【HONDA】 CB250R 29台目 【MC52】

1 ：774RR：2023/11/01(水) 10:56:23.57 ID:RdEgz+jj.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 28台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694615057/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

121 ：774RR：2023/11/08(水) 12:12:10.05 ID:gd4E5z4n.net

ふつーにGoogleマップとY!ナビを使い分け

122 ：774RR：2023/11/08(水) 12:43:46.32 ID:vrSqz8uE.net

金がないオッサンはGoogleマップ、ヤフナビ
金があるオッサンはツーリングサポーター年間契約

123 ：774RR：2023/11/08(水) 13:50:39.37 ID:s6aineqy.net

>>120
原ニの為にもツーリングサポーターを使ってる。

124 ：774RR：2023/11/08(水) 19:06:12.74 ID:QzJopjUr.net

このバイクのサイドスタンドって構造的に弱い方なんですかね？
今日コンビニの駐車場に停めてたら(俺も停めた場所が悪かった)バックしてきた対面のクルマに正面から当てられちゃったんだ
おそらく時速10�qにも満たない速度で当たったんだと思うので幸いフロントフォークは
無事だったんだけど整備士さんが驚いてたのがサイドスタンドの損傷だったんです
「バイク転倒しましたか？」って聞いてくるくらいの損傷でサイドスタンドまるごと交換になりました

ちょっと見づらいかもしれませんけどスタンド下のアスファルトの白い部分が当てられて後ろにずり下がった跡なんですが
これだけずり下がればどんなバイクでもサイドスタンド完全にぶっ壊れちゃうもんですかね？
初めての経験なのでよくわからないんです
https://i.imgur.com/Xg5oq5B.jpg

125 ：774RR：2023/11/08(水) 21:44:53.00 ID:gd4E5z4n.net

スタンド自体の構造は特別なものじゃないし、このバイクが特に強いとか弱いということはないと思うよ
車重がスタンド1点にかかるような形で後に押されたら、曲がることはあり得ると思う
逆にスタンドが曲がらなければフレーム側が逝くわけで、むしろスタンドが曲がってけれないと困る

過去フレーム側が逝ってしまうというリコールが、スズキやカワサキであったけどな

そういえばアッキーのピレンが似たような被害に会ってたような

126 ：774RR：2023/11/08(水) 21:46:39.39 ID:oOiSkary.net

どんなに重たいバイクでもサイドスタンド引き摺るほどの荷重は想定外でしょ

127 ：774RR：2023/11/08(水) 21:54:05.14 ID:QzJopjUr.net

なるほどありがとうございました
整備士さんが驚いてたのは「お怪我はありませんでしたか？」ってニュアンスだったんですね
また一つ利口になっちゃってお恥ずかしい限り

128 ：774RR：2023/11/08(水) 21:59:56.63 ID:gd4E5z4n.net

おんなじパターンでやられたみたいだなw
https://youtu.be/XT28Y7qNj2c?si=jMRkswPH99Z7W6dj

129 ：774RR：2023/11/08(水) 22:21:48.13 ID:QzJopjUr.net

転倒こそしませんでしたけど同じパターンでしたねｗフロントフェンダーも交換
これからは停車させる場所には気をつけることにします
皆さんご親切にありがとうございました

130 ：774RR：2023/11/09(木) 06:28:35.69 ID:qoQJ+pj1.net

このバイクは液晶メーターでタンク内ガソリン残り容量って見れる？

131 ：774RR：2023/11/09(木) 06:45:36.02 ID:rCaqb5Pl.net

見れるけどゲージの方はあんまりあてにならん
設定すれば消費量を数値で見れてそっちはわりと正確

132 ：774RR：2023/11/09(木) 08:20:20.42 ID:72Z3fTcb.net

>>131
ガソリン消費量は表示出来るから
逆算すれば正しい残量がわかるんだね

133 ：774RR：2023/11/09(木) 11:59:11.87 ID:c9AMDWpl.net

燃料ゲージが点滅したら残り1.9ᒪってのはさすがにそれなりに正確なんだよな？
そういう意味ではゲージは信頼できそうでわ？

134 ：774RR：2023/11/09(木) 12:49:00.72 ID:hgjF6YWf.net

中古のCB250R購入して納車待ちなんだけど、車載工具なしとのこと
リアのプリロード変えたい（デブ）んで、ピンスパナ注文しようと思うんだけど、
サイズは150or180どっちなんでしょうか？
ちょいググったんだけど分からなかったもんでここで聞いてみようかと

135 ：774RR：2023/11/09(木) 13:05:21.33 ID:8gjkPbyF.net

俺も今日中古取り寄せしてもらった
コミコミで75万くらい

136 ：774RR：2023/11/09(木) 13:12:39.54 ID:elFwPAGc.net

中古で75万ってアホか
気の毒すぎるわ笑

137 ：774RR：2023/11/09(木) 13:30:40.50 ID:MGTu6Z9T.net

新車購入でも65万以下には収まると思うけど
中古でその価格ってマフラーとかサスとか交換してある感じ？

138 ：774RR：2023/11/09(木) 13:38:59.87 ID:466ZmsDN.net

燃料ゲージは他のバイクと比べてもあてにならん印象はないけどな
ラストワンセグメント点滅で2.2L残はだいたい正確

139 ：774RR：2023/11/09(木) 13:42:58.15 ID:466ZmsDN.net

>>134
キタコのフレキシブルタイプを持ってるけど、純正の車載スパナの方が使いやすい
一般的なフックレンチは車載しようと思うとかさばるし、純正を調達するのがおすすめだが

140 ：774RR：2023/11/09(木) 14:05:51.48 ID:53E4gmyW.net

中古で75って一体なにがどうなってんの…

141 ：774RR：2023/11/09(木) 14:16:45.50 ID:X2JAl/tG.net

すまんw
素でRRのスレと間違えてたわw

142 ：774RR：2023/11/09(木) 14:17:11.02 ID:X2JAl/tG.net

>>135な

143 ：774RR：2023/11/09(木) 14:30:25.14 ID:y8+e0ewz.net

>>134
アマゾンで検索して
「旭金属工業 ASH 引掛スパナ70/75 FK0070」
これ使ってる

144 ：774RR：2023/11/09(木) 15:12:44.64 ID:hgjF6YWf.net

>>139
>>143
早々に、本当にありがとう
締め上げて、デブい体重に沈まないようにするよ

145 ：774RR：2023/11/09(木) 16:18:44.57 ID:vMHUlKKc.net

>>141
だと思った

146 ：774RR：2023/11/09(木) 16:53:28.64 ID:hc3SRp6d.net

>>138
マニュアルみろ、ゲージ点滅で残り1.9だぞ
勘違いして途中で行き倒れるなよw
それとも残燃料からの計算で2.2か

147 ：774RR：2023/11/09(木) 17:07:05.35 ID:466ZmsDN.net

>>146
https://i.imgur.com/WJ05mjM.jpg

148 ：774RR：2023/11/09(木) 17:07:38.10 ID:466ZmsDN.net

ところでこのバイク、オイル交換の警告表示ってないんだよな？

149 ：774RR：2023/11/09(木) 17:40:20.43 ID:FWuOVTmF.net

>>147
うちも1.9って書いてあるからたぶん初期型は1.9で8BKとかは2.2なんだと思う

150 ：774RR：2023/11/09(木) 20:33:51.96 ID:OzVJoeQq.net

はぁ？

151 ：774RR：2023/11/09(木) 21:06:41.31 ID:S+fsV9qU.net

8BKの取説には　残り2.2Lで点滅　とあった

152 ：774RR：2023/11/09(木) 21:50:21.05 ID:KU0YjCRl.net

オンラインで2018年のオーナーズマニュアル見たが1.9ᒪになってるから途中で変更になってたんだな
誰も気づかなかったようだ笑

153 ：774RR：2023/11/09(木) 22:08:21.03 ID:pc6qo8AN.net

リザーブタンクがでっかくなったんだな

154 ：774RR：2023/11/09(木) 22:10:03.03 ID:y6c2Xnbb.net

理数系のオレが来ましたよ
10㍑で6ゲージだから1.9㍑のほうが計算的には正確だな

155 ：774RR：2023/11/09(木) 22:12:07.34 ID:D3NM6Qts.net

>>153
この場犬にはリザーブタンクは無い

156 ：774RR：2023/11/09(木) 22:59:18.30 ID:IyR7FNRB.net

パーツリストを見ても
8BKでタンク、ポンプその他容量に関連しそうな部分に変更はない
ということは単にセッテング上の違いなんだろう

157 ：774RR：2023/11/09(木) 23:06:03.41 ID:IyR7FNRB.net

>>154
バイクのタンクは円筒みたいな基本形状とは違うからね
6セグメントが等分とは限らない

158 ：774RR：2023/11/10(金) 05:26:09.80 ID:eveLF+4Y.net

1.9も2.2もたいして変わりゃーせん。
誤差レベル。

159 ：774RR：2023/11/10(金) 08:25:27.87 ID:1p9WLD/c.net

CB125Rは1.9でも燃費がいいから問題ないけどCB250Rはソレと比べたら燃費悪いから2.2にしたんだろな、8BKで液晶メーターをCB125Rと同じものにするときにね

160 ：774RR：2023/11/10(金) 09:04:33.48 ID:vo6h5Eq8.net

>>154
フロートが円運動するからな

161 ：774RR：2023/11/10(金) 16:53:23.70 ID:okUoPr55.net

インドでは新しいCB300Rが出た
OBD2A準拠ということで、特に大きな変更はないようだけど
新色でガンメタっぽいグレーが出てる
インドでは赤とグレーの2色のみの展開のようだ
あと目に付く変更は、シュラウドのロゴがロービジではなくなった

日本での来年のマイナーチェンジはこのグレーの導入を含めた車体色の改廃くらいだろうな

162 ：774RR：2023/11/10(金) 20:08:37.00 ID:Gx+/7J5u.net

うむ
https://i.imgur.com/itHLQ9a.jpg

163 ：774RR：2023/11/10(金) 21:06:50.58 ID:X23+Bpm7.net

>>162
クソださいな

164 ：774RR：2023/11/10(金) 21:22:15.30 ID:7oycbOiQ.net

かわらなくていいよ
カラーの液晶メーターほしかったけど

165 ：774RR：2023/11/10(金) 22:25:22.30 ID:tqy0oOgK.net

なんかひどいな
茶色入れるならフォークアウター黒でホイール茶にするとかさ
シュラウドのピアノブラックも浮いてるしステップまわりだけ銀なんも浮いてるしもうちょっとバランス考えろよ

メーター前の細い板は何？

166 ：774RR：2023/11/10(金) 22:33:27.27 ID:VhL3bvZY.net

>>165
風よけの整流板wwww

167 ：774RR：2023/11/10(金) 22:44:18.06 ID:39Pi8ngF.net

>>166
なんかひどいなwww

168 ：774RR：2023/11/10(金) 22:47:53.69 ID:Il+GWwHZ.net

ナンバープレートホルダーやろ

169 ：774RR：2023/11/10(金) 22:51:43.04 ID:39Pi8ngF.net

あ〜インドはフロントナンバーあるのか
なるほどありがと

170 ：774RR：2023/11/10(金) 22:53:46.71 ID:hSAtd6lK.net

明日納車です
よろしく

171 ：774RR：2023/11/10(金) 22:58:24.58 ID:okUoPr55.net

162の写真はちょっと色味が変だ
基本的に現行と変わりはない
https://i.imgur.com/uBJsn3R.jpg

172 ：774RR：2023/11/10(金) 23:06:21.25 ID:39Pi8ngF.net

あ〜それでもシュラウドは銀の方が良さそうな

173 ：774RR：2023/11/10(金) 23:24:37.70 ID:okUoPr55.net

>>170
おめいろ
本格的に寒くなる前に慣らし頑張ってね

174 ：774RR：2023/11/11(土) 06:41:56.91 ID:z/JgesHC.net

インド仕様だとゴム付きステップなんだな

175 ：774RR：2023/11/11(土) 10:58:21.62 ID:rekWIrLT.net

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176 ：774RR：2023/11/11(土) 12:47:10.91 ID:3SRSiSXw.net

>>175
簡単で良いな

177 ：774RR：2023/11/11(土) 13:01:50.89 ID:Qi7WJZjO.net

TikTok「問題の報告」ページ
https://www.tiktok.com/legal/report/feedback

ここから通報できる

178 ：774RR：2023/11/11(土) 17:06:48.73 ID:D3ZCyxTw.net

奥多摩周遊めちゃ空いてて良かったわ
3往復してから南秋川渓谷周りで帰路

179 ：774RR：2023/11/11(土) 17:45:10.75 ID:JgoElln5.net

ドラレコとUSB電源とエンジンガードと電熱グローブの配線したら
今日だけじゃ終わらなかった…

180 ：774RR：2023/11/11(土) 18:15:39.03 ID:5E4VTB7h.net

>>175
今からやってみる

181 ：774RR：2023/11/11(土) 18:34:47.60 ID:zVQuT9wL.net

TikTokなんて欧米で禁止の流れなのに
のんきな奴

182 ：774RR：2023/11/11(土) 20:04:05.11 ID:o4yRJZzq.net

走ってて急減速からの再発進で、同じようにクラッチ操作してるつもりでもエンストするんだが
何が原因だろうか

183 ：774RR：2023/11/11(土) 20:06:16.12 ID:YaHIqXqd.net

>>182
失火
点検しろ

184 ：774RR：2023/11/11(土) 21:02:22.76 ID:RGbYagcT.net

>>182
発生状況をもう少し詳しく知りたい。再発進ということは一度停止するのだと思うが、
エンストするのはその停止時か？　エンスト時のギヤは何速だ？　あと発生頻度は
どれくらい？

185 ：774RR：2023/11/11(土) 23:07:26.26 ID:zVQuT9wL.net

>>182
意外と低速トルクがないのと、フライホイールが軽いせいか、スロットルオンオフのショックが出やすいので
アイドル付近だと半クラで滑らせながらスロットルをオフにしただけでストールすることがある

186 ：774RR：2023/11/12(日) 00:24:02.48 ID:vSApZJPy.net

>>183
まじすか、購入から一年未満&5000km未満でもなる時はなりますかね？定期的に点検実施済です。プラグの交換はまだです。
>>184
急減速からの一時停止するかしないかの状態で再加速しようとした瞬間に発生しやすいような気がします。ギアは1速であり、握っていたクラッチを緩めた瞬間に、いつもならしないはずのなのにエンストしてあれ？ってなります
発生頻度は、上記のシチュエーションになった時だけに頻発する感じです。アバウトで申し訳ない
>>185
その説かどうか今度スロットル操作の方も意識して確認してみます
仮にそうだとして何か対策とかありますか？

187 ：774RR：2023/11/12(日) 00:31:53.11 ID:XMI58Yzf.net

車種違うけどMT-07でもアイドリング付近で回転数が落ちていくのと半クラのタイミングがハマっちゃうと走行中でもエンストすることがあった
CB250Rだとまだ経験したことないけどFIの設定とかエンジンの仕組み的にこういうもんなんだと解釈してた

188 ：774RR：2023/11/12(日) 01:10:19.77 ID:6h49FVqC.net

>>186
なるほど、赤信号で急減速しながら停止しようとしたら停止直前に青信号になって
再加速するような時だな。でも不思議なのはクラッチを切った時にエンストするなら
ともかく、クラッチレバーを緩めた際に発生するってところだ。半クラッチ状態で
エンストするなんてちょっと考えられないな。ストール直前だったとしても数km/hの
速度が出ていればクラッチを繋げば押しがけと同じだから、むしろエンストが防げる
はずだ。その状況から考えるとスロットルやクラッチの操作がどうのこうのではなく、
点火系のトラブルではないか？

189 ：774RR：2023/11/12(日) 01:22:51.20 ID:9WehiK4f.net

>>186
特別な対策があるわけじゃないから
クラッチとスロットル操作をより繊細に行う
アイドル付近はあまり使わないように、少し回し気味に走る
こんな感じじゃないかな

クラッチのミートポイントは使いやすい場所を探して遊びの調整をしておくといいと思う

190 ：774RR：2023/11/12(日) 01:28:30.22 ID:9WehiK4f.net

>>187
なんかFIは半クラでスロットルオフは鬼門な感じあるね
スロットルオフでフューエルカットされて、半クラで負荷かかってるから
噴射再開が間に合わないまま回転が落ちてしまいストールみたいな

191 ：774RR：2023/11/12(日) 02:55:13.49 ID:Dd9Kr2+B.net

>>182
ホンダは認めてないけど昔からあるこのエンジンの持病だよ
減速して倒し込んだかなりヤバいタイミングで勝手に止まるから気をつけてな

192 ：774RR：2023/11/12(日) 06:09:50.78 ID:EDeja7jW.net

MT-25でも同じような症状あるよ

193 ：774RR：2023/11/12(日) 07:28:06.97 ID:+WlgpQD6.net

ＧＳＸ−Ｓ１２５からの乗り換え組だけど、そこそこ回してまぁまぁの急停止からエンストは結構あったなぁ。
ほかの人も言ってるようにＦＩのアイドリング付近は不安定なんだろうね。

194 ：774RR：2023/11/12(日) 07:57:13.19 ID:BQ+jQ0qE.net

アイドリング回転数付近の半クラを信用しないことだね
減速時ほぼ停車寸前のときは完全にクラッチを切る
半クラにはしない
微速前進のときは、スロットルを軽く開ける

以前、微速で交差点左折する際にスロットルOFFにしてたらストールして
車体を傾けていたせいで一気にコケたことある

195 ：774RR：2023/11/12(日) 10:13:58.42 ID:1fEbKghS.net

大型四発くらいの感覚でいるとエンストするだろうけどとりあえずちょっと考えて分からないならピットインすべきだ

196 ：774RR：2023/11/12(日) 10:51:27.72 ID:GgqmZwqD.net

教習所の400ccでさえアクセル開けながらクラッチ繋いで発進する様に習うのに
小排気量でアクセルオフ状態の時にクラッチを繋ぐ発想は無かった

197 ：774RR：2023/11/12(日) 11:27:48.06 ID:6h49FVqC.net

普段のアクセルやクラッチ操作をズボラにやってるか慎重にやってるかの判断の目安は、
うっかりニ速発進してしまったとき。そういうときにエンストするならズボラ操作、
フツーに発進できるなら普段から慎重に操作してると言えると思う。例のe-クラッチは
そういうときどういう状態になるのか興味あるな。

198 ：774RR：2023/11/12(日) 16:36:30.83 ID:EtTWVjWK.net

現状CB250Rの納期ってどのくらい？　未だ遅延って解消されてないんだよね。

199 ：774RR：2023/11/12(日) 16:43:43.34 ID:0KZPbzOX.net

およそ半年だけど余裕を見て半年より長く伝えられがちらしい

200 ：774RR：2023/11/12(日) 17:20:08.30 ID:3rI2VywT.net

>>196
そういう状況の話ではないだろうな
微速小旋回のような場面でのスロットルワーク、クラッチワークで
ストールしやすいということだろう
ほんの僅かなスロットルオフがストールに繋がってしまう
低速トルク弱め、フライホイール軽めのハイチューンのエンジンにありがちな挙動

201 ：774RR：2023/11/12(日) 18:33:23.88 ID:EtTWVjWK.net

>>199
半年ですか。
個人的には問題ないけど、1年待たされたらいやだな。

近所のdream店に聞いてみたけど納期未定ということだったんで、目安がないと注文できないと返したら、他で探せと言われた・・
一見さんで信頼関係ないんで仕方ないけど。

MT03にしようか、半年以上待つのを覚悟でCBにするか悩む。

202 ：774RR：2023/11/12(日) 18:44:14.77 ID:RDiL+XeH.net

ドリームは大型売れる分後回しにされがちなんじゃないかと思う
発表日に5人目で仮予約した連絡が先日来たわ

203 ：774RR：2023/11/12(日) 19:02:19.97 ID:mBW+xqEK.net

>>201
近県で在庫あるとこで買え
マジで欲しいならそうするしかない
イヤならとっとと違うバイク買え
時間のムダ
縁がなかったということで
このスレにはもうこなくていい

204 ：774RR：2023/11/12(日) 19:14:58.23 ID:ticaKCaf.net

どう考えたってmt03がええわ

205 ：774RR：2023/11/12(日) 19:49:10.73 ID:0KZPbzOX.net

>>201
長くても10ヶ月らしいよ

206 ：774RR：2023/11/12(日) 20:00:24.53 ID:ZTYxb8ww.net

ツーリング…MT03 > CB250R
街乗り　　…MT03 > CB250R
峠　登り　…MT03 > CB250R
峠　下り　…CB250R > MT03
ダート　　…CB250R > MT03
サーキット…好み、サイズによる

マジでMT03が良いと思うよ、俺は敢えてCB250R買ったけど

207 ：774RR：2023/11/12(日) 20:01:02.22 ID:3rI2VywT.net

>>201
去年、付近のドリームはどこも予約を抱えていて半年～1年待ちの回答
CB250Rの名前を出した時点で、露骨に売る気ない雰囲気を出してた店2件ほどw
運良く最後の一軒のドリームで入荷予定ありという回答、1か月弱で納車
探してみる価値はあると思うよ

なんかの動画でMTとCBの比較で
CBが本来MTのあるべき姿だと言ってたのを見たな

208 ：774RR：2023/11/12(日) 20:19:33.06 ID:EDeja7jW.net

俺はもう10ケ月待ち状態

209 ：774RR：2023/11/12(日) 20:35:20.24 ID:vcnUEFie.net

MT03ってヤマハにしてはなんか煮えきらないデザインなんよなぁ
あまり欲しいと思えない

210 ：774RR：2023/11/12(日) 20:37:48.56 ID:NXS6HE8A.net

>>196
急に何の話してるんだ？
読解力鍛えてから出直してこい

211 ：774RR：2023/11/12(日) 20:37:52.64 ID:NXS6HE8A.net

>>196
急に何の話してるんだ？
読解力鍛えてから出直してこい

212 ：774RR：2023/11/12(日) 20:38:01.28 ID:XMI58Yzf.net

俺は黒は納期未定だけど青なら2～3ヶ月で行けるって話で8月に青を頼んで今月納車された
馴染みの店（個人経営）だからトントン拍子に話が進んだけど飛び込みだと色々微妙かもな

CBにこだわりあるならグーバイクとか見ると新車在庫ある店あるからそこで注文してみては

213 ：774RR：2023/11/12(日) 22:08:11.13 ID:3rI2VywT.net

>>207で書いた動画はこれだった
https://www.youtube.com/watch?v=fz7dHMfXlZc
YSPの店長が出てるやつだったな

214 ：201：2023/11/12(日) 23:02:17.32 ID:EtTWVjWK.net

みなさんコメントありがとうございます

早く手に入れる可能性もありそうなんで、もうちょっと調べてみます。
MT03とは気筒数も違うし性格も結構ちがうようなので、一回試乗して比べてみたいところ。

そういえば、今まで購入前に試乗したことって一回もないな・・

215 ：774RR：2023/11/13(月) 07:19:04.57 ID:UMYz6qvP.net

MT03のヘッドライトを丸目にしてネイキッドにさせたらカッコよくなるが、あのままじゃ糞ダサい。そこだけがネック

216 ：774RR：2023/11/13(月) 07:40:28.31 ID:121QplH5.net

>>206
比較相手がMT-25じゃないのは
ちょっとフェアじゃない気が…

217 ：774RR：2023/11/13(月) 07:43:22.30 ID:uc0x83ry.net

ナビで走行速度を設定できるやつ教えてくれ
なかなか見つからないわ
この際だから速度設定しての到着時刻が知りたいだけだからバイク用ナビとかスマホ用ナビとかじゃなくても良いです

218 ：774RR：2023/11/13(月) 08:12:06.83 ID:121QplH5.net

到着予想時刻はGoogleが大きく外さないので参考にしやすい。
ルート品質はアレだが。

219 ：774RR：2023/11/13(月) 08:15:15.53 ID:09Z6nqhV.net

>>216
201の質問に対する返答だから

MT03や25とか個人的には比較対象にすらならんけど、初心者や非スポーツ指向とかはMTのがオススメ。

自分はCB250RとWR250Xで悩んだ。

220 ：774RR：2023/11/13(月) 08:57:11.59 ID:121QplH5.net

>>219
こりゃ失礼。