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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
- 1 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:30:42.65 ID:AtB80ZjJ0.net
- 新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/
前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 14台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688180007/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 15台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692361267/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 12台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679718551/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 13台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1683482385/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:31:31.55 ID:AtB80ZjJ0.net
- 2気筒
- 3 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:32:19.90 ID:AtB80ZjJ0.net
- 3気筒
- 4 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:33:09.81 ID:AtB80ZjJ0.net
- 4気筒
- 5 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:34:03.10 ID:AtB80ZjJ0.net
- 5リットル
- 6 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:34:52.07 ID:AtB80ZjJ0.net
- 6リットル
- 7 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:35:40.68 ID:AtB80ZjJ0.net
- 7リットル
- 8 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:36:42.67 ID:AtB80ZjJ0.net
- 8 km
- 9 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:37:37.21 ID:AtB80ZjJ0.net
- 9km
- 10 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:38:27.22 ID:AtB80ZjJ0.net
- 10km
- 11 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:39:17.71 ID:AtB80ZjJ0.net
- 11km
- 12 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:40:09.41 ID:AtB80ZjJ0.net
- 12メールン
- 13 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:40:57.61 ID:AtB80ZjJ0.net
- 13メールン
- 14 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:41:46.08 ID:AtB80ZjJ0.net
- 14メールン
- 15 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:42:54.69 ID:AtB80ZjJ0.net
- R15
- 16 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:43:43.68 ID:AtB80ZjJ0.net
- R16
- 17 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:44:34.29 ID:AtB80ZjJ0.net
- R17
- 18 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:45:22.86 ID:AtB80ZjJ0.net
- 18cm
- 19 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:46:12.33 ID:AtB80ZjJ0.net
- 19cm
- 20 ：774RR ：2023/11/04(土) 21:47:00.34 ID:AtB80ZjJ0.net
- 20cm
- 21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efdf-r0Yu [255.215.206.34])：2023/11/04(土) 22:16:41.87 ID:ZQuJmCFv0.net
- 21年式ジクサー25
- 22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef61-8s7I [247.42.247.59])：2023/11/04(土) 22:40:34.98 ID:p1hZTeKA0.net
- 燃費がぶっ壊れたのでご報告(49.63km/L)
https://i.imgur.com/TZtEOSl.jpeg
- 23 ：774RR ：2023/11/04(土) 23:47:35.17 ID:2VGTTVxHM.net
- >>1
乙
- 24 ：774RR ：2023/11/04(土) 23:53:33.36 ID:r7ZwFJKl0.net
- 乙
- 25 ：774RR ：2023/11/05(日) 07:51:21.14 ID:rZ45TJ6b0.net
- >>22
エネキー使えよ
- 26 ：774RR ：2023/11/05(日) 09:05:39.61 ID:9ylIoq4y0.net
- >>25
エネキーって、免許証不携帯でも大丈夫とか喧伝している頭おかしいやつ？
アムロ「たかが、サイフを忘れただけだ！僕にはエネキーがある！」
https://youtu.be/acENpdtaawY?si=JI_LjpfcYFYopKTw&t=57s
- 27 ：774RR ：2023/11/05(日) 09:41:29.80 ID:0Dbd/1Yr0.net
- 素だけどジクサー250って書いてるカウル外したった
- 28 ：774RR ：2023/11/05(日) 11:03:36.37 ID:j8PWyEH20.net
- エネキー使ってるけどエネオスアプリの方が便利かな？
- 29 ：774RR ：2023/11/05(日) 14:23:10.48 ID:wAC52UOBd.net
- yzfr3乗っているけど次はSF250にしようと思う
特に理由はなく軽いバイク順で見たらSF250が軽かった
カスタムすれば150kgぐらいになるでしょ
- 30 ：774RR ：2023/11/05(日) 14:43:10.67 ID:CTo47O8Y0.net
- SSアプリがいいね
まあエネキー取得必須だけど
近所のスタンドは情報発信が頻繁で
値動き情報や値上げ速報も出してくれるし、5～7円引きクーポンが常時出てる
あと給油機の操作が簡略化されるしね
スマホとエネキーを使ってるならSSアプリを使わない手はないよ
- 31 ：774RR ：2023/11/05(日) 16:38:55.37 ID:FO035GBt0.net
- エネキーをバイク/車のキーに付けてるからssアプリは使った事が無いが便利なのか、出光のアポロカードもあるから出光のアプリも使えるけどけどついついエネオスのセルフを探してしまう位には満足してる。
- 32 ：774RR ：2023/11/05(日) 17:02:43.85 ID:9Kn3lXdeM.net
- >>26
運転者と決済者が別か。
- 33 ：774RR ：2023/11/05(日) 17:03:39.67 ID:XJgw+F7G0.net
- 初めてのバイクでホンダのADV150を買って1年乗りました。
もう少し高速乗る時の余裕が欲しかったりマニュアルへの憧れとかもあってジクサー250にしようかなと思ってるのですが、同じような軽二輪スクーターから乗り換えた人の感想を聞きたいです
- 34 ：774RR ：2023/11/05(日) 17:21:40.12 ID:CTo47O8Y0.net
- >>33
スクーターとバイクは別の乗り物で、それぞれ向く人と向かない人がいるから
レンタルで借りて乗ってみるのがいちばんいい
理想は増車の形だな
できればスクーター欲しい
ADV160がいいな
- 35 ：774RR ：2023/11/05(日) 18:25:11.93 ID:q0w2ZdhnM.net
- 同じく逆でスクーター増車したいと思ってる
- 36 ：774RR ：2023/11/05(日) 18:42:50.04 ID:/CghYy6o0.net
- >>33
エンジンの余裕や運転の楽しさと引き換えに運転の楽さや積載性を失うのでやはり増車を推したい
- 37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f9a-2Qt4 [241.4.207.125])：2023/11/05(日) 21:20:25.99 ID:4AcNhQk00.net
- >>27
初心者マークみたいなやつ？
- 38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efc9-r0Yu [255.215.206.34])：2023/11/06(月) 15:10:19.70 ID:0xZSU1Rk0.net
- >>29
R3乗ってるのならジクSFはすぐ飽きると思うよ
試乗出来るなら試乗してからの方がいい
- 39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f33-uqo6 [61.7.36.72])：2023/11/06(月) 15:20:49.28 ID:SkZdMqzs0.net
- >>29
確かに軽いけど、R3と比べたら中身は全然違うから
軽さ以外もシッカリ調べて検討した方が良いですよ
- 40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-1EHz [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/06(月) 15:33:25.63 ID:jCpWuA7L0.net
- 速いカブだからね。
- 41 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s7I [49.96.43.224])：2023/11/06(月) 18:45:18.11 ID:YJchuJ3xd.net
- 上が回らないR25ともいう
- 42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bf1-QqmZ [246.30.164.70])：2023/11/06(月) 19:23:02.46 ID:C1Gk5Srr0.net
- 振動は増量中
- 43 ：774RR ：2023/11/06(月) 21:39:25.62 ID:Utye4EQn0.net
- NINJA250SLの様なバイクなら
軽さで選ぶ意義もあるけど
車両価格を抑えて維持費と取り回しを良くしたい等の理由も無く買い替える意味が分からん
- 44 ：774RR ：2023/11/06(月) 23:53:43.87 ID:S8V+wvfc0.net
- Ninja250SLに乗ってたけどジクサーSF250のほうが扱いやすくてエンジンも楽しいよ
サーキット走行のみとかならNinja250SLでも良いかなと…
当時はノーマルサイズだとバイアスタイヤしか選べなかった
社外マフラーに交換すると発進時にエンスト頻発するからIMAP必須だったよ
- 45 ：774RR ：2023/11/07(火) 00:12:18.17 ID:/xUDuYuD0.net
- >>29
試乗した方がいい理由は主にシート
前下がりシートが合うかどうか展示車跨がる
だけではわからなかった、やっぱ実走必要
- 46 ：774RR ：2023/11/07(火) 03:52:36.49 ID:idgfu8Ru0.net
- 一定の場所に収めたがるシート形状ではあるが長距離を乗っても痛くなりにくいと思うよ。
- 47 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-brdw [106.180.2.1])：2023/11/07(火) 09:01:27.97 ID:MwOAcmRQa.net
- >>40
カブに乗ったことないだろ？
俺はない
- 48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-1EHz [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/07(火) 09:05:44.45 ID:idgfu8Ru0.net
- >>47あるぞ？1年くらいスクーターから中型への繋ぎで乗ってた。
- 49 ：774RR ：2023/11/07(火) 10:44:28.40 ID:sWasrDPn0.net
- わしカブに15年乗り潰してジクにかえた 低中速域トルクの扱い易さでいえばカブに近いもんが無くもない
あと燃費か 減らないツータイヤ履いてたら維持コスパはミドル大型等と比べたら凄まじい比になるな
- 50 ：774RR ：2023/11/07(火) 11:06:06.18 ID:dmqzavejd.net
- タイヤとブレーキパッドの減りを解決したらとんでも無い事になるね。
カブ族みたいにロングツーリングでどこまでも行けるかも。
- 51 ：774RR ：2023/11/07(火) 12:47:48.42 ID:N3cNSruva.net
- 燃費はそれほどでもないだろうに
１５０でも５０キロぐらいで株には遠く及ばない
荷物のらない
ちょっと前傾
タイヤ太い
、、全然違うが？
- 52 ：774RR ：2023/11/07(火) 12:48:40.74 ID:N3cNSruva.net
- 油冷っていうのもあるな
- 53 ：774RR ：2023/11/07(火) 15:07:26.18 ID:K+UZjpvaM.net
- 高速乗れるじゃん
- 54 ：774RR ：2023/11/07(火) 15:11:53.58 ID:43s3ZaxQa.net
- 株１２５って５０キロちょいなんだね
ジクサー１５０と変わらんかったわw
モンキー１２５が異様に良かったんだね
- 55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-q0f1 [253.45.167.86])：2023/11/07(火) 16:20:23.53 ID:usaEm6aJ0.net
- 僕のハンターカブは夏場最高76km/Lです
- 56 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-nh+n [1.75.228.193])：2023/11/07(火) 17:51:05.44 ID:9XJ/0Jsld.net
- ですがもちろんフル燃費走行であなたと競う気はありませんからご心配なく…
- 57 ：32 (ﾜｯﾁｮｲ 1bc5-lbpw [210.148.238.75])：2023/11/07(火) 18:56:01.77 ID:MLYgrwcA0.net
- >>34
>>36
置き場所的にも経済的にも増車の選択肢は無いんですよね…趣味でしか乗らないので利便性とかは特に気にしないです
レンタルは久しぶりのMTで転がすのが怖いので避けてましたが、どんなものか知るためにはまあ一番手っ取り早いですよね…
- 58 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:46:44.31 ID:w8LtQwL00.net
- >>57
ペーパーライダー講習という手もある
- 59 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:59:40.46 ID:TrcoDuM+0.net
- 免許取ったら練習機として乗ろうかと中古のジクサーをネットで見てたけど、新車と大して価格は変わらない…
- 60 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:39:49.74 ID:5Vg/qqIVM.net
- 走行距離過多でも安い車体あったら、チェーンスプロケ他消耗品自分で交換できるならありだと思う。
- 61 ：774RR ：2023/11/07(火) 23:37:30.17 ID:L9nBRwmB0.net
- カブ系は燃費は良くともタンクが小さすぎる
- 62 ：774RR ：2023/11/08(水) 00:13:26.95 ID:Uy7r6ohp0.net
- 中古のメリットは価格の安さに尽きるんで
価格差がないのなら新車のほうがいいやね
消耗品もすべて新品だし、2年～3年の保証もあることを考えると
トータルで新車のお得感は小さくない
- 63 ：774RR ：2023/11/08(水) 00:15:06.58 ID:Uy7r6ohp0.net
- 航続距離不足は携行缶という手があったんだけど
青葉のせいで難しくなってしまったしな
- 64 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-brdw [106.180.2.252])：2023/11/08(水) 07:04:42.59 ID:Upl5Kr20a.net
- >>60
タイヤ交換いくらかかるか教えてあげないと
- 65 ：32 (ﾜｯﾁｮｲ 4fbe-lbpw [241.250.31.140])：2023/11/08(水) 07:09:20.36 ID:5clA7/5M0.net
- 乗り出し40万弱で今ならキャンペーンでクオカード二万もつくのだからよっっっっぽど安くて状態良くないと買う理由ないな
- 66 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:22:20.37 ID:9ueWYlSe0.net
- 携行缶入れてくれないスタンド増えすぎ
- 67 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:51:57.48 ID:yZWzE97e0.net
- リフト用に定期的にガソリン携行缶に買いに行くが免許証提示と住所氏名記載が条件だな。
- 68 ：774RR ：2023/11/08(水) 11:04:06.98 ID:v2xifxmxM.net
- 最近、高速乗る機会が多いから、次のチェーン交換時はリアのスプロケのサイズ下げてみようと思う。
- 69 ：774RR ：2023/11/08(水) 12:40:39.28 ID:/6hYs4N50.net
- >>40
そういえば倒立フォークでないNINJAはカブと同じ枠扱いとか聞いたな。
- 70 ：774RR ：2023/11/08(水) 12:52:55.34 ID:IL4AokvKa.net
- >>68
偏平７０のタイヤにしてみれば？
ハンドリング良くなりそう
- 71 ：774RR ：2023/11/08(水) 13:17:56.48 ID:gd4E5z4n0.net
- バイアスに変更して良くなるのは財布への負担のみ
- 72 ：774RR ：2023/11/08(水) 15:24:11.64 ID:OsjUc+M3H.net
- バイアスタイヤって安い分寿命も短いからお財布的には結局±0な印象
- 73 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-jiO3 [220.156.14.93])：2023/11/08(水) 15:58:43.47 ID:zeFaJf6JM.net
- ここで教えてもらった、パイロットストリートラジアルを3.5万程で交換したけど、2.5万でスリップサイン到達。
結構財布にいいと思う。
他県の価格は分かんないけど…
- 74 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-jiO3 [220.156.14.93])：2023/11/08(水) 16:01:45.91 ID:zeFaJf6JM.net
- >>73
見返すと勘違いしちゃうね。
3.5万円で交換して、2.5万キロで再度交換しました。
- 75 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:35:58.19 ID:d+3ONZMzd.net
- 自分で交換するならバイアスのがいいよな
交換ラジアルより楽でワイヤー以外切り刻んで処分もできるし
- 76 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:37:15.40 ID:aib5ru6na.net
- >>29
貧乏人でないならCB250R一択でしょ
- 77 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:39:29.36 ID:aib5ru6na.net
- >>72
バイアスいくらか知ってる？
IRCの前後でも２万しないよ
- 78 ：774RR ：2023/11/08(水) 18:30:03.53 ID:PnOq2qiT0.net
- まあラジアルでもIRCなら安いし余程貧乏じゃ
無いならラジアルでいいと思うが
- 79 ：774RR ：2023/11/08(水) 19:40:35.53 ID:v2xifxmxM.net
- IRCのラジアル使ってるが、もっても1万５千キロぐらいかな?
- 80 ：774RR ：2023/11/08(水) 21:45:31.22 ID:D1n6lh9K0.net
- >>76
ジクサーよりいいんか？
- 81 ：774RR ：2023/11/08(水) 21:53:59.07 ID:gd4E5z4n0.net
- 似て非なるバイク
初心者的にはあまり乗りやすいバイクではないと思う
- 82 ：774RR ：2023/11/08(水) 22:57:22.19 ID:cDUHE7UY0.net
- CB250Rは1,2速での走行が多少ギクシャクする程度ですぐ慣れるよ
- 83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb4-nG0m [249.201.193.159])：2023/11/09(木) 08:22:17.70 ID:yvlkc+D10.net
- バカが居るな
- 84 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mM0J [49.98.140.27])：2023/11/09(木) 10:15:24.65 ID:x+qZt2Q6d.net
- って言うか予算に余裕があるなら
yzf-r25やMt25とかZ250やニンジャ250
とかの方が良いだろう。
- 85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-P20C [255.166.212.139])：2023/11/09(木) 10:22:52.01 ID:I+K9Wwt80.net
- そこら辺から選ぼうとすると03や400がチラつかない?
…車検があるって言ってもトータルコストに劇的な差がそこまであるかどうか
- 86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff9-8s7I [247.42.247.59])：2023/11/09(木) 10:29:52.05 ID:DxrH51QJ0.net
- Ninjaに関しては400一択だよね
- 87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f87-sdYh [147.192.217.37])：2023/11/09(木) 10:32:56.76 ID:TJBrIxnv0.net
- その価格帯の250を買うなら、俺なら安めの400以上に行くな
ジクサーSF買ったのも、友人が5000km走行のを15万で譲ってくれたからだし
- 88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-1EHz [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/09(木) 10:43:16.29 ID:khIvpuCs0.net
- カワサキか、、
- 89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b28-GLX4 [116.70.251.137])：2023/11/09(木) 10:55:11.00 ID:N1NROq/W0.net
- XSR125も45万前後って話だもんな高くなりすぎ
- 90 ：774RR ：2023/11/09(木) 12:13:43.52 ID:Fk/e1h2YM.net
- 中型で100万近いのもあるし、
大型で100万が安いと感じるから俺もおかしくなってるわ
- 91 ：774RR ：2023/11/09(木) 12:17:19.17 ID:YjljqfFQ0.net
- タイカワサキの評判悪くてカワサキ買うの躊躇するわ
- 92 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-brdw [106.180.2.32])：2023/11/09(木) 12:44:59.68 ID:Ek1ejPqHa.net
- ＳＸの燃費いいのはタイヤ大きいからだよね
- 93 ：774RR ：2023/11/09(木) 15:25:28.70 ID:vMHUlKKc0.net
- 乗り出し価格
40万ならジクサー
70万ならニンジャ400
50～60万のバイクって中途半端だよな
- 94 ：774RR ：2023/11/09(木) 17:26:12.32 ID:4xHxv/Z+a.net
- >>93
任意保険入れよ
- 95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-1EHz [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/09(木) 18:33:37.61 ID:khIvpuCs0.net
- 風呂入ったか？
- 96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b43-ZTan [58.3.72.98])：2023/11/09(木) 18:49:34.59 ID:k5UAVB9+0.net
- チェーン磨けよ！
- 97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-1EHz [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/09(木) 18:53:43.51 ID:khIvpuCs0.net
- 仕事に行けよ！
- 98 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-/AD9 [153.237.148.27])：2023/11/09(木) 19:26:52.31 ID:xsmh6DYxM.net
- 今週、オイル交換すっから、チェーンを古いエンジンオイルかけて拭いてみるわ
新品から半年ノーメンテのチェーン、、N入れて惰性で走ってると新品の時みたいな滑らかさは無いな
- 99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-1EHz [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/09(木) 19:32:43.41 ID:khIvpuCs0.net
- チェンシコスレを見るべし
- 100 ：774RR ：2023/11/09(木) 19:46:23.52 ID:vPmHEc4W0.net
- 純正はシールチェーンじゃ無かったっけ？
- 101 ：774RR ：2023/11/09(木) 19:56:21.97 ID:466ZmsDN0.net
- エンジンオイルをチェーンに「かけちゃう」と
どんなに丁寧に拭き取っても周りに飛び散るぞ
シールチェーンのメンテはサビ止めだから
ウエスにオイルを少し染み込ませたもので拭き上げれば十分
ギタギタに濡らさないこと
- 102 ：774RR ：2023/11/09(木) 23:24:18.83 ID:VJTQ0Cwd0.net
- ベルハンマー試してみるわ
- 103 ：774RR ：2023/11/09(木) 23:39:53.75 ID:IyR7FNRB0.net
- ベルハンマーはやめとけ
ベルハンマーのうたってる性能は主に塩素系極圧剤によるもの
油膜が切れるような状況でも金属表面を腐食させ軟化させることで
金属自体を潤滑させて焼付きを防ぐというもの
そもそも極圧潤滑になるような場所じゃなければ使う意味がない
表面を腐食させることで摩耗が進むというデメリットしかないことになる
バイクに極圧潤滑になる場所は、基本的に「ない」
- 104 ：774RR ：2023/11/10(金) 06:51:37.21 ID:bljWOgbe0.net
- ベルだめなのか
なんかオススメある?
- 105 ：774RR ：2023/11/10(金) 07:43:29.14 ID:ZMTwvlAP0.net
- ベルハンマーはゴールドチェーンが剥げる。
ＡＺのＣＫＭ001のスプレーとじゃない方を使ってる、悪い所は無いけどね。
- 106 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-d796 [106.180.2.140])：2023/11/10(金) 08:17:45.98 ID:MzwhzOxSa.net
- 純正のウンコチェーンなら試してみればいい
- 107 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-jiO3 [49.239.67.107])：2023/11/10(金) 08:22:58.20 ID:sjZFJqUOM.net
- 純正のチェーン、市販のシールチェーンよりなんか持ちが悪かった。
- 108 ：774RR ：2023/11/10(金) 19:38:33.25 ID:9BwMsG1p0.net
- >>101
長年オイルメンテ施してるが散ってタイヤサイドに放射する位のが状態良好を保てるかと
チェンメンテ極めると黒い汚れは許せなくなる病気にかかる事と同義であるから
細部に溜まった柔いオイルを飛ばした後粘度高めのEP等で被膜形成が最適解
湿潤が足りない状態は宜しく無いね ドバっと全体を一度湿らせる過程を踏まないと乾燥が続く箇所がどうしても出てくる これを避ける為にビチャビチャからの徹底的な拭き上げが必要となーる
コマの内側をコヨリで拭いてもローラーブシュからどうしても黒いのが漏れ出てくるからﾊｱﾊｱ
- 109 ：774RR ：2023/11/10(金) 19:59:33.22 ID:okUoPr550.net
- これは気持ち悪い…
- 110 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-brdw [106.180.2.199])：2023/11/10(金) 23:29:08.04 ID:7E+9366La.net
- まずシールをグリスで埋める
次に錆止めを薄くスプレーすればＯＫ
- 111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-Tekg [246.209.240.169])：2023/11/10(金) 23:40:25.13 ID:D4Nc+yIC0.net
- メッキチェーンをノーメンテで使うのが一番
錆びたら交換すればよい
- 112 ：774RR ：2023/11/11(土) 10:52:27.70 ID:tBQmRcUEa.net
- >>111
そういうリッチマンとジクサーとの関係性が難解
レア？
- 113 ：774RR ：2023/11/11(土) 11:59:06.90 ID:jWzklIYd0.net
- チェーンなんてそんなに高い物じゃないだろ
- 114 ：774RR ：2023/11/11(土) 12:15:50.46 ID:zVQuT9wL0.net
- わざわざチェーンを油漬けにする手間とコストを考えたら
メッキチェーンを奢ったほうがいいわ
- 115 ：774RR ：2023/11/11(土) 12:34:41.97 ID:tBQmRcUEa.net
- 時間と手間を金で買うのがリッチマンだよ
- 116 ：774RR ：2023/11/11(土) 13:26:05.30 ID:1NxFgCa/M.net
- このバイクのチェーンならメッキシールチェーンでも8000円もあれば買えるだろう。
カシメ持ってなくてもクリップジョイントで問題ない。
シールチェーンなら二万キロは保つしリッチではないような…
- 117 ：774RR ：2023/11/12(日) 08:08:36.60 ID:VO6VY07+a.net
- 一般人はチェーンに負荷をかけない運転をこころがけ、純製品を３万キロもたせるんだよｗ
- 118 ：774RR ：2023/11/12(日) 08:24:44.52 ID:+IHCAsyD0.net
- 俺は金メッキチェーン程度は自己満チューンしたいな
- 119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b79-7str [111.169.131.151])：2023/11/12(日) 09:42:20.45 ID:iONZRt8W0.net
- 純正チェーンって納車用のおまけでしょ。
スマホで言ったら保護フィルムみたいな。
買ったらすぐメッキシールチェーンに交換するの当たり前だと思ってたからびっくりした。
- 120 ：774RR ：2023/11/12(日) 12:41:30.26 ID:SN9yR5q20.net
- ジク購入して1年チョイ経ったがチェーンはまだ純正
普段は3ヶ月に1回程度チェーン注油して拭き取るだけ
他の人とは走行距離とか駐車環境が違うだろうけど
余程でなければ注油だけで十分と思う
- 121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4362-n2qj [245.77.78.134])：2023/11/12(日) 13:50:25.56 ID:ULiVJeR+0.net
- 約25000キロ走ったけど、ほとんど伸びも無いので純正のままです。
- 122 ：774RR ：2023/11/13(月) 00:14:48.23 ID:KlSj9zlh0.net
- ふふふ
行ってきたぜ鈴菌高原
- 123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d526-vSpd [252.15.14.251 [上級国民]])：2023/11/13(月) 07:49:05.49 ID:H9oI4rqI0.net
- お嬢さんボケてるね、鈴蘭高原だろ？
- 124 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-MG+I [153.235.113.244])：2023/11/13(月) 19:31:35.79 ID:FhpRgZP9M.net
- アメリカンみたいに片側だけサイドバック付けて見よう思うんだが似合うかな?
- 125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-0yiJ [249.2.7.158])：2023/11/13(月) 19:47:43.24 ID:/Wi9NxgE0.net
- ジクサーでもここまで寝かせるんだ。しかし外人って振動気にならないのかな？
https://youtu.be/Ya94FAKeLko?si=FXrGm8abyHFrQFfM
- 126 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-por3 [49.106.210.208])：2023/11/13(月) 20:51:07.79 ID:ytMnTGl2d.net
- >>125
君もしかしてリングが余ってない？
この程度のバンク角で不覚を取るなんて恥だよ？
抽送器削ぎ落として股間丸めなくて大丈夫？？
- 127 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-ZGtQ [49.239.66.205])：2023/11/13(月) 21:52:32.00 ID:jQevw3wzM.net
- ごめん、普通に感じる…
- 128 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-PRJ2 [202.214.230.75])：2023/11/13(月) 21:54:21.42 ID:3menSgHPM.net
- >>124
似合うか似合わないかて言えば似合わなそうだけど（個人の感想ね）
というか尻がかち上がってるssとかストファイに1番似合う積載道具何だろうね？
- 129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-MG+I [251.202.215.14])：2023/11/13(月) 22:10:12.73 ID:GuBB/Pj+0.net
- >>128
レザーは違和感あるからビギンズの奴ポチって見たわ
ステーは自作の予定
- 130 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-e0A3 [106.180.3.251])：2023/11/14(火) 07:54:37.01 ID:02QdNePOa.net
- プリロード上げれば結構寝かせられるようになるぞ
タイヤでかくすればさらに
- 131 ：774RR ：2023/11/14(火) 10:54:53.27 ID:As2afAui0.net
- 寝かせずに曲がれる奴が一番うまいねん
モタードレースやってるとようわかる
- 132 ：774RR ：2023/11/14(火) 12:18:24.12 ID:/ndAlQzPa.net
- ギリギリまで寝かせたほうがカッコいいよね
モタードレース見てるとそう思う
- 133 ：774RR ：2023/11/14(火) 22:36:21.47 ID:MHCrZEwu0.net
- 勾配付き未舗装路を低速でも安全にオンロードラジアルタイヤで走破出来たら上手いといえる
中速で神 高速はアタオカ
- 134 ：774RR ：2023/11/14(火) 22:46:24.48 ID:txwI6IYx0.net
- >>131,>>132
つまり寝かせなくても曲がれる奴がギリギリまで寝かして曲がるのがモタードレース的に最高って事だね！
- 135 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-e0A3 [106.180.2.198])：2023/11/14(火) 23:02:50.97 ID:j6n0R2+Ja.net
- ジクサー乗ってるとあまり寝かさずに速く走れるようになるね
ステップすぐ擦るからね
- 136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db9e-Gh8M [247.224.43.238])：2023/11/14(火) 23:39:25.43 ID:4nM2Gr0K0.net
- スズキ、油冷単気筒、250ccというとかつてのグースカを思い出すけど比べてどんなもん？
- 137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-7z1d [248.153.168.118])：2023/11/14(火) 23:56:30.47 ID:MHCrZEwu0.net
- >>135
ステップ擦る=靴擦る=邪魔で危険
一定以上の速度域ではバンク角とって寝かさないと思うように曲げられぬ
荷重のバランスを各所振ってタイヤ潰さないと安全に速く走れん ステップ激低ましんで此無理也
寝かさず速く曲がれる訳ねえです 車高上げるかバクステアップまふらーハイグリ化でようやく安全マージンとれます
- 138 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-aFuO [49.98.170.13])：2023/11/15(水) 00:11:57.18 ID:y54r6Stwd.net
- すぐステップを擦るという人はだいたいこんな感じw
https://i.imgur.com/wDHcEyL.jpg
いずれにせよ公道でステップ擦るまで寝かしたくはないなあ
ギャップや荒れてる路面があったらマージンないよ
- 139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd67-l/G0 [240f:7e:601:1:*])：2023/11/15(水) 06:11:47.24 ID:6iLMdz4R0.net
- 公道で速く走る→寝かせてガンガン回すは短絡的ではないかと思う
道路状況さえ把握してれば車線変更も安心して出来るぞ
少なくともクソみたいなすり抜けや煽り運転並みに詰めていく人よりは、結果早く先に行けること多いぞ
- 140 ：774RR ：2023/11/15(水) 08:02:44.29 ID:+Yg+qcM9a.net
- ちょっと強く荷重掛けてタイトコーナー入ると極自然に擦るけど
コーナリング中にシフトダウンしてもガリる
プリロード上げたら改善したけどね
- 141 ：774RR ：2023/11/15(水) 08:20:44.29 ID:+Yg+qcM9a.net
- 「公道」でまとめるのは乱暴
自分がイメージしている状況を言わないとピンとこない
- 142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35f-n2qj [2001:268:99a2:44a:*])：2023/11/15(水) 10:04:56.03 ID:vU8joJL80.net
- ツーリング中は程々ペースじゃないと景色も見られないしね。
- 143 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-WD+f [106.180.2.94])：2023/11/15(水) 10:08:16.24 ID:aB/Lq0owa.net
- そのラジアルタイヤは飾りか？
まあ、無駄に太いから間違ってはいないか
- 144 ：774RR ：2023/11/15(水) 17:23:25.17 ID:KV0UPLpFM.net
- ロングのスクリーンに交換して高速 有料道路走ったけど、純正に比べたらかなり楽だね
体に受ける風も減るけど、風の流れる場所が変わって楽
50キロ 60キロの速度でも効果は実感してたけど、もっと速い速度だと効果凄いのね
- 145 ：774RR ：2023/11/15(水) 18:13:25.25 ID:JXwm9PVW0.net
- ステップするする言ってるのはこんなんが多い
無理膝の一種
https://i.imgur.com/tk4OImN.jpg
- 146 ：774RR ：2023/11/15(水) 18:30:19.78 ID:HfNuc5e9d.net
- まあ意識的にコーナーを攻めない限り擦らないのは確かだけど、リーンインでも普通に擦るぞ
- 147 ：774RR ：2023/11/15(水) 18:33:26.84 ID:vVlgcEh40.net
- こんなに傾けて何の意味があるの？
- 148 ：774RR ：2023/11/15(水) 18:35:35.37 ID:kziutpMia.net
- リアが滑った時の対処が速い
荒れ気味の山道に有効
知らんけど
- 149 ：774RR ：2023/11/15(水) 19:50:50.71 ID:FEPQLnuv0.net
- >>147
情け無いこと言うなよ
バイク乗りならコーナーリングの醍醐味わかるだろ
- 150 ：774RR ：2023/11/15(水) 20:27:32.35 ID:vVlgcEh40.net
- >>149
いや…危なっかしいなぁとしか…
- 151 ：774RR ：2023/11/15(水) 20:38:43.05 ID:MRMVKxDK0.net
- ステップなんてUターンで小回りしようと
OFF車乗り(リーンアウト)やったら
割と簡単にガリッと擦ると思うが
- 152 ：774RR ：2023/11/15(水) 21:07:51.24 ID:kziutpMia.net
- 普段おとなしいオカマ野郎でも、お気に入りのコーナーぐらい１つや２つあるだろうに
- 153 ：774RR ：2023/11/15(水) 21:21:00.17 ID:6hwa9pWK0.net
- GIXXER250,GIXXER SF250(23) 機械曲GP-MAGNUM105サイクロン/機械曲R-77Sサイクロン マフラー音
https://www.youtube.com/watch?v=h02sQMdXKxs
- 154 ：774RR ：2023/11/16(木) 04:07:47.43 ID:2TP9JGv70.net
- >>149
サーキットでマナー守ってやってくれよ？
まさか公道もサーキットだ。なんていうキ印じゃないだろ？
- 155 ：774RR ：2023/11/16(木) 06:02:32.91 ID:J6eFYKAm0.net
- 腕自慢が多いね
- 156 ：774RR ：2023/11/16(木) 07:33:46.89 ID:CX7ewKdGa.net
- 山道とサーキットでは全然違うよね
車のいないところで飛ばすなら街中で車と走るより安全だよ
リスクのとり方で大きく変わるけどね
バイクは通勤で使うのがもっともダメだね
- 157 ：774RR ：2023/11/16(木) 09:02:58.44 ID:gAfsIMhC0.net
- >>154
気概を言ってるんだ
誰も飛ばせなんて話はしてない
ひゃー危ないって幼稚園児みたいな感想じゃなくて
バイク乗りならもっと違うこと言えるだろって
母ちゃんに言われるから座ってションベンする奴が増えたもんだ
- 158 ：774RR ：2023/11/16(木) 09:12:42.50 ID:hynYhrzF0.net
- いやションベンは座ってしろよ、掃除したことないのか？
- 159 ：774RR ：2023/11/16(木) 12:37:46.61 ID:thzPLaXza.net
- >>157
気概の意味からするとそれはもうバイク乗りというよりもアウトローじゃないかと…。
- 160 ：774RR ：2023/11/16(木) 15:05:58.11 ID:a2nB6Pbbd.net
- 迷惑系一般人
- 161 ：774RR ：2023/11/16(木) 15:08:11.35 ID:aRNE54Pk0.net
- ワイルドだろ
- 162 ：774RR ：2023/11/16(木) 15:17:28.38 ID:4L0DPg5N0.net
- 気概というか危害基地街じゃね
- 163 ：774RR ：2023/11/16(木) 15:24:08.92 ID:LXuBRBrJd.net
- 基地街とか北海道千歳市の悪口はやめろよ
- 164 ：774RR ：2023/11/16(木) 17:42:39.54 ID:hEadCDwZd.net
- >>136
グース250とジクサー250…
どっちもどっち、50歩100歩、
どっちが速いかは、ライダーの腕次第
- 165 ：774RR ：2023/11/16(木) 17:43:44.18 ID:YOEQN+Q00.net
- >>157
良く判る 言葉を紳士的に選んで書くと
気持ち良く走る速度域の認識の違いがステップ擦る擦らないになる 擦らないのは安全？擦れば危険？
副次元的に危険がはらむ複雑な路面を安全に且つ速度制限標識に遵って走るのは正しいし安全
んな事解っとる だがそれ楽しくないし後続に迷惑 チンタラは危ない 峠じゃなくても同じ
言葉選ばず書くと寝かすの怖いだけの運転下手糞が稚拙な正論を吐くな ジクはステップ位置が異様に低く前に置いた仕様だ 45度未満でセンサー当たるんじゃない
俺は57-59度程度で曲がるよ速度乗せて安全担保しつつ
パワー乏しい軽いジクで回さず寝かせず乗ってもツマランだろ タイヤ全面使ってブン回さないと勿体ない
下手くそ共が陳腐な言い訳してんなよ 男の子ならキビキビ綺麗に走れや 座りしっこのオカマに告ぐ（笑）
- 166 ：774RR ：2023/11/16(木) 17:47:37.72 ID:5cr3ni/d0.net
- アタオカの自分語りかよ…
- 167 ：774RR ：2023/11/16(木) 17:56:14.75 ID:5cr3ni/d0.net
- 市販車のバンクセンサはこれ以上寝かすとスタンドとかマフラーとか車体構造が接地するぞという警告だから
その時点でマージンゼロなんだがな
アタオカには難しいのか…
- 168 ：774RR ：2023/11/16(木) 18:21:06.75 ID:fFizfT/l0.net
- バイク乗りは老人がメインというのがよく分かる隙自語り
- 169 ：774RR ：2023/11/16(木) 19:27:14.47 ID:xuSieKT2r.net
- バイク乗りが嫌われる理由のお手本みたいなやつだな…はやく絶滅してほしい
- 170 ：774RR ：2023/11/16(木) 21:56:17.56 ID:AJpiAcNSM.net
- かつてのグースだの、
グース比較に出す人たちって、本当にグース乗ったことあるんだろうかといつも思ってる。
- 171 ：774RR ：2023/11/16(木) 22:13:43.50 ID:mCBdqYe10.net
- グース350の現代版とか需要あんのかな
NINJA250SLもとっくになくなったし
250単気筒、
1．HONDA レブル250
2．HONDA CB250R
3．HONDA XR230
4．KAWASAKI Ninja250SL
5．KAWASAKI KLX250
6．SUZUKI ジクサー250
7．KTM DUKE250
どれもグースとは別物過ぎる
- 172 ：774RR ：2023/11/16(木) 22:20:03.00 ID:kxSra9bZ0.net
- あえて現代でグースに例えるなら近い性格なのはGSX-S150（125）じゃないのかい
油冷じゃなきゃ嫌！とか言うなら知らんが
- 173 ：774RR ：2023/11/16(木) 22:48:51.16 ID:nCrcTy+/a.net
- まあ、キャブ単気筒なんて変態が乗るものだしなｗ
- 174 ：774RR ：2023/11/16(木) 23:02:47.85 ID:MOM62EPk0.net
- ジクサーSFはゼルビスに似てる気がする
- 175 ：774RR ：2023/11/17(金) 08:17:01.70 ID:4a29G3w3a.net
- >>174
カブなんかより１００倍近いかもね
- 176 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-fay2 [126.208.248.148])：2023/11/17(金) 09:45:46.34 ID:zPX6GIx5r.net
- ジクサー250とCB250Rとで迷っていて、私は高回転はまず使わなくて低回転～中回転域しか使わないと思います(無茶な運転はしない)
CBスレで聞いたらエンジンのレスポンスは良いが4000以下は通過点(それ以下で走るなってことかな？)だと教えた頂きました
ジクサーは低回転域が得意そうなので4000以下も使える感じなんでしょうか？
見た目はCBのが好きで高回転も力強くと使いこなせないけど魅力に写るのですが、初MTバイクでジクサーの乗りやすさも捨てがたいと考えています
安いですし
- 177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd09-l/G0 [240f:7e:601:1:*])：2023/11/17(金) 09:56:10.63 ID:g2SiMuJt0.net
- >>176
自分の使い方だと、下道では4000回転で充分だな。あんまり回してエンジンに負荷掛けたくない身としては楽
6速だとちょうど時速60キロ。4000回転に達する度にギア上げていってもスルスルスル～っと走ってくれる
5000回転以降は元気な感じで地面蹴ってる感は出てくるけど、伸び自体は8000回転までほぼフラットに上がっていく。9000回転までは風防の追加次第
- 178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d44-no3j [210.231.194.65])：2023/11/17(金) 10:03:21.74 ID:3QhmVKcG0.net
- ジクサーはいいぞぉ
- 179 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-WD+f [106.180.2.45])：2023/11/17(金) 10:04:00.73 ID:zNGaIDFKa.net
- ジクサー１５０でいいじゃん
適度に回るから楽しいぞ
知らんけど
- 180 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-fay2 [126.208.245.25])：2023/11/17(金) 10:30:31.47 ID:1cgqlfq2r.net
- >>177
レス感謝です
やはり低中回転域はジクサーのが使いやすいのですね
ギア比もクロスレシオですし
高回転を考えなければジクサーのが乗りやすいんですね
参考になりました
もう少し考えたいと思います
田舎なのでレンタルバイクがなく比べられないのが残念です
ありがとうございました
- 181 ：774RR ：2023/11/17(金) 12:22:34.38 ID:azSZvh+ba.net
- >>179
バイク買った店いわく、150を3台売ったら、1万km前にオイルがエンジン周りから滲んできて対処に難儀したと行っていた。
持病みたいなんで回す用途では避けた方が無難な気がする。
- 182 ：774RR ：2023/11/17(金) 12:25:27.20 ID:5jXE49b+a.net
- >>180
乗りやすさで言えば圧倒的にジクサーでしょ
ＣＢは走りを追求した軽さで
こっちは安さを追求した軽さw
- 183 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-+yeo [125.194.61.135])：2023/11/17(金) 14:47:50.46 ID:1dBBJ3JpM.net
- CBは回してなんぼの古い世代が好きそうなエンジン
まちなかなら圧倒的にジクサー
- 184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d4f-aFuO [2001:268:986f:5875:*])：2023/11/17(金) 16:18:13.74 ID:Ciymdkju0.net
- >>181
あの形のエンジンは昔からあるスタイルで
ヘッドのカムシャフト脱着のための半月状の切り欠き部分からオイルが漏れやすいのは持病というか、仕様であり歴史でもある
半月部分に上手に液ガスを塗らないと割と高確率に漏れる
新車で漏れるなら、組立工の教育やスキルの問題だろう
古いバイク屋なら十分知ってる話だと思うのですぐ対処可能だと思うけど
ポン付け世代のメカだとピンとこないのかもしれん
- 185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a534-LCSD [240b:c010:463:d674:*])：2023/11/17(金) 16:24:39.27 ID:qFYMsWrd0.net
- ジクサーは贅沢な125と思えばええよ
- 186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d4f-aFuO [2001:268:986f:5875:*])：2023/11/17(金) 16:27:55.57 ID:Ciymdkju0.net
- >>183
一応CBは街中向けw
形は多少クラシカルだけど、ポジョンも性格もストリートファイターのそれ
7000からグンと伸びるエンジンでフル加速
フロントの剛性に任せてフルブレーキングで交差点に突っ込む
IMU-ABSがジャックナイフを防ぐ
回頭性重視のシャシーで一気に向きを変え、また全開で加速
こんなバイクw
- 187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05f3-+yeo [14.13.32.96])：2023/11/17(金) 17:09:40.79 ID:/bQ7DJCT0.net
- 町中のどこから人や車が出てくるかわからない砂利が浮いてる交差点で
フルブレーキングからの膝スリカーブ立ち上がりアクセル全開とか阿呆か
- 188 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-FT3n [49.97.107.205])：2023/11/17(金) 17:18:47.21 ID:JqF0Laiid.net
- くお～!! ぶつかる～!!
ここでアクセル全開
- 189 ：774RR ：2023/11/17(金) 17:27:29.74 ID:nJ80OfBaa.net
- ジクサーはそこでハンドルを右だ
- 190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5ea-n2qj [118.241.249.51])：2023/11/17(金) 17:28:18.78 ID:eSCcCAjV0.net
- CBを回してナンボの古い世代が好きとか書いてる
のがいるが回してナンボのエンジン好きなら
ネイキッドはMT-25かZ250かDuke買うだろ
- 191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5c3-qZ2v [2402:6b00:ca07:1000:*])：2023/11/17(金) 17:49:38.74 ID:7b2maJa/0.net
- そもそもストリートファイターは街乗り特化って意味ではないんだが
- 192 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7z1d [49.98.140.44])：2023/11/17(金) 17:54:19.50 ID:/C0vMTgyd.net
- >>180
水を差して申し訳ないけど、低回転使い易いのはジクサーかもしれないがCBも普通に使えるよ。
デザインの好み、装備の有無、価格で考えても良いと思う。
- 193 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-e0A3 [106.180.3.126])：2023/11/17(金) 18:32:20.85 ID:nJ80OfBaa.net
- >>192
CBでは奥さんと子供２人乗せて走れまい
- 194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d28-jgZq [210.165.240.50])：2023/11/17(金) 18:53:14.85 ID:HjT5uguK0.net
- >>192
振動も結構違う気がするけどね
CBの方はケツに振動くる回転域があって見送った
- 195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d4f-aFuO [2001:268:986f:5875:*])：2023/11/17(金) 19:10:22.30 ID:Ciymdkju0.net
- >>192
使えるか使えないかで言うなら
そもそも使えないバイクなんてないしw
CBは3000あたりでパーシャルで走ると競技用エンジンのようなスナッチが出ることもあるし
その近辺ではどん突きも強めだから、扱いやすさではジクサーにだいぶ分がある
- 196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-drkH [2404:7a83:4182:e510:*])：2023/11/17(金) 20:20:25.16 ID:4LU4bbsz0.net
- z250は現行の二ーハンネイキッドで1番速いバイクだと思った
でもエンジン音がクソだせぇ、いかにもパラツインって感じの
- 197 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-A0ko [49.104.11.112])：2023/11/17(金) 20:54:11.37 ID:LloW+Bp7d.net
- 丸目のストファイが一番格好いいよね
普通のネイキッドもいいけど、普通過ぎて何かね
- 198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5dd-J0oC [240b:253:2060:f700:*])：2023/11/17(金) 20:55:45.90 ID:ajkx25fY0.net
- YAMAHAのr25も思ったより回らなくてカッコだけフルカウルとか言われる事もあるしやっぱり乗ってみないと自分にあうかどうかわからんよなあ
- 199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b29-Uern [240b:252:3263:7e00:*])：2023/11/18(土) 01:38:26.28 ID:TA9JnSZm0.net
- どうせ買うなら見た目が好きなの買ったほうがいいよ！
回転数なんて自分でちょうどいい感じに慣れていくから多分大丈夫
いいバイクと出会えるといいねー😊
- 200 ：774RR ：2023/11/18(土) 08:35:37.74 ID:AtdgNEGG0.net
- 今日は寒くて走る気しないし、最近燃費悪いからO2センサー清掃すっぞ
- 201 ：774RR ：2023/11/18(土) 09:02:01.56 ID:0Ljz2oH60.net
- つーかCB買うぐらいならSX買えばいいんで無いか
高速も苦にならないしちょっとしたオフも行けるし街乗りは得意だし
- 202 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-oD2H [106.180.2.7])：2023/11/18(土) 09:44:46.66 ID:qA19Cvl5a.net
- >>200
冬はO2センサー周り囲って温度が下がらない様にしたほうが有効な気がする
- 203 ：774RR ：2023/11/18(土) 12:22:20.53 ID:f4VgMUBI0.net
- SXってVストロームSXのことかよ
全然カテゴリ違うじゃん
- 204 ：774RR ：2023/11/18(土) 12:49:01.06 ID:0Ljz2oH60.net
- カテゴリと言っても見た目だけでやることは変わらんだろ
- 205 ：774RR ：2023/11/18(土) 14:00:35.63 ID:9auHaKMN0.net
- >>202
o2センサのせいなのか
いつも冬は同じ走り方なのに極端に燃費落ちるのよね。
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb4c-99an [2400:2200:7f5:b412:*])：2023/11/18(土) 14:20:39.90 ID:1vsv6ZiQ0.net
- 冬場燃費落ちるのはどのバイクもそうやろ
- 207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3e9-QKY8 [2001:268:986f:c34e:*])：2023/11/18(土) 15:53:50.57 ID:hyaXqqah0.net
- O2センサは関係ない
油冷エンジンは油が水より比熱が小さい分、暖機に時間がかかるのが欠点
寒くなると短距離走行の燃費は不利
リッチな空燃比で走る時間を減らすために、ある程度暖機してから走るほうが燃費には有利かもね
暖機中の燃費とのバランスということになるけど
- 208 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-kt7M [49.97.106.25])：2023/11/18(土) 16:10:27.54 ID:J402JsRHd.net
- >>203
エンジンもフレームも同じや
タイヤホイールと姿勢の違いくらいやで
- 209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b08-NAwR [2400:4152:203:ce00:*])：2023/11/18(土) 16:39:40.99 ID:T9tGfUzX0.net
- 水冷車だと適正水温は80℃とかだけど油冷は何度くらいなんだろ？
- 210 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-IEbV [49.104.11.112])：2023/11/18(土) 16:40:10.31 ID:kE9r3QjWd.net
- >>207
比熱の意味分かってなくて草
- 211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb3b-qioX [2001:268:c2d1:4954:*])：2023/11/18(土) 16:44:36.20 ID:E9zTVU6l0.net
- 120度くらいにはなるよ
低すぎるとエンジンに良くない
- 212 ：774RR ：2023/11/18(土) 18:14:47.55 ID:zUz83es40.net
- >>210
特に間違ったことは書いてないと思うが
- 213 ：774RR ：2023/11/18(土) 18:38:38.52 ID:kE9r3QjWd.net
- >>212
比熱が小さい方が温まるのは早いよ
意味分かってたらこんな初歩的な間違いしないでしょ
- 214 ：774RR ：2023/11/18(土) 19:59:06.38 ID:nG1OxtMa0.net
- だから水冷よりは冷却能力は落ちると
- 215 ：774RR ：2023/11/18(土) 20:25:48.34 ID:fZedv3Jw0.net
- SF250で使える、埋め込み型でボルト固定タイプのフロントウィンカーでおすすめってありますか？
尼とかで扱ってるのは、どれも工作精度が悪そうな上にすぐに劣化していきそうな感じのレビューだったので
- 216 ：774RR ：2023/11/18(土) 20:55:54.45 ID:0oP44oeca.net
- 水冷は水の流れを止めてるからじゃね？
寒いとオイル硬くなるから燃費悪い感じ？
- 217 ：774RR ：2023/11/18(土) 21:54:25.87 ID:+LNWn+xb0.net
- リチウムイオンバッテリーにした人いる？
バッテリー交換時期だからついでにリチウムイオンにしようかなと思ってるけどおすすめのメーカーあったら教えてください
- 218 ：774RR ：2023/11/19(日) 06:03:19.50 ID:vRF4/6LD0.net
- >>217
自分も交換しようかと思ったけどリサイクル拒絶されるから引き取り可の店で買わないと
後で困るから辞めた
- 219 ：774RR ：2023/11/19(日) 10:36:34.09 ID:rcCn5zoBa.net
- 廃棄バッテリーって業者に買ってもらえるのに拒否されるんかな？
- 220 ：774RR ：2023/11/19(日) 12:21:50.45 ID:EI+u7RFs0.net
- リチウムバッテリーの方の話だろ
出所の怪しいやつは回収してくれる所少ないよ
- 221 ：774RR ：2023/11/19(日) 13:35:28.78 ID:t3aCuOct0.net
- >>213
突っ込む前にもう少しオツムを使えよ
潤滑と冷却併用の油冷は水冷のようなフローコントロールをしてない上
暖機では相対的に大量の冷媒を暖めなければならない
しかもその冷媒は水の半分近い比熱の油
油冷は暖機に時間がかかるんだよ
- 222 ：774RR ：2023/11/19(日) 16:18:20.21 ID:UFuSnPt70.net
- >>217
AZのに替えて1500km走ったが快調だわイージースタートやらの機能も問題ナイ
ショーライとかあるけど日本国資産のメーカーなら大丈夫なんじゃない 製造は中華だろな
あと廃リチウムでも所謂スクラップ屋が引取るよ 非鉄金属売買してるとこ
- 223 ：774RR ：2023/11/19(日) 17:02:38.71 ID:OxiBL7Ts0.net
- 色んなところからビビり音がする
- 224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd50-pGBh [2400:4051:5201:5f00:*])：2023/11/19(日) 18:57:44.14 ID:Gz5+dajD0.net
- >>218 >>222
返信ありがとう
AZのを買ってみようかな
- 225 ：774RR ：2023/11/20(月) 11:09:39.44 ID:kGfrhkGN0.net
- リチウム電池は衝撃で爆破するけど変えた奴は怖くないのかな発火問題も解決出来てないしね
- 226 ：774RR ：2023/11/20(月) 11:21:22.92 ID:qkzFC00D0.net
- そう思うなら使わなきゃいいんじゃない、キミの自由だ
- 227 ：774RR ：2023/11/20(月) 12:22:26.36 ID:ws8T8cah0.net
- >>225
お前情弱だのう 認識古杉 今のリチウムフェライト（LiFePO4）は発火し難い 一つ賢くなったな
- 228 ：774RR ：2023/11/20(月) 12:31:16.54 ID:nVt7dVHO0.net
- そもそもガソリンと言う危険物質を腹に抱えて
走っているのにリチウムの発火程度怖いなら
バイク自体乗らなきゃいいよ
- 229 ：774RR ：2023/11/20(月) 12:42:10.88 ID:betU589Ca.net
- 夏とか車の中にモバイルバッテリー置いておくと熱で完全放電してる
- 230 ：774RR ：2023/11/20(月) 12:43:26.45 ID:betU589Ca.net
- 韓国のＥＶは燃えるぞ
- 231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5c5-99an [2400:2200:413:d1d2:*])：2023/11/20(月) 13:33:30.93 ID:qkzFC00D0.net
- リチウムイオン電池という単一のものではなく、様々な種類があって用途で使い分けられてることをまず勉強してこようね
- 232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd6a-nYC0 [2400:4052:204:3600:*])：2023/11/20(月) 13:35:45.06 ID:2VTX3xET0.net
- Li-Ion電池についてはいろいろとややこしい理屈があるんだが長くなるから省略w
Li-Ion電池ってやつは火薬を有機溶剤に漬けてるようなもので本質的に爆弾w
それをいろんな安全装置や制御回路でヤバいことにならないようにしてる
だいたい事故が起きるのは社外品を使ったとき
粗悪な社外品がどこでコストカットするかというと、容量詐欺以外だと安全装置の省略
まあバイク用の実態はよくわからないけど
鉛電池用の充電系統を電池側の制御回路でなんとかする仕組みなんだろうが
この手の電池の安全装置は機器側と電池側で多段になってるのが通常
でも電池側のみに頼ることになるから、その意味で安全性に少々懸念は残る
標準装備してる車両も出てきてるから、今後普及は進むと思うんだけど
とりあえず鉛電池仕様の車両に社外Li-Ion電池を載せる気にはならないかな
- 233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43ee-ekUX [133.207.4.192])：2023/11/20(月) 14:01:14.25 ID:9d7FS4Y20.net
- > とりあえず鉛電池仕様の車両に社外Li-Ion電池を載せる気にはならないかな
俺もこれはそう思うわ
- 234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd6a-nYC0 [2400:4052:204:3600:*])：2023/11/20(月) 14:15:42.27 ID:2VTX3xET0.net
- ちょっとだけ細かいツッコミも入れておく
>>227
Li-Feが安全というのはLi-Poに比較して、という相対的なもの
Li-Feも扱いを間違えればヤバい
Li-Poだって登場直後は安全と言われたものだ
>>229
それはまじでヤバい状況
ケースが膨らんでないか確認することを勧める
膨らんでる兆候があれば使っちゃダメ
- 235 ：774RR ：2023/11/20(月) 14:53:16.02 ID:Aal5J3sud.net
- そもそもだけど、ジクサーのバッテリーを
リチウムイオンバッテリーに変える必然性って有るの？
- 236 ：774RR ：2023/11/20(月) 15:02:05.94 ID:r3sGHfuqa.net
- 電池側の安全回路壊れたら大爆発w
- 237 ：774RR ：2023/11/20(月) 15:02:58.60 ID:r3sGHfuqa.net
- 個体のやつ出るまで待とう
- 238 ：774RR ：2023/11/20(月) 15:12:26.83 ID:BQ/rSQCad.net
- 電動ガンスレかよ
- 239 ：774RR ：2023/11/20(月) 15:46:43.55 ID:/fetKWvq0.net
- メリット:すごく軽い
デメリット:高価 寒さに弱い 充電電圧がシビア
- 240 ：774RR ：2023/11/20(月) 16:43:14.86 ID:kGfrhkGN0.net
- ヨーロッパでEV車乗せたフェリーが燃えたよな
リチウム電池が燃えると消化出来ないみたい
- 241 ：774RR ：2023/11/20(月) 17:13:59.96 ID:I3ifuWz/0.net
- こんな事故があった
父娘がタンデム、後続が奥さん
ニュースでは3人ケガとなってるが、父娘は全身の90%以上の大火傷で、子供はその後死亡
原因は鉛電池仕様の電動バイクに社外品のリチウムイオン電池を積んでいたためと言われてる
https://youtu.be/sHx1C_Q7Nv8?si=7kZYOB6t5pdc1EvD
EVと通常の車載バッテリでは容量が違うが、ガソリンに引火の可能性もあるしな
- 242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 356b-W21r [240a:61:17:99e0:*])：2023/11/20(月) 17:37:26.65 ID:pHWKqRkz0.net
- >>228
ガソリンは気化しないと爆発しない。
走っていれば例え火がついても、爆発は無い。
- 243 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-xVFc [106.180.2.78])：2023/11/20(月) 17:47:19.35 ID:5s45EJzOa.net
- 今さらリチウムイオンにするのやーめた
とか言えなくなっちゃってるけど
どうする？
w
- 244 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-n+bG [126.133.227.129])：2023/11/20(月) 17:50:58.03 ID:4APnlP7ur.net
- >>243
どゆこと？
- 245 ：774RR ：2023/11/21(火) 10:58:41.81 ID:HNbsDbXY0.net
- リチウムイオン電池は1000℃以上の高温になるし水かけても消化器かけても消えない
- 246 ：774RR ：2023/11/21(火) 11:29:08.25 ID:vuKWwSoNM.net
- 納車後すぐにショーライバッテリーに交換して1万キロ走ったけど何ともないよ
所有バイク5台全部これにしてるけどジクサーに買い替えた時に端子が逆なので前のバイクから移植できなかったので新規で買いました
- 247 ：774RR ：2023/11/21(火) 12:15:34.57 ID:Z5sYMNel0.net
- >>246
補充電してる？電圧は安定してて自己放電も少ないみたいだから週末ライダーでズボラな俺にリフェポはベスト
純正YUASAに比べて弱ったら突然死すると聞くが5年持つならメンテフリーでも良いのかしら
- 248 ：774RR ：2023/11/21(火) 12:51:16.48 ID:JTbJ37+/a.net
- >>246
そりゃないでしょw
あったら問題だ
- 249 ：774RR ：2023/11/21(火) 14:11:13.60 ID:B6/2T+nQ0.net
- 購入から3年、走行2.5万キロ
最近、走行中にクラッチワイヤーが切れて、今webikeで発注しているところだ
クラッチワイヤーの反省として、消耗品は寿命が来る前に交換しようかと考えているが
純正バッテリーはどのくらいが交換時期だろうか
- 250 ：774RR ：2023/11/21(火) 14:38:36.08 ID:M2Qghtif0.net
- >>249
使用頻度やメンテ状況で個人差あるが3年経過なら
今でしょ！
- 251 ：774RR ：2023/11/21(火) 15:35:17.78 ID:KgUibDUWM.net
- >>249
2年半で走行4.5万キロで自分もクラッチワイヤー切れた。
バッテリは1年半で変えた
（電源取ったまま半日放置で(泣)）
- 252 ：774RR ：2023/11/22(水) 00:36:52.80 ID:8o7mKlpra.net
- >>221
比熱とは？
- 253 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-oD2H [106.180.3.135])：2023/11/22(水) 07:49:59.45 ID:3g9HVqqGa.net
- セルが弱くなるまで代える必要ないだろうに
バイクは基本、異音や不具合出てから対処すればいいと思うぞ
見えないところはね
- 254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd44-9e6J [118.241.248.238])：2023/11/22(水) 08:49:19.18 ID:8zPAYw6I0.net
- >>253
249は不具合や異常にあたるの嫌だから他の人の
参考意見聞いているんだろ253がそう言う考え
で出先で不具合出て困るのは勝手だが他の人を
そう言って考え押し付け巻き込むの良くない
- 255 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-xVFc [106.180.3.135])：2023/11/22(水) 08:51:42.75 ID:3g9HVqqGa.net
- >>254
いろんな考えがあるんだよ
と受け取ってくれればＯＫだよ
排除はやめてね
- 256 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-xVFc [106.180.3.135])：2023/11/22(水) 08:55:51.31 ID:3g9HVqqGa.net
- 出先ならクラッチレバーとシフトペダルの予備を持っていくことをお勧めするね
- 257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b0e-IEbV [2405:1206:d080:7000:*])：2023/11/22(水) 10:55:05.60 ID:xjeoi/m50.net
- >>256
君と違って立ちゴケしたりしないから大丈夫だよ
- 258 ：774RR ：2023/11/22(水) 12:37:45.08 ID:exyrrCCbd.net
- ペダルは持たないけどクラッチレバーとワイヤー、パンク応急キットは絶対荷物に入れるようにしてる
- 259 ：774RR ：2023/11/22(水) 12:48:05.26 ID:+XcThc1ta.net
- するだろ？立ちごけ
誰の話をしてるんだよ？
- 260 ：774RR ：2023/11/22(水) 13:36:18.88 ID:YVIpwN4n0.net
- してたまるかよ…
- 261 ：774RR ：2023/11/22(水) 13:45:05.69 ID:8nbVJPG/0.net
- 俺は事故を起こさないから保険には入らないってやつと同じだな
- 262 ：774RR ：2023/11/22(水) 15:14:48.03 ID:8zPAYw6I0.net
- ジク位軽いので立ちゴケってどんだけ非力なんだよ
- 263 ：774RR ：2023/11/22(水) 16:02:00.07 ID:5/RURYYMd.net
- >>261
立ちゴケが100%自己責任なのに対して保険は貰い事故対策も兼ねてるから別だよね
何で一緒にしちゃうかな
- 264 ：774RR ：2023/11/22(水) 16:52:00.31 ID:8nbVJPG/0.net
- 責任の話にすり替わってしまうのかw
- 265 ：774RR ：2023/11/22(水) 17:34:21.45 ID:wsq9/YlYa.net
- いつでも踏ん張れると思ってるのか？
青いなw
- 266 ：774RR ：2023/11/22(水) 17:36:50.32 ID:YVIpwN4n0.net
- どゆこと？
- 267 ：774RR ：2023/11/22(水) 17:38:56.16 ID:wsq9/YlYa.net
- 立ちごけは不意にやって来るんだよ
そのうちわかるよw
- 268 ：774RR ：2023/11/22(水) 17:47:54.45 ID:29h/6bVk0.net
- 意識しない砂があったら簡単にズリッといくから
- 269 ：774RR ：2023/11/22(水) 19:00:03.83 ID:iLxYyYqzr.net
- リコール案件の症状がいきなり発生して
アクセル開けた直後にエンストして立ちゴケしたわ
幸いブレーキレバーに擦り傷で済んだけど
- 270 ：774RR ：2023/11/22(水) 19:01:47.37 ID:LmSZbwG60.net
- クラッチのワイヤーってレバー側で切れるのん？
- 271 ：774RR ：2023/11/22(水) 19:07:05.11 ID:LskrXCQ20.net
- 予備レバーやペダル持つかわりにロッキングプライヤーと結束バンド持つ手もある。車両変わっても使えるし
それで無理なトラブルは諦めてレッカー
- 272 ：774RR ：2023/11/22(水) 19:20:45.74 ID:Q1PsO9lc0.net
- 原付きから大型まで色々乗ってきたが、立ち転けしたこと無いな
- 273 ：774RR ：2023/11/22(水) 19:35:09.43 ID:DPtZOn9+0.net
- 漢は黙ってノークラシフト
- 274 ：774RR ：2023/11/22(水) 20:57:27.20 ID:cW12Fl1e0.net
- 乗車姿勢はSFとネイキッドどちらが辛いですか？街乗り前提です。
ジクサーは元々ＳＦの設計なのでＳＦの方が楽ってどこかで見たのですが。
（前傾になるので腕にも分散されて尻腰が多少楽っていう理屈だったような）
- 275 ：774RR ：2023/11/22(水) 21:02:47.74 ID:wsq9/YlYa.net
- 実はネイキッドでも下から４段目ぐらいまで上げるといい感じの前傾になって快適。
地面遠くなるけどね
- 276 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-IEbV [49.104.11.112])：2023/11/22(水) 22:31:22.46 ID:5/RURYYMd.net
- >>265
君は踏ん張れないの？
残念だね
- 277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd6a-nYC0 [2400:4052:204:3600:*])：2023/11/22(水) 22:38:51.28 ID:cfLIt3A00.net
- どちらが辛いかは体幹次第だと思うね
SFでもさほど前傾はきつくないけど、これでも体幹が弱い人は腕に体重を預けてしまうので
首や背中、腰が辛くなることがあるようだ
たぶん、SFがつらい人は無印でも辛いんじゃなかろうか
無印もライザーでハンドルバーを高くする人、けっこういるようだし
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd6a-nYC0 [2400:4052:204:3600:*])：2023/11/22(水) 22:39:28.97 ID:cfLIt3A00.net
- >>276
あんまりアホっぽい方向に話を持っていくなよ
- 279 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-xVFc [106.180.2.157])：2023/11/22(水) 22:45:06.62 ID:wsq9/YlYa.net
- >>277
むしろ下げたいぐらいなんだけど
- 280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb79-JyHE [111.169.131.151])：2023/11/22(水) 22:57:48.85 ID:aR+rsO040.net
- ノークラシフトって、ギヤ痛めないの？
- 281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd6a-nYC0 [2400:4052:204:3600:*])：2023/11/22(水) 23:02:35.85 ID:cfLIt3A00.net
- ちゃんとタイミングと回転を合わせれば大丈夫
要するにクイックシフターの動作を手動でやるわけだから
- 282 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-xVFc [106.180.2.157])：2023/11/22(水) 23:03:24.74 ID:wsq9/YlYa.net
- 失敗する度にハブダンパーが潰れチェーンが伸びる
- 283 ：774RR ：2023/11/23(木) 00:18:32.75 ID:f3UNn7tP0.net
- >>249
レバー根元からシリコンスプレーする程度のワイヤーメンテしかしてなかったからお宅様のレス見て
思い立ってキットとケミカル各種買ってきたわ
- 284 ：774RR ：2023/11/23(木) 07:37:40.68 ID:t9K9FWa9a.net
- 消耗品もギリギリまで使ってこそコスパバイク
消耗させないテクニックも必須ｗ
- 285 ：774RR ：2023/11/23(木) 07:44:57.37 ID:2uObt0/e0.net
- 俺なんかツーリング行く時は宿泊地毎にスペアバイク置いておく。
- 286 ：774RR ：2023/11/23(木) 08:17:38.14 ID:PCqIyCYa0.net
- よ！お大尽！
- 287 ：774RR ：2023/11/23(木) 08:17:39.03 ID:t9K9FWa9a.net
- ワイヤーもバッテリーも前兆がある
突然死するものは走行距離に無関係
- 288 ：774RR ：2023/11/23(木) 09:12:38.23 ID:IN5ktAKz0.net
- 今どきのバッテリーは前兆なんてなく突然死するのが当たり前なんだけどいつの時代に生きてるのかね？
- 289 ：774RR ：2023/11/23(木) 09:35:07.58 ID:1V9qtTC90.net
- クラッチワイヤーは確かに前兆あったね
ワイヤーが急に伸び始めたので調整しようとカバーを外したところ、ワイヤーがほつれていて、そろそろ交換時期か～次のオイル交換まで持つかねぇなどと呑気に考えていたら1週間後に切れた
反省してる
- 290 ：774RR ：2023/11/23(木) 10:05:39.55 ID:esPNkPYnd.net
- >>274
そうなの？オレはネイキッドがベースだと
ネットで見た記憶があるけど
- 291 ：774RR ：2023/11/23(木) 11:04:18.43 ID:1V9qtTC90.net
- クラッチワイヤー直ったよ
初見の素人作業でも1時間程度で終わるね
フレームカバー取り外しだけで作業できたし思ったより楽勝だった
ワイヤー先端のポッチの知恵の輪が一番苦戦した
- 292 ：774RR ：2023/11/23(木) 13:12:40.69 ID:g40+Wfon0.net
- GSX125はRありきでSはそのバリエーションと聞いたな。
- 293 ：774RR ：2023/11/23(木) 13:53:39.13 ID:9emSq2O6d.net
- ジクサースレもGSXスレのバリエーションってコト！？
- 294 ：774RR ：2023/11/23(木) 14:24:25.18 ID:1V9qtTC90.net
- >>293
一応、正式にはGSX250RL、GSX250FRL(Z)だしね
2バルブの150がGSX名乗ってんのがおかしいだけで
- 295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2515-Z1cb [2400:2200:709:e88f:*])：2023/11/23(木) 15:24:02.40 ID:bJbGDIv/0.net
- ジクサーはgsxrの意味だしな
- 296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d51-5nEl [2001:ce8:117:bb09:*])：2023/11/23(木) 15:55:14.29 ID:0YcNAKWi0.net
- GSXなら2気筒だろにジクサーは関係なかろ
- 297 ：774RR ：2023/11/23(木) 16:57:00.56 ID:5TL8hznB0.net
- 刀は単気筒の小型やスクーターにまで名前付けてたな
節操無いんよ
- 298 ：774RR ：2023/11/23(木) 17:15:11.70 ID:mK2fCiW60.net
- Ｘは4バルブ
- 299 ：774RR ：2023/11/23(木) 17:58:22.26 ID:4PchLtk+0.net
- >>296
フレームに書いてあるんだから仕方ないね
- 300 ：774RR ：2023/11/23(木) 18:14:33.59 ID:TYR8DvuI0.net
- 市場のネーミングと社内呼称は別なケースは珍しくない
例えばよく比較されるCB250RはCBF250だったりするし
ポルシェなんかも有名だわな
Xが4バルブだとか2気筒以上みたいな話も社内呼称上は関係ないということでしょ
- 301 ：774RR ：2023/11/23(木) 18:18:38.54 ID:rGHnbFHir.net
- >>294
MFDだとこの正式名称書いててえってなってまじまじポップ読んだ
- 302 ：774RR ：2023/11/23(木) 19:43:39.35 ID:f3UNn7tP0.net
- >>291
今回初めてアクセルとクラッチのレバー部を全バラメンテしたが造形の粗雑具合いに参ってしまた
よっしゃ精度高い社外品探すか…レバーも消耗品だもんなあ
- 303 ：774RR ：2023/11/23(木) 19:46:02.52 ID:AZ4k4i3z0.net
- スズキのバイクってレバー部とかスイングアームあたり、
いかにも安物って作りしてるよな
実際安いんだけど
- 304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe5-PfDU [2400:2653:ea40:b300:*])：2023/11/23(木) 21:39:16.52 ID:09KPNyIh0.net
- 5キロほど走って信号待ちで止まったらアイドリング3000回転ぐらいになったけど何が考えられますか？
そのまま10分ほど走ったけど3000回転以下に落ちなかったです。
エンジン切ってすぐかけ直したらなおりました
- 305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e333-q1wR [61.7.36.72])：2023/11/23(木) 22:02:24.94 ID:nCBkD5Gf0.net
- 自分も同じ症状の経験あるし、同じ様にエンジン切ってかけ直すので元に戻るってのは経験してます
キー回して液晶にシッカリGOって出てからセル回さないと、なんか燃調の調整が微妙に狂うってのをネットで見た事あります
それと イリジュウムプラグやらパワーケーブルを交換してるとアイドリングが最初は高いって
自分はプラグもパワーケーブルにも交換してるけど、始動した最初は2000くらいで走ってると1600くらいに落ち着きます
単にエンジンが温まったって感じの誤差かもしれないけど
- 306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe5-PfDU [2400:2653:ea40:b300:*])：2023/11/23(木) 22:43:40.86 ID:09KPNyIh0.net
- バイクに跨ってキーonにすると５０パーぐらいの確率でGO出る前に０なりますわ。
スタンドかけた状態やと絶対にGOでます。
無印新車で1年半この状態やけど今まで不具合なしで乗ってきたけどおかしいですやろか？
- 307 ：774RR ：2023/11/24(金) 08:21:18.98 ID:PlLLn2ob0.net
- 乗っていると調整してもクラッチレバーの感触がすぐにグニャグニャになる
これは私が下手なだけ？
- 308 ：774RR ：2023/11/24(金) 08:44:24.92 ID:hghf/eJ10.net
- >>307
多分そう
- 309 ：774RR ：2023/11/24(金) 14:23:09.37 ID:EQpDcjyW0.net
- >>303
過去の他社他車種と比較してしまうと どーしてもね…粗が目立つ 鈴木名誉の為に細かくは割愛するが
自衛策とらないと駄目だろ と思わされるセクションが多いなあと改めて感じる
>>307
この事象がまさにそう ワイヤー伸びたら調整代が無い あって当然の機構が簡略されてる
部材同士のクリアランスが曖昧 メンテで乗り切る仕様をなされとらん これ値段なりで納得はー…キツイ
まあ限られた消費走行時間を自己責任で全うするしかないのだが知識に乏しいユーザーに対してあまりに不親切な設計じゃないか と感じた次第
- 310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35c5-mbPm [210.148.238.75])：2023/11/24(金) 16:13:50.74 ID:Ddl0Oy7y0.net
- 何言ってるの？
- 311 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-IEbV [49.106.204.24])：2023/11/24(金) 17:27:55.19 ID:092JBYkJd.net
- ワイヤー調整はクラッチレバー側エンジン側両方できるぞ
シフトペダルやブレーキペダルの調整も可能(こちらは150では省略されている)
出来ないのはブレーキレバーの調整とタンデムステップ取り外しくらい
- 312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e333-7Yn3 [61.7.36.72])：2023/11/24(金) 17:32:56.62 ID:2qBfH/Ys0.net
- 普通にブレーキレバー以外は調整出来ると思うんだけど
レバーは両方変えてるしバックステップにしてるけど、クラッチの遊びからブレーキランプ調整は純正のままいじれるよ
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3f1-QKY8 [2001:268:986e:a598:*])：2023/11/24(金) 18:16:44.11 ID:IOEa3j5O0.net
- >>304
ISCVかスロットルバルブの全閉付近が固着気味ってところかな
症状が軽度ならばフューエルワンのようなガソリン添加剤で改善するかもしれん
- 314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3f1-QKY8 [2001:268:986e:a598:*])：2023/11/24(金) 18:25:41.02 ID:IOEa3j5O0.net
- >>305
キーONのオープニング画面は警告灯の確認などを促すためのもので
無視してすぐスタートしても何も問題はないよ
問題があるのならその間スターターが回らないなどの処理を入れるはずでしょ？
また燃調で極端にアイドルが上がるということはない
冷間時にアイドルが高いのはファーストアイドルで正常
- 315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3f1-QKY8 [2001:268:986e:a598:*])：2023/11/24(金) 18:32:08.40 ID:IOEa3j5O0.net
- >>303
角パイプのスイングアームが安物だと言ってるの？
- 316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3f1-QKY8 [2001:268:986e:a598:*])：2023/11/24(金) 18:32:39.61 ID:IOEa3j5O0.net
- >>309
無知の言いがかりもいいところだろうw
- 317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 259a-OZuz [240b:253:d3e1:2800:*])：2023/11/24(金) 18:32:57.45 ID:9TMrljyx0.net
- 中高年になって免許買った老人くさいな
ふつうにメンテしてりゃワイヤーなんてそうそう切れんし
特にこの車種が切れやすかったり調整困難てことはない
- 318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-9e6J [2400:4050:a6e4:5810:*])：2023/11/24(金) 19:11:44.76 ID:MwyexCvJ0.net
- ワイヤーと言えば1年点検にワールドへ出した時に
クラッチワイヤーの注油も依頼しようとしたら
ジク含め現行車純正は潤滑性のワイヤーだから
注油しちゃダメで距離または使用年数でワイヤー
交換と言われたが、マジ注油しちゃダメなんかな？
その時はそうですか〜と注油なしで終わらせたが
- 319 ：774RR ：2023/11/24(金) 20:20:01.48 ID:IOEa3j5O0.net
- 今のワイヤーはアウターインナー間に樹脂のライナーが入っていて
動きが悪くなるということはこのライナーが摩耗したということなんでその時点で交換というのは正しい
まあそれでも注油で滑りがよくなるのも事実だし、水分の侵入を防ぐためにワイヤー両端にグリスを詰め込むなんてこともやるね
- 320 ：774RR ：2023/11/24(金) 21:23:30.56 ID:092JBYkJd.net
- SF用でおすすめミラーある？
- 321 ：774RR ：2023/11/24(金) 21:31:45.31 ID:uis8Pww20.net
- ナポレオンクロス2ミラーが見やすくて好き
カウルマウントのバイク以外はいつも純正をこれに換えてる
- 322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3528-vwKu [210.165.240.50])：2023/11/24(金) 23:22:12.01 ID:Ncp750MC0.net
- >>320
旧SF150のミラー
現行SF250のよりちょい短めで、収まりは良くなるぞ。パッと見ノーマル、実は弄ってますってしたい身としてはいいみっけものだむた
なんかスズキのフルカウルってミラーの固定ネジの間隔同じ？って思えてきたから、もしかしたらSF250純正より短いやつが簡単に手に入るかもしれんけど
- 323 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-OzoI [49.106.204.24])：2023/11/25(土) 00:28:03.06 ID:s4qFLulud.net
- >>322
ミラー調整で適正位置でカチッとなる？
- 324 ：774RR ：2023/11/25(土) 05:41:48.63 ID:sa6gYHzE0.net
- >>323
カチ？いや、調整は無段階だよ
もちろんちゃんと止まるけど
- 325 ：774RR ：2023/11/25(土) 10:06:49.25 ID:8tx+ITo90.net
- ミラー
R125は定位置で止まったけど、SF250は無段階可動式だからね
- 326 ：774RR ：2023/11/25(土) 11:17:23.88 ID:s4qFLulud.net
- 定位置で止まるやつが欲しいんだが、、
- 327 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-OzoI [49.106.204.24])：2023/11/25(土) 16:34:25.77 ID:s4qFLulud.net
- で、どうなんだ
- 328 ：774RR ：2023/11/25(土) 22:58:04.70 ID:ka1f05fi0.net
- ミラーのスターを伸ばしたい
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b9b-ayIT [111.216.199.107])：2023/11/26(日) 09:13:09.25 ID:dxue6jBI0.net
- マフラーを社外品に変えたらECUのリセットや書き換えしてる？
- 330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238a-87kc [240a:61:192:2abc:*])：2023/11/26(日) 09:53:36.84 ID:YTI5LDmK0.net
- ずっと社外製ロングスクリーンがなかったけどアクリポイントから発売されてたんだね。気付かなかった。
あとはタンデムステップのステーが鋳造のボルトオンになればスタイリッシュで完璧なんだがなぁ…
- 331 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-A77B [106.180.2.93])：2023/11/26(日) 10:13:56.98 ID:I5ixioUAa.net
- >>328
ミラーにそんなスター性あったっけ？
育成するのは自由だけども
- 332 ：774RR ：2023/11/26(日) 22:54:02.76 ID:z051J5510.net
- それにしてもすっかり寒くなったねー
まだハンドルカバーつけないと寒くてかなわん
- 333 ：774RR ：2023/11/27(月) 06:55:11.80 ID:hwU0wru60.net
- コミネのつま先まで温める電熱タイツ
買って正解だったわ
- 334 ：774RR ：2023/11/27(月) 09:09:36.13 ID:/YfGYEul0.net
- >>333
俺も買おうと思ってるんだけど、サイズ感がメチャクチャという話なんでサイズ選びに悩んでる
普段着るズボンのサイズから2サイズUP下に防寒系タイツ履くなら3サイズアップというサイズ感は本当だった？
- 335 ：774RR ：2023/11/27(月) 11:20:31.79 ID:8a/uRv8gM.net
- >>334
普段のパンツよりワンサイズ上でいいと思うけどね
尼で買ってタグ切る前に履いて合わなければ返品
- 336 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM89-zCPd [122.29.246.132])：2023/11/27(月) 11:23:19.67 ID:8a/uRv8gM.net
- >>334
ちなみに一番下に電熱タイツ履いてその上に普通のタイツ履いてズボンのレイヤーです
- 337 ：774RR ：2023/11/27(月) 11:37:04.75 ID:/YfGYEul0.net
- >>336
ありがとう参考にします！
- 338 ：774RR ：2023/11/27(月) 13:07:18.69 ID:RXu0PbIw0.net
- ワークマンのイージスって防寒着のライダースとフィッシングの違いって知ってる？
緑しかライダースに無いから赤いフィッシングを買おうと思って
- 339 ：774RR ：2023/11/27(月) 14:28:42.85 ID:IHbn2XQPd.net
- 純正マフラーってブリッピングやりづらいよな
アイドリングから回した直後に一瞬詰まるせいでタイミングが合わない
- 340 ：774RR ：2023/11/27(月) 15:20:45.12 ID:evJdmfvL0.net
- >>339
そこまで違和感は感じないけど
多少レスポンスを抑えてることで、どん突きやバックトルクが軽減されてるから
乗りやすさとの間で一長一短ではあると思うな
- 341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b0d-3GQq [2001:240:242f:5fdc:*])：2023/11/27(月) 15:31:22.35 ID:91ZUpC/Q0.net
- ブリッピングの意味
- 342 ：774RR ：2023/11/27(月) 17:04:52.64 ID:IHbn2XQPd.net
- >>341
合ってるぞ
- 343 ：774RR ：2023/11/28(火) 01:38:15.69 ID:XEKme18G0.net
- バイク板が死んだ
それはなぜだ
- 344 ：774RR ：2023/11/28(火) 06:45:41.20 ID:ddNjRu6o0.net
- >>342
普通、アイドリングからはやらんのじゃないか？
あ、何でもかんでも1回バウンッてやるやつか？
- 345 ：774RR ：2023/11/28(火) 10:23:50.60 ID:kTcEfhHud.net
- >>344
赤信号で減速中とかやらない？
- 346 ：774RR ：2023/11/28(火) 10:37:25.80 ID:Ciwdv5Ok0.net
- 下手くそはバックトルクリミッター付きに乗りましょう
- 347 ：774RR ：2023/11/28(火) 10:45:03.16 ID:kTcEfhHud.net
- >>346
250でそれいらなくね？
- 348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b8a-uU5w [2001:268:986b:36a1:*])：2023/11/28(火) 12:12:17.15 ID:TRowQlYa0.net
- スリッパークラッチが有効なのは、そこそこの制動中のシフトダウン
街乗りくらいでのシフトダウンの場面では、ブリッピングで回転をあわせるほうが早いしスムーズ
でもスリッパークラッチは排気量関係なく有効だと思う
バネの力ではなく駆動トルクでクラッチ圧を得るのは合理的
あとはコスト次第
- 349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b98-tUT+ [240b:c020:491:ced9:*])：2023/11/28(火) 12:34:43.05 ID:ujDUES9q0.net
- >>348
フルサの1コーナーで大型だと6-4-3みたいなシフトするとこだと
250だと6-5-4とかになるしまあいらないわな
カタログスペック上いろいろついてるほうがいいてのはあるけどw
- 350 ：774RR ：2023/11/28(火) 12:56:33.06 ID:ddNjRu6o0.net
- >>345
エンブレかかってる状態からならアイドリングにはならないし
クラッチ切って減速中ならブリッピングする必要ないだろ。
- 351 ：774RR ：2023/11/28(火) 14:34:10.48 ID:kTcEfhHud.net
- >>350
あー、すまん
スロットル開度0でエンブレで減速しながらシフトダウンする時のブリッピングの話がしたかった
- 352 ：774RR ：2023/11/28(火) 18:38:17.97 ID:GZkR1gYZa.net
- >>351
フルサの１コーナーみたいな場面か？
- 353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb7-nHG9 [2405:6582:2940:5800:*])：2023/11/29(水) 02:08:11.31 ID:/zCzKbmA0.net
- >>329
してない
- 354 ：774RR ：2023/11/29(水) 08:22:17.01 ID:QSNPT+xz0.net
- フルサ？ フルサト納税か？
- 355 ：774RR ：2023/11/29(水) 09:22:27.24 ID:mMqDGjrt0.net
- 給油から窓拭きまで全部やってくれるガソリンスタンドだろ
- 356 ：774RR ：2023/11/29(水) 12:42:40.71 ID:skokY2Fy0.net
- ふさふさの新しい表現かと思った
- 357 ：774RR ：2023/11/29(水) 15:20:00.46 ID:/1OiNIfad.net
- フルサービス風俗？
- 358 ：774RR ：2023/11/29(水) 17:52:19.26 ID:sRnWWMg40.net
- >>338
ワークマンのイージス防水防寒スーツは色によって違いがあり
中に入っている綿の量やポケットの有無などが違う
綿が1番多く入っているのは緑色
このスレだとスレチになるから、次からはワークマンスレで質問して。
- 359 ：774RR ：2023/11/30(木) 16:29:19.65 ID:8K1ZPcTJ0.net
- 給油口の錆びをラストリムーバーできれいにしてもきりがない
転化剤で黒錆びにしてしまったほうが良いのだろうか
- 360 ：774RR ：2023/11/30(木) 16:42:21.55 ID:EWRfJ+pf0.net
- 他の車種スレでも話題に登ってたがそんなに給油口錆びるんか？
ジクサーはもちろん、うちの10年以上前のMC41ですらぜんぜん錆びてないのに
ちなみにうちは全車青空バイクカバー保管だ
- 361 ：774RR ：2023/11/30(木) 19:24:06.83 ID:0Zu2Qn4RM.net
- 確認してみたけど同じく錆びてなかった（3年物）
- 362 ：774RR ：2023/11/30(木) 20:07:26.30 ID:6/LlXm0B0.net
- 燃料添加剤入れるついでに指に付けて給油口ゴシゴシすりゃええ 1年ぐらい防錆するだろ
- 363 ：774RR ：2023/11/30(木) 20:35:32.70 ID:MTynB0ca0.net
- ほぼ毎日乗ってて1年半15000kmでバッテリー弱ることってある？
外れ引いたら有り得る？
- 364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8501-Wm6F [2400:2412:7120:a100:*])：2023/11/30(木) 21:25:30.91 ID:PUH2b4Fa0.net
- 電気を食う後づけパーツ(グリヒとか)を色々つけてない？
- 365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5e2-rOan [2400:4051:5201:5f00:*])：2023/11/30(木) 21:30:14.59 ID:MTynB0ca0.net
- グリヒは付けてる
バッテリー弱りやすくなるの？
- 366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dc5-JOtx [210.148.238.75])：2023/11/30(木) 21:49:27.88 ID:Jw8wV84P0.net
- そりゃそうだろ…
バッテリーは消耗品だぞ
- 367 ：774RR ：2023/11/30(木) 21:57:40.78 ID:k31gDP690.net
- >>363
基本的には考えにくいな
バッ直の電装品は取り付けてないか？
グリップヒーターも混雑した通勤路で使用なんてパターンだと負担が大きいかもしれない
- 368 ：774RR ：2023/11/30(木) 22:04:17.44 ID:MTynB0ca0.net
- >>366
知識なくてすまん
発電量足りないとバッテリーが上がるよってだけなのかと思ってたけど寿命にも関係するのか
というか寿命縮まって電圧下がるからバッテリー上がりやすいって話か
>>367
dユニットかまして付けてる
セル回るし灯火類は問題ないんだけどUSBとか電装品が不安定なのよね
- 369 ：774RR ：2023/11/30(木) 22:09:59.54 ID:k31gDP690.net
- じゃあそのDユニットの電源をどこからとってるのか
たぶんその手の電源線はバッ直で、ACCから制御線を引く仕様だとは思うが
そのように電源を取っていて、その上で下流が不安定というなら
Dユニットそのものの不具合か、容量オーバーな電装品を接続してるという感じかな
- 370 ：774RR ：2023/11/30(木) 22:16:38.14 ID:fMDt64970.net
- >>368
usb-c×2、ドラレコ、ETCをウインカーとか色々回避接続
グリヒ、フォグランプ、ワイヤレス充電スマホホルダーをdユニット経由
スコットオイラーバッ直
1年毎に1行目から順につけて行ったけど、今年に入ってバッテリーは走り出してすぐに失火が1回と失火寸前が1回あった
1年目と二年目にそれぞれバッテリー上がりさせてダメージは入ってるはずだし、上記電装フル稼働はしないけどそれでも負荷は掛かりまくってると思う
- 371 ：774RR ：2023/11/30(木) 22:32:50.32 ID:MTynB0ca0.net
- >>369>>370
親切にありがとう
dユニットはおっしゃる通りの繋ぎ方です
とりあえずテスターポチったから電圧調べるところから始めてみる
あと怖いから電圧計も付けてみる
- 372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dc5-JOtx [210.148.238.75])：2023/12/01(金) 00:59:37.95 ID:iLOctgP80.net
- バッテリー一度でも上がったら交換が常識だと思ってだけど度胸あるな…
- 373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 852a-41lr [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/01(金) 01:37:03.98 ID:mbhojNpm0.net
- まあ1度あげたからダメというわけでもないよ
今は診断用の容量テスターなんかもあるし、寿命の判定も容易になってる
軽度の劣化ならデサルフェーションでかなり復活するし
それ用のパルスチャージャーもいろいろ出回ってる
- 374 ：774RR ：2023/12/01(金) 03:04:50.72 ID:gXc9jopD0.net
- 社外品のロングスクリーン アクリポイントとエアロギア。違いはロゴ。だから社外スクリーンは実質１種類
- 375 ：774RR ：2023/12/01(金) 07:35:07.88 ID:huWBio490.net
- >>371
電圧が出てても弱ったバッリーは電流を流せない状態になるから。
オルタで消費量賄えずバッテリーから消費して走り出すと充電 が繰り返される。いわゆるスマホと一緒。スマホも一年も使えばバッテリー状態82%とかに落ちるっしょ。
- 376 ：774RR ：2023/12/01(金) 09:40:44.58 ID:AGdbtUbr0.net
- とりあえずグリヒ付けてる人はハンドルカバーも
付けるとヒーター付けなくてもよい事も多くなり
バッテリー消費が改善されるよ
- 377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bce-tKhi [2001:268:9a05:f7d9:*])：2023/12/01(金) 10:32:20.10 ID:TXoiJKBr0.net
- 鉛バッテリーは途中充電した方が長持ちする
携帯とは違う
- 378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d65-JOtx [2400:2200:730:9875:*])：2023/12/01(金) 10:34:01.33 ID:Bp/Up+dL0.net
- >>377
メモリー効果のこと言ってるの？
誰もそんな話してないと思うけど…
- 379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-XlNP [2400:4050:a6e4:5810:*])：2023/12/01(金) 10:38:59.03 ID:AGdbtUbr0.net
- 今日休みでエンジンかかるがとりあえず
バッテリー充電しようかと充電器繋げたら
充電モードが変わらない
(器取説はバッテリー異常の場合こうなるらしい)
バッテリー買い直さんとダメかorz
- 380 ：774RR ：2023/12/01(金) 10:51:12.53 ID:AGdbtUbr0.net
- バッテリーを通販等で買うなら型番はYTX7L-BS
(メモ代わり)
- 381 ：774RR ：2023/12/01(金) 11:10:24.32 ID:Qrco29fEM.net
- ドラレコ、ETC、USB２口、、電熱グローブ用シガーソケット付けて２年、週末しか乗らないけど何も問題ないからバッテリー交換したこと無い。最近、電熱タイツ（バッ直）付けたが、俺もバッテリー交換した方がいいかな?
- 382 ：774RR ：2023/12/01(金) 11:36:54.97 ID:AGdbtUbr0.net
- >>381
バッテリー交換より先に充電器繋いでたまに
補充電してやればいいんじゃないかい
電圧計は付けた方が良さそうだが
- 383 ：774RR ：2023/12/01(金) 12:06:29.32 ID:h8BBljQl0.net
- >>379
車種は違えど…
Dユニット付けてからの経緯が非常に似てたので一言
もし自作で電工ペンチで取り付けしたのなら、電圧降下の疑いがあるかも…
原因
自分は車用のギボシとバイク用のギボシを混合使用した為、接触不良起こして電圧降下発生
解決方
ギボシ等再確認してちゃんと接続(軽く引っ張っても外れない)確認した所、グリヒ作動良好になった
- 384 ：774RR ：2023/12/01(金) 13:03:26.32 ID:AGdbtUbr0.net
- >>383
ウチのにもデイトナのDユニット付けてるけど
量販店に取り付け作業依頼して作業後に自分でも
接続状態にユルミない事は確認したよ
ケーブル外して充電器繋げるのはまだやって無いが
ケーブル外したら正常になるかもしれんがね
- 385 ：774RR ：2023/12/01(金) 14:41:33.27 ID:ZfgM9gl40.net
- バッテリーよりオルタがヤバそう
- 386 ：774RR ：2023/12/01(金) 15:06:18.94 ID:neqQxR6b0.net
- バッ直タコ脚でジェネレーターいぢめする様なセルフ電装武将どもは出先でストール怖くないのかね
計装の知識ない奴はバイク屋に任せとけよな…
- 387 ：774RR ：2023/12/01(金) 15:07:12.12 ID:W9PQNa5r0.net
- >>383
車用バイク用というより、ギボシ端子にはニ種類のサイズがあって
小さいサイズは日本ではホンダの小排気量車くらいしか使ってないのでホンダサイズなどと呼ばれてる
厄介なのは、完全にサイズ違いで互換がないならいいんだが
サイズ差が微妙なので無理やりなんとか接続できてしまうところ
- 388 ：774RR ：2023/12/01(金) 15:12:02.10 ID:W9PQNa5r0.net
- >>386
バッ直タコ足は車両側配線が不明だったり、ハーネスに余裕がなかったりする場合の基本でしょ
むやみに車両ハーネスにつなぐよりかは安全
それと電力量の話は別
どんな配線をするにしても需給バランスの確認は必須
- 389 ：774RR ：2023/12/01(金) 15:57:11.51 ID:neqQxR6b0.net
- >>388
ちげえよ 折角安価打ってレスしてくれてるから意見するけど碌に検電できない素人電工同士で責任持てない稚拙なアドバイスしてんなよて事
バイクは浸水や振動のリスクを孕むのにギボシのサイズがどうのこうのの次元じゃないでしょ
もしアースの知識無くてツーリング先で短絡したらアドバイスした側は責任取れんの？て話
どうせ接点はビニテ巻いてハイ終わりレベルの施工なんでしょお前らは（笑）
トーシロは電装だけはDIYしないで欲しいと個人的に思うんだ
- 390 ：774RR ：2023/12/01(金) 16:09:24.69 ID:PlXCDo9s0.net
- バッテリー直から接続の話に切り替わってて草
知識自慢したいのはわかるがバッ直がダメな理由を言いなよ
- 391 ：774RR ：2023/12/01(金) 16:36:19.38 ID:neqQxR6b0.net
- 知識自慢したい訳でも無くてだなあ（笑） リレー噛ませて絶縁被覆して等してないでしょお前らどうせ
アホが思い付きそうな自己流配線でゴテゴテ後付け電装モリモリにして短絡事故を同じジクサー乗りに起こして欲しく無いんだよ 意図を汲めない素人が知ったかぶりで無責任なアドバイスしてやるな
言葉汚くてゴメンな しつこいと荒らしになるから…
- 392 ：774RR ：2023/12/01(金) 16:54:29.61 ID:W9PQNa5r0.net
- 今回の話はDユニットでバッ直を引いてる話なんで、その指摘は的外れだろう
唐突にバッ直は～という話が出てきたから知識自慢と言われたんだよ
- 393 ：774RR ：2023/12/01(金) 17:25:41.84 ID:h8BBljQl0.net
- >>387
そうなんだ
車も弄ってたからその余りと、家の近くにあるバイクの小物店で足りないモノ買ってきたからね
そのトラブルがあるまでそんな事あるとは知らなかったよ
- 394 ：774RR ：2023/12/01(金) 17:42:33.88 ID:neqQxR6b0.net
- 仕方ねえなあ認識不足を指摘してやる 揚げ足は敢えて取らないでやる（笑）
純正YUASA7バッテリ直のままアンペア高い社外品を数多く増やす事がそもそも危険
んで恐らくはそれら専用にリレー回路とってないであろう素人施工でもあると判断する文面と捉える
バッ直は危ないんだよ先出のレスにもあったがオルタネーター間に合わなくなって死期が早まるから
思い付く限りではメーターから死ぬ 余裕持った電量とそれに見合う電圧の機器とケーブルじゃないと
遅かれ早かれ何れ落ちる 見たとこ過負荷状態を安直に誘うレスに思えた 的外れと指摘するなら上辺だけじゃない具体的な内容のレスで返した方が親切では
- 395 ：774RR ：2023/12/01(金) 17:48:14.33 ID:mbhojNpm0.net
- 何それ
バッ直だとなんでオルタネータが死ぬのよw
- 396 ：774RR ：2023/12/01(金) 18:21:46.45 ID:xBLm2TZZ0.net
- プリロードの次は電装か…
- 397 ：774RR ：2023/12/01(金) 18:36:19.31 ID:PlXCDo9s0.net
- 俺の知識と全然違うw
ジェネレータで発電してレギュレーターで整流してバッテリー充電してるはずなんだが、バッテリーの電圧が下がるとジェネレータが倍発電すんの？それともレギュレーターが倍充電すんの？
バッテリー直で電装多いと単に消費に供給が追いつかなくなってバッテリー上がりになるだけだと思うんだがなw
どうやらプリロードマンと電装マンは同一人物らしいからスルーがいいね
- 398 ：774RR ：2023/12/01(金) 18:39:29.12 ID:mbhojNpm0.net
- 少なくともこの絵でプリロードを説明したのは俺だよ
バッ直せんせいと一緒にしないでくれ
https://i.imgur.com/qzofFsw.jpg
- 399 ：774RR ：2023/12/01(金) 18:43:29.76 ID:9Hl2JKORd.net
- >>397
悪いがプリロードのもう一人は俺だw別人w
電装の話は俺も詳しくないから知らんが、プリロードに関してはお前らが間違ってただろ？
ほら、謝罪はよw
398のケツの垢でも煎じて飲んどけw
- 400 ：774RR ：2023/12/01(金) 19:03:40.71 ID:sx+nsQkna.net
- プリロードの話聞きたくなったか？
呼ぶか？プリロード先生
- 401 ：774RR ：2023/12/01(金) 19:07:45.72 ID:mvslZA/u0.net
- ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ
尻 卿
- 402 ：774RR ：2023/12/01(金) 19:30:11.06 ID:sx+nsQkna.net
- プリロードにしても電装にしてもこのバイクの話なんだから、あきれる意味わからんわ
間違ってるなら修正されてくし
何の話したいの？
- 403 ：774RR ：2023/12/01(金) 19:40:31.82 ID:Qrco29fEM.net
- 元は一年半でバッテリーが弱って困ってる話だな
うんで弱ってる原因はバッ直ガー
- 404 ：774RR ：2023/12/01(金) 21:29:47.26 ID:PlXCDo9s0.net
- ちゃうで
Dユニットが悪さしてるかどうかの話じゃねーの？
- 405 ：774RR ：2023/12/01(金) 23:49:55.01 ID:68zjG2TM0.net
- いまどき（笑）とか、ただの煽りかほんとに爺さんなのか判断に迷うな。
- 406 ：774RR ：2023/12/01(金) 23:50:25.76 ID:3bm0N0Yv0.net
- とりあえず、ﾜｯﾁｮｲ d5c3-ayITみたいには嘲りながら論を説くのは効果薄いから辞めといた方がいい
猿でも分かるHPに誘導して、特に重要なところ＆補足が必要なところを最小限に書こう
素人に説くなら説明や用語も丁寧にやらないと、穴があった場合突かれまくるぞ
- 407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81c5-c8xu [210.148.238.75])：2023/12/02(土) 01:25:34.90 ID:X2L+ouC00.net
- バイク関連のスレってこういうテンプレみたいなおっさん文体のやつ多いよな
- 408 ：774RR ：2023/12/02(土) 06:57:37.60 ID:trBMfyg/0.net
- 混ぜっ返すやつも多いよな
- 409 ：774RR ：2023/12/02(土) 13:20:58.48 ID:jc/jtTII0.net
- 近場を少し走って来たが寒すぎてアカン
春までお休みかなぁ
- 410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-8qzv [153.151.161.134])：2023/12/02(土) 14:54:44.58 ID:qRA+xL7A0.net
- 「暇空茜」にNHKの取材メモを流出させた犯人は子会社の30代派遣「テロップ係」だった 「年間100人くらい辞める、終わっている会社なので」
https://www.dailyshincho.jp/article/2023/12021210/?all=1
＞ つまり流出させた犯人は、取材対象者の敵に放送前の取材内容を暴露したのである。報道倫理に照らして問題であることは
＞言うまでもない。TBSがのちにオウム真理教に一家ともども殺害されることになる坂本堤弁護士に取材した内容を、放送前に
＞オウム側に見せた不祥事と構図は全く同じだ。
こいつら絶対反省してねえだろ。
- 411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139f-m75n [2400:2653:c181:b600:*])：2023/12/02(土) 16:54:23.80 ID:SUtN7A210.net
- 出先で電熱グローブの左が電源入らなくなって焦ったが、接触不良なのかゴネゴネしたら復活した
冬に走るメリットは空気が澄んで遠くまで景色が綺麗に見える事とバイク乗りが少ない事だな
- 412 ：774RR ：2023/12/02(土) 18:57:42.94 ID:l6olt9w1M.net
- 虫が付かないのも良い
- 413 ：774RR ：2023/12/02(土) 21:39:44.29 ID:SUtN7A210.net
- 電熱グローブの接触不良直そうとしたけど結局線ぶった切ってギボシ接続になった
ピンタイプ？みたいな形は俺には難しかった
- 414 ：774RR ：2023/12/02(土) 22:04:50.35 ID:ZoGze1GJ0.net
- >>409
(・∀・)つ ハンドルカバー＆スクリーン
- 415 ：774RR ：2023/12/02(土) 22:14:52.06 ID:tgkyJ1x50.net
- >>413
Amazonあたりで電源コネクタで検索してみ
ケーブル付のコネクタもあるから、ギボシ加工ができるならいけるんじゃね？
ギボシのカシメ部を利用したケーブル接続の裏技もあるし
- 416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c10b-GY01 [240f:7e:601:1:*])：2023/12/03(日) 09:18:54.77 ID:3QN9GUKj0.net
- usb-c供給出来る電熱グローブ出ないかなぁ
電池売りたいだろうから、そういうのしないのは分かってるけどさ
7.4V給電のでもアダプタ噛ませたusb５Ｖ給電で問題なく発熱するし
カエディアとか小さいバイクグローブメーカーとかがやってくれないかな
- 417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 130e-fYzV [2001:268:c2c0:188:*])：2023/12/03(日) 10:55:51.29 ID:7pgAr9yA0.net
- バイク燃えそう
- 418 ：774RR ：2023/12/03(日) 11:07:15.79 ID:2ZSV68bKa.net
- 燃えるなｗ
断線するタイミングで
- 419 ：774RR ：2023/12/03(日) 11:30:03.87 ID:2514zjKX0.net
- 前から提唱してるけどハンドル排気システム出ないかね
排ガスをフレーム通してハンドル先端から廃棄する
排熱でハンドルホカホカ
- 420 ：774RR ：2023/12/03(日) 12:15:29.31 ID:AsCU5a/o0.net
- ペダル付けて足で漕げるようにすれば身体あったかくなるのにね
- 421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f900-Q9JY [118.241.248.47])：2023/12/03(日) 12:35:06.50 ID:NuuWS+Du0.net
- 379だけどとりあえずバッテリーは交換せずに
充電器を最近のパルス充電も出来る3000円位の
買って繋げたら充電出来てるからもしかすると
Dユニットと持ってた充電器相性が悪いかもしれん
- 422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9d9-YNw4 [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/03(日) 13:36:22.44 ID:WTPBtthf0.net
- ステアリングの動きを阻害しないフレキシブルな部分を設ける必要があるとか
途中に温度調整のためのバルブ機構を組み込む必要があるとか
エレキ仕掛けよりも確実にコストがかかりそうだが
まあでも自由な発想はロマンだからなw
- 423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1322-w+dO [240d:1e:126:b300:*])：2023/12/03(日) 13:58:00.95 ID:jRYVkoD/0.net
- 排気を苦労して持ってこなくてもエンジン周り通った空気が手元に噴き出す様なホースつけるだけで良さそう
- 424 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Pj1B [49.98.140.101])：2023/12/03(日) 13:59:50.25 ID:HEkJBhIed.net
- >>419
素人が思いつくトンデモ案って、各メーカーの優秀な頭脳を持つ開発陣、設計陣の面々でも思いつくのよ。それが現実化されてないって事は、何かしら問題点が有るんでしょ。
- 425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9d9-YNw4 [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/03(日) 14:05:21.48 ID:WTPBtthf0.net
- >>420
あるぞ
https://i.imgur.com/laKpaZ4.png
- 426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f900-Q9JY [118.241.248.47])：2023/12/03(日) 15:05:40.93 ID:NuuWS+Du0.net
- >>419
そんな物は夏に乗りたくならんよな
んなのメーカーも作るわけなかろう
- 427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 990d-TFxA [2001:268:9a02:96b6:*])：2023/12/03(日) 15:48:20.79 ID:jVn4dgQ50.net
- >>423
昔の空冷ポルシェはエキゾースト付近から暖かい空気を室内まで導く導風管が付いてたけどそういうヤツかね
- 428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb2f-Q9JY [2400:4050:a6e4:5810:*])：2023/12/03(日) 17:24:36.19 ID:X9hvokVE0.net
- パルス充電器繋げて充電終わって暫くパルス
発生待機状態で5時間程放置しといた
さっき取り外してグリヒ付属の電圧計で確認したら
充電前は電圧計表示11.5v程度が12v迄になった
やっぱりサルフェーションこびりついてたかな
- 429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9d9-YNw4 [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/03(日) 18:09:23.24 ID:WTPBtthf0.net
- >>424
まあ逆もまた真なりで
専門家には専門バカと言われる習性があって
自分の守備範囲以外に思考が及ばないところがある
- 430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9d9-YNw4 [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/03(日) 18:12:53.93 ID:WTPBtthf0.net
- >>428
自分も中華のパルス充電器で2つほど死んだバッテリを復活させたよ
昔は熱湯で中を洗ってサルフェーションを洗い流したけど
今は充電器をつなぐだけで同じことが出来てしまうんだから便利
- 431 ：774RR ：2023/12/03(日) 19:54:59.84 ID:X9hvokVE0.net
- >>430
買った箱見たらウチのも中国製造だね、まあちゃん
と動作するし丸端子ケーブル付いていてそれ接続後
リアシート下まで伸ばしたら補充電にカバー外す
必要なくなり便利だこれ
- 432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81c5-c8xu [210.148.238.75])：2023/12/03(日) 20:54:59.68 ID:AsCU5a/o0.net
- ならしは5000回転超えないくらいまでって聞いたので注意して乗ってたけど、高速でもなければ全然超えないね
- 433 ：774RR ：2023/12/04(月) 09:29:15.61 ID:y13ww5wzM.net
- 俺もパルス充電すっぞ
- 434 ：774RR ：2023/12/04(月) 10:37:54.16 ID:h5o9MipP0.net
- バッテリーの寿命が伸びる訳じゃないけどね
- 435 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfd-m75n [122.29.246.132])：2023/12/04(月) 11:52:31.04 ID:y13ww5wzM.net
- 寿命伸びないの?
意味無いの？
- 436 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Oc+E [49.98.140.222])：2023/12/04(月) 12:03:03.07 ID:nM+goLbFd.net
- ヨシムラからフェンダーレスKitが出てた。
https://www.motomegane.com/news-release/yoshimura-12_20231124
- 437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba7-Bo0g [2001:268:98d0:2f68:*])：2023/12/04(月) 12:43:13.02 ID:6BCmNfs20.net
- >>435
鉛バッテリの寿命は
硫酸と鉛の化合物の堆積（サルフェーション）で内部抵抗が上がり容量が低下してしまうため
サルフェーションが除去できれば、あとは腐食等で電極が物理的に消耗するまで使える
- 438 ：774RR ：2023/12/04(月) 17:49:36.07 ID:XzdnR9mF0.net
- >>437
それってドラゴンボール的に表現すると
サルフェーション除去しないバッテリーは
地球上で年食うとヨボヨボだがサルフェーション
除去するとサイヤ人みたいに年食っても寿命を
迎えるまでジジイ元気、って事でok?
- 439 ：774RR ：2023/12/04(月) 20:39:57.38 ID:TtN/KO5Td.net
- どんなに猿フューーージョン！ハッ！
してもしょせんは落ちこぼれ
使えなくなるのがほんのわずかのびぢけだったな
- 440 ：774RR ：2023/12/04(月) 21:25:50.03 ID:gG17U0Xma.net
- 交換する手間を考えたら新しいやつにしたほうが良さげ
- 441 ：774RR ：2023/12/04(月) 22:00:13.81 ID:VthANsnd0.net
- 自分の車はそろそろ15年、バッテリは3つ目で
だいたい5～6年で交換してる
このバッテリも交換時には、充電しても翌日にはスターターが回らないくらい劣化してたけど
パルス充電器で復活して、ちょっとした電源としてまだ活躍中
このときのパルス充電が自動的に完了するまでには数日かかってるから
パルス充電は定期的にやっておくのがいいね
- 442 ：774RR ：2023/12/05(火) 01:52:14.98 ID:nrxwyQrz0.net
- そういえば純正搭載バッテリーをワールドで買うと
ザックリ2万円だって
流石にボッタだろ2万は(交換工賃別)
- 443 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zaxi [49.98.167.36])：2023/12/05(火) 04:16:35.53 ID:DyU+6ovLd.net
- しゃーないSBSに切り替えていけ
- 444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b0b-cmGP [240d:1a:1069:e900:*])：2023/12/05(火) 06:02:37.26 ID:NVdCxsmK0.net
- そんなこと言ったら日本仕様車のタイヤを純正で交換したら…
- 445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bae-TFxA [2001:268:9ad9:cea:*])：2023/12/05(火) 12:14:32.14 ID:bjdWhZq/0.net
- タイヤには湧いて来る貧乏自慢はバッテリーには湧かないんだな
- 446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c13a-aXW9 [240a:6b:d60:3999:*])：2023/12/05(火) 12:21:48.96 ID:CntZWa6A0.net
- 始動不良でアマゾンの4000円の奴に替えたら直って今のところ快調だな
最初からバッテリーが悪いのわかってたらGSユアサの買ってたかも
- 447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6938-JrwL [110.66.138.239])：2023/12/05(火) 12:54:13.55 ID:EqH4i9MM0.net
- >>438
そんなものに例えないと理解できないのかよ
- 448 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-425n [106.180.7.25])：2023/12/05(火) 17:25:27.95 ID:ShbWPksNa.net
- >>445
バッテリーは燃えるしね
パルス充電とか怖いわ
- 449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9f1-Q9JY [118.241.251.232])：2023/12/06(水) 08:26:09.89 ID:gOkJ8E5j0.net
- >>447
ホントつまらんや奴だなオマエ
友達少ないだろ
- 450 ：774RR ：2023/12/06(水) 12:54:58.40 ID:fYt8atYH0.net
- >>448
スマホなんて怖くて使えないんじゃないか？
- 451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8150-TFxA [2001:268:9a39:1725:*])：2023/12/06(水) 13:10:15.61 ID:/5jEshVN0.net
- スマホは時々炎上事故起こしてるじゃん
某社のスマホは機内持ち込み禁止だったりするし
- 452 ：774RR ：2023/12/06(水) 14:01:48.19 ID:aN1+tBsm0.net
- 全世界の人々が数え切れない数のスマホ使ってるのに時々程度で住むのはもはや安全性が実証されてるということでは
- 453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91c6-Bo0g [2001:268:9866:96a0:*])：2023/12/06(水) 14:57:34.69 ID:fYt8atYH0.net
- リチウムイオン電池という括りで見れば、かなりの数の事故が世界中で起きてるけどな
少し前だとボーイングの最新鋭機787がバッテリ火災で全機飛行停止になったけど
これは最終的には原因不明のまま
鉛電池が水素ガスを発生するのは急速充電や過充電の場合だし、今どきのMFバッテリは密閉されてる
そもそも車の場合、高温の排気系が直ぐ側にあるエンジンルームに搭載されてる場合が多いわけでね
水素ガスへの懸念が杞憂であることは分かりやすいと思うが
- 454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9d1-RBO0 [2001:268:c2c7:2a45:*])：2023/12/06(水) 16:06:42.92 ID:9nDQgyGn0.net
- 自動車の輸出用フェリーが炎上したとかもあったな
中国では展示車両が燃えてる映像もあった
- 455 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-uD9v [106.180.6.42])：2023/12/06(水) 18:38:44.05 ID:8Ry7GV5na.net
- >>450
電池が膨らんだやつは怖くて使えんわ
普通の状態で普通に使うのなら平気に決まっとろうが
- 456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b6b-Pj1B [2001:268:92bf:f5e0:*])：2023/12/06(水) 18:58:20.77 ID:KqNwZdbg0.net
- >>453
頭悪すぎやろコイツ
- 457 ：774RR ：2023/12/06(水) 21:11:05.71 ID:8Ry7GV5na.net
- 弱ったバッテリーいじくり回すのが怖いんだけども
- 458 ：774RR ：2023/12/06(水) 21:28:02.45 ID:fYt8atYH0.net
- 水素ガーって騒ぐのは急速充電や過充電の場合だし
一定濃度以上にならんと引火しないから、風通しの良い場所で充電すればよい
近頃のフルオートの充電器ならば、ヤバい充電の仕方はしないよう制御される
パルス充電は高い電圧電流を間欠的にかけてやるというものなので
基本的にヤバい状態にはならん
それでも気になるなら、定期的に温度をチェックする、夜間は一時停止する
- 459 ：774RR ：2023/12/06(水) 23:05:32.93 ID:GdBwXWB90.net
- 電池が膨らむといえば小学生の息子に与えたNintendo
3DSの電池持ちが悪いというので見てら裏蓋が盛り上がって
いて蓋外したらリチウムバッテリーがパンパンに膨らんでいて
実際に膨らんだリチウムバッテリーは初めて見た
- 460 ：774RR ：2023/12/07(木) 06:58:50.59 ID:gZdmXXyh0.net
- そういえばヨシムラから2023年式用のマフラーも出たね。
- 461 ：774RR ：2023/12/07(木) 12:22:27.06 ID:mNaARYwU0.net
- 別のスレ開けたと思ったわ
- 462 ：774RR ：2023/12/07(木) 12:23:23.86 ID:qiE/5jpY0.net
- マフラーといえばバーバリー
- 463 ：774RR ：2023/12/07(木) 14:15:52.87 ID:jpTa48zh0.net
- 鉛バッテリーも過充電で爆破するけどリチウム電池みたいに高温で消化出来ないって事は無いからな
- 464 ：774RR ：2023/12/07(木) 17:19:12.14 ID:IMRRuctHd.net
- >>459
なんかくそみそテクニック思い出したわ
- 465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f995-Pj1B [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/07(木) 23:08:01.19 ID:0jqGGwy30.net
- 爆破ってのは爆発させて破壊する行為のことだから
この場合に爆破というのは合わないね
- 466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 818f-6krA [240b:12:4460:3700:*])：2023/12/08(金) 02:20:05.22 ID:84J2MvP60.net
- そんなどうでも良い誤字につっかむなら消化にもつっこめよ
- 467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f937-SNJO [2400:2412:7120:a100:*])：2023/12/08(金) 02:59:54.26 ID:QbirObO+0.net
- つっかむ
- 468 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-uD9v [106.180.7.139])：2023/12/08(金) 07:47:20.94 ID:9iSBvU7Wa.net
- じじいの条件反射だから暖かくスルーしよう
- 469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9f1-Q9JY [118.241.251.232])：2023/12/08(金) 18:50:34.17 ID:SY8LjuVM0.net
- なんか急に為替が円高にふれ始めたねこのまま
1ドル120円位まで戻って高騰した車やバイクが
安くなるといいな
その前にガソリン下がるだろうけど
- 470 ：774RR ：2023/12/09(土) 00:52:35.26 ID:crys6lSP0.net
- 今円高になっていいことは一つもない
もし日本の物価が下がるようなら景気悪化突入のサイン
結局給料下がるしいいことないよw
- 471 ：774RR ：2023/12/09(土) 01:03:46.41 ID:iqUT5B6o0.net
- 目先の値段しか見てない人に何言っても無駄やんね
- 472 ：774RR ：2023/12/09(土) 06:07:38.19 ID:ezXc4a7V0.net
- 今世界中インフレで日本はマシな方じゃん
- 473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-clHW [2400:4051:a863:5b00:*])：2023/12/09(土) 10:43:22.33 ID:BiUNEtVr0.net
- 日本はインフレ出遅れてたけどまだまだこれからや…
そのうちジクサーも50万になるんジャマイカ
- 474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35a7-I8PR [2400:2200:497:ec25:*])：2023/12/09(土) 15:35:03.19 ID:b8k6kGlZ0.net
- クオカードもう来た
使い所が無いが…
- 475 ：774RR ：2023/12/10(日) 01:24:40.93 ID:iHqp1a+Qr.net
- 岸田コインとかいう蔑称
- 476 ：774RR ：2023/12/10(日) 11:30:13.12 ID:b0awT2780.net
- 新型の霞んだ色が
嫌い
- 477 ：774RR ：2023/12/10(日) 11:30:18.29 ID:b0awT2780.net
- 新型の霞んだ色が
嫌い
- 478 ：774RR ：2023/12/10(日) 15:28:36.91 ID:VJM75S100.net
- ジクサーsf250の購入決めてきたわ
納車は1月になりそうだけど今から楽しみで仕方がない
- 479 ：774RR ：2023/12/10(日) 15:57:56.03 ID:D2JHrJbY0.net
- >>478
おめ良い色買ったな！
- 480 ：774RR ：2023/12/10(日) 15:58:14.08 ID:D2JHrJbY0.net
- >>478
おめ良い色買ったな！
- 481 ：774RR ：2023/12/10(日) 21:07:37.89 ID:8ZpuRClU0.net
- 茄子出たことだしスクリーン買うかなー
防風どう？
- 482 ：774RR ：2023/12/11(月) 09:57:09.97 ID:zmpH9KbU0.net
- あの、めちゃくちゃ恥ずかしいこと聞いていいですか
給油って中の細い棒が上限だと思ってたけどもしかしてこれってそういうやつではない？
前乗ってたバイクそんな感じだったのでノズル棒にコツンと当てるの癖でやってたんだけど…
- 483 ：774RR ：2023/12/11(月) 10:51:57.54 ID:7RdbyQoT0.net
- いつも溢れんばかりに入れる
- 484 ：774RR ：2023/12/11(月) 11:34:39.19 ID:6b/X+4WK0.net
- ノズルの通る穴を超えたところで一旦休むと油面が下がるので再注入。
を数回繰り返す。
- 485 ：774RR ：2023/12/11(月) 11:51:04.47 ID:vwAkMTda0.net
- 今のバイクは溢れんばかりに入れるとチャコールキャニスターにガソリンが回ってえらい事になる可能性が高まるので棒の下が浸るぐらいまでにしてる
- 486 ：774RR ：2023/12/11(月) 12:14:19.98 ID:7iAyyUjua.net
- 寒いとき入れて暖かくなると膨張して、、、
- 487 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-we6C [49.106.204.235])：2023/12/11(月) 13:48:43.11 ID:WRNR1JmYd.net
- レンタルバイクを給油口の棒まで給油して返却したら「……ふーん、遠くまで行ってきたんですね」って嫌味を言われた、思い出したくない思い出を>>485で思い出した
- 488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd45-nQgK [2001:268:9867:1353:*])：2023/12/11(月) 13:53:09.93 ID:02PHnoq10.net
- 485の言う通り、口いっぱいまで入れてしまうとチャコールキャニスタにガソリンが回ってしまう
ここはタンクの呼吸に必要な仕組みなんで、ここがイカれると気化したガソリンが漏れ出したり
呼吸が阻害されることで長期的にはタンクのサビにつながる可能性もある
- 489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2333-ya/r [61.7.36.72])：2023/12/11(月) 14:06:46.84 ID:uAxwfGsx0.net
- バイク屋のスタッフからはガソリンはこの真ん中の棒より上には入れないでって言われたよ
上の方のギリギリまで入れると漏れるって言われた
- 490 ：774RR ：2023/12/11(月) 21:40:33.20 ID:EI31jSwA0.net
- >>482
とりあえず取説を読め、まずはそれからだ
- 491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1be5-we6C [2405:1206:d080:7000:*])：2023/12/11(月) 23:38:17.35 ID:m//UJhoJ0.net
- >>490
大体どのバイクでも棒じゃなくてプレートまでっぽいけど
1枚目はジクサーSF250、2枚目はグロム
https://i.imgur.com/AJ1onLJ.png https://i.imgur.com/xOR9qwg.jpg
- 492 ：774RR ：2023/12/12(火) 00:53:08.85 ID:PUrI4HlC0.net
- 要するに給油機のオートストップが働いたらそこで止めろということね
- 493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5a0-2LQu [2001:268:9a05:9467:*])：2023/12/12(火) 16:44:14.34 ID:b8yXLqcM0.net
- オートストップで止めるってのは基本だろ
- 494 ：774RR ：2023/12/12(火) 17:45:24.26 ID:Yu4OwK4V0.net
- どこまで入れるかって話だからオートストップ以前の話だが…
- 495 ：774RR ：2023/12/12(火) 17:57:06.52 ID:efZRZauH0.net
- なんだかなあ…
あのプレート自体、ノズル位置を決めるのと
油面からのはね返りでオートストップ誤作動を防ぐためのものだから
とにかくノズルを突っ込んで停まったところで給油をやめればいいんだよ
- 496 ：774RR ：2023/12/12(火) 18:16:45.70 ID:Yu4OwK4V0.net
- え？止まるところなんてあるる
- 497 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2ciI [49.98.169.6])：2023/12/12(火) 19:18:53.40 ID:GiJK9IDsd.net
- 止まったところでやめようが自己責任で多めに入れようが好きにしたらええねん
- 498 ：774RR ：2023/12/12(火) 19:32:03.40 ID:R17Mq/ymM.net
- ノズル止まる所で容量は１２リットル？
- 499 ：774RR ：2023/12/12(火) 21:21:39.58 ID:i3GHxM/d0.net
- すみません、停まるところってなんですか？
普通に根本まで入っちゃう勢いなんですけど……
- 500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238e-tASO [240d:1e:126:b300:*])：2023/12/13(水) 07:32:31.28 ID:VwJCBFID0.net
- 普段オートストップで入れてたけど先日何故か止まらずにドバッと溢れたのでもう信用しません😡
- 501 ：774RR ：2023/12/13(水) 09:26:22.49 ID:0en+X94z0.net
- 走行中前方の信号が黄色になっても減速しないタイプね！
- 502 ：774RR ：2023/12/13(水) 20:25:01.99 ID:ATsiA30X0.net
- 写真だとマットステラブルーメタリックの方が良いかなぁと思ったけど、バイク屋で実物見たらマットブラックメタリックNo.2の方が好みな気がしてきた。
でも出来れば2021年のトリトンブルーメタリックが欲しかったな…。
- 503 ：774RR ：2023/12/13(水) 20:53:44.86 ID:m0iP/lKi0.net
- トリトンブルーは裏切りの青
マットブラックが一番似合う気がするな
- 504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd11-tQks [240f:7e:601:1:*])：2023/12/13(水) 23:07:29.81 ID:F9Cl2vJO0.net
- 裏切りと言うのもわかるが、ドルナのルール変更に振り回されるのが嫌になって足抜けしたような気がしないでもない
研究開発費（税金控除）ってのも条件が厳格化されちゃって、レノボと組んでるドゥカくらいしか外部と連携して「ちゃんとやってるんで、これも控除に入れてください！」が通らなくなったのもデカい
ンダはF1じゃおんなじ様なことやってるのに、MotoGPじゃやらないの不思議
- 505 ：774RR ：2023/12/14(木) 01:47:30.05 ID:yvZDrxXo0.net
- 画像で見る現行の紺色はキャロムショットのメタルブルーコート的な写真詐欺というかサンプル詐欺感あるよな(伝わるかな？)
駄目な大人はこの現象をパネルマジックと呼ぶ
- 506 ：774RR ：2023/12/14(木) 21:46:14.06 ID:9ZOu0ZffM.net
- マットブルーは写真だと割とシックでそこそこかっこよく見えたけど
実物はどうにも安物のおもちゃみたいな感じが
- 507 ：774RR ：2023/12/14(木) 22:05:10.21 ID:zazC+Pqva.net
- >>506
CBのまねして失敗した感じ？
- 508 ：774RR ：2023/12/14(木) 22:24:53.29 ID:rHYArvnlM.net
- >>507
CBは軽く見ただけだけどイマイチとは思わなかったかな
装備はあっちのが豪華だけど16万近い差があったから手を出しづらいね
グーバイクだと愛知にいけば2021年トリトンブルーの新車残ってるのか
- 509 ：774RR ：2023/12/14(木) 22:25:35.16 ID:oopVMa2/0.net
- どゆこと？
- 510 ：774RR ：2023/12/14(木) 22:33:51.99 ID:rHYArvnlM.net
- 上で言われたCB250Rの青の比較との話と
グーバイクで検索かけたらジクサー250の2021年モデルのトリトンブルーメタリックの新車が愛知だとまだ買えるなーって話
- 511 ：774RR ：2023/12/15(金) 18:43:48.69 ID:q+t8tMCOd.net
- CB250Rは塗装もメッキもジクサーとは別物よ
質感が全然違う
- 512 ：774RR ：2023/12/15(金) 18:56:56.29 ID:uGrYrFvb0.net
- 隙あらばCB
- 513 ：774RR ：2023/12/15(金) 19:08:29.62 ID:VDs7pRsKd.net
- いつだってジクサー
- 514 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-rnd2 [202.214.125.211])：2023/12/15(金) 19:43:03.56 ID:UW8zKLf9M.net
- 今日250黒注文してきた
正直250のツヤ消しよりツヤ有りの150のが色は好みだったけど仕方ない
- 515 ：774RR ：2023/12/15(金) 20:25:02.96 ID:dq0J+mwjd.net
- >>511
CBはメッキの場所はないねw
- 516 ：774RR ：2023/12/15(金) 20:26:53.93 ID:dq0J+mwjd.net
- >>514
ツヤツヤの方が小キズは磨けるし世話がないんだけどな
車でマットはごく限られた車種でしか流行らないのにな
バイクはマットだらけだ
- 517 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-we6C [49.104.11.147])：2023/12/15(金) 22:57:57.13 ID:q+t8tMCOd.net
- >>515
フロントフォークのインナーチューブとかステアリングステムナットとか色々あるけどね
- 518 ：774RR ：2023/12/16(土) 00:08:21.88 ID:ri9KFN8Z0.net
- >>517
この人なんでジクサースレに居るの？
わざわざCBは凄いってって事なんかな、んなの装備見たらいちいち言うことでも無いけど言わずにいられないって事なの
- 519 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-uu98 [49.104.11.147])：2023/12/16(土) 00:51:28.48 ID:SVtPtYgnd.net
- >>518
ジクサーの仕上げの話題でCB250Rが俎上に登ったからその話をしただけだけど
エンジンが同等でジクサー250より8万高くて、その分足回りと仕上げがいい
神聖なるスズキのスレに、何故そんな当然の事すら認められない狭量で矮小なヒトモドキが棲息しているのか
同じスズキ乗りとして慙愧に堪えないよ
- 520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-0EVP [126.159.23.147])：2023/12/16(土) 00:59:44.96 ID:khE+hU8r0.net
- こっわ…
- 521 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-uu98 [49.104.11.147])：2023/12/16(土) 01:04:52.96 ID:SVtPtYgnd.net
- >>520
我らがスズキ乗りが、ライバル車の健闘を讃える事すらできない
そんな世の中だなんて、寒気がするよね
- 522 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-Dmex [163.49.211.71])：2023/12/16(土) 01:52:36.33 ID:pETVE72YM.net
- 俺の行った店はとこだとジクサーとCBの乗り出し価格で16万円の差があったな
さすがにこの差はでかくてジクサーに
- 523 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-Dmex [163.49.211.71])：2023/12/16(土) 01:53:51.53 ID:pETVE72YM.net
- とこを消し忘れた
- 524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03af-FpoX [240f:7e:601:1:*])：2023/12/16(土) 02:44:40.27 ID:a/yF+zIa0.net
- ンダのは尻に振動がくるのと、「こう曲がれ」って指示してくるのが嫌だったな
- 525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7eb-by+Y [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/16(土) 03:17:45.98 ID:l3bZruNI0.net
- ジクサーとCBはライバルというにはかなり違うバイク
単気筒250のストファイ風ネイキッドという基本構成くらいしか共通項はないと思うよ
CBしか乗ってないと、あるいはジクサーしか乗ってないと気づきにくいと思うけどね
CBは見かけよりずっとイケイケなバイクだし
ジクサーは見かけよりずっと優しいバイクだ
どちらがいいかは乗る人次第
- 526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-EZjT [60.106.69.195])：2023/12/16(土) 05:14:02.98 ID:QdhsK9NO0.net
- 気持ち悪いな
- 527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e43-mQNm [119.229.173.173])：2023/12/16(土) 06:22:00.02 ID:BpLtaHAe0.net
- ライバルって発想が痛すぎ
- 528 ：774RR ：2023/12/16(土) 06:31:16.78 ID:hoC6APM30.net
- https://i.imgur.com/TcaP8eF.jpg
- 529 ：774RR ：2023/12/16(土) 08:02:30.21 ID:reAF8d/6d.net
- >>522 自動車の世界ではマツダ地獄と言うのがあって…
バイクの世界ではスズキ地獄と言うかジクサー地獄か？
- 530 ：774RR ：2023/12/16(土) 10:25:39.77 ID:EpCxzabl0.net
- ジクサーにはアシストなんちゃらとかついてないし値段なりっちゃ値段なりでしょ
選択肢を提供している意味でも、価格が安いということは悪いことではない
新車40万で他のメーカーだと250cc買えないし…
- 531 ：774RR ：2023/12/16(土) 13:25:48.10 ID:JKIjnflGa.net
- CBは見かけよりずっとイケイケなバイクだし
ここがよくわからんのだ
見た目イケイケだろうに
- 532 ：774RR ：2023/12/16(土) 14:09:30.28 ID:b5Obv9hud.net
- ジクサーだって購入イケイケ値段だぜ！
- 533 ：774RR ：2023/12/16(土) 14:19:52.79 ID:ZjfgaF5c0.net
- >>531 見た目だけな
- 534 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-Dmex [49.239.68.193])：2023/12/16(土) 15:45:36.59 ID:VuwXqUgnM.net
- ジクサーというかスズキのトリトンブルーメタリックはかっこいいと思う…
そういえばこのスレの人ってネイキッドユーザーとSFユーザーどっちが多いの？
- 535 ：774RR ：2023/12/16(土) 17:01:30.29 ID:ri9KFN8Z0.net
- 売れ筋聞いた時はだいたい半々くらいってバロンの人は言ってたけど、若干SFの方が多いんじゃないかな
- 536 ：774RR ：2023/12/16(土) 19:12:12.13 ID:6KZslva60.net
- 体感の遭遇率だと7:3くらいでSFな印象
- 537 ：774RR ：2023/12/16(土) 19:44:27.47 ID:7mwLQMxvM.net
- ほへぇSF人気なんだ
知らんかった
- 538 ：774RR ：2023/12/16(土) 19:59:10.45 ID:XpJEkwWPd.net
- タマ不足のときもSFじゃないほうがタマあったな
GSX-R125もGSX-S125の方が在庫あった
- 539 ：774RR ：2023/12/16(土) 22:01:32.10 ID:wD7/VFB30.net
- ジク購入は1年ちょい前だがあの時にCB250Rが
即納ならCB買ったけど長納期でスグに入手できず
ジク即納っ事が決め手でジク買った
買った後では又金出してまでCBに乗り換えたい
程じゃないかな
- 540 ：774RR ：2023/12/17(日) 13:01:27.15 ID:DjWoW6ni0.net
- CBに乗り換えたって所詮単気筒耕うん機サウンドなのは変わらんしね
- 541 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-uu98 [49.104.37.166])：2023/12/17(日) 13:16:54.03 ID:Zf6UkYT9d.net
- まあ、所有欲満たすにしても中途半端だしねCB250R
セカンド需要や下駄需要ならジクサーの方が向いていると思う
個人的にCBで一番羨ましいのは倒立フォークでもラジアルマウントキャリパーでもなく最小回転半径
音に関しては低速でパタパタ鳴る単気筒らしい音も出せるからジクサー250よりはマシ
- 542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce9b-Hm2B [111.216.199.107])：2023/12/17(日) 17:28:03.83 ID:/I0auBkT0.net
- >>524 よくジクサーは曲がり易いとか素直とか言われるけど
セルフステア時や高速カーブでの押し戻すと言うか真っ直ぐ行こうとする挙動はどうなのかな？
これは俺ばかりじゃなく複数の人も指摘してる。
良く言えば直進安定性が良すぎる、或いはフロントサスが柔らかくてリアサスが硬いせいだと言う人も居る。
- 543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2386-AI0h [2001:268:928f:fa0a:*])：2023/12/17(日) 17:41:22.09 ID:cHdyVTTF0.net
- 半年ほど乗ってパワー不足を感じるから来年8R買い足してみる
- 544 ：774RR ：2023/12/17(日) 18:54:22.85 ID:VzdUv56fa.net
- >>542
リヤタイヤ70Rにしてみたら？
- 545 ：774RR ：2023/12/17(日) 19:43:46.03 ID:8E/Laz9kd.net
- >>542
ジクサーはその辺のバランスこそが売りだと思う
基本ツーリング向きだけど、峠を十分楽しく抜けられる程度には軽快
暇とお小遣いのある人はCB250Rをレンタルして乗ってみることを勧める
ジクサーがどんなバイクか再認識できると思うよ
- 546 ：774RR ：2023/12/17(日) 23:25:29.92 ID:MoIwok7W0.net
- このスレではCB250Rは～と言うのがあるけど
Yzf-r15が日本で結構売れてるらしい。
CB250R、ジクサーSF250/250、yzf-15 一長一短あるから三すくみになって行くかも
- 547 ：774RR ：2023/12/17(日) 23:31:11.26 ID:p5aDamA+M.net
- 三すくみならr25じゃない？値段的にはr15のほうが近いからってこと？
- 548 ：774RR ：2023/12/18(月) 01:21:59.04 ID:ePpQ6G9N0.net
- >>542
曲がる時接地感を楽しみたいから荷重移動させる癖あるけど履いてるタイヤが割と切れ込むタイプなので
ハンドルこじってるわ フロントショルダーだけ一瞬で無くなる…
バンパー付けてて後ろは軽くしてるから尚更前重心
- 549 ：774RR ：2023/12/18(月) 06:25:13.26 ID:ffmhAAyw0.net
- んなのリアサス柔くするだけじゃん
バイクごと替えるってなあ
- 550 ：774RR ：2023/12/18(月) 16:23:34.30 ID:W1NiwBV4M.net
- ジクサー２５０専用の調整式のレバーってなんで精度悪いんだ？
取付してもガタあるし
- 551 ：774RR ：2023/12/18(月) 16:48:11.22 ID:6PjJ5Gmw0.net
- >>550
スペーサー入れたか？
- 552 ：774RR ：2023/12/18(月) 16:50:52.06 ID:9YxndtRdd.net
- ブレーキやクラッチレバーの話なら、そういうものだとしか
- 553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82c7-UNLj [2400:4050:c324:6b00:*])：2023/12/18(月) 19:49:40.21 ID:aliKb1iv0.net
- ジクサー250乗り出して2ヶ月くらい、最近、フロントブレーキの掛け終わり(止まる直前に力を抜くタイミングくらい)でわずかにキーっと鳴くんですがこれはあんまり気にしなくてもいいものなのでしょうか？
- 554 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-t9f4 [49.106.215.217])：2023/12/18(月) 20:03:18.66 ID:TUEFhH2od.net
- フロントブレーキかけるときに
力みすぎて無意識に口でキーッて言ってる説に100ペリカ
- 555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7719-npmG [2001:268:986a:6c89:*])：2023/12/18(月) 20:13:39.47 ID:gzr8ieqY0.net
- ブレーキ鳴き自体は気にならなければ放置でOK
別に悪影響があるとか、そういうことはないんで
その程度の軽度の鳴きならば、パッドとキャリパ、ピストンとの当たり面にパッドグリスで解決する
お店で診てもらうといいよ
ただお店によっては、鳴きというとすぐパッドを削っちゃう人がいる
なかなか止まらない鳴き対策でBadを削ってアタリを変えるのはあるけど
副作用があるんで最後の手段にすべきだと思ってる
その辺ちょっと意識しておいたほうがいいかも、と個人的には思う
- 556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82f6-UNLj [2400:4050:c324:6b00:*])：2023/12/18(月) 21:16:46.28 ID:aliKb1iv0.net
- >>554
>>555
ありがとうございます。参考になります
ちな、まだまだ肩に力が入ってるので、口で言ってる説はなきにしもあらず…
- 557 ：774RR ：2023/12/19(火) 00:07:23.82 ID:KM3TLa0E0.net
- >>553
全く同じ現象を見た事がある。車種がninja400で運転してたのは嫁。止まる寸前にブレーキ鳴きしてたので試しに乗ったら鳴らない。結局ブレーキの掛け方の問題だった。
- 558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c76a-by+Y [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/19(火) 01:40:24.70 ID:NVffJvbh0.net
- 嫁のほうがブレーキかけるの上手いようだなw
- 559 ：774RR ：2023/12/19(火) 10:09:16.11 ID:PV8IRILcd.net
- >>547 単気筒、軽二輪と言うことで
- 560 ：774RR ：2023/12/19(火) 18:41:43.49 ID:JSbnhf19a.net
- >>559
ジクサー150忘れてるぞ
空冷も入れてやれよ
- 561 ：774RR ：2023/12/19(火) 19:05:42.14 ID:Oq3MvNK2a.net
- >>560
あれはどちらかというと GSX-R125やYZF-R125が馬力面では比較対照になるので入れてやるのは酷かと…
- 562 ：774RR ：2023/12/19(火) 19:28:44.57 ID:9mnJ5U+/M.net
- 150と合わせてホーネット2.0も候補に入れてたな
LEDウインカーだったりしてなかなか悪くなさそうだった
- 563 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd42-Hm2B [49.97.102.172])：2023/12/20(水) 10:19:24.16 ID:2IA7ZSYkd.net
- >>562 国内正規販売じゃないし…
LEDは切れないかもしれないけどトラブったらユニット交換など
ハロゲンみたいに簡単に球交換といかないから
良し悪しだよ。
- 564 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-uu98 [49.106.204.63])：2023/12/20(水) 10:33:17.37 ID:7AY+cS8Fd.net
- >>563
＞LEDは切れないかもしれないけどトラブったらユニット交換など
＞ハロゲンみたいに簡単に球交換といかないから
＞良し悪しだよ。
まるでキャブ至上主義者みたいな発言だな
令和の時代にこんな物を拝む事になろうとは
- 565 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-Dmex [49.239.64.66])：2023/12/20(水) 10:36:15.32 ID:3MdYKq4vM.net
- いろいろなやんでジクサー250にしたけど
ヘッドライトがLEDなんだしウインカーも最初からLEDにしてほしかったな…
- 566 ：774RR ：2023/12/20(水) 12:20:34.74 ID:QdEY98zXd.net
- ヘッドライトとウインカーじゃ事情が違いますやろ
- 567 ：774RR ：2023/12/20(水) 12:41:24.74 ID:usGdvLdIa.net
- >>564
インドは令和なんて使ってないぞ
- 568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a204-lKZJ [2001:268:c2ca:774c:*])：2023/12/20(水) 15:54:05.40 ID:zAoD+x7o0.net
- SXはLEDなのでそのうち変わるんじゃね？
アッシーになってお高いけどさ
- 569 ：774RR ：2023/12/20(水) 16:14:57.10 ID:7AY+cS8Fd.net
- >>568
デマ流すなよ
- 570 ：774RR ：2023/12/20(水) 17:07:43.19 ID:OOswhP4Rr.net
- 納車してまず最初にするカスタムと言ったら、エアクリーナーにAdPower貼ることかな。
静電気除去で燃焼効率がアップするらしいぜ。
あとは定番のホットイナズマ。全体的にフィールとかパッションが上がる。
- 571 ：774RR ：2023/12/20(水) 17:35:33.87 ID:7AY+cS8Fd.net
- >>570
デマ流すなよ
https://www.caa.go.jp/notice/assets/representation_230210_12.pdf
- 572 ：774RR ：2023/12/20(水) 17:42:21.09 ID:15B5J40r0.net
- バイク用品にもニセ科学商品ってあるのねぇ
- 573 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-Dmex [49.239.65.118])：2023/12/20(水) 17:51:58.74 ID:hHbKOSxEM.net
- やはりオイル添加剤か
- 574 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-npmG [1.66.96.53])：2023/12/20(水) 17:56:36.26 ID:x/x1Ckfad.net
- 今も昔も騙される奴がいるので
この手の商売がなくならない
まったくのオカルトもあれば、一応の結果や理屈の通った絶妙なところを狙った巧妙なものもある
特にメリット・デメリットのあるものをメリットしか強調しないとか
- 575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fef-YkM3 [240b:11:52e0:7a10:* [上級国民]])：2023/12/20(水) 18:05:19.33 ID:s6AuwhhV0.net
- SEV、アーシング、ホットイナズマ等はひと通りやったな
全てプラシーボという結論に至った
- 576 ：774RR ：2023/12/20(水) 20:06:22.56 ID:0lOkZUaP0.net
- >>563
省エネ目的なら効果薄いしね>ウインカーのLED化
玉が切れる心配はあるけどイニシャルコストもランニングコストも安いからまあありと言えばあり。
ポジションライト兼用になればまた話は違うのだろうけど。
- 577 ：774RR ：2023/12/20(水) 20:27:25.22 ID:VWgdQqtj0.net
- 今でも堂々と磁気ネックレスつけてるのと同じだな
- 578 ：774RR ：2023/12/20(水) 21:12:03.84 ID:Q+mXKOTY0.net
- えーーーピップマグネループ効かないの？
- 579 ：774RR ：2023/12/22(金) 00:26:47.59 ID:0Yiu0P/dr.net
- なんならエレキバンもかなり怪しいのだ
- 580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f22b-Lypc [2001:268:9a99:e23c:*])：2023/12/22(金) 09:23:19.93 ID:ydvlJbER0.net
- スポバンは効くぞ
男でもすぐに育っていくからさ
- 581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b04-+MIN [240f:b0:3f3a:1:*])：2023/12/22(金) 09:42:51.64 ID:KPke6gjQ0.net
- >>576
ウインカーの球切れなんて、車でも何年に1度起こるかどうかは怪しいしな
ましてや週末にしか乗らないバイクとなれば、10年に1度レベルだろね
- 582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f65d-0GSa [2001:268:9a8c:f2ce:*])：2023/12/22(金) 11:51:04.27 ID:KvUMXUQK0.net
- スズキは車バイク問わず球切れがやたらと多く発生するじゃん
何が原因か解らんけどな
- 583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-0EVP [126.159.23.147])：2023/12/22(金) 12:17:42.02 ID:TLm8LlFZ0.net
- 初めて聞いたけどそういうデータあるの？
- 584 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-Dmex [133.159.149.3])：2023/12/22(金) 20:05:39.07 ID:FquPaw2vM.net
- リアキャリアとボックス買うか悩むな
めっちゃシルエット崩れるけど
- 585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a240-UNLj [240d:1e:126:b300:*])：2023/12/22(金) 20:07:23.26 ID:mDSfGUTk0.net
- シートバッグとタンクバックで十分でしょ
- 586 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-TrXh [126.158.213.13])：2023/12/22(金) 20:18:26.90 ID:IWmiOSeUr.net
- タンクバッグってどんなの使ってる？
磁石式は付かないよね
- 587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fc3-lkEx [2402:6b00:ca07:1000:*])：2023/12/22(金) 20:24:44.76 ID:TlnPr/QP0.net
- SHADのやつがスマートでいいと思うよ
- 588 ：774RR ：2023/12/22(金) 22:19:56.36 ID:MJhLOcfo0.net
- ドッペルギャンガーのベルト式のやつ
気に入ってるけどディスコンになっちゃったんだよな
ベースをベルトで装着して使うスタイルは面倒に思えるんだろうな
https://i.imgur.com/awmevx6.jpg
- 589 ：774RR ：2023/12/23(土) 06:55:55.74 ID:r4CRPurj0.net
- 俺は左側サイドバックのみ。
- 590 ：774RR ：2023/12/23(土) 10:45:28.85 ID:V2IA5dB+r.net
- 50リットルのボックス付けてみたけど
位置が高いからめちゃ扱いにくくなるね
あとかっこわるい
- 591 ：774RR ：2023/12/23(土) 11:31:47.77 ID:1b21pYeO0.net
- https://i.imgur.com/r93IUyF.jpg
シルエットが崩れているとは思って無い (故人の感想です)
- 592 ：774RR ：2023/12/23(土) 11:50:24.98 ID:yJH6ftIc0.net
- 箱付けると乗り降りの度に蹴りそうで躊躇してる
- 593 ：774RR ：2023/12/23(土) 11:55:21.77 ID:I5Y7WHh40.net
- なぜ重心から遠く高いところに重量物置きたがるのか…
- 594 ：774RR ：2023/12/23(土) 12:43:23.07 ID:egpSRZE50.net
- 便利やねん
- 595 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-/79m [133.159.148.11])：2023/12/23(土) 13:04:42.06 ID:SKDhWDoTM.net
- ヘルメットや雨具入れっぱなしにしたい
でも絶望的にダサくなるのとトレードオフなのよね
- 596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff6-HMqq [2001:268:986f:5ed3:*])：2023/12/23(土) 13:38:42.47 ID:0ruGJBy30.net
- >>592
むしろ箱はピリオンシートの後だから乗り降りに影響しない
シートバッグは油断してると思い切り回し蹴り食らわしてしまう事があるが
- 597 ：774RR ：2023/12/23(土) 14:36:20.79 ID:CnoxOyO30.net
- https://tanax.co.jp/product/motofizz/mfk-272
タナックスのカービングシェルケースに天面ネット被せるのがスタイルも崩さずよいわ
- 598 ：774RR ：2023/12/23(土) 15:02:26.02 ID:2wg8VLOi0.net
- シートバックキック立ちゴケ
- 599 ：774RR ：2023/12/23(土) 15:11:26.59 ID:0ruGJBy30.net
- 後ろ回し蹴りで人間の方が立ち転けしそうになったことならあるわ
- 600 ：774RR ：2023/12/23(土) 17:04:19.71 ID:z2CjP74n0.net
- >>593
旅にも行きたいからでしょ
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f361-MGah [240b:12:83e0:5f00:*])：2023/12/23(土) 18:34:36.55 ID:yNbWCBtL0.net
- 重心が低いと曲がり辛くなるから高い位置にケースがあるって聞いたな。
- 602 ：774RR ：2023/12/23(土) 21:08:56.98 ID:r4CRPurj0.net
- 重心低いと安定するよね
どっちがいいのか
- 603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff6-HMqq [2001:268:986f:5ed3:*])：2023/12/23(土) 22:15:59.16 ID:0ruGJBy30.net
- 重心は高い方が安定は取りやすい
子供の頃、学校の掃除の時間にモップやホウキを手のひらの上に立てて遊ばなかったか？
柄の長い方がバランスを取りやすかったはず
ビグスクやハーレーの低速走行が難しいのはそれ
- 604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3310-FjMj [240b:c010:452:5330:*])：2023/12/23(土) 22:35:37.84 ID:ho5CVl+j0.net
- 箱ダサいか？
旅バイク感が出て好きなんだが
- 605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd7-8GBS [2001:268:9a2c:63a7:*])：2023/12/23(土) 23:14:29.70 ID:qrR9tdTm0.net
- そういう時は箱はダサいけど旅バイク感が出て好きと言え
ダサいものはどうあってもダサいから
あと旅バイクという謎概念を当たり前のように出さないで
- 606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f33-X0tm [61.7.36.72])：2023/12/23(土) 23:44:54.46 ID:yFWaYUx40.net
- 重心が高い方が小さな力で動くからバランス崩しやすいのよ
低い位置にある方が動きが小さいから直進なんかは安定するし
重たいもんは高い位置に置くとバラン崩した時に立て直せないから低い位置に置くのが基本だし、バイクも車も一番重たいエンジンは低くて出来るだけ真ん中に設計されてるよね
- 607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf66-ulZr [2400:2410:2fa1:8800:*])：2023/12/23(土) 23:46:39.50 ID:fzXaslt20.net
- あなたの感想ですよね？
- 608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef10-n3Oo [2405:1206:d080:7000:*])：2023/12/23(土) 23:51:50.73 ID:BU3tQIDb0.net
- スポーツバイクに合うスタイリッシュな箱を世に送り出せば、万事解決だとは思わんのかね？
ジクサースレという深淵を覗いているそこの君、投資のチャンスだぞ
商品の構想が決まったら、是非私に相談してくれたまえ
- 609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3aa-Rxu8 [60.121.213.119])：2023/12/24(日) 00:17:43.06 ID:0XRVh8ck0.net
- スポーツカーもF1もコーナリング時の安定を求めて重心を極力低くしてるね。
反対に今流行のSUVは重心が高いからコーナリングでふらついて横転しそうになるし、風の影響も受けやすいから車高が低い車よりも不安定だ。
峠道走ったり風が強い日にアクアライン走ると重心が高いと怖い思いをするよ。
- 610 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM77-X0tm [180.40.114.6])：2023/12/24(日) 00:42:20.47 ID:XtcBrJrBM.net
- モップやホウキを逆さまにしてって遊びはしたけど、あれわざと重たい方を上にして逆にしてバランス取る遊びだったけど
普通に重たい方を下にしたら安定しちゃうから遊びにもならんかったけどな
- 611 ：774RR ：2023/12/24(日) 04:49:59.96 ID:w/vcygC90.net
- >>609
ありがちな勘違いなんだが、いちいち説明してると長くなるんだよな
車とバイクはコーナリングのメカニズムが違うとか
力学的バランスと空力的バランスを混同してるとか…
比較的若い人だと、教習所でビグスクに乗ってるんじゃない？
これで課題のコースを走るのはめっちゃムズかった経験をしてるはず
なぜムズいかの理由が低重心
- 612 ：774RR ：2023/12/24(日) 04:52:40.99 ID:w/vcygC90.net
- >>610
その重たい方を上にするのがまさに重心を高くした状態なんだが
逆にモップ側を手のひらに乗せて柄のバランスを取るのはめっちゃ難しかったはずだぞ
上が軽いとキョロキョロと簡単に動いて安定しない
- 613 ：774RR ：2023/12/24(日) 04:54:56.56 ID:w/vcygC90.net
- さて完全武装でお出かけだ
- 614 ：774RR ：2023/12/24(日) 07:37:33.16 ID:4kk++pRX0.net
- Twitterじゃないんだから……
- 615 ：774RR ：2023/12/24(日) 07:49:07.32 ID:YNSLkQC+a.net
- 人間という重りが上に乗って上でバランス取ってるんだが
モップの例は良くわからん
重心低いほうがヒラヒラ曲がりそう
- 616 ：774RR ：2023/12/24(日) 09:00:36.75 ID:0XRVh8ck0.net
- 重心が低い方が安定するよ。
同じ姿勢が取れるバイクで一本橋渡ると明らかに低重心の方が安定して渡れる。
ちなみに重心が高いオフ車でやるとフラフラになる。
- 617 ：774RR ：2023/12/24(日) 09:08:47.60 ID:UTRbNCF40.net
- 昨日走ったけど、今日の方が風無くて天気良さげだな
フロントブレーキレバーの効きを強くしてみたから試走してこようかな？
- 618 ：774RR ：2023/12/24(日) 10:40:47.43 ID:0erjdQkE0.net
- 重心関係なくスクータータイプは一本橋ムズい
- 619 ：774RR ：2023/12/24(日) 11:12:12.83 ID:0XRVh8ck0.net
- バイクはステップがあるからステップに立って重心下げると安定して走れる。
- 620 ：774RR ：2023/12/24(日) 15:43:20.65 ID:ZRak25PU0.net
- 低重心が安定してるとか
物理を理解してないヤツが多いんだな
- 621 ：774RR ：2023/12/24(日) 15:51:15.80 ID:K+8JgS1q0.net
- うおおおお物理マスターがいらっしゃったぞーー！！！！
- 622 ：774RR ：2023/12/24(日) 16:26:18.81 ID:g852fx+j0.net
- 実際ステップに立って重心下げると車体が安定するから仕方ない。
これぞ誰でもすぐに体感できる物理法則そのものさ。
- 623 ：774RR ：2023/12/24(日) 16:46:58.43 ID:53YRrk490.net
- これは面白い事が聞けそうな予感
- 624 ：774RR ：2023/12/24(日) 16:51:56.15 ID:9in2GPOJ0.net
- 安定性と運動性の違いな
直進安定性とコーナリングしやすさが両立しないように
アメリカンとスーパースポーツの違いとかな
だがそういう基本構造で出来上がったモノに対して極端に後から変えるような事はいちぢるしくバランスを壊す可能性はある
- 625 ：774RR ：2023/12/24(日) 17:05:27.32 ID:ZRak25PU0.net
- 簡単なお絵描き
https://i.imgur.com/pI068VB.jpg
- 626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 838f-rFW4 [240b:12:4460:3700:*])：2023/12/24(日) 17:22:57.92 ID:HLykuoDd0.net
- 2人乗り想定してる乗り物でトップケースつけた程度ならバランスは壊れないから安心せぇ
- 627 ：774RR ：2023/12/24(日) 19:35:42.44 ID:lu3IbURV0.net
- >>625
聞きたいんだが、二つ目の振り回す位置（力を掛ける場所）はバイクで行うとどこ何よ？
それがわからんことにはなんとも…。
- 628 ：774RR ：2023/12/24(日) 21:06:29.48 ID:NUEqA2TPM.net
- https://www.jstage.jst.go.jp/article/jkpt/3/0/3_0_59/_pdfこれでわかるんじゃない
- 629 ：774RR ：2023/12/24(日) 21:19:18.07 ID:ZRak25PU0.net
- >>628
二輪車の場合、その文中にある「支持基底」の幅はほぼゼロなんだよね
ほんの僅かでも傾きが生じると重心が支持基底を超えてしまう状態
基本的に支えなしには自立できない
ある程度以上の速度で走行中はキャスターアクションとジャイロプリセッションで
バランスを保つのが二輪車
それらが働かない低速時は本質的なバランスが露呈するんで、低重心ほどバランスが悪い
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f3d-2I0K [2400:2200:524:bd41:*])：2023/12/25(月) 02:25:51.49 ID:kOULdNQr0.net
- そんなことよりおっぱいの話しようぜ
- 631 ：774RR ：2023/12/25(月) 07:31:34.36 ID:KqTxSiqda.net
- 低重心のほうが立ちごけアングルから踏ん張れそう
- 632 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-V5w6 [133.159.150.240])：2023/12/25(月) 08:25:33.28 ID:c+SD6nwRM.net
- >>629
え？笑
誰視点で語ってるの？
ライダー視点ならバランスを保つ為に必要なエネルギーは対象物が低重心の方が低いに決まってんじゃん笑
おまえさんのバイクがバイク自身がバランスを取るのなら重心高い方がやりやすいわな。
- 633 ：774RR ：2023/12/25(月) 09:05:27.71 ID:iFx47ahcM.net
- ちなみに重心の高いバイクは当たり前だけど前後の動きも激しくなるから、安定『させる』のは大変よ。
なんかバイクが静止物で自立してると勘違いしてる奴がいるな笑
- 634 ：774RR ：2023/12/25(月) 12:23:15.67 ID:USTZCNwg0.net
- 重心が低ければ低いほど安定して良いってのは
4輪で、2輪でバランス悪くなる様な低重心は機敏な
操作性がスポイルされるので何事もバランスが大事
- 635 ：774RR ：2023/12/25(月) 12:54:44.02 ID:DL5RPQ8/0.net
- バイクの物理としてはよくネタにあがる話ではあるんだがな
車の場合と混同するなど、直感とは少し違う理屈があるから勘違いしやすい
https://motor-fan.jp/tech/article/4143/
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn05/scolumn05-20150901/
- 636 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-Nf2/ [49.239.68.40])：2023/12/25(月) 16:45:27.54 ID:psTd6uG7M.net
- 低速での安定性なのか、高速での安定性なのか、風に対する安定性なのか、は知らんがバイクに例えで逆さのホウキを出すのは違和感ないか？
あれは手(タイヤ)動かしてバランス取ってるでしょ？一輪車の信号待ちには当てはまるけど、上体でバランスとるバイクには当てはまらなくない？
- 637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f38-s/EK [2400:4051:8703:2f00:*])：2023/12/25(月) 17:01:27.49 ID:0j7tIBLl0.net
- ここはジクサースレ
- 638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1359-BetI [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/25(月) 17:21:41.84 ID:CjXtfH360.net
- >>636
バイクが自立しないのは子供でも知ってる
それは支持基底が極端に小さく、重心の僅かな移動が支持基底面を超えてしまうから
その上でいろんなメカニズムでバイクは自律し自立してる
風だろうが高速だろうが停止時だろうが、常に働く基本的な物理特性の話
モップやホウキの柄は細く、極端に小さな支持基底のもののバランスを取る実験としては
簡単かつわかりやすいものだよ
で、バイクは上体でバランスを取るものではない
基本的にモップを手の上で立ててるのと同じように、タイヤが進路を変えることでバランスを取ってる
教習所での一本橋、ハンドルでバランスを取ったろ？
これはどんな場面でも同じ、二輪車は前輪が操向することでバンクすることで進路を変えるのが
バランスを取る基本メカニズム
ジャイロもキャスターも働きは同じ、最終的には前輪の向きを変えてる
- 639 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-aVf1 [106.180.2.56])：2023/12/25(月) 17:25:49.87 ID:SFQmiPu3a.net
- >>634
バランスが大事とか
何の答えにもなっていないよねw
バランスのいい食生活とかw
- 640 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-Nf2/ [49.239.68.40])：2023/12/25(月) 17:35:09.96 ID:psTd6uG7M.net
- >>638
バイクは直進で進んでるように見えても実は小さく蛇行運転してる、みたいなん聞いた事あるけど
接地面を支点にバランスとってるんじゃなくて、上を支点にして小さく高速でクネクネしてるってことか？それならホウキの例えも理解できたわ
- 641 ：774RR ：2023/12/25(月) 18:36:13.97 ID:xQ7hzqV40.net
- ジクサーは何も付けてないから実感は無いが普段乗りのアドレスには箱付けてて2Lペットボトル数本入れるとフロントの接地感が無くなって怖いわ
- 642 ：774RR ：2023/12/25(月) 18:41:09.06 ID:SFQmiPu3a.net
- >>641
乗り方を変えるんだよ
ミッドシップの乗り方に
- 643 ：774RR ：2023/12/25(月) 18:44:46.54 ID:UNThZpBd0.net
- YAMAHAのモトロイド２の動きが参考になるんじゃない
あれ自律するじゃん
- 644 ：774RR ：2023/12/25(月) 19:07:30.52 ID:UNThZpBd0.net
- あとほうきの例えは倒立振子を調べたら個人的に解決した
- 645 ：774RR ：2023/12/25(月) 19:55:11.87 ID:tkg0L+4yM.net
- 3日後が納車日で楽しみだけど
バイクでは初公道だから心配だわ
- 646 ：774RR ：2023/12/25(月) 20:00:38.10 ID:b4+nawRm0.net
- スポーツ走行するなら遠心力に対抗できる、切り返しの容易性を考えてある程度の重心の高さは必要。
普通に乗るなら低重心の方がコントロールするエネルギーが少なく済み、疲れなくバイクをコントロールできる。
どちらもポジとネガがあるから、乗るバイクや乗り方に依存する。
- 647 ：774RR ：2023/12/25(月) 20:20:51.71 ID:SFQmiPu3a.net
- >>646
高重心だとS字の切り返しなんか、「よっこいしょ」だぞｗ
- 648 ：774RR ：2023/12/25(月) 20:46:15.04 ID:UEnuf1xbM.net
- >>647
重心低いとエンジンするしー
- 649 ：774RR ：2023/12/25(月) 23:42:00.54 ID:GeN5kEjWd.net
- >>645
教習所をハンドルクイクイで乗り切った自覚があるなら、まずはこういう交通量が少なくて見通しのいいアールが一定の大きなカーブを40km/hくらいで曲がる練習をしよう
上り坂の方が「(……やばい、曲がりきれない!!)」となってもすぐ止まれるのでおすすめ
曲がれたら少しずつスピードを上げていく
教習所でこういう訓練しないの本当クソだと思う
余計なお世話だったらすまん
https://i.imgur.com/z041jXV.jpeg
- 650 ：774RR ：2023/12/26(火) 00:21:42.36 ID:ymHcEJpb0.net
- 気まぐれにゲートブリッジ行ってきた
風強くてびびった
なのでレインボーブリッジは諦めて帰ってきた
- 651 ：774RR ：2023/12/26(火) 06:46:28.09 ID:eqZ8Gg+i0.net
- >>650
ほんとジクサーって横風に弱いよなぁ
- 652 ：774RR ：2023/12/26(火) 07:12:00.99 ID:O3IBUfjl0.net
- なぁに、車重が軽いなら体重を増やすまでさ
- 653 ：774RR ：2023/12/26(火) 17:02:40.31 ID:XbHmB2uAH.net
- >>652
逞しいジクサー乗りがここに！
俺はアルミボックスで10kg増やしたw
- 654 ：774RR ：2023/12/26(火) 18:49:15.01 ID:sIYEytzB0.net
- そうだ懐かしのアンクルウエイトまけば重心下げて重量も増やせるぞ！オレってあったまいい〜
- 655 ：774RR ：2023/12/26(火) 19:24:44.79 ID:zfZQ8MaoM.net
- タイヤ交換して１万キロ程度で真ん中がすり減って台形みたいになってるんだが、カーブの時、普通に傾けて大丈夫？
新品の時と比べてグリップ力落ちてる？
- 656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1359-BetI [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/26(火) 21:34:52.99 ID:DCyOYPRj0.net
- 四角くなってしまったタイヤはもちろんコーナリングに影響がある
そうならないようにできるだけ均等に減らしたいところ
街乗りだけだとかなり難しいけどね
- 657 ：774RR ：2023/12/27(水) 10:09:03.05 ID:mU5We3XZd.net
- その状態で走ってるバイクはわんさか居るから気にする程ではない
良い機会だからと替えるのも有り
- 658 ：774RR ：2023/12/27(水) 11:08:46.56 ID:bjdkyYLHM.net
- ブリのT32は長持ちする？
- 659 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-rFW4 [1.66.104.140])：2023/12/27(水) 12:19:35.35 ID:mU5We3XZd.net
- 合うサイズがフロントしかないから誰も使って無いんじゃない？
- 660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-tL7K [114.174.97.223])：2023/12/27(水) 16:13:04.31 ID:rnqA/SnL0.net
- そもそも目視できるほどタイヤ減ってたらさっさと交換しろ
- 661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f6e-fVlU [240d:1e:126:b300:*])：2023/12/27(水) 16:43:58.46 ID:IceeAc/I0.net
- スリップサインが出るまでは使うんだい！
- 662 ：774RR ：2023/12/27(水) 21:52:31.25 ID:fTKnqSdN0.net
- 実際ステップに立って重心下げると車体が安定するから仕方ない。
これぞ誰でもすぐに体感できる物理法則そのものさ。
- 663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-4lTF [2400:2410:2fa1:8800:*])：2023/12/27(水) 22:15:45.77 ID:9Vxr6nAC0.net
- PCX150から乗り換えたんだけど、こっちのほうが重くてネイキッドで風の影響受けづらそうなのに体感横風に煽られやすい気がする
不満になるほどではないけど不思議
- 664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1359-BetI [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/27(水) 23:03:32.93 ID:hynUyIrq0.net
- >>662
635の2つ目のリンクの記事中に以下のような文があるよ
「ここで勘違いしてほしくないのは、バイクの重心と人間がかける荷重場所とは全然違うことです。」
- 665 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-/79m [49.239.71.242])：2023/12/28(木) 09:16:32.74 ID:MesrsJGfM.net
- 保険にも入ったし、今日は納車後無事に家に辿り着くだけだ
コケたり事故らないように頑張る
- 666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7e-p7Lq [2001:268:99ae:869e:*])：2023/12/28(木) 10:02:42.79 ID:juMu4MA40.net
- おめいろ
- 667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7e-p7Lq [2001:268:99ae:869e:*])：2023/12/28(木) 10:02:43.90 ID:juMu4MA40.net
- おめいろ
- 668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd0-DOnR [2001:268:92c0:2d0:*])：2023/12/28(木) 12:50:44.48 ID:ZHl9nD1A0.net
- 冬季納車か…空気圧パンパンNewタイヤ、凍えて荒ぶる指先
南無阿弥陀仏 と思たが北以外はあたかいな 変ないろおめ
- 669 ：665 (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-/79m [49.239.71.212])：2023/12/28(木) 13:56:49.60 ID:GzdTQaaBM.net
- なんとか事故らず無事家にたどり着いたよ
1/4くらい押して歩いた気がするけど…
- 670 ：774RR ：2023/12/28(木) 14:50:50.40 ID:tAnQIZvl0.net
- 初バイクの感想は？
教習車より乗りやすかった？
- 671 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-/79m [49.239.71.158])：2023/12/28(木) 15:59:28.95 ID:JviNGyHsM.net
- >>670
いやぁ大冒険だった
傍から見たらなんてことない10㌔程度の道なんだろうけど
教習車よりは軽いからか乗りやすいし押しやすかったよ
- 672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1359-BetI [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/28(木) 17:09:21.45 ID:DK+e0j5Z0.net
- なんで押して歩いたん？
- 673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f388-ulZr [2400:2200:b9:dcd5:*])：2023/12/28(木) 17:26:58.63 ID:Sa8vHzjk0.net
- 正直なれないうちは押して歩くほうが危なそう
- 674 ：774RR ：2023/12/28(木) 18:02:55.85 ID:cBNuCt2/0.net
- 俺もなんで押したか気になるｗ
- 675 ：774RR ：2023/12/28(木) 18:03:23.09 ID:cBNuCt2/0.net
- 忘れてた、おめ
- 676 ：774RR ：2023/12/28(木) 18:16:02.48 ID:7ntCjztI0.net
- かわええやないけ おっかなビツクリで緊張感もりもり納車祭りサイコーだわ それ忘れた頃一定数の初心者さまは事故るんよね
わしバイク歴無駄に長いけど跨る前は毎回心にいっこ込めておる とにかくオメデト
- 677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f7e-s/EK [2400:4051:8703:2f00:*])：2023/12/28(木) 20:22:24.07 ID:BfMakd+w0.net
- 指先が冷えたのかな？
兎に角おめでとう
年末年始楽しんで！
- 678 ：774RR ：2023/12/28(木) 21:30:30.16 ID:SIBjZWRI0.net
- クラッチミートの感覚すら忘れるくらい超久しぶりに走ると降りて推したくなる場面もちょくちょくある
- 679 ：774RR ：2023/12/29(金) 07:37:46.61 ID:FYhBYm8A0.net
- >>672
白バイも最初押し歩きの鬼行軍
- 680 ：774RR ：2023/12/29(金) 07:46:30.65 ID:l2fXoEVma.net
- >>679
ハーレー乗りにも強制したほうがいいな
- 681 ：774RR ：2023/12/29(金) 17:30:17.13 ID:Soaasl28M.net
- 皆ありがと
教習所卒業から半年以上あいたからおっかなびっくりだったよ…
大型乗るかは分からないけどジクサーで慣れてから、春に大型二輪の合宿免許に行くつもり
- 682 ：774RR ：2023/12/29(金) 17:43:18.82 ID:yrQhgRg50.net
- 教習車はスーフォアだったのかな？
重いスーフォアの感覚が残ってるうちに大型を取る方が楽という話は聞くけどな
- 683 ：774RR ：2023/12/29(金) 17:52:42.17 ID:BNqCCyzAd.net
- 合宿に行く時間があるなら一発免許取ればいいのに
- 684 ：774RR ：2023/12/29(金) 17:57:23.31 ID:9IL+sRaS0.net
- ネタでもつまらん
- 685 ：774RR ：2023/12/29(金) 18:20:51.68 ID:do01oBdT0.net
- 中型2年乗ってバイクに飽きてなかったら大型取りに行くじゃダメなん？
バイクに飽きかけてるオレからのアドバイスね
- 686 ：774RR ：2023/12/29(金) 18:31:17.52 ID:Soaasl28M.net
- 放置すると消えちゃう有給消費のついでに行くんだ
今年取りにいった時も明確にバイク乗りたいとまで思ってなくて
休養がてらになんとなく暇つぶしに合宿へ行ってバイク結構楽しいなって思ったくらいなんで
去年の今頃はバイク乗りたいなんて全く考えてすらなかったよ
- 687 ：774RR ：2023/12/29(金) 18:48:14.86 ID:zzKtrFNk0.net
- オレも免許取って半年家の横の普通の左折がちょっと上手くなってきた
- 688 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-G+wZ [106.180.3.46])：2023/12/30(土) 08:12:21.95 ID:87VZOCgJa.net
- ８の字を３０分練習するだけで上達するぞｗ
- 689 ：774RR ：2023/12/30(土) 11:52:27.86 ID:yY1whljgd.net
- どこで練習するんだよ(笑)
- 690 ：774RR ：2023/12/30(土) 12:26:05.86 ID:N4ByT2zB0.net
- 大型二輪免許取っても結局大型乗ったのは2年程度で
手軽な中型に落ち着いちゃったんだよな、まあ免許は
あって困ら無いから余裕があれば取ればいいと思う
- 691 ：774RR ：2023/12/30(土) 17:25:19.11 ID:wxt4hjmz0.net
- >>669
最初はそんなもんやろね。
自分も初バイクは自宅まで納車してもらったあと夜中に家の回りを走り回ったけど、車通りの多いとこは押して歩いたよ。
- 692 ：774RR ：2023/12/30(土) 17:43:54.69 ID:aG1v6OjLa.net
- >>691
またまたご冗談をｗ
雪が積もってたとか路面が凍ってたとかでしょ？
- 693 ：774RR ：2023/12/30(土) 17:55:43.87 ID:nSBHGWqP0.net
- 初バイクで市街地走るのはめっちゃ怖かったけど2日目に狭くてタイトなコーナーばっかの山に挑んだら楽しさに目覚めてそこから市街地も余裕になったな
- 694 ：774RR ：2023/12/30(土) 19:41:18.80 ID:jCHRfJaTd.net
- 8の字なんてやらなくていいから見通しのいい大きなカーブでセルフステア覚えろよ
セルフステアすら危うい教習生に8の字やらせるなんて、そもそも車校の教習がおかしいんだよ
- 695 ：774RR ：2023/12/30(土) 19:50:28.36 ID:gIXWBrXB0.net
- セルフステア覚えるってどういう意味だ？
- 696 ：774RR ：2023/12/30(土) 19:59:58.73 ID:KiQBjIDP0.net
- セルフプレジャーは覚えてる
- 697 ：774RR ：2023/12/30(土) 20:36:31.14 ID:JirjGV990.net
- ちょっと道幅のある峠とかあれば練習に良いと思う、車の通りも少ないだろうし色んなコーナーあるからギヤチェンジの練習にもなるし
ペースはゆっくりで一つ一つ確認するように走ると直ぐバイクの特性やら慣れると思うよ
- 698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e1b-ZaH4 [153.151.161.134])：2023/12/30(土) 22:24:53.07 ID:pkE1K4GR0.net
- >>692
最初に乗ったのは原付なんよ。普免のおまけで当時は原付教習も無し。 兄貴に一通りの操作方法を教えてもらっていたが
実際に路上を走るのは初めてでね。
いや怖かった。
- 699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1691-ypp0 [2400:4152:203:ce00:*])：2023/12/30(土) 22:51:21.86 ID:N/Um0i650.net
- rz50新車を2000回転縛りで練習した思い出…上り坂なんかチャリより遅かった
- 700 ：774RR ：2023/12/31(日) 00:40:21.38 ID:WMw5n2jv0.net
- こんな時期に後輪パンクした
- 701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b03-yTPK [2400:4052:204:3600:*])：2023/12/31(日) 00:46:26.05 ID:BCf7ruyo0.net
- トラブルの年越しは縁起が悪いから
年内に直しとけよ
- 702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-PkOx [106.180.3.17])：2023/12/31(日) 07:57:08.71 ID:lQKytEyBa.net
- >>697
そこでUターンしてる時に突っ込まれるよ
走りやすい山道はバイクや車が爆走してるからね
特にバイクなんて１００キロ以上出てるから気をつけてね
- 703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-W4m0 [153.242.14.0])：2023/12/31(日) 18:01:42.97 ID:aX+IBrmR0.net
- どうしよう
行き付けの店でエクスターカラーのSFが中古で出てる
そこの店で買った2,000kmしか乗ってないADV150から乗り換えようかな
やっぱ俺にはスクーターは合わない
- 704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-DxkI [2001:268:9808:6680:*])：2023/12/31(日) 18:07:29.72 ID:qUhycyIX0.net
- >>703
初期版は加速も穏やかだけど、個人的には楽しい
あと、エクスターカラーはやっぱり綺麗
乗り換えでもエクスターカラー復活しないなら買わないと思うくらい好き
- 705 ：774RR ：2023/12/31(日) 18:25:40.28 ID:UYsJsWNc0.net
- >>703
増車すれば良いのでは？
- 706 ：774RR ：2023/12/31(日) 19:30:06.57 ID:BCf7ruyo0.net
- 増車ができるなら増車を勧めるw
PCX150から乗り換えて、残せば良かったという後悔が若干ある
- 707 ：774RR ：2023/12/31(日) 20:38:16.96 ID:DN8BwYRjd.net
- みんなありがとう！
マンション住まいなので残念ながら増車は無理
前はNinja250SLに乗ってて、楽しいけどツーリングが辛かったADV150にしたんだ
ツーリングは確かに楽になったけど、上り坂のパワー不足とコーナリングが楽しくなさすぎて、やっぱ俺には単気筒だなって思ってたら、何台も買ってる店にSF250の欲しいカラーの出物があったからめちゃくちゃ心が揺れてる
年明けにとりあえず問い合わせしてみようと思ってます
- 708 ：774RR ：2023/12/31(日) 20:47:57.85 ID:H7Lm886w0.net
- >>488
上の穴空きプレートまで入れてたわ…
次からは気を付ける
- 709 ：774RR ：2023/12/31(日) 20:55:03.03 ID:1mjq/uWs0.net
- >>703
俺もちょうど最近ADV150から乗り換えた
理由は単純にギアチェンジがしたいってのと高速でパワー不足を感じたから
スクーターの便利要素は失われたけど趣味でしか乗らないので概ね満足してる
通勤で使うとかだと変わってきそう
- 710 ：774RR ：2023/12/31(日) 22:00:50.32 ID:pKWSHFll0.net
- >>707
自分もNinja250SL乗ってて今はジクサーSF250だよ
Ninja250SLに比べたらツーリング楽だし、下からのトルクも分厚いからギアチェン少なくて乗りやすいよ～
タイヤも選べやるしオススメ
- 711 ：774RR ：2023/12/31(日) 22:21:07.91 ID:gdo6toxh0.net
- PCX160からジクサー250に乗り換えた。
PCX160はパワーがなさ過ぎて高速で少し上りで向かい風だと70km出るか出ないかであまりにもアンダーパワー＆不安定で危なかった。
同じ条件でもその辺の主婦が運転しているNA軽自動車が100km以上で普通に走っているから、低排気量スクーター低性能ぶりを思い知り、まともな高速道路走行は不可能だと悟ったよ。
PCX160は上り坂もダメダメ。
50ccに毛が生えたレベルの登坂力だった。
ジクサー250は高速道路走るなら最低限のパワーは何とかあるから長距離ツーリングも行けるし少しは安心した。
- 712 ：774RR ：2023/12/31(日) 22:30:30.55 ID:BCf7ruyo0.net
- >>711
嘘か大きな勘違いをしていると断言する
- 713 ：774RR ：2023/12/31(日) 22:47:35.01 ID:aX+IBrmR0.net
- >>709
通勤では使ってないのでツーリング目的なんだよね
ただ、高速を使う事が多いから振動が大きいのは疲れる
ADV150は90km/h巡航ならNinja250SLよりよほど楽だったからそこは良いんだけど
>>710
Ninja250SLとの比較ありがたいです
あのライトウェイトスポーツは捨てがたいけど振動に耐えられなかった
そうそうタイヤの選択肢が少ないのも難点だったね
- 714 ：774RR ：2023/12/31(日) 23:00:45.98 ID:7tazCB4sd.net
- 150ccクラスは買うもんじゃない
ジクサー150も例外ではない
- 715 ：774RR ：2023/12/31(日) 23:57:32.38 ID:gdo6toxh0.net
- 150ccクラスはクルマが性能を発揮出来ない低速の町中に特化した乗り物だよ。
郊外だと山間部の上り坂や高速道路ではパワーが少な過ぎて軽トラにも煽られるレベルだからストレスが溜まって仕方がないし、地域や時間帯によっては低性能過ぎて危険な目にも合う。
250ccが最低レベル。
スクーターなら車体は大きくなるがXMAX250やフォルツァ250の方がパワーがあるからより安全にツーリングや郊外での日常生活に使用できる。
- 716 ：774RR ：2024/01/01(月) 00:03:56.72 ID:TfNBNRGw0.net
- 何故か必死に150を叩き続けてるあいつかな？
- 717 ：774RR ：2024/01/01(月) 00:07:06.12 ID:hFEPb3Cz0.net
- 事実だから仕方ないさ。
だから250に乗り換えてこのスレの住人になれたから過去の比較を書ける。
- 718 ：774RR ：2024/01/01(月) 00:38:23.04 ID:6Qgp0+nu0.net
- 軽トラに煽られたという点でなんとなく察した
今年こそ乗り方の問題だと気づければいいな
ともあれ、あけおめ
これから冬装備の実力を試しがてら初日の出を拝みにでかける
どうせどこ行っても混んでるから地元に近い河川敷だな
- 719 ：774RR ：2024/01/01(月) 01:28:04.84 ID:ZxsjRzcv0.net
- >>714
旧150もあるけど、下道を走るならかなり良い
90km/h以上出したら壊れそうなエンジン音だすから高速道路じゃ走らせたくないけど、関東～青森フェリー～宗谷岬のダンガンツーリングじゃ疲れ知らずだった
今のジクサーのシートはなぁ…足付き良いけど座り心地は比較すると気を使う
- 720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f90-SeMU [59.191.131.201])：2024/01/01(月) 01:32:29.80 ID:l6oH+h1g0.net
- 昔のイメージしか無い爺さんとかよく150cc叩きたがるよな、別に普通に高速も100kmくらいで乗れるのに（余力は少ないから頻繁に乗るならおすすめしないけど）
- 721 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-gt0r [49.104.26.97])：2024/01/01(月) 02:01:42.10 ID:6A5X1Vtzd.net
- いずれにせよ＋10万で250が買える現在ではお払い箱には違いない
楽しい筈の峠や高速でフラストレーションしか溜まらない150を選ぶ理由がまるでない
- 722 ：774RR ：2024/01/01(月) 02:23:43.79 ID:SAYq5yJn0.net
- 初期型と現行って全然違うの？
- 723 ：774RR ：2024/01/01(月) 02:29:34.65 ID:6mDl/fRva.net
- >>721
分かってないなー
登りで貯まったフラストなんとかを下りで発散するのが１５０の楽しみ方なんだよ
- 724 ：774RR ：2024/01/01(月) 02:34:01.19 ID:6mDl/fRva.net
- それに軽量、ちょい力不足っていうのは安全性は高いよ
５ＭＴも相まって下道疲れ知らずだしね
- 725 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-gt0r [49.104.26.97])：2024/01/01(月) 03:21:52.38 ID:6A5X1Vtzd.net
- >>722
150の話なら14.8馬力→13.6馬力で旧型から1割近く出力が落ちてるね
- 726 ：774RR ：2024/01/01(月) 06:38:41.36 ID:R6m9N6zf0.net
- あけおめ
変速、2→0→2→4 してくる
- 727 ：774RR ：2024/01/01(月) 08:07:18.63 ID:FAZrIjXCM.net
- 振動は150の方がマイルドなんだろ？
ツーリングなら150の方が良くね
- 728 ：774RR ：2024/01/01(月) 08:43:21.31 ID:Y19czw86a.net
- 下道巡航なら時速７５キロぐらいまでが音振動も少なくて快適
モトブロガーなら８0までいけるって言いそう
味つけが優秀で加速がひかえめながら気持ちいい
ツーリングなら燃費も５０軽く超えるしね
でも他人にお勧めは２５０かなｗ
- 729 ：774RR ：2024/01/01(月) 10:46:33.30 ID:hFEPb3Cz0.net
- 昔から年金ぐらしで250が買えない高齢者の御用達が150だよ。
誰でもわかるw
- 730 ：774RR ：2024/01/01(月) 10:48:53.81 ID:hFEPb3Cz0.net
- 150のギヤ付きは変速比が選べるから少しは違うが150のスクーターは街乗り以外はやめとけ。
高速道路では全く走らす山間地の登り坂は加速が鈍くかったるい。
- 731 ：774RR ：2024/01/01(月) 11:02:19.73 ID:l6oH+h1g0.net
- >>730
その心は？
- 732 ：774RR ：2024/01/01(月) 11:29:30.74 ID:VW1t5mh80.net
- 250も初期型と現行で走りはだいぶ違う？
- 733 ：774RR ：2024/01/01(月) 11:42:47.74 ID:fuwoFBVz0.net
- 昔の2st150は下りの猛者なんよね
- 734 ：774RR ：2024/01/01(月) 11:44:37.35 ID:6A5X1Vtzd.net
- >>732
変わらん
- 735 ：774RR ：2024/01/01(月) 12:19:34.15 ID:uF44lao10.net
- いや～なるべくならパワーある方がいいっす…GIXXER 400とか出す…気は無いんだろうなスズキさん
- 736 ：774RR ：2024/01/01(月) 12:30:31.22 ID:ZxsjRzcv0.net
- >>732
現行機の方が出足がよろしい。単なるスペックダウン品と思う人が多いのは分かるが、乗ってないだけ
乗ってみればいい
- 737 ：774RR ：2024/01/01(月) 12:30:51.55 ID:jlqOmeni0.net
- スズキは400から事実上撤退したしNinjaでも買っとけ
- 738 ：774RR ：2024/01/01(月) 13:54:16.74 ID:+u5FQCsg0.net
- スズキを甘やかすな😡
GSX-R400を出せ
- 739 ：774RR ：2024/01/01(月) 14:12:14.82 ID:6A5X1Vtzd.net
- 今GSR400を丸目で復活させれば爆売れ間違いなしなんだけどなー
スズキさん商機なんだけどなー
勿体無いなー
- 740 ：774RR ：2024/01/01(月) 14:31:16.29 ID:6A5X1Vtzd.net
- >>736
アイドリングの燃調が濃くなったとか？
ECUが油温でアイドリング回転数を調整してるおかげで発進は冷間時の方がトルクフルっていう逆転現象起きてるよね
- 741 ：774RR ：2024/01/01(月) 15:15:45.75 ID:8jkIRq0i0.net
- >>740 何も知らないの？
- 742 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-gt0r [49.104.26.97])：2024/01/01(月) 16:32:34.03 ID:6A5X1Vtzd.net
- >>741
何を知ってるの？
- 743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-DPVk [2001:268:9a0c:2c4b:*])：2024/01/01(月) 18:10:49.40 ID:avNGC/q90.net
- 地震で納屋の下敷きになってる
- 744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-ycIg [106.73.82.224])：2024/01/01(月) 18:29:12.73 ID:jlqOmeni0.net
- いや
ホントならシャレになってない
- 745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f90-rZDa [59.191.131.201])：2024/01/01(月) 18:35:03.94 ID:l6oH+h1g0.net
- こんなゴミの掃き溜めに書き込んでないで生きてくれ
- 746 ：774RR ：2024/01/02(火) 09:35:16.35 ID:lngV3zQc0.net
- バイクがだろ
- 747 ：774RR ：2024/01/02(火) 09:38:03.68 ID:QzhmOeN10.net
- バイクがしゃべった
- 748 ：774RR ：2024/01/02(火) 09:39:54.31 ID:lngV3zQc0.net
- 昨日車で出かけようと走り出したら揺れはじめ、近所の鉄工所のボンベとか転がりだしたから、バイクが倒れてないか見に戻ったわ
- 749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efb2-gt0r [2405:1206:d080:7000:*])：2024/01/03(水) 14:54:03.68 ID:4Tqwq4FB0.net
- >>743
まさかと思うが…
https://news.yahoo.co.jp/articles/f4774f9457b205257741fe69ed992b3dcbafb630
- 750 ：774RR ：2024/01/04(木) 12:19:10.18 ID:gSnhbnPpd.net
- そういや2023年型って売れてるのかなぁ？余り見かけないって言うか
気が付かないだけかな。
- 751 ：774RR ：2024/01/04(木) 12:33:08.68 ID:ULVhQtcqd.net
- >>750
紺色ジクサーは割と見るけどね
- 752 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Blk0 [49.98.144.79])：2024/01/04(木) 14:11:37.67 ID:gSnhbnPpd.net
- 逆にオレは紺色を見ない。
- 753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-5krg [2001:268:98ed:6ce8:*])：2024/01/04(木) 14:26:54.49 ID:DDaG6l7e0.net
- 言われてみると最近めっきりジクサーを見かけなくなったな
去年は150の方が多かった気がする
- 754 ：774RR ：2024/01/04(木) 16:12:47.85 ID:/OrjfnKP0.net
- 150人気あるな
- 755 ：774RR ：2024/01/04(木) 16:17:00.65 ID:OBwVpkTv0.net
- ねーよ
年間販売台数1000台行くかどうかだぞ
- 756 ：774RR ：2024/01/04(木) 19:50:46.83 ID:gyZrkwL/M.net
- 今更ながらだけどトリトンブルーメタリックが良かったなぁ
23の黒も悪くはないけど、旧モデルの新車を買いに行くのは高くなる上に遠すぎた
- 757 ：774RR ：2024/01/04(木) 21:30:13.20 ID:6NX7ZLZE0.net
- トリトンブルーはもういらん
そもそも古いし
同じ青でもGSX8Sのコズミックブルーを入れてほしいね
- 758 ：774RR ：2024/01/04(木) 22:01:57.56 ID:lGbgOHh60.net
- カラーバリエーションが少ないよね。←ジクサー
- 759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f33-IT8R [61.7.36.72])：2024/01/05(金) 00:38:54.67 ID:qyn8qXYy0.net
- GSX-8Rはメタリックトリトンブルーってあるけど、トリトンブルーメタリックと何が違うんだろ？
見た目は８Rの方が明るさ押さえてある感じだけど、名前は前後が入れ替わってるだけだし
- 760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b45-nK/n [2001:348:4216:3900:*])：2024/01/05(金) 01:19:30.21 ID:WcHY/B6F0.net
- >>759
カラーコードは同じYSFだから仕向地の呼び方の違いだと思う
- 761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef9b-Blk0 [111.216.199.107])：2024/01/05(金) 10:30:05.55 ID:gZt5p/MH0.net
- ヤマハがxsr900gpで旧ワークスカラーを復活させてるんだから黒、赤のヨシムラカラーとか復活しないかな～
- 762 ：774RR ：2024/01/05(金) 19:41:15.50 ID:TU4aACuP0.net
- ヨシムラがいつスズキワークスを走らせたんだよ
- 763 ：774RR ：2024/01/05(金) 22:33:18.26 ID:CeItx01G0.net
- EWCのヨシムラチームはワークスみたいなものだろうよ。それともレースはモトGPだけって人？
- 764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efb1-gt0r [2405:1206:d080:7000:*])：2024/01/05(金) 22:55:59.37 ID:GPQa7Wkq0.net
- さて、年一万台超のレブル250が
1/1 北陸巨大地震
1/2 羽田空港事故
1/3 小倉市街地大火災
の御多分に洩れず、下記Twitterの通り年末年始からリコール不可避の大惨事なわけだが、これで数万人はいるであろうレブルユーザーが
「やっぱホンダは駄目だ。つーかスイッチボックスのホーンの位置、誤爆を誘発し過ぎて使い辛いんだけど。……ッ!?スズキが同じ26馬力の単気筒エンジンを作っているだと、、、これは乗り換えるしかないッ!!」
ってなって、我らが大鈴木帝国に民族大移動が起きる事を少しばかり期待している
https://x.com/st_128/status/1742763237161189414?s=46&t=-X97n_W850gKgy_K-tEEgQ
- 765 ：774RR ：2024/01/05(金) 23:33:02.33 ID:oWS0wcaI0.net
- 停めてる間、変に動かないようサイドスタンド立てて一速に入れてるけど……それで動き出したら怖すぎだなぁ
- 766 ：774RR ：2024/01/05(金) 23:37:21.45 ID:TzHST9I+0.net
- 良く知らんけど今のところこれ1台なっただけに見えるけどそれでリコール不可避なの？
悪いことできちゃいそう
- 767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b03-yTPK [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/06(土) 00:49:16.13 ID:2lqCZ9N00.net
- これはスターターリレーがショートすれば起きるトラブル
別にホンダに限らずセルフスターターの車種ならすべて可能性はある
自分では経験ないけど、水没車で起きた話を聞いたことがある
なんでもかんでもリコールリコールって騒ぐのはアホっぽいからやめたほうがいいよ
- 768 ：774RR ：2024/01/06(土) 01:00:40.26 ID:J6eQcxuj0.net
- >>767
なるほど、つまりホワイトベース艦長はアホって事か
- 769 ：774RR ：2024/01/06(土) 01:15:04.69 ID:CNru4PtK0.net
- 誰のハゲがブライトやねん！
- 770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fce-rafF [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/06(土) 05:58:01.27 ID:9e8JN+UQ0.net
- >>768
あいつはアホだろ
- 771 ：774RR ：2024/01/06(土) 07:04:19.13 ID:n0J95qV20.net
- ジクサーエンジンでクラシカルなバイク出せば良いのにな
- 772 ：774RR ：2024/01/06(土) 11:52:29.97 ID:KXrsBEvL0.net
- またスズキがやらかしたって、スベるだけだと思う。
- 773 ：774RR ：2024/01/06(土) 12:58:04.12 ID:OSCuJnyV0.net
- それではスズキがジクサー150で出してるバイクを御覧あれ
ttps://i.imgur.com/ZoounJn.jpg
- 774 ：774RR ：2024/01/06(土) 13:54:19.85 ID:vE1ZT5D50.net
- >>773
コレダ150って名前なら良かったのに
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/images/2_moto/ss2/img_008_01.jpg
- 775 ：774RR ：2024/01/06(土) 14:03:32.47 ID:26jfn/qr0.net
- >>773
見た目は好きだけど鍵の位置が理解出来んバイク
- 776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b0d-JKp6 [150.9.211.70])：2024/01/06(土) 22:39:59.59 ID:tS1Cd9hT0.net
- >>773
後ろの連中が笑ってるな m9(^Д^)
- 777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b03-JGP/ [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/06(土) 23:00:26.75 ID:2lqCZ9N00.net
- もうちょっとデザインをリファインしてこいつのエンジンを載せたら
レブルの二匹目のドジョウを狙えたかもしれんな
イントルーダー250
- 778 ：774RR ：2024/01/07(日) 02:46:30.57 ID:hv4EgxsN0.net
- 油冷機構まんま車重170㎏ジクサー1000の発表が待たれる
共振動で全身疲労骨折しそうだけれども
- 779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d0f-n5qO [240f:7e:601:1:*])：2024/01/07(日) 05:56:20.54 ID:W2y5X8BF0.net
- >>778
単気筒リッターとか頭壊れるで
- 780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd7-EmTA [240b:c010:4d2:c84b:*])：2024/01/07(日) 08:21:42.95 ID:NrRq98pP0.net
- ハーレーの片肺運転みたいなもんやろ
- 781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b30-shz1 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/07(日) 09:50:22.35 ID:l2iWwWe10.net
- マジレスすると市販されてるシングルで最大はスバルトヴィレン701
その次にDuke690辺りでドゥカティのシングルも650辺りだし
その辺りが限界なんじゃない？
ジクサーのエンジンでクラシックって…ST250、ボルティ250、テンプターにジクサーのエンジンを積むような感じ？
- 782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b16-yjPo [2001:268:c2cd:9610:*])：2024/01/07(日) 10:10:25.63 ID:sVUFo8iN0.net
- 昔ファラオの怪鳥と呼ばれるスズキのバイクがありまして
- 783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8581-lAOO [2001:268:9a16:54ee:*])：2024/01/07(日) 11:44:19.06 ID:VVwTNfwK0.net
- やっぱりジクサー乗りはこのエンジンをオフ車にって発想は無いんだな
- 784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2333-BIRe [61.7.36.72])：2024/01/07(日) 11:47:16.08 ID:okhLu8Fl0.net
- ジクサーSFをオフロード仕様で乗ってる人は居るよね
X（旧ツイッター）見てるとブロックタイヤに変えて山道やらでモトクロスレースに出てるの見かけるし
- 785 ：774RR ：2024/01/07(日) 12:52:53.44 ID:JFjXfPBmd.net
- 何で無印じゃなくSFをオフロード化するんだろう？
- 786 ：774RR ：2024/01/07(日) 13:00:53.79 ID:sVUFo8iN0.net
- YouTubeの閲覧数が増えるから
- 787 ：774RR ：2024/01/07(日) 13:04:14.40 ID:hzM+nEDV0.net
- 軽いからに決まってるだろ
無印はエンジン特性がオフ向きでは無い
- 788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-uTwM [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/01/07(日) 14:05:15.63 ID:4gvBaVmg0.net
- えっ！？
無印とSFのエンジン特性に違いあり？？
- 789 ：774RR ：2024/01/07(日) 14:17:20.97 ID:hzM+nEDV0.net
- ああその無印か
ｖストの無印かと思った
- 790 ：774RR ：2024/01/07(日) 15:06:53.93 ID:Utr2FvKjM.net
- ミラーをショートに変えたんだけど、丁度良くミラーがハンドルに当る風を遮ってくれて、手の寒さ対策になってる事に気がついたよ
- 791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15aa-4QlN [60.118.116.146])：2024/01/07(日) 17:23:42.91 ID:JC03JEBw0.net
- ジクサーのエンジンはオフ向きじゃないと思う
ジェベルなんかと比べるとパンチがない
- 792 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-oyLO [49.98.147.34])：2024/01/07(日) 17:39:15.16 ID:JFjXfPBmd.net
- https://news.webike.net/motorcycle/355310/
今までベスト10内にジクサーSF/ジクサーの名前が有ったのに
無くなってるのを見るとやっぱり売り上げ落ちてるんだね。
- 793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4359-LEv/ [240a:6b:d40:a8a1:*])：2024/01/07(日) 17:57:29.24 ID:MYA3pGE30.net
- 多少Vストに客が流れたんだと思う
- 794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd7-EmTA [240b:c010:4d2:c84b:*])：2024/01/07(日) 19:02:22.21 ID:NrRq98pP0.net
- レブル強すぎ
- 795 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-oyLO [49.98.147.34])：2024/01/07(日) 19:17:05.17 ID:JFjXfPBmd.net
- って言うかホンダ強すぎ。ベスト10中7台ホンダじゃん。
- 796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-tUMm [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/07(日) 19:46:39.67 ID:sr0qTUa+0.net
- いまだにスクーターなんか売れてるんだな
- 797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b503-QBXg [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/07(日) 19:53:46.90 ID:wZecqV610.net
- レブルのヒットは日本人にいかに短足が多いかを物語るな…
- 798 ：774RR ：2024/01/07(日) 21:10:50.08 ID:NmOlCKAS0.net
- >>796
パイパス通勤にはベストな排気量だから
- 799 ：774RR ：2024/01/07(日) 21:35:41.06 ID:WGhUPCEs0.net
- 付き合いだしたパイパンの彼女がレブル250乗ってるからツーリングしたくて去年免許取ってジクサーでツーリングに行けた
- 800 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-TlPr [49.239.69.166])：2024/01/07(日) 22:53:00.49 ID:0gtBkaesM.net
- 正直安くなかったらジクサー買ってない
- 801 ：774RR ：2024/01/08(月) 00:38:24.15 ID:8s+Dad1n0.net
- 去年売り上げ五位(3000台超)→圏外(1480台未満)
そんな事ある？
- 802 ：774RR ：2024/01/08(月) 00:47:49.30 ID:8s+Dad1n0.net
- ああ、分かった
これ2023年度モデルが別集計になっているパターンだろ
この手のランキングは仕様が変わると別集計になるから
- 803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd7-EmTA [240b:c010:4d2:c84b:*])：2024/01/08(月) 07:20:20.80 ID:5O7iRCeZ0.net
- SXと合計すれば3000台ぐらいちゃうか
- 804 ：774RR ：2024/01/08(月) 09:54:46.49 ID:zGQcE/M80.net
- 単体で売れてるレブルですら１万超えるくらいなんだよな
それでも毎年売れてるのは凄いが
いわゆる◯◯ブームと呼ばれるのは単体で２～３万台は売れてた
- 805 ：774RR ：2024/01/08(月) 10:08:01.95 ID:KGvk4d5G0.net
- 仕様じゃなくて型式が変わると別車種扱いになる
2020-21：ED22B
2023：ED22Y
- 806 ：774RR ：2024/01/08(月) 10:25:56.77 ID:5Fb5b/zVd.net
- >>803 その理屈だとレブルはCB250R、CL250、CRF250と合算しなくちゃならないぞ
- 807 ：774RR ：2024/01/08(月) 11:28:15.15 ID:Zz0aATbH0.net
- ホンダは販売店買取り分も数字になるから
ユーザー数だと果たしてどうなのか
- 808 ：774RR ：2024/01/08(月) 11:37:03.79 ID:6aFfeOGLd.net
- 703ですが、下取り金額頑張って貰って購入しました！
来週末納車なんで楽しみ
- 809 ：774RR ：2024/01/08(月) 12:10:11.68 ID:Y5oI+K1L0.net
- おめいろ
- 810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b9f-uTwM [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/01/08(月) 13:22:02.98 ID:rSJozafB0.net
- >>801
単純に他車の出荷も正常化してきて他選ぶ人が増えたんでは
自分が買ったのは2021年だったが250で即納がジクだからジク
買ったが他車も長納期でく即納ならジク買わなかったな
- 811 ：774RR ：2024/01/08(月) 14:18:36.29 ID:c56MTXfb0.net
- ホンダは軒並み受注停止だったしな
欲しくても買えない
ジクサーはそこそこ在庫を持ってる店もあったし
手に入りやすかったのはあるかもしれない
- 812 ：774RR ：2024/01/08(月) 14:45:48.50 ID:8s+Dad1n0.net
- 在庫で妥協するにしてもニダボ→R25とかなら分かるんだが
妥協してジクサーになる元の車種って何だろうか
- 813 ：774RR ：2024/01/08(月) 14:59:44.15 ID:2WXub0ow0.net
- CB250Rが同じ値段で即納ならそりゃ向こう買ってたけど現実はそうではないのでな
- 814 ：774RR ：2024/01/08(月) 15:02:57.34 ID:c56MTXfb0.net
- 「手に入るならなんでもいい」かもしれないw
2年くらい前に嫁さん用にジョルノを新車で買うつもりだった
でもまったく入る目処が立たないので中古のタクトを買った
その時点で手に入る程度のいいものならば、という基準になってたしな
- 815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85ae-uk3A [2001:268:92bb:216e:*])：2024/01/08(月) 17:17:18.75 ID:tAvhBh/O0.net
- 旧車乗りなら判ると思うが 潤沢な保安部品、新型油冷、激安車両価格は魅力よ
安く永く安全に扱う安心感は管理保持し易いんよね 仕事に対する構えにも通ずるというか
逆にいうと不安が無いバイクになる
- 816 ：774RR ：2024/01/08(月) 17:33:32.60 ID:5Fb5b/zVd.net
- ジクサーバブルが弾けただけなんじゃねぇ？3000台代というのが異常で
1480台というのが正常なだけで
- 817 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-qn5b [106.180.3.61])：2024/01/08(月) 19:29:29.44 ID:49exXREha.net
- 色だろうな
- 818 ：774RR ：2024/01/08(月) 21:01:01.66 ID:0HUNWwMr0.net
- 新品タイヤ、ポチった
今回はIRCからミシュランにしてみた
- 819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b05-uTwM [2400:4050:a6e4:5810:*])：2024/01/08(月) 22:34:38.49 ID:rSJozafB0.net
- >>812
最初新車購入検討し納期聞いたのはZ250とcb250rだったけどどっちも
納期半年見てほしいと言われ、前車トラブル頻発で早々に乗り換えたい
事情で他車納期を試しに聞いたらジクサー即納って事で即契約したよ
- 820 ：774RR ：2024/01/09(火) 10:26:55.40 ID:6MDGyQkyd.net
- >>791 ジクサーの油冷エンジンはショートストローク高回転型だからね。
- 821 ：774RR ：2024/01/09(火) 10:33:27.43 ID:YYS0KdOG0.net
- >>820
ジェベルのエンジンもショートストローク高回転型よ
- 822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-8HU7 [2001:240:2467:9878:*])：2024/01/09(火) 12:43:58.98 ID:Q3xVuAsl0.net
- >>783
VストSXで我慢しなさい
- 823 ：774RR ：2024/01/09(火) 15:03:39.05 ID:wiFFjT7WM.net
- >>817
現行モデルは黒も青もジクサー150の方がかっこいいと思う
- 824 ：774RR ：2024/01/09(火) 17:22:38.86 ID:p4VYI5Op0.net
- ジェベルはDOHCで同じように低速はパワー無かったがそれでもこのエンジンよりは下のトルクが多少あったな
マッピングの問題何だろうが結局フレーム新造しないとオフにはならんだろう
- 825 ：sage ：2024/01/09(火) 17:45:53.86 ID:qFQQXdpf0.net
- >>824
ジェベに乗った事無いが油冷250同士でも
排ガス規制対応に出力落とさざる得ない
ジクの方が馬力もトルクも低くて当たり前
マッピングの問題云々じゃ無いよ
- 826 ：774RR ：2024/01/09(火) 18:42:19.68 ID:HNmJijvT0.net
- ドジェなついな（笑）今でもたまーにトリコタンクのボロボロ車体見るが泣きそうになるわ
貧乏バイカーのマスト的な意味でジクも名車の流れ汲んでるんじゃない
- 827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b503-QBXg [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/09(火) 19:32:19.95 ID:2qsjNwUQ0.net
- ジクサーのこのエンジンの特性はチューニングだと思うけどね
初心者でも滑りやすい路面で安心してスロットルを開けられる特性だと思うわ
いわゆるパンチの効いたエンジンは扱いづらさが出てくるからね
単気筒だと特に
- 828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-8HU7 [2001:240:2467:9878:*])：2024/01/09(火) 19:39:39.63 ID:Q3xVuAsl0.net
- 貧乏バイク言うけど出た当時は250オフロードで50万越えはけっこうな値段だったんだぞ。
- 829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-ys6Y [126.159.23.147])：2024/01/09(火) 20:27:06.15 ID:iey4UWXW0.net
- バイク買おうと思う時点で貧乏ではないってツッコミはOK？
- 830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b503-QBXg [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/09(火) 20:36:18.53 ID:2qsjNwUQ0.net
- そもそも「貧乏バイカーのマスト的な意味」ってなんなのか分からない
日本語でおｋって言ってやりたい
- 831 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-TlPr [49.239.71.44])：2024/01/09(火) 20:40:58.91 ID:rgHcIHAeM.net
- ジクサー250は車両価格安いし、250だから維持費も安いしで助かってるよ
もし他の250ccみたいに60～70万してたら選んでないな
- 832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4305-EmTA [240b:c010:401:dc19:*])：2024/01/09(火) 21:08:32.58 ID:mUNyY6Co0.net
- 乗り出し50万ぐらいだけどその金で程度の良い250の中古買えそうな気がする
- 833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f5-Af4N [240f:7a:55e8:1:*])：2024/01/09(火) 21:26:03.23 ID:uZEiGzAX0.net
- このスレのSF乗りって全体の何割なん？あんまし話聞かんけど
ちなみにSFと迷ってGSX250Rにした勢
- 834 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-TlPr [49.239.71.212])：2024/01/09(火) 21:30:52.18 ID:J1O9MWyeM.net
- 先月買ったけど乗り出し価格41万以下だったよ、今見たら更に安くなってたけど
うちの近くの店はかなり安い方だったんだな
- 835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e37c-EfjA [2400:2410:2fa1:8800:*])：2024/01/09(火) 21:56:00.38 ID:0J57ZGQr0.net
- 去年末くらいにグーバイク見て乗り出し40万円切るくらいのやたら新車安い店あったので恐る恐る買いに行ったけど全然普通に買えたや
店内バイクだらけで薄利多売みたいな感じだったけどメカニックは良い腕だった
- 836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db6f-ARxY [2405:1206:d080:7000:*])：2024/01/09(火) 22:11:00.75 ID:zdBTLAOq0.net
- >>832
中古だとR25の現行モデルが40万～、旧型R25が30万～とかだね
保証付かないからどう考えるかだが
- 837 ：774RR ：2024/01/09(火) 23:45:16.49 ID:oj/ezIBF0.net
- >>835
初めて行った店で大した付き合いもない店員の技術力が
すぐ分かるってスゲーな
技術力スカウターでも持ってるのか
- 838 ：774RR ：2024/01/10(水) 00:08:41.89 ID:g4ZsXrE40.net
- >>837
どうしたのいきなり
初回点検でも持ってったし色々話したんだよ
- 839 ：774RR ：2024/01/10(水) 11:31:42.10 ID:iy3rftwCd.net
- >>835 逆にそんな安く売ってスズキ的にはどうなのかな？
定価近くで売ってる店もあれば40万辺りで売ってる店もある
それじゃ売る方からしたらやってられないよな～
- 840 ：774RR ：2024/01/10(水) 12:09:54.13 ID:XpvDesQ/0.net
- 新車の実売価格って田舎に行くほど高くなるよな
グーバイク見ても東京大阪が一番安くて、そこから離れるほど高くなる
- 841 ：sage ：2024/01/10(水) 12:29:09.89 ID:6pYhnkGo0.net
- >>838
初めて付き合う店で初回点検レベルの作業
(オイル交換含む)で整備士の技量が測れるって
凄い眼力だねと言いたいんね
- 842 ：774RR ：2024/01/10(水) 12:38:24.37 ID:hGKFBsLr0.net
- >>841
そんな突っかかるようなことなのかわからんけどいいよもうそういうことでw
ついでに伝えとくとsageコマンドが有効になるのは名前じゃなくてメール欄だよ
- 843 ：774RR ：2024/01/10(水) 12:49:09.90 ID:cvZ4kut70.net
- 作業中は待合室でスマホだから店員の技量とか全く分からん
- 844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 958c-uk3A [2001:268:92bf:a15:*])：2024/01/10(水) 14:03:18.84 ID:imkT7Uv30.net
- 売約済みのファミマカラーzx4rrをボーッと眺めてたら欲しくなってｷﾀｰ
- 845 ：774RR ：2024/01/11(木) 07:56:56.30 ID:gDKjsCpoa.net
- >>843
仕上がり見れば駄目な整備士だとわかることがあるよ
駄目な整備士は傷をつけても黙ってる
- 846 ：774RR ：2024/01/11(木) 09:28:58.82 ID:ju4jgfQD0.net
- 良い整備士は匂いでわかる
- 847 ：774RR ：2024/01/11(木) 17:58:30.90 ID:ldkc7023M.net
- 買った時のお客様カードのハガキって皆の衆は出してる？
- 848 ：774RR ：2024/01/11(木) 21:14:57.75 ID:4dB/3JGK0.net
- 出しているよ
- 849 ：774RR ：2024/01/11(木) 21:46:55.31 ID:709+IQ3YM.net
- 23年モデルのカラーリング好きじゃないから不満な点にチェック入れて自分も出そ
スズキに届け、俺の声
- 850 ：774RR ：2024/01/11(木) 21:50:13.44 ID:QCE4IqVH0.net
- sfにあのオレンジの色ほしい
- 851 ：774RR ：2024/01/13(土) 10:40:43.80 ID:qxYdaFQdd.net
- サスペンションのセッティングを日本仕様にして貰いたい
- 852 ：774RR ：2024/01/13(土) 11:05:54.52 ID:qxYdaFQdd.net
- >>851だけど日本販売分は
というのが抜けてた。
- 853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b18-shz1 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/13(土) 15:52:08.55 ID:xLUqK2zb0.net
- Youtube 観てるとジクサーSF250/250販売してるのって
インド、台湾、日本、コロンビア、メキシコだけなのかな？
ヨーロッパ諸国や東南アジア諸国の人の動画は見当たらない
- 854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db2d-ipwt [2001:268:c2c2:2205:*])：2024/01/13(土) 16:05:26.67 ID:7DODHSZz0.net
- >>853
インドネシアも売ってる
が！スズキのシェアは１％程度
- 855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd28-n5qO [210.165.240.50])：2024/01/13(土) 16:08:12.75 ID:wscB20MI0.net
- ネシアはR250の開発凍結は痛かったろう…
現地生産・出荷出来ないのはなぁ
シェアが低いから凍結したのかもしれんが
- 856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b66-oyLO [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/13(土) 16:31:03.72 ID:xLUqK2zb0.net
- インドネシアはGSX-R150生産してるけどヤマハが強いのかなぁ？
タイの話は聞かないし、あっマレーシアの販売店がジクサーを紹介する動画を挙げてたような
- 857 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:39:36.54 ID:xLUqK2zb0.net
- タイやベトナムはPCX、グロム、リードのイメージからホンダって感じだし
スズキはインドではシェアどのくらいなんだろう？
- 858 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:43:45.82 ID:RhcDtBb30.net
- スズキってインドの車のシェアは圧倒的なのにバイクは大したことないのが不思議
車がブランドなんだからバイクもスズキがブランド品にならんのかい
- 859 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:58:11.14 ID:Dwjiwbbd0.net
- >>851
意味がわからんのだが？
- 860 ：774RR ：2024/01/13(土) 17:19:29.52 ID:/JiRZMQJd.net
- >>859 ジクサーのサスって、海外(主にインド)での使用
2人乗り多用、未舗装道路多い の為フロント柔らか、リアカッチカッチ
のセッティングになってるのよ。
だからもっとバランスの良いセッティングにしてくれ との事だよ
- 861 ：774RR ：2024/01/13(土) 17:48:07.77 ID:/JiRZMQJd.net
- >>858 インド人の鈴菌がジクサーのことmost underrated bike
って言ってるくらいだからね。
価格的にktmのdukeやrcよりは安いけどインド国内メーカーの同クラスやyamahaのyzf-r15と同じくらいか少し高い
だからちょっと微妙
- 862 ：774RR ：2024/01/13(土) 18:47:17.39 ID:hPpCrJUD0.net
- >>860
それは迷信だと思うよ
リンクレスだと小ストローク時に硬さが出やすいけどレスポンスがよくなる
CB-Rシリーズもそこを狙ってリンクレスだし、実際CB250Rはジクサーと大差ない
- 863 ：774RR ：2024/01/13(土) 20:44:19.65 ID:/flV5vaKa.net
- >>862
そうなんだね
ゴツゴツした乗り心地も慣れると好きになってきたわ
- 864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43ee-CdjJ [133.207.4.192])：2024/01/14(日) 02:24:32.10 ID:r7HKndnU0.net
- >>858
車はじわじわ地場メーカーにシェア奪われつつ有る
- 865 ：774RR ：2024/01/14(日) 10:29:49.64 ID:GjNpZUEO0.net
- スズキの四輪シェアは以前は90パーとか有ったから減るのは当然現在でも50バー位は有る
- 866 ：774RR ：2024/01/14(日) 12:35:20.96 ID:jXzrRBLE0.net
- ジクサーの油冷エンジンは多気筒化や排気量アップが難しそうだし
セールスポイントが安いってだけだもんな～
APクラッチやTCS、電子装備付けて価格アップしたら、そんなのジクサーじゃないと言われそうだし
- 867 ：774RR ：2024/01/14(日) 13:08:22.03 ID:SU+A19/g0.net
- スズキはHY戦争に付き合って１００億の赤字こさえたくらいだからもう低排気量では同じ土俵には上がらんと思う
フレームが軽くなるのは期待するけど主戦場が大家族インド人の足なのでまぁ無理かな
- 868 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 13:53:37.79 ID:6MTyLEDld.net
- このスレでジクサーの油冷エンジンでオフ車を！って言う人居るけど
結局インド人がオフ車を望んでるか？なんだよね。
因みにスズキのオートバイで国内生産のって何があるの？
- 869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8359-2X/I [240a:6b:d40:a8a1:*])：2024/01/14(日) 14:01:34.23 ID:xvtW4Txd0.net
- ラインナップしてる大型全部かな
- 870 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 14:21:40.30 ID:6MTyLEDld.net
- ハヤブサとカタナはインドじゃない？
- 871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3bd-+phQ [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/14(日) 14:24:56.37 ID:yf5m0+650.net
- ハヤブサ、カタナ、sv650、vスト800、s1000gt、レッツは浜松で作ってるよ
- 872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ce-2X/I [2400:4069:2b6a:ee00:*])：2024/01/14(日) 14:37:59.46 ID:z46K6Ycj0.net
- Vスト650/1050 バーグマン400 GSX-8Sも国内生産みたいね
- 873 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 14:45:03.07 ID:6MTyLEDld.net
- suzuki indiaのHPにジクサー達と載ってるハヤブサとカタナは何なんだ？
- 874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a50e-6vs8 [2001:f71:4800:3a00:*])：2024/01/14(日) 15:03:47.03 ID:5hZXO5wA0.net
- >>873
日本からの輸出だろ
- 875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ce-2X/I [2400:4069:2b6a:ee00:*])：2024/01/14(日) 15:07:44.28 ID:z46K6Ycj0.net
- (日本から部品送って)インドでも作ってるってだけでは
- 876 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 16:08:17.60 ID:6MTyLEDld.net
- コストカットの鬼のスズキがそんなことするのか？
- 877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75a5-IhiJ [2001:268:99f2:1819:*])：2024/01/14(日) 16:49:12.10 ID:n5vHL34g0.net
- >>866
難しくはないと思うけどやる意味があるかどうか
多気筒化や大排気量化だとシリンダーにもジャケットを作らなくちゃいけないし油量も当然増える
水冷に対するコストメリットが失われるんじゃないかね
性能的には水冷に劣ってるのは確かなんで、コストのメリットがなくなれば意味がなくなるし
- 878 ：774RR ：2024/01/14(日) 17:18:06.41 ID:6MTyLEDld.net
- 出た当初に開発してた関係者も言ってたしね。
このぐらいの性能でコンパクト、低コストを考えると
SOCSになったってね。250の油冷エンジンは155の空冷エンジンよりコンパクトなのよね。
この辺りも155とシャーシを共用化するという意図が見えるし
- 879 ：774RR ：2024/01/14(日) 17:52:52.76 ID:r7HKndnU0.net
- >>865
今はスズキ自ら目安と言ってる45パー切ってるけどね
- 880 ：774RR ：2024/01/14(日) 18:03:16.58 ID:jXzrRBLE0.net
- KTMのデューク250もいつの間にかSOHCになってた。
馬力はジクサー<CB250R<デューク だけどね。
- 881 ：774RR ：2024/01/14(日) 18:08:29.67 ID:b7BcHWGY0.net
- >>880
デュークは圧縮比12.4のハイオク仕様だからねそりゃ差は出るよ
- 882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d03-MG1c [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/14(日) 19:16:53.45 ID:mT4QFI7w0.net
- ガソリンの販売形態の差なんだよな
ヨーロッパはオクタン価は3種類で、レギュラー90、ミドル95、ハイオク100
多くの車種がミドルの95オクタンが指定
日本ではレギュラー89、ハイオク96の二本立てなんで
あちらのミドル仕様はこちらではハイオク仕様ということになってしまう
- 883 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.1.227])：2024/01/14(日) 19:26:57.40 ID:6MTyLEDld.net
- https://www.netdenjd.com/articles/-/248952#:~:text=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%AF%EF%BC%92%EF%BC%97%E6%97%A5%E3%80%81%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89,%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E5%9B%BD%E5%86%85%E3%81%A7%E7%99%BA%E5%A3%B2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%80%82
3代目隼は日本から部品を送ってインド生産みたいだね。
- 884 ：774RR ：2024/01/14(日) 19:40:51.09 ID:yf5m0+650.net
- わざわざインド向けにインドで作るぐらいなんか仕様が違うのか？
- 885 ：774RR ：2024/01/14(日) 19:43:29.91 ID:mT4QFI7w0.net
- URLは
https://www.netdenjd.com/articles/-/248952
だけでよかったのに
タイ生産のCB300Rもインド国内向けは自国で生産してる
スイッチボックスが違うなど、あちこち微妙に仕様が違ってる
たぶんインドの国策なんだろう
- 886 ：774RR ：2024/01/14(日) 20:07:39.10 ID:DHjXRuHb0.net
- >>873
ノックダウン生産を昔はしていて、インドでの技術向上にむけて１から生産するための設備投資したんじゃなかったっけ？
- 887 ：774RR ：2024/01/14(日) 20:08:33.22 ID:DHjXRuHb0.net
- >>883
ノックダウン生産のままだったか
- 888 ：774RR ：2024/01/14(日) 20:11:21.73 ID:DHjXRuHb0.net
- >>877
インドはピストンの鍍金加工とかは「インドでやろうなんて正気？」って現地スズキ社員から言われるくらい全体の工業力は低いようだよ？
元スズキ社員の知り合いから聞いた話だけど
ネシアの方が他社でも凝ったもんだしてるのは国としての工業力の差なんかな？
- 889 ：774RR ：2024/01/15(月) 00:12:50.26 ID:qmtKaSXV0.net
- インドは国産戦闘機作る位の技術レベルはあるよ
恐ろしく時間はかかるけど
- 890 ：774RR ：2024/01/15(月) 01:53:51.65 ID:foXgaqot0.net
- インドをナメてるなあ…
自前の国産ロケットを持ち、去年月に探査機を着陸させることに成功してる国だよ
月に着陸した国は4カ国しかない
- 891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebd6-Cus8 [2001:240:2461:4ae:*])：2024/01/15(月) 09:04:56.24 ID:YNywCv3Z0.net
- >>889
テジャスは21世紀に就役して良い戦闘機やないやろ。
- 892 ：774RR ：2024/01/15(月) 16:45:46.56 ID:SLHdd3NoM.net
- キャンペーンでもらえるクオカードがようやく届いた
ありがたく給油に使わせてもらう
- 893 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.0.66])：2024/01/15(月) 17:23:50.33 ID:XDt5ps8Cd.net
- CB250Rの生産国がタイでデューク250とジクサー250がインド
インドだろうがタイだろうが変わりゃしない。
- 894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dc9-g8AQ [2400:2411:cf21:a300:*])：2024/01/15(月) 18:57:04.54 ID:AnYi2GIe0.net
- yssのサス入れてる方いますか？
プリロードがサスを外さないと調整できないってことで躊躇してるんですが変えてみたくて。
- 895 ：774RR ：2024/01/15(月) 20:46:28.51 ID:clOA14ZR0.net
- プリのダイヤル調整なら手動で出来ますよ 指でもパイレンでも専用工具でも
玩具みたいなプアな減衰しかしないがタイヤの圧とセットで段階踏んでいじればベスト位置はノーマルなりに見付かるかと
フロントとセットで社外サスに替えたら別物に変わるだろうけどそれなら三軸全部クードに換装…
ならついでにホイールもいっちゃうかとなる…沼の入口やね
- 896 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-ZGrK [49.104.13.194])：2024/01/16(火) 09:21:28.66 ID:byA57zVad.net
- >>894
YSS製は写真の通り、プリロード調整用のネジが車体に隠れるので調整の際は毎回外さないといけない
取り付けはセンスタと大きめのソケットレンチがあれば割と楽
バッテリーを外さないといけないので注意してね
https://i.imgur.com/D2bbjmn.jpeg
https://i.imgur.com/GpCtuHq.png
https://i.imgur.com/eksa3Uh.jpeg
- 897 ：774RR ：2024/01/16(火) 10:22:25.28 ID:eF9cx3Cjd.net
- 何でyssサスに交換？ハイパープロの前後スプリング交換というのもあるけど？
- 898 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-ZGrK [49.104.13.194])：2024/01/16(火) 11:33:31.45 ID:byA57zVad.net
- >>897
軽量化とダンパーの質
それにリアサスのスプリング交換は個人じゃ無理だろ
- 899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 750c-khq4 [240f:7e:601:1:*])：2024/01/16(火) 11:49:25.97 ID:FdQ2ihML0.net
- yssは油圧式プリロードアジャスター単体のホース付きが終売なのが痛かった
売ってたらジクサー用のと、アジャスター買ったんだけどな
- 900 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.0.151])：2024/01/16(火) 14:55:02.92 ID:eF9cx3Cjd.net
- >>898 リアサス交換もスプリング交換もどっこいどっこいじゃないの？
- 901 ：774RR ：2024/01/16(火) 20:12:38.91 ID:DUpbg0Lz0.net
- ジクサー自体はエンジンも軽い車体も最高に気に入ってるんですが、硬すぎるリアサスだけどうにかしたいなって思ってるもので…。
yssじゃなく、ハイパープロの前後スプリングを検討してみます。レスや写真ありがとうございます。
- 902 ：774RR ：2024/01/16(火) 23:41:07.34 ID:paXLFKjHa.net
- 空気圧抜け
１８０ぐらいでいい
- 903 ：774RR ：2024/01/17(水) 00:09:22.73 ID:TalABnFT0.net
- 後ろ足が硬すぎるという人が時々いるけど、不思議なんだよな
硬いかね？
- 904 ：774RR ：2024/01/17(水) 03:21:38.29 ID:0aR4Dj6j0.net
- よく動くし不満は感じないよ
- 905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d18-yPz0 [240b:c010:4e6:8158:*])：2024/01/17(水) 05:47:39.77 ID:5mlsrtri0.net
- でも他に良いバイクがあったら乗り換えるんだろ？
- 906 ：774RR ：2024/01/17(水) 07:59:41.01 ID:YkVjGr+R0.net
- リンクなしとはいえ、後ろは硬めと思う
だが慣れた
- 907 ：774RR ：2024/01/17(水) 08:37:34.44 ID:KafTU9OU0.net
- >>901
純正リアサスが硬すぎと思うならまず
プリロード調整試したらいいと思うな
調整工具の引掛スパナも1000円程度で
買えるからまずは純正プリロード調整
試してみてダメなら次に ショックや
コイル交換してもいいと思うな
自分はネツレン 引掛スパナ 58-65で
大体900円だった が十分
一応言っておくがプリロード調整は乗り
心地を硬くしたり柔らかくするのであり
サスの硬さを変える訳じゃないってね
- 908 ：774RR ：2024/01/17(水) 09:59:31.53 ID:Qw9wgU0s0.net
- その奇妙すぎる改行はなに、暗号？
- 909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e33a-uSKZ [2400:2200:7c2:f2a3:*])：2024/01/17(水) 11:33:50.33 ID:/ZitW7YW0.net
- 誰も体重言わずに硬いとか言ってるけど大丈夫そ？
- 910 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-4+ym [220.156.14.214])：2024/01/17(水) 12:59:40.37 ID:/aCuFnHGM.net
- 荷物乗せるとよくうごくと感じるよ
単体だと緩めても硬い（60kg）
- 911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31e-6cH7 [2400:4051:8703:2f00:*])：2024/01/17(水) 13:15:23.26 ID:YkVjGr+R0.net
- 906だが80Kgぐらい
- 912 ：774RR ：2024/01/17(水) 14:34:41.35 ID:Lf0/pp6F0.net
- ちなみにプリロードで硬さは変わらない
プリロード調整は迷信が幅を利かせている
- 913 ：774RR ：2024/01/17(水) 14:57:28.37 ID:NPA8VOlod.net
- https://suzukibike.jp/BIKE/17488834
公式の広報サイトでもリアサス固めというのは
認めているのにね。
- 914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dcb-MG1c [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/17(水) 15:34:14.45 ID:Lf0/pp6F0.net
- 公式の広報サイト？？
それはともかく
機動性を重視した場合、リンクレスのモノショックを採用するのはホンダのCB-Rなんかも同様
リンクサスはストローク量でレバー比が変わる分、細かいストロークではしなやかに動く
その分定常旋回に有利
リンクレスは少ストローク時のしなやかさは出しにくいが、レスポンスに優れるので初期旋回に有利
無意味に硬い？というわけじゃあない
- 915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ef-IYsG [2400:2200:7f1:a192:*])：2024/01/17(水) 15:49:58.87 ID:R9mYvZu00.net
- 公式は草
- 916 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-KeNI [49.98.148.173])：2024/01/17(水) 15:52:00.84 ID:lKG4Kt3td.net
- 提灯記事？
- 917 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.5.114])：2024/01/17(水) 18:13:55.74 ID:NPA8VOlod.net
- >>914 同じって言うけど ジクサーのインプレ記事・動画、提灯記事を見るとリアサス固めって言う人居るのに、CB250Rは殆ど居ないのはどうしてだ？
- 918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dce-VF+u [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/17(水) 18:30:59.09 ID:Lf0/pp6F0.net
- 知らんがなw
CBにほとんどいないというのも根拠がわからんし
頻度も割合も確かめようがない
そもそもCBとの対比は硬さではなく、ジクサーがリンクレスのRサスを採用した理由についてだ
何かしらんが妙に単純に勘違いしてるな
- 919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebe1-e8Eg [2400:2411:8a63:6700:*])：2024/01/17(水) 21:21:39.72 ID:Cb8MSFmk0.net
- 2月からジクオジsf250デビューします！いろいろよろしくお願いします！
- 920 ：774RR ：2024/01/17(水) 21:55:41.54 ID:Lf0/pp6F0.net
- 以降出禁な
- 921 ：774RR ：2024/01/17(水) 23:49:07.02 ID:0aR4Dj6j0.net
- >>919
スレタイ読めカスが
- 922 ：774RR ：2024/01/17(水) 23:54:24.04 ID:Yx+UAEg20.net
- な、なんで？
せっかくジグオジになれると思ったのに
- 923 ：774RR ：2024/01/18(木) 00:13:58.67 ID:x2m6Rvf60.net
- >>917
単純に出荷時のプリロード標準設定の違い
ジクサー250もCB250Rもリアプリロードは7段
調整だけど 、CBは出荷設定2段なのに対し
ジクは4段(取説で確認)
ジクサーのリアサスが硬い硬い言ってる人は調整
等せず出荷状態のまま使っててこのバイクのサス
はダメだ〜とか文句言うだけなんだろうね。
- 924 ：774RR ：2024/01/18(木) 00:27:35.15 ID:R6jVH5up0.net
- えっ、ジクオジは発売当初にシルバーSF250買ってスレ民が困惑する早さで慣らしを終えたんじゃなかったの…？(困惑)
- 925 ：774RR ：2024/01/18(木) 03:39:56.63 ID:dtFtVuwJ0.net
- >>923
リアサスのプリロード最弱にしたけど、それでも動きは渋い気がする
ニケツしてると気はまあまあ動いてるとは思うが、エンジンは250ccだからパワー不足の方が気になるジレンマ
- 926 ：774RR ：2024/01/18(木) 06:13:52.58 ID:AJFq/iiG0.net
- >>923
プリロード程度調整済み。それでも硬め
だが慣れた、文句は言ってない
- 927 ：774RR ：2024/01/18(木) 06:34:15.26 ID:HDM2u6ln0.net
- ジクオジは何度でも蘇る
- 928 ：774RR ：2024/01/18(木) 07:58:31.26 ID:b4fQlFBQ0.net
- 通勤中に排気音がいきなり変わったので何事かと思ったらマフラーが根本で破断していた。何故！？
バイク屋で溶接してくれるかな？
- 929 ：774RR ：2024/01/18(木) 09:33:05.18 ID:XTNZNLOd0.net
- ヨシムラに替えようというお告げやね
- 930 ：774RR ：2024/01/18(木) 10:47:50.32 ID:x2MDwQdI0.net
- ジクサーsfの純正のミラーの取付穴のサイズと間隔ってどこかに書いてないかな？
gsx250rで使えるか知りたい
- 931 ：774RR ：2024/01/18(木) 11:05:21.13 ID:MBYi9Rt50.net
- マフラー外して鉄工場に持って行けば安くやってくれる
- 932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75ab-khq4 [240f:7e:601:1:*])：2024/01/18(木) 11:31:40.97 ID:dtFtVuwJ0.net
- >>930
中華でGSX-250r用ミラークランプ買ってSFにつけられたから、大丈夫だと思うよ
- 933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-e8Eg [60.69.222.191])：2024/01/18(木) 13:05:13.95 ID:2sxouglo0.net
- ジグサー250ってめっちゃ乗りやすいよね
室内コース試乗して来たけどちょっと頑丈な自転車にエンジン積んである感じで小回りも楽だし、発進時もアクセル調整ほぼほぼ無しでもエンストする感じ無くスルスル進む
リターンだけどこれならいいなと思った
- 934 ：774RR ：2024/01/18(木) 14:37:53.18 ID:b4fQlFBQ0.net
- ホルツのファイアガムというやつは効果あるだろうか
- 935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-e8Eg [60.69.222.191])：2024/01/18(木) 16:47:29.80 ID:2sxouglo0.net
- ジグオジになるってなんで出禁なの？ここにいる人達みんなジグオジじゃないの？
- 936 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-iAd8 [153.234.176.53])：2024/01/18(木) 17:09:12.25 ID:WEWLTG4UM.net
- 今週末はタイヤを手組すっぞ
- 937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b2e-T+3h [240b:c020:4c1:f2fe:*])：2024/01/18(木) 19:02:30.60 ID:bLAtf4ht0.net
- 自分のバイクの名前も書けない奴に人権はない
- 938 ：774RR ：2024/01/18(木) 20:01:50.99 ID:7ZCuTQSl0.net
- >>934
どこで破断したのかわからんけど
基本排気系の破断は溶接以外では直せない
耐熱パテ系はごく小さな穴を塞げる程度のものだよ
- 939 ：774RR ：2024/01/18(木) 20:55:51.99 ID:CmuaVcAj0.net
- このスレにジクサーの油冷エンジンでオフ車を！と言う人が入るけど
あるイベントでスズキ関係者に質問した人が居て、スズキ関係者の答えが
「DRの車体に積んでテストをして結果は良好だった。しかし世界的にオフ車の
需要が無いので厳しいでしょう。」
とのこと
- 940 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:01:25.74 ID:FTS5ewnn0.net
- エキパイ破断マジかよ 怪しい…鋼管が常用使用で割れるのは曲げミス物を検品クリアしたて事だよな
これはアカンぞ ベンダーと検査員をカレー粉で目潰しの刑に処す
- 941 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:03:13.71 ID:HDM2u6ln0.net
- オフ車の楽しみ方を知らないんだけどSXじゃだめなん？やっぱ
ジクサーにSX増車しようか悩み中
SXのリアキャリア、エンデュランスより耐荷重低いのね
- 942 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:31:58.81 ID:HVYs4SQ50.net
- >>941
それならジクサー下取りにしてSX買う方がいいんじゃない？
舗装路での安定はSXが上だし軽いオフも走れる
んでオフが楽しいと感じたらオフ車を増車で
- 943 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:47:24.41 ID:PegYLC3M0.net
- sxにオフタイヤ履かせたら駄目なんか？
- 944 ：774RR ：2024/01/18(木) 21:49:26.78 ID:7rPfof9Z0.net
- 素直にオフなろCRF買う方がいいよ
- 945 ：774RR ：2024/01/18(木) 22:06:51.32 ID:kE9fKTBH0.net
- マウンテンバイクでも走るとこない日本のどこにオフロードあるんだ！？って感じ
- 946 ：774RR ：2024/01/18(木) 22:11:53.81 ID:HVYs4SQ50.net
- >>943
SXにオフタイヤならジクサーにオフタイヤの方がいいかも
なんたって軽いしサスは同じだし
- 947 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:02:58.54 ID:efR0/Cwp0.net
- >>935
過去スレを見てくればいい
少なくとも>>1>>2でジクオジがどんなヤベー奴か書かれてるテンプレが無くなるスレまで読めば、>>935みたいなことは言えなくなる
- 948 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:20:28.30 ID:0rMHtHg10.net
- 少数かも知れんがオフ車の見た目が好き、オフロード走りたい！じゃなくて、オフ車の見た目のバイクが欲しい！派
だからsxじゃなくてDR系復活して欲しいけど、まぁ…売れないんだろうね
- 949 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:21:35.54 ID:0rMHtHg10.net
- オフ車ほしいならcrfかklxも出るしそっちでいいだろ、ってことでわざわざ勝負しないんだろうね
- 950 ：774RR ：2024/01/19(金) 00:37:25.52 ID:VgtSgZMP0.net
- モンテッサ所持してるけど短過ぎる航続で林道まで積車しなきゃだしそもそも林道ねえしで倉庫でおねんねしてるよ
- 951 ：774RR ：2024/01/19(金) 01:04:01.40 ID:iLovkiuy0.net
- https://youtu.be/X4crtYyRKpA?si=Hup1nHZ643Dgl7H8
他社とはズレたマーケティングで迷車を販売してきたスズキなのに
いつからマトモな判断をするメーカーになったんだ？
- 952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e316-+phQ [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/19(金) 13:35:00.88 ID:6YtuH2+h0.net
- 傑作車ばかりだな
っぱSUZUKIよ
- 953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a514-IhiJ [2001:268:9964:3a85:*])：2024/01/19(金) 15:14:24.01 ID:iH9lqGdg0.net
- カタナを除いたら傑作車ってあるのか？
スズキは変な感染力のみで来たメーカーのイメージだわ
- 954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e361-yxEf [240d:1e:126:b300:*])：2024/01/19(金) 15:24:09.04 ID:6YtuH2+h0.net
- γもGSX-Rもバンディットもsv650もジクサーもイナヅマもインパルスもウルフも隼も傑作ですが…
- 955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d8d-l2AN [118.241.249.90])：2024/01/19(金) 15:41:50.94 ID:grQIPcCX0.net
- スズキの一番の傑作車はジムニー…
- 956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-ITnj [111.188.122.49])：2024/01/19(金) 15:57:55.99 ID:gELVEWjR0.net
- 昭和ライダー御用達ハスラー
- 957 ：774RR ：2024/01/19(金) 16:25:34.72 ID:VXkf8wUW0.net
- スイフトやろ
- 958 ：774RR ：2024/01/19(金) 20:54:08.12 ID:wW0ez5jD0.net
- チョイノリとマー坊
- 959 ：774RR ：2024/01/20(土) 10:37:21.15 ID:iYLKwPDN0.net
- やっぱり、ここはホンダみたいにジクサーの油冷エンジンでレブルみたいなアメリカンもどきを
- 960 ：774RR ：2024/01/20(土) 10:39:27.86 ID:nNQHbJJH0.net
- >>959
一応インドじゃ計画立ってるらしいけど、ここまで出ないのは売れないって思われてるからな気がする
今のスズキなら良いデザインしそうなんだけどね
- 961 ：774RR ：2024/01/20(土) 11:01:18.06 ID:d+uGDPHO0.net
- ナニヤラすっごいブサイクなアメリカンモドキが頭に浮んだけど忘れよう
- 962 ：774RR ：2024/01/20(土) 11:12:35.56 ID:df0Ufhaw0.net
- みんなGooseを待ってるよ
- 963 ：774RR ：2024/01/20(土) 12:40:47.98 ID:XKXyGmZa0.net
- https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/999_36/
こんな感じのデザインなら良くない？
- 964 ：774RR ：2024/01/20(土) 12:43:49.28 ID:ol/rKZ2+0.net
- 明らかに感染者の症状だ…
- 965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb94-DchR [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/20(土) 12:44:59.75 ID:XKXyGmZa0.net
- 良いお薬ありますか？
- 966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adfb-6qlx [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/01/20(土) 12:45:55.48 ID:LUOgDFqB0.net
- グースはSXあるから出ないだろなあ
むしろジクサーが無くなるかもよ
- 967 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DchR [1.72.0.54])：2024/01/20(土) 13:54:34.11 ID:mAawi04qd.net
- >>966 何で？
- 968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d39-VF+u [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/20(土) 15:13:11.93 ID:zz1fKx6R0.net
- ロードスポーツは定番カテゴリ
マルチパーパスがなくなってもロードスポーツがなくなることはないだろう
- 969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adca-6qlx [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/01/20(土) 18:08:02.98 ID:LUOgDFqB0.net
- 定番はGSXだよ
- 970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b80-IhiJ [2001:268:989d:b6cf:*])：2024/01/20(土) 18:39:03.15 ID:ol/rKZ2+0.net
- ボケとしてはあまり面白くないぞ
- 971 ：774RR ：2024/01/21(日) 15:08:06.34 ID:EEKGAJ1Ld.net
- duke250の2024年モデルも出たことだし
ジクサーの2024年モデルは出ないのかな？
- 972 ：774RR ：2024/01/21(日) 15:09:41.34 ID:0JgtQCTq0.net
- 出たばっかじゃん…
- 973 ：774RR ：2024/01/21(日) 15:46:34.53 ID:MLLQUZ6uM.net
- 20年のあと21年に色変えて出てるから出てもおかしくはないとは思う
- 974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-dWkz [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/21(日) 16:05:51.24 ID:CWZ1aOKw0.net
- 初代のジクサーはたしか2014年登場
FI化やRブレーキのディスク化などの変更を経て日本に入ったのが2017年
で初のFMCが2020年
250は2019年登場で、日本に入ったのが2020年
FMCはわからないけど、そろそろ大きめのMCはあるかもしれんね
- 975 ：774RR ：2024/01/21(日) 16:19:35.07 ID:EEKGAJ1Ld.net
- ジクサーのような素材バイクで他に何を付け加えるかだよね？
ハザードスイッチ？インドの中途半端なスマホコネクトやTCS等の電子装備は勘弁。
アシストスリッパークラッチは良いかな。
- 976 ：774RR ：2024/01/21(日) 16:51:53.59 ID:8JmZ5ATUM.net
- 何もいらんけどなあ
変にね上がるのも嫌だし、この価格帯で新たなデザインに変更してくれたらそれに乗り換えたい
- 977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-dWkz [2400:4052:204:3600:*])：2024/01/21(日) 17:09:30.31 ID:CWZ1aOKw0.net
- インドや周辺でもジクサーの人気はライバルに押されてるようなんで
何かテコ入れはしてくるんだろうけど、コスパが売りのバイクだけに難しいね
- 978 ：774RR ：2024/01/21(日) 17:38:34.18 ID:EEKGAJ1Ld.net
- フレーム変更は150、VストSXと共用っぽいから難しそうだし
SFはウィンドシールドを変えて貰いたいな
- 979 ：774RR ：2024/01/21(日) 17:55:31.81 ID:XNPDzehxM.net
- ETCとドラレコ両方付けてる人って、タンデムシートの下に両方入れてる？
ドラレコ追加しようと思うけど、入らなかったらめんどいなぁ…と思ってまだ買ってない
- 980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9de0-zQB7 [240b:12:4460:3700:*])：2024/01/21(日) 18:34:57.14 ID:/wnRD9+l0.net
- 元々車載工具が有った場所にETC置いてドラレコ本体は左右の隙間(の片方)に縦にして入れてある
- 981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 18:38:25.26 ID:XYee5f+20.net
- >>979
ドラレコはシートカウルの中
- 982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d44-TIFy [2400:2200:81a:1f16:*])：2024/01/21(日) 18:45:58.71 ID:TljySjXZ0.net
- >>976
8S&8Rの250版みたいな感じに外装変更で
- 983 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:15:05.33 ID:XYee5f+20.net
- 次スレ勃てる
- 984 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:29:12.85 ID:XYee5f+20.net
- 次スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 17台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705836497/
- 985 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:57:43.13 ID:pWsFCldtM.net
- >>980-981
なるほろ
参考にさせていただく
- 986 ：774RR ：2024/01/21(日) 22:46:00.17 ID:Ha38T8un0.net
- >>979
レコーダーはデルタの「ライディングレコーダー
D-2133」付けているがレコーダー本体が液晶一体
なのでハンドルに装着してる。
バイク用レコーダーは液晶一体型の方が多いのでは
ちな最近はレコーダーとナビが一体になったのが
ある事知ってああいうのにすれば良かったと思う。
- 987 ：774RR ：2024/01/21(日) 23:12:35.50 ID:G036JZ+RM.net
- >>982
いいですね、それがこの値段なら絶対買う
- 988 ：774RR ：2024/01/24(水) 20:29:17.93 ID:YqM98tF00.net
- 急に過疎化ｗ
- 989 ：774RR ：2024/01/24(水) 20:43:50.93 ID:yS+8HLPx0.net
- 2020年式で今更だけど、タンクパッド貼ろうかと考えてる
ズボン替えたら結構滑るんだ
- 990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbf9-Tmd4 [240d:1a:1069:e900:*])：2024/01/24(水) 22:12:06.73 ID:+uumw2Um0.net
- ズボンを替えたんじゃなく真ん中の突起物が…
- 991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d86-emax [2001:268:9a71:f6:*])：2024/01/24(水) 22:15:28.38 ID:SQM4otzP0.net
- >>976
GSRみたいにハーフカウル版追加で
- 992 ：774RR ：2024/01/24(水) 23:54:03.94 ID:yS+8HLPx0.net
- >>990
この季節は縮こまり気味さ
- 993 ：774RR ：2024/01/25(木) 06:45:28.98 ID:iOWWbLl40.net
- そんな貴方にシアリス
- 994 ：774RR ：2024/01/25(木) 16:32:34.71 ID:YRQQV/n60.net
- 寒くて全く乗る気がせんわ。
春よ来い早く来い～♪
- 995 ：774RR ：2024/01/25(木) 20:07:13.71 ID:NRdENepd0.net
- 冬に縮こまるシマリス
- 996 ：774RR ：2024/01/25(木) 20:10:51.88 ID:NRdENepd0.net
- そういえばここ10日程エンジンかけてすら
ないなバッテリー充電しとくか
- 997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 237a-4bKq [2001:268:928f:54ca:*])：2024/01/25(木) 20:47:12.29 ID:Sou6ze7S0.net
- 早く暖たたたかくなってほしい
- 998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:45:20.08 ID:/pqnUnKY0.net
- 質問
- 999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:46:16.68 ID:/pqnUnKY0.net
- 受付中
- 1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:48:04.50 ID:/pqnUnKY0.net
- 次スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 17台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705836497/
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