【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part27

1 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:06:56.36 ID:UPr8Qarr0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

ﾜｯﾁｮｲ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。

■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク
・ジャイロキャノピーe
https://www.honda.co.jp/GYROCANOPYe/
・ジャイロe（法人販売のみ）
https://www.honda.co.jp/GYROe/
・�]（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車）
https://global.honda/jp/pressroom/products/motor/gyro/gyro-up_1985-09-18/
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/

■Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD

■ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/

※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652981308/

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2 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:08:08.16 ID:UPr8Qarr0.net

■過去スレその1
【最強の】ジャイロキャノピー【三輪車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233814123/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246673103/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253599109/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272005556/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287690461/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304297114/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850632/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324722183/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353432857/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374911172
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400507003/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421926919/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part13※part13よりバイク車種板に移行
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427920729/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439878462/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454346575/

3 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:11:31.95 ID:UPr8Qarr0.net

■過去スレその2
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466112844/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part17
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488379381/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653833/
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548946203/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part22
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568506536/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591345720/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610179646/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634759599/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652981308/

4 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:16:57.48 ID:UPr8Qarr0.net

■ジャイロに関わる店舗等
・ＨＶファクトリー
http://www.hvfactory.com/

・SPUNKYS
http://www.spunky-s.com/

・KN企画
旧 http://www.kn926.com/3rin.html
新 https://www.kn926.net/

・多摩ピット
http://tama-pit.com/

・ナカヤマアール
http://nkym.com/

・S Design
http://sdesign01.com/

・タナベファクトリー
http://tnbf.jp

・ジャイロベース★越後屋
https://h-echigoya.com/item-list?categoryId=10403

・シンコーメタル
https://sinco-metal.net/

・ホンダ二輪新宿（中古車両販売大手）
http://www.2rin-shinjuku.jp/

5 ：774RR ：2023/10/12(木) 12:20:22.20 ID:otJB2UyUM.net

>>1
乙！

6 ：774RR ：2023/10/12(木) 12:21:30.46 ID:otJB2UyUM.net

※20レス迄保守必須

7 ：バイク屋 ：2023/10/12(木) 12:24:45.14 ID:UPr8Qarr0.net

■ホンダ純正部品の通信販売
・WEBIKE
http://www.webike.net/

■ホンダ純正部品に関して
・ホンダ純正部品
https://www.honda.co.jp/motor-parts/

■ジャイロのレンタルを行っている会社
帝都産業株式会社 TRS テイトレンタルシステム
https://www.teito-co.com/rental-bike/index.html

軽輪舎(ケイリンシャ)
https://www.k-rinsha.com/


■ほかジャイロに関わるリンク
・ナカザワタイヤ
http://www.nakazawatire.com/

・えのもっちゃんの診察室
http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/

・ミキピー デザイン
http://www.mikip.net/

・宇野商会
https://unosyoukai.com/

8 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 12:38:38.32 ID:UPr8Qarr0.net

■ジャイロのボアアップについて。
タナベファクトリー解説
http://tnbf.jp/index_pc3_051_tourokukubun.html

登録区分の一覧表
http://tnbf.jp/tourokukubun.png

■ミニカー登録
ジャイロシリーズ(50cc未満)で輪距500mm以上なら水色ナンバーのミニカー。　普通自動車免許が必要。
メット義務なし。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。 自賠責も任意保険も原付の扱い。ファミリーバイク特約ＯＫ。

■原付二種登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm未満なら黄色ナンバーの原付二種。　普通二輪小型限定免許が必要。
正確には原付二種（乙種）の特定二輪車と言う区分。
メット必要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
自賠責も任意保険も原付。ファミリーバイク特約もＯＫ。
2ストのキャノピ―またはＸをボアアップした場合は原付二種。

※2ストのジャイロアップは標準輪距が495mmなので不可（必ず側車付きオートバイになる）

※4スト（現行）のジャイロキャノピーとエックスは標準輪距が495mmなので不可。
そもそも現時点で4ストジャイロのボアアップキットの販売が無い。

■側車付きオートバイ（軽）
ジャイロシリーズ(50cc以上)で輪距460mm以上の場合は側車付きオートバイ（軽二輪）普通自動車免許が必要。
ヘルメット装着義務なし。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
自賠責も任意保険も軽二輪（250cc以下のバイク）。ファミリーバイク特約不可。

ミニカー(輪距500mm以上)からのボアアップの場合も側車付きオートバイ。
ジャイロアップは標準輪距が495mmのため、ボアアップすると側車付きオートバイ。
4ストのジャイロ(キャノ・エックス)は市販ボアアップキットが無いので現時点では不可能に近い。

9 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 12:42:33.83 ID:UPr8Qarr0.net

有益な情報　その１

■プラグ 熱価
NGK　http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/01_02.html

デンソー　https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/basic/heatrange/

■２ストのメインジェット（MJ）に関して
ヤフオク等のマロッシキットは、85番のMJが付属。(純正は72番)『ケイヒン・丸小』なので、排ガス規制前の中期型キャノピーまではそのまま使用可能。
規制後の後期型は『ケイヒン・全ネジ・大』なので別途購入。

85番の『ケイヒン・全ネジ・大』は、ホンダ純正品で購入可能。
部品番号　99101-ZH7-0850　約300円。
※上記純正部品は末尾4ケタで番手を選べる。　ノーマル72番は0720、80番は0800、100番は1000、など。

■シートレザー
　キャノピー（全年式同形状）
　　77101-GAG-000ZA　グレーイッシュブルー
　　77101-GAG-000ZB　カーボングレー
　　77101-GAG-000ZC　ブラック
　　社外　NTB　CVH-06
　Ｘ（全年式同形状）
　　77101-GG2-000ZA ブラック
　　77101-GG2-000ZB スペーシーグレー
　　77101-GG2-010ZD グレーイッシュブルー
　　77101-GG2-010ZE カーボングレー
　　社外　NTB　CVH-08
　アップ
　　ホンダ純正部品でレザーの供給なし。
　　社外　NTB　CVH-07

10 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 12:49:23.41 ID:UPr8Qarr0.net

有益な情報　その２
■エアクリBOX内の小さいスポンジは駆動系を冷却するための吸気口なので塞がない。

■ブレーキに関して。
・ディスク化よりも先ずノーマルブレーキのメンテナンスをお勧め。
・キャノ，Ｘの4スト用フロントブレーキ、ホイール、ハブは2スト車に流用ポン付け可能。
　アルミホイール化・チューブレス化・ブレーキドラム大径化によるブレーキ性能向上が可能。
・ブレーキがキーキーなる場合は清掃または部品交換。
・フロントサスペンションのギシギシ音対処にはグリスアップが有効。それでも直らない場合はブッシュ類の部品交換。

■暖気運転に関して。
必ずしも必要ではないが行ったほうが無難。特に４ストは暖気をすることでカーボン噛み防止効果がある。

■カウルの色あせ
・紫外線劣化なので激落ちスポンジで落とすか、シリコンワックスなどでツヤを取り戻せる。
・サイドのゴムバンパーには染めＱが塗れる。

■ミニカー化
・スペーサー装着が安価かつ安全。
・２ストのミニカー化のワイドスペーサーは高ナットで安価に自作できるが自己責任。
・４ストのミニカー化はワッシャーを挟むだけだが、ナットキャップが使えなくなります。
　割ピンを入れればキャップ無しでも特に問題ないが、トルク管理、定期的な増し締めは必須。
　ナットキャップに深溝加工や細めのＲﾋﾟﾝでも可。

■リミッター
・2ストジャイロのCDIに速度制限装置（リミッター）は搭載されていない。
・4ストジャイロの初期型(車台番号100番台)にはレブリミッターが搭載されている。
・4ストジャイロの２期型(車台番号110番台)以降はレブリミッターに加え、車軸センサーによる速度検出リミッターも追加搭載されている。

■２ストのオイルポンプや燃料ポンプ
ボアアップ時に必須と言われているが、ノーマルキャブ、ノーマルマフラーなら実際には必要ない。

11 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:01:07.06 ID:UPr8Qarr0.net

有益な情報　その３
■キャノピーのガソリンタンク容量は古い方が大きい。
TA02は全年式7.3リットル
TA03-110までは6.8リットル
TA03-130からは5.9リットル

■４ストのオイル交換について
取扱い説明書より、【オイル交換時期は初回1000キロ、次回以降6,000キロごと】との事ですが、
これは原付一種の時速30キロを前提とした情報のため、ミニカー登録などで時速50キロ前後で走る場合は、2000キロ〜3000キロでオイル交換するのがお勧め。

中古の場合は初回500キロ、以降は2000〜3000キロを目安に。
中古車を買った時は最初にオイルフィルターを掃除する事をお勧め。

大気中の水蒸気や寒暖の差での結露も有るため、オイルには水分が混ざり劣化する。
季節の変わり目や、最低でも年に一度はオイル交換をお勧め。

■４ストのジャイロのオイルフィルター
金属アミのオイルフィルターが有る。
装着位置は、エンジン前側。　マフラー下。
部品番号　：　15421-107-000
フィルター取り付け部位は非常に狭いので、出来ればマフラー外してから作業した方が格段にラク。


■トライクやサイドカーの正式名称に関して
以前は側車付き付き軽二輪という名称でしたが、数年前から変更されました。
陸運局で発行される軽二輪の登録書類（軽自動車届出済証、けいじどうしゃとどけでずみしょう）がA5からA4（車検証と同サイズ）に統一（※）されたのですが、その際にトライクの正式名称も、
『側車付き軽二輪』ではなく
『側車付きオートバイ（軽）』　に変更されたみたいです。

※書類のサイズは令和５年から更に小型の書類に変更になりました。

12 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:05:34.87 ID:UPr8Qarr0.net

有益な情報　その４
■エラーコードの読み方。
故障時や何らかのトラブル時に、メーターのＦＩマーク（オレンジのランプ）が点灯します。

キーをオンにすると同時に約１秒間ＦＩマークが点灯しますが、この最初の１回はエラーコードには数えません。
（FIランプ自体の電球の切れが無いかの確認で光っています）
この時、燃料ポンプが動作して、ウィーーーンという音がします

その後に表示されるエラーコードは、
長い（1.3秒）と、
短い（0.3秒）の組み合わせです。

例、
-----------
短いの7回＝エラーコード7、
水温センサーの応答不良を検知。
原因：水温センサーの故障やカプラー・配線の不良（断線やショート）
-----------
長いの5回、短いの7回＝エラーコード57、
水温異常上昇を検知。
原因：冷却水の減少や、サーモスタットの破損や固着による冷却水経路詰まり。またはコード7と同じく水温センサーの故障や配線不良など。
-----------

エラーの内容によっては、ECUは暫定数値（水温90度と仮定）で作動し、このような動作をフェイルセーフモードと言います。
フェイルセーフモードの場合はエンジンは始動して走行も可能ですが、燃料噴射量などが、最低限走れるセッティングに変更されます。
この為例えバイクが走れるとしても、FIマークが点灯または点滅していたらすぐにバイクショップなどに相談しましょう。

13 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM81-9cEf [114.155.61.60])：2023/10/12(木) 13:08:14.68 ID:otJB2UyUM.net

保守は、私にお任せあれ。

14 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:13:17.58 ID:UPr8Qarr0.net

令和３年４月１日から一部ミニカーの規制が変わりました。
http://www.mlit.go.jp/common/001233174.pdf

以下全て私の解釈なので、これを鵜呑みにせずに各自でご確認の上でミニカー登録して下さい。
１、運転手が低い位置に居たり車がペッタンコだと車から見えにくくて轢きそうになるので、高い位置に旗とかの目立つものを付けましょう。
２、同じく高い位置に尾灯（テールランプ）を付けて常時光らせて目立たせましょう。
３、人間が車体から放り出されないようにシートベルト付けましょう。
４、運転手の頭を守るためにシート後頭部にヘッドレスト付けましょう。
５、運転手の胸や腕を守るためにハンドルに衝撃緩和装置を付けましょう。（エアバッグとか）
６、万が一車体が人や物に接触したときにタイヤに巻き込まないように、タイヤを車体よりはみ出すのを禁止します。

それぞれに適用外条件あり。
１と２、シート座面が500mm以上の高さに有るか、跨がりタイプなら関係ありません。ジャイロはシートが跨がりタイプの一種なので関係有りません。

３と４、これもシートが跨がるタイプなら関係ありません。（低い位置に座り込むカートみたいな自動車タイプのシートはダメです。）

５、バーハンドル式は関係ありません。ジャイロもカウルの中身がバーハンドルなので関係ありません。

６、ミニカー登録した日付によります。令和３年4月１日以降にミニカー登録された場合、ジャイロもタイヤはみ出し禁止です。

結論として、輪距以外を改造していないジャイロのミニカー化は、登録日によってはタイヤのはみ出しが引っかかりますが、それ以外は関係ない様です。

15 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-OOOs [243.160.67.252])：2023/10/12(木) 13:14:40.09 ID:UPr8Qarr0.net

テンプレは以上です。
保守にご協力いただいている皆様、どうもありがとうございます。

16 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 13:26:43.33 ID:LNtZUqUYd.net

エラーコード一覧を書き出してテンプレに載せるべきだっただろうか。

17 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM81-9cEf [114.155.61.60])：2023/10/12(木) 14:00:56.05 ID:otJB2UyUM.net

>>16
サービスマニュアル記載のモノ？

18 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:02:33.91 ID:LNtZUqUYd.net

とりあえず20超えるまで

19 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:09:53.41 ID:LNtZUqUYd.net

今年も暑かったのでエラーコード57での相談がたくさん来ました。

実際の故障ももちろん有りましたけど、ラジエター前面のゴミ付着が原因なんて言うのもありましたね。
洗ったら直りました(笑)

20 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM81-9cEf [114.155.61.60])：2023/10/12(木) 14:15:37.99 ID:otJB2UyUM.net

げっつ

21 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:18:25.85 ID:LNtZUqUYd.net

エラーコード一覧

1　吸気圧力センサ
7　水温センサ
8　スロットル開度センサ
9　吸気温度センサ
12　インジェクタ
21　O2センサ
29　IACバルブ（アイドルエアコントロール）
52　ACジェネレータ
54　バンクアングルセンサ
57　水温センサ

そう言えば、エラーコード54（バンクアングルセンサー）は2008年式にだけ出るエラーコードですね。

※2011年式以降はバンクセンサーが無くなりました

22 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sd03-xtIo [49.97.103.243])：2023/10/12(木) 14:18:56.58 ID:LNtZUqUYd.net

20超えたので今回はこの辺で。

23 ：774RR ：2023/10/12(木) 21:07:21.64 ID:mk40UXLc0.net

乙でやんす

24 ：774RR ：2023/10/13(金) 03:03:26.31 ID:rLJFuw76M.net

sage進行で?

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-STj1 [61.23.43.23])：2023/10/13(金) 21:35:42.26 ID:a+RKKl7h0.net

オイル交換は上抜きがベスト

26 ：774RR ：2023/11/03(金) 17:07:56.41 ID:nttr/c+k0.net

TA03 ジャイロキャノピーです。

停車中左右に車体を傾けると
ギーギーなるのはどこが悪い可能性がありすか？
油挿せばなんとかなりますか？

27 ：774RR ：2023/11/03(金) 18:09:43.90 ID:nttr/c+k0.net

>>26
追記で走ってるときもギッギッ
なりますが走りがもたついたりはしません。

28 ：774RR ：2023/11/04(土) 08:08:24.40 ID:pX5pjpvq0.net

車体の「どの辺り」からするの？

29 ：774RR ：2023/11/04(土) 16:06:18.08 ID:FrkqYgsp0.net

>>28
後ろのサスのあたりか
スイングのジョイント？
のあたりです。
後ろの下あたりからなってます。
エンジンの前のあたりです。

30 ：バイク屋 ：2023/11/04(土) 17:08:52.82 ID:TK3jVVvI0.net

ジョイントケース、ジョイントシャフトの接合部じゃないですかね。

31 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:01:29.68 ID:pX5pjpvq0.net

スイングのカラーが半分ないんじゃないの？

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b6d-riEx [240.63.34.10])：2023/11/04(土) 22:54:19.86 ID:FrkqYgsp0.net

>>31
のってない状態なら
音はあまりしませんが
体重をかけて左右にふるとギーってなります。
スイングのカラーは
スイングシャフトの中でしょうか？
サスのしたのネジ部分のわっかとは違いますよね？
部品名もスイングカラーでしょうかん、

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b6d-riEx [240.63.34.10])：2023/11/04(土) 22:58:20.75 ID:FrkqYgsp0.net

>>31
もし治すとしたら
なんて検索すれば良いでしょうか。
すいません。

34 ：774RR ：2023/11/05(日) 05:32:40.27 ID:x7l227zy0.net

［ジャイロ修理してくれる店］

35 ：774RR ：2023/11/05(日) 06:52:17.72 ID:a2lSj6BFD.net

>>32
ブッシュと名の付く部品は全て交換、そんな状態だと思うよ
ブッシュのみの交換で済めばいいが、台座や軸まで擦り減ってる事も多い
自分で直すなら、工具を含めたそれなりの環境やスキルは必要ですぞ
かといって、やっとの思いで探し当てたバイク屋に頼めば結構値の張る内容
音さへ我慢すれば普通に走れるし、古めのデリ系車両はみんな似た様な状態で酷使されてるし

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-a+5f [60.129.65.3])：2023/11/05(日) 09:22:34.12 ID:4F145yCq0.net

>>26
多分こんなになってるよ。
スイングユニット修理は、ボディを吊り上げないと駄目だから面倒…。
https://i.imgur.com/JP6cqXX.jpg

37 ：774RR ：2023/11/06(月) 05:22:25.13 ID:gbVf2kXm0.net

>>36
ありがとうございます。

釣り上げるような場所ないです

38 ：774RR ：2023/11/06(月) 05:46:18.42 ID:XNkS9GvI0.net

高いタイヤと安いタイヤは何が違うのでしょうか？

フーデリで使う場合、最安値のタイヤを使用するのと、2000円くらい高いダンロップ等のタイヤではどちらが良いでしょうか？

タイヤ交換は自分でするので工賃はかかりません。

39 ：774RR ：2023/11/06(月) 11:12:19.43 ID:jpV6PsyP0.net

耐久性は井上タイヤ

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f31-3ot1 [241.74.32.249])：2023/11/06(月) 12:11:51.03 ID:YYhChwKN0.net

ダンロップかIRCのどちらかしか選択肢がないように思うけど、どちらが良いのでしょうね？

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-prjf [175.28.253.66])：2023/11/06(月) 12:56:27.46 ID:XNkS9GvI0.net

交換サイクルが短くなっても、最安値のタイヤが1番経費が安くなると考えているのですが、高いタイヤを使った方が長期的に安くなったりするのでしょうか？

42 ：774RR ：2023/11/06(月) 14:40:18.53 ID:jHZynO28p.net

雨の日もやるなら少し高いタイヤこ方が転びにくいと思う
晴れしかやらないとかゆっくり制限速度守る感じなら安いタイヤでも問題ない

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b8b-yjbh [242.248.172.165])：2023/11/06(月) 19:53:50.87 ID:1wmcX+vm0.net

なぜ安いのか
どうして高価なのか考えればわかるだろ

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-prjf [175.28.253.66])：2023/11/06(月) 22:46:26.16 ID:XNkS9GvI0.net

皆さんご意見ありがとうございます。

晴れの日は125ccでやってるので安いタイヤにします。

キャノピーは雨用なので安いのはやめておことうと思います。

雨用のおすすめキャノピータイヤがあれば引き続きご意見お願いいたします。

ちなみに、2st後期で雨の日は基本的に50kmくらいまでしか出しませんが、幹線道路などでは交通の流れに乗れるくらいの速度で走行することもあります。

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-6Sem [133.201.202.96])：2023/11/07(火) 06:16:48.57 ID:8a5j6ylc0.net

質問です
ジャイロxtd01中期に乗ってますが
オイルタンクのホース口よりオイル量が下でしたら警告灯点きますよね？

46 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:24:42.87 ID:qY4ckNIkd.net

>>32
スイングユニットとフレームを繋ぐ部分のブッシュ、
スイングユニットとリヤサスペンションを繋ぐブッシュ、
この二点が痛んでいるジャイロキャノピーは多いですね。
これらの部品は2スト時代から共通部品です。

ただ音が鳴るほどの痛みの場合はこの２カ所以外にも、
ケースとシャフトの接合部のカラーが破断して、シャフトがケースに擦れている場合が多いです。
この場合はケースとシャフトの両方とも交換となります。
この部分は
TA03-110までと、TA03-130以降で部品番号が違います。

（スイングユニットの正式名称はジョイントケース・ジョイントシャフトと言います）

47 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:28:38.59 ID:qY4ckNIkd.net

>>33
ホンダのホームページでTA03型ジャイロキャノピーの-パーツリストが公開されているので、一度ご参照下さい。
パーツ番号や正式名称も記載されています。

48 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:46:34.84 ID:qY4ckNIkd.net

>>38
加減速グリップ　コーナリンググリップ　耐磨耗性　耐候性　レイン性能

↑　公道使用するタイヤの性能でパッと思いつくのはこんな所。

高いタイヤには、一部性能を突出させてタイヤの個性・特性として売りにするタイヤも有れば、全体的にバランス良く性能向上させた物もあります。

ここで言う【突出】の例として解りやすいのは、グリップ向上やレイン性能の向上です。
しかしこれらを実現させた弊害としての耐磨耗性の低下など、メリットに対してのデメリットも存在します。


安いタイヤはこういうメリットが少ない分だけ安いので、頻繁に交換出来るなら選択肢としてはあり。

しかしどんな高級品でも古くなれば劣化します。
具体例は個々で違いますが、バイクのタイヤメーカーによると3～5年を製品寿命として見るべきとの声もあります。

なので、５年以上前の古い高級タイヤよりも、新品の安いタイヤの方がグリップ性能は高かったりします。

49 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:50:10.85 ID:qY4ckNIkd.net

>>40
ジャイロキャノピーに使えるタイヤは概ね以下のメーカーが取り扱って居るみたいです。

ブリヂストン、
IRC井上ゴム
ダンロップ
SHINKOシンコータイヤ
ここまで国内メーカー。

Duroデューロ
TIMSUNティムソン

50 ：774RR ：2023/11/07(火) 16:58:34.25 ID:YWY4lg4+0.net

>>48
なるほど。とても参考になりました。
ありがとうございます

51 ：バイク屋 ：2023/11/07(火) 16:59:22.12 ID:qY4ckNIkd.net

>>44
フロントタイヤのレイン性能ならミシュラン　CITY GRIP 2 がとても高いという印象を持っています。

しかし残念ながら、
ジャイロキャノピー２ストロークのフロント純正サイズ4.00-12、
4ストロークの純正サイズ100/100-12、
共にCITY GRIP 2のラインナップには有りません。

110/90-12などの近似サイズなら有りますがご使用は自己責任となります。

52 ：774RR ：2023/11/07(火) 18:09:33.09 ID:d8l4zQhO0.net

さすがバイク屋さん、お詳しい。
俺はジャイロキャノピーのタイヤについては知らないけど車のタイヤはあれこれ使っているので、参考にはならないと思うが書いてみる。

グリップ性能に特化したスポーツタイヤはハイグリップだけど減るのが早い。
ジャイロキャノピー用にそういうタイヤはなさそうだけど、動力性能と街乗りということを考えれば、グリップ力特化型でなくていいと思う。
上記はまあ常識的なことで誰でも知っていると思うけど、安いタイヤの中にはグリップ力は同程度でも減りが早いものもあって、グリップ力とロングライフ性が必ずしも同じレベルで反比例しているわけではない。これはブレーキパッドでもそう。
レイン性能や、使ってタイヤの山が減った時の性能劣化具合も、タイヤによって違う。

ある程度バランス良く高性能を確保した上でロングライフのタイヤにしたいので、車であればミシュランの世界共通モデルのタイヤなどが思い浮かぶけど、ジャイロキャノピーのタイヤで具体的にどれがいいかはわからないので役に立たないレスで済まない。

ただ、自分だったらDLかIRCのどちらかにするかな。使った人の具体的な比較インプレが知りたいね。

53 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:14:23.72 ID:YWY4lg4+0.net

調べてみましたけど、キャノピー用のレインタイヤというのはないんですね。

自分で交換するので近似サイズは怖くて使用できないです…

54 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:41:48.51 ID:FdO/11Vz0.net

TA03 ジャイロキャノピー
13で始まる番号です。
スイングジョイント　アーム
土台のところを交換しようと思います。
中古を購入して変えようと思うのですが同じTA03の10や11から
始まる番号のジャイロキャノピーでも合うでしょうか？
TD02でもあうでしょうか？
また、初めて変えるので気をつけたほうが良いことがあったら教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

55 ：774RR ：2023/11/08(水) 04:55:45.85 ID:c/OiOuGj0.net

中古を買うなら、今のを分解してナイトハルトやカラー類を全交換したほうがマシなのでは？ 出回っている中古部品なんて程度が判らないから結局博打よ？
スイングのケースにクラック入ったりしてるなら別だけど。新品純正のケースは2万5000万近くするから…。

56 ：バイク屋 ：2023/11/08(水) 07:39:44.61 ID:qnjmMs4Id.net

ミカン食べたい(´ｰ｀)

57 ：774RR ：2023/11/08(水) 09:08:26.87 ID:7F2Mayoj0.net

レインタイヤとかがあるのはレース用の特殊な用途だけだよ。日常使うのに晴れだけ、雨だけとかはあり得ないから、普通は青雨兼用。

58 ：774RR ：2023/11/08(水) 09:33:40.86 ID:eleJITOl0.net

>>55
ジョイントアームが曲がってるらしく車高が低くなってるのです。
そんなことありえますか？

59 ：バイク屋 ：2023/11/08(水) 09:36:59.37 ID:qnjmMs4Id.net

IRCかダンロップ使っとけば問題無いと思います。パーツリストに書いてある純正採用タイヤだし。

自分のジャイロキャノピーはフロントはミシュラン、リヤはシンコータイヤ。
冬はIRCスノータイヤ。

60 ：バイク屋 ：2023/11/08(水) 10:22:41.59 ID:qnjmMs4Id.net

>>58
吊り上げ出来ないなら、バイクショップ案件ですね。

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-riEx [131.213.242.91])：2023/11/08(水) 12:54:46.47 ID:eleJITOl0.net

>>60
釣り上げなくても
出来る可能性はありますか？

工賃いくら位が妥当なのでしょうか？
スイングアーム中古で持ち込みか自分でやろうか迷ってます。

62 ：774RR ：2023/11/08(水) 13:06:50.20 ID:eleJITOl0.net

>>60
通販でバイクを釣り上げる
ものが売っていました。
これからも自分でやるなら購入して覚えようと思います
が下のものではジャイロはおもすぎてだめとかあるでしょうか？

フレームスタンド C1010

もしどなたかひもとフックはどうしたらよいかわかるでしょうか？

63 ：774RR ：2023/11/08(水) 13:16:43.70 ID:eleJITOl0.net

>>62
教えて頂けたらとお願いします。
ジャイロキャノピー釣り上げで
ハンドルのところを
左右に、2本かけて釣り上げようと思っているのですが
フロントスクリーンが邪魔で釣り上げするときフロントスクリーンが割れたりしますか？

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-prjf [175.28.253.66])：2023/11/08(水) 15:55:51.28 ID:tG75kpVF0.net

なるほどです。
IRCかダンロップにすることにします。

65 ：バイク屋 ：2023/11/09(木) 05:11:46.45 ID:oy5BaPbad.net

>>61
◆釣り上げなくても出来る可能性は？
無い、諦めろ。

◆工賃いくら位が妥当なの？
店による。
HONDAディーラーの計算式では
エンジン脱着　18700円。
ジョイントシャフト交換　28600円。

これは【最低限の工賃】で実際の工賃はもっと掛かるし部品代も必要。

◆中古で持ち込みか自分でやるか。
大抵のバイク屋さんは持ち込みの中古部品は拒否する。
ご自身でやるのは自己判断でご自由に。

◆フレームスタンド C1010
吊り下げ高さ1700mm/1800mm/1900mmの3段階に調整可能。
外幅108mm　最大180kgの車両まで対応。

TA03-130のスペック　高さ1690mm 、幅660mm、重さ139kg

こうして見ると行けそうに思えるかも知れないが安全のためにスタンドの前後揺れ防止も必要。

◆ひもとフックはどうしたらよいかわかるでしょうか？
【バイク ラチェット　ベルト】で検索

◆左右に2本かけて釣り上げするときフロントスクリーンが割れたりしますか？
吊り上げるのは後輪なので関係無いと思う。

前輪側を上げるなら
【デイトナ　ハンドルサブベルト　品番　7731】

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-riEx [131.213.242.91])：2023/11/09(木) 09:40:09.54 ID:X44ImFp00.net

>>65
非常にわかりやすくありがとうございます。
もしよろしければ教えていただきたいのですが
YouTubeで取り付け動画を見てて思ったのがパーキングロックのワイヤーの戻しかたがうまくいかないと困るなと思っています。
アームを付けてワイヤーを戻したときに通常通りついていれば
その時点でパーキングロックがかかりますよね？
かからない時は線がうまく、ついてないと判断しようと思います。
また、スイングアーム本体を処分するのは解体屋で捨てるか金属で買い取りでしょうか？
ホンダに持っていってもお金を払えば処分してもらえるかななど思っています。

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-riEx [131.213.242.91])：2023/11/09(木) 09:58:26.26 ID:X44ImFp00.net

>>66
もし分かる人がしたいたら
ヒューエルインジェクションの
ダンパーのゴムは消耗費みたいで引っこ抜くときに切れてしまうことがあるそうなので
予備を買っておこうと思いますが部品番号がわかるかたか正式名称がわかりましたらよろしくお願いします。
TA03 ジャイロキャノピーです。
13から始まる番号です。

68 ：774RR ：2023/11/09(木) 11:53:31.46 ID:KkaICzEd0.net

>>65
屋根とか重いもの全部とっぱらったら、手間だし倒れる可能性は0ではないけど吊り下げないで個人でもいけませんかね？

69 ：774RR ：2023/11/09(木) 12:18:19.81 ID:e30wSVXS0.net

バイク屋さんが無理だって言うのに、そこまで聞くならやってみたらいいやん。

70 ：バイク屋 ◆edjGZ4MD6Q (ｽｯﾌﾟ Sdbf-qwXF [49.97.102.157])：2023/11/09(木) 12:50:10.32 ID:oy5BaPbad.net

俺が毎回ジョイントシャフトって書いてるのに、アームアーム言ってるからなぁ(´ｰ｀)

挙げ句にスイングアームとか言い出しちゃってるのでちょっとおじさん逆に恥ずかしくなるまである(-_-;)

せっかくホンダが無料公開してるんだから、まずはパーツリストダウンロードしてみ。
んで、巻末の索引から
【スウイングアーム】を調べてみ。

71 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-Vwsr [49.101.181.153])：2023/11/09(木) 13:25:22.82 ID:SqJUxAysD.net

>>68
自分は壁に立て掛けて、下は当然ジャッキ
細かい事をどうこうではなくて、前半分を下から支えて倒れなければ出来る（出来た）
色んな修理で、理屈さへ分かってればほとんどの場合で何とかなるもんだ
ちなみに自車も軸まで減ってたんで肉盛り後に成形した
自分の場合、ツイデに換えた上下軸とダンパーのブッシュ、これが一番苦労したね
あと、前周りのブッシュやステムのベアリングも多分限界超えてと思うよ

72 ：774RR ：2023/11/09(木) 14:14:02.24 ID:KkaICzEd0.net

あ、すいません。>>54さんとは別の人間です。

パーキングブレーキの固定が緩いので、ジョイントシャフトのオーバーホールをしたいと考えており、吊り下げなくてもできないものか考えていたので横レスしてしまいました。

紛らわしいタイミングでレスしてすみません。

73 ：バイク屋 ：2023/11/09(木) 19:08:24.93 ID:dvB7CEcj0.net

>>72
パーキングロック（前後方向のロック）が緩いのは、ワイヤーの引きしろで解決できる場合が多いです。

スイングロック（左右方向のロック）が緩いのは、磨耗の場合と調整不足の２パターンが有ります。
調整方法はYouTubeとかで調べてみて下さい。
あとは高価ですがサービスマニュアルを買えば載っていたと思います。

磨耗の場合は残念ながら分解オーバーホールとなります。

スイングロックの磨耗改善には
ポールcomp,.スウイングロック
プレート,スウイイングロック
ピン,スプリット 2.5x18
ピン,スプリット 3.0x20
以上４点を用意する必要が有ります。

部品番号は年式で違うので割愛します。（ホンダが無料公開しているパーツリストを見れば載ってます）

作業のついでにブッシュやカラー類も交換するのがベストだと思います。

74 ：774RR ：2023/11/09(木) 21:50:55.97 ID:KkaICzEd0.net

>>73
ありがとうございます。
めちゃくちゃ助かります！！

左右なので、YouTubeとサービスマニュアル見ながら調整から試してみます。

75 ：774RR ：2023/11/09(木) 22:07:08.63 ID:KkaICzEd0.net

後2つお聞きしたいことがあるのですが、折れボルト救出用のドリルビットとタップで、穴あけしやすかったり折れにくかったりするおすすめの商品はあるでしょうか？

ステンレス用のチタン製ドリルビットが途中で折れてしまった場合、溶接以外に救出する方法はないでしょうか？

お時間のあるときで構いませんので、ご回答いただけると幸いです。

76 ：774RR ：2023/11/09(木) 23:13:17.57 ID:X44ImFp00.net

>>70
最初の質問の人と
苦労してやろうとしている人は別人では？

77 ：バイク屋 ：2023/11/10(金) 01:22:19.95 ID:ciA37QhP0.net

>>75
一つ目。答えは単純、高い工具です(´д｀)

二つ目。普通に考えたら溶接しか無いと思いますよ。

チカラワザは幾つも有りますが、どれも危険が伴うのでオススメ出来るような物ではないし、文章で伝えるのは不可能なスキルなので紹介は出来ません。

78 ：774RR ：2023/11/10(金) 03:07:00.34 ID:LD2km4We0.net

折れるリスクを考えたら高いものを最初から購入した方が安くつくということですね。

プロが言うなら間違いありませんね。
失敗したボルトに関しては、溶接したことないけど溶接勉強してやってみます。

何度も答えていただいてありがとうございました。

79 ：774RR ：2023/11/10(金) 08:14:30.89 ID:4tf9OZjWM.net

スウィングユニット不具合はジャイロ系の鬼門の1つ。DIYでヤル気のある人は、マニュアル買ってネットで情報仕入れてさっさと交換する。工夫すれば大抵のことはできるさ。インパクトは欲しいところだけどね。
面倒なのは、努力せず質問だけで、結局取り掛からない奴…。さてどっちだ？

80 ：774RR ：2023/11/10(金) 08:18:29.62 ID:5K6wy1PS0.net

みんなセルフで頑張るなぁ。
俺なんか、そのレベルの整備であればプロに丸投げするなあ。

81 ：774RR ：2023/11/11(土) 11:02:25.83 ID:lXKyRoui0.net

パーツリストはどこでダウンロード可能なの？

82 ：774RR ：2023/11/11(土) 14:40:36.61 ID:/h+dbkmd0.net

TA-03　ジャイロキャノピーの
ライトの質問です。

LEDに交換したのですが
ハイビームにしたらローがつきます。
ローにしたらハイビームとローがつきます。
逆転しています。
球のせいかと思って二セットためしましたがだめでした。
上下向きを反対にして取り付けてもだめでした。
球のせいですか？

また、スイッチがだめになって
ライトつかない不具合頻発しますか？スイッチゴリゴリすればつきます。

83 ：774RR ：2023/11/11(土) 14:42:30.51 ID:9C6o+y0BM.net

コイツは検索の仕方もわからんのかね？
「ジャイロキャノピー パーツリスト pdf」で検索してみ。
Motopubってサイトに辿り着くだろ？

カタカナってわかるか？ 片仮名では出てこんよ。英語名だからな！ Gで始まるとこだぞ？

ここまで言っても理解できないなら、悪い事言わん、全てバイク屋へ丸投げしなさい！

84 ：774RR ：2023/11/11(土) 21:19:37.55 ID:2bMIVsP70.net

>>82
ライトは買ったところへ聞け。こんなところで聞いても誰もわからん。
スイッチの接触不良は、クレの接点復活剤をスプレーしてみろ。

85 ：774RR ：2023/11/12(日) 00:57:01.38 ID:SG63gWLe0.net

>>82
TA03はLEDライトを配線をそのままで繋ぐとハイとローが逆転するのが普通
配線をコネクターで入れ替えるがスイッチが上下逆で慣れるしかない。
ちなみにTA03の場合はスイッチが接触が悪くてどっちにも接地しない中間みたいなポジションにあるとライトが消えるから接点が悪いとチカチカしたり消えたりする

86 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-3WQS [219.100.55.140])：2023/11/12(日) 19:35:46.36 ID:hhC6/Q2PM.net

あの、同じくledにしたのですがどうしても光軸上手く調整出来なくて何個か買ってイジってたらわけ分からなく。
調整のネジって外側内側どっちが、上下でどっちが左右でしょうか？

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-7str [133.207.11.192])：2023/11/12(日) 22:49:36.43 ID:SG63gWLe0.net

キャノピーの話なら上下は左右両方をネジ一緒に閉めて上げて緩めて下げる奴やろ
左右の角度変える時は別々で調整するってつたわるかな？

88 ：774RR ：2023/11/13(月) 18:49:02.22 ID:1y1Y4hQnM.net

>>87
ありがとう御座います！理解出来て早速調整したらいい感じになりました！

89 ：774RR ：2023/11/15(水) 19:58:50.40 ID:36SBbm8/0.net

ta03ジャイロキャノピーの
フロントホイールの6201のベアリングの内径は10mm
でしょうか？

また、LEDの光軸下げることは
方ライトに二個あるネジを同時にしめたりすると下がるようになるのですか？
ワッシャー入れないとだめかと思ってました。

90 ：774RR ：2023/11/15(水) 20:01:22.22 ID:36SBbm8/0.net

>>87
ジャイロキャノピーは
上下できないと思ってたのですがどうやるのでしょうか？
よくわからなかったです。

91 ：774RR ：2023/11/16(木) 08:51:46.40 ID:aT2+0wgEM.net

ジムニーのタイヤ脱落事件ジャイロも他人事じゃないな

92 ：774RR ：2023/11/16(木) 14:12:05.47 ID:JHF/tDUd0.net

ジムニーも分厚いスペーサー噛ませてたしね。社外パーツの精度が出ておらずにガタが出てナツトが緩んだとか、元々ボルトが短かかったとか、きっちりナツトを締めていなかったとか、そんなところだろう。

93 ：774RR ：2023/11/16(木) 19:19:28.99 ID:ecAiCP6j0.net

タイヤが大き過ぎであり増し締めしていない

94 ：774RR ：2023/11/16(木) 19:45:49.87 ID:dXh5287i0.net

むしろ固着して外れねぇんだよクソが

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-EFnx [61.23.43.23])：2023/11/17(金) 14:55:34.19 ID:qMjFPBGF0.net

ジャイロのリアは反対に細タイヤにしたいね
何故かカスタムスペーサーかホイールが出ない

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a352-Biu2 [2001:268:9b03:66f:*])：2023/11/18(土) 08:47:51.94 ID:04DegOHf0.net

太いタイヤにするメリットなんて無いやろ。馬鹿っぽいだけ。

97 ：774RR ：2023/11/18(土) 09:38:13.26 ID:sWZsoPN+0.net

はい！バカでーすw

98 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:03:17.41 ID:CVhQpStG0.net

リアが太いと抵抗が大きい　3.5-10がいいかもね　でも外径の関係で80/100-10が無難かな
フロントは反対に不安定だから130幅がいいのです

99 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:04:56.80 ID:CVhQpStG0.net

カスタムショップは逆の発想せんと

100 ：774RR ：2023/11/18(土) 13:05:57.72 ID:CVhQpStG0.net

２ストはモンキーホイールスペーサーがある