【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】

1 ：774RR：2023/09/15(金) 00:54:20.81 ID:9WM0BkDe.net

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

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ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568556735/

>>980-1000 次スレ立ててね。

481 ：774RR：2023/11/30(木) 17:33:41.85 ID:AHIaM9Ib.net

>>479
覆面はランプ付けなくても分かる入ってきた時ミラー見たらそこでまず分かる

482 ：774RR：2023/11/30(木) 17:46:16.13 ID:wIbQ2ErM.net

>>480
暗くなったら分からんておじいちゃんやべーな

483 ：774RR：2023/12/01(金) 19:07:01.45 ID:4NqS7fLW.net

サイドスタンドを付けてる人はいますか？
配達とかをしてる人はあったほうが便利でしょうけど、
そうじゃない人でもいますあｋね？　あとコストとかも知りたいです。

484 ：774RR：2023/12/01(金) 19:57:27.09 ID:mbhojNpm.net

タクトは基本嫁さん用なんだけど
自分が使うときにサイドスタンドがないのは不便を感じて勝手につけた

物は旭精機のやつで、かつてのホンダ車にはみんな付いてた払い忘れ防止のゴム付きのやつ
値段は通販で6000円弱といったところ
もっと安いやつもあるけど、嫁さんが乗るので払い忘れからの転倒は避けたいと思ってこれにした

取り付けはけっこう面倒
外装の大部分を外した上でサイドスタンドが収まる部分のカット加工が必要になる
バイク屋に任せたら工賃だけで5000～1万円くらいかかるかもしれんね

やっぱサイドスタンドはあるとよいよ

485 ：774RR：2023/12/01(金) 21:32:25.53 ID:4NqS7fLW.net

>>484
どうもありがとうございました。

486 ：774RR：2023/12/02(土) 11:20:40.83 ID:MD1F2d7C.net

サイドスタンドは社外も純正も同じ長さですか？
長い方がいいな

487 ：774RR：2023/12/02(土) 11:21:29.30 ID:MD1F2d7C.net

新タクトがディオ110ベースなら買わない

488 ：774RR：2023/12/02(土) 21:33:36.91 ID:BRm8NuYi.net

サイドスタンドはニシモトでいいんじゃない？
４年前に2500円位だった気がする。
買ったバイク屋さんで持ち込みで工賃550円でつけてくれた。
外装の一部を切ったりするのでバイク屋さんでも取り付けるのに15分くらいかかったよ。
便利だし、丈夫だしお勧めです。上げ忘れて走らないように。

489 ：774RR：2023/12/02(土) 21:42:34.52 ID:tgkyJ1x5.net

15分で付けられるわけないな

490 ：774RR：2023/12/03(日) 11:04:34.83 ID:xd6cDajI.net

エンジンかかってるときにサイドスタンドを立てようとして、キックに触ってガッっていうの、あれってやっぱりエンジンに悪いの？
あんなところに密集してるから、たまに触っちゃうんだよね

491 ：774RR：2023/12/03(日) 13:10:49.19 ID:WTPBtthf.net

キックスタート用のワンウェイクラッチの働く音
常時その状態でもない限り、特に問題ない

492 ：774RR：2023/12/03(日) 13:27:51.08 ID:WTPBtthf.net

>>488
足元の外装を外さないとスタンドを取り付けるボルトにアクセスできない
さすがに15分はないな

みんからにニシモトのスタンド取り付けの記事があった
その人は外装を外さずに取り付けていたけれど
ボルトに手が届くよう外装を相当大胆に切り落としてたよ
そういう加工でいいなら外装を外さず15分も可能なのかも知れないが…

493 ：774RR：2023/12/03(日) 17:15:54.02 ID:xd6cDajI.net

>>491
そうなんだ
安心した

494 ：774RR：2023/12/04(月) 11:24:41.64 ID:0eSrnbEZ.net

今の時期は暖機は何分くらいすればええですか？

495 ：774RR：2023/12/04(月) 12:25:08.31 ID:jHXJV5XB.net

カーボン対策しっかりしてるなら暖気すりゃいい
自分は数十秒のオイルがまわる程度で出発してる

496 ：774RR：2023/12/04(月) 14:43:24.06 ID:VthANsnd.net

サイドスタンドについて、その後分かってきたことがあるんで書いておく
まずニシモトのスタンドと旭精機（純正）のスタンドは構造がかなり違う
純正スタンドはフレーム側に用意されたサイドスタンド取り付けポイントに取り付けるんだが
この場所は外装を外さないと取り付けできない
ニシモトは純正とは違う取り付け方をしているので、外装を外さずにカット加工し
スタンドを取り付けることが可能なようだ
なので純正よりはかなり短時間で取付可能だと思う
ここは認識不足だった

構造的には上下2本のボルトで締めるニシモトは若干不安が残る気がする
強度的にはともかくネジは緩みやすいと思う
その辺は純正の方がしっかりしている
取り付け易さと価格のニシモト、強度剛性と標準装備感の純正って感じかな
純正はあまり後付け感がない

497 ：774RR：2023/12/04(月) 14:55:40.03 ID:VthANsnd.net

>>494
原付用のeSPは暖機なしで使われることを考慮して
冷却水温が短時間で上昇するようなウォータージャケットの工夫をしてるらしい
またオイルが一巡してオイルパンに戻ってくるのに1分程度などと言われるようなので
自分はその程度を目安にしてる
実際にはまずエンジンをかけて、それからヘルメット、手袋などと準備をしていると
1～2分は経過するイメージ
あと今年からオイルを5w-30に変わったNewG1に切り替えた

498 ：774RR：2023/12/04(月) 15:38:12.64 ID:MwxnOZuX.net

>>496
長さはニシモトと純正は同じですか？

499 ：774RR：2023/12/04(月) 16:09:00.00 ID:VthANsnd.net

そんなの両方比べたことないから知らんがな
ただ写真で見る限り、スタンドのピボットがニシモトの方が下寄り後ろ寄りに見える
それをカバーするためにスタンド自体に曲げが入ってるようだ
なのでニシモトの方が若干短いのかもしれないけど、大差ないだろう

500 ：774RR：2023/12/04(月) 20:34:12.91 ID:0eSrnbEZ.net

>>.495,497
どうもありがとうございました。

501 ：774RR：2023/12/05(火) 11:37:47.82 ID:is8C4cIQ.net

以前乗ってたタクト(４万キロ）のエンジンがかからなくなったので、
中古のタクトを買いました。
エンジン音が、以前のドｺドドドｺドオドオドドだったのから、
トゥルルルルルルウルルルになり、
全体的に軽くなりました。あとスピードが凄くでるようになりました。
エンジンブレーキみたいな重みも半分以下になった感じです。

502 ：774RR：2023/12/05(火) 11:50:03.62 ID:FgfSsuNs.net

>>501
ココはお前の日記帳じゃないから

503 ：774RR：2023/12/05(火) 12:13:05.68 ID:uuTdqb65.net

>>502
それ以前にお前の居場所ではないな

504 ：774RR：2023/12/05(火) 12:46:37.54 ID:6xDGYwsH.net

きも

505 ：774RR：2023/12/05(火) 15:09:53.25 ID:kQS3c05Q.net

居場所とかキモ

506 ：774RR：2023/12/05(火) 15:14:54.65 ID:Bk/ArblB.net

こんなやり取りの主が中高年のおっさんだというのが悲しいな

507 ：774RR：2023/12/05(火) 17:15:20.13 ID:ZqzWvpLD.net

>>506
優しい

508 ：774RR：2023/12/05(火) 18:26:27.27 ID:b18Y57br.net

タクトはめちゃめちゃ完成度高いが女の人には全く勧められない

509 ：774RR：2023/12/05(火) 18:59:57.68 ID:uuTdqb65.net

おっさんよりは女性が似合うだろう

510 ：774RR：2023/12/05(火) 19:03:43.91 ID:b18Y57br.net

女はラパンとかN-BOXのが良いって言うわ

511 ：774RR：2023/12/05(火) 19:12:10.38 ID:uuTdqb65.net

意味わからん

512 ：774RR：2023/12/05(火) 19:15:05.17 ID:w6S0+cr0.net

w
なんで軽自動車と比較するんや

513 ：774RR：2023/12/05(火) 22:13:41.58 ID:5ruaOkMz.net

それを言うなら「ビーノとかジョルノが良い」じゃね？

514 ：774RR：2023/12/05(火) 23:43:27.40 ID:b18Y57br.net

今の女は原付乗らん

515 ：774RR：2023/12/06(水) 10:36:57.49 ID:GphfwdX3.net

シートが薄いからだろ
ダンクのシートを高反発にして厚くすればいい

516 ：774RR：2023/12/06(水) 20:42:45.85 ID:GphfwdX3.net

新型タクトはディオベースか・・・
カブ　ディオだけかな新原付
ギア
この三択

517 ：774RR：2023/12/06(水) 21:15:57.06 ID:fYt8atYH.net

ほんとに妄想が好きなんだな

518 ：774RR：2023/12/06(水) 23:47:31.19 ID:zReJczSX.net

妄想じゃなくて妄言吐いているだけ

519 ：774RR：2023/12/07(木) 03:11:59.35 ID:BDXdo1G5.net

ギアしかないな
１２５も出たらギア125になってしまう
原付はオワコンです

520 ：774RR：2023/12/07(木) 06:10:24.64 ID:I0J8rGlZ.net

Dio110ベースなら名前もDioになるだろ

521 ：774RR：2023/12/07(木) 06:15:35.53 ID:4B47uEdt.net

タクトは永遠

522 ：774RR：2023/12/07(木) 16:56:10.99 ID:dDvhSOSA.net

50ccのDioが走っているのを時どき見かけるが
物持ちいいなあと思ってしまう

523 ：774RR：2023/12/07(木) 17:53:12.52 ID:Br7Lj03M.net

うちの田舎の爺ちゃん
まだ薔薇に乗ってるぞ

524 ：774RR：2023/12/07(木) 23:02:49.45 ID:0jqGGwy3.net

なんとまあお盛んなお爺ちゃんだこと

525 ：774RR：2023/12/07(木) 23:03:16.95 ID:0jqGGwy3.net

なんとまあお盛んなお爺ちゃんだこと

526 ：774RR：2023/12/08(金) 01:52:06.88 ID:LKax9f4r.net

タクトに110エンジン　ポン

527 ：774RR：2023/12/08(金) 09:26:24.88 ID:BSDRoFY1.net

だからタクトではないでしょwww

528 ：774RR：2023/12/08(金) 11:18:49.83 ID:mJdNMj7Z.net

小さい原付文化は終焉を向かえるのか
きっとスズキがやってくれるだろう
スズキレッツ70

529 ：774RR：2023/12/09(土) 03:21:41.42 ID:H3jGPVmr.net

新型タクト
エンジンは110を基礎に80にボアダウン　どうせポート絞るから新設計シリンダーになるから
駆動系はタクト
シリンダーとクランク分・エンジンがやや後ろに下がるから若干シートレールも延長　シートもメットインも若干長めに大きくなる
トルクが上がるからタイヤは90/90-10
ほぼ現行と同じの新型タクトです
空冷になるから重量もさほど変わらず
22万円から

530 ：774RR：2023/12/09(土) 12:39:13.43 ID:/FI3mQtK.net

タクトのリアサスついてないと同じじゃね？
シートも固いし
段差で盛大にショック受けるんやが

531 ：774RR：2023/12/09(土) 12:39:55.35 ID:/FI3mQtK.net

タクト50なのに横幅広いよな
すり抜けがしにくいんだよな。
sa36j ぐらいにしないと

532 ：774RR：2023/12/09(土) 13:43:06.35 ID:zi7QiV3V.net

すり抜け止めた方がいいよ
ヤクザとかチンピラも普通に車に乗ってるし
こすったら大トラブルに発展する

533 ：774RR：2023/12/09(土) 16:56:09.38 ID:yZva1BLz.net

昔軽トラのミラーにこつんとあたったかど
メンゴしてそのまま行ったわ
今の煽りやらドラレコある時代ならびびって止まってただろうな

534 ：774RR：2023/12/09(土) 17:18:49.26 ID:HeVVHxyf.net

すり抜けするとぶつける人は路上を走っちゃいけないと思う

535 ：774RR：2023/12/09(土) 17:30:54.20 ID:vgqmn4YA.net

流石に車が詰まっていてすぐには行けないなって時はすり抜けることもあるけどほとんどしないな

536 ：774RR：2023/12/09(土) 23:32:02.98 ID:22GYnbHT.net

近所のスーパーで小僧チック改した同尻JOG見たけどリアキャリア外すとかなり格好悪いな！

537 ：774RR：2023/12/10(日) 02:42:56.44 ID:spByriaM.net

リアサスは細すぎ
フロントサスは短すぎ

538 ：774RR：2023/12/10(日) 05:28:48.85 ID:OAfcOX6O.net

車が止まってて横が路肩の場合はすり抜けする

539 ：774RR：2023/12/10(日) 23:18:16.88 ID:iHk57Dyj.net

段差とか痛いぐらいじゃね？

ガターンと衝撃がくる
よくこんなの、作ってるなと思うわ
シートも糞だし

540 ：774RR：2023/12/11(月) 11:43:41.57 ID:dQ6LrG2V.net

変な質問になるけど、タクトで2万キロ走行って、
軽自動車なら10万キロみたいな感じ？

541 ：774RR：2023/12/11(月) 11:59:11.84 ID:rURoQqaD.net

消耗品の寿命が一斉に来るって点では同じような感じ
ただ軽も原付も買い直したほうが安いってだけで愛着があればまだ乗れるよ

542 ：774RR：2023/12/11(月) 13:45:51.52 ID:02PHnoq1.net

単純に走行距離で劣化は計れないからなあ
小排気量だとなおさら
うちのは26000kmになるけど、たまに代車で借りてくるはるかに走行距離の少ないタクトより静かで調子がいい

543 ：774RR：2023/12/11(月) 14:08:34.36 ID:30Ct3P3w.net

>>542
たまに代車を借りてくるってことは整備中だと予想するんだけど、整備してるから調子がいいんだよ

544 ：774RR：2023/12/11(月) 14:23:08.78 ID:02PHnoq1.net

>>543
タクトは全て自前でメンテよ
他のバイクがドリームの延長保証の関係で点検などは任せざるを得ないので
そちらの代車でタクトがくることが多い

ただ、うちのタクトが調子いい理由は分かってる
前のオーナーが女性で、足掛け3年で20000kmを通勤に使ってた
単純計算で1日30kmほどになる
メンテは定期的にバイク屋に任せていたようだ

丁寧に扱われたこと、1回の走行距離が長いこと、店で定期的なメンテを受けてたこと
この辺が鍵だな

545 ：774RR：2023/12/11(月) 15:07:53.46 ID:e24DU3xS.net

３年二万キロも走ったの要らんわ無料なら貰うが

546 ：774RR：2023/12/11(月) 16:36:58.28 ID:02PHnoq1.net

>>74の写真はうちのなんだが
手前の代車は年式も新しく走行5000kmほど、奥のが26000kmのうちのタクト
中古として並んでたら、まあたぶん距離を見ただけで全員茶色い方を選ぶわな
しかし実際のコンディションはうちのタクトのほうが明らかによい
中古は難しいよ、だから他人には小排気量の中古は勧めない

547 ：774RR：2023/12/11(月) 16:53:57.94 ID:4+uH33qz.net

オイル交換3000キロ交換だよな

548 ：774RR：2023/12/11(月) 17:25:25.29 ID:tlWwkex3.net

前車中華ディオ時代の慣習と他車の余分で3,000キロ毎に交換しているがタクトはオイル食わないしメーカー指定6,000キロまたは1年で充分なんだと思う

549 ：774RR：2023/12/11(月) 17:34:40.08 ID:d6V68Ozk.net

暖機なし、近所のチョイ乗りオンリーみたいな乗り方なら
早めの交換は悪くないと思う
この季節、レベルゲージやドレンチューブにマヨ状のものが付着してるような状況なら
オイル交換は早めに

550 ：774RR：2023/12/11(月) 19:45:08.31 ID:TC2Qpfz9.net

タクト買うなら新車が一番得だろ
三年年落ち20000キロでコンディション最高とか喜ぶヤツは別にして

551 ：774RR：2023/12/11(月) 20:20:11.10 ID:d6V68Ozk.net

年の瀬になると他人に厭味ったらしいことを言うヤツ増えるねえw
もう少し気持ちにゆとりを持てばいいのに

552 ：774RR：2023/12/11(月) 22:18:09.77 ID:yfQpdcVs.net

気持ちをゆとりをもって中古買っとけば良いんでない？？
俺は普通に新車にしとくわ

553 ：774RR：2023/12/11(月) 22:44:27.13 ID:oguTWmMx.net

嫌味を言ってるつもりなのか何なのか知らんけど
中古のコンディションを見極めるのなんて普通の人には難しい
消耗品交換なんかも自分でできないと割高になりかねない
だから勧めないと書いてるんだし、スキルのない奴は新車を買っとけ

554 ：774RR：2023/12/12(火) 08:17:05.93 ID:W9FXicnW.net

普通に新車が一番得だろ
２サイクルが欲しいとかなら仕方無く中古だろうけど

555 ：774RR：2023/12/12(火) 08:31:49.01 ID:687FF4OL.net

通勤通学や配達じゃなく偶に近所ぶらつく足にしかしないなら新車のメリット活きる前に手放すだろうな

556 ：774RR：2023/12/12(火) 10:42:16.66 ID:HYZKBdyS.net

ベアリングは　FI一号車Z4は弱いな
タクトも同じクランクベアリング？

557 ：774RR：2023/12/12(火) 13:03:27.83 ID:687FF4OL.net

自分で考えたら？

558 ：774RR：2023/12/12(火) 22:10:30.45 ID:5Y8BB78L.net

左だけでなく右でもハンドルロック出来る事を知った４年目の冬…

559 ：774RR：2023/12/12(火) 23:06:06.36 ID:OLRo5NCB.net

過去スレでも見たが取説読まない人多いねぇ…

かけかた
a ハンドルを左または右にいっぱいにきる。

b キーを押し込みながら（LOCK）の位置まで回す。
ロックがかかりにくい場合は、ハンドルを左右に軽く動かしてください。

c キーを抜く。

560 ：774RR：2023/12/13(水) 00:10:50.74 ID:hhHpxzRb.net

501ですけどね、燃料タンクの形状がたぶん少し違う思ったです。

561 ：774RR：2023/12/13(水) 11:00:30.59 ID:hhHpxzRb.net

みなさんはいつも同じガソリンスタンド（または同じ系列の店）で入れてますか？
やっぱ同じほうがエンジンにはええんでしょうか。

562 ：774RR：2023/12/13(水) 12:59:58.14 ID:/gt72W/3.net

日本国内のレギュラーガソリンでそんな差無いから気にすんな

563 ：774RR：2023/12/13(水) 14:29:07.53 ID:O6FCQxAb.net

いまは元売りは統廃合で3社まで減ってるし
需給状況によっては業者間転売も行われるから
ブランドにこだわる意味はないよ

564 ：774RR：2023/12/13(水) 15:16:22.49 ID:2zJMw1td.net

ブランドは別でも大元では同じタンク共用してるんじゃなかったか？

565 ：774RR：2023/12/13(水) 21:21:46.90 ID:+8cfgIUc.net

北海道には出光の製油所しかない
でもエネオスのスタンドがある
全量を内地から運んでると思う？

566 ：774RR：2023/12/13(水) 22:16:12.27 ID:hhHpxzRb.net

どうもありがとうございました。

567 ：774RR：2023/12/14(木) 09:41:15.24 ID:Ynn9Pq7A.net

ガソリンはハイオク　レギュラーに分けるのは経費がかかる　そろそろ統合して100オクタンにしたほうがいい

568 ：774RR：2023/12/14(木) 14:05:14.00 ID:w15uFF/I.net

ガソリンのハイオクとレギュラーのオクタン価調整のみの製造原価は1円程度の差だそうだ
それでは旨味が少ないので清浄剤を配合してプレミアムガソリンという体で売ってるのが日本
欧米ではそこまでの価格差はない
また欧米は日本とは違ってオクタン価は3種類に分かれてる国が多く、ざっくり90、95、100
その中の中間グレードが実質レギュラーガソリンとなっていて
これが日本に入ってくる外車が軒並みハイオク指定になってしまう理由

日本ではガソリンにかかる税金に文句を言う人が多いが、販売価格も税率も世界的には平均以下
https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/end-use-prices-data-explorer?tab=Overview

要するに
日本は欧米に歩調を合わせたオクタン価設定にすべき
元売りはハイオクの高付加価値路線を是正し、レギュラーとの価格差を適正にすべき
税率にばかり注目が集まるような恣意的な情報には要注意

569 ：774RR：2023/12/14(木) 15:55:12.27 ID:HdMy5upu.net

やったところで結局既存の車のためにレギュラー売り続けんだろ

570 ：774RR：2023/12/14(木) 16:42:18.34 ID:cfaJIKKz.net

今年一番意味無い長文
>>568に決定だわ

571 ：774RR：2023/12/14(木) 16:52:15.95 ID:zIJi8yZl.net

外国は普通にリッター300円

572 ：774RR：2023/12/14(木) 16:54:09.94 ID:zIJi8yZl.net

ガソリンスタンドの建造経費削減のためのガソリン１本化
オクタン価100で清浄剤なしでいいじゃん

573 ：774RR：2023/12/14(木) 17:09:11.98 ID:w15uFF/I.net

>>569
違う
日本も95オクタンを出せということ
外車がみなハイオクということがなくなるし
国産車でもハイオク指定の車が減る
つまり無意味に高いハイオクが強要されることがなくなる

574 ：774RR：2023/12/14(木) 17:10:15.28 ID:w15uFF/I.net

>>572
100オクタンに絞る意味がない
オクタン価が高いほど製造コストが上がるわけで

575 ：774RR：2023/12/14(木) 17:10:46.25 ID:w15uFF/I.net

>>570
境界知能には難しいかもな

576 ：774RR：2023/12/14(木) 17:26:08.26 ID:cfaJIKKz.net

意味ない
アホには分からんだろうけど
意味あるならとっくにやってる

577 ：774RR：2023/12/14(木) 17:37:15.97 ID:w15uFF/I.net

無理すんな

578 ：774RR：2023/12/14(木) 17:58:24.81 ID:cfaJIKKz.net

やっぱり基地は言うことが意味不明
ID:w15uFF/I

579 ：774RR：2023/12/14(木) 18:15:44.90 ID:QQ4ZuN1Z.net

ビル・ゲイツが言ってた
SNSが流行って世の中よくなると思ってたら
バカが主張を始めておかしなことになったって

580 ：774RR：2023/12/14(木) 18:28:33.27 ID:w15uFF/I.net

>>578
自分が意味のあることを何一つ書いてないことに気づけ

581 ：774RR：2023/12/14(木) 18:30:06.89 ID:HdMy5upu.net

自己主張最優先で567が何言ってるか理解できないんだろう