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スーパーカブ70 90 100 part102

1 :774RR:2023/03/04(土) 17:54:49.05 ID:kBXeCkcW.net
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。

前スレ
スーパーカブ70 90 100 part101
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673168063/

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。

667 :774RR:2023/03/31(金) 10:28:17.08 ID:klgLg67a.net
旧モンキーもパーツ豊富だけど、行き着く先はゴテゴテギラギラカスタムになるんだよな
その点カブの対応幅は広いな

668 :774RR:2023/03/31(金) 11:44:31.73 ID:waQIJvYL.net
いうてカブも東京堂が出てくるまでパーツは何も無かったからな。
90年初頭まではエンジンすら弄れなかった。エンジンパーツはあったのに互換情報がゼロだったから誰も弄らなかったというのが真相で、
知識持ってて勝手に88ccにして爆走してたのはイトシンさんくらい。

669 :774RR:2023/03/31(金) 14:57:58.41 ID:+blj45Cf.net
イトシンなんて聞いたの何年振りだろう

670 :774RR:2023/03/31(金) 14:58:40.87 ID:+blj45Cf.net
東京堂って純正部品も扱ってるの?
一回くらい遊びに行こうと思うんだが

671 :774RR:2023/03/31(金) 17:36:38.36 ID:waQIJvYL.net
>>670
確かちょっとは置いてあった気がするけど徒労になるから行かなくていいよ

672 :774RR:2023/03/31(金) 18:28:23.35 ID:vT7qaKID.net
>>671
そうやって純正部品を買い占めるつもりだな!?

673 :774RR:2023/03/31(金) 18:53:26.62 ID:bvc3lzVB.net
カブミーティング参加するオーナーて、キャラ的に濃い目のおっさんが多いですよね。宅八郎さんヘアーに、ロングブーツ履いてる人とか。

674 :774RR:2023/03/31(金) 18:57:33.90 ID:YlbceaQP.net
青い90カスタムのシートを純正黒から赤いシートに変えたら控えめに言ってもカッコ良すぎて眺めながら一服した

675 :774RR:2023/03/31(金) 19:34:03.75 ID:gv8z1tbd.net
>>664
>>666
設計段階からアメリカンなのはいっぱいあるでしょ
切った貼ったでアメリカンスタイルにされる原付は他にある?

676 :774RR:2023/03/31(金) 20:10:59.45 ID:AwX/S9fy.net
DT50とかオフ車もやられがち
やる奴はどんな素材でもやる

677 :774RR:2023/03/31(金) 21:25:03.20 ID:DW0Mcddo.net
>>674
自分も去年の夏にアウスタのS23Tに変えた
薄いから尻が痛いって人もいるみたいだけど
自分は尻の皮が厚いのか特に問題なかった
合わせてグリップもワインレッドにして自己満足

678 :774RR:2023/03/31(金) 21:51:44.23 ID:YlbceaQP.net
>>677
ロング走る時は自転車乗りが履いてるパット入りパンツが気休めになる。

679 :774RR:2023/03/31(金) 22:41:45.16 ID:n0qlOTK8.net
数年前に流行ったハニカム構造のゲルクッションがディスカウントストアで
数百円で売ってるのを見て買おうか迷ってる
コレをシートに括り付ければ尻に優しそうだし、数センチ高さを稼げるから膝が楽になるかも

680 :774RR:2023/03/31(金) 22:47:02.32 ID:Gc4+Nl0f.net
あー持ってるわ 同じこと考えてる そういえばまだやってなかったな、

681 :774RR:2023/03/31(金) 23:26:11.88 ID:dHo9oWvv.net
可塑剤が垂れてきそう

682 :774RR:2023/04/01(土) 06:09:32.40 ID:6exKp/N0.net
シート張り替えで中に仕込みたいとずっと思ってる

683 :774RR:2023/04/01(土) 07:29:22.98 ID:Od2NUQ6P.net
この間タケガワのメッシュカバーめくったら破れてるの発見して何も考えないでバイクパーツセンターの激安カバーに張り替えてしまった。
クッション仕込めば良かったな?
まあカバーと一緒にステープル抜きとエアータッカー買ってるのでやり直すのは直ぐだけど。

684 :774RR:2023/04/01(土) 07:59:55.85 ID:woJBgr3T.net
中に仕込むタイプのゲルザブあるぞ

685 :774RR:2023/04/01(土) 08:52:34.60 ID:sZKwoYMT.net
>>672
いやたぶんマジで徒労だったわ~ってなるからww
置いてあるものが概ねアウスタと被ってて、値段も高いから買わずに帰ることになるんじゃないかな。
個人的に高く評価するのはバイク氷河期でも生き永らえたこと。クソだったホノラリーは粘り尽くして死んだけど。

686 :774RR:2023/04/01(土) 08:57:48.95 ID:6exKp/N0.net
>>685
カブ系ショップとかカブ系レースってなんで関西が盛んなんだろう。
独身だし引っ越そうかなw

687 :774RR:2023/04/01(土) 09:31:19.25 ID:CA3PVEVK.net
SIAM WORLD好きだった俺は悲しいばかり 持ってるKSRのパーツも売ってたし

688 :774RR:2023/04/01(土) 12:18:57.53 ID:6exKp/N0.net
D型ドライバー届いたから調整した。
半回転くらい開け過ぎだったわ。
午後は前後シュー交換。

689 :774RR:2023/04/01(土) 18:39:18.08 ID:6exKp/N0.net
アホがホイールナット、インパクトで締めやがって糞疲れた。

690 :774RR:2023/04/01(土) 19:44:03.15 ID:c3BcJ09+.net
スイングアームの軸とアクスルシャフトはかなりな締め付けトルクだったはずだよ。
なので素人がメガネで締めるトルクでは全然足らずに緩すぎる。
もしかしたらそう言う勘違いかも。
何も考えてなくホイールなら100Nだろうと言うアホな整備士かも知れんけど。
コードレスインパクトが流行ってるから高いの買ったので嬉しくて全開で締めたとかな。

691 :774RR:2023/04/01(土) 19:53:26.19 ID:6nHWEY/j.net
でどうなった?

692 :774RR:2023/04/01(土) 19:58:19.34 ID:6exKp/N0.net
友達と2人でパイプかましてレンチで外した

693 :774RR:2023/04/01(土) 21:04:33.48 ID:93S8Gluf.net
リアのシャフトは純正の状態でも23mmの長いレンチにヤトイ挿して回したな

694 :774RR:2023/04/01(土) 21:14:00.41 ID:6nHWEY/j.net
それはヒドイ

その外したシャフトとナット
再使用したくない

695 :774RR:2023/04/01(土) 21:18:28.28 ID:jyDckaLr.net
>>690
スイングアームピボットナット→34N・m

リヤアクスルナット→59N・m

696 :774RR:2023/04/01(土) 21:30:17.39 ID:6exKp/N0.net
リアは普通だったな
まあバイク屋なんて8割がいい加減で出鱈目だ

697 :774RR:2023/04/01(土) 23:05:18.46 ID:woJBgr3T.net
>>695
そんなもんだよな
使う工具サイズ考えたらそんな渾身の締めるほどじゃない
ニワカがイメージで嘘書くのはホント害悪

698 :774RR:2023/04/01(土) 23:43:21.99 ID:MtXfm/pN.net
6kgmとか言われるとなんかエクステンション探しちゃうひ弱な俺

699 :774RR:2023/04/01(土) 23:47:37.59 ID:/b0kN4Tv.net
自分の力加減では17×19のメガネレンチでは締め不足なので1/2の長いスピンナハンドルを買った。
車のホイールに使うトルクレンチくらいの長さが有る。
これでグイ~と締めてだいたい60Nだね。

700 :774RR:2023/04/01(土) 23:57:05.43 ID:/fqgMRtH.net
非力すぎ

701 :774RR:2023/04/02(日) 09:15:11.70 ID:X/KCVx79.net
工具に1mのパイプ挿せばワンオペで何でも緩められるよ。
おススメは室内用ハンガーラックの管。粗大ゴミでよく落っこちてるので拾得物横領してくればいい。
あの管の端を扁平に潰せば19mm程度までのコンビネーションレンチが入るのでオフセットを少なく出来て工具を押さえる必要が減る。

702 :774RR:2023/04/02(日) 09:29:19.14 ID:TPNPNqSG.net
ブレーキ変えたしちょっくら栃木の棒峠行ってくりゅ

703 :774RR:2023/04/02(日) 12:17:11.20 ID:aqzmecX4.net
>>702の最後の言葉であった…

704 :774RR:2023/04/02(日) 12:34:56.19 ID:gFY2v7Ar.net
>>703
無事帰宅してるしオイル交換もしたぞ
猫がいて可愛かった
https://i.imgur.com/vINgLeP.jpg
https://i.imgur.com/GIWSIrJ.jpg

705 :774RR:2023/04/02(日) 12:36:58.82 ID:aqzmecX4.net
>>704
なんでだよフロントブレーキのナット1回転緩めといたのに…

ぬこ様かわいいな

706 :774RR:2023/04/02(日) 12:39:44.42 ID:gFY2v7Ar.net
>>705
最初かけて異変に気づいて直したからな。
別名ヌコ神社って言われてるらしい。確認できただけで5、6匹いた。

707 :774RR:2023/04/02(日) 12:40:40.51 ID:SOnUz1gy.net
元々効かない物のストロークを増やした程度では

708 :774RR:2023/04/02(日) 14:54:21.71 ID:I1ZoThZc.net
家の近所がツーリングスポット
見かけるカブの7割以上がCT125という印象
年間販売台数1万台前後で125以下でトップクラスの売上なのか、良く見るはずだ

次いで110を良く見かけてC125・クロスカブと鉄カブを見かけるのはかなり少ない印象
年寄りのゲタ車では無く趣味で鉄カブに乗ってるという人を見ることがほんと少なくなったな

709 :774RR:2023/04/02(日) 15:01:01.13 ID:kJb0U3CS.net
リヤアクスル回すのに上の小さいナットが邪魔するのでいつも
モンキーレンチ使って緩めてるけどみんなどうしてんの?
ディープソケット買って使ってる?
どこのがいいのか

710 :774RR:2023/04/02(日) 15:16:46.10 ID:ZDvlgkVW.net
>>709
上の小さいナットってのがよくわからないんだが
23mmのスリーブナットの話かな?

711 :774RR:2023/04/02(日) 16:11:50.45 ID:ZzNtuAj/.net
>>708
確かにツーリング先で鉄っちゃん乗りを見かけなくなったね。田舎の農家のおっちゃんはスクーター乗りにスイッチしてるね

712 :774RR:2023/04/02(日) 16:15:54.68 ID:gFY2v7Ar.net
ど田舎の納屋には走行一万キロ台が眠ってるらしい

713 :774RR:2023/04/02(日) 16:23:22.39 ID:8vg6aT2Z.net
>>711
鉄カブはいいけど、鉄ちゃんは嫌だな
電車好きな奴らと同一視されるぞ
そもそもツーリングスポットやバイク用品店も行かないから流行りは分からないが、CT125はよく見るな

714 :774RR:2023/04/02(日) 20:59:40.25 ID:M/BxqWzJ.net
鉄カブより速いし燃費もかなり良く、セル付きで気軽に乗れる
よほど思い入れが無ければ部品も怪しくなってる鉄カブ選ぶメリットないからなあ

715 :774RR:2023/04/02(日) 21:03:38.02 ID:BYSxq9em.net
>>711
クズ鉄と一緒にすrな

716 :774RR:2023/04/02(日) 22:18:25.23 ID:nVhXAppn.net
鉄カブのってるのはそこに動くのがあるから 派手に爆発でもしてくれたからいいのにな、

717 :774RR:2023/04/02(日) 23:03:17.55 ID:ukLzQATi.net
>>709
ふつうメガネつかうよね

718 :774RR:2023/04/02(日) 23:15:33.74 ID:0jARVwHk.net
なんでもモンキーで済ます人っている

719 :774RR:2023/04/03(月) 05:04:27.72 ID:X/gvpTN1.net
脳みそもモンキーなんだよ

720 :774RR:2023/04/03(月) 05:28:57.41 ID:uMyD5tJt.net
>>719
当たり

721 :774RR:2023/04/03(月) 05:46:57.39 ID:R2cVkFs+.net
鉄カブで3速走行時に、幻の4速(クラッチ切り)にすると、気動車のアイドリング走行気分を味わえるのは秘密だ。

722 :774RR:2023/04/03(月) 07:16:36.51 ID:54hR+F+8.net
やはり問題は欠品した部品だよね

723 :774RR:2023/04/03(月) 08:17:50.32 ID:rgk4gfO+.net
キックのシールのところからちびり始めたエンジン止めてもマフラーの真ん中から煙出ててびっくりしたわよ

724 :774RR:2023/04/03(月) 09:19:28.11 ID:LTKIbQX/.net
>>721
ニューロータリーをいいことにトップで踏み込んでると壊れるかも。
最近3速での加減速でペダルがコクッ…コクッ…って上下に動き始めてしまった。ギア抜けや勝手シフトは無いけどちょっと気持ち悪い。

725 :774RR:2023/04/03(月) 14:13:32.15 ID:0MKceuRq.net
鉄カブ並みに小回りきいて走れるバイクないの?
c125買ったけど全然ダメだ
カブプロしかないかな?

726 :774RR:2023/04/03(月) 14:15:22.51 ID:0MKceuRq.net
最初にCT125買う→足付き悪過ぎて乗れずすぐ売却
c125を買い直す→なんかデカくて小回りが効かない、乗りにくい

727 :774RR:2023/04/03(月) 14:52:37.22 ID:ZwkRyESV.net
鉄カブでいいじゃん

728 :774RR:2023/04/03(月) 14:55:57.61 ID:8PEJeW1H.net
リトル買え

729 :774RR:2023/04/03(月) 15:00:11.64 ID:i2VDbF4N.net
つーか2台とも試乗しなかったのか

730 :774RR:2023/04/03(月) 15:06:45.36 ID:aoez/cpP.net
ct125で足つかないってホビットか?

731 :774RR:2023/04/03(月) 15:30:44.96 ID:66wK8Tzw.net
下り坂とか先の信号が赤だったりするとペダル踏み込んで
空走するのはいつもやってるけど特に悪い影響は無さそうだぞ

732 :774RR:2023/04/03(月) 15:41:15.31 ID:vq1tKLf+.net
自動遠心クラッチなのになんのメリットがあるんだよ

733 :774RR:2023/04/03(月) 15:50:14.90 ID:UzyRQVTZ.net
エコランは下りでエンジン止めちゃうよね

734 :774RR:2023/04/03(月) 17:53:34.14 ID:LTKIbQX/.net
>>731
よくわからんけど俺のペダルがコクコク動く病は原因がそれしかないんだ。
ニューロータリー機構ではなくてリターンスプリングがストレスでヘタったんだと思うけど。ちな総走行はたったの2マンkm

735 :774RR:2023/04/03(月) 18:17:52.60 ID:XzKXOheO.net
それは草臥れたと言うんだ

736 :774RR:2023/04/03(月) 19:22:31.79 ID:hDVIp+Ti.net
機械物の寿命は使用回数に左右されるからな。
だからといって乗るから寿命来るんだ!
モスボールしとけ!じゃ持ってる意味ないし。

737 :774RR:2023/04/03(月) 19:52:46.67 ID:0MKceuRq.net
>>727
90乗ってるけどそろそろ10万kmで壊れそうだし直して乗るより
新車買った方が良いかと思ってスケベ心出したら失敗した

738 :774RR:2023/04/03(月) 20:05:35.91 ID:d+PnMQ/v.net
90の代わりなら真っ先に110を思い出すと思うんだけどなんで125なん?
自分は効かないブレーキと追い越し加速が不満だから125スクーター増車したわ

739 :774RR:2023/04/03(月) 20:22:04.62 ID:X/gvpTN1.net
>>737
ヤマモトの110載せてみて

740 :774RR:2023/04/03(月) 20:24:03.01 ID:qA8pO8D/.net
予算縛り無しで買い換えるのなら125にするでしょ

741 :774RR:2023/04/03(月) 20:32:35.94 ID:hu0rnJnZ.net
予算縛り無いならフルレストアしか無いっしょ

742 :774RR:2023/04/03(月) 21:45:02.69 ID:ICkcaILc.net
試乗はおろか跨りもせず、足が付かなくてすぐ売るって控えめに言ってもアホちゃうか?
小回りも車体寸法とハンドル切れ角みりゃ想像つくしさ

743 :774RR:2023/04/03(月) 22:02:41.00 ID:X/gvpTN1.net
C100って意外と普通に買える値段なんだな
買わんけど

744 :774RR:2023/04/03(月) 22:41:20.92 ID:yAa48FDB.net
>>742
控えめに言わなくてもアホでしょ
で「こんなのカブじゃねー」「失敗したー」っていつまでもぐだぐだ言ってるんだぜ
リアルだと鬱陶し過ぎてキレてもいいレベル

745 :774RR:2023/04/03(月) 22:45:51.51 ID:OKuFNBk/.net
リアサスが動くたびギコギコうるさいのでよく見たらワッシャがすり鉢状に変形してた。
こんなとこ汎用のワッシャでいいんでしょ?

746 :774RR:2023/04/03(月) 22:55:14.57 ID:0MKceuRq.net
>>744
いやぐだぐだ言ってないからCT125は即売却したわけで…
c125も売却してカブプロにしようと思ってる

747 :774RR:2023/04/03(月) 23:03:58.25 ID:WcIUzIfy.net
>>746
カブプロ試乗した?
俺なら高くても程度いい90買ってノーマルキープで楽しむな

748 :774RR:2023/04/03(月) 23:11:24.61 ID:eQbhkqf5.net
>>745
自分はサイズ調べてモノタロウでステンレス製を注文した
そのときに昔修理した際に間違ったと思われる
ワッシャー付け間違いを見つけた

749 :774RR:2023/04/03(月) 23:19:07.67 ID:rQq8yH48.net
で、また失敗したー、こんなのカブじゃないってくだまくの?
うざいから他でやってくれ

750 :774RR:2023/04/03(月) 23:29:51.34 ID:0MKceuRq.net
今乗ってるデカドラムの90をバイク屋に出して30万ぐらいかけてリフレッシュするのがベストかな?
でもデカドラムのフロントホイールとかもう出ないんでしょ
重要な部品でも出ない部品があったりすると限界あるよね

751 :774RR:2023/04/04(火) 04:49:28.64 ID:9KKw/ahN.net
>>726
ねぇ
ただのバカでしょ

バイク屋にとっては
最高の客だろうけど

752 :774RR:2023/04/04(火) 05:13:32.19 ID:99LrOSbQ.net
乗り続けたいけど、部品が無いのではどうにもならんちゃ。売れる時に売って現行車に乗り換えがベストちゃいまっか?

753 :774RR:2023/04/04(火) 05:16:12.52 ID:QqeMFZOC.net
俺は乗り続けるよ
こいつが走れるうちはな
みたいな

754 :774RR:2023/04/04(火) 05:34:08.25 ID:WcOOiQrm.net
自分でエンジン全バラとかスポーク組み換え、メインハーネス自作出来るスキルが無いと今後の維持修理は難しい状況になってるよな?
ノーマルが好きでも排気量を拡大する方向じゃないとまともな品質の部品ないし。

755 :774RR:2023/04/04(火) 08:35:35.63 ID:IsfuM6BR.net
>>743
90年代中盤は100万円で、その後も一定の相場はあったけどさすがに古いからねw
純正部品も枯渇してきて部品交換会や愛好家グループの間でも融通が厳しくなってきた。
たまに見かけるC100で白煙噴いてないものは中々見ないので、個人はもちろん店でも現状渡しで売買が続いてババ抜きになってきてるんだろうな。
C200やCLが出始めた頃(PCキャブが開発された時代)の横キャブのものと、それ以前の縦キャブは世代が完全に違うから整備も扱いも丁寧にしなきゃならん。

756 :774RR:2023/04/04(火) 08:37:07.77 ID:OR/A0yk5.net
>>647
これマジで思うわ
社外品レッグシールドはどれも幅が狭くて材質自体チープで薄い
社外レッグつけるとバイクの質感がおもちゃレベルにガタ落ちするから純正品一択なんだよなぁ
純正品もヤフオクで8000円くらいで新品あるのに

757 :774RR:2023/04/04(火) 08:52:11.77 ID:IsfuM6BR.net
俺はべつに社外レッグいいと思うけどな。純正を劣化によって何個か捨てた経験上。
純正は純正ですぐ表面にマイクロクラックが入ってきて汚らしいんだよ。

758 :774RR:2023/04/04(火) 09:23:38.75 ID:IUhKd3Yl.net
カブにそんなの求めてないわ カブだけオーナーにとってはそう思うのだろうが

759 :774RR:2023/04/04(火) 10:41:19.17 ID:Vw1OZFBi.net
C100
90年代中盤でも100万はないわw

760 :774RR:2023/04/04(火) 10:42:15.46 ID:bYB042my.net
カブなのにさ!純正レッグに八千円も出せないっすよ!

761 :774RR:2023/04/04(火) 10:45:27.24 ID:IsfuM6BR.net
>>759
国立図書館で民放の記録映像見てみ。1995年のトゥナイトで当時のビンテージビジネスバイクブームが詳しく紹介されてて
その中でフツーに100万で売ってるから。馬鹿みたいにお金になるからってバイク屋が化石みたいなゴミでも引き揚げてきて
レストアして売ってた。

762 :774RR:2023/04/04(火) 10:50:27.43 ID:IsfuM6BR.net
95~96年が一番狂ってて、250万円のトライアンフ買うのにフリーターが10年超のローン組んだり(←規制どうしたw)、SRやスティードに平気で150万円かけたり、
FTR250が新車状態で発掘されたときは120万円くらいの値が付いたり。
当時のバイクバブルが今のバイクバブルの源流、というかある種の言い訳になってる気がする。あの経験が無かったら今のバイクバブルなんて認めらんねぇもん。

763 :774RR:2023/04/04(火) 10:53:53.84 ID:pMpyZ2U/.net
SRのカスタムなんか基本的には外して行くだけで取付るパーツは少ないのに凄い工賃だったもんな。

764 :774RR:2023/04/04(火) 12:25:46.71 ID:/6HvBs+4.net
中古で買ってきた2002年式カスタムについてたレッグシールドが純正なんだけどすごいマットな質感なんだよね

765 :774RR:2023/04/04(火) 13:24:13.65 ID:lLM8eCTg.net
俺のデカドラムは崩壊こそしてないけど細かい亀裂が無数に入っててウエスで拭くとポロポロ剥がれてくる
これが純正の弱点ってこと?

766 :774RR:2023/04/04(火) 13:25:11.47 ID:bYB042my.net
カブなんだからさ、レッグシールドはダンボールで自作すればいいじゃん

767 :774RR:2023/04/04(火) 13:27:44.65 ID:VUnFOouQ.net
レッグシールドは吸気に影響あるから下手な物使えん

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