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【HONDA】 CB250R 29台目 【MC52】
- 1 :774RR:2023/11/01(水) 10:56:23.57 ID:RdEgz+jj.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 28台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694615057/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 395 :774RR:2023/11/19(日) 20:17:06.05 ID:q30H9nEc.net
- 昔のギクシャクバイクでスロットル優しくオンオフをマスターしたけどな
おかげでチェーンが全然伸びなくなったわ
- 396 :774RR:2023/11/19(日) 21:00:30.86 ID:kgzEliVM.net
- 23年モデルはいいな
- 397 :774RR:2023/11/19(日) 21:57:40.18 ID:otKpqhgj.net
- 散々言われてるけど1~2速のアクセル開度0から開けていったときのトルクの出方が唐突よな
FI好きだけどここだけは困る
- 398 :774RR:2023/11/19(日) 22:02:03.78 ID:EWmRqB7e.net
- この単気筒cbでピーキーとか言ってる連中をデュークに乗せてあげたい
- 399 :774RR:2023/11/19(日) 22:17:58.21 ID:josLnPIM.net
- ジクサーは全く興味ないけどここに来るとジクサーの勉強になりますなあ
- 400 :774RR:2023/11/19(日) 22:56:34.22 ID:3/qtB+4l.net
- 購入予定で最近レンタル試乗したんですが、このバイクってV-TECみたいな可変バルブ方式ですか?
8000rpmあたりから急激にトルクが太くなる気がしたんですが…
7000rpmちょっとあたりとのギャップが大きすぎて、唐突にパワーが増してくるので峠道じゃちょっと怖いんですが…
どこを調べても可変バルブ方式とは書かれてないので単純にトルクの波?
- 401 :774RR:2023/11/20(月) 02:59:17.72 ID:MMMGppx9.net
- >>400
普通にマイルドでむしろ物足りない
今まで何乗ってたのよ
- 402 :774RR:2023/11/20(月) 07:03:24.05 ID:hJRMYT3S.net
- >>400
普段上まで回してないことが多い個体とか? いずれにしても大したことないと思うけど。あと8BKはよりスムーズだよ。
- 403 :774RR:2023/11/20(月) 10:58:54.73 ID:DYTh+zSW.net
- >>400 可変バルブ機構はついていません。
極端にトルクや吹き上がり速度が変わるとは感じないので、慣れの問題か音質の変化に誤魔化されているとか。
レンタルだと普段高回転まで使われずにカーボン?が溜まっていたとか、想像します。
- 404 :774RR:2023/11/20(月) 11:04:40.12 ID:uVKydkLs.net
- 下道だと、追い越しが楽だよね。一気に速度が上げられる。
- 405 :774RR:2023/11/20(月) 12:45:39.22 ID:8sJ33ukM.net
- 初めて試乗したときは6000くらいからパワーが出てくる、というかそこまではかったるい感じで峠だとそれくらい回さないとキビキビ走らんなぁ…という感想だった
そんな極端にトルクが太くなるとは思わんけど些細な変化を感じ取れる繊細な感覚を持ってるのかもしれない
- 406 :774RR:2023/11/20(月) 12:52:57.48 ID:1X8jeM4k.net
- >>400
>>405
自演乙
- 407 :774RR:2023/11/20(月) 12:54:23.39 ID:2VTX3xET.net
- >>400
特別なデバイスとかはなし
ハイチューンのDOHCらしいフィーリング
高回転型に仕立てていくと、トルク領域とパワー領域の間に谷ができやすく
そこを境にグンと伸びるフィーリングが出る
今どきはFIや燃焼そのもののコントロールが緻密に可能になってるので
そういう特性はかなり潰せるんだけど
それを演出として意図的に取り入れてる気がする
- 408 :774RR:2023/11/20(月) 12:58:06.72 ID:8sJ33ukM.net
- >>406
京言葉的なアレのつもりだったんだけど自演に見えちまったか
- 409 :774RR:2023/11/20(月) 13:45:31.10 ID:x9YGbdzd.net
- 賛同を得られず悔しいから繊細とかで自演アゲしててワロタ
- 410 :774RR:2023/11/20(月) 13:59:32.90 ID:2VTX3xET.net
- >>400
マイルドとか大したことないとか書かれてるけど
まあこういう感じだよねw
https://youtu.be/t1S2--TfffY?si=smN8Y2CWfo7hbwQJ&t=1032
- 411 :774RR:2023/11/20(月) 14:49:33.20 ID:5SoP3iW8.net
- >>409
多分、嫌味というか少し皮肉めいて書いてるんだと思う
- 412 :774RR:2023/11/20(月) 17:15:49.78 ID:CT2CAauj.net
- エンジン特性ではなくギア比の問題と運転が下手くそなだけ
きちんとパワーバンドに入れながら走れよ苦笑
- 413 :774RR:2023/11/20(月) 17:25:18.70 ID:I3ifuWz/.net
- なんでもいいけど乗ったことない奴が偉そうに語るなよ
承認欲求なのか必死に荒らそうとしてるのかしらんけど
- 414 :774RR:2023/11/20(月) 18:22:17.25 ID:3IO5MGHD.net
- >>400
>>405
空白行の使い方や...の使い方も同じだし、以前から同じように自演して自分の意見が否定されると必死だしな
ジクサーのも執拗く粘着して誘導もしてるし
まあわからないようにホドホドにバレないようにうまくやれ
- 415 :774RR:2023/11/20(月) 18:30:34.90 ID:I3ifuWz/.net
- 何がなんでもCBが一番じゃなきゃ気が済まないのかな?
不思議な性格だな
こういう人がいると欠点の話ができなくなるんだよな
- 416 :774RR:2023/11/20(月) 18:51:15.82 ID:6kCp58i4.net
- だから孤高って言ってんだな
不思議な性格してる一部の信者がCB以外は認めたくないんだろうね
- 417 :774RR:2023/11/20(月) 19:28:47.06 ID:8sJ33ukM.net
- 空白も…も特段特徴的でも無いだろ笑
人に自演どうこう言いつつ自分はIDコロコロ変えてるし
どっちが必死なんだか
- 418 :774RR:2023/11/20(月) 19:31:35.86 ID:LyRnViim.net
- ジクサーはジクサーって名前がなんかダメだわ
良いバイクなんだろうけど
- 419 :774RR:2023/11/20(月) 21:23:45.23 ID:I3ifuWz/.net
- ジクサーって、昔GSXをジスペケって呼んでたのと同じようなものだからな
GSX-R…GsXxer…Gixxerみたいな
- 420 :774RR:2023/11/20(月) 21:45:14.85 ID:7jlZDCqg.net
- GSX-Rが海外でジクサーと呼ばれてたんよね
- 421 :774RR:2023/11/20(月) 21:57:19.14 ID:Dup7jMz0.net
- 日没時間が早くなってヘッドライトに頼って走る時間が増えたが、暗さ(レンズ
カットの問題か?)が気になる。なので補助灯を付けることを考えてるんだけど、
CB250Rで補助灯つけてる人っている? アドベンチャーじゃないので似合わない
だろうし、そもそも取り付け場所はどこがいいと思う?
- 422 :774RR:2023/11/20(月) 22:51:40.84 ID:AQ+CHBw/.net
- ここはCB乗りが爺臭をバカにするスレ
- 423 :774RR:2023/11/20(月) 22:54:53.91 ID:m+dT2Ugk.net
- >>421
そんなクソダサいことしたくない
装着する奴は箱もヘーキで設置してそう
- 424 :774RR:2023/11/20(月) 23:08:21.57 ID:sF99adA7.net
- 付けてないけど
よくあるパターンだとエンジンガードに付けるとか
あとはライトとかフォーク周りにステー付けるとか
- 425 :774RR:2023/11/20(月) 23:13:17.65 ID:5YnrFOPT.net
- 今日はやけに荒らしが活発やな
- 426 :774RR:2023/11/20(月) 23:22:30.68 ID:5s45EJzO.net
- >>422
気づかないの?
もうこのスレはジクサーによって侵食されつつあるんだよ
- 427 :774RR:2023/11/20(月) 23:41:18.30 ID:2VTX3xET.net
- >>421
小径のものをラジエータシュラウドの内側に取り付けてる人がいたな
あとアリエクにCB専用のシュラウド内側に装着する補助灯が出てる
- 428 :774RR:2023/11/21(火) 08:18:03.50 ID:nxpcLV/A.net
- いけるね
- 429 :774RR:2023/11/21(火) 14:49:45.50 ID:nRv30Soc.net
- >>421
https://youtu.be/Lod2nAjcTew
https://youtu.be/8tlbVmqHJhM
https://i.imgur.com/iEEWMOJ.jpg
https://i.imgur.com/Lw0RwVn.jpg
- 430 :774RR:2023/11/21(火) 15:42:51.70 ID:ofvrATRy.net
- >>429
そんなのより
ジクサーとのヘッドライトの明るさ比較だせ...
- 431 :774RR:2023/11/21(火) 16:28:28.21 ID:qkvPkCHt.net
- ドリーム行ったら新車無し中古車のみで2台(2019と2023モデル)が有ったから値段聞いたら新車とほぼ変わらん値段でうーんとなった
新車入ってくる予定は今の所無しって言われたし悩むなぁ
- 432 :774RR:2023/11/21(火) 16:57:48.28 ID:/fOWjfxs.net
- 新車がいいよ
- 433 :774RR:2023/11/21(火) 18:11:25.79 ID:7kkM2OWR.net
- 装備もアップグレードされてるし値段変わらないなら新車一択でしょうね(売ってるとは言っていない)
実際新車在庫してるところもあるし俺もダメ元で聞いてみたら2ヶ月待ちくらいで引っ張って来れたよ
黒は無理だったけど…
- 434 :774RR:2023/11/21(火) 18:59:17.96 ID:1anQd6UC.net
- まあなんだかんだで全般的に新車が手に入りやすくなってるから
そろそろ中古車バブルも終わりと言われてる
中古車価格も下がってくるんじゃないかね
- 435 :774RR:2023/11/21(火) 20:07:18.28 ID:qkvPkCHt.net
- やっぱ新車が良いよねぇ
気長に待つとするよ
- 436 :774RR:2023/11/21(火) 20:07:27.35 ID:qkvPkCHt.net
- やっぱ新車が良いよねぇ
気長に待つとするよ
- 437 :774RR:2023/11/21(火) 20:56:51.85 ID:gwSjJK6x.net
- 中古ジムニーが去年より大分、安くなっているからな。中古バイクも安くなって良いかな。
- 438 :774RR:2023/11/22(水) 09:39:46.82 ID:yf7j7Juv.net
- >>368
STFレバー装着したニキは居なくなったかね
- 439 :774RR:2023/11/22(水) 12:44:41.30 ID:/AwGdvur.net
- そのレバーを付けたCB乗りは全滅しました
- 440 :774RR:2023/11/22(水) 13:52:21.76 ID:jscY2pWR.net
- カナヤとかエフェックスとかパクリ中華とか可変レバータイプは走行中に可変するからダメね
- 441 :774RR:2023/11/22(水) 14:20:00.23 ID:cwS+kQv4.net
- 壊れたら考えるわw
- 442 :774RR:2023/11/22(水) 15:16:54.91 ID:8nbVJPG/.net
- レバーは純正で基本不満はないんだけど
滑り止めのないグローブだと角が丸すぎて細かいクラッチ操作で滑る感じがする
もう少し角が立ってるといいんだけどな
- 443 :774RR:2023/11/22(水) 16:07:31.53 ID:P57u4Z80.net
- 純正レバーが小汚い銀なのがダサい
ここにもコストかけろよスズキじゃないんだからww
- 444 :774RR:2023/11/22(水) 16:39:36.35 ID:q88KGi9R.net
- コストかけたら値段上がるし好きなの買って付けるほうが良いんでない派
- 445 :774RR:2023/11/22(水) 16:47:24.71 ID:8nbVJPG/.net
- >>443
上位車種の純正レバーで互換性のあるものがないかと思ってるんだが
なかなかそういう情報はないんだよな
- 446 :774RR:2023/11/22(水) 17:16:02.05 ID:/Yyrg8qT.net
- 今乗ってるZ250からこっちに乗り換えたいんだけどたまにツーリングする友達が既に乗ってるんだよねえ
やっぱり後から被せたらイヤかな?
- 447 :774RR:2023/11/22(水) 17:19:02.12 ID:JrokcPz1.net
- >>444
純正が一番よ
下手にカスタムするとガキっぽかったり、安っぽくなるし
特にレバー、グリップ周りはソレになりやすい
値段高くなっても数万円上がったところで月々ローン額かわらんし笑
- 448 :774RR:2023/11/22(水) 17:21:13.92 ID:T6JdGVnC.net
- >>446
そんな理由で迷うならCB250Rに乗り換えないほうが幸せになれるよ。違うバイクを探しな
- 449 :774RR:2023/11/22(水) 17:21:51.06 ID:3gmHmiUN.net
- >>446
話題共有出来るしええやろ
どうしても気になるなら同じバイクに乗り換えるか考え中やがどんな感じ?とか聞いてみたらよろし
- 450 :774RR:2023/11/22(水) 17:22:07.83 ID:wsq9/YlY.net
- >>446
もうジクサーしかないじゃん
ジクサー買えw
- 451 :774RR:2023/11/22(水) 17:59:11.17 ID:AwPSGr9g.net
- もうジクサー乗っとけば走りも優しい財布にも優しいから良いと思うよ
孤高のCB乗りが言ってんだからジクサーなら間違いない
- 452 :774RR:2023/11/22(水) 18:04:19.42 ID:vyhTKwpx.net
- ライコ、2輪館、ツーリングとかでCB250RやCB125Rを見かけるとガッカリする
都内在住で人口密度は高いがこのバイクは見かけないので気分がイイが、たまに見かけるとイラッとする
- 453 :774RR:2023/11/22(水) 18:15:09.71 ID:1S8Uh6Hg.net
- >>446
なんでZ250やめるん?
ツインええやん
- 454 :774RR:2023/11/22(水) 18:38:56.89 ID:GRaBngUl.net
- >>446
むしろZ400に変えようず
- 455 :774RR:2023/11/22(水) 18:43:28.59 ID:cwS+kQv4.net
- 仲間だと思ったら650Rだったw
- 456 :774RR:2023/11/22(水) 20:03:29.46 ID:Bky/6znc.net
- Z250から乗り換える理由がよくわからん
新型たまに見るけどかっこええわ
- 457 :774RR:2023/11/22(水) 20:16:39.58 ID:8nbVJPG/.net
- Z250はライト周りが古く見えてきたな
カラーが1色なのもやる気のなさを感じてしまう…
そういえばキクメンもZ250降りてしまったな
- 458 :774RR:2023/11/22(水) 20:27:37.22 ID:4gKru2UC.net
- z250もヘッドライトまわりがダサい
爬虫類みたいで寒気しかない
- 459 :774RR:2023/11/22(水) 20:41:38.40 ID:HaYFb+wU.net
- 買うときにどっちか悩むならわかるけどZ250から乗り換えるほど差あるか?
- 460 :774RR:2023/11/22(水) 21:09:38.56 ID:V3iMeG/q.net
- ジクサーを引き合いに出すのヤメロ。
- 461 :774RR:2023/11/22(水) 22:00:19.97 ID:a/PoBcL/.net
- いつもの荒らしだから相手にすんな
- 462 :774RR:2023/11/22(水) 22:43:27.78 ID:cfLIt3A0.net
- >>452
近くの幹線道路を走ってると割りと見かけるよ
ご近所さんに色違いがいるし
比較的近所に同色のユーチューバーまでいるw
- 463 :774RR:2023/11/23(木) 05:22:13.19 ID:j8vnEZJc.net
- 現行品に乗って同じの見かけるとイラッとするってどうかしてる
- 464 :774RR:2023/11/23(木) 06:00:09.07 ID:S8liRG5c.net
- アマブラセールでデイトナのゲルパン安くなってるから2枚目ポチったわ
- 465 :774RR:2023/11/23(木) 08:18:24.03 ID:uym3e4FL.net
- そういえばCB250Rってケツ痛はほとんど報告されないような。前に乗ってた
XSR155は地獄のケツ痛シートだったが、CBでは全く問題ないわ。まぁこれは
個人差が大きいとは思うが。
- 466 :774RR:2023/11/23(木) 09:07:40.86 ID:c8xzdHsB.net
- GSX-S125だと2時間でケツが痛くてしんどかったけどCB250Rはそうでもない
でも肩がこるような気がする
- 467 :774RR:2023/11/24(金) 02:00:44.55 ID:e57C5ORq.net
- 自分も購入当初はシート薄いし不安だったけど全然ケツ痛くならない
座面が平らで広いのがいいのかも
- 468 :774RR:2023/11/24(金) 06:54:27.84 ID:UUlkXo0O.net
- CB250R
- 469 :774RR:2023/11/24(金) 07:33:50.10 ID:h4RgktBu.net
- っぱジクサーやな
- 470 :774RR:2023/11/24(金) 07:41:30.56 ID:ShHRMNbq.net
- CB250Rでも4時間くらい乗ってるとケツ痛くなってくる
- 471 :774RR:2023/11/24(金) 09:34:20.12 ID:PhxR1mQn.net
- 1ヶ月点検は終わって新車2ヶ月目なんだがラヂエター止めてるナットが1つ飛んでるんだけどこういう場合、自分で買って付けちゃう?それともバイク店に言って純正ナットにしてもらう?
- 472 :774RR:2023/11/24(金) 10:50:30.69 ID:FE1yNywg.net
- 店頭在庫の黒契約してきたんだけど液晶フィルム、メットロック、USBみたくすぐ欲しい必需品他に見落としないかな?
久しぶりに乗るから盲点ありそうで
あとエンジンガードはデイトナ品をお店で着けてもらう
- 473 :774RR:2023/11/24(金) 11:45:41.22 ID:K84wNC/U.net
- >>472
こんなクソ軽いバイクにガードなんているか?
ガードなんかよりリアキャリアないとちょっとした手荷物ですら縛る場所に困る
箱をつけるかどうかは個人の慣性だからおいておいてキャリアないとネットですらかけられないよ?
- 474 :774RR:2023/11/24(金) 12:30:54.85 ID:grlihVon.net
- >>471
保証期間内に自分でやると、そのあと大きな修理になったとき難癖つけてガッポリ取るのがバイク屋のやり口w
- 475 :774RR:2023/11/24(金) 12:41:03.59 ID:zUhdXEAa.net
- 俺は納車時つけてもらったのはETCとメットロックだけだったな
スマホホルダーは自分で付けた
今はタンクパッドと積載用のパーツとエンジンガードないしスライダーを検討中
- 476 :774RR:2023/11/24(金) 13:10:13.79 ID:ePYIUEiB.net
- 納車時取付は純正イモビアラームだけだったわ
これも後でスピーカー取付位置とか配線取り回し替えてるんで自分で付けた方が良かった感じだが
自分で後付けしたので付けといた方が良さそうなのはスマホ電源とドラレコ、タンクパッド、エンジンガード、ラジエターコアガードくらいかな
あとはバックステップ入れるのにスイングアームピボット抜く必要あるんで、ジャッキとかないならショップに頼む事になるくらいかねぇ
積載は小ぶりなシートバッグを一つもっとくといいよ
うちはタナックスのユーロシートバッグとエアロシートバッグ2をKシステムで使ってる
これに入り切らないような荷物を積む気しないわ
- 477 :774RR:2023/11/24(金) 13:13:57.07 ID:ePYIUEiB.net
- あ〜もしデイトナのメットロック使うなら余分な穴をイモネジとかで塞いでやらないと鍵無しで開けられちゃうから注意ね
見た感じアマで売ってる安い同型のも同様
- 478 :774RR:2023/11/24(金) 14:15:13.59 ID:9qU2iY+U.net
- CB250Rはバッテリーへのアクセスが悪いからバッ直で配線が必要な電装品は
最初に取り付けておくといい。特にタイプCやPD対応のUSB電源、あとシガー
ソケットは大元の電源はバッ直にすべき。シート下のコネクタから取れるACC
電源だと容量が限られるから、すぐに取り付ける電装品がなくてもとりあえず
デイトナのDユニットだけでも付けておくと便利。
- 479 :774RR:2023/11/24(金) 16:25:11.75 ID:uUz5rtod.net
- デイトナのᎠユニット付けてるわ
キタコのは貧乏くさいから却下
- 480 :774RR:2023/11/24(金) 17:03:55.47 ID:IOEa3j5O.net
- このバイクはエンジンガード類は不要な気がするね
スリムだから平地でコケる限りエンジンが接地することはなさそうだ
スライダーはスライダーでクランクケースやフレームが逝く話もあるし
- 481 :774RR:2023/11/24(金) 17:08:33.54 ID:IOEa3j5O.net
- >>478
バッテリへのアクセスが悪いというのは誤解だと思うけどな
タンクカバーの脱着はそれほど面倒ではないよ
何かと引き合いに出されるジクサーも
フレームカバーを外さないとバッテリにアクセスできないし
手間としては似たようなもん
- 482 :774RR:2023/11/24(金) 17:11:33.95 ID:Iky5e5EI.net
- 電装の話になると必ずDユニット推しが現れるのなw
このバイクはシート下とライト裏にオプション電源が来てるのに
- 483 :774RR:2023/11/24(金) 17:33:52.51 ID:IFfSwna/.net
- まぁDユニットはちゃんとヒューズも内蔵されてるし実質バッ直と同じで他の機器に影響しないされない安定電力が取れるし素人が電装関係さわるなら必須なのは間違いない
変な所から導電すると各所に不具合がでたり最悪車両火災にもなりえる事を忘れてはならない
- 484 :774RR:2023/11/24(金) 18:22:39.25 ID:wGYPLvvx.net
- >>482
>>479
貧乏くさいのではなく貧乏なんだよ
- 485 :774RR:2023/11/24(金) 18:25:07.93 ID:asYuYf0Z.net
- スズキの営業ww
- 486 :774RR:2023/11/24(金) 18:39:23.67 ID:IOEa3j5O.net
- >>483
バッテリもオプション電源もハンドル周辺でまとまってるのに
わざわざバッ直の電源線をシート下まで引っ張ってやるのも
素人配線なら逆にリスキーな状況がありそうだが
シート下バッテリの車両ならDユニットはいいと思うけどね
- 487 :774RR:2023/11/24(金) 19:13:24.22 ID:sb5tD2Ex.net
- Dユニットはヒューズ調整することでアンペア数を変更できるとこが便利でいい
- 488 :774RR:2023/11/24(金) 20:11:45.59 ID:IOEa3j5O.net
- どーゆー意味?
- 489 :774RR:2023/11/24(金) 21:23:50.42 ID:yP4Qudnh.net
- バイクの電源端子が足りない!
そんなときに大助かりなデイトナ「Dユニット プラス」を使ってみた! - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17398835
- 490 :774RR:2023/11/24(金) 22:38:38.47 ID:Iky5e5EI.net
- うざいなあ
- 491 :774RR:2023/11/24(金) 23:54:43.83 ID:q4m+i6FI.net
- >>490
Dユニットであぼん設定しろよ無能
- 492 :774RR:2023/11/24(金) 23:55:56.64 ID:NUgJsZt8.net
- 新しい物(D-UNIT)は使えない使い方がわからない昭和おじさん激おこぷんぷん丸wwwwww
- 493 :774RR:2023/11/25(土) 00:28:40.16 ID:9ieYpFWE.net
- Dユニットにバイクを取り付けてる人たちだな
- 494 :774RR:2023/11/25(土) 00:31:08.36 ID:BxlqcfO+.net
- 昭和オジサンのリターン組だがᎠユニット使ってる
- 495 :774RR:2023/11/25(土) 00:33:36.71 ID:MwkQRNNz.net
- ジクサーのやつらはDユニット使ってるのか?
やっぱキタコのダサいのかね笑
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