[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-21[AirHead]

1 ：774RR：2023/06/07(水) 18:42:26.07 ID:RcBoHBi4.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

2 ：774RR：2023/06/07(水) 19:33:10.47 ID:C4UHxuV3.net

乙

3 ：774RR：2023/06/07(水) 19:55:18.36 ID:ujSWju3l.net

>>1
IP表示やめるん？

4 ：774RR：2023/06/07(水) 19:55:40.72 ID:ujSWju3l.net

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-20[AirHead]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628583757/

5 ：774RR：2023/06/07(水) 20:05:34.71 ID:ujSWju3l.net

五合目

6 ：774RR：2023/06/07(水) 20:22:05.62 ID:0YzV20tJ.net

夏は暑くて暖簾

7 ：774RR：2023/06/07(水) 20:24:13.42 ID:lY/4j3Dm.net

>>3
色々操作間違えた。スマソ

8 ：774RR：2023/06/07(水) 20:25:11.33 ID:ujSWju3l.net

スレは再建するん？
それともココを使う？

9 ：774RR：2023/06/07(水) 20:37:23.72 ID:C4UHxuV3.net

嵐が常駐するようだったら再建すれば良いんじゃね？

10 ：774RR：2023/06/07(水) 20:45:08.23 ID:HTV78G/D.net

再建頼んます

11 ：774RR：2023/06/07(水) 21:20:30.72 ID:RF2AFm/F.net

再建無理っす。誰かが実行するなら別だが。

12 ：774RR：2023/06/07(水) 21:22:46.29 ID:RF2AFm/F.net

十弐等分

13 ：774RR：2023/06/07(水) 21:31:04.79 ID:/NI1090L.net

十三等分

14 ：774RR：2023/06/07(水) 21:31:23.22 ID:/NI1090L.net

十四等分

15 ：774RR：2023/06/07(水) 21:49:04.32 ID:/NI1090L.net

拾五等分

16 ：774RR：2023/06/07(水) 22:23:57.68 ID:RF2AFm/F.net

十六等分

17 ：774RR：2023/06/07(水) 22:51:36.48 ID:RF2AFm/F.net

十七等分

18 ：774RR：2023/06/07(水) 22:58:10.81 ID:RF2AFm/F.net

十八等分

19 ：774RR：2023/06/07(水) 23:39:42.86 ID:RF2AFm/F.net

次スレにて、IP表示でｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ？

20 ：774RR：2023/06/07(水) 23:41:12.03 ID:RF2AFm/F.net

たておつ

21 ：774RR：2023/06/08(木) 07:25:28.75 ID:r8GQx1Wz.net

縦乙

22 ：774RR：2023/06/08(木) 21:27:22.76 ID:fOOgVy8V.net

40万キロは走りたい

23 ：774RR：2023/06/09(金) 00:14:00.80 ID:P7OdPyVz.net

R100RSのライディングポジションについての質問です。
今年の3月に1982年型を譲り受けました。
個人的な印象ですが、ハンドル幅が狭くて、遠く低い位置にあるので、取り回しが苦手でなかなか馴染めません。
そこでハンドルポストに19mmスペーサーを装着して、ハンドル位置を少し上げてみました。
やや改善されたものの、長距離ツーリングではやはり体勢がきつく感じています。(当方身長171cm)
できるだけオリジナルの雰囲気を残しつつ、もっと何かいい方法が無いものかと考えております。
皆様のご意見伺えたら幸いです。

24 ：774RR：2023/06/09(金) 00:29:14.85 ID:5DZCjdP+.net

わいは２本サス後期RSで身長169だ。
当初はポジションのキツさに悩んでたが、ノーマルのまま、カウルに干渉しないぎりぎりまでグリップエンドが高くなる方に回転させることで相当楽になった。今ではコンチハンやアップハンのバイクより、腰への負担が少なくてむしろしっくりくる。ノーマルに戻して試してみられたし。

25 ：774RR：2023/06/09(金) 07:01:38.35 ID:nLQfLiEe.net

サンクス

26 ：774RR：2023/06/09(金) 08:05:52.66 ID:P7OdPyVz.net

ハンドルの角度を変えて、グリップを上げるということですか。
なるほど、ありがとうございます。試してみます。

27 ：774RR：2023/06/09(金) 13:15:48.84 ID:IuJCdUvJ.net

モノサスRSです、好きで買ったのに最初どうしてもハンドルの低さに馴染めず、3ヶ月くらいで上げて手前に寄せるハンドルポストを付けた。跨ったら上体起きるし目線は上がるしでいい具合だと思った…しかし走り出すと意に反してフロントの接地感は希薄になって交差点を左折するだけでも恐怖。すぐに元に戻して今に至るです。
※あくまでも個人の感想です。

28 ：774RR：2023/06/09(金) 21:30:42.66 ID:pdCMLSDZ.net

>>26
そうそう。グリップエンド上げるだけで、案外楽になった。グリップ自体も少し手元に寄るし。

ライザーで手前に寄せると、乗車姿勢含めた横からの見た目のバランスが崩れるから自分は好きでは無い。見た目だけなんだが…

29 ：774RR：2023/06/09(金) 21:39:34.30 ID:pdCMLSDZ.net

>>27
そんな感じかたもあるんだな。
RSとRTでジオメトリ違うのかなぁ。単にカウルとアップハンだけのような気もするが…

わいはエア圧でかなりハンドリングが変わるのを感じる。２本サスだが最近の銘柄であってもメーカー標準のかなり低い設定の方がハンドリングが良い印象だ。

30 ：774RR：2023/06/09(金) 21:54:48.46 ID:TQJM6Zs2.net

まぁ慣れの問題ですわな

31 ：774RR：2023/06/09(金) 22:45:18.22 ID:P7OdPyVz.net

>>27
ご意見ありがとうございます。
奥が深いですね。参考にさせていただきます。

32 ：774RR：2023/06/09(金) 23:21:13.74 ID:Xw52CpOl.net

これ凄い事なのか？
https://youtu.be/kg-ZCYTSXdE

33 ：774RR：2023/06/10(土) 06:20:25.28 ID:bwuD9D1m.net

>>32
フツーのこと、関東じゃタンクの上にドライバー載せて踊らすデモストレーションする店なんて沢山あります

34 ：774RR：2023/06/10(土) 07:30:43.50 ID:M64p/GtU.net

ブロの人は計器使わないで調整するんだね

35 ：774RR：2023/06/10(土) 08:30:57.16 ID:j5rgiTMq.net

プロでも使う人もいるし使わない人もいる

36 ：774RR：2023/06/10(土) 11:07:32.29 ID:3g7c4cp6.net

負圧計ナシで調整できるようになりたいものだ…

37 ：774RR：2023/06/10(土) 12:21:41.82 ID:j5rgiTMq.net

つか体感的に丁度良さそうなところまで調整してから
負圧計で最終確認して必要なら微調整って人が多いんじゃないかな

38 ：774RR：2023/06/10(土) 13:21:39.58 ID:4SrXWDRU.net

トルクレンチなしで締め付けができるようになりたい

39 ：774RR：2023/06/10(土) 14:16:50.43 ID:AKgxEz5C.net

>>33
沢山でドコとドコのこと？
都内のBH、F、千葉のC、埼玉のAFくらいしかOHVに強そうなお店を知らないんだけど
この中にそういうデモするお店があるの？それとも、ほかにもまだまだお店があるの？
北関東にあるなら知人に紹介したいから教えてください。

40 ：774RR：2023/06/10(土) 14:48:01.68 ID:4SrXWDRU.net

>>32
これ道路でやってんじゃないの?
私道ならいいけど、往来だったら民度を疑う。

41 ：774RR：2023/06/10(土) 15:11:27.51 ID:j44cNw9K.net

>>39
デモは知らんが2V得意な店、その3倍はあるんじゃね。杉並とか大田区のとか、さいたまのあそことか、都心の老舗モータースとか…

42 ：774RR：2023/06/10(土) 18:56:51.91 ID:Lv+aMPrz.net

>>40
不寛容だな

43 ：774RR：2023/06/10(土) 20:24:46.44 ID:F17ACHCj.net

>>42
同感

44 ：774RR：2023/06/10(土) 20:24:46.44 ID:F17ACHCj.net

>>42
同感

45 ：774RR：2023/06/11(日) 01:08:27.89 ID:2DVe3ika.net

>>42-44
同じ穴の狢。

46 ：774RR：2023/06/11(日) 07:05:04.65 ID:UWjanpJA.net

>>45
同じ毛穴の胸毛

47 ：774RR：2023/06/11(日) 07:50:58.02 ID:2DVe3ika.net

これだと近頃言われる道路族レベル。
青空整備なんてアパート暮らしや車庫無しの素人じゃないか。(´・ω・)

48 ：774RR：2023/06/11(日) 09:26:45.27 ID:ItVb8Zyi.net

ポリコレやら、あら探しのクレーマーみたいな奴等ばっかりの不寛容な国になったよね
日本は貧しくなって心に余裕が無い人間が増えてんだろうなぁ(´･ω･)

49 ：774RR：2023/06/11(日) 09:40:42.58 ID:zSfSo9Ve.net

代車で4V乗っだけど
2Vの方がまったりしてて
乗りやすくて良いわ

50 ：774RR：2023/06/11(日) 10:37:23.11 ID:b0fnlDLH.net

これは不寛容やクレーマーとは違うわ。
社会性、公徳心の欠如の行動。

　商いで単車屋やってるなら尚の事、工場内でして欲しい。調整(整備)できても百均の工具でやられたら嫌だよ。

51 ：774RR：2023/06/11(日) 10:50:34.23 ID:9u4wXOc+.net

>>48
同意。ご近所とトラブルになってなくて往来の妨げも無ければ目くじらたてるほどじゃないんじゃね。

52 ：774RR：2023/06/11(日) 11:10:06.88 ID:thef+6zb.net

>>48
人のやることにいちいち難癖つけるやつなんて昔っからいたさ
日本に限らず世界中にね

ただ昔はネットが無かったから聞こえてこなかっただけで

53 ：774RR：2023/06/11(日) 11:14:54.02 ID:2DVe3ika.net

撮り鉄みてぇな奴らってのはどこにでもいるものだな。

54 ：774RR：2023/06/11(日) 11:31:18.51 ID:7ZnVXeSA.net

RS、前輪の空気圧でもハンドリング如実に変わる、たいやの銘柄でもかなり違う。昔に勧められて国産某からメッツラーに替えたとき安定感にびっくりした。

55 ：774RR：2023/06/11(日) 11:35:40.23 ID:thef+6zb.net

タイヤは影響大きいよね
いろいろ試したけど何だかんだ言ってBT45に落ち着いて今はBT46履いてる
ミシュランの新タイヤ、ロードクラッシックには期待してたんだけど
俺の周りでは評判悪いから試すのに二の足踏んでるけど

56 ：774RR：2023/06/11(日) 12:18:13.73 ID:siOpoLpm.net

メッツラーから日本製に替えたとき安定感にびっくりした@GS (´・ω・｀)

57 ：774RR：2023/06/11(日) 12:18:22.85 ID:7CoCb9AX.net

RとRSで悩んでます。
RとRS両方乗ったことのある方アドバイス下さい。
お願いします！

58 ：774RR：2023/06/11(日) 12:23:30.36 ID:thef+6zb.net

悩んでるならRに一票

59 ：774RR：2023/06/11(日) 13:14:50.93 ID:BWYSY6l1.net

～にしおけば良かった。になるから日本車。

60 ：774RR：2023/06/11(日) 13:21:14.64 ID:5XbQaKPV.net

エンジンの扱い安さはRS、
総合的に乗りやすいのはR、
個人的には断然R
（ただしどちらも完全整備済であること）

61 ：774RR：2023/06/11(日) 14:21:31.78 ID:7CoCb9AX.net

ありがとうございます！
エンジンの扱いやすやとありますがRとRSでは違うのですか？

62 ：774RR：2023/06/11(日) 18:15:53.82 ID:p8KhK8k5.net

>>55
ロードクラシック、それまでのミシュランと違いすぎて最初中々慣れなかったけど、空気圧次第でしっとりしたハンドリングになる事がわかった。10000キロでもフロントのウォブルが出る気配ないところも中々良い。２本サスだけど。

63 ：774RR：2023/06/12(月) 07:43:43.84 ID:quB7Pg/U.net

>>55
ロードクラシック、どの辺りが評判良くないの？

64 ：774RR：2023/06/12(月) 08:12:41.46 ID:1anPT+zL.net

国産じゃない事

65 ：774RR：2023/06/12(月) 08:31:21.19 ID:jBWrzNVi.net

100RSより100Rのほうが、選べるタイヤが多い、ポジションはアップライトで楽、ブレーキも新しい型、燃料タンクは小さい？、カウルないから夏でもRSよりは快適、高速はRSより疲れる？ほかになにかあるかな？

66 ：774RR：2023/06/12(月) 09:06:33.90 ID:zpMLINMC.net

>>63
皆が口を揃えて言うのは「立ちが強すぎる」って事だね
山道でバイクがつまらなくなるって意見が多いかな

人によっては長所と感じるケースも当然あるんだろうから
良し悪しっていうより合う合わないって話なんだろうけど

まぁ類は友を呼ぶじゃないけど付き合いの長い連中は
車種は違えどバイクの楽しみ方が似てるから俺の周りではそう云う評価になるんだと思う

67 ：774RR：2023/06/12(月) 12:11:17.73 ID:2pCEI3Zu.net

>>66
なるほどね。立ちが強すぎてつまらないのか…
バイクの話じゃなきゃ大歓迎だけどなぁ

68 ：774RR：2023/06/12(月) 16:16:08.37 ID:1anPT+zL.net

Rはタンクがカッコ悪い

69 ：774RR：2023/06/18(日) 08:02:15.21 ID:58HJ2Xxp.net

RSのアンダーカウル外してみたら超快適。もっと早くやれば良かった

70 ：774RR：2023/06/18(日) 12:14:23.52 ID:7+VNn4O6.net

むしろ今までやってなかった事に感服するよｗ
よく我慢してたな

71 ：774RR：2023/06/18(日) 14:51:33.27 ID:h6cYmAGv.net

RSのBingキャブのフロートボウルにドレンパイプがついてるやつあるけど、GSとかRの40mmキャブにも使えるんでしょうか。オーバーフローして走行中にエンジン停止したりエンジンにガソリンが入っちゃうのが怖くて...

72 ：774RR：2023/06/19(月) 09:35:21.57 ID:Z0QogEij.net

>>69
外すのにどれくらい時間かかる？
マフラーも外さなきゃなんだっけ。

73 ：774RR：2023/06/19(月) 11:43:12.45 ID:nmjHAzw+.net

バンパーの有無、年式の違いで所要時間が変わる。外すだけならモノサスRS、バンパー無しでのんびりやっても10分くらい。バンパー付きはソレ外すところからしないといけない。

74 ：0069：2023/06/19(月) 12:08:17.71 ID:63BfimV+.net

>>72
マフラーは超初期型の割れがないカウル以外は外す必要なし。10分は手際よいなあ。素人作業だとも少し掛かるよ。簡単ではある。

75 ：774RR：2023/06/19(月) 12:20:14.51 ID:63BfimV+.net

>>71
互換性あるか分からんが、あのオーバーフロー管はかなり細くて、とてもオーバーフローしてくる流量を吐けるようには見えないが…
それより生ガスの雰囲気がガレージに充満する欠点がありそう。コックをちゃんと閉めれば良いんでは無いのか？

76 ：774RR：2023/06/19(月) 13:47:55.85 ID:nmjHAzw+.net

ちょっと詳しく、モノサスならオカメの前のネジ外して、アッパーとのネジを左右で外して、シリンダー下のステーのネジを左右2本づつ外したら、割からエキパイくぐらせて外して、アッパーのステー締めて終わり。ネジの片付けの時間とかは別です。

77 ：774RR：2023/06/19(月) 15:39:08.42 ID:aOvm357z.net

アンダーカウルのセンターだけ外しても、熱対策の効果ありますかね？

78 ：774RR：2023/06/19(月) 17:04:51.52 ID:nmjHAzw+.net

オカメの前？モノサスだと元々がスリットだらけだから個人的には大差ないと思う。ツインサスのほとんど塞がれてるヤツなら違うんじゃないかな？

79 ：774RR：2023/06/19(月) 21:52:04.65 ID:0VM7il/n.net

質問者だけど83年のツインサスです。
30分あればできそうですかね。
考えながら試しにやってみようかな。

80 ：774RR：2023/06/19(月) 22:39:10.82 ID:H6QJzBR1.net

>>79
30分あれば十分だが、エンジンガード無しの前提だ。ガード外すのは最初は少し苦労するぞ。右はオイルラインが邪魔してボルト緩め難いからカウル外しながらの並行作業になる。
あと、オイルクーラー上の真ん中のスクリューは何気にドライバーの柄がフェンダーに干渉する。短いヤツ必要だからね。

81 ：774RR：2023/06/20(火) 09:54:18.92 ID:az7/jBSs.net

>>78
ありがとうございます。
ツインサスのセンターにスリットが無いタイプなので試してみます。

82 ：774RR：2023/06/20(火) 12:39:14.29 ID:xJ3sQxU7.net

>>71
フロート弁の摩耗による微小な漏れがあって燃料コックを閉め忘れるとフロートボウルのリリーフ管から外部へ排出されてガス臭いだけ。
もう少し漏れがひどいと排出が追いつかない分のガスが燃焼室まで流れ込んでオイルを希釈。
エンジン運転中は燃調が濃いめになるくらい。
75さんの仰る通り、閉め忘れなければ大丈夫。
といっても時々閉め忘れることもあるけど、フロート弁がしっかりしていればまず大丈夫。

83 ：774RR：2023/06/20(火) 21:10:02.50 ID:u/oxMhAS.net

>>75
ありがとうございます。パイプが細いんですね。
走行中にオーバーフローして被ってエンジン停止したのがトラウマになりました、(フロートバルブに砂粒サイズのゴミが噛んでたのが原因でした。)
ガソリンフィルターもつけてますがあんな小さなゴミ噛みでエンジン停止しちゃうのかと不安でして...

84 ：774RR：2023/06/21(水) 06:15:09.24 ID:zjWyQTEd.net

R100GS初心者ですが、オーバーフロー用のドレンパイプとは、フロートボウル底の真ん中あたりに立っている真鍮っぽい細い管の事を言ってるのでしょうか。

85 ：774RR：2023/06/21(水) 07:44:55.09 ID:ia3AZ1+O.net

>>84
それ。よく見ると底に針のような孔があり燃料が放出される。詰まってないかい？

86 ：774RR：2023/06/21(水) 17:05:19.97 ID:9LcZI3D6.net

>>85
確認してみます。

87 ：774RR：2023/06/21(水) 20:08:23.19 ID:gpLajijI.net

キャブ〜ヘッド間のインシュレータ、最近の互換品は軟弱で途中で段差ができたり、エアクリ〜キャブ間のインシュレータのチリが合わなくなったりするのが気持ち悪いんだが、昔みたいなちゃんとしたインシュレータは入手できないのか？
教えてクダサイ大先輩。

88 ：774RR：2023/06/22(木) 08:54:03.15 ID:guUFWsSY.net

去年替えたけどなにも問題なかった、個体差？

89 ：774RR：2023/06/22(木) 11:58:09.11 ID:+VEC6IU+.net

>>87
一度以前のまともだったはずの部品を取り付けてみるか、正確に測って比べて、
今の部品とどう形が違ってるか、取り付けた位置寸法がどうちがうか
続きはそれから

90 ：774RR：2023/06/22(木) 12:46:11.72 ID:GuC3chyH.net

>>87 個人的には輸入屋ビーマーさんが相談しやすくて安心です。

91 ：774RR：2023/06/22(木) 17:31:19.79 ID:q6Oq6Etc.net

そこで通販してる。

92 ：774RR：2023/06/22(木) 19:19:15.94 ID:/vNs7iaw.net

>>89
まあ、そうですな。
交換前のは手元にないが、BMマークあったのでおそらく新車時からの純正。ひび割れ激しいのでOHの時に純正部品で交換して貰ったのだが、材質が変更されてた。前のは表面がメッシュ状なのに対して交換後のは芯材が入ったゴムホースの切れ端みたいな感じ。数年間は気にならなかったがそのうちキャブの重みでマニホールドの芯から1〜2mmの段差と軸方向への伸び。バンド締めつけ過ぎなのかもしれんが…
そのせいでエアクリ側のアルミカラーが隙間から見える。まあ、走りには全然関係ないけどね。

93 ：774RR：2023/06/27(火) 16:56:10.33 ID:VnFcDTy9.net

すいません，キャブ同調作業したんですが、右のキャブだけパイロットスクリューを閉めても開けてもアイドリングに変化がありません。というか完全に占めてみてもあいどりんぐしてます。今度バラしてみようと思いますが、原因は何だと思われますか。

94 ：774RR：2023/06/27(火) 20:50:16.90 ID:o/4xWuv3.net

>>93
アイドル時と回転を上げた時の吸気圧/負圧は変わる?

95 ：93：2023/06/27(火) 20:55:31.36 ID:kz0UNqOJ.net

>>94
はい、それは変わります。
ゲージで確認しております。

96 ：774RR：2023/06/28(水) 10:18:27.86 ID:/rVOskCr.net

右のスロットルスクリューが開きすぎてて左だけ燃焼の片肺になってるからじゃないかい？

97 ：93：2023/06/28(水) 12:22:15.45 ID:W7RKwRhH.net

>>96
あー、その可能性もあるんですね。
単純にスロー系統の詰まりかと考えてしまいました。

98 ：774RR：2023/06/28(水) 17:35:08.67 ID:MISINu2F.net

一度外して掃除してみればどう？

99 ：93：2023/06/28(水) 21:35:37.21 ID:BYLOVmzx.net

>>98
はい、そうするつもりです。

100 ：774RR：2023/06/29(木) 18:03:32.01 ID:t7/7NRnN.net

>>99 その辺が簡単なのがいいよね。