HONDA NS-1総合スレ　10プラグ目【メットイン】

1 ：774RR：2023/07/01(土) 15:01:33.93 ID:SsXX2SRy.net

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

2 ：774RR：2023/07/01(土) 15:07:25.68 ID:SsXX2SRy.net

過去スレ

HONDA NS-1総合スレ　9プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644219059/
HONDA NS-1総合スレ　8プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594712966/
HONDA NS-1総合スレ　7プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512508896/
HONDA NS-1総合スレ　6プラグ目【メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459420797/
HONDA NS-1総合スレ　5プラグ目【メットイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/
HONDA NS-1総合スレ　4プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421966231/
【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ ２プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 1プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333808932/

3 ：774RR：2023/07/01(土) 15:41:51.07 ID:SsXX2SRy.net

参四郎

4 ：774RR：2023/07/01(土) 15:48:09.07 ID:SsXX2SRy.net

三四郎池

5 ：774RR：2023/07/01(土) 16:09:38.83 ID:SsXX2SRy.net

五郎岳

6 ：774RR：2023/07/01(土) 16:22:09.53 ID:SsXX2SRy.net

六回表

7 ：774RR：2023/07/01(土) 16:49:30.22 ID:SsXX2SRy.net

ななせわり

8 ：774RR：2023/07/01(土) 17:12:27.86 ID:SsXX2SRy.net

八回表

9 ：774RR：2023/07/01(土) 17:54:39.17 ID:SsXX2SRy.net

九回表

10 ：774RR：2023/07/01(土) 18:47:05.48 ID:SsXX2SRy.net

すげぇIDワロタ

11 ：774RR：2023/07/01(土) 19:20:59.79 ID:t5XSrKNj.net

入れ文

12 ：774RR：2023/07/01(土) 19:45:19.96 ID:V5Bop/CS.net

十二分

13 ：774RR：2023/07/01(土) 19:49:57.79 ID:V5Bop/CS.net

スレ放置で落ちるよ？

14 ：774RR：2023/07/01(土) 19:50:36.17 ID:V5Bop/CS.net

スレ再建勘弁。

15 ：774RR：2023/07/01(土) 20:18:19.46 ID:V5Bop/CS.net

放置かい

16 ：774RR：2023/07/01(土) 20:25:35.44 ID:t5XSrKNj.net

拾六録

17 ：774RR：2023/07/01(土) 20:26:00.93 ID:t5XSrKNj.net

拾七鷹

18 ：774RR：2023/07/01(土) 21:07:25.09 ID:WTNgAvfK.net

>>1乙

19 ：774RR：2023/07/01(土) 21:11:20.82 ID:2acFhkKg.net

愛車への愛も結構ですが

20 ：774RR：2023/07/01(土) 21:11:37.27 ID:2acFhkKg.net

次スレ立てキボンヌ。

21 ：774RR：2023/07/01(土) 21:20:05.76 ID:2acFhkKg.net

次スレ立ては、頃合いが来たときで。

22 ：774RR：2023/07/01(土) 22:12:55.88 ID:6wdlxPcr.net

実家に行ったらお袋から糠味噌もらた。
メットインはこういうとき便利やね。
ジメジメを吹き飛ばしてオレは今日も走るぜ。

23 ：774RR：2023/07/06(木) 18:33:13.17 ID:CnH7hTUi.net

pwk34で分離の人
スロットルとワイヤーと、分岐部はどうしてるの？
今はPWK28で分離なんだけど流石に共引き部分が足りないか、オイルポンプが引き切られるような気がする
よかったら教えてください
それとオイルポンプの記事楽しみに待ってますよ。

24 ：774RR：2023/07/06(木) 21:09:24.48 ID:yPME9Ii3.net

>>23
分岐部はまだ純正がでる
キャブのワイヤーだけデイトナのpe用（片方がL字）の奴に変えてる

そのままではワイヤー長足りんくてスロットルあきっぱになるからパイプカッターでL字の方の金属をカット、サンダーで除去

引きしろが足りず、全開にならないからスロットルの可動域を増やすか、ハイスロ化

オイルポンプワイヤーとスロットルがパーシャルから連動するよう、全閉しているよう、全開時にケガキが大幅にズレないように調整

もっとスマートな方法があるかもしれんけど自分はこんなかんじ

ちなみにインテーク部さえ自作できるならpwk35の方が色々な面で楽だと思う

25 ：774RR：2023/07/06(木) 21:11:30.32 ID:yPME9Ii3.net

オイルポンプの記事はもうちょい待ってくれ、タイヤパンクしちまった

26 ：774RR：2023/07/06(木) 23:51:49.64 ID:CnH7hTUi.net

なるほど、やっぱりキャブの口径でかくするとオイルポンプが引っ張りつけられるようになるから
遊び作るとかしかないのかな、ワイヤー部分の溝に何か入れて回転半径大きくしてやるのも考えた
PWK28だと問題にならないからそのままにしてるわ。pwk34と入れるとやっぱり28よりトルク増える？

27 ：774RR：2023/07/07(金) 00:13:38.54 ID:jdl95e4u.net

PWK35とかつけるとき、オイルポンプどうやって避けてるの？
キャブを右回転？

28 ：774RR：2023/07/07(金) 00:50:11.82 ID:UuxiIQ3e.net

遊びはつけたらだめよ
34の場合はcr80のインシュレーターならラバーに癖を付けたら避ける、つけなくてもほんの少し回転させるとギリよける

35は150ccのns-1につけたことあるけどたぶんフロートと高さ的にインシュレーター特注するしかないかな、無理矢理斜めにつけたとして上がメットインに無茶苦茶干渉すると思う

29 ：774RR：2023/07/07(金) 01:24:08.13 ID:9AIj83uo.net

見落としてた
排気量やら仕様がわからんとなんとも
自分が34使ってるns-1は80cc24馬力仕様だからそれでの感触になるけど
かなりトルクがあがる、坂とかで開けていくと結構体感できる、あとスロットルの捻りに対しての吸気面積が上がるから街乗りが楽

63ccのミドルチューンエンジンで28→32にしたときも結構いい感じだったから32程度までなら50ベースでもいい感じになるんじゃないかな

30 ：774RR：2023/07/07(金) 21:36:16.70 ID:jdl95e4u.net

PWK28をやまっちに拡大加工依頼しようとしたけど、それならパチのPWK30もいいなって思った。
京浜の部品を移植したらいい感じになるらしいし

31 ：774RR：2023/07/07(金) 22:22:48.42 ID:w5x27SrX.net

バリが多い
フロート内のネジが走行中に折れる
ネジが緩い
ってなことがあるからその辺対策すればおk
mjとsjはまあ使えるニードルをn80に変えるあとはそのままでおk

スロットル、pwjだけは手に入りにくいから注意
ってなかんじ

32 ：774RR：2023/07/07(金) 22:26:26.17 ID:w5x27SrX.net

中華にするなら
加工がきれいなのはkoso＞maikuni＞＞oko＞その他
って感じやけどどのみちバリ取るならmaikuni辺りオススメする
塗装でアルマイトっぽくした奴なら3000円ちょいだし（但し塗装が剥がれる）
本アルマイトの方は加工いいけど倍する

33 ：774RR：2023/07/07(金) 23:07:16.64 ID:jdl95e4u.net

さすがだな・・・ｗ　
30パイ探しててわかったことだが、差し込みが35パイで28と共通のボディのやつと40パイのとあるね
そして30パイうたってるけど実測やとpwｋ29.5くらいみたいね

34 ：774RR：2023/07/07(金) 23:20:06.72 ID:CX50EvCw.net

28を拡大して29でええやん30にこだわってもいいことない。

35 ：774RR：2023/07/08(土) 13:37:52.75 ID:6mIUIjps.net

インマニワンオフの図面作成中
PWK28のABCのマニが手に入らないから復活させる

36 ：774RR：2023/07/08(土) 16:39:53.11 ID:bdEBa1VU.net

材質どうするん？俺はアルミ粉3Dプリントを良く使うけど安いし強度充分でオススメ、ただ面研はしたほうがいいかもだけど

37 ：774RR：2023/07/08(土) 22:38:17.26 ID:Khw/9aSX.net

３Ｄプリントでもいいし、友達の職場でマシニングでの削りだしでもいいしって感じ
インシュレーターは交換できるようにするよ、ただオイルポンプをさけつつ回転しないように設計すると
今度はファンネルやパワーフィルター付けるスペースがあるかな・・・と、フレーム側にキャブが向くからね。
ショートファンネルにラムエアなら絶対大丈夫だけどね。　

38 ：774RR：2023/07/08(土) 23:47:08.51 ID:PU1rhtkv.net

削りだししてくれる知り合いいるの羨ましいわ、自分は中国に投げてるから
たぶんインシュレーターより接続にホース使う設計にしてしまうと取り回しが楽になるよ、まあ見た目、加工性はインシュレーターの方が良いだろうけど

39 ：774RR：2023/07/08(土) 23:48:24.34 ID:PU1rhtkv.net

ちなみにスタッファーを同時に作って形状合わせた設計のをいつか作りたいわ

40 ：774RR：2023/07/09(日) 02:12:18.56 ID:iLDu44w9.net

ホース使う設計か、形状は想像できんな
インシュレーターなら汎用でいけるから安いし楽

ちなみに俺は図面もCADもまったくできないけど友人に恵まれてる、感謝

41 ：774RR：2023/07/09(日) 02:13:40.70 ID:iLDu44w9.net

オイルポンプのボアアップも考えてる
50ベースで80にも使えるように
オクの相場崩壊させてやるのが目的w

42 ：774RR：2023/07/09(日) 13:43:24.59 ID:84A8ojBY.net

ボアアップ良いね、前に作ったことあるけど販売したら助かる人多いと思うよ
ホース使う設計だとインシュレーターと比べてボルト止めじゃないし省スペース、あと角度設計も楽かなって、知らんけど

このns-1はクランクリードやからキャブとエンジン干渉するから角度めちゃ付けてるけどホースの部分はこんな感じ
https://i.imgur.com/EeaSuBu.jpg
https://i.imgur.com/4q2Cmnh.jpg

43 ：774RR：2023/07/09(日) 14:04:44.01 ID:qagkJcGk.net

はえー、なるほど…
すごいな！勉強なったわありがとうございます！
あんたそこいらのショップよりやってる事ハイレベルだわ。

44 ：774RR：2023/07/09(日) 14:22:49.49 ID:qagkJcGk.net

焼肉でも奢るから色々話聞かせてもらいたいくらいだわアンタw
素晴らしい

45 ：774RR：2023/07/09(日) 20:59:10.55 ID:0sJuLq4a.net

俺なんてまだまだよ
どこかで逢ったら是非！

46 ：774RR：2023/07/09(日) 23:43:33.46 ID:iLDu44w9.net

むしろその図面流用してPWK28用つくって出品してくれん？買うわ
自分で作るより楽ｗ

47 ：774RR：2023/07/10(月) 06:55:15.97 ID:PUGjIVop.net

ハイレベルなのかなんなのか、全く頭に入ってこなくて、普段ここに書き込みあれば楽しみに読んでたけど、そんな気になれない不思議な気持ち。

48 ：774RR：2023/07/10(月) 12:59:41.10 ID:d08059TK.net

このインシュレーターはns-1用だけど違うエンジン用で全く設計が違うんや、すまんな

すまんな、もうやめるよ

49 ：774RR：2023/07/10(月) 14:06:20.34 ID:2G38zldo.net

こういうアホな横槍入れるやつがいるから
ロストテクノロジーが生まれるんだよ
低レベルに合わせる必要ないよ、あんたの書き込み楽しみにしてる人たくさんいるよ

50 ：774RR：2023/07/10(月) 20:18:28.62 ID:lULATZ2M.net

このスレにガチ勢いるのは知ってる
オレなんかじゃ全然理解不能な事を話してる事が多々ある
だが、その有益な情報を共有してくれる事でパーツを自作したりしてオクやらに出品してくれたりするのも知っている
そうするとオレみたいな無知も恩恵を受けられるからありがたい
わからない事を聞いたら教えてもらえるし、このスレは本当に重宝してる

51 ：774RR：2023/07/10(月) 21:55:28.84 ID:J0r+oVsP.net

ガチ勢さん気にせず書き込みしてくれ
マジで助かってる

52 ：774RR：2023/07/10(月) 23:59:34.72 ID:J0r+oVsP.net

気になってNSR50のオイルポンプを分解してストローク見てみたんよね
そしたらこれ半分以上の開度でほぼオイル増えないな・・・びっくりしたわ。
そして全開まで引ききったら少しオイル減るｗｗｗ
俺の測定方法が間違ってる可能性もあるのでアドバイスあれば下さい。
あと、ギアで駆動してるシャフトが普通に引っ張ったら抜けたわ
抜け止めあるタイプとないタイプ？ってこれのことかな

53 ：774RR：2023/07/11(火) 22:20:34.60 ID:uB58viAZ.net

人間ポンプ

54 ：774RR：2023/07/11(火) 23:27:31.60 ID:ziAFI7W0.net

だから完全混合が安全で確実なわけよ

55 ：774RR：2023/07/12(水) 00:13:42.25 ID:Lo9dUJXQ.net

某ショップがボアアップしたら調節しろと言ってるけど
そもそも吐出量測定したのかすら疑問だぞこれ
80のポンプはカム形状違うからしっかり増えてるわ

56 ：774RR：2023/07/13(木) 08:48:48.61 ID:i4BTVisQ.net

調整しても吐出量変わらないのにね、むしろ減ることもあるし

57 ：774RR：2023/07/13(木) 11:04:07.68 ID:7BhJ3u+9.net

実際はパーシャル領域が長いから
そこそこのオイル使って全開早めれば確かに問題は出ないのかもしれない
カム削ってやればいいっての理屈わかったわ、確かに簡単にできるね

58 ：774RR：2023/07/13(木) 12:24:10.29 ID:n3ikpfeK.net

まあオイルポンプ調整したら（全開維持しなかったら）問題ない

59 ：774RR：2023/07/13(木) 20:14:54.87 ID:7BhJ3u+9.net

確かにロードコースでもない限り長時間全開固定はしないしね
そもそも水温管理してないやつが９割だからオイル以前の問題

そうそう、メルカリで19800円でビッグラジエターって売りまくってるやついるけど、フォルツアのラジエターに
適当な汎用ホースつけただけなんだなアレ、もうちょい金額足せばミニ配管に完全ポンつけのMC41改が買えるのに

60 ：774RR：2023/07/13(木) 20:50:43.63 ID:7XSjUedG.net

まあパワーボアアップキットは出してないから30秒位全開維持しない限り大丈夫なんか？
市販で効率の良いチャンバーなら13k以上回したらすぐ焼ける場合もあるから何ともやけど

61 ：774RR：2023/07/13(木) 20:56:04.02 ID:3w/HD0oa.net

分離で少し増量したいというのなら分離のままタンク内にキャップ1，２杯のオイル入れるという手もある。
給油時にオイル用意してなくても全開を控えて家に帰ってからオイル少し入れれば良いだけだから
完全混合と違ってオイル持ち歩かなくてもいいし手間がかなり省ける。

62 ：774RR：2023/07/13(木) 21:30:18.29 ID:mhNAepT+.net

絶対足りんやろ1,2杯って

63 ：774RR：2023/07/13(木) 23:29:50.85 ID:7BhJ3u+9.net

いま真面目に計算してみたが
5L給油したときにキャップ1杯のオイル入れるとガソリンの混合比としてはざっくり1:1000なんだが、純正のオイルポンプの吐出量がアイドリングだと下手すりゃ1:100〜とかの混合比になるのだよ
だからキャップ一杯混合のガソリンと純正のオイルポンプと合わさると、ざっくり1:80〜90位の混合比になるし、戻し焼けの防止にも多少はなるよ

と、マジレスしてみた。
キャップ2杯入れたら更に良い

64 ：774RR：2023/07/13(木) 23:33:42.97 ID:7BhJ3u+9.net

なので給油のときにちょろっとオイル入れておけよｗっていうのは昔から言われているけど
計算するとしっかりとしたエビデンスがある行為でしたっと・・・

65 ：774RR：2023/07/13(木) 23:38:41.78 ID:Jim2NMGj.net

>>0060
13k回したら焼けるなんか聞いたことないぞ
ピストンクリアランス、水温、燃料の問題だと思うぞ。
YouTubeとかの動画見ててもそりゃ壊れるわってのだらけだもん。

66 ：774RR：2023/07/14(金) 00:16:25.18 ID:gA4xCDoe.net

分かんねえなら良いんだ

67 ：774RR：2023/07/14(金) 13:49:23.87 ID:YGdN+/cy.net

ボアアップ組んだ時もいいオイル入れて分離
心配ならキャップ一杯を給油して帰宅したら入れれば何の問題もなさそう。
という結論に達した。

68 ：774RR：2023/07/14(金) 16:55:09.08 ID:yEAYb7t2.net

nsr50nsr80だと色々やりようがあるけど
ns-1のラジエターはどうしてるの？
結局は配管ワンオフ？

69 ：774RR：2023/07/14(金) 19:39:03.41 ID:PvUM4QSY.net

rg250のおっきい奴にフレームにラバーマウント溶接して最低限ホース変換使えば一応無理なく使えるやろ

70 ：774RR：2023/07/14(金) 19:41:27.15 ID:OriJfzZz.net

ワンオフ加工はもちろんなんでも付けれるけど、なんか手軽なのあるかな？って思っただけ。
俺はmc41を配管ワンオフ加工して装着してる。
やまっちに依頼してポートと圧縮アップのエンジン仕様で気温35度で60度で走れてる

71 ：774RR：2023/07/14(金) 20:09:40.81 ID:B6sng1Td.net

>>70
分離だとオイルタンクにあたりそうだけど混合仕様？

72 ：774RR：2023/07/14(金) 20:34:29.91 ID:tyaZq7Px.net

まあポンはむりだろね

73 ：774RR：2023/07/15(土) 00:20:05.00 ID:oUTRL+Dy.net

オイルタンク移設するなり他車のタンク使うなり、タンクワンオフするなりできるだろ
そもそもラジエターの配管をショップに加工してる時点でオイルタンクの件も問題にならない

74 ：774RR：2023/07/15(土) 09:11:44.10 ID:RB/jG1eZ.net

ハリケーンセパハン付けたらワイヤー類等変えなきゃいけないものある？

75 ：774RR：2023/07/15(土) 20:53:32.65 ID:oUTRL+Dy.net

オクやカリにでてる純正形状でコア増ししたような形状のやつ、だれか試した人いますか？
アレ購入しようとして結局MC41買って配管は変換とかでむりやりつけてる

76 ：774RR：2023/07/15(土) 21:01:53.11 ID:OdH9IKeM.net

ご教示願います

リアブレーキマスターシリンダーの分解についてなのですが、マニュアル上ピストンも外せるそうですが、外し方がわからないです。
https://i.imgur.com/ZQRNvu7.jpg

77 ：774RR：2023/07/15(土) 21:48:41.50 ID:/6hVqc98.net

自分でやるときはふつうの形状やった気がする
サビやらでCクリップとか隠れてない？

78 ：774RR：2023/07/16(日) 10:03:27.81 ID:JqvZCxId.net

>>76
溝が見えるけどそこにCクリップがついている。
写真見る限りCクリップは外れているように見えるけど錆が残っていて邪魔していないか注意。
あとその下のワッシャーが錆びていて固着しているように見える。
反対側から傷つかないような棒を差し込んでハンバーでひっぱたいてみると良いかと。

79 ：774RR：2023/07/16(日) 23:23:59.50 ID:Xxcd1a87.net

ありがとうございます、クリップは外しました。ちょっと叩いてみようと思います。
また、普通ならばどう分解できるのでしょうか？すみません、初めてなもので...よろしくお願いします。

80 ：774RR：2023/07/17(月) 02:55:50.28 ID:p93Xhevj.net

早速メルカリにmc41流用出してきたw
ここ見てるだろw
あの値段出すなら配管まで加工してもらえばいいのにwww
買うやついるのかな

81 ：774RR：2023/07/17(月) 10:57:26.27 ID:tnhQNMl/.net

>>79
普通ならCクリップ外せば固定していたワッシャーとピストンがするっと抜けるよ。
なのでCクリップで固定されているワッシャーが錆で固着していると思う。

82 ：774RR：2023/07/17(月) 14:06:47.24

丿ルト゛ストリーム爆破したというウクラヰナの自作自演た゛ろうが．タ゛ム爆破で街中水没．日本て゛は世界最悪の殺人テ□組織公明党国土破壞省
斎藤鉄夫らテ□組織国土破壊省か゛憲法１З条２５条２９条と公然と無視しなか゛ら、力による一方的な現状変更によって都心まて゛数珠つなぎて゛
鉄道のзＯ倍以上もの莫大な温室効果カ゛スまき散らす大量破壞兵器て゛あるクソ航空機飛は゛させて、氣侯変動させて，海水温上昇させてかつて
ない量の水蒸氣を曰本列島に供給させて洪水に土砂崩れに暴風にと住民の生命と財産を強奪することて゛，私腹を肥やしてるし、同し゛テロ國家
のウクラヰナた゛の曰本に原爆落とした世界最悪のならず者國家た゛のと共謀して．私利私欲のために軍事演習だなんた゛と隣国挑發して正当防衛権
行使させておいて．白々しく安全保障カ゛─だの、プ口パガンタ゛放送だの．バ力丸出しのＪアラ━トだの国民煽って軍事増税に軍事大国にと
税金泥棒利権を全方位から堅牢にして．チョ口すぎる國民から強奪した血税て゛私腹を肥やしまくって．腐敗テ囗国家を謳歌してる岸田異次元
増税軍国主義売国奴文雄か゛これほと゛分かりやすい茶番やってるってのに．霞ヶ関が火の海になることすらないとか．北朝鮮人民までト゛ン引き

創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐がロをきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるぞ！
ｈＴＴΡｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ，ｃоｍ／hnli1ga.jpeg

83 ：774RR：2023/07/17(月) 14:27:21.53 ID:Lbg8lm1F.net

コンプレッサーがあるなら空気送ってみるとはずれてくれるかも

84 ：774RR：2023/07/18(火) 11:40:29.67 ID:S1iaKGxp.net

後期のジェネレーターって他の物で流用って出来ないん？
どこ探しても売ってないから困っとるんやが

85 ：774RR：2023/07/18(火) 19:30:05.95 ID:QDhSA4z5.net

皆さんありがとうございます。
まだ取れてないのですが、頑張ってみたいと思います。

86 ：774RR：2023/07/18(火) 19:38:14.55 ID:ai0XmbhA.net

買い替えれば？
3000円あればオクで中古か新品の汎用品買えるよ

87 ：774RR：2023/07/23(日) 00:14:46.29 ID:FgBJisM8.net

夏休みだからね。

88 ：774RR：2023/07/23(日) 00:24:02.40 ID:WdvFJLtN.net

後期ジェネレータの汎用品あったっけ？
たまに出物が出てくるから毎日チェックするしかない

89 ：774RR：2023/07/23(日) 02:22:56.53 ID:Mn1Y3nuX.net

マスターのことやろ
ジェネレーターの汎用なんてサイズ合えば使えるで

90 ：774RR：2023/07/23(日) 02:26:23.48 ID:FgBJisM8.net

ｗ

91 ：774RR：2023/07/23(日) 17:44:40.08 ID:NXVdc/NG.net

アリエクにあるインナー使うのも手や
まぁ保安部品は毎回バッテリー充電
ヘッドライトは自転車の爆光のやつ使える

92 ：774RR：2023/07/24(月) 16:35:27.69 ID:azuqQeS5.net

RCバッテリーにマグライト、なんてのが一昔前にいたの思い出した

93 ：774RR：2023/07/25(火) 14:49:45.95 ID:iQ8S8zde.net

最近のライト安くて本当すごいよね
2000lmで充電式で2980円とか

94 ：774RR：2023/07/26(水) 23:06:27.43 ID:G6htS8bs.net

キタコのネイキッドキットって前期後期関係なく付けられる？

95 ：774RR：2023/07/27(木) 01:05:00.38 ID:1aL2UXez.net

つけられます

96 ：774RR：2023/07/27(木) 23:09:09.97 ID:TnzUEFHF.net

結局変な横槍入れてきたヤツがいたせいで、オイルポンプの加工のアップなくなったな
かなり頼りにしてる人いたと思うぞ・・。

97 ：774RR：2023/07/28(金) 00:11:01.54 ID:YXJD9ZRg.net

また横槍入れてくるだろうからね・・・

98 ：774RR：2023/07/28(金) 02:43:51.88 ID:zhGiARSF.net

さっさと加工して出品しろ話はそれから。やり方簡単ならみんからにうｐしろ横槍はいる前に。

99 ：774RR：2023/07/28(金) 09:34:26.22 ID:vJ7rXxjB.net

なんで威張ってんの？

100 ：774RR：2023/07/28(金) 09:47:56.97 ID:YXJD9ZRg.net

完全混合推奨

101 ：774RR：2023/07/28(金) 09:59:33.89 ID:RLr1RiBe.net

結局カム山を全体的にうっすら削るだけでいいんじゃない？ストロークの測定したら理想だけど。

102 ：774RR：2023/07/29(土) 04:03:16.08 ID:87cFv2X9.net

実際はパーシャル領域とアイドリング付近のオイル量を増やしたいとこ、全開時もだけど。

103 ：774RR：2023/07/29(土) 11:36:11.39 ID:wyLVgUUv.net

タンクちょろっといれたらいいだけじゃ

104 ：774RR：2023/07/29(土) 14:08:16.39 ID:PHbqGKfc.net

待っててくれてたみたいやけどすまんね、あんまり荒らしたくないからそのうちしれっとライブドアの趣味ブログを作って乗せるかも
アイドル付近はあんまり増やしちゃだめよ
高出力時に多用する中～高は結構増量ね
パーシャルの加工はアクセル対吸気面積の都合上大口径キャブな程多めに加工ね

105 ：774RR：2023/07/29(土) 23:14:27.63 ID:4iwrPBjE.net

無理言って中すみません。

106 ：774RR：2023/07/30(日) 21:02:38.19 ID:kWL00Q8S.net

>>104

自分でオイルポンプ開けてみたけど、これカム削るだけだねめっちゃ簡単ｗ

107 ：774RR：2023/07/30(日) 22:46:28.86 ID:4fR1F7mo.net

オイルポンプネタなので、オイルシールを交換しようとストッパー削り失敗してごみになったうわーん。

108 ：774RR：2023/07/30(日) 23:37:36.23 ID:r6QSCuGa.net

ワンチャン液ガスさんが解決してくれる

109 ：774RR：2023/07/31(月) 00:50:22.45 ID:Ljpdkt8C.net

オイルポンプのストローク測って65cc対応ということでストローク30%増しにしてみた。
ゆーても結局適当だけどねw

110 ：774RR：2023/07/31(月) 10:17:26.46 ID:/sOyW+q/.net

焼き付かなかったらOKというアバウトさでいいんだよ
深く考える必要はないね

111 ：774RR：2023/07/31(月) 15:21:13.89 ID:dq3jHTsw.net

そうでもないだろ
かぶったり煙幕攻撃したらまずいし

112 ：774RR：2023/07/31(月) 17:22:39.06 ID:jp+d3Rds.net

>>76ですが、反対側からぶっ叩いたら取れました。
中はサビてなかったのでシリンダー再利用できそうです、ありがとうございました。

113 ：774RR：2023/08/01(火) 20:38:52.10 ID:RJEwWEvm.net

カストロールパワー1racing使ってみたんだけど、これ減るの早いな、粘度低いからかな。
結局それで多く送り込まれてるのだろうか。

114 ：774RR：2023/08/01(火) 20:58:30.34 ID:g0T/tSZK.net

まあultra 2 superよりgr2のが消費激しいしあると思う
高いオイル使っても意味ないから一回使っただけのエアプやから何とも言えんが

115 ：774RR：2023/08/01(火) 23:29:30.91 ID:rYJyyCek.net

>>74
ワイヤー、ケーブルは変えなくても付けれたけどメーターにガンガン当たるからメーターステー買って逃した
アッパーカウル付けたままだからハンドル切ったときにメーターケーブル等が変な曲がり方するのが気に入らないが仕方ないと思って乗ってるわ

116 ：774RR：2023/08/02(水) 00:40:31.94 ID:xkHjyH7x.net

高いオイルが無駄ってことはないでしょ

117 ：774RR：2023/08/02(水) 02:49:05.71 ID:8VCyhENx.net

無駄や

118 ：774RR：2023/08/02(水) 06:46:51.22 ID:4nJJ9iYk.net

高いっておいくら万円？　リッター2000円程度なら庶民価格。5000円くらいすると考える。

119 ：774RR：2023/08/02(水) 08:51:37.10 ID:JGqVp4J1.net

はいはいあの子は特別です

120 ：774RR：2023/08/03(木) 00:25:00.01 ID:seMU3iaT.net

さっそくアリエクの２極インナー転売されてるなｗ
15000円で買って35000円、しかも加工だのベース作成だのですんげーｗｗｗ

121 ：774RR：2023/08/04(金) 19:54:08.24 ID:O3ItwWti.net

買う人がおるんですわ。もうかりまっせ。しかしラジエター最近売れへんのやだれかケチ付けたな？

122 ：774RR：2023/08/05(土) 08:35:59.93 ID:KzutUEmt.net

ラジエターはあんなエア抜きやりにくい上に、配管みっともないの付けるより
少し追い金して配管加工した方が安いバレたんやないかな？

123 ：774RR：2023/08/05(土) 15:30:12.01 ID:XBTRQK+z.net

自分で使うだけならいいけど～　売り物としてはどうかなと思うわな？　小学生の夏の工作じゃあるまいし？　ってこと？

124 ：774RR：2023/08/05(土) 19:04:45.88 ID:TVO/LqHZ.net

某ショップでMC41を改造して純正配管取り付けで25800円なのにアレ買うやついるのかと

125 ：774RR：2023/08/06(日) 00:45:26.21 ID:u8MyVXHv.net

同じくらい出すならより良いものをってなるのが人の性やね。オークションに125ccでプロアームの変態N1でてるね。もはやN1ではないか。

126 ：774RR：2023/08/06(日) 00:48:41.82 ID:ceghixxG.net

ゴミ溶接すぎる

127 ：774RR：2023/08/06(日) 20:20:46.60 ID:u8MyVXHv.net

しっかりついとるんや文句言うなしｗ

128 ：774RR：2023/08/06(日) 20:53:33.56 ID:LF70jk+4.net

ついてるか？これ

129 ：774RR：2023/08/07(月) 14:43:19.74 ID:7qCF6b88.net

レース車両って書いてあるなｗ　書類付きってこのまま保安部品つけて公道で乗る勇気が持てない。
おそらく不具合ありでクレーム避けたいんだろう、で、引き取った車両のようなこと書いてあるなｗ

130 ：774RR：2023/08/08(火) 10:02:58.36 ID:tsWGVhMN.net

ヨコタサイレンサーに別のメーカーのステッカー貼って無知相手に詐欺って売るのが流行ってんのか注意しろｗ　買ったやつご愁傷様やで。

131 ：774RR：2023/08/09(水) 00:17:22.18 ID:NP5uK98h.net

だまされるのがワルイです

132 ：774RR：2023/08/11(金) 13:26:46.92 ID:HIUEyhIQ.net

海外オークションも2ストのサイレンサーにヨシムラって張ってあるしどこでもやることは同じやな

133 ：774RR：2023/08/11(金) 17:25:38.22 ID:sW2I4c1r.net

わからないからってとりあえず知ってるメーカーの名前つけるのもやめろｗ
フランジ～膨張室～太さ～本体ステー部で大体わかるけどたまに不明なのあるな。

134 ：774RR：2023/08/11(金) 19:51:01.16 ID:sW2I4c1r.net

https://www.youtube.com/watch?v=aRnGFdwCKAw
NS1エンジン乗せたカートでミニカー登録ｗ　だれか買えよｗ

135 ：774RR：2023/08/11(金) 21:27:10.62 ID:YU38Rtnc.net

ns系はあるあるよ

136 ：774RR：2023/08/15(火) 04:03:49.92 ID:Pp4Ir3Bq.net

65ccボアアップにおすすめチャンバーどれですかね

137 ：774RR：2023/08/15(火) 07:15:45.47 ID:0GWEvrzu.net

リブラ

138 ：774RR：2023/08/15(火) 16:53:58.76 ID:Pp4Ir3Bq.net

M9とパワフルバークどっちがいいですかね　
調べたらボアアップでM9つけてるひとパワフルバークつけてるひと両方いるのでどっちですかね

139 ：774RR：2023/08/15(火) 17:17:03.34 ID:tT30HqdC.net

用途、エンジン仕様次第よ
まあアルフィンのサイトとかに説明は乗ってたりする
まあおすすめってことだし市販ならリブラやけどポート変えてたりするならワンオフ一択

140 ：774RR：2023/08/15(火) 18:52:32.43 ID:5Hs7GlTe.net

リップスのSPL系いいよ、ステンレスも選べるし

141 ：774RR：2023/08/15(火) 19:11:53.43 ID:DflBe0Ce.net

俺はリップスはオススメせんわ
エンジンによってはテールパイプの設計がマズい

142 ：774RR：2023/08/15(火) 22:20:30.22 ID:Pp4Ir3Bq.net

まだ買ってないけど65ccくらいでポート加工と高圧縮ヘッドをセットで頼もうかと
用途は街乗りメインで山道もそれなりに走る予定
調べてきましたが、リブラ入れるならやまっちでメーカーでキットとチャンバー揃えるならリップスっていう認識でいいのかな

143 ：774RR：2023/08/15(火) 23:14:09.80 ID:fZZhP5MN.net

そのどちらかならやまっちやね
リップスはチャンバーはともかくシリンダーはまじでダメ

144 ：774RR：2023/08/16(水) 02:14:10.70 ID:FL2oDjpX.net

リップス何がダメなの？タイミング？形状？

145 ：774RR：2023/08/16(水) 06:55:29.62 ID:u3tV78Zv.net

>>144
加工と形状

146 ：774RR：2023/08/16(水) 20:50:34.48 ID:RkeFrkW3.net

>>142
やまっちさんで63cc、ポート加工、圧縮ヘッド、リブラのM32で乗ってるけど街乗りなら全然イイよ
街乗り「なら」とか書いたけどサーキットや峠行くワケじゃないけど
何も不満無く乗れて楽しい

147 ：774RR：2023/08/18(金) 13:08:54.11 ID:6I4jy3Yh.net

なんにせよボアアップしたら水温対策しっかりね

148 ：774RR：2023/08/18(金) 17:42:48.89 ID:4l6pyeVQ.net

適正水温は何度ですか？　ボク街乗りでしゅ。

149 ：774RR：2023/08/18(金) 18:12:18.16 ID:o0OuozxY.net

俺的に45から70℃、メーカーやらHRC辺りとは解釈やらは違うかもやけど
ちなみにエンジン設計が耐えれる、問題起きないなら燃費を狙うなら110℃らへんが理想

150 ：774RR：2023/08/18(金) 18:12:38.23 ID:o0OuozxY.net

俺的に45から70℃、メーカーやらHRC辺りとは解釈やらは違うかもやけど
ちなみにエンジン設計が耐えれる、問題起きないなら燃費を狙うなら110℃らへんが理想

151 ：774RR：2023/08/18(金) 18:15:19.74 ID:o0OuozxY.net

タイムアウトで連投してしもた、サーバーおかしいな
ちなみにサーモで温度を85℃だっけ？にコントロールしてるのは街乗りで有利な点が多いから

152 ：774RR：2023/08/18(金) 19:49:16.57 ID:O1XGd0e7.net

>>151
オレはラジエーター変更してサーモ付けたままだから85℃くらいかな
それ以上上がる事は渋滞で止まった時くらい
上がっても90℃
普通に走ってれば75〜76℃程度かな

153 ：774RR：2023/08/18(金) 19:49:31.35 ID:O1XGd0e7.net

>>151
オレはラジエーター変更してサーモ付けたままだから85℃くらいかな
それ以上上がる事は渋滞で止まった時くらい
上がっても90℃
普通に走ってれば75〜76℃程度かな

154 ：774RR：2023/08/19(土) 00:06:16.33 ID:hRcv0wbZ.net

渋滞ならTZR50ラジのサーモ抜きでもこの時期だとあっというまに80度！！市街地は厳しいゼヨ

155 ：774RR：2023/08/19(土) 22:20:31.95 ID:lznMRg5u.net

>>153だけど、車種不明で500円で投げ売りされてたラジエーター買ってきて付けたけど、ラジエーター上部の取り付け部分切っただけで、あとはスターで適当に付けれたから簡単でいいよ
あとで調べたらGSX-R125(DL33B)のラジエーターだった

156 ：774RR：2023/08/19(土) 23:50:42.82 ID:Zk+IA834.net

ラジエーターはしっかり防振しましょう、割れるよ

157 ：774RR：2023/08/20(日) 00:43:33.22 ID:MlwH+vXU.net

>>156
本格的な道具が無いから加工が楽なホムセンの手で曲げれる硬さのステーで付けたし、防振ゴムの代用として、とりあえずグロメット挟んでるけど、今のところ大丈夫そう

158 ：774RR：2023/08/20(日) 01:35:57.80 ID:7XjsCW+p.net

やばすぎやろ

159 ：774RR：2023/08/20(日) 08:47:44.02 ID:7RhCzBnu.net

ボアアップ車両で70越えとか初心者が信じたらどうすんだ、悪質だぞ

160 ：774RR：2023/08/20(日) 09:34:30.34 ID:NXtoafre.net

焼き付きなんて都市伝説だと思ってますよ～　
しっかりセット出してそれなりのオイル使ってたらそうそう焼かないっしょ？
実際乗ってる奴いなそうｗ

161 ：774RR：2023/08/20(日) 09:53:02.96 ID:85T12P5K.net

オイルなんてあんまり関係ないよ、実際は量のが重要

162 ：774RR：2023/08/20(日) 10:13:12.94 ID:5FiHqdD7.net

馬鹿｢そんなの知らない｣

163 ：774RR：2023/08/20(日) 10:15:06.10 ID:kEic1ulM.net

初心者がこの板の言う事を鵜呑みにしないことを祈る

164 ：774RR：2023/08/20(日) 10:21:21.34 ID:B9rAmg+X.net

ほんそれ
まあ手遅れ感あるけど
ラジの防振してなかったり
パワー上げてもオイル量増やしてなかったり
etc

165 ：774RR：2023/08/20(日) 12:44:40.31 ID:NXtoafre.net

ツーストはブンブンブイーンなんて言いませんｗ
じゃあ何て言うの？　

166 ：774RR：2023/08/20(日) 14:54:52.41 ID:MlwH+vXU.net

>>163>>164
むしろ初心者のオレに教えてくれよぉ

167 ：774RR：2023/08/20(日) 17:12:52.21 ID:GXngrCkM.net

>>166
町工場へ転職しよう。君が若い人なら曳き手数多だよ。どこも若い人がいないからね
そこで溶接等様々な技術を身に着けましょう
初心者こそそうするべき

168 ：774RR：2023/08/20(日) 17:27:53.74 ID:WPwxCrLo.net

なんかたまに話についていけない老害みたいなん湧くよなこのスレ

169 ：774RR：2023/08/20(日) 18:40:37.94 ID:7RhCzBnu.net

初心者さん、ボアアップするならピストンクリアランスは0.06〜0.08くらい
水温は70度以下を死守するために250ccの車両のラジエター必須
オイルはまぁカストロールのパワー1レーシングがリッター2000円くらいでAmazonで買えるから最安で安全なオイルかなと思う
他はエルフモト2テック、ワコーズV2Rもおすすめ

170 ：774RR：2023/08/20(日) 18:42:02.01 ID:WPwxCrLo.net

おいるは2superで良いです。
量は増量しましょう。

171 ：774RR：2023/08/20(日) 18:45:23.84 ID:GXngrCkM.net

オイルは混合仕様でOK

172 ：774RR：2023/08/20(日) 18:49:28.04 ID:WPwxCrLo.net

街乗りやないならそれが手っ取り早いよな

173 ：774RR：2023/08/20(日) 19:21:57.26 ID:7RhCzBnu.net

ちなみにデイトナのボアアップの説明書の指定オイルは
カストロールＴＴＳ（現行パワー１レーシング）
エルフモト2ウィナー（現行モト２テック）
ワコーズV2R　
これらを分離給油で使用するようにって記載ある。
リップスも同じような指定だったはず、水温もやはり70度以下

174 ：774RR：2023/08/20(日) 19:42:51.49 ID:WPwxCrLo.net

水温はまあ合ってるけど
63ccノーマルなら2superのが良いわ、ns系50は多めになってるし
ちょっとでもチューンしてたら分離なら増量せんとダメよー、デイトナは増量指定あるんか知らんけど

175 ：774RR：2023/08/20(日) 19:43:13.74 ID:WPwxCrLo.net

チャンバー変えてたりポートやってたりね

176 ：774RR：2023/08/20(日) 19:49:40.01 ID:7RhCzBnu.net

油膜の強さ的にノーマルオイルのほうが良いとか考えにくいのだが？何か理由あるのかな？
エステルとか使用してるオイルなら圧倒的に純正より油膜はいいし。
デイトナの説明書にはポンプ調節してもオイルはそれほどアップしないと記載されてるね。
実際にオイルポンプを分解してもこれは増えないなってのがわかると思う。
だから全開位置のカムを少し削るのもあり、そうしたら安いオイルでもいいと思う。

177 ：774RR：2023/08/20(日) 19:50:59.85 ID:7RhCzBnu.net

なんのせ２stのノウハウは消えていくだろうし、できる限り初心者とかに
楽しんでもらいたいからここに投下してるだけ。
考え方違う人の意見も聞きたいだけで否定しているわけではないのはわかってくれ。

178 ：774RR：2023/08/20(日) 20:10:03.09 ID:WPwxCrLo.net

もちろん調整は増えないよ、削らないと
良いオイル使っても良いがそれ以前に面積、排気面積、燃焼が増えるのに増量しないのはマズいよねって話よ

179 ：774RR：2023/08/20(日) 22:00:28.99 ID:MlwH+vXU.net

まわりにバイク乗りがいないからここでしか情報が入らないんだよぉ
初心者に間違った情報残したら悪いから書き込むのやめるようにするわ
荒れさせてすまんかった

180 ：774RR：2023/08/21(月) 00:11:20.35 ID:q8dlk9lJ.net

>>179
わかる範囲でなら何でも答えるし気にしないでくれ
気にせず質問してくれよ　

181 ：774RR：2023/08/21(月) 16:10:40.24 ID:FvqfnrZE.net

対策しても水温が思ったほど下がらないあなたに朗報！！

182 ：774RR：2023/08/21(月) 20:19:54.94 ID:Sy7ciObZ.net

何が朗報なの？
ちなみにF●のラジエターは冷えないから気をつけろw
あの値段でボアアップですら冷えないからw

183 ：774RR：2023/08/21(月) 23:30:43.39 ID:FvqfnrZE.net

なんで伏字なの？　ラジエターなんてMC41コピーので冷えてるよ冬は冷えすぎだけどなー

184 ：774RR：2023/08/21(月) 23:47:42.69 ID:gT2fc7dp.net

ファイン●ークルの40000円もするのに冷えないからゴミラジエターw
あれ、厚みあってエア抜けないんだと思う。
車でも三層ってほぼないのはそう言う理由だし。


俺もMC41のコアで配管はショップでMINIのホースをポンつけできるように作り直してもらったわ。

185 ：774RR：2023/08/22(火) 10:04:15.35 ID:DtBbPiyo.net

FVのラジエター使っているがHRCのと同様以上に冷えるんだが。
冷えないって言っている奴はきちんと風逃げないように上下左右を導風板で囲っているか？
ラジエターの密度上がって風通りずらくなっているんだから風逃げないようにしなきゃ
風周りに逃げるわな。そんな事も知らない奴が冷えないって無知晒すw
所詮FVのラジエター買えない貧乏人の戯言だわ。

186 ：774RR：2023/08/22(火) 10:09:11.96 ID:XhxCRGvz.net

分厚いラジほど空気逃がしちゃだめよ
やから扱いやすいし冷えるrg辺りをお勧めするわ

187 ：774RR：2023/08/22(火) 10:31:06.52 ID:MKkIU0H7.net

>>185
四万も出さなくてももっと冷えるやつがあるから言ってるんだと思うよ
溶接加工してポン付けできるようにしてもｆ●のより安くて冷えるからね。
高くて冷えるならそっち使うだろうけど、高くて大して冷えないんだよね
250ｃｃ用加工したほうが圧倒的に冷える
導風板付けるのは当たり前でそもそも話題に出さないだけだと思う

188 ：774RR：2023/08/22(火) 11:41:52.39 ID:DtBbPiyo.net

>>187
FVのやつより安くて冷えると言うのなら良いんだけど、
態々名前されして冷えないとかゴミとかバカにする事は無いと言う事。
そもそも加工前提と無加工で付けられる差は大きいと思うんだよね。
あとFVのよりも冷えると言う証拠を見せてほしい。
感覚的なものじゃなくてロガーとかの数値として。
本当に冷えるというのなら加工してでも付けること考えるわ。

>導風板付けるのは当たり前でそもそも話題に出さないだけだと思う
冷えないとかゴミとか言っている時点で導風板すら付ける事知らない奴かと思うが？

189 ：774RR：2023/08/22(火) 15:07:48.48 ID:MKkIU0H7.net

無加工で取り付けできるやつはF●とT●だねだから貴重ではあるね
T●は電話して聞いたら80ccだと物足りないでしょうとはっきり答えてくれたわ。

190 ：774RR：2023/08/22(火) 15:31:23.62 ID:Df7HPwIh.net

大きいものだとカウルに干渉したりチャンバーのエキパイに干渉するかもしれない

191 ：774RR：2023/08/22(火) 18:24:02.39 ID:ToCRBAi/.net

自分でできるなら流用で出来ないなら既製品か特注でオッケー牧場〇

192 ：774RR：2023/08/22(火) 18:33:52.24 ID:Df7HPwIh.net

そうだね
ここの初心者たちは無条件でワンオフでOK

193 ：774RR：2023/08/22(火) 21:23:56.01 ID:VBs3ViHv.net

RS125のイグニッションコイルに変えたらパワー上がりますか？

194 ：774RR：2023/08/22(火) 21:25:29.70 ID:80x9+n+W.net

いいえ

195 ：774RR：2023/08/22(火) 23:26:51.52 ID:VBs3ViHv.net

>>194
ありがとうございます
知り合いから貰ったけど売ることにします

196 ：774RR：2023/08/22(火) 23:41:45.47 ID:hjK+p64D.net

>>195
もう手に入ってるのね、ノーマルレベルの物が現時点で入ってたり、劣化してたりでパワーアップする場合はあるで
一度入れてみるのも良い、ちなみに新品に限る

197 ：774RR：2023/08/23(水) 00:10:30.45 ID:wMbEXu7x.net

中古で車体購入したらCDIとコイルとプラグは新品にしたいね、可能なら発電コイルもポッシュの新品コイルと交換したいところ。
意味不明なボコ付きとか高回転のミスファイアがそこらへんが原因だったりする。
あとはアース不良も多いね。

198 ：774RR：2023/08/23(水) 10:29:49.81 ID:3mbgsCc6.net

MC41ラジエターだと80エンジンでポートとヘッドいじって真夏でも60度前後で安定してる
シュラウドつけてない、サーモスタットもつけてる。

199 ：774RR：2023/08/23(水) 11:42:26.32 ID:jQ5YzA6P.net

結局おま環なので各自に合った対策をしないと意味がない
ボアアップしたのにチャンバーがゴミとか液希釈率コスギとか主に街乗りでの乗り方とか基本的なところがいろいろあるでよ

200 ：774RR：2023/08/23(水) 12:09:54.37 ID:qkGJv3bi.net

うん、だからこういう使い方の場合はこれくらいですよって意味で書いた
他のmc41ラジエター使用者の意見も知りたいね

201 ：774RR：2023/08/25(金) 09:32:15.50 ID:bJ0dxFUu.net

crmの純正発電をアウターローターww

202 ：774RR：2023/08/25(金) 12:46:02.30 ID:ciC0m57+.net

まあ極論純正もアウターローターではあるよな

203 ：774RR：2023/08/25(金) 18:18:18.36 ID:XQMO+XY9.net

軽量ローターってピンク色のあれかと思ってた？

204 ：774RR：2023/08/26(土) 10:53:08.06 ID:Ia2VERHq.net

うわー、ｷﾀｺの２極インナー付きの配線が8000円くらいで落札されてるｗｗ
めっちゃラッキーだな

205 ：774RR：2023/08/28(月) 00:19:06.29 ID:uEl5yIxu.net

MC41ラジエター装着してみたけど最高だなこれｗ
Amazonで新品安いしｗ9000円で本体買ってあとは変換と適当にホース。

206 ：774RR：2023/08/28(月) 19:41:23.46 ID:51OXh/eb.net

パワーバンドに入ってからのパンチが足りん　今ドノーマルなんだが何から手を付けたらいいですか?

207 ：774RR：2023/08/28(月) 21:33:19.93 ID:le1D7hcj.net

何からってのは無いのよ基本的に同時にしないと
まあまずはポートと燃焼室とチャンバーかなあ

208 ：774RR：2023/08/28(月) 21:35:08.61 ID:le1D7hcj.net

とりあえずお手軽にタダでパワーアップしたいならパワーバンド前の効率を悪くしても良いならテールパイプ長くしたら低速、高速域でトルクアップできるよ、ちょっとだけどね

209 ：774RR：2023/08/29(火) 00:33:46.78 ID:zulEpBhP.net

>>206
とりあえずリブラのチャンバー購入かな。多分そこで満足する。

210 ：774RR：2023/08/29(火) 09:24:04.50 ID:GVRrAO3e.net

>>206
ノーマルは貴重なんだからそのままキレイに保持すると価値は高くなるよ。

211 ：774RR：2023/08/29(火) 14:48:45.64 ID:OtQeg8kB.net

リップスが新しくアルミシリンダースチールスリーブに変わったみたいだね。
そのうちチャーモみたいにヤフオクで売られそうw

212 ：774RR：2023/08/29(火) 15:00:58.41 ID:DZRSvcvx.net

インチキチューナーがインチキチューナーって批判してるの最高に面白いな

213 ：774RR：2023/08/29(火) 19:21:49.05 ID:rQIqcNox.net

前から結構リップスをdisってる書き込み多いけど、そんな悪いかな？
説明書親切だし、チャンバーもパワーあるし乗りやすいし。オレはそんな悪いメーカーとも思えない。
20年くらいチビいじってて歴代のリブラやNプランとか今はヒデハルのチャンバーも持ってるけどリップス悪いとは思えない。
ボアアップキットも悪いとも思えないけど。

214 ：774RR：2023/08/29(火) 20:46:25.08 ID:K4ePjtbo.net

自分のセッティングミスかなにかで焼いたヤツの私怨だと思う。それいうならRSヨコタもそこまで悪くないとなるわだし。

215 ：774RR：2023/08/29(火) 20:59:34.81 ID:zulEpBhP.net

確かにヨコタは親切だと思うわ。

216 ：774RR：2023/08/29(火) 21:01:34.98 ID:Q98Y+xlh.net

REVELATION/ IN THE SAME BOAT
グラノード広島(granode hiroshima)
大和ハウス工業(daiwa house group)
シーレックス(seerex)
テイケイ西日本(teikei west japan)
裏社会(underworld)
広島県警察(hiroshima prefectural police)
公安警察(security police)
広島地方検察庁(hiroshima district public prosecutors office)
草津病院(kusatsu hospital)
岡田外科医院(okada surgical clinic)

217 ：774RR：2023/08/29(火) 22:16:11.53 ID:2CRglRks.net

チャンバーはまあええ
シリンダーの加工見てその感想でてくるかね？

218 ：774RR：2023/08/30(水) 01:09:21.22 ID:lUIAoLIb.net

そんなひどいシリンダーにあたったことない、やまっちもそこそこだしｗ
パワー出て乗って楽しければいいんだけど、たかだか数万円程度のものに過剰な期待はあかんぜ。

219 ：774RR：2023/08/30(水) 01:25:42.33 ID:qtxm1tlF.net

いやいや、金払ってあれはダメよ

220 ：774RR：2023/08/30(水) 01:26:25.81 ID:lUIAoLIb.net

お前のなかではそうなんだろう、お前のなかではな

っていうコピペを思い出したｗ

221 ：774RR：2023/08/30(水) 01:57:17.50 ID:TzxrbhK8.net

ヨコタはチャンバーの特性違いの販売が多すぎてわけわからんくなってるってのはある。
中途半端な仕様のチャンバーが多いからそういうのに手を出してしまうと良いイメージが持てなくなるかも。
安物買わずにレース用買っとけばええんやろうけど。令和モデルのサイレンサー2個付いてくるレースチャンバーが気になる。

222 ：774RR：2023/08/30(水) 02:21:29.36 ID:rBgKtAvO.net

知らんコピペや
シリンダーの加工自体もガタガタだしポートの形状も悪いのよ、ついでに内側から見える範囲のみの加工しかしてないっていうか

223 ：774RR：2023/08/30(水) 10:17:13.49 ID:lUIAoLIb.net

それ、グレード的にはどのランクなんだろ？
確かにググったら酷い画像出てくるなw

224 ：774RR：2023/08/30(水) 10:46:59.40 ID:MxAA9z9H.net

ああ、たしかにヨコタは絶版も含めると何種類もあるからね
私が昔使ってたヨコタは今はラインナップには無い
NSR80用のステンレスでサイレンサーが今とは違う3点ボルト止め。サイレンサーは水色っぽいアルマイト？だった
ステンレスだから錆びないのはいいけど性能はいまいちだったのでその後リブラプロに変えてもう手元にはない

https://www.youtube.com/watch?v=Z-ets8cVLhU
サイレンサーの色はこのバイクと同じかな。スプリング止めだけど

225 ：774RR：2023/08/31(木) 01:17:40.60 ID:RDRzcHuv.net

ヨコタのnsr80のシリンダーチューニング用が気になるな。

226 ：774RR：2023/09/01(金) 01:11:00.00 ID:jxTWjcR8.net

M32チャンバー装着車に乗せてもらったけど扱いやすいわ。これにしようかな。

227 ：774RR：2023/09/01(金) 01:23:58.02 ID:2rFviVn4.net

NS-1の人はリアサスも変えてるの？現時点で売ってるのはSHIFTUP製しかないけど

228 ：774RR：2023/09/01(金) 01:25:53.55 ID:D0zxWe3I.net

グレードってシリンダーの話？

むしろサスまだ売ってるんやね、スイングアーム直せば良いだけやから安いの入れてるよ

229 ：774RR：2023/09/01(金) 03:13:08.45 ID:4hOGGSvQ.net

ナイトロンで作ってくれるはず

まぁグロム用の社外サス使えばいいけど。

230 ：774RR：2023/09/01(金) 17:57:35.25 ID:SyFUbZRZ.net

個人売で買ったMH80に着いてたRS125用を使ってる
別タンにmotohouseと刻印が打たれてる
車高調整や伸縮調整あるけど、そんな細かなセッティングなんて出来ないw

231 ：774RR：2023/09/02(土) 00:20:29.89 ID:veG1oQIF.net

リヤの伸び減衰調整したいけど僕のリアサスに調整する機構がついていません。遊びじゃないんだなんとかしてくれ

232 ：774RR：2023/09/02(土) 00:53:22.39 ID:FxH+ZbKD.net

社外サスへ交換しろ。それしかない

233 ：774RR：2023/09/02(土) 19:30:38.14 ID:ePQ0IYmy.net

２０万ほどで各サスメーカーがワンオフしてくれるよ
でも今ならグロム用を仕様変更でいいと思うから２０万も払う必要はないと思うけど

234 ：774RR：2023/09/02(土) 19:33:57.02 ID:uf9S48Co.net

スイングアーム加工した方が断然安く済むやん

235 ：774RR：2023/09/02(土) 20:29:33.85 ID:ePQ0IYmy.net

加工した場合は何のサスつかうの？

236 ：774RR：2023/09/02(土) 20:53:45.38 ID:zerI30YO.net

使いたいサスに合わせて加工しろって事なんじゃないの

237 ：774RR：2023/09/02(土) 20:59:08.72 ID:bLrWPZwD.net

そういうこと

238 ：774RR：2023/09/02(土) 21:14:14.16 ID:ZnKf1nl4.net

まぁレバー比合わせてブラケットくっつけるだけだもんな

239 ：774RR：2023/09/15(金) 18:56:08.77 ID:fvNXZPqm.net

ボアアップの63ccと65㏄て結構変わりますか？

240 ：774RR：2023/09/15(金) 18:58:53.60 ID:fvNXZPqm.net

↑２ｃｃの差がそれほどあると思えないんですがどうでしょうか？

241 ：774RR：2023/09/15(金) 21:23:36.16 ID:mo7kgToz.net

>>240　
うん、差はほぼないからスリーブの肉厚残すために63?にしとこう

242 ：774RR：2023/09/15(金) 21:45:40.29 ID:tvzLMlBj.net

63cc安定

243 ：774RR：2023/09/16(土) 00:20:21.81 ID:FsMCXQA9.net

63にしますありがとうごじゃりました。

244 ：774RR：2023/09/18(月) 09:55:06.82 ID:CMYvWwtK.net

l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)

更に友人に教えて加えて￥4000をゲット
https://i.imgur.com/IkvcsQs.jpg

245 ：774RR：2023/09/18(月) 11:21:31.29 ID:YBghYhON.net

>>244
家族に教えて＋2万円入手した。

246 ：774RR：2023/09/25(月) 16:48:55.29 ID:M1zQPlLp.net

見ろ！人ごみに流されて変わってゆく私を

247 ：774RR：2023/09/25(月) 20:02:30.22 ID:6INdi5K7.net

ボアアップしたときのオイルはワコーズV2Rが最高性能なのかな？分離で
モチュール710もかな

248 ：774RR：2023/09/25(月) 20:44:46.53 ID:zfaEmaH0.net

ultra2superでいい

249 ：774RR：2023/09/25(月) 21:36:04.90 ID:6INdi5K7.net

　この話題なると必ず純正オイルでいいって言う人が現れるんだけど
グループ?の鉱物油とVHVIにPAOやエステル混ぜて作られてるオイルが同じものだと思ってるの？

250 ：774RR：2023/09/25(月) 21:36:23.30 ID:6INdi5K7.net

　この話題なると必ず純正オイルでいいって言う人が現れるんだけど
グループ?の鉱物油とVHVIにPAOやエステル混ぜて作られてるオイルが同じものだと思ってるの？

251 ：774RR：2023/09/25(月) 22:02:24.89 ID:pLe9SRQq.net

そもそもグループ1〜5まであるのすら分かってないやつが多そう

252 ：774RR：2023/09/25(月) 22:36:18.91 ID:abKiE5aW.net

もう一度だけ言うね、ultra2superで良い

253 ：774RR：2023/09/25(月) 23:40:19.24 ID:Zh0yvLg9.net

ストリートなので青い缶つかってる

254 ：774RR：2023/09/25(月) 23:57:56.87 ID:6INdi5K7.net

根本的に潤滑性能が圧倒的に違うのに高いオイル否定する輩の考えがわからない

255 ：774RR：2023/09/26(火) 08:36:14.06 ID:pWLCcPiA.net

潤滑依然の問題なのよ

256 ：774RR：2023/09/26(火) 08:39:29.30 ID:cG9/ulLB.net

潤滑以前ｗｗｗ

257 ：774RR：2023/09/26(火) 09:24:04.49 ID:0sRM0lzo.net

街乗りだとずっと全開にする訳じゃないからGR2あたりで十分でしょ
カリカリ仕様＋いつでも全開野郎はいいオイル入れてください

258 ：774RR：2023/09/26(火) 09:34:48.80 ID:aGhMYtxe.net

オイルは質より量よ？
シリンダー以外でアイドル時やらクランクやらから見てもね
純正のU2Sのが良いで

259 ：774RR：2023/09/26(火) 09:57:45.53 ID:g3pWImhW.net

純正オイル否定してるわけではないんだけどな。
グループ2の鉱物油とPAOやエステルだと比較にならないくらいの潤滑性能と保護性能に
差があるの多分知らないんだろうな。

グループ2よりVHVIやPOやエステルの方がカーボン生成も圧倒的に少ないぞ

260 ：774RR：2023/09/26(火) 11:55:22.03 ID:bIktiyXY.net

ultra2super以上の潤滑が必要な時っていつよ？
負荷全開で回し続けてもセットと水温、オイル吐出量問題無いならultra2superで充分保護されるぞ？

261 ：774RR：2023/09/26(火) 14:32:20.68 ID:g3pWImhW.net

知識ないやつほどなんでも言い切る傾向にある
別に純正で充分って考えを否定してないんだけどね。

262 ：774RR：2023/09/26(火) 16:30:25.70 ID:aJU/goEI.net

考えも何も分かる人にはわかるんやが？
で？充分ultra2superで潤滑できるエンジンで何時高グレードオイルがいるの？
熱等でピストンクリアランスが無くなったり等の抱きつき予防にはならんよ？
まさかボアアップやらパワー上げた分の不足分をグレード上げただけで補えると思ってる？
その考えはやめた方が良いよ

263 ：774RR：2023/09/26(火) 18:38:31.65 ID:cG9/ulLB.net

やたら純正オイルマンセーでID真っ赤にしてるヤツがいるな…

264 ：774RR：2023/09/26(火) 18:50:01.80 ID:cG9/ulLB.net

チムケンとかも知らなさそうだし、レーサーだと指定オイルとかあるんだけど
NS-1しか乗ったことないのかな？

265 ：774RR：2023/09/26(火) 20:13:53.75 ID:0sRM0lzo.net

続きはオイルスレでどうぞ、喧嘩してる奴は荒らしと一緒

266 ：774RR：2023/09/27(水) 09:13:09.16 ID:0Aq+BAzU.net

ボアアップした時によく使われる高級オイルは粘度低めのやつが多くて吐出量が増える。
だからそのオイル指定されてる場合もある。
このオイルめっちゃ減り早いなって思うのがいくつもある

267 ：774RR：2023/09/27(水) 10:04:23.77 ID:SiJAWIWJ.net

gr2のが減り早いよな

268 ：774RR：2023/09/27(水) 10:05:04.91 ID:SiJAWIWJ.net

まあ絶対量増やす方がええんやろうけど

269 ：774RR：2023/09/27(水) 12:28:54.24 ID:0Aq+BAzU.net

オイルポンプ加工してやればおけ
やすりで適当に削るだけ

270 ：774RR：2023/09/27(水) 13:05:16.11 ID:AiN+70MX.net

適当はマズいぞ、計測をお勧めする

271 ：774RR：2023/09/27(水) 17:08:45.14 ID:cHfi3nQi.net

加工オイルポンプ売ってくれー　あれ？どっかで見たやりとりになってきたぞ

272 ：774RR：2023/09/27(水) 17:30:48.70 ID:CdoI0UFw.net

ショップでやってもらえ

273 ：774RR：2023/09/28(木) 15:23:51.49 ID:PO0gucxs.net

Fフォークバラしてるんだけど、ピストンの先端の凹み？の長さが左右で違うのはどういうこと？
このまま組み上げても大丈夫ですか？
https://i.imgur.com/EtsnL5K.jpeg

274 ：774RR：2023/09/28(木) 15:57:14.44 ID:1cnuD4dZ.net

フォーク長が左右で違うのは良くある事だから気にする必要はないと思うけど、すっきりしたいならロックピース仮組みして長さを測ってみたらいいんじゃない

275 ：774RR：2023/09/28(木) 21:07:08.40 ID:le4XVQ8o.net

>>273
そこはオイルロックピースに刺さればいいだけで下のボルト締め付けちゃえば
オイルも通過しないのでインナーチューブの先の形状違っても一切関係ない。
気にするな。
オイル通過するのはオイルロックピースとインナーチューブの先の部分なので。

276 ：774RR：2023/09/28(木) 21:11:10.03 ID:qT8w0MnY.net

ごめ、訂正
誤）インナーチューブの先の形状違っても一切関係ない。
正）シートパイプの先の形状違っても一切関係ない。

277 ：774RR：2023/09/30(土) 15:38:19.73 ID:BgIxKWR+.net

ありがとうございます、そのまま組み上げちゃいます

278 ：774RR：2023/09/30(土) 16:26:53.08 ID:oo6WI1xv.net

俺もフォークバラさんと....
中華シールダメ絶対

279 ：774RR：2023/09/30(土) 19:36:12.87 ID:+JNx/2sX.net

>>278
多分交換したのにすぐ漏れたみたいなトラブルだと思うんだけど参考までにダメ具合を教えて貰えたら嬉しいです

280 ：774RR：2023/09/30(土) 19:58:45.59 ID:rqWrwEWP.net

>>279
3週間で漏れますた
ちなみにバリ有りのブカブカやったからダメだろうなとは思ってた

281 ：774RR：2023/09/30(土) 19:59:47.83 ID:rqWrwEWP.net

まあ中華のシール系は全般だめよね
コピーエンジンに元から付いてるシールも必ず漏れるし

282 ：774RR：2023/09/30(土) 20:00:30.41 ID:CojaHleQ.net

NTBのシールもあんまりよくなかったな硬かったよダストシールが数か月ですぐに亀裂まみれのダメになった。
プラスチックみたいなゴムなんだよね。純正はちゃんとしてるしそんな亀裂なんてならんかった。

283 ：774RR：2023/09/30(土) 20:01:45.26 ID:CojaHleQ.net

あ、オイルシールの方は大丈夫だった気がするけど純正に全部交換した記憶がある。

284 ：774RR：2023/09/30(土) 20:32:29.16 ID:rqWrwEWP.net

やっぱカチカチシールはダメなこと多いよな

285 ：774RR：2023/09/30(土) 20:38:41.19 ID:+JNx/2sX.net

>>280
ありがとう、やっぱり駄目なんね。次交換するときも純正にしますわ

286 ：774RR：2023/09/30(土) 20:49:35.77 ID:1UQ8L2/f.net

それがええね、中華でもオイルシールは特にハズレが多い気がする

287 ：774RR：2023/10/08(日) 20:55:34.64 ID:YArr8G1K.net

誰だ？

288 ：774RR：2023/10/09(月) 15:44:19.45 ID:tBn96+4W.net

誰だっ

289 ：774RR：2023/10/10(火) 10:57:25.80 ID:AGkpHio0.net

誰だ～～～～～～っ

290 ：774RR：2023/10/14(土) 19:38:05.26 ID:vs0PfT3e.net

空のかなたに踊る影

291 ：774RR：2023/10/15(日) 12:28:40.74 ID:BgUkGf5y.net

白い翼の　(チャチャチャ)

292 ：774RR：2023/10/15(日) 21:49:24.47 ID:wXa9HoYq.net

マッチョマン

293 ：774RR：2023/10/15(日) 21:49:28.07 ID:wXa9HoYq.net

マッチョマン

294 ：774RR：2023/10/17(火) 03:48:55.03 ID:3W/1KM7r.net

命を懸けて飛び出せば

295 ：774RR：2023/10/18(水) 02:09:57.93 ID:aQR6fYVQ.net

科学忍法火の鳥だ

296 ：774RR：2023/10/18(水) 02:25:02.49 ID:JE8+OHym.net

荒らすな

297 ：774RR：2023/10/18(水) 20:37:48.45 ID:aig9NgDb.net

ふと思ったんだが、なぜエヌワンって他のレプリカより車重が重いの？
nsrやtzmはサイズが違いすぎるからわかるけど

298 ：774RR：2023/10/18(水) 20:40:14.40 ID:aig9NgDb.net

質問なんだけど、なぜエヌワンって他のレプリカに比べて車重が重いの？
さすがにnsrやtzmはサイズが違い過ぎるからわかるけど

299 ：774RR：2023/10/19(木) 02:50:29.71 ID:+R3ht66/.net

スワップ車やけどガス欠焼き付きやってしまった
クラッチ繋いでしばらく走ると復帰した。圧縮0.2ぐらいしか落ちんかったけどさすがに開けんと低速が微妙になった

300 ：774RR：2023/10/19(木) 02:51:44.11 ID:+R3ht66/.net

あけなだめなんはわかってるけどその日のうちに300kmの旅に出てる
圧縮可変してる感がハンパない

301 ：774RR：2023/10/19(木) 09:06:57.78 ID:Dg0keBbk.net

もう歌わないのか？　まあいい、ここはお前の日記帳だつづけたまへ

302 ：774RR：2023/10/19(木) 09:18:03.33 ID:DA4gQ5WV.net

>>301
大丈夫？

303 ：774RR：2023/10/19(木) 17:10:03.56 ID:Dg0keBbk.net

自演乙

304 ：774RR：2023/10/19(木) 17:57:17.60 ID:zqjHsZCK.net

またアタオカが沸いとるんか....286～294も300もアタオカ過ぎる、エヌワンの話せえへんなら出てってくれんか？？

305 ：774RR：2023/10/19(木) 17:59:24.14 ID:zqjHsZCK.net

それはそれとして経験者としては警告灯が欲しいところ

306 ：774RR：2023/10/19(木) 19:43:44.50 ID:/jPetwbG.net

何のだよ？w
唐突に主語もなくはやめれw

307 ：774RR：2023/10/20(金) 02:48:09.91 ID:UIk1c5BW.net

いみわからんやつばっかりだな季節の変わり目だからな

308 ：774RR：2023/10/21(土) 16:23:48.88 ID:kke2L1r/.net

>>297
TZRと比べても全体的にデカいからな
メットインもついてるから、そのあたりの細々とした部分の積み重ねで重くなってんじゃね
セルかキックかで部品点数の違いもあるかもしれんが実際は知らん

309 ：774RR：2023/10/21(土) 23:13:57.44 ID:a8u9G9nl.net

塗装する時にフレーム単体で持ったけどでかくて重かった、あとタンク2個付いてるようなもんだしカウルもでかいから納得の重さ

310 ：774RR：2023/10/22(日) 00:54:02.68 ID:F43QRGEy.net

おっフレーム塗装いいね
赤ラメで走り屋らしく塗ったのかい？
イメージ
https://www.onesandm.net/data/onesandm/image/20170821_3b2130.jpg

311 ：774RR：2023/10/22(日) 08:20:41.54 ID:2nVr+7EJ.net

前期型のシルバーを無難に黒に塗り替えたよ、スイングアーム、フォークボトム、ホイルも黒
外装はただいま思案中、三色＋ステッカーあたりで見栄えのいいのが出来たらなぁって感じだね

312 ：774RR：2023/10/22(日) 23:06:18.53 ID:DngqKZzI.net

>>311
キレイにして大切に乗ってやってくれな

313 ：774RR：2023/10/22(日) 23:37:14.06 ID:F43QRGEy.net

後期型風にしたってことね
じゃあ外装も後期風にするか？たしか真っ赤なカウルがあった
あとはシルバーか

314 ：774RR：2023/10/23(月) 12:59:53.35 ID:b4CtPMTF.net

>>313
あの赤、実はキャンディーだから面倒なんだよね
黒赤の無限カラーに白ステッカーか白黒にゴールドのステッカーかで迷ってる
まあ来シーズンまでに出来たらいいな　くらいでのんびり進める予定

315 ：774RR：2023/10/23(月) 15:45:33.60 ID:55WGEnG+.net

あれ？キャンディーやっけ？
近似色をソリッドで作って去年塗装したけど気づかんかったわ

316 ：774RR：2023/10/23(月) 20:19:28.53 ID:b4CtPMTF.net

下地がシルバーじゃなくてピンクのキャンディーで良く見たらキャンディーの中にパールが入ってた記憶

317 ：774RR：2023/11/13(月) 09:43:31.47 ID:XOX5JRht.net

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318 ：774RR：2023/11/13(月) 10:13:13.18 ID:2bMeMiUh.net

>>317
大盤振る舞い過ぎ

319 ：774RR：2023/11/14(火) 18:55:43.65 ID:b6pdGv1c.net

ゴミ

320 ：774RR：2023/11/18(土) 18:45:08.43 ID:HLVmyFZd.net

ns-1赤のカラーコードとか近似色のコード分かる方いない？

321 ：774RR：2023/11/18(土) 21:09:48.90 ID:TEa+x/5/.net

NS1後期　ピュアレッド　H2-277

322 ：774RR：2023/11/20(月) 01:47:17.03 ID:iHPBL1hv.net

なんか紫っぽい色出てきたぞ

323 ：774RR：2023/11/21(火) 11:18:02.40 ID:1JOyhiAy.net

ピュアレッド　H2-277で画像検索したらアダルトグッズが出てきたのは内緒

324 ：774RR：2023/11/22(水) 19:28:36.07 ID:ovLlE/uQ.net

>>317
もう貰った

325 ：774RR：2023/12/08(金) 04:22:24.23 ID:Ja+8UtWX.net

えぬえすわん！エヌエスワン！NSONE！！

326 ：774RR：2023/12/09(土) 23:15:46.73 ID:o86xm87D.net

１５年ぶりにNS-1買ったおっさんだけど、いいなやっぱり乗ってて楽しい

327 ：774RR：2023/12/10(日) 02:40:55.30 ID:bAdaEwA9.net

>>326
オレなんて20年ぶりくらいに買ったぞ
乗って楽しい、ちまちま修理したりイジって楽しい
眺めて楽しい
小排気量ならではの楽しみかたがあるよな
まぁ教習でしか250cc以上乗った事無いんだが

328 ：774RR：2023/12/10(日) 23:37:38.68 ID:1X5oRGtU.net

俺が売ったNS-1が末永く愛されますように。

329 ：774RR：2023/12/11(月) 00:26:03.32 ID:8xdmhZoi.net

パワーバンドでバイーン！！って加速するとき飛んでっちゃうんじゃないかと思うくらい怖いです。

330 ：774RR：2023/12/14(木) 22:13:36.59 ID:JcWU1XHs.net

パワーバンドで極端に加速するより下からキレイに回るほうがいいんだけどね
でもあのバカみたいに急激な加速を体験するとクセになるよな

331 ：774RR：2023/12/14(木) 22:13:40.41 ID:JcWU1XHs.net

パワーバンドで極端に加速するより下からキレイに回るほうがいいんだけどね
でもあのバカみたいに急激な加速を体験するとクセになるよな

332 ：774RR：2023/12/19(火) 00:11:08.78 ID:6mmoVwgX.net

ns-1ってnsr50とシリンダーも同じで点火も同じなのに、MJが10くらい違うのってなんでだろうね。ずっとnsr50いじってたけどns-1初めてでさ不思議だなと。

333 ：774RR：2023/12/19(火) 10:27:32.07 ID:3zZdRr/3.net

マフラー(純正)が全然違うよ、まず出口が狭いそして長い。車重もあるし下振りっぽい

334 ：774RR：2023/12/25(月) 23:16:11.00 ID:hTQSX4JZ.net

ns1後期に前期ハーネスを使用している者です。買った当初は普通に動いていたのですが、最近イグオンでニュートラルランプがほんの微かに光る程度で、1分程放置すると普通に光るのですが、ここからが問題でウインカーやホーンを押すとまたニュートラル、スタンドランプが消えてしまう症状に悩んでいます。この症状に突き当たった方いますでしょうか、？ヒューズ切れてません。バッテリーもエンジン始動前12.7v出てます。始動後は14v出てるのでオルタネータ？は問題ない気がするのですが、

335 ：774RR：2023/12/25(月) 23:27:39.23 ID:exp2drux.net

>>334
1分放置でふつうになるってのはエンジン始動時？

336 ：774RR：2023/12/26(火) 17:36:30.28 ID:FiKf6UFV.net

前から思ってるんやがns-1の燃タンって欠陥構造よな、割と残ってても坂道で吸えんくなるよな

337 ：774RR：2023/12/26(火) 17:37:34.96 ID:BZfjz1t/.net

いや、無いな

338 ：774RR：2023/12/26(火) 17:57:26.12 ID:RTVEzMYm.net

>>336
そんな問題出たこと無い。
いっぺん燃料コック部をタンクから抜いて掃除してみたらどうやろ？

339 ：774RR：2023/12/26(火) 18:33:08.02 ID:FiKf6UFV.net

いや、構造的な話、メイン流路で特に影響するけどこのタンク傾きの影響が大きいから坂でガス欠しやすいって話、空燃比見たら分かりやすいよ
そもそもなぜ掃除の話が出てくるの？

340 ：774RR：2023/12/26(火) 18:40:07.96 ID:ezX5w+xc.net

>>335
エンジン始動なしのイグニッションオンの状態で1分位待つと点灯するんです。 エンジン始動しててもこの1分位の時間は変わらずです。こんな状況なんです。
https://youtube.com/shorts/R5FrIl8TDBw?si=VllEsH2LPyhkhdce

341 ：774RR：2023/12/26(火) 19:08:41.72 ID:6wPGisbF.net

>>340
謎やな、ウインカー出して消えた後もまた待ってたら点いてくるの？
とりあえず原因切り分けしたいね、ホーン外したりウインカーリレー外したり
適当言うとスイッチ周りかその配線が怪しい気がする、テスター持ってたらどっか短絡しないか調べてみて

342 ：774RR：2023/12/27(水) 03:34:17.67 ID:HXjf6KhD.net

>>341

343 ：774RR：2023/12/27(水) 03:35:56.22 ID:HXjf6KhD.net

>>341
すみません。ミスってしまいました。本日昼にテスター含め確認してみようと思います。助言ありがとうございました。参考にさせて頂きます。

344 ：774RR：2023/12/27(水) 22:54:10.81 ID:owKkfmAT.net

>>339
A/Fモニタ持ってるような人は、ここで聞いても自分以上の知識人なんてイないと思いますよ。

345 ：774RR：2024/01/02(火) 00:50:28.99 ID:yEL1WoEf.net

https://i.imgur.com/Nv7mTQE.jpg

346 ：774RR：2024/01/02(火) 00:50:51.75 ID:yEL1WoEf.net

あっ誤爆

347 ：774RR：2024/01/03(水) 01:49:43.32 ID:mN8clpjt.net

御開帳ｗ

348 ：774RR：2024/01/04(木) 21:39:27.62 ID:wlQwwx90.net

NS1の新型なのかと思ったわ

349 ：774RR：2024/01/04(木) 22:24:42.28 ID:GrivHPoz.net

2ストの新型が出ることは永遠にないね

350 ：774RR：2024/01/04(木) 23:09:04.78 ID:hKMtQGTA.net

そう言っといて海外では新型・新車が出てきてるじゃん
その事実はどう説明すんの？

351 ：774RR：2024/01/04(木) 23:31:15.01 ID:GrivHPoz.net

その海外の新車を買ったら良い

352 ：774RR：2024/01/04(木) 23:34:17.38 ID:hVJ3dKPi.net

うちはうち、よそはよそ

353 ：774RR：2024/01/04(木) 23:38:42.88 ID:GrivHPoz.net

まあ日本では出ないからNS1の新型が出てくることは諦めた方が良い

354 ：774RR：2024/01/04(木) 23:45:35.96 ID:HvwbS9pq.net

横型積んだら可能だろうけどモンキーとかが44万するから出せても＊10万はするだろうし何より需要が無いわな

355 ：774RR：2024/01/06(土) 11:46:41.16 ID:ngx7i0KE.net

NS1は白に限る
>>345

356 ：774RR：2024/01/07(日) 16:16:09.88 ID:a1kTBEH5.net

中華以外で、まともに付けられる新品カウル無いもんかねぇ…

357 ：774RR：2024/01/07(日) 16:30:01.73 ID:LWz5MvZ0.net

無い
FRPカウルでも買って自分で調整するしかないと思う

358 ：774RR：2024/01/07(日) 16:35:55.99 ID:9U/eiJJQ.net

FRPでいいじゃん、どのみち中華も調整いるんだし

359 ：774RR：2024/01/08(月) 19:48:52.19 ID:lTfiHU11.net

たしかに！

360 ：774RR：2024/01/09(火) 19:57:59.92 ID:iW23IDfu.net

NS-1はカウルでCBRになったりいろいろなバイクに化けるなぁ

361 ：774RR：2024/01/12(金) 16:41:13.52 ID:BskUWNI+.net

>>360
色々なエンジン載せられたりするしな

362 ：774RR：2024/01/12(金) 22:34:11.88 ID:0Bf59bk7.net

CRF150円陣を積んだNS-1が都民で走っていてこれがなかなか速い
貧弱なフレームがよじれながら強引にコーナーリングしてるんだ

363 ：774RR：2024/01/12(金) 22:39:20.48 ID:1xwX/Uh8.net

NS-1のフレーム強いぞ

364 ：774RR：2024/01/12(金) 22:41:55.35 ID:96ZdSMsL.net

都民？
CR搭載のMH80がサーキットを問題なく走ってるんだから、4スト150エンジンごときじゃストレスないでしょ
あいつとララバイのマキオじゃないんだから

365 ：774RR：2024/01/12(金) 22:45:22.62 ID:Va/lVzYx.net

MHはしょっちゅうフレームにクラック入ってたよ、CRF仕様も溶接祭りになるんじゃないかな

366 ：774RR：2024/01/13(土) 08:51:53.05 ID:GJgeXBh2.net

素人の俺からしたら他の車種のエンジン乗せて走るなんて夢でしかない

367 ：774RR：2024/01/13(土) 09:25:12.68 ID:+6GOy2Vh.net

軽二化したの一台持ってるけどカウンター無しのエンジンはかなりガチガチにしてラバーマウントやないとすぐ割れるやろうなと思う、その前にラバー無いと振動で乗れたもんじゃないと思うけど
mh80も確かラバーやったよね、あれはそもそも貧弱やけど

368 ：774RR：2024/01/13(土) 09:26:54.83 ID:+6GOy2Vh.net

フレーム自体は案外頑丈やからたぶんエンジンとフレーム繋いでる角材やらその辺の溶接にクラック入るんかな？

369 ：774RR：2024/01/14(日) 16:17:33.92 ID:3m9iOD2b.net

ブレーキとか何に変えてるの？

370 ：774RR：2024/01/14(日) 19:34:51.11 ID:RVUCnzqq.net

ブレンボキャリパーにラジアルマスターでしょ多分

371 ：774RR：2024/01/14(日) 19:48:50.06 ID:lAj0YT0H.net

366の俺は貧乏やからcnc削り出しのブレンボコピーや
見た目も性能もええしお勧めや

372 ：774RR：2024/01/15(月) 00:15:54.07 ID:plxYeSok.net

>>362
MH80Rはノーマルタイヤ使って負荷下げてた気がする。
>>367
ラバーブッシュマントですね。
MH80Rのマニュアル
http://www.battle.co.jp/partslist/mh80/mh80owner's.pdf

373 ：774RR：2024/01/16(火) 21:19:05.77 ID:CwT+Pzx7.net

新品で買えるサス無いんかー

374 ：774RR：2024/01/16(火) 21:26:40.99 ID:8xNOO9pZ.net

>>373
メーカーにいえば作ってくれるで
あとヤフオクにどっかの新品出てたはず

375 ：774RR：2024/01/17(水) 23:27:43.31 ID:E3dEXS6i.net

グロムのサスだとぽよんぽよん

376 ：774RR：2024/01/17(水) 23:43:54.03 ID:0PU+Pr0n.net

>>373
SHIFTUPのNS-1用リアサスがalphinで売ってる（売り切れ表示がないのでまだ買えると思う・・・多分）
ヤフオクに出てるのはYSS製だね
YSSはもう取り扱い中止になってるので在庫限りだと思うけど過去の落札相場を見てると月1個のペースで落札されてるみたいなので本国から直接買える可能性はあるかもしれない

377 ：774RR：2024/01/17(水) 23:47:09.37 ID:0PU+Pr0n.net

ちなみに取り扱い中止になってるのはwebikeとか楽天とかだね
んで、本国のサイトを見たらやっぱりまだ売ってる
159ユーロで約25500円
ヤフオクで買うのと変わらんのだけどどっかで安く売ってるサイトがあると思う

378 ：774RR：2024/01/18(木) 17:31:58.66 ID:2RRy5DUs.net

ありがとう。問い合わせしてみるとするよ。
シフトアップのサスって使ってる人いる？候補なんだが使い心地どうかな？

379 ：774RR：2024/01/18(木) 18:36:43.52 ID:2RRy5DUs.net

ありがとう。問い合わせしてみるとするよ。
シフトアップのサスって使ってる人いる？候補なんだが使い心地どうかな？

380 ：774RR：2024/01/21(日) 17:37:01.86 ID:kU0PNUGt.net

なんでなんなんでなん
走行中は1万回転以上余裕で回るのに止まってる時は8千回転以上回らないのなんでなん
なんでなんなんでなん
その後アクセルオフしたらそのままエンストしてしまうのなんでなん

381 ：774RR：2024/01/21(日) 18:03:26.19 ID:sva9ydYj.net

>>380
解決できるかわかりませんがバイク屋へ持っていきましょう

382 ：774RR：2024/01/21(日) 18:18:44.06 ID:8YNpET5R.net

なんでだろう～なんでだろ　なんでだなんでだろ～～～♪

383 ：774RR：2024/01/21(日) 18:21:33.01 ID:70tL+H6s.net

固有振動が悪さしてることがあるから無理しない方がいい
ワコーズレックス施工中にブローするトヨタのエンジンも有る
空ぶかしと負荷かけてるときでは振動が違う

384 ：774RR：2024/01/21(日) 18:28:28.89 ID:9GjwJ+sh.net

そら燃調か点火系よ

385 ：774RR：2024/01/23(火) 21:46:05.56 ID:12Lv0Arp.net

>>380
それ自分の場合クランクシールだった、左右交換したら直ったわ。
腰下全バラしなくてもピックで穿り出して叩き込むだけだから簡単だよ。

386 ：774RR：2024/01/23(火) 23:24:16.78 ID:sQSCrZ1N.net

クランクシールあかんで回らんくらい抜けてるならトルクスカスカになるし最初のに確認してるやろ

387 ：774RR：2024/01/25(木) 00:11:25.71 ID:VsTz9pS5.net

クランクシール抜けはじめだと意味不明な症状でるよ、普通に走れるしね
交換して初めてそれが原因ってわかるレベルとかある。

388 ：774RR：2024/01/25(木) 00:20:44.85 ID:yGE8Ll5R.net

空ふかしで回らんことはないと思うぞ

389 ：774RR：2024/01/25(木) 16:31:51.18 ID:XenzBPs6.net

真冬の始動直後だと回らんけどな

390 ：774RR：2024/01/27(土) 18:46:49.94

素人な質問で大変申し訳ありません。サーキット仕様でns1にnsr50のエンジンを乗せた事ある方はいますか？？
ファイナル前後の交換だけでも使える仕様になるでしょうか？
教えて頂けると大変助かります…

391 ：774RR：2024/01/30(火) 03:38:14.29 ID:nnCNd3DC.net

空ぶかしで3000までしか回らなくて、原因がクランクシール左右抜けだった
右だけ最初交換したんだけど、大幅に症状改善したけど11000回転でリミッターみたいになるのよ
まさかと思って左も交換したら13000まできれいに回ったよ。

392 ：774RR：2024/02/06(火) 21:40:34.12 ID:gfNaIHwD.net

サービスマニュアルもパーツリストもいい値段するなぁ

393 ：774RR：2024/02/08(木) 16:34:32.27 ID:HrdL2H4s.net

街乗りでリブラプロつけると色んな人から注目されて興奮しちゃう

394 ：774RR：2024/02/08(木) 18:52:19.15 ID:hLrvvGm6.net

ウソハダメヨ　ダレモミテクレイ　オトチイサイ

395 ：774RR：2024/02/11(日) 21:35:33.77 ID:NMWCWzMd.net

>>393
俺もつけてるけど誰も見てないと思う
むしろ白煙撒き散らして走ってるから整備不良のバイク乗ってると思われてそうではある

396 ：774RR：2024/02/12(月) 19:09:34.19 ID:efGpQsj1.net

スーパーファインならほとんど白煙ふかなかったな。
CDI交換だけしかしてなかったので改造してる人はどうか知らんけど。

397 ：774RR：2024/02/13(火) 20:19:09.97 ID:zePOt8wK.net

NS50Fに前後足NS-1、エンジンは80、なんてのを作ったんだけど、完成させて乗り始めたのに大してワクワクしない
心までしっかりおっさんになったようだ

398 ：774RR：2024/02/13(火) 20:25:16.99 ID:jentuiQe.net

オラ、わくわくすっぞ

399 ：774RR：2024/02/15(木) 00:17:00.57 ID:eVGsR7XX.net

たぶん>>397よりおっさんだけどns1でわくわくするし、>>397の50f想像しただけでもわくわくする

400 ：774RR：2024/02/15(木) 16:08:08.73 ID:a8tTaJnW.net

燃え尽き症候群や

401 ：774RR：2024/02/17(土) 06:40:17.85 ID:qcGB+uI5.net

純正チャンバー、振動少ないし下から回るからツーリングの時は凄い運転が楽ですね
あとはお尻が痛くなるのを防ぐ秘密兵器はないですかね？

402 ：774RR：2024/02/18(日) 13:30:44.46 ID:sPUXKQ+g.net

自転車のレーパンの高いやつ

403 ：774RR：2024/02/26(月) 18:58:32.24 ID:RwYhOvLX.net

>>397
全く同じ事しようと思ってNS50FとNS-1の足を用意してるんだけど、リアサスの取り付け部はどんな風に加工しましたか
何とかエアクリを生かしたままサスの上側の受けを溶接で取り付けられないかと思ってます
ステップはNSR50の純正が付くようにステーを溶接した見本のフレームを持ってるので同じように加工予定です

404 ：774RR：2024/02/28(水) 10:11:31.41 ID:oGTiXl9X.net

見栄えと程度の良いns-1が乗りたいんですけど　
バイク王とかで高い金額出して程度の良い物を買うのが無難でしょうか？　バイク初心者で整備の知識なども全くありません。

405 ：774RR：2024/02/28(水) 13:40:21.55 ID:6Z6W/rxB.net

それなら素直に高い金を出すしかない
金が無いなら頑張って知識や技術を身に着けましょう。当たり前ですがそれなりに工具を集める必要がありますし
部品も現在はほとんどが入手難になってるのでね…たとえばキレイな純正の外装カウルが欲しいと思っても既に生産中止になっており入手手段が中古しかない
さらにいえば程度よいカウルは数万円するっていうね笑

406 ：774RR：2024/02/28(水) 13:41:30.22 ID:6Z6W/rxB.net

バイク王で見てみた598000円か
ハハハハハ、まあまあ妥当な値段ですね～頑張って買ってください

407 ：774RR：2024/02/28(水) 20:42:52.07 ID:tx6jvh9Z.net

純正部品に拘らなければ綺麗にレストア出来るんじゃない？

10万くらいでボロ買って来て自分でレストアが1番安いし確実

408 ：774RR：2024/02/28(水) 23:09:59.96 ID:aEaTyVcc.net

それが出来んという話なんだろ？

409 ：774RR：2024/02/29(木) 18:24:35.57 ID:5o1l3ijV.net

分かりました。ありがとうございます。

410 ：774RR：2024/03/01(金) 12:20:49.58 ID:qybVqnkG.net

関西圏って中古出てないよな

411 ：774RR：2024/03/05(火) 17:59:40.44 ID:k73b2Bk8.net

もう気楽なオモチャではなくなってきてるから
自分でやるにしても30万は予算いるね
結局カウルが高いだけでエンジンやサスは格安だからね。塗装とカウルに金かけなければ格安で快調に維持はできる。