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【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part27

1 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:06:56.36 ID:UPr8Qarr0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

ﾜｯﾁｮｲ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。

■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク
・ジャイロキャノピーe
https://www.honda.co.jp/GYROCANOPYe/
・ジャイロe（法人販売のみ）
https://www.honda.co.jp/GYROe/
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車）
https://global.honda/jp/pressroom/products/motor/gyro/gyro-up_1985-09-18/
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/

■Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD

■ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/

※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652981308/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:08:08.16 ID:UPr8Qarr0.net
■過去スレその1
【最強の】ジャイロキャノピー【三輪車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233814123/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246673103/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253599109/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272005556/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287690461/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304297114/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850632/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324722183/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353432857/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374911172
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400507003/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421926919/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part13※part13よりバイク車種板に移行
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427920729/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439878462/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454346575/

3 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:11:31.95 ID:UPr8Qarr0.net
■過去スレその2
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466112844/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part17
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488379381/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653833/
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548946203/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part22
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568506536/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591345720/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610179646/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634759599/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652981308/

4 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:16:57.48 ID:UPr8Qarr0.net
■ジャイロに関わる店舗等
・ＨＶファクトリー
http://www.hvfactory.com/

・SPUNKYS
http://www.spunky-s.com/

・KN企画
旧 http://www.kn926.com/3rin.html
新 https://www.kn926.net/

・多摩ピット
http://tama-pit.com/

・ナカヤマアール
http://nkym.com/

・S Design
http://sdesign01.com/

・タナベファクトリー
http://tnbf.jp

・ジャイロベース★越後屋
https://h-echigoya.com/item-list?categoryId=10403

・シンコーメタル
https://sinco-metal.net/

・ホンダ二輪新宿（中古車両販売大手）
http://www.2rin-shinjuku.jp/

5 ：774RR ：2023/10/12(木) 12:20:22.20 ID:otJB2UyUM.net
>>1
乙！

6 ：774RR ：2023/10/12(木) 12:21:30.46 ID:otJB2UyUM.net
※20レス迄保守必須

7 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:24:45.14 ID:UPr8Qarr0.net
■ホンダ純正部品の通信販売
・WEBIKE
http://www.webike.net/

■ホンダ純正部品に関して
・ホンダ純正部品
https://www.honda.co.jp/motor-parts/

■ジャイロのレンタルを行っている会社
帝都産業株式会社 TRS テイトレンタルシステム
https://www.teito-co.com/rental-bike/index.html

軽輪舎(ケイリンシャ)
https://www.k-rinsha.com/


■ほかジャイロに関わるリンク
・ナカザワタイヤ
http://www.nakazawatire.com/

・えのもっちゃんの診察室
http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/

・ミキピー デザイン
http://www.mikip.net/

・宇野商会
https://unosyoukai.com/

8 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 12:38:38.32 ID:UPr8Qarr0.net
■ジャイロのボアアップについて。
タナベファクトリー解説
http://tnbf.jp/index_pc3_051_tourokukubun.html

登録区分の一覧表
http://tnbf.jp/tourokukubun.png

■ミニカー登録
ジャイロシリーズ(50cc未満)で輪距500mm以上なら水色ナンバーのミニカー。　普通自動車免許が必要。
メット義務なし。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。 自賠責も任意保険も原付の扱い。ファミリーバイク特約ＯＫ。

■原付二種登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm未満なら黄色ナンバーの原付二種。　普通二輪小型限定免許が必要。
正確には原付二種（乙種）の特定二輪車と言う区分。
メット必要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
自賠責も任意保険も原付。ファミリーバイク特約もＯＫ。
2ストのキャノピ―またはＸをボアアップした場合は原付二種。

※2ストのジャイロアップは標準輪距が495mmなので不可（必ず側車付きオートバイになる）

※4スト（現行）のジャイロキャノピーとエックスは標準輪距が495mmなので不可。
そもそも現時点で4ストジャイロのボアアップキットの販売が無い。

■側車付きオートバイ（軽）
ジャイロシリーズ(50cc以上)で輪距460mm以上の場合は側車付きオートバイ（軽二輪）普通自動車免許が必要。
ヘルメット装着義務なし。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
自賠責も任意保険も軽二輪（250cc以下のバイク）。ファミリーバイク特約不可。

ミニカー(輪距500mm以上)からのボアアップの場合も側車付きオートバイ。
ジャイロアップは標準輪距が495mmのため、ボアアップすると側車付きオートバイ。
4ストのジャイロ(キャノ・エックス)は市販ボアアップキットが無いので現時点では不可能に近い。

9 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 12:42:33.83 ID:UPr8Qarr0.net
有益な情報　その１

■プラグ 熱価
NGK　http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/01_02.html

デンソー　https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/basic/heatrange/

■２ストのメインジェット（MJ）に関して
ヤフオク等のマロッシキットは、85番のMJが付属。(純正は72番)『ケイヒン・丸小』なので、排ガス規制前の中期型キャノピーまではそのまま使用可能。
規制後の後期型は『ケイヒン・全ネジ・大』なので別途購入。

85番の『ケイヒン・全ネジ・大』は、ホンダ純正品で購入可能。
部品番号　99101-ZH7-0850　約300円。
※上記純正部品は末尾4ケタで番手を選べる。　ノーマル72番は0720、80番は0800、100番は1000、など。

■シートレザー
　キャノピー（全年式同形状）
　　77101-GAG-000ZA　グレーイッシュブルー
　　77101-GAG-000ZB　カーボングレー
　　77101-GAG-000ZC　ブラック
　　社外　NTB　CVH-06
　Ｘ（全年式同形状）
　　77101-GG2-000ZA ブラック
　　77101-GG2-000ZB スペーシーグレー
　　77101-GG2-010ZD グレーイッシュブルー
　　77101-GG2-010ZE カーボングレー
　　社外　NTB　CVH-08
　アップ
　　ホンダ純正部品でレザーの供給なし。
　　社外　NTB　CVH-07

10 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 12:49:23.41 ID:UPr8Qarr0.net
有益な情報　その２
■エアクリBOX内の小さいスポンジは駆動系を冷却するための吸気口なので塞がない。

■ブレーキに関して。
・ディスク化よりも先ずノーマルブレーキのメンテナンスをお勧め。
・キャノ，Ｘの4スト用フロントブレーキ、ホイール、ハブは2スト車に流用ポン付け可能。
　アルミホイール化・チューブレス化・ブレーキドラム大径化によるブレーキ性能向上が可能。
・ブレーキがキーキーなる場合は清掃または部品交換。
・フロントサスペンションのギシギシ音対処にはグリスアップが有効。それでも直らない場合はブッシュ類の部品交換。

■暖気運転に関して。
必ずしも必要ではないが行ったほうが無難。特に４ストは暖気をすることでカーボン噛み防止効果がある。

■カウルの色あせ
・紫外線劣化なので激落ちスポンジで落とすか、シリコンワックスなどでツヤを取り戻せる。
・サイドのゴムバンパーには染めＱが塗れる。

■ミニカー化
・スペーサー装着が安価かつ安全。
・２ストのミニカー化のワイドスペーサーは高ナットで安価に自作できるが自己責任。
・４ストのミニカー化はワッシャーを挟むだけだが、ナットキャップが使えなくなります。
　割ピンを入れればキャップ無しでも特に問題ないが、トルク管理、定期的な増し締めは必須。
　ナットキャップに深溝加工や細めのＲﾋﾟﾝでも可。

■リミッター
・2ストジャイロのCDIに速度制限装置（リミッター）は搭載されていない。
・4ストジャイロの初期型(車台番号100番台)にはレブリミッターが搭載されている。
・4ストジャイロの２期型(車台番号110番台)以降はレブリミッターに加え、車軸センサーによる速度検出リミッターも追加搭載されている。

■２ストのオイルポンプや燃料ポンプ
ボアアップ時に必須と言われているが、ノーマルキャブ、ノーマルマフラーなら実際には必要ない。

11 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:01:07.06 ID:UPr8Qarr0.net
有益な情報　その３
■キャノピーのガソリンタンク容量は古い方が大きい。
TA02は全年式7.3リットル
TA03-110までは6.8リットル
TA03-130からは5.9リットル

■４ストのオイル交換について
取扱い説明書より、【オイル交換時期は初回1000キロ、次回以降6,000キロごと】との事ですが、
これは原付一種の時速30キロを前提とした情報のため、ミニカー登録などで時速50キロ前後で走る場合は、2000キロ～3000キロでオイル交換するのがお勧め。

中古の場合は初回500キロ、以降は2000～3000キロを目安に。
中古車を買った時は最初にオイルフィルターを掃除する事をお勧め。

大気中の水蒸気や寒暖の差での結露も有るため、オイルには水分が混ざり劣化する。
季節の変わり目や、最低でも年に一度はオイル交換をお勧め。

■４ストのジャイロのオイルフィルター
金属アミのオイルフィルターが有る。
装着位置は、エンジン前側。　マフラー下。
部品番号　：　15421-107-000
フィルター取り付け部位は非常に狭いので、出来ればマフラー外してから作業した方が格段にラク。


■トライクやサイドカーの正式名称に関して
以前は側車付き付き軽二輪という名称でしたが、数年前から変更されました。
陸運局で発行される軽二輪の登録書類（軽自動車届出済証、けいじどうしゃとどけでずみしょう）がA5からA4（車検証と同サイズ）に統一（※）されたのですが、その際にトライクの正式名称も、
『側車付き軽二輪』ではなく
『側車付きオートバイ（軽）』　に変更されたみたいです。

※書類のサイズは令和５年から更に小型の書類に変更になりました。

12 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:05:34.87 ID:UPr8Qarr0.net
有益な情報　その４
■エラーコードの読み方。
故障時や何らかのトラブル時に、メーターのＦＩマーク（オレンジのランプ）が点灯します。

キーをオンにすると同時に約１秒間ＦＩマークが点灯しますが、この最初の１回はエラーコードには数えません。
（FIランプ自体の電球の切れが無いかの確認で光っています）
この時、燃料ポンプが動作して、ウィーーーンという音がします

その後に表示されるエラーコードは、
長い（1.3秒）と、
短い（0.3秒）の組み合わせです。

例、
-----------
短いの7回＝エラーコード7、
水温センサーの応答不良を検知。
原因：水温センサーの故障やカプラー・配線の不良（断線やショート）
-----------
長いの5回、短いの7回＝エラーコード57、
水温異常上昇を検知。
原因：冷却水の減少や、サーモスタットの破損や固着による冷却水経路詰まり。またはコード7と同じく水温センサーの故障や配線不良など。
-----------

エラーの内容によっては、ECUは暫定数値（水温90度と仮定）で作動し、このような動作をフェイルセーフモードと言います。
フェイルセーフモードの場合はエンジンは始動して走行も可能ですが、燃料噴射量などが、最低限走れるセッティングに変更されます。
この為例えバイクが走れるとしても、FIマークが点灯または点滅していたらすぐにバイクショップなどに相談しましょう。

13 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM81-9cEf [114.155.61.60])：2023/10/12(木) 13:08:14.68 ID:otJB2UyUM.net
保守は、私にお任せあれ。

14 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:13:17.58 ID:UPr8Qarr0.net
令和３年４月１日から一部ミニカーの規制が変わりました。
http://www.mlit.go.jp/common/001233174.pdf

以下全て私の解釈なので、これを鵜呑みにせずに各自でご確認の上でミニカー登録して下さい。
１、運転手が低い位置に居たり車がペッタンコだと車から見えにくくて轢きそうになるので、高い位置に旗とかの目立つものを付けましょう。
２、同じく高い位置に尾灯（テールランプ）を付けて常時光らせて目立たせましょう。
３、人間が車体から放り出されないようにシートベルト付けましょう。
４、運転手の頭を守るためにシート後頭部にヘッドレスト付けましょう。
５、運転手の胸や腕を守るためにハンドルに衝撃緩和装置を付けましょう。（エアバッグとか）
６、万が一車体が人や物に接触したときにタイヤに巻き込まないように、タイヤを車体よりはみ出すのを禁止します。

それぞれに適用外条件あり。
１と２、シート座面が500mm以上の高さに有るか、跨がりタイプなら関係ありません。ジャイロはシートが跨がりタイプの一種なので関係有りません。

３と４、これもシートが跨がるタイプなら関係ありません。（低い位置に座り込むカートみたいな自動車タイプのシートはダメです。）

５、バーハンドル式は関係ありません。ジャイロもカウルの中身がバーハンドルなので関係ありません。

６、ミニカー登録した日付によります。令和３年4月１日以降にミニカー登録された場合、ジャイロもタイヤはみ出し禁止です。

結論として、輪距以外を改造していないジャイロのミニカー化は、登録日によってはタイヤのはみ出しが引っかかりますが、それ以外は関係ない様です。

15 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:14:40.09 ID:UPr8Qarr0.net
テンプレは以上です。
保守にご協力いただいている皆様、どうもありがとうございます。

16 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 13:26:43.33 ID:LNtZUqUYd.net
エラーコード一覧を書き出してテンプレに載せるべきだっただろうか。

17 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM81-9cEf [114.155.61.60])：2023/10/12(木) 14:00:56.05 ID:otJB2UyUM.net
>>16
サービスマニュアル記載のモノ？

18 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:02:33.91 ID:LNtZUqUYd.net
とりあえず20超えるまで

19 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:09:53.41 ID:LNtZUqUYd.net
今年も暑かったのでエラーコード57での相談がたくさん来ました。

実際の故障ももちろん有りましたけど、ラジエター前面のゴミ付着が原因なんて言うのもありましたね。
洗ったら直りました(笑)

20 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM81-9cEf [114.155.61.60])：2023/10/12(木) 14:15:37.99 ID:otJB2UyUM.net
げっつ

21 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:18:25.85 ID:LNtZUqUYd.net
エラーコード一覧

1　吸気圧力センサ
7　水温センサ
8　スロットル開度センサ
9　吸気温度センサ
12　インジェクタ
21　O2センサ
29　IACバルブ（アイドルエアコントロール）
52　ACジェネレータ
54　バンクアングルセンサ
57　水温センサ

そう言えば、エラーコード54（バンクアングルセンサー）は2008年式にだけ出るエラーコードですね。

※2011年式以降はバンクセンサーが無くなりました

22 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:18:56.58 ID:LNtZUqUYd.net
20超えたので今回はこの辺で。

23 ：774RR ：2023/10/12(木) 21:07:21.64 ID:mk40UXLc0.net
乙でやんす

24 ：774RR ：2023/10/13(金) 03:03:26.31 ID:rLJFuw76M.net
sage進行で?

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-STj1 [61.23.43.23])：2023/10/13(金) 21:35:42.26 ID:a+RKKl7h0.net
オイル交換は上抜きがベスト

26 ：774RR ：2023/11/03(金) 17:07:56.41 ID:nttr/c+k0.net
TA03 ジャイロキャノピーです。

停車中左右に車体を傾けると
ギーギーなるのはどこが悪い可能性がありすか？
油挿せばなんとかなりますか？

27 ：774RR ：2023/11/03(金) 18:09:43.90 ID:nttr/c+k0.net
>>26
追記で走ってるときもギッギッ
なりますが走りがもたついたりはしません。

28 ：774RR ：2023/11/04(土) 08:08:24.40 ID:pX5pjpvq0.net
車体の「どの辺り」からするの？

29 ：774RR ：2023/11/04(土) 16:06:18.08 ID:FrkqYgsp0.net
>>28
後ろのサスのあたりか
スイングのジョイント？
のあたりです。
後ろの下あたりからなってます。
エンジンの前のあたりです。

30 ：バイク屋 ：2023/11/04(土) 17:08:52.82 ID:TK3jVVvI0.net
ジョイントケース、ジョイントシャフトの接合部じゃないですかね。

31 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:01:29.68 ID:pX5pjpvq0.net
スイングのカラーが半分ないんじゃないの？

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b6d-riEx [240.63.34.10])：2023/11/04(土) 22:54:19.86 ID:FrkqYgsp0.net
>>31
のってない状態なら
音はあまりしませんが
体重をかけて左右にふるとギーってなります。
スイングのカラーは
スイングシャフトの中でしょうか？
サスのしたのネジ部分のわっかとは違いますよね？
部品名もスイングカラーでしょうかん、

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b6d-riEx [240.63.34.10])：2023/11/04(土) 22:58:20.75 ID:FrkqYgsp0.net
>>31
もし治すとしたら
なんて検索すれば良いでしょうか。
すいません。

34 ：774RR ：2023/11/05(日) 05:32:40.27 ID:x7l227zy0.net
［ジャイロ修理してくれる店］

35 ：774RR ：2023/11/05(日) 06:52:17.72 ID:a2lSj6BFD.net
>>32
ブッシュと名の付く部品は全て交換、そんな状態だと思うよ
ブッシュのみの交換で済めばいいが、台座や軸まで擦り減ってる事も多い
自分で直すなら、工具を含めたそれなりの環境やスキルは必要ですぞ
かといって、やっとの思いで探し当てたバイク屋に頼めば結構値の張る内容
音さへ我慢すれば普通に走れるし、古めのデリ系車両はみんな似た様な状態で酷使されてるし

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-a+5f [60.129.65.3])：2023/11/05(日) 09:22:34.12 ID:4F145yCq0.net
>>26
多分こんなになってるよ。
スイングユニット修理は、ボディを吊り上げないと駄目だから面倒…。
https://i.imgur.com/JP6cqXX.jpg

37 ：774RR ：2023/11/06(月) 05:22:25.13 ID:gbVf2kXm0.net
>>36
ありがとうございます。

釣り上げるような場所ないです

38 ：774RR ：2023/11/06(月) 05:46:18.42 ID:XNkS9GvI0.net
高いタイヤと安いタイヤは何が違うのでしょうか？

フーデリで使う場合、最安値のタイヤを使用するのと、2000円くらい高いダンロップ等のタイヤではどちらが良いでしょうか？

タイヤ交換は自分でするので工賃はかかりません。

39 ：774RR ：2023/11/06(月) 11:12:19.43 ID:jpV6PsyP0.net
耐久性は井上タイヤ

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f31-3ot1 [241.74.32.249])：2023/11/06(月) 12:11:51.03 ID:YYhChwKN0.net
ダンロップかIRCのどちらかしか選択肢がないように思うけど、どちらが良いのでしょうね？

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-prjf [175.28.253.66])：2023/11/06(月) 12:56:27.46 ID:XNkS9GvI0.net
交換サイクルが短くなっても、最安値のタイヤが1番経費が安くなると考えているのですが、高いタイヤを使った方が長期的に安くなったりするのでしょうか？

42 ：774RR ：2023/11/06(月) 14:40:18.53 ID:jHZynO28p.net
雨の日もやるなら少し高いタイヤこ方が転びにくいと思う
晴れしかやらないとかゆっくり制限速度守る感じなら安いタイヤでも問題ない

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b8b-yjbh [242.248.172.165])：2023/11/06(月) 19:53:50.87 ID:1wmcX+vm0.net
なぜ安いのか
どうして高価なのか考えればわかるだろ

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-prjf [175.28.253.66])：2023/11/06(月) 22:46:26.16 ID:XNkS9GvI0.net
皆さんご意見ありがとうございます。

晴れの日は125ccでやってるので安いタイヤにします。

キャノピーは雨用なので安いのはやめておことうと思います。

雨用のおすすめキャノピータイヤがあれば引き続きご意見お願いいたします。

ちなみに、2st後期で雨の日は基本的に50kmくらいまでしか出しませんが、幹線道路などでは交通の流れに乗れるくらいの速度で走行することもあります。

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-6Sem [133.201.202.96])：2023/11/07(火) 06:16:48.57 ID:8a5j6ylc0.net
質問です
ジャイロxtd01中期に乗ってますが
オイルタンクのホース口よりオイル量が下でしたら警告灯点きますよね？

46 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:24:42.87 ID:qY4ckNIkd.net
>>32
スイングユニットとフレームを繋ぐ部分のブッシュ、
スイングユニットとリヤサスペンションを繋ぐブッシュ、
この二点が痛んでいるジャイロキャノピーは多いですね。
これらの部品は2スト時代から共通部品です。

ただ音が鳴るほどの痛みの場合はこの２カ所以外にも、
ケースとシャフトの接合部のカラーが破断して、シャフトがケースに擦れている場合が多いです。
この場合はケースとシャフトの両方とも交換となります。
この部分は
TA03-110までと、TA03-130以降で部品番号が違います。

（スイングユニットの正式名称はジョイントケース・ジョイントシャフトと言います）

47 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:28:38.59 ID:qY4ckNIkd.net
>>33
ホンダのホームページでTA03型ジャイロキャノピーの-パーツリストが公開されているので、一度ご参照下さい。
パーツ番号や正式名称も記載されています。

48 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:46:34.84 ID:qY4ckNIkd.net
>>38
加減速グリップ　コーナリンググリップ　耐磨耗性　耐候性　レイン性能

↑　公道使用するタイヤの性能でパッと思いつくのはこんな所。

高いタイヤには、一部性能を突出させてタイヤの個性・特性として売りにするタイヤも有れば、全体的にバランス良く性能向上させた物もあります。

ここで言う【突出】の例として解りやすいのは、グリップ向上やレイン性能の向上です。
しかしこれらを実現させた弊害としての耐磨耗性の低下など、メリットに対してのデメリットも存在します。


安いタイヤはこういうメリットが少ない分だけ安いので、頻繁に交換出来るなら選択肢としてはあり。

しかしどんな高級品でも古くなれば劣化します。
具体例は個々で違いますが、バイクのタイヤメーカーによると3～5年を製品寿命として見るべきとの声もあります。

なので、５年以上前の古い高級タイヤよりも、新品の安いタイヤの方がグリップ性能は高かったりします。

49 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:50:10.85 ID:qY4ckNIkd.net
>>40
ジャイロキャノピーに使えるタイヤは概ね以下のメーカーが取り扱って居るみたいです。

ブリヂストン、
IRC井上ゴム
ダンロップ
SHINKOシンコータイヤ
ここまで国内メーカー。

Duroデューロ
TIMSUNティムソン

50 ：774RR ：2023/11/07(火) 16:58:34.25 ID:YWY4lg4+0.net
>>48
なるほど。とても参考になりました。
ありがとうございます

51 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:59:22.12 ID:qY4ckNIkd.net
>>44
フロントタイヤのレイン性能ならミシュラン　CITY GRIP 2 がとても高いという印象を持っています。

しかし残念ながら、
ジャイロキャノピー２ストロークのフロント純正サイズ4.00-12、
4ストロークの純正サイズ100/100-12、
共にCITY GRIP 2のラインナップには有りません。

110/90-12などの近似サイズなら有りますがご使用は自己責任となります。

52 ：774RR ：2023/11/07(火) 18:09:33.09 ID:d8l4zQhO0.net
さすがバイク屋さん、お詳しい。
俺はジャイロキャノピーのタイヤについては知らないけど車のタイヤはあれこれ使っているので、参考にはならないと思うが書いてみる。

グリップ性能に特化したスポーツタイヤはハイグリップだけど減るのが早い。
ジャイロキャノピー用にそういうタイヤはなさそうだけど、動力性能と街乗りということを考えれば、グリップ力特化型でなくていいと思う。
上記はまあ常識的なことで誰でも知っていると思うけど、安いタイヤの中にはグリップ力は同程度でも減りが早いものもあって、グリップ力とロングライフ性が必ずしも同じレベルで反比例しているわけではない。これはブレーキパッドでもそう。
レイン性能や、使ってタイヤの山が減った時の性能劣化具合も、タイヤによって違う。

ある程度バランス良く高性能を確保した上でロングライフのタイヤにしたいので、車であればミシュランの世界共通モデルのタイヤなどが思い浮かぶけど、ジャイロキャノピーのタイヤで具体的にどれがいいかはわからないので役に立たないレスで済まない。

ただ、自分だったらDLかIRCのどちらかにするかな。使った人の具体的な比較インプレが知りたいね。

53 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:14:23.72 ID:YWY4lg4+0.net
調べてみましたけど、キャノピー用のレインタイヤというのはないんですね。

自分で交換するので近似サイズは怖くて使用できないです…

54 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:41:48.51 ID:FdO/11Vz0.net
TA03 ジャイロキャノピー
13で始まる番号です。
スイングジョイント　アーム
土台のところを交換しようと思います。
中古を購入して変えようと思うのですが同じTA03の10や11から
始まる番号のジャイロキャノピーでも合うでしょうか？
TD02でもあうでしょうか？
また、初めて変えるので気をつけたほうが良いことがあったら教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

55 ：774RR ：2023/11/08(水) 04:55:45.85 ID:c/OiOuGj0.net
中古を買うなら、今のを分解してナイトハルトやカラー類を全交換したほうがマシなのでは？ 出回っている中古部品なんて程度が判らないから結局博打よ？
スイングのケースにクラック入ったりしてるなら別だけど。新品純正のケースは2万5000万近くするから…。

56 ：バイク屋 ：2023/11/08(水) 07:39:44.61 ID:qnjmMs4Id.net
ミカン食べたい(´ｰ｀)

57 ：774RR ：2023/11/08(水) 09:08:26.87 ID:7F2Mayoj0.net
レインタイヤとかがあるのはレース用の特殊な用途だけだよ。日常使うのに晴れだけ、雨だけとかはあり得ないから、普通は青雨兼用。

58 ：774RR ：2023/11/08(水) 09:33:40.86 ID:eleJITOl0.net
>>55
ジョイントアームが曲がってるらしく車高が低くなってるのです。
そんなことありえますか？

59 ：バイク屋 ：2023/11/08(水) 09:36:59.37 ID:qnjmMs4Id.net
IRCかダンロップ使っとけば問題無いと思います。パーツリストに書いてある純正採用タイヤだし。

自分のジャイロキャノピーはフロントはミシュラン、リヤはシンコータイヤ。
冬はIRCスノータイヤ。

60 ：バイク屋 ：2023/11/08(水) 10:22:41.59 ID:qnjmMs4Id.net
>>58
吊り上げ出来ないなら、バイクショップ案件ですね。

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-riEx [131.213.242.91])：2023/11/08(水) 12:54:46.47 ID:eleJITOl0.net
>>60
釣り上げなくても
出来る可能性はありますか？

工賃いくら位が妥当なのでしょうか？
スイングアーム中古で持ち込みか自分でやろうか迷ってます。

62 ：774RR ：2023/11/08(水) 13:06:50.20 ID:eleJITOl0.net
>>60
通販でバイクを釣り上げる
ものが売っていました。
これからも自分でやるなら購入して覚えようと思います
が下のものではジャイロはおもすぎてだめとかあるでしょうか？

フレームスタンド C1010

もしどなたかひもとフックはどうしたらよいかわかるでしょうか？

63 ：774RR ：2023/11/08(水) 13:16:43.70 ID:eleJITOl0.net
>>62
教えて頂けたらとお願いします。
ジャイロキャノピー釣り上げで
ハンドルのところを
左右に、2本かけて釣り上げようと思っているのですが
フロントスクリーンが邪魔で釣り上げするときフロントスクリーンが割れたりしますか？

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-prjf [175.28.253.66])：2023/11/08(水) 15:55:51.28 ID:tG75kpVF0.net
なるほどです。
IRCかダンロップにすることにします。

65 ：バイク屋 ：2023/11/09(木) 05:11:46.45 ID:oy5BaPbad.net
>>61
◆釣り上げなくても出来る可能性は？
無い、諦めろ。

◆工賃いくら位が妥当なの？
店による。
HONDAディーラーの計算式では
エンジン脱着　18700円。
ジョイントシャフト交換　28600円。

これは【最低限の工賃】で実際の工賃はもっと掛かるし部品代も必要。

◆中古で持ち込みか自分でやるか。
大抵のバイク屋さんは持ち込みの中古部品は拒否する。
ご自身でやるのは自己判断でご自由に。

◆フレームスタンド C1010
吊り下げ高さ1700mm/1800mm/1900mmの3段階に調整可能。
外幅108mm　最大180kgの車両まで対応。

TA03-130のスペック　高さ1690mm 、幅660mm、重さ139kg

こうして見ると行けそうに思えるかも知れないが安全のためにスタンドの前後揺れ防止も必要。

◆ひもとフックはどうしたらよいかわかるでしょうか？
【バイク ラチェット　ベルト】で検索

◆左右に2本かけて釣り上げするときフロントスクリーンが割れたりしますか？
吊り上げるのは後輪なので関係無いと思う。

前輪側を上げるなら
【デイトナ　ハンドルサブベルト　品番　7731】

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-riEx [131.213.242.91])：2023/11/09(木) 09:40:09.54 ID:X44ImFp00.net
>>65
非常にわかりやすくありがとうございます。
もしよろしければ教えていただきたいのですが
YouTubeで取り付け動画を見てて思ったのがパーキングロックのワイヤーの戻しかたがうまくいかないと困るなと思っています。
アームを付けてワイヤーを戻したときに通常通りついていれば
その時点でパーキングロックがかかりますよね？
かからない時は線がうまく、ついてないと判断しようと思います。
また、スイングアーム本体を処分するのは解体屋で捨てるか金属で買い取りでしょうか？
ホンダに持っていってもお金を払えば処分してもらえるかななど思っています。

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-riEx [131.213.242.91])：2023/11/09(木) 09:58:26.26 ID:X44ImFp00.net
>>66
もし分かる人がしたいたら
ヒューエルインジェクションの
ダンパーのゴムは消耗費みたいで引っこ抜くときに切れてしまうことがあるそうなので
予備を買っておこうと思いますが部品番号がわかるかたか正式名称がわかりましたらよろしくお願いします。
TA03 ジャイロキャノピーです。
13から始まる番号です。

68 ：774RR ：2023/11/09(木) 11:53:31.46 ID:KkaICzEd0.net
>>65
屋根とか重いもの全部とっぱらったら、手間だし倒れる可能性は0ではないけど吊り下げないで個人でもいけませんかね？

69 ：774RR ：2023/11/09(木) 12:18:19.81 ID:e30wSVXS0.net
バイク屋さんが無理だって言うのに、そこまで聞くならやってみたらいいやん。

70 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sdbf-qwXF [49.97.102.157])：2023/11/09(木) 12:50:10.32 ID:oy5BaPbad.net
俺が毎回ジョイントシャフトって書いてるのに、アームアーム言ってるからなぁ(´ｰ｀)

挙げ句にスイングアームとか言い出しちゃってるのでちょっとおじさん逆に恥ずかしくなるまである(-_-;)

せっかくホンダが無料公開してるんだから、まずはパーツリストダウンロードしてみ。
んで、巻末の索引から
【スウイングアーム】を調べてみ。

71 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-Vwsr [49.101.181.153])：2023/11/09(木) 13:25:22.82 ID:SqJUxAysD.net
>>68
自分は壁に立て掛けて、下は当然ジャッキ
細かい事をどうこうではなくて、前半分を下から支えて倒れなければ出来る（出来た）
色んな修理で、理屈さへ分かってればほとんどの場合で何とかなるもんだ
ちなみに自車も軸まで減ってたんで肉盛り後に成形した
自分の場合、ツイデに換えた上下軸とダンパーのブッシュ、これが一番苦労したね
あと、前周りのブッシュやステムのベアリングも多分限界超えてと思うよ

72 ：774RR ：2023/11/09(木) 14:14:02.24 ID:KkaICzEd0.net
あ、すいません。>>54さんとは別の人間です。

パーキングブレーキの固定が緩いので、ジョイントシャフトのオーバーホールをしたいと考えており、吊り下げなくてもできないものか考えていたので横レスしてしまいました。

紛らわしいタイミングでレスしてすみません。

73 ：バイク屋 ：2023/11/09(木) 19:08:24.93 ID:dvB7CEcj0.net
>>72
パーキングロック（前後方向のロック）が緩いのは、ワイヤーの引きしろで解決できる場合が多いです。

スイングロック（左右方向のロック）が緩いのは、磨耗の場合と調整不足の２パターンが有ります。
調整方法はYouTubeとかで調べてみて下さい。
あとは高価ですがサービスマニュアルを買えば載っていたと思います。

磨耗の場合は残念ながら分解オーバーホールとなります。

スイングロックの磨耗改善には
ポールcomp,.スウイングロック
プレート,スウイイングロック
ピン,スプリット 2.5x18
ピン,スプリット 3.0x20
以上４点を用意する必要が有ります。

部品番号は年式で違うので割愛します。（ホンダが無料公開しているパーツリストを見れば載ってます）

作業のついでにブッシュやカラー類も交換するのがベストだと思います。

74 ：774RR ：2023/11/09(木) 21:50:55.97 ID:KkaICzEd0.net
>>73
ありがとうございます。
めちゃくちゃ助かります！！

左右なので、YouTubeとサービスマニュアル見ながら調整から試してみます。

75 ：774RR ：2023/11/09(木) 22:07:08.63 ID:KkaICzEd0.net
後2つお聞きしたいことがあるのですが、折れボルト救出用のドリルビットとタップで、穴あけしやすかったり折れにくかったりするおすすめの商品はあるでしょうか？

ステンレス用のチタン製ドリルビットが途中で折れてしまった場合、溶接以外に救出する方法はないでしょうか？

お時間のあるときで構いませんので、ご回答いただけると幸いです。

76 ：774RR ：2023/11/09(木) 23:13:17.57 ID:X44ImFp00.net
>>70
最初の質問の人と
苦労してやろうとしている人は別人では？

77 ：バイク屋 ：2023/11/10(金) 01:22:19.95 ID:ciA37QhP0.net
>>75
一つ目。答えは単純、高い工具です(´д｀)

二つ目。普通に考えたら溶接しか無いと思いますよ。

チカラワザは幾つも有りますが、どれも危険が伴うのでオススメ出来るような物ではないし、文章で伝えるのは不可能なスキルなので紹介は出来ません。

78 ：774RR ：2023/11/10(金) 03:07:00.34 ID:LD2km4We0.net
折れるリスクを考えたら高いものを最初から購入した方が安くつくということですね。

プロが言うなら間違いありませんね。
失敗したボルトに関しては、溶接したことないけど溶接勉強してやってみます。

何度も答えていただいてありがとうございました。

79 ：774RR ：2023/11/10(金) 08:14:30.89 ID:4tf9OZjWM.net
スウィングユニット不具合はジャイロ系の鬼門の1つ。DIYでヤル気のある人は、マニュアル買ってネットで情報仕入れてさっさと交換する。工夫すれば大抵のことはできるさ。インパクトは欲しいところだけどね。
面倒なのは、努力せず質問だけで、結局取り掛からない奴…。さてどっちだ？

80 ：774RR ：2023/11/10(金) 08:18:29.62 ID:5K6wy1PS0.net
みんなセルフで頑張るなぁ。
俺なんか、そのレベルの整備であればプロに丸投げするなあ。

81 ：774RR ：2023/11/11(土) 11:02:25.83 ID:lXKyRoui0.net
パーツリストはどこでダウンロード可能なの？

82 ：774RR ：2023/11/11(土) 14:40:36.61 ID:/h+dbkmd0.net
TA-03　ジャイロキャノピーの
ライトの質問です。

LEDに交換したのですが
ハイビームにしたらローがつきます。
ローにしたらハイビームとローがつきます。
逆転しています。
球のせいかと思って二セットためしましたがだめでした。
上下向きを反対にして取り付けてもだめでした。
球のせいですか？

また、スイッチがだめになって
ライトつかない不具合頻発しますか？スイッチゴリゴリすればつきます。

83 ：774RR ：2023/11/11(土) 14:42:30.51 ID:9C6o+y0BM.net
コイツは検索の仕方もわからんのかね？
「ジャイロキャノピー パーツリスト pdf」で検索してみ。
Motopubってサイトに辿り着くだろ？

カタカナってわかるか？ 片仮名では出てこんよ。英語名だからな！ Gで始まるとこだぞ？

ここまで言っても理解できないなら、悪い事言わん、全てバイク屋へ丸投げしなさい！

84 ：774RR ：2023/11/11(土) 21:19:37.55 ID:2bMIVsP70.net
>>82
ライトは買ったところへ聞け。こんなところで聞いても誰もわからん。
スイッチの接触不良は、クレの接点復活剤をスプレーしてみろ。

85 ：774RR ：2023/11/12(日) 00:57:01.38 ID:SG63gWLe0.net
>>82
TA03はLEDライトを配線をそのままで繋ぐとハイとローが逆転するのが普通
配線をコネクターで入れ替えるがスイッチが上下逆で慣れるしかない。
ちなみにTA03の場合はスイッチが接触が悪くてどっちにも接地しない中間みたいなポジションにあるとライトが消えるから接点が悪いとチカチカしたり消えたりする

86 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-3WQS [219.100.55.140])：2023/11/12(日) 19:35:46.36 ID:hhC6/Q2PM.net
あの、同じくledにしたのですがどうしても光軸上手く調整出来なくて何個か買ってイジってたらわけ分からなく。
調整のネジって外側内側どっちが、上下でどっちが左右でしょうか？

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-7str [133.207.11.192])：2023/11/12(日) 22:49:36.43 ID:SG63gWLe0.net
キャノピーの話なら上下は左右両方をネジ一緒に閉めて上げて緩めて下げる奴やろ
左右の角度変える時は別々で調整するってつたわるかな？

88 ：774RR ：2023/11/13(月) 18:49:02.22 ID:1y1Y4hQnM.net
>>87
ありがとう御座います！理解出来て早速調整したらいい感じになりました！

89 ：774RR ：2023/11/15(水) 19:58:50.40 ID:36SBbm8/0.net
ta03ジャイロキャノピーの
フロントホイールの6201のベアリングの内径は10mm
でしょうか？

また、LEDの光軸下げることは
方ライトに二個あるネジを同時にしめたりすると下がるようになるのですか？
ワッシャー入れないとだめかと思ってました。

90 ：774RR ：2023/11/15(水) 20:01:22.22 ID:36SBbm8/0.net
>>87
ジャイロキャノピーは
上下できないと思ってたのですがどうやるのでしょうか？
よくわからなかったです。

91 ：774RR ：2023/11/16(木) 08:51:46.40 ID:aT2+0wgEM.net
ジムニーのタイヤ脱落事件ジャイロも他人事じゃないな

92 ：774RR ：2023/11/16(木) 14:12:05.47 ID:JHF/tDUd0.net
ジムニーも分厚いスペーサー噛ませてたしね。社外パーツの精度が出ておらずにガタが出てナツトが緩んだとか、元々ボルトが短かかったとか、きっちりナツトを締めていなかったとか、そんなところだろう。

93 ：774RR ：2023/11/16(木) 19:19:28.99 ID:ecAiCP6j0.net
タイヤが大き過ぎであり増し締めしていない

94 ：774RR ：2023/11/16(木) 19:45:49.87 ID:dXh5287i0.net
むしろ固着して外れねぇんだよクソが

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-EFnx [61.23.43.23])：2023/11/17(金) 14:55:34.19 ID:qMjFPBGF0.net
ジャイロのリアは反対に細タイヤにしたいね
何故かカスタムスペーサーかホイールが出ない

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a352-Biu2 [2001:268:9b03:66f:*])：2023/11/18(土) 08:47:51.94 ID:04DegOHf0.net
太いタイヤにするメリットなんて無いやろ。馬鹿っぽいだけ。

97 ：774RR ：2023/11/18(土) 09:38:13.26 ID:sWZsoPN+0.net
はい！バカでーすw

98 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:03:17.41 ID:CVhQpStG0.net
リアが太いと抵抗が大きい　3.5-10がいいかもね　でも外径の関係で80/100-10が無難かな
フロントは反対に不安定だから130幅がいいのです

99 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:04:56.80 ID:CVhQpStG0.net
カスタムショップは逆の発想せんと

100 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:05:57.72 ID:CVhQpStG0.net
２ストはモンキーホイールスペーサーがある

101 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:07:06.87 ID:CVhQpStG0.net
120/90-12ならフロント入るでしょ

102 ：バイク屋 ：2023/11/18(土) 19:16:12.37 ID:heQVl8Vid.net
>>91
ホイールナットの緩み、怖いですね(´д｀)

103 ：774RR ：2023/11/18(土) 21:31:41.78 ID:Egj79wUb0.net
>>96
ワイド履かせたほうが手軽にミニカー登録しやすいうえにちょっとカスタム感が出るからやるんだよな

104 ：774RR ：2023/11/19(日) 11:18:08.45 ID:VI4Jv9640.net
４ストは細１０インチキット出せば売れるぞ
８インチの４．０タイヤでも売れるぞ
前は130/70-12　キット

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-5eRV [60.102.226.78])：2023/11/19(日) 11:52:29.08 ID:bi/Tt6Y60.net
ゴルフカートのタイヤ履いてるワイ低見の見物(懐かし語録)

106 ：774RR ：2023/11/20(月) 11:20:28.02 ID:Tfxg7XgM0.net
ta03ジャイロキャノピーの
LEDの光軸調整の質問です。
ライトの下側のボルトにワッシャーをいれると良いと聞きますがワッシャーを入れるのは
ボルトの頭側
ドルトとステーの間
ステーの奥の車体側
のどこに入れたら良いでしょうか？
また、ワッシャーはオイル交換のボルトにあるワッシャーでも大丈夫でしょうか？
一枚入れたら十分でしょうか？

107 ：774RR ：2023/11/20(月) 12:44:22.98 ID:Tfxg7XgM0.net
>>106
カウル外してみたら
ステーの下側のところだと思いました。
ワッシャーは何枚一枚くらいがだとうでしょうか？

108 ：774RR ：2023/11/20(月) 15:53:19.51 ID:UGvv20R8r.net
4stキャノピーの電装系の質問です。JBH-TA03-110、燃料タンクが7L近いので恐らく2008年式。
最近出てきたCarPlayナビ(10~15Wほど)を取り付けようと思っているのですが、キャノピーは発電ギリギリだと聞いておりバッテリーが上がらないか不安です。
購入時ショップにPD18WUSB-Cポートを取り付けてもらい、それ以外は初期状態です。
ワイパーとUSBポートは同時に使用しない(同時使用=雨の日はUSBポートが浸水してしまう)ので、現状ワイパー+ナビかUSB+ナビの2パターンでしか動かす予定はありません。

この構成だとバッテリーにはどの程度余裕を持てるのか、それとも足りないのかご教授いただきたいです。
もし足りない場合、ヘッドライトのLED換装を行えば多少余裕を持てるのでしょうか？
或いは更に余裕があるのであれば、10W程度の無線充電器(常時使用想定)も取付を検討したいです。流石にそこまでの余裕は持てないでしょうか……？

109 ：バイク屋 ：2023/11/20(月) 21:03:02.19 ID:UJ6DaM2Dd.net
TA03キャノピーの発電ジェネレータはメチャクチャ優秀で、バッテリー無しでもキック２発でECUと燃料ポンプを起動出来る位なのであまり心配しなくて良いと思います。

もちろん心配ならヘッドライトとテールランプ（ブレーキランプ）をLED化すれば更に余裕有ると思いますが。

110 ：108 ：2023/11/21(火) 07:35:13.59 ID:t9NdbE1V0.net
>>109
ありがとうございます。ワイパー+18WUSB+15Wナビ+10W充電器くらいなら問題なさそうな感じですかね？
2stから4stで発電能力が大きく変わっていたりするのでしょうか？

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbcd-UHra [240b:c010:4d3:9db9:*])：2023/11/21(火) 16:39:48.26 ID:5ojOhZjo0.net
ただでさえ突き上げ感が強いのに、太いの履いたら尚更じゃないの?

112 ：774RR ：2023/11/21(火) 17:50:12.31 ID:QMInhX7l0.net
細いので乗ってください

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3588-RcvF [2001:268:9ba4:479:*])：2023/11/22(水) 12:18:37.46 ID:wB+oQhc80.net
ジャイロキャノピーと同じ位のサイズで、ミニカー登録しているバイクを見たんだけど何て言うやつか知ってる？フロントのヘッドライトが1つでリアのタイヤの直径が結構大きかった。

114 ：774RR ：2023/11/22(水) 15:13:31.66 ID:Ns0o0uKGp.net
APトライク？

115 ：774RR ：2023/11/22(水) 15:16:00.59 ID:MNO3Citc0.net
>>113
ブレイズのEVデリバリーかな？

116 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-j/1E [49.97.103.185])：2023/11/22(水) 17:42:55.49 ID:6g5pBLM7d.net
TA03-130にカープレイ対応のドラレコ付けた。今の所は問題ない。

117 ：774RR ：2023/11/22(水) 18:23:20.24 ID:3OXZQ7Dy0.net
011３です。
ありがとう。でもどちらでもなく、調べたらAIDEA AA-CARGO β4　という車種だったようだ。

118 ：774RR ：2023/11/24(金) 19:07:12.45 ID:9JjMIHspM.net
>>90
>>87先生教えてくれた通りやったら下がったよ。
左右締め付けた状態が上に照らす
左右ネジ外れるギリまで緩めると下照らすです。
おれのledだとギリまで緩めるとハイがハイじゃなくなって謎にいい感じです（笑）

119 ：774RR ：2023/11/24(金) 19:08:33.11 ID:9JjMIHspM.net
>>90
ちな左右別々やるとワケワカメなります！

120 ：774RR ：2023/11/27(月) 22:24:47.95 ID:RINVMfaQ0.net
質問です
TA03ジャイロと
TD02ジャイロXのスイングジョイントは交互に取り付けできるでしょうか？
td02のリアサスのブッシュの部分が少し飛び出てるかなと思ってますがTA03用のアンダーブッシュを取り付ければどちらでも装着できると思ってるのですがTD02用はTA03にはつかないでしょうか？

121 ：バイク屋 ：2023/11/28(火) 01:09:28.91 ID:Ud5VgTf3d.net
気が付いたので情報提供。

株式会社JMSさんのボックスが2023年の4月から新しいバージョンになっています。
（旧ラージBOX→新B1）
（旧レギュラーBOX→新B2）
（旧ピザBOX→新B3）

実際に仕入れてTA03に取り付けてみたので、気が付いた点を書いておきます。

カタログスペック上では、旧バージョンからの変更点はサイズや容量の若干の変化だけしか案内されていません。

しかし本体のデザイン変更に伴い以前のボックスより剛性感が増している様に感じました。
（輸送用ダンボール箱から取り出す段階で、ボックス本体のガッチリさを感じました。）

本体の間口に一周グルリと付いていた防水ゴムパッキンが廃止されてFRP材のカエシみたいな構造物が付いています。

これによりゴムパッキンの経年劣化で水漏れする心配がなくなっているみたいです。

122 ：バイク屋 ：2023/11/28(火) 01:29:03.49 ID:Ud5VgTf3d.net
ジャイロキャノピー用の箱で気が付いた事をもう一つ。

マジカルレーシング（ブランド名・デリボックス）さんのスーパーデリボックス。
いつの間にかスーパーデリボックスのハイマウントストップランプ部品が両面テープ留めではなくネジ留めになっている様です。
以前から取れやすくて気になっていた部分なので、ありがたい変更点ですね。

あと一般の方にはあまり関係有りませんが、スーパーデリボックスはカラーオーダーが出来るようになってました。
ゲルコート自体に着色する方法で一台当たりプラス3000～10000円の増額とのこと。
塗装するより安価になりそうです。

ただカラーオーダーは発注数が10点以上からなので、会社やお店で沢山の台数を発注する場合などの用途に限られるかも知れません。
カラーオーダーはデリボックスさんの公式Webショップから見積もり可能になっているようです。

また、公式Webショップにてボックス補充部品の販売が始まっているみたいです。

123 ：774RR ：2023/11/28(火) 10:07:37.10 ID:lUgVxntA0.net
正直な話ゲルコートに耐候性ないから着色だけだと長い間日光に照らされたり雨風に晒されてるところに駐車してると黄ばむよね
後から塗装すると高いから最初から塗装のが安いと思う

124 ：774RR ：2023/11/28(火) 20:43:57.39 ID:4+Zy0ESe0.net
風防に塗るのは何がいいの
透明な部分

125 ：774RR ：2023/11/29(水) 10:12:45.33 ID:E3v5UU770.net
プレクサス

126 ：774RR ：2023/11/29(水) 12:27:22.71 ID:zsMHu9OFd.net
雨が弾くやつを塗ってるよ。雨も弾くし、汚れがつきにくくなる。
俺はガラコやレインXなどがまだ無い時代に買った日産の商品だけど、劣化しないのでまだ使える。

127 ：774RR ：2023/11/29(水) 14:16:47.95 ID:v9YPxraX0.net
なんかレインXのガラス用をキャノピーのスクリーンに塗ったらコーティングがボロボロになった記憶があるな

128 ：774RR ：2023/11/29(水) 16:24:41.47 ID:Eh2uj//KM.net
ガラコ　ブレイブ
https://i.imgur.com/3PNxYY7.jpg

129 ：774RR ：2023/11/30(木) 22:01:14.62 ID:TXN93dqR0.net
研磨剤なしのワックスでは駄目なの？

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b44-JTtI [240a:6b:360:82f3:* [上級国民]])：2023/12/16(土) 23:05:56.74 ID:Pwo0ExsG0.net
ジャイロUP2st後期はまだホンダドリームに修理してもらえるかな？
屋根付きジャイロUP売ってて雨の日だけ配達に使いたいと思ったけど
修理動画を見るとかなり手間がかかるみたいでにりんかんとかじゃやってくれなさそう
ホンダドリームが近くにあるからやってくれるなら買いたいんだが…

131 ：バイク屋 ：2023/12/17(日) 06:25:10.37 ID:FJx/9Es9d.net
そのドリーム店に聞くのが一番確実ですね。

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ff3-3PPy [14.10.102.128])：2023/12/17(日) 14:33:17.47 ID:TjqWTUXF0.net
>>130
屋根付きのUPかぁ。
違法改造して無ければ見てもらえます。

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e86-OQtp [2400:2411:c362:f100:*])：2023/12/17(日) 15:47:00.72 ID:zpbcxez60.net
嬉しそうには引き受けてくれないよな…

134 ：774RR ：2023/12/18(月) 12:39:29.20 ID:EllWRIGsp.net
販売終了してもう何年も経つからサポートする義務もないし、部品もないのがあるから普通に断られるやろ

135 ：774RR ：2023/12/19(火) 13:34:39.41 ID:8lOWM2DT0.net
ドリーム店なら、部品が出ない時点でお断りしてくる

136 ：130 ：2023/12/19(火) 13:37:37.87 ID:KbdAcoTD0.net
情報サンクス
UPはやめて大人しくキャノピーにしますわ

137 ：774RR ：2023/12/24(日) 21:23:22.93 ID:gTToMyDzM.net
7万キロ乗っててオイル交換の度にブレーキシュー？大丈夫か聞いてるけど前後ともまだ減ってない言われてます。
乗り方？キャノピーだから？
ちな整備ドリーム店です。

138 ：774RR ：2024/01/07(日) 17:32:29.56 ID:pzh1fMWh0.net
キャノTA03なのですが右後輪ベアリングがジャリジャリいいます。
自分で交換してみたくてパーツリストを見てるのですがデフ用のガスケットがわかりません
ガスケット品番わかる方いらっしゃいますか？

139 ：774RR ：2024/01/07(日) 21:24:49.32 ID:mUzXdU450.net
https://www.hondamotopub.com/HMJ
ここはどうなの?

140 ：バイク屋 ：2024/01/10(水) 23:11:54.56 ID:1huQK099d.net
>>138
TA03のデフケースは液体ガスケットです。

141 ：774RR ：2024/01/11(木) 05:57:04.83 ID:QnuI1iDs0.net
繋ぎ目触ってみて気が付きました
液ガスだけって結構ハードル高そうですね
ショップに依頼したほうがよいかと思ってます

142 ：774RR ：2024/01/11(木) 06:04:43.64 ID:QnuI1iDs0.net
youtubeの動画とか参考にしてたんですけど
駆動系動画だとクラッチとベルトばかりだし
デフ動画は2stのとかばかりなんですよね
マニュアルないしパーツリスト見る限り
両方開けてとかちょっときびしいかなーと
ありがとうございました

143 ：774RR ：2024/01/11(木) 14:12:56.58 ID:jk60b1vc0.net
TA03 ジャイロキャノピー
ジャイロ系のリアサスペンションの質問です。

新車時または異常がないリアサスペンションは垂直に取り付けられているのでしょうか？

私のは少し前方向に傾斜してる感じです。図ってませんが１５度とか２０度くらい傾斜してます。
垂直が正常で傾斜してるのが異常ならサスペンションのヘタリやスイングジョイントのヘタリでしょうか？

144 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-GQ5J [1.72.5.110])：2024/01/11(木) 20:21:39.74 ID:lDFsMHQld.net
>>141
>>142
デフギヤは2ストと4ストでは部品の配置こそ違いますがギヤの役割や構造はほとんど同じなので動画を参考に作業するのも可能だとは思います。（ベアリングの抜き方とか取り付け方とか）

ただDIYで分解だけして、途中で諦めてショップに頼むしか無い事態になった場合が問題です。
諦めると言うことは部品・知識・技術・工具のいずれかが足りないと言うことなので、その状態だとタイヤを仮組みするのがほぼ不可能だと思います。

となるとタイヤの付いて無い車体をショップまで運ぶのも難しくなるかと。

なので自信が無い場合はショップに依頼するのは正解だと思います。

145 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-GQ5J [1.72.5.110])：2024/01/11(木) 20:25:04.99 ID:lDFsMHQld.net
>>143
通常だとリヤサス上側が車体前方に少し傾いてます。

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d7c-1kjG [202.140.221.168])：2024/01/12(金) 11:52:17.42 ID:6WI6P6jB0.net
2stなのですが10万キロ越えてから、どれだけ駆動系リフレッシュしてもスピードでないのは寿命？
パワー出て無い感じで坂とか20キロしか出ない。

147 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-GQ5J [1.72.0.214])：2024/01/12(金) 12:14:45.36 ID:KCeF38ABd.net
>>146
キャブレター、シリンダー＆ピストン、エキパイ＆マフラーのメンテナンスは行いました？

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d7c-1kjG [202.140.221.168])：2024/01/12(金) 17:17:19.13 ID:6WI6P6jB0.net
>>147
ありがとうございます。
エキパイとマフラーはやりました。
シリンダーは圧縮計の到着待ちなので、週末はキャブ清掃してみます。
最悪の場合、保管してあるマロッシでボアアップしようかと思います。

149 ：774RR ：2024/01/15(月) 02:42:01.00 ID:58h1miKq0.net
TA03 ジャイロキャノピースイングジョイント交換について質問です。

ジャイロキャノピー後部を持ち上げてスイングジョイント車体前側のボルト一個
エンジン下部ボルト二個を外すと
スイングジョイントが外れると思うのですが固着しててはずれないなどあるでしょうか？

気をつけたほうが良いこともあったら教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。
後部を持ち上げるおすすめのロープあるでしょうか？

150 ：774RR ：2024/01/15(月) 11:21:35.16 ID:xv6V7ldZ0.net
メンテナンススタンド
前輪をテコの原理で浮かすのは
ジャイロキャノピーTA03
にも使えるでしょうか？

151 ：774RR ：2024/01/15(月) 11:32:24.49 ID:coDj2VhI0.net
個人的に何回かやった事あるけどボルトは固着したことある。
具体的にはフレーム側に通るボルトのカラーがあってその中に雨水がたまる場合があってその場合には錆びでボルトが太って全く抜けなくなる。
その時はサンダーでボルト切り刻んで抜いたけとボルトとかカラーは買い直しになる

あとはスイングユニットのケーブルがエンジンとか色々繋がっているから思っているよりバラす必要が面倒くさい。

紐は積んだり下ろしたりする時に高さを変えたいから長さを調整出来るタイダウンベルト使ってるけどキャノピー 重いからぶら下げるところがしっかりしてないと車体倒してルーフとかバキバキに破損する

152 ：774RR ：2024/01/15(月) 11:51:35.77 ID:sMQdWHyrp.net
どんなスタンドにかよるけどジャイロはボトムリンクやからスタンドによっては使えないやろ
ジャイロはリアヘビーで自立するからフットボードの下を通ってるフレームにジャッキかけて前輪持ち上げた方が楽だと思う

153 ：774RR ：2024/01/15(月) 12:07:56.42 ID:xv6V7ldZ0.net
>>151
ありがとうございます。
ボルトをボルトで叩いて取り出そうと思ってたのですが固着もあるのですね。また、
後部持ち上げて
スイングジョイント
車体前側のボルト一本
エンジン下部のボル2本外せば
固着してなければスイングジョイント外れて交換という流れでいいでしょうか？

また、後部を持ち上げるのに
C1010 フレームスタンドを
使おうと思ってます。
もっとやすいのがあったりするでしょうか？
また、ベルトは1.8メートルあればたりるでしょうか？
型番などあればどなたか教えて頂けたらと思います。

よろしくお願いします。

154 ：774RR ：2024/01/15(月) 12:09:49.34 ID:xv6V7ldZ0.net
タイヤについても質問です

apトライク用のフロントタイヤを
ジャイロキャノピーに使おうと思いますがやめとけや使えるんじゃないなどの意見などあったらお願いします。

155 ：774RR ：2024/01/16(火) 08:25:16.74 ID:s2zndPKR0.net
ta02のブレーキシューは、前期中期と後期では別ですか？

156 ：バイク屋 ：2024/01/16(火) 20:45:13.46 ID:Gl0yiiYwd.net
２ストのリヤは全ての年式で同じシュー。
（エックス、アップのフロントシューもリヤのシューと同じ物）

キャノピーのフロントはリヤより少し大きい。
キャノピーは年式でフロントシューの部品は違う。
けどカムやドラム径のサイズは同じ。
後は自己責任ね。

ただフロントは４ストの物を丸々移植した方がいいよ。
ブレーキの効きがかなり向上する。

157 ：バイク屋 ：2024/01/16(火) 20:47:24.47 ID:Gl0yiiYwd.net
>>155
すまん余計な事ばっか書いた。

単純に回答。
『フロントは年式で別の物です。リヤは全年式で同じ物です。』

158 ：774RR ：2024/01/17(水) 07:52:31.99 ID:ffHezg1W0.net
バイク屋さんありがとうございます！

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-KRYX [131.213.242.91])：2024/01/17(水) 17:33:19.58 ID:npzw/VhM0.net
ジャイロキャノピーで
リアサスペンションのへたりは
どのように見極めればいいのでしょうか？
目安などありますか？

160 ：774RR ：2024/01/18(木) 09:35:59.08 ID:cPOEoovk0.net
サス自体はオイル漏れとか無ければよっぽど交換ない
もしろ気にするのはスイングユニットとサスの取り付けにあるブッシングでゴムが無くなるとスイングユニットのケースが削れる
リア持ち上げて確認するか、リアが少し下がった感じなら要確認

161 ：バイク屋 ：2024/01/18(木) 14:35:08.61 ID:xtRMd1yKd.net
>>159
フロントサス周りヘタリ確認。
１，誰か協力者を探してくる。
２，車体はパーキングロック状態。
３，車体左側側面，フロントタイヤの脇に這い蹲る。
４，協力者はフロントサス下側を持ち、車体を持ち上げる側にテンションを掛ける（完全に持ち上げるワケではない）
５，フロントサスペンションまわりに磨耗が有るとボトムリンクアーム周りの部品が動くので解る。

フロントブレーキ周りのヘタリ確認。
１，上記と同じ。協力者を捜す。
２，上記と同じ。パーキングロック状態。
３，上記と同じ位置に這い蹲る。
４，協力者は車体に跨がり、ロック解除してフロントブレーキだけ握って車体を前後に揺する。
５，フロントホイール内部、トルクロッド、ボトムリンクアーム周りに型が有ると部品が動いたりギジギジとかキーキーと音がする。

リヤサス周りヘタリ確認。
１，上記と同じ。協力者を捜す。
２，上記と同じ。車体はロック状態。
３，車体左側、リヤサス下部が見える位置で地ベタに這い蹲る。
４，協力者はリヤデッキの下側に手を突っ込み車体を軽く持ち上げる側にテンションを掛ける（完全に持ち上げるわけではない）
５，リヤサス本体やサスペンションブッシュ、ジョイントケースのカラーに磨耗が有ると部品が動くので解る。

車体とスイングユニット（ジョイントケースとジョイントシャフト）の取り付け基部（ジョイントピボット）のガタの確認。
１，上記と同じ。協力者を捜す。
２，上記と同じ。車体はロック状態。
３，上記と同じ位置に這い蹲る。
４，協力者は車体を軽く左右に揺らす。（スイングロックの横方向の遊びを確認する感じ）
５，ピボットにガタが有ると、ボルトが上下に動くので解る。

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bc8-Merv [2001:240:2460:9008:*])：2024/01/21(日) 01:57:35.03 ID:4RwH7gW/0.net
TA03 ジャイロキャノピーです。

雨の日くらんくけーすに雨が入ってしまいます。
クランクケースの一周くらいあるゴムを変えましたが雨が入ってしまったようです。
雨が入ったせいか発進時エンジンをふかさないと進みません。
クラッチがおかしい感じです。
30キロくらい出れば変速しないので普通に乗れます。変速時おかしいです。
クランクケースの排気口から水が抜けてないのかともおもってます。
きっくでエンジンかかるのですがキックするとレバーが下から戻りません。
雨が入る原因などがわかるでしょうか？
エンジンは一発で始動します。

163 ：774RR ：2024/01/21(日) 04:45:31.96 ID:P/cxDwK60.net
>>162
追加で先月くらいに雨が降った時同じような症状でクランクケースのゴムを変えました。
その時、中に水が残ってました。
変えてから晴れの日は問題なかったのですが今日の雨で数時間走っていたら
同じような症状になってしまいました。
特に発進時吹かさないと進みません。
ベルトが滑ってるような音は聞こえないので雨でクラッチに問題が
でてるのでしょうか？
変速時エンジンが吹き上がります。
30キロくらいで問題ないと前に書いたのですが吹き上がる時があります。坂は15キロとか20キロくらいで変速を繰り返す感じです。
雨でクラッチが滑ってるのでしょうか？
日中クランクケースを見てみようと思います。

164 ：774RR ：2024/01/21(日) 14:55:29.82 ID:P/cxDwK60.net
>>163
追記
雨がやんだのでバイクのクランクケースの排気口の下は汚れていませんでしたが詰まってる可能性もあるので排気口のゴムを開いたりしたら中から濁った水分がでてきました。拭き取りましたがオイルは混ざってませんでした。

走りはもとに戻っていたので様子を見ますがクランクケースに水分が入ってしまうのはある程度しょうがないのでしょうか？
クランクケースの中に通風孔？
があってそこからも入るそうなので

165 ：774RR ：2024/01/22(月) 05:53:20.60 ID:q+9mWrav0.net
TA03 ジャイロキャノピーの
エアバルブの大きさは
フロントタイヤ　リアタイヤ
ともに19mmでしょうか？

タイヤ外して中から引っこ抜いて中から押し込めば装着できるでしょうか？

166 ：774RR ：2024/01/22(月) 21:40:42.57 ID:TVOzHxmh0.net
この前デフケース側のベアリング逝っちゃってるかもと言っていた者です
ホイールを外してみたらベアリング全然平気でナットが緩かったみたいだったので締めまししました
いくらかマシになったのですがちょっとガタつきが気になります
シャフトかホイールがどちらかが摩耗してるのだと素人感覚で思うのですが
やはり一度ショップに相談したいと思います！
バイク屋さんありがとうございました

167 ：774RR ：2024/01/23(火) 18:46:11.49 ID:EOyG9P5UM.net
キャノピー4stなんですが走行中失速して20kmくらいしか出なくなるのが1日一回くらいなるんですが、止めて再始動すると直るんですがこれは　息つき　ってやつでしょうか？
年末に駆動系全交換したばかりなんですよね、プラグも。
症状出る前に自分でバッテリー（安物）交換したのは関係ないですよね？

168 ：774RR ：2024/01/23(火) 21:20:02.83 ID:t699x2p60.net
ごく稀にバッテリーのプラスがバッテリーの金具に触れてアースにショートするとなる事あるぞ

169 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-Wv/h [103.84.125.105])：2024/01/23(火) 22:59:54.58 ID:EOyG9P5UM.net
>>168
なるほどです、一度前のに変えたりつけ直してみます、ありがとうございます

170 ：バイク屋 ：2024/02/03(土) 03:28:37.13 ID:SyFtFBzRd.net
速度が落ちても走りつづけられるって症状だと、エラー57　が有名です。

取りあえず
【ジャイロキャノピー　エラー57】とか
【ホンダ　バイク　FIランプ　57】とか
この辺の単語で検索して、自分の症状と合致するか調べてみて。

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-MO48 [61.21.72.120])：2024/02/05(月) 19:47:15.31 ID:kM2POt6+0.net
20キロになったけどあるけど
水がなくなっていた
下部のパイプが外れていた
繋げて水入れたら治った
普通　外れないけどな

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-MO48 [61.21.72.120])：2024/02/05(月) 19:48:32.78 ID:kM2POt6+0.net
何故か水は入れるところはあったんだよな
下側？が空だった

173 ：774RR ：2024/02/07(水) 18:36:55.46 ID:OiFna1VFM.net
>>170
ありがとうございます！
これっぽいです。
バイク屋に説明しやすくなって、助かりました。
なんか最近症状でなくなったけど、修理依頼してみます！
ちなみにこの状態で走ってたらまずいんですよね？

174 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-Csk1 [1.72.4.83])：2024/02/07(水) 21:04:46.57 ID:Vm7yobx+d.net
>>173
そのまま走ってても走れるとは思うが、悪い事は言わないからサッサと直しましょう。

対象は多分サーモセンサーかサーモスタット。
この２つの内、より故障率が高いのはサーモスタットです。

サーモスタット交換する時には、冷却水経路のホースは全部新品交換するのを勧める。下手にケチると水漏れする。

175 ：774RR ：2024/02/07(水) 21:35:35.24 ID:OiFna1VFM.net
>>174
ちなみにドリーム店で見てもらってるから多少割高かもですが、一般的にどのくらいの予算ですか？
駆動系全とっかえしたばかりで、痛いです。

176 ：バイク屋 ：2024/02/07(水) 22:56:42.57 ID:Vm7yobx+d.net
>>175
ドリーム店の時間工賃解らないから何とも言えない。
その店に聞けば部品と工賃教えてくれるので電話して聞けばよい。

177 ：774RR ：2024/02/07(水) 23:23:01.19 ID:OiFna1VFM.net
>>176
ありがとうございます、教えてもらったの羅列して最大修理だった場合聞いてみます。
助かりました。

178 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-Csk1 [1.72.4.83])：2024/02/08(木) 00:33:35.05 ID:wba6THbsd.net
エンジン左側、サーモセンサー。コイツは単体交換可能。
※店によってはマフラー外すのでエキゾーストパイプのガスケット。

エンジン右側、サーモスタット、サーモスタットに温水を送るホース数本、ホースクランプ、ホースを繋ぐプラ製の三つ叉。
※店によってはラジエター外すので、ラジエターのホースとクランプも。

どちらも冷却水抜くのでラジエター下部のドレンプラグ。

部品としては以上。
あと冷却水も入れ替えになるので油脂液類として冷却水かな。

今風呂なので部品番号とかは解らん。すまん。

工賃は時間工賃と作業時間を掛けて算出。

ウイング店はサービスマニュアルに則って作業するのでマフラーやラジエターも外すと思うけど、上記の通り店によって作業が変わる場合もあるので一度聞いてみて。

俺の店でも最近やったけど、確かエンジンオイルの交換と併せて３万ちょいだったと思う。ウチは工賃かなり高めなので参考にはならないかも知れないですが。

駆動系弄ったばかりで出費が辛いなら、カードの分割払いやローン可の店ならそれも相談してみるとイイ。

179 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-AjFF [122.100.28.10])：2024/02/08(木) 18:36:49.34 ID:VaJJs1QUM.net
>>178
わざわざ詳しくありがとうございます。
バイク屋さんに相談しやすくなって助かります。
近々相談しに行ってきます！

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-lBH0 [121.115.106.58])：2024/02/08(木) 19:46:11.12 ID:Cw6DWYYQ0.net
ラジエーターのドレンプラグって何で樹脂なんだろう?
すぐナメてバカになっちゃう

181 ：774RR ：2024/02/08(木) 21:39:34.62 ID:3L9Uglc10.net
プラグが壊れるほうが、ラジエーターのほうが壊れて交換するよりマシだから。

182 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-Csk1 [1.72.5.111])：2024/02/09(金) 11:43:00.92 ID:G7CcHMoed.net
>>180
ラジエターのドレンプラグが樹脂の理由。

>>181
さんが回答している通りだと思います。
重要なパーツや高価なパーツ側を保護するため、敢えて柔らかい素材にしているんだと思いますよ。
とはいえアレは少し柔らかすぎて、締め付けトルク知らないとやらかし易いですよね(´･ω･`)

183 ：774RR ：2024/02/09(金) 15:15:39.86 ID:+Gq8cRTm0.net
>>180
>>182
納得しました

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-MO48 [61.21.72.120])：2024/02/10(土) 10:56:56.79 ID:AxiT/XHI0.net
水冷って面倒だな
　空冷110で出ないかな

185 ：146 ：2024/02/12(月) 22:29:27.14 ID:HQpC4VWN0.net
>>147
アドバイスありがとうございました。
シリンダーあけたら、排気ポートがとても詰まっていました。
手持ちのマロッシに変えたら元気出てきたので、ここからセッティングしていきたいと思います。

186 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-nrXQ [150.66.86.251])：2024/02/13(火) 06:13:41.56 ID:j4uWmf3XM.net
>>184
2stボアアップ

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-KM4X [126.168.68.243])：2024/02/17(土) 15:44:36.19 ID:NLbmRdTx0.net
質問させてください

4stのジャイロXです
3～4年前に中古で購入しました

購入時
25000kmくらい走行
45km/hくらいしかスピードが出ず、ベルトとウエイトローラーを交換(純正品)すると54km/h出るようになりました

徐々に最高速が落ちてきて、45000kmくらい(部品交換から20000km前後走行)で時速50km弱くらいしか出なくなったので再度ベルトとウエイトローラーを交換すると時速54km出るようになりました

現在は52000kmくらい(部品交換から7000km前後)走行していますが、時速50km弱くらいしか出なくなっています

初回の部品交換では20000kmは時速50km出ていたのに、今回は7000km前後しか走れていません

スピードが出ていないのは、ベルトやウエイトローラー以外に何か原因があるのでしょうか？
どこか交換や点検した方が良い箇所はあるのでしょうか？

188 ：バイク屋 ：2024/02/17(土) 20:22:32.53 ID:PV+cHM0Pd.net
スパークプラグやエアーフィルターなどは定期交換してますか？

ベルトやローラーと一緒にプーリーやプーリーフェイスは交換してますか？

クラッチユニットのオーバーホールしてますか？
クラッチの構成部品であるドリブンフェイス、ムーバブルドリブンフェイス、（俗に言うトルクカム）
が磨耗してると変速不良やベルト磨耗を起こしやすい。

クラッチシューも磨耗すると動力伝達に不備が起きてパワーダウンの原因になります。

あと駆動系の冷却エアー吸い込む所のフィルター（エアーフィルターの脇に有る小さなスポンジ）は交換してますか？
ここが詰まるとベルトの熱ダレを起こすのでメンテナンス時に必ず交換しましょう。

189 ：774RR ：2024/02/18(日) 03:52:18.87 ID:DCZoe7ep0.net
ありがとうございますm(_ _)m
点検してみます！

190 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-FjIa [122.100.29.244])：2024/02/21(水) 12:02:42.53 ID:G7VQpYQ6M.net
まだ誰も言わないから言ってやる
原付一種(５０?)が１２５?になるようだが、これに期待している
カブやスクーターだけが話題になるけど、一番注目するべきなのは
実は、ジャイロのシリーズだ
考えて欲しい、おばちゃんが乗るであろうヤクルトジャイロが溢れるトルク
どれだけ素晴らしいことか
最高出力に規制は掛けられるけど、トルクは別だから
ピストンのサイズがトルクを決める
ジャイロが大きく変わることになればいいなぁ　希望

191 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-ycXA [150.66.98.234])：2024/02/21(水) 19:00:41.05 ID:XSgTEu8xM.net
125出ても中古市場に流れてくるのは10年後ですかねw

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfdc-/3jw [2409:13:1140:1a00:*])：2024/02/21(水) 19:15:16.94 ID:Qul3Q5XU0.net
ジャイロは電動化して一般販売したから新規制のは出ないぞ

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-s/bA [61.23.45.114])：2024/02/21(水) 21:35:19.91 ID:TaXvNwvQ0.net
>>190
ジャイロはEVにシフトだから無いな

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4348-k+GQ [2001:ce8:115:6b20:*])：2024/02/21(水) 22:22:55.97 ID:Q+kKNYhX0.net
スクーターのブビビーって音嫌いだからEV化には賛成だ

195 ：774RR ：2024/02/23(金) 09:55:41.61 ID:c1sosnDe0.net
カブとディオ110
JOGとギア

これだけでしょ　新原付
ギアで我慢するしかないよ

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b77-8FE5 [240f:142:a007:1:* [上級国民]])：2024/03/02(土) 21:59:40.62 ID:QtYEI4eK0.net
>>195
ギアの出力制限版でるの？
そっち買うわ

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37c9-Np4c [138.64.234.213])：2024/03/02(土) 22:21:13.90 ID:4L/O7Fp90.net
4st屋根ギアと4stキャノピー持ちだけど最近はキャノピー乗ってないな（半年で走行距離100km未満）

198 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-WSZl [150.66.79.53])：2024/03/02(土) 22:41:38.44 ID:S1eHCT49M.net
125楽しみだな

199 ：774RR ：2024/03/03(日) 19:52:37.04 ID:Cv88TRBrp.net
純正スクリーン傷だらけなんだけど
ペーパー掛けてウレタンクリアしたら復活するかね？
やってる人いる？

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9730-/BY0 [2404:7a85:bc0:2000:*])：2024/03/04(月) 22:32:22.83 ID:04kli19c0.net
スプレーで塗るならぱっと見クリアだけど塗面が平らじゃないから視界がぼやけそう

201 ：774RR ：2024/03/05(火) 21:40:18.67 ID:9vtuzh7D0.net
>>199
社外品なら1万以下で交換できるらしいし無理して変なことはしないほうがいいと思うぞ
純正品だと7万するらしいけど

202 ：774RR ：2024/03/06(水) 21:53:46.82 ID:tp/ERkyJ0.net
賭けだがヤフオクで中古純正スクリーン

203 ：774RR ：2024/03/06(水) 22:10:40.36 ID:yjxNVDDV0.net
チューブタイヤってエアぬけやすいのかな？

204 ：774RR ：2024/03/07(木) 16:16:47.56 ID:4al/+Eb50.net
>>200-201
物自体は純正のほうがよさそうだしできるならそれを活かしたかったけど
やってる人がいないってことはそういうことかな

205 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ 9fea-wrrM [2400:4050:8421:da00:*])：2024/03/07(木) 17:23:58.43 ID:KBsX8/ES0.net
スクリーンは純正（ポリカ製）が良いと思いますよ。

安物の互換スクリーンはアクリル製で傷つきやすく、また加工時の応力や紫外線ダメージで、全面の内部まで細かなヒビが入り、運が良くても約１年でダメになりがち。
この細かな無数の傷は案外恐ろしく、昼間はまだマシだが夜間走行中などに街灯や対向車のヘッドライトが乱反射してスクリーンが真っ白に光って前方視界が完全に遮られます。
あとアクリルはある程度硬いので傷付きにくいイメージですが、アクリル樹脂よりも空気中に無数に飛び交う砂粒の方が遥かに硬いためワイパー数回で簡単に傷だらけになります。
またこの硬さが災いして（弾性が無いため）多少の変形で容易に割れます。ガラスに近いイメージです。

なおポリカはアクリルより柔らかいため表面はアクリルより弱いのですが純正スクリーンはこのポリカ表面に強力な皮膜を形成する事で傷付きにくくしています。
また柔らかさから弾性もあり非常に割れにくくなっています。

細かいことは
弾性
延性
展性
脆性（靭性）
などの単語でめいめい学んでください。
主に金属の特性を表す用語ですが樹脂にも通じるので、理屈が理解できれば純正スクリーンの価格にも納得が行くかもしれません。
また、アクリル樹脂製スクリーンは割れた断面はほぼガラスです。を使う怖さが解ると思います。

206 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ 9fea-wrrM [2400:4050:8421:da00:*])：2024/03/07(木) 17:38:11.08 ID:KBsX8/ES0.net
また、アクリル樹脂製スクリーンは割れた断面はほぼガラスです。

自動車のガラス（圧縮強化多層ガラス）と違い断面は鋭利な刃物と同等の切れ味になる場合があります。

（詳しくは　【自動車　ガラス】　などの単語で調べていただくとして）
ただのアクリル樹脂のスクリーンで事故に逢ってスクリーンが割れた場合には、目の前に巨大な刃物が待ちかまえていることを考えると、アクリル製スクリーンを使う怖さが解ると思います。

207 ：774RR ：2024/03/08(金) 08:46:36.92 ID:y58XVJdI0.net
純正（ポリカ製）に塗るワックスは何がいいですか？

208 ：774RR ：2024/03/08(金) 19:40:20.76 ID:aBYTO5JdM.net
プレクサス

209 ：774RR ：2024/03/09(土) 01:02:36.40 ID:BwW/39A40.net
ガラコ

210 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-DW4n [49.97.21.89])：2024/03/09(土) 15:54:33.36 ID:UgBe+aged.net
ワコーズのアレ

211 ：774RR ：2024/03/10(日) 15:30:04.23 ID:S/zNflz9a.net
日清

212 ：バイク屋 ：2024/03/10(日) 16:51:57.35 ID:XHnS2xHY0.net
俺は最近ガラコ・ブレイブのみです。
オイルやケミカルはご自身で色々使ってみて機能やコストで自分に一番あう奴を見つけるのが良いと思います。

213 ：バイク屋 ：2024/03/10(日) 16:56:14.32 ID:XHnS2xHY0.net
ガラコシリーズや類似品を使う場合は、樹脂スクリーンやヘッドライトにも使えると歌っている物限定で。

普通のガラコとか超ガラコとかは、
樹脂や皮膜を痛める可能性が有るかもしれない気がする場合が有るとの個人的な認識が感じられるので、使う場合は自己責任で。

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