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NSR50 NSR80 その42
- 1 :774RR:2023/01/19(木) 03:22:00.56 ID:0k6iUqzr.net
- ※過疎るとスレ落ちることがあります
前スレ
NSR50 NSR80 その41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634960857/
- 296 :774RR:2023/03/18(土) 12:31:06.58 ID:tRTO//2x.net
- 初期型以外はns1のミラー使えるかな
- 297 :774RR:2023/03/18(土) 12:35:11.97 ID:nAmAKdtu.net
- 両方カウルステーにミラー取り付けで長さが違った気がするけど角度も同じだった気がするしいけるんやない?
- 298 :774RR:2023/03/18(土) 18:24:00.65 ID:UGLgNf/W.net
- パチモノVフォース取り付けてみた
パワーバンド内で明らかにパワーアップしたわ、ネタで買ったのにラッキー
- 299 :774RR:2023/03/18(土) 20:19:06.94 ID:qefY+Jt1.net
- パワーは上がるんよ
ただ保持具がイカレて羽脱落するだけで
- 300 :774RR:2023/03/18(土) 20:38:47.02 ID:K7FEbEHg.net
- まじかー、ならなんか対策考えないと危ないな
- 301 :774RR:2023/03/18(土) 21:56:07.41 ID:Sq625LcF.net
- 溶着しちゃえ
俺は溶着して問題ないよ
樹脂が特殊なのかハンダゴテで溶着するも砂っぽい感じの樹脂だから難しいけど
- 302 :774RR:2023/03/18(土) 22:00:19.54 ID:DxuZa3kC.net
- 脱落っていうか羽が割れやすい(粗悪品?)ってのはよく見るね
ちゃんとしたカーボン板で自作したら良いらしい
- 303 :774RR:2023/03/18(土) 22:04:42.47 ID:K7FEbEHg.net
- カーボン板はキタコのしか知らないな
- 304 :774RR:2023/03/18(土) 22:40:50.94 ID:GTPYKHyr.net
- 脱落もこのスレ含めよく見る
ちな俺もその一人
- 305 :774RR:2023/03/18(土) 22:55:38.74 ID:DxuZa3kC.net
- 昔デイトナから出てませんでしたっけ?
今は他にどこが出してるかとググってみたらKN企画が出してる
110mm・110mm 厚0.4mmで8349円
あとはググってみたらアリエクで100mmX250mmX0.3mmのカーボンシートが1045円
URLはNGになるので番号だけ書くと32707752598.html
- 306 :774RR:2023/03/19(日) 00:10:50.43 ID:UeMvwr5t.net
- パチフォースって羽が割れるんじゃなくてそもそも本体が砕けるんでしょ。
破損対策なんて無いわ。
- 307 :774RR:2023/03/19(日) 06:40:44.66 ID:oTJz+QoN.net
- >>296
ミラーの柄が長いだけで問題なく使えるぞ
- 308 :774RR:2023/03/19(日) 16:06:20.85 ID:+EpwA51k.net
- メルカリとかで売ってるV-FORCE3.5って、ベースは本物?
- 309 :774RR:2023/03/19(日) 18:06:07.07 ID:hjiXSZCw.net
- >>308
普通に偽物でしょ
本物でこの値段は有り得ない
- 310 :774RR:2023/03/19(日) 19:42:12.14 ID:dHrqckD3.net
- でもポン付けできるように加工されててスペーサーもついて10000くらいならあり
- 311 :774RR:2023/03/19(日) 20:20:38.06 ID:dHrqckD3.net
- 安いスペーサーとAmazonのパチフォースで自分で削ればもっと安い
俺は7000円で住んだ、話のネタになってる奴みたいにするなら
付属してる羽をデザインカッターで切れば良いだけ
- 312 :774RR:2023/03/19(日) 22:09:19.64 ID:hjiXSZCw.net
- 彼が聞いてるのは本物ですかという話であってパチモンの話ではないんだわ
本物の値段が約33000円だからメルカリに出てるやつの値段で本物は有り得ないっつー話
- 313 :774RR:2023/03/19(日) 23:26:37.77 ID:OZssT9XE.net
- ああ、ごめんごめん
的外れな回答ごめんね
- 314 :774RR:2023/03/20(月) 14:18:15.66 ID:sEQ3KcSF.net
- そもそも、安ければ破損する可能性が高いものでもOKなのか?
破損したら下手するとエンジン終わるんだぜ。
- 315 :774RR:2023/03/20(月) 16:09:48.63 ID:0EkEERe9.net
- 止め方が一緒なら本物も偽物も変わらんでしょ
- 316 :774RR:2023/03/20(月) 17:47:16.41 ID:aheVA9/E.net
- 上のほうで本体が砕けるって書いてあるけどそんなコントみたいなことがおこるん?
まあ草レースの一発勝負ならありだなw 毎回外してチェックすればええんや?
- 317 :774RR:2023/03/20(月) 20:42:37.21 ID:0EkEERe9.net
- エンジンに噛み込んでも問題ない
見た目綺麗にして売り飛ばせば良いw
- 318 :774RR:2023/03/20(月) 22:29:42.71 ID:sEQ3KcSF.net
- パチフォースこうなるみたい
ttps://livedoor.blogimg.jp/rilassaru/imgs/d/9/d90010c6.jpg
- 319 :774RR:2023/03/20(月) 23:37:21.11 ID:mcJS9Uct.net
- こりゃひどいね
Sgate6の8枚羽も壊れる
- 320 :774RR:2023/03/21(火) 00:23:03.80 ID:8MaD+yXn.net
- うーん どれくらいでこうなるのかにもよるけどウレタンの加水分解とかより早く劣化しそうだな。
おそらく薬品耐性が低いんだろう。
- 321 :774RR:2023/03/21(火) 11:05:47.67 ID:PIrRBKth.net
- 誰か3Dプリンタで金属化はよw
- 322 :774RR:2023/03/21(火) 11:45:45.41 ID:fCpegNC6.net
- 乞食ほど無いものねだりをする
- 323 :774RR:2023/03/21(火) 11:52:07.57 ID:fCpegNC6.net
- ちなみに金属3Dプリンタで造った場合
小型のモノ5cmx5cmは15万円〜 20cmx20cmで50万円〜
そもそもだが
鋼材はkg数百円なのに対して金属3Dプリンター用の金属粉末はkg数万円
材料費だけでなく造形時間(出力時間)が非常にかかるのでこれが料金に上乗せされたりする
というわけで>>321が15万円も支払うことにためらいがなければ金属3Dプリンタで良いでしょう
312「OK、15万円でつくれるなら安いわ!」
- 324 :774RR:2023/03/21(火) 13:10:17.68 ID:/atlmSBt.net
- https://bestcarweb.jp/bike/597434
シングルのシリンダーで25万円
3Dデータ作成に50万円だそうだ
- 325 :774RR:2023/03/21(火) 14:17:55.65 ID:PIrRBKth.net
- そんな高くなるか?
DMMの金属プリント依頼ならそこまで高くならないよ
- 326 :774RR:2023/03/21(火) 18:29:08.24 ID:KdQHpuhU.net
- pcbwayならもっと安い
- 327 :774RR:2023/03/21(火) 19:04:58.66 ID:8MaD+yXn.net
- どうせばれないから中国みたいに色々混ぜちゃう
- 328 :774RR:2023/03/21(火) 21:47:16.34 ID:QL7ltJKR.net
- fusion360で図面書いて、前にここの人が教えてくれた中国の業者とか
DMMならそんな高くないぞ。
- 329 :774RR:2023/03/22(水) 13:28:47.80 ID:jz7srnJl.net
- それでCR80の4枚羽仕様のコピーが作れたりするのかね?
- 330 :774RR:2023/03/22(水) 14:47:20.81 ID:AMlrKGqN.net
- 羽が用意できれば
- 331 :774RR:2023/03/23(木) 15:34:30.41 ID:H1fVoKT3.net
- 羽は切り出せば大丈夫だよ
- 332 :774RR:2023/03/23(木) 15:41:38.46 ID:Z+IcmQ/3.net
- 羽をカーボンにするのってメリットありますか?調べたけど賛否あってわからん。
- 333 :774RR:2023/03/24(金) 09:00:38.68 ID:SMVdFsiV.net
- それこそパワーチェックを公開してないからな
眉唾程度に思ってる、体幹などあてにならん
耐久性でグラスリードにしてる
- 334 :774RR:2023/03/25(土) 18:55:45.48 ID:pMayN+He.net
- 80ノーマルエンジンにCRリードとOKO30キャブ、むかーしのBRDチャンバーで満足してる俺はまだまだなんでしょうか
- 335 :774RR:2023/03/25(土) 18:57:12.90 ID:WmdrM9sx.net
- 今となってはノーマルシリンダーが貴重だからいいんじゃないかな
実際14馬力〜くらいは出せる
- 336 :774RR:2023/03/27(月) 00:15:26.68 ID:h/xM3Z/3.net
- nsr80って馬力どれくらい出るんかな
80cc 98ccでさ
- 337 :774RR:2023/03/27(月) 02:48:22.26 ID:ngihKJKb.net
- どこまでやる前提?
例えば競技用ガス使っても良いかとか
- 338 :774RR:2023/03/27(月) 03:04:13.64 ID:fNFQDWax.net
- CR80(ノーマルエンジン)は実測で22馬力みたいだしな
T-techにNCR80のグラフが載ってた
- 339 :774RR:2023/03/27(月) 06:48:46.41 ID:h/xM3Z/3.net
- 79cc ハイオク
98cc ハイオク
YouTubeの測定では79ccで19馬力強のあるね
- 340 :774RR:2023/03/27(月) 07:50:49.40 ID:h/xM3Z/3.net
- GP125末期のKTMは50馬力あったらしい
- 341 :774RR:2023/03/27(月) 08:10:51.34 ID:AnOAXsBM.net
- 80ccレギュラーで24馬力位やね
- 342 :774RR:2023/03/27(月) 12:45:29.90 ID:0uQR+Fld.net
- 24?すごいな
- 343 :774RR:2023/03/27(月) 13:33:51.28 ID:Inwz7MTZ.net
- でもこのクラスは数馬力差なんて体重で逆転しちゃうよね
ガチ勢は体重40キロ台まで絞ってるし、もうなんの競技かわからんw
- 344 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:15.86 ID:zWZMQyh0.net
- 太ってる人は勝つ気あんの?って感じだからね
- 345 :774RR:2023/03/27(月) 14:21:33.35 ID:EKCgO6BF.net
- インスタで海外の広告で最新?のインナーローターあるね
使ってみた人いますか?
- 346 :774RR:2023/03/27(月) 15:03:21.92 ID:sfla0/4g.net
- 別に24やけど凄くないでcrみたく扱いにくいエンジンやし
なんかボディービルに近しい何かを感じる
- 347 :774RR:2023/03/27(月) 15:03:43.17 ID:zWZMQyh0.net
- 広告は見たことないからどんなものか知らない。スクショを撮ってみてくれ
- 348 :774RR:2023/03/27(月) 15:57:08.72 ID:zWZMQyh0.net
- NSR80のタグで見てたらそれっぽいのがあったけど多分これだな
値段的に試す気になれないな。無名だし
中古でキタコのやつを探した方がいいと思うが。実績あるし
このショップを見てたらDTR125の170ccキットがあるみたいで気になる
Kit de Cilindro Yamaha DTR 125 170CC ? ATHENA
- 349 :774RR:2023/03/27(月) 16:00:57.10 ID:zWZMQyh0.net
- https://youtu.be/rznhRBIu0Hs?t=69
TZR50の車体?にTDR125+170キットがかなり速い
1:09以降に現れるバイクの集団がなかなかカオスでフリーダムなのが素晴らしい!日本の道路もこうあるべきだと思う
- 350 :774RR:2023/03/28(火) 08:58:32.65 ID:u22DEZQx.net
- レギュラーで24馬力の人、ノッキング大丈夫?
- 351 :774RR:2023/03/28(火) 13:06:33.88 ID:uFh8r/w3.net
- >>350
ギリ大丈夫、ただ何らかのトラブルが起きてちょっとでも空燃比崩れたりしたら即アウトやとおもう
- 352 :774RR:2023/03/28(火) 15:43:24.75 ID:tUT+8Xzu.net
- ってことは点火時期も純正の穴で目一杯進角させても
大抵はレギュラーで大丈夫ってことかな
圧縮圧力はちなみにいくつですか?
- 353 :774RR:2023/03/28(火) 16:37:18.06 ID:F+Evt4Y4.net
- 昔のハイオクと違って今のハイオクは2スト車両に入れるとトラブル起こすって話があるし。
- 354 :774RR:2023/03/28(火) 16:38:20.02 ID:tUT+8Xzu.net
- アルフィンのアレね
ただオクタン価の問題あるからさ、みんなどうしてんのかなと
- 355 :774RR:2023/03/28(火) 17:49:23.29 ID:isqz1JuA.net
- >>352
圧縮10やね
最大進角はあんまり上げない
チャンバー変えたりポート変えたりすると点火マップから弄る必要がある
なんならむしろパワーバンドでは一部純正より遅角してる
せやから電装はズレないように後期にしてcdiで進角してる
ハイオクも別に良いよ、そういうエンジンになってるなら。ただ点火時期弄らないとダメだしレギュラーからハイオク程度ならあんまり意味ないからやらないんやないか?
- 356 :774RR:2023/03/28(火) 17:50:16.80 ID:isqz1JuA.net
- まあ一概には言えんけどヒデハル氏の圧縮10.5程度までならレギュラーでおkやないかな?
- 357 :774RR:2023/03/28(火) 18:03:03.99 ID:vkfSVhVd.net
- なんかネッコ構ったら変な文になったわ
ヒデハル氏のブログに書いてある圧縮10.5上限ってのに同意見で
ハイオクならまた違うと思うが試したことないから知らん
- 358 :774RR:2023/03/28(火) 20:41:22.81 ID:uBo3heF9.net
- マッピングできるCDIありましたっけ?自作?
ヒデハルのブログにハイオクで大丈夫みたいな記事あらりましたっけ?
もしよろしければその記事の年月日教えてください
- 359 :774RR:2023/03/28(火) 21:39:49.80 ID:ZXu+dD0/.net
- >>358
zeeltronic
すまん、ヒデハル氏がハイオクについて書いてるかは分からん
ヒデハル製はレギュラー仕様だったと思ったからレギュラーで10.5上限が同意見やった
- 360 :774RR:2023/03/28(火) 21:43:35.54 ID:9JqsErMf.net
- なんならこれもふつうに使える
https://a.aliexpress.com/_mrHz2Zu
- 361 :774RR:2023/03/28(火) 21:45:05.69 ID:0w3wHm0+.net
- 書いて他の確かやまっちだよw 一時期作ったシリンダーつぎつぎと焼き付いて全部弁償作り直したとかいうw
その時はハイオクが原因だったという話だったな。
- 362 :774RR:2023/03/28(火) 21:49:53.50 ID:uB00Yn23.net
- ハイオクは洗浄剤多いんだから焼き付いて当たり前クラッカー
- 363 :774RR:2023/03/28(火) 21:54:18.78 ID:0w3wHm0+.net
- まあ、アルフィンにも書いてあるけど、ハイオクに入ってる洗浄剤が悪さして油膜切れ起こしやすくなって焼き付きやすくなるんだそうな。
- 364 :774RR:2023/03/28(火) 21:54:50.19 ID:0w3wHm0+.net
- あ、同じこと書いてしまったうわーん
- 365 :774RR:2023/03/28(火) 21:56:55.85 ID:grRLq/fq.net
- まあオイル増やすなりせんとだめよな
- 366 :774RR:2023/03/28(火) 21:57:16.44 ID:0w3wHm0+.net
- まあ、好きなの使えばいいんじゃないの。焼いたら自己責任なんだし、もうショップのせいにするなよw
- 367 :774RR:2023/03/28(火) 22:00:05.57 ID:grRLq/fq.net
- ショップのせいにする人とかおるんやね、こわ
ってか普通ガス種やらその他指定通りに使うよね
- 368 :774RR:2023/03/29(水) 01:24:34.51 ID:zdcY91fX.net
- 圧縮圧力10でレギュラー問題ないのか、ありがとうございます。
そしてCD Iのリンク教えてくれた人もありがとうございます。
みなさんすごいな…
- 369 :774RR:2023/03/29(水) 01:39:57.32 ID:nBkUU3S4.net
- すまん、24馬力とcdiリンク同一人物やで
それとぶっちゃけお金あるならzeeltronicの方が多機能だからそっちの方が良いかも、3dマップやらパワージェットやら焼き付き防止機能やらあるし
ただ中華の5倍以上値段がする、あとでかい
中華は面積がposh位で小さい、安い、始動進角、500回転ごとぐらいのマッピングしか機能が無いから価格相応?
でも値段が市販2個分位やからコスパよし
もし興味があれば色々調べてみてほしい
どこのチューニングショップ製エンジンでもそうだけどガラッと性格変わるエンジンになってるのに指定が市販cdiとかよく聞く
ぶっちゃけ意味が分からん、そんなんじゃパワーでやんよ、パワー出したい人、乗りやすくしたい人はプログラマブルcdi試してみてほしい
- 370 :774RR:2023/03/29(水) 01:57:06.75 ID:y2Tfffie.net
- 当時はまだ市販CDIしかなかった、のが大きいんだろう
今でもポッシュを使ってる人は多いしな
それとショップ自体が試してもいないのでデータ取りができてない
ポッシュなら何度も使ってるからポッシュを使ってくれと簡単に言えるわけよ
- 371 :774RR:2023/03/29(水) 10:38:03.32 ID:KfmvBJPl.net
- 結局はキャブだからインジェクションみたいに細かく設定されてなく、つるしでも
それなりに走っちゃうって事なのかな。
- 372 :774RR:2023/03/29(水) 12:42:20.49 ID:u5VCtFkf.net
- >>369さんありがとう
これ凄いな、つーかこれあればNSR250のPGM問題も解決じゃね?
やっぱ所詮二輪チューナーなんて…と思ってしまったわ。
- 373 :774RR:2023/03/29(水) 12:46:53.13 ID:D3VeGzgJ.net
- まあ市販CDIでパワーの出るエンジンを動かすと谷に悩まされるのはコレが一因
逆に点火そのままできれいに回るエンジンはパワー出んよ
それなりなエンジンはそれなりに走る
- 374 :774RR:2023/03/29(水) 12:50:52.84 ID:VpwfPnCl.net
- >>372
>NSR250のPGM問題も解決じゃね?
実はそこまで完璧にはなっていない。そもそもポン付けできない
最近ようやくオイルポンプソレノイドに対応(別回路)したばかり
マッピングはまだ試行錯誤の段階でサイトからDLできるマッピングデータはまともに使えない
NSRに熟知したプロに依頼してマッピングしてもらうのが今の主流
他のショップがPGMを試作しててT2racingがようやく試作品を完成してもうすぐ製品化するらしい
DMRは紙ヒコーキをベースに色々やってるけどまだ1年か2年はかかると思う
- 375 :774RR:2023/03/29(水) 12:54:33.90 ID:VpwfPnCl.net
- ちなみに紙ヒコーキのNSR用はまだ値段がわからないけど
NS400R用は2Dが51480円、3Dが95040円
NSR用は機能が色々追加される予定なのでもう少し高くなると予想してる
この値段だったらZeeltronicと大差なくなるけどね
- 376 :774RR:2023/03/29(水) 12:55:46.97 ID:GSqJaahn.net
- >>372
実は250に代用してる人もちらほらいるで
専用のNS1Vってモデルならオイルポンプも制御出来るはずだし
まあ二輪に手を出したときに驚愕したよ、チャンバー交換だけでもカム交換ぐらい変わるから普通は点火弄りたいのにポート弄っても殆ど市販CDIやもん
- 377 :774RR:2023/03/29(水) 13:18:32.56 ID:5NqGI0NW.net
- >>376
NSR80用のデータを公開せよ
- 378 :774RR:2023/03/29(水) 13:19:15.72 ID:xrtJrAkF.net
- そこまでやるなら野郎に持って行くしかないな
素人からじゃまともに走らせるのにゃ1年掛かる
- 379 :774RR:2023/03/29(水) 13:39:10.14 ID:JQTQqK3t.net
- 俺用の点火マップは乗せてもダメだろうし純正CDIのデータでも載せればええんか?
俺は使わんけどデトカンとか使えばある程度エンジン分かれば簡単やと思うよ
- 380 :774RR:2023/03/29(水) 13:40:40.28 ID:JQTQqK3t.net
- 紙ヒコーキ製はごっつくてかっこええしソフトよさそうよね
汎用作ってくれれば試してみたいがnsrに載せるには大きさ的に難儀しそうやな
- 381 :774RR:2023/03/29(水) 14:33:13.03 ID:3vlzgOoP.net
- KNが開発してる2ストFIって、あれどうなったんだろ
汎用性を持たせて商品化を考えていきたい なんてコメント読んだ時は「おっ!」となったんだけどなぁ
あれから何年経ったんだっけな
- 382 :774RR:2023/03/29(水) 15:20:29.00 ID:Nma8nXsk.net
- GP125の末期もKTMがFIからキャブに戻したり試行錯誤してたからなぁ
アプリリアSR50や水上バイクなんかはEFIの2ストあったけど
- 383 :774RR:2023/03/29(水) 15:35:32.80 ID:+8ztD0dh.net
- めちゃくちゃハイレベルな会話ですな
- 384 :774RR:2023/03/29(水) 15:46:06.03 ID:mmqsKs0m.net
- >>382
1300ccの2stエンジンとかたまらんぞ
- 385 :774RR:2023/03/29(水) 15:49:42.26 ID:EXbhjqRD.net
- ヤマハの船外機にある1800ccV8の2ストはバイクに積めないか考えたことあるw
- 386 :774RR:2023/03/29(水) 15:58:46.72 ID:H8wGY5J6.net
- >>380
既に汎用はあるよ
ハードルが高いから皆試そうとしないだけ
- 387 :774RR:2023/03/29(水) 16:22:38.03 ID:mmqsKs0m.net
- ATHENAのボアアップキットは115円/ユーロのころより安いかととおもうって尼で値下がりしたのかっちゃってそのまままだな
- 388 :774RR:2023/03/29(水) 16:24:25.68 ID:+zuj/Okm.net
- 汎用あるのね
nsrフレームでは納めるの厳しそうやしns-1につんでみようかな
ちなみにfiはzeel信号使って誰かやってた気がする
- 389 :774RR:2023/03/29(水) 20:58:18.65 ID:KfmvBJPl.net
- YAMAHA2ST車両向けにオープンソースのOSR-CDIってのがあるね
あれ流用できないかな?
- 390 :774RR:2023/03/29(水) 21:28:34.75 ID:qWdUAHPq.net
- できると思うよ
- 391 :774RR:2023/03/29(水) 23:19:17.08 ID:zdcY91fX.net
- 結局プログラムなんて0と1の組み合わせだけだし、わかる人はなんでも流用なり自作なりやっちゃうんだろうな
尊敬しますわ。
- 392 :774RR:2023/03/29(水) 23:57:27.50 ID:Ags4R4DH.net
- プログラムどうのやなくバイクの点火装置なんて設計が似たりよったりだし配線とstatic angleとマップを操作するだけやから簡単よ
- 393 :774RR:2023/03/30(木) 00:00:17.46 ID:DD6oUKql.net
- TPSやYPVSが無い分楽だろうね
- 394 :774RR:2023/03/30(木) 00:21:14.13 ID:1Zw3/Ewd.net
- 80で上にあるリンクのCDI使うとしたら、後期の電装にしないとダメなんですか?
- 395 :774RR:2023/03/30(木) 00:27:10.24 ID:vJ/6Ml5K.net
- ArduinoでCDIが簡単に作れるキットでねえかな
- 396 :774RR:2023/03/30(木) 02:08:39.39 ID:K0G/Dm1I.net
- >>394
zeelも中華もピックアップポイントが無いとつらい、加工なりしないとダメ
zeelはac発電使えるモデル有り
中華はdcのみ
まあバッテリーから取ればおk
まあピックアップポイント式の後期電装をポンした方が楽やと思う
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