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【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
- 503 :774RR (スッップ Sdc2-hjvO [49.98.130.159]):2023/10/29(日) 18:43:47.10 ID:8deps95od.net
- >>501
俺は20年間健康診断前日も関係なく毎日飲んでた酒を10月に入ってから絶ってる
ほんとによく眠れるようになったし最高に体が調子いい
- 504 :774RR (ワッチョイ 1bfe-NYlQ [250.217.150.89]):2023/10/30(月) 00:46:56.95 ID:K+H5cpG60.net
- カウル付きスポーツ CBR〇R
ストファイ寄りネイキッド CB○R
クラシックネイキッド CB○F
売れたらさらにカフェ、クラシックスポーツと派生モデルで小銭稼ぎ
他社みたいにバリエーション3系統にすればいいのにと思うけど
なぜかこれはやらないのよね
変わり種車種は一番多い会社なのに
- 505 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/10/30(月) 01:00:40.32 ID:szH6umrx0.net
- バーハンでハーフカウル装備のCBボルドールも作って欲しい
- 506 :774RR :2023/10/30(月) 08:41:47.84 ID:HyshY7QQ0.net
- 新車で買った21年モデル売りたいんだけど、今お店の買い取り価格どんなものか知ってる方います?
- 507 :774RR :2023/10/30(月) 09:09:21.72 ID:pLe7GFMm0.net
- >>506
状態にもよるけど60〜70くらいじゃない?
- 508 :774RR (ワッチョイ 4bf8-IZAY [160.237.80.242]):2023/10/30(月) 18:20:20.60 ID:o4vq4Br/0.net
- シュラウドレス化ってなんか良さそうね。
- 509 :774RR (ワッチョイ 02c1-xHES [243.45.3.165]):2023/10/30(月) 19:00:12.50 ID:RgsAh+gi0.net
- じっさい外してる改造例もあるんだけど
留め金が外せないからダサいよ
- 510 :774RR :2023/10/30(月) 19:20:00.66 ID:szH6umrx0.net
- 配線の処理をどうするかだね
- 511 :774RR :2023/10/30(月) 19:36:13.32 ID:1o5MvKJR0.net
- XSRみたいにカウルにハンドルガードつけたい。
- 512 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/10/31(火) 01:37:08.90 ID:6HjPo7I+0.net
- XSR900GPはデザインが面白いな
SSのネオクラシックやん
- 513 :774RR (ワッチョイ 6292-Vi2o [221.247.240.251]):2023/10/31(火) 01:50:31.64 ID:bOnnGiIE0.net
- eクラッチ付きの650R買いたいけど、妄想記事通りのYZF-R9が出たらそっちもいいなぁなんて
- 514 :774RR :2023/10/31(火) 07:13:53.28 ID:6HjPo7I+0.net
- CBRでもハンドルを少し上げたいと言う人がいるのに、YZFだと乗るのは1時間が限度みたいなポジションになると思うよ
- 515 :774RR (ワッチョイ 227c-6sqQ [253.37.47.110]):2023/10/31(火) 09:02:22.03 ID:yBV3kbMV0.net
- ツアラータイプ出してくれぇ
- 516 :774RR :2023/10/31(火) 10:05:17.16 ID:PxSkCh650.net
- 頑張ればCBにCBRのカウル付けられるんじゃない?
と思ったけどCBRを耕運機ハンドルにしたほうが早いか
- 517 :774RR :2023/10/31(火) 10:37:18.75 ID:UxZ9f1qQ0.net
- 俺はMC21NSRくらいのポジションが好き。
- 518 :774RR :2023/10/31(火) 10:47:26.45 ID:TkZVAVQB0.net
- 当時は全く興味無かったがCBR650F(後期型)も今見るとなかなかかっこええな
- 519 :774RR :2023/10/31(火) 17:11:01.10 ID:UxZ9f1qQ0.net
- CBR600F国内仕様69psもわるくないのだが
もうキャブには乗りたくない。
- 520 :774RR (スッップ Sdc2-IXSv [49.98.225.234]):2023/10/31(火) 21:29:14.00 ID:iJy2LP4Yd.net
- CBR650Rをつかまえてマイルドとか初心者向けとかツアラーとか言うと、オーナーか怒ると思って釣る人がいるよね?
下手くそなルリコのコメを執拗に出してきたり。
- 521 :774RR (アウアウアー Sade-+RJo [27.85.206.60]):2023/11/01(水) 00:34:38.04 ID:Mhv+9bLoa.net
- クソスレ化の勝ちで、荒らしの気力も無くなってるでしょ。
- 522 :774RR :2023/11/01(水) 09:13:22.64 ID:Gd4k1RqOr.net
- むしろ0-100かなり速いんよ
- 523 :774RR :2023/11/01(水) 09:22:08.05 ID:Khw2xS9H0.net
- 初心者レビューが多いから仕方ないね
パワーバンドが違うんだから当たり前なのに
まあ売れて被るよりマシだからこのままでいいけど
- 524 :774RR (ワッチョイ 07ac-tvJc [118.238.7.162]):2023/11/01(水) 09:30:27.91 ID:b+uETL500.net
- このバイク遅いって言ってる人の9割は回しきれてないのは間違いない
- 525 :774RR (ワッチョイ 222b-6l1q [251.165.235.76]):2023/11/01(水) 09:41:36.97 ID:/KPoIGfE0.net
- クロスレシオのギヤ比と高回転エンジンだからパワーバンドまで低ギヤでしっかり回して加速すれば普通に速いからな
まぁけどトルクが十分あるからさっさとギア上げても普通に走るせいでマイルドに感じるのは分かる
自分も普段使いだとマイルドな乗り方するし
- 526 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/01(水) 10:13:48.40 ID:iAM+AMg00.net
- 高回転型エンジンゆえにベテランか上級者向きだな
- 527 :774RR (ワッチョイ 4689-JJWp [153.192.178.102]):2023/11/01(水) 10:41:56.49 ID:R0sLkQSN0.net
- 実用性速度なら十分早い方
しかもレギュラーガソリン
- 528 :774RR :2023/11/01(水) 11:23:44.48 ID:dt1pXQQ+0.net
- 7000回転から悪魔がおるんよ。可変バルブとやらがあるのかも知らんが行動で使うもんじゃねえ
- 529 :774RR :2023/11/01(水) 11:25:53.50 ID:vDNGc5f80.net
- 高回転まで回すと肉体的にも精神的にも刺激的だから普段は回さずに走るね
低回転の整った重低音が気持ちいい
- 530 :774RR :2023/11/01(水) 12:31:00.71 ID:Hm+Wzc/h0.net
- 普段の用途は街乗りだけどスポーツチックな走りも多少は楽しみたい
でも燃費も多少は抑えたい…あとあまり重くないと助かるというワガママな俺には向いてた
- 531 :774RR :2023/11/01(水) 12:37:15.00 ID:av3ECokR0.net
- パワーバンド使うと高速でも捕まりそう
- 532 :774RR (ワッチョイ 7faa-s+CP [126.53.190.19]):2023/11/01(水) 16:34:49.74 ID:AqVMp0060.net
- 回す場所がない
2速で80kmとか出るじゃん?
俺はいつも4000回転ぐらいで
ギアチェンジしている
- 533 :774RR (ワッチョイ 222e-Iu6I [253.53.34.16]):2023/11/01(水) 16:40:20.83 ID:DgA/Wox40.net
- 分からんけど多分7000〜8000位までしか回した事無いかもしれんな
下道でぶん回す時は四方八方変な奴や覆面パトいないか目を配ってるんで
タコ見る間もあんまりねーだよ
高速でもそこまで回さずとも必要十分なんで
- 534 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/01(水) 16:57:31.98 ID:iAM+AMg00.net
- 1速で100km/h出てしまうので
- 535 :774RR (ワッチョイ 3766-9oAw [252.241.33.218]):2023/11/01(水) 17:11:25.67 ID:W6obQAXV0.net
- 0-100は隼より650rのが速いらしいね
- 536 :774RR (ワッチョイ 3766-9oAw [252.241.33.218]):2023/11/01(水) 17:13:51.11 ID:W6obQAXV0.net
- 嘘ついたコンマ2秒負けるとさ
- 537 :774RR (ワッチョイ 4f25-aIDc [244.23.39.139]):2023/11/01(水) 18:11:16.29 ID:Hm+Wzc/h0.net
- 海外で発売されてるCB750HORNETよりは100kmまでの加速は速かった
あと最高速もCBR650Rのほうが速かった
- 538 :774RR (ワッチョイ b792-g5YV [124.36.156.198]):2023/11/01(水) 19:04:15.50 ID:NXs7h4FF0.net
- 100キロまでは650Rは1速で引っ張り切って美味しいところを使い切ってるが隼はまだまだいけるってところだからな
- 539 :774RR :2023/11/01(水) 21:10:57.18 ID:x6JCf8L20.net
- EICMAで新型発表あるかな
- 540 :774RR :2023/11/01(水) 21:26:34.34 ID:iAM+AMg00.net
- ティザー動画出すくらいなのであるかも
- 541 :774RR :2023/11/01(水) 21:39:20.40 ID:wsD7+EIL0.net
- 650はEクラッチ
CB1000の方はデザイン変更だろうね
- 542 :774RR :2023/11/01(水) 22:02:07.17 ID:usHshoaH0.net
- 正直eクラッチなんかよりスマホ連動のほうが気になる
今更かよおせーよウスノロって思うけど、ハンドル周りにスマホをマウントするよりよっぽどいいよね
- 543 :774RR :2023/11/01(水) 22:09:38.54 ID:xMWBtNwm0.net
- スマホマウントやめたいのは凄い分かる
- 544 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/02(木) 02:39:21.35 ID:k5hgGwQw0.net
- メーターが新しくなるのは地味に羨ましい
- 545 :774RR (スップ Sdc2-IXSv [49.97.13.82]):2023/11/02(木) 08:07:59.99 ID:sSZpmQwHd.net
- 0521-0537のコメントは妥当だと思う。
ミドルクラスはツインばかり、4気筒スポーツだとSS、レンタルや試乗ではこのバイクの乗り方が分からなくてそういうカテゴリーとの低回転比較になってピントズレてる人が多いんだよね。
- 546 :774RR (ワッチョイ 0f6c-c8RC [180.199.175.154]):2023/11/02(木) 08:13:20.53 ID:/XHfUuBt0.net
- ちょっとクラスは違うが値段と重量が近いというか軽い MT09一回試乗してみるといい
あれは低速から高速までホンマに速いというか 速さ感に溢れている
- 547 :774RR (テテンテンテン MMce-IXSv [133.106.138.101]):2023/11/02(木) 09:38:48.05 ID:vDnltu5wM.net
- こういうやつな
そりゃ速いのはあるけど程々のバランスみてみんな買ってるんだよ
それ言い出したら1000rr-rは軽くてめっちゃ速いなるだろ
mt09がいいと思うならそっちのスレいきな
- 548 :774RR (ワッチョイ 0f6c-c8RC [180.199.175.154]):2023/11/02(木) 09:43:54.47 ID:/XHfUuBt0.net
- すまん
なんかコンプレックスが凄いんだな
- 549 :774RR (テテンテンテン MMce-IXSv [133.106.138.101]):2023/11/02(木) 09:49:45.03 ID:vDnltu5wM.net
- >>548
スレチを指摘しただけのつもりだったけど
ただのあらしか
- 550 :774RR (スップ Sde2-Nf4b [1.75.0.140]):2023/11/02(木) 10:36:04.43 ID:UqvQSOx/d.net
- 公道で普段使う部分は低回転の比較が妥当なのでは🤔
- 551 :774RR (アウアウアー Sade-+RJo [27.85.204.216]):2023/11/02(木) 10:48:02.76 ID:IvTgnxAAa.net
- 一回試乗して、うわすげーみんな聞いて!ってなっただけだろ。初心者だらけなんだから優しくな。
- 552 :774RR (ワッチョイ 8e9d-IXSv [247.124.230.20]):2023/11/02(木) 10:55:46.08 ID:FR9tEzRa0.net
- >>548
速くて軽ければ良いってんなら600でも1000でも選べば良いだけなんよ。
尖った高性能より万能型が欲しいから650って選択になるのに、尖りまくった09薦められても困るぞ。
- 553 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/02(木) 11:27:07.21 ID:k5hgGwQw0.net
- 車種別専用スレで他車を薦めるのはさすがにアホ過ぎるwww
- 554 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/02(木) 12:35:48.15 ID:k5hgGwQw0.net
- バイク好きゆえに、買う買わないは別にして興味のあるバイクが沢山あるのは仕方無い
最近だとW230がイイなとか、MT09と650Rどっちがイイかな?とか相談するのはOK
けど他人に他車を薦め始めるのはNG
車種別専用スレの意味が無くなってくるので叩かれて当然
試乗して興味を持ったなら自分がそのスレに移動すれば済む話で余計なお世話という事だ
- 555 :774RR (ブーイモ MMc2-lgyH [49.239.67.217]):2023/11/02(木) 12:39:54.64 ID:vFFt335qM.net
- なんか自治始めてて草
- 556 :774RR (ワッチョイ c35e-6sqQ [242.156.44.75]):2023/11/02(木) 13:14:34.17 ID:LbggcJ1j0.net
- MT系はそもそも見た目で完全に選択肢から外れる
昆虫かよ
- 557 :774RR (ワッチョイ bbfb-7/kO [218.219.24.33]):2023/11/02(木) 14:23:05.92 ID:csNL8gf/0.net
- XSR900をセパハンバックステップ化したのコンプリートで川崎のYSPで売ってるけどかっこええよ
- 558 :774RR (ワッチョイ bbfb-7/kO [218.219.24.33]):2023/11/02(木) 14:24:03.98 ID:csNL8gf/0.net
- アホでーす
- 559 :774RR (ワッチョイ 22be-6l1q [251.165.235.76]):2023/11/02(木) 18:11:36.50 ID:j+kPTOnc0.net
- リッターかそれに近い排気量なら回さなくても全域速いのはそりゃそうでしょとしか言えん
これの比較対象はmt07とかz650で
mt09やz900が比較対象ならcb1000rじゃないの
- 560 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/02(木) 18:18:35.40 ID:k5hgGwQw0.net
- >>557
自分もあのビキニカウルのXSR900は好きよ
- 561 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/02(木) 18:51:28.01 ID:k5hgGwQw0.net
- さてそんなオレ達の650Rだけど、Eクラッチの出っ張りが結構あるね
CBRだとカウル形状の変更が必須のような気が・・・
知らんけど
https://i.imgur.com/OqWcaeF.jpg
- 562 :774RR (ワッチョイ cef0-anI/ [255.197.6.201]):2023/11/02(木) 18:57:40.61 ID:APxlYnaU0.net
- 逆に考えるんだ。
『これはエンジンスライダーの役割もあるんだ』と。
- 563 :774RR (ワッチョイ 8e2b-wrB3 [247.44.195.66]):2023/11/02(木) 19:07:50.72 ID:j5cE3qkc0.net
- エンジンカバーのプロテクターが必要になるな
- 564 :774RR (ワッチョイ 46a4-g5YV [153.212.114.49]):2023/11/02(木) 19:13:42.31 ID:MF2MR7Fv0.net
- >>561
こうして写真で見るとアグスタも搭載してるリクルスのオートクラッチは
クラッチ内部のパーツだけで完結させたから凄いんだな
- 565 :774RR (ワッチョイ 0f25-aDTw [180.147.158.79]):2023/11/02(木) 19:19:11.45 ID:k5hgGwQw0.net
- >>564
あれは普通に遠心クラッチだから特に凄いとは思わない
凄いのかも知れんけど
- 566 :774RR (ワッチョイ d2b5-lgyH [133.149.82.36]):2023/11/02(木) 19:25:16.17 ID:F0WI1BxS0.net
- ヤンマシの妄想CG本気にしてるやつおって草
- 567 :774RR (ワッチョイ 1b84-NYlQ [250.217.150.89]):2023/11/02(木) 19:26:21.06 ID:30QVM4wy0.net
- クイックシフターのようなものを
コンピューター制御で上げ下げするだけじゃダメなんかな
- 568 :774RR :2023/11/02(木) 22:19:39.27 ID:ZnCkS2Uc0.net
- >>550
だとするとSSほか高回転型や4気筒の真髄ってのは誰も語れないことになるね。
ロクダボで都内走って低速トルクないですねとか真面目にレビューするバカいないよね。
- 569 :774RR :2023/11/02(木) 22:42:34.34 ID:FmlHc1VV0.net
- 排気量が800に上がるとかいう話は無かったことになったんかな
- 570 :774RR :2023/11/03(金) 00:01:30.79 ID:d+zBZiGQ0.net
- >>567
それだと発進する時にクラッチ操作が必要になるのでは?
公式の説明にあるように、発進から停止までクラッチ操作が不要になるのがEクラッチ
発進時の半クラも再現してくれる
動画ではクラッチレバーに触らずにNから1速に入れてスタートしてるのが分かると思う
つまり、1速に入れてもスロットルを回さない限り、前には進まない
1速にシフトダウンして停止する時も自動でクラッチが切れるのでエンストしない
https://global.honda/jp/business_and_innovation/motorcycles/Honda_E-Clutch/
- 571 :774RR :2023/11/03(金) 13:55:42.05 ID:YvquacjD0.net
- そういやこれから出る新型は全部サイドリフレクター付きになるんだったな
なんか丸だと昭和の自転車みたいでダサいよなぁ・・・
今の若い子だとそんな気にならないのかね
- 572 :774RR :2023/11/03(金) 15:51:24.57 ID:lYGuJS2v0.net
- まりちゃん自転車(笑)
- 573 :774RR :2023/11/03(金) 18:33:23.23 ID:Hr7DurKa0.net
- 外しても車検通るんだから外せばいい
- 574 :774RR :2023/11/03(金) 18:57:01.65 ID:d+zBZiGQ0.net
- 逆輸入車みたいでカッコイイからむしろ付けたいと思っていた
- 575 :774RR :2023/11/03(金) 19:48:26.65 ID:0mOROrUO0.net
- 新しいの早く詳細知りたい
今度どっか外国でやるイベントでお披露目だっけ?
- 576 :774RR :2023/11/03(金) 22:51:50.61 ID:MWddDjjX0.net
- https://news.webike.net/motorcycle/319325/?amp=1
・加速がマイルドで安心
・オールマイティー過ぎて、面白くない。
思ったほど回しても加速しない。
加速が悪い、低速でもモタツク、ワンテンポ遅れて加速する。
アクセルのレスポンスが悪い。
なーんだやっぱりみんなマイルドなバイクだと思ってるんじゃん
見た目もダサいし
https://dec.2chan.net/up/src/f102615.jpeg
https://dec.2chan.net/up2/src/fu2753955.jpeg
- 577 :774RR :2023/11/03(金) 23:41:04.29 ID:BaeApMna0.net
- HSVCSってどんかもんかなーって調べたら…
え?ナビは音声のみ?
結局スマホマウントしないと地図表示してくれないの?
通話なんて1年に一回かかってくるかどうかだし…
eクラッチ?おまけで付いてくるならまあ、渋滞とかで使えるのかもね
片側一車線ですり抜けできないとかじゃなきゃすり抜けるけど
- 578 :774RR :2023/11/04(土) 00:50:42.05 ID:my0Nyqky0.net
- 言うなれば、それらは全部オマケ機能だからな
バイクの楽しさはそこじゃないよ
- 579 :774RR (ワッチョイ 0fd1-vX63 [153.129.126.27]):2023/11/04(土) 01:50:57.73 ID:w1D5YBF80.net
- >>577
まさかメーターに地図が表示されると思ってたの?
わらえる
- 580 :774RR :2023/11/04(土) 10:08:50.33 ID:AYSZqV6fM.net
- >>576
燃料タンク容量は皆気にしてるね
- 581 :774RR :2023/11/04(土) 10:46:32.31 ID:juWny/Ll0.net
- このスレ、前は釣り嵐に引っかかってワイワイしてたが、今のスレメンバーはみんな完無視してていい傾向ですね!
575、完全にシカトされてて草ボーボーですな。
- 582 :774RR :2023/11/04(土) 10:48:05.20 ID:rqghQ58N0.net
- スペース的な都合でメーターパネルは
大きくできんからな。
- 583 :774RR (ワッチョイ ef79-3Voz [111.169.131.151]):2023/11/04(土) 12:12:52.32 ID:pIRQC+5u0.net
- >>577
え?渋滞では使えないでしょ
- 584 :774RR :2023/11/04(土) 20:43:43.90 ID:YySuhVBr0.net
- ガス欠チキンレースに勝ったのかな…?
目的地のGSまで後3.6kmってところでリザーブ3.2L(81km走行)になってしまったので、目的地じゃないGSで給油
残り3.6km…試合に勝って勝負に負けた感
勝負に負けた代償は50円弱かな(リッター3円差で16リットルくらい入った)
- 585 :774RR (ワッチョイ 9f92-XBws [221.247.240.251]):2023/11/04(土) 22:20:35.24 ID:YySuhVBr0.net
- >>583
一速アイドリングでブレーキで速度調整すれば、エンストする前にいいように半クラしてくれるんじゃ
クラッチの寿命は短くなりそうだけど
- 586 :774RR (ワッチョイ 3b1c-1D9a [240.55.130.153]):2023/11/05(日) 17:53:48.52 ID:ueDQyyqB0.net
- しばらく天気と仕事のタイミング悪くて乗れなくて今日1ヶ月ぶりに乗ったら右折発進でエンストして2度目の立ちごけした・・・
救いなのは前回と同じ倒し方だったからキズも前回とほぼ同じとこだったんで精神的ダメージは少ない・・・スクナイ
- 587 :774RR :2023/11/05(日) 20:15:22.78 ID:zHqyUCbD0.net
- 右折時は気持ち多めに回す
お兄さんとの約束だ
- 588 :774RR :2023/11/05(日) 20:25:29.01 ID:Q3TD1hYfM.net
- オラ発進苦手だからリアブレーキ使うズラ
- 589 :774RR :2023/11/05(日) 20:36:56.00 ID:rm4sGRf60.net
- 停止→発進で勝手に回転上がらんか?
- 590 :774RR :2023/11/05(日) 20:49:37.95 ID:3+tqAr5m0.net
- ジャイロ搭載までもう少し待って
- 591 :774RR :2023/11/05(日) 21:53:49.00 ID:86STkqpW0.net
- もう一回くらい倒すと、引き起こしがめんどくせーって気持ちが先に来るようになるよ!
- 592 :774RR (ワッチョイ 6b25-6Fdi [180.147.158.79]):2023/11/06(月) 00:38:55.16 ID:20IB7/720.net
- もしくはEクラッチ付き買ってね
- 593 :774RR :2023/11/06(月) 01:51:11.69 ID:RRmXqfPr0.net
- 低速域のeクラッチってどうなるんだろうね
不意にクラッチ切られてふらついて転倒とかしたりして
- 594 :774RR :2023/11/06(月) 02:15:49.79 ID:kfAy76lY0.net
- そんな欠陥品を世に出すはずがない
- 595 :774RR :2023/11/06(月) 05:48:02.89 ID:/ZKl/zQa0.net
- 渋滞で発進不可になる車を作ったメーカーですよ
- 596 :774RR :2023/11/06(月) 07:42:04.98 ID:rK1j7UFS0.net
- >>595
あれはホンダが悪いわけじゃない
使い方が悪かったんだよ
普通のMTでも同じ使い方したら、クラッチが焼けて発進出来なくなるよ
- 597 :774RR (ワッチョイ ebf3-J5Lz [14.12.135.224]):2023/11/06(月) 10:42:16.36 ID:qLYH4hcj0.net
- ケチって乾式にしたから
- 598 :774RR :2023/11/06(月) 12:27:52.88 ID:5khRbFyaM.net
- なるほど、ケチって安物買いする奴ほど文句が多いって事だな。
- 599 :774RR (ワッチョイ 9f45-9/9N [251.82.115.96]):2023/11/06(月) 12:35:55.45 ID:XmKMA/ee0.net
- まさしくこのバイク買う奴の事だな
ケチってロクダボ買わずに安い四気筒フルカウルってだけでこのバイク選ぶんだもん
CBR650Rが2気筒でYZF-R7が四気筒ならR7を選ぶだろ?所詮そんなもん
尻周りダサいしツアラーだけど4気筒ってだけで妥協して選ぶバイクよ
- 600 :774RR (ワッチョイ 3b1c-1D9a [240.55.130.153]):2023/11/06(月) 12:42:02.23 ID:KJizZJjq0.net
- 車だと湿式のほうがいいやつなのか
バイクと逆なんだな
- 601 :774RR :2023/11/06(月) 14:00:50.67 ID:OJDJtaFx0.net
- 前に110km/hだと燃費20km/l切るって言われたけど
普通に24.1km/lだったぞ
多少ブレはあるかもだけど110から120内をなるべく意識して走ってきたからそこまで大きくは変わらないはず
- 602 :774RR :2023/11/06(月) 14:20:01.33 ID:2Suw20IF0.net
- 高速なら130以上でも多分20切らないと思うぞ
そんな速度で巡航したことないけど
街乗りだと余裕で20下回るが
- 603 :774RR :2023/11/06(月) 14:21:36.72 ID:feVPLxsQH.net
- >>600
車のMTのクラッチはほぼ乾式
DCTで湿式と乾式があって湿式の方が熱対策で有利だけど大量のミッションオイル使うから乾式ができた
- 604 :774RR :2023/11/06(月) 14:27:04.00 ID:20IB7/720.net
- 巡航時に回転数が少し高くなるくらいで極端に燃費が変わる事はないと思う
- 605 :774RR :2023/11/06(月) 14:42:01.94 ID:UWLweFpD0.net
- いろは坂のDCT問題は、メーカーの想定しない
高負荷運転が長時間続いたせい。この状況にも
対応可能な駆動系でないと採用できない。
実際MT、CVT、トルコンATでは発生しないし。
- 606 :774RR :2023/11/06(月) 15:09:58.27 ID:KJizZJjq0.net
- ググったら現行車は部品やプログラムが対策されてるらしいね
新型650Rも買うなら問題出尽くしたあとのマイチェンモデル出てからかなぁ
最新が最良のカリカリのスポーツモデルってバイクでも無いし
- 607 :774RR :2023/11/06(月) 18:59:36.13 ID:yaX3YlEN0.net
- 来春辺りに、CB750ホーネットが出る。もしかしたら、CBR750Rも。
新型CB750 ホーネットに搭載される水冷4ストロークの並列2気筒OHC 755ccエンジンは、最高出力67.5kW/9500rpm、最大トルク75Nm/7250rpmを発生。エンジンは270°クランクで8バルブのユニカムを採用、ボア×ストロークは87×63.5mmで、圧縮比は11.0:1。
車両重量は190kgとなりパワーウェイトレシオは2.81kg/kW(0.36kW/kg)。燃費は23km/l(WMTCモード)で、15.2Lの燃料タンクで340km以上の航続距離を可能にする。
常用域では全然勝てない。
CBR650Rの最終バージョン、eクラッチ付き、買っとかないと後悔するかも。
- 608 :774RR :2023/11/06(月) 19:11:41.91 ID:PDh54/Xk0.net
- そういえばどっかのメーカーがホンダが捨てたユニットプロリンク的リアサス出してたな
ヨーロッパは片持大好物だから最終型は電気クラッチとユニットプロリンク片持付けよう
- 609 :774RR (ワッチョイ 3bca-uaP8 [250.217.150.89]):2023/11/06(月) 22:39:14.50 ID:7Dp+2kDz0.net
- >>607
国内モデル無いんちゃうかと言われてますね
輸入で買う人はいるかもだけど
- 610 :774RR (ワッチョイ 9b82-6aPC [242.121.66.148]):2023/11/06(月) 22:48:17.40 ID:UWLweFpD0.net
- ホーネット750ってGSX-8S対抗でしょ。
価格が110万以下なら勝負になるかもね。
270度クランクだろうけど、180度なら
魅力は薄いかな。
- 611 :774RR (ワッチョイ 9b82-6aPC [242.121.66.148]):2023/11/06(月) 22:51:57.14 ID:UWLweFpD0.net
- 180度はさすがになかったかすまん。
でもSOHC4バルブは大減点だなぁ。
ていうかNC750のマイチェンみたいな?
価格はおいといて今時SOHCはないな。
- 612 :774RR (ワッチョイ 9fde-9/9N [251.245.241.179]):2023/11/07(火) 00:07:34.40 ID:6bl1jkgm0.net
- プゲラッチョw
こんなん言われてるぜw
https://x.com/shi_bi_a_ru/status/1671670848154107905?s=46&t=yDGGV83q4Xl1hlII6C-z-g
- 613 :774RR (スププ Sdbf-K72O [49.97.51.196]):2023/11/07(火) 00:07:42.38 ID:E6b4bSs2d.net
- SOHCでもユニカムで軽くてパワー出てるんだからいいじゃん
- 614 :774RR :2023/11/07(火) 02:22:45.35 ID:bmV7oJX70.net
- ホーネットを正式販売するとしたら90万代でCB650Rより安くなるはず
じゃないと誰も買わない
- 615 :774RR :2023/11/07(火) 10:13:10.04 ID:ZqyHy2Ep0.net
- こうなったらいいな
こんなにほしいな
そんな願いの反対を行くホンダ
- 616 :774RR :2023/11/07(火) 10:19:11.61 ID:O55kh64J0.net
- 650Rも新型で値上げするんじゃないの
- 617 :774RR :2023/11/07(火) 15:13:05.86 ID:9oKEjGZE0.net
- 調べたら吸気だけ直押しのSOHCなのか。
どうせ750cc2気筒じゃ上まで回らないし
吸気だけバルブタイミングを正確にすれば
SOHCのヘッド重量でDOHCなみの性能が
出るじゃん?っていうことね。
- 618 :774RR :2023/11/07(火) 15:47:47.10 ID:v+gdN8360.net
- >>611
欲しい性能出せてるなら、エンジンなんてのはシンプルな構造の方が良いんだけどな。
- 619 :774RR :2023/11/07(火) 18:20:05.80 ID:QarMFygu0.net
- GSX-8R
https://youtu.be/T00Pe0xoWEY
- 620 :774RR :2023/11/07(火) 18:28:25.68 ID:4dn9gA5r0.net
- 新しい情報あった?
- 621 :774RR :2023/11/07(火) 18:31:57.98 ID:3kxlBaiD0.net
- https://global.honda/jp/news/2023/c231107a.html
- 622 :774RR :2023/11/07(火) 18:43:07.32 ID:teY7Lmcl0.net
- CBの顔どうしてそうなった
- 623 :774RR :2023/11/07(火) 18:50:30.18 ID:4dn9gA5r0.net
- CB650R狙いだけど見た目そこまで変わらんね
ヘッドライトとエアインテークが変わったぐらいしかわからん
- 624 :774RR :2023/11/07(火) 18:52:38.49 ID:O55kh64J0.net
- テール伸びてるな
- 625 :774RR :2023/11/07(火) 19:03:38.94 ID:jEdJ4S0W0.net
- 噂のeクラッチの外観はおもったよりいいね。
どうしても後付け感はあるけどw
- 626 :774RR :2023/11/07(火) 19:57:06.21 ID:wjhmbRhf0.net
- この変なヘッドライトは海外では人気あんのか?
- 627 :774RR :2023/11/07(火) 20:04:04.52 ID:M1tSjpt10.net
- テール
https://i.imgur.com/ZsMy4EH.jpg
- 628 :774RR :2023/11/07(火) 20:17:58.29 ID:aokWddkw0.net
- >>622
cb1000の使いまわしなのかね
- 629 :774RR :2023/11/07(火) 20:19:41.95 ID:jbM5W0IJd.net
- >>617
1万までまわるんですけど。。。
大体SOHCとDOHCなんて乗って違いがわかる人がどれだけいることやら
- 630 :774RR :2023/11/07(火) 20:25:24.94 ID:0f1hDiU30.net
- 【海外新車】新型CBR650RがE-クラッチを設定! スタイルはよりスポーティに進化【ミラノショー2023】
https://news.webike.net/motorcycle/344229/
E-クラッチはクイックシフターやデュアルクラッチトランスミッションの要素を採り入れた全く新しい機構で、
クラッチカバー部分に取り付けられた2つのモーターがライダーに代わってクラッチ操作をしてくれるもの。
E-クラッチを使った際はシフトペダルだけで走行が可能となる。
それでいてライダーが左手でクラッチ操作を入力すると通常通りのマニュアル操作が可能。
エンジンを始動するとすぐにシステムが作動し、走行中のエンストの可能性を排除し、発進や停止の多い街乗りに快適性と安心感をもたらしてくれるのだ。
他にも5インチのTFTディスプレイを採用しナビ機能もあるスマホアプリと連携が可能。
左のハンドルにはバックライト付き4方向トグルスイッチを導入して操作性が向上している。
- 631 :774RR :2023/11/07(火) 20:32:14.96 ID:BVXY0/y50.net
- CB1000Rがネイキッド風のホーネット1000になったので
650Rに顔が降りてきたのか
ぶっちゃけ前の方が(ry
- 632 :774RR :2023/11/07(火) 20:39:28.23 ID:z0Ivexbo0.net
- 電子クラッチはヤンマシの飛ばし記事だから絶対出ないって言いきってたオッサン息してるかな…
- 633 :774RR :2023/11/07(火) 20:50:42.53 ID:Jzs8s6PD0.net
- しかし5インチ液晶でかいな。
ここだけは間違いなく600RRを超えてきたわ
- 634 :774RR :2023/11/07(火) 21:04:22.23 ID:f8YPE+6j0.net
- 買い替えまではしないけど
新型良いね
- 635 :774RR :2023/11/07(火) 21:06:28.08 ID:O55kh64J0.net
- >>627
テールを伸ばしただけでなくランプユニット自体も変わってるんやな
- 636 :774RR :2023/11/07(火) 21:06:42.83 ID:Fk+kN8s00.net
- CB650Rのヘッドライトがキモすぎる
- 637 :774RR :2023/11/07(火) 21:07:22.15 ID:Cyxi8E8a0.net
- 既存のエンジンに装着出来るとなるとワンチャンポン付け出来そう
しかし、オプション選択で有り無し選べるとなるとeクラッチ自体が結構なお値段になりそうではある
- 638 :774RR :2023/11/07(火) 21:07:36.96 ID:4dn9gA5r0.net
- クラッチ握らずに発進停止までできるってのがいまいちイメージわかないな
エンストしないって不思議
- 639 :774RR :2023/11/07(火) 21:13:51.34 ID:Cyxi8E8a0.net
- CB650Rのフロント周り、MVアグスタみたいなデザインしてんな
まぁ、650は欧州が主戦場だしあっち向けのデザインなんやろ
- 640 :774RR :2023/11/07(火) 21:15:39.60 ID:O55kh64J0.net
- >>637
新型に乗り換えて、旧外装を取り付けたほうが早いw
- 641 :774RR :2023/11/07(火) 21:21:32.39 ID:O55kh64J0.net
- 動画も上がり出した
https://youtu.be/mGQ8kohpxLE?si=D0mQS4pJYEV0e2tk
- 642 :774RR :2023/11/07(火) 21:53:35.32 ID:8Y/bfhOf0.net
- eクラッチはみ出し過ぎてワロタw
旧CBを彷彿させるエキパイとネオレトロ感が良かったのに、上だけ欧州デザイン取り入れて下半身と合ってない。シュラウドも丸っこくなって、カラーも節操なく何色も使って色気狂い。メーターの出っ歯も酷い。改悪だわ。
現行がネオレトロとしては完成形だね。
- 643 :774RR :2023/11/07(火) 21:59:40.90 ID:W4iGHN1B0.net
- 悪口だけが人生の腐った子なんです
許してやってください
- 644 :774RR :2023/11/07(火) 22:02:09.59 ID:YoEHup3a0.net
- ハンドル周りとメーター見せてけろー
eクラッチっの後付け感ワラタ
お尻は今までの幅広いタンデムシートの雰囲気残しつつSSっぽくお尻すぼめたのね
ホーネットと500も若干気になる…
- 645 :774RR :2023/11/07(火) 22:06:11.48 ID:YoEHup3a0.net
- いや、それよりもブラックのあったまてっかてーかが無くなってるのがいいね
全部ヌルテカにするか全部つや消しにすればいいのに、頭頂部だけツルテカにしてる変なデザインが消え失せたのはいい
- 646 :774RR :2023/11/07(火) 22:07:51.32 ID:R58ND25iM.net
- カメラがずっとふらふらしてて落ち着かないw
eクラッチはデカいスライダーだな。右に倒れたらガッツリ当たりそうだけど大丈夫なんかね。
- 647 :774RR :2023/11/07(火) 22:10:01.51 ID:Jzs8s6PD0.net
- (`・ω・´)つ『eクラッチスライダーガード!』
- 648 :774RR :2023/11/07(火) 23:50:11.17 ID:+G8qrElf0.net
- テールは好み分かれるにしろ、マフラー形状変わらんのが幸いか。
それよりCB650Rのシュラウドよ。。。
3.5インチHDDでも入れるんか?
- 649 :774RR :2023/11/08(水) 00:49:29.78 ID:eAHp/JuB0.net
- eクラッチ無しは春頃、有りは夏頃って予想か
eクラッチで2kgの重量増
あと、CBRのフロントカウルの切れ込みが現行より深くなってるね
- 650 :774RR (ワッチョイ 6b25-6Fdi [180.147.158.79]):2023/11/08(水) 02:52:16.75 ID:UrbPbGfS0.net
- CBもCBRも新型は外車っぽくなって結構好きだけどな
- 651 :774RR :2023/11/08(水) 06:00:01.83 ID:uusGSHuh0.net
- CB1000Rの顔ほんと嫌い
- 652 :774RR :2023/11/08(水) 06:12:00.60 ID:msU25exT0.net
- 【EICMA速報】もう半クラなんか不要です!! E-クラッチ搭載の新型CBR650R&CB650Rがミラノショーで公開
https://young-machine.com/2023/11/07/502690/
- 653 :774RR :2023/11/08(水) 06:43:06.59 ID:wGwp0eaMd.net
- >>636
包茎ちんぽみたいだよな
- 654 :774RR :2023/11/08(水) 07:31:44.90 ID:Y3/P1PTG0.net
- EクラッチとDCTの違いは
設定でクラッチレバー使ってクラッチ操作する事も可能なのか
価格10万ぐらい上がるのかな
- 655 :774RR :2023/11/08(水) 07:51:09.62 ID:AeMJXH5P0.net
- 同じ650で代替えも考えたけど、ホーネットが格好良くてeクラッチとかどうでもよくなってしまった。
やっぱりデザインって大事だなぁ。
高そうだから貯金頑張らなきゃ。
- 656 :774RR (ワッチョイ 1f01-08Er [115.36.164.139]):2023/11/08(水) 08:34:44.06 ID:sYR7H/9M0.net
- CBR新型、大分カッコよくなった!
自分的に避けてた理由のショートテールもちょっと伸びてるっぽいし、乗り換え候補になりそう。
逆にCBは、ライトが残念。
- 657 :774RR (オイコラミネオ MM7f-whAv [219.100.52.101]):2023/11/08(水) 08:45:49.82 ID:MknMa/qxM.net
- 実際に見ると違うんだが、面長な感じは何なんやろなあ
ロクダボみたいな顔なら即買いだったんだが
- 658 :774RR :2023/11/08(水) 10:04:49.02 ID:BV6NvpyC0.net
- 1000Rに顔寄せたらしいけど、現行モデルは何に似てたわけ?
- 659 :774RR :2023/11/08(水) 10:30:52.02 ID:zqdzCfky0.net
- 現行は先代のセンダボ似
新型はユーチューブの現地レポのサムネだとステッカーのせかパッと見ニダボっぽいけど薄っすらカワサキっぽくもある
- 660 :774RR (ワッチョイ 4f23-BQtV [241.175.255.91]):2023/11/08(水) 12:02:40.18 ID:18p3B1ix0.net
- 新車じゃなきゃ嫌な人なんだけど
購入選択肢増えて悶絶しそう
CBR650R
CBR600RR
ZX4RR
ZX6R
GSX-8R
YZF-R7
XSR-GP
- 661 :774RR (ワッチョイ 9bcc-6aPC [242.121.66.148]):2023/11/08(水) 12:06:59.90 ID:GTMPdblG0.net
- >>660
実はZ400は350とほぼ同等の軽量で400の
パワーだし、Z650もトルクで乗りやすい
のだが、180度ツインで平凡なんだよね。
- 662 :774RR (ワッチョイ cb0d-8Oh9 [252.96.48.254]):2023/11/08(水) 12:23:08.83 ID:zKW9Zf7J0.net
- >>660
随分手広いな
ガチ目のSSとツアラー寄りのフルカウルは競合しないと思ってた
- 663 :774RR (ワッチョイ 6b25-6Fdi [180.147.158.79]):2023/11/08(水) 12:26:26.73 ID:UrbPbGfS0.net
- >>660
もう全部買うしかない
- 664 :774RR (ワッチョイ 9f92-XBws [221.247.240.251]):2023/11/08(水) 12:36:24.70 ID:eAHp/JuB0.net
- >>660
一年に一台買っていこうぜ
- 665 :774RR (ブーイモ MM7f-BcAi [133.159.150.57]):2023/11/08(水) 12:54:34.28 ID:VTPNiibSM.net
- >>660
自分はサーキットも行けるバイクがほしいからこの中ならzx6rかな
eクラッチはツーリングで快適そうだ
- 666 :774RR :2023/11/08(水) 13:37:26.40 ID:0yyZvDW70.net
- ミドルSSはいつ終売になるかってレベルだから、どれだけMT07を気に入ってる俺でも今はロクダボを選ぶ
- 667 :774RR :2023/11/08(水) 15:25:43.49 ID:n7BjW6po0.net
- 違いはちょんまげの有無だけか
https://i.imgur.com/G1VfAG3.png
- 668 :774RR :2023/11/08(水) 16:24:23.50 ID:eAHp/JuB0.net
- >>667
そう見比べると、ホーネットのメーターもうちょっとどうにかなんなかったの?ってなるね
- 669 :774RR :2023/11/08(水) 16:45:32.45 ID:GTMPdblG0.net
- やっぱりNC750の改良にしか見えない。
- 670 :774RR :2023/11/08(水) 16:45:40.39 ID:SI1MFxZ+0.net
- >>667
よく見るとモヒカンみたいになってんだなホーネット
- 671 :774RR :2023/11/08(水) 17:04:54.68 ID:ewm7UE7vM.net
- CB650R ヘッドライトとシュラウドを旧モデルに付け替え出来ないんかな
現物見るまで分からんが、ダサすぎて購入第一候補から外れそう
- 672 :774RR :2023/11/08(水) 17:17:20.08 ID:VTPNiibSM.net
- できないかと言われたら出来るでしょ
金と手間はかかるが
- 673 :774RR :2023/11/08(水) 17:48:41.83 ID:zqdzCfky0.net
- そういやグーバイクでCBR650Rの19年型に23年型のホワイトの外装付けてるのあったな
新型もフレームはそんな変わってなさそうだからポン付けできそう
メーター含めてフロント一式交換とかになりそうだけど
- 674 :774RR :2023/11/08(水) 18:52:18.45 ID:ymFBVW440.net
- メーター変えるならECUも交換かな。ECU変えるとメインハーネスも交換。芋蔓式。
- 675 :774RR :2023/11/08(水) 18:55:44.62 ID:ymFBVW440.net
- CBは改悪だよなぁ
日本仕様だけライトとシュラウドとテール手直ししてこないかな。なんなら現行のままでもいいのに。
- 676 :774RR :2023/11/08(水) 19:07:13.51 ID:4Ckm9B7PM.net
- なんで更にダサいCB1000のヘッドライトにしたんだ
あれかっこいいと思ってるのか?
あとリアサスはリンク式にしろよ
- 677 :774RR :2023/11/08(水) 20:07:44.31 ID:/mB39gg50.net
- ひと頃のVFR1200F系のデザインとかもそうだったけど、昨今のネオレトロ?もHONDAは常に斜め下なんよね。
ただ、それがヨーロッパの主要市場の求めだというのなら日本の客は黙ってろってことなんだとも思う。
結論:みんな買おう
- 678 :774RR :2023/11/08(水) 20:18:57.13 ID:UrbPbGfS0.net
- Yahoo!知恵袋で「CB650RにCB1000Rのヘッドライトは移植出来ますか?」という質問があって、その回答で「ボルトオンで付きますよ」とレスが付いている
- 679 :774RR (ワッチョイ dfb5-BcAi [133.149.82.24]):2023/11/08(水) 20:49:51.13 ID:zxbfLz+D0.net
- ソースは知恵袋は草
- 680 :774RR (ワッチョイ 1fe6-1D9a [243.225.72.198]):2023/11/08(水) 20:56:01.89 ID:zqdzCfky0.net
- ボルトオンで付く(機能するとは言ってない)
- 681 :774RR :2023/11/08(水) 21:54:59.58 ID:UrbPbGfS0.net
- うむ、結果どうなるかは自己責任でw
- 682 :774RR :2023/11/08(水) 22:11:09.65 ID:eAHp/JuB0.net
- まあ付けるだけなら付くだろうなwwww
- 683 :774RR :2023/11/09(木) 02:29:21.99 ID:a2T5pOnI0.net
- Eクラッチってクラッチ握ったら一時的にMTになるだけじゃなく
設定で電子制御の介入完全にOFFにすることもできるんだな
実はメチャクチャ良い機能じゃん
公式の謎PVといいEクラッチの説明が下手過ぎる
- 684 :774RR (スッップ Sdbf-0OxC [49.98.139.76]):2023/11/09(木) 06:57:30.27 ID:7yTJlO/Ed.net
- OFFにする設定は出来るけど
OFFに設定するか?
- 685 :774RR :2023/11/09(木) 09:40:52.45 ID:RoXkNP4K0.net
- 逆に次モデル狙ってる人でEクラ無し選ぶ人いるんだろうか
価格差にもよるだろうけど
- 686 :774RR :2023/11/09(木) 10:28:44.97 ID:VBqTM5Ji0.net
- 楽したいなら車に乗る
- 687 :774RR :2023/11/09(木) 10:43:26.50 ID:IZWVKJCha.net
- ABS付きバイク乗って楽してる人がなんか言ってるよ
- 688 :774RR :2023/11/09(木) 11:10:46.41 ID:CQHHvQKOd.net
- ABSは急制動の補助な
公道で作動させる場面なんてほぼ無いわ
- 689 :774RR :2023/11/09(木) 11:24:14.82 ID:0OSPoa0r0.net
- バイク乗ってない人に何言っても無駄やろ
- 690 :774RR :2023/11/09(木) 11:49:17.11 ID:u2PeRaUb0.net
- バイクのマニュアル操作が好きでも渋滞とかロンツー終盤とか
いくら今のクラッチが軽くても握るのウンザリするシーンは必ずあるわけで
従来のクラッチ機構が損なわれていない以上、付け得な装備だわ
噂通り価格差ヒトケタ万円なら絶対付けるね
- 691 :774RR :2023/11/09(木) 11:52:59.62 ID:h/cP40end.net
- マニュアル操作しなくなる自分がいそうで怖い
- 692 :774RR :2023/11/09(木) 11:55:25.20 ID:Cnhyu95ga.net
- 価格差2万じゃなかったっけ?
- 693 :774RR :2023/11/09(木) 12:14:31.03 ID:G80s/dPvd.net
- テールがマシになったし唯一無二の装備もあるし(今のとこ)650Rに戻ろうかな
- 694 :774RR :2023/11/09(木) 12:16:34.84 ID:iRwBipFx0.net
- クラッチ操作とギアチェンジが楽しいから
MT車乗ってる
- 695 :774RR :2023/11/09(木) 12:23:36.21 ID:ETgrTGYaM.net
- >>692
それは重量
- 696 :774RR :2023/11/09(木) 12:50:37.08 ID:KjRtHiMp0.net
- 社外リアキャリアは2023モデルと共通かな?
- 697 :774RR :2023/11/09(木) 12:51:56.17 ID:a2T5pOnI0.net
- 2万ってマジ?
Eクラ非搭載の新型CBR650Rにクイックシフターオプションあるって言ってるのに
クイックシフターとそんなに変わらんとかある?
安くても5万くらいは価格差あるだろうなって思ってたんだが
- 698 :774RR :2023/11/09(木) 13:03:23.18 ID:mENf/ZWqd.net
- >>697
2万円なわけないだろ
- 699 :774RR :2023/11/09(木) 13:11:30.05 ID:a2T5pOnI0.net
- だよな
いや言い切るからソースあるのかと思って
- 700 :774RR :2023/11/09(木) 13:14:31.80 ID:0t7jHQhha.net
- >>699
694がヒント。
- 701 :774RR :2023/11/09(木) 13:16:51.06 ID:a2T5pOnI0.net
- あぁ2kgを2万と勘違いしてるってことかw
- 702 :774RR :2023/11/09(木) 13:20:46.70 ID:GJP1R7Dx0.net
- 使いたい時にだけクラッチ握れるからな
発進時にクラッチを握ればあとは普通にクイックシフターと何も変わらない
自分は停止直前にニュートラルに入れて、クラッチレバーを握らずに止まる派なのでこの機能は有り難い
- 703 :774RR :2023/11/09(木) 13:42:40.81 ID:q0yAgVCh0.net
- クイックシフターと一緒で使わなければ付けないのと一緒
使いたい時だけ恩恵受けられるというのならつけて損は無さそう
しかし見た目が変わるのがどうなのか
ちょっとダサそうな懸念がある
- 704 :774RR :2023/11/09(木) 13:50:16.04 ID:x44f25T80.net
- 一桁万円(10万を切る)って噂はあるけど、その噂の出どころはいつもの妄想記事のみで、公式からはまだ値段でてないね
- 705 :774RR :2023/11/09(木) 13:57:52.49 ID:u2PeRaUb0.net
- 現段階の情報まとめると
設定項目はEクラッチのオンorオフ(画面表示あり)、シフトペダルを踏む力3段階調整
Eクラッチオフだとクラッチ握らないとエンストやギクシャクする通常のMT車になり
オンにすると発停車もクラッチ握る必要一切なしで
オンの時にクラッチ握れば一時的にEクラッチが切れてMT操作となり
高回転時は1秒、低回転時は5秒でEクラッチが再始動する仕組み
- 706 :774RR :2023/11/09(木) 13:58:53.12 ID:GlFaexDa0.net
- Eクラッチって停止時にNじゃなくてもエンストしないってこと?
渋滞の時めちゃくちゃ便利そう
- 707 :774RR :2023/11/09(木) 14:31:24.72 ID:gP/igjer0.net
- クラッチ操作を電気信号に変換してアクチュエーターがクラッチ切り離しをしてくれるから劇的に軽くなってまぁ素敵。
ってのを期待してたんだけどなぁ。
無駄に複雑化されるのは有り難くないなぁ。
- 708 :774RR :2023/11/09(木) 14:39:04.91 ID:x44f25T80.net
- >>707
スロットルも未だにケーブルだしね
動画出るまで、スロットルバイワイヤになるかもって期待してたけど
- 709 :774RR :2023/11/09(木) 15:52:58.00 ID:GJP1R7Dx0.net
- >>707
現行でクラッチはクソ軽いぞ
今よりも軽くしたらスカスカのレバータッチになってしまう
少なくとも価格を抑える必要のある650クラスに採用するのは難しい
クラッチバイワイヤはいずれミドル以上のクラスで開発され採用になると思う
>>708
もうミドル以上のクラスを狙うのもアリ
他社の新型ラッシュで650Rに拘る必要が無くなって来てる
- 710 :774RR :2023/11/09(木) 15:54:47.64 ID:ETgrTGYaM.net
- クラッチバイワイヤてメリット特になくね
- 711 :774RR (スププ Sdbf-KYV2 [49.96.11.104]):2023/11/09(木) 16:54:43.93 ID:RJElaYVPd.net
- eクラッチの値段もそうだけど問題は車体自体がどれくらい値上げされるかだよな
eクラッチが5万、本体値上げで5万の計10万とかで済めばいいけど
- 712 :774RR :2023/11/09(木) 19:16:22.88 ID:Fy6GG8z40.net
- 欧州の方は100ユーロしか上がってないから日本の値上げも大したことないと思う
- 713 :774RR :2023/11/09(木) 19:29:04.22 ID:e4m/ZHESM.net
- ヘッドライトださすぎる
LEDは換装できないんだよな・・・
- 714 :774RR :2023/11/09(木) 21:04:29.56 ID:59OTwXyP0.net
- 中身いいのにダサすぎて売れなかったという自覚はないのか
- 715 :774RR :2023/11/09(木) 21:15:02.97 ID:Nak6vIR7d.net
- >>712
欧州の方でもまだ値段公開されてなくない?
- 716 :774RR :2023/11/09(木) 21:47:09.61 ID:gP/igjer0.net
- >>709
応用効きそうなシステムだし、CBR650Rだけの話じゃない訳さ。
もっと大型ハイパワーでも使えたらクラッチ軽く出来るしな。
- 717 :774RR (ワッチョイ 9f55-zPoW [221.187.90.99]):2023/11/09(木) 22:17:08.14 ID:n3u2hvUi0.net
- CB4色でなんでCBR2色なんだ
CBRにもっとカラバリくれよ
- 718 :774RR (ワッチョイ 5fba-Ymxa [245.219.62.115]):2023/11/09(木) 22:30:56.02 ID:OVkE/yEP0.net
- 2kgと2万勘違い情報出してすまんこってす
今の乗り潰す気持ちだけど、オートクラッチの使い勝手良くて白出たら買い換えようかしら
- 719 :774RR (ワッチョイ ef79-3Voz [111.169.131.151]):2023/11/09(木) 22:33:47.05 ID:LhdDLvfx0.net
- メーター、カラーになって大きくなったと思ったらタコの表示小さくて、むしろ間抜け感…
CBはボディカラーの違いはタンクだけ…
ホイールもフォークも全部同じ色。
コストかけられないってことか。
なんか随分ヘンテコな路線になったなぁ
- 720 :774RR :2023/11/09(木) 23:11:08.61 ID:jExcqnwO0.net
- 海外は免許都合でベストバイ系で売ってる車種なので
値段はあんま買えない可能性が
- 721 :774RR :2023/11/09(木) 23:24:21.89 ID:GJP1R7Dx0.net
- >>716
もともと650Rはアシストスリッパークラッチで充分に軽い部類なのでクラッチバイワイヤ採用の必要性が少ない
それに売れ線のミドルクラスでは価格を抑える必要性のほうが大きい
今回のEクラッチはクラッチレバーを握らずに済むのがメリットで、それらをモーターとギヤで実現し安く提供出来るのが最大のウリ
もしクラッチバイワイヤが採用されるとしたらレバーの重いリッタークラスになるだろうな
が特許だけ取ってボツになる事もあるから先のことは分からんよ
- 722 :774RR :2023/11/10(金) 00:43:53.26 ID:+JOySUMV0.net
- >>709
今回発表されたやつで同程度のサイズだとGSX-8Rとかスロットルバイワイヤだね
電装はCBR650Rの上位互換(eクラッチ除く)っぽいけど、出力とかは下か
YZF-R9とかも期待したけど、MT-09かぁ…
- 723 :774RR :2023/11/10(金) 06:03:51.11 ID:sxl6JCU10.net
- ホンダのフルカウルはもっとカラバリ増やして欲しい
- 724 :774RR :2023/11/10(金) 06:44:43.48 ID:oyg7MWgU0.net
- 毎回ダサいデカール貼るの辞めたらいいのに
- 725 :774RR :2023/11/10(金) 07:45:29.72 ID:8jWL0rGR0.net
- >>724
それ思う。
コーポレートカラーなのかレーシングカラーなのか知らないけど、小学生でもやらない色使いだし、単色でタンクにメーカーロゴとカウルに小さく機種名入れる位で良くない?
ステッカーなぞ貼りたい奴は自分で好きなの貼るんだし、op装備にでもしてくれればいいのにな。
- 726 :774RR :2023/11/10(金) 07:52:33.90 ID:sbUMA90x0.net
- 650は国産フルカウルの中ではシンプルな方だろ
グランプリレッドはアレで需要あるからそういうもんと思うしか
あとタンクのクリア塗装下にデカール貼るのやめて欲しい
- 727 :774RR (ワッチョイ 6b25-6Fdi [180.147.158.79]):2023/11/10(金) 08:36:34.46 ID:qIzNe8o80.net
- >>722
GSX-8Rは80PSだけど650Rよりトルクが大きいので加速力で劣ることは有り得ないと思う
排気量の差は大きいよ
ヤマハの3気筒も軽量で、尚且つ前傾エンジンで低重心なのが魅力的
R9もいずれは出ると思う
650Rは新型ならCBRのほうを選んだかも知れない
Eクラッチも楽チンそうで捨て難い
自分は2年前にほぼ一択でCB650Rに決めたけど、今の状況ならめちゃくちゃ悩むと思うわ
せいぜい悩んでくれw
- 728 :774RR :2023/11/10(金) 09:59:20.90 ID:9fSrLs6o0.net
- 黄色のGSX-8Rいいな
- 729 :774RR :2023/11/10(金) 10:14:05.50 ID:8jWL0rGR0.net
- 昔の話だけど、VTR1000Fはトップオンロール加速だと当時の同排気量CBRや100cc多いブラックバードより速かったようだ。
最終的には追い抜かれるけど、普通に道路走らせるなら高回転でのパワーより低中回転のトルクで持っていくエンジンの方が乗り易いし速いんだろうな。
- 730 :774RR :2023/11/10(金) 10:18:32.33 ID:TQ/z+1ahM.net
- Eクラッチが宣伝通りならロングツーリングで絶大だよね
アシストクラッチとかでどんなに軽くなっても何千回何万回とニギニギしてると疲れる
- 731 :774RR :2023/11/10(金) 10:31:11.17 ID:g6wMRRrBM.net
- 渋滞や信号の多い街乗りでもかなり恩恵ある
、で峠やワインディングではOFFにしてクラッチ+ギアチェンジ操作を楽しむ
上手く行けば排気量関係なく広げられそう
- 732 :774RR :2023/11/10(金) 10:55:28.55 ID:+JOySUMV0.net
- >>727
19年CBR黒オーナーだから急いではいないんだけどねw
ただ、もう7万km超えたからそろそろ次のを検討したいな~と
来年12月車検だから、それまでにこれだ!ってのが出たら買っちゃう
- 733 :774RR (ワッチョイ cb92-9NWm [124.36.156.198]):2023/11/10(金) 14:42:25.73 ID:ivxryCKq0.net
- >>725
各メーカー協力してNSF100みたいに無塗装のを出すようにしれくれ
それで塗装するサードパーティーが盛り上がって自分で好きな色にするのが主流になればいいのにと思う
もちろんメーカー塗装もラインナップにあっていいんだけど
- 734 :774RR (ワッチョイ 6b25-6Fdi [180.147.158.79]):2023/11/10(金) 15:40:28.92 ID:qIzNe8o80.net
- >>732
あ、そういう事でしたか
それは失礼w
乗り換えの時期が変われば選択肢も変わってくるので、そのうち運命の1台と出会う事になると思う
絶対R9を狙ってますよねw
- 735 :774RR (ワッチョイ 9bcc-6aPC [242.121.66.148]):2023/11/10(金) 16:36:32.06 ID:U8vNMi910.net
- シフト以外はAT感覚でいけるのかな。
- 736 :774RR (ワッチョイ 3b9a-WR8q [240.231.12.134]):2023/11/10(金) 16:52:38.24 ID:wH7ceB0o0.net
- クラッチ使わずNから1速に入って発進できるのは確定してるけど
その時の駆動力どうなってんのか気になる
クラッチ握らなくてもリアブレーキ引き摺って超低速とかできんのかな
- 737 :774RR :2023/11/10(金) 19:38:51.55 ID:qIzNe8o80.net
- スロットル開度、速度、ギヤポジションを検知してクラッチの制御をしてるので、スロットルを閉じて停止している時はクラッチは完全に切れてる
そこからスロットルを開けていくとクラッチが徐々に繋がり始め、人の操作で発進するよりもスムーズに発進出来るとか
微低速で進む場合はスロットルを開け気味にしてリヤブレーキで速度調整すれば出来る筈
でないと坂道発進が出来ないと思う
知らんけど
- 738 :774RR :2023/11/10(金) 20:31:15.54 ID:+JOySUMV0.net
- いきなりフルスロットルにしたときどうなるのか気になる
めっさ爆音上げながらとろとろ発進するのか、それはもうレースでグリーンシグナルになったときのごとく怒涛のスタートダッシュを切れるのか
- 739 :774RR :2023/11/10(金) 20:50:35.40 ID:4lTCp3Wdd.net
- ニュートラルだと思い込んでうっかり捻った時が危ないからトロトロじゃないかね
- 740 :774RR (ワッチョイ 9f92-XBws [221.247.240.251]):2023/11/10(金) 22:25:03.96 ID:+JOySUMV0.net
- >>734
うん、YZF-R9めちゃきになる
妄想記事…というか、元のMT-09も装備がいいしね
あとは足つきとか前傾姿勢とか、実際に発表されないとわからないことも色々あるし、それ次第かな
- 741 :774RR :2023/11/11(土) 02:57:45.90 ID:Wso39rGo0.net
- 新型はCBR500Rのデザインのほうがカッコいいなぁ
ウイングレットもあるし・・・
- 742 :774RR :2023/11/11(土) 06:35:04.67 ID:GuZqSSiI0.net
- 19年型だがサイドケースで迷走中
shadのSH23かGiviの22付けたいがこの車種専用フィッティングキットが無い様子
箱スレではこの車種に特化した情報は無理っぽいのであえてここで
ってか皆んなサイドケースはどうしてる?
付けてる?付けてない?
- 743 :774RR :2023/11/11(土) 07:00:43.34 ID:1+joqPYh0.net
- >>739
レブルのDCTで、Dレンジに入ってるのにNのつもりでアクセル捻って飛び出してたのがいたな
何でみんな空吹かししたがるの?
- 744 :774RR :2023/11/11(土) 07:48:52.75 ID:IQdevAXF0.net
- Eクラッチって、坂道発進ではどうなの?車の坂道アシストブレーキのような効果はあるのだろうか。
Uターンの時は、半クラッチを使った方がいいのだろうか?
渋滞時のヌルヌル発進での繋がりは自然なのだろうか?
乗ってみないと分からないことも多いな。
- 745 :774RR :2023/11/11(土) 09:28:08.56 ID:0LdvtZJI0.net
- >>742
SH23は上蓋を開く時干渉するみたいなので
E48SRを購入したら19年式には取り付けられなかった…
- 746 :774RR :2023/11/11(土) 13:33:08.66 ID:0sqIUSRe0.net
- あのヘッドライトが嫌でCB1000R
- 747 :774RR (ワッチョイ 23d2-G6qZ [253.53.34.16]):2023/11/11(土) 18:41:13.54 ID:GuZqSSiI0.net
- >>745
自分は今専用ステー付けE48なんだけど
これロンツーで雨に遭遇でもしたら大変な事になるんだよな
浸水は仕方ないとして中がプールになり二重底のせい?排水さえままならない仕様
雨カバーすると更にカバーもプールになってとんでもないことに
もう嫌になったのでハードタイプ物色中だがSH35か36のクソデカいのしかない
幅が1mにもなるようで普段使い考えるとこのサイズは嫌な予感しかしない
浸水しないバックパックはあるので防水のタンクバッグでも探すしかないのかな
- 748 :774RR :2023/11/11(土) 19:44:20.63 ID:ztlobaZf0.net
- サイドパニア問題だけどサンダーでパニア削ったりすればいけそうな気がしないでもないからsh23買ってこれから加工してく予定
- 749 :774RR :2023/11/11(土) 20:30:55.01 ID:0LdvtZJI0.net
- >>747
744です
まさに同じ状況でサイドケースを探しています
自分もサイズの問題でSH36の購入を躊躇してます
- 750 :774RR :2023/11/11(土) 20:37:47.08 ID:0LdvtZJI0.net
- >>748
期待してます
完成したらぜひご報告をお願いします
- 751 :774RR :2023/11/12(日) 08:29:31.87 ID:kp6zzATT0.net
- >>748
35、36用フィッティングキットを干渉しない程度に外側にオフセット出来ないもんかね
自分はとりあえずフィッティングキットを先に買って見てみようかと
無理そうなら諦めて35買おうかと
その場合普段片面だけ装着するという手も
- 752 :774RR :2023/11/13(月) 12:21:55.08 ID:PGVy3UDhd.net
- カワサキ乗るなら勿論ライムグリーンだしスズキ乗るならキモオタブルーだけどホンダレッドはなんか嫌
- 753 :774RR :2023/11/13(月) 12:25:06.03 ID:Kq9BB8oB0.net
- CBRは現行モデルみたいなホワイト欲しい
マットブラックも悪くないがなんで2色展開なんだ
- 754 :774RR :2023/11/13(月) 12:30:06.31 ID:XU4YaMdK0.net
- 赤って韓国人ぽいからな
赤だけは無し しかもそれに青も混じってるから創価学会カラーぽいんだよホンダの赤は
https://dec.2chan.net/up2/src/fu2791057.jpeg
- 755 :774RR :2023/11/13(月) 12:34:12.96 ID:zCS+T5rm0.net
- 青もグリーンもレッドもきついわ
他人がのる分にはどうでもいいけど自分は絶対選ばないって人多いんじゃない
- 756 :774RR :2023/11/13(月) 12:49:32.40 ID:XU4YaMdK0.net
- むしろ黒を選ばない
地味な色は車だけでいい
- 757 :774RR :2023/11/13(月) 13:18:28.63 ID:Kq9BB8oB0.net
- マットブラック別に地味じゃないだろ
つかホンダのグランプリレッドもカワサキのライムグリーンも派手なデカールゴテゴテ貼ってるのがキツイ
ああいう需要があるのも分からんでもないが
赤でも緑でももっとシンプルで高級感あるスタイルが欲しい
- 758 :774RR :2023/11/13(月) 15:14:15.18 ID:oxLhwbBs0.net
- 近年、黒が人気みたいだね。なんかきっかけとかあったのかな。今は色付きなんか恥ずかしくて乗れんとか言われるし。人生も地味で乗り物も地味はたしかに辛いから、多分今の人は人生は華やかなんだと思うよ。
- 759 :774RR :2023/11/13(月) 15:20:40.00 ID:ppqwiRpHr.net
- CB650Rはカラバリで塗装されてる部分以外にも色が多くてうるさい印象はあるよね
2023マットブラックは基本色も黒に変更されてていいと思うよ
- 760 :774RR :2023/11/13(月) 16:01:15.08 ID:s+khD+M90.net
- そもそも最近多いマット塗装は車の場合云千万単位の超高級車の色だから
地味どころかみんな派手さを求めて買ってるだろ
車だとメンテ大変な金持ち向け塗装だけど
バイクくらいの面積だと維持しやすいから増えてるんだろうね
- 761 :774RR :2023/11/13(月) 17:20:04.80 ID:A/fu14b2M.net
- しかしいまだにバイクってスマホと連携前提で設計とかしないのな
もうキーもナビもスマホでできるようにしろよ
いまだにスマホのマウントも給電も考えない仕様で出してきて
いつまで前時代的なことやらせんだ
- 762 :774RR :2023/11/13(月) 17:29:55.04 ID:UKSRtLPU0.net
- BMWにでも乗ってろ
- 763 :774RR :2023/11/13(月) 18:17:24.27 ID:ges/lFOb0.net
- まあ国産車にオシャレ求めてもなー
カワサキのカエル色とかホンダの赤とか
ダサいの一言なんだよな
黒で逃げる気持ちは分かるわ
- 764 :774RR :2023/11/13(月) 19:14:33.26 ID:KOPa9jWo0.net
- >>759
シュラウドのとこだけがテカテカでデザインしたやつ頭おかしいのかって思った
- 765 :774RR :2023/11/13(月) 19:36:27.67 ID:jZJhnZED0.net
- >>764
次期モデルはそれがもとに戻って本当に良かったと思う
…そのさらに次にまたデコてかりに戻ったりしないだろうな
- 766 :774RR :2023/11/13(月) 19:47:41.45 ID:s+khD+M90.net
- でも次期モデルのシュラウドダサくない?色とっ散らかり過ぎだわ
シュラウドのシルバーいらんしエンジンも黒一色の方が塊感あって良かったのに
- 767 :774RR :2023/11/13(月) 20:26:13.33 ID:ppqwiRpHr.net
- 次期モデルは投げ槍な雰囲気を感じるw
- 768 :774RR :2023/11/13(月) 21:57:07.91 ID:5kxJ3PB50.net
- あのデザインなら変えん方がよかったよな
酷い
- 769 :774RR :2023/11/13(月) 22:32:43.00 ID:PHHnA/bM0.net
- 現行モデルのデザインの位置付けはCBありきのCBRだったけど、新型はまずCBRありきでCBがデザインされた感じ
テール部分のことね
- 770 :774RR :2023/11/13(月) 22:52:09.43 ID:wtP4T/gA0.net
- cbrは24年モデルの方がかっこいいね
cbはあの外付けHDDもうちょっと何とかならんかったんか
- 771 :774RR (ワッチョイ 23b9-r7Gc [59.169.135.112]):2023/11/13(月) 23:13:16.40 ID:5SiDgPd50.net
- CBRはテールも良くなったし
黒が全部マットブラックになったのも素晴らしい
以前のマットとグロス混じってる謎配色嫌い
- 772 :774RR :2023/11/13(月) 23:57:37.29 ID:C1/cS3O00.net
- CBRの方が人気なのかな?
24モデルでCBRはカッコよくなったけど、CBはね…
- 773 :774RR :2023/11/14(火) 07:30:17.01 ID:mp9oAgRHM.net
- カウルデザインは現行のが好きcbr
- 774 :774RR :2023/11/14(火) 10:34:23.70 ID:SNpSABCXM.net
- CBは思いっきり改悪だね
出っ歯ライト
リーゼントメーター
HDDケースなシュラウド
ピエロの靴テール
色気狂い
25モデルで改善するか、日本なんて知らねーと切り捨てられるか。
- 775 :774RR :2023/11/14(火) 10:46:09.87 ID:d0woT0z60.net
- CBのほうは現行ですらメーターに違和感あるのに、更にでっかくなっちゃったから…
まあカウルつけりゃいいんだけど
- 776 :774RR :2023/11/14(火) 11:42:57.92 ID:niUj1ac20.net
- 21年モデル買って正解だったな
- 777 :774RR :2023/11/14(火) 12:43:03.31 ID:/mR9cK0n0.net
- 俺もcb650r2023モデルがまだ在庫にあったから駆け込み契約するわ
eクラッチは気になるけどさすがにこのデザインはなぁ
- 778 :774RR :2023/11/14(火) 12:49:10.10 ID:zgFmkEGd0.net
- CBファンは、CBRファンの今までの気持ちが分かった瞬間だな
CBに寄せればCBRファンはガッカリするし、CBRに寄せればCBファンはガッカリする
ケツぐらい機種毎に変えてくれればいいのにね
- 779 :774RR :2023/11/14(火) 12:54:33.68 ID:YJDJ6JW70.net
- それな
- 780 :774RR (スププ Sd43-jJ6n [49.98.52.156]):2023/11/14(火) 17:09:19.83 ID:G/k146Dpd.net
- まだ少し在庫があるようなので2023cb650購入検討中
マットカラーのタンクは傷つきやすかったり、手入れ難しかったりしますか?
- 781 :774RR (ワッチョイ 45b0-aFuO [180.34.26.44]):2023/11/14(火) 17:18:20.05 ID:5Cvf/oJu0.net
- マットでもなんも変わらんよ
同じように傷つくだけ
- 782 :774RR :2023/11/14(火) 17:58:21.90 ID:cXUJ4Oqw0.net
- マットは部分補修が難しいだけ
研磨で小傷消せないし部分塗装も質感が合わない
傷つき易さ自体は変わらん
- 783 :774RR :2023/11/14(火) 17:59:02.28 ID:d0woT0z60.net
- コーティングすると結構傷つかなくなるね
ガソリン垂らしちゃったけど跡つかなかった
それが購入2年目くらいの話、コーディングめんどくさくなって2,3年やってないときに垂らしたら拭いたのに跡が…
- 784 :774RR (ワッチョイ 3d84-6bT0 [240.205.67.33]):2023/11/14(火) 20:58:26.47 ID:3uFViTyj0.net
- 白cbrだけど股間の金属ボタンとかタンクガード無しで気にしてないのにタンクに傷がない不思議!
単に鈍感なだけかしら
- 785 :774RR (ワッチョイ 3d68-15KA [240.215.156.198 [上級国民]]):2023/11/14(火) 21:00:38.42 ID:LORBmW9b0.net
- そういえば最近マット見ないけど干されたのか?
- 786 :774RR (ワッチョイ 4525-29Gf [180.147.158.79]):2023/11/14(火) 21:04:49.48 ID:YJDJ6JW70.net
- マットは汚れたら選択して干すモノです
- 787 :774RR (スププ Sd43-jJ6n [49.98.52.156]):2023/11/14(火) 21:14:31.66 ID:G/k146Dpd.net
- ご教授ありがとうございます
コーティングとタンクパッドで防ごうと思います
- 788 :774RR :2023/11/14(火) 22:57:56.00 ID:HozJwWTT0.net
- まだ結構売れ残ってるのね
この時期で売れ残ってると、販売店も焦るんじゃない?
- 789 :774RR :2023/11/14(火) 23:24:41.96 ID:YJDJ6JW70.net
- まだ発売時期もいつになるか分からんし新型は値上げもするだろし、現行を狙う人もそれなりにいるし、即納出来る強みで推せるかと
- 790 :774RR :2023/11/15(水) 12:52:01.15 ID:ZTYlGJjE0.net
- 新型売れるのかな
Eクラッチは魅力だけど650って日本じゃそんなに売れるクラスではないよね
- 791 :774RR :2023/11/15(水) 13:09:57.00 ID:Iu/Vz+A30.net
- パワーバカがリッター乗りたがるからなぁ。
- 792 :774RR :2023/11/15(水) 13:12:35.97 ID:M6dhFCRWM.net
- コーティングで傷が防げるとかどんなコーティングだよw
- 793 :774RR :2023/11/15(水) 13:15:31.53 ID:Bqc12qWE0.net
- リッターSSからこのクラスへの乗り換えは検討してる
最近のは高くて手がでんよ…
- 794 :774RR :2023/11/15(水) 13:20:55.94 ID:wVhWe9xi0.net
- >>790
そもそも海外市場がメインで国内での販売はオマケみたいなもんじゃね?
- 795 :774RR :2023/11/15(水) 13:34:09.71 ID:UiK17GFc0.net
- 650って日本の公道にマッチしていて一番ちょうど良いと思うんだけどな
400と大差ない価格で満足度高い
リッターはロマンあるけど値段跳ね上がるし何より扱いにく過ぎるよ
- 796 :774RR :2023/11/15(水) 14:50:11.61 ID:eXmlvr6B0.net
- >>795
400ccでも日本の公道にマッチしてると思うけどな
650ccとか750ccとか
大型免許は持ってるが
リッターバイクは乗りたくない
かと言って400以下だと大型免許の意味がない
ミドルがいちばんいいなって
俺みたいな意見持ちが乗るのでは?
そりゃユーザー幅が狭いわ
- 797 :774RR :2023/11/15(水) 14:55:13.00 ID:fmOBy2tx0.net
- 店の人が言ってた。まずはリッターに乗りたいからとリッターを買って行き、すぐに売りに来るって。
- 798 :774RR :2023/11/15(水) 15:05:19.61 ID:eTryJNcz0.net
- 新型の液晶画面の切り替えボタンはハンドル側に付くのかな?
現行の押しても反応イマイチで反応するように強く押すとメーター自体もグラグラ動く仕様は不満点
- 799 :774RR :2023/11/15(水) 16:05:00.54 ID:Iu/Vz+A30.net
- 個人的には600ccの3気筒がほしい。
- 800 :774RR :2023/11/15(水) 17:01:35.45 ID:dKDh1C4Dd.net
- トライデント660でいいんじゃね
- 801 :774RR :2023/11/15(水) 17:15:41.73 ID:YGtLxm6A0.net
- そもそも250ですら日本の公道じゃ活かしきれないでしょ
- 802 :774RR :2023/11/15(水) 17:56:30.71 ID:Iu/Vz+A30.net
- トライデントがキャリパーが安いからいや。
- 803 :774RR :2023/11/15(水) 17:57:33.43 ID:Iu/Vz+A30.net
- 250は高速が厳しいから400以上ほしい。
- 804 :774RR :2023/11/15(水) 18:32:43.93 ID:8lNqv+An0.net
- リッターバイクは維持費がいちいち高い
趣味に金使うとはいえ高すぎて乗るのも億劫になる
ほどほどの維持費で楽しめるミドルクラスは俺には必須かな
200馬力なんていらんし
- 805 :774RR (ワッチョイ 0b58-Im4B [153.139.219.4]):2023/11/15(水) 18:52:21.65 ID:CgAhSPBe0.net
- >>799
ミドルの4気筒が絶滅危惧種だからコレ買ったんだがお前は何基準なんだ?
- 806 :774RR (ワッチョイ 8bb7-rgpO [240f:36:3061:1:*]):2023/11/15(水) 19:02:15.71 ID:Fd2kCXud0.net
- >>791
パワーっていうより排気量でしょ?
排気量の大きい方が偉いって、本気で思ってるみたいだし
- 807 :774RR (ワッチョイ a392-koKG [221.247.240.251]):2023/11/15(水) 19:02:56.96 ID:vD7Erbey0.net
- このバイクの場合、ガソリンがレギュラーなのもポイント高いよね
まあ一度くらいリッターSS買って、車検前に乗り換えてもいいかなと思うこともあるけど
- 808 :774RR (ワッチョイ 231f-kHeb [2001:318:a00a:624:*]):2023/11/15(水) 19:14:28.19 ID:/Yrvbr5G0.net
- わいもリッター超えはハーレー1600試乗した1回だけだわ
トルク凄くてアクセル回した途端踏ん反り返って両手が離れた苦い思い出
幸い何事も無くその後試乗コースを走ったらそれなりに慣れた
アクセル回した通りに加速しやがるだよ
経年でオイル漏れ病は必至みたいやからやめた
- 809 :774RR :2023/11/15(水) 19:43:56.55 ID:Fd2kCXud0.net
- Eクラッチって、なんでこの機種からなんだろう?
レブルとかアフリカツインとかNCとかの方が、あってる気がするんだけど
でも、どんなものかちょっと乗ってみたい気はする
- 810 :774RR :2023/11/15(水) 20:29:40.92 ID:BMtmTt0w0.net
- DCTがないモデルでなおかつ売れ筋だからでない?
既にDCTがあるモデルにEクラッチ用意しても共食いするだろう
- 811 :774RR :2023/11/15(水) 21:00:38.72 ID:wVhWe9xi0.net
- 4気筒は車両価格の高いリッタークラスでないと利益が出ない
メーカーとしては650Rのエンジンはコストが高く廃止にしたいのが本音
売れ線であるミドルクラスだからこそコストを押さえ、今後はツインエンジンを主流にして行きたい
これは他のメーカーも同じ傾向にある
Eクラッチは本来なら新設計の750ツインに付けたかったけど、やはり不具合が出て新しい機種の評判を落とすのは絶対に避けたいこと
そこで白羽の矢が立ったのが650R
まずは650Rでデータ採集し不具合を出し切る
そして改良品を750ツインに搭載して650Rは生産中止とする
750ツイン万歳やったー
こういう計画になってますw
- 812 :774RR :2023/11/15(水) 21:13:58.85 ID:0dGdNma70.net
- そもそもDCTある車種にEクラッチを付ける意味がない
DCTは10kg重くなるから必然的に大型向け
2kgで済むEクラッチはミドル以下向け
あとEクラッチはクラッチ操作楽しみたい人向けという意味でもミドル以下の方が向いてる
- 813 :774RR :2023/11/15(水) 21:44:44.17 ID:Fd2kCXud0.net
- >>811
そう言われると、Eクラッチ他車種に展開されたら、4気筒650は無くなりそうだね
4気筒650は、今乗っておかないとだね
- 814 :774RR :2023/11/15(水) 22:21:36.28 ID:Fd2kCXud0.net
- >>812
Eクラッチがあったら、DCTいらなくなるんじゃないの?
- 815 :774RR :2023/11/15(水) 22:28:15.23 ID:0dGdNma70.net
- >>814
別物やんけ
DCTが一番楽なんだから無くならんよ
- 816 :774RR :2023/11/15(水) 23:03:33.75 ID:wVhWe9xi0.net
- >>813
いずれはCBR750Rパラツインに切り換わると予想してる
新型CBR650Rのグラフィックも500R(400R)に寄せて来てるし
- 817 :774RR :2023/11/16(木) 01:03:04.10 ID:cnJWB6CjH.net
- そもそも次の排ガス規制は乗り越えられるかね
- 818 :774RR :2023/11/16(木) 04:58:32.46 ID:IJf5S6lw0.net
- >>798
現行の知らないけどメーターってあれタッチパネルになってるの?
- 819 :774RR :2023/11/16(木) 06:25:30.24 ID:RXVzvwVa0.net
- ホンダのDCT車試乗した事あるが
ガチャガチャup&downの繰り返しにはウンザリしたな
- 820 :774RR (ワッチョイ a521-7z1d [240a:61:10d3:99ca:*]):2023/11/16(木) 07:55:10.60 ID:qYXeytnB0.net
- >>819
初期のDCTと最新のじゃ大分様変わりしてきてるから、古いのの感想なら新型試乗してみるといいよ。
1100アフリカさんだと走行モードでかなり印象が違うしさ。
- 821 :774RR (ワッチョイ 0d06-Nsx/ [2001:268:9997:1235:*]):2023/11/16(木) 07:56:19.69 ID:8KocpgYU0.net
- そういやEクラッチってAT限定でいけるの?
クラッチレバーあるとダメなんだっけ?
まぁ大型のAT限定なんてそうそういないけど教習車もDCTのNC750になってるとこ出てきてるからバイクもこれからAT限定増えそう
- 822 :774RR :2023/11/16(木) 09:17:43.81 ID:ymDWL6Eq0.net
- >>821
いけるわけないだろ
なぜかEクラがDCTの上位互換と勘違いしてる人いるが
Eクラはクラッチ操作を補助してくれるモードがあるだけのマニュアル車
システムを切れば従来のバイクと全く変わらずエンストもする
- 823 :774RR :2023/11/16(木) 09:57:41.97 ID:qYXeytnB0.net
- そういえば、AT限定の一本橋教習ってどうやるんだろう?
鬼の半クラ出来ないなら、リアブレーキ踏みまくりでアクセル開けてくんだろうか?
- 824 :774RR :2023/11/16(木) 10:06:49.99 ID:8KocpgYU0.net
- ビクスクは小回り効かない、低速苦手、見切りも悪いでそもそも教習車には向かないんだよね
DCTの教習車普及でだいぶ取り安くなるけど車並みに運転がヤバいライダーが増えるかも
- 825 :774RR :2023/11/16(木) 10:34:10.66 ID:UTNFML310.net
- >>818
右下に物理ボタンがあるけど、固くて反応するまで押すとメーターも動くって話
- 826 :774RR :2023/11/16(木) 11:57:13.12 ID:0WMdxzzr0.net
- >>824
ビクスクとアメリカン、俺は怖すぎて日本の公道走りたいと思わない
- 827 :774RR :2023/11/16(木) 12:18:52.22 ID:KSus9Hqcd.net
- だんだん話逸れてきたな
- 828 :774RR :2023/11/16(木) 12:59:36.92 ID:wCDmhuzy0.net
- >>817
乗り越えられないバイクが多数って話だよね
そのためか、これが最後と言わんばかりに、スポーツバイクを出しまくってるって
楽しいバイクは、今が最後かもしれないから買っておけってさ
- 829 :774RR :2023/11/16(木) 13:19:15.79 ID:4fr7hF740.net
- ていうか排ガス規制をいくら厳しくしても
CO2の排出量は減らないからね。
EUの規制当局がアホなんじゃないか?
- 830 :774RR :2023/11/16(木) 15:23:38.64 ID:B/ZxQeugd.net
- 環境ビジネスってやつだろう
- 831 :774RR (ワッチョイ 9558-Cw2E [220.106.39.9]):2023/11/16(木) 16:21:22.32 ID:RD3qUfTB0.net
- >>829
政治家がもうかるんじゃないですか?
- 832 :774RR (ワッチョイ 3d23-UcBr [2400:2200:591:a366:*]):2023/11/16(木) 18:36:14.33 ID:qeZbzIPQ0.net
- >>829
歴史的に欧州は何でも世界一じゃないと気が済まない人達だからね
よほど極東の島国が車バイクで世界1位なのが悔しいんだろう
地球環境とか建前でしかない
- 833 :774RR (ワッチョイ 5bac-Blpp [2404:7a84:3200:f400:*]):2023/11/17(金) 02:04:44.87 ID:P4gKPA4T0.net
- 排ガス規制とかもうEUに追随しなくて良いだろ
あいつらで勝手にやってればいいのに
- 834 :774RR :2023/11/17(金) 06:48:40.27 ID:dG8A2dHeM.net
- >>833
大型の売り先がほぼEUやで
我々はそのおこぼれに与ってるんやで
- 835 :774RR :2023/11/17(金) 06:50:02.07 ID:WEKV1HBu0.net
- 昔の国内仕様みたいにEU仕様だけパワーがっつり落として排ガス規制対応にしたらいい
日本と北米は排ガス無視してフルパワーで行こうや
- 836 :774RR :2023/11/17(金) 07:12:29.82 ID:l5f3msqKM.net
- EUは排ガス規制より免許の出力規制の方が影響大きそう
レブル500
CL500
はそれ用だろ?
- 837 :774RR :2023/11/17(金) 07:57:13.86 ID:+qe2OH/x0.net
- cbr650rもA2免許版のほうがメインなのかね
- 838 :774RR :2023/11/17(金) 18:15:52.24 ID:BypK/5xQ0.net
- CBR/CBって、海外仕様と国内仕様は一緒なの?
- 839 :774RR :2023/11/17(金) 21:43:21.73 ID:nToelnyR0.net
- 21年式CB650R青7000kmETCUSBスライダー付き乗り出し100万程で契約してきた。楽しみや
ビキニカウル+アンダーカウル付けたい
- 840 :774RR :2023/11/17(金) 21:48:46.77 ID:3WubSH/q0.net
- 良い色買ったな!
- 841 :774RR :2023/11/17(金) 22:02:04.32 ID:NPJip/1W0.net
- ブレーキフルードとスプロケ交換してきた
ネットだとブレーキフルードは2年、スプロケは2万kmとか言ってるけど、4年目7万kmでの交換だったけどそんなもんなのかね…?
逆にオイルは3千~5千kmで交換してる、取説では1万kmってなってるけど、夢店の整備士が3千kmくらいが良いっていうから
- 842 :774RR :2023/11/17(金) 22:17:30.70 ID:uqgRnShU0.net
- 乗り方によるとしか言えない
- 843 :774RR :2023/11/18(土) 05:41:01.33 ID:oSMqdp/p0.net
- キャリパーのシールのほうが心配だ。
- 844 :774RR (ワッチョイ fb79-JyHE [111.169.131.151]):2023/11/18(土) 07:11:35.29 ID:TdI1miIc0.net
- >>841
走ってるねー。
そんどけ走れてれば正解ってことでしょ。
心配整備はキリがないし答えもない。
- 845 :774RR (ワッチョイ e334-3A1f [240a:61:11a5:a7de:*]):2023/11/18(土) 07:59:10.78 ID:JgVh17mD0.net
- 動画観てたら新型かっこよく見えてきた
いつから注文できるんだろう
- 846 :774RR (ワッチョイ 2504-K/BJ [2400:2200:717:8945:*]):2023/11/18(土) 08:57:08.31 ID:QDkiSv800.net
- 例年の感じだと11か12月くらいに国内版の発表があって仮注文できるようになって
3月ぐらいに発売じゃない?
- 847 :774RR :2023/11/18(土) 17:38:58.14 ID:iq1a+A0I0.net
- >>841
同じく4年目だが2.5万km
1.8万kmタイヤ交換の時にチェーン、スプロケ共交換したな
タイヤdiablo rossoⅣは7k走ってまだ6分位ある、意外と持つ
幾分柔らかめで乗り心地も格段に良くなり更に食い付きもいい
次もこれにする予定
- 848 :774RR :2023/11/18(土) 18:59:57.81 ID:C4wPwzS/0.net
- サイドパニアつけるためにSH23削ったのでサクッと共有
サンダーで削ればつけれるかなって思ってたけど結構加工が必要(プラのこでゴリゴリ削った)
できるんだったらキャリアにスペーサーとか噛ませた方が良さそう
- 849 :774RR :2023/11/18(土) 19:01:14.90 ID:C4wPwzS/0.net
- 画像貼り忘れたけどこんな感じ
https://i.imgur.com/YwVv6Ig.jpeg
https://i.imgur.com/BucvdIF.jpeg
- 850 :774RR :2023/11/18(土) 19:49:09.37 ID:iq1a+A0I0.net
- >>848
自分は専用フィッティングキットを金具自作して外側にオフセットしたい
先ずフィッティングキット買って可能かどうか見極めてから
汎用キットの取付け動画見たら金属板とボルトだらけで見た目も心元ないので
- 851 :774RR :2023/11/18(土) 20:23:24.41 ID:WPHcVFgY0.net
- 23モデルを駆け込み契約してきたよ
これから寒くなっちゃうけど、24モデルより23モデルの方が好みだったから、無くなる前に買うことにしたよ
- 852 :774RR :2023/11/18(土) 20:35:37.76 ID:MtNZHrJ60.net
- >>851
なんでわざわざ型落ち買うの?
笑えるw
- 853 :774RR :2023/11/18(土) 20:48:58.74 ID:eOoV6Dk70.net
- このタイミングで買うとか在庫処分でメーカー大喜び
- 854 :774RR :2023/11/18(土) 20:53:17.77 ID:36pYphbS0.net
- 見た目は現行のほうが完成度が高いのだ
- 855 :774RR :2023/11/18(土) 20:54:46.84 ID:f4VgMUBI0.net
- >>851
おめ!
見た目が気に入ってるのが一番だよ
- 856 :774RR :2023/11/18(土) 21:05:51.16 ID:tfgcMiay0.net
- どう考えても新型買うべき
車もそうだけど型落ちするとすぐに古臭く感じるようになる
発表された時は新型イマイチと思ったはずなのにね
- 857 :774RR (ワッチョイ eb8f-3A1f [2402:6b00:7856:e700:*]):2023/11/18(土) 21:19:47.92 ID:MtNZHrJ60.net
- >>856
現行の方が見た目好きだし!みたいな事言ってる奴負け組すぎて恥ずかしい
新しいの出るから安くなった型落ち買う貧乏人
- 858 :774RR (ワッチョイ a30f-3A1f [240a:61:10a1:81e5:*]):2023/11/18(土) 21:21:53.79 ID:dQvKipxN0.net
- まあ本人がそれで満足してるんならいいんじゃないのw
新型見る度に切ない気持ちになりそうだけど
- 859 :774RR (ワッチョイ e3b9-pGBh [59.169.135.112]):2023/11/18(土) 21:27:02.58 ID:uwuYe3yY0.net
- 現行で羨ましいのは白の選択肢があることだな
次期モデルも白欲しかった
黒は圧倒的に次期モデルの方がカッコいい
- 860 :774RR (ワッチョイ 4d25-IrYv [180.147.158.79]):2023/11/18(土) 21:30:27.85 ID:36pYphbS0.net
- 自分の好みとは違うバイクを他人が選んで発狂する人って何なんだろうねw
- 861 :774RR (ワッチョイ eb06-xz7l [240f:36:3061:1:*]):2023/11/18(土) 21:33:54.11 ID:WPHcVFgY0.net
- 酷い言われようだw
見た目は現行の方が好みだし、24モデルより2kgくて動力性能変わらないし、23モデルの方が自分の求めてるものなんだけどね
みんな24モデルの方が好みなのか
みんな24モデルの良いところを教えて、俺を悔しがらせてくれ!
- 862 :774RR (ワッチョイ eb06-xz7l [240f:36:3061:1:*]):2023/11/18(土) 21:35:34.04 ID:WPHcVFgY0.net
- >>855
ありがとう!
仲間入りしたよ
- 863 :774RR (ワッチョイ 6b43-jMfl [217.178.232.132]):2023/11/18(土) 21:36:54.39 ID:f4VgMUBI0.net
- >>861
2024年モデルに2023年モデルのヘッドライトとシュラウド移植出来ないかなあ
ヘッドライトも弁当箱みたいなシュラウドもダサ過ぎる
- 864 :774RR (ワッチョイ cb9b-jMfl [240f:b5:19df:1:*]):2023/11/18(土) 21:41:02.59 ID:9dDsYOpm0.net
- >>862
おめいろ!
好みなんて人それぞれなのに捻くれてる奴多いねw
- 865 :774RR (ワッチョイ fbdd-14at [240d:1a:d85:de00:*]):2023/11/18(土) 21:41:07.43 ID:lrfUS4yC0.net
- >>848
参考になります。ステーと全幅が知りたい。
- 866 :774RR :2023/11/18(土) 21:57:59.84 ID:6zJtaRQC0.net
- 現行に乗ってる人しか当然いない訳で乗ってる人はそこまで卑下しないでしょ
荒らしにはちょうどいいネタだからスルーが良いかと
おめいろ
- 867 :774RR :2023/11/18(土) 22:11:06.19 ID:G/7yTcJA0.net
- >>851
色はどれにした?
黒だったら、なんであったまてっかてーかのデコツルピカを選んだって罵ってあげるんだけど
- 868 :774RR :2023/11/18(土) 22:20:27.65 ID:KT+rm8Njd.net
- >>851
おめ!
cb?cbr?
- 869 :774RR :2023/11/18(土) 22:24:59.86 ID:xKpKRpOja.net
- >>861
ここは乗って無い奴の書き込みが殆どだ。
リアルでバイクに乗れない構ってちゃんにいちいち反応するより、乗って楽しめ。
- 870 :774RR :2023/11/18(土) 22:28:46.15 ID:WPHcVFgY0.net
- >>867>>868
CBの青買ったよ
黒の方が人気みたいだけど、青の方が配色が好みだった
あの配色でタンクが黒だったら良かったんだけどね
まあ、全部自分好みなんてないからね
- 871 :774RR :2023/11/18(土) 22:36:21.94 ID:jAuHaWo/0.net
- 実際新型のメーターの変更は要素としては大きいよね。
今のチープなやつからやっと現代化した気がする。
- 872 :774RR :2023/11/18(土) 22:40:32.57 ID:uwuYe3yY0.net
- あぁCBか
CBは断然現行モデルだわ
次期モデルは新しいテールデザインも合ってないし色もまとまりなくて残念過ぎる
- 873 :774RR :2023/11/18(土) 22:41:07.81 ID:k8IMmn7W0.net
- 車もだけどモデル末期のほうが不具合出切ってるから安心して買える
今回はeクラッチって新機構があるから尚更様子見だな
- 874 :774RR :2023/11/18(土) 22:44:25.63 ID:KT+rm8Njd.net
- >>870
青いいですよね
現行購入検討してるので夢店行ってくる
- 875 :774RR :2023/11/18(土) 22:50:53.17 ID:G/7yTcJA0.net
- >>870
CBの青か!
それなら現行もいいよね!
俺はCBRだからCBR前提でコメントしちゃった
- 876 :774RR :2023/11/19(日) 00:44:08.60 ID:h1lTVcyNd.net
- >>867
これ面白いと思ってるなら相当頭おかしいな
- 877 :774RR :2023/11/19(日) 10:22:08.60 ID:mfwX7Yue0.net
- どれくらい値段上がるのかな
トランザルプぐらいになるなら、現行ほしいな
奇跡的にeクラッチなしがお値段据え置きなら新型ほしい
トランザルプのメーターめちゃいいよあれ
- 878 :774RR :2023/11/19(日) 10:41:12.41 ID:6RCKTnzQd.net
- 謎サイトだとユーロ圏は16000円くらいの値上げらしいけどメーター変えてデザイン変えて2万円弱では済まないだろうな……
- 879 :774RR :2023/11/19(日) 10:58:37.00 ID:sHyF7kWR0.net
- 日本のバイク事情考えると俺はほぼ現行と変わらん価格に抑えると予想するわ
問題はEクラッチモデルをどれだけ上げるかだね
- 880 :774RR :2023/11/19(日) 11:00:06.75 ID:FvkxoMZaM.net
- それはないな
物価上がってんだし
- 881 :774RR :2023/11/19(日) 11:29:38.98 ID:z4FUlXwc0.net
- Eクラッチ無しは国内でも売るかな?
- 882 :774RR :2023/11/19(日) 12:46:45.42 ID:jO8/a7BU0.net
- >>881
ドリームでは
素が3月頃
Eクラッチが6月頃
だろうって言ってた
- 883 :774RR :2023/11/19(日) 13:08:44.91 ID:dXxc8+UH0.net
- 新しい液晶ってcb1000rの?
それとももっといいやつなんかね
今650r乗ってるけど1000rを駆け込みで買うか悩むわ
- 884 :774RR :2023/11/19(日) 14:15:39.21 ID:Bpq2oWC9d.net
- 車からスニーカー、私服もグレーだらけなので新型のグレーはありがたい
Eクラは別にいらないから据え置きに近い価格で出してほしいな
- 885 :774RR :2023/11/19(日) 15:56:57.06 ID:glMfA3T70.net
- Eクラッチいいな
出たら絶対買おうっと
- 886 :774RR :2023/11/19(日) 18:53:13.65 ID:wK2qXNau0.net
- 同じく2023の白欲しいんだが、まだ注文ってできるんかな
- 887 :774RR :2023/11/19(日) 18:57:27.18 ID:K37sZc9F0.net
- >>886
日本は2024発表まだだから注文できると思うよ
在庫にもかなり載ってるし余裕で買えると思う
- 888 :774RR (ワッチョイ 7b96-xz7l [2400:2200:455:4a3a:*]):2023/11/19(日) 19:31:08.87 ID:pfkiJ6f/0.net
- >>886
俺の行ったドリームでは、11/20に入荷するのが最後だって行ってた
23モデルが欲しいなら早めに聞いた方がいいと思う
- 889 :774RR :2023/11/19(日) 19:43:15.10 ID:mfwX7Yue0.net
- このバイク調べる限り、前傾姿勢以外はロンツー向きと思うんだけど…
ロンツー目的ならCBにスクリーンつけたほうが良いかな?
今まで、オフ車勢だったもんで、前傾耐性がなく…
- 890 :774RR :2023/11/19(日) 19:46:28.69 ID:qr4oOsPh0.net
- 値上げは確実だし
円安の影響である程度相殺されてる欧州より値上がり幅でかそうではある
- 891 :774RR :2023/11/19(日) 19:57:00.20 ID:K37sZc9F0.net
- 他のメーカーだけど特に変更無しで2,3%上がってるから
最低でも2,3万は上がりそう
eクラッチ除いてもメーターも良くなってるし4万は上がるかね
- 892 :774RR :2023/11/19(日) 20:00:43.51 ID:7O0Gc26g0.net
- >>889
CBに純正メーターバイザーみたいなの付けてるけど当然風メチャ受ける
スクリーンだとかなり立ってないと顔に近付きそう
まあでも風受けてロンツー行ってるけどね
- 893 :774RR (ワッチョイ a3a8-QKY8 [147.192.185.74]):2023/11/19(日) 20:16:02.27 ID:eSwFq5gp0.net
- >>863
これが簡単に出来れば即決なんだが
- 894 :774RR (ワッチョイ 43b5-rz+u [133.149.82.39]):2023/11/19(日) 20:23:45.73 ID:WAQedn6u0.net
- 金かけて店にやってもらえばいいだろ
- 895 :774RR :2023/11/19(日) 23:41:07.07 ID:2lLJPgLN0.net
- >>889
cbかcbrかで選ぶなら確かにcbに大きいスクリーンをつけた方がロンツーに向いてるね
cbrはフルカウルバイクの中でも前傾がキツイ方だからしんどいと思う
- 896 :774RR :2023/11/19(日) 23:50:10.46 ID:DOzE6PiV0.net
- >>895
SSっぽいけど前傾はほどほどってのがCBR650Rでは
もちろん比較対象はSSだから、ツアラーと比べたらきついのはそのとおりだけど、きついって感じたことはないかなぁ(個人の感想)
- 897 :774RR :2023/11/20(月) 00:53:50.41 ID:Qf15T0aSH.net
- Eクラッチの提灯記事
https://mc-web.jp/motorcycle/125611/
スロットルバイワイヤとかなくても搭載できるとあるけど、そんなの関係なく650Rにスロットルバイワイヤ搭載してほしかった…ついでにクルコンも
- 898 :774RR :2023/11/20(月) 02:34:32.92 ID:T1txe9D90.net
- つか、カウルってスクリーンの透明な素材で全部作れないのかね?
それならボルドールみたいなハーフカウルだと元のネイキッド感は失われずに風防効果享受できそうだけど
- 899 :774RR :2023/11/20(月) 02:41:39.04 ID:zfRamvdY0.net
- 新型が良すぎて大型取ろうかと思ってるが、
やっぱ次期400Rでいいかなって迷ってる。
- 900 :774RR :2023/11/20(月) 02:46:23.13 ID:gudvkftl0.net
- >>898
斬新な発想で面白いと思う
ポリカーボネイトで作れば現状よりも丈夫なカウルに仕上がるだろう
未来のバイクは全体を透明なカプセルで覆われているかも知れないね
- 901 :774RR :2023/11/20(月) 02:51:21.59 ID:93iM8HyK0.net
- CBR400Rのほうが、CBR650RよりSSっぽいよね、ウィングレットとか
燃料タンクも400のほうが大きいのか
- 902 :774RR :2023/11/20(月) 02:55:29.40 ID:qRPZrEmn0.net
- >>898
RC30のクリアカウル仕様とか懐かしい
ググってみ
- 903 :774RR (ワッチョイ 253d-K/BJ [2400:2200:712:b785:*]):2023/11/20(月) 06:59:07.11 ID:+eNoFVXl0.net
- 400は2気筒だから比較対象にはならなかったな
ツーリングには良さそうだけどね
ssっぽいっていのもプラスかな?
中身ツアラーなのに見た目だけっていうのももやるポイントかも
そこら辺の気にならないなら400は普通にいいと思うよ
- 904 :774RR (ワッチョイ 4d25-IrYv [180.147.158.79]):2023/11/20(月) 07:09:05.90 ID:gudvkftl0.net
- 小型から大型までいろんな排気量を乗ってみた上で400で充分だと結果が出たのならそれで良いけど、乗った事のないクラスと比較して400が良いと思ってしまうのはどうなんだろうね
- 905 :774RR (オッペケ Sr99-6XkN [126.133.234.84]):2023/11/20(月) 07:23:37.81 ID:Ffcf+pLfr.net
- >>903
中身ツアラーで見た目SSはCBR650Rも同じやん
- 906 :774RR (ブーイモ MM03-rz+u [49.239.66.250]):2023/11/20(月) 07:29:01.49 ID:MJNEbJhKM.net
- 現行650rのエンジンむき出しなフルカウルデザインが好きだったのに
- 907 :774RR (ブーイモ MM03-rz+u [49.239.66.250]):2023/11/20(月) 07:30:04.33 ID:MJNEbJhKM.net
- サーキットに行きもしないのにSSかツアラーかでうだうだ言う人いるんだ
- 908 :774RR (ワッチョイ bdb6-K/BJ [2400:2200:731:e4a2:*]):2023/11/20(月) 08:17:35.28 ID:dQxOkQ7c0.net
- >>905
話の流れで400の方が少しssっぽいよね
ってあったから書いただけ
- 909 :774RR :2023/11/20(月) 12:43:07.38 ID:zDKVzg+t0.net
- RR・・・SS
R・・・スポーツ
F・・・オールラウンダー
でしょ?
以前は特に決まってなかったみたいだけど、最近はそういう法則で名前つけてるでしょ
CBR650Rは、サーキットまではいかないけどなと公道でスポーツ出来るバイクでしょ?
SSじゃなければ全てツーリングバイクとか、どれだけSSにコンプレックスがあるの?
- 910 :774RR :2023/11/20(月) 13:41:49.01 ID:7mIowzcka.net
- 現行でFが付くバイクあった?
- 911 :774RR (ワッチョイ cd3c-K/BJ [2400:2200:734:a365:*]):2023/11/20(月) 14:01:56.02 ID:hyZYKqgB0.net
- ssの対義語としてツアラーって書いちゃったけど
そういうことか
ssとか全然興味なくてテールも短い方が好きだし
ssみたいに寄せなくても良いのになって思った次第だわ
たまに気にしてる人がいそうだから書いたけど
紛らわしくてすまんね
- 912 :774RR (ワッチョイ eb35-jMfl [121.102.53.66]):2023/11/20(月) 14:30:08.22 ID:ZpPJU/7/0.net
- 近年の600~900クラスは昔に比べるとすごく車重軽いから敢えて400ccを選ぶのはレアケース
- 913 :774RR (ワッチョイ 7bd1-pGBh [2001:268:909d:9093:*]):2023/11/20(月) 15:17:26.21 ID:KKzuKDo/0.net
- 大型持ってるならわざわざ400は選ばんなぁ
20万ちょっとしか価格変わらんのに乗り比べると全然違うからな
見た目も650のがカッコいいけど
- 914 :774RR (ワッチョイ 8307-3A1f [240a:61:3132:e93:*]):2023/11/20(月) 18:05:55.88 ID:yCU7onlq0.net
- 大型免許あるのに車検の関係で250選ぶのはわかるけど400はなあ
- 915 :774RR (ワッチョイ 3528-cogj [210.139.16.115]):2023/11/20(月) 18:12:59.38 ID:Dl0GKBgP0.net
- 国内メーカーも400のラインナップ削りに削ってるしな
もう中型免許無くして小型二輪を250迄に格上げにしちゃえばいいのにとすら最近思う
- 916 :774RR (ワッチョイ 1d92-ZMIm [124.36.156.198]):2023/11/20(月) 18:20:28.79 ID:+OaqyZnH0.net
- その20万差も排気量が大きいからじゃなくて2気筒→4気筒だからってのが主な理由だよな
CB400SBはほとんど値段変わらなかったわけだし
- 917 :774RR :2023/11/20(月) 18:57:07.74 ID:Ffcf+pLfr.net
- >>909
Rもオールラウンダーじゃね?
RとFが区別つかなくなってきたから統合したとどこかで読んだ
- 918 :774RR :2023/11/20(月) 19:28:30.40 ID:p+2V1wic0.net
- 軽自動車の値段が高くなってるみたいに250や400ccの規格の制限の中で試行錯誤でやってるからどうしても割高になるよね
- 919 :774RR :2023/11/20(月) 21:18:29.14 ID:gudvkftl0.net
- 国内の400は海外だと500だしな
自分がもし買うとすれば500を選ぶわ
400を買うメリットが無い
- 920 :774RR (スッップ Sd03-vyLl [49.98.169.165]):2023/11/21(火) 06:24:19.95 ID:jAFQ5jY/d.net
- そりゃ大型免許持ちだからだろ
中面小僧は400cc選ぶ
国内の公道は400ccでも十分満足できるよ
- 921 :774RR :2023/11/21(火) 07:03:37.57 ID:/OfRMkIE0.net
- 排気量的に問題ないと思うけど現行400ccがどれもピーキーな特性なのもね
素直なのはcbr400とNinja400くらいか
- 922 :774RR (ワッチョイ 8307-3A1f [240a:61:3132:e93:*]):2023/11/21(火) 14:19:29.44 ID:+HIbMDQc0.net
- >>920
話の流れから大型免許は持ってる前提であえて400を選ぶ買って話じゃね
- 923 :774RR (ワッチョイ a36c-hO6y [115.39.192.217]):2023/11/21(火) 14:20:18.91 ID:9LxDeBmx0.net
- 400はパラ4だと大型と重さ大差ないからなぁ
まあCBRよりは軽いけど
- 924 :774RR (JP 0Hab-w+hG [133.106.249.50]):2023/11/21(火) 14:25:21.30 ID:os8OLgS5H.net
- >>920
むしろ若い小僧は最初から大型免許じゃないでしょうか?
バイクにのりたい若い方(男性)が中型から免許をとることってある?
- 925 :774RR :2023/11/21(火) 15:05:27.06 ID:V5B7m9Mv0.net
- スレチになるけど個人的には中型取って何年か乗って慣れたころに大型取ったほうがいいと思う
いくらコケてもいい他人のバイク乗る機会ってそんなないからね
- 926 :774RR :2023/11/21(火) 15:11:02.39 ID:VCo78gRNd.net
- >>924
2年位前に大型を教習で取り入ったけど、一緒になった大学生は皆中型だったなぁ
いずれは大型取りたいとは言ってたけど、まずは維持管理しやすい250ccくらいからーって感じ
安定した収入があるもう少し上の年代は初回大型かもね
- 927 :774RR :2023/11/21(火) 15:13:01.54 ID:m+iENMw70.net
- 俺が大型取った教習所は直大型ってのがなくて中型取ってその後大型を取るしかなかった
直大型と中型→大型って1時間しか差が無かったはず(変わってるならわから
しかし教習内容は中型の○時間目と直大型の○時間目とかで違うから小さいところだと対応出来ない
そうなると中型取ってとりあえずこれで乗ってみるかという人もいるんじゃないかな
あと18歳以下は大型取れない
- 928 :774RR :2023/11/21(火) 15:31:18.84 ID:9Y2Rzl+R0.net
- 普通の高校は未だにサンナイ運動で免許取らせないし取っても没収ってスタイルなんじゃねえの?
自分は免許取りたかったから高専行って取ったけど
- 929 :774RR :2023/11/21(火) 15:47:42.55 ID:0SRAyXu6d.net
- >>928
7年前くらいの史観だけどもうそういう学校ってないでしょ
バイクで通学は禁止されてたけど免許云々まで学校が関与することは他校でも聞いた事がない。
所詮昭和で終わった話
- 930 :774RR :2023/11/21(火) 15:48:13.82 ID:XWpjmJrm0.net
- 車の免許より先に大型取った
中免は高校一年で原付とらずに取った
当時はまだ限定解除の時代で教習所の教官が車の教習車に乗る度に「君大型持ってるの凄いね」とか「若いのによく受かったな」って教官が変わる度に何度も言われ続けた
ここの教官(二輪担当)も大型取らせに行かせたけどよう取れなくて取るまでに何回も落ちたなあって教えてくれたりした
大型持ってるだけで教習所で有名人になってしまった
限定解除は4回目で受かったけど初めての時は3人受かってこれなら余裕じゃんと思ったら
2回目、3回目は合格者ゼロ
4回目に初めて二次試験までいって
二次試験は三人受けたけど合格したのは自分だけだった
教官に「君は皆んなの代表だからお手本になるように恥ずかしくない運転しないとダメだ」なんて言われた
そんな時代だった
- 931 :774RR :2023/11/21(火) 15:49:30.84 ID:9IePkkpl0.net
- ガキは金銭的問題から大型いきなり行けない事のが多いだろう
教習10万上乗せかつ車体価格も跳ね上がるし車検もある
親の援助あるとかじゃないとキツい
- 932 :774RR :2023/11/21(火) 15:56:50.51 ID:IKAO7AM1d.net
- 普通二輪取ったあとすぐ大型いったわ
- 933 :774RR :2023/11/21(火) 15:58:56.69 ID:9Y2Rzl+R0.net
- >>929
サンナイ運動無くなったのか
まぁバイクやガソリンが値上がりし過ぎで多くの子供が乗れなくなったからあまり関係ないのかもな
- 934 :774RR :2023/11/21(火) 16:11:44.45 ID:EXAIG3fp0.net
- 自分が高校一年で中免取った時はサンナイ全盛期だったな
他県の遠い学校まで通ってたから何とかなったけど
中免の学科試験に合格して免許の交付を教室で待ってたらいきなり警察署の人が入ってきて
学校には連絡しないから18歳未満の人は学校名を書いて欲しいと紙を渡された
絶対に連絡するだろと思ったからバイト先の連絡先を書いて提出した
今の時代だった警察がそこまで介入したら問題になるんじゃないかな
- 935 :774RR :2023/11/21(火) 16:21:56.03 ID:jXyw//T/d.net
- CBRは白黒赤以外の色も欲しいな
- 936 :774RR :2023/11/21(火) 17:11:15.36 ID:E98KRxxq0.net
- おっさんになって暇つぶしに免許取ったら楽し~じゃんってなって、半年後に大型取ってCBR650R買ったわ
>>935
ブラジルの'19式に青(パープル?)があって、あれ欲しいなぁと思ったことある
- 937 :774RR :2023/11/21(火) 19:34:03.82 ID:Tqhaf93Y0.net
- >>925
大人な人はそう考えると思うよ
大型二輪免許を最初にとったとしても、小さい排気量から始めて技量や保険を育てたほうがそりゃ得策だと思う。小排気量で軽いバイクなら扱いも楽で立ちゴケの可能性も低いし壊しても安くすむ、驚異的なスピードはでないし、適正なシフトアップをしていかないと遅いからね。
月日がたてば年齢も上がって保険も安くなるから車両保険も当初と比べてかなり安くなるよ
しかし小僧はそうじゃないでしょ
- 938 :774RR :2023/11/21(火) 19:48:11.99 ID:sVI+VFfi0.net
- 言いにくいけど
自分は中型も大型もいつの間にか自動でくれた世代なんだよなw
車もいつの間にか8tまで乗れる免許になってた(爆笑
流石に一度も250超えるバイクは乗った事なかったので
体力考えてCB650Rにしただよ
色々すまんのおー
- 939 :774RR :2023/11/21(火) 20:07:50.89 ID:V5B7m9Mv0.net
- お爺ちゃん無理しないでね・・・
- 940 :774RR :2023/11/21(火) 20:22:32.78 ID:zOlpNRtW0.net
- 俺の親父より年上で草
- 941 :774RR :2023/11/21(火) 20:32:56.96 ID:Tqhaf93Y0.net
- あ
ごめんCBR650R、CB650Rもってないのに迷い込んで書き込んでた。
すまんす
- 942 :774RR :2023/11/21(火) 21:46:36.76 ID:QKUOIDZQ0.net
- 昭和40年に18歳で免許取ったことになるから、今76歳以上ってことになるけど、流石にネタだわな。
- 943 :774RR :2023/11/21(火) 22:09:56.34 ID:/ayFnRH30.net
- >>942
76歳でバイクやクルマ乗ってる人、幾らでもいると思うぞ
- 944 :774RR :2023/11/21(火) 22:25:04.98 ID:IlpQU5Nr0.net
- 中型と限定解除ができたのが1975年からだから60中盤くらいじゃない?
- 945 :774RR :2023/11/21(火) 22:31:10.84 ID:f27XXrLB0.net
- >>942
うちの親71だけど大型付いてきてたような
- 946 :774RR :2023/11/21(火) 23:09:58.26 ID:fet91mRf0.net
- 72歳でCBR1000RR−Rでサーキット走行してる人も居る
- 947 :774RR :2023/11/21(火) 23:17:27.58 ID:tpCDkicYd.net
- 76歳でバイク乗るのも事故が怖いが76歳がwとか(爆笑とか使って変な煽りみたいな事してるのが嫌すぎるな
歳相応の中身になろうぜ。それとも退行ってやつか?
- 948 :774RR :2023/11/21(火) 23:19:08.70 ID:CHMdLwJk0.net
- >>947
三つ子の魂百まで
って言うからね
- 949 :774RR :2023/11/21(火) 23:39:32.48 ID:WgiDsIFB0.net
- その文字列見るとR多すぎて???ってなってしまう
- 950 :774RR :2023/11/22(水) 12:59:09.79 ID:jN+BYRwUM.net
- 16で自動二輪とって60代最終年組だが大型くれたよ
- 951 :774RR :2023/11/22(水) 19:52:55.63 ID:ADdJE1Qm0.net
- やばすぎでしょこの掲示板
おじいさんたちはTwitterとかにいかないの?
- 952 :774RR :2023/11/22(水) 20:21:33.96 ID:3ueUxgzY0.net
- さて来週は九州でも行くか
おっと腰が立たねーや、どころか手も上げたら肩が痛む
あれ?わいは何をしようとしてたんかいの
- 953 :774RR (ワッチョイ 4d25-IrYv [180.147.158.79]):2023/11/22(水) 20:31:30.49 ID:T14J5+ok0.net
- ベテランはミドルクラスを選ぶからね
もともとこのスレにはベテランが多いんだよ
- 954 :774RR :2023/11/22(水) 21:24:34.64 ID:kXPA/fSJ0.net
- >>953
そうなの?
ベテランになるとリッター乗りたがるんだと思ってた
- 955 :774RR :2023/11/22(水) 21:29:00.58 ID:T14J5+ok0.net
- >>954
免許取り立ての初心者ほどリッターに乗りたがるよ
- 956 :774RR :2023/11/22(水) 22:03:36.44 ID:kXPA/fSJ0.net
- >>955
そうなんだ
バイク業界って、排気量至上主義が蔓延ってるみたいだから、みんなリッターに乗りたがるのかと思ってたよ
- 957 :774RR :2023/11/22(水) 22:18:25.87 ID:ottK3wRv0.net
- あまり高いバイクは落ち着かないから買えないな
雑に扱っても気にしないくらいお金あればアグスタとかインディアン欲しいけど
リッターはデザインが良いのが多いよね
- 958 :774RR :2023/11/22(水) 22:19:00.35 ID:9PouxSbd0.net
- ベテランになると体力がね・・・
リッターは走ってれば快適だけど・・・
- 959 :774RR :2023/11/22(水) 23:54:00.83 ID:SE78YYy90.net
- リッターも何台か乗ったけど
750規制って利にかなってたんだなとつくづく思う
- 960 :774RR :2023/11/23(木) 00:57:30.91 ID:UOmsDu+50.net
- ツーリング用にリッター、日常用にミドルクラスに乗ればいいじゃない!
- 961 :774RR :2023/11/23(木) 05:17:28.95 ID:nVTpe0/ZM.net
- サーキット、オフロード、公道ツーリング、街乗り用、トランポ
完成されてるね
- 962 :774RR :2023/11/23(木) 06:36:28.92 ID:/3gAbm67d.net
- そんなにバイク置く場所と金がねーわ
ツーリングから街乗りまで
全部CB650R1台で十分
- 963 :774RR :2023/11/23(木) 11:22:53.32 ID:/EoXeiXna.net
- 街乗りで大型乗ってるの見ると、若いなぁって思うね。懐かしむ意味で。
用事なら車が便利だし、650Rはツーリング専用。流して良し飛ばして良し。昔は自転車で行ける友達の家に最高速度競争真っ盛りのバイクで行ったりしてた。でも1台を何にでも使ってた頃も楽しかったんだよね。
- 964 :774RR :2023/11/23(木) 11:25:35.21 ID:7UJpJ/Ji0.net
- 650で街乗りはきついよ
1台しか持たないなら250オフロードイッタク
- 965 :774RR :2023/11/23(木) 11:26:57.78 ID:dt23RNcr0.net
- 免許上は大型だけど
サイズ的にはミドルでしょ
バイクはツーリング用で
街乗り用途は軽自動車だな
- 966 :774RR :2023/11/23(木) 11:31:09.95 ID:sZBzbNFvd.net
- 新型は例年通り2月かな
- 967 :774RR :2023/11/23(木) 12:07:46.58 ID:NAWBY2q80.net
- もう1台って言われたら盆栽バイクだな
- 968 :774RR :2023/11/23(木) 12:23:01.25 ID:E9BwyZvj0.net
- 650Rはツーリング仕様にするのが結構難しい
日帰りで街中は大人しく、高速から郊外で
ちょっとヤンチャな速度出して帰宅するのが適正用途
どっちかっていうとスポーツセダンとかクーペみたいなカテゴリ
- 969 :774RR (ワッチョイ 6b43-jMfl [217.178.195.42]):2023/11/23(木) 21:20:03.40 ID:UOmsDu+50.net
- 街乗りもまあ楽しい大型というとMT-07辺りか?
まあ150ccや250ccが無難だな
- 970 :774RR (ワッチョイ 3528-cogj [210.139.16.115]):2023/11/23(木) 21:23:17.80 ID:5DENPaGS0.net
- 街中で乗りやすい小さくて軽い大型とか無い物ねだりが過ぎる
- 971 :774RR (ワッチョイ e3b4-sdzb [2404:7a82:4800:f300:*]):2023/11/23(木) 21:40:37.29 ID:GQKqkqRX0.net
- 街乗りはカブでええよ
- 972 :774RR (オッペケ Sr99-E/p/ [126.158.232.229]):2023/11/23(木) 21:47:10.65 ID:zHkVIJmkr.net
- 街ってどのくらいの規模よ
都内に近いと小排気量は逆に危険な気が
- 973 :774RR (ワッチョイ 25c1-u03H [240b:253:4101:fa00:*]):2023/11/23(木) 23:08:49.23 ID:nefzdsrm0.net
- >>971
次スレは?
- 974 :774RR (ワッチョイ 6b43-jMfl [217.178.195.42]):2023/11/23(木) 23:20:42.64 ID:UOmsDu+50.net
- 立ててみる
- 975 :774RR :2023/11/23(木) 23:32:02.58 ID:UOmsDu+50.net
- 立てられなかった。テンプレ貼っておく
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>971を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに
※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694741532/
【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1683940850/
【HONDA】CBR650R CB650R その27【新型四気筒ミドル】
- 976 :774RR :2023/11/24(金) 07:32:04.39 ID:uKi8P0Yp0.net
- 装備重量170kg以下の軽さで50-70psくらいの
パワーのばいくが?ほしい。
- 977 :774RR :2023/11/24(金) 07:51:01.67 ID:+bFnsM/F0.net
- この見た目でNSR250のエンジンを積んで欲しい
2スト乗りたい
- 978 :774RR :2023/11/24(金) 08:11:49.41 ID:S59rAb5p0.net
- 【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700780985/
保守頼みますー
- 979 :774RR (ワッチョイ 4d25-IrYv [180.147.158.79]):2023/11/24(金) 09:16:26.21 ID:+Mt6Rp8m0.net
- 車重は200~210kgくらいが丁度良い
これより軽くなると安定感が無くなるし、これより重くると取り回しがキツくなるので
- 980 :774RR (ワッチョイ 834c-K/BJ [2001:268:c20a:52c0:*]):2023/11/24(金) 12:11:54.17 ID:9MeE0GLv0.net
- HONDAの3代目フィットやヴェゼルのハイブリッドはリコールも多かったし、いろは坂などの渋滞ではDCTが過熱してよく動かなくなっていた。
eクラッチも研究所レベルでは充分なテストをやったのだろうけれど、実際の走行では、どこでどう不具合が出るか分からず怖いので、初期ロットは買わず様子見だな。
リスクを恐れないのは若者の特権だから、おまえらに頼もう!
- 981 :774RR (ワッチョイ cbed-sW/m [240f:b5:19df:1:*]):2023/11/24(金) 13:03:08.43 ID:s3AgQ/Xa0.net
- 次スレ落ちてたので立て直しました
>>次スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700797906/
- 982 :774RR (スププ Sd03-u03H [49.96.5.177]):2023/11/24(金) 13:12:51.94 ID:al026In6d.net
- >>981
乙です!
- 983 :774RR :2023/11/24(金) 15:14:08.25 ID:QmlBGgkR0.net
- 4kmの通勤とツーリング用途で納車待ちだが街乗りキツイんか🤯
- 984 :774RR :2023/11/24(金) 15:23:40.01 ID:ivaon5/q0.net
- 大型四気筒な時点で他区分の排気量や2気筒単気筒より街乗りキツイことは分かるでしょ
けれど大型四気筒の中では抜群に街乗り性能は高いししっかり大型四気筒としての特性も持ってるからツーリング性能も高い
ここで話してたのはいくら街乗り性能が高くてもキツイもんはきついし125とか250の方が良くねっていう若干スレチな話
- 985 :774RR :2023/11/24(金) 15:29:33.24 ID:eZB6m87V0.net
- >>983
かつてのド定番バイク、CB400SFとボディサイズほとんど変わらなくて車重は201kgで同じ、低速トルクはもちろんずっと太い
扱いやすいバイクしか知らない若い人と古い、もといベテランライダーでは感覚が違うだろうね
- 986 :774RR :2023/11/24(金) 15:30:25.74 ID:Q+PM9iuU0.net
- 家と会社の駐車場次第だけど4km程度大して変わらんでしょ
街乗り性能って軽くて低速トルクに振ってあって小さいのがすり抜けも駐車も楽でええねってことかな
それらは全部中間くらいとおもう
- 987 :774RR :2023/11/24(金) 15:34:15.05 ID:Q+PM9iuU0.net
- バイク通勤できるのいいな
帰りに寄り道したり楽しそう
- 988 :774RR :2023/11/24(金) 15:43:51.49 ID:f62ZzR840.net
- >>987
雨の日はなんでバイクなんかで通勤してるんだろうってなりそう
ツーだったら雨なら乗らなきゃいいけど、通勤はそうはいかないよね
- 989 :774RR :2023/11/24(金) 15:51:53.67 ID:eZB6m87V0.net
- 雨の日は電車で行かないのか
- 990 :774RR :2023/11/24(金) 15:53:04.04 ID:Q+PM9iuU0.net
- >>988
別に4kmなら無理に乗らなくてもよくない?
本人がどうするのかしらんけど
- 991 :774RR :2023/11/24(金) 16:22:48.22 ID:+Mt6Rp8m0.net
- 650Rでキツいなら250cc以下に乗るしか無いで
平均的男子なら普通に扱える
- 992 :774RR :2023/11/24(金) 16:51:19.84 ID:89D4tLNa0.net
- 雨だろうが風吹いてようがカッパ着てバイクですわ
唯一積もる予報の雪の日だけは歩き、もしくは社用車借りて車
今は250のカウル付き2気筒乗ってますが、それで不便は感じたことないからそこまで変わらないのかな。
- 993 :774RR :2023/11/24(金) 17:38:31.24 ID:UnqogzoGr.net
- マスの集中化でコンパクトにしたのがウリだからサイズ感は250ccみたいなもん
その代わり重心高くて傾けちゃうとメチャ重い
- 994 :774RR (ワッチョイ 4d25-IrYv [180.147.158.79]):2023/11/24(金) 18:20:45.92 ID:+Mt6Rp8m0.net
- 試乗したほうが良い
- 995 :774RR :2023/11/24(金) 22:21:32.74 ID:7Ojth5OiM.net
- Eクラッチ興味あるけどこいつはデザインがひどすぎる
CB1300とかに搭載しないかな
- 996 :774RR :2023/11/24(金) 22:47:25.43 ID:GWZVXY5TH.net
- ホンダどうするんかね
- 997 :774RR :2023/11/24(金) 22:48:14.45 ID:GWZVXY5TH.net
- もうガソリン車は終わりかな
- 998 :774RR :2023/11/24(金) 22:50:02.33 ID:GWZVXY5TH.net
- 最後に買うならcb1300もいいかもだけど
ちょいテールが長くて古臭いんだよな
- 999 :774RR :2023/11/24(金) 22:51:13.39 ID:GWZVXY5TH.net
- mt09はコスパ良さそうだけど
変な見た目とビュルビュルいうエンジン音も微妙だし
- 1000 :774RR :2023/11/24(金) 22:53:19.05 ID:GWZVXY5TH.net
- ネオレトロ路線伸びたらよかったのに
- 1001 :774RR :2023/11/24(金) 22:54:46.05 ID:GWZVXY5TH.net
- ホンダ頑張れ
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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