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【SUZUKI】バーグマンストリート125EX【BURGMAN】
- 1 :774RR:2023/03/17(金) 12:33:26.19 ID:cUiSu7D2.net
- バーグマンストリート125EX
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ub125lnmm3/
3月27日発売
- 639 :774RR:2023/04/13(木) 14:31:31.45 ID:F3f8CGa6.net
- インドスズキとの取り決めがあるから売れようが売れまいが定期的にある決まった台数は入ってくる
そして当然在庫は積み上がり、かつ元々値引きには定評のあるスズキだから車両本体価格から値引き一声5万スタートになる
2024年モデル?との切り替わりのタイミングによっては値引き10万(オプション品込み)の報告も普通になるだろう
買うやつは時期を間違えるなよ?
- 640 :774RR:2023/04/13(木) 14:43:47.23 ID:/0KuSB0M.net
- バーグの150ccは出ないの?
きっとヤマホのx-forceよりも人気出ると思うのだが
- 641 :774RR:2023/04/13(木) 15:06:19.24 ID:1S1lrapF.net
- 10万値引きなら普通に欲しいわ
争奪戦になりそう
- 642 :774RR:2023/04/13(木) 15:14:40.11 ID:UqnSIhZn.net
- 半年待ちvsお持ち帰り10万引き
でようやく勝負になるかどうか
- 643 :774RR:2023/04/13(木) 15:38:58.39 ID:lFlpTgu2.net
- 125も売れないのに150が出るわけない
あと高速走るには車体もエンジンも貧弱すぎる
水冷125の馬力も出せないだろうし
- 644 :774RR:2023/04/13(木) 17:35:03.80 ID:r7PT0Rgl.net
- どうせなら200前後の油冷にしてマジェsやx-forceにぶつければよかった 軽二輪のフラットステップならまだ勝負出来た
原2でこれ出して他社のラインナップに勝てるわけがない アドバンテージ何もないのに
- 645 :774RR:2023/04/13(木) 18:12:56.18 ID:QtavsA9m.net
- 125EX、実際納車後10日程乗ったけど俺はこれで十分だな。加速も全然問題ないし燃費は50km超えるし、足元が広いのがホントにいい。買って良かったよ。
- 646 :774RR:2023/04/13(木) 18:16:25.59 ID:dY3ltHWS.net
- サクラの季節は終わりましたよ
- 647 :774RR:2023/04/13(木) 18:17:44.75 ID:QtavsA9m.net
- いや、ホントに乗ってるんだけど・・・。
- 648 :774RR:2023/04/13(木) 19:19:29.42 ID:472rzYKb.net
- >>645
裏山。予約した?
- 649 :774RR:2023/04/13(木) 19:50:03.18 ID:qDAa2Ni2.net
- ツイッターでも納車ツイートいまだにゼロだね。話題にしてる人すらほとんどいない
- 650 :774RR:2023/04/13(木) 20:03:18.40 ID:QtavsA9m.net
- >>648
3月中旬に予約して、4月3日納車。色も希望のグレー。
- 651 :774RR:2023/04/13(木) 20:10:06.53 ID:5w5L0hsK.net
- 25万ならそこそこ売れたと思う
- 652 :774RR:2023/04/13(木) 20:26:37.58 ID:Fh/lYYC9.net
- 定価売りじゃ誰も買わん
乗り出し28万なら買うんじゃね
- 653 :774RR:2023/04/13(木) 20:41:55.24 ID:5w5L0hsK.net
- Dio110より遅いかもしれん
- 654 :774RR:2023/04/13(木) 21:18:50.84 ID:B1+3HzHF.net
- >>645
> 燃費は50km超えるし
マジか
オレの125Fiは45km/l位が限界なのに
- 655 :774RR:2023/04/13(木) 21:22:48.52 ID:xpNYKPSb.net
- 加速問題ないはさすがに無理がある
- 656 :774RR:2023/04/13(木) 21:30:09.46 ID:G2odEo4v.net
- トップケースとアラーム付きで30万なら欲しいかも…。
- 657 :774RR:2023/04/13(木) 21:45:02.08 ID:SHnCxFH5.net
- 加速も全然問題ない(前乗ってたレッツ4より全然速いw)
- 658 :774RR:2023/04/13(木) 22:00:11.08 ID:L7/roHAG.net
- 今日納車。希望通りの白。思ったより高級感あった。
加速も普段乗りには十分で申し分ない。大切に乗るつもり。
- 659 :774RR:2023/04/13(木) 22:42:27.58 ID:i/QEGMv4.net
- リミテッドでグリ火と尻暖房ついて投げ売りで25ちょいくれば一気に乗り手が爆増 その前に終売しそうだけど
でもスウッシュも言うほど見ないんだよな
- 660 :774RR:2023/04/13(木) 23:05:07.35 ID:ZTFiIhxU.net
- 俺も3日前に納車されました。懸念だった加速ですが前車の規制後シグナス並な速く空冷でこれなら全く不満は無いと思います。
早く慣し終わらせたくてうずうずが止まらない…
- 661 :774RR:2023/04/13(木) 23:12:51.95 ID:Fh/lYYC9.net
- 単価の安そうなステマバイト来てて草
- 662 :774RR:2023/04/13(木) 23:15:28.70 ID:G2odEo4v.net
- 急に来たね(^_^;)こわいこわい
- 663 :774RR:2023/04/14(金) 00:16:14.36 ID:j8zEsqvH.net
- 今日都内でバーグマンストリート乗りの若い学生を発見。
どうせ輸入モデルだろうと思ったらEXだったのでかなり意外。
PCXなどと異なり足元が平らで鞄を置けるのが購入の決め手だとか。
- 664 :774RR:2023/04/14(金) 00:25:29.73 ID:jK6Zervt.net
- 通勤中にバグスト100台はみたぞ売れすぎワロタ
- 665 :774RR:2023/04/14(金) 07:32:28.28 ID:DyQApuwl.net
- 昨日から乗り始めました!
カタログ数値だけではわからないジェントルな海苔味と実物を見て初めてわかる質感の高さに大満足です!
バイク屋でもかなり注文入ってるそうで、欲しい人は急いだほうがいいと思う
- 666 :774RR:2023/04/14(金) 08:14:32.92 ID:iKyfluXT.net
- 新型カタナスレでも「大人気!欲しい人は急げ!」とか散々書かれてたな
- 667 :774RR:2023/04/14(金) 08:35:02.51 ID:7LkImicV.net
- 地下鉄乗っていたら周囲かバクストばかりでワロタ
- 668 :774RR:2023/04/14(金) 08:55:58.33 ID:0CJeOSpk.net
- あーあ変なのに見つかっちゃったねぇ
- 669 :774RR:2023/04/14(金) 09:02:55.63 ID:Qcndc2FD.net
- 給油口とメットインがスウィッシュと同じだったら買ってた
- 670 :774RR:2023/04/14(金) 09:31:27.26 ID:eiGMa8dv.net
- 今日もバグストで出勤したんだが、すれ違いのアヴェニスがチラチラ見てきた
あとリードが先頭で並んできたんで、ややアクセル開け気味に走ったら意外なことにこちらが勝ってしまった
カタログスペックだけじゃ真の性能は分からんもんだと痛感
- 671 :774RR:2023/04/14(金) 09:39:54.04 ID:M1R85qAp.net
- GTOネタみたいで草
- 672 :774RR:2023/04/14(金) 09:54:18.86 ID:KpvxlPWP.net
- バクスト乗り始めてから身長が10cm伸びました
- 673 :774RR:2023/04/14(金) 10:10:20.59 ID:O2ItSOQL.net
- バイク業界もこの物価高に値切れとか高いとか言う貧乏人は切り捨てるからな
- 674 :774RR:2023/04/14(金) 10:27:16.33 ID:57xsprGY.net
- >>673
そうするとこいつは全然売れないってことになるが
- 675 :774RR:2023/04/14(金) 14:54:03.75 ID:xbU9IfAt.net
- バクスト乗ったら宝くじ当たりました
- 676 :774RR:2023/04/14(金) 16:03:33.67 ID:3SPWT2rz.net
- 意外に加速いいじゃん
- 677 :774RR:2023/04/14(金) 18:10:43.49 ID:A89RFggL.net
- 旧アドが入院したので、新車のバーグマンが代車。なんとオドメーター0キロ。
期待してたエンジン、個人的にはアドレスと違いがわからないくらいパワフル。
新車だからあまり回してないが下からグアッとトルクが出るタイプ。下駄には必要十分て感じ。
アドレスにはまだ乗るつもりだけど買い替えるならやはりこれかなと思う。リミテッド出たら確実に買う。
- 678 :774RR:2023/04/14(金) 18:40:33.10 ID:xHvrchRp.net
- なんかやたらネガキャンされてたけど問題ないっぽいね
スウィッシュと同じパターンか
- 679 :774RR:2023/04/14(金) 18:53:47.67 ID:5xPRkTSa.net
- 新車で代車って凄いね
試乗用なのかな
- 680 :774RR:2023/04/14(金) 18:59:39.64 ID:VqJIPQQa.net
- 次スレはワッチョイ必要だな
- 681 :774RR:2023/04/14(金) 19:50:13.30 ID:smA5+Un0.net
- バーグマンストリート125EXが納車されれば
好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
- 682 :774RR:2023/04/14(金) 20:13:02.21 ID:tNdYaFuR.net
- >>678
金がない奴がネガキャンして買えないじゃなくて買わないだけだとアピールして自分を納得させようとするからな結局はバイクなんぞ乗ってみないと分からない
- 683 :(´・ω・`)シルブプレさとし:2023/04/14(金) 20:23:03.83 ID:FoXlfNgi.net
- バグストを試乗した。
ベンリィ110が57km/hでNMAX125が80km/h出る私有地の1kmちょいの長い坂で65km/h出た。
辛うじて左車線の流れに乗れるかなという感じだ。
流れが速かったら無理だった。
バイパスみたいな私有地も走ってみた。
75km/hで巡航してて左車線に遅い車がいた。
追い越そうとしたが、速度が伸びなくて使用人のシエンタに煽られたので走行車線に戻った。
- 684 :774RR:2023/04/14(金) 20:30:33.27 ID:ABk8UE1l.net
- >>683
これが実際のレビューやろね…
マジでアクシストリートレベルやな
- 685 :774RR:2023/04/14(金) 20:43:32.16 ID:+Hq23hF1.net
- >>683
みんな金はあるけどこんなゴミに30万払わないってだけだろうね
- 686 :774RR:2023/04/14(金) 20:47:54.59 ID:Q7kcSnSr.net
- かなり無茶なセッティングでDio110の燃費を超えたからな
あのホンダをも超えるんだからトリートレベルの加速なのは分かり切ってた事よ
- 687 :774RR:2023/04/14(金) 20:54:23.47 ID:tNdYaFuR.net
- >>684
マジも何も走行スペック的にほぼトリートと同じだからスペック表通り
てか原2種のブレーキ性能で70キロ以上とか出すのがおかしいだけ事故って死ぬぞ
- 688 :774RR:2023/04/14(金) 21:07:58.58 ID:ABk8UE1l.net
- >>687
すまん…今乗ってるの新型NMAXなんだわw
基本160ccクラスのスペックなんで…
こんなゴミ買わずに去年これ買えてホンマに良かったと思ってるでwww
- 689 :774RR:2023/04/14(金) 21:26:30.06 ID:KsJi0oi1.net
- 謎の指標「こ2種のブレーキ性能」
- 690 :774RR:2023/04/14(金) 21:30:11.94 ID:XKBFKO3u.net
- >>682
スウィッシュもさんざんネガキャンされたけど蓋を開けてみれば原2最速だったからね。
実際の加速はセッティング次第だからスペックなんか参考にしかならないのは誰でもわかる。
バグストもエンジンをわざわざ変えてきてるからスウィッシュと同様最適なセッティングにしてきてるんだろう。
>>683
風説の流布で訴えられるよ、貧乏人。
- 691 :774RR:2023/04/14(金) 21:42:39.73 ID:Q7kcSnSr.net
- クラストップの高燃費を叩き出す為の最適なセッティングな
加速性能?60まで源一より遅いとかじゃ無きゃ問題無いやろ
特にスズキ車はブレーキ性能がホンダヤマハに比べ明らかに劣ってるから
70以上出すのはマジで危険、リミッターで70に制限すべきレベルやw
- 692 :774RR:2023/04/14(金) 21:43:53.02 ID:XKBFKO3u.net
- 此のご時世に30万も高いとか言う人は今後はエンジン付きの乗り物は買えなくなるだろうね。
いつまでも平成初期の感覚が抜けない爺さんを相手にしてる余裕はメーカーには無い。
- 693 :774RR:2023/04/14(金) 21:50:26.69 ID:XKBFKO3u.net
- >>691
実用的に問題ないレベルの加速と最高の燃費性能のバランスが最適化されているという意味ね。
- 694 :774RR:2023/04/14(金) 21:55:58.73 ID:ABk8UE1l.net
- >>692
いや、これ買うくらいならPCX、NMAXやシグナスグリファス、リードって
選択肢ナンボでもあるんやけど…
もしくは中古でスウィッシュでええんちゃうw
- 695 :774RR:2023/04/14(金) 21:59:39.01 ID:l572hiZN.net
- 125ccのスクーターで加速とか馬力の話とか恥ずかしいから辞めておけ
これからは環境に配慮して燃費やら排ガスがメインで語られる時代なんだよ
加速やら馬力語るなら大型バイクに乗るべき
- 696 :774RR:2023/04/14(金) 22:02:48.86 ID:XKBFKO3u.net
- 買えない貧乏人がPCXを叩き棒にしてルサンチマン晴らすのはもういいから。どうせPCXも買わないくせに。
- 697 :774RR:2023/04/14(金) 22:11:47.83 ID:wqbyXtcH.net
- >>695
ネタにマジレス
ヤバ
- 698 :774RR:2023/04/14(金) 22:12:35.63 ID:wqbyXtcH.net
- >>695
ごめんアンカミス
- 699 :774RR:2023/04/14(金) 22:24:47.93 ID:VZw/1pxF.net
- >>696
お前このゴミに30万払ったの?
購入証明して見せてみw
- 700 :774RR:2023/04/14(金) 22:27:48.00 ID:ABk8UE1l.net
- >>699
乗り出しやったら定価35万以上やでw
この価格なら安い店ならPCX狙える
- 701 :774RR:2023/04/14(金) 22:27:51.44 ID:pTE+BT8x.net
- >>692
普通にDIO110が「最低でも」あと数年は新車でこれより10万円は安く買えますが
30万出すならこれよりマシな車種買うだけの話なんでwww
- 702 :774RR:2023/04/14(金) 22:29:46.70 ID:L+Z6WXHX.net
- 今後もDIO110が30万になることはないだろうな
アホの希望的観測とは裏腹にw
- 703 :774RR:2023/04/14(金) 22:32:15.54 ID:I+YJqBme.net
- 思ったほどは遅くないのかな
トリートよりはマシか?
値引きされて箱付きなら欲しい
- 704 :774RR:2023/04/14(金) 22:38:45.05 ID:MvLTELQ0.net
- 今アヴェニス乗ってて乗換え検討してるけど?
ただリミテッドが出る可能性もあるからもう少し様子見だけどね。
ちなみにアヴェニスと同程度なら走りには一切不満はない。
- 705 :774RR:2023/04/14(金) 23:12:05.15 ID:9vdJg+v9.net
- バーグマンリミテッド、来春発売!グリップヒーターとナックルガード標準装備で35万円。
ってとこがいいとこだろw
- 706 :774RR:2023/04/14(金) 23:28:58.08 ID:qtf7pJsE.net
- >>696
ルサンチマンとか此のとか言葉遣いが既にジジイ。
ジジイになって原2最速だとか言ってて恥ずかしくないの?
お金持ちなら原付2種じゃなくても良いわけだよね?
しょうもない人生の耄碌ジジイ(笑)
- 707 :774RR:2023/04/15(土) 00:13:10.29 ID://quFbxR.net
- このスズキの、どうしようもないラインナップ
二輪撤退への布石かなとも思う
わざと自滅してアリバイを作って終了という
- 708 :774RR:2023/04/15(土) 01:41:08.70 ID:UsClL6jk.net
- 台湾以外の全世界で販売する125スクーターを全てインドで製造する事とアドレスとアヴェニスとバグストに集約する事で、凄まじい生産台数によるスケールメリットがあるのではないかと思う。
ケチのスズキらしい作戦だ。
利益が出にくい原付2種でもガッツリ利益を出したいという強い意志を感じる。
ユーロなんて東南アジアに比べたら販売台数的には大した数じゃない。
1番売れる市場重視で作った物を他の地域でも売る。
合理的ではあるが普通ならできるものではない。
- 709 :774RR:2023/04/15(土) 02:37:52.23 ID:CX/AvdMz.net
- その割には高いのよ
- 710 :774RR:2023/04/15(土) 02:43:16.82 ID:mnQeHTTC.net
- なら買わなきゃいいのよ
- 711 :774RR:2023/04/15(土) 02:57:37.60 ID:DlqIvmKK.net
- 125スクーターは性能なんて目糞鼻糞位の差しかないんだから好きなの選んで買えば良いと思う。人のスクーターの車種何か気にしてる奴はほぼいない。
- 712 :774RR:2023/04/15(土) 03:51:36.79 ID:ZPDy3Ikt.net
- >>711
それはさすがにフラッグシップの125cc知らなさすぎや
PCXやNMAXは160ccクラスやで?
- 713 :774RR:2023/04/15(土) 04:38:23.36 ID:I/4vfGu2.net
- >利益が出にくい原付2種でもガッツリ利益を出したいという強い意志を感じる
アド・阿部125のキャリア別売な所からもそう感じる
スウィッシュの日本向けだけキャリア標準にしてた頃に比べ180度考え方が変わった
- 714 :774RR:2023/04/15(土) 04:53:34.14 ID:HlZR429i.net
- >>704
アヴェニスより5%重く、最大出力は5%低いんだが。
パワーに余裕のあるバイクなら誤差範囲だが、もともとギリギリスペックでこれでは心配しないほうがおかしい。
- 715 :774RR:2023/04/15(土) 06:11:16.99 ID:ej+49wht.net
- >>703
実際乗ってる。まだ全開にしてないけど、スムーズに70〜80出るしそんなに遅いと思わないですよ。
- 716 :774RR:2023/04/15(土) 09:41:11.65 ID:qxS2VvM2.net
- >>708
インドネシアスズキも作るのやめるん??
いつの日かNEXクロスオーバーが入ってくるのを夢みているのだが・・・
- 717 :774RR:2023/04/15(土) 09:41:22.87 ID:wOmZlfnx.net
- >>706
あまりに酷い書き込みだったと反省しています。
弁明の余地もございません。
私のような人間はネット掲示板を使うべきではありません。
書き込みは辞めます。
申し訳ありません。
- 718 :774RR:2023/04/15(土) 09:50:12.27 ID:2SGBYnZq.net
- 価格発表前はバグスト買うつもりだったけどこの価格ならやめよかなって人は俺を含めいるはず
近所のバイク屋で新車乗り出しがPCXが34万、グリファスが32万、バグストが32万だから
うーん
- 719 :774RR:2023/04/15(土) 10:11:37.11 ID:DlqIvmKK.net
- >>712
125ccでフラグシップとか言われてもって感じでしょ
このバイクは125ccの中でも最高でなんと160ccクラスなんだ凄いだろ?って言われてもね
日常使いなんてデザインで決めていいとも思うけど遠出したいとか目的があれば別だと思うけど
- 720 :774RR:2023/04/15(土) 10:53:54.05 ID:w7p571rk.net
- この車体のガワを使ったバグマン150出ないかな
ガワは結構好きなのさぁ
- 721 :774RR:2023/04/15(土) 11:29:07.01 ID:tVfJE79g.net
- 原2でフラッグシップは流石に笑う。
まあ30万が高い高い言ってる人にはPCXが歴とした高級車なんだろうね。
客層から切り捨てられた逆恨みで今日もネガキャンに精が出ると。
- 722 :774RR:2023/04/15(土) 12:49:57.72 ID:P4hf3n+w.net
- 30万が高い訳や無いんや
8.3PSしかない亀が30万もするのが高いって言ってるのよ
PCX乗り出し34は安いとも思えるけど
コストかかってる様に見えないゴミが32万は明らかに高過ぎる
PCXはABS・キーレス・Rディスクブレーキ・トラコン・水冷4バルブユニットと盛りまくって34万は本当割安
- 723 :774RR:2023/04/15(土) 13:31:36.35 ID:DfMdD6nu.net
- だから馬力バ力なんて言われるんだよw
装備も含めてトータル的に見て自分には30万円支払う価値がないってだけでしょ
- 724 :774RR:2023/04/15(土) 13:35:40.28 ID:AApr9LWM.net
- どういうことや…
片サス、リアドラム、ABSなしのバーグマンが快適装備だと言いたいんか?
トータルしてもこれに32万は出す気にはならんのやけど
- 725 :774RR:2023/04/15(土) 14:14:12.84 ID:P4hf3n+w.net
- >利益が出にくい原付2種でもガッツリ利益を出したいという強い意志を感じる
結局これなんだよなぁ、最も安く仕上げられるインド製
規制対応のブレーキにしても1チャンネルABSどころかコストの安いコンビプレーキなのはガッカリ
スズキのコンビってフロントも強めにかかるからカーブでリア引き摺りながらみたいなの出来ないのが致命的
スズキはいつから情弱ビジネスやる様なメーカーになったんや
- 726 :774RR:2023/04/15(土) 15:08:40.30 ID:znS2XVUi.net
- なんかとんちんかんな話してるやついると思ったが・・・・ちょっと待て
フロントABSちゃうんかいw いやいやいや待て待て待てw あかんよwあかんてw
- 727 :774RR:2023/04/15(土) 15:12:23.35 ID:mnQeHTTC.net
- 1番儲からない市場の、1番儲からない商品群に車両開発などしない
企業としては、ごく常識的な経営判断かと
自称情強の馬力バカ師匠には、ちょっと難しい話だから分からないよね
- 728 :774RR:2023/04/15(土) 15:12:38.09 ID:S8s0S29X.net
- ABSは未だしも原2にトラコンとか要らないし。
リアはドラムで十分。というかメンテフリーでむしろ好都合。
自慢げに言うけどよく考えると要らない機能ばかりなんだよね。
プラス2万でグリヒ、シートヒーター付く方が遥かに実用的で有難い。
ということで33万でリミテッドお願いします。それで高いとか言う貧乏人は無視で。
- 729 :774RR:2023/04/15(土) 15:16:49.11 ID:bDfYQdHn.net
- でもインドじゃこれが売れると判断してるわけでしょ
インド以外はオマケみたいなもんだよね
- 730 :774RR:2023/04/15(土) 15:19:30.46 ID:HlZR429i.net
- この仕様でこのパワーが適切かという消費価値の問題で、値段が高いわけじゃないからな。
アイドリングストップにフル液晶ディスプレイ、LEDヘッドライトにウインドスクリーン等々、装備は充実しているので割高というわけでもない。
- 731 :774RR:2023/04/15(土) 15:19:45.42 ID:rCVa538q.net
- ABSないのが何より致命的
しかもコンビブレーキついてるのは害悪でしかない
- 732 :774RR:2023/04/15(土) 15:29:27.76 ID:mnQeHTTC.net
- 空冷のやっすい原付で、ABSなんて付いてるのがあったら教えて
- 733 :774RR:2023/04/15(土) 15:47:23.63 ID:DlqIvmKK.net
- absが致命的って原付バイクで普及したのここ数年だろなんなら値段上がるから辞めろとか言われて反対されたろ
コンビブレーキも街乗りなら便利だし、カーブでリア効かせて運転するやつとか迷惑だわカーブ前に素直にスピード落とすのが上手い運転
- 734 :774RR:2023/04/15(土) 16:02:40.81 ID:/AUzVhd+.net
- >>725
アヴェニス乗ってるが
リヤブレーキ掛けながらコーナリング出きるぞ
掛け始めはリヤタイヤにやんわりブレーキが掛かる
フロントはそっと当たってる感じ
- 735 :774RR:2023/04/15(土) 16:07:38.17 ID:P4hf3n+w.net
- 空冷の安い原付でコンビは許されるけど
32万もしてコンビはアカンやろ常識的に考えて
グリファスはコンビだけどあっちは水冷VVAユニットとエンジンはガチだからな
旧態依然とした空冷2バルブユニットとは違うのだよw
- 736 :774RR:2023/04/15(土) 16:11:30.85 ID:XjxjG38U.net
- ローラー変えたら少しは改善すんのかな
- 737 :774RR:2023/04/15(土) 16:26:42.49 ID:amNUdYIz.net
- >>725
20万で販売してもスズキには利益出そう
- 738 :774RR:2023/04/15(土) 16:29:48.98 ID:amNUdYIz.net
- >>736
軽くしたら速度が伸びず常にパワーバンド外れた高回転
重くしたら遅い加速がさらに悪化する
絶対的なパワーがまず足りないから変えても意味ないかも
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