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【Kawasaki】ZX-4R Part5【噂の400 4発】
- 305 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/07(火) 22:28:32.19 ID:yIlzNbsIa.net
- あと400はレースカテゴリないから限られたレギュレーションで乗りたい人も25R行くでしょ
- 306 :774RR (ワッチョイ 3f03-KhOH):2023/02/07(火) 22:33:40.09 ID:D17Yg1iq0.net
- 街乗りの回転数なら2気筒のほうがトルク出て使いやすいからninja400でよい
サーキット行く人は250買うから眼中に無いだろうな
- 307 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/07(火) 22:33:48.14 ID:OmAUpK2r0.net
- 日本だとローカルだけどTC400もあるし
今日ここで話題になったカナダのCSBKでも250~400のクラスもあるがな
- 308 :774RR (ワッチョイ 0f55-Z9id):2023/02/07(火) 22:40:04.70 ID:3YmBvVU20.net
- >>302
カワサキがNinja250R出したときもそんな評価だったんだよなあ
- 309 :774RR (アウアウウー Sa93-VzP7):2023/02/07(火) 22:41:15.20 ID:nU2XqGfGa.net
- 2台持ちは25R一択
- 310 :774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4):2023/02/07(火) 22:55:25.49 ID:M4KkUnXe0.net
- ヨーロッパの免許って何年かたつと自動的に大型オッケーになるんでしょ?
- 311 :774RR (ワッチョイ 0fb9-9z0P):2023/02/07(火) 22:56:25.18 ID:kUUQT91v0.net
- 結局アンダー600かつアンダー100馬力のハイパフォーマンスモデルがあらゆる地域で維持費跳ね上がらずに楽しめる範疇ってことか?
それにたまたま日本も中免枠でハマったから売ってやるみたいな
- 312 :774RR (ワントンキン MM9f-9z0P):2023/02/07(火) 22:59:01.49 ID:22Y7d44kM.net
- 発売1、2年は4Rがバカ売れしても車検があるから案外25Rとのすみ分けはなされると思うわ
- 313 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/07(火) 22:59:22.64 ID:OmAUpK2r0.net
- >>310
違う、A2の免許取得後2年後から取得可能
方法はスクール
- 314 :774RR (ササクッテロラ Sp63-OAE2):2023/02/07(火) 23:08:42.04 ID:Lrmt06aDp.net
- よっぽど自分で何でも弄れる人以外は定期点検とか出すだろうし結局車検代払うのと滅茶苦茶維持費変わるってもんでもない
yzf-r25とR3とかニンジャ250と400みたいに10馬力くらいの違いなら車検なしの方がいいだろうがZXの場合1.5倍以上だからなあ
- 315 :774RR (ワッチョイ 8fb0-4osW):2023/02/07(火) 23:11:00.79 ID:aUxNl4GM0.net
- 小排気量の100cc150cc差は乗りやすさや疲労感が別物になるから250ccにこだわる意味は無いと思う
車検だって5年乗るとしたら3年後の1度だけでしょ
- 316 :774RR (ワントンキン MM9f-9z0P):2023/02/07(火) 23:12:06.52 ID:ZFb5dyk7M.net
- 金の問題だけじゃなくてイジってると戻すの大変じゃん
毎回全部ショップに投げれる御大尽はしらんけど
- 317 :774RR (ワッチョイ 4fb9-i/gU):2023/02/07(火) 23:30:37.56 ID:4mCFM/in0.net
- 今時のこの手のバイクってそこまでイジる要素無くない?
- 318 :774RR (ワッチョイ 3f7c-akAv):2023/02/07(火) 23:38:42.75 ID:fi3fRhtF0.net
- >>317
ない
ショックは純正で十分だし、ステップやハンドルを自分の体型に合わせるくらい
弄るとしたらマフラーくらいだろう
- 319 :774RR (アウアウウー Sa93-VzP7):2023/02/07(火) 23:57:07.66 ID:nU2XqGfGa.net
- 25Rはリアサス交換前提だったけど4Rはどこまで使い物になるのやら
- 320 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/08(水) 00:12:53.26 ID:McRTDQNQa.net
- RR選ばなきゃ25Rと同じ
- 321 :774RR (ササクッテロラ Sp63-OAE2):2023/02/08(水) 01:37:49.30 ID:OovlHs1Hp.net
- サーキットガチるでもなきゃRRまではいらないよな
250の純正サスだってよくわかんねえでそのまま乗ってるのにリッターSSのリアサス付けましたとか絶対違いもセッティングも分かんねえよ
逆にSEは電源にスモークスクリーンにパッドとかクイックシフター上下も付いてRRより安いんだろうから得よな
- 322 :774RR (ワッチョイ 3fee-rdgr):2023/02/08(水) 02:08:11.41 ID:+ly7aIa+0.net
- RRも標準でシフターはある、スクリーンも社外入れる人のほうが多いからどっちでもいいかな
あと25Rもそうなんだけど純正USBの位置があまりにも微妙過ぎて普段使いには使いにくい、電熱系かシートバッグ内のモバイルバッテリー充電くらいしか使い道がないので結局ハンドル周りに増設する
純正スライダーくらいかねぇ
- 323 :774RR (ワッチョイ cf18-p19T):2023/02/08(水) 02:09:36.96 ID:ng5fljNG0.net
- >>128
超遅レスですまんがスズキなんて90年代にはバンディット400、カタナ400、イナズマ400、インパルス400、GSX-R400R、RF400R、とか400ccの4気筒だとネイキッドだけでも4車種も同時ラインナップしてたんだもんなぁ
- 324 :774RR (スププ Sd5f-myUq):2023/02/08(水) 03:30:19.49 ID:MzpArxxyd.net
- ハンドルが高いのは気に入らないんだが
- 325 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/08(水) 03:40:50.76 ID:42AGMXQF0.net
- >>321
そりゃ体験して見なきゃわからんだろう
調整機構があるとこだけでもいじってみると良いぞ
- 326 :774RR (ワッチョイ 3fee-rdgr):2023/02/08(水) 03:56:43.69 ID:+ly7aIa+0.net
- >>324
ハンドル変えればいんじゃね
- 327 :774RR (スププ Sd5f-myUq):2023/02/08(水) 04:00:20.81 ID:MzpArxxyd.net
- >>326
カウルが邪魔
- 328 :774RR :2023/02/08(水) 05:48:10.03 ID:UL5UjvFba.net
- 車検車検いうけど、ドケチなワイはいつもユーザー車検だから大した出費ではない
- 329 :774RR (ワッチョイ 0fc9-bdSy):2023/02/08(水) 07:00:52.66 ID:/kCsJaRL0.net
- オーバーレーシングが25R用に調整式のハンドル出してるから、4Rでも出ないかな
角度とかは調整したい
- 330 :774RR (ワントンキン MM0f-Nhti):2023/02/08(水) 07:13:34.88 ID:JgESDrAAM.net
- まぁ、出るまで発注も含め1年は有るから月10万貯めれば丁度買えるのかな?
- 331 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/08(水) 07:17:38.08 ID:LQBFZLn0r.net
- 漢はボーナス一括払い!
- 332 :774RR (アウアウエー Sabf-7kBd):2023/02/08(水) 07:23:04.39 ID:VqbQCPnGa.net
- トルクが4.5kgは欲しい
結局400の限界か
- 333 :774RR (ワッチョイ 8f3d-C/Iu):2023/02/08(水) 07:29:06.13 ID:AjEZqW460.net
- >>332
計算できんやつの発想だなw
- 334 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/08(水) 08:20:55.85 ID:HQMugMB80.net
- >>316
車検で弾かれるようなイジリ方しなきゃええやん
そもそもそれ違反やん
- 335 :774RR (ワッチョイ 7f43-/D2o):2023/02/08(水) 08:23:38.00 ID:1D42cg1m0.net
- NC23だっけ?CBR400RR、あれ今考えると相当速かったぞ
その当時は2スト250が軽くて速くて完全に押され気味だったけど
これもスペック的にはあれぐらい走るんでしょ?充分だよ
- 336 :774RR (ワッチョイ 7f58-4osW):2023/02/08(水) 08:40:22.02 ID:TvOyyJql0.net
- >>297
出すなら25Rが出た時に何らかのアクションが出てると思う
てか600SS自体無くなりつつあるのに他社が400出すとは思えない
それに最近出たのがR7とGSX-8Sの2気筒
4気筒自体作りそうにない
>>317
6R買ってそう思った
車の外車みたいだね。弄る必要がない
- 337 :774RR (US 0Hb3-akAv):2023/02/08(水) 08:44:49.35 ID:uF7ZkgplH.net
- ホビットなのでCB400sfですらハンドル交換してたわ
- 338 :774RR (スップ Sd5f-Bh2n):2023/02/08(水) 09:28:05.33 ID:iuljjto7d.net
- >>329
流用できそう
- 339 :774RR (スッップ Sd5f-YxT5):2023/02/08(水) 10:04:03.26 ID:uWFG0fy/d.net
- >>335
エンジンスペックなら当時の輸出フルパワー仕様を軽く超えてTTF3レーサーに近いパワーだし当時のノーマルより速いんじゃね?
- 340 :774RR (ワッチョイ 7f78-akAv):2023/02/08(水) 10:11:02.45 ID:mGaXfLDE0.net
- 172センチ70㌔のちょいデブ体型です(゚Д゚)
250Rと基本的に同じポジションと言われてますがハンドル遠かったりしませんか?
- 341 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/08(水) 10:16:57.47 ID:LQBFZLn0r.net
- 煽りじゃなくて腹が出てたら遠くなるんじゃね?
- 342 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/08(水) 10:28:57.29 ID:cKFp51uUa.net
- >>327
25Rと同じならトップブリッジ下からストレートで出せるくらいは余裕あるそれだけでハンドル1本分くらいは下がる
- 343 :774RR (アウアウウー Sa93-mtq6):2023/02/08(水) 11:43:43.14 ID:MzJh+kiKa.net
- >>340
世間じゃそれくらいでデブの領域なのか
- 344 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/08(水) 13:49:00.42 ID:EF98KOR7a.net
- Ninja250Rとだったらかなり違う
25Rと比べてもシート20上がってるからハンドル位置そのままだったらもっと違うかな
- 345 :774RR (ワッチョイ 0f0b-gKyW):2023/02/08(水) 14:38:46.04 ID:uvcjbNoU0.net
- だけどスペックはともかく、昔のレプリカより過激って感じはしないよね
普通にこれならツーリングにも行こうかって外観してる
- 346 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/08(水) 14:39:43.00 ID:HQMugMB80.net
- まあポジションもそうやし、制御機能だらけやからな
- 347 :774RR (アウアウウー Sa93-FUhL):2023/02/08(水) 15:00:50.42 ID:92djcAava.net
- 25Rはトルク足りなかったから楽しみやな
軽さ的にもちょうどバイクになりそう
- 348 :774RR (スッップ Sd5f-YxT5):2023/02/08(水) 15:58:24.37 ID:fg7qVyhSd.net
- >>345
昔のレプリカも最初から過激だったわけじゃないけどな。
FZ400RとかGSX-Rとか初期の400レプリカはツーリングも快適だったよ。
ZX-4Rはその時代のレプリカに近いんじゃないかな?
- 349 :774RR (オッペケ Sr63-+8xS):2023/02/08(水) 16:17:20.97 ID:5GUg/zP2r.net
- その辺だとRが付かない先代ZX-4が近いキャラクターかも
- 350 :774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4):2023/02/08(水) 16:33:36.61 ID:9Q13PLdr0.net
- >>348
過激ってもNC30とかのVFRでも普通にツーリングできるし街乗りでもみんな普通に乗ってた 日本一周してる人もいた
- 351 :774RR (ワッチョイ 8f57-HvuQ):2023/02/08(水) 17:02:34.53 ID:44V7a1zB0.net
- 今も昔もホンダはポジションもエンジン乗りやすいよな
年式忘れたけどGSXRはタンク長くてキツかったイメージある
- 352 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/08(水) 17:26:07.54 ID:iV0Dy/WOM.net
- 昔は無くて今はあるもの
バックトルクリミッター(アシストクラッチ)
トラクションコントロール
電気制御スロットル
クイックシフター
ホリゾンダル・バックリンクサス
こんなものかな?
- 353 :774RR (スッップ Sd5f-YxT5):2023/02/08(水) 18:22:00.68 ID:fg7qVyhSd.net
- >>352
昔がどのくらい昔か分からないけどバックトルクリミッターならZXR400に付いてなかったっけ?
- 354 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/08(水) 18:39:03.35 ID:I6eXUrSL0.net
- あと各種機械部品の加工精度も向上してる
- 355 :774RR (アウアウウー Sa93-6xLr):2023/02/08(水) 19:06:49.74 ID:Vv7W6HJ4a.net
- このバイクは日本向けに作られてないと言う人もいるけど400cc自体がモロ日本仕様だしカワサキはどこよりも日本市場に目を向けてるメーカーだからこの指摘は間違ってると思うね
他メーカーなんて250ccも400ccも4気筒バイクを一切作ってないのに敢えてここで出してくるカワサキの心意気よ
- 356 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/08(水) 19:15:19.68 ID:izuohdaHa.net
- 今の400はタイ向けだと思うぞ、タイも大型免許設定されて401cc以上と日本と同じ区分だし
- 357 :774RR (ワッチョイ 7fb0-4osW):2023/02/08(水) 19:21:21.68 ID:39KBFPT30.net
- 日本でも150ccや350ccのように免許区分でも税額区分でもない半端な排気量が売れてるし海外でも売れるんじゃね
- 358 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/08(水) 19:50:17.86 ID:F1iPLLK8M.net
- >>353
失礼
バックトルクリミッターは
ホンダとカワサキのには付いていたのね
- 359 :774RR (スッップ Sd5f-YxT5):2023/02/08(水) 20:13:15.44 ID:fg7qVyhSd.net
- >>355
日本向けなら欧米先行発表なんかしないで同じタイミングで日本仕様も発表すると思う
- 360 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/08(水) 21:01:42.15 ID:OgA51VmP0.net
- 何かの400と比べたがるけど77psの400は史上初だから今迄の400の何にも似てないモンスターバイクだと思う
- 361 :774RR (ワッチョイ 3fee-rdgr):2023/02/08(水) 21:31:08.33 ID:+ly7aIa+0.net
- 言うてぶん回さないとそこまででないからうるさい割に遅いって言うやつがたくさん出そう
- 362 :774RR (ワッチョイ 4ff3-pjA4):2023/02/08(水) 21:34:10.03 ID:9Q13PLdr0.net
- >>361
流石に遅くはないだろ
- 363 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/08(水) 21:35:14.79 ID:Cl912YbC0.net
- >>361
まあ、峠でもばっちり高回転キープ出来る限られた上手いライダーでないと600クラスのほうが速いだろうなあ
やっぱり高回転キープして気持ちいい楽しさが売りのバイクにはなりそう
- 364 :774RR (ワッチョイ 4ff3-F1up):2023/02/08(水) 21:39:02.24 ID:uXMKo9C+0.net
- 峠でスピード出すやつは上手ライダーではない
- 365 :774RR (ワッチョイ cf3a-NsWl):2023/02/08(水) 21:43:32.29 ID:a6HIrp1I0.net
- >>361
89~90年代当時の400レプリカでも、
結構速かった印象あるけどなぁ。
CBR400RRとか、VFR400Rとか。
特にVFRの速さは別格だったな。
>>364
とはいえ、この手のバイクはコーナリングだろ?
コーナー攻めてナンボだよ。
峠でおっかなびっくり遅い奴は話しにならん。
- 366 :774RR (ワッチョイ 7ffc-owjs):2023/02/08(水) 21:52:02.80 ID:PMxmi7Dg0.net
- 0-100はNinja400の5秒フラットかチョイ速いぐらいかね
- 367 :774RR (ワッチョイ 4ff3-iFdg):2023/02/08(水) 21:52:25.22 ID:eaAHfQnZ0.net
- 車体サイズは25rと変わらんってイメージでええんか?
- 368 :774RR (ワッチョイ 3fee-rdgr):2023/02/08(水) 21:54:19.06 ID:+ly7aIa+0.net
- むしろ0-100ならNinja400の方が速そう
- 369 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/08(水) 21:55:03.84 ID:Cl912YbC0.net
- >>367
っていうかほぼ共通のフレームじゃないのけ?
エンジン大きいせいでシート高が高くなってるくらいで
- 370 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/08(水) 21:56:18.45 ID:ioss+Gs0M.net
- シートが少し高くなったから若干前傾気味かな?実際跨がらんとわからんが
モーターサイクルショーで跨がらせて下さい
カワサキさん!!
- 371 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/08(水) 22:24:24.01 ID:BC2bU4mX0.net
- コーナーは20キロ軽いNinja400の方が速そう
直線で離れてコーナーで詰められる
- 372 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/08(水) 22:30:30.95 ID:OgA51VmP0.net
- 個人的にはサーキットのバックストレートで230km/h出す(出せる)唯一無二の400なんだと思うw
- 373 :774RR (ワッチョイ 0f07-D+EL):2023/02/08(水) 22:37:09.15 ID:s5XMF5SB0.net
- まさか…コイツ…第三京浜のグリーンモンスター!?
- 374 :774RR (US 0Hb3-akAv):2023/02/08(水) 22:40:06.42 ID:uF7ZkgplH.net
- 流石に第三京浜だと大型のほうが速そう
- 375 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/08(水) 22:40:44.55 ID:LOVXnhM3r.net
- しかし見た目が間違い探しレベルだから一般は見分けつかないだろ
- 376 :774RR (ワッチョイ cf44-6el1):2023/02/08(水) 23:13:55.21 ID:SsAxB8WU0.net
- >>369
シート高が若干上がってるのはタイヤサイズの違いからだと思うぞ
- 377 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/08(水) 23:22:26.00 ID:Cl912YbC0.net
- >>376
そうなのか、有難う
- 378 :774RR (ワッチョイ cfee-jaVN):2023/02/08(水) 23:57:07.86 ID:DLo2td0c0.net
- これ読むと、Ninja400と比べてどうなりそうか何となく想像できるね。
’18ニンジャ400 vs ’94ZXR400
https://www.google.com/amp/s/young-machine.com/2019/02/18/26075/%3ftype=AMP
- 379 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/09(木) 00:03:03.11 ID:EiISh4Xw0.net
- 日常的使い勝手なら断然Ninja400だねえ
ZX-4Rはロマン追及派、でもそれでいい
- 380 :774RR (ワッチョイ 4fb9-i/gU):2023/02/09(木) 00:13:41.27 ID:ggJ0UIwZ0.net
- >>378
トップギヤでの60km/h→140km/h比較に意味があるとは思えないんだが
何のためのギアだよw
- 381 :774RR (スププ Sd5f-myUq):2023/02/09(木) 00:41:07.47 ID:ioWNg8u8d.net
- かつて峠で走っていたオッサンたちは峠で攻めることを悪だとは微塵も思っていない
- 382 :774RR (ワッチョイ 4ff3-d2tl):2023/02/09(木) 00:47:37.52 ID:WH7MCZgA0.net
- >>317
自分の好みにしたければ
ステップ ブレーキマスター パッド サス
はどのバイクでも触ると思うけど
マフラーはいまは面倒だからねぇ
保険屋のレッカーもしてくれないし車検も書類いるから
- 383 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/09(木) 00:55:48.70 ID:yOOcqVmwa.net
- マフラーくらい自分で戻せるやん
- 384 :774RR (ワッチョイ 7fb0-4osW):2023/02/09(木) 00:58:03.91 ID:9pQLZsMd0.net
- 400ccぐらいまではライディングスキルというよりどれだけダイエットして軽く出来るかで速さが決まる気がする
プロ以外
20キロ軽いNinja400に40キロぐらいしか無いJKが乗ったら異常な速さだろう
NinjaSLみたいな玄人好みのバイクまたでないかな
- 385 :774RR (スププ Sd5f-myUq):2023/02/09(木) 00:58:31.43 ID:DJI008hVd.net
- 車検は前後に脱着すりゃいいけど
事故ったりしたときに保険屋のレッカーが使えないという話
いつもマフラーを背負うのかね?
- 386 :774RR (オイコラミネオ MM03-2Tc7):2023/02/09(木) 01:26:51.26 ID:VuEo6xY6M.net
- 水冷400なんて素人で乗りこなせてるヤツなんていないよ
直線での加速しか脳みそにないのかね
まあターボとかスーパーチャージャーつけたくなる人なんだろうけど
- 387 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/09(木) 01:42:04.75 ID:AazB9mcz0.net
- ピークパワー重視のエンジンで低回転域はスーチャーや電動アシストでカバーできたら面白いかもな
趣味用バイクにもハイブリッドの可能性は感じる
- 388 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/09(木) 01:45:41.44 ID:d7MfaevZ0.net
- ヘルメットの後ろに「直線番長!」ってステッカー貼ったろwみんなは真似すんなよ?
- 389 :774RR (アウアウウー Sa93-6xLr):2023/02/09(木) 04:40:52.80 ID:JbD+ybWKa.net
- >>359
欧米向けなら400ccである必要性はない
- 390 :774RR (ササクッテロラ Sp63-D+EL):2023/02/09(木) 06:04:24.64 ID:yBkcTdrzp.net
- 覚えとけ
見返りを求めたら大事なコトは手に入らない
人の気持ちも そして車もだ
そこがポイントだろうナ
かけたコスト(代償)を車から回収しようとしても
それは無理だ できるワケがない──
お前はあのZから何か見返りを求めているか?
払ったコストやリスクのリターンを考えているか?
考えてはいないよナ
ただあの車で走りたい
それだけだろ
だからあの特異な機械はお前に応える
元を取ろうとか 何かを回収しようとか思ったとたん
あの車との絶妙なバランス感は崩れる
むこうがかわるんじゃないんだゼ
お前がだ──
- 391 :774RR (アウアウウー Sa93-mtq6):2023/02/09(木) 06:09:55.42 ID:XmLcf6jya.net
- >>388
ではないけどな
- 392 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/09(木) 06:14:28.48 ID:a20AC59q0.net
- ヘルメットに「見的必殺」ってペイントしてるライダーが居たらしい
- 393 :774RR (スププ Sd5f-G5fH):2023/02/09(木) 06:19:51.73 ID:oWB6vu+yd.net
- 僕、この単車が日本発売発表になったら今の単車売ってこの単車買うんだ
- 394 :774RR (テテンテンテン MM4f-Nhti):2023/02/09(木) 07:07:23.11 ID:hAwX6EZ6M.net
- >>381
それらのオッサンは既に逝ったけど
- 395 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/09(木) 07:13:29.93 ID:a20AC59q0.net
- バイク走り屋 90年代 北海道のライダー達 レベル高いです - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=cOIf3_6V_Ng
- 396 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/09(木) 07:17:12.47 ID:RrDtp2pIr.net
- そういうのはサーキットでね
- 397 :774RR (ブーイモ MM13-9z0P):2023/02/09(木) 08:26:32.01 ID:piew9sPdM.net
- ヘルメットに「別格」入れてたニンジャ乗りは死んじゃったな
- 398 :774RR (スプッッ Sd5f-J24G):2023/02/09(木) 09:17:27.05 ID:HD9DtgXvd.net
- >>389
なら尚の事欧米先行発表するのはおかしいだろ。
400ccが日本向けって言われてたのは主にヨーロッパでは600ccが長らく主流だったからでその600ccのSSが壊滅してる現状ではその理屈が通用しなくなってんだよ
- 399 :774RR (スップ Sd5f-Bh2n):2023/02/09(木) 10:03:19.14 ID:ft+9UK9/d.net
- 今どき峠で速さがどうのこうのいってるのなんて当時ブイブイ()してたおじさんしかいないと思う
- 400 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/09(木) 10:11:14.56 ID:RrDtp2pIr.net
- 今どきネットでブイブイとか使ってあえるのなんてオジイチャンしかいないとおもう
- 401 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/09(木) 12:00:27.70 ID:7tb5CjkKM.net
- 価格は個人な予想で120万前後と予想
ZX4Rが115万位
ZX4RRが125万位かな
- 402 :774RR (オッペケ Sr63-HtNR):2023/02/09(木) 12:03:23.27 ID:whAL7H/qr.net
- カナダで105万なんだよな
- 403 :774RR (ワッチョイ 7f78-akAv):2023/02/09(木) 12:10:51.59 ID:DhscNBU90.net
- >>398
どういう意味??
>その600ccのSSが壊滅してる現状
今はEURO圏でも600cc SSが全く売れてないってこと?
- 404 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/09(木) 12:23:54.04 ID:letaIMefM.net
- >>402
Rで105万ならみんな大歓喜だね
- 405 :774RR (ワッチョイ 4ff3-iFdg):2023/02/09(木) 12:41:15.95 ID:kBBildsZ0.net
- カナダより輸送費安い分105万より安くするのが普通だが日本人はそういうの関係なしに言い値で買ってくれるからカナダより高くなるだろうなぁ
- 406 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/09(木) 13:00:41.70 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>403
売れてないというか今のヨーロッパでは新車の600SSはどのメーカーも軒並み販売終了してるよ。あってもレースベース車両だけ。
ヨーロッパメーカーでも600クラスとして販売されていたデイトナ675やF3 675も販売終了してるし
だから600SSは壊滅状態になってるのよ
去年からWSS600が参戦できる車両を大幅に増やしたのも縮小した600SS市場を補うためだし
- 407 :774RR (ワッチョイ 4faa-cSUn):2023/02/09(木) 13:46:49.33 ID:/Ao/u+2h0.net
- >>405
まだ105万円で買えると幻想いだいてるのか?
- 408 :774RR (ワッチョイ 4ff3-iFdg):2023/02/09(木) 14:20:13.59 ID:kBBildsZ0.net
- >>407
盲目なのか?
- 409 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/09(木) 14:30:10.21 ID:9r9Qt06Jr.net
- 上条当麻じゃね?
- 410 :774RR (US 0Hb3-akAv):2023/02/09(木) 14:36:20.98 ID:fWY30saNH.net
- 初春飾利の超能力、 定温保存(サーマルハンド)は恐るべき能力
車両に乗った敵ならエンジンをオーバーヒートさせられるし
脳味噌を蒸し焼きにして殺すことも可能
- 411 :774RR (アウアウウー Sa93-6xLr):2023/02/09(木) 14:42:45.97 ID:dnJDd1nYa.net
- >>398
ならその主流の排気量出すだろ
他のメーカーの400ccラインナップの貧弱さを見ればカワサキの心意気は明らか
- 412 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/09(木) 14:48:24.03 ID:EiISh4Xw0.net
- 私としてはH2をまた国内で売れる様にしてほしかった
- 413 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/09(木) 14:56:28.63 ID:GRL27DY20.net
- H2は銀鏡塗装要らないから価格をこのご時世下げろとは言わんせめて据え置きで継続販売してほしいな
素のH2SXみたいに廉価版があれば良いんだけど、ああいうのは最上級グレードしか売れないんだろうな
4Rと同じカラーにしたら買い替えても嫁にバレないし女社長になってからよくわかってる戦略は評価してる
- 414 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/09(木) 15:50:55.93 ID:L8s5SX1Sr.net
- >>410
ドンマイ!
- 415 :774RR (スププ Sd5f-myUq):2023/02/09(木) 16:17:18.00 ID:QacB4mQsd.net
- >>395
素晴らしい!
何度も見ていられる
- 416 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/09(木) 16:18:32.28 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>411
だからその心意気があるならなんで日本仕様発表しないの?
600ccで発売しない理由は主流だったは過去の話でもう人気のないクラスになっちゃったのよ。その人気を牽引してた600ccのSSが斜陽になったのが原因
ヨーロッパの保険制度だと100psを超える車両になると保険料が跳ね上がるからスペックが高すぎると手が出ないって理由がある。
なんで100馬力未満の車両が人気になってきたわけ。
- 417 :774RR (スプッッ Sd5f-aLA8):2023/02/09(木) 17:05:30.64 ID:YTEHGzsqd.net
- >>388
「仏恥義理!」でもいいなwついでに尻尾も付ければ完璧だわw
- 418 :774RR (アウアウウー Sa93-Mx5o):2023/02/09(木) 17:07:59.76 ID:WNWOeQL4a.net
- >>375
ナンバーの枠と自賠責シールの有無
- 419 :774RR (アウアウウー Sa93-RfQG):2023/02/09(木) 17:11:14.73 ID:CReH/OWKa.net
- ホンダが対抗してパラツインで70馬力出してくると予想
- 420 :774RR (アウアウウー Sa93-RfQG):2023/02/09(木) 17:12:30.82 ID:CReH/OWKa.net
- >>416
5年後にスーチャ付けて99psと予想
- 421 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/09(木) 17:16:08.51 ID:CXvur5py0.net
- カワサキは過給機内製出来るのが強いよな
- 422 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/09(木) 18:07:57.19 ID:E3aEARc/0.net
- >>402
下に小さく書かれてる輸送費入れた?
- 423 :774RR (オッペケ Sr63-HtNR):2023/02/09(木) 18:36:08.04 ID:PY3MoIDnr.net
- タイで作るからカナダより安い
- 424 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/09(木) 18:53:27.63 ID:pL8oXsNe0.net
- その昔の2010年にNibja250Rスレに中の人が降臨して過給機について語っていたけど
「SC搭載は排気量で特定されるような車種で開発中、SSではないよ」 → 5年後にH2発表
「重いエンジンとシビアなオイル管理と劣悪な燃費と消えゆく消耗部品と素晴らしいメカノイズと騒音規制のために強化されるマフラーとカウル内防音材による重量増加と
400を超える値段と一瞬だけ快感な加速感」と語っていたから中排気量車ではなさそう
https://w.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
https://w.atwiki.jp/ninja250/pages/130.html
- 425 :774RR (ワッチョイ cf18-p19T):2023/02/09(木) 18:53:34.27 ID:OcOD+7ep0.net
- >>419
確かにホンダにはスーフォアの後継とは別に本気のパラツインで対抗して欲しいCB750ホーネットみたいに
んでヤマハは3気筒、スズキは単気筒でお願いしたいw
- 426 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/09(木) 19:03:30.71 ID:iJXoHeqA0.net
- 単はKTM、2気筒ドカ、3はトライアンフ
ライバル多くて楽しそう
- 427 :774RR (ワッチョイ cfb0-4osW):2023/02/09(木) 19:07:26.68 ID:ctZhLHPF0.net
- スーチャーてターボと違ってほぼエンジンオイルに影響しないしメンテフリーに近いでしょ
- 428 :774RR (ワッチョイ cfb4-vVcB):2023/02/09(木) 19:15:24.03 ID:BrSqRFOJ0.net
- 暖房としては十分なレベルかどうかだ
- 429 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/09(木) 19:17:12.51 ID:EiISh4Xw0.net
- H2では一定の距離超えるとSC交換で部品代50万と聞いてたけど。
汎用品じゃないから余計に高くなってるんだと思う
- 430 :774RR (ブーイモ MM5f-iFdg):2023/02/09(木) 19:22:50.01 ID:VsTwfdMAM.net
- >>424
H2の開発に携わってたらしいな今の敏腕女社長
まさか中の人って女社長だったのかもね
- 431 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/09(木) 19:28:10.86 ID:cUUnhDlS0.net
- >>419
CBR400RRの席は空いてるしな
CBR400RR-Rもな
- 432 :774RR (スプッッ Sd5f-aLA8):2023/02/09(木) 19:40:33.04 ID:lolFYczSd.net
- ホンダはニダボ1ps上げてきたな
- 433 :774RR (ワッチョイ cfaa-4osW):2023/02/09(木) 19:43:23.55 ID:p18tzxAX0.net
- ホンダは400で4発カムギアトレイVTECをこれでもかと盛り込んで100馬力くらい出しても良いのよ?
- 434 :774RR (ワッチョイ 4fb9-i/gU):2023/02/09(木) 19:53:38.95 ID:ggJ0UIwZ0.net
- なんだそのカムギアを置くお盆みたいなのは
- 435 :774RR (テテンテンテン MM4f-Nhti):2023/02/09(木) 19:54:53.67 ID:K9Vmq4icM.net
- 果たしてどんな世代が居るのかな?普通じゃ子供の教育など金がかかる世代なら絶対的に娯楽でこのバイク買うような世代じゃないからな?だとしたら永遠の独身生活バイク好きか子離れ余裕の老後生活者か?ただのステマレベルの乞食か
- 436 :774RR (アウアウウー Sa93-RfQG):2023/02/09(木) 19:58:03.85 ID:CReH/OWKa.net
- >>425
スズキはGSRの4発引っ張りたすんじゃないの?
- 437 :774RR (テテンテンテン MM4f-Nhti):2023/02/09(木) 20:02:39.02 ID:toXK9w73M.net
- >>433
実はホンダもまた400出すって噂さあるだろ?
- 438 :774RR (ワッチョイ cfaa-+8xS):2023/02/09(木) 20:16:52.14 ID:ycnmXvuZ0.net
- >>419
今のCBR400Rは車重192kg馬力46PSなんだな
車重は4Rと殆ど変わらないがパワーはここからどこまで上げられるかな?
- 439 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/09(木) 20:19:59.90 ID:U68JPPjf0.net
- ホンダのはプレチャンバー特許公開してけどこういうの夢があるな
- 440 :774RR (アウアウウー Sa93-RfQG):2023/02/09(木) 20:20:09.43 ID:CReH/OWKa.net
- でももしホンダが血迷ってV5を出すとなったらチョット考える
- 441 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/09(木) 20:20:42.11 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>438
流石にCBR400Rのエンジンは使わないだろ。スーフォアのエンジン使うかCB650のエンジンをダウンサイズするんじゃね?
- 442 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/09(木) 20:36:05.39 ID:cUUnhDlS0.net
- パラツインでって話はどこいったんや
- 443 :774RR (ワッチョイ 8f80-EOzK):2023/02/09(木) 20:38:08.66 ID:EiISh4Xw0.net
- ホンダが出すって言われてたのは中国製のCB500のボアダウンのGBみたいなカタチのじゃない?
- 444 :774RR (ワッチョイ 7f43-/D2o):2023/02/09(木) 20:51:05.58 ID:Qiy2ZvQr0.net
- ホンダはスーフォア廃盤で次にヨンフォアを出すって噂だし、ぜひそのエンジンでCBR400RRとして4発400SSを出して欲しい
で、カワサキは4Rのエンジンでネイキッドも頼む
- 445 :774RR (ワッチョイ 0f07-D+EL):2023/02/09(木) 21:11:13.50 ID:yc8B12pd0.net
- Vtec無くなるのは寂しいな
- 446 :774RR (オイコラミネオ MM03-2Tc7):2023/02/09(木) 21:32:43.78 ID:ZEw9VD8XM.net
- VTECってつけてるけどVTECじゃないから
バルブタイミングもバルブリフト量も可変しないのにVTEC()
- 447 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/09(木) 21:34:34.92 ID:d7MfaevZ0.net
- エンジン屋のホンダは終わったんでしょ?無理じゃないか?これから先はスマホみたいなEV車作るらしいじゃん
俺のホンダ愛はすっかり冷めてしまったよ
- 448 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/09(木) 21:40:14.89 ID:U68JPPjf0.net
- ホンダは内燃機の特許登録も進めてるし表向きの発言とやってることが結構違う
社長がレース好きだからなw
- 449 :774RR (ワッチョイ cf18-p19T):2023/02/09(木) 21:45:26.35 ID:OcOD+7ep0.net
- >>419
現行ニダボが42馬力だから250cc→400ccの単純計算1.6倍で約67馬力になるな
同じ400cc4st2気筒の括りで比較すると設計が80年代でろくに排ガス規制や騒音規制もなくキャブのGPZ400S/EX-4が50馬力、設計が90年代で2017年排ガス規制でカタログ落ちするまで売ってたグラディウス400が55馬力それぞれ出せてた事を考えるとエンジン新造すれば単純計算の67馬力はキツいかも知れないけど60馬力くらいはひょっとしたら行けるかも知れないな
- 450 :449 (ワッチョイ cf18-p19T):2023/02/09(木) 21:52:58.42 ID:OcOD+7ep0.net
- すまん、GSR400の61馬力を最新技術のZX-4Rがかなり上回って77~80馬力も出るんなら最新技術で作ったパラツイン400なら70馬力前後行けるかも知れないような気がしてきた
- 451 :774RR (ワッチョイ 4ff1-TZ94):2023/02/09(木) 21:57:47.61 ID:UKHBGze70.net
- 250と同じ様に馬力をチョコチョコ上げてくるのか?w
- 452 :774RR (ササクッテロラ Sp63-OAE2):2023/02/09(木) 22:01:32.63 ID:zYsDDb8pp.net
- 言うてこの排ガス規制の中パワー下げるどころか寧ろ250で上げてきたり90馬力超えの新エンジン作ったりよくやってると思うけどな
お前はヤマハ?
- 453 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/09(木) 22:03:41.39 ID:iJXoHeqA0.net
- >>450
クソ乗りやすそう
- 454 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/09(木) 22:10:57.96 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>452
ヤマハは2015年頃までは凄かったけどなあ。mt07.09 新型R1にR25と頑張ってた
まさかそこから新規エンジンなにも作らないとは思わなかったわ
- 455 :774RR (ワッチョイ 8f3d-6xLr):2023/02/09(木) 22:49:38.03 ID:lSjZsEdP0.net
- >>416
100馬力未満なら400ccである必要はない
他社のように320ccや350ccなら一発で日本向けじゃないのがわかるが今時400ccなんて100%日本向け
- 456 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/09(木) 22:58:07.99 ID:pSR1Iq+Ed.net
- >>455
じゃあなんで日本で発表しないで欧米で発表したの?そこを説明できなきゃ何言っても説得力皆無やぞ
- 457 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/09(木) 23:01:52.96 ID:iJXoHeqA0.net
- >>455
KTMのRCとか知らないの…?
- 458 :774RR (ワッチョイ ff7c-4osW):2023/02/09(木) 23:05:56.19 ID:cEMV54Ev0.net
- ホンダがパラツイン60PSなんて作ったら100万くらいしそうだからなぁ
ヤマハに70~80万くらいで50PSツインR4出してもらった方がいい
- 459 :774RR (ワッチョイ 0f7c-akAv):2023/02/09(木) 23:07:22.27 ID:CGhS4CUr0.net
- KTMはしょっちゅう壊れるらしいので要りません
- 460 :774RR (ワッチョイ 4f9b-bExa):2023/02/09(木) 23:13:06.64 ID:lU9tZNL60.net
- 100%日本向けとは俺は思わないけど
たまにいる日本はオマケとしたがる人はよく分からない
日本に導入する予定ですよとすでに発表してるし
スペック含め日本ではモーターサイクルショーでお披露目したいんじゃないかな25Rの時と同様に
- 461 :774RR (ワッチョイ 7f25-Nhzz):2023/02/09(木) 23:14:41.87 ID:uYGcVdfX0.net
- 日本で売ること「も」視野に入れて400ccというのは妥当だと思うんだがな
元々500cc弱でラムエア込み99馬力とか目指してた可能性すらある
- 462 :774RR (US 0H8f-akAv):2023/02/09(木) 23:20:24.66 ID:DMMVhQd0H.net
- これがバカ売れするとは考えていないんじゃないかなあ
400としては速い、でも400ccであることにメリット、魅力ってほとんどない
でもこのご時世に400、4気筒を出すことはブランドイメージを向上させる
- 463 :774RR (ワッチョイ 7fb0-4osW):2023/02/09(木) 23:21:56.17 ID:/HUM5tXq0.net
- 日本の二輪メーカーの日本での販売割合は5%以下だからおまけとは言わないけど別に日本切り捨てても困らないぐらいのマーケットではある
- 464 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/09(木) 23:45:02.34 ID:d7MfaevZ0.net
- >>462
世にいる沢山の中免ライダーは歓喜歓迎してると思うけどなあ
- 465 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/09(木) 23:46:52.47 ID:iJXoHeqA0.net
- >>463
日本市場のショボさは前々から言われてるよね
日本ではウケそうな400直4ネイキッド出さないのが良い証左だよなと
- 466 :774RR (スップ Sddf-zDKU):2023/02/09(木) 23:57:25.22 ID:dHqJPHied.net
- >>463
ホンダは確かもう1%だったかも
裕福層や好きモノ以外は原2スクーターしか買えないからなあ
- 467 :774RR (ワッチョイ cfaa-+8xS):2023/02/09(木) 23:58:53.06 ID:ycnmXvuZ0.net
- 前にも言ったがNinja400同様250のスープアップ版で世界戦略車でしょ
- 468 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/10(金) 00:03:35.43 ID:IrQFp0Nia.net
- >>446
ハイパーVTECっていう名前の別の機構だから車のVTECとは違う
- 469 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/10(金) 00:06:43.69 ID:AMZtN/Uv0.net
- バイクのVTECはホンダが公式に環境性能とパワーを両立するために開発したとうたっている
当時はこの機構を組み込むかパワーダウンさせるかの技術レベルだったんだろう
- 470 :774RR (アウアウエー Sabf-7kBd):2023/02/10(金) 00:22:31.43 ID:8F+ncC3ma.net
- まぁ町乗りなんて2バルブのほうがいいからな
- 471 :774RR (ワッチョイ 3faa-Ki46):2023/02/10(金) 00:40:52.69 ID:iwNVjglm0.net
- ニンジャ400と比べてハンドルが下にあるよね
やっぱ疲れやすいかな?
25Rレンタルして乗ったときは、頻繁なシフトチェンジのせいもあるかもだけど結構疲れたんで、、
- 472 :774RR (ワッチョイ 0f7c-akAv):2023/02/10(金) 00:44:03.70 ID:J5Qdh/a90.net
- >>471
まあ、座高と腕の長さの比率にもよるし実際跨ってみないとわからないよね
まだ発売は当分先だし
- 473 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/10(金) 00:45:25.97 ID:ZgcuK2f60.net
- ヤンマシの予想CGグラフィックで出してくれんかなー?あのトリコロール好きなんだよね
- 474 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/10(金) 00:47:03.43 ID:6S5j9JVmM.net
- 3月の東京モーターサイクルショーの最終日に
休みがとれたぜ(シフト勤務)
猛烈に嬉しいぞ〜
カワサキブースにまっしぐらだ
参考展示くらいはするよね?(チラッ
跨がれるとなお良いんだけど(チラッチラッ
- 475 :774RR (ワッチョイ cf44-ySXa):2023/02/10(金) 00:55:38.13 ID:vnOO190z0.net
- >>449
レース仕様のninja400が60ps出してるみたいだし
やろうと思えばそのくらいはツインでも出せるだろね
- 476 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/10(金) 01:06:59.73 ID:MConp6LP0.net
- >>475
正直鈴鹿やFISCOでも走らん限りパラツインの方が速いと思うです
- 477 :774RR (ワッチョイ 0fd8-zLlH):2023/02/10(金) 01:13:34.99 ID:6S4h1LjV0.net
- r7じゃなくてこれを選ぶ理由ってなに?
免許の種類抜きで
- 478 :774RR (ワッチョイ 4fb9-i/gU):2023/02/10(金) 01:15:57.30 ID:3qmdCark0.net
- カワサキが好き!
- 479 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/10(金) 01:21:04.70 ID:3+Z32JUo0.net
- >>477
カメムシみたいなKAWASAKIグリーンが好きとか?
あ、まだグリーンは発表されてなかったか
- 480 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/10(金) 01:22:33.42 ID:ZgcuK2f60.net
- >>477
君がAだと思ったら世の中の人も全員同じAを選択するとは限らないのでは?
- 481 :774RR (US 0Hb3-akAv):2023/02/10(金) 01:25:22.59 ID:cUHxwDpHH.net
- まあせめて同じ400、四気筒のバイクで迷うならわかるが
- 482 :774RR (ワッチョイ cf44-ySXa):2023/02/10(金) 01:38:24.82 ID:vnOO190z0.net
- ポジションと足つきの楽さ4気筒で電制テンコ盛り等々
正直全然別物なのでR7とこれ迷う奴は少ないと思うが
- 483 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/10(金) 01:58:47.07 ID:gqxVSx7qr.net
- 買う気の無い奴らの相手しちゃだめ
- 484 :774RR (ワッチョイ 3faa-Ki46):2023/02/10(金) 02:22:34.41 ID:iwNVjglm0.net
- >>472
確かに
実際にまたがってみないとですね
レスありがとうです
- 485 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 02:27:00.66 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>477
逆にR7の良いところってなんだ?トルクが合って走りやすいってだけじゃね?
それだけならあまりそそられないなあ
- 486 :774RR (ワッチョイ 4fb9-P2LE):2023/02/10(金) 04:01:31.06 ID:9Vc+Zoqa0.net
- R7はエンジン以外は完璧なミドルSSなんよ
- 487 :774RR (アウアウウー Sa93-mtq6):2023/02/10(金) 05:54:20.07 ID:YMdWrX8Ha.net
- >>477
全然違うやんw
- 488 :774RR (スププ Sd5f-Tzd6):2023/02/10(金) 07:02:38.26 ID:Tul4+s0qd.net
- ドラレコみたいなヘッドライトが
- 489 :774RR (ワッチョイ 7f58-4osW):2023/02/10(金) 07:42:18.50 ID:dl2JGfzW0.net
- >>464
最近大型バイクの免許取ったおっさんだけど意外と若い子も中免取ってる子が多いよ
若い子で大型取ってる人は少なかった
- 490 :774RR (ワッチョイ 3f4e-HtNR):2023/02/10(金) 08:45:47.22 ID:p93RPOnA0.net
- R7のオナホ打ち込みライト好きなやついんの?
何であれをみんな手放しで褒めるのかわからんわ
ライトついた画像見てみろよ悲惨だぞ
- 491 :774RR (ワッチョイ cf0b-gKyW):2023/02/10(金) 08:54:34.03 ID:ZK2tD0Pj0.net
- 昔のレプリカ時代の保安部品はなるべく目立たないか、汎用部品を無理矢理後付けした無骨な感じがレーシーと思われてた時期があったから、
2015 R1くらいからの小さなライトはその流れじゃないかと思ってる
俺は好きw
- 492 :774RR (アウアウウー Sa93-60M4):2023/02/10(金) 09:48:00.03 ID:TP3n0ewya.net
- これ(ZXー4R)が日本でも販売されるってことは、ガソリンエンジンのバイクは排気量ごとの現行の免許制度は変えずにそのまま。電動バイクのみ、出力規制で原付、小型、中型 大型と分けるということだな。電動バイクは車検が要らないというおかしな車検制度はどうなるんだ?
日本のガラパゴス市場は、ガソリンエンジンが滅びるまで続くってことだろう。
ホンダもヤマハもスズキも国際企業で、日本で儲ける必要がないから、放置プレーなんだろうな。
- 493 :774RR (ワッチョイ 7f43-/D2o):2023/02/10(金) 09:50:11.14 ID:IZJKAC160.net
- >>462
逆にリッターSSとかサーキット以外でどう楽しめるのか疑問
もうそこまでいくと所有感なのかな?
- 494 :774RR (ワッチョイ 0f7c-akAv):2023/02/10(金) 09:56:52.37 ID:cxwQ2t2/0.net
- >>493
本当はサーキット走って遊びたいけどお小遣いにも限りがあるからツーリングで警察のいなそうな田舎道を飛ばしてるんだよ
言わせんな恥ずかしい
田舎で飛ばせる分だけいつも泥汚れ一つ付いてないランクルを都会で乗るよりマシだろ
- 495 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/10(金) 10:09:47.33 ID:cgm/uSTjM.net
- >>493
車でスーパーカー所有するのと同じでしょ?
ある意味ステイタスシンボル
- 496 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/10(金) 10:12:25.07 ID:3+Z32JUo0.net
- スーパーカー所有出来る人はサーキット遊びするお金もあると思うぞ
- 497 :774RR (ワッチョイ 3f4e-HtNR):2023/02/10(金) 10:22:14.57 ID:p93RPOnA0.net
- >>491
ダクトにぶち込んでて目立ちまくりじゃねーかww
単純にR1に似せたいけどコストカットでダサライトぶち込んだだけなのに
エアダクトがエセですって宣言してる姿のどこがレーシーなんだか
- 498 :774RR (ワッチョイ 7f58-4osW):2023/02/10(金) 10:26:21.67 ID:dl2JGfzW0.net
- >>495
こういう人が『大型はいいぞ~』おじさん
- 499 :774RR (ワッチョイ 3f28-gpJN):2023/02/10(金) 10:36:50.24 ID:VDGrSdIz0.net
- >>265
ZXR400Rの吸排気系をファインチューンするだけで80PS出してからZX-4Rの数値は妥当でしょうね
ドクSUDAのIPTOSステージ?は良かった
ノーマルパーツを少々加工するだけで、社外パーツのインストールは無しだったからかなりお安く仕上げられた
- 500 :774RR (テテンテンテン MM4f-vZlZ):2023/02/10(金) 10:41:23.05 ID:cgm/uSTjM.net
- 現代の排ガス規制クリアして77馬力だからね
昔の排ガス規制緩かった状態ならもっと馬力出るかもね
馬力の自主規制はあったけども
- 501 :774RR (ワッチョイ 3f28-gpJN):2023/02/10(金) 10:48:17.69 ID:VDGrSdIz0.net
- 10R乗りだが、4R増車したいな
これでワイもやっと14R乗りを名乗れるな
- 502 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 10:53:28.18 ID:QtwPnM/Fd.net
- 当時のSPレース用にカスタムしたエンジンに何もせずとも乗れるって考えるとすごい時代だな。
でも内燃機関の集大成って言うくらいだからチタンコンロッド、チタンバルブ、フィンガーフォロワーロッカアームとか使ったマジキチ仕様も見てみたかったなあ
- 503 :774RR (ワッチョイ 7f43-/D2o):2023/02/10(金) 11:03:08.68 ID:tykE7CuC0.net
- >>495
それでいうとこいつはGRヤリスかなw
このクラスのメリットは気軽に乗れて回せて楽しめること、あと運転は上手くなると思う
でも、これだって怖くて回し切れない人がほとんどだと思うぞ
- 504 :774RR (ブーイモ MM0f-d/5c):2023/02/10(金) 11:11:15.35 ID:/evuCuJrM.net
- リッターSSで飛ばせるなんて頭のネジ足りてないような奴らだけ
たいていはものすごい加速力に魅了はされるが、公道用途だと持て余して姿勢辛くて乗り換えるんだよ
余分なパワーで重いマシン扱うより前傾も緩やかで軽い400のほうが実用性高いし
77馬力でも持て余すだろうが180馬力の2割より77馬力の半分でも使ったほうが間違いなく楽しいよ、素人は
- 505 :774RR (ワッチョイ cf58-4M43):2023/02/10(金) 11:28:56.35 ID:6Bqtff0q0.net
- これも25RもSS風ツアラーだから公道限定ならこっちの方が快適で楽しいと思う
- 506 :774RR (オッペケ Sr63-HtNR):2023/02/10(金) 11:30:19.00 ID:uH96NfVur.net
- 公道ならninja400の方が快適だろうな
25Rはスカスカすぎてほんとに加速が遅い
- 507 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 11:30:31.63 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>505
ツアラー要素もないだろ。
- 508 :774RR (アウアウウー Sa93-mtq6):2023/02/10(金) 11:36:02.52 ID:RteUEAyTa.net
- ネガティブな書き込みが多いということは、それだけ注文されてるし、買える人を羨んでるってことだな
- 509 :774RR (アウアウウー Sa93-lPno):2023/02/10(金) 11:40:18.24 ID:sjbT+uzRa.net
- これマフラー変えたらトルク厚くなるかな
- 510 :774RR (オッペケ Sr63-HtNR):2023/02/10(金) 11:40:45.14 ID:53j5t53Rr.net
- ネガキャン多いよな
25R持ちの人が「130万も払うなら6R買うわ」と4RのネガキャンしてるのをTwitterやYouTubeで複数か見たけど
他の人からしたら「25R買うくらいなら4R買うわ」ってなるだけだと思うんだけど
そもそもカナダだと105万だという事実を無視するんだろうか
- 511 :774RR (ワッチョイ cf58-4M43):2023/02/10(金) 11:44:46.27 ID:6Bqtff0q0.net
- >>507
ポジションが明らかにツアラー寄りやろ
- 512 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 11:45:36.87 ID:QtwPnM/Fd.net
- トルク増やしたいならマフラーよりECU書き換えかサブコン入れるほうが良いんじゃない?
排ガス規制対策で燃調薄くしてるだろうしそこを補正しないとトルク上がらないと思うよ
- 513 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 11:48:03.16 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>511
ツアラーってポジションだけじゃないだろ。荷物の載せやすさとかエンジン特性とかタンデムのしやすさとか色々あるべ
そもそも世の中SSとツアラーの2択しか無いってことはないだろう
- 514 :774RR (ワッチョイ 4ff3-5xfB):2023/02/10(金) 12:11:41.93 ID:6ykPNUlK0.net
- 排気音がやかましくなるのは別に問題ではないすね
- 515 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/10(金) 12:16:31.50 ID:MConp6LP0.net
- >>510
下に小さく書かれてる輸送費入れた?
- 516 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 12:18:55.89 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>515
輸送費込みで105万だぞ
https://news.webike.net/motorcycle/294362/
- 517 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/10(金) 12:22:17.53 ID:MConp6LP0.net
- 4Rの方か、すまんな
- 518 :774RR (アウアウウー Sa93-TZ94):2023/02/10(金) 12:32:11.62 ID:1XiaPEqPa.net
- 内予約入れてるヤツとかもう居るのかな?
- 519 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/10(金) 12:38:31.74 ID:B+TonQ7Jr.net
- 店での受注は出来るだろうけどメーカーには出せないだろ 単に店内での順番取り
- 520 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/10(金) 12:52:13.94 ID:wxfI61o40.net
- これはプラザじゃなくてもいいんだよな
- 521 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 12:56:08.76 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>520
400cc以下ならプラザじゃなくてもカワサキ取り扱い店なら買えるね
- 522 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/10(金) 13:17:34.50 ID:ndZ3mm+ca.net
- ポジションもツアラーほど楽じゃないけどな
Ninja400とかならまだわかるが
- 523 :774RR (オイコラミネオ MM8f-qyPq):2023/02/10(金) 13:17:54.33 ID:GNXXDlg4M.net
- >>394
まだピンピンしてるぜ
ビンビンではないがな
- 524 :774RR (ワッチョイ 7f4a-hyUu):2023/02/10(金) 13:26:10.75 ID:fPGcu4+U0.net
- 自分は去年のうちに出たら頼みますと言ってるけど忘れられてる気がする。
- 525 :774RR (ワッチョイ 7f58-4osW):2023/02/10(金) 14:45:46.71 ID:dl2JGfzW0.net
- まず、こんな高回転型のツアラーってあるのか?
- 526 :774RR (アウアウウー Sa93-6xLr):2023/02/10(金) 14:54:04.85 ID:rcVsFOEaa.net
- >>456
単なるタイミングの問題
>>457
それ含めても世界的にドマイナー排気量
- 527 :774RR (ササクッテロラ Sp63-OAE2):2023/02/10(金) 15:36:47.69 ID:lMgNnlhsp.net
- FZ6フェザーS2とかR6ベースでレッドゾーン14000のツアラーだったよ
- 528 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 15:39:00.98 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>526
タイミングの問題?どんなタイミング狙ってたのよ。
大体日本優先なら他の地域遅らせて日本で発表できるタイミングに合わせるだろ。
それをしないで欧米での発表優先させたってことは欧米優先の車両ってことよ
- 529 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 15:45:35.71 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>527
zx-4rのレッドゾーンは16000回転からだからR6のエンジンをデチューンせずにツアラーに使用してるって感じだな。
そんなバイク多分ないだろうな
- 530 :774RR (ワッチョイ 0fd8-zLlH):2023/02/10(金) 16:14:47.64 ID:6S4h1LjV0.net
- 誰かマジレスして欲しいだけど
SSってかなりハンドル低くて前傾姿勢になるかっこいいやつがSSの定義だよね?
zx6rとかzx10rはあれは見まごう事なきSSだとおもうけど
zx4rってSSって言えるの?SSっていうにはポジション緩すぎない?
- 531 :774RR (オイコラミネオ MM03-2Tc7):2023/02/10(金) 16:17:51.75 ID:ty2bhVKsM.net
- バカにマジレスするやついない
- 532 :774RR (ワッチョイ 7f58-gx91):2023/02/10(金) 16:24:29.25 ID:Heze4yT/0.net
- >>526
>それ含めても世界的にドマイナー排気量
じゃあ何で日本で先行発表&販売しないんすかねえ(棒
- 533 :774RR (アウアウウー Sa93-i/gU):2023/02/10(金) 16:24:32.13 ID:HC/Ud2QYa.net
- ネタにもマジレスしてくれるのは人生相談板だけ
- 534 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 17:00:30.24 ID:QtwPnM/Fd.net
- >>530
マジレスするとSSの定義はない。
ポジションにしてもメーカー、車両、年式で差があるのにその差を許容できてzx-4rのポジションを許容出来ないのはなんだかなあと思う
- 535 :774RR (ワッチョイ 7f78-akAv):2023/02/10(金) 17:35:01.10 ID:HV6SMG2j0.net
- ストリートファイターの定義はもっとわからない
一般的なネイキッド、ロードスポーツの外装を昆虫ぽく下品にアグレッシブにしたらストリートファイター?
- 536 :774RR (ササクッテロラ Sp63-OAE2):2023/02/10(金) 17:47:10.36 ID:Vve0LssLp.net
- そもそも何とストリートでファイトするんだよ警察か?
- 537 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/10(金) 17:54:05.54 ID:wxfI61o40.net
- メーカーがSSと言った物がSS
もちろんこれもSSと言ってる
- 538 :774RR (ワッチョイ cf40-BI6Y):2023/02/10(金) 18:00:10.30 ID:08yaDf6f0.net
- ネイキッドとクラシックもごっちゃ、ネイキッドとストファイもごっちゃっていう雑なジャンル分けだからもっと大雑把に考えようよ
- 539 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/10(金) 18:30:01.47 ID:Mmz8I/Uka.net
- 25Rが出るちょっと前にメーカーにSSの定義を教えてって直接聞いたことがある人がいてだな、その人が聞いた話だと
ホンダヤマハはスーパースポーツというカテゴリは存在しません、つまり曖昧
カワサキはフルカウル4気筒が基準でレース使用が目的、現行だとZX10R、6R、販売が予定されてる25R(当時発売前)が該当します、だとか
スズキは走る・曲がる・止まるで最高のパフォーマンスを発揮するマシン
現行ではGSX-R1000R
だとか
まぁメーカーによって曖昧だけどスズキとカワサキは明確に車種述べてるからその車種は誰がなんと言おうとSSってことになる
- 540 :774RR (スップ Sddf-lQU6):2023/02/10(金) 18:35:44.46 ID:IFXvoX0qd.net
- R25って、毎日乗れるスーパースポーツって宣伝して売ってなかったっけ?
以前乗ってたけど、流石にコレはSSじゃないだろって思って乗ってた
- 541 :774RR (ワッチョイ 4f1f-J24G):2023/02/10(金) 18:39:22.29 ID:4kJIyGz50.net
- >>540
毎日乗れるスーパーバイクじゃなかった?
- 542 :774RR (オッペケ Sr63-u+a0):2023/02/10(金) 18:40:27.13 ID:2RDV2Q5ir.net
- 毎日乗れるスーパーバイクってカブじゃね?
- 543 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/10(金) 19:09:54.14 ID:3+Z32JUo0.net
- 今どきのフェラーリやポルシェみたいな高級スポーツカーは街乗りも楽チンらしいな
812スーパーファストだの765LTとかのガチのスーパーカーは知らん
- 544 :774RR (ワッチョイ cfb0-4osW):2023/02/10(金) 19:21:19.18 ID:ciikEeDH0.net
- GSX-R125の宣伝文句がスーパースポーツだったな
- 545 :774RR (アウアウウー Sa93-/48T):2023/02/10(金) 19:38:26.21 ID:9BoPkU4wa.net
- これ買うとメイン機に乗らなくなってしまいそうだな
25Rのときは車検もないしメイン機と使い分け出来るしと飛び付いてしまったが迷うな
- 546 :774RR (ワッチョイ 3f03-KhOH):2023/02/10(金) 19:57:07.83 ID:iFIhtVUx0.net
- >>543
ポルシェは水冷なら昔のやつでも街乗りからサーキットまで楽チン
- 547 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/10(金) 20:00:18.90 ID:ZgcuK2f60.net
- 俺のマイクロスーパーカーS660は毎度原二にさえも抜かれ置いてかれるw
- 548 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/10(金) 20:04:52.14 ID:zbiYXLI70.net
- ワイの660ccスーパーチャージャーはエンジンルームに猫がおる
- 549 :774RR (ワッチョイ 0f92-VBS9):2023/02/10(金) 20:38:15.14 ID:wxfI61o40.net
- >>547
原二のスタートダッシュに勝てる車両なんかなくね?
- 550 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/10(金) 20:43:08.02 ID:P/ml73Ns0.net
- https://youtu.be/ZyIuBil0K54?t=58
なぜノスを付けたんだろう?
- 551 :774RR (ワッチョイ 0fd8-zLlH):2023/02/10(金) 21:43:20.82 ID:6S4h1LjV0.net
- >>539
じゃあzx4rはSSってこと?
ならもっとハンドル低くすればいいのに
- 552 :774RR (ワッチョイ 7f4a-hyUu):2023/02/10(金) 21:47:29.62 ID:fPGcu4+U0.net
- アホは黙ってろ
- 553 :774RR (アウウィフ FF93-rdgr):2023/02/10(金) 21:53:25.04 ID:DWDlYbgzF.net
- ポジションなんて自分で決めるものでしょ、車で納車されたままのシート位置ハンドル位置で運転するやつ殆いないだろ
バイクの場合ポジション変えるのにお金掛かるだけ、ハンドル下げたいなら数cmなら干渉なく下げれる
- 554 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/10(金) 21:54:07.72 ID:3+Z32JUo0.net
- ZX-4RはKAWASAKIがSSだと謳ってない(だよな?)
そしてハンドルもそんなに低くない
じゃあ単なるフルカウルでいいじゃなーい!!
- 555 :774RR (ワッチョイ 4fb0-4osW):2023/02/10(金) 21:57:09.92 ID:E6QeOug40.net
- 実はデブほどSSが楽に乗れる
溢れ出る肉感によるミートグリップでタンクに乗っかるから
ただ事故ると死にやすい質量がある
- 556 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/10(金) 21:58:06.58 ID:WyDq06L8a.net
- っていうかハンドルが下がってるんじゃなくシートが尻上がりね、まぁ多少はハンドルも下がってはいるけど
- 557 :774RR (ワッチョイ 4f1f-J24G):2023/02/10(金) 22:02:04.21 ID:4kJIyGz50.net
- >>554
カワサキもスーパースボーツだと言ってるよ
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20230202_1.html
- 558 :774RR (ワッチョイ 7f43-akAv):2023/02/10(金) 22:07:07.45 ID:3+Z32JUo0.net
- >>557
ありがとう
- 559 :774RR (ワッチョイ 7f58-4osW):2023/02/10(金) 22:08:09.98 ID:dl2JGfzW0.net
- >>527
ググったら見るからにツアラーだね
>>529の言う通りR6のエンジンは16000まで回るのにデチューンして14000までしか回らないようにしてるんだね
カワサキのZXR400のエンジン積んだザンザスみたいなもんか
- 560 :774RR (ワッチョイ 3f58-aLA8):2023/02/10(金) 22:33:10.04 ID:ZgcuK2f60.net
- 長男のh2カーボンはツアラーなのかね?SSなのかね?それともスーパーツアラーなのか?
- 561 :774RR (ワッチョイ 7f9a-P2LE):2023/02/10(金) 22:44:08.32 ID:RVs/Ro6M0.net
- >>539
ホンダのセンダボとロクダボのページに思いっきりスーパースポーツってかいてるやん
- 562 :774RR (アウアウウー Sa93-rdgr):2023/02/10(金) 22:59:15.92 ID:WyDq06L8a.net
- >>561
謳い文句と定義はまた別物
- 563 :774RR (スッップ Sd5f-J24G):2023/02/10(金) 23:14:08.22 ID:07eWlRrHd.net
- >>560
ツアラーにはh2SXがあるからh2カーボンとか無印h2はSSかメガスポーツになるんじゃね?
- 564 :774RR (ワッチョイ 0fd8-zLlH):2023/02/10(金) 23:17:34.72 ID:6S4h1LjV0.net
- >>552
どうしてそういうこと言うの?
- 565 :774RR (アウアウウー Sa4f-gNd3):2023/02/11(土) 03:23:03.34 ID:stc6G63ga.net
- >>528
欧米向けと思っているのであればなぜ400ccでなければならないのか述べよ
- 566 :774RR (ワッチョイ a780-8lmq):2023/02/11(土) 03:25:43.26 ID:VV3FWkw80.net
- 排気量制限や馬力規制があったりで欧州も昔と今じゃ事情が変わっていたり?
- 567 :774RR (アウアウウー Sa4f-gNd3):2023/02/11(土) 03:30:36.05 ID:stc6G63ga.net
- >>532
日本以外に売れそうなのがそこぐらいだから
そして欧米向けなら400ccである必要性はない
- 568 :774RR (ワッチョイ 236c-sRLQ):2023/02/11(土) 04:49:43.32 ID:GX/sDbB10.net
- >>299
楽器は別会社だろ
- 569 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 07:22:52.83 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>565
ZX-25Rベースで作れるから。そもそも向こうの人は日本と違って排気量で買うわけじゃないからマイナー排気量とか関係ない。
排気量に拘るのは排気量で免許区分される日本人だけだよ
というかカワサキは2018年からNinja300に変えてNinja400を欧米で販売してるしなんで日本以外で400を売るんだって話も今更なんだよなあ…
ニーズがあるから売るだけよ
- 570 :774RR (ワッチョイ defc-CSMI):2023/02/11(土) 07:26:02.06 ID:X38R1N980.net
- Ninja400もSSだし
- 571 :774RR (スッププ Sdaa-PYsO):2023/02/11(土) 08:28:10.33 ID:k3WDjF+bd.net
- 400cc自体はドゥカティとかKTMで普通に有名だしな
- 572 :774RR (ワッチョイ 8b51-LH3I):2023/02/11(土) 10:03:25.69 ID:q1v9w7MT0.net
- 向こうでは街中への駐車事情的に400ccが好まれることはあるようだ
- 573 :774RR (ワントンキン MMfa-TSAi):2023/02/11(土) 10:43:35.52 ID:l9jeDQc/M.net
- >>565
無知が教えを請うのに偉そうなんだよ
- 574 :774RR (アウアウウー Sa4f-Dkpb):2023/02/11(土) 13:25:29.97 ID:lzPwlPf4a.net
- ホンダはNーBOXとPCXしか売れてないXメーカーだしな。(´・ω・`)ショボ-ン
- 575 :774RR (ワッチョイ ef7c-c/Ir):2023/02/11(土) 13:27:58.21 ID:6/IHGoeQ0.net
- なにか画期的な新技術でこの高出力が実現したの?
だとしたら600~900クラスでも早く採用して欲しい
- 576 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 13:29:47.21 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>567
じゃあ日本に合わせてじゃなくてその先行公開した国に合わせて作ったんじゃないの?
- 577 :774RR (スップ Sd4a-ftfW):2023/02/11(土) 13:42:25.01 ID:TTx25mJ6d.net
- >>575
リッター200psなんて600cc以上なら当たり前の話ですよ?
20年前からありますよ
400cc77psなんて世間で騒がれてるほど凄くないし難しい話でも何でもない
- 578 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 13:45:46.33 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>574
PCX以外にもレブルやGB350も売れてるがな。
- 579 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/11(土) 14:08:34.41 ID:X/Pp1Uev0.net
- 77ps400が世に出てくるなんて奇跡的な事だと思うけどなあ。実際史上初だし
- 580 :774RR (ササクッテロラ Spa3-qcb7):2023/02/11(土) 14:49:08.39 ID:EBCbLszvp.net
- >>577
バカは黙ってなさい
- 581 :774RR (ササクッテロラ Spa3-Nhmg):2023/02/11(土) 14:53:39.03 ID:VBrWLhuEp.net
- ラムエアーってそんなに効果あるもんなの?
- 582 :774RR (クスマテ MM96-VPce):2023/02/11(土) 15:01:03.36 ID:rtIn9/JrM.net
- >>579
なんでいまいち凄いなーって単純に認められないのが多いのかがわからんわ
なんとか叩こうと粗探しとか重箱の隅つっついて買わない理由を作ってるようにしか見えない
- 583 :774RR (ワントンキン MMfa-TSAi):2023/02/11(土) 15:14:35.77 ID:l9jeDQc/M.net
- 400が今まで世界戦略車でなかったから気合入ったモデルが出てなかっただけだろ
600で120馬力なら2/3の400で80馬力出たってなんの不思議もない
- 584 :774RR (ワッチョイ 83f3-2j0v):2023/02/11(土) 15:18:32.63 ID:YyFFBq2h0.net
- >>581
200km/h前後からの高速域で初めて効果が現れる
つまり鈴鹿サーキットのようなロードコースでこそ真価を発揮できる
街乗りだとそうね・・・頭のネジが外れた直線番長ならできるんじゃない?
- 585 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/11(土) 15:19:30.52 ID:929ihYvsa.net
- >>581
そこまでない、加圧っていうより普段吸われてる分減圧気味のエアボックス内を大気と同じくらいの圧にしてやる程度だから
F1とかのデカイラムエアと速度でやっと1割増しくらいなもんよ
- 586 :774RR (ワッチョイ 23b0-D0vN):2023/02/11(土) 15:23:02.09 ID:To4vTP1u0.net
- F1のパワーユニットすごいよな
ターボで発電して電動アシストするとか
- 587 :774RR (ワッチョイ a3b9-Ij7H):2023/02/11(土) 15:26:10.87 ID:FarV6L960.net
- マラソン選手が口を開けながら走ればラム圧過給で早く走れちまうんだ
- 588 :774RR (ワッチョイ 23b0-D0vN):2023/02/11(土) 15:33:43.87 ID:To4vTP1u0.net
- 人間の肺は往復運動だけど鶏の肺は一方通行だからガス交換効率が良い
- 589 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/11(土) 16:16:41.94 ID:X/Pp1Uev0.net
- >>582
言うならば中免で昔のナナハンの自主規制馬力扱えるってめちゃ凄い事だよねwこれまで(中免持ちが公道では)誰も体験出来なかったんだから
6rとか10rとかそりゃ更に上を持ち出してくるのは簡単な事だし大型持ってきて中型と比較するのはフェアじゃないしそれこそ挙げればキリがないよね
- 590 :774RR (ワンミングク MMfa-6aLP):2023/02/11(土) 17:21:58.42 ID:X8j2lm5eM.net
- 身内が大型乗り出して低排気量バイク馬鹿にし始めた時はショックだったな~
- 591 :774RR (ワッチョイ a780-8lmq):2023/02/11(土) 17:25:45.36 ID:VV3FWkw80.net
- NSRの最終型って弄ると80psに届くのもあったとか?
- 592 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/11(土) 17:35:33.06 ID:1rXzYjKza.net
- 小排気量マルチはカワサキってイメージが出来上がったな
守りに入ってる今のホンダには追従は不可能やろw
- 593 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/11(土) 17:37:38.90 ID:1rXzYjKza.net
- >>449
でも70馬力台をアピール出来ないと商売的にキツいやろ?超ショートストロークにしてでも70という数字には拘ると思うわ
金の掛かる可変バルブには手を出さないと予想
- 594 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/11(土) 17:39:02.36 ID:1rXzYjKza.net
- >>450
でもボアストロークがかなりショートに振ってるけどね
- 595 :774RR (ワッチョイ 0a81-9pVF):2023/02/11(土) 17:41:58.79 ID:yuVrzM2l0.net
- >>485
圧倒的にR7の方が峠で速いと思うが
- 596 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/11(土) 17:44:18.27 ID:1rXzYjKza.net
- >>446
元はREVって言うバイクで生まれた可変バルブタイミング機構
それがVTECに進化した
バイクで久々にREV的な機構を使うけど
あまりにもVTECが浸透し過ぎたからその名前を使いたかったんやろね
- 597 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 17:44:19.21 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>591
94年頃に発売してたTZとかRSとかの市販レーサーが85ps位だったからNSR250Rで80psは難しいんじゃね?
- 598 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/11(土) 17:46:16.85 ID:1rXzYjKza.net
- >>479
なんやその言いがかり!?
KAWASAKIやなくて
KAMEMUSHIって言いたいんか!?
- 599 :774RR (ワッチョイ c378-c/Ir):2023/02/11(土) 17:47:37.92 ID:r/Cuvpoz0.net
- まあそりゃ並のライダーが乗るなら600のほうが峠でも速いだろう
これはロマンとか400で大型をチギる腕自慢のライダー向け
- 600 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 17:49:15.18 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>595
峠は度胸と走り込みだからなあ…
400のネイキッドでもバカ速いやつは多いし
- 601 :774RR (ワッチョイ 9e43-c/Ir):2023/02/11(土) 17:51:55.70 ID:jxyzSAnN0.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17605495/p2
カメムシグリーンファンも標準グレードのZX-4R、「メタリックスパークブラック」のみの設定
これしか日本で販売されないってことはまずないと思うんだよなあ
- 602 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/11(土) 17:52:07.31 ID:1rXzYjKza.net
- ホンダがRVF復活させたら負けるな
- 603 :774RR (ワッチョイ ebaa-v7PN):2023/02/11(土) 17:53:35.38 ID:N9OmOb8i0.net
- 10RRみたいな真緑のバイク最近でないよね
- 604 :774RR (ワッチョイ 83f3-2j0v):2023/02/11(土) 18:05:06.72 ID:YyFFBq2h0.net
- V4復活の要望は昔からしつこいくらい出てるがホンダはガン無視してる
- 605 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 18:06:29.20 ID:8sxIdLHZ0.net
- V4は、
重いし、
高いし、
売れないし
- 606 :774RR (ワッチョイ 1e3f-XELS):2023/02/11(土) 18:26:45.13 ID:hGen+jIj0.net
- >>585
zzr1400 に乗り始めた時に加速がいまいちだなぁと思ってたがラムエアの所に小さな板みたいのがあってエアの吸入量減らされてたわ。
取っ払ったら体感できるぐらいには加速が良くなったぜ。
- 607 :774RR (ワッチョイ 9fef-WqiH):2023/02/11(土) 18:28:08.40 ID:I/EszUn20.net
- 大型のVFR800すら生産終了したしもうやる気ないやろな
- 608 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/11(土) 18:43:27.72 ID:whZuPnYwr.net
- 秋まで長いな しかも納車は来年か?
- 609 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/11(土) 19:07:28.37 ID:BheN7nVl0.net
- zx4rがssってことは分かったけど
でもさすがにレーサーレプリカではないよね?
6rや10rは正真正銘のレーサーレプリカだろうけど
- 610 :774RR (ワッチョイ 839b-ssuQ):2023/02/11(土) 19:10:51.54 ID:qeJw8/3v0.net
- 6Rも10Rもレプリカではない
- 611 :774RR (ワッチョイ ff95-Tew6):2023/02/11(土) 19:23:29.77 ID:1UbwgPfI0.net
- 別に4Rが頑張ってるのはわかるけど、なんか600とかのミドルクラスより凄いとか、勘違いした発言が多いから言われるんでは?
400では凄いけど、別のクラスから見たら普通やし、価格も特別安くないし、まるでこれが日本でベストみたいな感じに持ち上げるからおかしくなるのかと。
- 612 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 19:32:07.05 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>609
まず6Rや10Rのレプリカ元になったレーサーがないやん。
レーサーレプリカは文字通りレーサーに似せて作ったバイクだから元のレーサーが無いと成り立たん
- 613 :774RR (スフッ Sdaa-NbZF):2023/02/11(土) 19:34:42.88 ID:Z4AN/27Jd.net
- 普通だし安くないバイクのスレに来ていちいち文句たれてる人は何を求めてんのさ
- 614 :774RR (ワッチョイ 2b18-sQVB):2023/02/11(土) 19:35:50.52 ID:R/O2DONo0.net
- V4が無理ならV2で頼んま
- 615 :774RR (スプッッ Sd4a-vIG7):2023/02/11(土) 19:44:18.10 ID:GPny+ZSBd.net
- >>611
勘違いした発言ってどれの事?
- 616 :774RR (スプッッ Sd4a-4Ser):2023/02/11(土) 19:48:13.29 ID:L/GHnahkd.net
- >>612
カウル付いてりゃある程度似てるんだし、呼称なんだから細かい定義とかどうでもいい。
そういう事ばっかり気にしてるから禿げるんだぞ。
- 617 :774RR (ワッチョイ 9e3d-UuPA):2023/02/11(土) 19:50:16.43 ID:TrJiPY7X0.net
- >>609
なんのレプリカだ
- 618 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 19:52:58.96 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>616
呼称にはある程度の定義ないと駄目だろ。お前の言い方だとFJR1300もレーサーレプリカになるけどよろしいか?
- 619 :774RR (スッププ Sdaa-PYsO):2023/02/11(土) 19:55:37.09 ID:/+3Xu3oMd.net
- 現行車にレーサーレプリカってあるんか?
まあオフロード含めていいならいくらでもあるだろうけど
- 620 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/11(土) 20:08:53.11 ID:Gg167J4aa.net
- エンジンも手仕舞となれば最後の400V4あるかもね
音が独特だし出れば投機も絡んで売れちゃうのでは
- 621 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 20:11:12.37 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>614
各社「V2はパーツ多くて…パラツインなんて如何でしょう!?」
- 622 :774RR (スップ Sd4a-PYsO):2023/02/11(土) 20:14:20.26 ID:Kq2CqAdVd.net
- Vツインは性能面でも楽しさでも最強のエンジンだと思うが(実際1台目はDUKE所持)
V型はあまりにもコストがかかりすぎてもう死にゆく技術だよね
- 623 :774RR (ワッチョイ ffee-PYsO):2023/02/11(土) 20:17:28.74 ID:5VZpznLS0.net
- V型は特有のヒュウーンっていう音とマシンノイズが最高にいい
- 624 :774RR (ワッチョイ a3b9-Ij7H):2023/02/11(土) 20:21:42.89 ID:FarV6L960.net
- それってカムギアの音ではなくて?
- 625 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 20:22:51.35 ID:8sxIdLHZ0.net
- V型はまずカム駆動が左右バラバラだしね仕方ないね
- 626 :774RR (スップ Sd4a-8xVw):2023/02/11(土) 20:22:51.86 ID:dvYDZlXad.net
- >>615
レス探すの面倒くさいから答えません
- 627 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 20:25:31.79 ID:8sxIdLHZ0.net
- 国内だと25Rも6Rもそれぞれ良い所あるけど
4Rって国内だと悪い所をコトコト煮詰めた逆しじみ習慣みたいなバイクだよなーと
- 628 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/11(土) 20:26:26.89 ID:ODAJVe9Qr.net
- 面倒くさい奴いるね
- 629 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/11(土) 20:29:51.96 ID:Gg167J4aa.net
- 直4 カワサキ
V4 ホンダ
V2 スズキ
並2 ヤマハ
でバランスいいな
- 630 :774RR (ワッチョイ 3ba9-wAsw):2023/02/11(土) 20:40:00.23 ID:949wKx4K0.net
- 色んなカラーを出してほしい。
緑はちょっと・・・。
- 631 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 20:40:40.70 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>627
4Rのある意味中途半端なところが魅力だと思うんだよなあ。
400ccの4気筒から大型に乗り換えたけど400ccで十分やったなって最近思うし。
- 632 :774RR (ワッチョイ 2bb9-x020):2023/02/11(土) 20:42:27.55 ID:mT7QPdPe0.net
- 中華の神戸はSSバイクになるの?
- 633 :774RR (ワッチョイ 071b-lJcr):2023/02/11(土) 20:43:52.02 ID:NlUmG1NK0.net
- 直4 カワサキ
V4 ホンダ
U4 スズキ
並3 ヤマハ
- 634 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 20:46:24.75 ID:RKlNp1Lgd.net
- 直4カワサキ
v4ホンダ
v2スズキ
直4CPヤマハ
が良いな
- 635 :774RR (ワッチョイ 1e58-D0vN):2023/02/11(土) 20:53:35.06 ID:/wDf789+0.net
- >>613
文句言うだけで買わないやつ
- 636 :774RR (ワッチョイ 1eb0-D0vN):2023/02/11(土) 21:03:03.66 ID:uyEaFDV40.net
- 少なくとも6Rより小排気量だから安くしないと売れないということでメーカーとしてはキツイがユーザーとしては選択肢が増えるね
3割位回せるから音や雰囲気を楽しむには良いかもしれない
- 637 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 21:06:52.75 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>631
その魅力は女モトブロガーさんには届いていないようで…
財布の紐の硬い人は250に落とすし糸目つけなきゃ大型行くし
- 638 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 21:09:14.68 ID:8sxIdLHZ0.net
- 400も車検無ければねえ、最高なんだけどねえ
日本の車検制度は時間食われてほんまクソ
- 639 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 21:09:46.28 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>637
女モトブロガー?いきなりなんで女モトブロガーが出てくるんだ?
- 640 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 21:10:55.73 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>639
あいつらが乗ってる=ユーザーに受け入れられやすい
ある意味指標よ
- 641 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 21:13:57.27 ID:8sxIdLHZ0.net
- あいつら揃いも揃ってみんな250に乗っててなんやねんってなるわ…
まあしかし、ある意味今のユーザーの指向を反映してんのよな
- 642 :774RR (ワッチョイ 8abb-t1ev):2023/02/11(土) 21:15:16.24 ID:oEYY/Tqr0.net
- 最近有名な女モトブロガーといえばKTMハスクばっかりじゃね?
- 643 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 21:18:24.50 ID:RKlNp1Lgd.net
- >>640
まだ発売もされてないバイクなのに分かるわけないやんw
- 644 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 21:20:51.11 ID:8sxIdLHZ0.net
- >>643
売れる売れる、女子供もこぞって買いよる
間違いないで!
- 645 :774RR (ワッチョイ 0aee-PYsO):2023/02/11(土) 21:21:56.35 ID:b+y2uSpg0.net
- 夜道雪とかアッキーがDUKEだのスバルトだの乗ってる時点であいつらのバイク選ぶ基準は映えやろ
- 646 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/11(土) 21:29:37.86 ID:8sxIdLHZ0.net
- 4Rが悪いんじゃない、我が国の車検制度が悪いんだ!
- 647 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/11(土) 21:57:37.69 ID:cjYKcz8Z0.net
- >>613
羨ましいし、買いたいけど買えないから、買えない理由を買わない理由としてネガキャンしてるのさ
- 648 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/11(土) 21:58:48.92 ID:cjYKcz8Z0.net
- >>641
SR乗ってるのも多くないか?
SR500に乗ってるのもいるし
- 649 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/11(土) 22:04:10.66 ID:RKlNp1Lgd.net
- デイトナ675とかR7とかハヤブサ乗りもおるな。
- 650 :774RR (ワッチョイ 23b0-D0vN):2023/02/11(土) 22:16:58.49 ID:/iScvtr00.net
- ジムカーナぐらいだとこれで風量足りるか
https://twitter.com/IvanMoreno21/status/1624146854874124302?s=20&t=cJhkh5JpVVA3ucJrQaDQnw
足りねーかw
(deleted an unsolicited ad)
- 651 :774RR (ワッチョイ 9fd9-DQEW):2023/02/11(土) 22:24:19.06 ID:e14rxhvt0.net
- 25R発売前はネガネガで随分スレ伸びてたけど
流石に売れちゃったから4Rの方は大人しくなったな
どうせいくらで出したって売れるし
実際に作る志があるのも
二発も四発も選択肢があるのもカワサキだけなんだよな
- 652 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/11(土) 22:27:46.74 ID:X/Pp1Uev0.net
- なんか新しいr25の紫はなんだか懐かしさを覚えるんだけど俺だけだろうか?ちょっとtzm50に雰囲気が似てるって言うか
全くスレチでスマンw
- 653 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/11(土) 22:28:01.49 ID:BheN7nVl0.net
- やっぱりこのバイクジムニーみたいに納車1年待ちとかになるの?
- 654 :774RR (ワッチョイ fa4e-fxpb):2023/02/11(土) 22:28:48.44 ID:B6VIuKT30.net
- >>627
25Rなんていいとこ車検ないしかないだろww
全てが4Rの下位互換じゃねーか
- 655 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/11(土) 22:30:06.09 ID:X/Pp1Uev0.net
- >>653
最近は部品供給とか正常化しつつあるみたいだからそこまでは待たなくて済みそうな気がするけど
- 656 :774RR (ワッチョイ 3f07-Nhmg):2023/02/11(土) 22:59:49.04 ID:KWk4Yd2l0.net
- このバイクはニンジャじゃないのけ?
- 657 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/11(土) 23:16:38.24 ID:cjYKcz8Z0.net
- >>654
ゼファーとバリオスだったら後者が超高回転でゼファーにはそこまで回せないって利点もあったけど、4Rもかなりの高回転エンジンだからな
- 658 :774RR (ワッチョイ 0a89-D0vN):2023/02/11(土) 23:25:36.93 ID:4c+zOgD80.net
- 低速トルクがどんな感じか気になりますよね?
- 659 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/11(土) 23:39:51.00 ID:wSJfXhJ1a.net
- 高回転型の400だと公道じゃ美味しいところ回せない癖に低速弱くてストレス感じそう
- 660 :774RR (ワッチョイ 83f3-2j0v):2023/02/11(土) 23:41:11.03 ID:YyFFBq2h0.net
- 低速でトコトコ走る必要ないですよ
町中ではほぼ1速キープで回しまくったらいいと思う
- 661 :774RR (ワッチョイ 07b0-D0vN):2023/02/11(土) 23:42:25.15 ID:p3s77oyx0.net
- 教習車もほとんどの人は4気筒経験してると思うんだが心配か?
- 662 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/11(土) 23:48:53.31 ID:cjYKcz8Z0.net
- 25Rでも十分走ってるのに400の低速トルクが足りないとか爆笑
- 663 :774RR (オイコラミネオ MM96-XELS):2023/02/11(土) 23:57:57.84 ID:xXIN/UvtM.net
- >>637
チムポは硬いでいいが
財布の紐は固いでたのむ
- 664 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 00:03:33.79 ID:dATbDUXb0.net
- >>662
400までしか乗った事ないなら想像できないでしょう
- 665 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/12(日) 00:11:41.55 ID:3CvCk3b2M.net
- >>651
ここが荒れないのは
たぶん予想以上の馬力で発表されたから
これが最高出力60馬力とかだったら
馬力が…とか荒れてると思う
ラムエア込み80馬力バンザイ!!
- 666 :774RR (ワッチョイ 9b09-VPce):2023/02/12(日) 00:21:06.70 ID:Mm4Y1hVX0.net
- Part5か
盛り上がってるな
- 667 :774RR (ワッチョイ ebaa-UoCa):2023/02/12(日) 00:25:38.72 ID:glb3i3W70.net
- しかし既に正式発表されて間もなく発売されそうな北米欧州と比べ
日本は正式発表はまだで発売も秋ごろと遅いのは何でだろう?
- 668 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/12(日) 00:27:47.66 ID:3CvCk3b2M.net
- 一応ヨーロッパも今年の秋に発売予定じゃなかった?
ヨーロッパと同時発売するんじゃ?
- 669 :774RR (ワッチョイ ebaa-UoCa):2023/02/12(日) 00:32:27.71 ID:glb3i3W70.net
- あれ?欧州も秋か
北米と一緒だと勘違いしてたわ
ありがとう
- 670 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/12(日) 00:38:55.05 ID:Tz3OB9qCa.net
- 逆だよ、25Rは公道の速度域でもある程度回して走れるから、そもそも低速弱くても使わないからあんま関係ない
100キロ出そうと思ったらトップギアでも10000弱だからな
- 671 :774RR (ワッチョイ 8afc-uphh):2023/02/12(日) 00:43:02.90 ID:hCNzHgDQ0.net
- >>656
カワサキのフルカウルはNinja
製品名もNinja ZX-4Rなんだからニンジャでしょ
でも、Ninja ZX-25RとNinja 250は別物
それが分からないなら自分で調べてね
- 672 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 00:44:09.37 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>664
大型の4気筒も400の4気筒も乗ったことあるけど400でもストレスは感じなかったよ
- 673 :774RR (ワッチョイ a3b9-Ij7H):2023/02/12(日) 01:06:22.73 ID:jfJAtkRo0.net
- どーでもいいけどカワサキはNinjaという単語を乱用し過ぎてると思う
あれもこれもNinjaNinjaで忍者の里もビックリだよ
- 674 :774RR (ワッチョイ 9391-8lmq):2023/02/12(日) 01:46:20.61 ID:F+FsY1Tp0.net
- 4Rは出ないか、出ても6Rの400版と思ってたのだが…しかも80psとは
今のところ、「中型は2気筒で十分」みたいな素振りをしているホンダが、どんな反応するか楽しみ
- 675 :774RR (ワッチョイ 8afc-uphh):2023/02/12(日) 01:47:08.69 ID:hCNzHgDQ0.net
- >>673
海外ではNinjaって名前が重要なのかな
個人的にはSS系はZXだけにした方がシンプルで好みだけどね
- 676 :774RR (ワッチョイ 9b09-VPce):2023/02/12(日) 01:58:22.65 ID:Mm4Y1hVX0.net
- >>674
いや、ホンダは必ず四発出してくるよ
80年代のFX~CBXの再現ですな
- 677 :774RR (ワッチョイ 9b09-VPce):2023/02/12(日) 02:00:48.87 ID:Mm4Y1hVX0.net
- >>673
もうメーカー名が忍者で良いと思う
- 678 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/12(日) 02:09:23.68 ID:9hJxRF3x0.net
- ハンターカブやレブルがヒットしてるしホンダは無理してSS400カテゴリーには参戦してこないと予想。もちろんzx4rに対抗可能な車両開発が出来る有能な技術者達は沢山いるんだろうけど今更400と言うニッチな狭い販売市場を競争してもね
- 679 :774RR (ワッチョイ 9e78-c/Ir):2023/02/12(日) 02:12:20.24 ID:avp1xHAj0.net
- まあ、大型の太いトルクは一部の人には麻薬みたいなものだな
俺もそうだが!
そういう人には400は中途半端に過ぎるんだよ
でもここ400ccのモデルのスレだから!
- 680 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 02:37:49.83 ID:dATbDUXb0.net
- よっぽどのバイク好き以外400ccってカテゴリはニッチな市場だよな
俺の感覚だと乗り物好きの学生が車買うまでに繋ぎで乗る排気量だわ
大人になってもバイクが好きなら憧れの大型乗りかえるだろうし
家庭持って通勤とかに使うならファミバイ使える125や車検のいらない250買ったりするよね
でも俺はレビュー次第では大型から乗り換えるつもりだ
- 681 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/12(日) 02:54:14.08 ID:+bEp9KHU0.net
- 割とマジで疑問なんだけど、
日本verって馬力どうなるの?例によってやっぱり下げてくるの?
- 682 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 03:01:26.64 ID:yzpPOdHy0.net
- >>681
EURO5仕様で正式発表してる国がまだ無いんじゃない?
あったらゴメンヌ
- 683 :774RR (ワッチョイ 9391-8lmq):2023/02/12(日) 03:13:32.74 ID:F+FsY1Tp0.net
- >>676
噂になってるホンダの400~500の4発は、ネオクラっぽい感なので
ゼファーとCBR/VFRの立場が入れ替わった対決になるんじゃないかと
ホンダには、400RR復活よりも更に斜め上な対抗馬を期待します
かつて販売直前でお蔵入りになった、VT250ターボの現代版とか
- 684 :774RR (テテンテンテン MMc6-eN0J):2023/02/12(日) 05:42:24.94 ID:L7DfEboGM.net
- 日本じゃバイク海苔の(2割40、3割50、2割60、1割70)8割が爺ジイじゃないか!
631もおなじだろ。まぁ400が売れる予想が此だな。
- 685 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/12(日) 05:53:40.43 ID:91aioH7Br.net
- 経済的に貧しいと心まで貧しくなるんだね
- 686 :774RR (テテンテンテン MMc6-eN0J):2023/02/12(日) 06:00:20.33 ID:ajZ+TXWbM.net
- まぁ来月以降は逆車輸入か雑誌で乗りに行くかで大筋詳細は判るはずだけどね
- 687 :774RR (テテンテンテン MMc6-eN0J):2023/02/12(日) 06:15:05.31 ID:Wv8/i0aQM.net
- バイク買うようなのは趣味嗜好道楽の道具だよ。決して生活必須でない乗物に金を出せるってむしろキンタマ金銭裕福層なんだろって!w
- 688 :774RR (ワッチョイ 9fd9-DQEW):2023/02/12(日) 07:52:25.74 ID:CnGm/n2S0.net
- >>683
ホンダってGBとかレブルとか売ってニチャニチャしてるメーカーだろもう
儲かるかわからないけど作りたいから作るとか思ってたら
CB-Fリブートもう売ってるはずだろう
- 689 :774RR (ワッチョイ 1e58-D0vN):2023/02/12(日) 08:13:45.93 ID:aeEXWGKt0.net
- 消費者が欲しい物を作ってくれるのはカワサキだけだな
- 690 :774RR (ワッチョイ ebaa-xoAD):2023/02/12(日) 08:42:15.00 ID:a1ReG5Mg0.net
- >>649
お母さんは隼がいいと思うんよ
- 691 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/12(日) 08:45:41.04 ID:uW9lSjdL0.net
- >>683
カワサキもZ400RSの噂あるし、お互い4発400のSSとネイキッド出して盛り上げて欲しい
- 692 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/12(日) 08:51:14.84 ID:uW9lSjdL0.net
- >>664
2スト乗ってた世代からすると4ストに乗りにくさなんて全く感じない
- 693 :774RR (ワッチョイ 06e1-D0vN):2023/02/12(日) 09:35:07.26 ID:dASSU4e70.net
- 2ストはなー、マスツーで必ず最後尾にされるんだぜ。白煙だけでなく
あの臭い(匂い?)で後続のライダーが気持ち悪くなってツーリング中止とか。
- 694 :774RR (ワッチョイ 9e43-UuPA):2023/02/12(日) 09:45:22.58 ID:OJ2CAlKr0.net
- 免許とったときには2stどころか4気筒なんてネイキッドバイクのCBしかなかったから4Rは非常に気になる
- 695 :774RR (ワッチョイ 6aa9-2nTi):2023/02/12(日) 09:54:22.09 ID:b8FVvJfG0.net
- 小排気量の4発で高回転言ってる奴とかイキった素人童貞みたいに見えてたのにzx-4が11500rpmで頭打ちだったら入店拒否で素人童貞にもなれなかった悲しい存在になるやん
- 696 :774RR (アウアウウー Sa4f-9dsN):2023/02/12(日) 10:01:33.33 ID:ySKCO1lpa.net
- >>694
それはかわいそうやな
車も今高騰してる2ドアMTとかも新車で買えなかった世代だな
- 697 :774RR (ワッチョイ ebaa-c40c):2023/02/12(日) 10:04:08.43 ID:zSFiWpg70.net
- ちょっと何言ってるかわからない
- 698 :774RR (ワッチョイ ef7c-c/Ir):2023/02/12(日) 10:06:30.65 ID:Sp/EYtB90.net
- 可哀想な世代ねえ
18歳でいきなり大型二輪取って最初から200馬力のSSに乗れる時代は十分幸せだと思うぜ
- 699 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/12(日) 10:09:22.22 ID:weuNGG7Fa.net
- >>691
4Rベースはないだろ、650がツインなのに
- 700 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/12(日) 10:28:58.85 ID:1uC2YLed0.net
- >>699
まああくまで噂だから
ただ、よくその理由を言う人いるけどツインがよければ650買う、マルチがよければ400買うでよくない?実際4Rのエンジンが有るわけだし
- 701 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 10:30:25.16 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>699
それは6Rのエンジン廃止が決まってたからじゃね?
- 702 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/12(日) 10:34:45.23 ID:1uC2YLed0.net
- >>698
そりゃあ運転が上手くならないわけだw
- 703 :774RR (ワッチョイ 83f3-2j0v):2023/02/12(日) 10:44:04.23 ID:Gpiw/YaX0.net
- 4発を待ち望んでいたおじさんは多少不満があってもこのバイクを買ったほうが良い
- 704 :774RR (スップ Sd4a-ftfW):2023/02/12(日) 11:15:57.95 ID:ZXKBPbChd.net
- マジで最初に乗るなら小排気量にしといたほうがいい
いきなり大排気量乗ってまともな運転出来る奴冗談抜きで1人も見たことない
- 705 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/12(日) 11:35:19.48 ID:weuNGG7Fa.net
- >>700
いやマルチがよければ900RSでしょ
ZXシリーズならいざしらずRSみたいなクラシックデザインのバイクで兄貴分より値段が高いは普通に考えてない
性能求めるジャンルじゃない
- 706 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/12(日) 11:41:08.09 ID:8TU7N2690.net
- Z400RSが4気筒になるという妄想はどこから来てるんだろうな
- 707 :774RR (ワッチョイ 0ad2-c+jg):2023/02/12(日) 11:47:29.96 ID:VGDq4bUa0.net
- >>706
4気筒じゃないと発売する意味がないから
- 708 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/12(日) 11:52:02.86 ID:8TU7N2690.net
- じゃあZ650RSも発売する意味なかったな
- 709 :774RR (ワッチョイ e345-45D9):2023/02/12(日) 12:12:28.66 ID:HGudAW6k0.net
- Z650RSはあんま売れてないしな…
Zに求められてるのがパラツイン軽量ではないのは間違いない
- 710 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/12(日) 12:15:01.00 ID:weuNGG7Fa.net
- 意味がないの意味がわからん
レトロ系のネイキッドに4発求める人なんて殆どおらんやん、むしろシングル
- 711 :774RR (スッププ Sdaa-PYsO):2023/02/12(日) 12:15:33.26 ID:lAOUhuxEd.net
- 出るかわからんバイクの話すんの好きやなお前ら😯
- 712 :774RR (スップ Sd4a-ftfW):2023/02/12(日) 12:17:00.26 ID:ZXKBPbChd.net
- 出るバイクが全部ダサいんだから仕方なくない?
- 713 :774RR (ワッチョイ 9e43-c/Ir):2023/02/12(日) 12:22:20.37 ID:ZmSBTejI0.net
- まあ、最近はあまりお約束にこだわらないんじゃないの
ネオクラシックでも四気筒のZ900RSは大人気だし
二気筒のW800はそんなでもない
ネオクラシックじゃないけど単気筒や並列二気筒のレブルが売れてる、クルーザーとしては邪道だよね
- 714 :774RR (ワッチョイ 2b43-mefD):2023/02/12(日) 12:23:13.26 ID:IE0ubcyI0.net
- Z650RSはZ750Tのオマージュでは?
- 715 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 12:26:47.33 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>710
各メーカーのネオクラってツイン以上しかなくね?
- 716 :774RR (スッププ Sdaa-PYsO):2023/02/12(日) 12:28:42.34 ID:lAOUhuxEd.net
- そもそもお約束にこだわった結果クソほど売れなくなって業界滅びかけたんだから
お約束なんか守る必要ねー!ってようやくメーカーが気づいたのが今だろ
- 717 :774RR (スッップ Sdaa-PYsO):2023/02/12(日) 12:32:08.16 ID:EO+fut5hd.net
- そんなに2ストが恋しいならKTMハスクでも買えよ
今でもナンバー付きの2スト売ってるぞ
まあジジイには乗りこなせないだろうけど
- 718 :774RR (スフッ Sdaa-TSAi):2023/02/12(日) 12:33:01.60 ID:5DV0Hk/Fd.net
- SSなら運動性能の高さとバランスであえて小排気量という選択肢もあるが、ネオクラ4気筒に乗りたい人って大型しか求めてなさげ
旧車世代が降り始めて中免老人も大型老人も減っていく中、海外受けの悪い丸目4気筒400販売に踏み切れるかね
国内の若者のために出すにはハイリスクローリターンかと
もし出たら中古車が値崩れしてそっちに流れそうなのも怖い
あと、航続距離も4Rより短くなると厳しいだろうし、タンク形状との折り合いがつくか
- 719 :774RR (ワッチョイ 83f3-2j0v):2023/02/12(日) 12:39:00.07 ID:Gpiw/YaX0.net
- 400クラスのネオクラならSVARTPILEN 401がある。シングルだが
- 720 :774RR (スップ Sd4a-PYsO):2023/02/12(日) 12:44:54.70 ID:Fwdo049Ld.net
- 400の丸目ならピレンがあるけど
あれはそこそこ人気あるぞ
- 721 :774RR (クスマテ MM96-VPce):2023/02/12(日) 12:48:02.57 ID:no7/SVajM.net
- >>717
それはほんとそう思う
自分が良いと思えるものに出会えないってのはターゲット層から外れたんだよって事を理解してほしい
- 722 :774RR (スプッッ Sd4a-UuPA):2023/02/12(日) 13:01:52.22 ID:w3wabXn/d.net
- >>704
軽い車体のほうが楽しいもんな
- 723 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/12(日) 13:05:03.45 ID:8TU7N2690.net
- 日本なんておまけでしかないことをわかってないヤツが多すぎ
400は出すけど、フルカウルまでやろ
もしネイキッド系を出すなら海外でも受けそうなZ400顔のバイクやろ
- 724 :774RR (オッペケ Sra3-fxpb):2023/02/12(日) 13:10:21.02 ID:6ovYr9iCr.net
- 日本人バイカーって年齢問わず老人みたいな趣味ばっかりだよな
丸目ライト、アナログメーター、フルカウル
20代でも老害みたいな奴が多い
- 725 :774RR (ワッチョイ 0a0b-yNvR):2023/02/12(日) 13:17:59.95 ID:3/oETNAe0.net
- バイカー(笑)
- 726 :774RR (ワッチョイ 06ee-zxtT):2023/02/12(日) 13:20:51.80 ID:igmdu+vY0.net
- 売れる実用バイクと趣味でしか乗らない人とで相反するから仕方ない
- 727 :774RR (ワッチョイ 9e43-c/Ir):2023/02/12(日) 13:26:39.91 ID:ZmSBTejI0.net
- 20代でも毒虫みたいなストファイは嫌だって奴は相当いるだろうな
- 728 :774RR (ワッチョイ 8b51-LH3I):2023/02/12(日) 13:46:54.76 ID:tkN8B0/v0.net
- >>723
海外ってどの地域を指してる?
- 729 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/12(日) 13:52:30.29 ID:+bEp9KHU0.net
- >>704
最初400なら許されるの?
- 730 :774RR (オッペケ Sra3-fxpb):2023/02/12(日) 13:53:51.86 ID:kZO4hmsUr.net
- 結局他人が良いって言ってるものに影響されてるだけだからな
- 731 :774RR (ワッチョイ 1e4a-uphh):2023/02/12(日) 13:58:09.15 ID:2b/fpdTJ0.net
- ZX4Rは買うけどZ400RS出てもZ400RSは買わずにZ900RS買うかな。
- 732 :774RR (ワッチョイ 8b51-LH3I):2023/02/12(日) 14:00:07.82 ID:tkN8B0/v0.net
- >>704
ヒヤッとする瞬間とか免許的に痛い出来事はスピードの出ない小排気量で経験しといた方が被害が少ないってのもあるね。
いきなり大型載って大事故おこしたり、80キロ超過して逮捕されたりする人いるから。
- 733 :774RR (ワッチョイ 9b09-VPce):2023/02/12(日) 14:04:57.26 ID:Mm4Y1hVX0.net
- ハスクのはヘッドライトが丸いだけでクラシック要素ないけどな
CB250Rなんかもそうだけど
- 734 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 15:27:42.15 ID:yzpPOdHy0.net
- >>732
はいアドバイス罪
バイクなんて趣味なんだから女子供だったとしても
ワルキューレでもR18でもボスホスでも好きなの乗ればいいんだよ
- 735 :774RR (スップ Sd4a-8xVw):2023/02/12(日) 15:33:42.19 ID:mGbRUlROd.net
- 今は地方は移動オービスだらけだから周りの四輪もバイパスや高速でさえ飛ばさない
一日昼間500km程度のツーリングだったらカウル無しで充分なんだよな
- 736 :774RR (ワッチョイ a3b9-Ij7H):2023/02/12(日) 15:40:57.39 ID:jfJAtkRo0.net
- 十分という言葉は自分を納得させる為の言葉に過ぎない
酸っぱいブドウ論はもういいし、スレで見かける他人の趣味嗜好に文句たれるのもいい加減ウンザリだよ
- 737 :774RR (ワッチョイ c378-c/Ir):2023/02/12(日) 15:44:23.96 ID:KPqdPwAk0.net
- >>734
その辺のはのんびり走るバイクだからな、大型初心者が乗っても問題ないかと
- 738 :774RR (アウアウウー Sa4f-TqP0):2023/02/12(日) 15:44:43.52 ID:crAV7NCca.net
- >>714
メーカーがZ650Bを広告に使っていたな
- 739 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 15:59:23.34 ID:yzpPOdHy0.net
- >>737
>大型初心者が乗っても問題ないかと
まあボスホスは総重量660kgだがな…
初心者には結構厳しいと思うが気合で乗り切れると思う
- 740 :774RR (ワッチョイ 9e78-ZoX6):2023/02/12(日) 16:02:33.37 ID:YoPz54iL0.net
- Z400RSが売れる未来が全く見えない
需要が少なすぎるだろ
- 741 :774RR (ワッチョイ a780-8lmq):2023/02/12(日) 16:05:41.14 ID:AX0IYPYP0.net
- Z400RSならCB400SFもSR400も無くなった今だとそれなりに売れるんじゃないの?
個人的にはZ400FXの方が良いけど。
- 742 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 16:08:05.63 ID:dATbDUXb0.net
- 4気筒なら売れるでしょう
2気筒ならz650rsみたいにズッコケ確定だが兄貴分が2気筒なのに子分が4気筒で出る確率は物凄く低いのも事実
- 743 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/12(日) 16:10:51.74 ID:8TU7N2690.net
- 兄貴分と子分だってさ
- 744 :774RR (アウアウウー Sa4f-SioG):2023/02/12(日) 16:13:23.85 ID:dlo78n36a.net
- >>740
ゼファーってのも発売前は売れるわけないと思われたがバカ売れした
- 745 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/12(日) 16:14:51.89 ID:wLAgn1bP0.net
- >>740
おいおい、スーフォア知らないの?
そこの空白にZ400RS、4気筒で出せば売れる未来が見えてきませんか?
- 746 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 16:15:21.82 ID:yzpPOdHy0.net
- >>740
安心してz400rsは登録すらされてないから
出るのはER4の後継ER400DP
- 747 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/12(日) 16:16:17.15 ID:8TU7N2690.net
- 日本でだけバカ売れする未来は見えるよ
それで開発費回収できるんですか?儲かるんですか?って話な
- 748 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/12(日) 16:16:48.86 ID:+bEp9KHU0.net
- それで結局ぽまいらは買うの?
- 749 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 16:18:10.25 ID:yzpPOdHy0.net
- >>747
バカ売れ(5000台)とかかな?
- 750 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 16:55:33.56 ID:yzpPOdHy0.net
- 結局さーMT10の売れ行き見たら
ゴリゴリのSS→ネイキッドのコンバは不人気って確定してんのよなー
- 751 :774RR (アウアウウー Sa4f-61Lk):2023/02/12(日) 16:59:20.86 ID:QeU9rNIra.net
- ガチSSはカウル取るとブサイクだもんな
しょうがない
- 752 :774RR (ワッチョイ 9b09-VPce):2023/02/12(日) 17:00:01.06 ID:Mm4Y1hVX0.net
- ま価格次第だね
- 753 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 17:14:52.24 ID:yzpPOdHy0.net
- 予想
4R118.8(108)万
SE129.8(118)万
4RR140.8(128)万
6Rは出るなら値上げしてくる
- 754 :774RR (ワッチョイ ebaa-v7PN):2023/02/12(日) 17:21:30.59 ID:nVxK3TMw0.net
- ZX4Rのツインスパーフレームめいた太くて強そうなフレームの生え際をうまいこと誤魔化してZ900RSみたいに古典的なネイキッドスタイルにするのだいぶ難しそう
でもストリートファイター的ネイキッドにしても絶対売れないと思う
- 755 :774RR (ワッチョイ 9b09-VPce):2023/02/12(日) 17:23:43.66 ID:Mm4Y1hVX0.net
- え?
ずいぶん高いんだな
CBR650が安いのか?
- 756 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 17:29:19.10 ID:yzpPOdHy0.net
- EURO5対策無しで105万やぞ
ゴツい触媒とか色々対策品つけて4R税抜108万なら良心の塊バイク
- 757 :774RR (スフッ Sdaa-TSAi):2023/02/12(日) 17:44:27.82 ID:5DV0Hk/Fd.net
- 2021年でスーフォアが1100台しか売れてないんだから、海外需要が見込めないのにZ400RSは厳しいだろ
価格もスーフォアより高くなるだろうし
250でバリオス後継のほうがまだワンチャンある気がするわ
- 758 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 18:03:21.42 ID:dATbDUXb0.net
- >>756
欧州仕様で80psなんだけどひょっとして欧州って何か分かってないのか??
- 759 :774RR (スップ Sd4a-ftfW):2023/02/12(日) 18:05:08.73 ID:hoKkk4mrd.net
- Z900RSの車体にninja125のエンジン載せたZ125RS出ないかなぁ~
- 760 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:10:52.06 ID:yzpPOdHy0.net
- >>758
欧州で発表はされたけど注意書き※あるのが見えなかった?
実際に正式な諸元出たのってカナダくらい?なんだけど他国で正式な諸元出たの?
- 761 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 18:16:41.37 ID:dATbDUXb0.net
- ずっと※って言ってんのは君?いったいどこの※の事言ってんのか教えてくれよ
君と俺の頭の中は繋がってないんだよ
- 762 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:22:17.84 ID:yzpPOdHy0.net
- >>761
上の>>256読んでな?
- 763 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 18:22:26.83 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>760
欧州は各国で微妙に規制が違うから仕向地によって馬力が違うって書いてあるだけだろ。
イギリスの規制はユーロ5だし日本でも基本的にはイギリスと同等だと思って良いんじゃない?
10Rとか他のバイクもイギリスと日本で同じスペックだし4Rだけ違うってことはないだろう
- 764 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 18:27:04.26 ID:dATbDUXb0.net
- https://www.kawasaki.eu/en/news/Kawasaki_to_introduce_Ninja_ZX-4R_four-cylinder_Supersport?Uid=098EWwkKDFhaUA0OUApaXF9eX1FfXgwMDloNDlpZDg4KCw4
- 765 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:30:48.08 ID:yzpPOdHy0.net
- >>763
そもそもイギリスさんEURO5規制でしたっけ…?
あとその仕様で(発表の)国内販売するって書いてないよね
書いてたらスマンぬだけど
あとなんでそんなに喧嘩腰なの?
- 766 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:31:57.69 ID:yzpPOdHy0.net
- 喧嘩腰は上でのレスだった失礼
- 767 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 18:35:47.28 ID:dATbDUXb0.net
- なんかもう面倒くさいからいいや
公式リリースの英文訳して尚まだ理解出来ないなら話にならないw
- 768 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:36:28.59 ID:yzpPOdHy0.net
- >>764
てかその文内に※(実際には文字違うけど赦して)ありますよね…
- 769 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:40:55.73 ID:yzpPOdHy0.net
- >>767
話にならない、では無く貴方が理解できてないだけでは…?
一般論ですが
- 770 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 18:46:46.05 ID:yzpPOdHy0.net
- 値段発表すらされてあとは販売するだけのカナダさんでさえ
未だ馬力表記無いのが不安を煽るよね
https://www.kawasaki.ca/en-ca/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r/2023-ninja-zx-4r
レブ制限あるから仕方ないけど…
- 771 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 18:51:06.26 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>765
ukホンダのHPにユーロ5に説明ページがあるしイギリスもユーロ5だろう
まだイギリスも欧州自由貿易連合に加盟してるし
そもそも不安を煽るようなこと書いてるけど国ごとにスペックが違うとは書いてないしあんまり悲観するなよ
a2免許仕様のことを書いてるのかも知れんし
- 772 :774RR (テテンテンテン MMc6-eN0J):2023/02/12(日) 18:52:21.19 ID:JLysntLmM.net
- >>755
それは思うわ同意する!
カワサキの最新鋭機能で400が同じかそれ以上の値段ならホンダCBR650Rで良いじゃんと思えている
- 773 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/12(日) 18:57:26.90 ID:jIC4l3Dbr.net
- たしかCB650Rの専用スレあったよ?
- 774 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/12(日) 18:57:56.65 ID:jIC4l3Dbr.net
- あ、CBRも兼ねた
- 775 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 19:21:19.56 ID:yzpPOdHy0.net
- >>771
市場で違うって事は実質として国毎に違う(その国の規制に合わせる)って話やと思うで
僕は、カナダの馬力もそうやけど確定の話が出るまでは「最悪そうなる可能性」って論調や
君は君でボジティブな話題をだせばええよ
- 776 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 19:28:45.87 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>775
日本もヨーロッパと規制同じになってからスペックは同じだったのにzx-4rだけちがうと思う理由はなんだよ
ただ漠然と不安だって言ってるだけか?それともなんか根拠あるのか?
- 777 :774RR (ワッチョイ 0aee-jRCt):2023/02/12(日) 19:33:05.43 ID:iG4bv+ot0.net
- 肝心のヨーロッパがまだ発表されてないからじゃねぇの
イギリスはEUじゃないからな
- 778 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/12(日) 19:39:34.13 ID:dATbDUXb0.net
- なんだただのアンチだったのか
- 779 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/12(日) 19:40:06.87 ID:zbPdsHUEr.net
- いや買わない理由の求道者じゃね?
- 780 :774RR (ワッチョイ 2bb0-D0vN):2023/02/12(日) 19:46:20.84 ID:nwhMVMho0.net
- 痩せない理由を追求するデブの亜種か
- 781 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 19:46:27.63 ID:yzpPOdHy0.net
- >>778
ぼくはZ1000R2とZXR1200RとZ125乗りの生粋のカワサキマンです!
- 782 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 19:46:50.02 ID:yzpPOdHy0.net
- まちがえたZRX…
- 783 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 19:51:13.03 ID:yzpPOdHy0.net
- >>776
25Rの例とか今回のカナダのレブ規制とかあるし、各国で仕様や馬力は違うんでないの?
日本とEU圏は大体一緒ってだけで、他国で違うのは有り得るんでないの?
- 784 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 19:51:49.14 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>777
基本的にはEUとイギリスは規制値は一緒だよ
この記事に書いてある
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2020/april/bike-industry-pushing-delay-euro5
一部翻訳
ブレグジットはユーロ5に影響を与えるか?
英国は現在移行期間中であり、延長がなければユーロ5の正式施行と同時にEUを離脱するため、免除されるのではないかと思うかもしれない。しかし、政府はすでに、英国とEUの技術基準が乖離しないことを確認し、次のように述べている。
英国とEUの技術基準は、2020年12月31日以降、直ちに足並みを揃えることになる。そのため、英国は、有効なEC型式承認を持っていることを証明できるメーカーに対し、申請に応じて暫定的な英国型式承認を発行する。これは、EC型式承認からUK型式承認への行政的な変換となる。この合理的なアプローチにより、製造業者にとってコストのかかる再試験や再設計を回避することができます。また、英国での製品の販売や登録が継続できることも保証されます。
英国の仮型式承認は、発行日から2年間有効である。この期間中にUK型式承認に変更しなければ無効となる。VCAが暫定型式承認を完全な型式承認に変更できるようにするための法案が予定されています。
- 785 :774RR (ワッチョイ ebaa-D0vN):2023/02/12(日) 19:53:17.25 ID:KXXWrL7Z0.net
- ZRX繋がりで、2008年式の最終のディアブロカラーの新車のZRX400を動態保存してリビングに飾ってる
これ幾らで売れるんだろ?と妄想してる
- 786 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 19:55:46.14 ID:yzpPOdHy0.net
- >>785
ダエグ最終緑の未登録がメルカリ300万で売っとるから
それくらいかキャブだからチョイ落ちくらいか?
- 787 :774RR (ワッチョイ 9e43-c/Ir):2023/02/12(日) 19:56:57.89 ID:ZmSBTejI0.net
- 黒では無難過ぎる、グリーンはちょっと派手
お前らどっち買うの?(´ω`)
- 788 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/12(日) 19:57:32.40 ID:yzpPOdHy0.net
- メルカリ280だったわ、しかも400か
200くらいかなと!値付けミスったらすまんこ
- 789 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/12(日) 20:00:14.56 ID:zbPdsHUEr.net
- 俺は緑 この前の発表でのカラーパターンを変えて黒のライン強調がいいね
- 790 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/12(日) 20:03:40.17 ID:9hJxRF3x0.net
- 俺はKLEアネーロみたいな派手めなカラーリング希望
- 791 :774RR (アウアウウー Sa4f-qQtB):2023/02/12(日) 20:17:53.64 ID:BFYmMGVfa.net
- ホンダは電動化に舵を切ったから
新型エンジンとか嫌やろ
- 792 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/12(日) 20:19:08.44 ID:zbPdsHUEr.net
- いい加減スレタイ見ろ
- 793 :774RR (ワッチョイ 1e9a-c+jg):2023/02/12(日) 20:41:45.60 ID:FVTeN4Ji0.net
- Z400FX復活祭スレやろ?
- 794 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/12(日) 20:42:35.70 ID:+bEp9KHU0.net
- ワイjkやけど
ピンク色欲しい
- 795 :774RR (アウアウウー Sa4f-Dkpb):2023/02/12(日) 21:24:16.33 ID:QXc076gNa.net
- 日本では販売しないんじゃないかな?
普免ライダーには危険だから。
- 796 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/12(日) 21:30:46.17 ID:RWDT8mJ6d.net
- >>795
80馬力が危険で45馬力が安全っていう根拠はないだろう。
- 797 :774RR (ワッチョイ 23b0-D0vN):2023/02/12(日) 21:42:52.76 ID:F1KrVuJn0.net
- コンフォートで免許取ってお化け8トンやらランボルギーニ乗れるんだから乗るかどうかはユーザーが決めたら良いでしょ
心配ならお母さんに聞いてみ
- 798 :774RR (オイコラミネオ MM96-XELS):2023/02/12(日) 23:24:37.66 ID:/98sLMLfM.net
- 残念なのは外装だわな
なにかしら個性を出してほしかった
- 799 :774RR (ワッチョイ ebee-PYsO):2023/02/12(日) 23:37:38.58 ID:JbubpPvY0.net
- 外装はほんま残念
まあ最早ここまできたらカワサキの方針がそうだからと納得するしかないんだが
いつまでこの路線続けるんだろう
- 800 :774RR (ワッチョイ ff73-D0vN):2023/02/12(日) 23:43:02.46 ID:R14w+na30.net
- 女社長だからこの路線続けるだろ
女心がわかっとる
同じカラーだと買い替えたのが嫁にバレない=旦那は気兼ねなく買い換えられる=カワサキが儲かる
- 801 :774RR (スフッ Sdaa-LZUX):2023/02/13(月) 00:23:34.04 ID:HiE2TdOZd.net
- 250と共通の金型を使ってるのはコスト削減以外ないのでは
- 802 :774RR (ブーイモ MMc6-12X8):2023/02/13(月) 00:51:16.30 ID:fooeXoZmM.net
- 4発95psのCBR650Rが税込1078000円だから価格が楽しみだな
希望としてはノーマルはCBRの値段超えたら高いかな
- 803 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/13(月) 00:51:36.35 ID:88GESm5GM.net
- ZX25R「俺がガンダムだ」
ZX4R「俺がガンダムだ」
ZX6R「俺がガンダムだ」
ZX10R「俺がガンダムだ」
ZX25R&ZX4R&ZX6R「えっ!?」
- 804 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/13(月) 00:55:29.80 ID:ClfcZD/70.net
- バイクって一括現金だと先払いなの?後払いなの?
- 805 :774RR (ワッチョイ a31d-fdJq):2023/02/13(月) 01:02:35.70 ID:Y4o3MeTW0.net
- あのヘッドライト配光悪いからいい加減変えてくれ
- 806 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 01:33:24.41 ID:yw0IwT3r0.net
- >>804
予約金からの納車前一括
- 807 :774RR (ワッチョイ de25-WqiH):2023/02/13(月) 01:33:49.76 ID:ipSpBeS40.net
- >>804
手付金とかは前払い(契約時)だけどそれ以外は基本後払い(車両受け渡し直前)のはず
少なくとも俺の時は全てそうだった
- 808 :774RR (アークセー Sxa3-Iygk):2023/02/13(月) 08:27:45.23 ID:q/Ok2IiFx.net
- https://i.imgur.com/HaYCAqF.jpg
https://i.imgur.com/bp7kbUH.jpg
https://i.imgur.com/Gnver0J.jpg
https://i.imgur.com/OWW1vcw.jpg
https://i.imgur.com/NxOOXx8.jpg
https://i.imgur.com/nDgw9Y4.jpg
https://i.imgur.com/5zJ7wWv.jpg
https://i.imgur.com/JaZbuWj.jpg
https://i.imgur.com/JY5z0QF.jpg
https://i.imgur.com/DlCzZXz.jpg
https://i.imgur.com/i35x6CM.jpg
https://i.imgur.com/XAlWJeN.jpg
https://i.imgur.com/slmWK5x.jpg
https://i.imgur.com/WXb2I8s.jpg
https://i.imgur.com/hHyE3Jj.jpg
https://i.imgur.com/A0OYGON.jpg
https://i.imgur.com/fB6QYPU.jpg
https://i.imgur.com/rOLBrB4.jpg
https://i.imgur.com/8yYZv46.jpg
- 809 :774RR (オイコラミネオ MM8b-sxeo):2023/02/13(月) 15:40:09.02 ID:/YIH+WdmM.net
- >>801
それな
四輪くらい販売台数があればデザインを統一しつつモデル毎に少しづつ変える事も出来るかも
- 810 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 16:06:45.06 ID:UhIkM0fS0.net
- 北米の4RRで約$10450、税抜で140万円弱か…
最大人口のカリフォルニアで買ったらsales tax約8%
日本円で本体価格約148.9万円なんだけど
これを基に日本国内の販売はいくら位になるかねえ
- 811 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 16:07:22.37 ID:UhIkM0fS0.net
- 計算とか間違ってたら教えて下さい!
- 812 :774RR (ワッチョイ 1e58-WVKz):2023/02/13(月) 16:10:55.37 ID:8OVPR4Aw0.net
- 外装流用やめてプラス10万20万になったら売れるわけ無いじゃん
そんな見た目気になるなら社外品でもつけたらいいのに
- 813 :774RR (ワッチョイ 07b0-D0vN):2023/02/13(月) 16:15:47.10 ID:IC4ezUuf0.net
- 元々こっちが本命だろ
- 814 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 16:16:42.41 ID:dA/mx0FFd.net
- >>810
カワサキUSの値段だとメーカー希望車両価格9699ドル=日本円で約128万になってるけど10450ドルってどっから出てきた?
http://imgur.com/NXDQGik.png
- 815 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 16:32:22.42 ID:UhIkM0fS0.net
- >>814
米国内の配送料金435+300
日本ではこの金額は車両本体価格に含まれるのよ
- 816 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 16:37:20.15 ID:UhIkM0fS0.net
- ちな6RKRTABSは11999+735+tax
税込181万円也
あがっとるねえ
- 817 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 16:52:23.82 ID:dA/mx0FFd.net
- >>815
今のKawasakiのラインナップの値段を日米で比較したけど
zx-10rKRT(ABS)
米価格$18,399(円換算242万)
日価格231万円
ninja400(ABS)
米$5,899(円換算約78万)
日約76万円
ninja650KRT(ABS)
米$8,599(円換算113万)
日91万円
配送料云々以前に大部安くなるみたいだぞ。
- 818 :774RR (ワッチョイ 4fb9-TSAi):2023/02/13(月) 16:58:34.47 ID:w5oIfV4P0.net
- 馬力は発表より低く見積もりたい、価格は高く見積もりたい輩が毎日湧いてるみたいだが
余程この車種が売れると困るんだろうねえ
- 819 :774RR (ワッチョイ 2bb0-D0vN):2023/02/13(月) 17:04:06.27 ID:W6M4k5lr0.net
- 売れて困るのはカワサキだと思うw
だって車種ごとに原料費や生産コスト輸送費保管場所代ほぼ変わらんのなら高価な大型売りたいでしょ
小排気量ほど利益にならんわけだ
- 820 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:04:25.55 ID:dA/mx0FFd.net
- 配送料って生産国からアメリカへの配送料だろ?
4Rはタイ生産なんだし同じタイ生産のninja400か650が参考になるんじゃね?
- 821 :774RR (スプッッ Sd4a-vIG7):2023/02/13(月) 17:06:10.41 ID:A7Kjsqcid.net
- r7って73psなのか。400で77psってやっぱり凄いね
- 822 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/13(月) 17:09:28.02 ID:n1djdhPp0.net
- キリがいいから100万ぴったりにしようよカワサキさん!!
- 823 :774RR (オイコラミネオ MMff-/4U+):2023/02/13(月) 17:09:54.03 ID:8A000OxuM.net
- >>817
その金額さ、2023モデルの価格なの?
2021-2022じゃない?
- 824 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:13:54.36 ID:UhIkM0fS0.net
- 10RKRT231万円て2021-22モデルの価格でしょう…?
しかも2023米国価格にはtax乗ってないし…
ちょっとあなたの発言、信憑性欠けてない?
- 825 :774RR (ワッチョイ 2b43-mefD):2023/02/13(月) 17:14:17.19 ID:ua7W5fnV0.net
- パワーで勝ててもトルクは排気量差でどうにもならん
- 826 :774RR (オイコラミネオ MM8b-sxeo):2023/02/13(月) 17:21:43.34 ID:/YIH+WdmM.net
- >>819
種蒔きもしておかないと将来刈り取る物が無くなる
- 827 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:24:16.80 ID:dA/mx0FFd.net
- >>824
確かに調べ不足で日本税込み価格でアメリカ税込み価格だった。
ただ考えてほしい税込み価格の日本の方が税抜き価格のアメリカより安かったらなんの問題もなくね?
値段の心配してんだろ?
- 828 :774RR (ワッチョイ 06c1-8lmq):2023/02/13(月) 17:27:33.30 ID:nRwXzr9v0.net
- ・アメリカってメチャクチャ広いから国内送料高い
・トラック協会(トラック労組)が強すぎて地上配送コストが下がらない
・クロネコヤマトのようなコンシューマー向けの宅急便がFEDEX以外にないに等しく、特に大型品はクロネコUSAでも無理
・個人で大型品を送るには代理店倉庫をして一括発送という前時代的な構造
これがあるのでメーカーもショップも難儀する
- 829 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:29:52.48 ID:UhIkM0fS0.net
- >>827
2023年新車販売価格の予想をしていたのですが…
先行発表の2023モデルが高いのならそれに伴って国内も高くなると予想しただけですよ?
アメリカ2023モデルと比較して日本2022モデル安い!
ってそりゃ当たり前の話では…?
- 830 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:33:05.32 ID:UhIkM0fS0.net
- ネガポジ両意見あって由とは思うのですが
さすがにちょっと話を曲げて解釈されるのは…
- 831 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/13(月) 17:36:24.48 ID:n1djdhPp0.net
- >>830
かなりの人が君をNGに入れ始めているのそろそろ気付いてね
- 832 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:37:54.54 ID:UhIkM0fS0.net
- いちいちNG宣言しないと気が済まない人なの?
- 833 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:42:38.60 ID:dA/mx0FFd.net
- >>829
2022モデルで比較してやったぞ
zx-10r KRT(ABS)2022
米価格18199ドル(円換算241万)
日価格210万円税抜き
ところで日本では配送料分が追加されると言ってたがこれでされてるの?
配送料分が追加されるって前提がおかしいんじゃねえの。
- 834 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:44:21.51 ID:UhIkM0fS0.net
- >>833
逆に日本で「D→自宅」以外の配送料取られたことある?
俺は無いよ
- 835 :774RR (ワッチョイ ebaa-8lmq):2023/02/13(月) 17:44:51.97 ID:5b9ksvuU0.net
- >>832
お前キッショいな
計算の前提詳細明かさず計算間違ってたら教えてくださいとか、解釈曲げられたとか騒いでるの含めて
- 836 :774RR (ワッチョイ 1e58-WVKz):2023/02/13(月) 17:46:22.39 ID:8OVPR4Aw0.net
- 内容は興味無いのでどうでもいいけど文面からキモさがにじみ出てるのは同意
- 837 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:46:41.64 ID:UhIkM0fS0.net
- >>835
気色悪いかは別にして、間違ってることあるならその内容で反論すべきよ
それ以外はただの妬み嫉みにしか見えん
- 838 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:47:26.82 ID:dA/mx0FFd.net
- そもそも例えアメリカが税抜き価格で日本が税込み価格だったとしとても日本でどれくらいの価格になるか検討くらいつくやろ。
それが嫌なら人に聞かず自分で調べろや
- 839 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:49:05.30 ID:UhIkM0fS0.net
- >>838
調べて予想を提示しただけなんですが…→>>810
過去レス読んで欲しいんだが、俺なんか変なこと言った?
- 840 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:50:20.90 ID:dA/mx0FFd.net
- >>834
意味がわからん。アメリカで配送料分が日本の車両価格に上乗せされてるって前提がおかしいんじゃねと言ってんだが
なにディーラーから自宅への配送料は車両価格とは関係ないだろう
- 841 :774RR (ワッチョイ ebaa-8lmq):2023/02/13(月) 17:50:35.16 ID:5b9ksvuU0.net
- キショイやつをどうして妬み必要があるんだろう
日本語おかしくてなおキモイ。勘違いが過ぎるだろ
- 842 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:51:44.13 ID:UhIkM0fS0.net
- >>840
ヤンマシかなんかで、カナダ価格をそれ(輸送費)含めて日本価格予想してなかった?
- 843 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:52:20.64 ID:dA/mx0FFd.net
- >>839
>>815は明らかにおかしいだろ。明らかに含まれてねえんだから
- 844 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:53:54.31 ID:UhIkM0fS0.net
- 結局みんな俺の吐くネガ部分を払拭できて無いだけでしょう?
面と向かってポジ話して潰せばいいのに
- 845 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/13(月) 17:54:30.02 ID:dA/mx0FFd.net
- >>842
その輸送費ってのは生産国から販売国への輸送費なのは理解してるよな?
- 846 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 17:55:55.02 ID:UhIkM0fS0.net
- >>843
まあ確かに明示はされていないよね
てことは過去価格で価格的に輸送費含まずのアメちゃん金額で日本の車両価格を計算すべきなの?
- 847 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 18:01:01.32 ID:UhIkM0fS0.net
- 仮に輸送費半額(4万引)になったとしても予想金額はそこまで大きく変わらん気もするけど…
- 848 :774RR (スプッッ Sd4a-4Ser):2023/02/13(月) 18:13:01.26 ID:ElPL8T93d.net
- 馬鹿息子が免許取ってコレ買うって騒いでたけど、親父としては大型二輪まで取ってから考えれば?って思ってしまうな。
本人が良ければソレが1番だとは思うけど。
- 849 :774RR (ワッチョイ 9b17-VPce):2023/02/13(月) 18:34:34.89 ID:rxQADN070.net
- 公式発表まだやし空想で争い過ぎるなよと思う
どうせモーターサイクルショーで発表でしょ価格と日本仕様は
- 850 :774RR (テテンテンテン MMc6-eN0J):2023/02/13(月) 19:03:52.85 ID:QkaFNaAOM.net
- 出るのはわかって後は400なんだからと価格を想定(思込)してたより物価高騰含め高過ぎで荒れるのは想定通り確かだな!
- 851 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 19:14:41.22 ID:UhIkM0fS0.net
- 物価高と為替のダブルパンチや
- 852 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/13(月) 19:19:58.06 ID:te4XssEX0.net
- >>848
息子がいくつかしらんが、支援してやるのか?
- 853 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/13(月) 19:22:53.06 ID:nyoX+dOP0.net
- >>846
そこに今のカワサキの日米の値付の差を加味しなきゃ駄目だと思うよ。
単純にアメリカで本体価格9699ドルだっから日本でも本体価格128万位ってのは間違いだろう。
カワサキの値付けは
日本の税込み価格≦北米の税抜き価格って規則性があるからzx-4rもそれに基づいた値段設定になると考えるべきだよ
だからzx-4rrも日本だと税込み128万前後になるんじゃね?
zx-4rだけ違う値段の付け方はしないだろう
- 854 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/13(月) 19:27:12.07 ID:n1djdhPp0.net
- 物価高と為替のダブルパンチの2023年モデルの6Rは33000円UPしただけ
ネガキャンアンチおじさん残念だったね
- 855 :774RR (ワッチョイ 4fb9-NbZF):2023/02/13(月) 19:27:29.43 ID:w5oIfV4P0.net
- 毎日赤くなるまで3日で50レスもやってる基地外は失せればいいと思うの
- 856 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 19:30:28.91 ID:UhIkM0fS0.net
- >>853
>日本の税込み価格≦北米の税抜き価格って規則性があるから
へーそんなんあるんか
知らんかったわ…
ジャパンめっちゃお得って事か
そら国内の販売量も少なくなりますわな
海外で売った方が高値付くんだから
- 857 :774RR (オッペケ Sra3-fxpb):2023/02/13(月) 19:50:35.13 ID:Ez9BDbbmr.net
- >>818
25R乗りだろうなww
- 858 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/13(月) 19:51:19.72 ID:6kiMJADw0.net
- >>835
横からすまんが他人にそう言う暴言を吐くのは良くないと思う
- 859 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/13(月) 19:53:48.80 ID:6kiMJADw0.net
- >>855
スレッドを楽しみつつレスを重ねると基地外呼ばわりされちゃうのは何故?
- 860 :774RR (スッップ Sdaa-ftfW):2023/02/13(月) 20:03:44.16 ID:O48kUYQHd.net
- >>859
普通の人間はそんなことしないからだよ?
脳に障害でもあるの?
- 861 :774RR (JP 0H56-fk3n):2023/02/13(月) 20:04:00.81 ID:LtQrofJ3H.net
- >>848
大型免許を取るのは別として、これ位の排気量のバイクから腕を磨くのはいいと思うよ
いきなり大型乗っても…ねえ
- 862 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/13(月) 20:07:33.32 ID:1y2Jw3Hqr.net
- 免許取って直ぐこれ乗るのか?相当速いバイクになると思うよ
- 863 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 20:08:55.68 ID:UhIkM0fS0.net
- >>860
そういう強い言葉を使うのは
自分の発言に説得力を見いだせないからなんだよなあ
やめよう!STOP!ネット煽り
- 864 :774RR (スッップ Sdaa-ftfW):2023/02/13(月) 20:12:09.92 ID:O48kUYQHd.net
- >>863
やめようとSTOPで意味被ってますよ?
馬鹿なの?
頭悪そう
- 865 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/13(月) 20:15:57.72 ID:n1djdhPp0.net
- しかしまぁ足がつきやすいワッチョイスレでアンチ活動し続けてカワサキの顧問弁護士から連絡来るまで頑張るのかな?
- 866 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/13(月) 20:19:59.91 ID:6kiMJADw0.net
- ネットで暴言吐くのって本当愚かだよね。誹謗中傷は犯罪行為だしその犯罪行為をデジタルタトゥーとして自ら半永久的に掲示板に残すんだからね
- 867 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/13(月) 20:22:30.85 ID:6kiMJADw0.net
- >>863
息を吐く様に他人に暴言を吐ける心無い人に何を言っても無駄かも。せっかくのワッチョイを有効活用しましょう
- 868 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 20:37:39.23 ID:yw0IwT3r0.net
- >>865
あわわあわわ、た、た、たいへんだあ~
で、一体僕は何の罪で…?
- 869 :774RR (ワッチョイ ebaa-8lmq):2023/02/13(月) 20:40:53.99 ID:5b9ksvuU0.net
- 便所の落書きでデジタルタトゥーだという愚かさを棚に上げて愚かを語る
> 810 名前:774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+)[sage] 投稿日:2023/02/13(月) 16:06:45.06 ID:UhIkM0fS0 [1/18]
> 北米の4RRで約$10450、税抜で140万円弱か…
>
> 最大人口のカリフォルニアで買ったらsales tax約8%
>
> 日本円で本体価格約148.9万円なんだけど
> これを基に日本国内の販売はいくら位になるかねえ
>
> 811 名前:774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+)[sage] 投稿日:2023/02/13(月) 16:07:22.37 ID:UhIkM0fS0 [2/18]
> 計算とか間違ってたら教えて下さい!
初出これ。
計算の前提とか何も語らず、計算間違ってたら教えてくださいといいつつ、議論が始まると俺の妄想正しいのオンパレード
なお、人の妄想は許さない。
他人の妄想>>827もある程度納得のできる回答。しかし>>830話を曲げて解釈されては…。(そもそもどう解釈して欲しいか言ってました?)
これだけ本筋に関わる部分を後だししてきて、ぼくんちょの妄想が正しいのだ!とのたまうその姿
言いたいことは結局2023年のZX-4Rは高いですねというただのネガ妄想
これをキショイと言わずなんというのだろう
- 870 :774RR (ワッチョイ 83f3-12X8):2023/02/13(月) 20:48:14.21 ID:n1djdhPp0.net
- >>868
続けるも続けないも君の自由
ただ相手は個人じゃなくて川崎重工業なのをお忘れなく
- 871 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 20:48:34.44 ID:yw0IwT3r0.net
- >>869
あんたが全て正しいわ…
感動した!
- 872 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 20:49:16.52 ID:yw0IwT3r0.net
- >>870
なんだろう…高いね罪で逮捕されるの?
- 873 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 20:54:14.35 ID:yw0IwT3r0.net
- 任天堂で例えると、
ぼく「今度の新作カービィ高いと予想」
法務部「訴えます」
こうですか?わかりません…
- 874 :774RR (アウアウウー Sa4f-6rCu):2023/02/13(月) 20:58:23.35 ID:0E3Mfq1aa.net
- 来月末には分かるんだから喧嘩するなよ
100万なら買えて130万だと無理なやつなんてそんなにいないだろ
カワサキケア強制やまさかのプラザ縛りの方が俺は嫌だわ
- 875 :774RR (ワッチョイ 1e58-WVKz):2023/02/13(月) 21:13:29.62 ID:8OVPR4Aw0.net
- でもこれで高かったらどんだけ日本ユーザーの扱い雑なんだよと思ってしまう
他国より明らかに公開が遅いのは価格を粘ってるとからだと信じたい
- 876 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/13(月) 21:19:45.11 ID:2nykZOAdr.net
- 海運コンテナ運賃も下がって来たし為替もCPIや日銀総裁後任のYCC次第で円高になるから待った方がいいかも知れない
- 877 :774RR (ワッチョイ 23b0-D0vN):2023/02/13(月) 21:23:38.78 ID:7D1YM9+70.net
- >>875
日本仕様って別注くらい違うと聞くけど高くて当然じゃね
海外仕向けの車種が簡単に日本導入できないのも日本仕様は組み立てから輸送からすごく神経使うからだと聞くよ
傷一つでクレームなんて日本くらいだよ
- 878 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 21:24:45.36 ID:yw0IwT3r0.net
- >>876
植田くんは金融緩和維持だから世界情勢は置いといて
円安傾向はこれからも続くで
- 879 :774RR (スプッッ Sd4a-vIG7):2023/02/13(月) 21:27:00.87 ID:xlg6DY/9d.net
- 日本人外国人関係なく新車にキズがあったら誰だって嫌だと思うしクレーム入れると思うが
- 880 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/13(月) 21:27:43.11 ID:2nykZOAdr.net
- 異次元とは言って無いし海外は今の所は鳩って見方じゃね?国債買いも委員会から警告出てるし
- 881 :774RR (オイコラミネオ MM8b-sxeo):2023/02/13(月) 21:36:27.31 ID:/YIH+WdmM.net
- >>879
日本じゃクレームになる塗装垂れが海外じゃ許容範囲だったりするらしいよ?
- 882 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/13(月) 21:37:05.73 ID:yw0IwT3r0.net
- >>880
植田くん報道があってから為替が円安進行なのよね
世界的には緩和維持予想では?
- 883 :774RR (ワッチョイ 3f07-Nhmg):2023/02/13(月) 22:17:23.44 ID:R1mrrQ3e0.net
- 25Rでもフルエキ高いのね こっちはもっと高くなるかな
- 884 :774RR (スプッッ Sd4a-4Ser):2023/02/13(月) 22:22:15.89 ID:ElPL8T93d.net
- >>852
中型にしろ大型まで行くにしろ車の分もあるから免許取得分は出すけど、車体は自分で選んで自分の責任で払った方が楽しめると思う。
>>861
何を選ぶにしろ選択肢は広い方が良いとは思うし、何選んだにしろ責任果たせるなら初バイクが大型でも問題無いと思うよ。
俺のは絶対に貸さないけど。
- 885 :774RR (JP 0H56-fk3n):2023/02/13(月) 22:58:38.69 ID:LtQrofJ3H.net
- >>884
選択肢が増えるのはいいことですよね。そして今の時代にこれを出すカワサキも素晴らしい
個人的には大型よりこのクラスの方が回して乗れて面白いと思いますけど
高速乗ってロンツーメインや所有欲が満たされるっていうなら大型だろうけど
- 886 :774RR (オイコラミネオ MM96-XELS):2023/02/13(月) 23:13:05.09 ID:na72aXKvM.net
- SP400とNK4とST600をやった某から言わせてもらうとSP400やNK4のほうが乗っていて断然たのしかった。
ノービスレベルだと400ってホント丁度いいんだよね。
- 887 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/13(月) 23:17:10.77 ID:FaVzXcSja.net
- バイクは五台くらいないと満足できない乗り物だから色々な意見はあるよね
一台や二台で検討するから揉める
- 888 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/13(月) 23:49:35.26 ID:jHoVZPJAa.net
- >>883
同じくらいじゃね、同じ4発だし形状もある程度流用効くだろうし
- 889 :774RR (ワントンキン MMfa-NbZF):2023/02/13(月) 23:59:57.99 ID:4V/ufW5lM.net
- 25Rも2023からマフラー形状変わってるからスリップオン出るんじゃないの?
フルエキがいい人は仕方ないけど
- 890 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/14(火) 00:24:03.43 ID:OaJORqYFM.net
- トルクでは排気量差には勝てないけど
馬力が予想外なパワーだから
パワーウエイトレシオは大型バイク並み
自分は東京モーターサイクルショーで見れるのを楽しみにしてるわ
またがりたいな〜
- 891 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/14(火) 01:06:34.60 ID:rpyt2VLU0.net
- ありがとう☆彡
- 892 :774RR (テテンテンテン MMc6-eN0J):2023/02/14(火) 04:51:57.26 ID:jQZSZHt1M.net
- 芸能人バイク好きが高いバイク買う話や若者より今はむしろ金が自由に使える高年齢層が多いのか貧乏バイク海苔では買えない値段だな
- 893 :774RR (ワッチョイ 9e43-D0vN):2023/02/14(火) 07:22:28.06 ID:kDYRfdkl0.net
- 今の若い人はお金がない
クルマどころか、400や大型の維持費でもひーこら
- 894 :774RR (ワッチョイ 0a73-D0vN):2023/02/14(火) 07:32:32.17 ID:slqyU+xJ0.net
- 高校生や大学生のバイトがなんだかんだ人生で一番裕福かもな
生活費ゼロで稼いだ分まるごとお小遣いだからw
- 895 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/14(火) 07:42:20.63 ID:bMlaVa27a.net
- 車持たずに駐車場借りないで済むならバイク2台はいけるじゃん
自動車税も考えれば3台も余裕
問題は任意保険
- 896 :774RR (ブーイモ MM3b-12X8):2023/02/14(火) 07:43:14.67 ID:feHJfSaVM.net
- 実家暮らしの独身貴族が最強じゃね?実家に3万くらいいれてあとは全部自由じゃん
まぁ独身貴族を羨ましいとは思わないけどね。時代錯誤かもしれんが残念な人のイメージしかないw
- 897 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/14(火) 08:09:13.25 ID:uBAZNUKl0.net
- >>895
バイクを置いてもいいという月極め駐車場はまれ
- 898 :774RR (ワッチョイ 06ee-zxtT):2023/02/14(火) 08:19:39.18 ID:AtlH0XMB0.net
- 車もバイクも田舎住まいがいいよね
不動車や純正部品寝かしとくだけでも投機になるし
- 899 :774RR (ワッチョイ 9e43-c/Ir):2023/02/14(火) 09:50:54.60 ID:kDYRfdkl0.net
- カワサキ・Ninja ZX-4Rシリーズの77馬力で当事者が思い出す、1980年代のレプリカ狂騒曲……〈多事走論〉from Nom│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/02/10/430689/
200馬力オーバーのリッターバイクが誰にでも買える今からすると、45馬力や59馬力なんて幼稚園児並みの最高出力と思われるかもしれませんが、
当時としては超ハイスペックで、その結果、事故が頻発し、事故対策として「自主」馬力規制が生まれたのでした。
当時のライダーは安全意識低かったのかな
- 900 :774RR (オイコラミネオ MM8b-sxeo):2023/02/14(火) 10:30:12.08 ID:3pSS9KCmM.net
- 昔の話なら四輪も今程意識高くなかったから二輪だけがどうこうではない
- 901 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/14(火) 10:32:14.06 ID:C88g1eznd.net
- 峠攻めて谷底に落ちたとか良くあったしな
- 902 :774RR (アウアウエー Sa82-kgEK):2023/02/14(火) 10:37:08.48 ID:7lt+Udoya.net
- 昔と現代で圧倒的な違いはタイヤの性能
- 903 :774RR (ワッチョイ 8a8a-+QRh):2023/02/14(火) 10:41:06.34 ID:/8tW/SLa0.net
- 飲酒運転の罰金1桁万円の時代だろ
その頃なんて原始人だよ
- 904 :774RR (オイコラミネオ MM8b-sxeo):2023/02/14(火) 10:43:36.22 ID:3pSS9KCmM.net
- つか、4Rと当時のバイクの比較の話題に持っていくならわかるけど
安全意識がどうこうならスレチだし荒れそうな話題を投下したいだけか?
- 905 :774RR (ワッチョイ 1e4a-uphh):2023/02/14(火) 10:44:53.60 ID:poPZPEY80.net
- 警察官も普通に飲酒運転してたからな。昔バイト帰りに補導されたとき警察官すげえ酒臭かった
- 906 :774RR (ワッチョイ 83f3-2j0v):2023/02/14(火) 10:52:24.23 ID:JYG7dKw50.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Nw3ue15qyQE
こんな風に無茶やる人が多かったからね
しかし素晴らしい時代であったのは事実だ
今は本当にツマラナイ!!!
- 907 :774RR (クスマテ MM96-VPce):2023/02/14(火) 11:50:05.21 ID:+UgRrFtYM.net
- そう言う時代のおかげで今の規制やら二輪通行禁止が出来てんだから
美化すんなよ
- 908 :774RR (ワッチョイ 8a8a-+QRh):2023/02/14(火) 11:51:51.23 ID:/8tW/SLa0.net
- つまらなくしたのはそいつらのせいだろ
- 909 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/14(火) 11:59:26.27 ID:oAaZunTKM.net
- >>899
昔は高校生とか普通にレーサーレプリカ買って
峠でレーサー気取りで走ってたからね
そりゃ事故多発するわけで
そして三ない運動へ
- 910 :774RR (スプッッ Sdaa-UuPA):2023/02/14(火) 12:09:24.76 ID:/fhsENO5d.net
- >>904
荒れたほうがまとめやすいだろ?
- 911 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/14(火) 12:24:16.45 ID:VQ2kIp9h0.net
- もっと昔の暴走族全盛のおかげで中型限定、限定解除なんてなったのに、よくこのレプリカ時代の後に大型免許が金出せば教習所で取れるように緩んだよな
ハーレーやBMなど海外メーカーからの圧力があったという話だが
- 912 :774RR (アウアウウー Sa4f-SN/d):2023/02/14(火) 12:27:54.07 ID:I2/+iHQJa.net
- バリバリ伝説世代だろ、頭おかしかったのは
作中のヒデヨシだって公道攻めて死んだんだから
- 913 :774RR (スプッッ Sd4a-45D9):2023/02/14(火) 12:30:28.14 ID:oKpVvbwkd.net
- >>911
アメリカ様の鶴の一声だったんだろ
ハーレー売れないだろ免許制度変えろやって話で
- 914 :774RR (ワッチョイ 06c1-8lmq):2023/02/14(火) 12:46:30.68 ID:sd7Au6iK0.net
- >>912
あの人らって南海部品の前ですぐに喧嘩を始めてたな。
傍から聞いてると 自分らの場所に停めた、生意気、カリスマ店員(笑)に文句を言った、 といった中学生みたいな理由で喧嘩してた。
俺ら高校生レベルは店に行くのがマジのマジで怖かった。
- 915 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/14(火) 12:47:48.66 ID:0yXyhjFM0.net
- オッサンしかおらんなここ……
- 916 :774RR (ブーイモ MM47-OSVV):2023/02/14(火) 14:22:42.24 ID:PCSe/jz3M.net
- >>899
45や59てのは自主規制値であり結果なのに、原因のように語られてもなあ
- 917 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/14(火) 15:26:02.97 ID:C88g1eznd.net
- >>916
安心しろちゃんと書いてあるから
そもそもこの規制ができたのは、’80年代の猛烈なバイクブームとともに、国内4メーカーのレーサーレプリカバイクによる馬力競争が勃発したことが原因でした。そしてあっという間に、各メーカーとも主力モデルは上限馬力に到達していました。
200馬力オーバーのリッターバイクが誰にでも買える今からすると、45馬力や59馬力なんて幼稚園児並みの最高出力と思われるかもしれませんが、当時としては超ハイスペックで、その結果、事故が頻発し、事故対策として「自主」馬力規制が生まれたのでした。
- 918 :774RR (アウアウウー Sa4f-6rCu):2023/02/14(火) 16:10:44.75 ID:aEnvphhEa.net
- 20歳まで125cc、25歳まで400cc、以降は大型なら任意保険の年齢区分と揃うのに
- 919 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/14(火) 16:30:58.88 ID:C88g1eznd.net
- >>918
誰得なのそれ
- 920 :774RR (アウアウウー Sa4f-TqP0):2023/02/14(火) 16:51:55.30 ID:ifydrcwKa.net
- >>899
分母が大きかったから無茶するやつがそれなりの数いただけ
- 921 :774RR (アウアウウー Sa4f-TqP0):2023/02/14(火) 16:54:27.05 ID:ifydrcwKa.net
- >>911
おかげで高速2人乗りも解禁されたし
- 922 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/14(火) 17:00:21.13 ID:0THEHy8Vr.net
- でも君 彼女いないじゃん?
- 923 :774RR (スプッッ Sdaa-vIG7):2023/02/14(火) 17:28:40.46 ID:k4unr1PRd.net
- このzx4rもかなり速そうだけど昔少しだけ乗った事のある88NSR、あの爆発的な加速は怖かったな。高校生のオモチャにしてはかなり過激なパワーだった
- 924 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/14(火) 17:42:19.34 ID:uBAZNUKl0.net
- NSRの新車時の値段とこのバイクの120万くらいって、時代的には同じくらいの貨幣価値なんかな
- 925 :774RR (US 0H97-c/Ir):2023/02/14(火) 17:47:08.00 ID:AW3P35K1H.net
- >>921
母上が俺のバイクのパッセンジャーシートに乗るの大好きでよく乗せてたけど84歳でそろそろ危ないかなあ
- 926 :774RR (スプッッ Sdaa-vIG7):2023/02/14(火) 17:51:04.69 ID:k4unr1PRd.net
- なんかのCM思い出した
- 927 :774RR (ブーイモ MM3b-12X8):2023/02/14(火) 17:52:26.08 ID:795/EjLJM.net
- 高1の頃原付スク乗ってた時ツレがNSR50で100キロ以上出して走ってんの羨ましかったなぁ
- 928 :774RR (ワッチョイ 9e43-fk3n):2023/02/14(火) 18:25:40.93 ID:I6I2cy8i0.net
- >>923
2ストの400もヤバかったよ
原付もすぐウイリーしちゃってなw初めて乗った時にだいたいみんな経験してるんじゃない?
- 929 :774RR (ワッチョイ 2bb0-D0vN):2023/02/14(火) 18:27:05.10 ID:GWJ37V560.net
- 今となってはウイリーした原付も素直に走るよな
ミート加重で
- 930 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/14(火) 18:45:32.84 ID:rpyt2VLU0.net
- 結婚相手はどうやって見つけるの?
- 931 :774RR (ワッチョイ 1eb0-D0vN):2023/02/14(火) 19:07:00.81 ID:bRFaliz50.net
- 男女ともに結婚には金か容姿のどちらかが必要
- 932 :774RR (ワッチョイ 06c1-8lmq):2023/02/14(火) 19:08:18.57 ID:sd7Au6iK0.net
- >>920
「仲間がバイクで死んだのさ とっても良い奴だったのに」 だもんなあ。
毎週末ごとにライダーどころかギャラリーの死人が出るほどで深刻な社会問題になったよね。
俺はその世代じゃないけど峠を寡黙に走ってるだけでラブレターもらえたんだってさ。すげーw
結局モテたからやってたんだよね。過度な走りも半ばパフォーマンス。
その後のバイカーブームもモテたからこそ流行ったわけだし。まずはダブルの革ジャン買ってからバイクは後!だった。
なんやかんや硬派なこと並べ立てても男子の頭の中はピンク色よ。
- 933 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/14(火) 19:48:53.67 ID:5PcgkO2Ka.net
- 自分がそうだからって人もそうとは限らんよ
女より機械が好きな人だって居ますわ
- 934 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/14(火) 20:19:12.98 ID:Xj5UxCmn0.net
- 仮に時速230km/h出るとしたら元祖900ninjaとタメ張るもんな。そう考えると凄いよ
- 935 :774RR (ワントンキン MMfa-eN0J):2023/02/14(火) 20:33:43.52 ID:5Z1OjVQ1M.net
- >>915>>684
>>890
そのパワーウエイトレシオに販売車体額が必要じゃね!
- 936 :774RR (オイコラミネオ MM96-XELS):2023/02/14(火) 23:54:33.55 ID:5IVYSLXTM.net
- >>912
事故ったのは攻め終えた帰り道だよ。
秀吉はこれで峠を卒業するつもりだった。
「あん時そんなにトバしてなかったよオレたち」
とは市川さんに状況を訊かれた時の巨摩郡の弁。
- 937 :774RR (ワッチョイ a780-8lmq):2023/02/15(水) 00:27:52.01 ID:bTyU6TAJ0.net
- 衝突した相手はセンター割ってきたクルマじゃなかったっけ?
- 938 :774RR (ワッチョイ 06c1-8lmq):2023/02/15(水) 00:36:15.37 ID:gbezS3g50.net
- >>933
そういうのが大体硬派ぶってるんだよ。ブームが終わったらバイク下りる人なんて硬派のコの字もない。
- 939 :774RR (オイコラミネオ MM8b-SioG):2023/02/15(水) 01:16:27.84 ID:rDuqNHK5M.net
- >>899
というか足回りが段違い
エンジンのスペックは80年代くらいでもう今とそう変わらんけど当時のサスペンションはカスみたいのだからな
今と同じように当時のバイク乗ったらすぐ死ぬと思う
- 940 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/15(水) 01:30:42.08 ID:RGmSFa9fa.net
- 車の旧車は利点もあるけどバイクの旧車はもうね
2ストと250以下ならまだいいけど
- 941 :774RR (ワッチョイ 3b78-zoPX):2023/02/15(水) 01:46:45.35 ID:o7T05jzu0.net
- タイヤもバイアスだったしABSも無かったからな
- 942 :774RR (ワッチョイ 23b0-D0vN):2023/02/15(水) 02:01:52.77 ID:9+fuxLV90.net
- 今でもバイクのエンジンは可変バルタイも殆どないし二次エアとか四輪だと80年代かよというレベルの原始的なものが多い
真面目に開発したら燃費もパワーもスゲ伸びしろありそうなのに勿体ない
- 943 :774RR (アウアウエー Sa82-zxtT):2023/02/15(水) 02:06:41.56 ID:poRGOTrHa.net
- 排圧コントロールだけで充分
バイクは車ほどトルクも要らないからコストと合わんでしょ
- 944 :774RR (ワッチョイ 0aee-jRCt):2023/02/15(水) 02:36:33.09 ID:dhRf3FWn0.net
- 下手に積むと機構の分重くなって逆に性能低下があるのがバイクだからな、原始的なんじゃなくて必要がないだけだと思うぞ
- 945 :774RR (アウアウウー Sa4f-6rCu):2023/02/15(水) 03:10:30.79 ID:57lPGSjWa.net
- >>924
大卒初任給を現在の価値に換算して
1990年は15万6千、2000年は17万8千
NSRの88spは税抜68万9千、94spは80万
TZRの94spは税抜89万5千
今ならR7やCBR650Rを買う感じかな
- 946 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/15(水) 04:51:32.64 ID:9EOzwz4n0.net
- なんでバイク乗ってる女子って地雷が多いのはどうして?
- 947 :774RR (ワッチョイ ebaa-uaWm):2023/02/15(水) 05:39:12.88 ID:e60FBI6s0.net
- https://i.imgur.com/LaXw1bO.jpg
- 948 :774RR (ワッチョイ 13aa-uaWm):2023/02/15(水) 05:39:55.09 ID:f1D6dk9S0.net
- http://twitter.com/salonykawano
http://twitter.com/kurokuro_0902
(deleted an unsolicited ad)
- 949 :774RR (ワッチョイ 13aa-uaWm):2023/02/15(水) 05:40:18.94 ID:H+Oj2G400.net
- https://i.imgur.com/eCSX4G9.jpg
https://i.imgur.com/Lji6F2U.jpg
https://i.imgur.com/IWRXkzR.jpg
https://i.imgur.com/aSiFT4u.jpg
- 950 :774RR (ワッチョイ 13aa-uaWm):2023/02/15(水) 05:41:24.14 ID:J5IUAG4W0.net
- 46歳でフリーターは人間のクズ
- 951 :774RR (ワッチョイ 2eaa-uaWm):2023/02/15(水) 05:42:53.90 ID:eqjSsuAH0.net
- https://i.imgur.com/9uJkhFt.jpg
https://i.imgur.com/XXIntSK.jpg
- 952 :774RR (ワンミングク MMfa-eN0J):2023/02/15(水) 05:56:39.42 ID:S2nM2W3QM.net
- 日本はバイク社会じゃ無いから性能とかより見た目ね。普通みんなバイクは同じにしか見えてないよ気にするのはバイク同士と自己満足だけと言うことだけか
ソイツに幾ら払うかだけで製造原価を考えれば利益率は高い価格は殆ど付加価値で決まる。
- 953 :774RR (ワッチョイ 2bee-SN/d):2023/02/15(水) 06:18:09.95 ID:19itSSFT0.net
- uaWm
NGネームに突っ込んどけ
- 954 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/15(水) 06:32:40.84 ID:kYfiVz8Y0.net
- >>953
入れましたであります(`・ω・´)ゞ
- 955 :774RR (アウアウウー Sa4f-gNd3):2023/02/15(水) 07:11:28.15 ID:tdTQAl+va.net
- >>569
>>573
ニーズがあるなら各社出してるだろアホ
- 956 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/15(水) 09:16:21.99 ID:fY6GI48Fd.net
- >>955
だからホンダはCBR650R、ヤマハはR7出してんじゃん。
まさか400ccにニーズがあるとか勘違いしちゃった?
ニーズがあるのは100ps以下のミドルクラスのスポーツバイクなんだわ
ヨーロッパでは排気量よりも最高出力で区分してるから例え排気量がマイナーでも最高出力がニーズにマッチしてれば売れんのよ。
そもそも向こうはマイナー排気量なんて考え方は無いし
- 957 :774RR (ワッチョイ 0a58-vIG7):2023/02/15(水) 09:20:42.18 ID:kYfiVz8Y0.net
- 例えるならのんびり走るw800か攻めれるzx4rかどちらをチョイスしようかなって事ね。排気量は半分だけど速いのは後者
- 958 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/15(水) 09:20:55.07 ID:kt08Mgn0M.net
- じゃあ100馬力以下で80馬力のZX4Rシリーズは売れるね
チリとか5月発売みたいだね
YouTubeに動画あがってたわ
発売前なのでショップに展示されてただけだけど
カワサキさんモーターサイクルショーでもちろん展示してくれますよね?
- 959 :774RR (ワッチョイ 06c1-8lmq):2023/02/15(水) 11:56:03.74 ID:gbezS3g50.net
- >>956
GSR400はバイク氷河期+スズキブランドといえど一定のニーズがあったはずなのに結局売れなかったもんな。
今CBR400RRなどの現存400が大して売れてないのも「じゃあ買うか」となったときにどうしても上位互換に目移りしてしまうからだ。
唯一無二だったSR400だけが400クラスで独り勝ちし続けてるのは上も下も無いからw
W400は上があったから2013規制を待たずしてリーマンの影響で消えた。
SSの400はスペック引っ提げて安く出しても売れない。最初だけ売れて低空飛行になる。カワサキもそこはリサーチしたうえで
売るんだろうけど。
- 960 :774RR (アークセー Sxa3-wMpn):2023/02/15(水) 12:39:26.36 ID:Hdk5KAhjx.net
- RS売れてるのはわかってるから
カウルとってネイキッドになるデザイン
丸目にできるオプションつければ唯一無二になるのにね
- 961 :774RR (スッップ Sdaa-rGu2):2023/02/15(水) 12:48:27.54 ID:fY6GI48Fd.net
- >>959
SR400が一人勝ちだったことはないけどなな。一昨年は〜去年はファイナル需要で売れてたけど。
ここ10年くらいはCB400SF/SBが売れてたけど新型ninja400が出てからそっちが売れてるな
- 962 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/15(水) 13:23:10.25 ID:Jgaa0PJFM.net
- スーフォアの牙城打ち破ったのは
Ninja400二気筒だったけど
パワーウエイトレシオはスーフォアより上だった
スズキのGSRが不人気で終わったのは
61馬力あったけど好き嫌い別れるデザインと
200kg超える車重が原因かなと個人的に思う
- 963 :774RR (スプッッ Sd4a-4Ser):2023/02/15(水) 13:45:48.05 ID:bveZQzRzd.net
- パワーの欲しい中型免許の人。
体格的に大型は厳しいけどパワーが欲しい人。
ダウンサイジングな人。
辺りが主な購買層になるんだろうか?
サブで回して遊びたい層やサーキット需要もあるかな?
買えないけど、売れて欲しいな。
- 964 :774RR (ワッチョイ fffd-YU3m):2023/02/15(水) 13:58:34.20 ID:0/v1OMOa0.net
- サイズや重さはミドルと変わらんでしょ
- 965 :774RR (オイコラミネオ MM8b-sxeo):2023/02/15(水) 14:00:55.30 ID:9QdbgexgM.net
- 4Rでもワンメイクレースやるだろうしその需要はあるでしょ
- 966 :774RR (ワンミングク MMfa-TSAi):2023/02/15(水) 14:36:44.77 ID:ouhko8BPM.net
- 600ベースだと61馬力あっても車重に食われてしまうからな
中免小僧以外はGSR600買うし
ルックスもいまいちだったからスーフォアにも勝てなかった
100馬力以下のスポーツならCBR650とぶつかるけど、尻切れトンボが嫌いだからコスパよくても買う気にならなかった
今は25R乗ってるけど、今年一杯は25Rに乗ってから4Rに乗り換えたい
ただせっかくアナログタコ買ったのに、4Rに乗り換えてまた戻りたくなったときにはTFTメーターしかなくなってるのがちょっと気になる
25Rと4Rの2台持ちはありえないし悩む
- 967 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/15(水) 14:40:47.66 ID:dcqP5ytq0.net
- GSR400は当時は日本で流行ってたわけでもないストファイの排気量ダウンだったからな。
GSX-R600の排気量ダウンならもうちょっと人気でたんじゃないかな?
- 968 :774RR (オッペケ Sra3-PQ/5):2023/02/15(水) 16:25:52.67 ID:jUdr6x2Sr.net
- 980番のスレ立ては、勢いからして遅くない?
- 969 :774RR (スプッッ Sd4a-vIG7):2023/02/15(水) 16:57:57.10 ID:tOM4epQ3d.net
- 典型的な大型はいいぞ~おじさん多くて草生えるw
- 970 :774RR (オッペケ Sra3-PQ/5):2023/02/15(水) 17:06:06.32 ID:jUdr6x2Sr.net
- 4気筒バイク最安は、大型クラスですし。
- 971 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 17:09:47.39 ID:EIaaZ7JY0.net
- まあでも事実として国内でパワー欲しいでも10Rでかいってなら
6Rで良いんじゃないの?となるよな
ケチるなら25Rだし4Rの需要がどこにあるかわからん
中免キッズの期待の星かと思いきやオッサンしか沸いてないし
とかまたネガってみる
- 972 :774RR (JP 0Hcb-ZoX6):2023/02/15(水) 17:11:26.05 ID:/fJvOOcVH.net
- 中免おっさん需要があるから
- 973 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/15(水) 17:13:35.21 ID:dcqP5ytq0.net
- >>971
ninja250よりninja400の方が売れてるしやっぱりみんなパワーが欲しいんだよ
- 974 :774RR (スッププ Sdaa-wAsw):2023/02/15(水) 17:26:32.57 ID:IBQwc0gkd.net
- 180より160の方がタイヤ安い。
軽い、アクセル開けられる。
- 975 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/15(水) 17:30:07.74 ID:u05dVrcfM.net
- >>968
発売前だから、これくらいで良くない?
もっか同排気量でライバル?とされてる
KOVE400RRは当初より馬力がさがったな
ユーロ5対応じゃなかったっぽい
今の発表は68馬力で重量160kg
重量ま乾燥重量じゃ?といわれてる
まあ日本じゃ売れないだろうね
ヒョースンのバイクみたいに
- 976 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 17:36:02.65 ID:EIaaZ7JY0.net
- >>973
250クラスは25Rと下忍でユーザー割ってるから
それぞれの販売台数が低くなってしまうのはしゃーないけど
確かにねえーとは思うわ
- 977 :774RR (ワントンキン MMfa-eN0J):2023/02/15(水) 17:40:15.64 ID:bNi5P/ppM.net
- だからなNinja250海苔はNinja400よりもZX4RRに買換える方が多いのでは
- 978 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/15(水) 17:43:31.19 ID:dcqP5ytq0.net
- >>976
25Rが発売する前の2018年、19年もninja400の方が多く売れてるんだよね
- 979 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 17:47:41.91 ID:EIaaZ7JY0.net
- >>978
その何年か前は下忍の方が売れてたぞい
- 980 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/15(水) 17:59:36.44 ID:dcqP5ytq0.net
- >>979
その前のninja400は650と共通だからね。
2018年からはninja250と共通になってからはninja250より400の方が売れてる
- 981 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 18:06:24.77 ID:EIaaZ7JY0.net
- 下忍の潜在ユーザーを中忍で吸収した感じかな?
そうなると歴史を繰り返して25Rのユーザー食って4Rが売れる感じになるのかな
- 982 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/15(水) 18:08:05.08 ID:dcqP5ytq0.net
- 次スレ建ててくる
- 983 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/15(水) 18:10:58.98 ID:NO+SaHYT0.net
- >>968
別に空白期間があってもええやろ
- 984 :774RR (ワッチョイ d31f-rGu2):2023/02/15(水) 18:17:13.81 ID:dcqP5ytq0.net
- 次スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part6【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676452534/
- 985 :774RR (スプッッ Sd4a-4Ser):2023/02/15(水) 18:26:56.41 ID:bveZQzRzd.net
- R7やSV650辺りのミドルクラスなら勝てるっ!って勝手に勝負してくる奴が発生しそうで怖い気もする。
- 986 :774RR (ワントンキン MMfa-eN0J):2023/02/15(水) 18:27:09.20 ID:HlahX+TcM.net
- 今のNinja400海苔がZX4RR買うか?Ninja250海苔がZX4RRにする方が多いと想うがね
あくまでも貧乏250海苔以外だけど
- 987 :774RR (JP 0H56-fk3n):2023/02/15(水) 18:30:35.17 ID:xyKBQ3ZJH.net
- >>971
4Rが出たとして逆に10R 6Rじゃなきゃダメな理由ってなんですか?
特に10Rなんて怖くてまともにアクセル開けれやしないでしょ?wサーキット走行するなら別ですけど
- 988 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 18:31:30.61 ID:EIaaZ7JY0.net
- 値段によるんでない?
他社の大型とタメはるような価格だったら
思った様な売れ行きが無い可能性
- 989 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 18:32:39.45 ID:EIaaZ7JY0.net
- >>987
値段かな…
高い400って何だろうってなっちゃう、大型でええやろと
これは個人的な感想
- 990 :774RR (ワッチョイ 1e58-/4U+):2023/02/15(水) 18:35:44.08 ID:EIaaZ7JY0.net
- ほんと肌感なんだが中免カテの本体のみで125超えたら「あれれ…?」ってなるかな
買う直前の浮かれポンチでも他社のバイクと素で比較しちゃう
- 991 :774RR (テテンテンテン MMc6-XEHl):2023/02/15(水) 18:38:54.99 ID:u05dVrcfM.net
- 個人的に今現在
新車で買える最新の4気筒マシンだし
世の中脱内燃機関がすすむから
最後になるかもしれないという価値も含めて
高いのは仕方ないと思う
昔はバイクが売れてたし
安く売っても利益が出てた
今は昔より全然売れないからね、特に国内は
- 992 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/15(水) 18:57:37.94 ID:9EOzwz4n0.net
- 発売したのはいいけど納車1年待ちとかになりそう
- 993 :774RR (オッペケ Sra3-WHeX):2023/02/15(水) 19:08:47.55 ID:xzwhwe9Or.net
- >>984
サンクス!イケメン!
- 994 :774RR (アウアウウー Sa4f-Dkpb):2023/02/15(水) 19:11:14.40 ID:QaqVeYsja.net
- ROAD、SPORT、URBAN、RAINの4つのモードのうち、おまいらのレベルでは、RAINモードしか乗りこなせないバイク。
結局、47馬力で十分。
- 995 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/15(水) 19:13:32.01 ID:2AAge6Aja.net
- 10R別にアクセル開けれるだろ、全開まで開けれる時間が段々短くなるだけだよ
- 996 :774RR (アウアウウー Sa4f-jRCt):2023/02/15(水) 19:18:35.16 ID:2AAge6Aja.net
- >>994
安心しろ、お前も同じだ
- 997 :774RR (ワッチョイ ff92-9dsN):2023/02/15(水) 19:34:09.85 ID:NO+SaHYT0.net
- >>987
一番の理由は免許がないやろ
次の理由は最新機種でドやりたいんやろうな
- 998 :774RR (ワッチョイ afd8-AGaU):2023/02/15(水) 21:03:34.41 ID:9EOzwz4n0.net
- >>994
あっレースとか出てるんでツーリングライダーのおっさんと一緒にしないでください
- 999 :774RR (オッペケ Sra3-fxpb):2023/02/15(水) 21:03:40.13 ID:TzY4zTN1r.net
- >>971
ケチるってたいして変わらんのにわざわざ 25R買うやつ少ないと思う
ケチる層ならコスパ的にもninja250買うだろう
4Rが販売されれば25RがKawasakiの中で1番中途半端になるよ
それ4Rでよくね?コスパならninja250で良くね?ってな
- 1000 :774RR (ワッチョイ aa4c-FLOW):2023/02/15(水) 21:12:42.06 ID:5EpG0xdA0.net
- ッピ
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