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【Kawasaki】ZX-4R Part5【噂の400 4発】
- 1 :774RR :2023/02/05(日) 05:07:54.72 ID:UR0PAlnI0.net
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次スレは>>980を踏んだ人が建てること
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前スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part3【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667609497/
【Kawasaki】ZX-4R Part4【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675208973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 206 :774RR (ワッチョイ 7f4a-hyUu):2023/02/06(月) 19:09:11.46 ID:QG69ZkZu0.net
- カナダが馬力下げたバージョンで出るんじゃなかったっけ?
- 207 :774RR (ワッチョイ cfb0-4osW):2023/02/06(月) 19:09:57.73 ID:dSkaHizd0.net
- もう排ガス規制に適合させてパワー出すなんて造作もないとこまで技術は進んでる
音量もショートマフラー妥協して解決したし
ホンダはF1やGT500で使われてる副室式のエンジンの特許申請してるから時期CBRあたりで大幅に化ける可能性もあるな
- 208 :774RR (アウアウウー Sa93-laeR):2023/02/06(月) 19:12:52.96 ID:CnQ40UBVa.net
- >>178
EUで売らないのにEU仕様にわざわざしないと思うぞ、せっかくグローバルモデルにした上日本でもいじる必要なく売れるのに変えるとは思わんが
- 209 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/06(月) 19:16:15.27 ID:B3FGD1MD0.net
- >>208
EUで売るために合わせるのでは?
現状77ps仕様がEURO5通ってる情報無いしね
- 210 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/06(月) 19:19:12.53 ID:DyJAPuMV0.net
- そもそも欧州で発表したのに実はEURO5対応ではありませんでしたテヘペロ
なんてありえる訳ないだろ
- 211 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/06(月) 19:20:27.33 ID:B3FGD1MD0.net
- ならあんな但書き要らんよね
- 212 :774RR (ワッチョイ cf44-6el1):2023/02/06(月) 19:29:50.10 ID:eZD1xCfA0.net
- 単純に米国仕様は発表されてないんだからもっとパワー出てるんじゃね
EURO5対応だと77なんだろ
- 213 :774RR (スップ Sddf-aLA8):2023/02/06(月) 19:31:36.88 ID:B1OV246Hd.net
- 400が本気出すとそれこそ何馬力くらい出せるんやろね?
- 214 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/06(月) 19:37:44.35 ID:B3FGD1MD0.net
- 国内仕様、EURO5に合わせるために
吸気絞って点火ずらしてのいつものメニューで63psと予想!
一応国内最高値を狙ってくるんでない?
- 215 :774RR (ワッチョイ cfb0-4osW):2023/02/06(月) 19:39:29.10 ID:dSkaHizd0.net
- >>213
レースの1発持てばいいくらい究極に詰めると110馬力ぐらいはいけるんじゃないかな
昔世界選手権にGP50があった頃はホンダが50cc2気筒20500回転14馬力8段ギヤ最高速175キロ以上というのをワークスが投入してた
リッター280馬力換算
- 216 :774RR (ワンミングク MM9f-tabS):2023/02/06(月) 19:40:55.62 ID:wV5MtcOjM.net
- ホンダがV4で作ってくれたらな~
- 217 :774RR (ワッチョイ 3f89-4osW):2023/02/06(月) 19:42:05.29 ID:kc56g7pD0.net
- 400ccは海外でも売れてるらしいな
400はガラパコス排気量ではない
- 218 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/06(月) 19:46:03.75 ID:t0yToltC0.net
- >>161
どちらもずっと価値が下がらなそうだが、同じようなもの二台もいるか?
- 219 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/06(月) 19:47:50.72 ID:dJtDKo44M.net
- ちと調べたらアメリカやカナダの場合
加速騒音規制があるみたいだね
高回転型のエンジンほど不利になる
これがネックで馬力下がるのでは?
そのかわり排ガス規制は緩かったりする
これがヨーロッパ仕様と北米仕様の違いになるとか
- 220 :774RR (スップ Sddf-aLA8):2023/02/06(月) 19:48:08.57 ID:B1OV246Hd.net
- >>215
じゃあ77psはまだまだ安全マージン圏内って感じなのかな?エンジンポテンシャルに伸び代を残してるのは夢があるね
- 221 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/06(月) 19:48:26.38 ID:B3FGD1MD0.net
- >>217
KTM売れてるらしいよね
ロイヤルエンフィールドとか
- 222 :774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4):2023/02/06(月) 19:57:59.75 ID:xeEkPkgV0.net
- >>170
馬力計測も国によって違ったりするから中身同じでも変わったりもある
- 223 :774RR (ワッチョイ 0fee-nxz0):2023/02/06(月) 19:59:14.25 ID:/1zNQoQI0.net
- >>135
ええ、あたおかでしょう
欲しくて買えないから騒ぐんです
どのスレにもいますよ、新型の商品出たらなぜか持ってないのにこき下ろすやつ笑
- 224 :774RR (ワッチョイ 0fee-nxz0):2023/02/06(月) 20:01:19.67 ID:/1zNQoQI0.net
- >>142
逆に大型しか買えないの?
大型も持ってるし、車も含めて何台もあるからね
今日は4Rの日。
で、あなたは何台乗ってるの?
はいかがでしょう
- 225 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/06(月) 20:03:22.19 ID:DyJAPuMV0.net
- >>222
馬力計測はどこもクランク軸計測なんだけど、型式認定でどの国が計測方法が違うの?
- 226 :774RR (ワッチョイ cf0b-NSsn):2023/02/06(月) 20:05:19.06 ID:D79Im4Tc0.net
- 音は中型
- 227 :774RR (ワッチョイ 7f4a-hyUu):2023/02/06(月) 20:07:32.45 ID:QG69ZkZu0.net
- 新しいZX-4モデルは、カナダのノイズレグのおかげで11,5000 rpmに制限されているため、どれだけの電力が得られるかはわかりませんが、機知に富んだ所有者がECUを再フラッシュするとすぐに、規制による制限がなくなることは間違いありません。
やっぱカナダは規制で11500rpmまでらしいからパワーダウンさせるみたい。
- 228 :774RR (テテンテンテン MM4f-HvuQ):2023/02/06(月) 20:40:39.12 ID:7irp/jBpM.net
- モタサイでは跨がれなさそうだよな
展示だけだろうな
- 229 :774RR (ワッチョイ cfaa-ECyg):2023/02/06(月) 20:54:10.01 ID:QBfMreXN0.net
- >>216
>>217
2010年の記事だけど
英国MCNが読者に行ったアンケートで
1万2千人以上から回答を得て作成された人気ランキングTop100
国産車トップは4位のRGV250
4スト最上位の7位にランクインしたのはVFR400Rだった
CBR600RRは10位
R1は12位、CBR1000RRは13位、R1000 14位、ZX10R 17位
隼 19位、CTR1000SP1 28位、R6 45位、ZX6R 74位
https://www.motorcyclenews.com/MCN/Top-100-Bikes/
https://www.motorcyclenews.com/news/2010/january/top-bikes-1-10/
- 230 :774RR (ワッチョイ cfaa-ECyg):2023/02/06(月) 21:04:38.76 ID:QBfMreXN0.net
- NC30英国ミーティング
日本でもこんなに集まらない
https://m.youtube.com/watch?v=O9a02NM8138
- 231 :774RR (ワッチョイ 3f4e-HtNR):2023/02/06(月) 21:07:05.20 ID:FExapSCT0.net
- >>135
25R買っちゃって悔しいってやつがたくさんネガキャンしてるんだろ
- 232 :774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4):2023/02/06(月) 21:16:22.51 ID:xeEkPkgV0.net
- >>225
機械とか条件が違うから数馬力違うことはよくある
あとpsとhp も違うし
- 233 :774RR (スッップ Sd5f-G9wL):2023/02/06(月) 21:25:04.73 ID:1hpQHs01d.net
- >>229
400ccが英国でも走っている事自体が嬉しい。
VFR400R凄いね!
- 234 :774RR (ワッチョイ cfaa-ECyg):2023/02/06(月) 21:36:27.15 ID:QBfMreXN0.net
- >>233
向こうは子供がNC30をリビルトしてる
ここではいい年した人達が排気量が〜とか言ってる
日本人として恥ずかしいよね
https://m.youtube.com/watch?v=3mK7ttZXiP0
- 235 :774RR (ワッチョイ 3f89-4osW):2023/02/06(月) 22:20:04.56 ID:kc56g7pD0.net
- 600が売れてるかと思ってたけど海外でも400なんですね
- 236 :774RR (スッップ Sd5f-G9wL):2023/02/06(月) 22:25:34.12 ID:Ytk5/hEid.net
- >>234
排気量ごとにそれぞれ良さが有るのに
それでは英国の人達みたいにオートバイ楽しめないよね。
- 237 :774RR (ブーイモ MM4f-Z9id):2023/02/06(月) 22:30:28.30 ID:2RLzCo25M.net
- >>213
600パラ4が120馬力だよね
排気量比率の平方根が馬力の比率になるから、120÷1.225=98馬力位は金かければ市販車でいけるはず
- 238 :774RR (スププ Sd5f-pjA4):2023/02/06(月) 23:11:57.43 ID:/FZLL2Ifd.net
- >>237
実際には小排気量のマルチとか熱効率悪いからトルク落ちてそこまで馬力出ないはず
- 239 :774RR (ワッチョイ 3fb0-4osW):2023/02/06(月) 23:17:53.85 ID:o9NvsxVd0.net
- 面倒なこと全部すっとばせるのが過給機なんだよね
トリックスターが市販化目指してる25Rターボは100馬力出てるしさ
- 240 :774RR (ワッチョイ cfb9-BI6Y):2023/02/06(月) 23:22:07.07 ID:kQ6vAX+G0.net
- 6RとPCX持ってるが、6Rは休日遠出用、PCXは通勤及びちょこっと買い物用。
使用頻度は圧倒的にPCXだな。
おかげで、車バッテリー何回も上がってる。
- 241 :774RR (ワッチョイ 3fee-laeR):2023/02/06(月) 23:39:24.41 ID:/I/4eDtF0.net
- トリックスターが市販化ベースにしてるターボは2号機、100馬力出てるのは1号機で2号機は後軸66くらいだよ
- 242 :774RR (ワッチョイ 4fb9-i/gU):2023/02/06(月) 23:46:27.59 ID:jhTuGr1E0.net
- 25Rターボを市販して開発費用をある程度回収できたら4Rのターボ化もチャレンジしそうではある
その頃には25Rで培ったノウハウを活かせるだろうし、25Rのタービンキットは軽自動車用だから4Rにも使えるはずだしな
メーカーがやらないロマンを追い求めてほしい
- 243 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/07(火) 00:06:00.39 ID:fxxA0r9a0.net
- NAエンジンへのボルトオンターボはなあ…
- 244 :774RR (ワッチョイ 3f46-FuTj):2023/02/07(火) 00:45:07.05 ID:Ckzr52+K0.net
- >>38
鋭いねw
- 245 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/07(火) 00:45:29.23 ID:FLru12CX0.net
- 色々な可能性と選択肢があるのはとても良い事だと思う
- 246 :774RR (スフッ Sd5f-myUq):2023/02/07(火) 02:45:37.43 ID:yJHZbjEXd.net
- ターボはクラッチが壊れたりしてたから市販版は馬力を抑えたものにするでしょ
100馬力がいい人はエンジンブローからの大転倒で命を落としても構わない覚悟を持たないとね
- 247 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/07(火) 02:47:27.52 ID:y2zHKEv40.net
- スーパーチャージャーが大型ミドルクラスまで落ちてくる可能性はあるのかなあ
- 248 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/07(火) 03:10:44.68 ID:3wEgSlHY0.net
- プジョーのジェットフォース125コンプレッサーという原付が本当にあった
125ccスクーターにインタークーラー付きスーパーチャージャー搭載で価格もパワーも250ccスクーターだったw
1代限りで消滅したようだが誰得というかロマンしか無かった
- 249 :774RR (スフッ Sd5f-myUq):2023/02/07(火) 03:13:09.52 ID:wSvJnEcfd.net
- 落ちてくる?意味がよくわからないが…
ミドルクラスにも無いのかという意味ならyzf-r7(MT07)はある
70馬力→120馬力で50万円
- 250 :774RR (ワントンキン MM9f-3rJL):2023/02/07(火) 07:12:00.98 ID:3VYRjdVWM.net
- https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2023_kinfo-01.html
2023.02.02
国内導入予定モデルのご案内
2023年2月1日に海外向けとして発表された下記モデルにつきまして、ただ今2023年秋に向け国内導入の準備を行っております。詳細な情報については改めてご案内させていただきますので、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。
- 251 :774RR (スップー Sddf-8akZ):2023/02/07(火) 07:56:03.95 ID:5e3c/xvfd.net
- ご案内されたら書いてくれ
- 252 :774RR (ワッチョイ 3f4e-HtNR):2023/02/07(火) 10:26:33.72 ID:Fwnbt02O0.net
- カナダで105万なんだよな
スーフォア買うより断然こっちだな
- 253 :774RR (スププ Sd5f-myUq):2023/02/07(火) 10:36:09.39 ID:6vwvSWBHd.net
- 130万円でもここの猛者たちは関係なく買うでしょう
- 254 :774RR (ワッチョイ ff41-zLlH):2023/02/07(火) 11:23:00.91 ID:F/gmgTke0.net
- EU公式ニュースリリースには秋予定で77PSって記載されてるけどこれがEURO5じゃないって可能性あるんか?
The model is expected in Europe in the Autumn of 2023
maximum output of 57 kW (77 PS) and 59 kW (80 PS) when ram air is pressurized
↓
www.kawasaki.eu/en/news/Kawasaki_to_introduce_Ninja_ZX-4R_four-cylinder_Supersport?Uid=098EWwkKDFhaUA0OUApaXF9eX1FfXgwMDloNDlpZDg4KCw4
- 255 :774RR (スッップ Sd5f-RI/k):2023/02/07(火) 12:49:03.68 ID:3Agva+gsd.net
- 400ccは海外でも売れてるけど
売れてるモデルはストリートファイターとかアドベンチャーだから
フルカウルはどうだろう…
- 256 :774RR (ワッチョイ 7f58-S9vL):2023/02/07(火) 14:10:45.73 ID:71/lVm410.net
- >>254
kawasaki.euのプレスリリースは
which is able to deliver a maximum output of 57 kW (77 PS) and 59 kW (80 PS) when ram air is pressurized*
*Specifications subject to change without notice
*Specifications may vary by market
こうなっとるな
早く※が外れるよう、みんなで祈ろうや…
- 257 :774RR (ワッチョイ 7f58-S9vL):2023/02/07(火) 14:43:03.98 ID:71/lVm410.net
- >>252
そういえばカナダ仕様の馬力ってどこかで見た?
https://www.kawasaki.ca/en-ca/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r/2023-ninja-zx-4rr#specs
↑
ここらへんざっくり見たんだけど、どこにも書いてないのよね…
情報求む
- 258 :774RR (ワッチョイ 7f4a-hyUu):2023/02/07(火) 14:53:02.40 ID:9z6u0Fa40.net
- https://www.youtube.com/watch?v=pQdCmWiy1RU&ab_channel=MOTORSTATIONTV
この動画のどっかで出てた。
- 259 :774RR (スップ Sddf-bvZd):2023/02/07(火) 14:55:00.87 ID:GjNo4xgkd.net
- >>257
むしろ馬力の表記があったのはUK版って情報なら見た。
- 260 :774RR (ワッチョイ 7f58-S9vL):2023/02/07(火) 15:02:40.57 ID:71/lVm410.net
- >>258
ありがと、でもリリース情報で欲しいなって思って
てか.caの公式ですら馬力載ってないのってどういうこと!?ってなる
(見逃しならスマンやけど)
>>259
今出てるのってグローバルのプレスリリースだしね…
今後国によってスペック変わるよってちゃんと記載されてるのが何とも
ていうかカナダくんの公式topにちっっっっっさく
The Ninja ZX-4R and Ninja ZX-4RR have a maximum RPM of 11,500 rpm in Canada due to noise regulations.
って書いてあるんだがカナダさんまさか77ps出す気ないの!?
- 261 :774RR (ワッチョイ 7f58-bsWl):2023/02/07(火) 15:16:24.85 ID:R3d1TcwI0.net
- 11500rpmなら良くて57psくらい?
- 262 :774RR (ワッチョイ 7f58-S9vL):2023/02/07(火) 15:21:30.45 ID:71/lVm410.net
- SF…13000
ZRX…14000
GSX 61ps…13500
いやまだ2アウトってとこか?
- 263 :774RR (ワッチョイ 7f84-RI/k):2023/02/07(火) 15:40:09.96 ID:PjNa3nUw0.net
- 57psはさすがに去勢にしてもやりすぎやぞ
- 264 :774RR (ワントンキン MM9f-3rJL):2023/02/07(火) 15:44:35.67 ID:I32CU/81M.net
- A2免許仕様の47.6ps出るかな?w
そこまで去勢するなら忍400でいっかw
- 265 :774RR (ワッチョイ 7f58-S9vL):2023/02/07(火) 15:58:16.61 ID:71/lVm410.net
- よく調べてみたら4RのエジソンてZXRとだいたい一緒のスペックかー
ボアストローク圧縮比もほぼ一緒
ZXR輸出65psが13000やから、昨今の性能upを鑑みて77ps/15000は妥当かと
15000て…EURO5絶対ムリやろ…
- 266 :774RR (ワッチョイ 7f4a-hyUu):2023/02/07(火) 16:12:14.34 ID:9z6u0Fa40.net
- コンピューターで11500に制限して売るだけで買った後は自分で書き換えて80ps手に入れてねってことやぞ
- 267 :774RR (スフッ Sd5f-9z0P):2023/02/07(火) 16:14:15.26 ID:o/nj9W50d.net
- しかし25Rも力出るのは8000から
11000~14000ぐらい回せて楽しいのに
11500で打ち止めじゃ楽しさが半減する
排気量が上がって楽になっても楽しさが減るなら困るな
- 268 :774RR (ワッチョイ 7f58-S9vL):2023/02/07(火) 16:18:15.47 ID:71/lVm410.net
- >>266
おっさんの過去の経験やけど、輸出仕様フルパワー化ってそんな簡単に変更出来たもんか…?
- 269 :774RR (オッペケ Sr63-+8xS):2023/02/07(火) 16:25:01.60 ID:2XKH8MAgr.net
- 昔のキャブ車だとパワー落とすのにエキパイやインマニ絞ったりとめんどくさいことしてたけど
今のインジェクション更には電スロならスロットルバルブ全開にならないようにECUで設定すれば良いだけなんで
- 270 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/07(火) 16:37:05.11 ID:fxxA0r9a0.net
- 1型2型は重量215kgだったのね
- 271 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/07(火) 16:42:52.61 ID:fxxA0r9a0.net
- ああ、誤爆
- 272 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 16:43:09.31 ID:71/lVm410.net
- >>269
規制とは…ってなる手段やな
形骸化しとるんやな
- 273 :774RR (アウアウウー Sa93-rK4d):2023/02/07(火) 16:58:30.48 ID:RU5ROkf4a.net
- カナダは出力で保険料変わるって言ってなかったっけ
77馬力出したら若い人の手が届かなくなるから抑えてるとか?
- 274 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/07(火) 17:00:44.66 ID:jqGVFVAFM.net
- >>260
カナダとかの北米仕様は
加速騒音規制が厳しいんじゃなかったけ?
高回転型エンジンほど不利になる
だからあえて回転数落としてるんじゃ?
回転数落ちると最高出力も落ちるから仕方ない
- 275 :774RR (ワントンキン MM9f-9z0P):2023/02/07(火) 17:01:24.90 ID:hi9OqYIgM.net
- でもそもそも100馬力超すと保険料跳ね上がるから600でやんないで400の新型をリリースするに至ったんじゃないのかね
- 276 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 17:10:59.39 ID:71/lVm410.net
- ZX6RでもA2仕様簡単に作れそう
- 277 :774RR (ワンミングク MMf3-3rJL):2023/02/07(火) 17:21:22.89 ID:/8LeBth2M.net
- >>276
なんならZ900にもA2免許仕様あるで
フルパワーは125馬力なのにA2免許仕様では47馬力w
- 278 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 17:27:02.52 ID:71/lVm410.net
- >>277
これってさ、2024から始まるobd2車検とかでまさか改造ecu弾かれる可能性ってある…?
確かobd2ポートってeuro5の必須項目だよね…
- 279 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 17:29:02.96 ID:71/lVm410.net
- 正直、俺がEURO圏のクソガキだったらA2買ってA仕様に改造しちゃうよこんなん…
税金も保険もクソ高いA仕様なんて誰も買わないでしょ…
- 280 :774RR (オッペケ Sr63-+8xS):2023/02/07(火) 17:29:13.59 ID:KELkFkRUr.net
- ZX-25Rが既にOBD2対応になってなかった?
- 281 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/07(火) 17:36:09.27 ID:+n/MDABVa.net
- 25RはOBD2
- 282 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 19:11:30.43 ID:71/lVm410.net
- EUROではZX10Rも中免相当として購入出来て
ECUイジればフルパワーで乗れちゃう…ってコト?
- 283 :774RR (ササクッテロラ Sp63-cSUn):2023/02/07(火) 19:57:32.60 ID:sVNHy1DLp.net
- 向こうでは中免だからわざわざ400ccとか排気量小さいバイクを選ぶとか買うのではなくて
最初から大きい排気量のバイク買って大型取った後バイク屋で規制解除してもらうから買い替えコストが安く済むって考え
多分日本も将来こうなる
- 284 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 20:03:38.80 ID:71/lVm410.net
- >>283
わざわざ税金も保険料も高くなるのに区分上げるの?
ユーロ圏の人はみんな偉いなあ…
- 285 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/07(火) 20:06:47.76 ID:OmAUpK2r0.net
- >>282
A2仕様はベースとなるモデルのリミットが70kW(98PS)迄なので
ZX10Rはベースモデルの条件に合致していないのでダメ.、カワサキのA2モデルのラインナップはこれ
https://www.kawasaki.eu/en/products/A2_Bikes?Uid=08CEWAtdDAxbX1xYUVkNXApQUFELCQ1fWF0OUAxfXl4JDFs
- 286 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/07(火) 20:13:12.92 ID:71/lVm410.net
- >>285
実質A2は100ps規制てことね、ありがとう
- 287 :774RR (ササクッテロリ Sp63-5+QX):2023/02/07(火) 21:08:27.60 ID:F30UvV7Pp.net
- >>43
逆に25Rが4Rのフレームベースだったんじゃないの?
途中で飛んだって話があったし、25Rと4R同時に出したら25Rが死ぬと踏んだんでしょ
Ninja250とNinja400同時に出したらNinja250が死んだから
- 288 :774RR (ワッチョイ 3f7c-akAv):2023/02/07(火) 21:14:24.77 ID:23TPma2v0.net
- リッター換算すれば200馬力くらいなんだよな
そう考えると今の400ccってパワー控えめだったんだな
- 289 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/07(火) 21:17:54.62 ID:OmAUpK2r0.net
- >>287
商品化や構想設計の段階から400でも対応可能なフレーム剛性で想定してるだろうな
設計製造として当たり前だけど
- 290 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/07(火) 21:22:16.21 ID:y2zHKEv40.net
- >>289
25Rは無駄に剛性が高く、無駄に重たいフレーム
まあ、フレーム共通で排気量の違うバイク全てに言えることか
- 291 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/07(火) 21:28:32.53 ID:V3R0cIdQM.net
- 600cc境で保険料はね上がるのは、ヨーロッパだよ
だからヨーロッパ向けのバイクは500ccのやつをホンダとかが作っている
リッターオーバーとかとんでもなくはね上がる
東南アジアも人気のバイク排気量が
だんだん上がってきてるから
世界戦略車として400cc選んだのでは?
と個人的には思う
- 292 :774RR (ワッチョイ 3f4e-HtNR):2023/02/07(火) 21:32:41.60 ID:Fwnbt02O0.net
- >>287
これだろうな
日本でも秋以降25R買うやつはほとんどいなくなるだろう
- 293 :774RR (ササクッテロラ Sp63-OAE2):2023/02/07(火) 21:35:41.70 ID:Vylcf6MZp.net
- (ワッチョイ 7f58-gx91)
こいつ連日頭悪そうなレス2桁書き込んでるけどアフィなのか真正なのかどっちだ?
- 294 :774RR (ワッチョイ 3f54-ISlp):2023/02/07(火) 21:43:09.08 ID:rS0+r1io0.net
- 昔59馬力までだったけど
77馬力はやっと規制外したのかな
- 295 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/07(火) 21:50:17.28 ID:OmAUpK2r0.net
- 日本独自の馬力規制も180キロリミッター規制(名目上はメーカー自主規制)もなくなった
最大のネックだった音量規制もかなり緩和された
- 296 :774RR (ワッチョイ 8fb0-4osW):2023/02/07(火) 21:50:23.33 ID:aUxNl4GM0.net
- GSR400が61馬力だったろう
- 297 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/07(火) 21:54:38.78 ID:y2zHKEv40.net
- ZX-4Rに対抗するモデルを他三社が出してくれるかもしれないと思うとワクワクして夜も眠れない
- 298 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/07(火) 21:55:58.79 ID:fxxA0r9a0.net
- どうしても車検を嫌がる層も居るから、そっちな人は25Rでしょ
- 299 :774RR (ワッチョイ 3fbb-F1up):2023/02/07(火) 21:56:31.75 ID:on0Xyabj0.net
- ホンダはミニバイクが売れすぎてそんなことやってる場合じゃないしスズキは電動バイクにお熱だしヤマハは楽器にお熱だから誰もついてこなそう
- 300 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/07(火) 21:56:53.28 ID:y2zHKEv40.net
- >>298
あと、25Rを改造しまくってる人、どのくらいいるのかなあ
- 301 :774RR (ワッチョイ 7f9a-P2LE):2023/02/07(火) 21:57:11.04 ID:GCvoiTLa0.net
- >>297
今から開発してもEURO6には間に合わん
- 302 :774RR (ワッチョイ 0fee-RI/k):2023/02/07(火) 21:57:29.51 ID:tQ4jP6210.net
- こんな儲からん市場どこも追従してこないんじゃね?
レーサーブームの頃なら分からんが
- 303 :774RR (ワッチョイ 8f57-HvuQ):2023/02/07(火) 22:03:58.07 ID:PVjauqFf0.net
- ヤマハさんR4出してもええんやで?
- 304 :774RR (ワッチョイ 3fbb-F1up):2023/02/07(火) 22:08:20.68 ID:on0Xyabj0.net
- 今年あと400ccの新型があるとするならKTMが400ccのオフロードバイク(実際は700ccエンデューロの流用版)出すくらいかな
- 305 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/07(火) 22:28:32.19 ID:yIlzNbsIa.net
- あと400はレースカテゴリないから限られたレギュレーションで乗りたい人も25R行くでしょ
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