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【Kawasaki】ZX-4R Part5【噂の400 4発】
- 1 ：774RR ：2023/02/05(日) 05:07:54.72 ID:UR0PAlnI0.net
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前スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part3【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667609497/
【Kawasaki】ZX-4R Part4【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675208973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:10:47.59 ID:UR0PAlnI0.net
- 2023年 Ninja ZX-4R/SE/RRの3グレード
※諸元・装備はZX-4R SE イギリス発表時の仕様
スペック
全長 1990mm
全幅 765mm
全高 1110mm
ホイールベース 1380mm
最低地上高 135mm
シート高 800mm
車両重量 189kg（4R,RRは188kg）
ボア×ストローク 57mm×39.1mm
圧縮比 12.3:1
最高出力 57kW（77PS）
※ラムエア加圧 時 59kW（80PS）
最高トルク36Nm（3.6kgf·m）
燃料タンク容量 (L) 15
キャスター角 23°30′
トレール量 97mm
ブレーキ形式 （F） 油圧式ダブルディスク 290mm 4POT （R）油圧式ディスク 220mm 1POT
タイヤ （F） 120/70ZR17 （R） 160/60ZR17
車両装備：走行モード切り替え（スポーツ/ロード/レイン/ユーザーの4モード）,トラクションコントロール（3モード 9段階） ,シフトアシスト機構（クイックシフター）,USBポート
- 3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:13:34.40 ID:UR0PAlnI0.net
- https://i.imgur.com/irbfANv.jpg
https://i.imgur.com/UExc1L6.jpg
- 4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:16:38.33 ID:UR0PAlnI0.net
- カワサキ プレスリリース
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20230202_1.html
- 5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:20:41.79 ID:UR0PAlnI0.net
- ※1. 59kw(80PS)、ラムエア加圧時。なお、最高出力は仕様によって異なります。
- 6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:24:28.34 ID:UR0PAlnI0.net
- 現段階での発売予定地域
欧州:全グレード
アメリカ:ZX-4RR
カナダ、オーストラリア:ZX-4R,4RR
- 7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:27:09.39 ID:UR0PAlnI0.net
- 日本国内販売の予定は今年の秋頃とのこと
- 8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:32:44.68 ID:UR0PAlnI0.net
- アメリカで発表された価格 $9,699（日本円で127万円）
- 9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:37:45.59 ID:UR0PAlnI0.net
- :D
- 10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:39:16.45 ID:UR0PAlnI0.net
- : )
- 11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/05(日) 05:39:27.64 ID:EMm2C9Qv0.net
- うちにはFカップのブラがあるｗ
- 12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:40:54.55 ID:UR0PAlnI0.net
- :‑)
- 13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:43:59.99 ID:UR0PAlnI0.net
- ; )
- 14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:45:44.95 ID:UR0PAlnI0.net
- :‑O
- 15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:47:25.33 ID:UR0PAlnI0.net
- XD
- 16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:48:31.73 ID:UR0PAlnI0.net
- :‑(
- 17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:49:16.37 ID:UR0PAlnI0.net
- ;‑]
- 18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:51:19.66 ID:UR0PAlnI0.net
- :‑D
- 19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:52:23.21 ID:UR0PAlnI0.net
- X)
- 20 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 05:52:38.49 ID:Gmx8K/a2r.net
- いちおつ
- 21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 05:53:10.37 ID:UR0PAlnI0.net
- これからの国内メーカーミドルSSはどうなっていくんだろうか
保守完
- 22 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 06:20:27.32 ID:Gmx8K/a2r.net
- スペック的にはもう公道で扱えるレベルを超えているし今がピークでしょ ドンドン価格も騰がっているし納期も長いから買うなら今じゃね？
- 23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa9-KAG3)：2023/02/05(日) 08:03:59.42 ID:/mObH0460.net
- なんかの写真見るとフロントもリアも足回りが貧弱そうで大丈夫かなって思ってしまう
- 24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-KhOH)：2023/02/05(日) 08:31:14.73 ID:RfXq70xe0.net
- 日本では大幅にパワーダウンだろうな80馬力に戻すのにいくら掛かるんだろ…
- 25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/05(日) 08:37:17.55 ID:as2BJIY60.net
- 後半クイックシフターの話だけで終わってたなｗ
- 26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/05(日) 08:41:58.18 ID:aaCjv8Tm0.net
- >>24
ZX-25RはEURO3とEURO4(国内)でパワーダウンしたけど
これはEU仕様のEURO5対応で、国内での音量規制も数年前にEU並みに緩和されたからパワーダウンはないよ
- 27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-KhOH)：2023/02/05(日) 08:53:17.79 ID:RfXq70xe0.net
- >>26
そういうのは発表されてから言って
- 28 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/05(日) 08:53:23.67 ID:1536VwkcM.net
- Ninja400の例だと免許の関係で
ヨーロッパ仕様45馬力
日本仕様48馬力だったから
まさかの馬力アップもあり得るぞと
夢を見てみる
- 29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-Jv9w)：2023/02/05(日) 09:00:20.59 ID:6KcxWVaU0.net
- 80馬力なら買って応援やな230smちゃん売って買うわ
- 30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/05(日) 09:09:13.67 ID:aaCjv8Tm0.net
- 数年前だと国内の音量規制の関係でEU仕様と比較して国内仕様が大幅にパワーダウンするから
プレストとかが逆車を扱っていたけど、今は音量規制が緩和されて逆車の需要がなくなりプレストが廃業しただろ
そういう事
- 31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-MFsA)：2023/02/05(日) 09:16:40.97 ID:RxEqlpj90.net
- ま、まだ販売されていないし欧米でも試乗インプレないからね。
早くその辺りが出てくるのを待つしかないな。
- 32 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-HtNR)：2023/02/05(日) 10:04:46.75 ID:8aBw+uF3r.net
- カナダで105万らしいな
25R買うやついなくなりそう
- 33 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-2Tc7)：2023/02/05(日) 10:39:51.36 ID:aW8lDF8aM.net
- Kawasakiロゴのブレーキキャリパーってどこ製なの？
NISSINとかTOKICOでないのかな
- 34 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Q0zN)：2023/02/05(日) 12:37:40.74 ID:icnBsfOBd.net
- クイックシフターの話で馬鹿にし合うアホな奴らと、ツーリング行きたくないな。
- 35 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 12:53:23.47 ID:z9l+KE+hr.net
- 25R板じゃ4Rのフロントダブルディスクを移植して～みたいな話になってるw 重くなる、バランスが崩れる等のプロレーサー並みの議論してるがw
- 36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/05(日) 12:54:36.52 ID:USWE7Gkz0.net
- 板じゃなくてスレな
- 37 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-Jdsz)：2023/02/05(日) 13:00:03.21 ID:Xrb5WC0Nd.net
- 400にダブルディスクは機能美と思うが、25Rにダブルディスクは蛇足だと思う
ターボとかで出力上げりゃ話はまた別だが
- 38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f58-J9vD)：2023/02/05(日) 13:17:01.47 ID:rlANj9EA0.net
- みんな自分を納得させるのに必死なのは伝わる
- 39 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 13:20:23.06 ID:z9l+KE+hr.net
- しかしこの先に規制あるのにカワサキも頑張ったな 250のボディに80馬力かよ しかも4気筒なんてね 今それを新車で買えるなんてね 俺たち恵まれてるわ
- 40 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/05(日) 13:53:09.73 ID:wJD+LA90M.net
- 世の中ＥＶ化の流れの中、新車で乗れる
最後の400マルチになるだろうからね
カワサキには価格面でも頑張って欲しいわ
25Rは事前予想100万超えると言われたけど
ギリギリ90万円台でおさえてくれたから
- 41 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-be3X)：2023/02/05(日) 13:58:01.48 ID:/0b+1bBPM.net
- 大型は良いぞー
- 42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f1d-7eat)：2023/02/05(日) 13:58:54.05 ID:TO93u/aO0.net
- カナダで素4Rが105万6千円なので
このぐらいなら購入候補にはいる
- 43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-KhOH)：2023/02/05(日) 14:15:27.77 ID:RfXq70xe0.net
- 25rが軽量ならわかるけど
剛性が無くて重い鉄フレームの25rベースなのをありがたがるのって意味不明過ぎる
- 44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-akAv)：2023/02/05(日) 14:19:16.23 ID:V1CRJSbF0.net
- >>43
Yes
- 45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/05(日) 14:23:12.38 ID:QZfsWwYx0.net
- こういうのはまず販売することが大事
他社が乗ってきて切磋琢磨してちょっとずつ良くなっていくものよ
Ninja250Rの後の流れ見たらわかるべ
- 46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/05(日) 14:44:22.28 ID:a8meGlet0.net
- ホンダは今回も乗らないだろうな
- 47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-FfAd)：2023/02/05(日) 14:53:18.01 ID:BGm3VyO+0.net
- 他社の人気モデルに競合して少ないバイク乗りを奪い合えるほどの体力がバイク業界には残ってないと思うの
実際レブル便乗エリミネーターもZX25R便乗CBRも出てきてないし
- 48 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 15:02:25.98 ID:z9l+KE+hr.net
- 別に興味ない買わないなら専用スレに来なくてもいいんじゃね？少なくとも買わない理由なんて誰も聞いてないから せっかくカワサキが採算怪しい凄いバイク出してくれたんだから
- 49 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-laeR)：2023/02/05(日) 15:23:36.08 ID:c1SXSACpa.net
- 鉄フレームが剛性がないって考えが既に前時代的なんだよな
- 50 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Q0zN)：2023/02/05(日) 15:31:14.22 ID:icnBsfOBd.net
- CB400SFは、１日レンタルで乗り飽きたが
これはどうだろうなあ。試してみたい。
- 51 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-RI/k)：2023/02/05(日) 15:33:14.00 ID:N+2vzaJ+d.net
- モトブロガーとか駆使して新しい層に売るニッチ商法で当ててるKTMみたいなのもいるけど
カワサキのブランドイメージ的にはどちらかというと30代以上を狙った方が強そう
やはり400RSか😁
- 52 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ECyg)：2023/02/05(日) 15:35:18.80 ID:UVIM6bbQM.net
- >>43
スチールフレームに剛性が無いは間違い
車体設計の専門家でNSR500/NSR500V/NSR250Rの開発最高責任者だった本多さんの話しだと
バイクのフレームにはスチールが向いてるらしい
重いのはトラスで組めば解決出来るとも
NSR500Vのフレームも鉄のトラスフレームにしたかったとレーサーズで語っていた
一人で同時に3台の責任者を任されていた為
優先順位がNSR500＞NSR500V＞NSR250だったから実現は難しかったみたいだけど
ちなみに彼の手がけたNSR500はシーズン全勝を成し遂げた
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=10444
- 53 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-2Tc7)：2023/02/05(日) 15:39:44.75 ID:vDLI6Cjna.net
- CB400みたいな完成されたバイクを１日で飽きるって
どんだけ単純な乗り方しかしないんだろう
ターボとかスーパーチャージャーとか言ってる連中と同じあれかな
- 54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/05(日) 15:45:25.38 ID:oclZeTMI0.net
- 実際プジョーはジェットフォース125にスーチャー乗せて市販したから日和ったB菌よりガッツがあったな
- 55 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 15:49:36.65 ID:z9l+KE+hr.net
- いや？一時SFは完璧だけど退屈なバイクって人気堕ちてたよ
- 56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-Nhzz)：2023/02/05(日) 16:00:44.68 ID:SeXG2ug50.net
- 完璧すぎて面白くないと感じる人も多いからな
尖った性能がある方が好きというタイプ
個人的にはHYPER VTECの存在自体が尖ってると思う
- 57 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Q0zN)：2023/02/05(日) 16:00:50.19 ID:icnBsfOBd.net
- >>53
別に過激な乗り方しないから、まあ単純な乗り方だわな。飽きたんは飽きたんだよ。
- 58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-4osW)：2023/02/05(日) 16:01:50.66 ID:IeyrcCGl0.net
- HYPER VTECは環境対策でついてるものだから
- 59 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 16:07:38.27 ID:z9l+KE+hr.net
- 出る出ないの時は仕方ないけど4Rが出たならCBなんか話にならないだろ
- 60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-mRbU)：2023/02/05(日) 16:11:47.93 ID:b3iBKAsQ0.net
- さっきZX25Rの実車見たけどめちゃくちゃコンパクトって言うか車体小さいね。あれで排気量が400あったらそりゃかなり速いだろうなって思ったよ
- 61 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-VBS9)：2023/02/05(日) 16:14:14.47 ID:8NQUvUIRa.net
- スーフォアは乗りこなすという概念がない
バイクが勝手に乗りこなさせてくれる、自分がうまくなった気になれる
そりゃ飽きるのも早いだろうよ
- 62 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 16:14:22.23 ID:z9l+KE+hr.net
- >>60
だから待ってて本当に出て77馬力に買わないって無いよって話
- 63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-mRbU)：2023/02/05(日) 16:40:12.08 ID:b3iBKAsQ0.net
- >>62
ひょっとすると400でも使い切れずにパワーもて余すかも知れないね
- 64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-4osW)：2023/02/05(日) 16:48:23.05 ID:bfAivQsU0.net
- 実際下道だと昔の7.2馬力の原付でも全開で走り続けるのは結構苦しいしなｗ
パワーを使い切るってクローズドコースの話になるわな
- 65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff1-TZ94)：2023/02/05(日) 16:50:55.79 ID:cMaf1/c90.net
- まぁブン回して乗る事は無いだろうな
- 66 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 17:02:14.32 ID:z9l+KE+hr.net
- 妄想を現実化したバイク
- 67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff1-TZ94)：2023/02/05(日) 17:12:25.30 ID:cMaf1/c90.net
- どうせ回せないんだからって思いつつも
でも最新最強の400乗ってみたいと思う
もどかしい
- 68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-mRbU)：2023/02/05(日) 17:16:36.72 ID:b3iBKAsQ0.net
- 400だからってナメてかかると多分痛い目見ると思うwこいつはそんな気がするw
- 69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-gpJN)：2023/02/05(日) 17:23:05.91 ID:RxEqlpj90.net
- 来年4月に車検なんだよな、これを契機に乗り換え検討中。
価格もそうだけど車体カラーが気になる。
正直KRTカラー、黒系は好みじゃない。
- 70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/05(日) 17:42:12.41 ID:USWE7Gkz0.net
- メーカーのイメージカラーは仕方ないわな
オールペンでもしてくれたまえ
- 71 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 18:02:34.35 ID:z9l+KE+hr.net
- どうして日本のメーカーのバイクは絶望的にカラーリングがダメなんだろ？わざとやってるの？
- 72 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 18:04:12.54 ID:z9l+KE+hr.net
- しかもステッカーをベタベタ張ってさ 剥がすの面倒臭いんだけど
- 73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-pMWP)：2023/02/05(日) 18:04:23.55 ID:KV1QSUWq0.net
- >>71
あなたの好みが一般的では無いためそう思うんですよ
- 74 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/05(日) 18:06:32.24 ID:z9l+KE+hr.net
- へー
- 75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/05(日) 18:14:08.83 ID:eSku387P0.net
- https://news.webike.net/motorcycle/294362/
黒メタはまあ普通というか無難というか
- 76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/05(日) 18:15:41.98 ID:VeLZF5lS0.net
- カメムシ色よりも黒のほうがいいな
- 77 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 18:34:56.16 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>52
そこまで重くはないけど剛性バランス調整が難しいからスポーツバイクはアルミの方が向いてるだけ MotoGPではクロモリ使ってたKTMも結局アルミツインスパーに戻したでしょ？ドゥカティも普通のアルミに戻してやっと成績出るようになったし
理想はフレームもスイングアームもアルミだけど市販車レベルならコスト的に台数でないと無理
- 78 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-HtNR)：2023/02/05(日) 18:49:33.67 ID:nRxolVpgr.net
- 25Rのゴミ加速が修正されてると考えたら買いだろ
25Rはあのゴミ加速だけが大きな問題で
重さや燃費は何とかなるしそれ以外は良いからな
250に100万は勿体ないけど400に105万ならコスパもいいし
- 79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f28-aRxH)：2023/02/05(日) 18:50:33.90 ID:8WBDytZs0.net
- SEの価格がはよ知りたい
- 80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-Jv9w)：2023/02/05(日) 19:30:28.28 ID:6KcxWVaU0.net
- 黒ええな
- 81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/05(日) 19:32:14.79 ID:UR0PAlnI0.net
- >>77
KTMはスチールでしょ丸パイプから楕円チューブにしただけで
- 82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f58-25oi)：2023/02/05(日) 19:36:44.96 ID:OXOAU7Rj0.net
- HONDAはどう出るのか気のなるなぁ
cb400の噂あったし
- 83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-4osW)：2023/02/05(日) 19:43:32.85 ID:zWJ/S4wo0.net
- CB400SFが新エンジンで80馬力で出てきたら笑うな
レプリカブームのときのようにユーザー置いてけぼりな恐ろしい競争が始まる
- 84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-RI/k)：2023/02/05(日) 19:46:56.29 ID:9OgkfFEZ0.net
- KTMは今もスチールだろ
てかKTMの信念が市販モデルとレーシングモデルで車体がほぼ同じっていうところにあるわけで
- 85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-pjA4)：2023/02/05(日) 19:50:24.68 ID:SwOMnFjT0.net
- NR500が19500rpm135馬力だから耐久性無視、排ガス規制なければ今の技術なら100馬力は軽くでそう
- 86 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 19:54:05.09 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>84
勘違いしてたよ
KTMは今もスチールなんだね
ただドカにしろKTMにしろコーナーが遅いでしょ
日本メーカーもノウハウが失われつつあるがコーナーが速いのは限界域での剛性バランスがアルミの方が上だから
市販車ではコスト面でどうしてもスチールパイプには敵わないから減ってるけどレースだとアルミ優位
- 87 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-2Tc7)：2023/02/05(日) 19:59:04.15 ID:PB55UqbQM.net
- ドゥカティがコーナー遅いなんて初めて聞いたわ
やっぱ国際Ａ級ライダーさんは違うね
- 88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/05(日) 20:11:46.89 ID:b3iBKAsQ0.net
- ホンダはレブルとかハンターカブとかのんびりまったり系バイク造ってりゃいいんじゃね？
- 89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/05(日) 20:19:26.39 ID:AuCGpk6e0.net
- ホンダがF1で使われてる副質式のエンジンの特許取ってるからそういうの駆使したバイクが出てくるんじゃないかと
- 90 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 20:25:33.92 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>87
ドカがコーナー速いなんて聞いたことないけど
MotoGPでそんな時代あったか？
- 91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f28-Dq0F)：2023/02/05(日) 20:47:27.59 ID:YJhy3OKq0.net
- レースで優勝ばっかりしてるドカがコーナー遅いってマジ？
- 92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/05(日) 20:54:36.07 ID:aaCjv8Tm0.net
- スチールトレリスでの2007年にケーシーストーナーがチャンピオンになっているだろ
- 93 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 21:00:05.64 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>91
ドカの最高速より15キロ遅くて同じタイム出すヤマハはどこでタイム稼いでる？そもそも今のGPにドカより直線速いバイクはない
加速時のダウンフォースもドカが一番進んでるのに
GP見てたらわかるわ
- 94 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 21:04:00.88 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>92
それはストーナーレベルじゃないと勝てないって事だよ
ストーナーやマルケスやロッシみたいな天才は別格
速いマシンってのは誰が乗っても速いから
- 95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/05(日) 21:05:20.55 ID:USWE7Gkz0.net
- そういえば去年はドゥカが363km/h超えたとか記事になってたっけ
今調べてみたらヤマハは358km/hだったけどな
- 96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4faa-EOzK)：2023/02/05(日) 21:11:24.27 ID:lw+x9bL40.net
- ストーナー以外は凡才なのかな
- 97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f28-Dq0F)：2023/02/05(日) 21:11:43.96 ID:YJhy3OKq0.net
- どっちもレースで最高速いつも出すの？レースって最高速より加速力じゃないの？
- 98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-bdSy)：2023/02/05(日) 22:01:59.52 ID:Sx5clYdi0.net
- 冷静になるとニンジャ400で良くね？
- 99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-EOzK)：2023/02/05(日) 22:04:56.60 ID:mifbl0Yq0.net
- ロマンがあって良き。
- 100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf51-FsB+)：2023/02/05(日) 22:05:10.85 ID:BaLBxU4Z0.net
- >>98
軽さは魅力だけど、新東名とかきつそう
- 101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f58-giQC)：2023/02/05(日) 22:09:18.25 ID:htGHklSb0.net
- 120万位か
4発400は下のトルクがなさすぎてなー
買うならワイドレシオに変更かな
- 102 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 22:18:13.81 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>95
コースによるけどレース時の最高速はヤマハがドカより平均10キロ以上遅いのとか普通 そもそもスズキやホンダもドカにストレートだけですぐ詰められて全然話にならないレベルで違う
- 103 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 22:20:44.66 ID:FyA7NA6Rd.net
- >>97
ストレート
立ち上がり加速力もウイング進んでたりパワーのあるドカのが上
レース見てたらストレートで楽にオーバーテイクされるのがわかる
- 104 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/05(日) 22:37:58.09 ID:FyA7NA6Rd.net
- スーパーバイクなんてもっとひどい
https://twitter.com/worldsbk/status/1528007217684926465?s=46&t=Ru4brOTIJhrmr5q2hOz06g
(deleted an unsolicited ad)
- 105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff51-KWKL)：2023/02/05(日) 23:01:16.31 ID:ihQfBoKG0.net
- これ最短16歳で乗れるってやば谷園
- 106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-4osW)：2023/02/05(日) 23:30:11.19 ID:cVBsZjr30.net
- こういう所に躊躇なく4R突っ込んでいけるだろうか？
https://pbs.twimg.com/media/FALDa4oUcAIcIl_.jpg:orig#.jpg
- 107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f58-XYYY)：2023/02/05(日) 23:31:25.05 ID:Op5I+JXZ0.net
- やだな
- 108 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-+/In)：2023/02/05(日) 23:42:10.10 ID:EQHIIfDsd.net
- >>106
こんなクソショボいバイクの中に4Rあったら完全に話題の中心は4Rだろ
- 109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-Q0zN)：2023/02/06(月) 00:10:48.86 ID:U7ExOBIV0.net
- スゲーバイク乗ってても近づきたくないな。
- 110 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-YNsZ)：2023/02/06(月) 06:17:06.74 ID:OB7qee2FM.net
- 関わりたくないな
- 111 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-te96)：2023/02/06(月) 07:49:12.58 ID:fi6IenCya.net
- 中免とか400が笑われたのは昔の話だろ
でも値段が倍以上のリッターSS乗りに「すげー！最新型ですよね？俺も昔ZXR乗ってたんですよ！」とか言われても嫌だから混ざるのは無理だわ
- 112 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-laeR)：2023/02/06(月) 08:07:28.06 ID:2yX0VCW2a.net
- 昔の話だったら今マウントバカ出てないだろ
- 113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 08:08:14.81 ID:DyJAPuMV0.net
- こういうのか？
https://pbs.twimg.com/media/EciLFnJUYAAY0Uz?format=jpg
- 114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/06(月) 08:22:51.99 ID:ZD7roJoV0.net
- >>100
Ninja400と6R乗ってるけどその通り
Ninja400は峠では速いけど高速では遅い
中間加速からの伸びがない
- 115 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-a6fd)：2023/02/06(月) 10:22:47.82 ID:num+eVMZM.net
- 120万はなかなかのお値段だなぁ
250で90万ちょいだからべらぼうな値段ってわけでもないんだろうが…
- 116 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-myUq)：2023/02/06(月) 11:15:31.75 ID:PIeMGqN+d.net
- YZF-R7が105万円
- 117 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-qyPq)：2023/02/06(月) 11:57:17.77 ID:4yR0GK9+M.net
- >>94
ひとりドカでお互いの黒歴史つくったのが入ってるぞw
- 118 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-9z0P)：2023/02/06(月) 12:01:32.43 ID:2Csx5DkDM.net
- 金が用意できねーやつは2気筒に乗ってりゃいいんだよ
わりと現実的なところまで歩み寄ってると思うのに金の話ばかり
載せてる装備みりゃ別にボッてないやろ
- 119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-Cjv8)：2023/02/06(月) 12:02:31.41 ID:aYmy+Qxc0.net
- GSX-8sやMT-07なんかが100万切るし
国内では売れないと思う…海外でもどれだけ売り上げ伸ばせるのやら
- 120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf40-BI6Y)：2023/02/06(月) 12:11:44.48 ID:VXAVcXQ80.net
- なんにしろ400cc国産車の過去最強のスペック引っ提げてるのがポイントなんだけど、まぁ130万とかは高いよね
別にぼってる訳じゃないのはよく分かるが、売りにくいのも事実だよなぁ
- 121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-be3X)：2023/02/06(月) 12:12:14.05 ID:6UXzX8X20.net
- 海外では400は不人気だからねぇ
- 122 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-FsB+)：2023/02/06(月) 12:15:37.25 ID:ab+VBAXza.net
- 金は有っても大型免許取りに行く時間の無い、または教習所の予約を取れない層が厚いから金額は問題にならない
- 123 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-/D2o)：2023/02/06(月) 12:20:02.57 ID:uxOA5KY7d.net
- >>116
逆にその値段出して大型でフルカウルのバイクが2気筒かよ…と思ってしまう
- 124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/06(月) 12:20:24.42 ID:fLVCO3lD0.net
- 中免で大型気分味わえるのが最大のメリットなんだから間違いなくこいつは売れるよ
- 125 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bsWl)：2023/02/06(月) 12:20:53.05 ID:1SRIpXqia.net
- cb400SBとか104万じゃん
4Rが110万でそんな高いかねえ？
- 126 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-+8xS)：2023/02/06(月) 12:21:08.38 ID:pYXewNBCr.net
- これもNinja400同様従来は250のスープアップ版の300とか売ってた市場向けの世界戦略車でしょ
実際北米やEU市場では250は売ってなくてその代わりの400がある
だから海外で売れないなんてことはない
- 127 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bsWl)：2023/02/06(月) 12:30:02.66 ID:1SRIpXqia.net
- 250ベースなら400でも世界で売れるってninja400で前例出来たからGOサイン出たんだろうな
- 128 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-/D2o)：2023/02/06(月) 12:35:01.60 ID:uxOA5KY7d.net
- >>126
400って日本独自の区分で海外で売れないから廃れたんだと思ってたけどそういうバックボーンがあるなら尚更、他メーカーも頑張って400クラス盛り上げて欲しい
昔は400も4気筒当たり前、車種もたくさんあったのに今スズキなんてバーグマンしかねえぞw
- 129 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-Bh2n)：2023/02/06(月) 12:39:14.70 ID:w5+KcQ/Ud.net
- 大型免許なんて十万余分に払うだけでもらえるものなのだから持ってても何も偉くなんかないぞ（SS乗り並感）
- 130 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bsWl)：2023/02/06(月) 12:50:24.64 ID:odkqH4Kja.net
- 世代間ギャップだな
大型の代用としての400なんてはるか昔に役目終わってるのにね
生まれた時点で今の制度だった人間からするとこの価値観はまるで理解できんわ
- 131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffad-tabS)：2023/02/06(月) 12:50:40.83 ID:V9NAAOqP0.net
- seで160万ぐらいでいいのでは
- 132 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/06(月) 12:51:30.17 ID:wEpsou1Lr.net
- 専用スレに来て何を言ってるんだろ
- 133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-Cjv8)：2023/02/06(月) 12:52:20.11 ID:aYmy+Qxc0.net
- まぁ
その通りなんだけど客でもなんでもない懐古厨には響くらしい
- 134 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-RI/k)：2023/02/06(月) 12:53:04.20 ID:6zxurVQZd.net
- 価値観の話するなら気筒の本数すらいまの大半のライダーにはあんまり価値を左右する要素じゃないよ😯
- 135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f28-NSsn)：2023/02/06(月) 12:55:51.51 ID:Xotiul+l0.net
- このスレに限った話じゃないけどこれに興味あってスレ見に来てるんじゃなくてわざわざこき下ろす為だけに来る奴頭おかしいの？
- 136 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bsWl)：2023/02/06(月) 12:56:03.22 ID:odkqH4Kja.net
- >>130
400は大型乗れないやつが買うものって価値観が古いって話やで
4R乗るなら大型乗れって言ってるわけじゃないぞ一応
- 137 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-yWb2)：2023/02/06(月) 12:56:41.51 ID:BXF4zyyzM.net
- 25rよりニダボのほうが評価高かったりするからな
２気筒に抵抗ない人は増えてきてる
- 138 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-/D2o)：2023/02/06(月) 13:06:21.97 ID:uxOA5KY7d.net
- >>134
>>137
そうは言っても6Rが2気筒だったら買わなくね？
- 139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/06(月) 13:10:32.90 ID:ER21R5Xa0.net
- 600～800ccクラスの二気筒SSも色々あるけどそれは意味のない問いかけかと
カテゴリーが違う
- 140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-Cjv8)：2023/02/06(月) 13:33:50.63 ID:aYmy+Qxc0.net
- 売れると思うよ…初期ロットだけ
国内だと500台も売ったら成功と考えた方がいいと言うモデル
- 141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/06(月) 13:36:50.46 ID:ZD7roJoV0.net
- >>135
新型車が出たら寂しい年寄りが構って欲しくてくるんですよ
- 142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-pMWP)：2023/02/06(月) 13:38:13.66 ID:7EbELOCk0.net
- メインは大型を持ってるとして
4Rを増車した場合どこかで「何で大型乗らないの？」とかマウントを取られた場合の対処方法を教えて下さい
- 143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-KhOH)：2023/02/06(月) 13:41:34.23 ID:fq+8z8yn0.net
- >>142
サーキットでタイヤをズタボロにしときな
そもそも何も言われないよ
- 144 ：774RR (US 0Hb3-akAv)：2023/02/06(月) 13:44:04.34 ID:mLo/DO26H.net
- あえて400で四気筒を出す心意気は買う
しかし新機能搭載ののハイパワーなエンジンが出来たというならまずは大型か250で出してくれたほうが…
- 145 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-G9wL)：2023/02/06(月) 14:23:41.15 ID:1hpQHs01d.net
- >>142
2台持ちの人は大型乗らず中型の頻度が多いのが常じゃないかな。
楽チンだもの！
- 146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/06(月) 14:25:26.09 ID:t0yToltC0.net
- >>135
買えないけど、羨ましいから来るんだよ
聞いてもいないのに買わない理由言ってくヤツもそう
まあバカってことだ
- 147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-aRxH)：2023/02/06(月) 14:26:48.64 ID:Sm0oTQ1/0.net
- >>143
確かに。
自分もサーキットで乗ってコンパウンドがえぐれたタイヤをそのままの状態でツーリング行った時、何も言われなかったですね。
- 148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/06(月) 14:26:54.34 ID:t0yToltC0.net
- >>142
最新機種を見せびらかす為にわざわざ乗ってるんですよ！
- 149 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-2Tc7)：2023/02/06(月) 14:36:49.86 ID:fm9QVqZUM.net
- >>142
大型二輪免許ってのは大型に乗りなさいって免許じゃない
国内で販売されてるすべての二輪に乗れる免許
だからすべての二輪の中から最善の選択したらこれだった
でいいじゃん
- 150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/06(月) 14:39:00.05 ID:ER21R5Xa0.net
- 好きな排気量のバイクに乗りなよ
- 151 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-i/gU)：2023/02/06(月) 14:42:45.91 ID:yGygkyAba.net
- 5chじゃあるまいし今時リアルで排気量マウントしてくる奴なんておるんか？
- 152 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/06(月) 14:45:44.30 ID:wEpsou1Lr.net
- そうそしてその排気量のスレであーだこーだ言えばいい
- 153 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-/D2o)：2023/02/06(月) 14:50:55.87 ID:aZiVgyC+d.net
- >>139
そうか、すまんね
4ストの高性能なスポーツバイク=4気筒って世代なもんで
SSのツインなんて単なるコストダウンだと思ってました
- 154 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-81KG)：2023/02/06(月) 15:03:23.10 ID:G9OuIta+d.net
- 置く場所の関係で大きさ、重さ的に250かな？と思って25R買ったけど、大きさ、重さがほとんど変わらないなら4Rも良いな
- 155 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp63-R7/x)：2023/02/06(月) 15:16:57.16 ID:/ZFU4MWTp.net
- 君たちは気づいてないけどこれは序章に過ぎない
このエンジンを載せたザンザス復活の流れだぞ
今から震えるわ
- 156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf44-6el1)：2023/02/06(月) 15:20:45.31 ID:eZD1xCfA0.net
- 大型の車体に400は何のメリットもないので売れないってだけで
250の車体に400なら気軽に乗れてパワー不足もないので売れるってninja400で証明されてるだろ
- 157 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-pqay)：2023/02/06(月) 15:25:12.31 ID:wVyCjRrmd.net
- 排気量は大きいほうが楽だよ、は理解出来るけど大きい方がエライは理解できんな。車と勝負にならんし。
それより新しい公式情報は４月ぐらいか？試乗車とか早く出して欲しい。
- 158 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-RI/k)：2023/02/06(月) 15:34:17.93 ID:EMUMrgRHd.net
- コスト的な話ならパラツインとVツインでは天地ほど違うし
気筒の本数だけじゃ何も語れないよ
- 159 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rK4d)：2023/02/06(月) 15:36:01.80 ID:U77RMStoM.net
- 情報と言っても発売は秋頃って言ってるしスペックはだいたい出てるしあとは正式な価格くらいじゃない？
- 160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb0-aRxH)：2023/02/06(月) 16:29:57.10 ID:/x+rjpHm0.net
- ３月の東京モーターサイクルショーで価格発表してくんないかなー
- 161 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-b8gx)：2023/02/06(月) 16:32:38.54 ID:CnKP+WWFr.net
- CB400SBから買い替えるか増車するか悩む
- 162 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-aLA8)：2023/02/06(月) 16:59:13.21 ID:B1OV246Hd.net
- 予約っていつから出来るんやろ？
- 163 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-myUq)：2023/02/06(月) 16:59:53.35 ID:WCuRHLSpd.net
- 3月のモタサイ後じゃないかなぁ？
- 164 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-aLA8)：2023/02/06(月) 17:06:58.76 ID:B1OV246Hd.net
- とにかく予約可能になたら早めに予約しとかないと納期1年先とか普通にありそうよね
- 165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/06(月) 17:09:01.91 ID:NYHohd8m0.net
- 鮮度命のユーチューバーでもなきゃ初物は不具合出まくるリスクがあるで
- 166 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-mtq6)：2023/02/06(月) 17:14:40.64 ID:r4YZf0N0a.net
- >>135
あたまおかしいんだと思います
- 167 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-mtq6)：2023/02/06(月) 17:15:34.29 ID:r4YZf0N0a.net
- >>142
そんな奴無視しとけばいいのよ
- 168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-laeR)：2023/02/06(月) 17:27:02.63 ID:/I/4eDtF0.net
- >>154
6Rでも10Rでも車体サイズだったらほぼ一緒だよ、中身ぎっちり詰まってて重さとエンジン周りの厚みは違うけど
- 169 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/06(月) 17:39:53.52 ID:dJtDKo44M.net
- 価格は３月発表は無理としても
馬力とかの発表あると嬉しい
- 170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f0b-gKyW)：2023/02/06(月) 17:46:30.97 ID:/p0pekGm0.net
- カワサキの発表で馬力は仕向地によって異なりますの一文が気になるんだよな
自主規制が撤廃されて久しいけど、国内仕様は諸般の事情でECUデチューンも無きにしもあらずかもしれん
- 171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 17:58:22.94 ID:B3FGD1MD0.net
- >>170
昨今は何でもEU併せだから47馬力じゃないの？
国内の中免バイクもほぼ47ps以内だし
- 172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-ISlp)：2023/02/06(月) 17:59:28.86 ID:lati/tiq0.net
- まぁ、いくら馬力規制撤廃といっても「普通二輪免許でその馬力はちょっと」とお達しがある可能性は否定できないね
- 173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-4osW)：2023/02/06(月) 18:01:32.63 ID:dghg4K9l0.net
- コナミコマンド打ち込むとリミッターカットされるんだろ
- 174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:03:13.79 ID:B3FGD1MD0.net
- EUで4Rも6Rも同じAライセンスになったら4R売れないでしょ常識的に考えて
- 175 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-laeR)：2023/02/06(月) 18:03:14.86 ID:CnQ40UBVa.net
- >>171
EUが77PSで売るのにEU合わせとは一体
- 176 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-laeR)：2023/02/06(月) 18:04:32.09 ID:CnQ40UBVa.net
- イギリスEUじゃなかったなすまん
- 177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 18:05:55.97 ID:DyJAPuMV0.net
- 昔は日本だけ音量規制が厳しくてパニガーレやCBR1000RRとかが大幅にパワーダウンしていたけど
近年規制が緩和されて欧州仕様も日本仕様も変わらなくなった、排ガス規制は元々欧州のEURO規制に準拠しているので
欧州と比べて日本だけ変なスペシャル仕様という要素はないな
- 178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:08:54.80 ID:B3FGD1MD0.net
- >>177
A2とAはとんでもなく違うから
ZX25Rの仕様を思い出せよ
国内77psは諦めな
- 179 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/06(月) 18:13:13.07 ID:mSNslm4pM.net
- 海外だと100馬力超えると極端に保険あがるみたいだね
だからリッターマシンが売れなくなってるんだとか
80馬力でなら海外でも売れるのでは？とカワサキが考えたのでは
- 180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf40-BI6Y)：2023/02/06(月) 18:14:00.80 ID:VXAVcXQ80.net
- FZ6FAZERはA2とAで仕様変えたやつ出してたからな～
フルパワーと超デチューン仕様で分けて来るんじゃないかな
- 181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 18:17:20.89 ID:DyJAPuMV0.net
- ちなみに欧州のA2ライセンスは「ベースモデルが70kWならそこにリミッターつけて35kWしてA2仕様として販売してもいい」
という制度があるので、同じZ900でも3種類販売していて
フルパワーバージョン、A2ベースモデルになる70kWバージョン、35kWのA2ライセンスバージョンとして3種類販売しているが
このバイクはフルパワーバージョン（77PS)、とA2仕様（47PS)バージョンの2種類の販売になる
国内は特に馬力規制がないから、排ガス規制（EURO5)も音量規制の縛りがないからフルパワーの77PSバージョンになるな
- 182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-4osW)：2023/02/06(月) 18:22:48.82 ID:dghg4K9l0.net
- 初めから限界を攻めてくるとは思えんから二年後のマイチェンで3馬力アップとかかつてのレプリカブームのときのように小出しにしてくるだろうな
77馬力とか中途半端だもん
- 183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:22:52.93 ID:B3FGD1MD0.net
- >>181
EURO5対応の77ps情報ってもう出てるの？
- 184 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-aLA8)：2023/02/06(月) 18:22:57.15 ID:B1OV246Hd.net
- これで仮に国内仕様は馬力ダウンして販売しますだったら誰も買わないでしょ。400なのに馬力がブッ飛んでるからこそ魅力がある訳で
- 185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:24:31.59 ID:B3FGD1MD0.net
- 今77psの話出てる国って大体EURO規制無い国なんよ
EURO規制のある国で77ps仕様を出します情報出たらまたひと盛り上がりするんでない？
- 186 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-aRxH)：2023/02/06(月) 18:24:59.70 ID:C9im7gFTd.net
- それこそNinja400でええやんってなるわ
- 187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:25:42.46 ID:B3FGD1MD0.net
- >>184
EURO5規制に77ps仕様で出せるかが疑問なんよね
- 188 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-aLA8)：2023/02/06(月) 18:27:26.35 ID:B1OV246Hd.net
- >>187
まあ正式発表を待つしかないよね今は
- 189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:27:56.81 ID:B3FGD1MD0.net
- >>184
それこそ6Rでいいよねってなっちゃう
- 190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 18:28:26.58 ID:DyJAPuMV0.net
- >>183
欧州では新型車はとっくに2020年からEURO5対応だから
これがネシア仕様で77PSなら話は別だけど
- 191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:32:52.25 ID:B3FGD1MD0.net
- >>190
どこかEUEO5規制国で77ps仕様出すって情報あるの？
- 192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 18:38:39.84 ID:DyJAPuMV0.net
- >>191
北米と欧州で発表されただろ？欧州では2020年1月以降の新型車はEURO5対応していないと型式認定を取得できないから（イギリスも同じ）
北米は少し音量規制はハッピーだけど、仕様は変わらないだろうな
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/zx-25r%E6%B4%BE%E7%94%9F%E3%81%AE400cc%E3%81%AEninja-zx-4r%E3%81%AE%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81.html
- 193 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/06(月) 18:39:46.99 ID:mSNslm4pM.net
- イギリスはＥＵ以上に排ガス規制が厳しい国よ？
国内に2つの排ガス規制ゾーンがあるみたいで
一つはユーロ準拠の排ガス規制ゾーン
もう一つはユーロより更に厳しいイギリス独自規制のゾーン
イギリスカワサキで77馬力発表なら
ユーロ5で77馬力とみても良いのでは？
実際は秋の発表待ちになるけど夢があって良い
- 194 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-9z0P)：2023/02/06(月) 18:40:55.97 ID:bob8sjQNM.net
- EURO5適用の英国で77馬力って出てるのに何を言ってんの？
- 195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:43:55.63 ID:B3FGD1MD0.net
- >>192
ごめんやけど、kaeasaki.frだのeuだののソースで77ps情報あるのです？
- 196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:44:43.50 ID:B3FGD1MD0.net
- >>194
そのソース内よく見てな？※あるでしょ？
- 197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:47:31.95 ID:B3FGD1MD0.net
- あ、.euにしか※無いか…
にしてもukさんも下に.euと同じ追記文あるからセーフ
- 198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:48:48.53 ID:B3FGD1MD0.net
- ※specification may vary by market
これが曲者なんよなあ…
- 199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 18:51:22.82 ID:DyJAPuMV0.net
- そもそも北米と欧州で同時発表での77PSで、現代では日本と環境規制値は変わらないのに
日本仕様だけがパワーダウンする理由がないだろ？ZX-25RはEURO3とEURO4の違いでパワーダウンしたけど
- 200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:55:26.40 ID:B3FGD1MD0.net
- >>199
アメちゃんはEUROの排ガス規制に批准してるん…？
- 201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 18:58:29.69 ID:B3FGD1MD0.net
- >>199
EURO「77ps出るZX4R売ります！(77psで売るとは言ってない)」
- 202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 19:00:53.96 ID:B3FGD1MD0.net
- EURO5の400cc77馬力仕様が確定したら面白いよね
その時が真の祭りだな
- 203 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-9z0P)：2023/02/06(月) 19:05:21.43 ID:bMDjeLpgd.net
- 先にアメリカで情報出たけど、アメリカは馬力書いてなかったんだよな
んで、騒いでるときに誰かがUKカワサキに表記あるって見つけてきて祭り
EURO5関係ないアメリカで80オーバーで出してきたら笑う
- 204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 19:07:43.87 ID:DyJAPuMV0.net
- >>200
北米だけは少し音量も排気ガス規制もハッピー、でも欧州と米国で一々メーカーも仕様は変えない
基本はEURO5を先行導入したEU仕様で日本も米国も合わせている
でもたまに例外もあって、初期のNinja250Rにはカナダ仕様でのキャブ車なんて変なのもあったけど
欧州（EU)で77PSと7発表したのに関わらず、実はそれアジアン仕様でしたサーセンなんてなったらカワサキは笑いものになるなｗ
- 205 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/06(月) 19:08:07.35 ID:mSNslm4pM.net
- パワーダウンとか余計なことすると価格が変わってくるよ
カワサキのバイクのフロントマスクの共通化は
コストカットの意味もある
日本の排ガス規制がヨーロッパ準拠になって
カワサキもバイク作りやすくなったのでは？
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/06(月) 19:09:11.46 ID:QG69ZkZu0.net
- カナダが馬力下げたバージョンで出るんじゃなかったっけ？
- 207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/06(月) 19:09:57.73 ID:dSkaHizd0.net
- もう排ガス規制に適合させてパワー出すなんて造作もないとこまで技術は進んでる
音量もショートマフラー妥協して解決したし
ホンダはF1やGT500で使われてる副室式のエンジンの特許申請してるから時期CBRあたりで大幅に化ける可能性もあるな
- 208 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-laeR)：2023/02/06(月) 19:12:52.96 ID:CnQ40UBVa.net
- >>178
EUで売らないのにEU仕様にわざわざしないと思うぞ、せっかくグローバルモデルにした上日本でもいじる必要なく売れるのに変えるとは思わんが
- 209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 19:16:15.27 ID:B3FGD1MD0.net
- >>208
EUで売るために合わせるのでは？
現状77ps仕様がEURO5通ってる情報無いしね
- 210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 19:19:12.53 ID:DyJAPuMV0.net
- そもそも欧州で発表したのに実はEURO5対応ではありませんでしたテヘペロ
なんてありえる訳ないだろ
- 211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 19:20:27.33 ID:B3FGD1MD0.net
- ならあんな但書き要らんよね
- 212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf44-6el1)：2023/02/06(月) 19:29:50.10 ID:eZD1xCfA0.net
- 単純に米国仕様は発表されてないんだからもっとパワー出てるんじゃね
EURO5対応だと77なんだろ
- 213 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-aLA8)：2023/02/06(月) 19:31:36.88 ID:B1OV246Hd.net
- 400が本気出すとそれこそ何馬力くらい出せるんやろね？
- 214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 19:37:44.35 ID:B3FGD1MD0.net
- 国内仕様、EURO5に合わせるために
吸気絞って点火ずらしてのいつものメニューで63psと予想！
一応国内最高値を狙ってくるんでない？
- 215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/06(月) 19:39:29.10 ID:dSkaHizd0.net
- >>213
レースの1発持てばいいくらい究極に詰めると110馬力ぐらいはいけるんじゃないかな
昔世界選手権にGP50があった頃はホンダが50ｃｃ2気筒20500回転14馬力8段ギヤ最高速175キロ以上というのをワークスが投入してた
リッター280馬力換算
- 216 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-tabS)：2023/02/06(月) 19:40:55.62 ID:wV5MtcOjM.net
- ホンダがV4で作ってくれたらな～
- 217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f89-4osW)：2023/02/06(月) 19:42:05.29 ID:kc56g7pD0.net
- 400ｃｃは海外でも売れてるらしいな
400はガラパコス排気量ではない
- 218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/06(月) 19:46:03.75 ID:t0yToltC0.net
- >>161
どちらもずっと価値が下がらなそうだが、同じようなもの二台もいるか？
- 219 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/06(月) 19:47:50.72 ID:dJtDKo44M.net
- ちと調べたらアメリカやカナダの場合
加速騒音規制があるみたいだね
高回転型のエンジンほど不利になる
これがネックで馬力下がるのでは？
そのかわり排ガス規制は緩かったりする
これがヨーロッパ仕様と北米仕様の違いになるとか
- 220 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-aLA8)：2023/02/06(月) 19:48:08.57 ID:B1OV246Hd.net
- >>215
じゃあ77psはまだまだ安全マージン圏内って感じなのかな？エンジンポテンシャルに伸び代を残してるのは夢があるね
- 221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/06(月) 19:48:26.38 ID:B3FGD1MD0.net
- >>217
KTM売れてるらしいよね
ロイヤルエンフィールドとか
- 222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-pjA4)：2023/02/06(月) 19:57:59.75 ID:xeEkPkgV0.net
- >>170
馬力計測も国によって違ったりするから中身同じでも変わったりもある
- 223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-nxz0)：2023/02/06(月) 19:59:14.25 ID:/1zNQoQI0.net
- >>135
ええ、あたおかでしょう
欲しくて買えないから騒ぐんです
どのスレにもいますよ、新型の商品出たらなぜか持ってないのにこき下ろすやつ笑
- 224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-nxz0)：2023/02/06(月) 20:01:19.67 ID:/1zNQoQI0.net
- >>142
逆に大型しか買えないの？
大型も持ってるし、車も含めて何台もあるからね
今日は4Rの日。
で、あなたは何台乗ってるの？
はいかがでしょう
- 225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/06(月) 20:03:22.19 ID:DyJAPuMV0.net
- >>222
馬力計測はどこもクランク軸計測なんだけど、型式認定でどの国が計測方法が違うの？
- 226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf0b-NSsn)：2023/02/06(月) 20:05:19.06 ID:D79Im4Tc0.net
- 音は中型
- 227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/06(月) 20:07:32.45 ID:QG69ZkZu0.net
- 新しいZX-4モデルは、カナダのノイズレグのおかげで11,5000 rpmに制限されているため、どれだけの電力が得られるかはわかりませんが、機知に富んだ所有者がECUを再フラッシュするとすぐに、規制による制限がなくなることは間違いありません。
やっぱカナダは規制で11500ｒｐｍまでらしいからパワーダウンさせるみたい。
- 228 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-HvuQ)：2023/02/06(月) 20:40:39.12 ID:7irp/jBpM.net
- モタサイでは跨がれなさそうだよな
展示だけだろうな
- 229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-ECyg)：2023/02/06(月) 20:54:10.01 ID:QBfMreXN0.net
- >>216
>>217
2010年の記事だけど
英国MCNが読者に行ったアンケートで
1万2千人以上から回答を得て作成された人気ランキングTop100
国産車トップは4位のRGV250
4スト最上位の7位にランクインしたのはVFR400Rだった
CBR600RRは10位
R1は12位、CBR1000RRは13位、R1000 14位、ZX10R 17位
隼 19位、CTR1000SP1 28位、R6 45位、ZX6R 74位
https://www.motorcyclenews.com/MCN/Top-100-Bikes/
https://www.motorcyclenews.com/news/2010/january/top-bikes-1-10/
- 230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-ECyg)：2023/02/06(月) 21:04:38.76 ID:QBfMreXN0.net
- NC30英国ミーティング
日本でもこんなに集まらない
https://m.youtube.com/watch?v=O9a02NM8138
- 231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4e-HtNR)：2023/02/06(月) 21:07:05.20 ID:FExapSCT0.net
- >>135
25R買っちゃって悔しいってやつがたくさんネガキャンしてるんだろ
- 232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-pjA4)：2023/02/06(月) 21:16:22.51 ID:xeEkPkgV0.net
- >>225
機械とか条件が違うから数馬力違うことはよくある
あとpsとhp も違うし
- 233 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-G9wL)：2023/02/06(月) 21:25:04.73 ID:1hpQHs01d.net
- >>229
400ccが英国でも走っている事自体が嬉しい。
VFR400R凄いね！
- 234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-ECyg)：2023/02/06(月) 21:36:27.15 ID:QBfMreXN0.net
- >>233
向こうは子供がNC30をリビルトしてる
ここではいい年した人達が排気量が〜とか言ってる
日本人として恥ずかしいよね
https://m.youtube.com/watch?v=3mK7ttZXiP0
- 235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f89-4osW)：2023/02/06(月) 22:20:04.56 ID:kc56g7pD0.net
- 600が売れてるかと思ってたけど海外でも400なんですね
- 236 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-G9wL)：2023/02/06(月) 22:25:34.12 ID:Ytk5/hEid.net
- >>234
排気量ごとにそれぞれ良さが有るのに
それでは英国の人達みたいにオートバイ楽しめないよね。
- 237 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-Z9id)：2023/02/06(月) 22:30:28.30 ID:2RLzCo25M.net
- >>213
600パラ4が120馬力だよね
排気量比率の平方根が馬力の比率になるから、120÷1.225=98馬力位は金かければ市販車でいけるはず
- 238 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-pjA4)：2023/02/06(月) 23:11:57.43 ID:/FZLL2Ifd.net
- >>237
実際には小排気量のマルチとか熱効率悪いからトルク落ちてそこまで馬力出ないはず
- 239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb0-4osW)：2023/02/06(月) 23:17:53.85 ID:o9NvsxVd0.net
- 面倒なこと全部すっとばせるのが過給機なんだよね
トリックスターが市販化目指してる25Rターボは100馬力出てるしさ
- 240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-BI6Y)：2023/02/06(月) 23:22:07.07 ID:kQ6vAX+G0.net
- 6RとPCX持ってるが、6Rは休日遠出用、PCXは通勤及びちょこっと買い物用。
使用頻度は圧倒的にPCXだな。
おかげで、車バッテリー何回も上がってる。
- 241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-laeR)：2023/02/06(月) 23:39:24.41 ID:/I/4eDtF0.net
- トリックスターが市販化ベースにしてるターボは2号機、100馬力出てるのは1号機で2号機は後軸66くらいだよ
- 242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/06(月) 23:46:27.59 ID:jhTuGr1E0.net
- 25Rターボを市販して開発費用をある程度回収できたら4Rのターボ化もチャレンジしそうではある
その頃には25Rで培ったノウハウを活かせるだろうし、25Rのタービンキットは軽自動車用だから4Rにも使えるはずだしな
メーカーがやらないロマンを追い求めてほしい
- 243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/07(火) 00:06:00.39 ID:fxxA0r9a0.net
- NAエンジンへのボルトオンターボはなあ…
- 244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f46-FuTj)：2023/02/07(火) 00:45:07.05 ID:Ckzr52+K0.net
- >>38
鋭いねw
- 245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/07(火) 00:45:29.23 ID:FLru12CX0.net
- 色々な可能性と選択肢があるのはとても良い事だと思う
- 246 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-myUq)：2023/02/07(火) 02:45:37.43 ID:yJHZbjEXd.net
- ターボはクラッチが壊れたりしてたから市販版は馬力を抑えたものにするでしょ
100馬力がいい人はエンジンブローからの大転倒で命を落としても構わない覚悟を持たないとね
- 247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/07(火) 02:47:27.52 ID:y2zHKEv40.net
- スーパーチャージャーが大型ミドルクラスまで落ちてくる可能性はあるのかなあ
- 248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/07(火) 03:10:44.68 ID:3wEgSlHY0.net
- プジョーのジェットフォース125コンプレッサーという原付が本当にあった
125ｃｃスクーターにインタークーラー付きスーパーチャージャー搭載で価格もパワーも250ｃｃスクーターだったｗ
1代限りで消滅したようだが誰得というかロマンしか無かった
- 249 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-myUq)：2023/02/07(火) 03:13:09.52 ID:wSvJnEcfd.net
- 落ちてくる？意味がよくわからないが…
ミドルクラスにも無いのかという意味ならyzf-r7(MT07)はある
70馬力→120馬力で50万円
- 250 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-3rJL)：2023/02/07(火) 07:12:00.98 ID:3VYRjdVWM.net
- https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2023_kinfo-01.html
2023.02.02
国内導入予定モデルのご案内
2023年2月1日に海外向けとして発表された下記モデルにつきまして、ただ今2023年秋に向け国内導入の準備を行っております。詳細な情報については改めてご案内させていただきますので、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。
- 251 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sddf-8akZ)：2023/02/07(火) 07:56:03.95 ID:5e3c/xvfd.net
- ご案内されたら書いてくれ
- 252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4e-HtNR)：2023/02/07(火) 10:26:33.72 ID:Fwnbt02O0.net
- カナダで105万なんだよな
スーフォア買うより断然こっちだな
- 253 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-myUq)：2023/02/07(火) 10:36:09.39 ID:6vwvSWBHd.net
- 130万円でもここの猛者たちは関係なく買うでしょう
- 254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-zLlH)：2023/02/07(火) 11:23:00.91 ID:F/gmgTke0.net
- EU公式ニュースリリースには秋予定で77PSって記載されてるけどこれがEURO5じゃないって可能性あるんか?
The model is expected in Europe in the Autumn of 2023
maximum output of 57 kW (77 PS) and 59 kW (80 PS) when ram air is pressurized
↓
www.kawasaki.eu/en/news/Kawasaki_to_introduce_Ninja_ZX-4R_four-cylinder_Supersport?Uid=098EWwkKDFhaUA0OUApaXF9eX1FfXgwMDloNDlpZDg4KCw4
- 255 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-RI/k)：2023/02/07(火) 12:49:03.68 ID:3Agva+gsd.net
- 400ccは海外でも売れてるけど
売れてるモデルはストリートファイターとかアドベンチャーだから
フルカウルはどうだろう…
- 256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-S9vL)：2023/02/07(火) 14:10:45.73 ID:71/lVm410.net
- >>254
kawasaki.euのプレスリリースは
which is able to deliver a maximum output of 57 kW (77 PS) and 59 kW (80 PS) when ram air is pressurized*
*Specifications subject to change without notice
*Specifications may vary by market
こうなっとるな
早く※が外れるよう、みんなで祈ろうや…
- 257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-S9vL)：2023/02/07(火) 14:43:03.98 ID:71/lVm410.net
- >>252
そういえばカナダ仕様の馬力ってどこかで見た？
https://www.kawasaki.ca/en-ca/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r/2023-ninja-zx-4rr#specs
↑
ここらへんざっくり見たんだけど、どこにも書いてないのよね…
情報求む
- 258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/07(火) 14:53:02.40 ID:9z6u0Fa40.net
- https://www.youtube.com/watch?v=pQdCmWiy1RU&ab_channel=MOTORSTATIONTV
この動画のどっかで出てた。
- 259 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-bvZd)：2023/02/07(火) 14:55:00.87 ID:GjNo4xgkd.net
- >>257
むしろ馬力の表記があったのはUK版って情報なら見た。
- 260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-S9vL)：2023/02/07(火) 15:02:40.57 ID:71/lVm410.net
- >>258
ありがと、でもリリース情報で欲しいなって思って
てか.caの公式ですら馬力載ってないのってどういうこと！？ってなる
（見逃しならスマンやけど）
>>259
今出てるのってグローバルのプレスリリースだしね…
今後国によってスペック変わるよってちゃんと記載されてるのが何とも
ていうかカナダくんの公式topにちっっっっっさく
The Ninja ZX-4R and Ninja ZX-4RR have a maximum RPM of 11,500 rpm in Canada due to noise regulations.
って書いてあるんだがカナダさんまさか77ps出す気ないの！？
- 261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-bsWl)：2023/02/07(火) 15:16:24.85 ID:R3d1TcwI0.net
- 11500rpmなら良くて57psくらい？
- 262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-S9vL)：2023/02/07(火) 15:21:30.45 ID:71/lVm410.net
- SF…13000
ZRX…14000
GSX 61ps…13500
いやまだ2アウトってとこか？
- 263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-RI/k)：2023/02/07(火) 15:40:09.96 ID:PjNa3nUw0.net
- 57psはさすがに去勢にしてもやりすぎやぞ
- 264 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-3rJL)：2023/02/07(火) 15:44:35.67 ID:I32CU/81M.net
- A2免許仕様の47.6ps出るかな？ｗ
そこまで去勢するなら忍400でいっかｗ
- 265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-S9vL)：2023/02/07(火) 15:58:16.61 ID:71/lVm410.net
- よく調べてみたら4RのエジソンてZXRとだいたい一緒のスペックかー
ボアストローク圧縮比もほぼ一緒
ZXR輸出65psが13000やから、昨今の性能upを鑑みて77ps/15000は妥当かと
15000て…EURO5絶対ムリやろ…
- 266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/07(火) 16:12:14.34 ID:9z6u0Fa40.net
- コンピューターで11500に制限して売るだけで買った後は自分で書き換えて80ｐｓ手に入れてねってことやぞ
- 267 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-9z0P)：2023/02/07(火) 16:14:15.26 ID:o/nj9W50d.net
- しかし25Rも力出るのは8000から
11000～14000ぐらい回せて楽しいのに
11500で打ち止めじゃ楽しさが半減する
排気量が上がって楽になっても楽しさが減るなら困るな
- 268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-S9vL)：2023/02/07(火) 16:18:15.47 ID:71/lVm410.net
- >>266
おっさんの過去の経験やけど、輸出仕様フルパワー化ってそんな簡単に変更出来たもんか…？
- 269 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-+8xS)：2023/02/07(火) 16:25:01.60 ID:2XKH8MAgr.net
- 昔のキャブ車だとパワー落とすのにエキパイやインマニ絞ったりとめんどくさいことしてたけど
今のインジェクション更には電スロならスロットルバルブ全開にならないようにECUで設定すれば良いだけなんで
- 270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/07(火) 16:37:05.11 ID:fxxA0r9a0.net
- 1型2型は重量215kgだったのね
- 271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/07(火) 16:42:52.61 ID:fxxA0r9a0.net
- ああ、誤爆
- 272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 16:43:09.31 ID:71/lVm410.net
- >>269
規制とは…ってなる手段やな
形骸化しとるんやな
- 273 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rK4d)：2023/02/07(火) 16:58:30.48 ID:RU5ROkf4a.net
- カナダは出力で保険料変わるって言ってなかったっけ
77馬力出したら若い人の手が届かなくなるから抑えてるとか？
- 274 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/07(火) 17:00:44.66 ID:jqGVFVAFM.net
- >>260
カナダとかの北米仕様は
加速騒音規制が厳しいんじゃなかったけ？
高回転型エンジンほど不利になる
だからあえて回転数落としてるんじゃ？
回転数落ちると最高出力も落ちるから仕方ない
- 275 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9z0P)：2023/02/07(火) 17:01:24.90 ID:hi9OqYIgM.net
- でもそもそも100馬力超すと保険料跳ね上がるから600でやんないで400の新型をリリースするに至ったんじゃないのかね
- 276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 17:10:59.39 ID:71/lVm410.net
- ZX6RでもA2仕様簡単に作れそう
- 277 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMf3-3rJL)：2023/02/07(火) 17:21:22.89 ID:/8LeBth2M.net
- >>276
なんならZ900にもA2免許仕様あるで
フルパワーは125馬力なのにA2免許仕様では47馬力ｗ
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 17:27:02.52 ID:71/lVm410.net
- >>277
これってさ、2024から始まるobd2車検とかでまさか改造ecu弾かれる可能性ってある…？
確かobd2ポートってeuro5の必須項目だよね…
- 279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 17:29:02.96 ID:71/lVm410.net
- 正直、俺がEURO圏のクソガキだったらA2買ってA仕様に改造しちゃうよこんなん…
税金も保険もクソ高いA仕様なんて誰も買わないでしょ…
- 280 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-+8xS)：2023/02/07(火) 17:29:13.59 ID:KELkFkRUr.net
- ZX-25Rが既にOBD2対応になってなかった？
- 281 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/07(火) 17:36:09.27 ID:+n/MDABVa.net
- 25RはOBD2
- 282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 19:11:30.43 ID:71/lVm410.net
- EUROではZX10Rも中免相当として購入出来て
ECUイジればフルパワーで乗れちゃう…ってコト？
- 283 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-cSUn)：2023/02/07(火) 19:57:32.60 ID:sVNHy1DLp.net
- 向こうでは中免だからわざわざ400ccとか排気量小さいバイクを選ぶとか買うのではなくて
最初から大きい排気量のバイク買って大型取った後バイク屋で規制解除してもらうから買い替えコストが安く済むって考え
多分日本も将来こうなる
- 284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 20:03:38.80 ID:71/lVm410.net
- >>283
わざわざ税金も保険料も高くなるのに区分上げるの？
ユーロ圏の人はみんな偉いなあ…
- 285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/07(火) 20:06:47.76 ID:OmAUpK2r0.net
- >>282
A2仕様はベースとなるモデルのリミットが70kW（98PS)迄なので
ZX10Rはベースモデルの条件に合致していないのでダメ.、カワサキのA2モデルのラインナップはこれ
https://www.kawasaki.eu/en/products/A2_Bikes?Uid=08CEWAtdDAxbX1xYUVkNXApQUFELCQ1fWF0OUAxfXl4JDFs
- 286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/07(火) 20:13:12.92 ID:71/lVm410.net
- >>285
実質A2は100ps規制てことね、ありがとう
- 287 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp63-5+QX)：2023/02/07(火) 21:08:27.60 ID:F30UvV7Pp.net
- >>43
逆に25Rが4Rのフレームベースだったんじゃないの？
途中で飛んだって話があったし、25Rと4R同時に出したら25Rが死ぬと踏んだんでしょ
Ninja250とNinja400同時に出したらNinja250が死んだから
- 288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f7c-akAv)：2023/02/07(火) 21:14:24.77 ID:23TPma2v0.net
- リッター換算すれば200馬力くらいなんだよな
そう考えると今の400ccってパワー控えめだったんだな
- 289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/07(火) 21:17:54.62 ID:OmAUpK2r0.net
- >>287
商品化や構想設計の段階から400でも対応可能なフレーム剛性で想定してるだろうな
設計製造として当たり前だけど
- 290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/07(火) 21:22:16.21 ID:y2zHKEv40.net
- >>289
25Rは無駄に剛性が高く、無駄に重たいフレーム
まあ、フレーム共通で排気量の違うバイク全てに言えることか
- 291 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/07(火) 21:28:32.53 ID:V3R0cIdQM.net
- 600cc境で保険料はね上がるのは、ヨーロッパだよ
だからヨーロッパ向けのバイクは500ccのやつをホンダとかが作っている
リッターオーバーとかとんでもなくはね上がる
東南アジアも人気のバイク排気量が
だんだん上がってきてるから
世界戦略車として400cc選んだのでは？
と個人的には思う
- 292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4e-HtNR)：2023/02/07(火) 21:32:41.60 ID:Fwnbt02O0.net
- >>287
これだろうな
日本でも秋以降25R買うやつはほとんどいなくなるだろう
- 293 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-OAE2)：2023/02/07(火) 21:35:41.70 ID:Vylcf6MZp.net
- (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)
こいつ連日頭悪そうなレス2桁書き込んでるけどアフィなのか真正なのかどっちだ？
- 294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-ISlp)：2023/02/07(火) 21:43:09.08 ID:rS0+r1io0.net
- 昔59馬力までだったけど
77馬力はやっと規制外したのかな
- 295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/07(火) 21:50:17.28 ID:OmAUpK2r0.net
- 日本独自の馬力規制も180キロリミッター規制（名目上はメーカー自主規制）もなくなった
最大のネックだった音量規制もかなり緩和された
- 296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-4osW)：2023/02/07(火) 21:50:23.33 ID:aUxNl4GM0.net
- GSR400が61馬力だったろう
- 297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/07(火) 21:54:38.78 ID:y2zHKEv40.net
- ZX-4Rに対抗するモデルを他三社が出してくれるかもしれないと思うとワクワクして夜も眠れない
- 298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/07(火) 21:55:58.79 ID:fxxA0r9a0.net
- どうしても車検を嫌がる層も居るから、そっちな人は25Rでしょ
- 299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fbb-F1up)：2023/02/07(火) 21:56:31.75 ID:on0Xyabj0.net
- ホンダはミニバイクが売れすぎてそんなことやってる場合じゃないしスズキは電動バイクにお熱だしヤマハは楽器にお熱だから誰もついてこなそう
- 300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/07(火) 21:56:53.28 ID:y2zHKEv40.net
- >>298
あと、25Rを改造しまくってる人、どのくらいいるのかなあ
- 301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f9a-P2LE)：2023/02/07(火) 21:57:11.04 ID:GCvoiTLa0.net
- >>297
今から開発してもEURO6には間に合わん
- 302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-RI/k)：2023/02/07(火) 21:57:29.51 ID:tQ4jP6210.net
- こんな儲からん市場どこも追従してこないんじゃね？
レーサーブームの頃なら分からんが
- 303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f57-HvuQ)：2023/02/07(火) 22:03:58.07 ID:PVjauqFf0.net
- ヤマハさんR4出してもええんやで？
- 304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fbb-F1up)：2023/02/07(火) 22:08:20.68 ID:on0Xyabj0.net
- 今年あと400ccの新型があるとするならKTMが400ccのオフロードバイク（実際は700ccエンデューロの流用版）出すくらいかな
- 305 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/07(火) 22:28:32.19 ID:yIlzNbsIa.net
- あと400はレースカテゴリないから限られたレギュレーションで乗りたい人も25R行くでしょ
- 306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-KhOH)：2023/02/07(火) 22:33:40.09 ID:D17Yg1iq0.net
- 街乗りの回転数なら2気筒のほうがトルク出て使いやすいからninja400でよい
サーキット行く人は250買うから眼中に無いだろうな
- 307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/07(火) 22:33:48.14 ID:OmAUpK2r0.net
- 日本だとローカルだけどTC400もあるし
今日ここで話題になったカナダのCSBKでも250～400のクラスもあるがな
- 308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f55-Z9id)：2023/02/07(火) 22:40:04.70 ID:3YmBvVU20.net
- >>302
カワサキがNinja250R出したときもそんな評価だったんだよなあ
- 309 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-VzP7)：2023/02/07(火) 22:41:15.20 ID:nU2XqGfGa.net
- 2台持ちは25R一択
- 310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-pjA4)：2023/02/07(火) 22:55:25.49 ID:M4KkUnXe0.net
- ヨーロッパの免許って何年かたつと自動的に大型オッケーになるんでしょ？
- 311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-9z0P)：2023/02/07(火) 22:56:25.18 ID:kUUQT91v0.net
- 結局アンダー600かつアンダー100馬力のハイパフォーマンスモデルがあらゆる地域で維持費跳ね上がらずに楽しめる範疇ってことか？
それにたまたま日本も中免枠でハマったから売ってやるみたいな
- 312 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9z0P)：2023/02/07(火) 22:59:01.49 ID:22Y7d44kM.net
- 発売1、2年は4Rがバカ売れしても車検があるから案外25Rとのすみ分けはなされると思うわ
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/07(火) 22:59:22.64 ID:OmAUpK2r0.net
- >>310
違う、A2の免許取得後2年後から取得可能
方法はスクール
- 314 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-OAE2)：2023/02/07(火) 23:08:42.04 ID:Lrmt06aDp.net
- よっぽど自分で何でも弄れる人以外は定期点検とか出すだろうし結局車検代払うのと滅茶苦茶維持費変わるってもんでもない
yzf-r25とR3とかニンジャ250と400みたいに10馬力くらいの違いなら車検なしの方がいいだろうがZXの場合1.5倍以上だからなあ
- 315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-4osW)：2023/02/07(火) 23:11:00.79 ID:aUxNl4GM0.net
- 小排気量の100ｃｃ150ｃｃ差は乗りやすさや疲労感が別物になるから250ｃｃにこだわる意味は無いと思う
車検だって5年乗るとしたら3年後の1度だけでしょ
- 316 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9z0P)：2023/02/07(火) 23:12:06.52 ID:ZFb5dyk7M.net
- 金の問題だけじゃなくてイジってると戻すの大変じゃん
毎回全部ショップに投げれる御大尽はしらんけど
- 317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/07(火) 23:30:37.56 ID:4mCFM/in0.net
- 今時のこの手のバイクってそこまでイジる要素無くない？
- 318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f7c-akAv)：2023/02/07(火) 23:38:42.75 ID:fi3fRhtF0.net
- >>317
ない
ショックは純正で十分だし、ステップやハンドルを自分の体型に合わせるくらい
弄るとしたらマフラーくらいだろう
- 319 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-VzP7)：2023/02/07(火) 23:57:07.66 ID:nU2XqGfGa.net
- 25Rはリアサス交換前提だったけど4Rはどこまで使い物になるのやら
- 320 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/08(水) 00:12:53.26 ID:McRTDQNQa.net
- RR選ばなきゃ25Rと同じ
- 321 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-OAE2)：2023/02/08(水) 01:37:49.30 ID:OovlHs1Hp.net
- サーキットガチるでもなきゃRRまではいらないよな
250の純正サスだってよくわかんねえでそのまま乗ってるのにリッターSSのリアサス付けましたとか絶対違いもセッティングも分かんねえよ
逆にSEは電源にスモークスクリーンにパッドとかクイックシフター上下も付いてRRより安いんだろうから得よな
- 322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-rdgr)：2023/02/08(水) 02:08:11.41 ID:+ly7aIa+0.net
- RRも標準でシフターはある、スクリーンも社外入れる人のほうが多いからどっちでもいいかな
あと25Rもそうなんだけど純正USBの位置があまりにも微妙過ぎて普段使いには使いにくい、電熱系かシートバッグ内のモバイルバッテリー充電くらいしか使い道がないので結局ハンドル周りに増設する
純正スライダーくらいかねぇ
- 323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf18-p19T)：2023/02/08(水) 02:09:36.96 ID:ng5fljNG0.net
- >>128
超遅レスですまんがスズキなんて90年代にはバンディット400、カタナ400、イナズマ400、インパルス400、GSX-R400R、RF400R、とか400ccの4気筒だとネイキッドだけでも4車種も同時ラインナップしてたんだもんなぁ
- 324 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-myUq)：2023/02/08(水) 03:30:19.49 ID:MzpArxxyd.net
- ハンドルが高いのは気に入らないんだが
- 325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/08(水) 03:40:50.76 ID:42AGMXQF0.net
- >>321
そりゃ体験して見なきゃわからんだろう
調整機構があるとこだけでもいじってみると良いぞ
- 326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-rdgr)：2023/02/08(水) 03:56:43.69 ID:+ly7aIa+0.net
- >>324
ハンドル変えればいんじゃね
- 327 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-myUq)：2023/02/08(水) 04:00:20.81 ID:MzpArxxyd.net
- >>326
カウルが邪魔
- 328 ：774RR ：2023/02/08(水) 05:48:10.03 ID:UL5UjvFba.net
- 車検車検いうけど、ドケチなワイはいつもユーザー車検だから大した出費ではない
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-bdSy)：2023/02/08(水) 07:00:52.66 ID:/kCsJaRL0.net
- オーバーレーシングが25R用に調整式のハンドル出してるから、4Rでも出ないかな
角度とかは調整したい
- 330 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0f-Nhti)：2023/02/08(水) 07:13:34.88 ID:JgESDrAAM.net
- まぁ、出るまで発注も含め1年は有るから月10万貯めれば丁度買えるのかな？
- 331 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/08(水) 07:17:38.08 ID:LQBFZLn0r.net
- 漢はボーナス一括払い！
- 332 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-7kBd)：2023/02/08(水) 07:23:04.39 ID:VqbQCPnGa.net
- トルクが4.5kgは欲しい
結局400の限界か
- 333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3d-C/Iu)：2023/02/08(水) 07:29:06.13 ID:AjEZqW460.net
- >>332
計算できんやつの発想だなw
- 334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/08(水) 08:20:55.85 ID:HQMugMB80.net
- >>316
車検で弾かれるようなイジリ方しなきゃええやん
そもそもそれ違反やん
- 335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-/D2o)：2023/02/08(水) 08:23:38.00 ID:1D42cg1m0.net
- NC23だっけ？CBR400RR、あれ今考えると相当速かったぞ
その当時は2スト250が軽くて速くて完全に押され気味だったけど
これもスペック的にはあれぐらい走るんでしょ？充分だよ
- 336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/08(水) 08:40:22.02 ID:TvOyyJql0.net
- >>297
出すなら25Rが出た時に何らかのアクションが出てると思う
てか600SS自体無くなりつつあるのに他社が400出すとは思えない
それに最近出たのがR7とGSX-8Sの2気筒
4気筒自体作りそうにない
>>317
6R買ってそう思った
車の外車みたいだね。弄る必要がない
- 337 ：774RR (US 0Hb3-akAv)：2023/02/08(水) 08:44:49.35 ID:uF7ZkgplH.net
- ホビットなのでCB400sfですらハンドル交換してたわ
- 338 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-Bh2n)：2023/02/08(水) 09:28:05.33 ID:iuljjto7d.net
- >>329
流用できそう
- 339 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-YxT5)：2023/02/08(水) 10:04:03.26 ID:uWFG0fy/d.net
- >>335
エンジンスペックなら当時の輸出フルパワー仕様を軽く超えてTTF3レーサーに近いパワーだし当時のノーマルより速いんじゃね?
- 340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f78-akAv)：2023/02/08(水) 10:11:02.45 ID:mGaXfLDE0.net
- 172センチ70㌔のちょいデブ体型です(ﾟДﾟ)
250Rと基本的に同じポジションと言われてますがハンドル遠かったりしませんか？
- 341 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/08(水) 10:16:57.47 ID:LQBFZLn0r.net
- 煽りじゃなくて腹が出てたら遠くなるんじゃね？
- 342 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/08(水) 10:28:57.29 ID:cKFp51uUa.net
- >>327
25Rと同じならトップブリッジ下からストレートで出せるくらいは余裕あるそれだけでハンドル1本分くらいは下がる
- 343 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-mtq6)：2023/02/08(水) 11:43:43.14 ID:MzJh+kiKa.net
- >>340
世間じゃそれくらいでデブの領域なのか
- 344 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/08(水) 13:49:00.42 ID:EF98KOR7a.net
- Ninja250Rとだったらかなり違う
25Rと比べてもシート20上がってるからハンドル位置そのままだったらもっと違うかな
- 345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f0b-gKyW)：2023/02/08(水) 14:38:46.04 ID:uvcjbNoU0.net
- だけどスペックはともかく、昔のレプリカより過激って感じはしないよね
普通にこれならツーリングにも行こうかって外観してる
- 346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/08(水) 14:39:43.00 ID:HQMugMB80.net
- まあポジションもそうやし、制御機能だらけやからな
- 347 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-FUhL)：2023/02/08(水) 15:00:50.42 ID:92djcAava.net
- 25Rはトルク足りなかったから楽しみやな
軽さ的にもちょうどバイクになりそう
- 348 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-YxT5)：2023/02/08(水) 15:58:24.37 ID:fg7qVyhSd.net
- >>345
昔のレプリカも最初から過激だったわけじゃないけどな。
FZ400RとかGSX-Rとか初期の400レプリカはツーリングも快適だったよ。
ZX-4Rはその時代のレプリカに近いんじゃないかな?
- 349 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-+8xS)：2023/02/08(水) 16:17:20.97 ID:5GUg/zP2r.net
- その辺だとRが付かない先代ZX-4が近いキャラクターかも
- 350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-pjA4)：2023/02/08(水) 16:33:36.61 ID:9Q13PLdr0.net
- >>348
過激ってもNC30とかのVFRでも普通にツーリングできるし街乗りでもみんな普通に乗ってた 日本一周してる人もいた
- 351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f57-HvuQ)：2023/02/08(水) 17:02:34.53 ID:44V7a1zB0.net
- 今も昔もホンダはポジションもエンジン乗りやすいよな
年式忘れたけどGSXRはタンク長くてキツかったイメージある
- 352 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/08(水) 17:26:07.54 ID:iV0Dy/WOM.net
- 昔は無くて今はあるもの
バックトルクリミッター(アシストクラッチ)
トラクションコントロール
電気制御スロットル
クイックシフター
ホリゾンダル・バックリンクサス
こんなものかな？
- 353 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-YxT5)：2023/02/08(水) 18:22:00.68 ID:fg7qVyhSd.net
- >>352
昔がどのくらい昔か分からないけどバックトルクリミッターならZXR400に付いてなかったっけ?
- 354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/08(水) 18:39:03.35 ID:I6eXUrSL0.net
- あと各種機械部品の加工精度も向上してる
- 355 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-6xLr)：2023/02/08(水) 19:06:49.74 ID:Vv7W6HJ4a.net
- このバイクは日本向けに作られてないと言う人もいるけど400cc自体がモロ日本仕様だしカワサキはどこよりも日本市場に目を向けてるメーカーだからこの指摘は間違ってると思うね
他メーカーなんて250ccも400ccも4気筒バイクを一切作ってないのに敢えてここで出してくるカワサキの心意気よ
- 356 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/08(水) 19:15:19.68 ID:izuohdaHa.net
- 今の400はタイ向けだと思うぞ、タイも大型免許設定されて401cc以上と日本と同じ区分だし
- 357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-4osW)：2023/02/08(水) 19:21:21.68 ID:39KBFPT30.net
- 日本でも150ｃｃや350ｃｃのように免許区分でも税額区分でもない半端な排気量が売れてるし海外でも売れるんじゃね
- 358 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/08(水) 19:50:17.86 ID:F1iPLLK8M.net
- >>353
失礼
バックトルクリミッターは
ホンダとカワサキのには付いていたのね
- 359 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-YxT5)：2023/02/08(水) 20:13:15.44 ID:fg7qVyhSd.net
- >>355
日本向けなら欧米先行発表なんかしないで同じタイミングで日本仕様も発表すると思う
- 360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/08(水) 21:01:42.15 ID:OgA51VmP0.net
- 何かの400と比べたがるけど77psの400は史上初だから今迄の400の何にも似てないモンスターバイクだと思う
- 361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-rdgr)：2023/02/08(水) 21:31:08.33 ID:+ly7aIa+0.net
- 言うてぶん回さないとそこまででないからうるさい割に遅いって言うやつがたくさん出そう
- 362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-pjA4)：2023/02/08(水) 21:34:10.03 ID:9Q13PLdr0.net
- >>361
流石に遅くはないだろ
- 363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/08(水) 21:35:14.79 ID:Cl912YbC0.net
- >>361
まあ、峠でもばっちり高回転キープ出来る限られた上手いライダーでないと600クラスのほうが速いだろうなあ
やっぱり高回転キープして気持ちいい楽しさが売りのバイクにはなりそう
- 364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-F1up)：2023/02/08(水) 21:39:02.24 ID:uXMKo9C+0.net
- 峠でスピード出すやつは上手ライダーではない
- 365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3a-NsWl)：2023/02/08(水) 21:43:32.29 ID:a6HIrp1I0.net
- >>361
89～90年代当時の400レプリカでも、
結構速かった印象あるけどなぁ。
CBR400RRとか、VFR400Rとか。
特にVFRの速さは別格だったな。
>>364
とはいえ、この手のバイクはコーナリングだろ？
コーナー攻めてナンボだよ。
峠でおっかなびっくり遅い奴は話しにならん。
- 366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ffc-owjs)：2023/02/08(水) 21:52:02.80 ID:PMxmi7Dg0.net
- 0-100はNinja400の5秒フラットかチョイ速いぐらいかね
- 367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-iFdg)：2023/02/08(水) 21:52:25.22 ID:eaAHfQnZ0.net
- 車体サイズは25rと変わらんってイメージでええんか？
- 368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-rdgr)：2023/02/08(水) 21:54:19.06 ID:+ly7aIa+0.net
- むしろ0-100ならNinja400の方が速そう
- 369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/08(水) 21:55:03.84 ID:Cl912YbC0.net
- >>367
っていうかほぼ共通のフレームじゃないのけ？
エンジン大きいせいでシート高が高くなってるくらいで
- 370 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/08(水) 21:56:18.45 ID:ioss+Gs0M.net
- シートが少し高くなったから若干前傾気味かな？実際跨がらんとわからんが
モーターサイクルショーで跨がらせて下さい
カワサキさん！！
- 371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/08(水) 22:24:24.01 ID:BC2bU4mX0.net
- コーナーは20キロ軽いNinja400の方が速そう
直線で離れてコーナーで詰められる
- 372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/08(水) 22:30:30.95 ID:OgA51VmP0.net
- 個人的にはサーキットのバックストレートで230km/h出す(出せる)唯一無二の400なんだと思うw
- 373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f07-D+EL)：2023/02/08(水) 22:37:09.15 ID:s5XMF5SB0.net
- まさか…コイツ…第三京浜のグリーンモンスター！？
- 374 ：774RR (US 0Hb3-akAv)：2023/02/08(水) 22:40:06.42 ID:uF7ZkgplH.net
- 流石に第三京浜だと大型のほうが速そう
- 375 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/08(水) 22:40:44.55 ID:LOVXnhM3r.net
- しかし見た目が間違い探しレベルだから一般は見分けつかないだろ
- 376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf44-6el1)：2023/02/08(水) 23:13:55.21 ID:SsAxB8WU0.net
- >>369
シート高が若干上がってるのはタイヤサイズの違いからだと思うぞ
- 377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/08(水) 23:22:26.00 ID:Cl912YbC0.net
- >>376
そうなのか、有難う
- 378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfee-jaVN)：2023/02/08(水) 23:57:07.86 ID:DLo2td0c0.net
- これ読むと、Ninja400と比べてどうなりそうか何となく想像できるね。
’18ニンジャ400 vs ’94ZXR400
https://www.google.com/amp/s/young-machine.com/2019/02/18/26075/%3ftype=AMP
- 379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/09(木) 00:03:03.11 ID:EiISh4Xw0.net
- 日常的使い勝手なら断然Ninja400だねえ
ZX-4Rはロマン追及派、でもそれでいい
- 380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/09(木) 00:13:41.27 ID:ggJ0UIwZ0.net
- >>378
トップギヤでの60km/h→140km/h比較に意味があるとは思えないんだが
何のためのギアだよｗ
- 381 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-myUq)：2023/02/09(木) 00:41:07.47 ID:ioWNg8u8d.net
- かつて峠で走っていたオッサンたちは峠で攻めることを悪だとは微塵も思っていない
- 382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-d2tl)：2023/02/09(木) 00:47:37.52 ID:WH7MCZgA0.net
- >>317
自分の好みにしたければ
ステップ ブレーキマスター パッド サス
はどのバイクでも触ると思うけど
マフラーはいまは面倒だからねぇ
保険屋のレッカーもしてくれないし車検も書類いるから
- 383 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/09(木) 00:55:48.70 ID:yOOcqVmwa.net
- マフラーくらい自分で戻せるやん
- 384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-4osW)：2023/02/09(木) 00:58:03.91 ID:9pQLZsMd0.net
- 400ｃｃぐらいまではライディングスキルというよりどれだけダイエットして軽く出来るかで速さが決まる気がする
プロ以外
20キロ軽いNinja400に40キロぐらいしか無いJKが乗ったら異常な速さだろう
NinjaSLみたいな玄人好みのバイクまたでないかな
- 385 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-myUq)：2023/02/09(木) 00:58:31.43 ID:DJI008hVd.net
- 車検は前後に脱着すりゃいいけど
事故ったりしたときに保険屋のレッカーが使えないという話
いつもマフラーを背負うのかね？
- 386 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-2Tc7)：2023/02/09(木) 01:26:51.26 ID:VuEo6xY6M.net
- 水冷４００なんて素人で乗りこなせてるヤツなんていないよ
直線での加速しか脳みそにないのかね
まあターボとかスーパーチャージャーつけたくなる人なんだろうけど
- 387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/09(木) 01:42:04.75 ID:AazB9mcz0.net
- ピークパワー重視のエンジンで低回転域はスーチャーや電動アシストでカバーできたら面白いかもな
趣味用バイクにもハイブリッドの可能性は感じる
- 388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/09(木) 01:45:41.44 ID:d7MfaevZ0.net
- ヘルメットの後ろに「直線番長！」ってステッカー貼ったろwみんなは真似すんなよ？
- 389 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-6xLr)：2023/02/09(木) 04:40:52.80 ID:JbD+ybWKa.net
- >>359
欧米向けなら400ccである必要性はない
- 390 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-D+EL)：2023/02/09(木) 06:04:24.64 ID:yBkcTdrzp.net
- 覚えとけ
見返りを求めたら大事なコトは手に入らない
人の気持ちも そして車もだ
そこがポイントだろうナ
かけたコスト（代償）を車から回収しようとしても
それは無理だ できるワケがない──
お前はあのZから何か見返りを求めているか？
払ったコストやリスクのリターンを考えているか？
考えてはいないよナ
ただあの車で走りたい
それだけだろ
だからあの特異な機械はお前に応える
元を取ろうとか 何かを回収しようとか思ったとたん
あの車との絶妙なバランス感は崩れる
むこうがかわるんじゃないんだゼ
お前がだ──
- 391 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-mtq6)：2023/02/09(木) 06:09:55.42 ID:XmLcf6jya.net
- >>388
ではないけどな
- 392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/09(木) 06:14:28.48 ID:a20AC59q0.net
- ヘルメットに「見的必殺」ってペイントしてるライダーが居たらしい
- 393 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-G5fH)：2023/02/09(木) 06:19:51.73 ID:oWB6vu+yd.net
- 僕、この単車が日本発売発表になったら今の単車売ってこの単車買うんだ
- 394 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-Nhti)：2023/02/09(木) 07:07:23.11 ID:hAwX6EZ6M.net
- >>381
それらのオッサンは既に逝ったけど
- 395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/09(木) 07:13:29.93 ID:a20AC59q0.net
- バイク走り屋 90年代 北海道のライダー達 レベル高いです - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=cOIf3_6V_Ng
- 396 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/09(木) 07:17:12.47 ID:RrDtp2pIr.net
- そういうのはサーキットでね
- 397 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM13-9z0P)：2023/02/09(木) 08:26:32.01 ID:piew9sPdM.net
- ヘルメットに「別格」入れてたニンジャ乗りは死んじゃったな
- 398 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-J24G)：2023/02/09(木) 09:17:27.05 ID:HD9DtgXvd.net
- >>389
なら尚の事欧米先行発表するのはおかしいだろ。
400ccが日本向けって言われてたのは主にヨーロッパでは600ccが長らく主流だったからでその600ccのSSが壊滅してる現状ではその理屈が通用しなくなってんだよ
- 399 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-Bh2n)：2023/02/09(木) 10:03:19.14 ID:ft+9UK9/d.net
- 今どき峠で速さがどうのこうのいってるのなんて当時ブイブイ（）してたおじさんしかいないと思う
- 400 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/09(木) 10:11:14.56 ID:RrDtp2pIr.net
- 今どきネットでブイブイとか使ってあえるのなんてオジイチャンしかいないとおもう
- 401 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/09(木) 12:00:27.70 ID:7tb5CjkKM.net
- 価格は個人な予想で120万前後と予想
ZX4Rが115万位
ZX4RRが125万位かな
- 402 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-HtNR)：2023/02/09(木) 12:03:23.27 ID:whAL7H/qr.net
- カナダで105万なんだよな
- 403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f78-akAv)：2023/02/09(木) 12:10:51.59 ID:DhscNBU90.net
- >>398
どういう意味？？
＞その600ccのSSが壊滅してる現状
今はEURO圏でも600cc SSが全く売れてないってこと？
- 404 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/09(木) 12:23:54.04 ID:letaIMefM.net
- >>402
Rで105万ならみんな大歓喜だね
- 405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-iFdg)：2023/02/09(木) 12:41:15.95 ID:kBBildsZ0.net
- カナダより輸送費安い分105万より安くするのが普通だが日本人はそういうの関係なしに言い値で買ってくれるからカナダより高くなるだろうなぁ
- 406 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/09(木) 13:00:41.70 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>403
売れてないというか今のヨーロッパでは新車の600SSはどのメーカーも軒並み販売終了してるよ。あってもレースベース車両だけ。
ヨーロッパメーカーでも600クラスとして販売されていたデイトナ675やF3 675も販売終了してるし
だから600SSは壊滅状態になってるのよ
去年からWSS600が参戦できる車両を大幅に増やしたのも縮小した600SS市場を補うためだし
- 407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4faa-cSUn)：2023/02/09(木) 13:46:49.33 ID:/Ao/u+2h0.net
- >>405
まだ105万円で買えると幻想いだいてるのか？
- 408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-iFdg)：2023/02/09(木) 14:20:13.59 ID:kBBildsZ0.net
- >>407
盲目なのか？
- 409 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/09(木) 14:30:10.21 ID:9r9Qt06Jr.net
- 上条当麻じゃね？
- 410 ：774RR (US 0Hb3-akAv)：2023/02/09(木) 14:36:20.98 ID:fWY30saNH.net
- 初春飾利の超能力、 定温保存（サーマルハンド）は恐るべき能力
車両に乗った敵ならエンジンをオーバーヒートさせられるし
脳味噌を蒸し焼きにして殺すことも可能
- 411 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-6xLr)：2023/02/09(木) 14:42:45.97 ID:dnJDd1nYa.net
- >>398
ならその主流の排気量出すだろ
他のメーカーの400ccラインナップの貧弱さを見ればカワサキの心意気は明らか
- 412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/09(木) 14:48:24.03 ID:EiISh4Xw0.net
- 私としてはH2をまた国内で売れる様にしてほしかった
- 413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/09(木) 14:56:28.63 ID:GRL27DY20.net
- H2は銀鏡塗装要らないから価格をこのご時世下げろとは言わんせめて据え置きで継続販売してほしいな
素のH2SXみたいに廉価版があれば良いんだけど、ああいうのは最上級グレードしか売れないんだろうな
4Rと同じカラーにしたら買い替えても嫁にバレないし女社長になってからよくわかってる戦略は評価してる
- 414 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/09(木) 15:50:55.93 ID:L8s5SX1Sr.net
- >>410
ドンマイ！
- 415 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-myUq)：2023/02/09(木) 16:17:18.00 ID:QacB4mQsd.net
- >>395
素晴らしい！
何度も見ていられる
- 416 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/09(木) 16:18:32.28 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>411
だからその心意気があるならなんで日本仕様発表しないの?
600ccで発売しない理由は主流だったは過去の話でもう人気のないクラスになっちゃったのよ。その人気を牽引してた600ccのSSが斜陽になったのが原因
ヨーロッパの保険制度だと100psを超える車両になると保険料が跳ね上がるからスペックが高すぎると手が出ないって理由がある。
なんで100馬力未満の車両が人気になってきたわけ。
- 417 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-aLA8)：2023/02/09(木) 17:05:30.64 ID:YTEHGzsqd.net
- >>388
「仏恥義理！」でもいいなwついでに尻尾も付ければ完璧だわw
- 418 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-Mx5o)：2023/02/09(木) 17:07:59.76 ID:WNWOeQL4a.net
- >>375
ナンバーの枠と自賠責シールの有無
- 419 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-RfQG)：2023/02/09(木) 17:11:14.73 ID:CReH/OWKa.net
- ホンダが対抗してパラツインで70馬力出してくると予想
- 420 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-RfQG)：2023/02/09(木) 17:12:30.82 ID:CReH/OWKa.net
- >>416
5年後にスーチャ付けて99psと予想
- 421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/09(木) 17:16:08.51 ID:CXvur5py0.net
- カワサキは過給機内製出来るのが強いよな
- 422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/09(木) 18:07:57.19 ID:E3aEARc/0.net
- >>402
下に小さく書かれてる輸送費入れた？
- 423 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-HtNR)：2023/02/09(木) 18:36:08.04 ID:PY3MoIDnr.net
- タイで作るからカナダより安い
- 424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/09(木) 18:53:27.63 ID:pL8oXsNe0.net
- その昔の2010年にNibja250Rスレに中の人が降臨して過給機について語っていたけど
「SC搭載は排気量で特定されるような車種で開発中、SSではないよ」 → 5年後にH2発表
「重いエンジンとシビアなオイル管理と劣悪な燃費と消えゆく消耗部品と素晴らしいメカノイズと騒音規制のために強化されるマフラーとカウル内防音材による重量増加と
400を超える値段と一瞬だけ快感な加速感」と語っていたから中排気量車ではなさそう
https://w.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
https://w.atwiki.jp/ninja250/pages/130.html
- 425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf18-p19T)：2023/02/09(木) 18:53:34.27 ID:OcOD+7ep0.net
- >>419
確かにホンダにはスーフォアの後継とは別に本気のパラツインで対抗して欲しいCB750ホーネットみたいに
んでヤマハは3気筒、スズキは単気筒でお願いしたいｗ
- 426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/09(木) 19:03:30.71 ID:iJXoHeqA0.net
- 単はKTM、2気筒ドカ、3はトライアンフ
ライバル多くて楽しそう
- 427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/09(木) 19:07:26.68 ID:ctZhLHPF0.net
- スーチャーてターボと違ってほぼエンジンオイルに影響しないしメンテフリーに近いでしょ
- 428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb4-vVcB)：2023/02/09(木) 19:15:24.03 ID:BrSqRFOJ0.net
- 暖房としては十分なレベルかどうかだ
- 429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/09(木) 19:17:12.51 ID:EiISh4Xw0.net
- H2では一定の距離超えるとSC交換で部品代50万と聞いてたけど。
汎用品じゃないから余計に高くなってるんだと思う
- 430 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-iFdg)：2023/02/09(木) 19:22:50.01 ID:VsTwfdMAM.net
- >>424
H2の開発に携わってたらしいな今の敏腕女社長
まさか中の人って女社長だったのかもね
- 431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/09(木) 19:28:10.86 ID:cUUnhDlS0.net
- >>419
CBR400RRの席は空いてるしな
CBR400RR-Rもな
- 432 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-aLA8)：2023/02/09(木) 19:40:33.04 ID:lolFYczSd.net
- ホンダはニダボ1ps上げてきたな
- 433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-4osW)：2023/02/09(木) 19:43:23.55 ID:p18tzxAX0.net
- ホンダは400で4発カムギアトレイVTECをこれでもかと盛り込んで100馬力くらい出しても良いのよ？
- 434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/09(木) 19:53:38.95 ID:ggJ0UIwZ0.net
- なんだそのカムギアを置くお盆みたいなのは
- 435 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-Nhti)：2023/02/09(木) 19:54:53.67 ID:K9Vmq4icM.net
- 果たしてどんな世代が居るのかな？普通じゃ子供の教育など金がかかる世代なら絶対的に娯楽でこのバイク買うような世代じゃないからな？だとしたら永遠の独身生活バイク好きか子離れ余裕の老後生活者か？ただのステマレベルの乞食か
- 436 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-RfQG)：2023/02/09(木) 19:58:03.85 ID:CReH/OWKa.net
- >>425
スズキはGSRの4発引っ張りたすんじゃないの？
- 437 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-Nhti)：2023/02/09(木) 20:02:39.02 ID:toXK9w73M.net
- >>433
実はホンダもまた400出すって噂さあるだろ？
- 438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-+8xS)：2023/02/09(木) 20:16:52.14 ID:ycnmXvuZ0.net
- >>419
今のCBR400Rは車重192kg馬力46PSなんだな
車重は4Rと殆ど変わらないがパワーはここからどこまで上げられるかな？
- 439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/09(木) 20:19:59.90 ID:U68JPPjf0.net
- ホンダのはプレチャンバー特許公開してけどこういうの夢があるな
- 440 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-RfQG)：2023/02/09(木) 20:20:09.43 ID:CReH/OWKa.net
- でももしホンダが血迷ってV5を出すとなったらチョット考える
- 441 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/09(木) 20:20:42.11 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>438
流石にCBR400Rのエンジンは使わないだろ。スーフォアのエンジン使うかCB650のエンジンをダウンサイズするんじゃね?
- 442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/09(木) 20:36:05.39 ID:cUUnhDlS0.net
- パラツインでって話はどこいったんや
- 443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-EOzK)：2023/02/09(木) 20:38:08.66 ID:EiISh4Xw0.net
- ホンダが出すって言われてたのは中国製のCB500のボアダウンのGBみたいなカタチのじゃない？
- 444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-/D2o)：2023/02/09(木) 20:51:05.58 ID:Qiy2ZvQr0.net
- ホンダはスーフォア廃盤で次にヨンフォアを出すって噂だし、ぜひそのエンジンでCBR400RRとして4発400SSを出して欲しい
で、カワサキは4Rのエンジンでネイキッドも頼む
- 445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f07-D+EL)：2023/02/09(木) 21:11:13.50 ID:yc8B12pd0.net
- Vtec無くなるのは寂しいな
- 446 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-2Tc7)：2023/02/09(木) 21:32:43.78 ID:ZEw9VD8XM.net
- VTECってつけてるけどVTECじゃないから
バルブタイミングもバルブリフト量も可変しないのにVTEC()
- 447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/09(木) 21:34:34.92 ID:d7MfaevZ0.net
- エンジン屋のホンダは終わったんでしょ？無理じゃないか？これから先はスマホみたいなEV車作るらしいじゃん
俺のホンダ愛はすっかり冷めてしまったよ
- 448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/09(木) 21:40:14.89 ID:U68JPPjf0.net
- ホンダは内燃機の特許登録も進めてるし表向きの発言とやってることが結構違う
社長がレース好きだからなｗ
- 449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf18-p19T)：2023/02/09(木) 21:45:26.35 ID:OcOD+7ep0.net
- >>419
現行ニダボが42馬力だから250cc→400ccの単純計算1.6倍で約67馬力になるな
同じ400cc4st2気筒の括りで比較すると設計が80年代でろくに排ガス規制や騒音規制もなくキャブのGPZ400S/EX-4が50馬力、設計が90年代で2017年排ガス規制でカタログ落ちするまで売ってたグラディウス400が55馬力それぞれ出せてた事を考えるとエンジン新造すれば単純計算の67馬力はキツいかも知れないけど60馬力くらいはひょっとしたら行けるかも知れないな
- 450 ：449 (ﾜｯﾁｮｲ cf18-p19T)：2023/02/09(木) 21:52:58.42 ID:OcOD+7ep0.net
- すまん、GSR400の61馬力を最新技術のZX-4Rがかなり上回って77～80馬力も出るんなら最新技術で作ったパラツイン400なら70馬力前後行けるかも知れないような気がしてきた
- 451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff1-TZ94)：2023/02/09(木) 21:57:47.61 ID:UKHBGze70.net
- 250と同じ様に馬力をチョコチョコ上げてくるのか？w
- 452 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-OAE2)：2023/02/09(木) 22:01:32.63 ID:zYsDDb8pp.net
- 言うてこの排ガス規制の中パワー下げるどころか寧ろ250で上げてきたり90馬力超えの新エンジン作ったりよくやってると思うけどな
お前はヤマハ？
- 453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/09(木) 22:03:41.39 ID:iJXoHeqA0.net
- >>450
クソ乗りやすそう
- 454 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/09(木) 22:10:57.96 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>452
ヤマハは2015年頃までは凄かったけどなあ。mt07.09 新型R1にR25と頑張ってた
まさかそこから新規エンジンなにも作らないとは思わなかったわ
- 455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3d-6xLr)：2023/02/09(木) 22:49:38.03 ID:lSjZsEdP0.net
- >>416
100馬力未満なら400ccである必要はない
他社のように320ccや350ccなら一発で日本向けじゃないのがわかるが今時400ccなんて100%日本向け
- 456 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/09(木) 22:58:07.99 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>455
じゃあなんで日本で発表しないで欧米で発表したの?そこを説明できなきゃ何言っても説得力皆無やぞ
- 457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/09(木) 23:01:52.96 ID:iJXoHeqA0.net
- >>455
KTMのRCとか知らないの…？
- 458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-4osW)：2023/02/09(木) 23:05:56.19 ID:cEMV54Ev0.net
- ホンダがパラツイン60PSなんて作ったら100万くらいしそうだからなぁ
ヤマハに70～80万くらいで50PSツインR4出してもらった方がいい
- 459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-akAv)：2023/02/09(木) 23:07:22.27 ID:CGhS4CUr0.net
- KTMはしょっちゅう壊れるらしいので要りません
- 460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9b-bExa)：2023/02/09(木) 23:13:06.64 ID:lU9tZNL60.net
- 100%日本向けとは俺は思わないけど
たまにいる日本はオマケとしたがる人はよく分からない
日本に導入する予定ですよとすでに発表してるし
スペック含め日本ではモーターサイクルショーでお披露目したいんじゃないかな25Rの時と同様に
- 461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-Nhzz)：2023/02/09(木) 23:14:41.87 ID:uYGcVdfX0.net
- 日本で売ること「も」視野に入れて400ccというのは妥当だと思うんだがな
元々500cc弱でラムエア込み99馬力とか目指してた可能性すらある
- 462 ：774RR (US 0H8f-akAv)：2023/02/09(木) 23:20:24.66 ID:DMMVhQd0H.net
- これがバカ売れするとは考えていないんじゃないかなあ
400としては速い、でも400ccであることにメリット、魅力ってほとんどない
でもこのご時世に400、4気筒を出すことはブランドイメージを向上させる
- 463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-4osW)：2023/02/09(木) 23:21:56.17 ID:/HUM5tXq0.net
- 日本の二輪メーカーの日本での販売割合は5％以下だからおまけとは言わないけど別に日本切り捨てても困らないぐらいのマーケットではある
- 464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/09(木) 23:45:02.34 ID:d7MfaevZ0.net
- >>462
世にいる沢山の中免ライダーは歓喜歓迎してると思うけどなあ
- 465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/09(木) 23:46:52.47 ID:iJXoHeqA0.net
- >>463
日本市場のショボさは前々から言われてるよね
日本ではウケそうな400直4ネイキッド出さないのが良い証左だよなと
- 466 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-zDKU)：2023/02/09(木) 23:57:25.22 ID:dHqJPHied.net
- >>463
ホンダは確かもう1%だったかも
裕福層や好きモノ以外は原2スクーターしか買えないからなあ
- 467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-+8xS)：2023/02/09(木) 23:58:53.06 ID:ycnmXvuZ0.net
- 前にも言ったがNinja400同様250のスープアップ版で世界戦略車でしょ
- 468 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/10(金) 00:03:35.43 ID:IrQFp0Nia.net
- >>446
ハイパーVTECっていう名前の別の機構だから車のVTECとは違う
- 469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/10(金) 00:06:43.69 ID:AMZtN/Uv0.net
- バイクのVTECはホンダが公式に環境性能とパワーを両立するために開発したとうたっている
当時はこの機構を組み込むかパワーダウンさせるかの技術レベルだったんだろう
- 470 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-7kBd)：2023/02/10(金) 00:22:31.43 ID:8F+ncC3ma.net
- まぁ町乗りなんて２バルブのほうがいいからな
- 471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-Ki46)：2023/02/10(金) 00:40:52.69 ID:iwNVjglm0.net
- ニンジャ400と比べてハンドルが下にあるよね
やっぱ疲れやすいかな？
25Rレンタルして乗ったときは、頻繁なシフトチェンジのせいもあるかもだけど結構疲れたんで、、
- 472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-akAv)：2023/02/10(金) 00:44:03.70 ID:J5Qdh/a90.net
- >>471
まあ、座高と腕の長さの比率にもよるし実際跨ってみないとわからないよね
まだ発売は当分先だし
- 473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/10(金) 00:45:25.97 ID:ZgcuK2f60.net
- ヤンマシの予想CGグラフィックで出してくれんかなー？あのトリコロール好きなんだよね
- 474 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/10(金) 00:47:03.43 ID:6S5j9JVmM.net
- ３月の東京モーターサイクルショーの最終日に
休みがとれたぜ(シフト勤務)
猛烈に嬉しいぞ〜
カワサキブースにまっしぐらだ
参考展示くらいはするよね？(チラッ
跨がれるとなお良いんだけど(チラッチラッ
- 475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf44-ySXa)：2023/02/10(金) 00:55:38.13 ID:vnOO190z0.net
- >>449
レース仕様のninja400が60ps出してるみたいだし
やろうと思えばそのくらいはツインでも出せるだろね
- 476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/10(金) 01:06:59.73 ID:MConp6LP0.net
- >>475
正直鈴鹿やFISCOでも走らん限りパラツインの方が速いと思うです
- 477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd8-zLlH)：2023/02/10(金) 01:13:34.99 ID:6S4h1LjV0.net
- r7じゃなくてこれを選ぶ理由ってなに？
免許の種類抜きで
- 478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-i/gU)：2023/02/10(金) 01:15:57.30 ID:3qmdCark0.net
- カワサキが好き！
- 479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/10(金) 01:21:04.70 ID:3+Z32JUo0.net
- >>477
カメムシみたいなKAWASAKIグリーンが好きとか？
あ、まだグリーンは発表されてなかったか
- 480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/10(金) 01:22:33.42 ID:ZgcuK2f60.net
- >>477
君がAだと思ったら世の中の人も全員同じAを選択するとは限らないのでは？
- 481 ：774RR (US 0Hb3-akAv)：2023/02/10(金) 01:25:22.59 ID:cUHxwDpHH.net
- まあせめて同じ400、四気筒のバイクで迷うならわかるが
- 482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf44-ySXa)：2023/02/10(金) 01:38:24.82 ID:vnOO190z0.net
- ポジションと足つきの楽さ4気筒で電制テンコ盛り等々
正直全然別物なのでR7とこれ迷う奴は少ないと思うが
- 483 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/10(金) 01:58:47.07 ID:gqxVSx7qr.net
- 買う気の無い奴らの相手しちゃだめ
- 484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-Ki46)：2023/02/10(金) 02:22:34.41 ID:iwNVjglm0.net
- >>472
確かに
実際にまたがってみないとですね
レスありがとうです
- 485 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 02:27:00.66 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>477
逆にR7の良いところってなんだ?トルクが合って走りやすいってだけじゃね?
それだけならあまりそそられないなあ
- 486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-P2LE)：2023/02/10(金) 04:01:31.06 ID:9Vc+Zoqa0.net
- R7はエンジン以外は完璧なミドルSSなんよ
- 487 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-mtq6)：2023/02/10(金) 05:54:20.07 ID:YMdWrX8Ha.net
- >>477
全然違うやんw
- 488 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-Tzd6)：2023/02/10(金) 07:02:38.26 ID:Tul4+s0qd.net
- ドラレコみたいなヘッドライトが
- 489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/10(金) 07:42:18.50 ID:dl2JGfzW0.net
- >>464
最近大型バイクの免許取ったおっさんだけど意外と若い子も中免取ってる子が多いよ
若い子で大型取ってる人は少なかった
- 490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4e-HtNR)：2023/02/10(金) 08:45:47.22 ID:p93RPOnA0.net
- R7のオナホ打ち込みライト好きなやついんの？
何であれをみんな手放しで褒めるのかわからんわ
ライトついた画像見てみろよ悲惨だぞ
- 491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf0b-gKyW)：2023/02/10(金) 08:54:34.03 ID:ZK2tD0Pj0.net
- 昔のレプリカ時代の保安部品はなるべく目立たないか、汎用部品を無理矢理後付けした無骨な感じがレーシーと思われてた時期があったから、
2015 R1くらいからの小さなライトはその流れじゃないかと思ってる
俺は好きw
- 492 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-60M4)：2023/02/10(金) 09:48:00.03 ID:TP3n0ewya.net
- これ(ZXｰ4R)が日本でも販売されるってことは、ガソリンエンジンのバイクは排気量ごとの現行の免許制度は変えずにそのまま。電動バイクのみ、出力規制で原付、小型、中型 大型と分けるということだな。電動バイクは車検が要らないというおかしな車検制度はどうなるんだ？
日本のガラパゴス市場は、ガソリンエンジンが滅びるまで続くってことだろう。
ホンダもヤマハもスズキも国際企業で、日本で儲ける必要がないから、放置プレーなんだろうな。
- 493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-/D2o)：2023/02/10(金) 09:50:11.14 ID:IZJKAC160.net
- >>462
逆にリッターSSとかサーキット以外でどう楽しめるのか疑問
もうそこまでいくと所有感なのかな？
- 494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-akAv)：2023/02/10(金) 09:56:52.37 ID:cxwQ2t2/0.net
- >>493
本当はサーキット走って遊びたいけどお小遣いにも限りがあるからツーリングで警察のいなそうな田舎道を飛ばしてるんだよ
言わせんな恥ずかしい
田舎で飛ばせる分だけいつも泥汚れ一つ付いてないランクルを都会で乗るよりマシだろ
- 495 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/10(金) 10:09:47.33 ID:cgm/uSTjM.net
- >>493
車でスーパーカー所有するのと同じでしょ？
ある意味ステイタスシンボル
- 496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/10(金) 10:12:25.07 ID:3+Z32JUo0.net
- スーパーカー所有出来る人はサーキット遊びするお金もあると思うぞ
- 497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4e-HtNR)：2023/02/10(金) 10:22:14.57 ID:p93RPOnA0.net
- >>491
ダクトにぶち込んでて目立ちまくりじゃねーかww
単純にR1に似せたいけどコストカットでダサライトぶち込んだだけなのに
エアダクトがエセですって宣言してる姿のどこがレーシーなんだか
- 498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/10(金) 10:26:21.67 ID:dl2JGfzW0.net
- >>495
こういう人が『大型はいいぞ～』おじさん
- 499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f28-gpJN)：2023/02/10(金) 10:36:50.24 ID:VDGrSdIz0.net
- >>265
ZXR400Rの吸排気系をファインチューンするだけで80PS出してからZX-4Rの数値は妥当でしょうね
ドクSUDAのIPTOSステージ?は良かった
ノーマルパーツを少々加工するだけで、社外パーツのインストールは無しだったからかなりお安く仕上げられた
- 500 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-vZlZ)：2023/02/10(金) 10:41:23.05 ID:cgm/uSTjM.net
- 現代の排ガス規制クリアして77馬力だからね
昔の排ガス規制緩かった状態ならもっと馬力出るかもね
馬力の自主規制はあったけども
- 501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f28-gpJN)：2023/02/10(金) 10:48:17.69 ID:VDGrSdIz0.net
- 10R乗りだが、4R増車したいな
これでワイもやっと14R乗りを名乗れるな
- 502 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 10:53:28.18 ID:QtwPnM/Fd.net
- 当時のSPレース用にカスタムしたエンジンに何もせずとも乗れるって考えるとすごい時代だな。
でも内燃機関の集大成って言うくらいだからチタンコンロッド、チタンバルブ、フィンガーフォロワーロッカアームとか使ったマジキチ仕様も見てみたかったなあ
- 503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-/D2o)：2023/02/10(金) 11:03:08.68 ID:tykE7CuC0.net
- >>495
それでいうとこいつはGRヤリスかなw
このクラスのメリットは気軽に乗れて回せて楽しめること、あと運転は上手くなると思う
でも、これだって怖くて回し切れない人がほとんどだと思うぞ
- 504 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-d/5c)：2023/02/10(金) 11:11:15.35 ID:/evuCuJrM.net
- リッターSSで飛ばせるなんて頭のネジ足りてないような奴らだけ
たいていはものすごい加速力に魅了はされるが、公道用途だと持て余して姿勢辛くて乗り換えるんだよ
余分なパワーで重いマシン扱うより前傾も緩やかで軽い400のほうが実用性高いし
77馬力でも持て余すだろうが180馬力の2割より77馬力の半分でも使ったほうが間違いなく楽しいよ、素人は
- 505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-4M43)：2023/02/10(金) 11:28:56.35 ID:6Bqtff0q0.net
- これも25RもSS風ツアラーだから公道限定ならこっちの方が快適で楽しいと思う
- 506 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-HtNR)：2023/02/10(金) 11:30:19.00 ID:uH96NfVur.net
- 公道ならninja400の方が快適だろうな
25Rはスカスカすぎてほんとに加速が遅い
- 507 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 11:30:31.63 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>505
ツアラー要素もないだろ。
- 508 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-mtq6)：2023/02/10(金) 11:36:02.52 ID:RteUEAyTa.net
- ネガティブな書き込みが多いということは、それだけ注文されてるし、買える人を羨んでるってことだな
- 509 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-lPno)：2023/02/10(金) 11:40:18.24 ID:sjbT+uzRa.net
- これマフラー変えたらトルク厚くなるかな
- 510 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-HtNR)：2023/02/10(金) 11:40:45.14 ID:53j5t53Rr.net
- ネガキャン多いよな
25R持ちの人が「130万も払うなら6R買うわ」と4RのネガキャンしてるのをTwitterやYouTubeで複数か見たけど
他の人からしたら「25R買うくらいなら4R買うわ」ってなるだけだと思うんだけど
そもそもカナダだと105万だという事実を無視するんだろうか
- 511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-4M43)：2023/02/10(金) 11:44:46.27 ID:6Bqtff0q0.net
- >>507
ポジションが明らかにツアラー寄りやろ
- 512 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 11:45:36.87 ID:QtwPnM/Fd.net
- トルク増やしたいならマフラーよりECU書き換えかサブコン入れるほうが良いんじゃない?
排ガス規制対策で燃調薄くしてるだろうしそこを補正しないとトルク上がらないと思うよ
- 513 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 11:48:03.16 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>511
ツアラーってポジションだけじゃないだろ。荷物の載せやすさとかエンジン特性とかタンデムのしやすさとか色々あるべ
そもそも世の中SSとツアラーの2択しか無いってことはないだろう
- 514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-5xfB)：2023/02/10(金) 12:11:41.93 ID:6ykPNUlK0.net
- 排気音がやかましくなるのは別に問題ではないすね
- 515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/10(金) 12:16:31.50 ID:MConp6LP0.net
- >>510
下に小さく書かれてる輸送費入れた？
- 516 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 12:18:55.89 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>515
輸送費込みで105万だぞ
https://news.webike.net/motorcycle/294362/
- 517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/10(金) 12:22:17.53 ID:MConp6LP0.net
- 4Rの方か、すまんな
- 518 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-TZ94)：2023/02/10(金) 12:32:11.62 ID:1XiaPEqPa.net
- 内予約入れてるヤツとかもう居るのかな？
- 519 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/10(金) 12:38:31.74 ID:B+TonQ7Jr.net
- 店での受注は出来るだろうけどメーカーには出せないだろ 単に店内での順番取り
- 520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/10(金) 12:52:13.94 ID:wxfI61o40.net
- これはプラザじゃなくてもいいんだよな
- 521 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 12:56:08.76 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>520
400cc以下ならプラザじゃなくてもカワサキ取り扱い店なら買えるね
- 522 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/10(金) 13:17:34.50 ID:ndZ3mm+ca.net
- ポジションもツアラーほど楽じゃないけどな
Ninja400とかならまだわかるが
- 523 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-qyPq)：2023/02/10(金) 13:17:54.33 ID:GNXXDlg4M.net
- >>394
まだピンピンしてるぜ
ビンビンではないがな
- 524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/10(金) 13:26:10.75 ID:fPGcu4+U0.net
- 自分は去年のうちに出たら頼みますと言ってるけど忘れられてる気がする。
- 525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/10(金) 14:45:46.71 ID:dl2JGfzW0.net
- まず、こんな高回転型のツアラーってあるのか？
- 526 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-6xLr)：2023/02/10(金) 14:54:04.85 ID:rcVsFOEaa.net
- >>456
単なるタイミングの問題
>>457
それ含めても世界的にドマイナー排気量
- 527 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-OAE2)：2023/02/10(金) 15:36:47.69 ID:lMgNnlhsp.net
- FZ6フェザーS2とかR6ベースでレッドゾーン14000のツアラーだったよ
- 528 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 15:39:00.98 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>526
タイミングの問題?どんなタイミング狙ってたのよ。
大体日本優先なら他の地域遅らせて日本で発表できるタイミングに合わせるだろ。
それをしないで欧米での発表優先させたってことは欧米優先の車両ってことよ
- 529 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 15:45:35.71 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>527
zx-4rのレッドゾーンは16000回転からだからR6のエンジンをデチューンせずにツアラーに使用してるって感じだな。
そんなバイク多分ないだろうな
- 530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd8-zLlH)：2023/02/10(金) 16:14:47.64 ID:6S4h1LjV0.net
- 誰かマジレスして欲しいだけど
SSってかなりハンドル低くて前傾姿勢になるかっこいいやつがSSの定義だよね？
zx6rとかzx10rはあれは見まごう事なきSSだとおもうけど
zx4rってＳＳって言えるの？ＳＳっていうにはポジション緩すぎない？
- 531 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-2Tc7)：2023/02/10(金) 16:17:51.75 ID:ty2bhVKsM.net
- バカにマジレスするやついない
- 532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-gx91)：2023/02/10(金) 16:24:29.25 ID:Heze4yT/0.net
- >>526
>それ含めても世界的にドマイナー排気量
じゃあ何で日本で先行発表＆販売しないんすかねえ（棒
- 533 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-i/gU)：2023/02/10(金) 16:24:32.13 ID:HC/Ud2QYa.net
- ネタにもマジレスしてくれるのは人生相談板だけ
- 534 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 17:00:30.24 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>530
マジレスするとSSの定義はない。
ポジションにしてもメーカー、車両、年式で差があるのにその差を許容できてzx-4rのポジションを許容出来ないのはなんだかなあと思う
- 535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f78-akAv)：2023/02/10(金) 17:35:01.10 ID:HV6SMG2j0.net
- ストリートファイターの定義はもっとわからない
一般的なネイキッド、ロードスポーツの外装を昆虫ぽく下品にアグレッシブにしたらストリートファイター？
- 536 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp63-OAE2)：2023/02/10(金) 17:47:10.36 ID:Vve0LssLp.net
- そもそも何とストリートでファイトするんだよ警察か？
- 537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/10(金) 17:54:05.54 ID:wxfI61o40.net
- メーカーがSSと言った物がSS
もちろんこれもSSと言ってる
- 538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf40-BI6Y)：2023/02/10(金) 18:00:10.30 ID:08yaDf6f0.net
- ネイキッドとクラシックもごっちゃ、ネイキッドとストファイもごっちゃっていう雑なジャンル分けだからもっと大雑把に考えようよ
- 539 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/10(金) 18:30:01.47 ID:Mmz8I/Uka.net
- 25Rが出るちょっと前にメーカーにSSの定義を教えてって直接聞いたことがある人がいてだな、その人が聞いた話だと
ホンダヤマハはスーパースポーツというカテゴリは存在しません、つまり曖昧
カワサキはフルカウル4気筒が基準でレース使用が目的、現行だとZX10R、6R、販売が予定されてる25R（当時発売前）が該当します、だとか
スズキは走る・曲がる・止まるで最高のパフォーマンスを発揮するマシン
現行ではGSX-R1000R
だとか
まぁメーカーによって曖昧だけどスズキとカワサキは明確に車種述べてるからその車種は誰がなんと言おうとSSってことになる
- 540 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-lQU6)：2023/02/10(金) 18:35:44.46 ID:IFXvoX0qd.net
- R25って、毎日乗れるスーパースポーツって宣伝して売ってなかったっけ？
以前乗ってたけど、流石にコレはSSじゃないだろって思って乗ってた
- 541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1f-J24G)：2023/02/10(金) 18:39:22.29 ID:4kJIyGz50.net
- >>540
毎日乗れるスーパーバイクじゃなかった?
- 542 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-u+a0)：2023/02/10(金) 18:40:27.13 ID:2RDV2Q5ir.net
- 毎日乗れるスーパーバイクってカブじゃね？
- 543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/10(金) 19:09:54.14 ID:3+Z32JUo0.net
- 今どきのフェラーリやポルシェみたいな高級スポーツカーは街乗りも楽チンらしいな
812スーパーファストだの765LTとかのガチのスーパーカーは知らん
- 544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-4osW)：2023/02/10(金) 19:21:19.18 ID:ciikEeDH0.net
- GSX-R125の宣伝文句がスーパースポーツだったな
- 545 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-/48T)：2023/02/10(金) 19:38:26.21 ID:9BoPkU4wa.net
- これ買うとメイン機に乗らなくなってしまいそうだな
25Rのときは車検もないしメイン機と使い分け出来るしと飛び付いてしまったが迷うな
- 546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-KhOH)：2023/02/10(金) 19:57:07.83 ID:iFIhtVUx0.net
- >>543
ポルシェは水冷なら昔のやつでも街乗りからサーキットまで楽チン
- 547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/10(金) 20:00:18.90 ID:ZgcuK2f60.net
- 俺のマイクロスーパーカーS660は毎度原二にさえも抜かれ置いてかれるw
- 548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/10(金) 20:04:52.14 ID:zbiYXLI70.net
- ワイの660ｃｃスーパーチャージャーはエンジンルームに猫がおる
- 549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-VBS9)：2023/02/10(金) 20:38:15.14 ID:wxfI61o40.net
- >>547
原二のスタートダッシュに勝てる車両なんかなくね？
- 550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/10(金) 20:43:08.02 ID:P/ml73Ns0.net
- https://youtu.be/ZyIuBil0K54?t=58
なぜノスを付けたんだろう？
- 551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd8-zLlH)：2023/02/10(金) 21:43:20.82 ID:6S4h1LjV0.net
- >>539
じゃあzx4rはSSってこと？
ならもっとハンドル低くすればいいのに
- 552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4a-hyUu)：2023/02/10(金) 21:47:29.62 ID:fPGcu4+U0.net
- アホは黙ってろ
- 553 ：774RR (ｱｳｳｨﾌ FF93-rdgr)：2023/02/10(金) 21:53:25.04 ID:DWDlYbgzF.net
- ポジションなんて自分で決めるものでしょ、車で納車されたままのシート位置ハンドル位置で運転するやつ殆いないだろ
バイクの場合ポジション変えるのにお金掛かるだけ、ハンドル下げたいなら数cmなら干渉なく下げれる
- 554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/10(金) 21:54:07.72 ID:3+Z32JUo0.net
- ZX-4RはKAWASAKIがSSだと謳ってない（だよな？）
そしてハンドルもそんなに低くない
じゃあ単なるフルカウルでいいじゃなーい！！
- 555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb0-4osW)：2023/02/10(金) 21:57:09.92 ID:E6QeOug40.net
- 実はデブほどSSが楽に乗れる
溢れ出る肉感によるミートグリップでタンクに乗っかるから
ただ事故ると死にやすい質量がある
- 556 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/10(金) 21:58:06.58 ID:WyDq06L8a.net
- っていうかハンドルが下がってるんじゃなくシートが尻上がりね、まぁ多少はハンドルも下がってはいるけど
- 557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f1f-J24G)：2023/02/10(金) 22:02:04.21 ID:4kJIyGz50.net
- >>554
カワサキもスーパースボーツだと言ってるよ
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20230202_1.html
- 558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-akAv)：2023/02/10(金) 22:07:07.45 ID:3+Z32JUo0.net
- >>557
ありがとう
- 559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-4osW)：2023/02/10(金) 22:08:09.98 ID:dl2JGfzW0.net
- >>527
ググったら見るからにツアラーだね
>>529の言う通りR6のエンジンは16000まで回るのにデチューンして14000までしか回らないようにしてるんだね
カワサキのZXR400のエンジン積んだザンザスみたいなもんか
- 560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-aLA8)：2023/02/10(金) 22:33:10.04 ID:ZgcuK2f60.net
- 長男のh2カーボンはツアラーなのかね？SSなのかね？それともスーパーツアラーなのか？
- 561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f9a-P2LE)：2023/02/10(金) 22:44:08.32 ID:RVs/Ro6M0.net
- >>539
ホンダのセンダボとロクダボのページに思いっきりスーパースポーツってかいてるやん
- 562 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-rdgr)：2023/02/10(金) 22:59:15.92 ID:WyDq06L8a.net
- >>561
謳い文句と定義はまた別物
- 563 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-J24G)：2023/02/10(金) 23:14:08.22 ID:07eWlRrHd.net
- >>560
ツアラーにはh2SXがあるからh2カーボンとか無印h2はSSかメガスポーツになるんじゃね?
- 564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd8-zLlH)：2023/02/10(金) 23:17:34.72 ID:6S4h1LjV0.net
- >>552
どうしてそういうこと言うの？
- 565 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-gNd3)：2023/02/11(土) 03:23:03.34 ID:stc6G63ga.net
- >>528
欧米向けと思っているのであればなぜ400ccでなければならないのか述べよ
- 566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a780-8lmq)：2023/02/11(土) 03:25:43.26 ID:VV3FWkw80.net
- 排気量制限や馬力規制があったりで欧州も昔と今じゃ事情が変わっていたり？
- 567 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-gNd3)：2023/02/11(土) 03:30:36.05 ID:stc6G63ga.net
- >>532
日本以外に売れそうなのがそこぐらいだから
そして欧米向けなら400ccである必要性はない
- 568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 236c-sRLQ)：2023/02/11(土) 04:49:43.32 ID:GX/sDbB10.net
- >>299
楽器は別会社だろ
- 569 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 07:22:52.83 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>565
ZX-25Rベースで作れるから。そもそも向こうの人は日本と違って排気量で買うわけじゃないからマイナー排気量とか関係ない。
排気量に拘るのは排気量で免許区分される日本人だけだよ
というかカワサキは2018年からNinja300に変えてNinja400を欧米で販売してるしなんで日本以外で400を売るんだって話も今更なんだよなあ…
ニーズがあるから売るだけよ
- 570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ defc-CSMI)：2023/02/11(土) 07:26:02.06 ID:X38R1N980.net
- Ninja400もSSだし
- 571 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdaa-PYsO)：2023/02/11(土) 08:28:10.33 ID:k3WDjF+bd.net
- 400cc自体はドゥカティとかKTMで普通に有名だしな
- 572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b51-LH3I)：2023/02/11(土) 10:03:25.69 ID:q1v9w7MT0.net
- 向こうでは街中への駐車事情的に400ccが好まれることはあるようだ
- 573 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-TSAi)：2023/02/11(土) 10:43:35.52 ID:l9jeDQc/M.net
- >>565
無知が教えを請うのに偉そうなんだよ
- 574 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-Dkpb)：2023/02/11(土) 13:25:29.97 ID:lzPwlPf4a.net
- ホンダはNｰBOXとPCXしか売れてないXメーカーだしな。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ
- 575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-c/Ir)：2023/02/11(土) 13:27:58.21 ID:6/IHGoeQ0.net
- なにか画期的な新技術でこの高出力が実現したの？
だとしたら600~900クラスでも早く採用して欲しい
- 576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 13:29:47.21 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>567
じゃあ日本に合わせてじゃなくてその先行公開した国に合わせて作ったんじゃないの？
- 577 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-ftfW)：2023/02/11(土) 13:42:25.01 ID:TTx25mJ6d.net
- >>575
リッター200psなんて600cc以上なら当たり前の話ですよ？
20年前からありますよ
400cc77psなんて世間で騒がれてるほど凄くないし難しい話でも何でもない
- 578 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 13:45:46.33 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>574
PCX以外にもレブルやGB350も売れてるがな。
- 579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/11(土) 14:08:34.41 ID:X/Pp1Uev0.net
- 77ps400が世に出てくるなんて奇跡的な事だと思うけどなあ。実際史上初だし
- 580 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-qcb7)：2023/02/11(土) 14:49:08.39 ID:EBCbLszvp.net
- >>577
バカは黙ってなさい
- 581 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Nhmg)：2023/02/11(土) 14:53:39.03 ID:VBrWLhuEp.net
- ラムエアーってそんなに効果あるもんなの？
- 582 ：774RR (ｸｽﾏﾃ MM96-VPce)：2023/02/11(土) 15:01:03.36 ID:rtIn9/JrM.net
- >>579
なんでいまいち凄いなーって単純に認められないのが多いのかがわからんわ
なんとか叩こうと粗探しとか重箱の隅つっついて買わない理由を作ってるようにしか見えない
- 583 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-TSAi)：2023/02/11(土) 15:14:35.77 ID:l9jeDQc/M.net
- 400が今まで世界戦略車でなかったから気合入ったモデルが出てなかっただけだろ
600で120馬力なら2/3の400で80馬力出たってなんの不思議もない
- 584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-2j0v)：2023/02/11(土) 15:18:32.63 ID:YyFFBq2h0.net
- >>581
200km/h前後からの高速域で初めて効果が現れる
つまり鈴鹿サーキットのようなロードコースでこそ真価を発揮できる
街乗りだとそうね・・・頭のネジが外れた直線番長ならできるんじゃない？
- 585 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/11(土) 15:19:30.52 ID:929ihYvsa.net
- >>581
そこまでない、加圧っていうより普段吸われてる分減圧気味のエアボックス内を大気と同じくらいの圧にしてやる程度だから
F1とかのデカイラムエアと速度でやっと1割増しくらいなもんよ
- 586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-D0vN)：2023/02/11(土) 15:23:02.09 ID:To4vTP1u0.net
- F1のパワーユニットすごいよな
ターボで発電して電動アシストするとか
- 587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b9-Ij7H)：2023/02/11(土) 15:26:10.87 ID:FarV6L960.net
- マラソン選手が口を開けながら走ればラム圧過給で早く走れちまうんだ
- 588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-D0vN)：2023/02/11(土) 15:33:43.87 ID:To4vTP1u0.net
- 人間の肺は往復運動だけど鶏の肺は一方通行だからガス交換効率が良い
- 589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/11(土) 16:16:41.94 ID:X/Pp1Uev0.net
- >>582
言うならば中免で昔のナナハンの自主規制馬力扱えるってめちゃ凄い事だよねwこれまで(中免持ちが公道では)誰も体験出来なかったんだから
6rとか10rとかそりゃ更に上を持ち出してくるのは簡単な事だし大型持ってきて中型と比較するのはフェアじゃないしそれこそ挙げればキリがないよね
- 590 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-6aLP)：2023/02/11(土) 17:21:58.42 ID:X8j2lm5eM.net
- 身内が大型乗り出して低排気量バイク馬鹿にし始めた時はショックだったな～
- 591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a780-8lmq)：2023/02/11(土) 17:25:45.36 ID:VV3FWkw80.net
- NSRの最終型って弄ると80psに届くのもあったとか？
- 592 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/11(土) 17:35:33.06 ID:1rXzYjKza.net
- 小排気量マルチはカワサキってイメージが出来上がったな
守りに入ってる今のホンダには追従は不可能やろw
- 593 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/11(土) 17:37:38.90 ID:1rXzYjKza.net
- >>449
でも70馬力台をアピール出来ないと商売的にキツいやろ？超ショートストロークにしてでも70という数字には拘ると思うわ
金の掛かる可変バルブには手を出さないと予想
- 594 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/11(土) 17:39:02.36 ID:1rXzYjKza.net
- >>450
でもボアストロークがかなりショートに振ってるけどね
- 595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a81-9pVF)：2023/02/11(土) 17:41:58.79 ID:yuVrzM2l0.net
- >>485
圧倒的にR7の方が峠で速いと思うが
- 596 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/11(土) 17:44:18.27 ID:1rXzYjKza.net
- >>446
元はREVって言うバイクで生まれた可変バルブタイミング機構
それがVTECに進化した
バイクで久々にREV的な機構を使うけど
あまりにもVTECが浸透し過ぎたからその名前を使いたかったんやろね
- 597 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 17:44:19.21 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>591
94年頃に発売してたTZとかRSとかの市販レーサーが85ps位だったからNSR250Rで80psは難しいんじゃね?
- 598 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/11(土) 17:46:16.85 ID:1rXzYjKza.net
- >>479
なんやその言いがかり！？
KAWASAKIやなくて
KAMEMUSHIって言いたいんか！？
- 599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c378-c/Ir)：2023/02/11(土) 17:47:37.92 ID:r/Cuvpoz0.net
- まあそりゃ並のライダーが乗るなら600のほうが峠でも速いだろう
これはロマンとか400で大型をチギる腕自慢のライダー向け
- 600 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 17:49:15.18 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>595
峠は度胸と走り込みだからなあ…
400のネイキッドでもバカ速いやつは多いし
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-c/Ir)：2023/02/11(土) 17:51:55.70 ID:jxyzSAnN0.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17605495/p2
カメムシグリーンファンも標準グレードのZX-4R、「メタリックスパークブラック」のみの設定
これしか日本で販売されないってことはまずないと思うんだよなあ
- 602 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/11(土) 17:52:07.31 ID:1rXzYjKza.net
- ホンダがRVF復活させたら負けるな
- 603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-v7PN)：2023/02/11(土) 17:53:35.38 ID:N9OmOb8i0.net
- 10RRみたいな真緑のバイク最近でないよね
- 604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-2j0v)：2023/02/11(土) 18:05:06.72 ID:YyFFBq2h0.net
- V4復活の要望は昔からしつこいくらい出てるがホンダはガン無視してる
- 605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 18:06:29.20 ID:8sxIdLHZ0.net
- V4は、
重いし、
高いし、
売れないし
- 606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e3f-XELS)：2023/02/11(土) 18:26:45.13 ID:hGen+jIj0.net
- >>585
zzr1400 に乗り始めた時に加速がいまいちだなぁと思ってたがラムエアの所に小さな板みたいのがあってエアの吸入量減らされてたわ。
取っ払ったら体感できるぐらいには加速が良くなったぜ。
- 607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fef-WqiH)：2023/02/11(土) 18:28:08.40 ID:I/EszUn20.net
- 大型のVFR800すら生産終了したしもうやる気ないやろな
- 608 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/11(土) 18:43:27.72 ID:whZuPnYwr.net
- 秋まで長いな しかも納車は来年か？
- 609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/11(土) 19:07:28.37 ID:BheN7nVl0.net
- zx4rがssってことは分かったけど
でもさすがにレーサーレプリカではないよね？
6rや10rは正真正銘のレーサーレプリカだろうけど
- 610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 839b-ssuQ)：2023/02/11(土) 19:10:51.54 ID:qeJw8/3v0.net
- 6Rも10Rもレプリカではない
- 611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff95-Tew6)：2023/02/11(土) 19:23:29.77 ID:1UbwgPfI0.net
- 別に4Rが頑張ってるのはわかるけど、なんか600とかのミドルクラスより凄いとか、勘違いした発言が多いから言われるんでは？
400では凄いけど、別のクラスから見たら普通やし、価格も特別安くないし、まるでこれが日本でベストみたいな感じに持ち上げるからおかしくなるのかと。
- 612 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 19:32:07.05 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>609
まず6Rや10Rのレプリカ元になったレーサーがないやん。
レーサーレプリカは文字通りレーサーに似せて作ったバイクだから元のレーサーが無いと成り立たん
- 613 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaa-NbZF)：2023/02/11(土) 19:34:42.88 ID:Z4AN/27Jd.net
- 普通だし安くないバイクのスレに来ていちいち文句たれてる人は何を求めてんのさ
- 614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-sQVB)：2023/02/11(土) 19:35:50.52 ID:R/O2DONo0.net
- V4が無理ならV2で頼んま
- 615 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vIG7)：2023/02/11(土) 19:44:18.10 ID:GPny+ZSBd.net
- >>611
勘違いした発言ってどれの事？
- 616 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-4Ser)：2023/02/11(土) 19:48:13.29 ID:L/GHnahkd.net
- >>612
カウル付いてりゃある程度似てるんだし、呼称なんだから細かい定義とかどうでもいい。
そういう事ばっかり気にしてるから禿げるんだぞ。
- 617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e3d-UuPA)：2023/02/11(土) 19:50:16.43 ID:TrJiPY7X0.net
- >>609
なんのレプリカだ
- 618 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 19:52:58.96 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>616
呼称にはある程度の定義ないと駄目だろ。お前の言い方だとFJR1300もレーサーレプリカになるけどよろしいか?
- 619 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdaa-PYsO)：2023/02/11(土) 19:55:37.09 ID:/+3Xu3oMd.net
- 現行車にレーサーレプリカってあるんか？
まあオフロード含めていいならいくらでもあるだろうけど
- 620 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/11(土) 20:08:53.11 ID:Gg167J4aa.net
- エンジンも手仕舞となれば最後の400V4あるかもね
音が独特だし出れば投機も絡んで売れちゃうのでは
- 621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 20:11:12.37 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>614
各社「V2はパーツ多くて…パラツインなんて如何でしょう！？」
- 622 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-PYsO)：2023/02/11(土) 20:14:20.26 ID:Kq2CqAdVd.net
- Vツインは性能面でも楽しさでも最強のエンジンだと思うが(実際1台目はDUKE所持)
V型はあまりにもコストがかかりすぎてもう死にゆく技術だよね
- 623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-PYsO)：2023/02/11(土) 20:17:28.74 ID:5VZpznLS0.net
- V型は特有のヒュウーンっていう音とマシンノイズが最高にいい
- 624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b9-Ij7H)：2023/02/11(土) 20:21:42.89 ID:FarV6L960.net
- それってカムギアの音ではなくて？
- 625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 20:22:51.35 ID:8sxIdLHZ0.net
- V型はまずカム駆動が左右バラバラだしね仕方ないね
- 626 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-8xVw)：2023/02/11(土) 20:22:51.86 ID:dvYDZlXad.net
- >>615
レス探すの面倒くさいから答えません
- 627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 20:25:31.79 ID:8sxIdLHZ0.net
- 国内だと25Rも6Rもそれぞれ良い所あるけど
4Rって国内だと悪い所をコトコト煮詰めた逆しじみ習慣みたいなバイクだよなーと
- 628 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/11(土) 20:26:26.89 ID:ODAJVe9Qr.net
- 面倒くさい奴いるね
- 629 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/11(土) 20:29:51.96 ID:Gg167J4aa.net
- 直４ カワサキ
Ｖ４ ホンダ
Ｖ２ スズキ
並２ ヤマハ
でバランスいいな
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ba9-wAsw)：2023/02/11(土) 20:40:00.23 ID:949wKx4K0.net
- 色んなカラーを出してほしい。
緑はちょっと･･･。
- 631 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 20:40:40.70 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>627
4Rのある意味中途半端なところが魅力だと思うんだよなあ。
400ccの4気筒から大型に乗り換えたけど400ccで十分やったなって最近思うし。
- 632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb9-x020)：2023/02/11(土) 20:42:27.55 ID:mT7QPdPe0.net
- 中華の神戸はSSバイクになるの？
- 633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 071b-lJcr)：2023/02/11(土) 20:43:52.02 ID:NlUmG1NK0.net
- 直４ カワサキ
Ｖ４ ホンダ
Ｕ4 スズキ
並3 ヤマハ
- 634 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 20:46:24.75 ID:RKlNp1Lgd.net
- 直4カワサキ
v4ホンダ
v2スズキ
直4CPヤマハ
が良いな
- 635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-D0vN)：2023/02/11(土) 20:53:35.06 ID:/wDf789+0.net
- >>613
文句言うだけで買わないやつ
- 636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-D0vN)：2023/02/11(土) 21:03:03.66 ID:uyEaFDV40.net
- 少なくとも6Rより小排気量だから安くしないと売れないということでメーカーとしてはキツイがユーザーとしては選択肢が増えるね
3割位回せるから音や雰囲気を楽しむには良いかもしれない
- 637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 21:06:52.75 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>631
その魅力は女モトブロガーさんには届いていないようで…
財布の紐の硬い人は250に落とすし糸目つけなきゃ大型行くし
- 638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 21:09:14.68 ID:8sxIdLHZ0.net
- 400も車検無ければねえ、最高なんだけどねえ
日本の車検制度は時間食われてほんまクソ
- 639 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 21:09:46.28 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>637
女モトブロガー？いきなりなんで女モトブロガーが出てくるんだ？
- 640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 21:10:55.73 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>639
あいつらが乗ってる＝ユーザーに受け入れられやすい
ある意味指標よ
- 641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 21:13:57.27 ID:8sxIdLHZ0.net
- あいつら揃いも揃ってみんな250に乗っててなんやねんってなるわ…
まあしかし、ある意味今のユーザーの指向を反映してんのよな
- 642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8abb-t1ev)：2023/02/11(土) 21:15:16.24 ID:oEYY/Tqr0.net
- 最近有名な女モトブロガーといえばKTMハスクばっかりじゃね？
- 643 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 21:18:24.50 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>640
まだ発売もされてないバイクなのに分かるわけないやんw
- 644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 21:20:51.11 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>643
売れる売れる、女子供もこぞって買いよる
間違いないで！
- 645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aee-PYsO)：2023/02/11(土) 21:21:56.35 ID:b+y2uSpg0.net
- 夜道雪とかアッキーがDUKEだのスバルトだの乗ってる時点であいつらのバイク選ぶ基準は映えやろ
- 646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/11(土) 21:29:37.86 ID:8sxIdLHZ0.net
- 4Rが悪いんじゃない、我が国の車検制度が悪いんだ！
- 647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/11(土) 21:57:37.69 ID:cjYKcz8Z0.net
- >>613
羨ましいし、買いたいけど買えないから、買えない理由を買わない理由としてネガキャンしてるのさ
- 648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/11(土) 21:58:48.92 ID:cjYKcz8Z0.net
- >>641
SR乗ってるのも多くないか？
SR500に乗ってるのもいるし
- 649 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/11(土) 22:04:10.66 ID:RKlNp1Lgd.net
- デイトナ675とかR7とかハヤブサ乗りもおるな。
- 650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-D0vN)：2023/02/11(土) 22:16:58.49 ID:/iScvtr00.net
- ジムカーナぐらいだとこれで風量足りるか
https://twitter.com/IvanMoreno21/status/1624146854874124302?s=20&t=cJhkh5JpVVA3ucJrQaDQnw
足りねーかｗ
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- 651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fd9-DQEW)：2023/02/11(土) 22:24:19.06 ID:e14rxhvt0.net
- 25R発売前はネガネガで随分スレ伸びてたけど
流石に売れちゃったから4Rの方は大人しくなったな
どうせいくらで出したって売れるし
実際に作る志があるのも
二発も四発も選択肢があるのもカワサキだけなんだよな
- 652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/11(土) 22:27:46.74 ID:X/Pp1Uev0.net
- なんか新しいr25の紫はなんだか懐かしさを覚えるんだけど俺だけだろうか？ちょっとtzm50に雰囲気が似てるって言うか
全くスレチでスマンw
- 653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/11(土) 22:28:01.49 ID:BheN7nVl0.net
- やっぱりこのバイクジムニーみたいに納車1年待ちとかになるの？
- 654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa4e-fxpb)：2023/02/11(土) 22:28:48.44 ID:B6VIuKT30.net
- >>627
25Rなんていいとこ車検ないしかないだろww
全てが4Rの下位互換じゃねーか
- 655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/11(土) 22:30:06.09 ID:X/Pp1Uev0.net
- >>653
最近は部品供給とか正常化しつつあるみたいだからそこまでは待たなくて済みそうな気がするけど
- 656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f07-Nhmg)：2023/02/11(土) 22:59:49.04 ID:KWk4Yd2l0.net
- このバイクはニンジャじゃないのけ？
- 657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/11(土) 23:16:38.24 ID:cjYKcz8Z0.net
- >>654
ゼファーとバリオスだったら後者が超高回転でゼファーにはそこまで回せないって利点もあったけど、4Rもかなりの高回転エンジンだからな
- 658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a89-D0vN)：2023/02/11(土) 23:25:36.93 ID:4c+zOgD80.net
- 低速トルクがどんな感じか気になりますよね？
- 659 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/11(土) 23:39:51.00 ID:wSJfXhJ1a.net
- 高回転型の400だと公道じゃ美味しいところ回せない癖に低速弱くてストレス感じそう
- 660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-2j0v)：2023/02/11(土) 23:41:11.03 ID:YyFFBq2h0.net
- 低速でトコトコ走る必要ないですよ
町中ではほぼ1速キープで回しまくったらいいと思う
- 661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b0-D0vN)：2023/02/11(土) 23:42:25.15 ID:p3s77oyx0.net
- 教習車もほとんどの人は4気筒経験してると思うんだが心配か？
- 662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/11(土) 23:48:53.31 ID:cjYKcz8Z0.net
- 25Rでも十分走ってるのに400の低速トルクが足りないとか爆笑
- 663 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-XELS)：2023/02/11(土) 23:57:57.84 ID:xXIN/UvtM.net
- >>637
チムポは硬いでいいが
財布の紐は固いでたのむ
- 664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 00:03:33.79 ID:dATbDUXb0.net
- >>662
400までしか乗った事ないなら想像できないでしょう
- 665 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/12(日) 00:11:41.55 ID:3CvCk3b2M.net
- >>651
ここが荒れないのは
たぶん予想以上の馬力で発表されたから
これが最高出力60馬力とかだったら
馬力が…とか荒れてると思う
ラムエア込み80馬力バンザイ！！
- 666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b09-VPce)：2023/02/12(日) 00:21:06.70 ID:Mm4Y1hVX0.net
- Part5か
盛り上がってるな
- 667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-UoCa)：2023/02/12(日) 00:25:38.72 ID:glb3i3W70.net
- しかし既に正式発表されて間もなく発売されそうな北米欧州と比べ
日本は正式発表はまだで発売も秋ごろと遅いのは何でだろう？
- 668 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/12(日) 00:27:47.66 ID:3CvCk3b2M.net
- 一応ヨーロッパも今年の秋に発売予定じゃなかった？
ヨーロッパと同時発売するんじゃ？
- 669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-UoCa)：2023/02/12(日) 00:32:27.71 ID:glb3i3W70.net
- あれ？欧州も秋か
北米と一緒だと勘違いしてたわ
ありがとう
- 670 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/12(日) 00:38:55.05 ID:Tz3OB9qCa.net
- 逆だよ、25Rは公道の速度域でもある程度回して走れるから、そもそも低速弱くても使わないからあんま関係ない
100キロ出そうと思ったらトップギアでも10000弱だからな
- 671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8afc-uphh)：2023/02/12(日) 00:43:02.90 ID:hCNzHgDQ0.net
- >>656
カワサキのフルカウルはNinja
製品名もNinja ZX-4Rなんだからニンジャでしょ
でも、Ninja ZX-25RとNinja 250は別物
それが分からないなら自分で調べてね
- 672 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 00:44:09.37 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>664
大型の4気筒も400の4気筒も乗ったことあるけど400でもストレスは感じなかったよ
- 673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b9-Ij7H)：2023/02/12(日) 01:06:22.73 ID:jfJAtkRo0.net
- どーでもいいけどカワサキはNinjaという単語を乱用し過ぎてると思う
あれもこれもNinjaNinjaで忍者の里もビックリだよ
- 674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9391-8lmq)：2023/02/12(日) 01:46:20.61 ID:F+FsY1Tp0.net
- 4Rは出ないか、出ても6Rの400版と思ってたのだが…しかも80psとは
今のところ、「中型は2気筒で十分」みたいな素振りをしているホンダが、どんな反応するか楽しみ
- 675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8afc-uphh)：2023/02/12(日) 01:47:08.69 ID:hCNzHgDQ0.net
- >>673
海外ではNinjaって名前が重要なのかな
個人的にはSS系はZXだけにした方がシンプルで好みだけどね
- 676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b09-VPce)：2023/02/12(日) 01:58:22.65 ID:Mm4Y1hVX0.net
- >>674
いや、ホンダは必ず四発出してくるよ
80年代のFX～CBXの再現ですな
- 677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b09-VPce)：2023/02/12(日) 02:00:48.87 ID:Mm4Y1hVX0.net
- >>673
もうメーカー名が忍者で良いと思う
- 678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/12(日) 02:09:23.68 ID:9hJxRF3x0.net
- ハンターカブやレブルがヒットしてるしホンダは無理してSS400カテゴリーには参戦してこないと予想。もちろんzx4rに対抗可能な車両開発が出来る有能な技術者達は沢山いるんだろうけど今更400と言うニッチな狭い販売市場を競争してもね
- 679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e78-c/Ir)：2023/02/12(日) 02:12:20.24 ID:avp1xHAj0.net
- まあ、大型の太いトルクは一部の人には麻薬みたいなものだな
俺もそうだが！
そういう人には400は中途半端に過ぎるんだよ
でもここ400ccのモデルのスレだから！
- 680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 02:37:49.83 ID:dATbDUXb0.net
- よっぽどのﾊﾞｲｸ好き以外400ccってｶﾃｺﾞﾘはﾆｯﾁな市場だよな
俺の感覚だと乗り物好きの学生が車買うまでに繋ぎで乗る排気量だわ
大人になってもバイクが好きなら憧れの大型乗りかえるだろうし
家庭持って通勤とかに使うならファミバイ使える125や車検のいらない250買ったりするよね
でも俺はレビュー次第では大型から乗り換えるつもりだ
- 681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/12(日) 02:54:14.08 ID:+bEp9KHU0.net
- 割とマジで疑問なんだけど、
日本verって馬力どうなるの？例によってやっぱり下げてくるの？
- 682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 03:01:26.64 ID:yzpPOdHy0.net
- >>681
EURO5仕様で正式発表してる国がまだ無いんじゃない？
あったらゴメンヌ
- 683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9391-8lmq)：2023/02/12(日) 03:13:32.74 ID:F+FsY1Tp0.net
- >>676
噂になってるホンダの400～500の4発は、ネオクラっぽい感なので
ゼファーとCBR/VFRの立場が入れ替わった対決になるんじゃないかと
ホンダには、400RR復活よりも更に斜め上な対抗馬を期待します
かつて販売直前でお蔵入りになった、VT250ターボの現代版とか
- 684 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-eN0J)：2023/02/12(日) 05:42:24.94 ID:L7DfEboGM.net
- 日本じゃバイク海苔の(2割40、3割50、2割60、1割70)8割が爺ジイじゃないか！
631もおなじだろ。まぁ400が売れる予想が此だな。
- 685 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/12(日) 05:53:40.43 ID:91aioH7Br.net
- 経済的に貧しいと心まで貧しくなるんだね
- 686 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-eN0J)：2023/02/12(日) 06:00:20.33 ID:ajZ+TXWbM.net
- まぁ来月以降は逆車輸入か雑誌で乗りに行くかで大筋詳細は判るはずだけどね
- 687 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-eN0J)：2023/02/12(日) 06:15:05.31 ID:Wv8/i0aQM.net
- バイク買うようなのは趣味嗜好道楽の道具だよ。決して生活必須でない乗物に金を出せるってむしろキンタマ金銭裕福層なんだろって！w
- 688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fd9-DQEW)：2023/02/12(日) 07:52:25.74 ID:CnGm/n2S0.net
- >>683
ホンダってGBとかレブルとか売ってニチャニチャしてるメーカーだろもう
儲かるかわからないけど作りたいから作るとか思ってたら
CB-Fリブートもう売ってるはずだろう
- 689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-D0vN)：2023/02/12(日) 08:13:45.93 ID:aeEXWGKt0.net
- 消費者が欲しい物を作ってくれるのはカワサキだけだな
- 690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-xoAD)：2023/02/12(日) 08:42:15.00 ID:a1ReG5Mg0.net
- >>649
お母さんは隼がいいと思うんよ
- 691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/12(日) 08:45:41.04 ID:uW9lSjdL0.net
- >>683
カワサキもZ400RSの噂あるし、お互い4発400のSSとネイキッド出して盛り上げて欲しい
- 692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/12(日) 08:51:14.84 ID:uW9lSjdL0.net
- >>664
2スト乗ってた世代からすると4ストに乗りにくさなんて全く感じない
- 693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06e1-D0vN)：2023/02/12(日) 09:35:07.26 ID:dASSU4e70.net
- 2ストはなー、マスツーで必ず最後尾にされるんだぜ。白煙だけでなく
あの臭い（匂い？）で後続のライダーが気持ち悪くなってツーリング中止とか。
- 694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-UuPA)：2023/02/12(日) 09:45:22.58 ID:OJ2CAlKr0.net
- 免許とったときには2stどころか4気筒なんてネイキッドバイクのCBしかなかったから4Rは非常に気になる
- 695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aa9-2nTi)：2023/02/12(日) 09:54:22.09 ID:b8FVvJfG0.net
- 小排気量の4発で高回転言ってる奴とかイキった素人童貞みたいに見えてたのにzx-4が11500rpmで頭打ちだったら入店拒否で素人童貞にもなれなかった悲しい存在になるやん
- 696 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-9dsN)：2023/02/12(日) 10:01:33.33 ID:ySKCO1lpa.net
- >>694
それはかわいそうやな
車も今高騰してる2ドアMTとかも新車で買えなかった世代だな
- 697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-c40c)：2023/02/12(日) 10:04:08.43 ID:zSFiWpg70.net
- ちょっと何言ってるかわからない
- 698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-c/Ir)：2023/02/12(日) 10:06:30.65 ID:Sp/EYtB90.net
- 可哀想な世代ねえ
18歳でいきなり大型二輪取って最初から200馬力のSSに乗れる時代は十分幸せだと思うぜ
- 699 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/12(日) 10:09:22.22 ID:weuNGG7Fa.net
- >>691
4Rベースはないだろ、650がツインなのに
- 700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/12(日) 10:28:58.85 ID:1uC2YLed0.net
- >>699
まああくまで噂だから
ただ、よくその理由を言う人いるけどツインがよければ650買う、マルチがよければ400買うでよくない？実際4Rのエンジンが有るわけだし
- 701 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 10:30:25.16 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>699
それは6Rのエンジン廃止が決まってたからじゃね？
- 702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/12(日) 10:34:45.23 ID:1uC2YLed0.net
- >>698
そりゃあ運転が上手くならないわけだw
- 703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-2j0v)：2023/02/12(日) 10:44:04.23 ID:Gpiw/YaX0.net
- 4発を待ち望んでいたおじさんは多少不満があってもこのバイクを買ったほうが良い
- 704 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-ftfW)：2023/02/12(日) 11:15:57.95 ID:ZXKBPbChd.net
- マジで最初に乗るなら小排気量にしといたほうがいい
いきなり大排気量乗ってまともな運転出来る奴冗談抜きで1人も見たことない
- 705 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/12(日) 11:35:19.48 ID:weuNGG7Fa.net
- >>700
いやマルチがよければ900RSでしょ
ZXシリーズならいざしらずRSみたいなクラシックデザインのバイクで兄貴分より値段が高いは普通に考えてない
性能求めるジャンルじゃない
- 706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/12(日) 11:41:08.09 ID:8TU7N2690.net
- Z400RSが4気筒になるという妄想はどこから来てるんだろうな
- 707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ad2-c+jg)：2023/02/12(日) 11:47:29.96 ID:VGDq4bUa0.net
- >>706
4気筒じゃないと発売する意味がないから
- 708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/12(日) 11:52:02.86 ID:8TU7N2690.net
- じゃあZ650RSも発売する意味なかったな
- 709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e345-45D9)：2023/02/12(日) 12:12:28.66 ID:HGudAW6k0.net
- Z650RSはあんま売れてないしな…
Zに求められてるのがパラツイン軽量ではないのは間違いない
- 710 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/12(日) 12:15:01.00 ID:weuNGG7Fa.net
- 意味がないの意味がわからん
レトロ系のネイキッドに4発求める人なんて殆どおらんやん、むしろシングル
- 711 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdaa-PYsO)：2023/02/12(日) 12:15:33.26 ID:lAOUhuxEd.net
- 出るかわからんバイクの話すんの好きやなお前ら😯
- 712 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-ftfW)：2023/02/12(日) 12:17:00.26 ID:ZXKBPbChd.net
- 出るバイクが全部ダサいんだから仕方なくない？
- 713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-c/Ir)：2023/02/12(日) 12:22:20.37 ID:ZmSBTejI0.net
- まあ、最近はあまりお約束にこだわらないんじゃないの
ネオクラシックでも四気筒のZ900RSは大人気だし
二気筒のW800はそんなでもない
ネオクラシックじゃないけど単気筒や並列二気筒のレブルが売れてる、クルーザーとしては邪道だよね
- 714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-mefD)：2023/02/12(日) 12:23:13.26 ID:IE0ubcyI0.net
- Z650RSはZ750Tのオマージュでは？
- 715 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 12:26:47.33 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>710
各メーカーのネオクラってツイン以上しかなくね?
- 716 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdaa-PYsO)：2023/02/12(日) 12:28:42.34 ID:lAOUhuxEd.net
- そもそもお約束にこだわった結果クソほど売れなくなって業界滅びかけたんだから
お約束なんか守る必要ねー！ってようやくメーカーが気づいたのが今だろ
- 717 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-PYsO)：2023/02/12(日) 12:32:08.16 ID:EO+fut5hd.net
- そんなに2ストが恋しいならKTMハスクでも買えよ
今でもナンバー付きの2スト売ってるぞ
まあジジイには乗りこなせないだろうけど
- 718 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaa-TSAi)：2023/02/12(日) 12:33:01.60 ID:5DV0Hk/Fd.net
- SSなら運動性能の高さとバランスであえて小排気量という選択肢もあるが、ネオクラ4気筒に乗りたい人って大型しか求めてなさげ
旧車世代が降り始めて中免老人も大型老人も減っていく中、海外受けの悪い丸目4気筒400販売に踏み切れるかね
国内の若者のために出すにはハイリスクローリターンかと
もし出たら中古車が値崩れしてそっちに流れそうなのも怖い
あと、航続距離も4Rより短くなると厳しいだろうし、タンク形状との折り合いがつくか
- 719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-2j0v)：2023/02/12(日) 12:39:00.07 ID:Gpiw/YaX0.net
- 400クラスのネオクラならSVARTPILEN 401がある。シングルだが
- 720 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-PYsO)：2023/02/12(日) 12:44:54.70 ID:Fwdo049Ld.net
- 400の丸目ならピレンがあるけど
あれはそこそこ人気あるぞ
- 721 ：774RR (ｸｽﾏﾃ MM96-VPce)：2023/02/12(日) 12:48:02.57 ID:no7/SVajM.net
- >>717
それはほんとそう思う
自分が良いと思えるものに出会えないってのはターゲット層から外れたんだよって事を理解してほしい
- 722 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-UuPA)：2023/02/12(日) 13:01:52.22 ID:w3wabXn/d.net
- >>704
軽い車体のほうが楽しいもんな
- 723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/12(日) 13:05:03.45 ID:8TU7N2690.net
- 日本なんておまけでしかないことをわかってないヤツが多すぎ
400は出すけど、フルカウルまでやろ
もしネイキッド系を出すなら海外でも受けそうなZ400顔のバイクやろ
- 724 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-fxpb)：2023/02/12(日) 13:10:21.02 ID:6ovYr9iCr.net
- 日本人バイカーって年齢問わず老人みたいな趣味ばっかりだよな
丸目ライト、アナログメーター、フルカウル
20代でも老害みたいな奴が多い
- 725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-yNvR)：2023/02/12(日) 13:17:59.95 ID:3/oETNAe0.net
- バイカー(笑)
- 726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06ee-zxtT)：2023/02/12(日) 13:20:51.80 ID:igmdu+vY0.net
- 売れる実用バイクと趣味でしか乗らない人とで相反するから仕方ない
- 727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-c/Ir)：2023/02/12(日) 13:26:39.91 ID:ZmSBTejI0.net
- 20代でも毒虫みたいなストファイは嫌だって奴は相当いるだろうな
- 728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b51-LH3I)：2023/02/12(日) 13:46:54.76 ID:tkN8B0/v0.net
- >>723
海外ってどの地域を指してる?
- 729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/12(日) 13:52:30.29 ID:+bEp9KHU0.net
- >>704
最初400なら許されるの？
- 730 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-fxpb)：2023/02/12(日) 13:53:51.86 ID:kZO4hmsUr.net
- 結局他人が良いって言ってるものに影響されてるだけだからな
- 731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e4a-uphh)：2023/02/12(日) 13:58:09.15 ID:2b/fpdTJ0.net
- ZX4Rは買うけどZ400RS出てもZ400RSは買わずにZ900RS買うかな。
- 732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b51-LH3I)：2023/02/12(日) 14:00:07.82 ID:tkN8B0/v0.net
- >>704
ヒヤッとする瞬間とか免許的に痛い出来事はスピードの出ない小排気量で経験しといた方が被害が少ないってのもあるね。
いきなり大型載って大事故おこしたり、80キロ超過して逮捕されたりする人いるから。
- 733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b09-VPce)：2023/02/12(日) 14:04:57.26 ID:Mm4Y1hVX0.net
- ハスクのはヘッドライトが丸いだけでクラシック要素ないけどな
CB250Rなんかもそうだけど
- 734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 15:27:42.15 ID:yzpPOdHy0.net
- >>732
はいアドバイス罪
バイクなんて趣味なんだから女子供だったとしても
ワルキューレでもR18でもボスホスでも好きなの乗ればいいんだよ
- 735 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-8xVw)：2023/02/12(日) 15:33:42.19 ID:mGbRUlROd.net
- 今は地方は移動オービスだらけだから周りの四輪もバイパスや高速でさえ飛ばさない
一日昼間500km程度のツーリングだったらカウル無しで充分なんだよな
- 736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b9-Ij7H)：2023/02/12(日) 15:40:57.39 ID:jfJAtkRo0.net
- 十分という言葉は自分を納得させる為の言葉に過ぎない
酸っぱいブドウ論はもういいし、スレで見かける他人の趣味嗜好に文句たれるのもいい加減ウンザリだよ
- 737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c378-c/Ir)：2023/02/12(日) 15:44:23.96 ID:KPqdPwAk0.net
- >>734
その辺のはのんびり走るバイクだからな、大型初心者が乗っても問題ないかと
- 738 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-TqP0)：2023/02/12(日) 15:44:43.52 ID:crAV7NCca.net
- >>714
メーカーがZ650Bを広告に使っていたな
- 739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 15:59:23.34 ID:yzpPOdHy0.net
- >>737
>大型初心者が乗っても問題ないかと
まあボスホスは総重量660kgだがな…
初心者には結構厳しいと思うが気合で乗り切れると思う
- 740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e78-ZoX6)：2023/02/12(日) 16:02:33.37 ID:YoPz54iL0.net
- Z400RSが売れる未来が全く見えない
需要が少なすぎるだろ
- 741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a780-8lmq)：2023/02/12(日) 16:05:41.14 ID:AX0IYPYP0.net
- Z400RSならCB400SFもSR400も無くなった今だとそれなりに売れるんじゃないの？
個人的にはZ400FXの方が良いけど。
- 742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 16:08:05.63 ID:dATbDUXb0.net
- 4気筒なら売れるでしょう
2気筒ならz650rsみたいにズッコケ確定だが兄貴分が2気筒なのに子分が4気筒で出る確率は物凄く低いのも事実
- 743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/12(日) 16:10:51.74 ID:8TU7N2690.net
- 兄貴分と子分だってさ
- 744 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-SioG)：2023/02/12(日) 16:13:23.85 ID:dlo78n36a.net
- >>740
ゼファーってのも発売前は売れるわけないと思われたがバカ売れした
- 745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/12(日) 16:14:51.89 ID:wLAgn1bP0.net
- >>740
おいおい、スーフォア知らないの？
そこの空白にZ400RS、4気筒で出せば売れる未来が見えてきませんか？
- 746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 16:15:21.82 ID:yzpPOdHy0.net
- >>740
安心してz400rsは登録すらされてないから
出るのはER4の後継ER400DP
- 747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/12(日) 16:16:17.15 ID:8TU7N2690.net
- 日本でだけバカ売れする未来は見えるよ
それで開発費回収できるんですか？儲かるんですか？って話な
- 748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/12(日) 16:16:48.86 ID:+bEp9KHU0.net
- それで結局ぽまいらは買うの？
- 749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 16:18:10.25 ID:yzpPOdHy0.net
- >>747
バカ売れ（5000台）とかかな？
- 750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 16:55:33.56 ID:yzpPOdHy0.net
- 結局さーMT10の売れ行き見たら
ゴリゴリのSS→ネイキッドのコンバは不人気って確定してんのよなー
- 751 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-61Lk)：2023/02/12(日) 16:59:20.86 ID:QeU9rNIra.net
- ガチSSはカウル取るとブサイクだもんな
しょうがない
- 752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b09-VPce)：2023/02/12(日) 17:00:01.06 ID:Mm4Y1hVX0.net
- ま価格次第だね
- 753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 17:14:52.24 ID:yzpPOdHy0.net
- 予想
4R118.8(108)万
SE129.8(118)万
4RR140.8(128)万
6Rは出るなら値上げしてくる
- 754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-v7PN)：2023/02/12(日) 17:21:30.59 ID:nVxK3TMw0.net
- ZX4Rのツインスパーフレームめいた太くて強そうなフレームの生え際をうまいこと誤魔化してZ900RSみたいに古典的なネイキッドスタイルにするのだいぶ難しそう
でもストリートファイター的ネイキッドにしても絶対売れないと思う
- 755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b09-VPce)：2023/02/12(日) 17:23:43.66 ID:Mm4Y1hVX0.net
- え？
ずいぶん高いんだな
CBR650が安いのか？
- 756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 17:29:19.10 ID:yzpPOdHy0.net
- EURO5対策無しで105万やぞ
ゴツい触媒とか色々対策品つけて4R税抜108万なら良心の塊バイク
- 757 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaa-TSAi)：2023/02/12(日) 17:44:27.82 ID:5DV0Hk/Fd.net
- 2021年でスーフォアが1100台しか売れてないんだから、海外需要が見込めないのにZ400RSは厳しいだろ
価格もスーフォアより高くなるだろうし
250でバリオス後継のほうがまだワンチャンある気がするわ
- 758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 18:03:21.42 ID:dATbDUXb0.net
- >>756
欧州仕様で80psなんだけどひょっとして欧州って何か分かってないのか？？
- 759 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-ftfW)：2023/02/12(日) 18:05:08.73 ID:hoKkk4mrd.net
- Z900RSの車体にninja125のエンジン載せたZ125RS出ないかなぁ～
- 760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:10:52.06 ID:yzpPOdHy0.net
- >>758
欧州で発表はされたけど注意書き※あるのが見えなかった？
実際に正式な諸元出たのってカナダくらい？なんだけど他国で正式な諸元出たの？
- 761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 18:16:41.37 ID:dATbDUXb0.net
- ずっと※って言ってんのは君？いったいどこの※の事言ってんのか教えてくれよ
君と俺の頭の中は繋がってないんだよ
- 762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:22:17.84 ID:yzpPOdHy0.net
- >>761
上の>>256読んでな？
- 763 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 18:22:26.83 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>760
欧州は各国で微妙に規制が違うから仕向地によって馬力が違うって書いてあるだけだろ。
イギリスの規制はユーロ5だし日本でも基本的にはイギリスと同等だと思って良いんじゃない?
10Rとか他のバイクもイギリスと日本で同じスペックだし4Rだけ違うってことはないだろう
- 764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 18:27:04.26 ID:dATbDUXb0.net
- https://www.kawasaki.eu/en/news/Kawasaki_to_introduce_Ninja_ZX-4R_four-cylinder_Supersport?Uid=098EWwkKDFhaUA0OUApaXF9eX1FfXgwMDloNDlpZDg4KCw4
- 765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:30:48.08 ID:yzpPOdHy0.net
- >>763
そもそもイギリスさんEURO5規制でしたっけ…？
あとその仕様で（発表の）国内販売するって書いてないよね
書いてたらスマンぬだけど
あとなんでそんなに喧嘩腰なの？
- 766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:31:57.69 ID:yzpPOdHy0.net
- 喧嘩腰は上でのレスだった失礼
- 767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 18:35:47.28 ID:dATbDUXb0.net
- なんかもう面倒くさいからいいや
公式リリースの英文訳して尚まだ理解出来ないなら話にならないw
- 768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:36:28.59 ID:yzpPOdHy0.net
- >>764
てかその文内に※（実際には文字違うけど赦して）ありますよね…
- 769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:40:55.73 ID:yzpPOdHy0.net
- >>767
話にならない、では無く貴方が理解できてないだけでは…？
一般論ですが
- 770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 18:46:46.05 ID:yzpPOdHy0.net
- 値段発表すらされてあとは販売するだけのカナダさんでさえ
未だ馬力表記無いのが不安を煽るよね
https://www.kawasaki.ca/en-ca/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r/2023-ninja-zx-4r
レブ制限あるから仕方ないけど…
- 771 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 18:51:06.26 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>765
ukホンダのHPにユーロ5に説明ページがあるしイギリスもユーロ5だろう
まだイギリスも欧州自由貿易連合に加盟してるし
そもそも不安を煽るようなこと書いてるけど国ごとにスペックが違うとは書いてないしあんまり悲観するなよ
a2免許仕様のことを書いてるのかも知れんし
- 772 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-eN0J)：2023/02/12(日) 18:52:21.19 ID:JLysntLmM.net
- >>755
それは思うわ同意する！
カワサキの最新鋭機能で400が同じかそれ以上の値段ならホンダCBR650Rで良いじゃんと思えている
- 773 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/12(日) 18:57:26.90 ID:jIC4l3Dbr.net
- たしかCB650Rの専用スレあったよ？
- 774 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/12(日) 18:57:56.65 ID:jIC4l3Dbr.net
- あ、CBRも兼ねた
- 775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 19:21:19.56 ID:yzpPOdHy0.net
- >>771
市場で違うって事は実質として国毎に違う（その国の規制に合わせる）って話やと思うで
僕は、カナダの馬力もそうやけど確定の話が出るまでは「最悪そうなる可能性」って論調や
君は君でボジティブな話題をだせばええよ
- 776 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 19:28:45.87 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>775
日本もヨーロッパと規制同じになってからスペックは同じだったのにzx-4rだけちがうと思う理由はなんだよ
ただ漠然と不安だって言ってるだけか?それともなんか根拠あるのか?
- 777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aee-jRCt)：2023/02/12(日) 19:33:05.43 ID:iG4bv+ot0.net
- 肝心のヨーロッパがまだ発表されてないからじゃねぇの
イギリスはEUじゃないからな
- 778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/12(日) 19:39:34.13 ID:dATbDUXb0.net
- なんだただのアンチだったのか
- 779 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/12(日) 19:40:06.87 ID:zbPdsHUEr.net
- いや買わない理由の求道者じゃね？
- 780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-D0vN)：2023/02/12(日) 19:46:20.84 ID:nwhMVMho0.net
- 痩せない理由を追求するデブの亜種か
- 781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 19:46:27.63 ID:yzpPOdHy0.net
- >>778
ぼくはZ1000R2とZXR1200RとZ125乗りの生粋のカワサキマンです！
- 782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 19:46:50.02 ID:yzpPOdHy0.net
- まちがえたZRX…
- 783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 19:51:13.03 ID:yzpPOdHy0.net
- >>776
25Rの例とか今回のカナダのレブ規制とかあるし、各国で仕様や馬力は違うんでないの？
日本とEU圏は大体一緒ってだけで、他国で違うのは有り得るんでないの？
- 784 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 19:51:49.14 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>777
基本的にはEUとイギリスは規制値は一緒だよ
この記事に書いてある
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2020/april/bike-industry-pushing-delay-euro5
一部翻訳
ブレグジットはユーロ5に影響を与えるか？
英国は現在移行期間中であり、延長がなければユーロ5の正式施行と同時にEUを離脱するため、免除されるのではないかと思うかもしれない。しかし、政府はすでに、英国とEUの技術基準が乖離しないことを確認し、次のように述べている。
英国とEUの技術基準は、2020年12月31日以降、直ちに足並みを揃えることになる。そのため、英国は、有効なEC型式承認を持っていることを証明できるメーカーに対し、申請に応じて暫定的な英国型式承認を発行する。これは、EC型式承認からUK型式承認への行政的な変換となる。この合理的なアプローチにより、製造業者にとってコストのかかる再試験や再設計を回避することができます。また、英国での製品の販売や登録が継続できることも保証されます。
英国の仮型式承認は、発行日から2年間有効である。この期間中にUK型式承認に変更しなければ無効となる。VCAが暫定型式承認を完全な型式承認に変更できるようにするための法案が予定されています。
- 785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-D0vN)：2023/02/12(日) 19:53:17.25 ID:KXXWrL7Z0.net
- ZRX繋がりで、2008年式の最終のディアブロカラーの新車のZRX400を動態保存してリビングに飾ってる
これ幾らで売れるんだろ？と妄想してる
- 786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 19:55:46.14 ID:yzpPOdHy0.net
- >>785
ダエグ最終緑の未登録がメルカリ300万で売っとるから
それくらいかキャブだからチョイ落ちくらいか？
- 787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-c/Ir)：2023/02/12(日) 19:56:57.89 ID:ZmSBTejI0.net
- 黒では無難過ぎる、グリーンはちょっと派手
お前らどっち買うの？(´ω｀)
- 788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/12(日) 19:57:32.40 ID:yzpPOdHy0.net
- メルカリ280だったわ、しかも400か
200くらいかなと！値付けミスったらすまんこ
- 789 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/12(日) 20:00:14.56 ID:zbPdsHUEr.net
- 俺は緑 この前の発表でのカラーパターンを変えて黒のライン強調がいいね
- 790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/12(日) 20:03:40.17 ID:9hJxRF3x0.net
- 俺はKLEアネーロみたいな派手めなカラーリング希望
- 791 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQtB)：2023/02/12(日) 20:17:53.64 ID:BFYmMGVfa.net
- ホンダは電動化に舵を切ったから
新型エンジンとか嫌やろ
- 792 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/12(日) 20:19:08.44 ID:zbPdsHUEr.net
- いい加減スレタイ見ろ
- 793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e9a-c+jg)：2023/02/12(日) 20:41:45.60 ID:FVTeN4Ji0.net
- Z400FX復活祭スレやろ？
- 794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/12(日) 20:42:35.70 ID:+bEp9KHU0.net
- ワイjkやけど
ピンク色欲しい
- 795 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-Dkpb)：2023/02/12(日) 21:24:16.33 ID:QXc076gNa.net
- 日本では販売しないんじゃないかな？
普免ライダーには危険だから。
- 796 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/12(日) 21:30:46.17 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>795
80馬力が危険で45馬力が安全っていう根拠はないだろう。
- 797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-D0vN)：2023/02/12(日) 21:42:52.76 ID:F1KrVuJn0.net
- コンフォートで免許取ってお化け8トンやらランボルギーニ乗れるんだから乗るかどうかはユーザーが決めたら良いでしょ
心配ならお母さんに聞いてみ
- 798 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-XELS)：2023/02/12(日) 23:24:37.66 ID:/98sLMLfM.net
- 残念なのは外装だわな
なにかしら個性を出してほしかった
- 799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebee-PYsO)：2023/02/12(日) 23:37:38.58 ID:JbubpPvY0.net
- 外装はほんま残念
まあ最早ここまできたらカワサキの方針がそうだからと納得するしかないんだが
いつまでこの路線続けるんだろう
- 800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff73-D0vN)：2023/02/12(日) 23:43:02.46 ID:R14w+na30.net
- 女社長だからこの路線続けるだろ
女心がわかっとる
同じカラーだと買い替えたのが嫁にバレない＝旦那は気兼ねなく買い換えられる＝カワサキが儲かる
- 801 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaa-LZUX)：2023/02/13(月) 00:23:34.04 ID:HiE2TdOZd.net
- 250と共通の金型を使ってるのはコスト削減以外ないのでは
- 802 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-12X8)：2023/02/13(月) 00:51:16.30 ID:fooeXoZmM.net
- 4発95psのCBR650Rが税込1078000円だから価格が楽しみだな
希望としてはノーマルはCBRの値段超えたら高いかな
- 803 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/13(月) 00:51:36.35 ID:88GESm5GM.net
- ZX25R「俺がガンダムだ」
ZX4R「俺がガンダムだ」
ZX6R「俺がガンダムだ」
ZX10R「俺がガンダムだ」
ZX25R&ZX4R&ZX6R「えっ！？」
- 804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/13(月) 00:55:29.80 ID:ClfcZD/70.net
- バイクって一括現金だと先払いなの？後払いなの？
- 805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a31d-fdJq)：2023/02/13(月) 01:02:35.70 ID:Y4o3MeTW0.net
- あのヘッドライト配光悪いからいい加減変えてくれ
- 806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 01:33:24.41 ID:yw0IwT3r0.net
- >>804
予約金からの納車前一括
- 807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de25-WqiH)：2023/02/13(月) 01:33:49.76 ID:ipSpBeS40.net
- >>804
手付金とかは前払い(契約時)だけどそれ以外は基本後払い(車両受け渡し直前)のはず
少なくとも俺の時は全てそうだった
- 808 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxa3-Iygk)：2023/02/13(月) 08:27:45.23 ID:q/Ok2IiFx.net
- https://i.imgur.com/HaYCAqF.jpg
https://i.imgur.com/bp7kbUH.jpg
https://i.imgur.com/Gnver0J.jpg
https://i.imgur.com/OWW1vcw.jpg
https://i.imgur.com/NxOOXx8.jpg
https://i.imgur.com/nDgw9Y4.jpg
https://i.imgur.com/5zJ7wWv.jpg
https://i.imgur.com/JaZbuWj.jpg
https://i.imgur.com/JY5z0QF.jpg
https://i.imgur.com/DlCzZXz.jpg
https://i.imgur.com/i35x6CM.jpg
https://i.imgur.com/XAlWJeN.jpg
https://i.imgur.com/slmWK5x.jpg
https://i.imgur.com/WXb2I8s.jpg
https://i.imgur.com/hHyE3Jj.jpg
https://i.imgur.com/A0OYGON.jpg
https://i.imgur.com/fB6QYPU.jpg
https://i.imgur.com/rOLBrB4.jpg
https://i.imgur.com/8yYZv46.jpg
- 809 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-sxeo)：2023/02/13(月) 15:40:09.02 ID:/YIH+WdmM.net
- >>801
それな
四輪くらい販売台数があればデザインを統一しつつモデル毎に少しづつ変える事も出来るかも
- 810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 16:06:45.06 ID:UhIkM0fS0.net
- 北米の4RRで約$10450、税抜で140万円弱か…
最大人口のカリフォルニアで買ったらsales tax約8%
日本円で本体価格約148.9万円なんだけど
これを基に日本国内の販売はいくら位になるかねえ
- 811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 16:07:22.37 ID:UhIkM0fS0.net
- 計算とか間違ってたら教えて下さい！
- 812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-WVKz)：2023/02/13(月) 16:10:55.37 ID:8OVPR4Aw0.net
- 外装流用やめてプラス10万20万になったら売れるわけ無いじゃん
そんな見た目気になるなら社外品でもつけたらいいのに
- 813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b0-D0vN)：2023/02/13(月) 16:15:47.10 ID:IC4ezUuf0.net
- 元々こっちが本命だろ
- 814 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 16:16:42.41 ID:dA/mx0FFd.net
- >>810
カワサキUSの値段だとメーカー希望車両価格9699ドル=日本円で約128万になってるけど10450ドルってどっから出てきた?
http://imgur.com/NXDQGik.png
- 815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 16:32:22.42 ID:UhIkM0fS0.net
- >>814
米国内の配送料金435+300
日本ではこの金額は車両本体価格に含まれるのよ
- 816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 16:37:20.15 ID:UhIkM0fS0.net
- ちな6RKRTABSは11999+735+tax
税込181万円也
あがっとるねえ
- 817 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 16:52:23.82 ID:dA/mx0FFd.net
- >>815
今のKawasakiのラインナップの値段を日米で比較したけど
zx-10rKRT（ABS）
米価格$18,399（円換算242万）
日価格231万円
ninja400（ABS）
米$5,899（円換算約78万）
日約76万円
ninja650KRT（ABS）
米$8,599（円換算113万）
日91万円
配送料云々以前に大部安くなるみたいだぞ。
- 818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-TSAi)：2023/02/13(月) 16:58:34.47 ID:w5oIfV4P0.net
- 馬力は発表より低く見積もりたい、価格は高く見積もりたい輩が毎日湧いてるみたいだが
余程この車種が売れると困るんだろうねえ
- 819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-D0vN)：2023/02/13(月) 17:04:06.27 ID:W6M4k5lr0.net
- 売れて困るのはカワサキだと思うｗ
だって車種ごとに原料費や生産コスト輸送費保管場所代ほぼ変わらんのなら高価な大型売りたいでしょ
小排気量ほど利益にならんわけだ
- 820 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:04:25.55 ID:dA/mx0FFd.net
- 配送料って生産国からアメリカへの配送料だろ?
4Rはタイ生産なんだし同じタイ生産のninja400か650が参考になるんじゃね?
- 821 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vIG7)：2023/02/13(月) 17:06:10.41 ID:A7Kjsqcid.net
- r7って73psなのか。400で77psってやっぱり凄いね
- 822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/13(月) 17:09:28.02 ID:n1djdhPp0.net
- キリがいいから100万ぴったりにしようよカワサキさん！！
- 823 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-/4U+)：2023/02/13(月) 17:09:54.03 ID:8A000OxuM.net
- >>817
その金額さ、2023モデルの価格なの？
2021-2022じゃない？
- 824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:13:54.36 ID:UhIkM0fS0.net
- 10RKRT231万円て2021-22モデルの価格でしょう…？
しかも2023米国価格にはtax乗ってないし…
ちょっとあなたの発言、信憑性欠けてない？
- 825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-mefD)：2023/02/13(月) 17:14:17.19 ID:ua7W5fnV0.net
- パワーで勝ててもトルクは排気量差でどうにもならん
- 826 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-sxeo)：2023/02/13(月) 17:21:43.34 ID:/YIH+WdmM.net
- >>819
種蒔きもしておかないと将来刈り取る物が無くなる
- 827 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:24:16.80 ID:dA/mx0FFd.net
- >>824
確かに調べ不足で日本税込み価格でアメリカ税込み価格だった。
ただ考えてほしい税込み価格の日本の方が税抜き価格のアメリカより安かったらなんの問題もなくね?
値段の心配してんだろ?
- 828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c1-8lmq)：2023/02/13(月) 17:27:33.30 ID:nRwXzr9v0.net
- ・アメリカってメチャクチャ広いから国内送料高い
・トラック協会（トラック労組）が強すぎて地上配送コストが下がらない
・クロネコヤマトのようなコンシューマー向けの宅急便がFEDEX以外にないに等しく、特に大型品はクロネコUSAでも無理
・個人で大型品を送るには代理店倉庫をして一括発送という前時代的な構造
これがあるのでメーカーもショップも難儀する
- 829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:29:52.48 ID:UhIkM0fS0.net
- >>827
2023年新車販売価格の予想をしていたのですが…
先行発表の2023モデルが高いのならそれに伴って国内も高くなると予想しただけですよ？
アメリカ2023モデルと比較して日本2022モデル安い！
ってそりゃ当たり前の話では…？
- 830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:33:05.32 ID:UhIkM0fS0.net
- ネガポジ両意見あって由とは思うのですが
さすがにちょっと話を曲げて解釈されるのは…
- 831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/13(月) 17:36:24.48 ID:n1djdhPp0.net
- >>830
かなりの人が君をNGに入れ始めているのそろそろ気付いてね
- 832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:37:54.54 ID:UhIkM0fS0.net
- いちいちNG宣言しないと気が済まない人なの？
- 833 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:42:38.60 ID:dA/mx0FFd.net
- >>829
2022モデルで比較してやったぞ
zx-10r KRT（ABS）2022
米価格18199ドル（円換算241万）
日価格210万円税抜き
ところで日本では配送料分が追加されると言ってたがこれでされてるの?
配送料分が追加されるって前提がおかしいんじゃねえの。
- 834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:44:21.51 ID:UhIkM0fS0.net
- >>833
逆に日本で「D→自宅」以外の配送料取られたことある？
俺は無いよ
- 835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-8lmq)：2023/02/13(月) 17:44:51.97 ID:5b9ksvuU0.net
- >>832
お前キッショいな
計算の前提詳細明かさず計算間違ってたら教えてくださいとか、解釈曲げられたとか騒いでるの含めて
- 836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-WVKz)：2023/02/13(月) 17:46:22.39 ID:8OVPR4Aw0.net
- 内容は興味無いのでどうでもいいけど文面からキモさがにじみ出てるのは同意
- 837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:46:41.64 ID:UhIkM0fS0.net
- >>835
気色悪いかは別にして、間違ってることあるならその内容で反論すべきよ
それ以外はただの妬み嫉みにしか見えん
- 838 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:47:26.82 ID:dA/mx0FFd.net
- そもそも例えアメリカが税抜き価格で日本が税込み価格だったとしとても日本でどれくらいの価格になるか検討くらいつくやろ。
それが嫌なら人に聞かず自分で調べろや
- 839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:49:05.30 ID:UhIkM0fS0.net
- >>838
調べて予想を提示しただけなんですが…→>>810
過去レス読んで欲しいんだが、俺なんか変なこと言った？
- 840 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:50:20.90 ID:dA/mx0FFd.net
- >>834
意味がわからん。アメリカで配送料分が日本の車両価格に上乗せされてるって前提がおかしいんじゃねと言ってんだが
なにディーラーから自宅への配送料は車両価格とは関係ないだろう
- 841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-8lmq)：2023/02/13(月) 17:50:35.16 ID:5b9ksvuU0.net
- キショイやつをどうして妬み必要があるんだろう
日本語おかしくてなおキモイ。勘違いが過ぎるだろ
- 842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:51:44.13 ID:UhIkM0fS0.net
- >>840
ヤンマシかなんかで、カナダ価格をそれ（輸送費）含めて日本価格予想してなかった？
- 843 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:52:20.64 ID:dA/mx0FFd.net
- >>839
>>815は明らかにおかしいだろ。明らかに含まれてねえんだから
- 844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:53:54.31 ID:UhIkM0fS0.net
- 結局みんな俺の吐くネガ部分を払拭できて無いだけでしょう？
面と向かってポジ話して潰せばいいのに
- 845 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/13(月) 17:54:30.02 ID:dA/mx0FFd.net
- >>842
その輸送費ってのは生産国から販売国への輸送費なのは理解してるよな？
- 846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 17:55:55.02 ID:UhIkM0fS0.net
- >>843
まあ確かに明示はされていないよね
てことは過去価格で価格的に輸送費含まずのアメちゃん金額で日本の車両価格を計算すべきなの？
- 847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 18:01:01.32 ID:UhIkM0fS0.net
- 仮に輸送費半額（4万引）になったとしても予想金額はそこまで大きく変わらん気もするけど…
- 848 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-4Ser)：2023/02/13(月) 18:13:01.26 ID:ElPL8T93d.net
- 馬鹿息子が免許取ってコレ買うって騒いでたけど、親父としては大型二輪まで取ってから考えれば？って思ってしまうな。
本人が良ければソレが1番だとは思うけど。
- 849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b17-VPce)：2023/02/13(月) 18:34:34.89 ID:rxQADN070.net
- 公式発表まだやし空想で争い過ぎるなよと思う
どうせモーターサイクルショーで発表でしょ価格と日本仕様は
- 850 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-eN0J)：2023/02/13(月) 19:03:52.85 ID:QkaFNaAOM.net
- 出るのはわかって後は400なんだからと価格を想定(思込)してたより物価高騰含め高過ぎで荒れるのは想定通り確かだな！
- 851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 19:14:41.22 ID:UhIkM0fS0.net
- 物価高と為替のダブルパンチや
- 852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/13(月) 19:19:58.06 ID:te4XssEX0.net
- >>848
息子がいくつかしらんが、支援してやるのか？
- 853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/13(月) 19:22:53.06 ID:nyoX+dOP0.net
- >>846
そこに今のカワサキの日米の値付の差を加味しなきゃ駄目だと思うよ。
単純にアメリカで本体価格9699ドルだっから日本でも本体価格128万位ってのは間違いだろう。
カワサキの値付けは
日本の税込み価格≦北米の税抜き価格って規則性があるからzx-4rもそれに基づいた値段設定になると考えるべきだよ
だからzx-4rrも日本だと税込み128万前後になるんじゃね?
zx-4rだけ違う値段の付け方はしないだろう
- 854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/13(月) 19:27:12.07 ID:n1djdhPp0.net
- 物価高と為替のダブルパンチの2023年モデルの6Rは33000円UPしただけ
ネガキャンアンチおじさん残念だったね
- 855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-NbZF)：2023/02/13(月) 19:27:29.43 ID:w5oIfV4P0.net
- 毎日赤くなるまで3日で50レスもやってる基地外は失せればいいと思うの
- 856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 19:30:28.91 ID:UhIkM0fS0.net
- >>853
>日本の税込み価格≦北米の税抜き価格って規則性があるから
へーそんなんあるんか
知らんかったわ…
ジャパンめっちゃお得って事か
そら国内の販売量も少なくなりますわな
海外で売った方が高値付くんだから
- 857 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-fxpb)：2023/02/13(月) 19:50:35.13 ID:Ez9BDbbmr.net
- >>818
25R乗りだろうなww
- 858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/13(月) 19:51:19.72 ID:6kiMJADw0.net
- >>835
横からすまんが他人にそう言う暴言を吐くのは良くないと思う
- 859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/13(月) 19:53:48.80 ID:6kiMJADw0.net
- >>855
スレッドを楽しみつつレスを重ねると基地外呼ばわりされちゃうのは何故？
- 860 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-ftfW)：2023/02/13(月) 20:03:44.16 ID:O48kUYQHd.net
- >>859
普通の人間はそんなことしないからだよ？
脳に障害でもあるの？
- 861 ：774RR (JP 0H56-fk3n)：2023/02/13(月) 20:04:00.81 ID:LtQrofJ3H.net
- >>848
大型免許を取るのは別として、これ位の排気量のバイクから腕を磨くのはいいと思うよ
いきなり大型乗っても…ねえ
- 862 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/13(月) 20:07:33.32 ID:1y2Jw3Hqr.net
- 免許取って直ぐこれ乗るのか？相当速いバイクになると思うよ
- 863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 20:08:55.68 ID:UhIkM0fS0.net
- >>860
そういう強い言葉を使うのは
自分の発言に説得力を見いだせないからなんだよなあ
やめよう！STOP！ネット煽り
- 864 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-ftfW)：2023/02/13(月) 20:12:09.92 ID:O48kUYQHd.net
- >>863
やめようとSTOPで意味被ってますよ？
馬鹿なの？
頭悪そう
- 865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/13(月) 20:15:57.72 ID:n1djdhPp0.net
- しかしまぁ足がつきやすいワッチョイスレでアンチ活動し続けてカワサキの顧問弁護士から連絡来るまで頑張るのかな？
- 866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/13(月) 20:19:59.91 ID:6kiMJADw0.net
- ネットで暴言吐くのって本当愚かだよね。誹謗中傷は犯罪行為だしその犯罪行為をデジタルタトゥーとして自ら半永久的に掲示板に残すんだからね
- 867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/13(月) 20:22:30.85 ID:6kiMJADw0.net
- >>863
息を吐く様に他人に暴言を吐ける心無い人に何を言っても無駄かも。せっかくのワッチョイを有効活用しましょう
- 868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 20:37:39.23 ID:yw0IwT3r0.net
- >>865
あわわあわわ、た、た、たいへんだあ～
で、一体僕は何の罪で…？
- 869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-8lmq)：2023/02/13(月) 20:40:53.99 ID:5b9ksvuU0.net
- 便所の落書きでデジタルタトゥーだという愚かさを棚に上げて愚かを語る
> 810 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)[sage] 投稿日：2023/02/13(月) 16:06:45.06 ID:UhIkM0fS0 [1/18]
> 北米の4RRで約$10450、税抜で140万円弱か…
>
> 最大人口のカリフォルニアで買ったらsales tax約8%
>
> 日本円で本体価格約148.9万円なんだけど
> これを基に日本国内の販売はいくら位になるかねえ
>
> 811 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)[sage] 投稿日：2023/02/13(月) 16:07:22.37 ID:UhIkM0fS0 [2/18]
> 計算とか間違ってたら教えて下さい！
初出これ。
計算の前提とか何も語らず、計算間違ってたら教えてくださいといいつつ、議論が始まると俺の妄想正しいのオンパレード
なお、人の妄想は許さない。
他人の妄想>>827もある程度納得のできる回答。しかし>>830話を曲げて解釈されては…。（そもそもどう解釈して欲しいか言ってました？）
これだけ本筋に関わる部分を後だししてきて、ぼくんちょの妄想が正しいのだ！とのたまうその姿
言いたいことは結局2023年のZX-4Rは高いですねというただのネガ妄想
これをキショイと言わずなんというのだろう
- 870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-12X8)：2023/02/13(月) 20:48:14.21 ID:n1djdhPp0.net
- >>868
続けるも続けないも君の自由
ただ相手は個人じゃなくて川崎重工業なのをお忘れなく
- 871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 20:48:34.44 ID:yw0IwT3r0.net
- >>869
あんたが全て正しいわ…
感動した！
- 872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 20:49:16.52 ID:yw0IwT3r0.net
- >>870
なんだろう…高いね罪で逮捕されるの？
- 873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 20:54:14.35 ID:yw0IwT3r0.net
- 任天堂で例えると、
ぼく「今度の新作カービィ高いと予想」
法務部「訴えます」
こうですか？わかりません…
- 874 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-6rCu)：2023/02/13(月) 20:58:23.35 ID:0E3Mfq1aa.net
- 来月末には分かるんだから喧嘩するなよ
100万なら買えて130万だと無理なやつなんてそんなにいないだろ
カワサキケア強制やまさかのプラザ縛りの方が俺は嫌だわ
- 875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-WVKz)：2023/02/13(月) 21:13:29.62 ID:8OVPR4Aw0.net
- でもこれで高かったらどんだけ日本ユーザーの扱い雑なんだよと思ってしまう
他国より明らかに公開が遅いのは価格を粘ってるとからだと信じたい
- 876 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/13(月) 21:19:45.11 ID:2nykZOAdr.net
- 海運コンテナ運賃も下がって来たし為替もCPIや日銀総裁後任のYCC次第で円高になるから待った方がいいかも知れない
- 877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-D0vN)：2023/02/13(月) 21:23:38.78 ID:7D1YM9+70.net
- >>875
日本仕様って別注くらい違うと聞くけど高くて当然じゃね
海外仕向けの車種が簡単に日本導入できないのも日本仕様は組み立てから輸送からすごく神経使うからだと聞くよ
傷一つでクレームなんて日本くらいだよ
- 878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 21:24:45.36 ID:yw0IwT3r0.net
- >>876
植田くんは金融緩和維持だから世界情勢は置いといて
円安傾向はこれからも続くで
- 879 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vIG7)：2023/02/13(月) 21:27:00.87 ID:xlg6DY/9d.net
- 日本人外国人関係なく新車にキズがあったら誰だって嫌だと思うしクレーム入れると思うが
- 880 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/13(月) 21:27:43.11 ID:2nykZOAdr.net
- 異次元とは言って無いし海外は今の所は鳩って見方じゃね？国債買いも委員会から警告出てるし
- 881 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-sxeo)：2023/02/13(月) 21:36:27.31 ID:/YIH+WdmM.net
- >>879
日本じゃクレームになる塗装垂れが海外じゃ許容範囲だったりするらしいよ？
- 882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/13(月) 21:37:05.73 ID:yw0IwT3r0.net
- >>880
植田くん報道があってから為替が円安進行なのよね
世界的には緩和維持予想では？
- 883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f07-Nhmg)：2023/02/13(月) 22:17:23.44 ID:R1mrrQ3e0.net
- 25Rでもフルエキ高いのね こっちはもっと高くなるかな
- 884 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-4Ser)：2023/02/13(月) 22:22:15.89 ID:ElPL8T93d.net
- >>852
中型にしろ大型まで行くにしろ車の分もあるから免許取得分は出すけど、車体は自分で選んで自分の責任で払った方が楽しめると思う。
>>861
何を選ぶにしろ選択肢は広い方が良いとは思うし、何選んだにしろ責任果たせるなら初バイクが大型でも問題無いと思うよ。
俺のは絶対に貸さないけど。
- 885 ：774RR (JP 0H56-fk3n)：2023/02/13(月) 22:58:38.69 ID:LtQrofJ3H.net
- >>884
選択肢が増えるのはいいことですよね。そして今の時代にこれを出すカワサキも素晴らしい
個人的には大型よりこのクラスの方が回して乗れて面白いと思いますけど
高速乗ってロンツーメインや所有欲が満たされるっていうなら大型だろうけど
- 886 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-XELS)：2023/02/13(月) 23:13:05.09 ID:na72aXKvM.net
- SP400とNK4とST600をやった某から言わせてもらうとSP400やNK4のほうが乗っていて断然たのしかった。
ノービスレベルだと400ってホント丁度いいんだよね。
- 887 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/13(月) 23:17:10.77 ID:FaVzXcSja.net
- バイクは五台くらいないと満足できない乗り物だから色々な意見はあるよね
一台や二台で検討するから揉める
- 888 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/13(月) 23:49:35.26 ID:jHoVZPJAa.net
- >>883
同じくらいじゃね、同じ4発だし形状もある程度流用効くだろうし
- 889 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-NbZF)：2023/02/13(月) 23:59:57.99 ID:4V/ufW5lM.net
- 25Rも2023からマフラー形状変わってるからスリップオン出るんじゃないの？
フルエキがいい人は仕方ないけど
- 890 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/14(火) 00:24:03.43 ID:OaJORqYFM.net
- トルクでは排気量差には勝てないけど
馬力が予想外なパワーだから
パワーウエイトレシオは大型バイク並み
自分は東京モーターサイクルショーで見れるのを楽しみにしてるわ
またがりたいな〜
- 891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/14(火) 01:06:34.60 ID:rpyt2VLU0.net
- ありがとう☆彡
- 892 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-eN0J)：2023/02/14(火) 04:51:57.26 ID:jQZSZHt1M.net
- 芸能人バイク好きが高いバイク買う話や若者より今はむしろ金が自由に使える高年齢層が多いのか貧乏バイク海苔では買えない値段だな
- 893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-D0vN)：2023/02/14(火) 07:22:28.06 ID:kDYRfdkl0.net
- 今の若い人はお金がない
クルマどころか、400や大型の維持費でもひーこら
- 894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a73-D0vN)：2023/02/14(火) 07:32:32.17 ID:slqyU+xJ0.net
- 高校生や大学生のバイトがなんだかんだ人生で一番裕福かもな
生活費ゼロで稼いだ分まるごとお小遣いだからｗ
- 895 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/14(火) 07:42:20.63 ID:bMlaVa27a.net
- 車持たずに駐車場借りないで済むならバイク２台はいけるじゃん
自動車税も考えれば３台も余裕
問題は任意保険
- 896 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-12X8)：2023/02/14(火) 07:43:14.67 ID:feHJfSaVM.net
- 実家暮らしの独身貴族が最強じゃね？実家に3万くらいいれてあとは全部自由じゃん
まぁ独身貴族を羨ましいとは思わないけどね。時代錯誤かもしれんが残念な人のイメージしかないw
- 897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/14(火) 08:09:13.25 ID:uBAZNUKl0.net
- >>895
バイクを置いてもいいという月極め駐車場はまれ
- 898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06ee-zxtT)：2023/02/14(火) 08:19:39.18 ID:AtlH0XMB0.net
- 車もバイクも田舎住まいがいいよね
不動車や純正部品寝かしとくだけでも投機になるし
- 899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-c/Ir)：2023/02/14(火) 09:50:54.60 ID:kDYRfdkl0.net
- カワサキ・Ninja ZX-4Rシリーズの77馬力で当事者が思い出す、1980年代のレプリカ狂騒曲……〈多事走論〉from Nom│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/02/10/430689/
200馬力オーバーのリッターバイクが誰にでも買える今からすると、45馬力や59馬力なんて幼稚園児並みの最高出力と思われるかもしれませんが、
当時としては超ハイスペックで、その結果、事故が頻発し、事故対策として「自主」馬力規制が生まれたのでした。
当時のライダーは安全意識低かったのかな
- 900 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-sxeo)：2023/02/14(火) 10:30:12.08 ID:3pSS9KCmM.net
- 昔の話なら四輪も今程意識高くなかったから二輪だけがどうこうではない
- 901 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/14(火) 10:32:14.06 ID:C88g1eznd.net
- 峠攻めて谷底に落ちたとか良くあったしな
- 902 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-kgEK)：2023/02/14(火) 10:37:08.48 ID:7lt+Udoya.net
- 昔と現代で圧倒的な違いはタイヤの性能
- 903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a8a-+QRh)：2023/02/14(火) 10:41:06.34 ID:/8tW/SLa0.net
- 飲酒運転の罰金1桁万円の時代だろ
その頃なんて原始人だよ
- 904 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-sxeo)：2023/02/14(火) 10:43:36.22 ID:3pSS9KCmM.net
- つか、4Rと当時のバイクの比較の話題に持っていくならわかるけど
安全意識がどうこうならスレチだし荒れそうな話題を投下したいだけか？
- 905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e4a-uphh)：2023/02/14(火) 10:44:53.60 ID:poPZPEY80.net
- 警察官も普通に飲酒運転してたからな。昔バイト帰りに補導されたとき警察官すげえ酒臭かった
- 906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-2j0v)：2023/02/14(火) 10:52:24.23 ID:JYG7dKw50.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Nw3ue15qyQE
こんな風に無茶やる人が多かったからね
しかし素晴らしい時代であったのは事実だ
今は本当にツマラナイ！！！
- 907 ：774RR (ｸｽﾏﾃ MM96-VPce)：2023/02/14(火) 11:50:05.21 ID:+UgRrFtYM.net
- そう言う時代のおかげで今の規制やら二輪通行禁止が出来てんだから
美化すんなよ
- 908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a8a-+QRh)：2023/02/14(火) 11:51:51.23 ID:/8tW/SLa0.net
- つまらなくしたのはそいつらのせいだろ
- 909 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/14(火) 11:59:26.27 ID:oAaZunTKM.net
- >>899
昔は高校生とか普通にレーサーレプリカ買って
峠でレーサー気取りで走ってたからね
そりゃ事故多発するわけで
そして三ない運動へ
- 910 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-UuPA)：2023/02/14(火) 12:09:24.76 ID:/fhsENO5d.net
- >>904
荒れたほうがまとめやすいだろ？
- 911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/14(火) 12:24:16.45 ID:VQ2kIp9h0.net
- もっと昔の暴走族全盛のおかげで中型限定、限定解除なんてなったのに、よくこのレプリカ時代の後に大型免許が金出せば教習所で取れるように緩んだよな
ハーレーやBMなど海外メーカーからの圧力があったという話だが
- 912 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-SN/d)：2023/02/14(火) 12:27:54.07 ID:I2/+iHQJa.net
- バリバリ伝説世代だろ、頭おかしかったのは
作中のヒデヨシだって公道攻めて死んだんだから
- 913 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-45D9)：2023/02/14(火) 12:30:28.14 ID:oKpVvbwkd.net
- >>911
アメリカ様の鶴の一声だったんだろ
ハーレー売れないだろ免許制度変えろやって話で
- 914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c1-8lmq)：2023/02/14(火) 12:46:30.68 ID:sd7Au6iK0.net
- >>912
あの人らって南海部品の前ですぐに喧嘩を始めてたな。
傍から聞いてると 自分らの場所に停めた、生意気、カリスマ店員（笑）に文句を言った、 といった中学生みたいな理由で喧嘩してた。
俺ら高校生レベルは店に行くのがマジのマジで怖かった。
- 915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/14(火) 12:47:48.66 ID:0yXyhjFM0.net
- オッサンしかおらんなここ……
- 916 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-OSVV)：2023/02/14(火) 14:22:42.24 ID:PCSe/jz3M.net
- >>899
45や59てのは自主規制値であり結果なのに、原因のように語られてもなあ
- 917 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/14(火) 15:26:02.97 ID:C88g1eznd.net
- >>916
安心しろちゃんと書いてあるから
そもそもこの規制ができたのは、’80年代の猛烈なバイクブームとともに、国内4メーカーのレーサーレプリカバイクによる馬力競争が勃発したことが原因でした。そしてあっという間に、各メーカーとも主力モデルは上限馬力に到達していました。
200馬力オーバーのリッターバイクが誰にでも買える今からすると、45馬力や59馬力なんて幼稚園児並みの最高出力と思われるかもしれませんが、当時としては超ハイスペックで、その結果、事故が頻発し、事故対策として「自主」馬力規制が生まれたのでした。
- 918 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-6rCu)：2023/02/14(火) 16:10:44.75 ID:aEnvphhEa.net
- 20歳まで125cc、25歳まで400cc、以降は大型なら任意保険の年齢区分と揃うのに
- 919 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/14(火) 16:30:58.88 ID:C88g1eznd.net
- >>918
誰得なのそれ
- 920 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-TqP0)：2023/02/14(火) 16:51:55.30 ID:ifydrcwKa.net
- >>899
分母が大きかったから無茶するやつがそれなりの数いただけ
- 921 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-TqP0)：2023/02/14(火) 16:54:27.05 ID:ifydrcwKa.net
- >>911
おかげで高速2人乗りも解禁されたし
- 922 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/14(火) 17:00:21.13 ID:0THEHy8Vr.net
- でも君 彼女いないじゃん？
- 923 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-vIG7)：2023/02/14(火) 17:28:40.46 ID:k4unr1PRd.net
- このzx4rもかなり速そうだけど昔少しだけ乗った事のある88NSR、あの爆発的な加速は怖かったな。高校生のオモチャにしてはかなり過激なパワーだった
- 924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/14(火) 17:42:19.34 ID:uBAZNUKl0.net
- NSRの新車時の値段とこのバイクの120万くらいって、時代的には同じくらいの貨幣価値なんかな
- 925 ：774RR (US 0H97-c/Ir)：2023/02/14(火) 17:47:08.00 ID:AW3P35K1H.net
- >>921
母上が俺のバイクのパッセンジャーシートに乗るの大好きでよく乗せてたけど84歳でそろそろ危ないかなあ
- 926 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-vIG7)：2023/02/14(火) 17:51:04.69 ID:k4unr1PRd.net
- なんかのCM思い出した
- 927 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-12X8)：2023/02/14(火) 17:52:26.08 ID:795/EjLJM.net
- 高1の頃原付スク乗ってた時ツレがNSR50で100キロ以上出して走ってんの羨ましかったなぁ
- 928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-fk3n)：2023/02/14(火) 18:25:40.93 ID:I6I2cy8i0.net
- >>923
2ストの400もヤバかったよ
原付もすぐウイリーしちゃってなw初めて乗った時にだいたいみんな経験してるんじゃない？
- 929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-D0vN)：2023/02/14(火) 18:27:05.10 ID:GWJ37V560.net
- 今となってはウイリーした原付も素直に走るよな
ミート加重で
- 930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/14(火) 18:45:32.84 ID:rpyt2VLU0.net
- 結婚相手はどうやって見つけるの？
- 931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-D0vN)：2023/02/14(火) 19:07:00.81 ID:bRFaliz50.net
- 男女ともに結婚には金か容姿のどちらかが必要
- 932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c1-8lmq)：2023/02/14(火) 19:08:18.57 ID:sd7Au6iK0.net
- >>920
「仲間がバイクで死んだのさ とっても良い奴だったのに」 だもんなあ。
毎週末ごとにライダーどころかギャラリーの死人が出るほどで深刻な社会問題になったよね。
俺はその世代じゃないけど峠を寡黙に走ってるだけでラブレターもらえたんだってさ。すげーｗ
結局モテたからやってたんだよね。過度な走りも半ばパフォーマンス。
その後のバイカーブームもモテたからこそ流行ったわけだし。まずはダブルの革ジャン買ってからバイクは後！だった。
なんやかんや硬派なこと並べ立てても男子の頭の中はピンク色よ。
- 933 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/14(火) 19:48:53.67 ID:5PcgkO2Ka.net
- 自分がそうだからって人もそうとは限らんよ
女より機械が好きな人だって居ますわ
- 934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/14(火) 20:19:12.98 ID:Xj5UxCmn0.net
- 仮に時速230km/h出るとしたら元祖900ninjaとタメ張るもんな。そう考えると凄いよ
- 935 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-eN0J)：2023/02/14(火) 20:33:43.52 ID:5Z1OjVQ1M.net
- >>915>>684
>>890
そのパワーウエイトレシオに販売車体額が必要じゃね！
- 936 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-XELS)：2023/02/14(火) 23:54:33.55 ID:5IVYSLXTM.net
- >>912
事故ったのは攻め終えた帰り道だよ。
秀吉はこれで峠を卒業するつもりだった。
｢あん時そんなにトバしてなかったよオレたち｣
とは市川さんに状況を訊かれた時の巨摩郡の弁。
- 937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a780-8lmq)：2023/02/15(水) 00:27:52.01 ID:bTyU6TAJ0.net
- 衝突した相手はセンター割ってきたクルマじゃなかったっけ？
- 938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c1-8lmq)：2023/02/15(水) 00:36:15.37 ID:gbezS3g50.net
- >>933
そういうのが大体硬派ぶってるんだよ。ブームが終わったらバイク下りる人なんて硬派のコの字もない。
- 939 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-SioG)：2023/02/15(水) 01:16:27.84 ID:rDuqNHK5M.net
- >>899
というか足回りが段違い
エンジンのスペックは８０年代くらいでもう今とそう変わらんけど当時のサスペンションはカスみたいのだからな
今と同じように当時のバイク乗ったらすぐ死ぬと思う
- 940 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/15(水) 01:30:42.08 ID:RGmSFa9fa.net
- 車の旧車は利点もあるけどバイクの旧車はもうね
2ストと250以下ならまだいいけど
- 941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b78-zoPX)：2023/02/15(水) 01:46:45.35 ID:o7T05jzu0.net
- タイヤもバイアスだったしABSも無かったからな
- 942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-D0vN)：2023/02/15(水) 02:01:52.77 ID:9+fuxLV90.net
- 今でもバイクのエンジンは可変バルタイも殆どないし二次エアとか四輪だと80年代かよというレベルの原始的なものが多い
真面目に開発したら燃費もパワーもスゲ伸びしろありそうなのに勿体ない
- 943 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-zxtT)：2023/02/15(水) 02:06:41.56 ID:poRGOTrHa.net
- 排圧コントロールだけで充分
バイクは車ほどトルクも要らないからコストと合わんでしょ
- 944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aee-jRCt)：2023/02/15(水) 02:36:33.09 ID:dhRf3FWn0.net
- 下手に積むと機構の分重くなって逆に性能低下があるのがバイクだからな、原始的なんじゃなくて必要がないだけだと思うぞ
- 945 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-6rCu)：2023/02/15(水) 03:10:30.79 ID:57lPGSjWa.net
- >>924
大卒初任給を現在の価値に換算して
1990年は15万6千、2000年は17万8千
NSRの88spは税抜68万9千、94spは80万
TZRの94spは税抜89万5千
今ならR7やCBR650Rを買う感じかな
- 946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/15(水) 04:51:32.64 ID:9EOzwz4n0.net
- なんでバイク乗ってる女子って地雷が多いのはどうして？
- 947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-uaWm)：2023/02/15(水) 05:39:12.88 ID:e60FBI6s0.net
- https://i.imgur.com/LaXw1bO.jpg
- 948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-uaWm)：2023/02/15(水) 05:39:55.09 ID:f1D6dk9S0.net
- http://twitter.com/salonykawano
http://twitter.com/kurokuro_0902
(deleted an unsolicited ad)
- 949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-uaWm)：2023/02/15(水) 05:40:18.94 ID:H+Oj2G400.net
- https://i.imgur.com/eCSX4G9.jpg
https://i.imgur.com/Lji6F2U.jpg
https://i.imgur.com/IWRXkzR.jpg
https://i.imgur.com/aSiFT4u.jpg
- 950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-uaWm)：2023/02/15(水) 05:41:24.14 ID:J5IUAG4W0.net
- 46歳でフリーターは人間のクズ
- 951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2eaa-uaWm)：2023/02/15(水) 05:42:53.90 ID:eqjSsuAH0.net
- https://i.imgur.com/9uJkhFt.jpg
https://i.imgur.com/XXIntSK.jpg
- 952 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-eN0J)：2023/02/15(水) 05:56:39.42 ID:S2nM2W3QM.net
- 日本はバイク社会じゃ無いから性能とかより見た目ね。普通みんなバイクは同じにしか見えてないよ気にするのはバイク同士と自己満足だけと言うことだけか
ソイツに幾ら払うかだけで製造原価を考えれば利益率は高い価格は殆ど付加価値で決まる。
- 953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-SN/d)：2023/02/15(水) 06:18:09.95 ID:19itSSFT0.net
- uaWm
NGネームに突っ込んどけ
- 954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/15(水) 06:32:40.84 ID:kYfiVz8Y0.net
- >>953
入れましたであります(｀･ω･´)ゞ
- 955 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-gNd3)：2023/02/15(水) 07:11:28.15 ID:tdTQAl+va.net
- >>569
>>573
ニーズがあるなら各社出してるだろアホ
- 956 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/15(水) 09:16:21.99 ID:fY6GI48Fd.net
- >>955
だからホンダはCBR650R、ヤマハはR7出してんじゃん。
まさか400ccにニーズがあるとか勘違いしちゃった?
ニーズがあるのは100ps以下のミドルクラスのスポーツバイクなんだわ
ヨーロッパでは排気量よりも最高出力で区分してるから例え排気量がマイナーでも最高出力がニーズにマッチしてれば売れんのよ。
そもそも向こうはマイナー排気量なんて考え方は無いし
- 957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-vIG7)：2023/02/15(水) 09:20:42.18 ID:kYfiVz8Y0.net
- 例えるならのんびり走るw800か攻めれるzx4rかどちらをチョイスしようかなって事ね。排気量は半分だけど速いのは後者
- 958 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/15(水) 09:20:55.07 ID:kt08Mgn0M.net
- じゃあ100馬力以下で80馬力のZX4Rシリーズは売れるね
チリとか5月発売みたいだね
YouTubeに動画あがってたわ
発売前なのでショップに展示されてただけだけど
カワサキさんモーターサイクルショーでもちろん展示してくれますよね？
- 959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06c1-8lmq)：2023/02/15(水) 11:56:03.74 ID:gbezS3g50.net
- >>956
GSR400はバイク氷河期＋スズキブランドといえど一定のニーズがあったはずなのに結局売れなかったもんな。
今CBR400RRなどの現存400が大して売れてないのも「じゃあ買うか」となったときにどうしても上位互換に目移りしてしまうからだ。
唯一無二だったSR400だけが400クラスで独り勝ちし続けてるのは上も下も無いからｗ
W400は上があったから2013規制を待たずしてリーマンの影響で消えた。
SSの400はスペック引っ提げて安く出しても売れない。最初だけ売れて低空飛行になる。カワサキもそこはリサーチしたうえで
売るんだろうけど。
- 960 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxa3-wMpn)：2023/02/15(水) 12:39:26.36 ID:Hdk5KAhjx.net
- RS売れてるのはわかってるから
カウルとってネイキッドになるデザイン
丸目にできるオプションつければ唯一無二になるのにね
- 961 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-rGu2)：2023/02/15(水) 12:48:27.54 ID:fY6GI48Fd.net
- >>959
SR400が一人勝ちだったことはないけどなな。一昨年は〜去年はファイナル需要で売れてたけど。
ここ10年くらいはCB400SF/SBが売れてたけど新型ninja400が出てからそっちが売れてるな
- 962 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/15(水) 13:23:10.25 ID:Jgaa0PJFM.net
- スーフォアの牙城打ち破ったのは
Ninja400二気筒だったけど
パワーウエイトレシオはスーフォアより上だった
スズキのGSRが不人気で終わったのは
61馬力あったけど好き嫌い別れるデザインと
200kg超える車重が原因かなと個人的に思う
- 963 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-4Ser)：2023/02/15(水) 13:45:48.05 ID:bveZQzRzd.net
- パワーの欲しい中型免許の人。
体格的に大型は厳しいけどパワーが欲しい人。
ダウンサイジングな人。
辺りが主な購買層になるんだろうか？
サブで回して遊びたい層やサーキット需要もあるかな？
買えないけど、売れて欲しいな。
- 964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fffd-YU3m)：2023/02/15(水) 13:58:34.20 ID:0/v1OMOa0.net
- サイズや重さはミドルと変わらんでしょ
- 965 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-sxeo)：2023/02/15(水) 14:00:55.30 ID:9QdbgexgM.net
- 4Rでもワンメイクレースやるだろうしその需要はあるでしょ
- 966 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-TSAi)：2023/02/15(水) 14:36:44.77 ID:ouhko8BPM.net
- 600ベースだと61馬力あっても車重に食われてしまうからな
中免小僧以外はGSR600買うし
ルックスもいまいちだったからスーフォアにも勝てなかった
100馬力以下のスポーツならCBR650とぶつかるけど、尻切れトンボが嫌いだからコスパよくても買う気にならなかった
今は25R乗ってるけど、今年一杯は25Rに乗ってから4Rに乗り換えたい
ただせっかくアナログタコ買ったのに、4Rに乗り換えてまた戻りたくなったときにはTFTメーターしかなくなってるのがちょっと気になる
25Rと4Rの2台持ちはありえないし悩む
- 967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/15(水) 14:40:47.66 ID:dcqP5ytq0.net
- GSR400は当時は日本で流行ってたわけでもないストファイの排気量ダウンだったからな。
GSX-R600の排気量ダウンならもうちょっと人気でたんじゃないかな?
- 968 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-PQ/5)：2023/02/15(水) 16:25:52.67 ID:jUdr6x2Sr.net
- 980番のスレ立ては、勢いからして遅くない？
- 969 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vIG7)：2023/02/15(水) 16:57:57.10 ID:tOM4epQ3d.net
- 典型的な大型はいいぞ～おじさん多くて草生えるw
- 970 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-PQ/5)：2023/02/15(水) 17:06:06.32 ID:jUdr6x2Sr.net
- 4気筒バイク最安は、大型クラスですし。
- 971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 17:09:47.39 ID:EIaaZ7JY0.net
- まあでも事実として国内でパワー欲しいでも10Rでかいってなら
6Rで良いんじゃないの？となるよな
ケチるなら25Rだし4Rの需要がどこにあるかわからん
中免キッズの期待の星かと思いきやオッサンしか沸いてないし
とかまたネガってみる
- 972 ：774RR (JP 0Hcb-ZoX6)：2023/02/15(水) 17:11:26.05 ID:/fJvOOcVH.net
- 中免おっさん需要があるから
- 973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/15(水) 17:13:35.21 ID:dcqP5ytq0.net
- >>971
ninja250よりninja400の方が売れてるしやっぱりみんなパワーが欲しいんだよ
- 974 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdaa-wAsw)：2023/02/15(水) 17:26:32.57 ID:IBQwc0gkd.net
- 180より160の方がタイヤ安い。
軽い、アクセル開けられる。
- 975 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/15(水) 17:30:07.74 ID:u05dVrcfM.net
- >>968
発売前だから、これくらいで良くない？
もっか同排気量でライバル？とされてる
KOVE400ＲＲは当初より馬力がさがったな
ユーロ5対応じゃなかったっぽい
今の発表は68馬力で重量160kg
重量ま乾燥重量じゃ？といわれてる
まあ日本じゃ売れないだろうね
ヒョースンのバイクみたいに
- 976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 17:36:02.65 ID:EIaaZ7JY0.net
- >>973
250クラスは25Rと下忍でユーザー割ってるから
それぞれの販売台数が低くなってしまうのはしゃーないけど
確かにねえーとは思うわ
- 977 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-eN0J)：2023/02/15(水) 17:40:15.64 ID:bNi5P/ppM.net
- だからなNinja250海苔はNinja400よりもZX4RRに買換える方が多いのでは
- 978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/15(水) 17:43:31.19 ID:dcqP5ytq0.net
- >>976
25Rが発売する前の2018年、19年もninja400の方が多く売れてるんだよね
- 979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 17:47:41.91 ID:EIaaZ7JY0.net
- >>978
その何年か前は下忍の方が売れてたぞい
- 980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/15(水) 17:59:36.44 ID:dcqP5ytq0.net
- >>979
その前のninja400は650と共通だからね。
2018年からはninja250と共通になってからはninja250より400の方が売れてる
- 981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 18:06:24.77 ID:EIaaZ7JY0.net
- 下忍の潜在ユーザーを中忍で吸収した感じかな？
そうなると歴史を繰り返して25Rのユーザー食って4Rが売れる感じになるのかな
- 982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/15(水) 18:08:05.08 ID:dcqP5ytq0.net
- 次スレ建ててくる
- 983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/15(水) 18:10:58.98 ID:NO+SaHYT0.net
- >>968
別に空白期間があってもええやろ
- 984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d31f-rGu2)：2023/02/15(水) 18:17:13.81 ID:dcqP5ytq0.net
- 次スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part6【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676452534/
- 985 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-4Ser)：2023/02/15(水) 18:26:56.41 ID:bveZQzRzd.net
- R7やSV650辺りのミドルクラスなら勝てるっ！って勝手に勝負してくる奴が発生しそうで怖い気もする。
- 986 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-eN0J)：2023/02/15(水) 18:27:09.20 ID:HlahX+TcM.net
- 今のNinja400海苔がZX4RR買うか？Ninja250海苔がZX4RRにする方が多いと想うがね
あくまでも貧乏250海苔以外だけど
- 987 ：774RR (JP 0H56-fk3n)：2023/02/15(水) 18:30:35.17 ID:xyKBQ3ZJH.net
- >>971
4Rが出たとして逆に10R 6Rじゃなきゃダメな理由ってなんですか？
特に10Rなんて怖くてまともにアクセル開けれやしないでしょ？wサーキット走行するなら別ですけど
- 988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 18:31:30.61 ID:EIaaZ7JY0.net
- 値段によるんでない？
他社の大型とタメはるような価格だったら
思った様な売れ行きが無い可能性
- 989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 18:32:39.45 ID:EIaaZ7JY0.net
- >>987
値段かな…
高い400って何だろうってなっちゃう、大型でええやろと
これは個人的な感想
- 990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-/4U+)：2023/02/15(水) 18:35:44.08 ID:EIaaZ7JY0.net
- ほんと肌感なんだが中免カテの本体のみで125超えたら「あれれ…？」ってなるかな
買う直前の浮かれポンチでも他社のバイクと素で比較しちゃう
- 991 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-XEHl)：2023/02/15(水) 18:38:54.99 ID:u05dVrcfM.net
- 個人的に今現在
新車で買える最新の４気筒マシンだし
世の中脱内燃機関がすすむから
最後になるかもしれないという価値も含めて
高いのは仕方ないと思う
昔はバイクが売れてたし
安く売っても利益が出てた
今は昔より全然売れないからね、特に国内は
- 992 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/15(水) 18:57:37.94 ID:9EOzwz4n0.net
- 発売したのはいいけど納車1年待ちとかになりそう
- 993 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-WHeX)：2023/02/15(水) 19:08:47.55 ID:xzwhwe9Or.net
- >>984
サンクス！イケメン！
- 994 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-Dkpb)：2023/02/15(水) 19:11:14.40 ID:QaqVeYsja.net
- ROAD、SPORT、URBAN、RAINの4つのモードのうち、おまいらのレベルでは、RAINモードしか乗りこなせないバイク。
結局、47馬力で十分。
- 995 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/15(水) 19:13:32.01 ID:2AAge6Aja.net
- 10R別にアクセル開けれるだろ、全開まで開けれる時間が段々短くなるだけだよ
- 996 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-jRCt)：2023/02/15(水) 19:18:35.16 ID:2AAge6Aja.net
- >>994
安心しろ、お前も同じだ
- 997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-9dsN)：2023/02/15(水) 19:34:09.85 ID:NO+SaHYT0.net
- >>987
一番の理由は免許がないやろ
次の理由は最新機種でドやりたいんやろうな
- 998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd8-AGaU)：2023/02/15(水) 21:03:34.41 ID:9EOzwz4n0.net
- >>994
あっレースとか出てるんでツーリングライダーのおっさんと一緒にしないでください
- 999 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-fxpb)：2023/02/15(水) 21:03:40.13 ID:TzY4zTN1r.net
- >>971
ケチるってたいして変わらんのにわざわざ 25R買うやつ少ないと思う
ケチる層ならコスパ的にもninja250買うだろう
4Rが販売されれば25RがKawasakiの中で1番中途半端になるよ
それ4Rでよくね？コスパならninja250で良くね？ってな
- 1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa4c-FLOW)：2023/02/15(水) 21:12:42.06 ID:5EpG0xdA0.net
- ｯﾋﾟ
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