■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】 CB250R 29台目 【MC52】
- 315 :774RR:2023/11/17(金) 17:56:54.24 ID:+u0pkglD.net
- スズキ乗りってやっぱ菌をばら撒くんだなw
- 316 :774RR:2023/11/17(金) 18:11:16.68 ID:L1G6DvFs.net
- スズ菌だからね
- 317 :774RR:2023/11/17(金) 18:45:22.39 ID:4LU4bbsz.net
- gsrとかグラディウスあたりに乗ってたくらいスズキが好きだったけどジクサーは好きじゃない
- 318 :774RR:2023/11/17(金) 18:47:33.95 ID:oYZI+gi5.net
- 感染してるが自覚なく周囲にうつしてる
- 319 :774RR:2023/11/17(金) 20:28:52.84 ID:RbWvdq4K.net
- メッシュグローブにインナー手袋してたがさすが寒いので、ハイブランドで評判のいい秋冬用のグローブ買ったが分厚くて運転してて全く楽しくないのな。
運転楽しみたいから薄手の買い直して、買ったやつは雨専用だな。散財しまくりや
- 320 :774RR:2023/11/17(金) 20:31:44.86 ID:cXP/YA1K.net
- ジクサースレ見てきたがあっちはCB下げ、ジクサー上げの構図だな
こっちもCB下げ、ジクサー上げで笑える
そんなCBスレが好きだわ笑
- 321 :774RR:2023/11/17(金) 20:37:23.70 ID:tq8PJJts.net
- ものには絶対優劣なんてないから
バイクだってどんな人に向くかというのはあるわけで
- 322 :774RR:2023/11/17(金) 21:32:14.26 ID:nJ80OfBa.net
- CBはマニアック過ぎて一般人には不向きなんだよ
本人は回さない、乗りやすいのはどっちって言ってるし、どう考えてもお勧めはジクサー
CBは変態向け
- 323 :774RR:2023/11/17(金) 21:38:10.31 ID:ImrosYPt.net
- だから孤高なんだね
- 324 :774RR:2023/11/17(金) 22:16:39.02 ID:MZvJSkRE.net
- 比べるならCBRかと。
- 325 :774RR:2023/11/17(金) 23:10:53.59 ID:0XU5yYIm.net
- >>320
>>273
- 326 :774RR:2023/11/17(金) 23:12:12.52 ID:9THztRhz.net
- >>319
クシタニがコラボしたシャアザクカラーのグローブ
- 327 :774RR:2023/11/17(金) 23:15:44.73 ID:JlYrBm2H.net
- CBはCBに乗りたいやつだけでいい
それ以外はイラネ
- 328 :774RR:2023/11/18(土) 05:15:47.03 ID:hTVrkdq+.net
- 両方所有してたけど
初心者ならジクサーでいいんじゃね?
街乗りならジクサーの方が低速よりで扱いやすいし
ただすぐ飽きるんだよなぁ
ジクサーは回しても面白味はないがCBは回すと面白さが感じられる
- 329 :774RR:2023/11/18(土) 07:28:25.72 ID:NtVZz32R.net
- 確かに
CBも含めて乗り継いできて、今はVストSXに乗っているけどマフラーを換えてもエンジンの楽しさが足りなくて1,000kmいく前に飽きてる
- 330 :774RR:2023/11/18(土) 08:14:37.25 ID:qA19Cvl5.net
- >>328
なぜすぐ飽きるとわかっているものを他人に勧めるのか?
全く意味不明
- 331 :774RR:2023/11/18(土) 08:59:37.63 ID:sIjzZ5Hb.net
- 提灯記事の評判は最高なのに
https://www.autoby.jp/_ct/17665307
- 332 :774RR:2023/11/18(土) 10:41:24.99 ID:2bvQjMeg.net
- 250単気筒のなんてそんな大差ないだろ
セローのエンジンも楽しかったし
ジクサーが極端に飽きやすいとは思えん
- 333 :774RR:2023/11/18(土) 11:25:19.05 ID:a6sj+hoi.net
- 北岡って人はいつもスズキを褒める記事しか書いてない
- 334 :774RR:2023/11/18(土) 12:05:37.87 ID:XexZz/nU.net
- スズキのバイク!ってメディア自体がスズキをヨイショするメディアなんだから当たり前やん
- 335 :774RR:2023/11/18(土) 12:29:58.01 ID:HE+VdBkg.net
- >>319
薄手のやつでグリップヒーターを併用するか、電熱グローブで掌側が薄いやつがいいぞ。
冬用グローブで掌側が厚くてどうしても操作性が悪いならスロットルアシストを使って
みるのもいい。安価で手軽だし、意外と効果あるぞ。
- 336 :774RR:2023/11/18(土) 12:33:14.05 ID:Isg2MsFn.net
- まだジクサーなかった時にCB買ったからこれとGSX250Rで迷ってたけど、もし今だったらジクサーに行ってた気もする
- 337 :774RR:2023/11/18(土) 13:11:16.42 ID:a6sj+hoi.net
- それじゃ丸で信者が書いた記事みたいじゃないか?
- 338 :774RR:2023/11/18(土) 13:55:20.23 ID:rHTcmzjJ.net
- ここにもCB信者ってのが沢山いるじゃん
勿論スズキ カワサキ ヤマハでもいるし
記事は仕事だろうから、これがスズキ ヤマハ ホンダ カワサキだろうが中身は似たりよったりの褒める内容だろうしww
信者心で言えばここのスレの方が変態的に信仰があついぞw
- 339 :774RR:2023/11/18(土) 13:57:55.76 ID:PetH7H+b.net
- ジクサーなんかと比べてもらっちゃあ困る。
ピレンと比べなよ。
- 340 :774RR:2023/11/18(土) 15:06:13.71 ID:IdXN9th4.net
- >>335
グリップヒーターと電熱グローブを買ったら負けた気がするのでこの二つだけは手を出さない笑
- 341 :774RR:2023/11/18(土) 15:31:42.57 ID:zUz83es4.net
- ホンダは理詰めでバイクを作る会社
ときに理が勝ちすぎてしまって、アナログな部分がおろそかになるのは昔からの悪癖
でも理詰めだから機械としてはとてもいいものを作る
スズキは機械としても面白いものを作るんだけど、ときにアナログな部分にこだわる会社
乗るとわかるとか、乗らなきゃわからんといった類のよさがある
だから、ホンダは信者を生み、スズキは感染者を生むわけだ
ヤマハだけは乗ったことないから知らん
カワサキは変態
- 342 :774RR:2023/11/18(土) 15:45:22.33 ID:hyaXqqah.net
- ウィンターグローブはレバー操作に違和感
電熱グローブは洗えないのがイヤ
グリップヒーターは手の甲と指先の防御が薄い
今年はハンカバ導入を決断かな
ケミモトの奴がスイッチボックスまですっぽり覆う大型でよさげ
- 343 :774RR:2023/11/18(土) 15:57:28.98 ID:qA19Cvl5.net
- ハンカバ危ないじゃん
バイザー上げ下げをリモコンでできるメットが必要
- 344 :774RR:2023/11/18(土) 16:13:09.78 ID:AJUwZeCU.net
- 40馬力の二気筒のCB250Rが出たら大ヒットやろなー。
しかもEクラッチで自動変速モードも有れば最高やん。
さらに、NS-1みたいなダミータンクのメットインなら、
通勤通学からツーリングまで最高の一台になる。
夏にはスイカを積んで海水浴!
- 345 :774RR:2023/11/18(土) 16:22:04.27 ID:8tNHo8qh.net
- 250の2気筒とか、要らんから単気筒のコレに乗ってるんだが
- 346 :774RR:2023/11/18(土) 16:53:25.79 ID:qA19Cvl5.net
- 並列2気筒って回しても気持ちよくないよね
糞詰りの4気筒って感じ
- 347 :774RR:2023/11/18(土) 16:55:16.41 ID:v1qFMlVq.net
- >>342 さん
グローブどうやって洗ってます?
自分のグローブは革製品ですので洗ったことないです。
革製品を洗う良い方法があったら教えて下さい。
- 348 :774RR:2023/11/18(土) 17:49:36.15 ID:zUz83es4.net
- MC51 パラツイン悪くないと思うけどねえ
https://www.youtube.com/watch?v=k4CRbqzsAP8
R1 クロスプレーンはツインのような音
https://www.youtube.com/watch?v=OHKy0v7mPrw
おまけ
R25 vs CB250R
https://youtu.be/sH4i_9Tvb5w?si=LasjXG3j7mLqBWDO&t=137
- 349 :774RR:2023/11/18(土) 20:41:17.09 ID:0oP44oec.net
- そうだね、音のよさなんて主観的なものだった
R1も嫌いだし、2スト500の不等間隔も嫌いだった
- 350 :774RR:2023/11/18(土) 20:42:10.86 ID:0oP44oec.net
- 2スト500はV型等爆だったかな?
- 351 :774RR:2023/11/18(土) 20:44:50.25 ID:EXJYQOOO.net
- >>330
乗り手の技量がそれぞれ違うからじゃね?
- 352 :774RR:2023/11/18(土) 20:44:54.72 ID:EXJYQOOO.net
- >>330
乗り手の技量がそれぞれ違うからじゃね?
- 353 :774RR:2023/11/18(土) 22:15:45.01 ID:0oP44oec.net
- 俺はCB
お前らはジクサー
- 354 :774RR:2023/11/18(土) 22:39:21.40 ID:bpHZE3Bl.net
- 俺はCB 変態
お前らはジクサー鈴菌
カワサキ 真の変態
ヤマハ サウンド菌
- 355 :774RR:2023/11/18(土) 23:11:02.08 ID:PovvEgvH.net
- 技術のホンダ、芸術のヤマハ、変態のスズキ、漢のカワサキ
- 356 :774RR:2023/11/18(土) 23:12:45.28 ID:PJatJTjs.net
- なんかラップっぽくなってきた
- 357 :774RR:2023/11/18(土) 23:33:58.45 ID:FZEs3nZR.net
- リターン組なのでスズキといえばラッキーストライクとウォルターウルフガンマとカタナのイメージしかない。スズキがいつのまにかここまで支持されるバイクメーカーになっとるとわ苦笑 どこかでターニングポイントがあったんだね
- 358 :774RR:2023/11/19(日) 00:58:56.15 ID:haGow7Ji.net
- 四大メーカーでは最後に買ったのがスズキだけど、かなり好印象。
なんせ安い。その割にはニッチな需要をついてくる。
最近のホンダは商売上手なイメージが強くてあまり好きじゃなかったり。
- 359 :774RR:2023/11/19(日) 02:58:07.90 ID:dB+RPDBp.net
- >>341
ヤマハとカワサキが理詰め
ホンダとスズキがフィーリング重視
- 360 :774RR:2023/11/19(日) 03:29:28.90 ID:bwyJHoxS.net
- ホンダがマクドキッド
カワサキオヤジが臭い
- 361 :774RR:2023/11/19(日) 06:42:39.01 ID:0euNLYXo.net
- スズキRGΓ
ヤマハTZR
ホンダNSR
カワサキKRの頃はカワサキって不人気だったけど、今や、すれ違う忍者とZ-rsの多いこと。
- 362 :774RR:2023/11/19(日) 08:09:32.39 ID:f2/oiDoT.net
- >>347
革の手入れの仕方はネットにいくらでもある
水洗いしてもいいんだよ
- 363 :774RR:2023/11/19(日) 08:29:40.16 ID:bMmBBgw2.net
- 先日ゴートスキンの防水透湿フイルム入りの秋冬プロテクターグローブ買ったがメチャよいわ。
- 364 :774RR:2023/11/19(日) 09:05:36.36 ID:josLnPIM.net
- 2024年モデルで黄色出ないかね?
- 365 :774RR:2023/11/19(日) 09:09:05.00 ID:rcCn5zoB.net
- オレンジは写真では良さげなんだけど実際見るとちょっと派手
- 366 :774RR:2023/11/19(日) 11:17:04.43 ID:rcCn5zoB.net
- ↑誤爆w
- 367 :774RR:2023/11/19(日) 11:27:17.39 ID:josLnPIM.net
- SXのオレンジ?
- 368 :774RR:2023/11/19(日) 12:02:59.94 ID:mDrpuShT.net
- ここアクティブのSTFレバー付けてる人何人かいたよね
これ箱から取り出した時点で可倒式だけど可倒せずガチガチだけどこれで良いの?
装着してから一回緩めていい感じにするの?
説明書には書いてないけど
- 369 :774RR:2023/11/19(日) 12:51:24.11 ID:tH/9eGXM.net
- >>347
面倒だったら洗濯ネットに入れて洗濯機で洗えばいい。そんなバカなと思うかも
しれないが自分はそれを年一回やってる。洗濯後は陰干しして保革油をたっぷり
補給すればOK。保革油がなければニベアでもいい。驚くほど綺麗になるし、革の
柔軟性が落ちたり縮んだりすることもない。ただしシワシワで革に切れ目がある
ようならこの方法はNGだ。
- 370 :774RR:2023/11/19(日) 14:01:41.57 ID:iT77Hd6s.net
- 亀レスだけどCBとジクサー比べたら確かに低回転はジクサーの方がいいとは思う
でも誤差の範囲だしジクサーを選らんでも3000回転以下を維持して走ることなんてまずないから高回転も楽しめるCBもありですよ
ジクサー買ってCBの事が頭に過るならなおさらよ
- 371 :774RR:2023/11/19(日) 14:40:25.89 ID:yExTHZqA.net
- >>370
しつこいよゴミ
ジクサースレみてこいよ
ジクサー買うだろ
- 372 :774RR:2023/11/19(日) 16:44:24.51 ID:uRGVXeOu.net
- Z250(2気筒)とCB(単気筒)とを比べて、低回転の粘りや高回転の伸びの話なら大きく変わってくるげと
比較対照がジクサー(単気筒)ならほとんど変わらんレベルよ
価格や質感や見た目の好みで選ぶべきだろ
エンジンを比較してもどっちも単気筒なんだからそんな大きく変わらんよ
- 373 :774RR:2023/11/19(日) 17:14:27.28 ID:QbnZcz8H.net
- オナニーを見られてしまったんだよ娘に
- 374 :774RR:2023/11/19(日) 17:19:45.60 ID:E0AVfAQb.net
- >>372
同じ単気筒でもDOHCとSOHCとでは違ってくるのでは?
- 375 :774RR:2023/11/19(日) 17:23:06.14 ID:5A10MhGZ.net
- CBの純正ブレーキパッドって何が使われてんの?
いいキャリパー入ってる割になんか効きが悪い気がするんだけど
- 376 :774RR:2023/11/19(日) 17:28:16.45 ID:EI+u7RFs.net
- ストロークの差でエンジンの性格はまるきり変わるし
空冷と水冷の差も大きい
単気筒でひとまとめは乱暴すぎるわ
- 377 :774RR:2023/11/19(日) 17:40:10.07 ID:wzz+1d9c.net
- >>375 アフリカツインなどと共通なので、穏やかなのは意図的なはず。
パッド裏の刻印には指数がFFと表記されている。
HHランクのパッドに替えたら初期からの効きは良くなったよ。
パッドやキャリパーピストンの面積が小さ目なので、ブレンボキャリパー+320ミリ径ローターほどには止まれない印象。
- 378 :774RR:2023/11/19(日) 18:09:18.79 ID:wzz+1d9c.net
- ジクサーとはボアストロークがほぼ同じ、どちらも4バルブなので基本的な特性は似てくるでしょ。
水冷DOHCのCBは連続高回転維持で優位、油冷SOHCのジクサーはエンジン上側が軽量なのとローコストが利点。
バッテリーをエンジン直上に置いてまで実現させたストレートインテークには価値があると思っている。重心の高さも感じるけど。
- 379 :774RR:2023/11/19(日) 18:13:18.34 ID:Fh84485U.net
- >>376
ボアもストロークもほとんど同じだよ
単気筒と2気筒は全然違うけど同じ単気筒でストロークもほぼ同じなんだから2気筒と比べるよりは無意味だろ
好きな方を選べばいい
- 380 :774RR:2023/11/19(日) 18:19:10.48 ID:q30H9nEc.net
- 荷物積むならジクサーだろ?
インド製だぞ
4人は乗れるw
- 381 :774RR:2023/11/19(日) 18:22:09.02 ID:efPqZfcP.net
- 不毛
- 382 :774RR:2023/11/19(日) 18:26:02.98 ID:5A10MhGZ.net
- >>377
なるほどやっぱ制動力は控えめなパッドが付いてるのね
もうちょい走ったらパッド変えるかぁ~
- 383 :774RR:2023/11/19(日) 18:26:09.12 ID:o+OJL33a.net
- 乗ってみれば分かると思うけどね
どちらもほぼ同じボアストローク比、4バルブながら、けっこう性格は違う
ジクサーのエンジンも十分伸びるけれどCBのVTECみたいな段付きはない
この段付きが7000くらいにあって、2~3速が離れ気味のミッションだから
CBはそれなりに乗りこなすのが難しい
ジクサーはリニアに伸びる性格とクロース気味のミッションなので扱いやすい
あと空吹かしするだけでもわかるけど
ジクサーはレスポンスを意図的に抑えているようで、そこも乗りやすさに繋がってる
7000~10000を積極的に使って走るかどうかで
どちらを選ぶか決まるんじゃないかね
エンジンだけじゃなくシャシーも同様にけっこう違うんだが、まあ省略
- 384 :774RR:2023/11/19(日) 18:32:21.90 ID:iT77Hd6s.net
- >>383
そんな事いってたらninjaやMT-25に乗れないやん
- 385 :774RR:2023/11/19(日) 18:42:03.98 ID:o+OJL33a.net
- 2気筒勢は乗りやすいよ
単気筒ってのは排気量が大きくなるほどに特有の扱いづらさが出てくる
その辺を上手にしつけてるのがジクサーで
CBはそんなことよりスポーツ!という感じ
- 386 :774RR:2023/11/19(日) 18:45:53.54 ID:MvauMUDk.net
- >>385
いや明らかに2気筒は低回転のトルク薄いよ
上はよく回る
それと比べたらCBとジクサーは誤差レベルよ
本当に250ccの2気筒に乗ったことあるんか?
- 387 :774RR:2023/11/19(日) 18:47:20.81 ID:q30H9nEc.net
- >>385
それは多分キャブレター時代の話
2気筒だってカワサキの並列250は乗りにくかった
インジェクションはあのエンジンを乗りやすくしてしまうから驚き
- 388 :774RR:2023/11/19(日) 18:56:57.95 ID:LXEEg6zl.net
- CB エンジン回して乗るとジクサーより楽しい
ジクサー回さなくても楽しいが、回すとCBの方が楽しい
- 389 :774RR:2023/11/19(日) 19:02:11.38 ID:Hb8KbhoC.net
- ジクサーは乗った事が無いけど、前傾具合は緩いのかな?
初心者なら起きていた方が楽なきがする。
まあ、ハンドルポストとかで多少は調整は出来ると考えれば、
好きなデザインを選んだ方が良いと思うけどな。
- 390 :774RR:2023/11/19(日) 19:11:35.14 ID:iT77Hd6s.net
- なんか一部のオーナーが「CBは乗りづらくピーキー(キリッ」と思いたくて粋がってるが単気筒で乗りやすい部類のバイクだよ
そんなに同じカテゴリーのジクサーと同列に見られるのが嫌なんかねぇ
マルチからみたら目くそ鼻くそをなのに
- 391 :774RR:2023/11/19(日) 19:12:37.01 ID:o+OJL33a.net
- >>386
乗りづらさに何を想定してるのか知らんけど
単気筒はスロットルオンオフで強いエンブレやどん突きが出やすい
シリンダが増えるほどその辺りは大人しくなる
低速トルクの話ではないし、CB自体低速トルクは厚いとは言えない
>>387
いやそれは逆だね
FIはフューエルカットのオンオフが入るせいで、
急激なバックトルクやどん突きが出やすい
>>389
若干ジクサーの方が前傾はゆるいね
- 392 :774RR:2023/11/19(日) 19:20:10.58 ID:q30H9nEc.net
- インジェクション化ですべて乗り易くなってる感じ
- 393 :774RR:2023/11/19(日) 19:38:51.20 ID:q30H9nEc.net
- >>391
今は優秀なクラッチがあるから
- 394 :774RR:2023/11/19(日) 20:06:38.74 ID:o+OJL33a.net
- >>393
現行のスリッパークラッチも
スロットルオフで滑るほどゆるくはないよ
- 395 :774RR:2023/11/19(日) 20:17:06.05 ID:q30H9nEc.net
- 昔のギクシャクバイクでスロットル優しくオンオフをマスターしたけどな
おかげでチェーンが全然伸びなくなったわ
- 396 :774RR:2023/11/19(日) 21:00:30.86 ID:kgzEliVM.net
- 23年モデルはいいな
- 397 :774RR:2023/11/19(日) 21:57:40.18 ID:otKpqhgj.net
- 散々言われてるけど1~2速のアクセル開度0から開けていったときのトルクの出方が唐突よな
FI好きだけどここだけは困る
- 398 :774RR:2023/11/19(日) 22:02:03.78 ID:EWmRqB7e.net
- この単気筒cbでピーキーとか言ってる連中をデュークに乗せてあげたい
- 399 :774RR:2023/11/19(日) 22:17:58.21 ID:josLnPIM.net
- ジクサーは全く興味ないけどここに来るとジクサーの勉強になりますなあ
- 400 :774RR:2023/11/19(日) 22:56:34.22 ID:3/qtB+4l.net
- 購入予定で最近レンタル試乗したんですが、このバイクってV-TECみたいな可変バルブ方式ですか?
8000rpmあたりから急激にトルクが太くなる気がしたんですが…
7000rpmちょっとあたりとのギャップが大きすぎて、唐突にパワーが増してくるので峠道じゃちょっと怖いんですが…
どこを調べても可変バルブ方式とは書かれてないので単純にトルクの波?
- 401 :774RR:2023/11/20(月) 02:59:17.72 ID:MMMGppx9.net
- >>400
普通にマイルドでむしろ物足りない
今まで何乗ってたのよ
- 402 :774RR:2023/11/20(月) 07:03:24.05 ID:hJRMYT3S.net
- >>400
普段上まで回してないことが多い個体とか? いずれにしても大したことないと思うけど。あと8BKはよりスムーズだよ。
- 403 :774RR:2023/11/20(月) 10:58:54.73 ID:DYTh+zSW.net
- >>400 可変バルブ機構はついていません。
極端にトルクや吹き上がり速度が変わるとは感じないので、慣れの問題か音質の変化に誤魔化されているとか。
レンタルだと普段高回転まで使われずにカーボン?が溜まっていたとか、想像します。
- 404 :774RR:2023/11/20(月) 11:04:40.12 ID:uVKydkLs.net
- 下道だと、追い越しが楽だよね。一気に速度が上げられる。
- 405 :774RR:2023/11/20(月) 12:45:39.22 ID:8sJ33ukM.net
- 初めて試乗したときは6000くらいからパワーが出てくる、というかそこまではかったるい感じで峠だとそれくらい回さないとキビキビ走らんなぁ…という感想だった
そんな極端にトルクが太くなるとは思わんけど些細な変化を感じ取れる繊細な感覚を持ってるのかもしれない
- 406 :774RR:2023/11/20(月) 12:52:57.48 ID:1X8jeM4k.net
- >>400
>>405
自演乙
- 407 :774RR:2023/11/20(月) 12:54:23.39 ID:2VTX3xET.net
- >>400
特別なデバイスとかはなし
ハイチューンのDOHCらしいフィーリング
高回転型に仕立てていくと、トルク領域とパワー領域の間に谷ができやすく
そこを境にグンと伸びるフィーリングが出る
今どきはFIや燃焼そのもののコントロールが緻密に可能になってるので
そういう特性はかなり潰せるんだけど
それを演出として意図的に取り入れてる気がする
- 408 :774RR:2023/11/20(月) 12:58:06.72 ID:8sJ33ukM.net
- >>406
京言葉的なアレのつもりだったんだけど自演に見えちまったか
- 409 :774RR:2023/11/20(月) 13:45:31.10 ID:x9YGbdzd.net
- 賛同を得られず悔しいから繊細とかで自演アゲしててワロタ
- 410 :774RR:2023/11/20(月) 13:59:32.90 ID:2VTX3xET.net
- >>400
マイルドとか大したことないとか書かれてるけど
まあこういう感じだよねw
https://youtu.be/t1S2--TfffY?si=smN8Y2CWfo7hbwQJ&t=1032
- 411 :774RR:2023/11/20(月) 14:49:33.20 ID:5SoP3iW8.net
- >>409
多分、嫌味というか少し皮肉めいて書いてるんだと思う
- 412 :774RR:2023/11/20(月) 17:15:49.78 ID:CT2CAauj.net
- エンジン特性ではなくギア比の問題と運転が下手くそなだけ
きちんとパワーバンドに入れながら走れよ苦笑
- 413 :774RR:2023/11/20(月) 17:25:18.70 ID:I3ifuWz/.net
- なんでもいいけど乗ったことない奴が偉そうに語るなよ
承認欲求なのか必死に荒らそうとしてるのかしらんけど
- 414 :774RR:2023/11/20(月) 18:22:17.25 ID:3IO5MGHD.net
- >>400
>>405
空白行の使い方や...の使い方も同じだし、以前から同じように自演して自分の意見が否定されると必死だしな
ジクサーのも執拗く粘着して誘導もしてるし
まあわからないようにホドホドにバレないようにうまくやれ
- 415 :774RR:2023/11/20(月) 18:30:34.90 ID:I3ifuWz/.net
- 何がなんでもCBが一番じゃなきゃ気が済まないのかな?
不思議な性格だな
こういう人がいると欠点の話ができなくなるんだよな
- 416 :774RR:2023/11/20(月) 18:51:15.82 ID:6kCp58i4.net
- だから孤高って言ってんだな
不思議な性格してる一部の信者がCB以外は認めたくないんだろうね
- 417 :774RR:2023/11/20(月) 19:28:47.06 ID:8sJ33ukM.net
- 空白も…も特段特徴的でも無いだろ笑
人に自演どうこう言いつつ自分はIDコロコロ変えてるし
どっちが必死なんだか
- 418 :774RR:2023/11/20(月) 19:31:35.86 ID:LyRnViim.net
- ジクサーはジクサーって名前がなんかダメだわ
良いバイクなんだろうけど
- 419 :774RR:2023/11/20(月) 21:23:45.23 ID:I3ifuWz/.net
- ジクサーって、昔GSXをジスペケって呼んでたのと同じようなものだからな
GSX-R…GsXxer…Gixxerみたいな
- 420 :774RR:2023/11/20(月) 21:45:14.85 ID:7jlZDCqg.net
- GSX-Rが海外でジクサーと呼ばれてたんよね
- 421 :774RR:2023/11/20(月) 21:57:19.14 ID:Dup7jMz0.net
- 日没時間が早くなってヘッドライトに頼って走る時間が増えたが、暗さ(レンズ
カットの問題か?)が気になる。なので補助灯を付けることを考えてるんだけど、
CB250Rで補助灯つけてる人っている? アドベンチャーじゃないので似合わない
だろうし、そもそも取り付け場所はどこがいいと思う?
- 422 :774RR:2023/11/20(月) 22:51:40.84 ID:AQ+CHBw/.net
- ここはCB乗りが爺臭をバカにするスレ
- 423 :774RR:2023/11/20(月) 22:54:53.91 ID:m+dT2Ugk.net
- >>421
そんなクソダサいことしたくない
装着する奴は箱もヘーキで設置してそう
- 424 :774RR:2023/11/20(月) 23:08:21.57 ID:sF99adA7.net
- 付けてないけど
よくあるパターンだとエンジンガードに付けるとか
あとはライトとかフォーク周りにステー付けるとか
- 425 :774RR:2023/11/20(月) 23:13:17.65 ID:5YnrFOPT.net
- 今日はやけに荒らしが活発やな
- 426 :774RR:2023/11/20(月) 23:22:30.68 ID:5s45EJzO.net
- >>422
気づかないの?
もうこのスレはジクサーによって侵食されつつあるんだよ
- 427 :774RR:2023/11/20(月) 23:41:18.30 ID:2VTX3xET.net
- >>421
小径のものをラジエータシュラウドの内側に取り付けてる人がいたな
あとアリエクにCB専用のシュラウド内側に装着する補助灯が出てる
- 428 :774RR:2023/11/21(火) 08:18:03.50 ID:nxpcLV/A.net
- いけるね
- 429 :774RR:2023/11/21(火) 14:49:45.50 ID:nRv30Soc.net
- >>421
https://youtu.be/Lod2nAjcTew
https://youtu.be/8tlbVmqHJhM
https://i.imgur.com/iEEWMOJ.jpg
https://i.imgur.com/Lw0RwVn.jpg
- 430 :774RR:2023/11/21(火) 15:42:51.70 ID:ofvrATRy.net
- >>429
そんなのより
ジクサーとのヘッドライトの明るさ比較だせ...
- 431 :774RR:2023/11/21(火) 16:28:28.21 ID:qkvPkCHt.net
- ドリーム行ったら新車無し中古車のみで2台(2019と2023モデル)が有ったから値段聞いたら新車とほぼ変わらん値段でうーんとなった
新車入ってくる予定は今の所無しって言われたし悩むなぁ
- 432 :774RR:2023/11/21(火) 16:57:48.28 ID:/fOWjfxs.net
- 新車がいいよ
- 433 :774RR:2023/11/21(火) 18:11:25.79 ID:7kkM2OWR.net
- 装備もアップグレードされてるし値段変わらないなら新車一択でしょうね(売ってるとは言っていない)
実際新車在庫してるところもあるし俺もダメ元で聞いてみたら2ヶ月待ちくらいで引っ張って来れたよ
黒は無理だったけど…
- 434 :774RR:2023/11/21(火) 18:59:17.96 ID:1anQd6UC.net
- まあなんだかんだで全般的に新車が手に入りやすくなってるから
そろそろ中古車バブルも終わりと言われてる
中古車価格も下がってくるんじゃないかね
- 435 :774RR:2023/11/21(火) 20:07:18.28 ID:qkvPkCHt.net
- やっぱ新車が良いよねぇ
気長に待つとするよ
- 436 :774RR:2023/11/21(火) 20:07:27.35 ID:qkvPkCHt.net
- やっぱ新車が良いよねぇ
気長に待つとするよ
- 437 :774RR:2023/11/21(火) 20:56:51.85 ID:gwSjJK6x.net
- 中古ジムニーが去年より大分、安くなっているからな。中古バイクも安くなって良いかな。
- 438 :774RR:2023/11/22(水) 09:39:46.82 ID:yf7j7Juv.net
- >>368
STFレバー装着したニキは居なくなったかね
- 439 :774RR:2023/11/22(水) 12:44:41.30 ID:/AwGdvur.net
- そのレバーを付けたCB乗りは全滅しました
- 440 :774RR:2023/11/22(水) 13:52:21.76 ID:jscY2pWR.net
- カナヤとかエフェックスとかパクリ中華とか可変レバータイプは走行中に可変するからダメね
- 441 :774RR:2023/11/22(水) 14:20:00.23 ID:cwS+kQv4.net
- 壊れたら考えるわw
- 442 :774RR:2023/11/22(水) 15:16:54.91 ID:8nbVJPG/.net
- レバーは純正で基本不満はないんだけど
滑り止めのないグローブだと角が丸すぎて細かいクラッチ操作で滑る感じがする
もう少し角が立ってるといいんだけどな
- 443 :774RR:2023/11/22(水) 16:07:31.53 ID:P57u4Z80.net
- 純正レバーが小汚い銀なのがダサい
ここにもコストかけろよスズキじゃないんだからww
- 444 :774RR:2023/11/22(水) 16:39:36.35 ID:q88KGi9R.net
- コストかけたら値段上がるし好きなの買って付けるほうが良いんでない派
- 445 :774RR:2023/11/22(水) 16:47:24.71 ID:8nbVJPG/.net
- >>443
上位車種の純正レバーで互換性のあるものがないかと思ってるんだが
なかなかそういう情報はないんだよな
- 446 :774RR:2023/11/22(水) 17:16:02.05 ID:/Yyrg8qT.net
- 今乗ってるZ250からこっちに乗り換えたいんだけどたまにツーリングする友達が既に乗ってるんだよねえ
やっぱり後から被せたらイヤかな?
- 447 :774RR:2023/11/22(水) 17:19:02.12 ID:JrokcPz1.net
- >>444
純正が一番よ
下手にカスタムするとガキっぽかったり、安っぽくなるし
特にレバー、グリップ周りはソレになりやすい
値段高くなっても数万円上がったところで月々ローン額かわらんし笑
- 448 :774RR:2023/11/22(水) 17:21:13.92 ID:T6JdGVnC.net
- >>446
そんな理由で迷うならCB250Rに乗り換えないほうが幸せになれるよ。違うバイクを探しな
- 449 :774RR:2023/11/22(水) 17:21:51.06 ID:3gmHmiUN.net
- >>446
話題共有出来るしええやろ
どうしても気になるなら同じバイクに乗り換えるか考え中やがどんな感じ?とか聞いてみたらよろし
- 450 :774RR:2023/11/22(水) 17:22:07.83 ID:wsq9/YlY.net
- >>446
もうジクサーしかないじゃん
ジクサー買えw
- 451 :774RR:2023/11/22(水) 17:59:11.17 ID:AwPSGr9g.net
- もうジクサー乗っとけば走りも優しい財布にも優しいから良いと思うよ
孤高のCB乗りが言ってんだからジクサーなら間違いない
- 452 :774RR:2023/11/22(水) 18:04:19.42 ID:vyhTKwpx.net
- ライコ、2輪館、ツーリングとかでCB250RやCB125Rを見かけるとガッカリする
都内在住で人口密度は高いがこのバイクは見かけないので気分がイイが、たまに見かけるとイラッとする
- 453 :774RR:2023/11/22(水) 18:15:09.71 ID:1S8Uh6Hg.net
- >>446
なんでZ250やめるん?
ツインええやん
- 454 :774RR:2023/11/22(水) 18:38:56.89 ID:GRaBngUl.net
- >>446
むしろZ400に変えようず
- 455 :774RR:2023/11/22(水) 18:43:28.59 ID:cwS+kQv4.net
- 仲間だと思ったら650Rだったw
- 456 :774RR:2023/11/22(水) 20:03:29.46 ID:Bky/6znc.net
- Z250から乗り換える理由がよくわからん
新型たまに見るけどかっこええわ
- 457 :774RR:2023/11/22(水) 20:16:39.58 ID:8nbVJPG/.net
- Z250はライト周りが古く見えてきたな
カラーが1色なのもやる気のなさを感じてしまう…
そういえばキクメンもZ250降りてしまったな
- 458 :774RR:2023/11/22(水) 20:27:37.22 ID:4gKru2UC.net
- z250もヘッドライトまわりがダサい
爬虫類みたいで寒気しかない
- 459 :774RR:2023/11/22(水) 20:41:38.40 ID:HaYFb+wU.net
- 買うときにどっちか悩むならわかるけどZ250から乗り換えるほど差あるか?
- 460 :774RR:2023/11/22(水) 21:09:38.56 ID:V3iMeG/q.net
- ジクサーを引き合いに出すのヤメロ。
- 461 :774RR:2023/11/22(水) 22:00:19.97 ID:a/PoBcL/.net
- いつもの荒らしだから相手にすんな
- 462 :774RR:2023/11/22(水) 22:43:27.78 ID:cfLIt3A0.net
- >>452
近くの幹線道路を走ってると割りと見かけるよ
ご近所さんに色違いがいるし
比較的近所に同色のユーチューバーまでいるw
- 463 :774RR:2023/11/23(木) 05:22:13.19 ID:j8vnEZJc.net
- 現行品に乗って同じの見かけるとイラッとするってどうかしてる
- 464 :774RR:2023/11/23(木) 06:00:09.07 ID:S8liRG5c.net
- アマブラセールでデイトナのゲルパン安くなってるから2枚目ポチったわ
- 465 :774RR:2023/11/23(木) 08:18:24.03 ID:uym3e4FL.net
- そういえばCB250Rってケツ痛はほとんど報告されないような。前に乗ってた
XSR155は地獄のケツ痛シートだったが、CBでは全く問題ないわ。まぁこれは
個人差が大きいとは思うが。
- 466 :774RR:2023/11/23(木) 09:07:40.86 ID:c8xzdHsB.net
- GSX-S125だと2時間でケツが痛くてしんどかったけどCB250Rはそうでもない
でも肩がこるような気がする
- 467 :774RR:2023/11/24(金) 02:00:44.55 ID:e57C5ORq.net
- 自分も購入当初はシート薄いし不安だったけど全然ケツ痛くならない
座面が平らで広いのがいいのかも
- 468 :774RR:2023/11/24(金) 06:54:27.84 ID:UUlkXo0O.net
- CB250R
- 469 :774RR:2023/11/24(金) 07:33:50.10 ID:h4RgktBu.net
- っぱジクサーやな
- 470 :774RR:2023/11/24(金) 07:41:30.56 ID:ShHRMNbq.net
- CB250Rでも4時間くらい乗ってるとケツ痛くなってくる
- 471 :774RR:2023/11/24(金) 09:34:20.12 ID:PhxR1mQn.net
- 1ヶ月点検は終わって新車2ヶ月目なんだがラヂエター止めてるナットが1つ飛んでるんだけどこういう場合、自分で買って付けちゃう?それともバイク店に言って純正ナットにしてもらう?
- 472 :774RR:2023/11/24(金) 10:50:30.69 ID:FE1yNywg.net
- 店頭在庫の黒契約してきたんだけど液晶フィルム、メットロック、USBみたくすぐ欲しい必需品他に見落としないかな?
久しぶりに乗るから盲点ありそうで
あとエンジンガードはデイトナ品をお店で着けてもらう
- 473 :774RR:2023/11/24(金) 11:45:41.22 ID:K84wNC/U.net
- >>472
こんなクソ軽いバイクにガードなんているか?
ガードなんかよりリアキャリアないとちょっとした手荷物ですら縛る場所に困る
箱をつけるかどうかは個人の慣性だからおいておいてキャリアないとネットですらかけられないよ?
- 474 :774RR:2023/11/24(金) 12:30:54.85 ID:grlihVon.net
- >>471
保証期間内に自分でやると、そのあと大きな修理になったとき難癖つけてガッポリ取るのがバイク屋のやり口w
- 475 :774RR:2023/11/24(金) 12:41:03.59 ID:zUhdXEAa.net
- 俺は納車時つけてもらったのはETCとメットロックだけだったな
スマホホルダーは自分で付けた
今はタンクパッドと積載用のパーツとエンジンガードないしスライダーを検討中
- 476 :774RR:2023/11/24(金) 13:10:13.79 ID:ePYIUEiB.net
- 納車時取付は純正イモビアラームだけだったわ
これも後でスピーカー取付位置とか配線取り回し替えてるんで自分で付けた方が良かった感じだが
自分で後付けしたので付けといた方が良さそうなのはスマホ電源とドラレコ、タンクパッド、エンジンガード、ラジエターコアガードくらいかな
あとはバックステップ入れるのにスイングアームピボット抜く必要あるんで、ジャッキとかないならショップに頼む事になるくらいかねぇ
積載は小ぶりなシートバッグを一つもっとくといいよ
うちはタナックスのユーロシートバッグとエアロシートバッグ2をKシステムで使ってる
これに入り切らないような荷物を積む気しないわ
- 477 :774RR:2023/11/24(金) 13:13:57.07 ID:ePYIUEiB.net
- あ〜もしデイトナのメットロック使うなら余分な穴をイモネジとかで塞いでやらないと鍵無しで開けられちゃうから注意ね
見た感じアマで売ってる安い同型のも同様
- 478 :774RR:2023/11/24(金) 14:15:13.59 ID:9qU2iY+U.net
- CB250Rはバッテリーへのアクセスが悪いからバッ直で配線が必要な電装品は
最初に取り付けておくといい。特にタイプCやPD対応のUSB電源、あとシガー
ソケットは大元の電源はバッ直にすべき。シート下のコネクタから取れるACC
電源だと容量が限られるから、すぐに取り付ける電装品がなくてもとりあえず
デイトナのDユニットだけでも付けておくと便利。
- 479 :774RR:2023/11/24(金) 16:25:11.75 ID:uUz5rtod.net
- デイトナのᎠユニット付けてるわ
キタコのは貧乏くさいから却下
- 480 :774RR:2023/11/24(金) 17:03:55.47 ID:IOEa3j5O.net
- このバイクはエンジンガード類は不要な気がするね
スリムだから平地でコケる限りエンジンが接地することはなさそうだ
スライダーはスライダーでクランクケースやフレームが逝く話もあるし
- 481 :774RR:2023/11/24(金) 17:08:33.54 ID:IOEa3j5O.net
- >>478
バッテリへのアクセスが悪いというのは誤解だと思うけどな
タンクカバーの脱着はそれほど面倒ではないよ
何かと引き合いに出されるジクサーも
フレームカバーを外さないとバッテリにアクセスできないし
手間としては似たようなもん
- 482 :774RR:2023/11/24(金) 17:11:33.95 ID:Iky5e5EI.net
- 電装の話になると必ずDユニット推しが現れるのなw
このバイクはシート下とライト裏にオプション電源が来てるのに
- 483 :774RR:2023/11/24(金) 17:33:52.51 ID:IFfSwna/.net
- まぁDユニットはちゃんとヒューズも内蔵されてるし実質バッ直と同じで他の機器に影響しないされない安定電力が取れるし素人が電装関係さわるなら必須なのは間違いない
変な所から導電すると各所に不具合がでたり最悪車両火災にもなりえる事を忘れてはならない
- 484 :774RR:2023/11/24(金) 18:22:39.25 ID:wGYPLvvx.net
- >>482
>>479
貧乏くさいのではなく貧乏なんだよ
- 485 :774RR:2023/11/24(金) 18:25:07.93 ID:asYuYf0Z.net
- スズキの営業ww
- 486 :774RR:2023/11/24(金) 18:39:23.67 ID:IOEa3j5O.net
- >>483
バッテリもオプション電源もハンドル周辺でまとまってるのに
わざわざバッ直の電源線をシート下まで引っ張ってやるのも
素人配線なら逆にリスキーな状況がありそうだが
シート下バッテリの車両ならDユニットはいいと思うけどね
- 487 :774RR:2023/11/24(金) 19:13:24.22 ID:sb5tD2Ex.net
- Dユニットはヒューズ調整することでアンペア数を変更できるとこが便利でいい
- 488 :774RR:2023/11/24(金) 20:11:45.59 ID:IOEa3j5O.net
- どーゆー意味?
- 489 :774RR:2023/11/24(金) 21:23:50.42 ID:yP4Qudnh.net
- バイクの電源端子が足りない!
そんなときに大助かりなデイトナ「Dユニット プラス」を使ってみた! - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17398835
- 490 :774RR:2023/11/24(金) 22:38:38.47 ID:Iky5e5EI.net
- うざいなあ
- 491 :774RR:2023/11/24(金) 23:54:43.83 ID:q4m+i6FI.net
- >>490
Dユニットであぼん設定しろよ無能
- 492 :774RR:2023/11/24(金) 23:55:56.64 ID:NUgJsZt8.net
- 新しい物(D-UNIT)は使えない使い方がわからない昭和おじさん激おこぷんぷん丸wwwwww
- 493 :774RR:2023/11/25(土) 00:28:40.16 ID:9ieYpFWE.net
- Dユニットにバイクを取り付けてる人たちだな
- 494 :774RR:2023/11/25(土) 00:31:08.36 ID:BxlqcfO+.net
- 昭和オジサンのリターン組だがᎠユニット使ってる
- 495 :774RR:2023/11/25(土) 00:33:36.71 ID:MwkQRNNz.net
- ジクサーのやつらはDユニット使ってるのか?
やっぱキタコのダサいのかね笑
- 496 :774RR:2023/11/25(土) 01:02:48.88 ID:FkMTBsZ4.net
- まぁ電装品を自分で取り付けるならそれなりの回路的な知識は必要だろうな。
リレー回路の知識があれば電装品の必要電源容量に応じて取るべき電源を
ACC電源にするかバッ直のリレーから取るかを区別できるだろうし。
ヒューズ飛ばすくらいなら笑い話で済むが車両火災なんか起こしたら
シャレにならない。
- 497 :774RR:2023/11/25(土) 01:04:36.67 ID:9ieYpFWE.net
- ジクサーではキタコのハーネスを使ってたよ
CBもETCはキタコのハーネスで取り出してる
オプションカプラから取ってもいいんだけど
コネクタを買って作る手間を考えるとキタコのハーネスはお手軽
USB電源はライト裏のギボシ端子から取ってる
- 498 :774RR:2023/11/25(土) 01:17:42.53 ID:TdmbPvFX.net
- FCR-062がブラックフライデーで安いな
カーボン対策するかな
- 499 :774RR:2023/11/25(土) 16:23:12.35 ID:LvAANzAO.net
- っていうかお前らってよく自分で電装関係触れるな
俺は通勤で使ってるから雨の日も台風の日もゲリラ豪雨の日も走るから雨に濡れての漏電とか怖いから絶対に自分ではしないわ
- 500 :774RR:2023/11/25(土) 16:28:24.38 ID:IKimINnW.net
- 別に濡れたから即漏電するなんてものじゃないがな
端子カバーや接続部の始末、コードの取り回しをきちんとすればいいだけ
とはいえ、マジかよ~って配線してるケースはたまに見るけどな
基礎は大事
- 501 :774RR:2023/11/25(土) 16:34:19.85 ID:8KsUPTxf.net
- 雨に濡れてショートって、実はそんな起きない。
雨水は電気を通しにくいからな
処理が甘くてショートさせてヒューズ切れは何度かあるけど
- 502 :774RR:2023/11/25(土) 22:18:43.06 ID:/h22Xicm.net
- 電装品はショップに頼むと作業性とか優先で配線の取り回しや切り詰めなんか思うようにならんから自分でやるわ
- 503 :774RR:2023/11/26(日) 00:11:10.82 ID:S11bIUh0.net
- サキヌマー氏超気に入ってて草
- 504 :774RR:2023/11/26(日) 00:35:56.01 ID:+cDmZo0H.net
- その書き込みで思い出したけど
ここで話題になってたからサキヌマとかいう人の動画見てみたら
旧モデルよりフロント周りの剛性感が明らかに増してるとか
映像で見てもわかるレベルにフレームがしなっているとか言っててビビった
海沿いの道ブッ飛ばしてるだけでそんなん分かるなんてプロライダー並の感性持ってるやんこの人
- 505 :774RR:2023/11/26(日) 02:21:56.67 ID:bnTDxtAG.net
- スレチ気味な質問だと思うけどCB250R持ってるのにCB1000R増車するのって変かな
- 506 :774RR:2023/11/26(日) 08:15:49.57 ID:bk21gOcW.net
- 1000RR持ってて250R増車したけど問題無いよ。
- 507 :774RR:2023/11/26(日) 08:17:52.21 ID:zEiEuvVs.net
- 全然いいのでは、なかろうか
- 508 :774RR:2023/11/26(日) 09:09:55.75 ID:SQBZjOat.net
- >>504
基本、静止画の寄せ集めで、
その静止画すらも捜査しながら記録してる映像は
動きを正確に捉えてるかどうかとなると結構怪しい。
少なくとも普通の民生用機器で撮った映像とかだとね。
ただ人間の感覚は訓練すると驚くほどの微細な差を感じ取れたりするよ。
フレーム剛性とかだと、ガチガチとフニャフニャ乗り比べて
どんな違いを感じられるかから始めて
徐々にある一点だけ柔いやつで感覚を磨くなんてことを
昔はメーカーのテストドライバーやテストライダー育成でやることもあった。
今は計測器が優れてるからログ取りのほうがメインだけどね。
- 509 :774RR:2023/11/26(日) 09:53:34.40 ID:I5ixioUA.net
- 同じコーナーばかり攻めてるから違いが分かるんだろうね
加速中のシフトアップをあそこまで嫌うのはよくわからんが
- 510 :774RR:2023/11/26(日) 10:33:20.15 ID:j1fDJzvd.net
- >>472
俺はフラット林道も走る為にデイトナのエンジンガードを付けた。
最初は思ったよりはみ出ていて失敗だったかと思ったけど、
慣れるとエンジン周りにボリューム感が出て良いと感じるようになったよ。
今はスコーピオンラリーを履かせるか思案中。
- 511 :774RR:2023/11/26(日) 10:36:20.67 ID:VtUJjBti.net
- >>510
タイヤも履き替えろよ
てかピレン乗れよ
- 512 :774RR:2023/11/26(日) 10:38:44.88 ID:j1fDJzvd.net
- >>511
近くにディーラーも無いしその選択肢は無いな。
- 513 :774RR:2023/11/26(日) 12:16:24.52 ID:7d/3wSeq.net
- ホントに欲しいバイクなら近くに店がある必要なし
- 514 :774RR:2023/11/26(日) 12:50:09.13 ID:WYojynmW.net
- スバヲタピレンだか何だか知らんが所詮単気筒耕うん機サウンドなどどれも同じだからわざわざ外車などイランよ
- 515 :774RR:2023/11/26(日) 12:50:37.48 ID:bk21gOcW.net
- いつ壊れっか分からん外車で林道とか行きたくねーわ。
- 516 :774RR:2023/11/26(日) 14:08:19.07 ID:cPcP8Cjb.net
- 林道走りたいならCB250Rよりピレン買えよ
- 517 :774RR:2023/11/26(日) 14:11:11.40 ID:nc1VJtnt.net
- ジジクサーとヲタピレン推しのCBスレ
- 518 :774RR:2023/11/26(日) 14:34:47.55 ID:n4QKHXA6.net
- エンジンガードと箱はダサすぎる
ジェットヘル愛用してそう
- 519 :774RR:2023/11/26(日) 14:47:08.85 ID:bnTDxtAG.net
- >>506
>>507
ありがとう
250Rが見た目で選んだから大型も自然と同スタイルの1000Rがカッコいいと思ってしまう
なんかもうスタイルは買えなくなるみたいだしね
でも250は燃費いいから手放したくない
250Rだけで全てまかなえる気もするという罠
- 520 :774RR:2023/11/26(日) 14:48:11.33 ID:bnTDxtAG.net
- >>519
スタイル=あのスタイル
- 521 :774RR:2023/11/26(日) 14:50:08.33 ID:CG48O+VN.net
- 日本の道なら250あれば大半は問題無い
- 522 :774RR:2023/11/26(日) 16:29:13.99 ID:d6fOPU43.net
- 高速使わないなら250の方が楽なんでリッターの出番がなかなかない
- 523 :774RR:2023/11/26(日) 17:14:40.15 ID:qxw3MC97.net
- >>504
映像見る限り終始ただ単にタイヤ転がして乗ってるだけ、その程度じゃメーカー系開発ライダーだって汲み取れる事柄は限られてくる
でも彼はそんなレベルのライディング()でさえ足回りの剛性感、フレームの捩れの違いを感じ取れるという
これはあのセンサーの塊と言わしめたペドロサをも凌ぐ才能の持ち主なんだと思う
- 524 :774RR:2023/11/26(日) 17:35:02.38 ID:2Sb8zgT5.net
- スコーピオンラリーstrの見た目は気になるけどダートはまず走らんのよな
悪路っていったら山中で不意に現れる落ち葉や湧水、土、苔で汚れた舗装路くらいだし
- 525 :774RR:2023/11/26(日) 17:47:56.03 ID:tpJfQLxu.net
- アマブラセールでドラレコとETC2.0ポチった
納車時につけておいたDユニットの出番
なおタンクカバーは一度外したことあるので配線は楽勝
- 526 :774RR:2023/11/26(日) 18:49:00.80 ID:xTueblmN.net
- Amazon プライムってバイク用の ETC 持ってんのか
- 527 :774RR:2023/11/26(日) 19:36:35.36 ID:o35iiGQ2.net
- なんでこのスレはDユニットの話が頻繁に出てくるの?
- 528 :774RR:2023/11/26(日) 19:45:33.74 ID:NYUyD7vM.net
- >>527
そういうお前がな
- 529 :774RR:2023/11/26(日) 19:51:34.43 ID:y/jKPsUR.net
- ヤマルーブプレミアム4Lのセールは来なかったな
- 530 :774RR:2023/11/26(日) 21:06:37.81 ID:HufY4Ce8.net
- >>523
モトGPチーム各々から渇望される天賦の才ペドロサと
ガッチャンガッチャンギア操作すらままならないもはや教習生以下のyoutuberを比べるとかおこがましいにも程がある、笑止千万
- 531 :774RR:2023/11/27(月) 05:40:36.86 ID:2GilgJwm.net
- デブの空波より百倍はマシだがな
- 532 :774RR:2023/11/27(月) 08:00:27.90 ID:b8EWDeC6.net
- >>524
どちらかと言うと下記のほうが危ない
- 533 :774RR:2023/11/27(月) 09:35:37.14 ID:36cPyLLA.net
- バーライズしようと思って気づいたんだけど、
ハンドルポスト(ハンドル止める4ヶ所)の運転席側の2ヶ所が
ボルトでちゃんと締めてあってガタつきはないんだけど、浮いてて、ハンドルポストがきちんとハマった状態で締めこまれてないんだけど個体差なのかな?
スレ民のバイクはどうすか?
- 534 :774RR:2023/11/27(月) 10:23:37.02 ID:/YfGYEul.net
- ハンドルクランプのライト側に印があるでしょ
そっち先に締めてからタンク側を締める目印なのでそれで正解です
均等締めではありません
ヤマハのクランプみたいに右ライト側→左タンク側→左ライト側→右タンク側
の順番で締めて左右でクランプの隙間が開いてる方向が違うタイプもあります。
- 535 :774RR:2023/11/27(月) 11:39:38.87 ID:jc0CPQlH.net
- >>534
ありがとうございます
安心しました
- 536 :774RR:2023/11/27(月) 13:00:03.01 ID:TKIg/MmC.net
- >>532
タイヤをスコーピオンに変えたら
舗装路上の落ち葉湧水砂苔で滑らないってんなら悩まないんだが
- 537 :774RR:2023/11/28(火) 09:00:49.86 ID:OFDBADMm.net
- バイク板めちゃ荒らされてるわ
- 538 :774RR:2023/11/28(火) 14:20:42.80 ID:grAoGCnH.net
- 車種板は無事の模様
- 539 :774RR:2023/11/28(火) 18:33:44.26 ID:TRowQlYa.net
- dig.5ch.netがやられてるみたいだ
- 540 :774RR:2023/11/29(水) 09:00:53.90 ID:smjiibQ/.net
- ヤツは四天王のなかでもry
- 541 :774RR:2023/11/29(水) 10:10:38.38 ID:VSRaHouP.net
- サキヌマはインプレで各モトブロガーがちょうちん記事や口を濁したりするなか
ハッキリとジクサーはつまらないバイクと
言った事は評価できると思う。
- 542 :774RR:2023/11/29(水) 10:10:43.98 ID:VSRaHouP.net
- サキヌマはインプレで各モトブロガーがちょうちん記事や口を濁したりするなか
ハッキリとジクサーはつまらないバイクと
言った事は評価できると思う。
- 543 :774RR:2023/11/29(水) 12:44:46.25 ID:VsqAcVik.net
- いきなりどうした
信者の方ですか
- 544 :774RR:2023/11/29(水) 14:18:15.91 ID:64mwV0gE.net
- ハリケーンのフェンダーレスってナンバー角度、万力とかに固定せずに空向かせられるかね
- 545 :774RR:2023/11/29(水) 17:16:20.19 ID:eB1s5kty.net
- 令和にもなっていまだカチ上げナンバーに憧れるライダーが居るとは…
- 546 :774RR:2023/11/29(水) 17:24:05.29 ID:gRalbCQY.net
- >>545
リターン組だからやっぱフェンダーレス&空&裏ペタに戻したくなったわ。残りの腎性やりたいようにやるよ
- 547 :774RR:2023/11/29(水) 17:28:06.49 ID:9W5XtB7A.net
- >>544
>>545
キタコの手に入らないから
潔くADIOのフェンダーレスをポチッた
- 548 :774RR:2023/11/29(水) 18:42:14.54 ID:3M9tCgQy.net
- >>545
ほんまにそれ恥ずかしいよな
- 549 :774RR:2023/11/29(水) 18:58:24.05 ID:Sp8lPm1Q.net
- カチ上げw裏ペタw
尻尾つけたドラヘル被ってそうw
- 550 :774RR:2023/11/29(水) 19:09:48.19 ID:qtkBxJiw.net
- リターン組っつうならいい歳してそうなもんだが。。。
天ぷらナンバーやる奴なんておさっしって事か。
- 551 :774RR:2023/11/29(水) 20:23:46.08 ID:91+ma8SI.net
- 40代から下は安全運転で良いこと
うちら50代より上はコーナーでカメいいながら膝スリとガードレールキックだからなw
- 552 :774RR:2023/11/29(水) 20:33:28.21 ID:nGUINQcK.net
- 日本語でおk
- 553 :774RR:2023/11/29(水) 20:35:16.10 ID:gv7tyeFD.net
- 4スト単気筒の単車がこんなに流行るなんて当時誰が想像しただろうかwクソ遅くてダサい代名詞だつたのに
- 554 :774RR:2023/11/29(水) 20:46:17.08 ID:eTu5bixZ.net
- バリバリマシンに投稿して掲載されると学校で自慢してたよな笑
https://youtu.be/AcFmzVP06mI?si=WxMWk4MGbUZQyn6u
- 555 :774RR:2023/11/29(水) 21:44:07.85 ID:skokY2Fy.net
- ハリケーンのやつは角度が新基準の40度を満たしてないので
ポン付け即アウト
- 556 :774RR:2023/11/30(木) 03:51:19.96 ID:5ueQJ4Ct.net
- いまででるやつは全て規制後に変更されてるからセーフ
ハリケーンも。規制前のキタコのが良かったな
- 557 :774RR:2023/11/30(木) 10:17:23.50 ID:fzDWvdRj.net
- >>554
250ccの2stめちゃいい音してる
今じゃ100万越えのたくさん
高校生輝いてる羨ましい
警察のひとも優しさにあふれてる笑
まあでも全国こんなのばっかで死亡事故多発で今だにバイク通行禁止だらけだ罠
- 558 :774RR:2023/11/30(木) 12:44:48.07 ID:k31gDP69.net
- >>556
残念ながらCB250Rはダメ
https://i.imgur.com/MIoKUVK.jpg
- 559 :774RR:2023/11/30(木) 12:59:32.08 ID:nOJpn9QL.net
- 3ない規制が起きた元凶の世代がリターンライダー()とか言って裏ペタをやり出すのか
こんなのに年金払ってると思うとやるせない気持ちになるな
- 560 :774RR:2023/11/30(木) 14:24:27.16 ID:Ak8QUgL3.net
- 裏ペタやってんのワケーのばっかやぞ
- 561 :774RR:2023/11/30(木) 15:08:50.49 ID:tcALP7Cm.net
- >>559
さすがに裏ペタはやらんだろ
カチアゲはするけどww
- 562 :774RR:2023/11/30(木) 15:39:26.67 ID:eCQmGnXs.net
- 今は見ないけどナンバー縦にしてるおっさんハーレーとか意味わかんない
- 563 :774RR:2023/11/30(木) 15:40:58.31 ID:lJjCXE8I.net
- >>558
アディオ1択だな
- 564 :774RR:2023/11/30(木) 16:43:09.34 ID:oSqv6Y3p.net
- フルフェイスにチンカーテン付いてるが、この時期になると鼻水が垂れてくるからグローブ越しに軽く指先ちょいっとやりたいが出来ないから最終的にはダラダラだわ
- 565 :774RR:2023/11/30(木) 16:57:07.82 ID:lXmAOP5u.net
- 純正は長すぎるけど泥はねするのも嫌だから
モリワキのフェンダーより長くて純正より短いくらいのフェンダーがほしい
- 566 :774RR:2023/11/30(木) 17:16:23.75 ID:ELhnwGnp.net
- フェンダーレスにしてるのにマットガードするとかダサすぎるから突然雨降られても気にしない
- 567 :774RR:2023/11/30(木) 17:16:42.63 ID:ELhnwGnp.net
- ド
- 568 :774RR:2023/11/30(木) 17:44:30.39 ID:EWRfJ+pf.net
- 純正のフェンダーをショート加工する人もいるよ
5cm程度なら大した加工なしでいけるらしい
- 569 :774RR:2023/11/30(木) 17:49:25.33 ID:ELhnwGnp.net
- そういうことすると、みすぼらしくなっていくから、だったら潔く純正のままのほうがいいやろ
- 570 :774RR:2023/11/30(木) 17:51:45.40 ID:EWRfJ+pf.net
- 個人的には板金製のフェンダーレスキットの方がみすぼらしく見えるけどな
自分はノーマルフェンダー嫌いじゃないからいじりたくない派
- 571 :774RR:2023/11/30(木) 18:00:33.76 ID:Zp1HK/up.net
- 自分も純正フェンダー全然気にならない
どちらかというと特長たる短くかち上がったテールの方が嫌だけどローダウンしてテールとシート変えてってお財布が痛くて出来ん
- 572 :774RR:2023/11/30(木) 19:32:15.07 ID:Kgh8akhy.net
- 30年ぶりに周遊道路何往復もしてたらやっぱフェンダーレスしたくなった苦笑
このバイク簡単にステップもげるのな
- 573 :774RR:2023/11/30(木) 19:47:58.73 ID:k31gDP69.net
- もげねーよ
- 574 :774RR:2023/11/30(木) 20:12:59.21 ID:G48iWrCl.net
- >>573
コツ掴めば簡単だから頑張って膝スリ励めよww
- 575 :774RR:2023/11/30(木) 20:18:40.23 ID:0wa1K5zG.net
- なんで走っててフェンダーレスにしたくなるんだよw
前のフェンダーのこと言ってるのか?
- 576 :774RR:2023/11/30(木) 20:44:34.80 ID:OWCEn9TB.net
- 若い頃を思いだしたんだろ
あの頃のバイクにこんな長い恥ずかしいフェンダーついてるバイクなんかないからな
- 577 :774RR:2023/11/30(木) 20:49:47.71 ID:Wa9Y31Ke.net
- 嬉々としてロンスイTW200乗ってた世代か
- 578 :774RR:2023/11/30(木) 20:54:36.53 ID:M5A5G44d.net
- 周遊往復してたのとフェンダーレスしたくなるのが繋がらないし
ステップもげないし
何も同意できない
- 579 :774RR:2023/11/30(木) 20:57:26.58 ID:6m2RNFRX.net
- 昔はバイク自体がダサかったからなー
https://i.imgur.com/NqYhl45.jpg
https://i.imgur.com/aDo9qqG.jpg
https://i.imgur.com/iUwMQlo.jpg
- 580 :774RR:2023/11/30(木) 21:02:21.07 ID:9zxyVOFl.net
- は?バトルホッパーはカッコいいが
- 581 :774RR:2023/11/30(木) 22:09:50.95 ID:Ns3QdSs4.net
- >>579
鳩サブレがなんだって?
- 582 :774RR:2023/11/30(木) 22:11:54.88 ID:k31gDP69.net
- ビートって可変チャンバーがついてたんじゃなかったっけ
- 583 :774RR:2023/11/30(木) 23:22:35.54 ID:TB/pIYMP.net
- おっさんというより高齢者?
- 584 :774RR:2023/12/01(金) 01:27:14.18 ID:BYY49uSM.net
- 勃起が収まらないのでジャブって貰えませんか?
ちょいポチャのアニキ希望です
- 585 :774RR:2023/12/01(金) 07:23:39.75 ID:reedAdx+.net
- ジャブ(英: jab)とは
ボクシンなどの打撃が認められている格闘技において、フックやストレートほどには力を入れずに放つパンチのこと。
- 586 :774RR:2023/12/01(金) 07:25:16.93 ID:reedAdx+.net
- グ
- 587 :774RR:2023/12/01(金) 08:04:00.33 ID:LEwC4T27.net
- バーライズ2cm、ニーグリップでしのいできたけど、このバイクハンドル幅広で更に遠いから日常的にヒジ内側が痛い。いわゆる野球肘。整体院行くしかない。金かかるバイク杉w
- 588 :774RR:2023/12/01(金) 08:09:02.35 ID:qJbAJQr+.net
- 不健康になるなら違うのにしたら?
- 589 :774RR:2023/12/01(金) 09:23:45.79 ID:zJKIRnj8.net
- >>587
そこにエンデュランスのスリムシートにしてる。
相対的に3cmのハンドルアップになるかなと。
実際、ハンドル交換までしなくて良かったと思ってる。
まあ、合わないなら乗り換えが必要かもね。
- 590 :774RR:2023/12/01(金) 10:46:01.01 ID:F3UXv3ZT.net
- >>588
このバイクめちゃ気に入ってるから乗り換えるわけない
すぐ乗り換えるとか安易杉
>>589
ハンドル3cmあげるとさすがに背筋が縦に伸びてバイク特性変わるからシートを上げて比例されるの良いね
もともとエンデュランスの気になってたのでポチろう
やはり金かかる笑
- 591 :774RR:2023/12/01(金) 14:36:30.36 ID:oMpY9KO/.net
- 12月になったな。
みんなアクセスが面倒なCB250Rのバッテリーは外すんか?
KLX125は簡単だから外すけど、CBは3カ月くらいなら、たまのアイドリングで凌げないかな?
- 592 :774RR:2023/12/01(金) 15:11:19.70 ID:J4oegHnd.net
- たまのアイドリングならしねー方がマシ。
- 593 :774RR:2023/12/01(金) 15:18:31.83 ID:SDpGgQc9.net
- >>591
どこの山奥に住んでるん?
自分都内だけど毎年250ccは普通に乗ってるよ
その為に250に乗ってるんだし
CBR1000RRのほうは既に車庫で冬眠させたけど
むしろこれからのシーズンがCB250Rの出番
- 594 :774RR:2023/12/01(金) 15:21:37.69 ID:W9PQNa5r.net
- この夏怪我して3か月まったく乗れなかったが、ごく普通に始動したよ
冬の間に1回補充電すれば大丈夫な感じ
- 595 :774RR:2023/12/01(金) 15:22:55.45 ID:W9PQNa5r.net
- >>593
北陸や日本海側の人間を敵に回す発言だなw
- 596 :774RR:2023/12/01(金) 18:08:01.47 ID:LiCsI0lJ.net
- 逆に冬はcbr1000の排熱で暖房効果得られたりは…せんかさすがに
- 597 :774RR:2023/12/01(金) 18:31:13.79 ID:idPFE0TI.net
- >>593
わざわざCB1000RRだけ冬眠させる意味がわからない
- 598 :774RR:2023/12/01(金) 19:09:38.89 ID:R+PcmyVh.net
- 初バイクとして購入して、まだ300kmくらいしか乗ってないんだけど、
いい感じの姿勢がまだわからない…
若干猫背がいいって聞くけど、そうするとハンドルに力かかりすぎない?
- 599 :774RR:2023/12/01(金) 19:09:43.72 ID:R+PcmyVh.net
- 初バイクとして購入して、まだ300kmくらいしか乗ってないんだけど、
いい感じの姿勢がまだわからない…
若干猫背がいいって聞くけど、そうするとハンドルに力かかりすぎない?
- 600 :774RR:2023/12/01(金) 19:11:52.97 ID:JhLv1R04.net
- 確かにノーマルだとハンドルの高さが微妙に低くてしっくりこなかったので
2cmアップしたらまぁまぁになった。ハンドル幅広いのはラリーからの乗り換え
だから気にならない。軽くてキビキビ走るから気持ち良いバイクだ。
- 601 :774RR:2023/12/01(金) 19:22:40.46 ID:vviOdC5Q.net
- >>598
着座位置が前過ぎんだよ
ステップが低いし前過ぎるからしゃーねえんだけどさ
ノーマルのポジションは街乗りちょい乗り向けで良くも悪くも中途半端だからどう乗りたいかで伏せるか起こすかどっちかに寄せるといいよ
- 602 :774RR:2023/12/01(金) 19:40:16.91 ID:mbhojNpm.net
- >>598
前傾姿勢ということで上体全体が前のめりになってるんだよ
バイクに跨った状態で、姿勢を変えずにハンドルを握った手を緩めて
その状態で上体が支えられる姿勢を探すといいよ
お腹が引っ込んで上体が上にいくほど前傾する猫背の姿勢になるはず
- 603 :774RR:2023/12/01(金) 19:51:22.28 ID:sx+nsQkn.net
- 言う必要ないのになぜか出てくるCBR1000RR
しかもCB250Rスレで
言いたくてしょうがないんだろう
でもステルスナンシーだから気をつけてw
- 604 :774RR:2023/12/01(金) 20:01:22.10 ID:mbhojNpm.net
- そういうのはスルーすればよくね?
- 605 :774RR:2023/12/01(金) 20:08:23.93 ID:vviOdC5Q.net
- 千ダボ俺も持ってるからふつーふつー
トリプルとかパニガーレでもあるまいし自慢するほどのもんでもないからスルーしたって
- 606 :774RR:2023/12/01(金) 20:43:48.10 ID:Au+9dMHe.net
- >>603
必死だな
- 607 :774RR:2023/12/01(金) 21:54:39.99 ID:R+PcmyVh.net
- >>601
>>602
試してみる
ありがとう
- 608 :774RR:2023/12/02(土) 18:35:20.99 ID:cdcYyv32.net
- >>607
ZETAバーライズアップ2cmでかなりラクになる
3cmはハンドル周りがカッコわるくなるから却下
ZETA JAPAN
https://youtu.be/hL8RusUmttQ?si=quady7bMCkS5qkag
- 609 :774RR:2023/12/02(土) 21:25:50.69 ID:qK9QG/o3.net
- >>608
ハンドルじゃなくて、留め具?で上げる方法もあるんだね
もう少し乗ってみてもダメそうなら試してみるよ
総レス数 609
133 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200