【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】

817 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-qn5b [106.180.3.61])：2024/01/08(月) 19:29:29.44 ID:49exXREha.net

色だろうな

818 ：774RR ：2024/01/08(月) 21:01:01.66 ID:0HUNWwMr0.net

新品タイヤ、ポチった
今回はIRCからミシュランにしてみた

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b05-uTwM [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/01/08(月) 22:34:38.49 ID:rSJozafB0.net

>>812
最初新車購入検討し納期聞いたのはZ250とcb250rだったけどどっちも
納期半年見てほしいと言われ、前車トラブル頻発で早々に乗り換えたい
事情で他車納期を試しに聞いたらジクサー即納って事で即契約したよ

820 ：774RR ：2024/01/09(火) 10:26:55.40 ID:6MDGyQkyd.net

>>791 ジクサーの油冷エンジンはショートストローク高回転型だからね。

821 ：774RR ：2024/01/09(火) 10:33:27.43 ID:YYS0KdOG0.net

>>820
ジェベルのエンジンもショートストローク高回転型よ

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-8HU7 [2001:240:2467:9878:*])：2024/01/09(火) 12:43:58.98 ID:Q3xVuAsl0.net

>>783
VストSXで我慢しなさい

823 ：774RR ：2024/01/09(火) 15:03:39.05 ID:wiFFjT7WM.net

>>817
現行モデルは黒も青もジクサー150の方がかっこいいと思う

824 ：774RR ：2024/01/09(火) 17:22:38.86 ID:p4VYI5Op0.net

ジェベルはDOHCで同じように低速はパワー無かったがそれでもこのエンジンよりは下のトルクが多少あったな
マッピングの問題何だろうが結局フレーム新造しないとオフにはならんだろう

825 ：sage ：2024/01/09(火) 17:45:53.86 ID:qFQQXdpf0.net

>>824
ジェベに乗った事無いが油冷250同士でも
排ガス規制対応に出力落とさざる得ない
ジクの方が馬力もトルクも低くて当たり前
マッピングの問題云々じゃ無いよ

826 ：774RR ：2024/01/09(火) 18:42:19.68 ID:HNmJijvT0.net

ドジェなついな（笑）今でもたまーにトリコタンクのボロボロ車体見るが泣きそうになるわ
貧乏バイカーのマスト的な意味でジクも名車の流れ汲んでるんじゃない

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b503-QBXg [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/09(火) 19:32:19.95 ID:2qsjNwUQ0.net

ジクサーのこのエンジンの特性はチューニングだと思うけどね
初心者でも滑りやすい路面で安心してスロットルを開けられる特性だと思うわ
いわゆるパンチの効いたエンジンは扱いづらさが出てくるからね
単気筒だと特に

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-8HU7 [2001:240:2467:9878:*])：2024/01/09(火) 19:39:39.63 ID:Q3xVuAsl0.net

貧乏バイク言うけど出た当時は250オフロードで50万越えはけっこうな値段だったんだぞ。

829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-ys6Y [126.159.23.147])：2024/01/09(火) 20:27:06.15 ID:iey4UWXW0.net

バイク買おうと思う時点で貧乏ではないってツッコミはOK？

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b503-QBXg [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/09(火) 20:36:18.53 ID:2qsjNwUQ0.net

そもそも「貧乏バイカーのマスト的な意味」ってなんなのか分からない
日本語でおｋって言ってやりたい

831 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-TlPr [49.239.71.44])：2024/01/09(火) 20:40:58.91 ID:rgHcIHAeM.net

ジクサー250は車両価格安いし、250だから維持費も安いしで助かってるよ
もし他の250ccみたいに60～70万してたら選んでないな

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4305-EmTA [240b:c010:401:dc19:*])：2024/01/09(火) 21:08:32.58 ID:mUNyY6Co0.net

乗り出し50万ぐらいだけどその金で程度の良い250の中古買えそうな気がする

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f5-Af4N [240f:7a:55e8:1:*])：2024/01/09(火) 21:26:03.23 ID:uZEiGzAX0.net

このスレのSF乗りって全体の何割なん？あんまし話聞かんけど
ちなみにSFと迷ってGSX250Rにした勢

834 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-TlPr [49.239.71.212])：2024/01/09(火) 21:30:52.18 ID:J1O9MWyeM.net

先月買ったけど乗り出し価格41万以下だったよ、今見たら更に安くなってたけど
うちの近くの店はかなり安い方だったんだな

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e37c-EfjA [2400:2410:2fa1:8800:*])：2024/01/09(火) 21:56:00.38 ID:0J57ZGQr0.net

去年末くらいにグーバイク見て乗り出し40万円切るくらいのやたら新車安い店あったので恐る恐る買いに行ったけど全然普通に買えたや
店内バイクだらけで薄利多売みたいな感じだったけどメカニックは良い腕だった

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db6f-ARxY [2405:1206:d080:7000:*])：2024/01/09(火) 22:11:00.75 ID:zdBTLAOq0.net

>>832
中古だとR25の現行モデルが40万〜、旧型R25が30万〜とかだね
保証付かないからどう考えるかだが

837 ：774RR ：2024/01/09(火) 23:45:16.49 ID:oj/ezIBF0.net

>>835
初めて行った店で大した付き合いもない店員の技術力が
すぐ分かるってスゲーな
技術力スカウターでも持ってるのか

838 ：774RR ：2024/01/10(水) 00:08:41.89 ID:g4ZsXrE40.net

>>837
どうしたのいきなり
初回点検でも持ってったし色々話したんだよ

839 ：774RR ：2024/01/10(水) 11:31:42.10 ID:iy3rftwCd.net

>>835 逆にそんな安く売ってスズキ的にはどうなのかな？
定価近くで売ってる店もあれば40万辺りで売ってる店もある
それじゃ売る方からしたらやってられないよな〜

840 ：774RR ：2024/01/10(水) 12:09:54.13 ID:XpvDesQ/0.net

新車の実売価格って田舎に行くほど高くなるよな
グーバイク見ても東京大阪が一番安くて、そこから離れるほど高くなる

841 ：sage ：2024/01/10(水) 12:29:09.89 ID:6pYhnkGo0.net

>>838
初めて付き合う店で初回点検レベルの作業
(オイル交換含む)で整備士の技量が測れるって
凄い眼力だねと言いたいんね

842 ：774RR ：2024/01/10(水) 12:38:24.37 ID:hGKFBsLr0.net

>>841
そんな突っかかるようなことなのかわからんけどいいよもうそういうことでw
ついでに伝えとくとsageコマンドが有効になるのは名前じゃなくてメール欄だよ

843 ：774RR ：2024/01/10(水) 12:49:09.90 ID:cvZ4kut70.net

作業中は待合室でスマホだから店員の技量とか全く分からん

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 958c-uk3A [2001:268:92bf:a15:*])：2024/01/10(水) 14:03:18.84 ID:imkT7Uv30.net

売約済みのファミマカラーzx4rrをボーッと眺めてたら欲しくなってｷﾀｰ

845 ：774RR ：2024/01/11(木) 07:56:56.30 ID:gDKjsCpoa.net

>>843
仕上がり見れば駄目な整備士だとわかることがあるよ
駄目な整備士は傷をつけても黙ってる

846 ：774RR ：2024/01/11(木) 09:28:58.82 ID:ju4jgfQD0.net

良い整備士は匂いでわかる

847 ：774RR ：2024/01/11(木) 17:58:30.90 ID:ldkc7023M.net

買った時のお客様カードのハガキって皆の衆は出してる？

848 ：774RR ：2024/01/11(木) 21:14:57.75 ID:4dB/3JGK0.net

出しているよ

849 ：774RR ：2024/01/11(木) 21:46:55.31 ID:709+IQ3YM.net

23年モデルのカラーリング好きじゃないから不満な点にチェック入れて自分も出そ
スズキに届け、俺の声

850 ：774RR ：2024/01/11(木) 21:50:13.44 ID:QCE4IqVH0.net

sfにあのオレンジの色ほしい

851 ：774RR ：2024/01/13(土) 10:40:43.80 ID:qxYdaFQdd.net

サスペンションのセッティングを日本仕様にして貰いたい

852 ：774RR ：2024/01/13(土) 11:05:54.52 ID:qxYdaFQdd.net

>>851だけど日本販売分は
というのが抜けてた。

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b18-shz1 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/13(土) 15:52:08.55 ID:xLUqK2zb0.net

Youtube 観てるとジクサーSF250/250販売してるのって
インド、台湾、日本、コロンビア、メキシコだけなのかな？
ヨーロッパ諸国や東南アジア諸国の人の動画は見当たらない

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db2d-ipwt [2001:268:c2c2:2205:*])：2024/01/13(土) 16:05:26.67 ID:7DODHSZz0.net

>>853
インドネシアも売ってる
が！スズキのシェアは１％程度

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd28-n5qO [210.165.240.50])：2024/01/13(土) 16:08:12.75 ID:wscB20MI0.net

ネシアはR250の開発凍結は痛かったろう…
現地生産・出荷出来ないのはなぁ
シェアが低いから凍結したのかもしれんが

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b66-oyLO [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/13(土) 16:31:03.72 ID:xLUqK2zb0.net

インドネシアはGSX-R150生産してるけどヤマハが強いのかなぁ？
タイの話は聞かないし、あっマレーシアの販売店がジクサーを紹介する動画を挙げてたような

857 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:39:36.54 ID:xLUqK2zb0.net

タイやベトナムはPCX、グロム、リードのイメージからホンダって感じだし
スズキはインドではシェアどのくらいなんだろう？

858 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:43:45.82 ID:RhcDtBb30.net

スズキってインドの車のシェアは圧倒的なのにバイクは大したことないのが不思議
車がブランドなんだからバイクもスズキがブランド品にならんのかい

859 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:58:11.14 ID:Dwjiwbbd0.net

>>851
意味がわからんのだが？

860 ：774RR ：2024/01/13(土) 17:19:29.52 ID:/JiRZMQJd.net

>>859 ジクサーのサスって、海外(主にインド)での使用
2人乗り多用、未舗装道路多い の為フロント柔らか、リアカッチカッチ
のセッティングになってるのよ。
だからもっとバランスの良いセッティングにしてくれ との事だよ

861 ：774RR ：2024/01/13(土) 17:48:07.77 ID:/JiRZMQJd.net

>>858 インド人の鈴菌がジクサーのことmost underrated bike
って言ってるくらいだからね。
価格的にktmのdukeやrcよりは安いけどインド国内メーカーの同クラスやyamahaのyzf-r15と同じくらいか少し高い
だからちょっと微妙

862 ：774RR ：2024/01/13(土) 18:47:17.39 ID:hPpCrJUD0.net

>>860
それは迷信だと思うよ
リンクレスだと小ストローク時に硬さが出やすいけどレスポンスがよくなる
CB-Rシリーズもそこを狙ってリンクレスだし、実際CB250Rはジクサーと大差ない

863 ：774RR ：2024/01/13(土) 20:44:19.65 ID:/flV5vaKa.net

>>862
そうなんだね
ゴツゴツした乗り心地も慣れると好きになってきたわ

864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43ee-CdjJ [133.207.4.192])：2024/01/14(日) 02:24:32.10 ID:r7HKndnU0.net

>>858
車はじわじわ地場メーカーにシェア奪われつつ有る

865 ：774RR ：2024/01/14(日) 10:29:49.64 ID:GjNpZUEO0.net

スズキの四輪シェアは以前は90パーとか有ったから減るのは当然現在でも50バー位は有る

866 ：774RR ：2024/01/14(日) 12:35:20.96 ID:jXzrRBLE0.net

ジクサーの油冷エンジンは多気筒化や排気量アップが難しそうだし
セールスポイントが安いってだけだもんな〜
APクラッチやTCS、電子装備付けて価格アップしたら、そんなのジクサーじゃないと言われそうだし

867 ：774RR ：2024/01/14(日) 13:08:22.03 ID:SU+A19/g0.net

スズキはHY戦争に付き合って１００億の赤字こさえたくらいだからもう低排気量では同じ土俵には上がらんと思う
フレームが軽くなるのは期待するけど主戦場が大家族インド人の足なのでまぁ無理かな

868 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 13:53:37.79 ID:6MTyLEDld.net

このスレでジクサーの油冷エンジンでオフ車を！って言う人居るけど
結局インド人がオフ車を望んでるか？なんだよね。
因みにスズキのオートバイで国内生産のって何があるの？

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8359-2X/I [240a:6b:d40:a8a1:*])：2024/01/14(日) 14:01:34.23 ID:xvtW4Txd0.net

ラインナップしてる大型全部かな

870 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 14:21:40.30 ID:6MTyLEDld.net

ハヤブサとカタナはインドじゃない？

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3bd-+phQ [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/14(日) 14:24:56.37 ID:yf5m0+650.net

ハヤブサ、カタナ、sv650、vスト800、s1000gt、レッツは浜松で作ってるよ

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ce-2X/I [2400:4069:2b6a:ee00:*])：2024/01/14(日) 14:37:59.46 ID:z46K6Ycj0.net

Vスト650/1050 バーグマン400 GSX-8Sも国内生産みたいね

873 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 14:45:03.07 ID:6MTyLEDld.net

suzuki indiaのHPにジクサー達と載ってるハヤブサとカタナは何なんだ？

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a50e-6vs8 [2001:f71:4800:3a00:*])：2024/01/14(日) 15:03:47.03 ID:5hZXO5wA0.net

>>873
日本からの輸出だろ

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ce-2X/I [2400:4069:2b6a:ee00:*])：2024/01/14(日) 15:07:44.28 ID:z46K6Ycj0.net

(日本から部品送って)インドでも作ってるってだけでは

876 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 16:08:17.60 ID:6MTyLEDld.net

コストカットの鬼のスズキがそんなことするのか？

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75a5-IhiJ [2001:268:99f2:1819:*])：2024/01/14(日) 16:49:12.10 ID:n5vHL34g0.net

>>866
難しくはないと思うけどやる意味があるかどうか
多気筒化や大排気量化だとシリンダーにもジャケットを作らなくちゃいけないし油量も当然増える
水冷に対するコストメリットが失われるんじゃないかね
性能的には水冷に劣ってるのは確かなんで、コストのメリットがなくなれば意味がなくなるし

878 ：774RR ：2024/01/14(日) 17:18:06.41 ID:6MTyLEDld.net

出た当初に開発してた関係者も言ってたしね。
このぐらいの性能でコンパクト、低コストを考えると
SOCSになったってね。250の油冷エンジンは155の空冷エンジンよりコンパクトなのよね。
この辺りも155とシャーシを共用化するという意図が見えるし

879 ：774RR ：2024/01/14(日) 17:52:52.76 ID:r7HKndnU0.net

>>865
今はスズキ自ら目安と言ってる45パー切ってるけどね

880 ：774RR ：2024/01/14(日) 18:03:16.58 ID:jXzrRBLE0.net

KTMのデューク250もいつの間にかSOHCになってた。
馬力はジクサー<CB250R<デューク　だけどね。

881 ：774RR ：2024/01/14(日) 18:08:29.67 ID:b7BcHWGY0.net

>>880
デュークは圧縮比12.4のハイオク仕様だからねそりゃ差は出るよ

882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d03-MG1c [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/14(日) 19:16:53.45 ID:mT4QFI7w0.net

ガソリンの販売形態の差なんだよな
ヨーロッパはオクタン価は3種類で、レギュラー90、ミドル95、ハイオク100
多くの車種がミドルの95オクタンが指定
日本ではレギュラー89、ハイオク96の二本立てなんで
あちらのミドル仕様はこちらではハイオク仕様ということになってしまう

883 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 19:26:57.40 ID:6MTyLEDld.net

https://www.netdenjd.com/articles/-/248952#:~:text=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%AF%EF%BC%92%EF%BC%97%E6%97%A5%E3%80%81%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89,%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E5%9B%BD%E5%86%85%E3%81%A7%E7%99%BA%E5%A3%B2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%80%82
3代目隼は日本から部品を送ってインド生産みたいだね。

884 ：774RR ：2024/01/14(日) 19:40:51.09 ID:yf5m0+650.net

わざわざインド向けにインドで作るぐらいなんか仕様が違うのか？

885 ：774RR ：2024/01/14(日) 19:43:29.91 ID:mT4QFI7w0.net

URLは
https://www.netdenjd.com/articles/-/248952
だけでよかったのに

タイ生産のCB300Rもインド国内向けは自国で生産してる
スイッチボックスが違うなど、あちこち微妙に仕様が違ってる
たぶんインドの国策なんだろう

886 ：774RR ：2024/01/14(日) 20:07:39.10 ID:DHjXRuHb0.net

>>873
ノックダウン生産を昔はしていて、インドでの技術向上にむけて１から生産するための設備投資したんじゃなかったっけ？

887 ：774RR ：2024/01/14(日) 20:08:33.22 ID:DHjXRuHb0.net

>>883
ノックダウン生産のままだったか

888 ：774RR ：2024/01/14(日) 20:11:21.73 ID:DHjXRuHb0.net

>>877
インドはピストンの鍍金加工とかは「インドでやろうなんて正気？」って現地スズキ社員から言われるくらい全体の工業力は低いようだよ？
元スズキ社員の知り合いから聞いた話だけど
ネシアの方が他社でも凝ったもんだしてるのは国としての工業力の差なんかな？

889 ：774RR ：2024/01/15(月) 00:12:50.26 ID:qmtKaSXV0.net

インドは国産戦闘機作る位の技術レベルはあるよ
恐ろしく時間はかかるけど

890 ：774RR ：2024/01/15(月) 01:53:51.65 ID:foXgaqot0.net

インドをナメてるなあ…
自前の国産ロケットを持ち、去年月に探査機を着陸させることに成功してる国だよ
月に着陸した国は4カ国しかない

891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebd6-Cus8 [2001:240:2461:4ae:*])：2024/01/15(月) 09:04:56.24 ID:YNywCv3Z0.net

>>889
テジャスは21世紀に就役して良い戦闘機やないやろ。

892 ：774RR ：2024/01/15(月) 16:45:46.56 ID:SLHdd3NoM.net

キャンペーンでもらえるクオカードがようやく届いた
ありがたく給油に使わせてもらう

893 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.0.66])：2024/01/15(月) 17:23:50.33 ID:XDt5ps8Cd.net

CB250Rの生産国がタイでデューク250とジクサー250がインド
インドだろうがタイだろうが変わりゃしない。

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dc9-g8AQ [2400:2411:cf21:a300:*])：2024/01/15(月) 18:57:04.54 ID:AnYi2GIe0.net

yssのサス入れてる方いますか？
プリロードがサスを外さないと調整できないってことで躊躇してるんですが変えてみたくて。

895 ：774RR ：2024/01/15(月) 20:46:28.51 ID:clOA14ZR0.net

プリのダイヤル調整なら手動で出来ますよ　指でもパイレンでも専用工具でも
玩具みたいなプアな減衰しかしないがタイヤの圧とセットで段階踏んでいじればベスト位置はノーマルなりに見付かるかと
フロントとセットで社外サスに替えたら別物に変わるだろうけどそれなら三軸全部クードに換装…
ならついでにホイールもいっちゃうかとなる…沼の入口やね

896 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-ZGrK [49.104.13.194])：2024/01/16(火) 09:21:28.66 ID:byA57zVad.net

>>894
YSS製は写真の通り、プリロード調整用のネジが車体に隠れるので調整の際は毎回外さないといけない
取り付けはセンスタと大きめのソケットレンチがあれば割と楽
バッテリーを外さないといけないので注意してね
https://i.imgur.com/D2bbjmn.jpeg
https://i.imgur.com/GpCtuHq.png
https://i.imgur.com/eksa3Uh.jpeg

897 ：774RR ：2024/01/16(火) 10:22:25.28 ID:eF9cx3Cjd.net

何でyssサスに交換？ハイパープロの前後スプリング交換というのもあるけど？

898 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-ZGrK [49.104.13.194])：2024/01/16(火) 11:33:31.45 ID:byA57zVad.net

>>897
軽量化とダンパーの質
それにリアサスのスプリング交換は個人じゃ無理だろ

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 750c-khq4 [240f:7e:601:1:*])：2024/01/16(火) 11:49:25.97 ID:FdQ2ihML0.net

yssは油圧式プリロードアジャスター単体のホース付きが終売なのが痛かった
売ってたらジクサー用のと、アジャスター買ったんだけどな

900 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.0.151])：2024/01/16(火) 14:55:02.92 ID:eF9cx3Cjd.net

>>898 リアサス交換もスプリング交換もどっこいどっこいじゃないの？

901 ：774RR ：2024/01/16(火) 20:12:38.91 ID:DUpbg0Lz0.net

ジクサー自体はエンジンも軽い車体も最高に気に入ってるんですが、硬すぎるリアサスだけどうにかしたいなって思ってるもので…。
yssじゃなく、ハイパープロの前後スプリングを検討してみます。レスや写真ありがとうございます。

902 ：774RR ：2024/01/16(火) 23:41:07.34 ID:paXLFKjHa.net

空気圧抜け
１８０ぐらいでいい

903 ：774RR ：2024/01/17(水) 00:09:22.73 ID:TalABnFT0.net

後ろ足が硬すぎるという人が時々いるけど、不思議なんだよな
硬いかね？

904 ：774RR ：2024/01/17(水) 03:21:38.29 ID:0aR4Dj6j0.net

よく動くし不満は感じないよ

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d18-yPz0 [240b:c010:4e6:8158:*])：2024/01/17(水) 05:47:39.77 ID:5mlsrtri0.net

でも他に良いバイクがあったら乗り換えるんだろ？

906 ：774RR ：2024/01/17(水) 07:59:41.01 ID:YkVjGr+R0.net

リンクなしとはいえ、後ろは硬めと思う
だが慣れた

907 ：774RR ：2024/01/17(水) 08:37:34.44 ID:KafTU9OU0.net

>>901
純正リアサスが硬すぎと思うならまず
プリロード調整試したらいいと思うな
調整工具の引掛スパナも1000円程度で
買えるからまずは純正プリロード調整
試してみてダメなら次に ショックや
コイル交換してもいいと思うな
自分はネツレン 引掛スパナ 58-65で
大体900円だった が十分
一応言っておくがプリロード調整は乗り
心地を硬くしたり柔らかくするのであり
サスの硬さを変える訳じゃないってね

908 ：774RR ：2024/01/17(水) 09:59:31.53 ID:Qw9wgU0s0.net

その奇妙すぎる改行はなに、暗号？

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e33a-uSKZ [2400:2200:7c2:f2a3:*])：2024/01/17(水) 11:33:50.33 ID:/ZitW7YW0.net

誰も体重言わずに硬いとか言ってるけど大丈夫そ？

910 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-4+ym [220.156.14.214])：2024/01/17(水) 12:59:40.37 ID:/aCuFnHGM.net

荷物乗せるとよくうごくと感じるよ
単体だと緩めても硬い（60kg）

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31e-6cH7 [2400:4051:8703:2f00:*])：2024/01/17(水) 13:15:23.26 ID:YkVjGr+R0.net

906だが80Kgぐらい

912 ：774RR ：2024/01/17(水) 14:34:41.35 ID:Lf0/pp6F0.net

ちなみにプリロードで硬さは変わらない
プリロード調整は迷信が幅を利かせている

913 ：774RR ：2024/01/17(水) 14:57:28.37 ID:NPA8VOlod.net

https://suzukibike.jp/BIKE/17488834
公式の広報サイトでもリアサス固めというのは
認めているのにね。

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dcb-MG1c [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/17(水) 15:34:14.45 ID:Lf0/pp6F0.net

公式の広報サイト？？

それはともかく
機動性を重視した場合、リンクレスのモノショックを採用するのはホンダのCB-Rなんかも同様

リンクサスはストローク量でレバー比が変わる分、細かいストロークではしなやかに動く
その分定常旋回に有利
リンクレスは少ストローク時のしなやかさは出しにくいが、レスポンスに優れるので初期旋回に有利
無意味に硬い？というわけじゃあない

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ef-IYsG [2400:2200:7f1:a192:*])：2024/01/17(水) 15:49:58.87 ID:R9mYvZu00.net

公式は草

916 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-KeNI [49.98.148.173])：2024/01/17(水) 15:52:00.84 ID:lKG4Kt3td.net

提灯記事？

917 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.5.114])：2024/01/17(水) 18:13:55.74 ID:NPA8VOlod.net

>>914 同じって言うけど ジクサーのインプレ記事・動画、提灯記事を見るとリアサス固めって言う人居るのに、CB250Rは殆ど居ないのはどうしてだ？

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dce-VF+u [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/17(水) 18:30:59.09 ID:Lf0/pp6F0.net

知らんがなw
CBにほとんどいないというのも根拠がわからんし
頻度も割合も確かめようがない
そもそもCBとの対比は硬さではなく、ジクサーがリンクレスのRサスを採用した理由についてだ
何かしらんが妙に単純に勘違いしてるな

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebe1-e8Eg [2400:2411:8a63:6700:*])：2024/01/17(水) 21:21:39.72 ID:Cb8MSFmk0.net

2月からジクオジsf250デビューします！いろいろよろしくお願いします！

920 ：774RR ：2024/01/17(水) 21:55:41.54 ID:Lf0/pp6F0.net

以降出禁な

921 ：774RR ：2024/01/17(水) 23:49:07.02 ID:0aR4Dj6j0.net

>>919
スレタイ読めカスが

922 ：774RR ：2024/01/17(水) 23:54:24.04 ID:Yx+UAEg20.net

な、なんで？
せっかくジグオジになれると思ったのに

923 ：774RR ：2024/01/18(木) 00:13:58.67 ID:x2m6Rvf60.net

>>917
単純に出荷時のプリロード標準設定の違い 
ジクサー250もCB250Rもリアプリロードは7段
調整だけど 、CBは出荷設定2段なのに対し
ジクは4段(取説で確認) 
ジクサーのリアサスが硬い硬い言ってる人は調整
等せず出荷状態のまま使っててこのバイクのサス
はダメだ〜とか文句言うだけなんだろうね。

924 ：774RR ：2024/01/18(木) 00:27:35.15 ID:R6jVH5up0.net

えっ、ジクオジは発売当初にシルバーSF250買ってスレ民が困惑する早さで慣らしを終えたんじゃなかったの…？(困惑)

925 ：774RR ：2024/01/18(木) 03:39:56.63 ID:dtFtVuwJ0.net

>>923
リアサスのプリロード最弱にしたけど、それでも動きは渋い気がする
ニケツしてると気はまあまあ動いてるとは思うが、エンジンは250ccだからパワー不足の方が気になるジレンマ

926 ：774RR ：2024/01/18(木) 06:13:52.58 ID:AJFq/iiG0.net

>>923
プリロード程度調整済み。それでも硬め
だが慣れた、文句は言ってない

927 ：774RR ：2024/01/18(木) 06:34:15.26 ID:HDM2u6ln0.net

ジクオジは何度でも蘇る

928 ：774RR ：2024/01/18(木) 07:58:31.26 ID:b4fQlFBQ0.net

通勤中に排気音がいきなり変わったので何事かと思ったらマフラーが根本で破断していた。何故！？
バイク屋で溶接してくれるかな？

929 ：774RR ：2024/01/18(木) 09:33:05.18 ID:XTNZNLOd0.net

ヨシムラに替えようというお告げやね

930 ：774RR ：2024/01/18(木) 10:47:50.32 ID:x2MDwQdI0.net

ジクサーsfの純正のミラーの取付穴のサイズと間隔ってどこかに書いてないかな？
gsx250rで使えるか知りたい

931 ：774RR ：2024/01/18(木) 11:05:21.13 ID:MBYi9Rt50.net

マフラー外して鉄工場に持って行けば安くやってくれる

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75ab-khq4 [240f:7e:601:1:*])：2024/01/18(木) 11:31:40.97 ID:dtFtVuwJ0.net

>>930
中華でGSX-250r用ミラークランプ買ってSFにつけられたから、大丈夫だと思うよ

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-e8Eg [60.69.222.191])：2024/01/18(木) 13:05:13.95 ID:2sxouglo0.net

ジグサー250ってめっちゃ乗りやすいよね
室内コース試乗して来たけどちょっと頑丈な自転車にエンジン積んである感じで小回りも楽だし、発進時もアクセル調整ほぼほぼ無しでもエンストする感じ無くスルスル進む
リターンだけどこれならいいなと思った

934 ：774RR ：2024/01/18(木) 14:37:53.18 ID:b4fQlFBQ0.net

ホルツのファイアガムというやつは効果あるだろうか

935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-e8Eg [60.69.222.191])：2024/01/18(木) 16:47:29.80 ID:2sxouglo0.net

ジグオジになるってなんで出禁なの？ここにいる人達みんなジグオジじゃないの？

936 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-iAd8 [153.234.176.53])：2024/01/18(木) 17:09:12.25 ID:WEWLTG4UM.net

今週末はタイヤを手組すっぞ

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b2e-T+3h [240b:c020:4c1:f2fe:*])：2024/01/18(木) 19:02:30.60 ID:bLAtf4ht0.net

自分のバイクの名前も書けない奴に人権はない

938 ：774RR ：2024/01/18(木) 20:01:50.99 ID:7ZCuTQSl0.net

>>934
どこで破断したのかわからんけど
基本排気系の破断は溶接以外では直せない
耐熱パテ系はごく小さな穴を塞げる程度のものだよ

939 ：774RR ：2024/01/18(木) 20:55:51.99 ID:CmuaVcAj0.net

このスレにジクサーの油冷エンジンでオフ車を！と言う人が入るけど
あるイベントでスズキ関係者に質問した人が居て、スズキ関係者の答えが
「DRの車体に積んでテストをして結果は良好だった。しかし世界的にオフ車の
需要が無いので厳しいでしょう。」
とのこと

940 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:01:25.74 ID:FTS5ewnn0.net

エキパイ破断マジかよ　怪しい…鋼管が常用使用で割れるのは曲げミス物を検品クリアしたて事だよな
これはアカンぞ　ベンダーと検査員をカレー粉で目潰しの刑に処す

941 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:03:13.71 ID:HDM2u6ln0.net

オフ車の楽しみ方を知らないんだけどSXじゃだめなん？やっぱ
ジクサーにSX増車しようか悩み中
SXのリアキャリア、エンデュランスより耐荷重低いのね

942 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:31:58.81 ID:HVYs4SQ50.net

>>941
それならジクサー下取りにしてSX買う方がいいんじゃない？
舗装路での安定はSXが上だし軽いオフも走れる
んでオフが楽しいと感じたらオフ車を増車で

943 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:47:24.41 ID:PegYLC3M0.net

sxにオフタイヤ履かせたら駄目なんか？

944 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:49:26.78 ID:7rPfof9Z0.net

素直にオフなろCRF買う方がいいよ

945 ：774RR ：2024/01/18(木) 22:06:51.32 ID:kE9fKTBH0.net

マウンテンバイクでも走るとこない日本のどこにオフロードあるんだ！？って感じ

946 ：774RR ：2024/01/18(木) 22:11:53.81 ID:HVYs4SQ50.net

>>943
SXにオフタイヤならジクサーにオフタイヤの方がいいかも
なんたって軽いしサスは同じだし

947 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:02:58.54 ID:efR0/Cwp0.net

>>935
過去スレを見てくればいい
少なくとも>>1>>2でジクオジがどんなヤベー奴か書かれてるテンプレが無くなるスレまで読めば、>>935みたいなことは言えなくなる

948 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:20:28.30 ID:0rMHtHg10.net

少数かも知れんがオフ車の見た目が好き、オフロード走りたい！じゃなくて、オフ車の見た目のバイクが欲しい！派
だからsxじゃなくてDR系復活して欲しいけど、まぁ…売れないんだろうね

949 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:21:35.54 ID:0rMHtHg10.net

オフ車ほしいならcrfかklxも出るしそっちでいいだろ、ってことでわざわざ勝負しないんだろうね

950 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:37:25.52 ID:VgtSgZMP0.net

モンテッサ所持してるけど短過ぎる航続で林道まで積車しなきゃだしそもそも林道ねえしで倉庫でおねんねしてるよ

951 ：774RR ：2024/01/19(金) 01:04:01.40 ID:iLovkiuy0.net

https://youtu.be/X4crtYyRKpA?si=Hup1nHZ643Dgl7H8
他社とはズレたマーケティングで迷車を販売してきたスズキなのに
いつからマトモな判断をするメーカーになったんだ？

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e316-+phQ [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/19(金) 13:35:00.88 ID:6YtuH2+h0.net

傑作車ばかりだな
っぱSUZUKIよ

953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a514-IhiJ [2001:268:9964:3a85:*])：2024/01/19(金) 15:14:24.01 ID:iH9lqGdg0.net

カタナを除いたら傑作車ってあるのか？
スズキは変な感染力のみで来たメーカーのイメージだわ

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e361-yxEf [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/19(金) 15:24:09.04 ID:6YtuH2+h0.net

γもGSX-Rもバンディットもsv650もジクサーもイナヅマもインパルスもウルフも隼も傑作ですが…

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d8d-l2AN [118.241.249.90])：2024/01/19(金) 15:41:50.94 ID:grQIPcCX0.net

スズキの一番の傑作車はジムニー…

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-ITnj [111.188.122.49])：2024/01/19(金) 15:57:55.99 ID:gELVEWjR0.net

昭和ライダー御用達ハスラー

957 ：774RR ：2024/01/19(金) 16:25:34.72 ID:VXkf8wUW0.net

スイフトやろ

958 ：774RR ：2024/01/19(金) 20:54:08.12 ID:wW0ez5jD0.net

チョイノリとマー坊

959 ：774RR ：2024/01/20(土) 10:37:21.15 ID:iYLKwPDN0.net

やっぱり、ここはホンダみたいにジクサーの油冷エンジンでレブルみたいなアメリカンもどきを

960 ：774RR ：2024/01/20(土) 10:39:27.86 ID:nNQHbJJH0.net

>>959
一応インドじゃ計画立ってるらしいけど、ここまで出ないのは売れないって思われてるからな気がする
今のスズキなら良いデザインしそうなんだけどね

961 ：774RR ：2024/01/20(土) 11:01:18.06 ID:d+uGDPHO0.net

ナニヤラすっごいブサイクなアメリカンモドキが頭に浮んだけど忘れよう

962 ：774RR ：2024/01/20(土) 11:12:35.56 ID:df0Ufhaw0.net

みんなGooseを待ってるよ

963 ：774RR ：2024/01/20(土) 12:40:47.98 ID:XKXyGmZa0.net

https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/999_36/
こんな感じのデザインなら良くない？

964 ：774RR ：2024/01/20(土) 12:43:49.28 ID:ol/rKZ2+0.net

明らかに感染者の症状だ…

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb94-DchR [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/20(土) 12:44:59.75 ID:XKXyGmZa0.net

良いお薬ありますか？

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adfb-6qlx [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/01/20(土) 12:45:55.48 ID:LUOgDFqB0.net

グースはSXあるから出ないだろなあ
むしろジクサーが無くなるかもよ

967 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.0.54])：2024/01/20(土) 13:54:34.11 ID:mAawi04qd.net

>>966 何で？

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d39-VF+u [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/20(土) 15:13:11.93 ID:zz1fKx6R0.net

ロードスポーツは定番カテゴリ
マルチパーパスがなくなってもロードスポーツがなくなることはないだろう

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adca-6qlx [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/01/20(土) 18:08:02.98 ID:LUOgDFqB0.net

定番はGSXだよ

970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b80-IhiJ [2001:268:989d:b6cf:*])：2024/01/20(土) 18:39:03.15 ID:ol/rKZ2+0.net

ボケとしてはあまり面白くないぞ

971 ：774RR ：2024/01/21(日) 15:08:06.34 ID:EEKGAJ1Ld.net

duke250の2024年モデルも出たことだし
ジクサーの2024年モデルは出ないのかな？

972 ：774RR ：2024/01/21(日) 15:09:41.34 ID:0JgtQCTq0.net

出たばっかじゃん…

973 ：774RR ：2024/01/21(日) 15:46:34.53 ID:MLLQUZ6uM.net

20年のあと21年に色変えて出てるから出てもおかしくはないとは思う

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-dWkz [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/21(日) 16:05:51.24 ID:CWZ1aOKw0.net

初代のジクサーはたしか2014年登場
FI化やRブレーキのディスク化などの変更を経て日本に入ったのが2017年
で初のFMCが2020年
250は2019年登場で、日本に入ったのが2020年
FMCはわからないけど、そろそろ大きめのMCはあるかもしれんね

975 ：774RR ：2024/01/21(日) 16:19:35.07 ID:EEKGAJ1Ld.net

ジクサーのような素材バイクで他に何を付け加えるかだよね？
ハザードスイッチ？インドの中途半端なスマホコネクトやTCS等の電子装備は勘弁。
アシストスリッパークラッチは良いかな。

976 ：774RR ：2024/01/21(日) 16:51:53.59 ID:8JmZ5ATUM.net

何もいらんけどなあ
変にね上がるのも嫌だし、この価格帯で新たなデザインに変更してくれたらそれに乗り換えたい

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-dWkz [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/21(日) 17:09:30.31 ID:CWZ1aOKw0.net

インドや周辺でもジクサーの人気はライバルに押されてるようなんで
何かテコ入れはしてくるんだろうけど、コスパが売りのバイクだけに難しいね

978 ：774RR ：2024/01/21(日) 17:38:34.18 ID:EEKGAJ1Ld.net

フレーム変更は150、VストSXと共用っぽいから難しそうだし
SFはウィンドシールドを変えて貰いたいな

979 ：774RR ：2024/01/21(日) 17:55:31.81 ID:XNPDzehxM.net

ETCとドラレコ両方付けてる人って、タンデムシートの下に両方入れてる？
ドラレコ追加しようと思うけど、入らなかったらめんどいなぁ…と思ってまだ買ってない

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9de0-zQB7 [240b:12:4460:3700:*])：2024/01/21(日) 18:34:57.14 ID:/wnRD9+l0.net

元々車載工具が有った場所にETC置いてドラレコ本体は左右の隙間(の片方)に縦にして入れてある

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 18:38:25.26 ID:XYee5f+20.net

>>979
ドラレコはシートカウルの中

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d44-TIFy [2400:2200:81a:1f16:*])：2024/01/21(日) 18:45:58.71 ID:TljySjXZ0.net

>>976
8S&8Rの250版みたいな感じに外装変更で

983 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:15:05.33 ID:XYee5f+20.net

次スレ勃てる

984 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:29:12.85 ID:XYee5f+20.net

次スレ

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 17台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705836497/

985 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:57:43.13 ID:pWsFCldtM.net

>>980-981
なるほろ
参考にさせていただく

986 ：774RR ：2024/01/21(日) 22:46:00.17 ID:Ha38T8un0.net

>>979
レコーダーはデルタの「ライディングレコーダー
D-2133」付けているがレコーダー本体が液晶一体
なのでハンドルに装着してる。
バイク用レコーダーは液晶一体型の方が多いのでは
ちな最近はレコーダーとナビが一体になったのが
ある事知ってああいうのにすれば良かったと思う。

987 ：774RR ：2024/01/21(日) 23:12:35.50 ID:G036JZ+RM.net

>>982
いいですね、それがこの値段なら絶対買う

988 ：774RR ：2024/01/24(水) 20:29:17.93 ID:YqM98tF00.net

急に過疎化ｗ

989 ：774RR ：2024/01/24(水) 20:43:50.93 ID:yS+8HLPx0.net

2020年式で今更だけど、タンクパッド貼ろうかと考えてる
ズボン替えたら結構滑るんだ

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbf9-Tmd4 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/24(水) 22:12:06.73 ID:+uumw2Um0.net

ズボンを替えたんじゃなく真ん中の突起物が…

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d86-emax [2001:268:9a71:f6:*])：2024/01/24(水) 22:15:28.38 ID:SQM4otzP0.net

>>976
GSRみたいにハーフカウル版追加で

992 ：774RR ：2024/01/24(水) 23:54:03.94 ID:yS+8HLPx0.net

>>990
この季節は縮こまり気味さ

993 ：774RR ：2024/01/25(木) 06:45:28.98 ID:iOWWbLl40.net

そんな貴方にシアリス

994 ：774RR ：2024/01/25(木) 16:32:34.71 ID:YRQQV/n60.net

寒くて全く乗る気がせんわ。
春よ来い早く来い～♪

995 ：774RR ：2024/01/25(木) 20:07:13.71 ID:NRdENepd0.net

冬に縮こまるシマリス

996 ：774RR ：2024/01/25(木) 20:10:51.88 ID:NRdENepd0.net

そういえばここ10日程エンジンかけてすら
ないなバッテリー充電しとくか

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 237a-4bKq [2001:268:928f:54ca:*])：2024/01/25(木) 20:47:12.29 ID:Sou6ze7S0.net

早く暖たたたかくなってほしい

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:45:20.08 ID:/pqnUnKY0.net

質問

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:46:16.68 ID:/pqnUnKY0.net

受付中

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:48:04.50 ID:/pqnUnKY0.net

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