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【HONDA】CBR650R CB650R その31【新型四気筒ミドル】
- 1 :774RR :2023/12/03(日) 20:36:16.51 ID:zI9e9RzE0.net
- HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに
即死回避の為に>>20まで保守必須
※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1683940850/
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694741532/
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700797906/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 654 :774RR :2024/01/14(日) 09:55:19.65 ID:r2qVWepE0.net
- eクラッチw
- 655 :774RR :2024/01/14(日) 10:02:50.75 ID:lIheuc7E0.net
- >>653
レーサーみたいだね
本当はしたほうが良いんだろうけどね
- 656 :774RR (アウアウウー Sa21-2aJG [106.154.141.53]):2024/01/15(月) 18:20:54.03 ID:rf5dhDzAa.net
- いいクラッチとだめクラッチ、その違いは何か?
難しい問題だ。
- 657 :774RR (ワッチョイ cd25-7JG9 [180.147.158.79]):2024/01/15(月) 19:01:27.34 ID:jXizE8TL0.net
- カワサキも対抗してAクラッチとか出して来そう
- 658 :774RR (ワッチョイ 7bf4-R8YU [240a:6b:f10:3955:*]):2024/01/15(月) 19:14:37.11 ID:/tbCOsDb0.net
- CBR650Rとかいうデイトナ660の劣化版乗ってる奴可哀想w
買い替えたほうがいいよw
- 659 :774RR :2024/01/15(月) 20:01:47.23 ID:UUN9rHVi0.net
- 8Rの出来が良さそうなので価格発表を待ってる
- 660 :774RR :2024/01/15(月) 21:02:38.15 ID:awVX9+y20.net
- 良いバイクなんだが、なんだろ
下に見られるよな
- 661 :774RR :2024/01/15(月) 21:07:07.32 ID:jXizE8TL0.net
- 良いバイクに上も下もないよ
最高だろう
- 662 :774RR :2024/01/15(月) 21:13:04.88 ID:P72IMIZd0.net
- 上とか下とか言ってるのずっと一人でしょw
- 663 :774RR :2024/01/15(月) 21:13:37.01 ID:iYu3ac+uM.net
- >>660
部品はタイ
組み立ては熊本
のノックダウン生産
- 664 :774RR :2024/01/15(月) 21:52:11.67 ID:XRokaJgP0.net
- 金とそれに見合う体格があればNinja H2欲しいなぁ
- 665 :774RR :2024/01/15(月) 22:05:34.07 ID:jRwgYjHu0.net
- 自分が気に入ってるかどうかが大事で、他人がどう思うかなんてどうでもいい
- 666 :774RR :2024/01/15(月) 23:10:25.64 ID:bCuAyJOU0.net
- 嫉妬する人が多いな
- 667 :774RR (オッペケ Sr19-gbt7 [126.205.210.72]):2024/01/15(月) 23:20:44.15 ID:lHotOZynr.net
- 人気車種はツラい
- 668 :774RR (ワッチョイ 7bf4-R8YU [240a:6b:f10:3955:*]):2024/01/15(月) 23:33:02.51 ID:/tbCOsDb0.net
- デイトナ660より優れてるとこマジでひとつもないのに何を言ってるの?
ホンダさん得意の後出しじゃんけんで負けた気分はどう?
- 669 :774RR :2024/01/16(火) 00:21:44.68 ID:woAW4rtw0.net
- 通販だとG3とG4の価格差殆どないのね
価格差ないならG4入れてみたいけど、性能差って感じられるもんなのだろうか?
- 670 :774RR :2024/01/16(火) 09:03:03.05 ID:ru+E0CsOa.net
- 8Rは2気筒、デイトナ660は3気筒、CBR650Rは4気筒。
マルチエンジン至高主義のおっさんに言ってもな。笑
- 671 :774RR (ワッチョイ eb25-7JG9 [121.82.221.132]):2024/01/16(火) 09:40:20.45 ID:Yazt2sDv0.net
- いい歳したジジイが小学生レベルの幼稚な煽りでアホらしいわ
ごちゃごちゃ言わずに自分の好きなバイクを買えば良いだけの話
買えないなら諦めろ
- 672 :774RR (スップ Sdc3-71us [1.72.4.20]):2024/01/16(火) 11:06:33.12 ID:W7KKaU1rd.net
- やっと怒ってる人がきてくれたぞー
- 673 :774RR (ワッチョイ eb25-7JG9 [121.82.221.132]):2024/01/16(火) 13:01:35.86 ID:Yazt2sDv0.net
- >>669
グレードをG1からG4に上げて行くに連れ、粘度が柔らかくなり抵抗が減る傾向にある。
つまりグレードを上げるに連れパワーが出やすく、冬場での低回転域で安定する、などの特徴が出てくる。
でも、オイルのヌルヌル感が薄れて行く訳だからシフトタッチは固くなる傾向にあるよ。
公道使用でパワーと操作感の両立を求めるならG2かG3あたりが無難かと。
- 674 :774RR :2024/01/17(水) 09:33:36.43 ID:VxOWhrodr.net
- 本田のオイルはG2以外はサラサラ寄りだよね
燃費重視なのかな
- 675 :774RR :2024/01/17(水) 12:16:47.42 ID:qPM/lViZ0.net
- 粘度が低いのは気になるけど、G1でサーキット走行OKっていうからね
ホンダ純正オイルを入れておけば間違いないんだろうね
ところでレプソルはどうなの?
俺の行ってるドリームでは、問答無用でレプソルなんだけど
- 676 :774RR :2024/01/17(水) 12:22:51.81 ID:W+f5RfVgd.net
- G1でさえも高くなったもんだ…
- 677 :774RR :2024/01/17(水) 15:47:04.36 ID:YKA+aY7x0.net
- 鉱物 部分合成 全合成 の違いはわかる
同じメーカーで全合成2種類の違いとかメーカー違いで両方部分合成とかなら違いがわからない
俺の限界はそんなもの
- 678 :774RR (エムゾネ FF03-iJPj [49.106.193.132]):2024/01/17(水) 18:51:04.86 ID:5z5T/6tDF.net
- いちおうホンダの全ての4スト車はG1で開発しており、メーカーが掲げる性能はG1で保証してるから、あとは嗜好の問題だね
といっても熱に厳しいSSだとオイルによってフィーリングの劣化の早さにかなり違いがあったかな
一方CB650RはG1でもそこまで悪いとは思わなかった
今はレプソル使ってるが、G3よりちょっと回りやすいかな?という感じかな
- 679 :774RR (ワッチョイ 6392-VwfB [221.253.117.188]):2024/01/17(水) 20:58:56.35 ID:gP2rYDIw0.net
- 以前にどなたSHADのSH23サイドケース試してみた方いらっしゃいましたよね?
カウルを削るとかで対応できないものでしょうか。。
- 680 :774RR (ワッチョイ 6392-lMH8 [221.247.240.251]):2024/01/17(水) 21:53:53.93 ID:X+ZIxRoP0.net
- 夢店でストックしてるのがG2だから、取り寄せでもしないとG1入れられない…
- 681 :774RR (ワッチョイ e378-tky/ [2001:318:a00a:624:*]):2024/01/17(水) 23:06:51.77 ID:Kb15TKRc0.net
- >679
ケースを削るとか言ってた件かな
あれあとでここで聞いたが音沙汰無い様子
多分うまくいかなかったんじゃねーかな
自分は専用フィッティングキットを外側にオフセットしようかと思案してたが
なにぶんキットも本体も買わないと実物見られないので諦めた
仮に外側にうまく取付け出来たとしても幅広くなるなら意味ないかなと
素直に間違いないSH35か36にした方が無難
- 682 :774RR (ワッチョイ 6392-VwfB [221.253.117.188]):2024/01/17(水) 23:40:51.71 ID:gP2rYDIw0.net
- >>681
そうそう、ボックス側削るっておっしゃってた方。
SH36は張り出しすぎなので、なんとかSH23つけたいんですよねー。。
どれくらい干渉するのかみてみたいですねー
- 683 :774RR (ワッチョイ e3aa-2OW5 [219.59.45.202]):2024/01/17(水) 23:43:04.31 ID:mv2lXo5P0.net
- >>679
以前削ったものだけど結論から言うと削って取り付けはできた
ただ削る量多すぎて雨降ったら水侵入する
あとカウルとクリアランスあんまり取れてないからこかしたりしたらパニアが当たって傷つきそう
幅が気になんなきゃ大人しく36買うかサイドバッグで済ませるのが良いかなと思った
https://i.imgur.com/8u1wrYA.jpeg
https://i.imgur.com/YwVv6Ig.jpeg
https://i.imgur.com/iZ7E8BW.jpeg
- 684 :774RR (ワッチョイ e3aa-2OW5 [219.59.45.202]):2024/01/17(水) 23:46:47.24 ID:mv2lXo5P0.net
- 正直見栄えも微妙だし安くSH23が調達できるならやってもいいと思うけど新品のパニア使ってやりたくないな
今回のもオクとかで安く仕入れてきたし
- 685 :774RR :2024/01/18(木) 00:44:02.42 ID:vkuVdBgt0.net
- >>683
うお!ありがとうございます!
これはステーにスペーサーとかは入れてないですかね?
SH23は持っているので、試しでもやってみたいと思います!
- 686 :774RR :2024/01/18(木) 11:03:41.89 ID:O0nhC5T7M.net
- SH23で幅90位で35だとほぼ1m
片側数cmの差だから23をオフセットすると変わらんくなるんだよな
ミラー幅は1m超えてるんで35や36でもまああまり気にする程でもない
- 687 :774RR :2024/01/18(木) 11:36:24.17 ID:vkuVdBgt0.net
- >>686
なるほど。。
数値聞くと納得です。
- 688 :774RR :2024/01/18(木) 12:27:55.72 ID:6bHPvlq40.net
- >>685
特にスペーサーとか追加で入れたりはしてないので基本的にパニアのみ改造?した
SH23持ってるなら知ってると思うがフタ側にロック機構があるので切断する際に機構の部分切り飛ばすとロックの掛が悪くなるのでお気をつけて
- 689 :774RR :2024/01/18(木) 12:44:25.84 ID:Au9za3Nx0.net
- フェンダーレス装着してみた
純正フェンダー外したら、羽の所にチェーンオイルの飛び散りがあった
純正フェンダーって、泥ハネを防ぐだけじゃないんだな
泥ハネ、オイルハネが酷いようだったら、純正に戻すかもしれん
- 690 :774RR :2024/01/18(木) 20:12:25.49 ID:qfuSzEYN0.net
- >>687
気持ちは分かるが
経験から言うとリスク犯して周り道、その上余計なお金使う事になる
安物シートバッグや一雨でプールになるサイドバッグなど
半端な物は一時のもので本ちゃんでは使えない
- 691 :774RR :2024/01/18(木) 21:31:26.83 ID:+yHxcwdA0.net
- cbrの方でツーリングコンパス付けてる人居ますか?
ある程度正しく方向が分かる場所が有るかと場所を教えて貰えるとありがたいです
- 692 :774RR :2024/01/18(木) 21:45:41.85 ID:RAhq2HgLr.net
- >>689
オイル付けすぎじゃね?
- 693 :774RR :2024/01/18(木) 22:10:56.98 ID:lNR6cj5W0.net
- >>692
チェーン清掃の時にエンジンオイル使ったのよ
もちろん、ウエスで念入りに拭き上げたんだけどね
オイルが飛んでるのは、そのせいだと思う
一応、その後チェーンクリーナーで拭いてチェーングリスつけた
チェーングリスも、吹いた後にウエスで拭いたんだけどね
- 694 :774RR :2024/01/23(火) 12:10:37.48 ID:RUAvGLLB0.net
- 車検対応で弁当箱ないからアールズギアのマフラーにしたいんだけど高すぎるわ
23年式に以前の型用のやつだと当然車検通らないよな?
さすがに28万はなあ
立ちゴケでもした日にゃ立ち直れないわ
- 695 :774RR :2024/01/23(火) 12:32:58.32 ID:vwO/t5/Y0.net
- アールズギアのがどうなってるか知らないけど最近は触媒2連装で
排ガス規制対応する物が純正でも社外でも増えてるから高いよね
- 696 :774RR (ワッチョイ 2392-zN3U [61.205.237.29]):2024/01/23(火) 12:55:40.29 ID:eVT8w1FC0.net
- マフラー純正より音が小さいのが欲しい。
走ってるとだんだん疲れてくるんよ。
- 697 :774RR (ワッチョイ 95b9-Y88R [110.135.209.166]):2024/01/23(火) 13:11:27.86 ID:Hf/WGqMA0.net
- 自分も音うるさいの苦手…
小さくできるならやりたい
- 698 :774RR (ワッチョイ 9d06-liQt [240a:6b:1351:7678:*]):2024/01/23(火) 13:39:08.61 ID:RUAvGLLB0.net
- 大きい音が好きとか嫌いとかどうでもいい
公道不可なマフラーは論外として政府認証のマフラーつける分には他人がとやかく言う話ではない
- 699 :774RR (ワッチョイ e327-gvob [2001:268:9868:8ae4:*]):2024/01/23(火) 13:44:08.27 ID:OrtZtnxQ0.net
- 車検ある400cc以上は基本的に車検対応マフラーつけてるけど250ccは余裕で直管とかいてくっそうるさいけどな
- 700 :774RR (ワッチョイ 956c-amFq [180.199.166.3]):2024/01/23(火) 13:56:59.11 ID:Q9Ba4lsT0.net
- >>698
自分は音の小さいのが欲しいって書いてあるだけで 小さくしろなんてだれも言ってないが?
被害妄想?
- 701 :774RR :2024/01/23(火) 14:42:50.39 ID:Hf/WGqMA0.net
- >>698
別に他の人が音を楽しんでるのは構わないし理解できるのよ(違法改造してるようなのは迷惑だが)
ただ自分のバイクの排気音は小さくしたいだけ
- 702 :774RR :2024/01/23(火) 15:07:10.58 ID:RUAvGLLB0.net
- フェンダーレスとか暖機とか考え押し付けてくるやついるからそうとってしまった
確かに他人のマフラーのことは言ってないな
- 703 :774RR (ワッチョイ 4ba4-G0Zh [153.212.114.49]):2024/01/23(火) 16:19:37.26 ID:vwO/t5/Y0.net
- モトGPのサイレンサーエンドに網がついてるじゃない、あれ付けると1dB〜5dB
くらい音が小さくなるそうな、理屈は出たところで乱流おきて音を打ち消し合うらしい
似たような理屈でボルテックスジェネレーターやジェットエンジンのシェブロンノズルも
意図的に乱流起こして空気を剥がすとか消音させるとかで使うから網もあるんだろうな
何回転回すと効果あるのかは分からんがエンド部分にシェブロンノズル付けるくらいは
器用な人ならできそう
- 704 :774RR (ワッチョイ cb25-KPlj [121.82.221.132]):2024/01/23(火) 17:13:50.07 ID:FGFIZqBx0.net
- 自分はたまに耳栓してるわw
- 705 :774RR (ワッチョイ cb25-KPlj [121.82.221.132]):2024/01/23(火) 17:36:14.60 ID:FGFIZqBx0.net
- >>701
知ってると思うけど、純正マフラー本体は腹下にあるから一見マフラーに見える部分は只のカバーで、カバーを外すと38Φのパイプが出て来る。
なので38Φのスリップオンマフラーが取り付け出来るよ。
- 706 :774RR (ワッチョイ a392-qTjN [221.247.240.251]):2024/01/23(火) 17:39:35.19 ID:z+qq7lM40.net
- エンジン音より風切り音のほうがうるさい…
ノイキャンイヤホンつけて走りたいけど、いざって時怖いしなぁ
- 707 :774RR (ブーイモ MM91-yFOL [220.156.14.205]):2024/01/23(火) 17:43:51.16 ID:3kulnEQ0M.net
- それはヘルメットが悪いだけ
- 708 :774RR :2024/01/23(火) 18:02:56.95 ID:1cFPPO4X0.net
- マフラーは、純正がカッコいい
あのエキパイにしびれちゃう
- 709 :774RR :2024/01/23(火) 18:03:29.85 ID:1cFPPO4X0.net
- >>705
カバーは、ただのヒートガードじゃないの?
- 710 :774RR :2024/01/23(火) 18:13:25.00 ID:8R92GNt5M.net
- 所有欲も満たせたし
1日700キロの日替わりも余裕でこなせるいいバイクだったけど
結婚を機に降りることになったわ
しばしの別れで悲しいが、また戻ってこれるように頑張るわ
- 711 :774RR :2024/01/23(火) 19:00:27.48 ID:fWQpRT+90.net
- 子育て一段落したら戻ってこいよな
- 712 :774RR :2024/01/23(火) 19:19:09.23 ID:FGFIZqBx0.net
- >>709
画像は全部拾い物だけど
https://i.imgur.com/8AHSNUy.jpg
https://i.imgur.com/c5LtMQt.jpg
- 713 :774RR :2024/01/23(火) 20:14:23.08 ID:q36pp8ts0.net
- 更に静粛性高いマフラー噛ませるってことか
サンクス色々探してみよう
- 714 :774RR :2024/01/23(火) 20:21:23.94 ID:1cFPPO4X0.net
- >>712
こんなんなってるんだ
知らなかった
どこかカッコいいマフラーカバー出してくれないかな
- 715 :774RR :2024/01/23(火) 21:39:28.43 ID:FsrTcx210.net
- 結婚して子供いても持ててるぞ、ツーリングには年3~4回しか行かなくなったが…
通勤に車ともう1台のバイクと650Rで乗り分けながら使ってる
- 716 :774RR :2024/01/23(火) 22:23:11.20 ID:z+qq7lM40.net
- >>707
まあそんなんだけどねwww
ネオテック2で何回か床に落としたから歪んじゃったんだろうね
- 717 :774RR :2024/01/24(水) 07:56:48.69 ID:J2BAsBEF0.net
- 去年奮発してネオテック2買ってそんなにたたないうちにネオテック3発表されたの思い出した・・・
- 718 :774RR :2024/01/24(水) 12:14:22.15 ID:XnrDu0nf0.net
- 昨日バイク屋から自賠責切れるよって手紙が来た
発売日納車からもう5年経って6年目に入る模様
一時期に比べてかなり乗らなくなってきたけど車検通すよ
- 719 :774RR :2024/01/24(水) 18:25:56.68 ID:jXnZSJK80.net
- >>710
また帰って来いよ~
>>713
ま、マジか・・・
要改造なだけに大変だな
>>714
自分は形は気に入ってるから色を薄いブロンズに塗装してみたい
- 720 :774RR (ワッチョイ 2301-Ivtg [2001:318:6102:a49:* [上級国民]]):2024/01/24(水) 20:01:53.73 ID:eTAMjlSF0.net
- >>718
早い人はもう二回目なのか
自分は去年一回目だったよ
あまり乗らないからタイヤはまだメッツラー
- 721 :774RR (スププ Sd43-QhLq [49.97.29.232]):2024/01/24(水) 20:04:40.29 ID:3y81wi8jd.net
- 俺の純正タイヤはダンロップだったけど
違うメーカーもあるんだね
- 722 :774RR :2024/01/24(水) 21:33:34.98 ID:bwvXG5l00.net
- 2021からダンロップになった
うちのも3年目1万キロでそろそろタイヤ交換
Power6にしてみるかな
- 723 :774RR (ワッチョイ cb25-KPlj [121.82.221.132]):2024/01/24(水) 23:42:24.48 ID:jXnZSJK80.net
- >>713
あ、そうだ
連結部分はガバガバでも問題無いなぁ
排気漏れがあっても純正以上に音が大きくなる訳じゃないし
追加サイレンサーさえ車体側にしっかり固定出来ていれば、それなりに消音効果は得られるな
難易度は思ってたほど高くは無いかも
工作が好きなので、ついつい考えてしまうわ・・・
- 724 :774RR (ワッチョイ a392-qTjN [221.247.240.251]):2024/01/24(水) 23:42:34.15 ID:/iLntvcm0.net
- 俺の19年式もダンロップだったけど…
と思ったけど、ひょっとしてCBの方はそうなのかな
- 725 :774RR :2024/01/25(木) 09:46:26.12 ID:zJtbFNp00.net
- 今春で2回め車検予定
タイヤは18kの時に4分程あったが交換した
metzeler固い気がしてたのでrosso4に替えた
乗り心地幾分柔らかくなり、食い付き良くて不安感一切ない
今25kだがまだ7分位はあるようだし何故か持ちもいいので次もこれにするつもり
- 726 :774RR :2024/01/25(木) 15:01:54.64 ID:B7Aa3Vnk0.net
- 19年式はCBとCBRで純正タイヤ違うメーカーだったよ
何だったか忘れたし今が何かも知らないけど
- 727 :774RR :2024/01/27(土) 17:36:24.07 ID:HfoKWcgD0.net
- 買ったドリームで2回目の車検の見積もり
走行34000キロ(1回目の車検は27000キロ)
フロントタイヤS22
リアブレーキパッド
ブレーキフルード
冷却水
こんな感じで約17万
まあ想定通りかな
プラグは前回変えてる
チェーンはまだ変えてない
- 728 :774RR (ワッチョイ 4b58-36DR [153.239.199.0]):2024/01/27(土) 19:51:45.85 ID:+IwrjkOV0.net
- 車並みに高いな
点検だけやってもらってユーザーに車検しろ
- 729 :774RR (ワッチョイ 1b62-iGVo [2400:4051:ab20:3200:*]):2024/01/27(土) 19:56:17.81 ID:nwC4ekfh0.net
- 軽自動車より高いじゃん?
タイヤが高いのか??
- 730 :774RR :2024/01/27(土) 20:13:30.12 ID:4Rr1G2I60.net
- >>727
いつも思うんだけど、バイクの車検はどうして高額なんだろう?
- 731 :774RR :2024/01/27(土) 20:17:30.68 ID:+hzeULB80.net
- タイヤがでかいわな
- 732 :774RR :2024/01/27(土) 20:24:03.60 ID:i/LlBXWR0.net
- タイヤ工賃含むで6~7万
車検代行で6万くらい
あとは交換部品とその工賃くらいか
- 733 :774RR :2024/01/27(土) 20:30:41.26 ID:8Y55hwm0d.net
- フロントだけだから3-4万じゃね?
でも高く感じる
- 734 :774RR :2024/01/27(土) 20:34:42.49 ID:i/LlBXWR0.net
- そんな事言いだしたら車検も交換部品も全部一人でやれちゃう内容だぞ 時間さえあれば
本人が納得してるならそれでいいでしょ
- 735 :774RR :2024/01/27(土) 20:44:41.92 ID:kGyXS3Uw0.net
- タイヤはタイヤ専門店なら前後でその値段で行けそうだが
- 736 :774RR (ワッチョイ 431a-Pk0x [2400:2200:531:6333:*]):2024/01/27(土) 21:35:22.92 ID:egUzK6G/0.net
- メンテパック入ってたら
点検と同タイミングでs22前後が62000円くらいだったよ
ちな去年の8月
- 737 :774RR (ワッチョイ 9b28-G0Zh [119.245.89.223]):2024/01/27(土) 21:58:52.23 ID:HfoKWcgD0.net
- 部品交換なしなら自賠責含めて95000円くらい
フロントタイヤ 33000円
冷却水 16000円
ブレーキフルード 10000円
ベアリング 10000円
その他諸々でこんな感じ
- 738 :774RR (ワッチョイ 1b62-iGVo [2400:4051:ab20:3200:*]):2024/01/27(土) 22:32:15.41 ID:nwC4ekfh0.net
- やっぱ車検ってたけーな
- 739 :774RR :2024/01/28(日) 12:31:15.18 ID:X7BFd0LP0.net
- 車検とメンテパック更新で12万やった
- 740 :774RR :2024/01/28(日) 13:38:43.50 ID:fWzDmC/P0.net
- ディーラーだから高いから
二輪間やライコランドは?
- 741 :774RR (ワッチョイ c194-G2UG [2001:268:98ad:3be:*]):2024/01/28(日) 13:54:20.03 ID:NoVFxsWX0.net
- ホンダ
4輪事業の利益率1%前後(実は赤字とも言われている)
2輪事業の利益率17%前後
基本的に二輪のほうがマージン大きい、車検とかサービスも同じだと思う
- 742 :774RR (ワッチョイ 8981-vdUw [2001:268:9ae3:a58c:*]):2024/01/28(日) 16:23:11.25 ID:oLARCCmX0.net
- 点検ってめちゃめんどくさいからな
今どきのバイクは特に
昔のネイキッドとかでプラグ見えてるなら1番か4番1本抜いて見て終わりだけどシート外してカウル外してタンク外してエアクリボックス外してやっとだからめっちゃ面倒
- 743 :774RR (ワッチョイ 0b25-AXYC [121.82.221.132]):2024/01/28(日) 20:50:24.01 ID:Gu+o4ek10.net
- クルマもそうだけどディーラーでのタイヤ交換は高いよ
- 744 :774RR (ワッチョイ 13de-R1IQ [123.0.76.16]):2024/01/28(日) 21:01:01.35 ID:+Dwa+OsX0.net
- マジでEクラ6月下旬なのかな
昨今の気象状況だともう暑くてダルくなる時期だよ…
- 745 :774RR (ワッチョイ 0bfa-fWCh [240f:36:3061:1:*]):2024/01/28(日) 21:44:37.80 ID:A+PAnfXs0.net
- >>739
メンテナンスパックって、いくらなの?
- 746 :774RR (ワッチョイ 0bfa-fWCh [240f:36:3061:1:*]):2024/01/28(日) 21:46:34.03 ID:A+PAnfXs0.net
- >>741
ホンダは二輪で持ってるんだっけ?
車もガンバってくれよな
でないと、バイクを買うのも維持するのも、高くてしょうがない
- 747 :774RR (ワッチョイ 0bfa-fWCh [240f:36:3061:1:*]):2024/01/28(日) 21:48:31.72 ID:A+PAnfXs0.net
- >>743
車のタイヤ交換は簡単だけど、バイクのタイヤ交換は整備の意味合いが大きいからなぁ
ディーラーで頼むのも仕方ない気がする
- 748 :774RR :2024/01/29(月) 15:17:24.37 ID:KFPiG1Vp0.net
- ドリームに任せっきりだからメンテパック入ってる
メンテパックならタイヤ交換安いよ?
タイヤ専門店と大差ないくらい
それはともかくタイヤ交換は達成感あるし新しいタイヤ試せるから地味に好きだわ
- 749 :774RR (ワッチョイ 2b9c-4G45 [2606:40:916e:1c00:*]):2024/01/29(月) 16:35:13.63 ID:tl5BSm/f0.net
- 乗ってる人「こんなもんだろ」
乗って無い人「高い!高い!!」
- 750 :774RR :2024/01/30(火) 07:29:27.37 ID:3pGzwC9rr.net
- >>740
2輪館のしっかり車検でブレーキフルード、エアエレメント、冷却水、プラグを交換して8万弱だったよ
新車割などで1.5万割引きだったけど
- 751 :774RR (ワッチョイ 13de-R1IQ [123.0.76.16]):2024/01/30(火) 23:12:33.68 ID:It6MwZ2J0.net
- 2024のCBR
どこの国か分からんけど納車されてる
https://youtu.be/WfxT78WaH8Y?si=89zHOIoeq9ghbBL7
- 752 :sage :2024/02/02(金) 23:05:46.11 ID:g7vSHebu0.net
- 見に行こうと思ってる車両なんですが、特に装備に書いてなかったけどこれクイックシフターっすか?
https://i.imgur.com/kUtEO4M.jpeg
- 753 :774RR :2024/02/02(金) 23:24:50.83 ID:cLoYbrG90.net
- >>752
そうですよ
- 754 :sage :2024/02/03(土) 00:01:04.78 ID:Y2EpPRu/0.net
- >>753
ありがとうございます、古いバイクばっか乗ってて本物みたことなかったのでw
コード出てるからそうなのかなと思って聞いてみました。
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