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スーパーカブ70 90 100 part104
- 1 :774RR:2023/05/23(火) 11:39:12.80 ID:ztxt4geZ.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part103
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1681207512/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 396 :774RR:2023/06/10(土) 14:20:40.59 ID:7eVZkxVR.net
- 値段は別にして新G1は、軟らか過ぎで、皆さん入れて無いのかな?
- 397 :774RR:2023/06/10(土) 15:04:38.85 ID:UAgTjTqE.net
- 大型、いや中型いや今は普通って言うのかのオートバイを維持したことがあればたった800ccなのでそんな気にする事では無い感覚
- 398 :774RR:2023/06/10(土) 15:28:53.48 ID:4jlxJqRD.net
- フロントの時のブレーキランプがつかなくなって焦った。コネクター関係チェックしてもダメ。ブレーキランプスイッチ外して着けたら治ったんだけどなんだこれ?
- 399 :774RR:2023/06/10(土) 15:36:26.81 ID:j3eXZxcg.net
- 正解出てて草
- 400 :774RR:2023/06/10(土) 17:04:13.55 ID:5r8QTnVx.net
- 接点の接触不良じゃない?
非分解のマイクロスイッチなら接点復活剤を使うより
交換した方が安心だと思うけど。
分解できるなら感熱紙のザラザラしたレシートで磨くといいよ
- 401 :774RR:2023/06/10(土) 18:13:30.43 ID:inCEqK4E.net
- フロントのスイッチはなあ
小細工できる気がしないから点かなくなった時は問答無用で交換したよ
変に頑張って追突されたら割に合わない
- 402 :774RR:2023/06/10(土) 21:00:55.81 ID:XsWG/Msb.net
- カブはリアで止まれって隣のネコが言ってた
- 403 :774RR:2023/06/11(日) 10:00:57.41 ID:l5hu1GTi.net
- 50から90に乗り換えて数ヶ月
クラッチをどう調整してもガコッと音がするし硬いと感じる
乗り出しのエンジンが温まる前だとスルッと良い感触なんだが走ってるとガコッと硬い感じになる
シフトアップ時のみ硬くてシフトダウン時はさほど気にならない
50のクラッチに慣れ過ぎてて90になるとこんなもんなのか…
50と90ではやっぱ強度も操作感も違うのかね?
- 404 :774RR:2023/06/11(日) 10:21:57.38 ID:y42VYs95.net
- 同じ排気量でも個体差あるもんだけど、その感じだととりあえずオイル粘土上げてみたら。
- 405 :774RR:2023/06/11(日) 13:35:39.74 ID:DPOgd8l2.net
- うちの90はひっぱると入りが悪いというかキレが悪いというか 低速のうちにシフトアップするとカチャカチャ軽く入る
- 406 :774RR:2023/06/11(日) 15:54:20.21 ID:KK08/yx1.net
- 以前シフトガイドの記事で読んだのだけど
90(特にセル付き)はシフトスピンドルが長くてしなるので
それで50と操作感が違うのだろうか
- 407 :774RR:2023/06/11(日) 16:01:34.00 ID:8+nc+GHC.net
- 90カスタムだけど結構ガチャガチャ言う
- 408 :774RR:2023/06/11(日) 16:21:04.98 ID:bCc4asbB.net
- パーツリストを見ると50.70.90でそれぞれクラッチスプリングは専用品だからな。
あと70.90はウエイトが28枚と50の倍入ってるからウエイトの動作不良も起こり易いと思ってる。
自分のも加速中とエンブレ中の駆動力掛かってる時はシフトペダルが固くて踏めない。
一瞬でもアクセル操作するとスルッと踏めるんだがな。
50クラッチをベースに90の土台とウエイト14枚買ってCPの強化スプリング組んだ純正流用強化クラッチだが、磨耗度合いの違うウエイトをチャンポンしたのが良くなかったかもな。
遠心クラッチが当たり前の車両は全開加速中にアクセル開けたままシフト踏んでもガチャンと入るからな。
- 409 :774RR:2023/06/11(日) 16:34:10.35 ID:YOoI8Ldl.net
- え、みんなアクセルもどさんでシフトチェンジするん?
- 410 :774RR:2023/06/11(日) 16:39:26.43 ID:8+nc+GHC.net
- 戻すよ
- 411 :774RR:2023/06/11(日) 17:59:54.25 ID:KK08/yx1.net
- 緩める程度で戻すまではしてないかな
- 412 :774RR:2023/06/11(日) 18:05:15.40 ID:zMQqH5rk.net
- >>405
おれのもそう
特に1速から2速がその傾向が強い
交差点で止まっていたところから発進するときにこの現象が出て焦ることが多い
急かされてるときは困るね
- 413 :774RR:2023/06/11(日) 18:38:47.30 ID:SuJxEMBP.net
- ちょっとすいません。HA02のデカドラムのフロントハブのダストシールの品番教えてください。
ネット上ではどうしても上手いこと見つからないので。。
- 414 :774RR:2023/06/11(日) 18:42:21.60 ID:8+nc+GHC.net
- >>413
45134250000
- 415 :774RR:2023/06/11(日) 18:42:41.16 ID:1ib0vNjv.net
- MTバイクと同じようにギアがフリーになるタイミングで踏めば引っかかる事はないよ
- 416 :774RR:2023/06/11(日) 18:48:28.88 ID:8+nc+GHC.net
- >>413
間違った91252-GE-005
- 417 :774RR:2023/06/11(日) 18:53:56.33 ID:SuJxEMBP.net
- >>416
ありがとう!!!!!!お前にもう用はない!!!!!
- 418 :774RR:2023/06/11(日) 18:54:55.25 ID:8+nc+GHC.net
- >>417
殺意湧いたわ住所書けや
- 419 :774RR:2023/06/11(日) 19:13:09.25 ID:AiQCQwx0.net
- そうなんだよな、開けたままだとシフト固くて踏めないから異常には間違い無いはずだが、普通に運転する時はシフト時にアクセル戻すから普通に踏めるのでクラッチをバラバラにする動機が弱まる。
乗れるからまあ良いかと後回し。
- 420 :774RR:2023/06/11(日) 19:47:27.02 ID:y42VYs95.net
- それ乗り手が異常なだけ。
- 421 :774RR:2023/06/11(日) 19:52:14.50 ID:AjtIJvZi.net
- ギヤの入りが悪くなったら、オイル交換する。
交換後は、スコン!と入るわ。
- 422 :774RR:2023/06/11(日) 20:10:43.78 ID:xFvdbZg4.net
- webikeでパーツリスト見れるから自分で調べろ
- 423 :774RR:2023/06/11(日) 20:21:21.96 ID:yg+Zhtq8.net
- 開けたままシフトチェンジするひと多いんだな カブ乗りはこれ当たり前なんか?
- 424 :774RR:2023/06/11(日) 20:30:42.76 ID:v3nBe5Z0.net
- たまたまおかしいのが続いただけで、普通は戻すと思うな
- 425 :774RR:2023/06/12(月) 09:02:14.04 ID:wCBdKPYb.net
- >>418
100-0001 東京都千代田区千代田1番1号
- 426 :774RR:2023/06/12(月) 09:13:54.60 ID:r431ETZQ.net
- >>417
ちょっと笑ったわ
- 427 :774RR:2023/06/12(月) 09:37:12.58 ID:wCBdKPYb.net
- >>426
まぁマジに俺の本籍地なんだけどねw
- 428 :774RR:2023/06/12(月) 10:59:02.61 ID:j+gQQV3x.net
- かかってこいよオラまで付けないと
- 429 :774RR:2023/06/12(月) 12:43:48.37 ID:2mqZOOIC.net
- ギア入れたままセルでエンジン始動したり、
アクセル開けたまま変速する異常者ばかりのスレはここですか?
- 430 :774RR:2023/06/12(月) 12:45:40.29 ID:45XhnyqA.net
- でも皇族もいます
- 431 :774RR:2023/06/12(月) 13:59:10.25 ID:wCBdKPYb.net
- >>429
かかってこいよオラ
- 432 :774RR:2023/06/12(月) 15:26:21.03 ID:KgZyk1f4.net
- ギア入れたままキック&ゴーならやったことある
- 433 :774RR:2023/06/12(月) 15:33:25.07 ID:ttbsqX8o.net
- 十分に暖まってなくて一旦停止ししてから発進しようとしたらストンとエンスト
そのままセル回すってのは割とあるな
- 434 :774RR:2023/06/12(月) 16:08:49.96 ID:HyKjlYZK.net
- >>429
アクセルを開けたままでなくて、回転が高くなった状態でシフトが入りにくいんだよ
回転が高くなると、一旦回転を下げてもシフトは硬く入りにくいままで、もう一度再加速する時にタイミングをみてシフトを試みると上手くいく。
そんなこんなで1速は5km/h程度でシフトアップすることで対応してる。
- 435 :774RR:2023/06/12(月) 17:01:52.07 ID:5bgl5+II.net
- >>434
何もわかってないやんけ
ただ単にギアが遊ぶタイミングでシフトチェンジ出来てないだけだよ
- 436 :774RR:2023/06/12(月) 17:44:09.08 ID:UqIC/Ukd.net
- 草
- 437 :774RR:2023/06/12(月) 18:56:06.17 ID:agjxEZyS.net
- ギアがフリーって前に書いてる意味がわからない
常時噛み合いのギアなのにどうしてフリーになるの?
- 438 :774RR:2023/06/12(月) 18:59:18.77 ID:kqyM4vRt.net
- 負荷がニュートラルな状態って事なんじゃ
- 439 :774RR:2023/06/12(月) 19:14:03.16 ID:2VJ334R5.net
- 仕組みを理解してなくてもスコスコ入る状況と硬い状況を経験しつつ慣れてきたら自然に操作できるようになるもんだと思ってたけど人によるんだなぁ。
- 440 :774RR:2023/06/12(月) 19:31:01.56 ID:8RWifmKI.net
- 皆様方のカブは、総走行距離何キロ走ってますか?
私のHA02は、間もなく3万キロになります。
- 441 :774RR:2023/06/12(月) 19:38:32.81 ID:agjxEZyS.net
- 昔の乗ってたヤマハのYB50はMTだったけどいくら回転上げてもスコスコ入ったよ
むしろ2速から3速の間でギア抜け癖があった
- 442 :774RR:2023/06/12(月) 19:39:42.96 ID:OSlaF8tM.net
- MTの話はナンセンス過ぎや
- 443 :774RR:2023/06/12(月) 19:48:32.39 ID:Av3UZMcO.net
- やっぱハンドクラッチ欲しいなー
- 444 :774RR:2023/06/12(月) 20:06:25.12 ID:Mv3gx56R.net
- 変速するのは加速も減速もしてない瞬間がええわな
MTでもそのタイミング狙えば気持ちよくスコっと入る
- 445 :774RR:2023/06/12(月) 20:10:14.26 ID:sMKqRwNL.net
- 朝に聞く新聞屋の音聞いてたらわかる あれが正解のシフトタイミング
ブロロロロォ ガチャ ブロロロロォ ガチャ
- 446 :774RR:2023/06/12(月) 20:13:05.34 ID:o8U6S4GG.net
- 流れをぶった斬って
70のスプロケ15/36にしてるんだけど
14に戻すか迷う
- 447 :774RR:2023/06/12(月) 20:14:40.54 ID:ttbsqX8o.net
- >>444
自分もシフトアップはそんな感じだな
ダウンは踏んでる間にアクセル少し煽る
- 448 :774RR:2023/06/12(月) 20:56:01.01 ID:agjxEZyS.net
- シフトダウンは回転が高くても低くても受けつける
そもそもギアを痛めたくないから過度なエンブレはしないけど
問題は1速から2速だけで、新聞屋さん、郵便屋さん、豆腐屋の爺さんのような引っ張りかたはできない
腰下割るほどの技量も無いのでこのまま乗るよ
色々ありがとう
- 449 :774RR:2023/06/12(月) 21:43:05.63 ID:BYvOZwux.net
- とんでも理論や
- 450 :774RR:2023/06/12(月) 22:44:19.57 ID:Ve3qeKQA.net
- 症状が出る人はオイル何使ってる?
オレも新G1入れたら似たような感じにたまになる
- 451 :774RR:2023/06/13(火) 08:47:09.79 ID:x8rzItJ6.net
- >>446
巡行時の振動を減らす目的以外でハイギアにしてもクラッチ傷めるだけだよ。
つべに現行カブで4速と3速縛りで100kmづつ同じルートを巡行して燃費取ってる人がいたけどほぼ変わって無かった。
「どう走っても燃費が安定する優秀なFI」だから参考程度にしかならんのだけど、キャブ車でも大きくは変わらんと思う。
- 452 :774RR:2023/06/13(火) 10:15:39.54 ID:7HHKbFDx.net
- まあ楽な巡航の15も捨てがたいし
キビキビした純正14もわかる
- 453 :774RR:2023/06/13(火) 12:35:08.73 ID:4fXc6tO2.net
- 新G1が良いとは思えない
これまで30年40年と「カブは丈夫で壊れにくい」「素晴らしいエンジン」と言われてきた実績あるオイルをリニューアルする意味がわからん
日本のパイク業界が廃れたのは「日本車は壊れなさすぎて新車が売れない」から。新しいカブも売りたいしエンジン傷みやすいシャバシャバなオイルを純正としてみようか みたいな意図があるこではと疑ってしまう。旧G1オイル欲しい。
- 454 :774RR:2023/06/13(火) 12:37:23.45 ID:4fXc6tO2.net
- 誤字多いけどわかるよね意味
- 455 :774RR:2023/06/13(火) 12:39:21.58 ID:Qz7Cs7xo.net
- 壊れにくいのは発売当初他のバイクと比べてだからね。誤認してはいけない。
- 456 :774RR:2023/06/13(火) 12:46:39.99 ID:x8rzItJ6.net
- 鉄カブは壊れにくいんじゃなくて壊れても走るってだけであって、新エンジンも鉄エンジンと同等の耐久性あるからな。
最初にバルブスプリングが弱くて圧縮抜けるだのというトラブルは発生したけど、初期トラブルはスモールOHCエンジンが出た1969年あたりでもあっただろうww
昔は直して乗るのが当たり前だったし、いつの間にか以下になったのが真相。
カブは丈夫→ノータッチでもOK→ノーメンテでOK→オイル入れなくてもOK→カブは壊れない→新型はカブなのになんで壊れる!?→カブも普通のバイクになったな!
これな。
- 457 :774RR:2023/06/13(火) 13:10:10.92 ID:7WhEkuxv.net
- 発表当時じゃ原付は2ストが主流の中4ストを搭載したからこその丈夫で壊れにくい評価じゃなかったっけ?
それ以外にも自転車屋でも修理ができる簡素な設計と過剰なまでのアフターサービスがあったはず
- 458 :774RR:2023/06/13(火) 13:32:56.38 ID:x17Orwha.net
- 燃費20km/l・停止の度にエンスト・2st並に減るオイル
これで元気という馬鹿が実際にいるんだよな
- 459 :774RR:2023/06/13(火) 13:44:57.44 ID:PthBH7u0.net
- 90カスタム乗りだけどステップバーが曲がってると思ってたので、50カスタムの中古ステップをヤフオクで買ったんだ
左が曲がってると思っていたのに左側はほぼ同じ
右側がどちらかが曲がってる模様
画像は上90下50
どっちか正常かな?
https://i.imgur.com/SwmHqf7.jpg
- 460 :774RR:2023/06/13(火) 14:31:51.11 ID:BVqWAbrm.net
- ステップは単体にすると判りにくい。
水平な場所でエンジンに付けて少し後ろから見る。
水平なら正常で持ち上がってるならハンマーで叩いて水平にする。
クランクケースに取り付けて叩くとケースにダメージ及ぶと言う考えの人は新品を買うべきだな。
- 461 :774RR:2023/06/13(火) 14:48:17.43 ID:RaszPwXx.net
- ステップバー外して側溝の穴にうまく引っ掛けて曲げるのがいいぞ
そのまんま叩いたらかわいそう
- 462 :774RR:2023/06/13(火) 14:51:45.67 ID:6hsODLZb.net
- ステップ丸ごと入る単管ってホムセンだと意外と売ってない。
だから会社の端材パクったわ。
- 463 :774RR:2023/06/13(火) 15:09:37.39 ID:UxA+ytO1.net
- >>459
ステップバーの曲がり方は左右対称じゃなく、左側が少し低い
- 464 :774RR:2023/06/13(火) 16:32:08.44 ID:RfJzXlvh.net
- 新G1、そんなにクソかねえ?
変わった当初から使ってるが鉱物G1よりオイル消費少ないし、冬場は始動したてよりフィーリングよいと思ってる。
ああこんなに10Wから5Wにしただけで違うんならと思って今じゃG4使ってるわww
- 465 :774RR:2023/06/13(火) 16:51:13.67 ID:EKOLEvR5.net
- 単管パイプ突っ込んで直したわ よく使われてるサイズのやつならラバーステップごと入る
- 466 :774RR:2023/06/13(火) 17:00:02.79 ID:UxA+ytO1.net
- オイルはカストロGTXで30年不具合なし
- 467 :774RR:2023/06/13(火) 17:38:21.65 ID:lSjQ4MfA.net
- 珍しい事じゃないが初心者マークの営業軽バンにぶち抜かれたわ。新卒で入ってまだ3ヶ月やろ。
死にたくなったし死なねえかなって思ったわ。
- 468 :774RR:2023/06/13(火) 18:40:44.63 ID:3UkqSZDZ.net
- カストロールにバイク用の10w30あるやんけ
わいはそれ買ったよ
- 469 :774RR:2023/06/13(火) 20:15:44.83 ID:+5WGtSvn.net
- >>450
いつものバイク屋で替えてるから銘柄は分からないけどG1ではないと言ってた。
鉱物油だろうね
- 470 :774RR:2023/06/13(火) 21:43:39.81 ID:JXrXhk7m.net
- わいはずっとモチュール300v
5W30や
- 471 :774RR:2023/06/13(火) 22:51:45.04 ID:x8rzItJ6.net
- わいはずっと喪中
- 472 :774RR:2023/06/14(水) 07:45:07.96 ID:WjXNez6U.net
- G2じゃダメなの?
- 473 :774RR:2023/06/14(水) 07:49:16.20 ID:IvNIlnI/.net
- >>467
免取再取得かもしれんで
- 474 :774RR:2023/06/14(水) 07:50:24.96 ID:GtVsvNYe.net
- >>473
取り消しくらったやつに外回りさせる会社はよっぽどアホなんやろなあ
- 475 :774RR:2023/06/14(水) 15:13:29.43 ID:qHNbKhVK.net
- >>459 です
昨日レスくれた方々ありがとう
とりあえず分からなかったので元に戻した
やっぱり左が上に曲がってるよね?
https://i.imgur.com/q1XO3DE.jpg
- 476 :774RR:2023/06/14(水) 15:29:54.47 ID:B7mC9BTI.net
- >>475
これはいけない!
- 477 :774RR:2023/06/14(水) 15:35:16.19 ID:iMyUrZNl.net
- 確認するまでもねえわ
- 478 :774RR:2023/06/14(水) 15:47:47.47 ID:R6e6BYnE.net
- 目の錯覚だね
- 479 :774RR:2023/06/14(水) 16:20:55.56 ID:n5caNEed.net
- >>475
実はタイヤ、フレームななめの可能が
- 480 :774RR:2023/06/14(水) 16:23:22.23 ID:m1f7dLWY.net
- チェーンケースもひん曲がってる
- 481 :774RR:2023/06/14(水) 16:29:30.92 ID:dzXmIDFh.net
- リアフェンダーとセンスタも直線上にない
- 482 :774RR:2023/06/14(水) 17:16:46.21 ID:qGAFaNkW.net
- 俺のカブもセンター出ないわ
- 483 :774RR:2023/06/14(水) 17:17:49.79 ID:m1f7dLWY.net
- フェンダーとタイヤはまっすぐにならないよね
- 484 :774RR:2023/06/14(水) 17:30:01.89 ID:Xy0lMGZB.net
- >>483
フェンダーが斜めるのは何らかの歪みだけど、設計上はフェンダーセンターに対して車輪もセンターになる。
カブのホイールは概ねセンターが出ていなくて平気で2~3mmズレてる。
- 485 :774RR:2023/06/14(水) 18:36:08.71 ID:m1f7dLWY.net
- >>484
とりあえずほぼ真っ直ぐ走るからヨシ!
- 486 :774RR:2023/06/14(水) 19:30:10.02 ID:TPPivba4.net
- 抜けの良さそうなマフラーいいな せっかくだからサスもっと攻めろよー
- 487 :774RR:2023/06/14(水) 19:40:59.89 ID:m1f7dLWY.net
- 小鉄管かな
- 488 :774RR:2023/06/14(水) 19:47:46.48 ID:R6e6BYnE.net
- >>475
よく見たらラインの下側 サスの長さが違うな
- 489 :774RR:2023/06/14(水) 19:52:19.15 ID:9AFurLgS.net
- >>488
若干右側から撮ってて真後ろではないからだと思うよ
- 490 :774RR:2023/06/14(水) 20:46:20.02 ID:TPPivba4.net
- ドまっすぐな写真撮るの結構難しいからな超広角だからオーバーに歪むし
- 491 :774RR:2023/06/15(木) 07:15:35.70 ID:IPpYeijM.net
- この曲がり方、歪みは残念賞だなあ
なーむー
- 492 :774RR:2023/06/15(木) 08:55:35.55 ID:8zOXO3R+.net
- まっすぐ撮り直した
ステップ同様にハンドルも左が曲がってたから既に交換済で、左側にこけたダメージがあるようです
チェーンカバー確かに変形してますね
マフラーはハシグチスポーツ、サスはキタコ330㎜です
ハシグチと小鉄管って一緒じゃないかと思います
形状一緒だし商品説明も全く同じでしたよ
https://i.imgur.com/Lmocss4.jpg
色々お願いします
- 493 :774RR:2023/06/15(木) 09:09:05.66 ID:G/SsYOGY.net
- 単管修正余裕じゃん
- 494 :774RR:2023/06/15(木) 09:21:28.62 ID:uxE4WY0D.net
- 写真撮りなしてないでステップ直せよw
- 495 :774RR:2023/06/15(木) 09:22:25.31 ID:uxE4WY0D.net
- サスめっちゃ曲がってる
ワッシャーちゃんとかましてる?
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