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【SUZUKI】バーグマンストリート125EX【BURGMAN】
- 1 :774RR:2023/03/17(金) 12:33:26.19 ID:cUiSu7D2.net
- バーグマンストリート125EX
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ub125lnmm3/
3月27日発売
- 377 :774RR:2023/03/28(火) 22:18:33.49 ID:BxnGNyBr.net
- 落ち着いて書けよ、日本語おかしくなってんぞ高齢DTw
- 378 :774RR:2023/03/28(火) 22:28:08.72 ID:hLA+q0y3.net
- ミスタイプすら許容出来ない器の小ささ
- 379 :774RR:2023/03/28(火) 22:40:39.20 ID:O7Gg3IpU.net
- >>359
ぐうの音も出ない正論やめたってw
- 380 :774RR:2023/03/28(火) 22:44:49.84 ID:d8QpDwXZ.net
- 今日も乗ったことないのに妄想語る腐しビンボーマンDTが沸いてて草
- 381 :774RR:2023/03/28(火) 22:46:37.22 ID:PZMeOIVo.net
- 国内バグストの加速はたぶんカブと一緒くらいだろ、乗ってたから分かるが水冷125に比べたらクッソ遅いけどそれで容認できるならいんじゃね
- 382 :774RR:2023/03/28(火) 22:47:48.46 ID:PI4dg5WM.net
- >>380
いかにも高齢DT丸出しだもんな>>369はw
- 383 :774RR:2023/03/28(火) 22:50:33.21 ID:d8QpDwXZ.net
- >>381
中古のカブ50と比べたらいかん
- 384 :774RR:2023/03/28(火) 22:57:51.32 ID:Wf7opBu0.net
- 確かに
カブ70くらいと比べてあげないとね
- 385 :774RR:2023/03/28(火) 23:42:20.12 ID:VZn+3wdI.net
- こんな原付に速さを求めてる奴もいるんだなw
- 386 :774RR:2023/03/28(火) 23:59:34.70 ID:d8QpDwXZ.net
- だから原付しか買えない持てないビンボーマンだと言ってるじゃん察しろ
- 387 :774RR:2023/03/29(水) 00:17:05.57 ID:PmnP8HrX.net
- 速さを求めてるわけじゃないけどイライラするほど遅くても困るからな
- 388 :774RR:2023/03/29(水) 00:20:20.13 ID:dOFjqyOc.net
- >エンジンは、燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく低燃費を実現したSEP
スズキも公式で語ってるし、アド125程度には走ってくれるでしょ
最低でもアドレス110同等の加速性能は期待出来ると思う
カブとかトリートとかそんな遅く無いってw
- 389 :774RR:2023/03/29(水) 00:24:51.38 ID:bAsCh57y.net
- 多少遅くてもいいが、ホンダの車種が熟成してることは事実
あえて、デカ重のハリボテ買う必要あるのか問いたい
- 390 :774RR:2023/03/29(水) 00:35:02.49 ID:SLVGfKgf.net
- >>388
アドレス110 、旧125みたいな最近の原付を乗った事がそもそもない
だから分からんのよ腐しマンには
だからカブとか何とか意味分からん事を言ってくるわけ
- 391 :774RR:2023/03/29(水) 00:44:44.25 ID:xeRq9Yj1.net
- >>388
バーグマンストリート125EXの0-80km/h加速は18秒14で、旧型アドレス125の14秒2を下回るだけではなく、アドレス110よりも遅いタイムだ。
車重がかなり違う(アドレス110の初期型は97kg)のとアドレス110の特性が出足よりも最高速に向いているのが効いてる。
アドレス110発売時のアドレスV125Sとの比較でも、出足は負けるけど途中からアドレス110が抜き返していた。
これが60km/hまでなら変わってくるかもしれない。
- 392 :774RR:2023/03/29(水) 01:33:18.81 ID:DML+kSTR.net
- >>388
全部希望的観測ワラタ
実際でてくる数値は残酷だねぇ
- 393 :774RR:2023/03/29(水) 01:34:28.29 ID:DML+kSTR.net
- 「旧125みたいな最近の原付」
?
- 394 :774RR:2023/03/29(水) 01:35:43.64 ID:PmnP8HrX.net
- 旧125ってまだ最近でしょ
ビーノみたいな形になったアドレス125の一個前だぞ
V125Sと勘違いしてる?
- 395 :774RR:2023/03/29(水) 01:49:43.32 ID:rwiEMkju.net
- 0-60km 9.26秒ってトリートより遅いやんけw
- 396 :774RR:2023/03/29(水) 01:50:31.11 ID:rwiEMkju.net
- まじでカブといい勝負だろこれ
- 397 :774RR:2023/03/29(水) 02:12:25.08 ID:DML+kSTR.net
- >>395
https://youtu.be/Ju1X5CO_x3Y?t=148
tっさんが過去一遅いってレポしたトリートですら9.06秒だねw
>>388の希望的観測もむなしくww
- 398 :774RR:2023/03/29(水) 02:17:27.48 ID:DML+kSTR.net
- まぁ計測条件は違うにせよ、tっさんも相当巨体だからねぇw
- 399 :774RR:2023/03/29(水) 07:40:35.53 ID:BL58WmH1.net
- 60キロまで10秒近くもかかってたらもうすり抜けは出来ないな。先頭に出たのにトロいと高確率で煽られる
原付みたいにおとなしくクルマ様優先で走るしかないね
- 400 :774RR:2023/03/29(水) 08:10:52.92 ID:LFyS0apM.net
- やった事もないのによく言えるな
- 401 :774RR:2023/03/29(水) 08:33:46.66 ID:em0rYe+8.net
- >>397
このアクシストリートの加速動画を見ると0-60km/hは9秒よりも速い。
トッサンのよりかなり前だから、これが本来のトリートの加速の可能性がある。
コメント欄にも「うちのと全く同じ」と書いてあるね。
https://youtu.be/j9G9yY7CA6o
- 402 :774RR:2023/03/29(水) 11:48:02.85 ID:/CJ9Ojqi.net
- >>399
え?60kmまで上がるのにそんなにかかるんか?
- 403 :774RR:2023/03/29(水) 11:48:31.73 ID:ZOfvaaoE.net
- こりゃ乗り出し25万とかじゃないと売れないな
- 404 :774RR:2023/03/29(水) 11:52:04.23 ID:/CJ9Ojqi.net
- でも乗り心地はええんよ
183センチのワイが足伸ばせるもの
まああくまでもバイク館で跨った時の感想だけど
- 405 :774RR:2023/03/29(水) 12:51:41.46 ID:OllSEqZb.net
- ビンボウニンガー煽ってる割に未だ契約したとか納車報告もなしか
まあ本人が一番わかってるんだろうね
- 406 :774RR:2023/03/29(水) 13:34:08.22 ID:dN0Vn+wN.net
- >>401
それ概要欄に書いてあるけどWR12gのやつよ
トリートの純正WRは15g
tっさんのレポしたやつは遅さからしてまず純正
その純正トリートさんよりも遅いのがラグジュアリーさん
- 407 :774RR:2023/03/29(水) 14:02:53.90 ID:mZm7oCS7.net
- そんなこと言うとエア納車報告やり出すぞw
- 408 :774RR:2023/03/29(水) 14:13:19.86 ID:+Fv31akU.net
- SBSに置いてあった。近所のバイク屋はまだいつ入るかわからん言うとった
- 409 :774RR:2023/03/29(水) 15:26:43.46 ID:NiXHiU2i.net
- >>406
気付かなかったわ、ありがとう。
- 410 :774RR:2023/03/29(水) 15:29:21.73 ID:BvxR4Jrz.net
- リミテッドあくしろよ
- 411 :774RR:2023/03/29(水) 16:10:15.52 ID:pFT7+3AX.net
- トリートの遅さは慣れるからバグストもありだな
- 412 :774RR:2023/03/29(水) 16:33:00.32 ID:mmqsKs0m.net
- 部品の心配いらなくなってうらやま
- 413 :774RR:2023/03/29(水) 17:12:14.31 ID:LDOF+QYb.net
- 知り合いにトリート乗りいたけど遅すぎて毎日イライラしてたらしい
売り払ってジョグ買ってからは早いって満足してたな
- 414 :774RR:2023/03/29(水) 17:38:08.22 ID:LvlkeQ1L.net
- これ買うんならPCXが良くね?
- 415 :774RR:2023/03/29(水) 18:12:24.68 ID:SLVGfKgf.net
- >>394
最近と言っても、考えたら旧アドレス125が出たのがもう既に6年前だからな
V125と勘違いするお爺さんがいるとは流石に思わなかった
- 416 :774RR:2023/03/29(水) 18:13:57.33 ID:SLVGfKgf.net
- >>405
クレクレビンボーマン?
- 417 :774RR:2023/03/29(水) 18:20:24.92 ID:7MBJmwGu.net
- さっき見てきたけど外観のチープさ半端なかった。
とても30万超えの質感じゃない
アヴェニスとかと同じ典型的な垢抜けないインドバイクって感じ、ラグジュアリー感とか全くない
トッサンのサムネ見た時は光の加減かけっこういいと思ったのにな
- 418 :774RR:2023/03/29(水) 18:54:58.98 ID:h1qsCIpn.net
- せめて9psとかエンジン仕様変えてりゃな…
アドレスやアヴェニスと同じでさらにパワー落としてるとか意味わからんw
- 419 :774RR:2023/03/29(水) 19:26:37.13 ID:hfS8kzYU.net
- 横から見た時のダサさったらないよな
これでもリア12インチになってバランス的にはマシになってるというのにw
- 420 :774RR:2023/03/29(水) 19:57:22.89 ID:V2H5Xz26.net
- スウィッシュも発売当初は叩かれたんだよなぁ 前後10インチとか原付かよ誰が買うねんみたいな書き込みめっちゃあったし
- 421 :774RR:2023/03/29(水) 20:07:59.53 ID:SLVGfKgf.net
- スウィッシュもそうだったが、購買層のネックになっているのは価格
同じ様に腐しマンが沸いているのも、それが理由かと
ただ、欧州価格は既に発表されていて、為替レートを考えれば恐らく33万円前後だろうとは予想出来ていた
掛け算が出来ないのかな?とは思う
- 422 :774RR:2023/03/29(水) 20:08:24.43 ID:eqw27bGN.net
- >>420
めちゃいいバイクだったのにね。色々いうけど要は高いよ!ってことなんじゃない
- 423 :774RR:2023/03/29(水) 20:34:23.68 ID:kmqj0COi.net
- >>421
60km/hジジイが何か言ってやがる。
だいたい腐しマンが滑ってる事にすら気付いていない。
ボケ老人かな?と思う
- 424 :774RR:2023/03/29(水) 20:35:17.29 ID:fOOs6VWD.net
- そのスウィッシュスレ見てこいよ、スウィッシュオーナーから見てもこのバイクはゴミ扱いだよ
スウィッシュが不当な評価を受けたからってあやかろうとしても無駄、こちらは正真正銘本物のゴミ
- 425 :774RR:2023/03/29(水) 20:38:17.60 ID:hfS8kzYU.net
- スウィッシュを鈍足バイク擁護の出しに使ってんじゃねえよゴミが
- 426 :774RR:2023/03/29(水) 20:41:01.69 ID:eqw27bGN.net
- >>421
並行もんが安かったから25万以下で買えるかもとか思ってたんかね
- 427 :774RR:2023/03/29(水) 20:42:19.97 ID:n/ehXkT3.net
- それもこれも馬力がヘボいばっかりに…
10馬力ありゃPCX超えたかもな
- 428 :774RR:2023/03/29(水) 20:46:50.80 ID:SLVGfKgf.net
- >>426
かもね
新しいアドレス、アヴェニスが出た時点で、少なくともそれらよりは確実に高いだろうと察しがつくよね普通は
きっと普通じゃない脳ミソの持ち主なんだろう
- 429 :774RR:2023/03/29(水) 20:49:04.71 ID:7IkH1Asp.net
- メーカー側の事情でこのお値段でしか出せませんなんてユーザーからしたら知ったことじゃないしな
リードと同額でこんな粗大ゴミ平気で出す無能で申し訳ありませんと詫びるべきだろう
- 430 :774RR:2023/03/29(水) 20:51:35.04 ID:n/ehXkT3.net
- マイナーチェンジでエンジン出力上がるまで売れないだろうなぁ…
- 431 :774RR:2023/03/29(水) 20:54:58.40 ID:7IkH1Asp.net
- 擁護の為にむりやり同列扱いにされてスウィッシュが可哀想。
スズキが放った最後の良スクーターなのに
- 432 :774RR:2023/03/29(水) 22:06:07.18 ID:pFT7+3AX.net
- スウィッシュは10インチだから買わなかった
- 433 :774RR:2023/03/29(水) 22:18:19.72 ID:/sBZuOZq.net
- >>418
エンジン形式はアド・安倍125とは異なるバグスト専用みたいよ、燃費スペシャルw
スウィッシュは売れんかったから途中から乗り出し25万とか投げ売りになったけど
バグスト25万でも微妙じゃない? 鈍足王と名高いアクシストリートと同等以下の加速って事は
Dio110よりも走らんって事だし…これスウィッシュどころじゃ無い大爆死モデルになりそうw
- 434 :774RR:2023/03/29(水) 22:20:14.95 ID:mam1RYfX.net
- >>432
で、何を買われたの??
- 435 :774RR:2023/03/29(水) 22:20:56.31 ID:y49yRcXk.net
- >>433
スウィッシュはキャリアも標準でシート下も広いからまだ救われたな
- 436 :774RR:2023/03/29(水) 22:31:50.61 ID:mam1RYfX.net
- >>435
> スウィッシュはキャリアも標準で
え?
- 437 :774RR:2023/03/29(水) 22:32:35.90 ID:G4WOTKK1.net
- >>436
すまん勘違いしたわ
- 438 :774RR:2023/03/29(水) 23:36:47.75 ID:PmnP8HrX.net
- バーグマンに30万出すなら中古のスウィッシュ25万で買う方が満足できると思うマジで
- 439 :774RR:2023/03/30(木) 00:17:10.70 ID:GzoZL1N2.net
- 買えない貧乏人がイライラ
- 440 :774RR:2023/03/30(木) 00:39:34.56 ID:gP4FweS9.net
- おいおい、あんま経済的困窮者を必要以上に煽んなよ
万が一でも事件とか起こされたら困るわ
- 441 :774RR:2023/03/30(木) 01:15:22.19 ID:gNHx7Tbk.net
- >>436
え?なんかおかしいとこ有るか?
スウィッシュ、台湾ではリヤスポイラーだったけど
日本向けだけリアキャリア標準に変更されてた
あの頃のスズキはどこ行ったのか…
アド・安倍125はボッタクリ変態キャリアで小遣い稼ぎとか残念でならない
- 442 :774RR:2023/03/30(木) 01:21:40.46 ID:gP4FweS9.net
- >>437
分かればいいさ
分からん奴はスルー
- 443 :774RR:2023/03/30(木) 07:31:39.51 ID:ZxiGFk+a.net
- >>436
えっ?じゃねぇよ
- 444 :774RR:2023/03/30(木) 08:37:31.01 ID:C8R+kDD5.net
- 政府がABSorコンビブレーキ強制とかアホなこと言わなきゃスウィッシュも終了しなかったしサルートの国内投入の可能性もあった
つまり政府が悪い
- 445 :774RR:2023/03/30(木) 08:39:51.22 ID:jlCaWgdh.net
- >>444
ABSはまだわかるがコンビブレーキはわからんね
乗ったことない奴が決めたんだろうな
カーブでリアブレーキだけかけたい時どうすんだよ
- 446 :774RR:2023/03/30(木) 16:21:31.99 ID:EC07eq/7.net
- スゲー!電動のBURGMAN出たと思ったら違った。
郵便局の二種扱いの電動バイクを見た時、ちょっと乗りたいって思ったから
安価で200kmくらい走れるならe-BURGMANもありだな。
- 447 :774RR:2023/03/30(木) 17:52:16.77 ID:/CqbySEf.net
- 航続距離44kmらしいけど実証実験用の低容量交換バッテリーとかかな
- 448 :774RR:2023/03/30(木) 18:37:49.16 ID:VaDL0yVR.net
- >>445
PCX乗ってるけどオーバースピードで交差点やコーナーに入ったら普通にリアだけ引きずるゾ
フロントが起き上がる様な効きは無い
試しに直線でリアだけ強めにかけても、本当にフロントもかかってるの?ってくらい効かないからw
>>444
アドレス110はコンビ化した事から分かる様に、そもそもスウィッシュ売れないから終了しただけですし
仮にブレーキの規制無くても排ガスの方で終わっただろうし
今のスズキはインドから安く仕入れて日本国内でそれなりの価格で売る利益率重視だから
利益率の見込めない台湾製はもう入って来ないだろうなぁ
- 449 :774RR:2023/03/30(木) 23:07:54.72 ID:tbZiEZYV.net
- 文章内で矛盾しまくりだけど落ち着けよ
- 450 :774RR:2023/03/31(金) 18:20:35.53 ID:wmbQ5A3+.net
- https://news.webike.net/motorcycle/305579/
きたー!
提灯にもなってない半端記事
- 451 :774RR:2023/03/31(金) 18:41:01.88 ID:DSL6vaov.net
- PCX「快適さwww」
Dio110「低めの価格によるコストパフォーマンスwww」
HONDA「両立した新たな主役www」
中途半端にせず、どっちかに振ってくれたら候補から外れること無かったんだけどなあ
- 452 :774RR:2023/03/31(金) 19:16:25.07 ID:09FVZD6q.net
- ホンダの宣伝うぜえな
- 453 :774RR:2023/03/31(金) 19:29:17.65 ID:xoaArLAa.net
- >>450
売りがない…
- 454 :774RR:2023/03/31(金) 19:30:49.43 ID:uib97FiO.net
- せめて10馬力あれば…
PCX超えてた可能性十分あったのに…
- 455 :774RR:2023/03/31(金) 20:16:49.46 ID:Z2jo3Mmk.net
- スズキは2019年 よりちょっと前の一連の完成検査 不正問題
あのじいちゃんが コストダウン コストダウンって言いまくったおかげで
ろくでもない会社になっちゃったな
- 456 :774RR:2023/03/31(金) 20:26:43.44 ID:HD9ONEkQ.net
- >>451
バグスト燃費全振りとか誰得なんだよって感しか無い
コスパしか見てない層は燃費で同等、車体価格差で圧倒するDio110一択やし
まだ実走レポは無いけど、もしDio110より怠い走りやったら
投げ売りで乗り出し25万でも要らんわって最終評価になりそう
- 457 :774RR:2023/03/31(金) 20:35:38.64 ID:xoaArLAa.net
- アドレスもアヴェニスもダメな上にバグストもダメダメ
まじで大爆死しそうだな
- 458 :774RR:2023/03/31(金) 21:36:30.44 ID:ccmYR21t.net
- 軽二輪はジクサージスペケVストといいもんいっぱい出してるのになんで原2はこんなんなんだろなぁ…マーケティングや開発部門が別部署なんだろうけど
あのじいさんVWにマジギレした時はやるやんと思ったんだが
- 459 :774RR:2023/03/31(金) 21:43:48.45 ID:UywuGdOw.net
- 前半分をバーグマンストリート、後ろ半分をリードにしたのが欲しい
- 460 :774RR:2023/03/31(金) 23:11:47.76 ID:G82Us/7S.net
- アヴェニスとバーグマンストリートは同系統デザインで、なぜこんなにも差別化できないモデルを並べてるのか意味がわからない。
一台くらいはジェンマ250みたいなのを出せばよかったのにな。
- 461 :774RR:2023/04/01(土) 00:11:07.24 ID:ixuofHly.net
- セールスポイントが無いんだよな
安くない
速くない
収納少ない
旧アドレスみたいなコンパクトさもない
高性能でもない
- 462 :774RR:2023/04/01(土) 00:13:20.25 ID:s7nk55up.net
- でも顔だけはかっこいいから...
- 463 :774RR:2023/04/01(土) 00:32:55.85 ID:ixuofHly.net
- >>462
確かに顔は悪くない
ただケツが無い
そして今回の3車種ともリアタイヤの小ささからなのか、サイドから見た時のバランスが異常に悪い
更には小径にしたのにシート下収納は狭いという
- 464 :774RR:2023/04/01(土) 00:43:33.43 ID:1RIu+Jls.net
- >>461
> 旧アドレスみたいなコンパクトさもない
え??
- 465 :774RR:2023/04/01(土) 06:05:33.06 ID:JlxYUecL.net
- v125にことd3しょ
- 466 :774RR:2023/04/01(土) 07:32:22.49 ID:JSyY1/9y.net
- V125GやSのことだろうな
- 467 :774RR:2023/04/01(土) 09:20:36.43 ID:3I1mWydz.net
- ところで車名のEXって何?
- 468 :774RR:2023/04/01(土) 10:33:49.32 ID:REJNgIdA.net
- エクスタシーw
- 469 :774RR:2023/04/01(土) 21:40:49.35 ID:uPCGtKvk.net
- インドから襲来したからexportationの略だよ
- 470 :774RR:2023/04/01(土) 21:55:22.51 ID:OSB3RMIe.net
- 想像以上の爆死をしたからexplosionでしょ
- 471 :774RR:2023/04/01(土) 23:27:35.96 ID:+6U0BG59.net
- スズキの原スクは終わりましたね。v125sから乗り換え先探してて、スズキにお布施したかったけど、もう諦めた。
- 472 :774RR:2023/04/01(土) 23:42:07.74 ID:j2M/La1W.net
- v100からスウィッシュまでずっとスズキの原2を5台乗ったけどこれでお別れよ
- 473 :774RR:2023/04/02(日) 02:09:59.78 ID:6kJ7TFZf.net
- インド人向けに作ったものを持ってきただけだから、あれこれ言っても仕方がない。
恨むなら少子高齢化を恨むしかない。
- 474 :774RR:2023/04/02(日) 07:26:40.26 ID:MQKXBZ2H.net
- それはわかるが何故インドスズキのを持ってきたのか
台湾スズキから持ってくればこうはならなかったかも
- 475 :774RR:2023/04/02(日) 07:59:22.44 ID:WF11HF/I.net
- >>474
インドは排ガス規制がEUや日本と同等
ソースは見つからなかったが台湾はもっと緩かったはず
- 476 :774RR:2023/04/02(日) 08:32:22.43 ID:Nmc9yie4.net
- ヤマハ「台湾から持って来れない理由が排ガス規制?甘えた事言ってんじゃねぇぞ」
台湾スズキから持って来るとインド製より高いから利益が出ないのよ
もちろん35万~で出せば帳尻は合わせられるけど
PCXと同価格帯で空冷9psも出せないスズキ車を買うかって話よ
- 477 :774RR:2023/04/02(日) 08:38:55.95 ID:Nmc9yie4.net
- >>472
俺も6台買ったけどアドレス110の置き換えはDio110で決まった
前の中華アドデブ125も大概酷いと思ってたけど
あれすらマシに見えるくらい現行ラインナップは終わってる
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