２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】

1 ：774RR ：2023/02/04(土) 08:40:29.69 ID:e2uMwW18M.net

公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]

スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい

※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655600968/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661441183/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667799541/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13da-DOT+ [125.196.213.193])：2023/04/25(火) 17:24:23.76 ID:stjFApQu0.net
>>382
Nで回しても音出ないからクラッチ、ミッション説あるかも
>>384
3,000で交換しようと思ってたんだけど、みんなは1,500とかか
次からはそうする
オイルは燃えて減ってると思われ、粘度は普通
場所は走行中しか出ないからわからん

グロム系のエンジンにも虎の巻とかあるんかな、あれがトルクとか書かれてて手っ取り早かった気がする

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13da-DOT+ [125.196.213.193])：2023/04/25(火) 17:24:50.64 ID:stjFApQu0.net
それと、ありがとう。

387 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-cKYg [126.157.212.65])：2023/04/25(火) 18:46:28.29 ID:QjPzE7bCr.net
>>378
どこから鳴ってるか分からないのは当然として
回転数と連動して鳴ってるのか速度と連動して鳴ってるのか
どこからも漏れてないとするとオイル下がりかオイル上がりだろうけど
エンジンかけた時が白煙多いのかエンジン回した時に白煙が多いのか
そこまでいくとどっちみちオーバーホールが必要になるから店で見てもらった方が早いかもね

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81f4-+3Ti [210.255.255.233])：2023/04/25(火) 20:36:01.07 ID:3p3/MKP90.net
スノコレッドフォックスレーシング＆スポーツ10W-40入れて
前回１万ｋｍ交換、現状8.7千kmでそろそろ交換も検討してるけど・・・
年間3000km以下なので数年おきにしかオイル交換してないよｗ
交換前にFCR062添加で1000kmくらいカーボン落とししたいので入れ始めた。
1速固定8の字スライド練習がかなりの割合占めてるけど・・・
今のところ全くオイル食いは、ないよ。初期型JC61（2013年式）
全走行距離もまだ3万km以下なのでなんとかなってるだけかもだけど。

389 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-Aa18 [153.250.46.40])：2023/04/25(火) 22:25:11.96 ID:baEtM2aoM.net
どの道腰上開けなきゃ何もわからないんだから、こんなとこで聞いても無駄
グロムなんか３０分あればバラせるじゃん　はよやれよ

390 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM35-0D7x [124.102.45.48])：2023/04/26(水) 10:48:29.13 ID:axN3wY3gM.net
久々に見たわぁ〜
露骨なマウンティングw

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9928-V70a [124.154.170.163])：2023/04/26(水) 14:51:46.04 ID:WekSQ2ek0.net
実際グロムはバラしやすい
30分とか時間はともかく金かけずに原因知りたければやったほうが早い

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-CjJv [106.174.101.247])：2023/04/26(水) 16:11:50.03 ID:0optdgg30.net
メンテナンスノートに記載の通り、ウルトラG1を1年・3,000kmごと（年間走行距離3,000km丁度位なので）に交換でなんの問題もなく快調に稼働してますよ。

ウイングの店長曰く、
「純正オイル使ってればメンテナンスノート通りの交換サイクルでOK。
　それより短いサイクルで交換するのも勿論OK。」

393 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+yVN [106.130.192.233])：2023/04/26(水) 19:52:43.11 ID:xPitMpe3a.net
3000キロだったっけ？最近乗ってないから忘れてた。自分は距離伸びないからG1を1000キロ毎かだいたい一年おきに換えてたわ。

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-CjJv [106.174.101.247])：2023/04/26(水) 21:10:44.70 ID:0optdgg30.net
水冷は6千キロ、空冷は3千キロ、期間はどちらも1年ごと
とメンテナンスノートに書かれてます

395 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-Nu+i [126.156.93.36])：2023/04/26(水) 22:29:24.10 ID:Ourqp1DDp.net
バカは書いてることが何でも正しいと思っちゃうから始末が悪いんだよな

396 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-0D7x [133.159.148.227])：2023/04/27(木) 07:00:10.02 ID:fSdGkDQBM.net
エンジンオイルの劣化なんてエンジン回転数×走行距離によるだろ。
要は乗り方次第で交換時期なんて全然違うわ

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81f4-+3Ti [210.255.255.233])：2023/04/27(木) 08:18:01.04 ID:Ufoq9MHq0.net
エンジンオイルの劣化は、エンジンオイルの種類・粘度で全く違う。
エンジンオイルの種類によってピストンシリンダークリアランスの密閉性が
全く変わってくるから吹き抜けるブローバイ量が全く違ってくるので。

エンジンオイルの劣化の大半は、クランクーケースへ吹き抜ける高温ブローバイガスによる
オイル焼損と混合ガス吹き抜けによるオイルの燃料希釈。
高温のブローバイ量が多いと当然油温上昇も激しい。結果オイルヒートし易くなる。
混合ガスの吹き抜けが多いと燃料がオイルへ混入し希釈される。
ブローバイ量が多いと吸気側へ再循環させ燃焼室で再燃焼させる際に混ざった
オイルミストも燃やすので燃え残りカーボンの堆積量も当然多くなる。

フリクションロスを削って瞬間的な極限出力を追及した一部レーシングオイルや
端から密閉性などを重要視していない一部低価格帯のオイルなどは、
密閉性が低くブローバイ量が多いのでオイル劣化が早いことが多い。
ロスを嫌って使用状況に合わない低粘度オイルの使用も密閉性を悪化させる要因に。

エンジンオイルで「潤滑性」は、良く語られるが、
その性能を維持するための「密閉性」がオイル寿命を担う認識が非常に少ない。
密閉性を担うのがベースオイルの特性と粘度。
ベースオイルを自社生産するためのプラントを保有するオイルメーカーは、少ない。

特に空冷エンジンは、元々ピストン・シリンダー間のクリランスを多目に
取ってあることもあり冬場、オイル乳化しやすいことからもブローバイ量が多い。
空冷エンジンは、オイル管理面で水冷よりもある程度シビアな一面がある。

398 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-BzDb [1.75.249.48])：2023/04/27(木) 08:44:14.17 ID:1rbx8WGXd.net
なんか空気読めないオイルヲタが湧いてるじゃんかw

399 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-cMad [106.130.57.146])：2023/04/27(木) 15:44:03.26 ID:sncYYvo+a.net
納期短くなったのかな？速く予約したいんだが

400 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-KEmB [106.180.9.179])：2023/04/27(木) 17:16:51.26 ID:ze2tXkKHa.net
>>399
予約はできるけど今年中に手に入るかはわからない
そう言われたよ
都内ドリーム

401 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-fUs3 [106.154.144.201])：2023/04/27(木) 22:05:34.33 ID:ALNDkbmXa.net
2023グロムは買い占め対策で先着順ではなく毎月抽選で出荷先を決めるとのことです。

402 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-fUs3 [106.154.144.201])：2023/04/27(木) 22:08:35.45 ID:ALNDkbmXa.net
先日第1回の抽選があり当選した販売店には5月下旬から6月初旬に入荷することが決まったようです。

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6941-Nu+i [180.147.216.232])：2023/04/27(木) 22:12:38.61 ID:s29nfotj0.net
とのこと
ようです

ただの妄想だろ

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb07-qcBN [223.223.98.78])：2023/04/27(木) 22:24:51.63 ID:52F8eqkL0.net
新車バイクを早く欲しいんなら予約しない方が良い
これ今の時代の常識だよ

405 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-zbNW [49.105.93.113])：2023/04/27(木) 22:44:30.43 ID:yGEn7qg7d.net
タイヤ交換で、店員さんと雑談したけど、
ハンターカブは即納
ダックスはオーダー待ちで目処たたず
グロムはそもそも入ってこない
モンキーは普通
だとか言ってた。オレ含めて10年目突入が結構居るらしい。10万キロ越えの猛者も居ますよ〜とのこと。

406 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-fUs3 [106.154.144.201])：2023/04/28(金) 00:04:26.40 ID:0eu4lRzaa.net
>>403
残念ながら現実の話です。

407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b35e-mfv/ [133.186.83.233])：2023/04/28(金) 01:45:27.52 ID:sT+EX+fd0.net
グロムみたいにフィルターのないエンジンで、ぶん回して乗るなら1000km位でオイル交換するくらいで良いと思う。
まぁ乗り方次第。
オイルを長く保たせて悦に入るのも良いが、距離を乗らなくても一年に一度くらいは変えた方が良い。

で、２万km程度でオイル上がり下がりするとはにわかに思えないんだけど、なにかトラブル抱えてるんだろうね。
念のために聞くけど、その白煙は水蒸気だったりしない？それともちゃんとオイル臭い？

自分で出来ないなら、下取り出して新型に乗り換えるのが幸せになれる気がする。

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13da-CjgH [125.196.213.193])：2023/04/28(金) 06:53:17.92 ID:siwJ9kRm0.net
上がりはともかく下がりはシールの劣化だからありえると思う。あと白煙は全く出ていない。出てたら速攻気づく

409 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-fUs3 [163.49.215.42])：2023/04/28(金) 08:18:15.23 ID:JAnkL9FQM.net
3月にグロムの受注が再開されてすぐに予約したものの配車は抽選だから買えるかどーか分からないと言われていたが、運良く当選したようで5月末〜6月初めに納車が確定しました。

410 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-cKYg [126.208.209.201])：2023/04/28(金) 12:20:44.56 ID:Lv1OMWP0r.net
白煙が全く出ていないのにオイル下がりなんてあるのかね？

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-SJFy [14.9.149.192])：2023/04/28(金) 12:56:39.17 ID:dbt7riTK0.net
俺の時は6月納車予定と言われてたけど実際は8月だったわ
あまり期待しない事

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81f4-+3Ti [210.255.255.233])：2023/04/28(金) 12:58:34.03 ID:MrS1mqif0.net
>>410
排気バルブ側のステムシールからオイル下がりしてると白煙出るだろうけど
吸気バルブ側のステムシールからならある程度燃焼するので少ないかも？

413 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4d-qcBN [114.155.42.197])：2023/04/28(金) 13:09:10.26 ID:K8EUbU1IM.net
案ずるより産むが易し
腰上開ければ一発でわかる

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9f0-UA72 [118.3.19.62])：2023/04/28(金) 13:15:17.16 ID:pP+HxShb0.net
61/75と92ってエンジンの乗り味とかって全く別物？ツイッターでエビエビ言うてる奴らが大絶賛しててちょっと気になる。

415 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-Nu+i [126.236.60.84])：2023/04/28(金) 13:36:00.72 ID:h0+AQjosp.net
おまえは乗り味とか言ってもわかるレベルじゃねえじゃん
絶賛する奴らは新しけりゃ何でも褒めるタイプのバカだろ

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81f4-+3Ti [210.255.255.233])：2023/04/28(金) 20:35:14.55 ID:MrS1mqif0.net
エンジンの進化よりも
車体バランスが新しいほどコース向けになってきてる。
コーナリングに向いた車体バランスに振ってきてる。

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-/WM0 [175.28.166.143])：2023/04/28(金) 20:37:23.74 ID:Xpda6gLZ0.net
92になって20年分ぐらい進化してる
そのぐらい総合力で違うな

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13da-CjgH [125.196.213.193])：2023/04/28(金) 20:41:35.84 ID:siwJ9kRm0.net
何がエビなん？あれ

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-CjJv [106.174.101.247])：2023/04/28(金) 21:05:07.62 ID:nb2Q5lc00.net
>>395
メンテナンスノートはメーカーの公式アナウンスだよバカ

420 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-zbNW [49.105.93.113])：2023/04/28(金) 21:27:51.74 ID:nb2Q5lc0d.net
エビエビなんだろ？とググったら
ttps://twitter.com/EBIEBI48633557
とか出てきた。
(deleted an unsolicited ad)

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9f0-UA72 [118.3.19.62])：2023/04/28(金) 21:42:34.77 ID:pP+HxShb0.net
https://twitter.com/search?q=%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%80%80%F0%9F%A6%90&t=tS_73_EaorLyeJ0j8RSbsg&s=09

絵文字の🦐で調べたらすぐ出てくるw
20年とかもはや別物やな‥75のエンジンも足周りもいじってるけど、下手なライトチューンよりバランスが良いと聞く
近くに試乗できる店舗がないのが残念だ
(deleted an unsolicited ad)

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb07-qcBN [223.223.98.78])：2023/04/28(金) 22:15:52.16 ID:ZAkplWVh0.net
🦐民によるとタペット調整したら最高速が10キロ上がったらしいぞｗ　92って凄いポテンシャル秘めてんだね

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/04/29(土) 09:30:43.22 ID:WHEbUR8q0.net
グロムに限らずだけど10000kmごとくらいの頻度でオイル交換前1000kmの間は、
PEA系燃料添加剤入れて吸気ポート周辺やインジェクター、吸気バルブの
カーボン清掃した方が良いと思うよ。

吸気バルブ傘にカーボン堆積すると気密性低下で
吸気ポートへも燃焼ガスが逆噴射してカーボン堆積しちゃうし
ピストン周辺（リング溝）にもカーボン溜まるとピストンの
気密が下がって圧縮低下起きてアイドリング不調起こし易くなる。

グロム含め近年のフューエルインジェクション化されてるバイクも
数台乗ってるけど2万も走ると全部吸気ポートにカーボンが溜まりまくってる。
オイルミスト含んだブローバイを吸気側へ吸わして再燃焼させるのもあるけど。

600SSなんかだとストレートポートだからエアクリボックス開けてスロットル開けば
吸気バルブ開いてる気筒のピストントップまで丸見えになるけど、2万もノーメンテ
で走るとポート・バルブ・ピストントップまで全部カーボンごっそり積もってる。
ピストンリングも固着しかけてる。給排気フルノーマルで燃調も純正のままなのに。

424 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-jvBi [126.194.104.251])：2023/04/29(土) 10:48:38.58 ID:dR7P0KCcr.net
最近この宣伝多いね

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25f0-Lwxk [118.3.19.62])：2023/04/29(土) 11:37:56.05 ID:5T7sEdXR0.net
>>422
沼神様は色々と痛いから仕方ない
40手前なのにこどおじでお母さんの作ったご飯とうさぎの写真載せて、給料全部グロムに突っ込むライフスタイルをツイッターで晒しとる。

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5f3-gdPo [14.9.149.192])：2023/04/29(土) 19:02:06.27 ID:DVVwCDrb0.net
俺は距離数に関係なく年一回オイル交換してるわ

427 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-cSkM [106.130.54.138])：2023/04/29(土) 20:47:34.50 ID:G4QKfTB+a.net
ウチの近所のウイング店では相当ハードに乗っていないのなら、
寒い時期はG1で暖かい時期はG2の年2回の交換で良いと言われたな

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-Sp4A [133.186.83.233])：2023/04/29(土) 20:59:22.13 ID:mcER8uB+0.net
オイルフィルターのないグラムで、1万kmオイル交換しないとかありえないだろ。
何を必死になってるんだか。

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-Sp4A [133.186.83.233])：2023/04/29(土) 21:00:00.96 ID:mcER8uB+0.net
すまん、なんか誤変換してグラムになった

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25cd-IqGV [118.240.22.170])：2023/04/29(土) 21:21:33.00 ID:Xc3hAUX20.net
添加剤入れるのを1万km毎ってことでは？

431 ：774RR ：2023/04/30(日) 09:53:42.40 ID:IaN+qsNC0.net
>>428
オイル交換は、500kmごとでも10000kmごとでも好きにすればいいよ。
人それぞれ使用状況や入れてるオイルの特性がまるっきり違うんだから。
サーキットで数時間走行毎交換の人も居れば公道走行で乳化する人も居れば
オイル食いしてる人もいるのだろうしオイルの劣化具合も千差万別。
ローフリクション低粘度オイルや元々ブローバイ量の多いオイルの使用とか
ピストンリングが固着しかけなエンジンだとオイル劣化が確実に早いだけで。

あとオイルフィルターに引っかかる程度の異物の混入は、
新車エンジンでエンジン組み付け時にあったエンジン内部の異物か
オイル交換時に異物が混じって入るとか、社外エアフィルターで
純正の紙フィルターに比べ目の粗い低抵抗の使ってるとかくらい。
あと社外の低抵抗エアフィルターは、細かいPM系砂塵をまともに吸い込むから
研磨剤吸い込んでるのと一緒で確実にエンジンオイルへスラッジが混ざる。
混ざった砂塵は、シリンダーやエンジン内部を確実に削ってしまうからね。
純正のエアフィルター使ってればオイルフィルターなんて必要ない。
一応、ストレーナーメッシュと遠心フィルターで問題無い程度に異物除去してるし。

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f541-0Qic [180.147.216.232])：2023/04/30(日) 15:49:41.30 ID:lBwdJUtA0.net
くだらないことを延々と垂れ流す馬鹿の多いこと

433 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-UuUg [1.72.3.63])：2023/04/30(日) 16:30:56.66 ID:qnkNXxPvd.net
オイルは一回燃焼してカーボーン取り込んだらアホの理屈ではアウトなんだけど、交換サイクルをkm換算とか全くのド素人なんちゃってオタクを自ら、恥ずかしげもなく表明してて超笑っちゃうんだよね……(笑)

…ダッサ…(ﾌﾟｯ−!www)

434 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-5qOZ [106.146.49.157])：2023/04/30(日) 17:53:42.45 ID:qTV2aafoa.net
自分のバイクだ好きにしろ。
と思ってるから消耗品はよく交換してるな。

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/04/30(日) 18:52:33.10 ID:IaN+qsNC0.net
>>433
エンジンオイル自体のピストンシール性能が高ければ
ブローバイガスも発生し難いすなわち高温ブローバイの熱で揮発し難いので
燃焼室やピストン周りにカーボンそのものが発生し難いからねえ。
クランクケースへ高温ブローバイが流れ込む量（熱量）が少ないから
ケース内壁や機関部表面の温度も上がり難く付着したオイルの油温も上がり難い。

ピストントップやリング溝に堆積するカーボンスラッジの大半は、
ブローバイに含まれるエンジンオイルミスト由来。

要するに
シール性の高いエンジンオイルは、炭化し難くカーボンそのものを発生し難い。
クランクケース内でオイルが高温ブローバイに曝露し難いので油温も上がり難い。
ベースオイルが良いオイルは、劣化し難い。
ベースオイルが良いエンジンオイルは、カーボンスラッジの発生そのものが少ない。

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-p0t6 [60.118.120.194])：2023/04/30(日) 19:31:42.70 ID:66/Q18RO0.net
だから空冷は化学合成は向いてないってことね

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/04/30(日) 19:36:55.79 ID:IaN+qsNC0.net
カーボンスラッジの発生量が多いってことは、すなわちオイル性能が低いってこと。

オイルは、カーボンスラッジを自身に溶かし込む清浄性も有するが
ボロいオイルは、それ以上にオイルそのものがカーボンスラッジの発生源。

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/04/30(日) 20:12:31.20 ID:IaN+qsNC0.net
>>436
化学合成オイル（ベースオイル）がまずいのでなくて
粘度調整剤であるポリマーを多く含む化学合成オイルがまずいだけ。
空冷エンジンは、ピストンクリアランスが大きいからブローバイ量が多く
熱に弱いポリマーが破壊され粘度低下（シール性悪化）を引起こし易い。
空冷エンジンでもノンポリマーの化学合成オイルが最適解。

ただ旧車空冷エンジンに鉱物油って考えは、車両が設計された当時に化学合成オイルを
考慮されていない時代のガスケット類だと分子の細かい化学合成オイルを使うことで
ガスケットなどにオイル滲みが発生することがまま起こるせい。
グロムなどは、空冷でも現代のガスケット素材や設計なので無問題。

以前からスノコレッドフォックスレーシング＆スポーツ10W-40を推してる理由が
ノンポリマーの全合成オイルで比較的安価で耐久性が異常に高いから。
始動〜直後のオイル流動性で冬場でも問題なく使えて夏場の高負荷時もタレない。
もし鉱物油なんかだと季節ごとに粘度変更が必要。

439 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-iV77 [133.106.57.164])：2023/04/30(日) 20:20:42.50 ID:oV9YdI+jM.net
エンジンオイルと添加剤は宗教

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25f0-Lwxk [118.3.19.62])：2023/04/30(日) 20:26:21.40 ID:FAormp2o0.net
添加剤はわからんがエンジンオイルはちゃんとしたメーカーでグレードや成分公表されてるモノをわかった上で使えば宗教でもオカルトでもなんでもない
どこかのオイルのラベルだけ張り替えてオリジナルオイルです！とか成分非公開の謎のブレンダーオイルは怪しいけどな

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/04/30(日) 20:45:57.83 ID:IaN+qsNC0.net
フューエルインジェクションになった最近のスーパースポーツ乗ってれば分かるけど
インテークポート〜吸気バルブ〜ピストントップに付着するカーボン堆積具合の差は、
使用してるエンジンオイル次第。
ブローバイ出易いオイル使ってると公道２万ｋｍ程度で惨い堆積量になってる。

一般公道メインで距離を乗るからこそ、それを見越したオイル選択が必要。

442 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Qaqy [106.180.8.33])：2023/04/30(日) 20:56:07.99 ID:nGD8uFX4a.net
長い

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b07-JCMD [223.223.98.78])：2023/04/30(日) 21:15:50.02 ID:L6qUi+BU0.net
横型単気筒の2バルブエンジンなんかバラして掃除すりゃええやん

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b51d-KAjY [14.128.64.233])：2023/04/30(日) 21:17:38.92 ID:7TxqbFoh0.net
カインズオイルでどのくらいエンジンが持つか試してるわ

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/05/01(月) 06:44:03.16 ID:Y4K6zRbE0.net
>>444
素性が良く分からない市場評価の少ないオイルを評価する場合、視認評価するなら
オイル自体を見りよりも使用中のエンジンの吸気ポート〜ピストントップの
変化（カーボン堆積具合）を見るのがオイルの良し悪しを判断しやすいと思う。
ファイバースコープとかカメラがあれば一番良いけど。
一般公道用途でエンジンが一番傷む要因がカーボンスラッジの蓄積から来るエンジン不調。
そこがオイルで一番差の出るところ。
オイルは、カーボンスラッジの清浄分散剤として機能してるだけで、なくて
オイル自体がカーボンスラッジの最大発生源であることを認識しておく必要がある。

一般公道用途に合った高性能オイルを使うとオイル交換してるだけで長期に渡って
快調に走れるだけでなくオイル交換頻度も減らせて無駄なコストや手間も減らせる。

446 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-GSRS [106.146.17.60])：2023/05/01(月) 09:34:52.12 ID:3E6Vasqba.net
よくもまあそんな書き込めるよね
こっちまで恥ずかしい

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb1b-bHUF [153.151.191.227])：2023/05/01(月) 11:54:20.86 ID:LHRV2SeK0.net
>>445
スレ違いの話で恐縮だけど、四輪向けのエンジンオイルをスクーターに使う事についての見解を聞かせて貰えないかな？

448 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp21-0Qic [126.166.78.190])：2023/05/01(月) 13:09:14.45 ID:YmlVyT0Cp.net
バカに餌やるバカ

449 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-cSkM [106.130.120.23])：2023/05/01(月) 16:00:36.62 ID:a7cXHo3ua.net
コイツ競技にも出ないで自己満足で
かジムカーナごっこで
延々と長文貼りつけてる莫迦たぞ
>>447お前も死ね

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-p0t6 [60.102.71.79])：2023/05/01(月) 19:06:40.66 ID:XU0/GeYL0.net
あれ？草レースでは常に上位って言ってなかったっけ？
人違いかな

451 ：774RR (ｱﾒ MMe9-UuUg [218.225.238.199])：2023/05/01(月) 19:33:21.15 ID:hikoGBGdM.net
AIが適当にネットから拾った回答にも負ける低レベルだから馬鹿にされるんだぞ
人間ならせめて三行にまとめてね

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-6l3S [133.186.83.233])：2023/05/01(月) 19:47:07.86 ID:UldW+kB50.net
すのこの人だろ？かまっちゃいかん。

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7df4-4Js7 [210.255.255.233])：2023/05/01(月) 19:59:58.01 ID:Y4K6zRbE0.net
>>447
湿式クラッチを使っていない二輪なら
四輪用エンジンオイル使っても問題ないんじゃね？

454 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-bHUF [106.130.193.167])：2023/05/01(月) 20:05:30.77 ID:IjjwPltda.net
>>449
随分と過激な書き込みをされますな、念のため記録させていただきました。

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-p0t6 [60.102.71.79])：2023/05/01(月) 20:50:48.84 ID:XU0/GeYL0.net
答えてくれたのに無視は失礼だと思うの

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-6l3S [133.186.83.233])：2023/05/01(月) 22:08:41.93 ID:UldW+kB50.net
447も、釣り針ぶっ込んでるんでしょ？
かまっちゃいかん。

457 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-YNAT [202.214.167.161])：2023/05/02(火) 09:12:06.82 ID:UI5wl6fPM.net
グロムスレは本日も通常運行

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7574-ta3+ [116.90.207.127])：2023/05/03(水) 15:01:25.38 ID:Tbjy9s5s0.net
先ほど白バイにヤェーしたら無視された

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b25-Dx2H [223.217.145.168])：2023/05/03(水) 15:44:34.98 ID:0GDY6JiH0.net
中学生か

460 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-YX/b [106.146.53.65])：2023/05/04(木) 18:05:33.82 ID:CJi4kbXLa.net
GWに入ってGROMの遭遇率が増えた。

461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e326-A7w6 [115.163.104.138])：2023/05/05(金) 07:31:23.85 ID:wtRPUM2E0.net
初期型　1.2.万キロ
昨日250キロ程度ツーリングしたが昨年と比べ
同じ道でメーター上明らかに速くなってた
1.2万てあたり出るころなのかね
エンジンマフラーはノーマル

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0328-L6nx [133.232.129.182])：2023/05/05(金) 08:12:03.78 ID:0n0Cs9x70.net
風向きとかタイヤの外径で変わるからね

463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b07-JCMD [223.223.98.78])：2023/05/05(金) 09:12:30.44 ID:mtU1UwYU0.net
いつもテストコースに使ってる２キロぐらい直線が続く橋があるんだが、小排気量車で小口径タイヤだと、びっくりするぐらい風の影響受けるぞ
最高速なんか向かい風・追い風で２０キロぐらいプラマイある

464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e326-A7w6 [115.163.104.138])：2023/05/05(金) 09:31:16.51 ID:wtRPUM2E0.net
10年間数えきれないくらい同じ道乗って風力風向きも色々だったけど昨日の数字は初めてだったからさ
さは2〜3mだった
風向は体感できるほどやなかった。
ワイの体重も変わらない
まぁ95kmあたりから先は惰性なんだけど

465 ：774RR (ﾏｸﾄﾞ FF91-jvBi [118.103.63.157])：2023/05/05(金) 17:09:51.58 ID:emc5XUNPF.net
風防でも付けたら最高速は変わるだろうけど、何もしていないのに1万キロ位で急に良くなるとは考えにくい

466 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-VttD [126.194.105.121])：2023/05/05(金) 17:32:42.86 ID:Ccr/GL33r.net
これだから学生並みの貧乏原付一台持ちは大変
妄想思い込みが凄い

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-p0t6 [60.69.191.119])：2023/05/05(金) 18:45:59.12 ID:jodth6v50.net
その原付すら買えない人も来てるんだ
気を使ってくれ

468 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-YyKk [49.98.232.62])：2023/05/05(金) 19:05:20.11 ID:G9N2FTxtd.net
グロムでしまなみ海道走ってたら結構遭遇した。ヤエーくれた皆、ありがとう。

469 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-KQTz [126.255.78.32])：2023/05/06(土) 16:12:23.48 ID:JgNKxwF+r.net
>>466
そろそろ原付くらい買えば？

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f74-dbGb [116.90.207.127])：2023/05/07(日) 08:18:50.79 ID:illnPVXM0.net
GWもグロムスレは通常運行

471 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-tfLg [49.105.93.113])：2023/05/07(日) 09:18:22.44 ID:7/MfVua7d.net
GWは結構乗ったな。
移動式オービス？国道をのんびり走ってたら結構有った。目の前なのにイエロー跨いで追い抜く車もすげーなと。
あれ反対車線まで抜ければ写らないのか？

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f74-dbGb [116.90.207.127])：2023/05/07(日) 12:22:36.04 ID:illnPVXM0.net
俺は交差点の信号無痔待ち伏せもパトカーを結構見たよ。

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c789-XiER [118.103.134.43])：2023/05/07(日) 13:14:28.89 ID:5jFvutM40.net
GWの広島市内とか
半径500mに1台パトカー見るぞ

474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f4-AgQJ [210.255.255.233])：2023/05/10(水) 17:40:05.09 ID:fVZn3rTY0.net
>>473
今日、国道2号を大量の機動隊バスが走ってたわ。

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f74-dbGb [116.90.207.127])：2023/05/10(水) 19:52:04.45 ID:sJc+TX0P0.net
広島サミットがあるからでしょ
しばらくは高速道路と幹線道路は混乱状態でしょ

476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bc9-AgQJ [138.64.224.106])：2023/05/11(木) 14:28:57.99 ID:oYr/imEb0.net
今日、地元で通販は一切しないバイク屋をのぞいたら　2023グロム　黒　6月入荷分で契約出来てしまった。

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f74-dbGb [116.90.207.127])：2023/05/11(木) 20:26:28.52 ID:4XNPIa4E0.net
おめ、良かったな

478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8625-ubSh [121.115.92.189])：2023/05/11(木) 20:58:04.42 ID:hSbJCtFD0.net
レーサーレプリカ世代で一通り乗ってきたけどグロムで落ち着いてた
そのグロムもだいぶ距離が進んだので新たに増車
大きいのはもう重くてキツイと、VTR250にした
今日来たのだけど、これメインはやはりグロムだけになりそうと言う感じ

グロムの取り回しの軽さとパワーのバランスは他に類が無いね
VTRですら重くて面倒に感じるとは

479 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-nnQ3 [122.100.29.183])：2023/05/12(金) 07:37:45.91 ID:5pGBzwiRM.net
>>478
レースじゃないからね
面倒くさいのはいらない
自分が楽しめればオケー

ま、グロムでも死んじゃうけど
デカいのよか無いかもだけど

480 ：774RR ：2023/05/12(金) 11:54:11.18 ID:yK/zr2bmd.net
GWに あー！隣の車線が空いてるー！な奴にいきなり右から車線変更されてガードレールと車に挟まれそうになって相手のボディーガリガリと錆びてるバーエンドでキズをつけてあげましたが、相手は止まらないで逃げたので事故として通報しておいた。

481 ：774RR ：2023/05/12(金) 13:44:53.13 ID:pIX66fB30.net
>>477
ありがとう。これでグロム難民からようやくおさらばできる。

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b9-mZI6 [42.146.116.106])：2023/05/13(土) 15:34:04.14 ID:Vvre37Sn0.net
昨日マフラーとエキパイとの繋ぎ目の上のだんだんになっているところ？
が割れていてそこから排気がでてきているのに気づきました
これによる車体への被害はありますでしょうか
あと交換や溶接以外で簡易的に直す方法はありますか？

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-D9Xg [180.147.216.232])：2023/05/13(土) 15:58:41.36 ID:gR7ldHrz0.net
バカはなんでこんな質問する前に店に聞かないんだろうな

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-7Qxd [119.47.164.166])：2023/05/13(土) 16:48:20.37 ID:KaFPK5qP0.net
>>483
馬鹿はなんでスルーできないのかな？

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-PITu [126.95.58.160])：2023/05/13(土) 16:57:04.80 ID:KL7gCMxw0.net
ヘッドの油温センサーはドレンボルト部の油温と比べてどれくらい高くなりますか？

総レス数 1001
225 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200