HONDA NS-1総合スレ　10プラグ目【メットイン】

1 ：774RR：2023/07/01(土) 15:01:33.93 ID:SsXX2SRy.net

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

2 ：774RR：2023/07/01(土) 15:07:25.68 ID:SsXX2SRy.net

過去スレ

HONDA NS-1総合スレ　9プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644219059/
HONDA NS-1総合スレ　8プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594712966/
HONDA NS-1総合スレ　7プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512508896/
HONDA NS-1総合スレ　6プラグ目【メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459420797/
HONDA NS-1総合スレ　5プラグ目【メットイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/
HONDA NS-1総合スレ　4プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421966231/
【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ ２プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 1プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333808932/

3 ：774RR：2023/07/01(土) 15:41:51.07 ID:SsXX2SRy.net

参四郎

4 ：774RR：2023/07/01(土) 15:48:09.07 ID:SsXX2SRy.net

三四郎池

5 ：774RR：2023/07/01(土) 16:09:38.83 ID:SsXX2SRy.net

五郎岳

6 ：774RR：2023/07/01(土) 16:22:09.53 ID:SsXX2SRy.net

六回表

7 ：774RR：2023/07/01(土) 16:49:30.22 ID:SsXX2SRy.net

ななせわり

8 ：774RR：2023/07/01(土) 17:12:27.86 ID:SsXX2SRy.net

八回表

9 ：774RR：2023/07/01(土) 17:54:39.17 ID:SsXX2SRy.net

九回表

10 ：774RR：2023/07/01(土) 18:47:05.48 ID:SsXX2SRy.net

すげぇIDワロタ

11 ：774RR：2023/07/01(土) 19:20:59.79 ID:t5XSrKNj.net

入れ文

12 ：774RR：2023/07/01(土) 19:45:19.96 ID:V5Bop/CS.net

十二分

13 ：774RR：2023/07/01(土) 19:49:57.79 ID:V5Bop/CS.net

スレ放置で落ちるよ？

14 ：774RR：2023/07/01(土) 19:50:36.17 ID:V5Bop/CS.net

スレ再建勘弁。

15 ：774RR：2023/07/01(土) 20:18:19.46 ID:V5Bop/CS.net

放置かい

16 ：774RR：2023/07/01(土) 20:25:35.44 ID:t5XSrKNj.net

拾六録

17 ：774RR：2023/07/01(土) 20:26:00.93 ID:t5XSrKNj.net

拾七鷹

18 ：774RR：2023/07/01(土) 21:07:25.09 ID:WTNgAvfK.net

>>1乙

19 ：774RR：2023/07/01(土) 21:11:20.82 ID:2acFhkKg.net

愛車への愛も結構ですが

20 ：774RR：2023/07/01(土) 21:11:37.27 ID:2acFhkKg.net

次スレ立てキボンヌ。

21 ：774RR：2023/07/01(土) 21:20:05.76 ID:2acFhkKg.net

次スレ立ては、頃合いが来たときで。

22 ：774RR：2023/07/01(土) 22:12:55.88 ID:6wdlxPcr.net

実家に行ったらお袋から糠味噌もらた。
メットインはこういうとき便利やね。
ジメジメを吹き飛ばしてオレは今日も走るぜ。

23 ：774RR：2023/07/06(木) 18:33:13.17 ID:CnH7hTUi.net

pwk34で分離の人
スロットルとワイヤーと、分岐部はどうしてるの？
今はPWK28で分離なんだけど流石に共引き部分が足りないか、オイルポンプが引き切られるような気がする
よかったら教えてください
それとオイルポンプの記事楽しみに待ってますよ。

24 ：774RR：2023/07/06(木) 21:09:24.48 ID:yPME9Ii3.net

>>23
分岐部はまだ純正がでる
キャブのワイヤーだけデイトナのpe用（片方がL字）の奴に変えてる

そのままではワイヤー長足りんくてスロットルあきっぱになるからパイプカッターでL字の方の金属をカット、サンダーで除去

引きしろが足りず、全開にならないからスロットルの可動域を増やすか、ハイスロ化

オイルポンプワイヤーとスロットルがパーシャルから連動するよう、全閉しているよう、全開時にケガキが大幅にズレないように調整

もっとスマートな方法があるかもしれんけど自分はこんなかんじ

ちなみにインテーク部さえ自作できるならpwk35の方が色々な面で楽だと思う

25 ：774RR：2023/07/06(木) 21:11:30.32 ID:yPME9Ii3.net

オイルポンプの記事はもうちょい待ってくれ、タイヤパンクしちまった

26 ：774RR：2023/07/06(木) 23:51:49.64 ID:CnH7hTUi.net

なるほど、やっぱりキャブの口径でかくするとオイルポンプが引っ張りつけられるようになるから
遊び作るとかしかないのかな、ワイヤー部分の溝に何か入れて回転半径大きくしてやるのも考えた
PWK28だと問題にならないからそのままにしてるわ。pwk34と入れるとやっぱり28よりトルク増える？

27 ：774RR：2023/07/07(金) 00:13:38.54 ID:jdl95e4u.net

PWK35とかつけるとき、オイルポンプどうやって避けてるの？
キャブを右回転？

28 ：774RR：2023/07/07(金) 00:50:11.82 ID:UuxiIQ3e.net

遊びはつけたらだめよ
34の場合はcr80のインシュレーターならラバーに癖を付けたら避ける、つけなくてもほんの少し回転させるとギリよける

35は150ccのns-1につけたことあるけどたぶんフロートと高さ的にインシュレーター特注するしかないかな、無理矢理斜めにつけたとして上がメットインに無茶苦茶干渉すると思う

29 ：774RR：2023/07/07(金) 01:24:08.13 ID:9AIj83uo.net

見落としてた
排気量やら仕様がわからんとなんとも
自分が34使ってるns-1は80cc24馬力仕様だからそれでの感触になるけど
かなりトルクがあがる、坂とかで開けていくと結構体感できる、あとスロットルの捻りに対しての吸気面積が上がるから街乗りが楽

63ccのミドルチューンエンジンで28→32にしたときも結構いい感じだったから32程度までなら50ベースでもいい感じになるんじゃないかな

30 ：774RR：2023/07/07(金) 21:36:16.70 ID:jdl95e4u.net

PWK28をやまっちに拡大加工依頼しようとしたけど、それならパチのPWK30もいいなって思った。
京浜の部品を移植したらいい感じになるらしいし

31 ：774RR：2023/07/07(金) 22:22:48.42 ID:w5x27SrX.net

バリが多い
フロート内のネジが走行中に折れる
ネジが緩い
ってなことがあるからその辺対策すればおk
mjとsjはまあ使えるニードルをn80に変えるあとはそのままでおk

スロットル、pwjだけは手に入りにくいから注意
ってなかんじ

32 ：774RR：2023/07/07(金) 22:26:26.17 ID:w5x27SrX.net

中華にするなら
加工がきれいなのはkoso＞maikuni＞＞oko＞その他
って感じやけどどのみちバリ取るならmaikuni辺りオススメする
塗装でアルマイトっぽくした奴なら3000円ちょいだし（但し塗装が剥がれる）
本アルマイトの方は加工いいけど倍する

33 ：774RR：2023/07/07(金) 23:07:16.64 ID:jdl95e4u.net

さすがだな・・・ｗ　
30パイ探しててわかったことだが、差し込みが35パイで28と共通のボディのやつと40パイのとあるね
そして30パイうたってるけど実測やとpwｋ29.5くらいみたいね

34 ：774RR：2023/07/07(金) 23:20:06.72 ID:CX50EvCw.net

28を拡大して29でええやん30にこだわってもいいことない。

35 ：774RR：2023/07/08(土) 13:37:52.75 ID:6mIUIjps.net

インマニワンオフの図面作成中
PWK28のABCのマニが手に入らないから復活させる

36 ：774RR：2023/07/08(土) 16:39:53.11 ID:bdEBa1VU.net

材質どうするん？俺はアルミ粉3Dプリントを良く使うけど安いし強度充分でオススメ、ただ面研はしたほうがいいかもだけど

37 ：774RR：2023/07/08(土) 22:38:17.26 ID:Khw/9aSX.net

３Ｄプリントでもいいし、友達の職場でマシニングでの削りだしでもいいしって感じ
インシュレーターは交換できるようにするよ、ただオイルポンプをさけつつ回転しないように設計すると
今度はファンネルやパワーフィルター付けるスペースがあるかな・・・と、フレーム側にキャブが向くからね。
ショートファンネルにラムエアなら絶対大丈夫だけどね。　

38 ：774RR：2023/07/08(土) 23:47:08.51 ID:PU1rhtkv.net

削りだししてくれる知り合いいるの羨ましいわ、自分は中国に投げてるから
たぶんインシュレーターより接続にホース使う設計にしてしまうと取り回しが楽になるよ、まあ見た目、加工性はインシュレーターの方が良いだろうけど

39 ：774RR：2023/07/08(土) 23:48:24.34 ID:PU1rhtkv.net

ちなみにスタッファーを同時に作って形状合わせた設計のをいつか作りたいわ

40 ：774RR：2023/07/09(日) 02:12:18.56 ID:iLDu44w9.net

ホース使う設計か、形状は想像できんな
インシュレーターなら汎用でいけるから安いし楽

ちなみに俺は図面もCADもまったくできないけど友人に恵まれてる、感謝

41 ：774RR：2023/07/09(日) 02:13:40.70 ID:iLDu44w9.net

オイルポンプのボアアップも考えてる
50ベースで80にも使えるように
オクの相場崩壊させてやるのが目的w