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NSR50 NSR80 その42
- 1 ：774RR：2023/01/19(木) 03:22:00.56 ID:0k6iUqzr.net
- ※過疎るとスレ落ちることがあります
前スレ
NSR50 NSR80 その41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634960857/
- 2 ：774RR：2023/01/19(木) 03:28:40.74 ID:0k6iUqzr.net
- 2丁
- 3 ：774RR：2023/01/19(木) 03:29:26.77 ID:uMki/b1y.net
- 3丁
- 4 ：774RR：2023/01/19(木) 03:35:57.62 ID:uMki/b1y.net
- 4丁
- 5 ：774RR：2023/01/19(木) 03:46:05.61 ID:ZlUSkHP9.net
- 5丁
- 6 ：774RR：2023/01/19(木) 03:53:25.42 ID:0k6iUqzr.net
- 6丁
- 7 ：774RR：2023/01/19(木) 04:13:31.39 ID:fcKaxKfe.net
- 7丁
- 8 ：774RR：2023/01/19(木) 04:22:43.16 ID:fcKaxKfe.net
- 8丁
- 9 ：774RR：2023/01/19(木) 04:39:44.27 ID:MuBH3TVk.net
- 9丁
- 10 ：774RR：2023/01/19(木) 04:44:36.82 ID:MuBH3TVk.net
- 10丁
- 11 ：774RR：2023/01/19(木) 05:08:20.20 ID:jAPTTxQG.net
- 11c
- 12 ：774RR：2023/01/19(木) 05:08:36.01 ID:jAPTTxQG.net
- 12c
- 13 ：774RR：2023/01/19(木) 05:28:43.53 ID:MuBH3TVk.net
- 13c
- 14 ：774RR：2023/01/19(木) 06:13:46.82 ID:oqVghZ3F.net
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- 15 ：774RR：2023/01/19(木) 06:14:02.20 ID:oqVghZ3F.net
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- 16 ：774RR：2023/01/19(木) 06:23:23.13 ID:oqVghZ3F.net
- 16c
- 17 ：774RR：2023/01/19(木) 06:31:20.52 ID:oqVghZ3F.net
- 17c
- 18 ：774RR：2023/01/19(木) 06:43:15.72 ID:oqVghZ3F.net
- 18c
- 19 ：774RR：2023/01/19(木) 07:27:59.02 ID:MuBH3TVk.net
- 19c
- 20 ：774RR：2023/01/19(木) 07:28:07.90 ID:MuBH3TVk.net
- ほしゅおわり
- 21 ：774RR：2023/01/19(木) 11:16:58.85 ID:y2zlqfpe.net
- 干す
- 22 ：774RR：2023/01/20(金) 14:35:30.39 ID:TqEGXWgI.net
- 懐かしい
テラカラーに新車で乗っていた
20万だったかな
リミッター解除して100キロ出たもんな
テールランプはクルクル回る奴を付けていた
今思うと恥ずかしい
- 23 ：774RR：2023/01/21(土) 04:10:43.79 ID:VKdmyEnO.net
- 昔友人から五万で買って2年くらい載ってたんだけどDQNJCに盗まれて事故られて廃車になった思い出
JCは親が居なかったらしく担任の熱血教師みたいなのが家に謝罪にきて彼女の家庭は金が無いから中古の同等品探すんでそれで勘弁してくれと
俺様「なんで本人きてねーの？」とブチ切れ慰謝料合わせて30万もらった
当時はやりすぎたかな？と思ってたが昨今の流通価格を知りまたむかついてきた今日この頃
- 24 ：774RR：2023/01/21(土) 05:18:57.57 ID:jOcBFcSn.net
- いつの話か知らんがその時に買い直したらまだ安く買えたかもしれないのに
- 25 ：774RR：2023/01/21(土) 10:50:37.02 ID:ipu8wi6y.net
- 競技専用にNSF100があるんだし、それにCB125Rのエンジン積んだのなら発売出来そう
NSRじゃなくなるけど
- 26 ：774RR：2023/01/21(土) 11:23:18.45 ID:1BKSjfh1.net
- 慰謝料ぼったくった上にNSR買い直さなかったのは自分のくせに今さらムカつく意味が分からん
- 27 ：774RR：2023/01/27(金) 05:36:09.37 ID:UwvTo8Or.net
- やまっちTIAなったんか怖いな
しかしあのブログはあかんな、頭痛薬のアスピリンと抗血小板薬の
アスピリンじゃ量が違う、誤解招くしあれを真に受けて受診
しない人出てきたら大変だぞ…
- 28 ：774RR：2023/01/27(金) 10:41:12.49 ID:lKX6nPOX.net
- いつのブログ？
- 29 ：774RR：2023/01/27(金) 13:06:44.65 ID:es7oV7s0.net
- >>27
どこに書いてあるの？「進捗」というタイトルのやつしか見当たらない
病気に関しては年齢が年齢ですからねぇ……
50代に入るとバイクでの事故よりも病気の方が怖い
「事故には気をつけて！」から「病気には気をつけて」に変わってくる
- 30 ：774RR：2023/01/27(金) 13:08:21.12 ID:es7oV7s0.net
- >>28
検索したら去年の5月26日の記事だったわ
- 31 ：774RR：2023/01/27(金) 15:12:31.56 ID:osPrzKXC.net
- >>30
サンクス
- 32 ：774RR：2023/01/27(金) 15:13:08.25 ID:osPrzKXC.net
- ヒデハルもやまっちも還暦やでな、体には気いつけてほしいわ
- 33 ：774RR：2023/01/28(土) 08:19:42.58 ID:ds8A9f99.net
- Tテックは今作業してないみたいね
- 34 ：774RR：2023/01/28(土) 13:24:44.11 ID:6w7A6W4K.net
- あと継ぎくらいおるんやろ
- 35 ：774RR：2023/01/28(土) 22:59:14.11 ID:Zs5uDH5P.net
- 跡継ぎはいないと思うよ
だから死んでしまったらおしまい
機材の継承はできても知識や経験の継承はできない
ていうかあのフレーム治具とか譲られても置き場所無いし使い方がわからん
- 36 ：774RR：2023/01/29(日) 22:35:23.86 ID:7tq1+ihi.net
- 海外の方が2stは技術継承されてる感じがするな
- 37 ：774RR：2023/02/02(木) 12:06:11.37 ID:cHrgCBcZ.net
- pwk28を分離で乗りたいんだけど
昔リップスから分離ワイヤー出てたよね？
どうせどっかの部品をオリジナルって売ってただけだと思うが
デイトナのサブスロットルワイヤーでいけるって話もあるが
知ってる人いますか？
ちなみに自分昔乗ってた時はワイヤーを加工して自作して乗ってた
自作してもいいんだけどポンなら楽だなと思いまして。
どなたか情報あれば教えてください。
- 38 ：774RR：2023/02/02(木) 18:00:32.68 ID:abTLMjdP.net
- >>37
ヤフーショッピングにありましたよ。車種は違いますが検索してみてください
- 39 ：774RR：2023/02/03(金) 15:39:23.81 ID:lGskl7U8.net
- スロットル部分を作成してしまって
オイルポンプはノーマルのストロークで引く
キャブは口径に合わせたハイスロにするのもありだね
- 40 ：774RR：2023/02/03(金) 21:42:21.03 ID:Vvh3sGLO.net
- 知り合いが今シーズンのレースのためにフレームを移植してるのを見て
自分のN8も起こしたいけどフレームがあれなんでモチベが上がらない
あとトランポがないのでサーキットへ持っていけない
- 41 ：774RR：2023/02/03(金) 21:48:38.98 ID:79/XFXHT.net
- 飾ろう
俺は飾れるほどのいい部品ストックしてないけど
- 42 ：774RR：2023/02/04(土) 18:34:13.63 ID:+yVzvhyy.net
- >>40
Nチビならトランポそんな困るかな？
初代～のフィットにリヤシート倒せばまっすぐ詰めるよ
- 43 ：774RR：2023/02/05(日) 22:49:04.58 ID:mVgWCBx3.net
- ファンネルの件
ミニモト、キジマが安いので長めの出してる
ポッシュはあの短いというかリングみたいなファンネル
お役に立てば
- 44 ：774RR：2023/02/07(火) 02:13:55.67 ID:LcZDscdi.net
- インナーローターを今更取り付けてみたいんだがオクの中古しかないのかなと探したら
なんと今でも普通に新品買えるんだな、しかも15k〜ほどで
メルカリやオクのインナーローター買うやつ情弱だな
まぁ、買いかけたんだけどな
- 45 ：774RR：2023/02/07(火) 03:02:23.78 ID:wSvJnEcf.net
- 中華？
- 46 ：774RR：2023/02/07(火) 04:17:10.26 ID:UZMcqtSf.net
- なかなか外れないんですけど叩いても大丈夫かな？
- 47 ：774RR：2023/02/07(火) 10:14:52.86 ID:6vwvSWBH.net
- ローターはプーラーが必要
無理矢理外そうとするとクランクシャフトが曲がってしまうんで工具を買いましょう
- 48 ：774RR：2023/02/07(火) 10:18:54.28 ID:5tMhTD0+.net
- 強力な磁力が働いてるから安全に外したいならプーラーが無いと厳しい
- 49 ：774RR：2023/02/07(火) 13:07:41.33
- そんな知識でインナーとか危険
- 50 ：774RR：2023/02/07(火) 13:15:52.42 ID:UwVvcRXE.net
- 某メーカーのインナーってただの純正流用まるまるなんだな
あれで商売してたってメシウマすぎる
それを言ったらリッ■●なんてさらに酷いがw
- 51 ：774RR：2023/02/07(火) 14:12:26.44 ID:IKJ3YPiK.net
- ヤフオクにnsr75のフルチューンエンジンがでてるけど外装汚いのは避けるべきやろうか？
- 52 ：774RR：2023/02/07(火) 15:04:30.19 ID:5iocHsmt.net
- 剥離剤で落として磨いたら多少は綺麗になるし何ならウェットブラストをすればいいから問題ではないが
この内容で25万は無いな
相場とかあまり見てなかったけどNSR50のエンジンでも35000円で落札されてるとか高くなってるな
>>50
純正のインナー？ちょっと言ってることがわからない
- 53 ：774RR：2023/02/07(火) 15:23:49.97 ID:8NO0hjgm.net
- >>52
ありがとう、やっぱりちょっと高いよね
nsr75のだから希少だからかな？
ほかのエンジンも探してみるけどおんなじような内容ならいくらなら買いな感じ？過去落札価格とかもまちまちで分からん....
- 54 ：774RR：2023/02/07(火) 19:12:42.32 ID:knS1ctl7.net
- 俺の場合nsr80エンジンなら10万まで出すな
今のも三つ買って一つにしてから
余った部品で２機組んで売ったw
ブラストかけてガスケットだけ新品にしたら買う人いるしね
ありがとうw
- 55 ：774RR：2023/02/08(水) 02:41:12.28 ID:VlfGb6aR.net
- 昔の相場を知ってるとね・・・
今オクでCRM80エンジンの100ccが出てる
相場的にはまぁまぁ妥当かな
CRM80はギア比がショートでタコメーターの取り出し口が無い（穴が塞がってる）
あとシフトドラムが違うんだっけ？NSRのペダルだと逆チェンジになる
NS-1に積むならいいエンジンだと思う
- 56 ：774RR：2023/02/08(水) 02:48:42.13 ID:meRoMgup.net
- シフトドラムをNSR80のに交換して
カバーとアイドルギアも交換
ミッションは50のを入れてやればいいよ
- 57 ：774RR：2023/02/08(水) 02:52:47.82 ID:sf6hwmaX.net
- うーん、錆が目立つしピストンにまで錆色付いてるから怖いな
上の75の奴5万安かったら行くんだけど
タコはアナログ使いたいのよね、安物だったからか知らないけどレジスター入りプラグでもどこからパルス取ってもまともな回転数出なかったことがある
- 58 ：774RR：2023/02/08(水) 10:53:01.79 ID:meRoMgup.net
- リードバルブとキャブくらいでしょ？
20万出してくれるひといるんだ。
- 59 ：774RR：2023/02/08(水) 10:54:00.97 ID:meRoMgup.net
- 見てきたけどピストンに錆色なんてなかったぞ
- 60 ：774RR：2023/02/08(水) 11:40:51.48 ID:O7z08nqg.net
- >>58
nsr75は腰上全加工されてる
錆色はcrmの100ccの方
- 61 ：774RR：2023/02/08(水) 14:23:37.03 ID:lLHaJUbn.net
- ほんとだすまぬ
crm100の方ひどいなw
あれは無理w
- 62 ：774RR：2023/02/08(水) 16:14:27.41 ID:FzA0mdRB.net
- あのリードバルブはたぶん偽物
安い偽物がよく流通してるからな
- 63 ：774RR：2023/02/08(水) 17:30:19.33
- 25万て
- 64 ：774RR：2023/02/08(水) 18:27:02.29 ID:KobdKZ4E.net
- なんか写真でも見分けることができる方法ないかな？
- 65 ：774RR：2023/02/08(水) 19:11:05.98 ID:meRoMgup.net
- オイルポンプの増量加工したって返答してるね
NSR75エンジンの方、やまっちHPにある方法なのかね
- 66 ：774RR：2023/02/08(水) 19:40:34.22 ID:meRoMgup.net
- 良いエンジン見分けるのは不可能
誤魔化す方法いくらでもあるから
エンジン買ったら全バラし前提だよ
だから気にせず買ってる
- 67 ：774RR：2023/02/08(水) 19:47:44.88 ID:BAr5D/P6.net
- いくつか方法あるん？
完全分離で使えるのは有りやね
- 68 ：774RR：2023/02/08(水) 20:07:35.65 ID:ka5uno2W.net
- 見分け方はリードバルブのことを言ってるのでは？
ヒデハルさんのところで少し触れてるけどあの外観だけではわからないと思う
本物は3万円
偽物は1万円で売ってる
- 69 ：774RR：2023/02/08(水) 20:49:14.14 ID:Wq7zth2m.net
- なるほど、流石に見分けは無理か
まあ純正より大きくてパワー出るならokや
- 70 ：774RR：2023/02/08(水) 20:54:17.61 ID:+CC2FTm7.net
- 偽Vフォースの事なら破損事例があって注意喚起が出てるで、壊れた部品吸い込んだらまずい
- 71 ：774RR：2023/02/08(水) 21:02:07.62 ID:9fcuVOxH.net
- センターホールドパーツ死ぬね
俺のも瀕死になって直した
- 72 ：774RR：2023/02/08(水) 21:12:58.71 ID:Y9I9i0gV.net
- あーまあ中華のプラだしね....
偽物の疑いあるなら変えた方が良さげやね
- 73 ：774RR：2023/02/08(水) 22:28:03.24 ID:VlfGb6aR.net
- 実際のところノーマルリードでも十分だしね
絶対的なパワーはビッグリードの方が有利だけど
昔使った中で良かったのはSS・JUNのスーパーリードバルブとかいう名前だったかな？スペーサーが赤色のアルマイト
こいつはなかなか良かったけどゴムの部分が剥がれてしまって使えなくなった
- 74 ：774RR：2023/02/08(水) 22:57:51.41 ID:meRoMgup.net
- それこそcadでコピーして3Dプリントとかどうかね
図面起こしてしまえばもう部品供給気にする必要ないし
アルミで印刷して貰えば溶けたり欠けたりするリスクもなくなるよね
- 75 ：774RR：2023/02/09(木) 21:36:21.69 ID:/Vxt8QSl.net
- 忘れてて落札できんかった....
それこそ2個1するのもアリやな
- 76 ：774RR：2023/02/09(木) 22:33:36.05 ID:tELB/Cxh.net
- NSR75か
落札者0だからそのうち再出品されるのでは
しかし、やはりあの内容で25は高いでしょう
- 77 ：774RR：2023/02/09(木) 22:57:34.24 ID:PxsQx5Pu.net
- 落札者居なかったのか、待ってみるわ
正直高いから悩んでるけど案外他のノーマルの出品見たりしてるとそこまで高くは無い気がする
まあノーマルの相場自体がそもそも高いからやけど
- 78 ：774RR：2023/02/09(木) 22:58:20.63 ID:PxsQx5Pu.net
- まあnsr75のエンジンなんてめったに出ないからその辺でたかいんかな？
- 79 ：774RR：2023/02/09(木) 22:58:34.48 ID:6udHlsAL.net
- 為替の問題もあって海外勢の買いを期待してるんだと思うよ
現にほかの分野でも出品してるけど海外からのバイヤーの落札が増えてる感じする
そもそも日本は転落国で物価安い国扱いされてるからね。
- 80 ：774RR：2023/02/10(金) 20:12:57.31 ID:MPJJPsxw.net
- そうなんかな結局再出品されんから新しい安めのエンジン出てくるまで今のエンジンで妥協するわ
- 81 ：774RR：2023/02/10(金) 22:07:46.49 ID:6ykPNUlK.net
- 再出品されたぞ
時間を見ると今日の20:39
- 82 ：774RR：2023/02/11(土) 09:11:31.09
- そんなに75エンジンって価値あるの？
- 83 ：774RR：2023/02/12(日) 19:54:57.52 ID:wMgioFJY.net
- さすがに誰も手を付けない
- 84 ：774RR：2023/02/12(日) 21:33:19.01 ID:8LV0Km0S.net
- 出てるのんね
腰上フル加工なん加味しても5万程高いな
- 85 ：774RR：2023/02/12(日) 21:34:48.08 ID:qMQ1+Xde.net
- チャンバーやキャブまで含めて20万即決のやつ出たなｗ
買っちゃおうかなｗ
- 86 ：774RR：2023/02/12(日) 22:05:04.76 ID:613e5m08.net
- nsr80後期中古車で探していますがボアアップ車両は避けた方がいいでしょうか？
- 87 ：774RR：2023/02/12(日) 22:23:53.74 ID:qMQ1+Xde.net
- 避ける必要ないと思うよ
壊れてもなんとでもなるし
- 88 ：774RR：2023/02/12(日) 22:37:38.18 ID:Gpiw/YaX.net
- >>85
見た。あんな状態でも20万即決は安いほうだと思う
ただ気になる点は・・・
1.クランクシャフトに虫食いの跡がある。過去に冷却水が入っていたことがある？
2.チャンバーは明らかにリブラプロではない。サイレンサーが差し込み式だけどステーやエキパイの形状が異なる
- 89 ：774RR：2023/02/12(日) 23:01:45.57 ID:wMgioFJY.net
- まてまて今は時期じゃない絶対後悔するｗ
- 90 ：774RR：2023/02/12(日) 23:55:28.88 ID:qMQ1+Xde.net
- 転売用に一式買ってばら売りしたら利益出そうｗ
- 91 ：774RR：2023/02/13(月) 00:19:28.20 ID:dWmasCT/.net
- しかし80はかなり高くなりましたね
後期で１００前後が当たり前に
- 92 ：774RR：2023/02/13(月) 01:07:00.03 ID:/ILO6+py.net
- 生産終了から20年以上経ってるから仕方ない
程度の良い車両は年々減っていく一方で相対的にプレミアム価格が上がっていく
- 93 ：774RR：2023/02/13(月) 11:49:14.05
- CRM80エンジン買って弄ったほうが安いんじゃね
- 94 ：774RR：2023/02/14(火) 17:06:06.87 ID:FraKV/tz.net
- ヤフオクにでてる横田の80用チャンバーはどうなんだろ？
- 95 ：774RR：2023/02/14(火) 19:12:58.18 ID:u9yF+ANa.net
- んーおすすめはしないな、安い新品欲しいなら
80ならリップスのR15がおすすめだし、50ならリップスか河内屋だな
河内屋はかなり良い
- 96 ：774RR：2023/02/14(火) 19:48:47.87 ID:xqA1dFKc.net
- >>95
ありがとう。リップス良さそうだね
- 97 ：774RR：2023/02/14(火) 20:59:39.50 ID:hBqTX0ZD.net
- 予算次第だけど
RSワークス、NSR80スペシャルも良い
あの値段は良心的だよ
- 98 ：774RR：2023/02/15(水) 02:48:43.25 ID:yEIXpfP5.net
- RSワークスは3種類あるみたいだけどどれがおすすめ？
飛燕が扱いやすくておすすめと書いてあるが
- 99 ：774RR：2023/02/15(水) 02:49:03.25 ID:yEIXpfP5.net
- 80用ね
- 100 ：774RR：2023/02/15(水) 05:44:24.11 ID:GttO4b2x.net
- リップスのHPに載ってる製品の説明書き通りだから自分の走りのスタイルに合わせろとしか言いようがないね。
ヒエンはオールマイティ型でタイプ
- 101 ：774RR：2023/02/15(水) 05:45:05.88 ID:GttO4b2x.net
- タイプDがトルク型、疾風は高回転仕様で街乗りだと厳しい。
- 102 ：774RR：2023/02/15(水) 07:59:47.62 ID:rNb3HTxe.net
- SPチャンバーは各社使ったことあるけど
リップスもハイエンド系は悪くない、というか普通にいい
- 103 ：774RR：2023/02/15(水) 08:03:37.90 ID:rNb3HTxe.net
- いいというか普通かな
あのHPの文章が胡散臭いだけ.チャンバー自体は非常にいいメーカーw
- 104 ：774RR：2023/02/15(水) 12:54:54.60 ID:9EwuviJ+.net
- 知ってるかもだけど河内屋はKRSな
- 105 ：774RR：2023/02/15(水) 15:11:41.27 ID:X5tcqlHn.net
- オクNSR75の燃焼室形状ひどいなwあんなもんパワー出んやろw
vforceはガスケットの色と化粧箱見たら偽物かどうかすぐわかる。
- 106 ：774RR：2023/02/15(水) 16:46:07.93 ID:vEFwQ7BT.net
- まあやまっちで加工らしいし仕方ない
- 107 ：774RR：2023/02/15(水) 20:28:29.65 ID:zhN+7krn.net
- めっちゃ値下げされてるやん
- 108 ：774RR：2023/02/15(水) 21:56:09.33 ID:klSQLmMW.net
- 最近やまっちに依頼したヘッド、あんなんじゃなかったわ
結構昔に作ったタイプなんじゃないかな？
どちらにしろあの程度であの値段はないわ。
むしろシリンダー、ヘッド、クランクケース、ミッション、クランクなどばら売りしたほうがトータルで
いい値段つくかもよ
- 109 ：774RR：2023/02/15(水) 22:03:48.16 ID:klSQLmMW.net
- 昔やまっちでボーリングとポート削ってもらって
チャンバーはリップスのNSR100SPLを依頼、CRリードにPWK28
ダイノジェット測定で20馬力出たな、懐かしい。
- 110 ：774RR：2023/02/15(水) 22:09:40.61 ID:YdsLmAp8.net
- 純正でも10万越えやしあの内容で今の価格ならいいんやないか？
- 111 ：774RR：2023/02/15(水) 23:02:40.25
- 75出品してるやつココ見てるか 書き込んでるな あんな価値無いｗ
- 112 ：774RR：2023/02/16(木) 00:04:43.88 ID:hKsNlNPV.net
- イラネ
- 113 ：774RR：2023/02/16(木) 13:40:41.48 ID:NYnzkvM/.net
- nsr80エンジンに関しては値落ちすることはまずないから
実質無料レンタルに近い、飽きたら売れば良い
金持ってるやつなんてゴマンと居るから
- 114 ：774RR：2023/02/17(金) 10:15:37.71 ID:gi9dZsuc.net
- もしかしたら前スレの何処かにあるのかもしれないが、
ヤフオクにある台湾製高品質を謳っているnsr80シリンダーピストンkitは使い物になるのだろうか？
細部の加工前提なら使えるとか情報ある方よろしく
- 115 ：774RR：2023/02/17(金) 10:20:17.63 ID:V86GnaTo.net
- 75ベースで下手にいじられてると手を出しづらいってのはある
売主ここも見てそうｗ
- 116 ：774RR：2023/02/17(金) 10:45:33.59 ID:GjnofVBW.net
- STD80ピストン使ってたけど
特にチューンド車両とかじゃなければ十分だよ
もちろんノウハウあっての話だけど
- 117 ：774RR：2023/02/17(金) 11:47:28.03 ID:XLyRw9cB.net
- アルミメッキのはヤバい
販売元に問い合わせたけど個体差って訳でもないらしい
NSR75のエンジンって確かボアダウンしてるだけらしいしそもそも80にボア上げてるらしいし普通のNSR80チューンドと変わらんのやないか？
まあ確かにチューンド自体手出しし辛いけどな
- 118 ：774RR：2023/02/17(金) 11:51:47.40 ID:XLyRw9cB.net
- すまん無知晒したわ
ミッションが17インチ用だわ
- 119 ：774RR：2023/02/17(金) 15:33:22.55 ID:qskRo1kK.net
- 悪いアルミメッキシリンダーのことか
社外中華ピストンのことかと思った
- 120 ：774RR：2023/02/17(金) 16:58:25.81 ID:3jOkrecM.net
- シリンダーは多少粗悪でもDIYでなんとかなる範囲だからいいんだけど
中華クランクのギアずれはどうにかしてくれんかな、販売元は対策する気ないらしく
現行を売り切ったら廃番ですって言われたらしい。
- 121 ：774RR：2023/02/17(金) 18:00:56.46
- https://www.youtube.com/watch?v=SW_MsJQkqAk
NSR50エンジンで手作り4輪
- 122 ：774RR：2023/02/17(金) 21:40:36.27
- 75と80のポートタイミングは同じって話だから
ボアアップして80はポート位置下がってるハズよ
- 123 ：774RR：2023/02/17(金) 18:55:54.48 ID:rnDPP7k1.net
- メッキやと手直しするときにポロポロ剥がれるから微妙や
コツはあるらしいけど剥がれるときは剥がれるらしい
- 124 ：774RR：2023/02/17(金) 19:56:17.82 ID:3jOkrecM.net
- 鋭い刃と切削油で大丈夫だったよ
- 125 ：774RR：2023/02/17(金) 21:11:45.06 ID:V86GnaTo.net
- 80エンジン出てるぞ即決で買っとけ。
- 126 ：774RR：2023/02/17(金) 21:14:12.03 ID:yqdupiMc.net
- 腐るほど家に転がってる80エンジン
- 127 ：774RR：2023/02/17(金) 21:16:20.17 ID:V86GnaTo.net
- 腐らしたらだめだから俺が一台もらう
- 128 ：774RR：2023/02/17(金) 23:51:57.71 ID:3jOkrecM.net
- やまっち体調崩したのかな？
ブログ更新止まってる
- 129 ：774RR：2023/02/18(土) 00:03:53.22 ID:JPjQVeKe.net
- まあたまにこのくらい更新しやん時もあるけど歳が歳やから心配になるわ
- 130 ：774RR：2023/02/18(土) 00:10:38.51 ID:pfTOdpXW.net
- 忙しいんやからしょうもないことで電話するなよｗ
- 131 ：774RR：2023/02/18(土) 09:19:36.22 ID:mBrnH9kN.net
- 俺医療関係者だから過去にＴＩＡなったとか聞いたらガチ心配してしまうねんｗ
やまっち・・・元気でいてくれ。
- 132 ：774RR：2023/02/18(土) 10:11:42.42 ID:pBSso83/.net
- >>131
コロナ禍で命掛けでコロナ患者と接したあなたはスゴイですね
転職が頭にきよぎっても諦めないでください
たとえブラックな職場であってもあなたにとっては天職であることに違いはない
さあ笑顔になろう、愛顔で頑張ろう
- 133 ：774RR：2023/02/18(土) 19:29:33.95 ID:dLo/jmH3.net
- ヒデハルにOH出したら
納期、あとどれくらいかかるんだろ？
誰かわかる？
- 134 ：774RR：2023/02/18(土) 19:54:05.59 ID:xOCgzcoJ.net
- OHは出したことないから金額はわからないけど、納期は常連じゃなくて新規の方だと数ヶ月から一年以上かかる可能性があるw
- 135 ：774RR：2023/02/18(土) 21:04:15.71 ID:jjWN6cnE.net
- は？ ohで１年かかるとか
いやいや それは盛りすぎでしょ
最低でも数ヶ月待ちとか あれか？
あまりの人気で待ちが多いのか？
ブログでもこの間問い合わせのとかで作業してるし
かからんのでは？
１月あれば返ってくるんじゃね？
- 136 ：774RR：2023/02/18(土) 22:03:57.21 ID:pfTOdpXW.net
- つか納期くらい事前に確認しろよどんだけコミュ障なんだよ
- 137 ：774RR：2023/02/18(土) 22:38:22.68 ID:ci9s9uMQ.net
- 腕はあるけど客の足元見すぎな店
- 138 ：774RR：2023/02/18(土) 22:53:24.90 ID:aQyJuvKu.net
- ヒデハルはめっちゃ腕良いが納期が問題
納期守らない以外は安くて綺麗で完璧
だから納期は諦めてる
- 139 ：774RR：2023/02/18(土) 23:20:37.62 ID:00fVU6Uz.net
- やまっち更新あったじゃん
- 140 ：774RR：2023/02/19(日) 06:24:34.44 ID:oujYDo0m.net
- ヒデハルさんは普通に納期かかるで、初めてでOHだと確実に一ヶ月以上はかかる。
自分は加工何度かお願いしてるが一番長いもので2年かかったぞw
仕上がりの割にかなり安いと思う。
ちなみに納期はせかすと更に伸びるw
- 141 ：774RR：2023/02/19(日) 10:04:21.68 ID:70lUFHeF.net
- ヒデハルのフェイスブック見てるとトラブってるもんな
あれ解決したのだろうか
- 142 ：774RR：2023/02/19(日) 11:37:34.07 ID:spwIBDXo.net
- そもそもヒデハルさんはカスタム屋さんであって修理が専門じゃない
ボアアップ加工と同時依頼なら比較的早くやってくれるぞ
CR85エンジンもフレーム加工と同時ならOHも早くやってくれる
そういうところなんだと理解するべき
OHだけなら他にも良いショップはあるからね
- 143 ：774RR：2023/02/19(日) 16:03:01.18 ID:ubp/SXMo.net
- ヒデハルのチャンバーは最高だったわ
もっと売ればいいのに、リブラとかより圧倒的に良い
そもそもリブラがなぜあんなもてはやされるかワカラン
- 144 ：774RR：2023/02/19(日) 19:08:40.52 ID:8gPDPnoP.net
- リブラがまだ総合的にマシなだけやな
ヒデハル製はたしかに良いわ
- 145 ：774RR：2023/02/19(日) 19:09:03.21 ID:CXY5o14C.net
- リブラはレースで実績があるからでしょ
サーキットに行って速い人が付けてたら俺も！みたいな
昔はN-planやガレージターゲット、BRDなどの有力メーカーがたくさんあって選ぶのに悩むほどだったが
今まともに作ってるのリブラしかないやん？ってのもあると思う
リップスは小僧の印象が強くて敬遠されてるのかもしれない
- 146 ：774RR：2023/02/19(日) 19:12:09.01 ID:CXY5o14C.net
- ヒデハルは60c用と100cc用を作ってるけど
50cc用と80cc用も作ってるの？
- 147 ：774RR：2023/02/19(日) 19:12:22.82 ID:70lUFHeF.net
- 確かにSP12に装着するならいいのかもしれない
改造80だと圧倒的にヒデハル、次点でリップス、リブラはその次だわ。
すべて新品購入して装着した結果そうだった。
SP12はもちろんリブラつけてる。ちょっと前に話題になってたリップスのＲＳＷ飛燕もかなりよい。
- 148 ：774RR：2023/02/19(日) 19:14:34.84 ID:CXY5o14C.net
- T2Racingのはどこが作ってるんだろうな？どこかのOEMのはずだけど
大阪だとK2Tecくらいしか心当たりない
ヤマハだったら大阪のSAMレーシングがある
- 149 ：774RR：2023/02/19(日) 19:17:04.74 ID:CXY5o14C.net
- >>147
リップスはリブラよりいいのね？
自分はリブラを持ってる(2種類)からリップスはどうだろう？とずっと思ってた
- 150 ：774RR：2023/02/19(日) 19:18:21.97 ID:70lUFHeF.net
- やっぱりシリンダーの加工とチャンバーの設計製作一緒にやってるとこは強いんだなと思ったよ。
50ベースのボアアップもリップスが最高に良い、チャンバーは65SPL、72SPLとかね。
80ならヒデハルが一番、次点でリップス80SPL、100SPL
あくまで個人的にいろいろ購入してみた結果そうだったってだけ。
SP12はまた違うから、排気量とチャンバーについては最近ヒデハルのブログでも話題出てたね。
- 151 ：774RR：2023/02/19(日) 19:21:11.50 ID:70lUFHeF.net
- >>149
あくまで俺の場合はそうだった（って書かないと今の時代だるいｗ）
仕様によってはリブラのほうがいいのかもしれない、とにかく何本か買ってみたらいいよ。
好みとか合う合わないもある。
一番いいのはチャンバー交換するごとにパワーチェックすることだね。
- 152 ：774RR：2023/02/20(月) 15:24:59.84 ID:Mj2RuxdZ.net
- 109です
皆さん情報ありがとん
やはり純正中古シリンダーを入手しておきます
- 153 ：774RR：2023/02/20(月) 17:26:15.59 ID:2aH2vgXa.net
- そのうち違うメーカーからもシリンダー出る予定だよ
しかも鋳鉄で作るらしい。
50でいうとこのチャーモシリンダーみたいな素材的なシリンダー
- 154 ：774RR：2023/02/20(月) 19:33:15.38 ID:MoD2DgTM.net
- ヒデハルの寸法で量産してくれんかな
- 155 ：774RR：2023/02/20(月) 19:40:06.84 ID:yaNJ9/dQ.net
- >>153
それはどこ情報？
- 156 ：774RR：2023/02/21(火) 01:42:14.00 ID:WlnybVLo.net
- この前のエンジン一式のやつ102000円で落札だって。相場を考えるとまぁまぁ安い方かな。正体不明のチャンバーだけど。。。
質問欄を見たら「リブラプロじゃないのでは？」と書いてる人がいた
- 157 ：774RR：2023/02/21(火) 06:50:51.00 ID:H39sZBCL.net
- ヤフオクの闇へようこそ
- 158 ：774RR：2023/02/21(火) 17:35:41.96
- 転バイヤーが増加してて あれ？この間落札されてたぞ？ ってのが多い気がする
- 159 ：774RR：2023/02/21(火) 09:56:56.29 ID:uXb0EkK9.net
- あんだけ揃ってりゃ102000円でも安いよ
それぞれ買って送料とか考えるとまとめて買うのは安い
どうせOHのベースだし、買って問題なく使えると思うやつがむしろ間違ってる
- 160 ：774RR：2023/02/21(火) 10:18:14.22 ID:WlnybVLo.net
- >>157
勘違いしないように早とちりしたアンポンタンのために書いておくが落札したのは俺ではない
- 161 ：774RR：2023/02/21(火) 10:25:31.66 ID:uXb0EkK9.net
- いいよな、あんだけそろって102000円は安いわ
要らないもの転売したらなおお得
エンジンは銀スプレーで見た目だけきれいにして10万円放置
キャブとインマニ、リード、スロットルで2万放置
チャンバーは馬力測定してカーブ載せて不明チャンバーで２万
ラジエター１万 電装、フライホイールで１万
うん、転売ウマーｗ
- 162 ：774RR：2023/02/21(火) 10:31:44.33 ID:WlnybVLo.net
- あなたがそれをやるべきだったね
- 163 ：774RR：2023/02/21(火) 10:32:56.26 ID:uXb0EkK9.net
- ほんとそれ・・・・orz
- 164 ：774RR：2023/02/21(火) 13:35:03.07 ID:WlnybVLo.net
- 【chatGPT】
NSR80用のチャンバーについては、私が調べた範囲内で特定のメーカーを推奨することはできません。
なぜなら、チャンバーの選択は個人の好みや用途、予算などによって異なるからです。
ただし、一般的には知名度の高いメーカーの製品が信頼性が高く、品質が良いとされています。
例えば、JHAやタケガワ、デルタフォースなどがそのようなメーカーです。
ただし、それらのメーカーのチャンバーがNSR80に適しているかどうかは、製品の仕様を確認する必要があります。
NSR80用のチャンバーを選ぶ際には、口コミやレビューを参考にすることも有用です。
また、モーターサイクルショップなどで専門家に相談することもおすすめです。
=====
タケガワｗｗｗｗ デルタフォースってなんだ？ｗ
- 165 ：774RR：2023/02/21(火) 14:03:26.78 ID:DG7dGRFN.net
- まあarduinoのプログラムは実用レベル数秒でくめるけど試しにnsr250やらnsr80やら色々な情報聞いてたらnsr50は3馬力のスクーターやって言うてきたでな
ネットから情報持ってくるタイプかつマニアックな質問はかなり混沌とした回答が帰ってくる、修正を入れてやれば次回からちゃんと返答されるけど（100%修正されるとは言ってない）
- 166 ：774RR：2023/02/21(火) 22:37:40.13 ID:UPCOQjVJ.net
- YouTubeの削り出しnsr80エンジン
あれ部分的にでも売ってくれないかな
- 167 ：774RR：2023/02/21(火) 23:32:34.90 ID:WlnybVLo.net
- 皆ほしいほしい書いてるけど金額を知ったら手のひらを返して「いらない」となりそう
140x400x400のアルミ材(A5052)だけで10万円超だもの
そーねー、アルミ材だけで40万円は下らないでしょう。それに加工代を合わせたら60万円かしら。これに利益を乗せたら70-80万円
買う人います？笑
- 168 ：774RR：2023/02/22(水) 01:18:44.64 ID:Gk/4Kjwg.net
- 数は売れないだろうけど買う人はいるだろう
為替でメシウマ爆ったから今なら俺が買ってやるわw
- 169 ：774RR：2023/02/22(水) 04:04:30.33 ID:39+nITQU.net
- mc41ラジエターの中華新品が安く買えるからか
TZMラジエター暴落してるんだな
- 170 ：774RR：2023/02/22(水) 11:34:57.06 ID:1PMcv7eh.net
- どんな部品も金次第でワンオフいけるし
困ってるのは金がないやつだけなのはどの車種もおんなじ
- 171 ：774RR：2023/02/22(水) 20:51:57.64 ID:r6MMMmQG.net
- リップス72ccシリンダー欲しいな
70ccが出たみたいだけど68.8でなくて70なのかな？
誰か使用者いますか？
- 172 ：774RR：2023/02/22(水) 23:13:27.80 ID:xQQ0+sij.net
- あそこ日付が書いてないから今年の話なのかもわからん…
70ccって新製品なの？普段見てないから知らないけど
HPには「新設計４６φ２本リングピストンにより排気量６９ｃｃにアップ！」と説明文がある
ピストンが46mmなので計算すると排気量は68.767ccになりますね。
- 173 ：774RR：2023/02/22(水) 23:17:48.22 ID:OuYulbwB.net
- そんで電話で聞こうとするとそっけない対応されて買う気をなくすわけですねｗ
- 174 ：774RR：2023/02/22(水) 23:34:39.34 ID:4OUtnen1.net
- リップスはせめてチャンバーだけにしとき
シリンダーはgomi
- 175 ：774RR：2023/02/22(水) 23:39:38.65 ID:xQQ0+sij.net
- うむ
買うならヒデハルの60ccシリンダーをおすすめしとく
使ったことはないけどｗ なんで60ccなのかという説明を読んでなるほどと納得したものだから
- 176 ：774RR：2023/02/22(水) 23:43:07.24 ID:3z2tdfPl.net
- うーん俺は63オススメ
ヒデハル製
- 177 ：774RR：2023/02/23(木) 00:05:57.88 ID:fp7lW3ls.net
- ヒデハルのシリンダーとチャンバー、それなりに作って在庫してくれんかな
ほしいときにポンと買いたいんだけど、いざ購入しようとすると数か月待ちだもん。
- 178 ：774RR：2023/02/23(木) 09:17:47.91
- リップス72ｃｃ 見ればわかるけど 壊れる予感しかしないペラペラなスカート
- 179 ：774RR：2023/02/23(木) 11:00:51.15 ID:fp7lW3ls.net
- リップスのボアアップシリンダーとかチャンバーの説明書凄くマメというか親切
ポートタイミングの目安とか細かく買いてあるよ、ここまで公開してるんだと
セッティングの目安とかも細かいし
HPの"親身なメーカー"のくだりは間違ってないが
あの電話対応で損してるwww
- 180 ：774RR：2023/02/23(木) 18:11:03.33 ID:ElbcbFjK.net
- 2020.9 80改を載せた車体を盗まれる
2020.12 初期型50フレーム入手 こつこつ部品入手開始
・半年出張
2021.5 激しく焼き付きを起こした80エンジンを入手
2021.10 オーバーサイズピストンを入手
2021.11 内燃機屋で加工及び処理してもらう
ついでにクランクの芯出し等もお願いする
2022.1 組立て直す
・3ヶ月出張
2022.6 車体搭載
・半年出張
2023.2.23 公道復帰！
何やかんや2年半くらい掛かったわ
- 181 ：774RR：2023/02/23(木) 19:07:59.40 ID:iAV6zMjH.net
- >>179
そうやってネットで電話対応がくそだと言いふらすから新規が逃げるんだなｗ
ヒデハルも敷居が高いし、となると気さくなやまっちにいきつくわけだ。
>>180
オチでまた盗まれるが入ってなくてよかったなｗ もう盗まれるなよｗ
- 182 ：774RR：2023/02/23(木) 19:10:40.07 ID:nkCfltqx.net
- 俺の時はノリノリだったぞ
80SPL 100SPLと買ってるけど
ハイエンド系はノリノリだわ、小僧系は小僧が多いから…
- 183 ：774RR：2023/02/24(金) 09:06:09.38 ID:7U4hZXbO.net
- たかが2st単発ごときでハイエンドとかマウント意識高いですねw
そんなとこより、まともな技術を持ったボーリング屋さんを知った方が良いんじゃ？
- 184 ：774RR：2023/02/24(金) 13:52:18.62 ID:Pwumm9p6.net
- 井上ボウリング一択だろ
- 185 ：774RR：2023/02/24(金) 19:54:32.08 ID:c+EnLF6n.net
- ハイエンドっていうのはそのメーカーの中でのハイエンドってことだろ
リップス普通に焼き付かず使えてるからまともの部類だと思うよ。
やまっちもそうだけど、値段なりに使える商品を提供するならそれは素晴らしいと思う。
- 186 ：774RR：2023/02/24(金) 21:53:47.95 ID:a8U5D1xi.net
- 2スト単発ナメたらだめやで400位なら馬力変わらんし
- 187 ：774RR：2023/02/24(金) 23:11:52.09 ID:c+EnLF6n.net
- GP125は50馬力くらいあったらしいね。
- 188 ：774RR：2023/02/24(金) 23:40:37.99 ID:nLpY6jIb.net
- WGPの鈴鹿仕様は最高速240km/hってサイクルサウンズに載ってた
- 189 ：774RR：2023/02/25(土) 06:17:16.60 ID:LBg6qO97.net
- NSR50/80を何と比べてんだ？
だったらCR500が最強ということになるだろw
- 190 ：774RR：2023/02/25(土) 16:32:48.33 ID:SSIMXTez.net
- リップスの80用R15はカウルへの干渉ないかな？
- 191 ：774RR：2023/02/25(土) 19:15:17.53 ID:6iRpKs+D.net
- 基本的にフルカウル前提で作ってるはずだよ
聞いてみたら？
- 192 ：774RR：2023/02/25(土) 21:55:21.98 ID:6r5CU7q2.net
- キタコのボアアップキットもホンダ純正のシリンダーを削ってスカート装着しとるだけやからな
だからシリンダーに49ccってそのまま残ってるし
わけわからんメーカーが作ったシリンダーと、ホンダがガチで作った時代のシリンダーじゃ鉄の強度が品質が違いすぎる
- 193 ：774RR：2023/02/25(土) 22:31:34.57 ID:UIdzBQDP.net
- >>192
49ccの刻印は残ってるけど反対側の刻印が違うよ
たぶん金型が違う
- 194 ：774RR：2023/02/26(日) 11:16:44.87 ID:o3xuHLqb.net
- 80ベースのさらっとポート+圧縮ちょい上げ、OKO30とむかーしのBRDチャンバーで20年振りにサーキット行ってみた！
ち…ちいさい 窮屈 足攣りそう…
20年で15キロ増量、腹は邪魔だしポジションに違和感すごいしで痩せようと決意！
- 195 ：774RR：2023/02/26(日) 13:51:06.08 ID:II9OWrT7.net
- このメス豚がっ！！
- 196 ：774RR：2023/02/26(日) 15:27:49.04 ID:280t2JLi.net
- 本気で取り組むなら体重40キロ台まで落とそう
- 197 ：774RR：2023/02/26(日) 17:36:29.81 ID:o3xuHLqb.net
- >>195
雄なんで単なる豚なんだぜw
>>196
立端が180あるからそれは死ぬかもだぜw
- 198 ：774RR：2023/02/26(日) 19:04:37.20 ID:itP9jg5y.net
- 背が180？
ならシートカウルを後方へずらして後ろに座るようにしとき
- 199 ：774RR：2023/02/26(日) 19:09:48.23 ID:II9OWrT7.net
- 俺が180あったら骨を砕いて足のショートストローク化するけどねｗ
脊椎(背骨)は危険だから脛とモモの骨かな？ 現代の医学的にいけそう。
- 200 ：774RR：2023/02/26(日) 22:13:41.49 ID:LbCkrL/F.net
- 最近の中華PWKいいんだな、ヒデハルもやまっちも言ってる
買ってみるかな
- 201 ：774RR：2023/02/26(日) 22:56:53.24 ID:e5GpYfAE.net
- 低開度が濃いのとバリが多い、輸送中にスクリュー曲がりがある位か
低開度濃いの解消するにしてニードルも一種しか無いからスロットルを加工するとだいぶ良くなる
パワージェットは微妙や
maikuni oko辺りしか知らんけどヒデハルの推してるkosoあたりは値段の都合上その辺もマシな感じやろかね？
- 202 ：774RR：2023/02/26(日) 23:00:40.30 ID:II9OWrT7.net
- 1個買ってみろ、話はそれから。
- 203 ：774RR：2023/02/27(月) 08:15:16.12 ID:7p03p0jE.net
- なるほどありがとう、ならやっぱ正規のPWK買うわ
昔ＰＷＫつかってて、今じゃ安物コピーでもいいのかと思ったけどやめとく。
- 204 ：774RR：2023/02/27(月) 08:27:21.18 ID:0JVBxYfj.net
- まあ少なくとも国産中古あたりの方がオススメや
個体差やら再加工するために3つ買ったら中古なら買える金額になるし
- 205 ：774RR：2023/02/27(月) 17:52:56.27 ID:7p03p0jE.net
- 分離給油でPWK28乗りたいのよね
- 206 ：774RR：2023/02/27(月) 18:47:09.17 ID:9nFjNjom.net
- いけるやん
- 207 ：774RR：2023/02/27(月) 19:12:38.82 ID:MjKCePuB.net
- それも人生やで
- 208 ：774RR：2023/02/27(月) 19:24:21.96 ID:9123SyPq.net
- そういや分離ワイヤーのこと聞いてた人はあれから見つけたん？
こだわりたいなら高くてもいいのでワンオフ一択だね
数万円払って作ってくれるところを探したら良いかもね
- 209 ：774RR：2023/02/27(月) 21:30:23.55 ID:7p03p0jE.net
- やまっちのHPにワイヤー作成あるよ
デイトナのサブスロケーブルでもいいはず
俺は自作したけど
- 210 ：774RR：2023/02/27(月) 23:43:50.13 ID:g5t5SQxo.net
- nsr80用のエアクリボックスは廃盤？
- 211 ：774RR：2023/02/28(火) 00:06:06.28 ID:NNLLLBRq.net
- とっくの昔に廃盤ですね
- 212 ：774RR：2023/02/28(火) 01:18:57.53 ID:fdtf7L9Q.net
- pwk28には付かないぞ
- 213 ：774RR：2023/02/28(火) 08:18:05.39 ID:W3l4zc+i.net
- つかないのか、昔からぐぐると出てくるけどガセか
俺はやまっち方式でやってるわ
- 214 ：774RR：2023/02/28(火) 15:50:24.99 ID:VO9D4epM.net
- どゆうこと
- 215 ：774RR：2023/02/28(火) 19:08:39.73 ID:uCCFeu6d.net
- ポン付けできないという意味だし
あれはエアクリを半分以上カット
容量不足で今度はエアが足りない状態になる
- 216 ：774RR：2023/02/28(火) 20:33:23.59 ID:VO9D4epM.net
- とゆうことはボックスイラネって話だな？
- 217 ：774RR：2023/02/28(火) 21:28:33.39 ID:W3l4zc+i.net
- オイルポンプの改造方法詳しく解説してるとこないかな
- 218 ：774RR：2023/02/28(火) 23:58:34.72 ID:HJLc/nFw.net
- 蓋はずして押し込んでカム抜いて削るだけ
やまっちとかに書いてあった記憶がある
- 219 ：774RR：2023/03/01(水) 11:23:29.47 ID:6O5tpd75.net
- 80のオイルポンプいくつか手元にある
50のボアアップに使う人とかいるかな？
- 220 ：774RR：2023/03/01(水) 14:12:52.55 ID:rlu4hli+.net
- やまっちのところに50と80の違いが載ってる
ピストン径がまったく異なっており、ピストンストロークは50のほうが若干多く、回転数も50の方が若干多い
コントロールカムを少し削ってストロークが多くなるようにする。ピストンの大きさに関してはやまっちでもどうにもならない
>>219
いるんじゃない？
俺はずーーーっと混合で乗ってるので知らんけど
- 221 ：774RR：2023/03/01(水) 14:52:28.18 ID:KS+hrWKl.net
- エアクリボックスは50と80は同じですか？
- 222 ：774RR：2023/03/01(水) 15:08:58.74 ID:rlu4hli+.net
- >>221
https://i.imgur.com/Oqlcpun.jpg
このリストを見て頭をフル回転させろ
もっとも絶版になってるので注文しても無理
中古を探し回るしかない
- 223 ：774RR：2023/03/01(水) 20:38:04.72 ID:enVP1zEK.net
- それこそボーリングして
ピストンはCAD→3Dプリントでなんとかならんかな
誰か頼むw
- 224 ：774RR：2023/03/01(水) 21:03:33.36 ID:Do9l02UM.net
- そもそもcncで作り直す方が早くないか？
- 225 ：774RR：2023/03/01(水) 21:13:56.27 ID:U1n5SUC7.net
- 分離給油しかできない低能がフルチューンを目指すなよ
- 226 ：774RR：2023/03/01(水) 21:19:28.16 ID:enVP1zEK.net
- 分離給油でのフルチューンという考え方もあるんたと思ってくれよ
そうカッカすんな。
- 227 ：774RR：2023/03/01(水) 21:48:34.16 ID:db3CzOSt.net
- むしろわざわざ混合仕様にする意味無いしな
- 228 ：774RR：2023/03/01(水) 23:19:18.07 ID:rlu4hli+.net
- >>223が町工場へ転職してしまった方が早くね？
- 229 ：774RR：2023/03/01(水) 23:37:03.82 ID:/mMQRxji.net
- >>222
ありがとう
- 230 ：774RR：2023/03/02(木) 00:07:21.87 ID:+Hty6FRE.net
- CADさえ触れたら個人の依頼で金属でもプラでも印刷してくれる業者あるから
別に転職しなくても大丈夫でしょ
- 231 ：774RR：2023/03/02(木) 04:32:04.03 ID:w1agZkL3.net
- そもそもの話80用ポンプでかなりのチューンドで安全な切削量で1:17まで流量上げれるしわざわざボア上げる必要皆無や
新設計の需要があるとしたら交換したいけど手に入らないとかそういう状況位やろね
- 232 ：774RR：2023/03/02(木) 21:09:23.07 ID:wc6tdwpp.net
- >>231
ありがとう、そんな濃いんだ。ちなみに50は？
ヤマハの分離給油のデーターはあったけどNSR50 80のは見つからなくてね
もしよかったらソース教えてください。
- 233 ：774RR：2023/03/02(木) 22:16:09.23 ID:McmEspaU.net
- >>232
すまん、わざわざ50の流量少ないポンプ加工したことない
まあよほどオイルエンジン以外はカバー出来るくらいには上げれると思う
- 234 ：774RR：2023/03/02(木) 22:17:54.40 ID:McmEspaU.net
- ポンプで思い出したがワイヤー調整で流量上がると思ってる奴が多くて困る
結果的にそういう勘違いしてる奴程変なショップのシリンダーでパワー出てなくて焼き付かんっぽいが
- 235 ：774RR：2023/03/02(木) 22:20:34.43 ID:33vS2H8r.net
- 混合仕様一択だろ
それでも分離で乗るなら自己責任だ。ヒデハルも同じこと言うはずや
- 236 ：774RR：2023/03/02(木) 22:35:03.86 ID:wc6tdwpp.net
- >>233
ありがとう、貴重な数値教えてくれて感謝しかない。
- 237 ：774RR：2023/03/02(木) 22:38:40.43 ID:wc6tdwpp.net
- あくまで俺のデーターだけど
80ベースでダイノジェットで後輪18馬力、pwk28分離給油でオイルはヤマハ青缶
ピストンクリアランス0.08 水温65度以下キープ
これで焼き付かずに乗ってたから俺には十分
20馬力オーバー狙ってるor出しちゃってる人からすると全然馬力ないんだろうけど十分たのしいからこれで満足だし
分離給油だから気楽でいい。
- 238 ：774RR：2023/03/03(金) 22:49:17.84 ID:s0h4nPWT.net
- 16馬力で分離給油で乗ってたけど、パワー的には困らないというか
速くて楽しかったし、壊れたりもない。
水温とピストンクリアランスしっかりしてたらそうそう壊れない。
- 239 ：774RR：2023/03/04(土) 00:48:48.34 ID:lChcxgUb.net
- 前も書いたことのあるJUN95cc仕様の方が速くて楽しかった
サークリップが外れて壊してしまわなければ…
- 240 ：774RR：2023/03/04(土) 03:25:22.15 ID:AC1HV7Tn.net
- キャブはPE28が扱いやすかったなぁ～
- 241 ：774RR：2023/03/04(土) 18:08:52.39 ID:lEjRIPEn.net
- PE24てどうなの？
ノーマルとPWK28しか経験なくてさ
- 242 ：774RR：2023/03/04(土) 18:10:16.99 ID:UGOH8NZ1.net
- 50ccなら使える
- 243 ：774RR：2023/03/04(土) 18:21:13.64 ID:Ch5jHLtl.net
- 80にPEつけた時はドン付が消せなくて苦労した、PWKに変えたら解消した。あれは良い物だ
- 244 ：774RR：2023/03/04(土) 18:26:32.79 ID:lEjRIPEn.net
- 結局PWK28つけるのが最適解のようだね
ありがとう。
- 245 ：774RR：2023/03/04(土) 18:57:51.19 ID:mp2ZAwC+.net
- 80以降は28でも小さくないか？
- 246 ：774RR：2023/03/05(日) 08:09:40.95 ID:zUiRWQoS.net
- 80で28が小さいってのはここによく話題が出る某氏がブログで言ってるだけだろ
あそこのＳ車両みたいに10000回転からのパワーバンドでクロスミッション使ってるなら確かに当てはまるかもしれないけど
そんな極端な仕様でない限り24でも小さすぎることはないよ。
- 247 ：774RR：2023/03/05(日) 10:45:06.92 ID:e9TCt9H6.net
- むしろ110ccいっとけよ
- 248 ：774RR：2023/03/05(日) 11:56:15.76 ID:NR9J82Vz.net
- いや流石に小さいわ
- 249 ：774RR：2023/03/05(日) 13:01:32.98 ID:+9rE5rYF.net
- ちなみにキャブの口径が小さいのはわかるがどの程度の馬力を求めて
どんな改造してるかによるだろ。
- 250 ：774RR：2023/03/05(日) 19:39:15.16 ID:nv42pcN/.net
- クランクベアリングなんだけど横、縦はガタ無しだけどクランクとか棒を刺して棒先端を上下すると1mm位ガタがあった
変え時だったってことでok？
- 251 ：774RR：2023/03/05(日) 19:58:30.56 ID:zUiRWQoS.net
- >>250
コンロッド小端持って動かしたらガタガタとってこと？
それ大端のベアリング終わってないか？
- 252 ：774RR：2023/03/05(日) 20:15:15.38 ID:sun8lGLD.net
- >>251
すまん語彙力なくて
今オーバーホールしてて取り外した古いクランクベアリングのチェックしてるんやが
例えばベアリングに棒刺して横方向、縦方向にはガタ無いんだけど棒の右端は上方向、左端は下方向ってな感じに斜めに力入れると1mm近くガタがある感じ
- 253 ：774RR：2023/03/05(日) 20:56:31.17 ID:zUiRWQoS.net
- ああ、替え時だねナイスタイミング
次は6205C3P5とか入れちゃおうぜ
- 254 ：774RR：2023/03/05(日) 21:14:20.75 ID:tm9zDr3/.net
- >>253
やっぱりそうか、サンクス
P5は精度表記なんやね
納期みて決めるわ
- 255 ：774RR：2023/03/05(日) 21:54:58.18 ID:OoaXfNtW.net
- PWK28取付は今までCR80のインマニで取り付けてたのだが
キタコのインマニ使ってる人います？
あれキャブの角度変わったりしない？大丈夫かな？
- 256 ：774RR：2023/03/05(日) 23:02:35.09 ID:VzvkPf2G.net
- リストリクターが付いてるけどええの？
角度を気にするならヒデハル製が一番や
- 257 ：774RR：2023/03/06(月) 08:02:45.33 ID:zZmU2n4S.net
- キタコのやつ角度変わって油面おかしくなってあかんみたいよ
今だに改善されずに売られてるんだね
- 258 ：774RR：2023/03/08(水) 12:19:04.33 ID:l3mPyJ1d.net
- 街乗りしかしないのにキャブ変えたりオイルポンプ外す人って何がしたいんや
- 259 ：774RR：2023/03/08(水) 12:22:08.33 ID:DVEcXveL.net
- 通勤しかしないのに最低限の服装じゃなくてそこそこのブランドの靴や服買うのはなぜ？
ってことや
- 260 ：774RR：2023/03/08(水) 15:43:11.08 ID:Qwb5EN+h.net
- 環境に悪い2stに乗るのはなぜ？ってことや
- 261 ：774RR：2023/03/08(水) 18:59:14.22 ID:XfyjBnji.net
- NSR80でノーマルキャブとPWK28でパワーチェックしたグラフとか載せてるブログとか知ってる人います？
しっかりと比較されてるデーター見てみたいんだけど。
- 262 ：774RR：2023/03/08(水) 21:54:31.95 ID:ELMocKgw.net
- お前がやるんだよ
- 263 ：774RR：2023/03/08(水) 22:36:40.09 ID:XfyjBnji.net
- なんか辛口だなw
- 264 ：774RR：2023/03/09(木) 01:17:05.90 ID:ZI3sNaz6.net
- T-TECHが以前やってたような気がする。グラフは載せてないけどね
見たかったら自分でトライする他はないでしょう
- 265 ：774RR：2023/03/10(金) 00:14:50.19 ID:vXOfRTo8.net
- 色々言われてるけど、ノーマルキャブでも15馬力くらい出てるグラフみた事あるわ
- 266 ：774RR：2023/03/10(金) 00:27:07.08 ID:j9uODt3U.net
- 今見てきたわ、Tテックでノーマルキャブで
16.8馬力出てたな。
- 267 ：774RR：2023/03/10(金) 00:42:19.02 ID:w9kgoBvO.net
- 16.8馬力だと車重88キロとして
体重80キロでパワーウエイトレシオ10.00
体重50キロでパワーウエイトレシオ8.21
うん悪くない
- 268 ：774RR：2023/03/10(金) 00:44:27.71 ID:RBYToUtl.net
- 恐らくノーマルキャブでももうちょいは出るはず
- 269 ：774RR：2023/03/10(金) 00:47:31.37 ID:8xU3Wrdk.net
- 俺が見た中ではノーマルキャブで18馬力ってのはあったな
ただめっちゃ尖ったパワーグラフだったな。
- 270 ：774RR：2023/03/10(金) 02:04:26.63 ID:XF6TIzXT.net
- うん、PWK28との「比較」は無いね
まあノーマルキャブでもパワーが出てるとわかるだけで十分でしょう
- 271 ：774RR：2023/03/10(金) 02:10:31.06 ID:Fc3beHua.net
- そら16馬力なら純正から4馬力上がるだけやからな
チャンバー、パワフィル、控えめポートでもいけるんやないか？
- 272 ：774RR：2023/03/10(金) 12:30:57.13 ID:unYv3iAg.net
- pwk28分離で使ってます。
y分岐とケーブルもノーマル
（スロットルはキタコの筒だけハイスロ）
ケーブルキャブ側、
スロットルバルブ側のタイコとケーブル出口に
m3バネワッシャー3個入れてスロットル全開の開口27mmぐらい。
ケーブルポンプ側、
引きすぎると逆に流量減るらしいので、
全開の印から3mm〜4mm程度で調整。
これでスロットル開度2/8ぐらいまで遊びになるので、
念のため給油時にオイルちょい足ししてます。
1:100ぐらい
- 273 ：774RR：2023/03/10(金) 12:32:54.24 ID:unYv3iAg.net
- なんか改行おかしくなって申し訳ない。。
- 274 ：774RR：2023/03/10(金) 12:54:32.14 ID:unYv3iAg.net
- てか分離だとキャブとポンプの干渉から、
市販マニだとpe22が最大だったような気がします。
とは言えcrリードもvフォースを使いたかったので、
少し横へ向けるマニで使ってます。
- 275 ：774RR：2023/03/10(金) 18:50:37.69 ID:clGlq54h.net
- NSR80のピストン、KN企画のやつキタコの半額だけど大丈夫なんかあれ
- 276 ：774RR：2023/03/10(金) 20:07:14.46 ID:teTCbgGb.net
- やめとけ、クリアランス広めでキタコ使い
- 277 ：774RR：2023/03/10(金) 20:28:32.39 ID:u2iA0zd+.net
- ｻーｷｯﾄで使ってたけど問題なかったよ
ただﾊﾞﾘとかが酷くて手間掛けないと使いたくないﾚﾍﾞﾙではあった
正直ｷﾀｺ高いしKNﾋﾟｽﾄﾝ廃盤になったの本当に悔やまれる
ｸﾗﾝｸもKNだけどｽﾌﾟﾗｲﾝｽﾞﾚもﾌﾙｶｳﾝﾀーの物よりは精度出てるからいいかな
ただ右ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが打ち込みしないと入らないし
なんならそのｸﾗﾝｸ組んだ後のOHでｸﾗﾝｸｹーｽｾﾊﾟﾚーﾀないとばらせないのがｲﾀい
- 278 ：774RR：2023/03/10(金) 22:39:58.08 ID:XF6TIzXT.net
- NECTO製のクロスミッションか
- 279 ：774RR：2023/03/10(金) 23:46:35.30 ID:LJA5mupX.net
- >>272>>274
おお、タイムリーなネタ
今日NSR80にpwk28取り付けようとして
ノーマルリード、CR80マニと取り付けたらキャブのフロート室がどうやってもオイルポンプに干渉
ぐぐりまくってTテックや個人のブログ見て真似してもどうやっても当たる
結局CRマニの位置決めの突起を切ってキャブを時計回りにすこーし回転させてオイルポンプを逃がした
昔とりつけたときこんな苦労した事なくて、、その時はリードバルブもCRでビッグリードスペーサーを
つかってたからそのぶん位置あがったのかな、、、原因不明
- 280 ：774RR：2023/03/11(土) 00:00:45.96 ID:mthywpWe.net
- >>276 >>277
ありがとう、やっぱ値段相応か
キタコのSTDリング廃盤になったからキツイわ
- 281 ：774RR：2023/03/11(土) 00:23:29.96 ID:41CUi7dd.net
- キタコ？ピストン普通に出るぞ？
リング単品ってこと？
- 282 ：774RR：2023/03/11(土) 11:50:52.53 ID:mthywpWe.net
- >>281
そうリング単品、今年の3/8に廃盤になってた
- 283 ：774RR：2023/03/11(土) 18:05:13.24 ID:RCDeD75G.net
- まじか、ピストンキットもそのうち廃盤なるかもな
- 284 ：774RR：2023/03/11(土) 18:38:26.24 ID:Q/A20Kth.net
- ボアアップキットは良心で残してるんだな受注生産らしいけど。
ただ、在庫切れが長く続いてたと思ったらいきなり廃盤とかなるから怖いんよキタコさんｗ
- 285 ：774RR：2023/03/11(土) 21:35:46.19 ID:L9UkCx9M.net
- 今のキタコはほとんど自社生産してないから製造元が終了したらおしまいなのよ
高いけどTKRJに期待するしかなくなるかも？
最近ようやくTKRJからTZRとRGV-γのピストンキットが販売されたけど各35000円くらい
これも純正は絶版になってるからねぇ
- 286 ：774RR：2023/03/11(土) 22:37:49.03 ID:nslWMnOz.net
- レギュレーションで80cc以下じゃないと出られないレースは厳しいだろうな
- 287 ：774RR：2023/03/13(月) 13:46:14.45 ID:06D9D5WD.net
- 35000円なら安いと思ってしまうけどな。
- 288 ：774RR：2023/03/14(火) 00:09:07.94 ID:EPsDFPYn.net
- >>272
フィルターどうしてます？
オイルポンプのワイヤーのステーが邪魔でストレートキノコ付かない
曲がってるタイプ付けるかファンネルにソックスですか？
- 289 ：774RR：2023/03/16(木) 13:19:37.26 ID:n7Ccs5QU.net
- ビックキャブ取り付けるとなんであんなトルク出るんだろ
乗りやすくなる、原理を調べても出てこないけど
誰かわかる人います？
- 290 ：774RR：2023/03/16(木) 13:37:49.62 ID:bFCPH2U9.net
- むしろ小さいので抑えてたと
- 291 ：774RR：2023/03/16(木) 17:38:55.70 ID:GTXFyHXz.net
- 純正が小さすぎるでな
- 292 ：774RR：2023/03/16(木) 22:01:22.47 ID:Ep+BDiSo.net
- メーカーの良心、大きなお世話の自主規制ですな
- 293 ：774RR：2023/03/16(木) 23:24:05.78 ID:bh85imUN.net
- なるほど、PWK28取り付けてみたらピークパワーがというより
街乗りがめっちゃしやすくなって感動したよ。
- 294 ：774RR：2023/03/17(金) 02:01:32.80 ID:2DkNNiL9.net
- んまあ径大きなるんとキャブ設計の恩恵やろうね
- 295 ：774RR：2023/03/17(金) 19:58:14.99 ID:dhPfz+i0.net
- ノーマルキャブにノーマルリードから
pwk28とcrリードに交換、パワー云々より街乗りしやすくなって感動
トルクもりもり
- 296 ：774RR：2023/03/18(土) 12:31:06.58 ID:tRTO//2x.net
- 初期型以外はns1のミラー使えるかな
- 297 ：774RR：2023/03/18(土) 12:35:11.97 ID:nAmAKdtu.net
- 両方カウルステーにミラー取り付けで長さが違った気がするけど角度も同じだった気がするしいけるんやない？
- 298 ：774RR：2023/03/18(土) 18:24:00.65 ID:UGLgNf/W.net
- パチモノVフォース取り付けてみた
パワーバンド内で明らかにパワーアップしたわ、ネタで買ったのにラッキー
- 299 ：774RR：2023/03/18(土) 20:19:06.94 ID:qefY+Jt1.net
- パワーは上がるんよ
ただ保持具がイカレて羽脱落するだけで
- 300 ：774RR：2023/03/18(土) 20:38:47.02 ID:K7FEbEHg.net
- まじかー、ならなんか対策考えないと危ないな
- 301 ：774RR：2023/03/18(土) 21:56:07.41 ID:Sq625LcF.net
- 溶着しちゃえ
俺は溶着して問題ないよ
樹脂が特殊なのかハンダゴテで溶着するも砂っぽい感じの樹脂だから難しいけど
- 302 ：774RR：2023/03/18(土) 22:00:19.54 ID:DxuZa3kC.net
- 脱落っていうか羽が割れやすい（粗悪品？）ってのはよく見るね
ちゃんとしたカーボン板で自作したら良いらしい
- 303 ：774RR：2023/03/18(土) 22:04:42.47 ID:K7FEbEHg.net
- カーボン板はキタコのしか知らないな
- 304 ：774RR：2023/03/18(土) 22:40:50.94 ID:GTPYKHyr.net
- 脱落もこのスレ含めよく見る
ちな俺もその一人
- 305 ：774RR：2023/03/18(土) 22:55:38.74 ID:DxuZa3kC.net
- 昔デイトナから出てませんでしたっけ？
今は他にどこが出してるかとググってみたらKN企画が出してる
110mm・110mm 厚0.4mmで8349円
あとはググってみたらアリエクで100mmX250mmX0.3mmのカーボンシートが1045円
URLはNGになるので番号だけ書くと32707752598.html
- 306 ：774RR：2023/03/19(日) 00:10:50.43 ID:UeMvwr5t.net
- パチフォースって羽が割れるんじゃなくてそもそも本体が砕けるんでしょ。
破損対策なんて無いわ。
- 307 ：774RR：2023/03/19(日) 06:40:44.66 ID:oTJz+QoN.net
- >>296
ミラーの柄が長いだけで問題なく使えるぞ
- 308 ：774RR：2023/03/19(日) 16:06:20.85 ID:+EpwA51k.net
- メルカリとかで売ってるV-FORCE3.5って、ベースは本物？
- 309 ：774RR：2023/03/19(日) 18:06:07.07 ID:hjiXSZCw.net
- >>308
普通に偽物でしょ
本物でこの値段は有り得ない
- 310 ：774RR：2023/03/19(日) 19:42:12.14 ID:dHrqckD3.net
- でもポン付けできるように加工されててスペーサーもついて10000くらいならあり
- 311 ：774RR：2023/03/19(日) 20:20:38.06 ID:dHrqckD3.net
- 安いスペーサーとAmazonのパチフォースで自分で削ればもっと安い
俺は7000円で住んだ、話のネタになってる奴みたいにするなら
付属してる羽をデザインカッターで切れば良いだけ
- 312 ：774RR：2023/03/19(日) 22:09:19.64 ID:hjiXSZCw.net
- 彼が聞いてるのは本物ですかという話であってパチモンの話ではないんだわ
本物の値段が約33000円だからメルカリに出てるやつの値段で本物は有り得ないっつー話
- 313 ：774RR：2023/03/19(日) 23:26:37.77 ID:OZssT9XE.net
- ああ、ごめんごめん
的外れな回答ごめんね
- 314 ：774RR：2023/03/20(月) 14:18:15.66 ID:sEQ3KcSF.net
- そもそも、安ければ破損する可能性が高いものでもOKなのか？
破損したら下手するとエンジン終わるんだぜ。
- 315 ：774RR：2023/03/20(月) 16:09:48.63 ID:0EkEERe9.net
- 止め方が一緒なら本物も偽物も変わらんでしょ
- 316 ：774RR：2023/03/20(月) 17:47:16.41 ID:aheVA9/E.net
- 上のほうで本体が砕けるって書いてあるけどそんなコントみたいなことがおこるん？
まあ草レースの一発勝負ならありだなｗ 毎回外してチェックすればええんや？
- 317 ：774RR：2023/03/20(月) 20:42:37.21 ID:0EkEERe9.net
- エンジンに噛み込んでも問題ない
見た目綺麗にして売り飛ばせば良いw
- 318 ：774RR：2023/03/20(月) 22:29:42.71 ID:sEQ3KcSF.net
- パチフォースこうなるみたい
ttps://livedoor.blogimg.jp/rilassaru/imgs/d/9/d90010c6.jpg
- 319 ：774RR：2023/03/20(月) 23:37:21.11 ID:mcJS9Uct.net
- こりゃひどいね
Sgate6の8枚羽も壊れる
- 320 ：774RR：2023/03/21(火) 00:23:03.80 ID:8MaD+yXn.net
- うーん どれくらいでこうなるのかにもよるけどウレタンの加水分解とかより早く劣化しそうだな。
おそらく薬品耐性が低いんだろう。
- 321 ：774RR：2023/03/21(火) 11:05:47.67 ID:PIrRBKth.net
- 誰か3Dプリンタで金属化はよw
- 322 ：774RR：2023/03/21(火) 11:45:45.41 ID:fCpegNC6.net
- 乞食ほど無いものねだりをする
- 323 ：774RR：2023/03/21(火) 11:52:07.57 ID:fCpegNC6.net
- ちなみに金属3Dプリンタで造った場合
小型のモノ5cmx5cmは15万円〜 20cmx20cmで50万円〜
そもそもだが
鋼材はkg数百円なのに対して金属3Dプリンター用の金属粉末はkg数万円
材料費だけでなく造形時間（出力時間）が非常にかかるのでこれが料金に上乗せされたりする
というわけで>>321が15万円も支払うことにためらいがなければ金属3Dプリンタで良いでしょう
312「OK、15万円でつくれるなら安いわ！」
- 324 ：774RR：2023/03/21(火) 13:10:17.68 ID:/atlmSBt.net
- https://bestcarweb.jp/bike/597434
シングルのシリンダーで25万円
3Dデータ作成に50万円だそうだ
- 325 ：774RR：2023/03/21(火) 14:17:55.65 ID:PIrRBKth.net
- そんな高くなるか？
DMMの金属プリント依頼ならそこまで高くならないよ
- 326 ：774RR：2023/03/21(火) 18:29:08.24 ID:KdQHpuhU.net
- pcbwayならもっと安い
- 327 ：774RR：2023/03/21(火) 19:04:58.66 ID:8MaD+yXn.net
- どうせばれないから中国みたいに色々混ぜちゃう
- 328 ：774RR：2023/03/21(火) 21:47:16.34 ID:QL7ltJKR.net
- fusion360で図面書いて、前にここの人が教えてくれた中国の業者とか
DMMならそんな高くないぞ。
- 329 ：774RR：2023/03/22(水) 13:28:47.80 ID:jz7srnJl.net
- それでCR80の4枚羽仕様のコピーが作れたりするのかね？
- 330 ：774RR：2023/03/22(水) 14:47:20.81 ID:AMlrKGqN.net
- 羽が用意できれば
- 331 ：774RR：2023/03/23(木) 15:34:30.41 ID:H1fVoKT3.net
- 羽は切り出せば大丈夫だよ
- 332 ：774RR：2023/03/23(木) 15:41:38.46 ID:Z+IcmQ/3.net
- 羽をカーボンにするのってメリットありますか？調べたけど賛否あってわからん。
- 333 ：774RR：2023/03/24(金) 09:00:38.68 ID:SMVdFsiV.net
- それこそパワーチェックを公開してないからな
眉唾程度に思ってる、体幹などあてにならん
耐久性でグラスリードにしてる
- 334 ：774RR：2023/03/25(土) 18:55:45.48 ID:pMayN+He.net
- 80ノーマルエンジンにCRリードとOKO30キャブ、むかーしのBRDチャンバーで満足してる俺はまだまだなんでしょうか
- 335 ：774RR：2023/03/25(土) 18:57:12.90 ID:WmdrM9sx.net
- 今となってはノーマルシリンダーが貴重だからいいんじゃないかな
実際14馬力～くらいは出せる
- 336 ：774RR：2023/03/27(月) 00:15:26.68 ID:h/xM3Z/3.net
- nsr80って馬力どれくらい出るんかな
80cc 98ccでさ
- 337 ：774RR：2023/03/27(月) 02:48:22.26 ID:ngihKJKb.net
- どこまでやる前提？
例えば競技用ガス使っても良いかとか
- 338 ：774RR：2023/03/27(月) 03:04:13.64 ID:fNFQDWax.net
- CR80(ノーマルエンジン)は実測で22馬力みたいだしな
T-techにNCR80のグラフが載ってた
- 339 ：774RR：2023/03/27(月) 06:48:46.41 ID:h/xM3Z/3.net
- 79cc ハイオク
98cc ハイオク
YouTubeの測定では79ccで19馬力強のあるね
- 340 ：774RR：2023/03/27(月) 07:50:49.40 ID:h/xM3Z/3.net
- GP125末期のKTMは50馬力あったらしい
- 341 ：774RR：2023/03/27(月) 08:10:51.34 ID:AnOAXsBM.net
- 80ccレギュラーで24馬力位やね
- 342 ：774RR：2023/03/27(月) 12:45:29.90 ID:0uQR+Fld.net
- 24？すごいな
- 343 ：774RR：2023/03/27(月) 13:33:51.28 ID:Inwz7MTZ.net
- でもこのクラスは数馬力差なんて体重で逆転しちゃうよね
ガチ勢は体重40キロ台まで絞ってるし、もうなんの競技かわからんｗ
- 344 ：774RR：2023/03/27(月) 13:53:15.86 ID:zWZMQyh0.net
- 太ってる人は勝つ気あんの？って感じだからね
- 345 ：774RR：2023/03/27(月) 14:21:33.35 ID:EKCgO6BF.net
- インスタで海外の広告で最新？のインナーローターあるね
使ってみた人いますか？
- 346 ：774RR：2023/03/27(月) 15:03:21.92 ID:sfla0/4g.net
- 別に24やけど凄くないでcrみたく扱いにくいエンジンやし
なんかボディービルに近しい何かを感じる
- 347 ：774RR：2023/03/27(月) 15:03:43.17 ID:zWZMQyh0.net
- 広告は見たことないからどんなものか知らない。スクショを撮ってみてくれ
- 348 ：774RR：2023/03/27(月) 15:57:08.72 ID:zWZMQyh0.net
- NSR80のタグで見てたらそれっぽいのがあったけど多分これだな
値段的に試す気になれないな。無名だし
中古でキタコのやつを探した方がいいと思うが。実績あるし
このショップを見てたらDTR125の170ccキットがあるみたいで気になる
Kit de Cilindro Yamaha DTR 125 170CC ? ATHENA
- 349 ：774RR：2023/03/27(月) 16:00:57.10 ID:zWZMQyh0.net
- https://youtu.be/rznhRBIu0Hs?t=69
TZR50の車体？にTDR125＋170キットがかなり速い
1:09以降に現れるバイクの集団がなかなかカオスでフリーダムなのが素晴らしい！日本の道路もこうあるべきだと思う
- 350 ：774RR：2023/03/28(火) 08:58:32.65 ID:u22DEZQx.net
- レギュラーで24馬力の人、ノッキング大丈夫？
- 351 ：774RR：2023/03/28(火) 13:06:33.88 ID:uFh8r/w3.net
- >>350
ギリ大丈夫、ただ何らかのトラブルが起きてちょっとでも空燃比崩れたりしたら即アウトやとおもう
- 352 ：774RR：2023/03/28(火) 15:43:24.75 ID:tUT+8Xzu.net
- ってことは点火時期も純正の穴で目一杯進角させても
大抵はレギュラーで大丈夫ってことかな
圧縮圧力はちなみにいくつですか？
- 353 ：774RR：2023/03/28(火) 16:37:18.06 ID:F+Evt4Y4.net
- 昔のハイオクと違って今のハイオクは2スト車両に入れるとトラブル起こすって話があるし。
- 354 ：774RR：2023/03/28(火) 16:38:20.02 ID:tUT+8Xzu.net
- アルフィンのアレね
ただオクタン価の問題あるからさ、みんなどうしてんのかなと
- 355 ：774RR：2023/03/28(火) 17:49:23.29 ID:isqz1JuA.net
- >>352
圧縮10やね
最大進角はあんまり上げない
チャンバー変えたりポート変えたりすると点火マップから弄る必要がある
なんならむしろパワーバンドでは一部純正より遅角してる
せやから電装はズレないように後期にしてcdiで進角してる
ハイオクも別に良いよ、そういうエンジンになってるなら。ただ点火時期弄らないとダメだしレギュラーからハイオク程度ならあんまり意味ないからやらないんやないか？
- 356 ：774RR：2023/03/28(火) 17:50:16.80 ID:isqz1JuA.net
- まあ一概には言えんけどヒデハル氏の圧縮10.5程度までならレギュラーでおkやないかな？
- 357 ：774RR：2023/03/28(火) 18:03:03.99 ID:vkfSVhVd.net
- なんかネッコ構ったら変な文になったわ
ヒデハル氏のブログに書いてある圧縮10.5上限ってのに同意見で
ハイオクならまた違うと思うが試したことないから知らん
- 358 ：774RR：2023/03/28(火) 20:41:22.81 ID:uBo3heF9.net
- マッピングできるCDIありましたっけ？自作？
ヒデハルのブログにハイオクで大丈夫みたいな記事あらりましたっけ？
もしよろしければその記事の年月日教えてください
- 359 ：774RR：2023/03/28(火) 21:39:49.80 ID:ZXu+dD0/.net
- >>358
zeeltronic
すまん、ヒデハル氏がハイオクについて書いてるかは分からん
ヒデハル製はレギュラー仕様だったと思ったからレギュラーで10.5上限が同意見やった
- 360 ：774RR：2023/03/28(火) 21:43:35.54 ID:9JqsErMf.net
- なんならこれもふつうに使える
https://a.aliexpress.com/_mrHz2Zu
- 361 ：774RR：2023/03/28(火) 21:45:05.69 ID:0w3wHm0+.net
- 書いて他の確かやまっちだよｗ 一時期作ったシリンダーつぎつぎと焼き付いて全部弁償作り直したとかいうｗ
その時はハイオクが原因だったという話だったな。
- 362 ：774RR：2023/03/28(火) 21:49:53.50 ID:uB00Yn23.net
- ハイオクは洗浄剤多いんだから焼き付いて当たり前クラッカー
- 363 ：774RR：2023/03/28(火) 21:54:18.78 ID:0w3wHm0+.net
- まあ、アルフィンにも書いてあるけど、ハイオクに入ってる洗浄剤が悪さして油膜切れ起こしやすくなって焼き付きやすくなるんだそうな。
- 364 ：774RR：2023/03/28(火) 21:54:50.19 ID:0w3wHm0+.net
- あ、同じこと書いてしまったうわーん
- 365 ：774RR：2023/03/28(火) 21:56:55.85 ID:grRLq/fq.net
- まあオイル増やすなりせんとだめよな
- 366 ：774RR：2023/03/28(火) 21:57:16.44 ID:0w3wHm0+.net
- まあ、好きなの使えばいいんじゃないの。焼いたら自己責任なんだし、もうショップのせいにするなよｗ
- 367 ：774RR：2023/03/28(火) 22:00:05.57 ID:grRLq/fq.net
- ショップのせいにする人とかおるんやね、こわ
ってか普通ガス種やらその他指定通りに使うよね
- 368 ：774RR：2023/03/29(水) 01:24:34.51 ID:zdcY91fX.net
- 圧縮圧力10でレギュラー問題ないのか、ありがとうございます。
そしてCD Iのリンク教えてくれた人もありがとうございます。
みなさんすごいな…
- 369 ：774RR：2023/03/29(水) 01:39:57.32 ID:nBkUU3S4.net
- すまん、24馬力とcdiリンク同一人物やで
それとぶっちゃけお金あるならzeeltronicの方が多機能だからそっちの方が良いかも、3dマップやらパワージェットやら焼き付き防止機能やらあるし
ただ中華の5倍以上値段がする、あとでかい
中華は面積がposh位で小さい、安い、始動進角、500回転ごとぐらいのマッピングしか機能が無いから価格相応？
でも値段が市販2個分位やからコスパよし
もし興味があれば色々調べてみてほしい
どこのチューニングショップ製エンジンでもそうだけどガラッと性格変わるエンジンになってるのに指定が市販cdiとかよく聞く
ぶっちゃけ意味が分からん、そんなんじゃパワーでやんよ、パワー出したい人、乗りやすくしたい人はプログラマブルcdi試してみてほしい
- 370 ：774RR：2023/03/29(水) 01:57:06.75 ID:y2Tfffie.net
- 当時はまだ市販CDIしかなかった、のが大きいんだろう
今でもポッシュを使ってる人は多いしな
それとショップ自体が試してもいないのでデータ取りができてない
ポッシュなら何度も使ってるからポッシュを使ってくれと簡単に言えるわけよ
- 371 ：774RR：2023/03/29(水) 10:38:03.32 ID:KfmvBJPl.net
- 結局はキャブだからインジェクションみたいに細かく設定されてなく、つるしでも
それなりに走っちゃうって事なのかな。
- 372 ：774RR：2023/03/29(水) 12:42:20.49 ID:u5VCtFkf.net
- >>369さんありがとう
これ凄いな、つーかこれあればNSR250のPGM問題も解決じゃね？
やっぱ所詮二輪チューナーなんて…と思ってしまったわ。
- 373 ：774RR：2023/03/29(水) 12:46:53.13 ID:D3VeGzgJ.net
- まあ市販CDIでパワーの出るエンジンを動かすと谷に悩まされるのはコレが一因
逆に点火そのままできれいに回るエンジンはパワー出んよ
それなりなエンジンはそれなりに走る
- 374 ：774RR：2023/03/29(水) 12:50:52.84 ID:VpwfPnCl.net
- >>372
>NSR250のPGM問題も解決じゃね？
実はそこまで完璧にはなっていない。そもそもポン付けできない
最近ようやくオイルポンプソレノイドに対応（別回路）したばかり
マッピングはまだ試行錯誤の段階でサイトからDLできるマッピングデータはまともに使えない
NSRに熟知したプロに依頼してマッピングしてもらうのが今の主流
他のショップがPGMを試作しててT2racingがようやく試作品を完成してもうすぐ製品化するらしい
DMRは紙ヒコーキをベースに色々やってるけどまだ1年か2年はかかると思う
- 375 ：774RR：2023/03/29(水) 12:54:33.90 ID:VpwfPnCl.net
- ちなみに紙ヒコーキのNSR用はまだ値段がわからないけど
NS400R用は2Dが51480円、3Dが95040円
NSR用は機能が色々追加される予定なのでもう少し高くなると予想してる
この値段だったらZeeltronicと大差なくなるけどね
- 376 ：774RR：2023/03/29(水) 12:55:46.97 ID:GSqJaahn.net
- >>372
実は250に代用してる人もちらほらいるで
専用のNS1Vってモデルならオイルポンプも制御出来るはずだし
まあ二輪に手を出したときに驚愕したよ、チャンバー交換だけでもカム交換ぐらい変わるから普通は点火弄りたいのにポート弄っても殆ど市販CDIやもん
- 377 ：774RR：2023/03/29(水) 13:18:32.56 ID:5NqGI0NW.net
- >>376
NSR80用のデータを公開せよ
- 378 ：774RR：2023/03/29(水) 13:19:15.72 ID:xrtJrAkF.net
- そこまでやるなら野郎に持って行くしかないな
素人からじゃまともに走らせるのにゃ1年掛かる
- 379 ：774RR：2023/03/29(水) 13:39:10.14 ID:JQTQqK3t.net
- 俺用の点火マップは乗せてもダメだろうし純正CDIのデータでも載せればええんか？
俺は使わんけどデトカンとか使えばある程度エンジン分かれば簡単やと思うよ
- 380 ：774RR：2023/03/29(水) 13:40:40.28 ID:JQTQqK3t.net
- 紙ヒコーキ製はごっつくてかっこええしソフトよさそうよね
汎用作ってくれれば試してみたいがnsrに載せるには大きさ的に難儀しそうやな
- 381 ：774RR：2023/03/29(水) 14:33:13.03 ID:3vlzgOoP.net
- KNが開発してる2ストFIって、あれどうなったんだろ
汎用性を持たせて商品化を考えていきたい なんてコメント読んだ時は｢おっ！｣となったんだけどなぁ
あれから何年経ったんだっけな
- 382 ：774RR：2023/03/29(水) 15:20:29.00 ID:Nma8nXsk.net
- GP125の末期もKTMがFIからキャブに戻したり試行錯誤してたからなぁ
アプリリアSR50や水上バイクなんかはEFIの2ストあったけど
- 383 ：774RR：2023/03/29(水) 15:35:32.80 ID:+8ztD0dh.net
- めちゃくちゃハイレベルな会話ですな
- 384 ：774RR：2023/03/29(水) 15:46:06.03 ID:mmqsKs0m.net
- >>382
1300ccの2stエンジンとかたまらんぞ
- 385 ：774RR：2023/03/29(水) 15:49:42.26 ID:EXbhjqRD.net
- ヤマハの船外機にある1800ｃｃV8の2ストはバイクに積めないか考えたことあるｗ
- 386 ：774RR：2023/03/29(水) 15:58:46.72 ID:H8wGY5J6.net
- >>380
既に汎用はあるよ
ハードルが高いから皆試そうとしないだけ
- 387 ：774RR：2023/03/29(水) 16:22:38.03 ID:mmqsKs0m.net
- ATHENAのボアアップキットは115円/ユーロのころより安いかととおもうって尼で値下がりしたのかっちゃってそのまままだな
- 388 ：774RR：2023/03/29(水) 16:24:25.68 ID:+zuj/Okm.net
- 汎用あるのね
nsrフレームでは納めるの厳しそうやしns-1につんでみようかな
ちなみにfiはzeel信号使って誰かやってた気がする
- 389 ：774RR：2023/03/29(水) 20:58:18.65 ID:KfmvBJPl.net
- YAMAHA2ST車両向けにオープンソースのOSR-CDIってのがあるね
あれ流用できないかな？
- 390 ：774RR：2023/03/29(水) 21:28:34.75 ID:qWdUAHPq.net
- できると思うよ
- 391 ：774RR：2023/03/29(水) 23:19:17.08 ID:zdcY91fX.net
- 結局プログラムなんて0と1の組み合わせだけだし、わかる人はなんでも流用なり自作なりやっちゃうんだろうな
尊敬しますわ。
- 392 ：774RR：2023/03/29(水) 23:57:27.50 ID:Ags4R4DH.net
- プログラムどうのやなくバイクの点火装置なんて設計が似たりよったりだし配線とstatic angleとマップを操作するだけやから簡単よ
- 393 ：774RR：2023/03/30(木) 00:00:17.46 ID:DD6oUKql.net
- TPSやYPVSが無い分楽だろうね
- 394 ：774RR：2023/03/30(木) 00:21:14.13 ID:1Zw3/Ewd.net
- 80で上にあるリンクのＣＤI使うとしたら、後期の電装にしないとダメなんですか？
- 395 ：774RR：2023/03/30(木) 00:27:10.24 ID:vJ/6Ml5K.net
- ArduinoでCDIが簡単に作れるキットでねえかな
- 396 ：774RR：2023/03/30(木) 02:08:39.39 ID:K0G/Dm1I.net
- >>394
zeelも中華もピックアップポイントが無いとつらい、加工なりしないとダメ
zeelはac発電使えるモデル有り
中華はdcのみ
まあバッテリーから取ればおk
まあピックアップポイント式の後期電装をポンした方が楽やと思う
- 397 ：774RR：2023/03/30(木) 02:09:33.25 ID:K0G/Dm1I.net
- >>395
spduinoがあるんだし出来るんだろうけど回転数取るだけでノイズの嵐で諦めた
- 398 ：774RR：2023/03/30(木) 02:28:00.54 ID:VA1phmth.net
- RZ50でやってた人はいるみたい
YECとほぼ同等にはなったらしい
ただ、これをやるにはオシロスコープとタイミングランプ
そして知識が必須のようだね
- 399 ：774RR：2023/03/30(木) 13:55:28.26 ID:kMi4QVeU.net
- 電気系の話になったらめちゃハイレベルでついていけないw
そして知らなかった部品の事知れたわ、みなさんありがとう。
- 400 ：774RR：2023/03/30(木) 14:41:45.59 ID:OzE6U/Zv.net
- 2級2輪整備士持ってるけど何言ってるのかさっぱりで面白いｗ
そういやオシロのテストゼロ点で再試になったっけ…
- 401 ：774RR：2023/03/30(木) 18:10:04.73 ID:r7/YuvV6.net
- 例えばだけど、マップ一切入ってないcdiを買ったとする
基準に純正の点火時期を入力するとしたら
タイミングライト当てながら、1000.2000.3000回転それぞれで点火時期を見て
二次元のグラフにする
こんな感じかな？
- 402 ：774RR：2023/03/30(木) 19:16:20.80 ID:Jko3umzD.net
- 整備の範疇やないもんな、しかたない
中華の奴はなんと自動で他cdiのマップコピーしてくれるで
zeelは分度器（出来れば固定できる専用）で印つけてタイミングライト当てる感じ
んまあでも大体は今までのcdiがどういうカーブになってるか勘でわかるはずや
- 403 ：774RR：2023/03/30(木) 23:00:19.78 ID:eItzRbRC.net
- >>402がPOSHと中華を比較したパワーグラフを作って載せたら他の人も追従するんじゃない
- 404 ：774RR：2023/03/31(金) 00:06:32.64 ID:7VMIEyHE.net
- >>402
コピー？中華CDIと銀ポッシュをつなげるとかそういうこと？
後期電装とハーネス一式売っちゃったんだよな・・・
- 405 ：774RR：2023/03/31(金) 00:17:07.62 ID:9D8vsSSU.net
- >>404
銀poshのマップをコピーしたいなら車両に普通に銀poshを取り付けてプラス中華にもピックアップ信号+-と12v+-接続、プラグコードに配線を巻きつけてエンジン回したらコピーできる
- 406 ：774RR：2023/03/31(金) 00:20:20.05 ID:ladXToAS.net
- >>404
例のURLの配線図を見たらわかるよ
2つ配線図があって片方は「黄色のリード線をプラグコードに巻く」
最初は意味がわからなかったが、商品の説明文を読むとCDIの点火タイミングを自動的に読み取るための仕組み
つまり普通に銀POSHで走らせてるのを読み取るってこと
ピックアップコイルにも繋いでないといけないけどまあそういうこと
- 407 ：774RR：2023/03/31(金) 00:26:05.61 ID:W2Yf0DCT.net
- >>403
うーんまあそんなことせんくてもやる人はやるでしょう
点火について不満を持ってたけど仕方なく社外cdiを使ってた人とかね
- 408 ：774RR：2023/03/31(金) 00:29:49.70 ID:W2Yf0DCT.net
- 一応試した俺の補足
cdiから出た線をプラグコードに巻き付けてアースに落とすって書いてあるけど落としてしまうと拾わん場合がある、アース落とさん場合拾うけどノイズが入る
やから商品説明に書いてある通りに最大回転数から20秒程度かけてゆっくり回転落とすといい
あと効果あるかは不明やがアース落とす場合は抵抗入れてみるとかいいかも
- 409 ：774RR：2023/03/31(金) 00:32:28.77 ID:7VMIEyHE.net
- >>406めちゃくちゃありがとう、直接お礼がしたいくらいだわ
ほんとありがとうございます。
- 410 ：774RR：2023/03/31(金) 00:40:16.65 ID:7VMIEyHE.net
- 例のURLをpcから見てみたらすごいしっかり説明されてるんだね
スマホからだとわかんなかったｗ
- 411 ：774RR：2023/03/31(金) 00:52:09.52 ID:ladXToAS.net
- >>410
そう、スマホからだと意味不明
- 412 ：774RR：2023/03/31(金) 00:58:36.83 ID:7VMIEyHE.net
- でもありがとう、新たな楽しみと課題がみつかったよ。
- 413 ：774RR：2023/03/31(金) 09:50:47.85 ID:+lFUZvV8.net
- 純正とか金銀ポッシュとか点火時期グラフにしている人とか居ないのかな？
有ればすごく助かる
- 414 ：774RR：2023/03/31(金) 14:06:31.60 ID:YjLEeaM+.net
- 最近ここの流れで点火マップを検索して見るようになったんだけど
めちゃくちゃなマップ多いな、なんで低回転がBTDC20度とかなのに、高回転がBTDC10で
高回転ほど遅くなってんの?って思った。
馬力規制でわざと回らなくしてるのかね
NSR50も基本的にこんな感じなのかな？ローターベースを回して点火時期目一杯進角したほうが
パワーが出るのはこういう理由なのかな
- 415 ：774RR：2023/03/31(金) 14:16:44.56 ID:BCFHSfJn.net
- >>414
2ストは高回転（パワーバンド）辺りから落とすのは普通よ
効率が良くなるんだからパワーバンド以前のくそ遅点火時期ではエンジン駄目になる
まあ純正（おそらくposh系もそうだった）にも言えるけどレブ辺りで0度付近まで落としてくるのはそれ以上回させない為だけど（同じホンダでもなだらかに落とす場合、ガクンと落とす場合様々）
ちなみにローターベース目一杯回して進角はアホのすることやで....
- 416 ：774RR：2023/03/31(金) 14:20:47.68 ID:BCFHSfJn.net
- マップ見たい人多い？
あるけどタブレット充電できんくなって見れんくなってる
もし多いなら再度データにしてみるけど
って言うてもposhとかは電話で聞く方が早いと思うが
- 417 ：774RR：2023/03/31(金) 14:29:02.01 ID:ladXToAS.net
- https://i.imgur.com/MvI9Ust.jpg
具体的な数値はないけど初期NSR-miniのデジタルCDIはこれね
予め8種類のMAPが入ってる
そういえば当時はminiのCDIは使えないっつって前期電装に変えるのが定番だったけど今から思うとなんでだろ？
- 418 ：774RR：2023/03/31(金) 14:34:32.25 ID:ladXToAS.net
- >>416
見てみたいと手を挙げておく
- 419 ：774RR：2023/03/31(金) 14:39:04.43 ID:xaSuYb29.net
- なんか前期電送の方が伸びが良いやらパワーが出るやら聞いたことある気がする
それにしてもminiのマップ変なマップやね
それはさておき遅角ポイント調整とかできないんね、まあフルで純正パーツで使う設計だから当然って言えば当然なんやろうけどね、残念や
- 420 ：774RR：2023/03/31(金) 15:41:21.47 ID:hGpkzJFP.net
- タブレット直すなり新しいの買うなりせんと駄目やからそのうちで良いなら
んで計測するときに出力されるデータを直画像で乗せると値分からんくなるからグラフ作らな駄目やけどグラフ作るの下手やからこんなんしかできんけど良いなら（画像の例はホンダのとあるエンジンのマップ）
https://i.imgur.com/2EfKIHG.png
- 421 ：774RR：2023/03/31(金) 20:07:26.21 ID:7VMIEyHE.net
- >>415
パワーバンド前のほうが点火時期速いよ？BTDC表記だから。
なんで2stって高回転ほど遅角していくのかな？
一応それなりにぐぐってみたんだけど理由みつからない。
エンジン工学系の専門書も手元にいくつもあるんだけど４stについてしか書いてないのよ。
本当にわからないので、理由がわかるor解説してるサイトあるなら教えてください。
- 422 ：774RR：2023/03/31(金) 20:21:41.35 ID:nrG0FA9X.net
- >>421
だからチャンバーの影響で効率が良くなるからやで
すまん、クソ速点火時期の間違いな
- 423 ：774RR：2023/03/31(金) 20:23:43.09 ID:nrG0FA9X.net
- あとポートタイミングが効率良い回転数だと遅角する
- 424 ：774RR：2023/04/01(土) 00:15:33.89 ID:r4d4QBfN.net
- >>422
ありがとう、なんか不思議ですね。
自分なりに考えてみたけど、パワーバンド内ではカデナシー効果があるから
4stのターボ車状態に近くなってるから、NAの点火時期だと耐ノック性が落ちるから
その対策として遅角してんのかな？って自己完結したｗ
- 425 ：774RR：2023/04/01(土) 00:49:08.66 ID:Sx0dL2lR.net
- 2stはそんなものです
4stの常識はこの際忘れましょう笑 別に不思議でも何でもないけどね
- 426 ：774RR：2023/04/01(土) 01:21:10.52 ID:QyV42jhh.net
- うーん、脈動の影響なのは合ってるよ
分かりにくかったらポートタイミング、チャンバーは両方カムだと思ったら良い
効率って言葉では分からんかったかな？
回転が上がってチャンバーの脈動により効率が上がりました、結果火炎伝播速度が上がったので遅角する。それだけのこと。
- 427 ：774RR：2023/04/01(土) 10:24:09.97 ID:r4d4QBfN.net
- パワーバンド前は脈動の往復二回でのトルクバンドでもあるから
パワーバンド内とパワーバンド前ではそもそもの概念が違うのだろうね
- 428 ：774RR：2023/04/01(土) 17:21:48.03 ID:F6bDcjWy.net
- 今DT用にこれ作ってるんだが落ち着いたらNSRに使えるかやってみようかな。
https://i.imgur.com/EKoDC9H.jpeg
- 429 ：774RR：2023/04/01(土) 18:08:12.56 ID:Sx0dL2lR.net
- miniの初期CDIが不評だったのは電力馬鹿食いでバッテリー満充電でもカートコース30周しか走れない
電圧がシビアで14.4vが推奨。7.2vのラジコンバッテリー2個使うとか
miniのフライホイールが無駄に軽すぎるのも原因だと思ってる。あれは元はライブディオのフライホイールを加工したもの
多分だけど今なら後期電装を全波整流にしたのとSHORAI等のリフェバッテリーに交換で常用はできると思う
ただ初期CDIは超レアで滅多に出て来ないんじゃないかな…不評過ぎて売るまでもなく捨てた人は多いだろうな
- 430 ：774RR：2023/04/01(土) 18:11:02.52 ID:Sx0dL2lR.net
- >>428
ええね。説明を読む限り多分NSRにも応用ができると思う
問題なのは最適な点火時期を探ることかな？
- 431 ：774RR：2023/04/01(土) 18:25:34.02 ID:ogKuZ3k5.net
- >>428
お猿は作りは良さそうだしいいと思うで
>>429
まあわざわざ今更用意して使うものでも無いだろうね、ステーターベース回転と調整があまり変わらんし
- 432 ：774RR：2023/04/02(日) 21:43:16.39 ID:NJePmFf+.net
- ホンダのマルチパーパス No.2ってもう作ってないの？
グリスなくなったから買い足そうと思ったらサイトに載ってない
現行車の指定グリスって何になってるんだろ
汎用の万能グリスで何も変わらないんだろうけどオイルや部品含めて一応サービスマニュアル指定のもので使っていきたい
- 433 ：774RR：2023/04/02(日) 22:44:24.50 ID:LbaERhA6.net
- ホンダのお客様相談室へ電話して聞いてみたら？
たぶんどっかのOEMだと思うしホンダ製でなければならない理由などないからワコーズのマルチパーパスでいいのでは
- 434 ：774RR：2023/04/03(月) 18:28:43.71 ID:mzC7tg0B.net
- >>433
お客様相談センターってそういう時使うんだ。ありがとう聞いてみる。
神経質に純正品使わなくていいんだろうけど、交換部品が出ないってなると気を使ってしまう。
- 435 ：774RR：2023/04/03(月) 19:20:56.23 ID:RiBgAekl.net
- 神経質な人は困ったちゃんだね笑
ま、困るのは私じゃないんで好きにどうぞだけど笑
- 436 ：774RR：2023/04/03(月) 19:31:46.74 ID:eJVd2a/+.net
- なんだかんだ純正が外れない
社外は良い方に転ぶ可能性もあれば悪い方に転ぶ可能性もあるんで純正がべらぼうに高価じゃなきゃ基本自分も純正使いたい派
- 437 ：774RR：2023/04/03(月) 22:49:00.00 ID:RiBgAekl.net
- そんなに純正が使いたいならヤマハのグリースB、スズキ純正のスーパーグリスAでも使ったら
どうせこれもどっかのOEMだとは思うけどねー
- 438 ：774RR：2023/04/04(火) 00:02:28.98 ID:7P+YwHrI.net
- 摩耗させたくないって感じならゾイルグリスおすすめ
- 439 ：774RR：2023/04/04(火) 00:18:34.73 ID:Ta/zUGh5.net
- >>437
そうじゃなくて開発テストに使われてるものと同じものが使いたいということでは
少なくとも純正なら外れないと言うのは別に当たりが引きたいとか安く上げたいという意味じゃなくてギャンブルしたくないという意味
エンジンオイルも4ストだとホンダのG1なんてすごく出来が良いし
- 440 ：774RR：2023/04/04(火) 01:06:53.98 ID:6dHuNVJe.net
- そんなにこだわりたいならアメリカのebayに売ってるから買え
- 441 ：774RR：2023/04/06(木) 00:57:52.51 ID:z30dMcDF.net
- ●コタのチャンバー、安いからかYouTubeでも装着してる人見かけるけど
性能は残念じゃないか？同じ値段帯なら●っプスの方が全然いいのに
- 442 ：774RR：2023/04/06(木) 01:39:24.51 ID:kVqKSz7h.net
- ヨ〇たの上位モデルのEXチャンバーは結構いいけどあれ買うならちょっと足してでもリブラPR〇にしてしまう。
- 443 ：774RR：2023/04/06(木) 06:29:19.60 ID:7rNMaLoK.net
- ゴミチャンバーつけててセッティングがどうの谷がどうの
根本的に間違ってる、上位モデル買わせるために谷作ったりしてるのにw
- 444 ：774RR：2023/04/07(金) 23:06:42.99 ID:VICQoeke.net
- それはあるな、そもそもまともなチャンバーと
メンテされた車体を基準としてのセッティングだしな
- 445 ：774RR：2023/04/08(土) 22:24:55.13 ID:P8eST0KO.net
- 前に出てたインナーローターの件、ヒデハルが晒したなw
アリエクのやつ高くならなきゃいいけどw
オクで30000〜で買ってくれる情弱が減るじゃないかw
- 446 ：774RR：2023/04/08(土) 23:07:08.29 ID:1c39n6CX.net
- 安いのには訳があるって言ってた人がいたな。安かろう悪かろう。
- 447 ：774RR：2023/04/08(土) 23:28:11.62 ID:0dSrE5s7.net
- >>445
涙を拭けよ
違う仕事を探そうや
- 448 ：774RR：2023/04/08(土) 23:30:50.88 ID:P8eST0KO.net
- 補修部品が手に入ることが知れ渡ったから、これで寿命伸びるな
ヒデハルに感謝でもある
オクの相場落ちるだろうな・・
- 449 ：774RR：2023/04/08(土) 23:31:35.36 ID:P8eST0KO.net
- びくびくしながら使ってる人にとっては、ってことね
- 450 ：774RR：2023/04/09(日) 01:10:49.65 ID:Ty3fwUZy.net
- >>445
書いてなくね？どの記事に書いてるんだ？
- 451 ：774RR：2023/04/09(日) 01:36:52.59 ID:jXv0iNcd.net
- スズキのRM80のインナーローターやろ
アリエクに出てる
- 452 ：774RR：2023/04/09(日) 11:44:17.63 ID:VL/VoJUt.net
- ポン付け出来ないし灯火類使えないし使える人は限られているかと。
オクに手を出しているようなレベルの人相手じゃそんなに影響はないでしょ。
- 453 ：774RR：2023/04/09(日) 12:17:51.79 ID:Cit5mGuO.net
- 情弱モデル
- 454 ：774RR：2023/04/09(日) 12:38:06.06 ID:7Tnzzooh.net
- 周知されていくにつれ影響でてくるよ確実に
まぁ部品に困ってる人には朗報だったね
- 455 ：774RR：2023/04/09(日) 12:51:39.13 ID:7Tnzzooh.net
- >>452
ベース作るだけで付かない？
- 456 ：774RR：2023/04/09(日) 20:43:13.64 ID:vWPwI1HH.net
- やまっちに依頼したら作ってくれるから別に気にすることないぞ
- 457 ：774RR：2023/04/09(日) 20:44:10.24 ID:vWPwI1HH.net
- インナーローターを中古で高値で売ってるやつオワコンだからな
- 458 ：774RR：2023/04/10(月) 03:34:30.73 ID:6xUbTKDb.net
- インナーローターを付けて街乗りできないのに？サーキット専用？
- 459 ：774RR：2023/04/10(月) 13:58:44.45 ID:1/GUfwMZ.net
- 地域によるけどサーキットって身近なものだし
5000円で一日中遊べるから安い趣味として人気あるのよ。
今なんで話題に上がったかというとね
中古で動作するキタコインナーが30000円〜が相場
ところがアリエクで新品一式で15000円程で売ってるのよ
もともとキタコインナー使ってる人も、新品の部品を補修部品として
手に入れる事ができるってこと。
- 460 ：774RR：2023/04/10(月) 15:09:49.10 ID:naiDxDPR.net
- テスト
- 461 ：774RR：2023/04/10(月) 16:06:09.84 ID:gtE6OUeo.net
- 昔は夜の湾岸まで「自走」して来たインナーローターのNチビや水冷JOGが当たり前にいたよね
https://www.youtube.com/watch?v=csIL-OXMy6I
ライトがないまま暗闇を切り裂くように走るバイクがこんなにもたくさん…本当に素晴らしい時代だった！
- 462 ：774RR：2023/04/10(月) 16:34:03.34 ID:n3ccpV1v.net
- 当時はナイトビジョン対応水着なんてなかったしな
- 463 ：774RR：2023/04/10(月) 16:35:49.83 ID:7CrhPZ5I.net
- VHS時代にモザイクが消せる機会が雑誌の広告で売ってた。
目を細めてみるのと変わらんかったな。
- 464 ：774RR：2023/04/10(月) 16:39:58.28 ID:S58hIyko.net
- やたら筋トレ器具の広告多かったなｗ
当時はやらなかった筋トレが今流行ってるのはなぜだ、近所の各駅にはジムが2店舗は有るぞ
Nチビで走るのに体重は重要だからトレーニングは欠かしてないがなんか鍛えたらモテるとか雑誌に載ったのか？
- 465 ：774RR：2023/04/10(月) 17:02:10.87 ID:gtE6OUeo.net
- 当時のことは知らないけど、ここ近年の筋トレブームは健康志向な人が増えてるっていう記事があった
数多くあるスポーツの中で継続しやすいらしい
その人口は約1600万人で2002年の時点では約850万人
- 466 ：774RR：2023/04/10(月) 19:40:28.33 ID:1/GUfwMZ.net
- まぁしばらくはキタコインナーローターが安心して使える環境だってことだな
- 467 ：774RR：2023/04/10(月) 19:46:32.39 ID:qvipQA/J.net
- なんか海行っても細マッチョ増えて腹筋割れてるぐらいじゃナンパされなくなったわ
ザンネーン！
- 468 ：774RR：2023/04/10(月) 21:54:37.85 ID:lT6emvKq.net
- 今でもブエウワーカー持ってるよw
- 469 ：774RR：2023/04/10(月) 21:55:07.95 ID:lT6emvKq.net
- ブルワーカーです、まことにすみませんです
- 470 ：774RR：2023/04/10(月) 22:25:25.76 ID:gtE6OUeo.net
- >>467
逆に細マッチョをナンパしてケツを掘ったらいいかもね
- 471 ：774RR：2023/04/10(月) 22:40:55.93 ID:z1ThWx1s.net
- ミニバイク乗りはみんな細マッチョやろ
体重1キロが3馬力ぐらいの差に感じる
- 472 ：774RR：2023/04/11(火) 00:36:58.89 ID:EbkNXBCN.net
- で、だれかRM80インナーローターの取り付け方知らないの？
- 473 ：774RR：2023/04/11(火) 00:40:01.16 ID:coCqZ59v.net
- 教えてくんキター ポンでは無理で取付ベースと工具があれば付けられるよが答え。
- 474 ：774RR：2023/04/11(火) 21:56:25.92 ID:ViH+GBiX.net
- やまっちに頼めばベース作ってくれるってw
- 475 ：774RR：2023/04/12(水) 01:18:10.01 ID:tpujqysL.net
- 早速売り逃げが現れたなw
絶対ここみてるだろw
- 476 ：774RR：2023/04/14(金) 21:46:22.13 ID:hshqRYyr.net
- アリエクインナー使ってるわ、結構知る人ぞ知るネタだったんだけどな
ヒデハルのブログで知れ渡ったな
- 477 ：774RR：2023/04/16(日) 22:08:54.48 ID:JRloXnCi.net
- 現行の４ｓｔのラインナップのキタコのインナーも同じものつかってるよね
なら現行のインナーもベースさえなんとかしたらNSR50に使えるんじゃないかな？
- 478 ：774RR：2023/04/16(日) 22:08:55.00 ID:JRloXnCi.net
- 現行の４ｓｔのラインナップのキタコのインナーも同じものつかってるよね
なら現行のインナーもベースさえなんとかしたらNSR50に使えるんじゃないかな？
- 479 ：774RR：2023/04/16(日) 23:26:26.06 ID:mJCr19uN.net
- インナー程度のベースなら積層式プリンターでイケるんやない？って書き込もうとしたらあそこ結構熱持つの思い出した
サイレンサーの耐熱塗装やらステッカーすら溶ける車両の話やけどフライホイールでプラ溶けたしだめやな
でも設計、テストまではやってpcbwayか何かで作ったらええね
- 480 ：774RR：2023/04/17(月) 00:36:05.76 ID:GjFAq6W0.net
- おそらくアリエクに売ってるような3000円の素性不明のインナーローターも使える
- 481 ：774RR：2023/04/17(月) 13:23:25.89 ID:h4F+WqIF.net
- インナーローターなんて単純な構造なんだから、クランクに取り付けられればいくらでも流用出来るだろ。
- 482 ：774RR：2023/04/17(月) 23:08:44.64 ID:cHeMEB7l.net
- クランク軸にハマるかね？テーパー部分
アリエク3000円インナーは取り付けて火花は確認したけど
エンジン始動しないってTwitterにあるね
- 483 ：774RR：2023/04/18(火) 00:14:02.55 ID:Efqqt9IJ.net
- テーパー部はみてみんことには分からんな
点火時期合ってないってオチやないやろな
- 484 ：774RR：2023/04/18(火) 09:27:30.89 ID:+3EdZBwv.net
- 結構素人っぽいしタイミングライトで見てないから
素人が頑張ってつけてみたけどタイミングすらわかってないだけのパターンのような
感じもするね
- 485 ：774RR：2023/04/18(火) 11:24:00.12 ID:Xn4gIPKS.net
- 点火系弄るのにタイミングライトすら見ないって……
こういう人がポン付とか色々言うんだろうな。
出来ればオシロで点火信号まで確認したい所。
- 486 ：774RR：2023/04/21(金) 21:36:18.93 ID:qxvqyxRn.net
- pwk28を分離で取り付けたけど、いいね
トルク増えて乗りやすいっての本当だったわ。
- 487 ：774RR：2023/04/22(土) 02:06:46.00 ID:z5hJc9TE.net
- そらそうよ、形状が純正キャブより新しいし68ccまで位なら径が適正だしな
ただ注意が要るのがオイル吐き出し量に注意、スロ開対吸気面積が大きくなるからオイル足らんくなる（フルノーマルならワイヤー調整でいける）
まあポートやらチャンバーやら変えてる車両なら加工で増やしてあるだろうし今更やが
- 488 ：774RR：2023/04/22(土) 02:14:23.67 ID:pjhuHQ5k.net
- まあまあ
経験に勝るものはなし
実際に「その時」になってから考えたら良い話
- 489 ：774RR：2023/04/22(土) 02:37:48.96 ID:/QdH9Tzk.net
- 結局怖くていじりだしてからは常に微量に混合してしまうやでｗ
とりあえず120：1でもオイル混じってたら即死はないから
- 490 ：774RR：2023/04/22(土) 18:50:41.36 ID:ieMOfSRl.net
- ノーマルキャブ→PWK28分離で長年使ってるけど
PE24は未経験なのよね、どうなのかな？
- 491 ：774RR：2023/04/22(土) 19:00:17.06 ID:y8VbtMPV.net
- >>490
50ccなら有りやけどわざわざpwkから変える意味は無いかな
pwkは設計自体がpeより優れてるし
強いていうならpeは雑なセッティングでも走る（らしい）
- 492 ：774RR：2023/04/22(土) 19:04:04.17 ID:J7lL8xQy.net
- まあ使うならpe28にすべきやね
流石に小さいわ
- 493 ：774RR：2023/04/22(土) 19:39:17.51 ID:pjhuHQ5k.net
- NSR80にPE28を使ってた
中古で買った車両で、PE24と説明を受けたけど実際に見たらPE28だった
PWK28も使ってるから比較すると、PE28の方がセッティングがアバウトでも走る。許容範囲が広いというか
- 494 ：774RR：2023/04/22(土) 22:19:54.57 ID:w6nVofDW.net
- pwk28を分離で取り付けてる人、みんなどうやってる？
- 495 ：774RR：2023/04/22(土) 22:53:38.45 ID:U9oBg874.net
- pwk34だからちょっと違うけどLのワイヤー付けてハイスロ加工してインシュレーターはCR用
- 496 ：774RR：2023/04/22(土) 23:38:32.81 ID:pjhuHQ5k.net
- 分離で使う必要はないな
- 497 ：774RR：2023/04/23(日) 00:37:00.59 ID:awFr2QJu.net
- >>495
すごいですね、Ｌのワイヤーとは何のことですか？
オイルポンプも問題なく動作します？
どうやってオイルポンプをよけてます？
- 498 ：774RR：2023/04/23(日) 00:49:57.15 ID:tXQCpdMw.net
- 街乗りやから分離必須なんよね
オイルポンプは加工して流量上げて1:20にしてる、ただしフロート部とワイヤーガイドが干渉するから誤差レベルで削って許容範囲で斜めにつけてる（フロートチャンバーなんて安いから削ったれの精神やから削ったけど削らんでも多分大丈夫やけどね）
ワイヤーはサブワイヤー？分岐してからのワイヤーを変えてる、片方はまっすぐで片方がL字になってる商品があるのよ
- 499 ：774RR：2023/04/23(日) 00:52:04.38 ID:tXQCpdMw.net
- まあCRインシュレーターならゴムやし何とでもよけれる
なんならcnc加工依頼してワンオフするのも手やけどまあインシュレーター5個買えるくらいお高くなるしCR用をおすすめしておくわ
- 500 ：774RR：2023/04/23(日) 09:22:45.20 ID:awFr2QJu.net
- >>498
なるほど、Ｔテックのブログとか個人のブログが検索したらPWK28分離でヒットするけど。。
どっちもリードバルブブロックを薄くしたりフロートチャンバを削れば真っ直ぐ取付できるってあるけど
俺の無理なのよ、個体差？フロートチャンバの形状に個体差あるのかな？正規品です。
結局傾けてます。
- 501 ：774RR：2023/04/23(日) 12:13:33.18 ID:3ongEaw+.net
- >>500
リードブロック薄くするのはオススメしないわ
多少はまがってても大丈夫よ、イヤならインシュレーターに癖付けてしまえばええよ
- 502 ：774RR：2023/04/23(日) 18:34:11.96 ID:awFr2QJu.net
- >>501
なるほど、ヒートガンであぶってから癖付けるとかそういう方法ですか？
- 503 ：774RR：2023/04/23(日) 21:28:40.00 ID:Ylt/ynNf.net
- >>502
それでも良いだろうし強いタイプのホースバンドでキャブ固定して暫くタイラップか何かで引っ張っておくと自然と癖付くと思う
- 504 ：774RR：2023/04/23(日) 21:52:40.59 ID:awFr2QJu.net
- >>503
本当ありがとうございます。
なんか飯でも奢りたいくらいだわ、感謝。
- 505 ：774RR：2023/04/23(日) 22:07:24.19 ID:oQSGFZSO.net
- >>504
割と強引やで失敗しても知らんでな
タイラップ等で癖付けるときには隙間からエア吸わないようにキツく縛るんやで
- 506 ：774RR：2023/04/23(日) 22:24:17.78 ID:awFr2QJu.net
- >>505
失敗したらまた買えばええので大丈夫ですw
ケーブルなんですが多分
デイトナ スロットルケーブル PEキャブ NS1 NSR 30551
↑これのことですよね？自分はやまっちHP参考に切ってハンダ付けして自作しましたけど。
- 507 ：774RR：2023/04/23(日) 22:39:58.28 ID:ucrXdaTs.net
- >>506
そうそれ、何となく上向きだと干渉するかなっていう思ったけど案外大丈夫かもね
確かに自作の方が良いかも、上のケーブルはワイヤーの露出が少ないからガイドをパイプカッターでカットの必要があるのを思い出した
- 508 ：774RR：2023/04/23(日) 23:05:14.48 ID:awFr2QJu.net
- >>507
ポンで使えないんですね、ならノーマルを改造して自作でいいですね。
- 509 ：774RR：2023/04/24(月) 12:24:03.68 ID:T/fd9Bl1.net
- アッパーカウルのミラーつける辺りの割れやすさは何とかしてほしいけど何か対策されてます？
- 510 ：774RR：2023/04/24(月) 13:07:07.57 ID:k46+5RrU.net
- 割れたことはないけどね
FRPを貼って補強したら？一般的な方法だからググったら出てくる
- 511 ：774RR：2023/04/24(月) 18:00:54.33 ID:iktsDrlu.net
- 劣化でバランサーズレてて振動増えてるパターンもあるし、単にあちこちのボルト緩んでて振動増えてる可能性もある
- 512 ：774RR：2023/04/24(月) 19:19:24.72 ID:5XDn/eKP.net
- ワンチャンブッシュだかカラー付けてない説
- 513 ：774RR：2023/04/24(月) 21:59:24.40 ID:k46+5RrU.net
- それだとシートカウルが先に割れそうな気がする・・・よく前期で割れてるのがあったよね。真ん中のツメが折れたりしてさ
- 514 ：774RR：2023/04/25(火) 11:25:28.69 ID:YO8+ChkK.net
- 振動おかしいなとおもったらステムナット緩んでた事あったわ
- 515 ：774RR：2023/04/26(水) 09:45:17.45 ID:NM3hEHQH.net
- nsr50の純正マニにPWK28用のインシュレーター取り付けてある画像がネットにあるが
まぁ吸気経路細いのもあるだろうし、そもそもオイルポンプ避けれるのかな？
- 516 ：774RR：2023/04/26(水) 12:46:55.80 ID:KpNcZsvQ.net
- 見てないけど全くパワー出んし干渉もすると思う
リストリクター付けてるんと変わらんやろ
- 517 ：774RR：2023/04/26(水) 13:34:58.97 ID:1MXXuv3g.net
- どうやって付くの？見たことないんだが
- 518 ：774RR：2023/04/26(水) 18:31:43.94 ID:9gnEQg+Y.net
- 検索したらオークファンの過去の落札品の画像に出てきたわ。
- 519 ：774RR：2023/04/26(水) 18:51:21.87 ID:53WaiSFo.net
- ナット固定は無理だろしかも途中で断念しましたと書いてるから失敗じゃないか
- 520 ：774RR：2023/04/26(水) 20:11:37.44 ID:9gnEQg+Y.net
- そんなこと書いてあった？
ABCの分離用マニほしいんだけどないのよね、現物一個あればワンオフ屋に送って複製するんだけどな
見積ったら１万円ほどで作成可能みたいだった。
- 521 ：774RR：2023/04/26(水) 20:18:34.03 ID:9gnEQg+Y.net
- >>516
自分やるとしたらGM8300かデブコンを吸気経路部分に肉盛りして内径拡大する。
- 522 ：774RR：2023/04/26(水) 20:22:04.79 ID:mzz8gy7f.net
- >>521
デブコンなら耐久性もあるし有りやな
ただそこまでやるなら粉アルミプリントで1から作る方が早いんやないか？
- 523 ：774RR：2023/04/26(水) 21:25:24.92 ID:9gnEQg+Y.net
- >>522
そうそう、だからABCのマニさえあればワンオフ屋で作るのになって事。
ただとりあえずの試作品必要だから、純正マニに汎用インシュレーター取り付けてみて
キャブとオイルポンプは干渉しないかを見て角度とか設定したい。
別に分離給油で乗るだけならCR80マニつかってキャブを少し右回転したら大丈夫
別にオーバーフローもしない
- 524 ：774RR：2023/04/26(水) 21:26:47.04 ID:9gnEQg+Y.net
- ワンオフで分離給油用マニ作りたいって無駄な願望なだけｗ
復活させたいというかね。ほしい人結構いるみたいなのよ。
- 525 ：774RR：2023/04/26(水) 23:48:20.26 ID:ly0uRH3T.net
- なるほどなあ、最近は家庭用3Dプリンター安いし試作品は3Dプリンターもオススメやで
俺も別車種のマニの試作はpetgで出力したし、ちなみにpetgでも100km位は実走行出来たで
- 526 ：774RR：2023/04/27(木) 00:00:45.57 ID:d1c6bmGi.net
- 不自然な関西弁はやめろ
- 527 ：774RR：2023/04/27(木) 00:02:42.24 ID:3kQZHfM2.net
- せやかて駆動、離合離合言うとるのはわてら九州人やさかい
- 528 ：774RR：2023/04/27(木) 00:05:03.83 ID:KjEF1taK.net
- ナニヲイッテルノカサッパリ
- 529 ：774RR：2023/04/27(木) 03:01:14.79 ID:hV5bu9m3.net
- 俺の事か？
西よりの中部に住んでるからこれがデフォなんや、すまんな
- 530 ：774RR：2023/04/27(木) 07:43:47.55 ID:6a7tRusI.net
- デブコン高いなw
- 531 ：774RR：2023/04/30(日) 12:52:49.49 ID:71U1+OmB.net
- デブコンでインマニ鋳造やってみた人います？
- 532 ：774RR：2023/05/01(月) 00:03:55.89 ID:hZx0oMce.net
- nsr80の13mmのピストン
キタコ廃盤か？
- 533 ：774RR：2023/05/01(月) 21:04:16.96 ID:UpZ+UT8/.net
- キタコは12ｍｍスタンダードも廃盤
リングと一緒に逝ったっぽいね
在庫あるとこ買ったわ
- 534 ：774RR：2023/05/01(月) 21:26:59.15 ID:C9Ki8Bzc.net
- マジかぁ
買えるのはOSだけ？
- 535 ：774RR：2023/05/01(月) 21:27:22.06 ID:d8yxDdtx.net
- あとはKNやYSで12mmのは継続してるけど
13mmは完全アウトだな
OS買っておくかな
- 536 ：774RR：2023/05/02(火) 12:40:05.60 ID:Q5j/lmQO.net
- chatGPT先生によると…
NSR80のノーマルピストンが市場で入手困難である場合は、以下のいくつかのオプションがあります。
1.パフォーマンス向上のためにアップグレードピストンを検討する
NSR80には、ノーマルピストンよりも高性能なアフターマーケットのピストンが存在する可能性があります。
これらのピストンは、より高い圧縮比、より大きな排気量、またはより高い回転数をサポートすることができます。ピストンを交換する前に、NSR80の仕様について十分に理解し、適切なピストンを選択してください。
2.ピストン製造業者に問い合わせる
ノーマルピストンを入手するために、ピストン製造業者に問い合わせてみることもできます。多くの場合、オリジナルのピストンを特別に注文することができます。
3.オークションサイトを利用する
オンラインのオークションサイト（例えば、eBayやヤフオクなど）で、ノーマルピストンが出品されている可能性があります。
ただし、品質や信頼性については保証されていないため、購入する前に出品者の評価や商品の詳細をよく確認してください。
4.中古部品ショップを利用する
中古部品ショップに行くと、NSR80のノーマルピストンが見つかるかもしれません。
ただし、使用されたパーツを購入する際には、品質や寿命について注意が必要です。また、信頼できるショップから購入することをお勧めします。
以上の方法を試してもNSR80のノーマルピストンを入手できない場合は、ピストンを再利用するためにピストンリング交換やピストン再コーティングを検討することもできます。
しかし、これらの修理方法には限界があるため、注意が必要です。最終的には、専門家の助けを借りることをお勧めします。
- 537 ：774RR：2023/05/02(火) 12:53:54.65 ID:pe0MRk0c.net
- 新品一個ストックしときゃ複製して作ってくれる業者はあるさ
数十個作ってもらって要らない分は放出すればペイできることもある
- 538 ：774RR：2023/05/02(火) 13:11:54.62 ID:Z5VT8PG9.net
- CR80とかKSR80のピストン流用できればいいのにな
- 539 ：774RR：2023/05/02(火) 14:00:49.66 ID:XYGDDqRX.net
- 中華の安い奴買おうぜ
- 540 ：774RR：2023/05/02(火) 15:20:40.35 ID:zdBlASfB.net
- 中華あるの？アリエクでは見つからない
- 541 ：774RR：2023/05/02(火) 17:16:53.63 ID:dEtxk7tR.net
- ヒデハルさんとこは大丈夫かいな？
2年間放ったらかしにして取りに来なかったらしいけど
最初からそれ目的やったのかな
こんなしょぼい町工場相手に裁判を起こしたら勝てるぞと
- 542 ：774RR：2023/05/02(火) 18:59:59.22 ID:ifbY3mHt.net
- ヒデハルの所、差押で客のバイク持ってかれたとか書いてあるけど
頼もうとしたけどやらんでよかった
- 543 ：774RR：2023/05/02(火) 19:01:45.80 ID:ifbY3mHt.net
- >>541
仮差じゃなくて差押なら訴訟ブッチしたって事でしょ？
そんなんヒデハルが悪いだけじゃん
- 544 ：774RR：2023/05/02(火) 19:16:11.08 ID:LY4GCxxf.net
- >>542
前にも揉めてたけどまた揉めてるんか、600万の請求って一体どんなことしたらそんな額になるんだろ？
- 545 ：774RR：2023/05/02(火) 19:27:18.07 ID:ifbY3mHt.net
- 訴訟ブッチしちゃえば原告の言い値でしょ、むしろ原告こそ驚いているのでは、600万になって
前金貰う→納期守らない→支払わない→引渡さない
この手のトラブルは前からしょっちゅうあったみたいだし
LOCで評判良かったから頼もうかと思ってたけど、CBで有名な人からやめたほうがいいぞって言われてた
- 546 ：774RR：2023/05/02(火) 19:41:40.75 ID:sp8+t7oM.net
- LOC？
CB？
- 547 ：774RR：2023/05/02(火) 20:09:43.69 ID:1O07tSVK.net
- 訴状は届いてるはずだし知らん間も何もねーわ。
しかしほかの客からの預かり分も資産と認定されるんだなｗ おもろｗ
持ってかれた客がまた訴訟してそのうちつぶれるんじゃね？ 危機管理力無さすぎ。
>>頭にきてこっちも放置したんですわ
↑これは悪手だしお商売人としては終わってる対応。放置された時に法的に対応しなかった自分の落ち度やで。
相手がくそでも同じ土俵に立ったらあかんよ。
- 548 ：774RR：2023/05/02(火) 20:49:32.28 ID:1O07tSVK.net
- ブログの内容が本当ならもっていかれたってのは強制執行やな。
他人名義のものは差し押さえができないはずなんだけどどその場で証明ができなかったんか？
まあ、客のバイクは戻って来るやろ。さっさと第三者異議の訴えを起こさんと換金されてもどらんくなるらしいｗ
自分では厳しいから弁護士入れるしかないね。
- 549 ：774RR：2023/05/02(火) 20:54:21.13 ID:RtOrOanb.net
- 問題起こしすぎやろ～
- 550 ：774RR：2023/05/02(火) 21:20:04.63 ID:ifbY3mHt.net
- >>548
それはツルッパゲ次第だよ
レーサーだと登録制じゃないから所有権曖昧だしね
動産価値として預けた客が証明しないといけない
- 551 ：774RR：2023/05/02(火) 21:28:51.54 ID:eVGCOXxr.net
- 10年くらい前に見たブログと似たような感じだな
たしかTZRフレームのRZV500だったかな？忘れたけどRZV500なのは間違いないはず
このバイクを預けてたけどバイク屋の店主が入院してて
借金のカタなのか知らないけど差し押さえされてバイクが行方不明になったという話
当時この界隈で有名な話なので聞いたことはあるかもしれない
- 552 ：774RR：2023/05/02(火) 21:45:30.21 ID:3dCr4qI8.net
- 600万になると溶接機とか商売道具も没収されそう？
そうだったら仕事もできなくなっちゃう
- 553 ：774RR：2023/05/02(火) 22:04:57.33 ID:3dCr4qI8.net
- >>547
まさか詐欺かなんかと勘違いして訴状無視してたとか？
- 554 ：774RR：2023/05/02(火) 22:36:33.14 ID:ifbY3mHt.net
- >>552
治具は鋼材だから鉄で換金できるからわかりやすいよ
パルス溶接機は確実だろうね
- 555 ：774RR：2023/05/02(火) 23:03:02.23 ID:Q5j/lmQO.net
- 裁判所から送られてくる訴状など重要な書類は特別送達といって配達員が直接手渡しで配達するので知らないはずが無い
また、怪しいと思っても詐欺と決めつけないで早急に受け取って内容を確認することだね
少額訴訟の手続きを悪用した架空請求の事例があるから・・・本当に身に覚えがなくて放置すると判決が出て強制執行を受けるようなことがある
- 556 ：774RR：2023/05/02(火) 23:10:05.69 ID:Q5j/lmQO.net
- インスタのコメントによると裁判所の執行者が同行して来ていたそうだから呼び出しを無視してたのか・・・
- 557 ：774RR：2023/05/02(火) 23:29:47.40 ID:LqOw90su.net
- あーついにか、ヒデハルは納期遅れたらシカトするからね
メールも全てシカトされたからね、自業自得としか思えないわ
- 558 ：774RR：2023/05/02(火) 23:44:55.02 ID:ifbY3mHt.net
- 納期守らないのはワシの腕がええからじゃいなんぼのもんじゃーい
もうお前のチンカスバイクなんかしらんわーで放置すんでしょ？
ブログがこんな調子で誇張してんのかなと思ったけど、実際はそれ以上なんだな
- 559 ：774RR：2023/05/02(火) 23:52:57.52 ID:ifbY3mHt.net
- インスタ見てきたけど、コメントしてる人たちも判りきった上でニヤニヤしながら返信してそうｗ
- 560 ：774RR：2023/05/03(水) 00:04:55.59 ID:/QSleyUH.net
- 某グループとやらがどこなのかわからん
- 561 ：774RR：2023/05/03(水) 09:08:09.43 ID:Zo7Vfffb.net
- やまっちがいかに良心的で会計明朗なのかわかるわｗ
だけどやまっちよ、値上げしろよいいかげんに。あんたの所がやめちゃうと皆こまっちゃうよ。
- 562 ：774RR：2023/05/03(水) 11:13:33.96 ID:z531v/0U.net
- NSR miniでサーキットデビューしたんだけど、タイヤってやっぱりBT601がTT93なんですか？もう少し安い練習用のおすすめタイヤあったら、教えてください。switch に売っているシンコー？のソフトコンパウンドとか使ったことある人いますか？
- 563 ：774RR：2023/05/03(水) 12:23:23.31 ID:ay67mJBo.net
- スレデビューしたばっかりだからageちゃうのかな？
- 564 ：774RR：2023/05/03(水) 12:53:48.00 ID:/QSleyUH.net
- 中国メーカーのTIMSUNも安くて悪くないよ
- 565 ：774RR：2023/05/03(水) 13:38:11.75 ID:uRI12Vo4.net
- 自業自得すぎて見てて愉快
- 566 ：774RR：2023/05/03(水) 14:40:53.41 ID:/QSleyUH.net
- 他のバイク屋も被害にあってるらしいから誰かが入れ知恵してるとしか思えんのだが
個人で動くのは無理なんで弁護士に頼るしかない
- 567 ：774RR：2023/05/03(水) 15:31:24.92 ID:ay67mJBo.net
- >>566
何言ってんの？
強制執行で執行官立会で差押されているのに被害も何もないだろ
訴訟の訴状届いてもブッチした結果だろそんなの
- 568 ：774RR：2023/05/03(水) 15:37:20.43 ID:/QSleyUH.net
- >>567
さあ？インスタのコメントによると他のバイク屋でも同様のことが起こってるらしい
詳しいことは知らんけどねー
- 569 ：774RR：2023/05/03(水) 15:53:08.51 ID:ay67mJBo.net
- >>568
少しは社会の常識知ろうなｗ
入れ知恵とかそんなアホワード書いていると恥かくだけだぞｗ
きちんと訴訟に向き合えば600万なんかになるわけなし
- 570 ：774RR：2023/05/03(水) 18:55:28.42 ID:ZlGb80H6.net
- 今回の件で無念が晴れた人かなり居ると思うよ
- 571 ：774RR：2023/05/03(水) 20:16:53.82 ID:ay67mJBo.net
- グーグル検索のサジェストで関連項目が差し押さえになってる
インスタのコメント見てると変なのばっかりだね
昔はミニサーキットは家族連れやヲタクみたいなのばかりで平和だったけど、なるほど最近の層は‥と思う所あるね
- 572 ：774RR：2023/05/03(水) 20:34:03.84 ID:ZlGb80H6.net
- 納期遅れても連絡なし、こっちから連絡しても無視
根本的におかしいからね
いつか揉め事なりそうだなとは思ってた
- 573 ：774RR：2023/05/03(水) 21:20:15.70 ID:dmvybUQb.net
- 前金貰ってシカトするみたいだけどそれって普通にやばない？
額にもよるけど確定申告してなかったら別の公務員がきそう
- 574 ：774RR：2023/05/03(水) 21:46:13.62 ID:ZlGb80H6.net
- いや、マジで警察相談してた人間もいたみたいよ
- 575 ：774RR：2023/05/03(水) 22:37:34.92 ID:/QSleyUH.net
- >>569
無駄に草を生やしてるようなやつに言われとうないですわ
そこまで言うならあんさんがインスタにコメントしてあげてやったら？
- 576 ：774RR：2023/05/03(水) 23:44:29.16 ID:ay67mJBo.net
- インスタ更新してるけど差押に触れず
- 577 ：774RR：2023/05/04(木) 00:34:05.42 ID:GbC4i/dk.net
- 擁護するわけではないけど、ヒデハルさんとこ何度かお願いして前金とか聞いたことないぞ。
基本納期長いから前金やなくて後払いのはず、周りの知人もみな後払い。
後払いで完成後文句つけて払わなかったやつもいたくらい。
納期は時間かかると説明されるが想像の数倍かかるw
俺は最初のフレーム加工2年かかったけど、その次に依頼したのは一ヶ月かからんかったw
ちなみに急かすとすごく機嫌悪くなるから気長に待つしかないなー。
車体は預けてないけど部品は預けたままやw
- 578 ：774RR：2023/05/04(木) 00:40:44.43 ID:C3Hds6mV.net
- >>577
あなたの感想ですよねそれ
他の人の感想もあるわけですよ
一人二人の感想じゃないわけですよ
- 579 ：774RR：2023/05/04(木) 13:29:24.58 ID:aLUPzvqt.net
- 俺もチャンバー買ったわ、素晴らしい作りだったけど
セッティングのこと聞いた時冷たかった
その点やまっちとかリブラとか対応素晴らしいわ
- 580 ：774RR：2023/05/04(木) 13:31:56.77 ID:/CUGOXu1.net
- まあそらセッティングなんて車両によってちゃうししゃーない
- 581 ：774RR：2023/05/04(木) 13:41:51.87 ID:wXBA1si5.net
- 信者になるのも擁護するのも個人信仰の自由だから別にどうでもいいわ
そういう次元の話ではなく、客車を差押られるのはどうなのって事よ。商売人としてね。
ブログの言葉を借りれば、ド素人呼ばわりして他業者を散々叩いているけど、商売人としては
ド素人以下って事でしたね。客車の差押なんて一番避けなくちゃいけない事。
訴訟逃げるのも社会人として大問題だけど、客車の差押から公私混同甚だしい実情が証明されたわけだし。
- 582 ：774RR：2023/05/04(木) 17:18:33.70 ID:QzTpdl39.net
- セッティングはなぁ
自分でするものやろ？つーことですわ
- 583 ：774RR：2023/05/04(木) 17:30:15.58 ID:x7s0wviG.net
- 多種あるキャブの油面やらニードル、点火マップ...1から教えるのは無理よな
- 584 ：774RR：2023/05/04(木) 17:42:38.13 ID:2cNZ0ZgL.net
- もう解決しましたか？平常運転に戻った？
- 585 ：774RR：2023/05/04(木) 17:56:33.63 ID:QzTpdl39.net
- 差し押さえの件については解決するまで仔細を書くなと弁護士に言われてるのかもしれん
それはごく普通の対応でありおかしな点は無いが
新規の仕事については難しいだろうな。これから依頼しようと考えていた客は状況がわからないから依頼しにくいし
そういった点では平常運転には戻っていないと言えるな
- 586 ：774RR：2023/05/04(木) 19:27:38.77 ID:wXBA1si5.net
- >>585
弁護士？
弁護士？
弁護士？
は？
- 587 ：774RR：2023/05/04(木) 19:33:32.28 ID:ABdcsvM/.net
- 差押で執行されてんなら控訴期日もとっくに過ぎてんだよ
涙目拭けよバーカ
- 588 ：774RR：2023/05/04(木) 19:35:10.47 ID:0aJQ+AR6.net
- >>586はアホでっか？
- 589 ：774RR：2023/05/04(木) 19:41:42.05 ID:aLUPzvqt.net
- かなりやばい事なってるってこと？
- 590 ：774RR：2023/05/04(木) 19:42:01.21 ID:wXBA1si5.net
- >>587
先延ばし先延ばしにして催促を無視した結果だろｗ 客の催促無視して裁判所の命令まで無視ｗ
仔細か詳細か知らんが、そんな事書くなと弁護士がアドバイスするなら、執行官の写真をモザイクも入れず晒して
訴訟相手をアホだなんだと貶すような事書いたりしないってｗ
インスタのコメントなんか、奴の仲間が脅迫書いてんじゃん、仲間連れて襲撃行くような内容でｗ
アホの回りはアホしかいねえんだなｗ
- 591 ：774RR：2023/05/04(木) 19:44:11.20 ID:wXBA1si5.net
- >>588
アホでも何でも良いけど、強制執行で差押されない健全な人生だわ俺ｗ
差押されるような人間になりたくねーわなｗｗｗ
- 592 ：774RR：2023/05/04(木) 23:44:13.89 ID:hqR5LKlz.net
- wばかり使ってるから頭が悪いのだろう
- 593 ：774RR：2023/05/05(金) 07:34:32.89 ID:keM7VwtW.net
- 製品素晴らしいし値段も良心的なのにね
- 594 ：774RR：2023/05/05(金) 08:59:09.78 ID:5SJ+N3hO.net
- >>592
アホ連呼、チンカス連呼して同業者からも嫌われるハゲよりマシだからいいわｗ
差押なんて恥ずかしくて恥ずかしくてたまらんばいｗｗｗ
- 595 ：774RR：2023/05/05(金) 10:16:51.18 ID:/XghYjE5.net
- 顔文字使ってるから頭がハゲるのだろう
まさに因果応報
- 596 ：774RR：2023/05/05(金) 23:52:38.61 ID:U8e8yIoj.net
- まぁなんせ今回のことをきっかけに、ちゃんと報連相できる人になってほしいw
- 597 ：774RR：2023/05/06(土) 02:05:27.98 ID:c/a3h5mI.net
- 深夜の部終了‥7件4300円‥
明日から月曜まで雨だなあ‥月曜から2年ぶりの社会人復帰で怖いわ
- 598 ：774RR：2023/05/06(土) 09:01:04.40 ID:CRJscuHR.net
- アリエクの3000円インナーローター
だれか実用化してくれ
- 599 ：774RR：2023/05/06(土) 09:21:20.37 ID:abAI08/J.net
- 開発費3万程前払いならいいよ
- 600 ：774RR：2023/05/06(土) 09:22:05.01 ID:abAI08/J.net
- でも削りだしは高くなるからレーザー3Dかな
- 601 ：774RR：2023/05/06(土) 15:05:18.55 ID:CRJscuHR.net
- アリエクのRM80インナーならベース作るだけ
- 602 ：774RR：2023/05/06(土) 15:20:58.56 ID:IrZXxoBE.net
- もうパキスタントラックに発注しよう
https://youtu.be/9-xFGShVZho
- 603 ：774RR：2023/05/06(土) 18:17:08.61 ID:7DQGaPCQ.net
- だからベース作るのにそれくらいいるのよ
いくつでるかもわからん小ロットやし
- 604 ：774RR：2023/05/06(土) 18:30:27.46 ID:vAaJTDil.net
- ベースは樹脂でええやろ
- 605 ：774RR：2023/05/06(土) 18:33:54.85 ID:ZUUhYLb6.net
- あかん、かなりあそこ熱持つんや
車両によっては溶ける、耐熱高い素材でも歪む
- 606 ：774RR：2023/05/06(土) 21:11:54.32 ID:h0FMWz5u.net
- ワンオフパーツ系のとこにアルミで依頼したら3万はかからない
自分で図面書くならだけど
- 607 ：774RR：2023/05/06(土) 21:15:30.59 ID:IGWKj0+s.net
- 図面を書いたのをここで共有したらいんじゃね
- 608 ：774RR：2023/05/06(土) 21:25:38.31 ID:c/a3h5mI.net
- 労力かかることを頼む態度じゃないやろwなんでも他力本願な貧乏人しかいねえなw
- 609 ：774RR：2023/05/06(土) 21:38:08.42 ID:ZldnmunJ.net
- 合理的と言ってくれや
- 610 ：774RR：2023/05/06(土) 22:49:38.80 ID:aMnBGX9P.net
- 図面ってか3DCADだけなら測れば作れるし必要なくね？
- 611 ：774RR：2023/05/07(日) 13:44:35.10 ID:I7I1j8U5.net
- 極論、アルミ板と汎用カラーとワッシャー組み合わせたら取り付けれるよ
サンダーとドリルあれば作れるよ
綺麗に作りたいなら金がかかるだけで
- 612 ：774RR：2023/05/07(日) 19:29:30.70 ID:pJv75kWh.net
- ウチのN8がエンジンの異音が結構大きくなってきてるので
クランクのOHを考えてるんだが、皆はどの店でOHを頼んでるのかな？
あと自分は腰下を開けた事がないので、腰下ごとのOHにするのか
何とか自分で腰下の分解組み立てはやってみるのかでも迷うのよね
自分でやるとなると工具も揃えないといけないし・・・
ぐぐってみたけどイマイチ此処だって店が見つからなかったので皆に聞いてみたいのだ
- 613 ：774RR：2023/05/07(日) 19:37:19.69 ID:CLw/M/XH.net
- >>612
腰下は工具がありゃあ難しいとこは無いよ、締め付けトルクなんかもネットに出てるし
クランクは自分でバラしてしまうからアレだけどヒデハルエンジニアリングのブログでも確かみた気がするけどバランスきっちりとりたいならフライホイールプーラーの穴使うとこはng
まあレースしてて絶対ずれたくないって以外は別にだいたいでおk
まとめるとクランクなんてよっぽど変なショップ以外大丈夫
- 614 ：774RR：2023/05/08(月) 17:05:33.43 ID:Eo1IiSxw.net
- ハゲハルはやまっちDISばっかりしてるけど
糞みたいなゴミエンジンを何とか通常使用できるまでに魔修理するのがやまっちだよ
クランク芯出しは正直あまり意味無いと思う。ピンやローラーまで変えるならともかく
ピンもローラーもそのままなら芯出しても50キロも走れば元通りだよ
カートショップなんかだと毎回ゴッチンゴッチンやってるわ
あと、ヤフオクの0.001とか言ってるのはインチキだね、サイドベアリング装着したままゴッチンしてるぞ
- 615 ：774RR：2023/05/08(月) 17:17:19.91 ID:ZzazQVcZ.net
- 魔修理ってどんなんなん？
やまっちのブログみてるけどヘッド溶接うめ程度しか記憶にないわ
- 616 ：774RR：2023/05/08(月) 17:36:37.69 ID:geDX5Cgw.net
- CBR150のエンジンでなんかやってた記憶があるな
- 617 ：774RR：2023/05/09(火) 17:02:35.71
- 忙しそうだけど やまっちが良心的でおすすすめ
- 618 ：774RR：2023/05/09(火) 08:15:06.11 ID:6aB3PqsN.net
- ＞魔修理
ジャーナルが回ってるケースだとベアリング径変更カラー下駄はやってるね
- 619 ：774RR：2023/05/09(火) 12:05:09.41 ID:HJw8B5eY.net
- それは普通では？
- 620 ：774RR：2023/05/09(火) 12:57:01.85 ID:zsIToVH+.net
- 産業機械の世界だと痩せたシャフトは削ってスリーブ被せるし
ケースのベアリング入れる部分緩くなったらカラー入れて削る
減速機のギアが廃盤だったらギアも作る、その他なんでも作る
だから部品あるなしは結局金だな
- 621 ：774RR：2023/05/09(火) 13:08:33.66 ID:4RvO6wxL.net
- NSR50に関して言うと技術的には可能だがレースレギュレーションで禁止されてた
部品の絶版で修理が認められるようになったと思うがNSR50で可になったのかは知らない（調べてないので）
NSR50のクランクケースは比較的入手しやすいので駄目になったら別のケースを使うけどNSR80はそれ自体が入手難なのでスリーブを入れてNSR50のベアリングを使ってる
M12クラスでやっていくのはもう厳しいけどOPENクラスはまだマシ
- 622 ：774RR：2023/05/09(火) 13:14:26.74 ID:4RvO6wxL.net
- ところで例のチャンバーって本当にクロスミッションがないと使えないのかね？
80〜90年代初頭の高回転型チャンバーみたいに下がスカスカでパワーバンドが極端に狭い特性か？
- 623 ：774RR：2023/05/09(火) 15:49:20.00 ID:5hqRSddc.net
- 例のチャンバーってH製？
ポートが一気にブローダウンするかつデカいとまあパワーバンドから出てしまうかもね
ただそれはどのチャンバーでも起こりうるで、H製の方がパワーは出るやろうけど
- 624 ：774RR：2023/05/09(火) 15:50:46.46 ID:5hqRSddc.net
- クロスミッション入れなだめな位やと点火マップも変えんと、まあチャンバー交換のみでも言えることやけど
- 625 ：774RR：2023/05/09(火) 17:52:27.90 ID:PNNZpEok.net
- ヒデハルの100用を80ノーマルポートで分離で乗ってるよ
普通に乗れるよ、本領発揮はしてないだろうけどね
- 626 ：774RR：2023/05/09(火) 17:58:18.45 ID:s8TLbMDR.net
- >>625
キャブはノーマル？
- 627 ：774RR：2023/05/09(火) 22:40:40.02 ID:wYacfZSl.net
- >>626
ノーマルキャブでも乗ってたしpwk28にvforce3でも乗ってた
どっちでも普通に乗れたよ
今はリップスのRSワークスつけてる、つまりそういうこと・・・
- 628 ：774RR：2023/05/09(火) 22:55:02.94 ID:1wwj6u0B.net
- まあ80のノーマルポートにはデカすぎるよな
容積的にはnsr150純正用と同等な気がするもん
- 629 ：774RR：2023/05/10(水) 08:21:37.75 ID:XyW1DAWC.net
- >>627
センキュ
今はノーマルキャブにBRDカートコースチャンバーなんだけど
分離給油でPWK28と別のチャンバー試してみたくて気になった
- 630 ：774RR：2023/05/10(水) 10:11:30.31 ID:nNgrRUwq.net
- PWK28の分離給油は大変だけどお金を費やしてでも頑張る価値はあるね
予算は一切気にしないで思いついたことを片っ端からやってみよう
その結果5万円かかったりするかもしれませんが、それはあくまでも結果論なので気にするに値はしない
- 631 ：774RR：2023/05/10(水) 14:35:37.44 ID:qQ/nMF+a.net
- >>629 BRDはいいチャンバーだね、1kmくらいのサーキットでリブラと交換したけど殆どタイムは変わらなかった
回転数が低く抑えられるからエンジンに優しいし、下の力強さは信号ダッシュに最適だと思う
リブラは頭打ちが無くてすーっと回転が上がっていく感じだね、+1500回転くらいかな
- 632 ：774RR：2023/05/10(水) 17:19:56.05 ID:o+bqpKm2.net
- PWK28分離は別に大変じゃないよ、CR80マニ使って位置決めゴムを切る
そしてポンプ避けれる程度にキャブを右回転するだけでおｋ、オーバーフローもしない
ワイヤーはやまっちHPみて切って長さあわせて半田付けするだけだよ
vforce3もシリンダー削らなくて大丈夫、リードブロックを左右サンダーとかで適当に入るまで
削ればよい、スペーサーはなんでもいい。
- 633 ：774RR：2023/05/10(水) 20:55:27.96 ID:XyW1DAWC.net
- >>631
+1500回転はいいな
近場のサーキットが潰れてからサーキット走ることも無いしBRDのままでも良いのかなって気はしてきた
>>632
結構楽に分離で使えちゃうのね
vforce3はパチモノだと安いけどやばいよね…
情報ありがとうございます
- 634 ：774RR：2023/05/10(水) 23:47:51.58 ID:nNgrRUwq.net
- 街乗りで混合＋押しがけだけど別に問題ないすね
- 635 ：774RR：2023/05/11(木) 03:27:29.20 ID:sHz20Xqn.net
- NS-1に100用チャンバーでミッションはノーマル？
次のNチビは見たことないフォークが付いてるけど調べたらキタコが出してたモンキー用？のタイプXだと思う
- 636 ：774RR：2023/05/11(木) 20:16:08.07 ID:dwkGcH5s.net
- >>633
vフォースのパチモノをもう半年は使ってるけど何の問題もないよ
パワー明らかに上がるし最高、2000円ほどで買えるし
- 637 ：774RR：2023/05/11(木) 21:12:13.48 ID:wZhZGUcG.net
- >>636
サンキュAliで2000円くらいだし今度買ってみよう
- 638 ：774RR：2023/05/11(木) 22:58:24.43 ID:zOhMBIyy.net
- 4rはすぐ逝くけど3は案外平気、もちろん販売してるところによって違うだろうけど
4rもエポキシで固めたら今の所大丈夫そうだから心配なら3も保持具固めてみると安心かも
- 639 ：774RR：2023/05/12(金) 01:32:16.15 ID:jf69yJB/.net
- Hのチャンバーは購入したけど期待外れだったわ
そもそも本当に自信あるなりパワーでるなら
"なぜ比較したパワーグラフを載せない？"
うちのは早い、パワー出るなんてどれどけでも言えるよな
250とかの界隈ではメーカー毎に比較したの出てくるのにね
- 640 ：774RR：2023/05/12(金) 02:07:56.22 ID:tAvwEMEH.net
- どんな仕様でのってたん？
- 641 ：774RR：2023/05/12(金) 10:19:32.51 ID:jf69yJB/.net
- しっかり納品されるか？って考えると今回の訴訟の件見てるとなー
納期守らない、連絡無視とか見かけるし
どこの店の話かはあえて言わないけど
やまっちがチャンバーも作ってくれないかな
- 642 ：774RR：2023/05/12(金) 20:11:26.99 ID:wxWZTbpU.net
- 餅は餅屋
素直にリブラプロを買ったほうがいいよ
やまっちが愛用してるのリブラプロなんでリブラプロを基準に作ってる
- 643 ：774RR：2023/05/12(金) 20:22:45.15 ID:KCtN+4sG.net
- チャンバーとポート、点火はセット
勿論吸気系もデカくせんと
ワンオフ系チャンバー、特にパワー集めてある系はその辺しっかりやらんと駄目よ、パワー出んし最悪焼ける
- 644 ：774RR：2023/05/12(金) 20:31:54.02 ID:Q+MUfgu0.net
- BRD好きだった
また買えばいいやと思ってあげたけどまさか作らなくなるとも
こんなにオクにも出回らないとも思わなかった
- 645 ：774RR：2023/05/12(金) 21:14:05.30 ID:sqPpb+t3.net
- BRDは早くに撤退したからね
2000年頃にはもう雑誌広告を見かけなくなったので止めたのはこの頃かな？
昔NS-1にBRDのSPカートコースを付けてたよ懐かしいね
- 646 ：774RR：2023/05/13(土) 01:03:04.74 ID:8jZ2JYJN.net
- https://twitter.com/sato00296457268/status/1654766497053691905
ほう、バイク屋が勝手にバイクを売って夜逃げ状態らしい
(deleted an unsolicited ad)
- 647 ：774RR：2023/05/13(土) 04:36:37.08 ID:DJ9VMGDQ.net
- >>632はインスタに載せてたりする？
インスタで同じようなことを書いてる人がいた
- 648 ：774RR：2023/05/13(土) 10:21:19.29 ID:0P3DhzZG.net
- >>647
自分はTテックに聞いたよ。
- 649 ：774RR：2023/05/14(日) 00:32:16.79 ID:/fdEfPuc.net
- ヒデハルの記載見てると
パワー出さなきゃ分離で問題ないよって言ってるのと同じだな
安心できる
- 650 ：774RR：2023/05/14(日) 21:58:25.52 ID:IZT7IUA5.net
- ヒデハルのステンレスチャンバー
友達の溶接屋曰く、これで80000円は安すぎると
- 651 ：774RR：2023/05/14(日) 22:25:51.94 ID:CqYjo+tE.net
- そらそうよ
- 652 ：774RR：2023/05/15(月) 00:02:36.87 ID:OFx5w1B6.net
- 納期なんてねえようるせえ俺が法律だ！！
- 653 ：774RR：2023/05/15(月) 15:42:08.32 ID:G3D0JfOl.net
- ヒデハル、ここ見てると思うけどさ
もっとチャンバーとか作れないもんかね、50?用もだけど６８?用とか
あとは普通の街乗り狙いの８０用とか。
作った分だけすぐ売れると思うぞ。
粗利少ないのかな？
- 654 ：774RR：2023/05/15(月) 15:58:00.78 ID:CU5nZeGo.net
- んー、カスタム屋さんなんで
一般の大衆向けのチャンバーは作る気がないと思うよ？
そういうのはリブラプロでも買ってくれで終わるよ、あの人はそういう人間
ただし特注で、納期は向こう任せとかなら作ってくれるかもね
- 655 ：774RR：2023/05/15(月) 23:41:41.80 ID:GuboSIk8.net
- キタコの80のピストンもリングも廃盤になったけど、純正のリングだけはまだ出るんだな
- 656 ：774RR：2023/05/15(月) 23:44:49.34 ID:llpwQOlb.net
- ウインドジャマーズとかまだほそぼそやってるんだな
本家は小綺麗なバイク屋になってマフラー部門は切り離しHPにリンクも貼らずに隠蔽されてるが
- 657 ：774RR：2023/05/16(火) 00:11:09.38 ID:qcqWuaXb.net
- スクーターの話だけどWJは注文しても返事がないとかで買うの止めた人が多いけど
今もまだ作ってるんだな
ストリートビューで見たら5年くらい前までは自動車の整備工場？だったから今の場所へ移転してきたのかね
- 658 ：774RR：2023/05/16(火) 03:02:16.50 ID:IqkwbPrE.net
- DFノリーズも一応やってんでしょ？
あそこリブラの弟子だよね。
- 659 ：774RR：2023/05/17(水) 16:10:30.29 ID:6LAOIvKo.net
- サイレンサーをアホほど磨いたPPを補修しつつ長年使ってます
数年前から｢どこのチャンバー？｣と聞かれるようになった
パワーパイプって、誰も覚えてないのかと寂しくなる
- 660 ：774RR：2023/05/17(水) 18:44:44.69 ID:qwNlaAZn.net
- そんなものじゃないかな
NSR50の純正クランクがメーカー在庫限りで製造終了らしい
- 661 ：774RR：2023/05/17(水) 18:45:35.20 ID:zJ/0ibXl.net
- >>656 ジャマーズはGP-3とアジアロードに力入れてるみたいだね、高度な技術力が要る変態改造やってて面白いよ
- 662 ：774RR：2023/05/17(水) 22:31:24.22 ID:jSDyXiSF.net
- 80のシリンダー早く出ないかな、某社が鋳鉄で作る予定らしい
そして台湾クランクのギアズレは直す気ないらしいw
- 663 ：774RR：2023/05/17(水) 23:07:47.27 ID:qwNlaAZn.net
- ヒデハルがやってたみたいにバランサーギアの片側のギアを半山ずらして対処したらいい
- 664 ：774RR：2023/05/17(水) 23:14:55.67 ID:YNMku8hH.net
- ギアずらしがDIYで気楽にできる人しか購入しないわな
なんであんな作りにしたんやろかw
- 665 ：774RR：2023/05/17(水) 23:22:59.68 ID:qwNlaAZn.net
- そりゃポンづけしかできない人が買うもんじゃない
俺たちは改造して当たり前だからな。当たり前すぎて感覚がマヒしてるとも言えるが普通ですよ
- 666 ：774RR：2023/05/18(木) 09:26:19.91 ID:82o5Ygz+.net
- ギア抜いてずらして入れるのは
プレスで抜いてから、炙って少しずらして入れてます？
- 667 ：774RR：2023/05/24(水) 20:00:02.84 ID:RNshCPJR.net
- NSR50, もしくは80を探しています。ずっと大事にしていて、もう今は売ってもいいかなって方いらしたら、車体の写真と希望額をメール下さい！車体の状態によりますが、30-50万くらいまででキャッシュ一括で購入します。
当方、個人ですが基本的なメンテは出来ます。また、サーキット用にNSR mini持っているので、いい状態でのNSRもわかります。公道用にそこそこの状態のNSR50（ボアアップ済OK）を探しています。もし譲っても良いかなと思った方、ぜひよろしくお願いします。nsrclubあっとoutlook.jpまでメール下さい。
基本的に関東圏で探してますが、状態が良ければ画像、動画でやりとりして購入も検討します。
- 668 ：774RR：2023/05/24(水) 22:47:58.56 ID:1jYZMxrS.net
- >>667
ヤフオクかメルカリで探した方がいいよ
安く買おうだなんて目論見は捨てた方がよろしいかと
- 669 ：774RR：2023/05/25(木) 00:36:39.94 ID:Wpnq4vYb.net
- >>667
あまり乗らなくなった92モデルなら考えてもいいかな。クランクケースにヒビ逝ってる予備エンジン付けて
- 670 ：774RR：2023/05/25(木) 03:40:55.24 ID:lYRD4GO0.net
- ヤフオクに出そうかなw
- 671 ：774RR：2023/06/01(木) 21:09:34.82 ID:1ZfNc4p2.net
- 焼き付き防止にモリコンクスーパー100使ってる人いる？
これすごい効くってあるから調べたらバイクに使ってる人がほとんどいないっぽくて
- 672 ：774RR：2023/06/01(木) 22:36:38.32 ID:VoAfpNT2.net
- >>671
住鉱スミコーの有機モリブデンと二硫化モリブデンを高度に混合(分離しない完全な溶融？)した添加剤モリコンクスーパー100。
楽天で4500円くらい。
有機モリブデンのみのものもあるので間違えないように。(燃焼機関に良くないので注意です。)
純正オイルスーパーファイン(楽天で4本まとめ買いで送料無料で1本780円)に5%添加して補充します。
デフにも10%添加してます。
ゾイル使っていましたが、1Lで数%添加なので安上がりで効果的。
車にもいいようです。
だいたいオイル燃費600km/L(添加有オイル代1000円/L)くらいの頻度です。
ネット検索によると、ボアアップなどヘビーチューンで80km/h以上出してる方も使っていて、焼き付きリスクが大分減るようです。
自分はほぼノーマルですが、毎日の足なのでオイルくらいいいものを使い、部品長持ちさせて結果的にメンテナンス安く上げようとこころがけています。
- 673 ：774RR：2023/06/02(金) 07:38:06.70 ID:YYGfS1hv.net
- それ普通に追加混合で焼けてないだけじゃ....
- 674 ：774RR：2023/06/02(金) 09:59:14.41 ID:h6hplVLd.net
- >>672
デフにもって何処にデフがあるんだよｗ
バイクのギアオイルに添加は湿式クラッチの場合クラッチ逝くから添加しちゃ駄目よ
- 675 ：774RR：2023/06/02(金) 10:16:13.10 ID:Mki5z71Z.net
- 点火時期いじれるCDI使えばいいのに、やまっちもヒデハルも
- 676 ：774RR：2023/06/02(金) 12:00:17.73 ID:ttpj7TSO.net
- ほんそれ
まじで点火マップ変えやんへっぽこチューナーばっか
しかもまだその二者がチューナーとして一番マシなん笑うわ
- 677 ：774RR：2023/06/02(金) 13:05:56.75 ID:h6hplVLd.net
- >>676
そういうお前は点火時期いじれるCDIつかってるの？
- 678 ：774RR：2023/06/02(金) 16:44:45.16 ID:kgLhXrEr.net
- >>677
勿論
- 679 ：774RR：2023/06/02(金) 23:47:36.60 ID:ilXOE39c.net
- 業オクで武川乾式とアルミスイングアームBRDチャンバーとかいろいろついてたNSR80が50万で落札されてたな、いくらで店売りするんやろか
- 680 ：774RR：2023/06/03(土) 18:39:58.61 ID:ZcKDzCkk.net
- >>672
遅くなったけど細かくありがとー
取りあえず入れて試してみるかな
- 681 ：774RR：2023/06/09(金) 00:10:50.52 ID:rQdwExbK.net
- ここでおすすめされてたからリップスのチャンバー買ってみたけど
本当に安い割にはいいチャンバーだわ、RSWね。
- 682 ：774RR：2023/06/09(金) 00:57:37.32 ID:dl5EUHZe.net
- ほんまかいなｗ
- 683 ：774RR：2023/06/09(金) 03:11:34.81 ID:NpZGZ9YN.net
- リップスはすごいね
このご時世でも作ってくれるんだから
- 684 ：774RR：2023/06/09(金) 21:25:07.71 ID:sR7uLcdc.net
- リップスのRSWはほかのメーカーのSPチャンバーと性能遜色ないよ
- 685 ：774RR：2023/06/09(金) 23:41:52.46 ID:NpZGZ9YN.net
- やまっちさんはデータロガーで記録を取って比較してるのが素晴らしいね
- 686 ：774RR：2023/06/09(金) 23:45:51.66 ID:63D6AAl2.net
- エンジン弄ってプロブラック使ってデータ取りって....誤差レベルやろ
- 687 ：774RR：2023/06/10(土) 00:08:40.00 ID:McZ3l8Ou.net
- ひではＲＵさん頑張ってくだしあ
- 688 ：774RR：2023/06/10(土) 00:42:16.19 ID:Sxqg0XR4.net
- ダイノジェットで測定してくれんかな、やまっち
- 689 ：774RR：2023/06/10(土) 01:38:29.52 ID:Sxqg0XR4.net
- 5枚クラッチも実質リップスだけだしな
Tテックもヒデハルも連絡こないとか作らないとか
ならラインナップしとくなと、こっちは買いたいんだけどな
- 690 ：774RR：2023/06/10(土) 01:39:06.76 ID:2WFn4AvE.net
- 意味がないからやらないと思うよ
- 691 ：774RR：2023/06/10(土) 09:37:03.96 ID:Sxqg0XR4.net
- 5枚クラッチが必要ないってこと？
- 692 ：774RR：2023/06/10(土) 10:39:43.09 ID:2WFn4AvE.net
- あー、ごめん
>>688のこと
5枚クラッチに関してはただ単に在庫を常時抱えたくないだけでしょう
納期がかかるのを承知した上で注文したらいいよ
今すぐほしいせっかちな人は旋盤機を導入して自分で加工したらいいと思います
- 693 ：774RR：2023/06/10(土) 12:25:58.93 ID:Zg2uxjPA.net
- まあやまっちレベルの加工だとパワー無いことがバレるから公開しないだろうね
- 694 ：774RR：2023/06/10(土) 12:47:02.17 ID:WGa/KceU.net
- TテックっていつのまにかブログからOHメニュー枠消えてるよな
もう疲れたんかね
- 695 ：774RR：2023/06/10(土) 13:04:28.10 ID:2WFn4AvE.net
- パワーグラフで比較してもサーキットでタイムが出なければ意味ないってことですよ
>>694
問い合わせてみたらいいんちゃう？
- 696 ：774RR：2023/06/10(土) 13:19:21.31 ID:REDV+R/6.net
- パワーグラフは結構正直よ
- 697 ：774RR：2023/06/13(火) 01:45:43.93 ID:QBgQdnFW.net
- パワーもトルクも向上してるならタイムには結びつくよ
まったく意味がないってことはない
- 698 ：774RR：2023/06/18(日) 15:22:07.74 ID:LCtoZDNk.net
- (~。~;)y (-o- )/ ⌒－~ ぽい!
- 699 ：774RR：2023/06/19(月) 23:06:27.14 ID:zx6ZQd2z.net
- 早く社外のN8シリンダー発売されんかな、鋳鉄で予定されてる。
- 700 ：774RR：2023/06/22(木) 21:49:57.32 ID:f/vEyGWU.net
- N8の社外鋳物シリンダーってどこ情報なの？ググっても出てこない
検索結果がショッピング詐欺サイト汚染されすぎて無理だわ
- 701 ：774RR：2023/06/22(木) 22:23:29.23 ID:NJ1vImWh.net
- このスレを検索したら某社が〜ってあるから、その某社のブログに書かれてるんだと思う。どこかは知らないけどね
- 702 ：774RR：2023/06/22(木) 22:55:19.81 ID:3oz9eShN.net
- 某社ってなんやねん名前くらい書けや～ まあ何処かはわかるけどｗ
- 703 ：774RR：2023/06/25(日) 18:40:49.76 ID:y5bu10qR.net
- NS-1のスレって今はないのね
NS-1に乗った16歳の高校生がトラックに跳ねられて死亡
フレームが黒色なのでたしか97年式の後期型かな？
チャンバーはたぶんリップス
- 704 ：774RR：2023/06/25(日) 19:23:40.90 ID:mOVqNNAh.net
- >>703
あるぞ？
- 705 ：774RR：2023/06/25(日) 19:30:32.49 ID:y5bu10qR.net
- あるならリンクを貼りたまえ
- 706 ：774RR：2023/06/25(日) 19:43:18.39 ID:dzGVy2/9.net
- >>705
どうぞ？無能さん
HONDA NS-1総合スレ 9プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644219059/
- 707 ：774RR：2023/06/25(日) 23:35:54.11 ID:y5bu10qR.net
- >>706
有能
>>704
無能
- 708 ：774RR：2023/06/29(木) 14:04:28.55 ID:tWu+p5m6.net
- どんまいだよ
- 709 ：774RR：2023/06/30(金) 07:41:37.81 ID:bCVpxetO.net
- Nsr50後期をボアアップしようと、思ってるんだけど、オイルポンプ外さず、焼き付きのリスクが少ないおすすめのキットあれば教えて下さい。
チャンバーはリップスかリブラ買う予定です。
- 710 ：774RR：2023/06/30(金) 08:08:46.37 ID:mKA0BCFU.net
- どこのキット買うにしても、ピストンクリアランスを0.06〜0.08くらいにして、水温は65度以下にしてやろう
つまりラジエター強化は必須
- 711 ：774RR：2023/06/30(金) 08:29:55.67 ID:9ZYidVi8.net
- ラジエターはminiのやつもってるので、それ使う予定です。おすすめはないですか？
- 712 ：774RR：2023/06/30(金) 09:08:06.11 ID:U6jWk4IH.net
- パワー上がるんだから追加混合か加工は必須よ？
- 713 ：774RR：2023/07/01(土) 11:28:21.31 ID:eJGMnHr9.net
- 前期にminiのフォークって普通にポン付けできますか？
- 714 ：774RR：2023/07/01(土) 11:35:28.15 ID:ZdXrzcAA.net
- >>713
調べた上で言ってるなら無能
まあ加工要らずのポン付けは可能といえば可能だが
その条件として部品を揃える必要がある
後期のトップブリッジやハンドルを用意しなければならない
- 715 ：774RR：2023/07/01(土) 16:13:45.24 ID:IUMUeLep.net
- >>711miniのラジエターはお話にならんｗ
MC41ラジエターにしとけ、アマゾンで新品8900円だし、オクにステーも売ってる
ホースは変換でいける。ググれば装着してる人のブログがヒットする
80フルチューンしても全然冷える。
オイルポンプはノーマルのままで全然いけるから大丈夫、オイルはリッター4000円～くらいのやつね
適切なピストンクリアランスと水温と高級オイルで分離で問題なく乗れる。
- 716 ：774RR：2023/07/01(土) 16:17:08.34 ID:IUMUeLep.net
- ボアアップして壊れずに安定してパワーも出して乗るってなるとね
ラジエター強化とチャンバーとボアアップキットでなんだかんだ10万～かかるうえに
常にびくびくしながら乗ることになる。そんなら80エンジンにしてしまえばいいよ
オクで10万も出せばあるし、レギュラーに安物オイルで何の問題もなく乗れるしラジエターノーマルで
水温80度なっても壊れないしｗ今じゃ社外の80シリンダーやヘッドもピストンもあるから
実は維持に苦労しないｗ
- 717 ：774RR：2023/07/01(土) 16:25:50.06 ID:ZdXrzcAA.net
- 80はノーマルで乗るならそれでいいけどノーマルは思ったほど速くないですよ
- 718 ：774RR：2023/07/01(土) 16:31:49.18 ID:bFm6mFDH.net
- ちゃんとしたチューンドはビクビクする必要ないよ
わざわざ高級オイルもいらんよ
- 719 ：774RR：2023/07/01(土) 17:02:46.23 ID:x8F+ofre.net
- ちょっとボアアップするぐらいなら10キロ痩せたほうが速いし耐久性も損なわれない
とJKが乗ったどノーマルの2ストビーノにちぎられたことが有るワイからのアドバイスやｗ
- 720 ：774RR：2023/07/01(土) 17:12:15.00 ID:q+VgYB7k.net
- T2とかFVのラジエーターよりMC41流用の方が冷える？
- 721 ：774RR：2023/07/01(土) 17:17:25.48 ID:I28eyAVG.net
- >>719
その10キロ痩せるというのが一番難しいんだろ
- 722 ：774RR：2023/07/01(土) 17:42:13.63 ID:IUMUeLep.net
- 80遅い発言やたら見かけるけど、そりゃノーマルのポートだと遅いわな
やまっちにヘッドとベースガスケットだけのメニューあって、それだとポートノーマルでも結構速くなる
そうでなくてもノーマルヘッド、ノーマルポートにノーマルキャブ、リブラの80用で後輪14馬力～くらいは出る
排気量の分トルクバンドも広いから遅いってことは絶対ないし、レギュラーに青缶でノーマルラジエターだから
とにかく楽。
あと体感で言ってる人のいうことアテにせんほうがいいよ、馬力測定してみたら速く感じるけどパワーバンドで
パワー出てるから速く感じるだけというのが四輪二輪ザラにある。
>>720
ラジエターはまぁminiもT2もFVも話ならんね、メーカーに電話して80改造の真夏運用だとどうですか？と聞いたよ
あー、厳しいと思いますねってはっきり言われたわ。
MC41はコスパ無敵のぶっちぎりだわ、メルカリの某ビッグラジエターみたいに明らかに配管おかしいのとは違ってね
もうMC41以外の選択肢ないでしょってレベル。
- 723 ：774RR：2023/07/01(土) 17:46:42.92 ID:K8+afnOS.net
- >>721
元の体重次第だが70キロから半年で54キロまで落としたこと有る
それから5年…今は58キロ有るが
競馬の武豊は規定に合わせて50キロキープしてるし、どれだけ熱意が有るかじゃねーかな
- 724 ：774RR：2023/07/01(土) 18:24:22.84 ID:ZdXrzcAA.net
- FV?
- 725 ：774RR：2023/07/01(土) 18:25:38.63 ID:ZdXrzcAA.net
- ああファインビークルか
miniのコピー品
ヒデハルさんとこみたいにNSF250Rのラジエータ加工品がダントツで冷える
- 726 ：774RR：2023/07/01(土) 18:27:53.94 ID:IUMUeLep.net
- ヒ●●ルかー
納期守らんしメール無視するし、サポートしてくれなかったし
訴訟起こされてたのも納得するわ、普通あんなことならんよ
- 727 ：774RR：2023/07/01(土) 18:29:04.36 ID:bFm6mFDH.net
- ベース上げと燃焼室だけじゃあ全然よ
- 728 ：774RR：2023/07/01(土) 18:35:25.46 ID:IUMUeLep.net
- >>727もちろん言いたいことはわかるけど
ポート一切加工したくなくてシリンダー大事にしたいけどパワーは少し出したい人にはうってつけ
しっかり馬力上がってたよ
- 729 ：774RR：2023/07/01(土) 18:44:43.51 ID:wK9CrPEs.net
- FVのは風が抜けにくいのか、コアの大きさとか厚みを考えても効率いいとは思えないな、しかもあの値段で大して冷えないとなるとね…
MC41は最高、以前某ショップがノーマル配管にポン付けできるように配管とステーを加工してくれてたやつを買ってつけてる。
- 730 ：774RR：2023/07/01(土) 18:59:09.15 ID:IUMUeLep.net
- 台湾シリンダー、買ったままだとバリもすごいしタイミングもひどいし
ピストンクリアランスも狭いし、こんなもん知らずに組んだら大変だろうな
- 731 ：774RR：2023/07/02(日) 09:55:56.25 ID:7T98ELKO.net
- やはり80エンジンがいいよ、少しいじったくらいならレギュラーに青缶で水温も気にしなくていいし
そもそも壊れないしピストンも安いし
- 732 ：774RR：2023/07/02(日) 10:13:56.63 ID:ZNcjvECH.net
- 変なボアアップ買うくらいなら80化してしまえよな、50でいじるのは逆に金かかるし
- 733 ：774RR：2023/07/02(日) 10:33:45.01 ID:g9gQN884.net
- 50でも80でもフルポートにするし関係ないや
50でも63程度までなら薄くもならんし
ってか壊れる変なチューンしやんだら良いんよ、レギュラー、ul2spで大丈夫、ラジは大容量いるけどね
- 734 ：774RR：2023/07/02(日) 10:41:39.43 ID:ZNcjvECH.net
- それでもやっぱ80は楽だわ
- 735 ：774RR：2023/07/02(日) 12:43:45.20 ID:ZNcjvECH.net
- 結局50ベースでも80ベースでも水温を70以下に抑えれるかとピストンクリアランスだな
この2点を無視してセッティングだの慣らしだの何の意味もない、壊れる
- 736 ：774RR：2023/07/02(日) 13:12:57.25 ID:c9qafyEH.net
- まあその二つと混合比、あとは変なことしなかったら壊れん
無理に進角とか直キャブとか
- 737 ：774RR：2023/07/02(日) 15:55:50.80 ID:ZNcjvECH.net
- 直キャブに茶漉しみたいなネットつけてるやつとか見てて可哀想になる
誰も指摘してくれないのか…もしくは人の話聞かないタイプなのか
ファンネルにラムエアつければええのに
- 738 ：774RR：2023/07/02(日) 16:09:50.02 ID:4S9sdrAT.net
- いや、最低限パワフィルじゃないと
吸気した先にベアリングがあるんだし
- 739 ：774RR：2023/07/02(日) 16:12:54.61 ID:ZNcjvECH.net
- もしかしてファンネルにラムエアの意味わかってないな？
- 740 ：774RR：2023/07/02(日) 17:11:15.14 ID:Q8oYb9b2.net
- 80遅いって言われるけどリッターあたりの馬力計算すると
49ccで7.2ps→7.2/0.049=146.9ps/L
79ccで12.0ps→12/0.079＝151.9ps/L
で50よりも馬力は出ている。
ただ、80の比較がチューンした50のエンジン（ボアアップ含む）と比較されるので遅いって言われるんだよね。
- 741 ：774RR：2023/07/02(日) 17:37:25.80 ID:ZNcjvECH.net
- ほんまそれな
圧倒的に80の方がパワーもトルクも出るのにね
80買えないやつの僻みもあると思うよ
- 742 ：774RR：2023/07/02(日) 22:29:29.66 ID:7T98ELKO.net
- オクの80用アルミシリンダー装着してみた人いない？
- 743 ：774RR：2023/07/03(月) 00:48:06.80 ID:pVlboOR+.net
- どれ？
- 744 ：774RR：2023/07/03(月) 01:34:44.82 ID:Q/EddiDt.net
- ysパーツのやつ
- 745 ：774RR：2023/07/04(火) 05:07:50.98 ID:qWPgDxwT.net
- 見たけど何かポート歪んでない？
- 746 ：774RR：2023/07/04(火) 06:57:05.74 ID:D/5EJRB6.net
- 削ればいいやん、アルミメッキシリンダーだとポート加工できないみたいになってるけど
問題なくできる
- 747 ：774RR：2023/07/04(火) 08:31:51.41 ID:oiw25hYj.net
- >>714
すまん、軽く調べて情報見つけれなかったので、たしかに無能。でもトップブリッジと、ハンドル周りを後期仕様かmini仕様にしなきゃダメってことわかって助かりました。
- 748 ：774RR：2023/07/04(火) 08:33:57.07 ID:oiw25hYj.net
- >>715
ありがとう。安いし、ためしてみます
- 749 ：774RR：2023/07/04(火) 08:36:59.27 ID:oiw25hYj.net
- >>716
お金はあまり気にしてないので、80買うのも検討したんですが、80だと80の電装にまで変えないといけないですよね。。あと、やまっちさんとかにもお願いすることになると、納期もあるので、ボアアップキットがたくさんあるので、検討してます。ボアアップキットだと、焼きつくリスクがつきまといますかね。。
- 750 ：774RR：2023/07/04(火) 09:38:50.91 ID:CA+asoH2.net
- knのゴミよりマシだと思うけど加工は前提とおもうべきやな
- 751 ：774RR：2023/07/04(火) 12:02:19.42 ID:D/5EJRB6.net
- >>749
どこ情報だそれ？エンジンだけ載せ替えればええんやで
電装つーかローターベースもローターもハーネスも全て50のままでいいぞ。
チャンバーはとりあえずヨコタでもつけとけ
キャブは50のままで良い、MJ112 SJ42にしときゃとりあえず大丈夫
- 752 ：774RR：2023/07/04(火) 13:37:45.69 ID:DaH0iUQ7.net
- >>747
>軽く調べて
ここが論外
初心者は1日時間を潰していいから調べまくれ
強く反省したらじっくり時間かけて調べろ
- 753 ：774RR：2023/07/04(火) 14:12:59.54 ID:oiw25hYj.net
- >>751
そうなんですね。なんか勘違いしてたみたいですね。80のエンジンそんなに高く無さそうですし、やまっちさん加工も検討してみます！
- 754 ：774RR：2023/07/04(火) 14:49:23.09 ID:UlAOWBeJ.net
- 50流用の場合最低限80の点火時期に合わせる必要あるから分度器と罫書きとタイミングライトはいるよ
- 755 ：774RR：2023/07/04(火) 17:26:01.59 ID:D/5EJRB6.net
- >>751だけど
80エンジンで圧縮上げて50電装で最進角で問題ないよ、黒ポッシュでね。
ノーマルエンジンならポンで大丈夫だから安心して。
- 756 ：774RR：2023/07/04(火) 17:27:33.72 ID:D/5EJRB6.net
- いや、まぁ心配して言ってるんだってのはわかるよ。
ただポン載せなら問題ないから不安がらせる必要もないなってだけ。
- 757 ：774RR：2023/07/05(水) 03:29:10.05 ID:ZtJHZNyM.net
- 適当にオクで80エンジン落として、やまっちに送って10万円くらいでなんかしてくれって言えばいいよ
そもそも原付改造するなら20万～くらいポンと出すでしょうに。
貧乏人がごちゃごちゃと程度だのシリンダーの傷だの言ってるだけ。
- 758 ：774RR：2023/07/05(水) 08:18:22.34 ID:LqPhibso.net
- >>757
アドバイスありがとうございます。20万で80のエンジンつめるんなら、大分お得感ありますね！ちょっとヤフオクウォッチしてみます！
- 759 ：774RR：2023/07/05(水) 08:32:44.65 ID:LqPhibso.net
- ちなみに上ででてた前期にminiのフロントフォークつけるには、トップブリッジとハンドルも後期流用が必要とのことでしたが、アルフィンで売ってるミッドラインのトップブリッジのが間違いないですかね？みなさんどう思いますか？
- 760 ：774RR：2023/07/05(水) 08:52:38.87 ID:LqPhibso.net
- >>751
http://www.iris.dti.ne.jp/~f-chan/new_nsr/new_engine/new_engine.htm
これ見て、電源なんかやんなきゃダメなんだと思ったんですか？何か条件ある？？
- 761 ：774RR：2023/07/05(水) 09:57:55.57 ID:ZtJHZNyM.net
- なんじゃこらw全く意味不明w
今50載ってるとして、ロータベースはずす、そして80載せたらそのまんまローターベースごとポンとつけるだけ、なにやってんだこの人…
- 762 ：774RR：2023/07/05(水) 14:06:46.56 ID:jvuAY8pu.net
- >>760
ローターベース載せ替えでもシフトポジション、ニュートラルの部分は加工せにゃ駄目じゃ？
注意するのは50と80でフライホイールの点火タイミングが違うこと。
フライホイールとCDIは50なら50、80なら80で揃える事。
混在すると最悪天下タイミングの問題でエンジンブローする。
- 763 ：774RR：2023/07/05(水) 21:59:05.19 ID:GGXnBiuy.net
- あれ？
俺50にポンと載ったけどな、なんでだろ
記憶違いかな、どちらにしろ苦労するような載せ替えではない
- 764 ：774RR：2023/07/05(水) 22:51:24.42 ID:O4Jj1+6V.net
- >>763
配線加工なしで電装をつなぐのは無理なんで
前の持ち主が配線加工したか50のベースと入れ替えたんじゃないかと思います
まあ苦労するようなことは無いね
- 765 ：774RR：2023/07/05(水) 22:52:12.61 ID:kO2GS+0m.net
- 50電装に80プロブラック入れてる
- 766 ：774RR：2023/07/05(水) 23:41:00.51 ID:LqPhibso.net
- 後期のオイルタンクは前期と同じで、前期に付けることできますか？
- 767 ：774RR：2023/07/05(水) 23:58:06.75 ID:O4Jj1+6V.net
- 多分同じだよ
俺は完全混合にしてるから使わないがね…
- 768 ：774RR：2023/07/06(木) 01:10:27.40 ID:1C8lIQUg.net
- ああ、ごめん俺ニコイチなんだよ
50後期フレームに50の前期ハーネスとロータとロータベースをすべて移植して前期電装にしてから、エンジンを80乗せたんだわ、サンコイチかw
- 769 ：774RR：2023/07/06(木) 02:00:38.10 ID:OUKXWkAT.net
- ニコイチ、サンコイチが当たり前なので完全にノーマルな車体があったら非常に珍しいし貴重だと思う
- 770 ：774RR：2023/07/06(木) 18:53:15.79 ID:WtAPkSb+.net
- どなたか前期に後期のオイルタンクつけてる人いますか？ちょっと本当につくのか心配で
- 771 ：774RR：2023/07/06(木) 20:52:45.94 ID:MNMd/Gbv.net
- 都合よく前期後期のフレームタンク持ってる人いるといいね
そもそもそんな不安なら乗らない方がいいんじゃない？
- 772 ：774RR：2023/07/06(木) 23:49:08.74 ID:CnH7hTUi.net
- ネットでパーツリスト見れるんだから前期後期違ってるか見たらいいのにｗｗｗ
- 773 ：774RR：2023/07/06(木) 23:57:08.58 ID:C+eMcqAl.net
- >>772
あなた、かしこい！
- 774 ：774RR：2023/07/06(木) 23:59:16.45 ID:C+eMcqAl.net
- >>772
前期、後期同じでした。ありがとうございます。
- 775 ：774RR：2023/07/07(金) 00:00:44.46 ID:edftvtzT.net
- カスタムする上で自分で調べることはマストだよ
出来て当たり前のことなんで敢えて今まで言いませんでした
これからは自分で調べるようにしてくださいね
- 776 ：774RR：2023/07/11(火) 22:19:18.13 ID:uB58viAZ.net
- はいわかりましたありがとうございます
- 777 ：774RR：2023/07/20(木) 10:48:18.14 ID:HdDap1wP.net
- めちゃくちゃ初心者質問で申し訳ないんだけどなくてギボシがちょろっと出てるユアサバッテリーの充電ってどうすればいい？
普通にギボシにクリップ挟んで充電しちゃって良いの？
開放型初めてで不安だから質問させてください
- 778 ：774RR：2023/07/20(木) 13:22:57.77 ID:GM2JfKAI.net
- >>777
普通にそれでいいよ
- 779 ：774RR：2023/07/20(木) 21:25:12.19 ID:n5SOPKHu.net
- >>777 普通にそれで良いけど充電器は高性能のじゃなくしょぼい昔ながらのやつでないと
充電できないよ、容量少ないからゆっくり充電でないとでもガスとか結構出るので充電場所
気をつけないとならない
- 780 ：774RR：2023/07/21(金) 17:33:04.01 ID:aZ4H6V4L.net
- >>778
>>779
ありがとー
栓取って換気良い場所で無事充電できましたわ
- 781 ：774RR：2023/07/28(金) 09:45:10.79 ID:nSPLwiDt.net
- アリエクに電動アングルリューター出てるな、シャンクも2.35と3ｍｍと選べるし、ヘッドも２８㎜だから原付の掃気も余裕で使えるなこれ
いい時代になったな。
- 782 ：774RR：2023/07/30(日) 14:51:39.31 ID:BZ59ClQs.net
- ヤフオクにある80ようの中華クランクシャフトは無加工でつくものなのかな
- 783 ：774RR：2023/07/30(日) 16:49:52.93 ID:54N+yt0L.net
- コマずれしてる奴やないかな？
- 784 ：774RR：2023/07/30(日) 21:01:44.87 ID:kWL00Q8S.net
- 中華80クランクやめとき、販売店に確認とったが直す気ないみたいよ
作っちゃったからそのまま売るわとｗバランサーずらして対応しろって言ってる。
- 785 ：774RR：2023/07/31(月) 22:44:17.70 ID:70Z9NfMh.net
- 猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 786 ：774RR：2023/08/05(土) 21:13:11.02 ID:LM6KWE8i.net
- このスレに触発されてMC41ラヂエター付けたんだが序に確認したらサーモが付いてなかったでござる
新品サーモってもう出ないんだっけ？オクにはあるみたいだけど…
- 787 ：774RR：2023/08/05(土) 22:35:22.71 ID:KzutUEmt.net
- MC41付けたらサーモ必須だよね、夏でも夜に郊外流してるとサーモありでも50度とかまで落ちる
新品で3590円だよ、出るのに中古を3000円で買って送料まで払ってるアホ多数ｗｗｗｗ
- 788 ：774RR：2023/08/06(日) 00:42:10.95 ID:u8MyVXHv.net
- オーバークールやろｗ と、仕様や用途も知らずに突っ込みを入れたい19の夜。
- 789 ：774RR：2023/08/06(日) 00:46:00.25 ID:6AvPLbaO.net
- 50度ならいいじゃん
下がりすぎるならガムテで
- 790 ：774RR：2023/08/06(日) 01:53:52.40 ID:PKmXuyiJ.net
- むしろ50～60度が適正温度定期
- 791 ：774RR：2023/08/06(日) 07:00:34.08 ID:zbw9mBZN.net
- 50度が下がりすぎとか無知乙wwww
- 792 ：774RR：2023/08/06(日) 09:29:33.37 ID:3EYF3zK7.net
- サーモ出るのかサンクス
冬に走ってみてから考える事にするわ
- 793 ：774RR：2023/08/06(日) 09:31:55.28 ID:cOXYBVFT.net
- ヒデハルはオーバークール対策なんかせーへんよ
板やガムテなんか貼らずそのまま放っといてるで
- 794 ：774RR：2023/08/06(日) 14:05:59.29 ID:LhvDV7/o.net
- 2stは低ければ低いほど良いみたいな事HRCが書いてるからね、吸気経路長いし霧化に問題ないからと。自分も80のヘッドとポートやった状態で35度の気温で水温55度くらい安定。
- 795 ：774RR：2023/08/06(日) 14:30:39.76 ID:EwT6p+TK.net
- RS125（STD車）でレースしてた時は56℃、57℃あたりを狙ってた
40℃台だと低温焼き付き、60℃超えるとパワーダウン、70℃超えると又焼き付きって感じ
材質やクリアランスが違うからほんの参考までに
- 796 ：774RR：2023/08/06(日) 21:08:44.07 ID:kh3ho5LC.net
- ブログに書いてあったな
ガムテープを貼ったりしてるのは日本人だけ
ヨーロッパのWGPでは雪が降っていても誰もガムテープを貼ってなかったって
- 797 ：774RR：2023/08/06(日) 21:24:18.24 ID:zbw9mBZN.net
- >>795
すまん、手持ちのレーシングエンジン系の技術書とか、基礎的なエンジン工学
ハイパー２ストの例の本、ＨＲＣのマニュアル、林義正氏のエンジンの本とか一通り読んだが
低温焼き付きについての記載やエビデンスがみつからないというか見たことない
俺が無知なだけだとおもうが、純粋に知りたい。説明している本やサイト、文献あったら教えてもらえませんか？
- 798 ：774RR：2023/08/06(日) 21:26:40.77 ID:zbw9mBZN.net
- >>796
いつの記事ですか？読みたいので教えていただけませんか？
- 799 ：774RR：2023/08/06(日) 22:07:32.63 ID:zbw9mBZN.net
- >>797だが
オーバークールでの低温焼き付きは、４stならわかる
ガソリンでオイルが希釈されて腰下のブロー、メタルとかね
2stの場合はやっぱり低いほどいいとしか見つからない、Ｈ●Ｃのメカニックも４０度台にしたいって言ってるっていう
某社のブログもあるし、某本にもやっぱり書いてある。
2ｓｔ 4ｓｔ をごっちゃにしてないかな？
- 800 ：774RR：2023/08/06(日) 22:31:03.67 ID:j4v9z165.net
- MC21 HRCのSP仕様マニュアルにはラジエターにガムテープなどを貼るなりして調整って書かれてた気がする
昔はオーバークール気にしてたみたいやな
- 801 ：774RR：2023/08/06(日) 22:33:38.92 ID:+jVNwtah.net
- >>798
2020年11月13日の記事
- 802 ：774RR：2023/08/06(日) 23:38:49.19 ID:zbw9mBZN.net
- >>800
トシ●ックのブログでオーバークールについてなんかそれっぽいこと書いてある記事見つけたわ。
ただ、H●Cのメカニックや技術者の方が信用に値するからそっち信じるわ。
>>801 ありがとうございます。
- 803 ：774RR：2023/08/07(月) 00:06:52.24 ID:Dn3iVRKH.net
- >>800
http://www.battle.co.jp/partslist/honda/nsr250/mc21_pl_hrc.pdf
http://www.battle.co.jp/partslist/honda/nsr250/mc28_pl_hrc.pdf
MC21とMC28のHRCマニュアルには一言も書かれていませんよ
https://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/rs125_250_s03/
そして、HRCのセッティング情報
水温に関しては70度以上にならないように水温管理すること
オーバークールに関しては言及なし
ということで私もオーバークール対策は特に必要ないと思ってる
- 804 ：774RR：2023/08/07(月) 00:09:58.51 ID:Dn3iVRKH.net
- ちなみにですが私はNSR250RでHRC大型ラジエータにサーモスタット無しで
冬場は40度台まで下がるけど壊れたことはないね
- 805 ：774RR：2023/08/07(月) 00:13:15.83 ID:aQ7Ke+of.net
- 2ストの低温焼けは30℃以下位で起きる印象
- 806 ：774RR：2023/08/07(月) 00:18:57.25 ID:cvAEPYV6.net
- 某書籍より引用
簡単にいえば２stマシンの水温は”低ければ低いほどいい”である。水温50度ですべて仕様をまとめれば
水温60度仕様より３％程度パワーアップすることが確認されている。
さらに低い40度という水温ではさすがに燃料気化率低下や機械的なフリクション増大が問題になる
可能性があるが、50度すら不可能なのだから考慮する必要がないと。
こうした現実論から”低いほど良い”となる。
2stエンジンは吸気経路が長く気化するチャンスが多くある。
水温が高いと燃焼室にはいるまでに吸気の密度がさがってしまい実際の吸入量が減る
らしい
- 807 ：774RR：2023/08/07(月) 03:32:28.43 ID:SfdtQx8G.net
- >>800
RS125のマニュアルにもその文言はあったな
- 808 ：774RR：2023/08/07(月) 08:47:25.97 ID:cvAEPYV6.net
- ハイパー2ストにはガムテープで調整できるけどやらんでも良い的な表現だった。
持ってない人買って読んだらいい、面白いよ。
- 809 ：774RR：2023/08/07(月) 11:07:12.28 ID:Dn3iVRKH.net
- https://i.imgur.com/SXAc7Gi.jpg
適正温度へ調整してねという意味であってオーバークールを防止する意味合いではないような？
ちなみに英語版だと大雑把にイラストが載ってるだけ
- 810 ：774RR：2023/08/07(月) 13:41:23.94 ID:VD4u4Z6o.net
- 設計が60度ってのはあちこちで見るね
- 811 ：774RR：2023/08/07(月) 13:41:43.87 ID:Xzsgzx5y.net
- 元々がサーモの話題ってのを前提
暖気するサーキットでの使用ではガムテいらんやろで
街乗り一般向けだとガムテは抜きとしてサーモはあったほうがええやんね
俺自身は街乗りサーキット関係なく冬でもサーモ抜いたままやけど
- 812 ：774RR：2023/08/07(月) 17:46:50.71 ID:VD4u4Z6o.net
- >>811
仕様は？
冬だと水温いくつなの？
- 813 ：774RR：2023/08/07(月) 20:01:31.45 ID:SytMut/M.net
- ヒデハルのラジエターも気になるが
ガレージフォーミュラのラウンドも気になる
ミニ純正とかT2とかファインビークルとか使えねーもん
- 814 ：774RR：2023/08/07(月) 22:52:15.75 ID:Dn3iVRKH.net
- >>813
アルミメーターステーを作ってるところ？
そのラウンドはどこにあるかな。見当たらないのだが
- 815 ：774RR：2023/08/07(月) 22:54:40.98 ID:Dn3iVRKH.net
- ああ見つかったこれか
https://cdn.amebaowndme.com/madrid-prd/madrid-web/images/sites/719177/99a42c93d88a841b549687ee6b11dca3_05b117e58b54b92e6725154e58348718.jpg?width=1600
- 816 ：774RR：2023/08/07(月) 23:12:09.47 ID:VD4u4Z6o.net
- ボアアップしといてラジエターノーマルとかよく見るが、金ないんだろなw
- 817 ：774RR：2023/08/07(月) 23:38:35.42 ID:yP731Ud/.net
- >>806
「水温50℃で全て仕様をまとめれば」だから
60℃でサーモが開き始めるNSR50の場合は50℃はともかく40℃はあまりよろしくないのでは？
- 818 ：774RR：2023/08/08(火) 13:28:38.39 ID:i2EhmyDd.net
- 48度で全開かましてひたすら走ってみたけど
なんともなかったよ
- 819 ：774RR：2023/08/08(火) 14:10:39.86 ID:hLCiqMds.net
- 個人的には40度以上からしか回したくない派
ピストンクリアランスの首振りでシリンダーにダメージ入れそうなイメージのため
- 820 ：774RR：2023/08/08(火) 14:12:33.71 ID:rK+N61ZJ.net
- 適正水温はシリンダーとピストンの熱膨張を考えないといけないだろ。
通常ピストンクリアランスは熱膨張した時の温度を考えてクリアランス設定するわけだけど
サーモ付けるのは出来るだけ設計したクリアランスの温度付近で使いたい為に使用する。
レースで使用する場合はラジエター容量とかで上限を管理すれば良いだけだけど
街乗りの場合は温度の上限、下限を管理しなければならなく、下限の管理をする場合にサーモがないと
温度の下限管理がしずらくなり温度の範囲がサーモなしの時よりも広くなって
目標のクリアランスの温度設定に管理しずらくなる。
と言う事で街乗りではなるべくサーも付けた方が良いと思う。
- 821 ：774RR：2023/08/08(火) 14:23:04.53 ID:rK+N61ZJ.net
- 4ストと2ストの温度の違い挙げる人いるけど単に設計の温度が違うだけかと。
2ストの場合吸気経路がエンジン内という事でエンジンの温度が高いと吸気している
気体の温度も上がってしまうのでなるべくエンジン温を低くしたい。
（吸気の温度が低いほど出力あげれるので）
と言う事で4ストよりも2ストの目標となる温度が低く設計されている。
例えるなら4ストのターボ車で圧縮した空気の温度が高くなるので
インタークーラーで吸気温を低くする考えと似ている。
吸気の温度を低くする為にエンジン温低くしたいけど
エンジンの目標設計温度よりも低くするとピストンの首振りとかで
トラブルが出る恐れがある。なので温度下げるのも程々にって感じかな。
- 822 ：774RR：2023/08/08(火) 14:23:12.40 ID:rK+N61ZJ.net
- 4ストと2ストの温度の違い挙げる人いるけど単に設計の温度が違うだけかと。
2ストの場合吸気経路がエンジン内という事でエンジンの温度が高いと吸気している
気体の温度も上がってしまうのでなるべくエンジン温を低くしたい。
（吸気の温度が低いほど出力あげれるので）
と言う事で4ストよりも2ストの目標となる温度が低く設計されている。
例えるなら4ストのターボ車で圧縮した空気の温度が高くなるので
インタークーラーで吸気温を低くする考えと似ている。
吸気の温度を低くする為にエンジン温低くしたいけど
エンジンの目標設計温度よりも低くするとピストンの首振りとかで
トラブルが出る恐れがある。なので温度下げるのも程々にって感じかな。
- 823 ：774RR：2023/08/08(火) 14:25:02.67 ID:rK+N61ZJ.net
- Janeがエラー出たからブラウザーで書き込んだら重複書き込みした・・・スマヌ
- 824 ：774RR：2023/08/08(火) 14:37:05.90 ID:i2EhmyDd.net
- サーキットの考えを全て公道車両に当てはめてもダメだよね
RSなんて500kmでピストン交換だしね
- 825 ：774RR：2023/08/08(火) 15:01:53.30 ID:tsWGVhMN.net
- うちの車両は前期、街乗り専用の直線番長型でTZR50Rラジエター。今年夏からサーモ抜き。
昨年サーモ有で80度後半行ったので、今年夏からサーモ抜きの猛暑日で70度ちょいくらい。
ちなみに冬はサーモありで気温5度のときで上がっても60度くらいだった。
信号多めの地域で渋滞もあるし、常に走って走行風当ててるわけじゃないからこんなもんだろう。
- 826 ：774RR：2023/08/08(火) 20:21:19.01 ID:ecwKhLEu.net
- >>821
多分根本的に構造の違いわかってない、4stはオーバークールが続くとブローのリスクあるのわかる？
オーバーヒートでもブロー、慢性的にオーバークールでもブローしちゃう。それが２stだと起きないってのもある。
>>825
４９㏄か79ccのノーマルエンジンかな？
ボアアップ車両だと怖いけどノーマルだとなんの問題もなく走っちゃうのが純正のすごいところ。
- 827 ：774RR：2023/08/08(火) 21:39:26.75 ID:i2EhmyDd.net
- なんでみんな70度超えて平気で乗ってるんだろう。
- 828 ：774RR：2023/08/09(水) 01:07:40.84 ID:F8GT9E8T.net
- >>826
4ストの水温オーバークールでブローってクリアラングが適正じゃない時に回すから起きるんだろ？
シリンダーだけ冷えてピストン冷えないからピストンだけ膨張してクリアランスなくなってブローする奴。
そういうのも含めエンジンのクリアランス設計だろ？
でも、これって4ストだからってわけじゃないよな。2ストでもクリアランス適正じゃなきゃ起きる事。
- 829 ：774RR：2023/08/09(水) 08:19:34.49 ID:Vku/zvDJ.net
- >>828
うん、やっぱり根本的にエンジンの知識不足だと思う。
- 830 ：774RR：2023/08/09(水) 14:06:50.31 ID:6zhMeYC9.net
- >>826
普段めっちゃ俺詳しい面してそうだな
勉強するいい機会だと思えばいいよ
- 831 ：774RR：2023/08/09(水) 14:59:17.73 ID:mIYACYIt.net
- >>827
壊れないな程度ならおｋ・・・ってスタンスなのでは？
ピストンと、シリンダー間のクリアランスしだいで、どうにでもなる
空冷エンジンとか、考えると凄いよなｗ
温度によるパワー云々は、そもそも外気温が高い夏に、対策してもそれなり
やはり、何事も冬が最高
- 832 ：774RR：2023/08/09(水) 17:05:01.44 ID:TYtJ9KRf.net
- 間違えてた、俺>>830だけど
816でなくて>>828へ向けて打ったんだわ
すまんすまん
- 833 ：774RR：2023/08/09(水) 17:10:10.90 ID:Vku/zvDJ.net
- >>831
クリアランスを例えば0.1mmとかまで広げても抱くし焼くぞｗ
そもそも空冷エンジンだからといってそこまでピストンクリアランス広くないよ
普通に0.05～0.08指定とかあるぞ？水冷と変わんない、まぁビッグボア設計だとクリアランス少し広いかもだけどね。
- 834 ：774RR：2023/08/09(水) 21:57:00.63 ID:tf+22pMw.net
- 先ずはオーバークールの閾値を定めてそれから話を始めないと
水は０度で凍るから固体だ、１００度で沸騰するから気体だ
その０度と１００度に話を同列に扱うから意味のない論争になる
- 835 ：774RR：2023/08/09(水) 22:28:35.95 ID:Vku/zvDJ.net
- なんか来たw
- 836 ：774RR：2023/08/10(木) 07:59:16.86 ID:5T2b4aVp.net
- 自分の知識で追いつけなくなると論点すり替えw
- 837 ：774RR：2023/08/10(木) 13:35:34.04 ID:lSN0IzRa.net
- これはすり替えてない気がする
曖昧なまま声だけでかいから茶化してるんじゃねえかこれ
オーバークールって単語を使うより適正温度で語る方が良くね
- 838 ：774RR：2023/08/10(木) 20:12:39.29 ID:Pqpmg6xN.net
- そもそも＞＞816,819って茶化すだけ茶化して何が悪いのかとか
一切言って無いしな。
真実もないのに茶化すだけ茶化して相手がファビョルの待つのってよくある手だよな。
- 839 ：774RR：2023/08/10(木) 21:38:55.86 ID:hYkrtZrT.net
- ハイパーミニはラジエーターを２個付けてるで
ほんで冬はガムテープなんか貼ったりしない
- 840 ：774RR：2023/08/11(金) 10:33:06.67 ID:kJpCnwEv.net
- 4stがオーバークールが”続いている”とブローするって誰もわかんないのか？
これが答えだろｗ
- 841 ：774RR：2023/08/11(金) 17:33:29.12 ID:sW2I4c1r.net
- 誰だよオーバー来ーる持ち出したのｗ
- 842 ：774RR：2023/08/11(金) 17:37:10.99 ID:oRs1bfoJ.net
- 最初に言い出したのは>>788だろ
文章から知能の低さが滲み出ている
>>788よ、貴様は猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 843 ：774RR：2023/08/11(金) 21:39:25.54 ID:5bExBDmP.net
- モウショウおじさんまだ生きてんの？
モウショウ(笑)してさっさと逝って
- 844 ：774RR：2023/08/11(金) 21:42:47.23 ID:Law1sVKC.net
- >>843
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 845 ：774RR：2023/08/11(金) 22:28:31.11 ID:UGBvUz4U.net
- >>844
うるせーよゴミ
あぼんしとくわ
- 846 ：774RR：2023/08/11(金) 22:51:27.48 ID:BBf/bFEm.net
- 答え投下するけど、メタルブローだろ
クリアランスがとか語ってるやつwww
ここ見て楽しませてもらったわwww
普段知識人面してるんだろなwww
- 847 ：774RR：2023/08/11(金) 23:54:25.80 ID:nMB+E2XP.net
- >>846
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 848 ：774RR：2023/08/12(土) 01:19:48.82 ID:kO5u0l34.net
- >>822
>>828
普段知識人ぶってそうw
- 849 ：774RR：2023/08/12(土) 06:20:15.21 ID:xYCwth8o.net
- >>848
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 850 ：774RR：2023/08/12(土) 19:19:50.26 ID:RQ+kn2TT.net
- はいすみませんでした
- 851 ：774RR：2023/08/12(土) 21:49:11.90 ID:ZGxVYKFu.net
- 公園で寝てるおっさんが蚊のドリンクバーと化しててわろた
- 852 ：774RR：2023/08/12(土) 22:59:34.91 ID:W75WL+Em.net
- オイルポンプ加工やってみたわ、確かにいい感じ
オイルはスミックス愛用
- 853 ：774RR：2023/08/12(土) 23:24:48.16 ID:7qRFC/iH.net
- >>852
いいね！
失敗して焼き付いても大丈夫
その都度改良していけば良いのだから
- 854 ：774RR：2023/08/13(日) 01:00:02.15 ID:4PzBUeCp.net
- マジレスして申し訳ないが、増える方向にしか削れないから失敗の心配は少ないなｗ
濃くなりすぎることはあるなｗ
- 855 ：774RR：2023/08/13(日) 01:41:40.15 ID:r+KP2p3/.net
- そもそもオイルポンプ自体が壊れることってあるの？既出だったらすまん
- 856 ：774RR：2023/08/13(日) 02:09:23.69 ID:hGD6hmTs.net
- （薄くて）焼き付いた！
さらに削って再挑戦
（まだ薄くて）焼き付いた！
さらに削って再挑戦！
この繰り返しでOK。>>852はシリンダーを何個も潰して理想的なオイルポンプになるまで頑張ろう
- 857 ：774RR：2023/08/13(日) 09:37:50.61 ID:4PzBUeCp.net
- こいつみたいな書き込みとか誹謗中傷する人って、いざ開示請求とか逮捕されると
生活保護、低学歴、低年収、精神疾患のやつが多いんだってな
- 858 ：774RR：2023/08/13(日) 10:43:33.29 ID:UJZ9w93B.net
- 経年磨耗はある
完全にいかれるとしたら異物混入かなぁ
- 859 ：774RR：2023/08/13(日) 13:46:21.95 ID:p4VOiIRe.net
- >>846
メタルブローｗ エンジン構造わかってないのバレバレw
適当に茶々入れといて理由聞かれたから困ってネットでブローとか検索してそれらしいの見つけて書き込んだんだろうな。
もう少し知識つけて茶々入れに来なw
- 860 ：774RR：2023/08/13(日) 15:27:02.43 ID:B+lmjdtT.net
- 2ストの空冷原チャリだと始動後いきなりエンジン全開でも壊れないよね
水冷に比べてクリアランスが広めなのにブローいきなりとか聞いたことないよね
シロートはあんまりオーバーヒート以外水温気にしなくても大丈夫だろう
メタルブローって何？クランクベアリングが死ぬの？水温が低い過ぎて？
- 861 ：774RR：2023/08/13(日) 15:50:54.46 ID:hGD6hmTs.net
- うーん
それだったら雪国の配達カブはいきなり全開で走っても平気なのは何でだろうね
- 862 ：774RR：2023/08/13(日) 16:06:29.11 ID:W+lZycUm.net
- メタルブローは4stのことかね？
2ストは水温25℃以下やない限り大丈夫
- 863 ：774RR：2023/08/13(日) 16:06:52.42 ID:W+lZycUm.net
- まあ4stもメタルは平気やけど
- 864 ：774RR：2023/08/13(日) 22:21:27.61 ID:XGHtDiWH.net
- >>860
強制空冷のスクーターで
零下の気温で、始動してそこそこ暖気、できてたと思ってた
全開したら、あっさり焼きついた事あったよ
リミッターカットしただけのノーマル
やけに今日は、絶好調に回るなぁｗと思ってたら
2kmくらい後走行中に後輪フルロックｗ
ピストンは熱々なのに、シリンダーは零下の気温で
おもいっきり冷えてたんだろうなｗ
強制空冷は、気温や条件で
徐々に回転上げてやらないと、いけないみたい
- 865 ：774RR：2023/08/13(日) 22:23:16.05 ID:DnTx2R9w.net
- オイルの粘度が問題なんじゃないかと…
- 866 ：774RR：2023/08/13(日) 22:32:59.21 ID:uzgaUZZn.net
- ガソリン希釈からの油膜切れからのブローのことでしょ？そんな荒れる内容でもないだろ…
- 867 ：774RR：2023/08/13(日) 23:28:24.37 ID:9aOMX7fu.net
- オーバークールに行こうぜ
- 868 ：774RR：2023/08/14(月) 00:54:04.76 ID:D9OaoJsF.net
- ピストン熱々でシリンダー冷えてるなんて構造的にありえんだろ
トンデモ理論が繰り広げられてるなココ
- 869 ：774RR：2023/08/14(月) 01:17:58.75 ID:O+GhtdN7.net
- 熱伝導って、
そんな直ぐに移動する訳じゃない
- 870 ：774RR：2023/08/14(月) 07:54:33.16 ID:aQ+6WCsZ.net
- エンジン屋からみるとトンデモがあるのも確か
でも858は起こることや
- 871 ：774RR：2023/08/14(月) 11:07:21.95 ID:I+7f/EnV.net
- ノッキング発生すればあっという間やな。
>>864
普段から薄目セッティングで、超寒い日に空気密度上がった時なんかは
更に薄目になってブローなんて事もあるから、エンジンオーバークールが原因とは言い切れない。
- 872 ：774RR：2023/08/14(月) 17:06:54.28 ID:1pCBgmeU.net
- なあ？
- 873 ：774RR：2023/08/14(月) 19:46:40.13 ID:D9OaoJsF.net
- 多分４stのメタルブローがイメージできないのは、原付のベアリング支持のエンジンしか知らないのかも
車の四発だとオーバークール状態続いててとか、水温補正入りっぱなしで長期間乗って
なんか異音増えたなって時はメタルブローしてたりする。
FIかキャブか、ベアリング支持かメタル支持かでも変わってくるな。
現にメタルやられてる車たくさん見るし、自分でもメタルブローさせたことあるｗ
- 874 ：774RR：2023/08/14(月) 22:56:36.61 ID:Az9pnG32.net
- カストロールパワー1レーシング愛用してるがカーボン溜まりやすい気がする
エルフのモト2テックはどうだろう？
どなたか使用してますか？
- 875 ：774RR：2023/08/15(火) 00:53:21.78 ID:dVbHELr+.net
- ノッキングって焼くの？
どっちかというとノッキング後デトネでピストントップに穴空きと棚落ちのイメージ
- 876 ：774RR：2023/08/15(火) 14:22:41.62 ID:5Hs7GlTe.net
- スミックス2stオイルで98ccフルチューンでも問題ないから、オイルなんてそこそこならなんでもいいよ
- 877 ：774RR：2023/08/15(火) 18:24:06.53 ID:ihqQNtV2.net
- カーボンが溜まらないオイルはないよ
- 878 ：774RR：2023/08/19(土) 19:17:19.10 ID:gVKnJB5b.net
- nsr80のシフトドラムまだ出るんだな
ないと思ってた
- 879 ：774RR：2023/08/20(日) 10:13:17.52 ID:7RhCzBnu.net
- 海外だと国内で廃盤の部品も結構でるよ
拡散すんなよwww
- 880 ：774RR：2023/08/20(日) 12:42:41.16 ID:NXtoafre.net
- ＣＭＳ在庫全然でないやんどこがいいの？
- 881 ：774RR：2023/08/20(日) 15:53:19.62 ID:kEic1ulM.net
- すまん速攻全て買い占めたw
- 882 ：774RR：2023/08/20(日) 16:02:14.49 ID:FTS41IEG.net
- で、このスレで噂になってる80の鋳物シリンダーはいつ出るの？調べても出てこなかったしデマか聞いたこともない3流メーカーだろうけど
- 883 ：774RR：2023/08/20(日) 16:24:20.46 ID:kEic1ulM.net
- 調べても出てこないだろw
公にはアピールしてないから
変態さんのところだよ、メールして聞いてみたら？
- 884 ：774RR：2023/08/20(日) 17:10:47.50 ID:GXngrCkM.net
- 何この頭悪そうな人
- 885 ：774RR：2023/08/20(日) 17:20:49.55 ID:TBb2NfC7.net
- 変態さんで通じなかったみたいだな
- 886 ：774RR：2023/08/20(日) 18:41:39.63 ID:7RhCzBnu.net
- ああ、変態さんなら老舗だね
今はNSR250とかNS400で忙しいんかなと
そっち終わったらかな？
- 887 ：774RR：2023/08/20(日) 21:40:37.37 ID:RyVdETjw.net
- >>883
いつどこでいったの?
- 888 ：774RR：2023/08/21(月) 23:49:47.88 ID:gT2fc7dp.net
- あそこ凄いよな、NSもフルコン化したり500ccにしたり、クランク作ったり
レベルかなり高い、ぽん付けしかやってないようなレーシングショップだらけなのにあそこは本物
日本一の2stショップやと思う。
- 889 ：774RR：2023/08/22(火) 01:15:32.65 ID:Df7HPwIh.net
- NSR250用のシリンダーと間違えてない？
- 890 ：774RR：2023/08/22(火) 01:47:47.52 ID:9qbsxyvz.net
- nsr250が片付いたら80のほうも着手するらしい
何年後かなw
- 891 ：774RR：2023/08/22(火) 21:35:00.72 ID:unVygm7t.net
- 2030年代になりそうだな、もうKNシリンダーでよくね？
- 892 ：774RR：2023/08/23(水) 00:12:08.44 ID:wMbEXu7x.net
- アルミメッキシリンダーはポート削るの気を使うよね。
- 893 ：774RR：2023/08/23(水) 00:35:35.32 ID:mXUgstLo.net
- 250とかの純正より弱くてコツがいるよね
ヘタにやるとペリペリなる
- 894 ：774RR：2023/08/23(水) 01:20:54.12 ID:3mbgsCc6.net
- HRCのRS用のマニュアルを参考にやってるけど、やっぱ気を使うね
そこさえクリアしたら普通のシリンダーと同じで加工できるし素材としては優秀だよね
- 895 ：774RR：2023/08/23(水) 16:05:27.26 ID:QPAMdbCY.net
- ハゲ師匠の店、差押食らってその後話題一切ないでしれっと営業しているみたいだけど、客車どうなったの？
- 896 ：774RR：2023/08/23(水) 18:47:52.32 ID:jQ5YzA6P.net
- んなもんネタにきまっとるがなｗ
- 897 ：774RR：2023/08/23(水) 19:36:21.73 ID:+ej5Fz4S.net
- 結局当事者同士が話し合って丸く収まったんやないか？
当事者同士がオッケーしたら裁判所もなんも言えんしな
- 898 ：774RR：2023/08/23(水) 20:04:59.40 ID:9pTt06Dh.net
- 執行官に持ってかれる所を写真とって大げさに晒して、その後詳細言わずとか、そんな店に頼む奴怖くておらんやろ
- 899 ：774RR：2023/08/24(木) 00:05:30.23 ID:QMrEK7er.net
- ところが依頼してる人はいるっぽいね
- 900 ：774RR：2023/08/24(木) 00:06:59.64 ID:QMrEK7er.net
- それよりも結構なお年なので急逝したりしたら終わりですわ
体力的にもあと何年やっていけるのかな…
- 901 ：774RR：2023/08/25(金) 18:18:54.37 ID:XQMO+XY9.net
- 死なれないうちに作業依頼してるんですわ
- 902 ：774RR：2023/08/25(金) 19:47:20.37
- やまっちがいるよ
- 903 ：774RR：2023/08/25(金) 21:41:01.96 ID:i7dOPhfh.net
- 個人的に気になってるのはRSシリンダーのストマジ
昔RSシリンダーのZZに乗ったことあるけど加速が異次元だった
オープン仕様のNSR80よりも速い
- 904 ：774RR：2023/08/26(土) 19:21:29.98 ID:Ia2VERHq.net
- RSのシリンダー使った場合、30馬力くらいはでるんかな？
- 905 ：774RR：2023/08/26(土) 19:28:09.73 ID:FYC1+hHL.net
- 125ならもっと出せるよ、混合比めちゃ濃いけど
- 906 ：774RR：2023/08/26(土) 23:31:56.99 ID:7Q43OqMi.net
- NSR80の腰下に付ける？無理がありすぎるから今まで誰もやってない。やまっちさんでさえもな
エンジンごと積んだ方が早い
- 907 ：774RR：2023/08/26(土) 23:36:43.26 ID:7Q43OqMi.net
- その場合チャンバーがネックになるのでヒデハルさんにお願いしても断られるんとちゃうかな
今までRS125を積んだ事例が無いところを見るとね
とにかく馬力が欲しかったらCRF450のエンジンでも積むのが現実的じゃないかなぁ
- 908 ：774RR：2023/08/27(日) 05:52:24.12 ID:a6do/zbD.net
- ストマジの話やろ
- 909 ：774RR：2023/08/28(月) 19:19:08.39 ID:qRa78t+/.net
- レース系のショップに預けて、親方が亡くなって預けた車体やパーツを別の客が自分の物だと言い張って引き上げてしまう
よくあるパターンです、依頼書や請負契約書などは必ず作ったほうがいいよ
- 910 ：774RR：2023/08/28(月) 20:37:25.56 ID:wh5GmKb5.net
- 書類作ってくれ言うたら作業自体断りそうな店がちらほら
- 911 ：774RR：2023/08/28(月) 21:09:11.72 ID:qRa78t+/.net
- >>910
税金ちょろまかし店とかはそういうの多いかもね
自分で作ってサインだけもらうのが良いかも
あと、レース系はわからんけど、旧車系レストアショップだと客車のパーツを手持ちのボロ部品と交換とかよくやられる
腕が良いと定評な店ほど、手癖悪い親方が多い気がするんだけど気のせいなのかな
- 912 ：774RR：2023/08/28(月) 23:13:36.46 ID:G2eCEtNd.net
- 作業場を借りてでも自分でやるしかないんじゃね
- 913 ：774RR：2023/08/29(火) 02:31:34.93 ID:G05k9U/j.net
- >>911 例えばサービスマニュアルに記載されてる標準作業時間を全部積算して標準時給掛けて
それプラス技術料をつけるだけでとんでもない料金になる場合もあるし作業して行くうちに
解らなかった不具合見つかったりでパーツ交換とか少し込み入った作業の場合
最初から詳細な費用提示は難しいし面倒
只のパーツ交換とか組み上げるだけの場合だと費用出しやすいだろうけど
- 914 ：774RR：2023/08/29(火) 13:45:17.05 ID:6a7LnnOB.net
- >>913
>解らなかった不具合見つかったりでパーツ交換
こういうのを依頼者へ断りもせずに独断で勝手にやる店が多いよ
実際に問題無い部品まで問題があった事にして交換していないのに交換したていにする店もかなり多い
だからこそ打ち合わせしっかりやれる店が良心的なのよ
ここでよく出る店名だと、やまっちはしっかりしてる。交換した部品もかならず送ってくるし
某つるっぱげ、何も連絡せずに問題あったから放置なんじゃ！ゴミ送ってくんなワレ！となる
- 915 ：774RR：2023/08/29(火) 20:14:35.91 ID:zulEpBhP.net
- >>914
納期遅れて心配だからメールしたらシカトだからな、しかも催促何回送ってもシカト
自分悪いとか思ってないんだろうね。年齢考えると●●●なのかなっておもうｗ
- 916 ：774RR：2023/08/31(木) 03:09:17.39 ID:Q+KZnlnt.net
- 発注済の客の問い合わせスルーするようなショップなんてあるか？ ネタじゃなくて？
- 917 ：774RR：2023/08/31(木) 11:02:19.68 ID:bO2KRLBP.net
- ネタじゃないからここで話題なってるし裁判所が差し押さえにくるんだよｗｗ
- 918 ：774RR：2023/09/01(金) 16:22:40.34 ID:jxTWjcR8.net
- そんなバナナｗ
- 919 ：774RR：2023/09/01(金) 16:27:16.11 ID:zR8oqPwn.net
- オレも注文してからまさかこんな目に遭うとは…ってなったよ
なんだかんだ納期遅れで届いたんだけど気分は最悪でもう依頼した品は使ってない
- 920 ：774RR：2023/09/01(金) 18:09:02.13 ID:W+neDGtz.net
- 作業場を借りて工作機械も揃えて自分でやれるようになったらいいんじゃね
- 921 ：774RR：2023/09/02(土) 08:09:31.61 ID:XYhoibPc.net
- またこういうやつ出てくるなw
人口の15%
- 922 ：774RR：2023/09/02(土) 09:34:09.42 ID:FxH+ZbKD.net
- 自分でできないなら納期が遅くても我慢するしかないんじゃないの
- 923 ：774RR：2023/09/02(土) 19:29:23.42 ID:ePQ0IYmy.net
- 納期遅いのが問題なんじゃなくて、遅れても連絡なしでしかも問い合わせたらシカトなんだよｗ
だから裁判沙汰にまで発展してるんだよｗ
- 924 ：774RR：2023/09/04(月) 14:22:05.10 ID:FuIKo2Tk.net
- ヤフオク障害すごかったな、出品してなくてよかった。
- 925 ：774RR：2023/09/12(火) 11:57:12.98 ID:9iv8vngl.net
- やまっちも安い依頼はスルー
- 926 ：774RR：2023/09/12(火) 22:18:33.99 ID:3lyKu6ux.net
- やまっちは神様
- 927 ：774RR：2023/09/12(火) 22:31:32.96 ID:qIOgVAhv.net
- 安い依頼もやってくれるよ
ただメールを見逃すことがある
あと加工が一発で決まらんことも多い
まあ修正無料やし元が安いから有りやけど
- 928 ：774RR：2023/09/12(火) 22:54:06.90 ID:3lyKu6ux.net
- やまっちは掲示板あるから依頼スルーならそこに書けば解決
- 929 ：774RR：2023/09/14(木) 01:12:18.95 ID:fYI4Qevs.net
- キタコまでnsr80のピストンが廃盤だけど
ワンオフというかある程度数まとめて制作してもらえないもんかね
4stとかだと100個で作ってくれるみたい
とりあえず50万くらいなら出しても惜しくない
どこか業者とか知ってますか？
- 930 ：774RR：2023/09/14(木) 05:06:54.46 ID:U05Ts4VC.net
- そういうのはハゲのところでいいんじゃないの？聞いてみたら？
- 931 ：774RR：2023/09/14(木) 09:09:50.09 ID:LcqmUkDY.net
- >>929
ドイツのWossner Pistons
海外の3XVの有志たちが注文して100個ロットで作ってもらった。1セット170ドルだから1個85ドル
まあ今の円安だと1万円を軽く超えるが…
ちなみに最小注文が4個？だけど1セット250ドルだから1個いくらになるかは計算してみてね～
- 932 ：774RR：2023/09/14(木) 09:10:43.43 ID:LcqmUkDY.net
- 余談
名前がワイセコに似てるけど全く別のメーカーだよ
F1のピストンを作ってるメーカーらしい
- 933 ：774RR：2023/09/14(木) 11:32:37.61 ID:FmoHyZaf.net
- >>931
めっちゃ安く作れるやん…
ありがとう、会って飯でも奢りたいくらいだわ
ありがとう過ぎてごめん
- 934 ：774RR：2023/09/14(木) 15:38:57.87 ID:hK5uz0HV.net
- >>933
というわけで100個注文ヨロシクやで
- 935 ：774RR：2023/09/15(金) 04:38:05.70 ID:mo7kgToz.net
- むしろこういうピストン屋があるならどこかショップが依頼して作ったりしないのかな？
たかだか100〜200万だろ？
個人でも気軽に出せる金額なのに不思議、売れる見込みがない？そんなことはないと思うけどな。
- 936 ：774RR：2023/09/15(金) 07:08:46.75 ID:D/SAKTPd.net
- たかだか100～200万なら頼んでみて
あと価格は抑え目でね
- 937 ：774RR：2023/09/15(金) 08:42:22.18 ID:tvzLMlBj.net
- 俺も発注歴あるけど1個やとたけえよ
鍛造で頼むわ
- 938 ：774RR：2023/09/15(金) 08:46:37.18 ID:tvzLMlBj.net
- 但しピストントップは梨肌ね
- 939 ：774RR：2023/09/15(金) 12:58:16.10 ID:mo7kgToz.net
- 何人か欲しいやついるからとりあえず問い合わせてみるわ。
オーバーサイズも作れるし本当に情報ありがとう。
- 940 ：774RR：2023/09/15(金) 13:50:47.35 ID:tvzLMlBj.net
- osまでつくるのん？
stdだけでええのよ、資金平気か？
- 941 ：774RR：2023/09/15(金) 13:53:11.19 ID:mo7kgToz.net
- 問い合わせてみた、思ったより安かったわｗ
100万なんて全然必要なかったわｗ
資金は日経平均様のおかげで潤沢ｗｗｗ
- 942 ：774RR：2023/09/15(金) 14:03:21.51 ID:mo7kgToz.net
- 一個あたりの値段だけど、ヤフオクでぼったくりの純正ピストン買うより安いぞｗ
おっと・・・ぼったくり出品者さんごめんねｗｗｗｗｗ
- 943 ：774RR：2023/09/15(金) 14:31:33.99 ID:9Iw7BQtY.net
- 純正ピストンのヤフオク出品が2〜3万か
つまり鍛造ワンオフが一個それ以下ね
- 944 ：774RR：2023/09/16(土) 00:20:13.20 ID:Wrm8fhMd.net
- 鍛造じゃなくていいし、チャーモレベルの精度でええんよね。
気楽に交換できるやつがいいよね
ysパーツのやつってKJTだっけ？
- 945 ：774RR：2023/09/16(土) 01:36:02.02 ID:NMjR7GlF.net
- チャーモレベルならali辺りで汎用買えば良くない？
- 946 ：774RR：2023/09/16(土) 09:48:36.96 ID:fYqzniAY.net
- 使える汎用なんかあるの？
- 947 ：774RR：2023/09/16(土) 09:52:26.37 ID:NMjR7GlF.net
- チャーモレベルならいくらでも
- 948 ：774RR：2023/09/16(土) 14:05:31.44 ID:SZnF5tHq.net
- >>947
49.5mmで尚且つピストンリングの位置も合い
ピストンピンも使える
そんな汎用品あるの？
- 949 ：774RR：2023/09/17(日) 20:31:26.75 ID:V0f6+bP+.net
- なぜCR80のクラッチスプリングがいまだに使われてるんだろ。
- 950 ：774RR：2023/09/17(日) 21:00:49.79 ID:ztmmhEjf.net
- なぜそう思うのだろうか
- 951 ：774RR：2023/09/17(日) 21:22:27.89 ID:C0X3O8TX.net
- ヒデハルも指摘してるけど
クラッチきれんぞあれ
- 952 ：774RR：2023/09/18(月) 04:10:41.45 ID:CAF7P1x6.net
- そもそもキタコとかポッシュのスプリングで良くね?
ちなみにワンオフして40%強化にすると一般的に言われてる15馬力〜でも滑らないわ
- 953 ：774RR：2023/09/18(月) 10:33:39.35 ID:CMYvWwtK.net
- l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更に家族友人に紹介する側になり加えて￥4000を入手できます！
https://i.imgur.com/Hu9deNa.jpg
- 954 ：774RR：2023/09/18(月) 10:38:01.11 ID:/H7YHv7y.net
- >>949
定番情報のまま未だに残ってるから
- 955 ：774RR：2023/09/18(月) 12:01:42.92 ID:DGsylex2.net
- >>953
既に5日目だよ
- 956 ：774RR：2023/09/18(月) 18:55:03.82 ID:mNF7IXsI.net
- とりあえずCR80のばね入れろと刷り込まれているのだ
- 957 ：774RR：2023/09/18(月) 19:00:33.18 ID:uDHui+Pc.net
- ワイヤー伸びるというか、外の筒が縮むというか
何やってんだろな世界
- 958 ：774RR：2023/09/19(火) 00:42:17.51 ID:XcQ8uMX+.net
- 前期のゴミ車両に強気の値段つけてるやつ多いな
- 959 ：774RR：2023/09/19(火) 01:08:03.03 ID:uGFcYjPw.net
- そんなもんでは
こないだ前期のぼろぼろエンジンが3万円で売れたからな
書類なし前期フレームが4万円で売れたし
高くなっていく一方なのは間違いない
- 960 ：774RR：2023/09/19(火) 01:25:43.34 ID:51/a6D+b.net
- NSR80エンジン買い集めてるやついるな、海外のバイヤーぽいけど
落札されたらあきらかに日本人じゃないケース増えてきてる。
- 961 ：774RR：2023/09/19(火) 02:24:35.36 ID:vkjdFZQi.net
- 相手が外国人だろうと高く売れるならOK
安く買いたい日本人は頑張って！
- 962 ：774RR：2023/09/19(火) 02:56:57.64 ID:nJX8vGl2.net
- バブル期のオーディオはここ数年でグエン一家に荒らされまくって高騰して相場が変わってしまった。
バイクもグエン一族に目をつけられたらすぐ札束で殴りに来るからあっという間に高騰する。
売る側からしたら売れいいかもしれない。買う側は死活問題やねｗ 特に日本人はケチな奴多いからｗ
- 963 ：774RR：2023/09/19(火) 03:20:13.62 ID:vkjdFZQi.net
- まあ日本人は外国人に負けないように高い金を払ったらいいんだよ
- 964 ：774RR：2023/09/19(火) 06:55:23.29 ID:jszW5riK.net
- >>953
自然動画ばかり見てるわ
- 965 ：774RR：2023/09/19(火) 10:24:00.97 ID:51/a6D+b.net
- 数年したら相場が15万～とかになってるかもな
まぁそれにしてもたかだか１５万だがｗ
- 966 ：774RR：2023/09/19(火) 16:59:03.15 ID:XcQ8uMX+.net
- 某所でクラッチスプリングのワンオフの話出てたから個人的に調べて聞いてみた。
一本500円〜っすかねぇと言われたわ。
キタコやポッシュが確か15〜20パーセント強化で15馬力付近までだから
40%強化したら18馬力くらいは耐えてくれないかなと思ってみた。
- 967 ：774RR：2023/09/19(火) 19:23:42.81 ID:Wu43x/A/.net
- ピストン廃盤になった後にこんなツイートするなんて意地悪だなぁ
https://twitter.com/kitaco_1971/status/1704057800853524810
(deleted an unsolicited ad)
- 968 ：774RR：2023/09/19(火) 21:46:59.54 ID:evtdwmfn.net
- >>967
再販の要望を出したらいい
- 969 ：774RR：2023/09/19(火) 22:54:32.14 ID:XcQ8uMX+.net
- kjtのピストンあるやん80なら
- 970 ：774RR：2023/09/20(水) 00:05:21.51 ID:K7qvrrMM.net
- 3Dプリンタで井上ボーリングがRZのシリンダー作ってたな。
- 971 ：774RR：2023/09/20(水) 13:45:49.43 ID:M04xrsH0.net
- 18万即決で80エンジン売りたいならさ
せめて見た目は綺麗に塗装するなりスタッドボルトやヘッドのナットを新品にしろよと見てて思うw
銀スプレーなんてダイソーでも売ってるんだからw
- 972 ：774RR：2023/09/20(水) 18:55:52.23 ID:sCK0B6sj.net
- おでも３Dプリントで色々やってみたいな。素人じゃ無理かｗ
- 973 ：774RR：2023/09/20(水) 19:01:32.81 ID:VaNUUeMT.net
- 大丈夫よ、3dcad簡単
- 974 ：774RR：2023/09/20(水) 22:04:46.02 ID:K7qvrrMM.net
- 多分10年以内にある程度の強度持った金属製品を家庭で気楽にプリントできる時代がくるから
勉強する気あるならやっておいた方がいい。
- 975 ：774RR：2023/09/21(木) 01:10:22.00 ID:lFhI1kXO.net
- すでに家庭用でウォーターポンプギアとかの樹脂ギアを作成して取り付けてる人いるね
廃盤品でも復活させれる
- 976 ：774RR：2023/09/21(木) 05:21:39.92 ID:0fFP8mNu.net
- 樹脂なら簡単にできるね。楽しそうｗ
- 977 ：774RR：2023/09/21(木) 09:28:38.37 ID:vJyycYXQ.net
- 今のF1ってエンジンも排気も全てプリンター製だしな。
- 978 ：774RR：2023/09/21(木) 23:20:57.49 ID:WCZ1QuB0.net
- 現行の市販のポルシェのピストンもプリント製だから金型とかないんだろ
- 979 ：774RR：2023/09/22(金) 06:26:17.33 ID:JvtJ7tlu.net
- 粉アルミ製？
まあ鋳造みたいなもんだもんね
- 980 ：774RR：2023/09/22(金) 14:05:32.38 ID:3u9Aqz8X.net
- f1エンジンは全て印刷らしいわ
- 981 ：774RR：2023/09/22(金) 21:42:53.33 ID:3u9Aqz8X.net
- 80エンジンの出品増えたなw
絶対ここ見てるだろw
- 982 ：774RR：2023/09/22(金) 22:05:25.13 ID:PkV9c5v1.net
- >>981は安く買えるといいね笑
- 983 ：774RR：2023/09/23(土) 01:30:43.39 ID:pdBM/9qN.net
- すでに10機保管してるから大丈夫
- 984 ：774RR：2023/09/23(土) 06:27:12.87 ID:CHMKMBy3.net
- 死ぬまでに使い切れるといいな
- 985 ：774RR：2023/09/23(土) 12:49:02.54 ID:pdBM/9qN.net
- 投資物件だよ、国債買うよりいいｗ
- 986 ：774RR：2023/09/23(土) 12:50:05.80 ID:0A6lCwNa.net
- いつでも高く売れるようにきちんとフルOHしておくべきだ
オジサンの>>985なら問題なくできるさ
- 987 ：774RR：2023/09/23(土) 20:20:06.11 ID:pdBM/9qN.net
- OHしてなくても見た目だけ綺麗にしておけば大丈夫w
- 988 ：774RR：2023/09/24(日) 00:47:49.81 ID:LA43gIKO.net
- アテナの80ccシリンダーなんてあるんやな
ピストンもあるんだ、純正の補修用にもいいな
KJT
ボスナー
アテナ
なんだかんだ80部品あるな
- 989 ：774RR：2023/09/24(日) 01:31:45.91 ID:IxyqGmDQ.net
- >>988
アテナ以外無いのでは？
- 990 ：774RR：2023/09/24(日) 06:55:40.58 ID:6OMLVy6D.net
- 後期になるとぜんぜんないよね
- 991 ：774RR：2023/09/24(日) 19:00:13.66 ID:ngOe7jM/.net
- 後期でも大丈夫だよ、カラー作って12mmにすることもできるし、コンロッド交換もできるし
なんとでもなるからあまりネット情報に振り回されないようにね。
オクでCRM80エンジン搭載車両をNSR80エンジンとして売りたがってる奴がいるなw
まぁあんな見た目の車両乗る奴だしまともではなさそう
- 992 ：774RR：2023/09/24(日) 21:23:07.84 ID:DH2t6M/V.net
- >>989
KNかYSのシリンダーとピストン買って
DMRかVHMのヘッド買ってやれば
あとは適当な腰下買えば綺麗なの組める
CRM80ならリンクペダルで逆シフトを解消してやればよいし
ミッションはジャンクのnsr50から取り出せば良い
まだまだなんとでもなる
- 993 ：774RR：2023/09/24(日) 22:30:12.90 ID:IxyqGmDQ.net
- >>992
いや
KJT
ボスナー
アテナ
について言ってる
ボスナーはWossnerでしょ？まだ売ってないはず
アテナは補修用ピストンがあるけどKJTはSTDサイズが廃盤でOSのみ（12mmは0.5mm OSも廃盤)
- 994 ：774RR：2023/09/24(日) 22:34:33.31 ID:DH2t6M/V.net
- >>993
ああごめん
ysパーツのヤツってKJTじゃないの？だとしたらごめん誤解してた。
ボスナーはここの有志が金さえ払えばなんとかなるのをここに知らせてくれたから買いた。
まだ売ってないよね、誤解させる書き込みですまぬ。
数年前だったかにニカジルメッキで摩耗したピストンを太らせるのを雑誌でチラ見したんだけど、結局実用化されなかったのかな？
- 995 ：774RR：2023/09/26(火) 00:13:26.39 ID:g3pWImhW.net
- ピストン作ってくれるのはわかったから、シリンダー作ってくれるとこないかな
- 996 ：774RR：2023/09/26(火) 01:49:54.75 ID:e/YeEIZJ.net
- 無いんじゃない？あったとしても理想的なポートは水路やスタッドボルトが邪魔で無理でしょ
- 997 ：774RR：2023/09/26(火) 03:06:50.40 ID:7dzR6lrY.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1695665085/
次、立てた
- 998 ：774RR：2023/09/26(火) 08:39:43.55 ID:pWLCcPiA.net
- 粉アルミ＋スリーブ
cnc＋スリーブ
ならいけるやろ、大ロットならcncの方やね
- 999 ：774RR：2023/09/26(火) 08:40:40.27 ID:cG9/ulLB.net
- 井上がもうＲＺではやってるし、あとはどっか金持った個人かショップがやってくれそう
- 1000 ：774RR：2023/09/26(火) 10:25:59.66 ID:e/YeEIZJ.net
- 調べたが軽く20万円は超えるね
物理的な成約があるから理想的なシリンダーは無理だと思いますけどねぇ
- 1001 ：774RR：2023/09/26(火) 10:32:48.51 ID:3YCKjvhw.net
- 物がなくて金の問題じゃなくなってきてるから欲しい奴は欲しいんだろうなｗ
貧乏人は50でも乗ってろって話。
- 1002 ：774RR：2023/09/26(火) 14:27:24.59 ID:g3pWImhW.net
- 井上に80のスリーブの値段聞いたら10万ほどだったわ。案外安かったよ
- 1003 ：774RR：2023/09/26(火) 19:21:27.67 ID:g3pWImhW.net
- シリンダーはysのアルミ使えばよい
ポート加工も普通にできるよアレ
- 1004 ：774RR：2023/09/27(水) 00:36:16.95 ID:b1BNhmKq.net
- リップスのアルミシリンダー気になる
- 1005 ：774RR：2023/09/27(水) 00:45:49.41 ID:ufVIwD5c.net
- ガタガタポート、お笑いポート形状で技術無い癖に他ショップ貶してる面白ショップな
- 1006 ：774RR：2023/09/27(水) 00:53:54.68 ID:uUnMET/T.net
- 単気筒で3Dデータ作製が20万、現物作製が1品で20万みたいな世界だから一定の需要があるものをまとまった数作るなら…
金型作るわなｗ
5年ぐらい前だったか、テレビで見たのは業務用3Dプリンタなら1片が60センチまでのシリンダブロックはすでに作れると言っておった
- 1007 ：774RR：2023/09/27(水) 03:40:46.41 ID:wy3ll/9a.net
- >>1004
あれはどこ製のやつをベースにしてるだろうな
スリーブ仕様でこの値段は安すぎると思うのだが
- 1008 ：774RR：2023/09/27(水) 09:09:56.78 ID:MrDCowog.net
- チャーモみたくそのうち別ルートから販売されるようになるでしょ。アルミシリンダーに鉄スリーブであの値段は安すぎるよね。
80シリンダー復活させるとき10万だもん
ysのシリンダーキット三つ買える
- 1009 ：774RR：2023/09/27(水) 10:20:53.98 ID:0Aq+BAzU.net
- >>1006
2014年あたりからもうF1はプリンタ製のエンジンやら排気管だしね
- 1010 ：774RR：2023/09/27(水) 10:23:17.60 ID:AOcMGBPx.net
- 3Dデータは自分で作るべき
んでpcbwayとか海外ならもっと安くないか？
- 1011 ：774RR：2023/09/27(水) 12:07:06.96 ID:BNFL+/bl.net
- 元気？
1000ゲット
- 1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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