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【HONDA】 CB250R 29台目 【MC52】

1 :774RR:2023/11/01(水) 10:56:23.57 ID:RdEgz+jj.net
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 28台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694615057/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

2 :774RR:2023/11/01(水) 10:57:17.14 ID:RdEgz+jj.net
旧型/2022年モデル変更点

最低地上高:147mm→153mm
馬力:20kw(27PS)/9,000rpm→20kw(27PS)9,500rpm
トルク:23Nm/8,000rpm→23Nm/7,750rpm
エキパイ:艶消し黒→シルバー
Fフェンダー:黒→タンク同色

アシスト&スリッパークラッチ、SFF-BP搭載
ギアポジションインジケーター追加(水温計廃止)
排気系、シート表皮、アンダーカウル、サイレンサー変更
平成32年規制(ユーロ5相当)対応

3 :774RR:2023/11/01(水) 10:57:44.78 ID:RdEgz+jj.net
2018年→2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更

4 :774RR:2023/11/01(水) 10:58:17.71 ID:RdEgz+jj.net
18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg(165cm)
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg(156cm)

ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック(161cm)
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE

2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

5 :774RR:2023/11/01(水) 10:58:48.69 ID:RdEgz+jj.net
足着き性を向上した新型CB250R 5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

>リアクッション1段目のバネレートを約10%低減
>減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
>リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更

6 :774RR:2023/11/01(水) 10:59:13.72 ID:RdEgz+jj.net
【積載インプレ】ホンダ「CB250R」
新世代CBシリーズに共通する荷物の積みにくさを攻略する方法
https://www.autoby.jp/_ct/17340388

7 :774RR:2023/11/01(水) 10:59:47.96 ID:RdEgz+jj.net
WR'S フルエキ ¥78,000~
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

ヤマモト フルエキ ¥78,000~
https://i.imgur.com/V38ILlA.jpg

MORIWAKI S/O ¥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS   S/O ¥40,000~
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男  S/O ¥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

ENDURANCE S/O ¥38,000~
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg

8 :774RR:2023/11/01(水) 11:00:23.83 ID:RdEgz+jj.net
CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0

CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw

CB250R SUS TYPE-SA マフラーサウンド
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1115466869568204800

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0
(deleted an unsolicited ad)

9 :774RR:2023/11/01(水) 11:00:54.36 ID:RdEgz+jj.net
CB250Rなど5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置(メインシャフト)
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車(2BK-MC52分のみ)の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057~MC52-1002630
平成30年6月12日~平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html

10 :774RR:2023/11/01(水) 11:01:39.42 ID:RdEgz+jj.net
外装類価格(※モノタロウ価格)

タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各¥7,000

シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各¥3,500

ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ¥4,310

Fフェンダー
61000-K94-T10ZA ¥10,989

11 :774RR:2023/11/01(水) 11:02:10.04 ID:RdEgz+jj.net
タンクカバー カラー品番

64445K0AE10ZE:マットクリプトンシルバーメタリック
64445K0AE10ZG:ブラック
64445K0AE10ZD:キャンディークロモスフィアレッド

64445K0AT30ZB:キャンディークロモスフィアレッド(2019)
64445K0AT30ZA:マットパールアジャイルブルー
※19年型は新色の青に加え赤も部品番号が変更しているので注意

22年型タンクカバー/Fフェンダー
64445K0AEB0ZD/61000K0AEB0ZD:キャンディークロモスフィアレッド
64445K0AEB0ZC/61000K0AEB0ZC:マットガンパウダーブラックメタリック
64445K0AEB0ZB/61000K0AEB0ZB:マットパールアジャイルブルー

12 :774RR:2023/11/01(水) 11:02:33.84 ID:RdEgz+jj.net
※諸注意
年式問わず冷却水漏れの報告が多数挙がっております
ホースバンドの形状不良、締め付け不足、ホース自体の不良などが原因のようで
日常点検項目に水回り経路の目視確認も加えることを強く推奨します

13 :774RR:2023/11/01(水) 11:03:01.32 ID:RdEgz+jj.net
https://i.imgur.com/GFsfA6M.jpg

本スレや他スレで多々貼られる上記検証グラフは
「ShimoKenSize」にて行われた動力性能テストの結果で、HP内に公表されている詳細を見ての通り
一部車種に有利な条件で検証されたものであり、CB250Rも好成績を収めてはいますが
前述の通り全車にとって公平なテスト方法でないこと予めご承知を

購入検討されている方は鵜呑みし過ぎず実際にレンタルや試乗、各メディアやオーナーブログなど
数多あるインプレ等も参考にどうぞ
安くない買い物故、ご判断はくれぐれも慎重に

14 :774RR:2023/11/01(水) 11:04:07.09 ID:RdEgz+jj.net
十四

15 :774RR:2023/11/01(水) 11:04:44.35 ID:RdEgz+jj.net
十五

16 :774RR:2023/11/01(水) 11:05:11.70 ID:RdEgz+jj.net
十六

17 :774RR:2023/11/01(水) 11:05:51.08 ID:RdEgz+jj.net
十七

18 :774RR:2023/11/01(水) 11:06:24.85 ID:RdEgz+jj.net
十八

19 :774RR:2023/11/01(水) 11:06:49.61 ID:RdEgz+jj.net
十九

20 :774RR:2023/11/01(水) 11:07:17.62 ID:RdEgz+jj.net
二十

21 :774RR:2023/11/01(水) 12:15:22.71 ID:zk4UUzVT.net
>>1


22 :774RR:2023/11/01(水) 13:16:17.02 ID:JnHSQGG8.net
このバイク見た目はすごい好みなんだけど身長183でこれ乗ったら窮屈そうに見えるかな?
それとも黙って650rの方にするか

23 :774RR:2023/11/01(水) 14:07:16.09 ID:g67U51wC.net
>>22
お前は他人からの見た目でバイク選ぶの?死ぬの?

24 :774RR:2023/11/01(水) 16:27:46.17 ID:zk4UUzVT.net
>>22
試乗するしかない。

25 :774RR:2023/11/01(水) 17:38:17.50 ID:0h5Ybu3s.net
>>22
確かユーチュブに183cmのモトブロガーが試乗動画上げてますよ

26 :774RR:2023/11/01(水) 18:04:21.92 ID:9cU1w6sd.net
窮屈に見えるかどうかは身長より座高によるんじゃね?

27 :774RR:2023/11/01(水) 18:04:27.21 ID:9cU1w6sd.net
窮屈に見えるかどうかは身長より座高によるんじゃね?

28 :774RR:2023/11/01(水) 18:10:00.96 ID:udtOvNuN.net
>>22
MOTO BASICの人とケニー佐川さんが約180cmだから
二人のインプレが判断基準として使えるんじゃないかね

29 :774RR:2023/11/01(水) 18:18:14.89 ID:Dd1RAMMj.net
ときどき身長の話題が出るけど
窮屈だとは思わんよ、ちな182cm
シート高から見れば175以上は欲しいところだし

https://i.imgur.com/XcYOfMm.jpg
これはアメリカのレビュー記事から
サイズ感に関する部分の抜粋をグーグル翻訳で
「シートの高さは適度な 31.5 インチで、フットペグとコントロールはすべて、
私と同じ身長 6 フィート 2 インチの人でも適切に配置されていると感じます。
乗り心地はバツグンですが、見た目は小さなバイクには見えません。
通り過ぎる人にとっては、500cc マシンとして納得できるほどです。」
だそうだ
6フィート2インチは約188cm

30 :774RR:2023/11/01(水) 22:11:22.11 ID:END1a4t3.net
250も650も見た目は大して変わらない。

31 :774RR:2023/11/01(水) 22:27:57.83 ID:UqUw2Dfi.net
別に人のバイクなんてどーでもいいじゃん

32 :774RR:2023/11/01(水) 23:06:59.30 ID:I/Y0CkDd.net
ノーマルハンドルとステップでふつーに乗るなら180でも窮屈じゃ無いと思うよ?
逆にそれくらい身長ないとハンドル幅広過ぎる感じ
伏せて乗ろうとすると170無くても窮屈だけど

180もあると近年のスポーツバイクはリッターでも小さく見えるから気にするならツアラーとかクルーザーとかアドベンチャー系乗るしか無くなるよ

33 :774RR:2023/11/01(水) 23:07:07.60 ID:qs2dbp4I.net
ホーンの音色がダサすぎる
クルマのレクサスホーンあたりと交換

34 :774RR:2023/11/02(木) 00:59:25.76 ID:7pnqfP+7.net
コミネマンの有名な動画
高速道路でCB250Rがトラックに追突されるやつ
たまにみたくなるw

https://twitter.com/KOMINE1947/status/1382588575766630404?t=r5M-QiMqL8nLZMljLxTqXA&s=19
(deleted an unsolicited ad)

35 :774RR:2023/11/02(木) 19:50:49.45 ID:u9NpNtjH.net
力なくトボトボ歩く場面が怖い

36 :774RR:2023/11/02(木) 21:17:08.29 ID:Nd1+9+KA.net
ドラレコはやっぱ必要だと思うわ
バイクローンで金ないからムリだけど

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