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【SUZUKI】バーグマンストリート125EX【BURGMAN】
- 1 :774RR:2023/03/17(金) 12:33:26.19 ID:cUiSu7D2.net
- バーグマンストリート125EX
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ub125lnmm3/
3月27日発売
- 438 :774RR:2023/03/29(水) 23:36:47.75 ID:PmnP8HrX.net
- バーグマンに30万出すなら中古のスウィッシュ25万で買う方が満足できると思うマジで
- 439 :774RR:2023/03/30(木) 00:17:10.70 ID:GzoZL1N2.net
- 買えない貧乏人がイライラ
- 440 :774RR:2023/03/30(木) 00:39:34.56 ID:gP4FweS9.net
- おいおい、あんま経済的困窮者を必要以上に煽んなよ
万が一でも事件とか起こされたら困るわ
- 441 :774RR:2023/03/30(木) 01:15:22.19 ID:gNHx7Tbk.net
- >>436
え?なんかおかしいとこ有るか?
スウィッシュ、台湾ではリヤスポイラーだったけど
日本向けだけリアキャリア標準に変更されてた
あの頃のスズキはどこ行ったのか…
アド・安倍125はボッタクリ変態キャリアで小遣い稼ぎとか残念でならない
- 442 :774RR:2023/03/30(木) 01:21:40.46 ID:gP4FweS9.net
- >>437
分かればいいさ
分からん奴はスルー
- 443 :774RR:2023/03/30(木) 07:31:39.51 ID:ZxiGFk+a.net
- >>436
えっ?じゃねぇよ
- 444 :774RR:2023/03/30(木) 08:37:31.01 ID:C8R+kDD5.net
- 政府がABSorコンビブレーキ強制とかアホなこと言わなきゃスウィッシュも終了しなかったしサルートの国内投入の可能性もあった
つまり政府が悪い
- 445 :774RR:2023/03/30(木) 08:39:51.22 ID:jlCaWgdh.net
- >>444
ABSはまだわかるがコンビブレーキはわからんね
乗ったことない奴が決めたんだろうな
カーブでリアブレーキだけかけたい時どうすんだよ
- 446 :774RR:2023/03/30(木) 16:21:31.99 ID:EC07eq/7.net
- スゲー!電動のBURGMAN出たと思ったら違った。
郵便局の二種扱いの電動バイクを見た時、ちょっと乗りたいって思ったから
安価で200kmくらい走れるならe-BURGMANもありだな。
- 447 :774RR:2023/03/30(木) 17:52:16.77 ID:/CqbySEf.net
- 航続距離44kmらしいけど実証実験用の低容量交換バッテリーとかかな
- 448 :774RR:2023/03/30(木) 18:37:49.16 ID:VaDL0yVR.net
- >>445
PCX乗ってるけどオーバースピードで交差点やコーナーに入ったら普通にリアだけ引きずるゾ
フロントが起き上がる様な効きは無い
試しに直線でリアだけ強めにかけても、本当にフロントもかかってるの?ってくらい効かないからw
>>444
アドレス110はコンビ化した事から分かる様に、そもそもスウィッシュ売れないから終了しただけですし
仮にブレーキの規制無くても排ガスの方で終わっただろうし
今のスズキはインドから安く仕入れて日本国内でそれなりの価格で売る利益率重視だから
利益率の見込めない台湾製はもう入って来ないだろうなぁ
- 449 :774RR:2023/03/30(木) 23:07:54.72 ID:tbZiEZYV.net
- 文章内で矛盾しまくりだけど落ち着けよ
- 450 :774RR:2023/03/31(金) 18:20:35.53 ID:wmbQ5A3+.net
- https://news.webike.net/motorcycle/305579/
きたー!
提灯にもなってない半端記事
- 451 :774RR:2023/03/31(金) 18:41:01.88 ID:DSL6vaov.net
- PCX「快適さwww」
Dio110「低めの価格によるコストパフォーマンスwww」
HONDA「両立した新たな主役www」
中途半端にせず、どっちかに振ってくれたら候補から外れること無かったんだけどなあ
- 452 :774RR:2023/03/31(金) 19:16:25.07 ID:09FVZD6q.net
- ホンダの宣伝うぜえな
- 453 :774RR:2023/03/31(金) 19:29:17.65 ID:xoaArLAa.net
- >>450
売りがない…
- 454 :774RR:2023/03/31(金) 19:30:49.43 ID:uib97FiO.net
- せめて10馬力あれば…
PCX超えてた可能性十分あったのに…
- 455 :774RR:2023/03/31(金) 20:16:49.46 ID:Z2jo3Mmk.net
- スズキは2019年 よりちょっと前の一連の完成検査 不正問題
あのじいちゃんが コストダウン コストダウンって言いまくったおかげで
ろくでもない会社になっちゃったな
- 456 :774RR:2023/03/31(金) 20:26:43.44 ID:HD9ONEkQ.net
- >>451
バグスト燃費全振りとか誰得なんだよって感しか無い
コスパしか見てない層は燃費で同等、車体価格差で圧倒するDio110一択やし
まだ実走レポは無いけど、もしDio110より怠い走りやったら
投げ売りで乗り出し25万でも要らんわって最終評価になりそう
- 457 :774RR:2023/03/31(金) 20:35:38.64 ID:xoaArLAa.net
- アドレスもアヴェニスもダメな上にバグストもダメダメ
まじで大爆死しそうだな
- 458 :774RR:2023/03/31(金) 21:36:30.44 ID:ccmYR21t.net
- 軽二輪はジクサージスペケVストといいもんいっぱい出してるのになんで原2はこんなんなんだろなぁ…マーケティングや開発部門が別部署なんだろうけど
あのじいさんVWにマジギレした時はやるやんと思ったんだが
- 459 :774RR:2023/03/31(金) 21:43:48.45 ID:UywuGdOw.net
- 前半分をバーグマンストリート、後ろ半分をリードにしたのが欲しい
- 460 :774RR:2023/03/31(金) 23:11:47.76 ID:G82Us/7S.net
- アヴェニスとバーグマンストリートは同系統デザインで、なぜこんなにも差別化できないモデルを並べてるのか意味がわからない。
一台くらいはジェンマ250みたいなのを出せばよかったのにな。
- 461 :774RR:2023/04/01(土) 00:11:07.24 ID:ixuofHly.net
- セールスポイントが無いんだよな
安くない
速くない
収納少ない
旧アドレスみたいなコンパクトさもない
高性能でもない
- 462 :774RR:2023/04/01(土) 00:13:20.25 ID:s7nk55up.net
- でも顔だけはかっこいいから...
- 463 :774RR:2023/04/01(土) 00:32:55.85 ID:ixuofHly.net
- >>462
確かに顔は悪くない
ただケツが無い
そして今回の3車種ともリアタイヤの小ささからなのか、サイドから見た時のバランスが異常に悪い
更には小径にしたのにシート下収納は狭いという
- 464 :774RR:2023/04/01(土) 00:43:33.43 ID:1RIu+Jls.net
- >>461
> 旧アドレスみたいなコンパクトさもない
え??
- 465 :774RR:2023/04/01(土) 06:05:33.06 ID:JlxYUecL.net
- v125にことd3しょ
- 466 :774RR:2023/04/01(土) 07:32:22.49 ID:JSyY1/9y.net
- V125GやSのことだろうな
- 467 :774RR:2023/04/01(土) 09:20:36.43 ID:3I1mWydz.net
- ところで車名のEXって何?
- 468 :774RR:2023/04/01(土) 10:33:49.32 ID:REJNgIdA.net
- エクスタシーw
- 469 :774RR:2023/04/01(土) 21:40:49.35 ID:uPCGtKvk.net
- インドから襲来したからexportationの略だよ
- 470 :774RR:2023/04/01(土) 21:55:22.51 ID:OSB3RMIe.net
- 想像以上の爆死をしたからexplosionでしょ
- 471 :774RR:2023/04/01(土) 23:27:35.96 ID:+6U0BG59.net
- スズキの原スクは終わりましたね。v125sから乗り換え先探してて、スズキにお布施したかったけど、もう諦めた。
- 472 :774RR:2023/04/01(土) 23:42:07.74 ID:j2M/La1W.net
- v100からスウィッシュまでずっとスズキの原2を5台乗ったけどこれでお別れよ
- 473 :774RR:2023/04/02(日) 02:09:59.78 ID:6kJ7TFZf.net
- インド人向けに作ったものを持ってきただけだから、あれこれ言っても仕方がない。
恨むなら少子高齢化を恨むしかない。
- 474 :774RR:2023/04/02(日) 07:26:40.26 ID:MQKXBZ2H.net
- それはわかるが何故インドスズキのを持ってきたのか
台湾スズキから持ってくればこうはならなかったかも
- 475 :774RR:2023/04/02(日) 07:59:22.44 ID:WF11HF/I.net
- >>474
インドは排ガス規制がEUや日本と同等
ソースは見つからなかったが台湾はもっと緩かったはず
- 476 :774RR:2023/04/02(日) 08:32:22.43 ID:Nmc9yie4.net
- ヤマハ「台湾から持って来れない理由が排ガス規制?甘えた事言ってんじゃねぇぞ」
台湾スズキから持って来るとインド製より高いから利益が出ないのよ
もちろん35万~で出せば帳尻は合わせられるけど
PCXと同価格帯で空冷9psも出せないスズキ車を買うかって話よ
- 477 :774RR:2023/04/02(日) 08:38:55.95 ID:Nmc9yie4.net
- >>472
俺も6台買ったけどアドレス110の置き換えはDio110で決まった
前の中華アドデブ125も大概酷いと思ってたけど
あれすらマシに見えるくらい現行ラインナップは終わってる
- 478 :774RR:2023/04/02(日) 08:49:38.16 ID:xyRsSikC.net
- >>475
そんな中ヤマハは台湾から持ってきてるんだよなー
サルート持ってきてほしい
- 479 :774RR:2023/04/02(日) 11:20:44.21 ID:A6M8BHfN.net
- 台鈴のSUI125の実物が見たい。
- 480 :774RR:2023/04/02(日) 11:25:18.36 ID:6kJ7TFZf.net
- だが、いまやいつ中国が台湾に攻め込んでもおかしくないほど台湾は緊迫している。
- 481 :774RR:2023/04/02(日) 13:06:08.25 ID:qeMg5ZXl.net
- まだ販売されていないからよく分からないが、出足の遅さが気になるならウェイトローラー
を軽くすればなんとかなるのでは。
- 482 :774RR:2023/04/02(日) 13:30:31.34 ID:66d2fvPg.net
- 実証実験始めたeバーグマンとやらはどうなんだろうね
- 483 :774RR:2023/04/02(日) 13:30:41.17 ID:ZYC5PIMB.net
- >>473
> インド人向けに作ったものを持ってきただけだから、
>>237
- 484 :774RR:2023/04/02(日) 14:06:18.26 ID:PQINy9dL.net
- >>481
最大トルク出てるのが5500回転なのにローラー軽くしてどうすんだよ
音だけ元気で前に進まなくなるだけだぞ
- 485 :774RR:2023/04/02(日) 14:09:48.21 ID:h0NImVAU.net
- >>481
そんなことで解決するならこんなに悪い方向に話題にならないよ
- 486 :774RR:2023/04/02(日) 14:18:27.78 ID:RsSZy2O+.net
- >>481
いや販売されてるぞ、誰もこんなん買わないだけでw
- 487 :774RR:2023/04/02(日) 14:59:28.19 ID:UYH+/PDN.net
- ソックスで18万で買ってた人はある意味勝ち組だろうね、正規発売したおかげでメンテで困ることも減っただろうし
32万で今から買うのは情弱しかおらんやろ
- 488 :774RR:2023/04/02(日) 15:17:47.15 ID:WYQPH7Cw.net
- >>487
ソックス18万ってキャブ車?
- 489 :774RR:2023/04/02(日) 15:23:29.28 ID:dtT0IU3S.net
- キャブ車だな
まあオレのFiモデルもそれに毛が生えた様なプライスだったけど
- 490 :774RR:2023/04/02(日) 15:47:52.26 ID:mOIw4hm9.net
- さすがにフルスロットルで平坦な直線では5500〜6500回転で回るとは思うけど、
燃費・環境優先設定でウエイトローラー重くしたうえに、人が乗るとなると
なだらかな登り坂で5500で回るかどうか
- 491 :774RR:2023/04/02(日) 17:29:42.07 ID:Xw0N3mIA.net
- 婆苦満 酢吐離止
- 492 :774RR:2023/04/02(日) 18:40:28.43 ID:4ylvun0c.net
- 旧アドレス125買った奴が正解だな
足元広くて遅くなくて安い
- 493 :774RR:2023/04/02(日) 19:48:12.23 ID:loF/ny8u.net
- >>486
買ったとしても税金の関係で明日以降に登録するのが普通でしょ
明日以降は実際に購入した人がレポしてくれるはず…
- 494 :774RR:2023/04/02(日) 21:49:06.74 ID:KOOWL12g.net
- バグマンはタイヤが前後共に12インチなのはいいよな
原付二種のタイヤは前は12インチでも後ろは10インチってのは多いもんな
- 495 :774RR:2023/04/02(日) 22:03:18.50 ID:mOIw4hm9.net
- >>493
買い替えなら税金は関係ない
3月に廃車して4月に購入ってのもあるかもしれないけど、2400円浮かせるために、数日乗れないのも辛いな
新規や買い増しなら言ってる通り、自賠責も安くなるから4月からだな
- 496 :774RR:2023/04/02(日) 22:21:37.71 ID:UlM4r+Pf.net
- >>493
新製品発表後・販売開始前にバイク屋に聞いてみたら、納車は最短でも5月見込みって言われたんで、国内流通の購入レポはまだしばらく出てこないかも
- 497 :774RR:2023/04/02(日) 22:46:16.66 ID:pKe4sLKx.net
- 調べたらタイヤ交換した方がいいみたいの多いな。
交換代考えるとPCXの方がお得なような
- 498 :774RR:2023/04/02(日) 22:47:45.73 ID:QlebwB7k.net
- デフォは何処のタイヤなんだろうね
- 499 :774RR:2023/04/03(月) 00:25:50.79 ID:10B0ZNwy.net
- >>497
> 調べたらタイヤ交換した方がいいみたいの多い
何処ぞの話?
- 500 :774RR:2023/04/03(月) 17:30:50.20 ID:Hb6B6wq3.net
- ダンロップだったような、、
- 501 :774RR:2023/04/03(月) 21:23:20.80 ID:IhySuY3a.net
- 全然レビューないし店頭にも入荷してない
- 502 :774RR:2023/04/04(火) 15:28:52.51 ID:qivtcz8x.net
- インドのマルチスズキこのご時世下で昨年過去最高販売台数とかありえん・・・
そら2輪しかも125ccスクなんて日本どころか海外の需要なんて知ったこっちゃねーわ・・・
もうバグアドアヴェ三兄弟なんて4輪客の純正アクセサリー品扱いちゃうんけ・・・
- 503 :774RR:2023/04/04(火) 16:16:49.11 ID:FI2hmOWS.net
- 人口が多すぎてはっきりしてハイなようだが、昨年インドの人口は既に中国を追い越し世界一になったようだ。
しかも一人っ子政策で二本以上に悲劇的な少高齢化が進むことが確定している中国に対して、人口が増え続けているインド。
もう状況は大きく変わっている、中国に残されているのはとりあえず台湾進攻一択かもしれない。
- 504 :774RR:2023/04/04(火) 22:02:21.85 ID:boyvk45F.net
- すぐ消えそうなバイク
- 505 :774RR:2023/04/04(火) 22:05:45.18 ID:3VRlqUa1.net
- >>503
ネトウヨおじさん乙
- 506 :774RR:2023/04/04(火) 22:25:05.57 ID:YNbbbT3z.net
- インプレ動画もないな
- 507 :774RR:2023/04/04(火) 23:00:33.82 ID:Ov3zZJKn.net
- 2025年からタイムリープしてきましたよ!
「え?バーグマン125。あったっけ?」
- 508 :774RR:2023/04/04(火) 23:14:38.68 ID:GXlJOuA4.net
- ガラパゴス日本市場からは消えるだけ
- 509 :774RR:2023/04/05(水) 07:26:08.36 ID:5Yp0BtWH.net
- あぁ〜酢豆禁
- 510 :774RR:2023/04/07(金) 20:03:16.70 ID:qJ8u5U7C.net
- HONDAが本気出すとほんとに市場が焼け野原なるな
ヤマハでさえ青息吐息で白旗寸前
- 511 :774RR:2023/04/07(金) 20:25:27.02 ID:Ziu1Gm/X.net
- 個人的にはそうでもないな、Dio110は衝撃的だがそれ以外はそれほどでもない。
バーグマンに興味がある層はそういう印象かもしれないが、アドレス125やアヴェニス125は結構魅力はある。
- 512 :774RR:2023/04/07(金) 21:29:26.10 ID:9w1Eycu0.net
- スレが過疎ってワロタ
- 513 :774RR:2023/04/07(金) 21:59:19.43 ID:sOmTmT1s.net
- まだ走行動画やレビューが無いからなんとも
- 514 :774RR:2023/04/08(土) 07:43:51.94 ID:Ym5jCruw.net
- 始まる前から終わった感
- 515 :774RR:2023/04/08(土) 08:05:24.46 ID:QNiLAGmr.net
- 正直スズキが今回の3台の失敗を反省して出してくる次の原2スクが楽しみではあるな
もしくはもう諦めて日本から原2スク撤退か、今後もインドから適当に見繕って日本導入の繰り返しか・・・
- 516 :774RR:2023/04/08(土) 08:05:42.16 ID:rGRBIHRB.net
- アンチしかいねえな
というか鈴菌であればあるほど
アンチになってしまうのかも
バグスト三兄弟の日本輸入は失敗だな
普通にv125を排ガス規制に対応させて
30万くらいで売れば信者はそのまま移行したのに
もう少しスズキである、スズキを買わないといけない
大義名分が欲しかった これらにはそれが無いね
- 517 :774RR:2023/04/08(土) 08:28:20.97 ID:/p/Wvanj.net
- 新型アドレスのスレなんてもう2週間レスが無いからまだましだよ
- 518 :774RR:2023/04/08(土) 08:57:22.78 ID:0YWh+sO/.net
- 俺は買う気ないけど、どれだけボロカスに言われて人気ないかが気になるからこのスレに来てる
- 519 :774RR:2023/04/08(土) 11:32:59.03 ID:mwfozYC7.net
- カブをスクーター型で出したら売れるのかっていい実験な気がする
コイツは値段も走行性能も数字上はほぼスーパーカブ110だからな
- 520 :774RR:2023/04/08(土) 12:05:32.61 ID:/5jWTyQv.net
- >>516
> 普通にv125を排ガス規制に対応させて
> 30万くらいで売れば
あんな50ccの車体に毛が生えた様な125スクーターが販売される事はもうないのよ、お爺ちゃん
そんなのは排ガス規制云々以前の話
- 521 :774RR:2023/04/08(土) 12:10:15.22 ID:Db80CHoD.net
- >>520
それは何故?
明確な理由を知りたい
- 522 :774RR:2023/04/08(土) 14:52:16.55 ID:mkemho2w.net
- 正式導入だとボッタクリ価格になるのね
- 523 :774RR:2023/04/08(土) 16:40:59.43 ID:LeC5PiSA.net
- 煤禁 玉
- 524 :774RR:2023/04/08(土) 16:51:16.74 ID:vUmK1JFv.net
- 原付一種が廃止された時に、非力なバーグマンが原付一種の免許で乗れるようになる。
それを見越しての発売です。その時が来たら日本中がバーグマンで埋め尽くされるでしょう。
と友達の友達の友達が言ってたって夢を見た。
- 525 :774RR:2023/04/08(土) 16:55:06.24 ID:TwGBcja1.net
- SOXで平行輸入されてたのより上がるのは当たり前なんだけどこんな上がるととは
正規輸入で似たような値段だった旧アドレス125は奇跡の産物だった デブで見た目がダサい以外欠点なかったし
- 526 :774RR:2023/04/08(土) 18:13:44.73 ID:Db80CHoD.net
- >>524
それを担うのはジョグやディオあたりな予感
- 527 :774RR:2023/04/08(土) 20:33:39.92 ID:i+sOFrQy.net
- >>524
ホンダヤマハ「くそっ!!パワーダウンができない!!」
スズキ「エンジン売ろっか?」
こんな未来よそうず
- 528 :774RR:2023/04/08(土) 23:09:30.95 ID:aaPR2+28.net
- 配達用に買おうかな。
- 529 :774RR:2023/04/08(土) 23:13:33.64 ID:jDkxqGgt.net
- >>527本気で言ってんのか?w
- 530 :774RR:2023/04/09(日) 00:40:13.76 ID:CL6GXMyc.net
- 案としては125cc以下かつ4kW以下とからしいからそのまま使えるエンジンなんて無い
- 531 :774RR:2023/04/09(日) 07:12:16.80 ID:EeSEobyb.net
- あんな50ccの車体に毛が生えた様な125スクーターはDIOが現に販売されてるのよ、お爺ちゃん
現行のラインナップも見れないのは老眼云々以前の話
- 532 :774RR:2023/04/09(日) 07:32:53.69 ID:1tXnDrC5.net
- 各社8ps代の空冷をデチューンして5.4ps=4kWにするんだよ
- 533 :774RR:2023/04/09(日) 07:57:51.10 ID:EeSEobyb.net
- 普通免許向け125と共通の小さい原二は増えるだろうな
ジョグはたぶんその布石だろう
- 534 :774RR:2023/04/09(日) 10:26:47.75 ID:hkLdZY0Q.net
- 今乗ってるアクシスzをまだ当分乗るから買い替えるときにはお安くなってればいいなと思う
見た目は好みだし足場も広い、あとは色とかだな
リアキャリアは予めついてるしリアボックスつければフルフェスだろうと入るだろう
- 535 :774RR:2023/04/09(日) 11:15:34.71 ID:+WxLAXSk.net
- 普通免許で125に乗れるようになるわけないじゃん
二輪免許持ってない乞食は電動キックボード乗れよ
普通自動車免許で乗れる範囲が狭くなってるのに原付免許の範囲が広くなるなんてありえない
- 536 :774RR:2023/04/09(日) 11:50:17.08 ID:1tXnDrC5.net
- 従来の50ccエンジンじゃ排ガス規制対応出来ないし、日本のためだけに開発出来ないから出力落とした125ccで勘弁してもらえませんかねというメーカー都合の話だよ
- 537 :774RR:2023/04/09(日) 12:14:56.51 ID:g7N5oAWH.net
- 電動バイクが増えて来て、そっちは最大出力で規制。
しかもモーターの場合は出力以上に加速が良い。
出力を無視して排気量で規制するのはおかしいというのは理にかなっている。
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