【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】

655 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-xNev [153.155.130.88])：[ここ壊れてます] .net

液晶でも円型のタコメーターならいいけど、直線型だといやだなあ

656 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kquw [126.254.232.41])：[ここ壊れてます] .net

>>655
見た目悪いけど横一線のタコメーターは慣れると視認性凄くいいよ
カッコいいからアナログなタコメーターのが好きだけどね

657 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-y6wz [49.105.75.109])：[ここ壊れてます] .net

>>642
アナログはよく針が壊れるから敬遠されてるで

658 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-8cFF [153.155.145.203])：[ここ壊れてます] .net

>>647
俺もそうだ　慣れたら音でだいたいどのくらいか分かるようになるからな　だがその音を覚えるまでにタコを何回も見ていた　そしてしばらく乗らないでいると忘れて覚え直しのループ

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-kquw [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>657
へーーー
そんなの聞いた事も無いなーーー
高級車種だとアナログ2連にデジタル組み合わせってのなら聞いた事あるけど

660 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>659
折れる事で有名な刀乗りだったのかもしれん。

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-4lOq [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

デジタルの方がドット抜けとか液晶のトラブルが多い印象あったけどな。

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-8v2k [58.70.29.3])：[ここ壊れてます] .net

選べるメーターってのが出来たら最強やろね

663 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-msUI [106.129.159.53])：[ここ壊れてます] .net

例のカーボンの話だけど走る分には問題なく、冷間時のアイドリング不調とトップエンドの伸び、トップでの中間加速、100～がトルク足りなく上りだと失速する
5速までに引っ張っておけばこんな不調でも170後半までは一応出る
って感じで公道走る分にはあまり支障がない

664 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-CBWx [126.166.207.220])：[ここ壊れてます] .net

>>663
個体差でそうなったならかなり不憫
ちなみに普段の乗り方とメンテどんな感じ？

665 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-NGTC [106.146.18.158])：[ここ壊れてます] .net

メーター選べたらタコメーター同士話のキッカケできそうだしな

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-FMW/ [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>663
むちゃくちゃ普通の症状やん何言ってるんこの人

667 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-msUI [106.129.159.53])：[ここ壊れてます] .net

>>664
個体差じゃないと思う、乗り方と250マルチは元々カーボン溜まりやすい

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f1d-3iQF [59.156.174.34])：[ここ壊れてます] .net

ノーマルだと100km/h6速10,000回転で
12,000回転から再度伸びだすので
6速で上り立ち上がり悪いのは仕様です

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-msUI [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

それでも失速はしない

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-kquw [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

ヒント 体重

671 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4lOq [49.98.218.43])：[ここ壊れてます] .net

1気筒だけインシュレーターのバンドが緩んでたりしてな。

672 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>671
これって一個一個なタイプじゃなくて2個ずつで連結されてるタイプだったと思う。
緩んでたら2気筒2次エア吸うことになるかと。

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-4lOq [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>672
インシュレーターは一個づつ独立してて、バンドだけ2個ずつ連結。
各パーツの位置がズレてなきゃ良いけどバンドが斜めに掛かってたりすると、片方だけ緩くなったりする。

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-4lOq [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>672
今確認したらインシュレーターも連結してるな。
余程雑な整備をしなければ2時エアを吸うことは無さそう。

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b9-3V9v [116.222.3.240])：[ここ壊れてます] .net

今日納車されたわ
しばらく6000回転縛りの修行してくるわ

676 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7MH0 [49.96.25.113])：[ここ壊れてます] .net

>>675
おめー。
回せるようになったらホンマ最高やで。

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>675
おめいろ！！

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6557-l8j3 [222.144.210.11])：[ここ壊れてます] .net

初めてこのバイク乗ったけど乗りやすくてめっちゃええな。夏場だからか熱が尋常じゃないぐらいあったけど秋ぐらいに乗ればちょうどいいかな？

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd3-HT0p [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

今買うならモデルチェンジがどんな感じになるのか待った方が良くない？
もうすぐ2023年モデルの発表あるでしょ

680 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-mAqa [49.106.213.14])：[ここ壊れてます] .net

フロントスプリングをハイパープロに変えた人いる？純正と比べて、どう変わったか聞きたい

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-WMrs [58.191.226.86])：[ここ壊れてます] .net

モデルチェンジっても規制対応メインだからパワーダウン価格アップとかでしょ。待っても良い事ないと思うが。

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-AbzN [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>679
待ってたら一生買わない定期

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

モデルチェンジを待っていたら、前の方が良かったって事もある。

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-RG7Y [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

8000回転解放から一気に楽しくなるよ
それ楽しくて慣らし運転期間中が1番乗ってたわ

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2328-ta4e [61.197.25.186])：[ここ壊れてます] .net

今　R1Zにファンネル流行ってる

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b9-3V9v [116.222.5.178])：[ここ壊れてます] .net

2日目で80キロくらい走って来た
回したい欲望が抑えられない
クイックシフターでシフトダウンして2速で信号停止でクラッチ切
停止状態から1速に入りにくい気がするのは気のせい？
2からNに入ってしまうと一旦クラッチ握り直さないと1速に落ちない
ギアが馴染めばなくなんのかな

687 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-Mi3Y [106.129.62.9])：[ここ壊れてます] .net

2からNがそもそもほとんど入らないな、PNFの副産物で遠心力切れるまで極端にN入りにくいから

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

チンポジニュートラルファインダーか

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>686
その操作自体が間違ってるわ
バーカ

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-AbzN [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>686
バイクのミッションは車と違うから止まってから操作するもんとちゃうで
カワサキは停止状態で1速から2速に入らない親切設計なんやから止まる前に1速に入れてしまって停止後即Nがいっちゃん楽やと思う

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-AbzN [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

慣らし程度の速度と回転域でシフター使うとガッツンガッツンなるやろ
慣らしするくらい丁寧に扱うなら最初はクラッチ使っときなよ

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd3-HT0p [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

慣らしでクラッチも慣らしとかなね
納車の時カワサキプラザの人から説明あったやろ

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e303-XgId [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

カワサキ乗りなら常識なんだけど、
基本的にカワサキのバイクは走ってる時にNに入らないようになってる
これに慣れると、逆にNに入る他社のバイクは頭おかしい、危ないと思うようになる

694 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM79-i8cs [122.25.159.127])：[ここ壊れてます] .net

もう止めとけ！
教習所行って習って無いンだよw

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0320-YQtg [133.130.100.238])：[ここ壊れてます] .net

初心者さん叩きみたいなのもカッコ悪いやで

696 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-5Nku [106.130.76.59])：[ここ壊れてます] .net

俺は上げる時も下げる時もクラッチ握って「ブォーン！」って煽ってるけどダメなんかな？

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

下げる時は分かるけど、上げる時に回転上げる意味が分からない。

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-AbzN [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>697
むちゃくちゃクラッチとギア操作が遅いんやろ

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2328-SiT/ [219.102.10.81])：[ここ壊れてます] .net

>>697
ほら、ヤンキーっぽいのがシフトアップする時に、
クラッチ繋ぐ前にちょいと吹かすでしょ。アレだよ。

700 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb1-TJ8D [126.236.58.252])：[ここ壊れてます] .net

>>699
スタダッシュ的なアレか？

701 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMf9-tWyk [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

>>697
上げるときにタイミングが遅れたらアクセル煽って回転合わせるのは一応効果はあるな

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

フォーーンフォッフォーーーン

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Mi3Y [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

ただの燃料無駄遣い

704 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Cw3C [1.75.251.77])：[ここ壊れてます] .net

ガソリン無駄遣い出来るのも俺らの世代が最後やろな。エンジンを楽しもう。

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-AbzN [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>702
クラッチ切ってシフト上げて離すって一瞬なのに何処にフカす余裕有るんやろ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-RG7Y [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

ブリッピングとwアクセルの事とは違うんか

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Mi3Y [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

ダブルクラッチだろ、まぁドグミッションのバイクには全く無意味というか珍走が珍走するためのテクなのでガソリンと音を撒き散らすのが目的やし

708 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-ymFH [106.130.68.7])：[ここ壊れてます] .net

23モデルの値上げは
Z400 2万、ニンジャ400 3万、Z900RS 4万なんで
25Rも最低で2万で3万もありえるな

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d15-AbzN [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>707
意味ないってか出来なくね？いつニュートラに入れるん？

710 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-XPoT [126.233.163.15])：[ここ壊れてます] .net

アップで煽るのは、手と足の連携がもう出来なくて、クラッチ繋ぐタイミングを失ってw回転落としちゃったヤバい爺さんぐらいじゃねーの？
それだと、せっかく煽っても次のタイミング失ってまた回転落ちちゃうわけなんだが。

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd92-xVSi [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

>>709
昔の車と違ってニュートラルに入れて一回繋ぐ必要ないだろ？

712 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-1LSV [106.130.183.152])：[ここ壊れてます] .net

>>709
クラッチ切りっぱなし

713 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-IW5G [49.96.45.187])：[ここ壊れてます] .net

>>702
これはライダーがシフトチェンジ下手くそに思える。
マフラー換えてると、遠くからでもよく分かる。

714 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-ENtR [133.106.138.165])：[ここ壊れてます] .net

アップで煽るのは遊びで位置エネルギーでどこまで走れるかなーというのをやった後くらいじゃね

715 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-FN1S [126.255.85.53])：[ここ壊れてます] .net

納車されてからずっとクイックシフターだけど問題は出てないよ
初心者は諦めてクイックシフター使った方が壊さないかもしれんよ

716 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TJ8D [49.96.45.42])：[ここ壊れてます] .net

>>714
にしても、速度に合わせたギアに入れれば回転上げずに繋いでもエンブレが効きすぎる事はない。

717 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-AbzN [49.106.207.106])：[ここ壊れてます] .net

>>712
これのどこがダブルクラッチなん？

718 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb1-RG7Y [126.182.169.27])：[ここ壊れてます] .net

>>715
最初のオイル交換までショック強くなかった？
オイル交換してから大分使いやすくなったわ

719 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-5Nku [106.128.136.216])：[ここ壊れてます] .net

　1速　　　2速　　　 3速
ふぉーん、ふぉーん、ふぉーん

　　　1速　　　　　2速　　　　3速
ふぉーんふぉっふぉーんふぉっふぉーん

えっ！？前者が下手くそな人達の乗り方やと思ってた実際下手くそだったし

後者は玄人だと思ってるけど

720 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-Mi3Y [106.129.187.216])：[ここ壊れてます] .net

少しでもクラッチ切る時間減らしてロス少なく繋ぐのがいいのに無駄に吹かしてどうすんのよ

721 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-Jwsl [126.193.163.130])：[ここ壊れてます] .net

MotoGPとかスーパーバイクとかのプロの走りの動画を見てみればどっちのシフトが良いか分かるよ

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>719
釣れますか？

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32c-tEjH [211.131.13.50])：[ここ壊れてます] .net

MotoGPとかスーパーバイクとか１レースだけの耐久性ド無視な乗り方を真似ちゃイカン

724 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-i8cs [153.154.108.12])：[ここ壊れてます] .net

現行250だが４気筒だと加速発信時点で２倍吹かさないと前に進まないのかw？

725 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TJ8D [49.96.45.42])：[ここ壊れてます] .net

>>723
じゃ耐久レースを参考にしよう

726 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-73gh [106.129.143.41])：[ここ壊れてます] .net

>>719
前者は免許取立てな感じだよな

後者は玄人って言うか昔ヤンチャしてた人の乗り方やな

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32c-tEjH [211.131.13.50])：[ここ壊れてます] .net

永く乗るなら急加速、急発進、急ブレーキ、とにかく「急」という行為はしちゃダメ
だからレースの真似事は愚の骨頂

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>727
シフター使うと「急」シフトチェンジになりますが？

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32c-tEjH [211.131.13.50])：[ここ壊れてます] .net

急シフトチェンジ、遅シフトチェンジなんてねーよ、バーカ

730 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-Jwsl [126.193.165.193])：[ここ壊れてます] .net

>>727
もう一々説明するの面倒くさいから「ドグミッション」でググってくれ

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Mi3Y [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

>>724
1,25倍くらい
結局ギア比がそのように設定されてるからな

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>724
具体的にどの車種との比較？

733 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-p2B3 [126.236.144.143])：[ここ壊れてます] .net

>>730
常時噛合式とレースの真似事と何の関係があるんだ？？
どこの珍走だ？

734 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-Jwsl [126.193.168.103])：[ここ壊れてます] .net

それこそ25Rのクイックシフターがなんでクラッチ切らずにシフト出来るのか考えてみるといい

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32c-tEjH [211.131.13.50])：[ここ壊れてます] .net

まーだこの馬鹿はクイックシフターは乱暴な運転しても帳消しにしてくれる魔法の道具だと思ってんのか
公道でレースごっこしてさっさとﾀﾋね

736 ：774RR (JP 0Hb1-LJVG [126.253.243.126])：[ここ壊れてます] .net

クイックシフターならクラッチ摩耗少なくなるし無理な入れ方ならシフト入らないし下手くそが無理にクラッチ使うより余程耐久性はあるだろ
一昔前の社外品のクイックシフターとは出来が違うしさ

737 ：774RR (JP 0Hb1-p2B3 [126.253.166.152])：[ここ壊れてます] .net

阿呆だからクラッチしか目に入ってないんだろう。急加速急発進ばっかしてたらエンジンも足回りも相当ダメージ受けるわ。
何よりも危険だしな。
お前はアホじゃない阿呆だ。

738 ：774RR (JP 0Hc1-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

クラッチならスリッパークラッチをガンガン効かせるような乗り方だと
速攻でクラッチが終わりそう

739 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-Mi3Y [106.129.64.107])：[ここ壊れてます] .net

こいつでスリッパーガンガン効くってトップ全開から一気にセカンドまで落として減速とかでもないと効かんぞ?それこそ公道じゃまずありえないシチュエーションなんだけど

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

そもそも回転を合わせないヘタクソ向けに、バックトルクをクラッチで逃がす仕組みだからな
クラッチ減って当たり前

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>740
あ
バカがいる

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-RG7Y [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

定期的にマウント取らないと死ぬ病気の人がちらほら

743 ：774RR (JP 0H03-LJVG [1.73.3.198])：[ここ壊れてます] .net

>>740
よっジジィ

744 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-LJVG [163.49.209.63])：[ここ壊れてます] .net

今頃スリッパークラッチ(バッグトルクリミッター)の仕組みググって、クラッチ減らないやん…って絶望してるだろうな

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-24ja [217.178.27.34])：[ここ壊れてます] .net

定期的というか一人のマウントマンが何度も書き込んでるようにしか見えんな

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

ワッチョイは下4桁で判断できるから
回線コロコロしてもすぐわかるので便利

747 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TJ8D [49.96.45.42])：[ここ壊れてます] .net

>>744
>スリッパークラッチ(バッグトルクリミッター)の仕組み
>クラッチ減らないやん…

そうなの？
何で？

748 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-LJVG [163.49.214.181])：[ここ壊れてます] .net

>>747
クラッチを繋ぐ切るって、クラッチ板を挟み込むようになってる
大きな力を利用しようとすると、クラッチ板も挟む力も、そしてそれを操作するクラッチも重くなるし、更にエンジンのトルクが大きくなればエンブレ(バックトルク)もキツくなる

挟み込むだけじゃなくて、爪で引っ掛けてクラッチ板を保持するようにすればクラッチを軽く出来る
更にその爪をワンウェイにすれば、バックトルクを空回りで逃がせるようになる
もちろん、多用してクラッチ板が摩耗したりはしない
むしろしにくい機構なので

と、メリットが多く機構は簡単なので、今の車種はバッグトルクリミッター、スリッパークラッチが付いている車種が多い
自分は、押し掛け出来ないし、エンブレで遊べないので大嫌いw

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

スリッパークラッチ　寿命でググればわかりやすい

https://www.8190.jp/bikelifelab/notes/maintenance/200720_01/

750 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TJ8D [49.96.45.42])：[ここ壊れてます] .net

>>748
>バックトルクを空回りで逃がせるようになる
>多用してクラッチ板が摩耗したりはしない

矛盾してない？

751 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-LJVG [163.49.214.181])：[ここ壊れてます] .net

>>750
してないよ
摩耗するのは、半クラの時

752 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-jiiW [126.194.2.85])：[ここ壊れてます] .net

その半クラでエンブレを緩和させるんですけど

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d85-LJVG [210.170.48.236])：[ここ壊れてます] .net

素で分かってないのとか細かいのとか色々居て面白いな
その辺のライダーも知識少ないの多いんだろうなぁ
自分のバイクじゃないんだから好きに乗らしときゃいいと思うけどな

754 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-mAqa [1.75.5.171])：[ここ壊れてます] .net

>>753
これｗｗｗ知識自慢する友達いないから、ここで威張ってるだけなんだ。察してあげてｗｗｗ

755 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxb1-qb5s [126.177.122.195])：[ここ壊れてます] .net

後付けの社外品だと強弱を調整できて、強くさせるとクラッチの寿命が短くなるのは常識なのに
「クラッチ板が摩耗したりはしない、むしろしにくい機構なので」
とか、ある意味テキーなことをもっともらしく言うのも才能だと思ったわ

756 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TJ8D [49.96.45.42])：[ここ壊れてます] .net

>>751
スリッパークラッチがどこでバックトルクを逃してるか知ってる？

757 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-LJVG [163.49.214.181])：[ここ壊れてます] .net

>>756
知ってるよ
少しは自分で調べてみた？

758 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TJ8D [49.96.45.42])：[ここ壊れてます] .net

>>757
じゃ答えられるよね
スリッパークラッチはどこでトルクを逃している？

759 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-LJVG [163.49.214.181])：[ここ壊れてます] .net

上にヒントがあるよ
探してみてね

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>759
俺は今更調べるまでもなく、以前から答えは知ってる。
その上で

>>746
>バックトルクを空回りで逃がせるようになる もちろん、多用してクラッチ板が摩耗したりはしない
むしろしにくい機構なので
↑
こんなスリッパークラッチが存在するなら、どこでバックトルクを逃すのかなと思ったのでね。
どこでバックトルクを逃してるの？

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

746→>>748

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

半クラで摩耗するクラッチ板ではなく、ワンウェイクラッチの機構で逃すよ
次からは「知ってる」だけじゃなく、理解してみようね！

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-dbST [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

クラッチでもデフでもワンウェイは「一方向のトルクを伝達する」ってだけで
トルクを半クラで逃がす構造なら、どこでその力を物理的に吸収しているのかを考えれば
おのずとわかると思うんだがな

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>762
>半クラで摩耗するクラッチ板ではなく、ワンウェイクラッチの機構で逃すよ

バックトルクリミッターのカムはクラッチの圧着力の調整をするだけで、実際にはクラッチ板がバックトルクを逃がしてる。
あなたは何か根本的に間違った解釈してない？

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

解釈の余地はないよ
理解しましょう

766 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxb1-dbST [126.160.18.122])：[ここ壊れてます] .net

>>765
もう無理だと思うよ

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>765
あなたは言葉で逃げる癖があるから
https://i.imgur.com/gNstkB1.png

このスリッパークラッチの図を見て自分の主張が正しさを説明してみて。
↓
0762 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b43-LJVG [175.28.140.207]) 2022/08/26(金) 21:19:11.71
半クラで摩耗するクラッチ板ではなく、ワンウェイクラッチの機構で逃すよ

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-TJ8D [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

因みに俺は「スリッパークラッチはクラッチ板を滑らせてトルクを逃している」と思う。
カムの役割は圧着力の調整。

769 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7MH0 [49.98.40.34])：[ここ壊れてます] .net

そんなコマけぇこたぁええんだよ！！
インドネシアからどうやったらコスト抑えてZX25Rの部品を取り寄せられるか考えた方がまだタメになるわ。
インドネシア仕様の純正エアクリーナーボックス取り寄せようとしたら送料29000円て噂以上に高すぎるやろ。

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-q2Do [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

ホントくだらないな
どっちが正しいとか知らんけど他所でやってくれ鬱陶しい

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32c-yNcK [211.131.28.44])：[ここ壊れてます] .net

本当にずーーーっとクラッチネタ
確かに鬱陶しい
「クラッチ馬鹿」という専スレ立てればいいのにな

772 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-hpNd [133.159.149.65])：[ここ壊れてます] .net

まあ、どうにかして人をバカにしようとしてるいつもの奴
>>740
が、無知ゆえに墓穴掘っただけなので

773 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kJ0Y [1.66.104.150])：[ここ壊れてます] .net

それも含めて余所でやってくれ

774 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-WSnn [49.98.223.147])：[ここ壊れてます] .net

クラッチの話しなんぞどうでもいいけど、
そう言えばヤフオクでmotojpさんより安くECU書換してくれるところ出てたな。
自分はmotojpさんで書き換えて貰ったけどオヌヌメやで。

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f515-KBjn [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>774
どう変わりましたか？

776 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-WSnn [49.98.223.147])：[ここ壊れてます] .net

>>775
燃費落ちてパワーアップやね。
あとは地味に水温が気にならなくなる(95℃以上には余程のことがない限り上がらない)

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8537-kJ0Y [160.86.131.204])：[ここ壊れてます] .net

水温全然下がらないからそれは良いね
府道2号線を60で止まらず走ってても100℃前後維持してくれる熱い奴だし

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a541-HWhP [58.191.226.86])：[ここ壊れてます] .net

ECU書き換えてエンジンブローしたってTwitterで見かけたな
そいつはイリジウムプラグのせいにしてたけど……
どのみちECU書き換えした視点でメーカー保証無くなるし自業自得。

779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-JjaS [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

燃調マップの書き換えやサブコンのギミックは自己責任だしな
吸気も排気も換えているなら実車で空燃比計測して調整しないと

780 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Ws9j [106.128.38.41])：[ここ壊れてます] .net

>>778
適合してないイリジウムプラグを入れる時点でお察しよ

781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>772
言い方はしらんが>>740の内容に間違いは無いよ。

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35bb-7Bpn [210.147.200.125 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

このバイクエンジンぶっ壊して廃車にする奴めっちゃ多いからな
結局回しすぎて耐久性が持たないんだと

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2592-JL9z [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

どんだけショボいんだよ？
旧CBR250RRのエンジンなんていまだに現役なのたくさんあるのに

784 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-00p9 [106.155.0.9 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

ニンジャ400もだけど
エンジンは割り切って腰上メンテ頻度多めに設計しとるな
とにかくカーボンが

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32c-yNcK [211.131.3.194])：[ここ壊れてます] .net

そりゃ旧CBR250RRはキャブのジェット類をいじるしかなかったからな
調整幅が少ないのは安全だわな

786 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM61-hpNd [202.214.198.71])：[ここ壊れてます] .net

>>783
大丈夫
20年経ってからの実働率ならkwskの方が上になるから

787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3528-83Bc [210.165.143.80])：[ここ壊れてます] .net

ノーマルで規制に合わせて薄いのに
吸排気変えてノーセッティングの時点で話にならんでしょ。
マフラーとダクトの2つだけの交換でも燃調合わせると結構噴射量の数値変わるよ。

788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f515-KBjn [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>776
水温上がらなくなるのはいいですね

789 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Ws9j [106.128.37.31])：[ここ壊れてます] .net

>>782
事故って廃車は最初の頃よく聞いたけどエンジンブローで廃車なんて件のイリジウムプラグしか聞いたことないぞ
そもそも18000まで回してもピストンスピード的にはまだまだ余裕あるからぶっ壊れるようなもんじゃないわ

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

zx25rはショートストロークだから回転数の割にピストンスピードは遅いんだよね。
回転数がそのまま効いてくるのはバルブ、クランクメタル、カムチェーンあたり。

791 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-BhQK [106.155.5.109])：[ここ壊れてます] .net

https://moto-be.com/slipper_clutch

新記事見つけたんでクラッチネタ再投下するわw

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>791
普通に制限速度を守って公道を走ってるだけならスリッパークラッチの摩耗は気にしなくていいよ。

ハイグリップタイヤ履いてサーキット走るとか、峠を珍走するとか、わざと高回転から回転合わせずにシフトダウンするとか、そういう事しなければ大丈夫。

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-Ws9j [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

>>790
そのへんはきっちりオイル管理してれば10万や20万くらいは元々持つものだからな
精々走ってても3万前後しかいないであろう25Rでブローで廃車は意図的にレブ当て続けてわざと壊すか、ただのセッティングミスの自己責任以外ない

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>793
どんなバイクでも極端な走り方したり弄り壊す人は一定数いるからね。
勿論設計や製造の不具合である場合もあるけど。

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-moWP [153.131.129.145])：[ここ壊れてます] .net

上げる時も下げる時もアクセル煽って合わせてるからわしには関係ないわ

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd43-oxvz [116.94.89.59 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

初心者向けのバイクなんだから仕方ないじゃん
排気量考えたらよく走る方だよ
中免で楽しみたいなら素直に中忍買えばいい
これは盆栽マニアと初心者向けのバイク

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5d6-Gtbb [106.180.185.65])：[ここ壊れてます] .net

盆栽マニアw
全然乗れてないから俺も盆栽マニアの仲間入りだな

798 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp99-w+V0 [126.247.107.199])：[ここ壊れてます] .net

盆栽マニアに排気量関係なく一定数上いるぞ
大型にありがちなパターン使いこなせもしないパーツ付けまくる輩いるし
小排気量でも同様

799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

パーツはドレスアップの用途もあるし
というか今はそっちがメインになってるのかな？

使いこなせないというならノーマルもそうだし。

800 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-oxvz [49.96.20.111 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>798
なんか発想にコンプレックス感じるんだよな
好きなら好きで別に比較する事はない
このバイクの一番のメリットは新車で買える250ccのなかで唯一の4気筒
パワーもないから街中で普通に全開出来るし、ちょっと乗っても疲れるから走った感があること
メリットに感じない人は中身の割に高いとか、速さそのものが大したことないとか、値段的に他の選択肢の方が魅力的だとかいろいろあるだろ
免許制度の関係で400ccまでしか乗れない人がそれなりにいるから盆栽人気もあるんだろ
別にわかってる人が選ぶバイクじゃないよ

グロムとかZ125とかモンキーとかそういうジャンルか初心者が乗るバイク
だから盆栽マニアか初心者と言ってるんだよ

801 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>800
初心者でも乗りやすい用に作り込んでいるのは分かるが、盆栽マニア向けには厳しいと思う。
ワンオフ上等でパーツを作りまくればどうかしらんが。

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 352c-yNcK [210.188.36.26])：[ここ壊れてます] .net

この前の噂に出てたZXのエンジン積んだエリミネーター250が出たら盆栽素材だな

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a303-rJBt [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

使いこなすって感覚、貧乏くさくてダサい

804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-hpNd [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

使いこなす
乗りこなす
回し切る

これ言う奴のバイク論全く役に立たない

805 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-t6rR [153.155.75.11])：[ここ壊れてます] .net

きっと、折角奮発してバイク買ったんで使いこなす乗りこなす回し切って使わなければ損をするんで。が有るんだよw

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32c-yNcK [211.131.33.76])：[ここ壊れてます] .net

クルマもバイクも１０万キロくらい走り切ったら「乗りこなした」って言っていいだろう

807 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-QBvd [126.157.204.133])：[ここ壊れてます] .net

もう少し中古がこなれてきたら、外装剥がしてバリオス3を作ろうと思う。

808 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-8lhS [126.156.243.145])：[ここ壊れてます] .net

>>806
同じバイクに40万キロ乗ってるが未だに乗りこなしてる気が全くしないんだが…

809 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-oxvz [49.104.43.217 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>808
気にすんな
乗りこなすなんて定義がねーから
捕まってない、壊れてないならその事実が乗りこなしてるってこった
雰囲気だけとか音だけとか別にいいじゃん
趣味ってそういうもん

810 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-hpNd [126.236.146.162])：[ここ壊れてます] .net

>>808
すごいな
複数台乗り継ぎ？
車種すごい気になる

811 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-hpNd [163.49.214.112])：[ここ壊れてます] .net

>>805
ただただ、ガバ開け無理ヒザしてる低排気量乗りがそんな感じ

812 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-3ymH [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

>>808
テクニックの面での乗りこなすなら、ほとんどの人間が乗りこなせてないと思うわ　それが普通

813 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-3ymH [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

今日25R始めて乗ったけどステップの高さはいいけど発進するときになんか足に当たりそうになる感覚だな　もうちょい後ろがいいな　あとハンドルももっと絞ってるほうがいい感じ　話には聞いていたけどカリカリのSSじゃなくて割と万人向けに造ってる感じだな　でもこれは面白そうなバイクだわ

814 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-w+V0 [1.75.3.124])：[ここ壊れてます] .net

音で先を見たらまだ近くを走ってる、そんなバイクに乗りたくない

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

コーナーの限界なんて探れないが
加速に関して言えばzx25rなら高速の合流でレブまで回せるし危険な加速度になる事もない。
ある意味使い切ってる感はある。

816 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-y78J [49.239.64.211])：[ここ壊れてます] .net

今日マフラー変えて大きい音させてた軽自動車、音のわりに遅かった、そんな感じやな

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

バイク乗ってると車の2000ccくらい(NA)までは加速が鈍く感じる。

818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-hpNd [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>815
ガバ開けして使い切ってるつもりなの恥ずかしいです

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>818
レブまで回せるがガバ開けはしないね。
キャブのバイクも乗ってるから回転に合わせてスロットル開度を調整する癖が付いてる。

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-Ws9j [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

>>813
停車時にふくらはぎにステップ刺さるからバクステ入れたって人も多いからな
まぁこれは25Rに限らず今のフルカウル250全般、MC51ですら純正だとそれくらいの位置にステップくる

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-hpNd [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

負け惜しみにもなってなくて草w

822 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Ws9j [106.128.101.162])：[ここ壊れてます] .net

まぁガバ開けしたところで電スロだから回転数合わせである程度勝手に制御されちゃうんだけどな

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-w+V0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

「ガバ開け」っていきなりスロットルを全開位置まで回すような操作を想定してるのかな？
現代のバイクなら電スロのおかげでエンジンに問題は出にくいかもしれないが
エンジンの回転数や出力に見合わないスロットル開度で走っていると
スロットル開度の修正をするときにタイムラグが発生する。
レースや珍走をしない人でも緊急回避などの安全性に関わる部分だからスロットル操作は丁寧にした方がいい。

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-hpNd [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

そういうスロットルワークが苦手で大型嫌ってる人を揶揄してるだけよ

825 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-fJpa [106.130.221.243])：[ここ壊れてます] .net

バリオス3待ってられないからこれ買ってアップハンにしようと考えた
カウルは外すか切るか

ハンドル上げてる奴おる？

826 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-QBvd [126.157.204.133])：[ここ壊れてます] .net

このあたり参考になりそう
https://youtu.be/URtfzoXfeOY

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-Ws9j [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

まぁまずはストファイ出てからな、ストファイ出ずに派生はありえん

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f51b-fJpa [114.149.96.100])：[ここ壊れてます] .net

>>826
凄い完成度で驚いた
参考になったありがとう
ちょっと調べてみる

829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2592-JL9z [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

これって外装的にはカウル取って、ハンドルと、ライトを丸型に変えただけか？

もちろん細かい電気系統は別にあると思うけど

830 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-WSnn [49.96.235.57])：[ここ壊れてます] .net

>>829
サイドカウルとテールカウルもワンオフだろうね。

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2592-JL9z [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

確かにテールはZ系のテールだし、サイドカバーもないのか
外装だけでもそう簡単にはいかんか

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-hpNd [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

ラムエアどこやったの

833 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Ws9j [106.128.101.246])：[ここ壊れてます] .net

オミットしたんじゃね、それよりキャニスタのバカでかい箱とレギュレータはそのままなんだな

834 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-3ymH [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

派生系が必ずでる…とか言われたけどなかなかでないね　派生でもなにかとコストがかかるからとかの理由で簡単にだせないのかな？

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-yBDa [60.125.100.25])：[ここ壊れてます] .net

マーケティングしたら派生車種をリリースしてもこれ儲からねえなあと判断したんだろ
商売だからな

836 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-3ymH [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

そのマーケティング考えたら25Rは今どきこんなのよく出せたなって感じだな　カワサキには感謝　まあ東南アジアがメインで日本はオマケなんだろうけど

837 ：774RR ：2022/09/04(日) 22:49:15.53 ID:tXw/a0goM.net

このバイク、とあるバイク屋でチェーンの洗浄・注油・調整してもらったところ、
料金、\5500だったのですが、普通の額？

838 ：774RR ：2022/09/04(日) 22:59:43.34 ID:f3g5Vp9M0.net

>>837
税抜き3000-4000円くらい
ちょっと高い気もするが、まあそんなもんよ

839 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:02:17.62 ID:t0vHukN7M.net

本日慣らし200kmをようやく越えた、これで80キロはだせるな　それにしても音が凄いな慣らしでトロトロ走ってるのに後ろで走ってる車が音で警戒しているのかなかなか抜いてこない原二の慣らしのときと大違いw

840 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:06:33.74 ID:tXw/a0goM.net

>>838
ありがとう。バイクを買った店ではなかったので、しゃーないですね。
因みにスパークプラグの交換は、\20000以上かかるといわれたｗ

841 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:09:22.20 ID:bDHDlor8a.net

プラグに関しちゃ諦めろ
タイヤをはじめninja650より維持費がかかると言われる所以だ

842 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:13:06.92 ID:lsM0IZF20.net

カウル剥がしてタンクどかしてエアクリどかしてプラグ4本分やしそら高いに決まってるやろ。

843 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:19:08.43 ID:tXw/a0goM.net

>>841
11000km程度走ったので、そろそろ交換時期かと思っているのですが、
まだまだもちますかね？たまにブン回す程度で普段は、せいぜい7000rpm程度
で走っているのですが。

844 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:35:43.21 ID:xlS8tdnq0.net

てことはエアクリ交換でも一々カウルとタンク外す必要があるってことか

845 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:43:57.01 ID:t0vHukN7M.net

やる手間を考えたら一緒にエアクリも交換したほうがいいらしいな

846 ：774RR ：2022/09/04(日) 23:46:39.29 ID:t0vHukN7M.net

>>845
間違えた　プラグかエアクリどちらか交換するならどっちも一緒にやったほうが手間が減ってお得　

847 ：774RR ：2022/09/05(月) 00:13:11.61 ID:7gH2PAmz0.net

>>837
5500円払うからやってくれって言われてもオレならやらない
なんで、安く感じるが

848 ：774RR ：2022/09/05(月) 00:25:45.63 ID:YIO46Qw6M.net

>>847
違う車種ですが、某s〇xでやってもらっていたときは、\2000程度だったもので。
今は、リアスタンドや工具を揃えたので、自分でやってる。

849 ：774RR ：2022/09/05(月) 00:34:38.17 ID:YIO46Qw6M.net

間違えたｗ、\2000は、オイル交換の料金。チェーンの洗浄・注油・調整は、
無料でやってくれた

850 ：774RR ：2022/09/05(月) 00:39:37.13 ID:YIO46Qw6M.net

無料でやってくれたのは、1回だけ。チェーンがガツンガツンなってたので
診てもらった

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-kMJt [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

そもそもプラグ自体が特殊プラグで1本2000するからな
ちなみにプラグは25000で交換したが端子が若干丸みを帯び始めてるくらいでもう少し様子見れたかなってとこ
10000ならまず必要ないけどフィルターのほうがそろそろだな

852 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-6nWD [133.106.63.99])：[ここ壊れてます] .net

>>851
サンクス。25000kmいけた事例があるのね。フィルターは虫まみれ
なってるかも、田舎なのでｗ

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b41-Iguz [119.230.17.189])：[ここ壊れてます] .net

まさかのZX-6Rが23モデル出たけど、こいつはどうなるんだ

854 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM89-Rma8 [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

規制に対応してないので10月までしか生産できないので少数生産で終わる　このモデルが続くかどうかはコレの次のモデルが出るか出ないかで決まる

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cdd3-r0oQ [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

6Rと同じ感じで今年で終わる可能性もあるのか
メーターがフルデジタルになるとかもただの噂だもんな

856 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM89-Rma8 [58.90.236.219])：[ここ壊れてます] .net

ごめん>>854は6Rの話ね　25Rは別　6Rの話と勘違いしてた

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd03-Iguz [210.130.220.32])：[ここ壊れてます] .net

このバイクは設計も新しいし大した改修もしなくても規制に対応できそうだけどな。
でも価格は結構上がるんだろうなぁ。

858 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-sy4v [106.128.37.97])：[ここ壊れてます] .net

>>857
どうなんだろうね。
元がユーロ3ベースって話しだから排気関係変えるだけって訳にはいかんよね。
最悪パワーダウンする可能性がある。

859 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-kMJt [106.129.71.227])：[ここ壊れてます] .net

普通に40ps化すんじゃね、排ガス対応のために上捨てて

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd03-Iguz [210.130.220.32])：[ここ壊れてます] .net

馬力の上を削って価格の上を盛るわけか・・・

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d28-iWem [160.248.39.1])：[ここ壊れてます] .net

規制対応させて出すとして良くなる部分って無いのかね

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb41-yaFR [121.82.94.151])：[ここ壊れてます] .net

低速トルクはマシになるかもw

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd03-Iguz [210.130.220.32])：[ここ壊れてます] .net

各社のリッターSSだって各規制をクリアしながら化け物度合いを進めてるんだから、
製品にかけられるコストを考えなきゃ出来ない事はないんだろうなぁ。
ZX-25Rも同じ四気筒のフルカウルだから部品点数も大きくは変わらないという事で、
リッターSS並の価格を許容すれば規制対応の化け物も可能かもｗ

864 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-kMJt [106.129.70.147])：[ここ壊れてます] .net

今の規制で45馬力出てる時点で充分化け物です

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d15-fRo6 [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>864
実際全然出てないけどな

866 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-kMJt [106.129.157.117])：[ここ壊れてます] .net

後軸38前後ならクランク45出てるやろ
それくらいなら実車で出てるし

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-hBz6 [126.141.219.79])：[ここ壊れてます] .net

NC17乗りですが高く売れそうなのでこれかCBR250rrかYZF-R25で迷ってますどれがいいっすかね？

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-NQKW [60.108.58.21])：[ここ壊れてます] .net

何を選ぶ基準にするかじゃない？
リセール考えてるなら25Rでいいと思う

869 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp81-iWem [126.167.34.104])：[ここ壊れてます] .net

これまだそんなリセール良いの？

870 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-kMJt [106.129.155.40])：[ここ壊れてます] .net

これからの期待値じゃね、今のリセールは悪くはないけど良くもない

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d28-iWem [160.248.39.1])：[ここ壊れてます] .net

大事に乗るかぁ

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 231d-Vprs [59.156.174.34])：[ここ壊れてます] .net

現代のバイクはほぼ従順で乗りやすいから
YouTubeで排気音を聴き比べて選んでもよろし

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd03-Iguz [210.130.220.32])：[ここ壊れてます] .net

>>870
そこそこ売れたんで弾数は多いから売り時間違えると暴落してる可能性も排除できないんだよな
カワサキが今後改良し続けて商品力を上げていくかどうかで期待値も変わるな

874 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMf9-dy7m [210.138.177.167 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

250は車検無い分整備が適当になるからしばらく経てばまたバリオスホーネットと同じ状況になるよ
少なくとも暴落はないね
排ガス規制で新車の出力、燃費落ちれば初期型がまた人気になる可能性もあるし

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d2d-366i [114.173.229.56])：[ここ壊れてます] .net

このバイクはやっぱり音だけで加速しない感じなの

876 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-GVxJ [163.49.203.167])：[ここ壊れてます] .net

そうだけど、それ長所なんです

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

いや回せば加速するぞ

878 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-DdAt [126.233.167.61])：[ここ壊れてます] .net

このバイクの加速でも十分怖いんだけど、上位の排気量なんて想像もできない

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-tKM1 [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

>>878
最初怖かったけど慣れたら「思った通り」程度には加速してくれる感じでちょうど良いわ
これ以上とか怖い

880 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-/NGG [133.159.149.81])：[ここ壊れてます] .net

いっぱいに捻ってウィーンと、ちょい当てでドンって加速するのの違い
怖さは実加速度より、ラグや車体の安定で全然違うよ

881 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.128.106.128])：[ここ壊れてます] .net

どの速度域でもドッカン加速するのがリッターでこいつはせいぜい0-100まで

882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-/NGG [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

音だけはホントいいバイクなんだけどな
飽きると音の割に前に進まないのがしんどくなってくる

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-/NGG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

そこを楽しむんやろがい
なんで買ったんや情弱

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9192-TDSz [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

安全な速度で音を楽しむ
これだけがこのバイクの醍醐味

加速しねーだの、音だけ早いだの、知ってて買ったんじゃないのか？
純粋にパワーが欲しいなら6Rの方が割安だぞ

885 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.129.38.14])：[ここ壊れてます] .net

そりゃ1速2速でブン回してりゃ進まねぇわな
6速だったら音通り普通に走るやん、感覚ズレすぎ

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b320-nik1 [133.130.100.238])：[ここ壊れてます] .net

現行の250クラスの中では普通に速いと思うけどね
ここを大きく超えるものを期待するなら、そもそも違うカテゴリーだよね

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

>>881
いや150くらいまでは気持ちよく延びるぞ
出したことないだけだろ

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1d6-2Dly [106.180.185.65])：[ここ壊れてます] .net

高速のトンネルで高回転回すの気持ちいい！

889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

>>888
わかるw

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-/NGG [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

>>887
このバイクで150出る頃には300近く出てると思うぞ
早さを誇るバイクじゃあないよ

891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-tKM1 [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

>>890
そういう話してるように見えないんだけど…

892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

>>890
250に排気量マウントするのアホらしいからやめな
このバイク大型のセカンドで買う人多いしな

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69b0-YHsU [180.2.198.78])：[ここ壊れてます] .net

>>878
買って即売る人は、思ったより遅すぎてという理由が1番
納車して自宅着いてプラザに電話して売った人を数人知ってる
新車も安定流通してるし、そりゃリセール下がるよね

894 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.129.157.134])：[ここ壊れてます] .net

>>887
いや加速鈍るのは160～180オーバーでそれまではちゃんと伸びるよ、そうじゃなくてドンっと加速しきれるのが100くらいまでってこと

895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-EzVQ [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

25R→音ばかりで進まない
リッターSS→回すところがない

4Rがベストか？

896 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.129.157.134])：[ここ壊れてます] .net

400は回転数が低くなりがちだからこれまた微妙だな
新規で作るなら別だけど25R腰下流用とかだと13000も回ればいいとこだし
高回転を気持ちよくってなるとその回転数はぶっちゃけ低いと個人的には思ってしまう

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

>>894
だから250と大型は別の乗り物なんだから当たり前だろ
250の4ストで100超えてドンと加速する車種あるのか？

898 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.129.181.119])：[ここ壊れてます] .net

>>897
うん、だからそうなのよって話をしてたのに拗らせたんでしょ
>>878がスタートなんだから

899 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-caOR [210.138.6.83])：[ここ壊れてます] .net

>>893
別にディスる気はないけど、流石にそれは頭悪いのでは？

900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9192-TDSz [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

乗ったことなくて幻想を抱きすぎてたのか？
初期型バリオスより遅いのか？

ホーネットやバリオス2を乗ったことあるヤツなら知ってたけど

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-/NGG [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

平成産まれ僕、たぶん幻想抱きすぎてて三千くらいで手放したよ。
636に乗り換えて満足してるよ
思ったのは大型で全く回せなかったような人が乗るには楽しいのかもね
いい音だったし楽しかったけどマルチ250はもう乗らないかも

902 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-caOR [210.138.6.83])：[ここ壊れてます] .net

636？ZX-6Rじゃねーの？
そのご自慢の636とやらは300でますか？

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1341-6kIH [59.190.70.45])：[ここ壊れてます] .net

>>901
うーんいかにもなリッターキッズだなあ

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-/NGG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

ここまで無知なのか…

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

250で遅いやつは何乗っても遅いよ

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-/NGG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

でもリッターに乗れない奴の250より、両方乗れる奴のリッターの方が速いからなぁ…
トウゲノクダリデハーとか発狂しだすし

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b320-caOR [133.130.100.238])：[ここ壊れてます] .net

>>906
そら250とリッターならリッターが早いやろ、なーにいってだ

908 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-caOR [163.49.215.203])：[ここ壊れてます] .net

>>906
よくわからんが、お前リッター乗ってないやん
あとこのスレの人は大型も持ってる人多いと思うぞ

909 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-/NGG [210.138.6.187])：[ここ壊れてます] .net

>>908
そう思わんと生きていけないのかな…？🤔

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-tKM1 [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

>>906
当たり前では…？

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-q1oc [217.178.27.34])：[ここ壊れてます] .net

>>909
で、636で300でるんすか？

912 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-J4h0 [49.96.21.198 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>908
大型も持ってる人は軽くディスられたくらいでムキにならんだろw
むしろ大型と比べて遅いのは当たり前くらいしか
専ら近所の足として使うんだし

これと原付持ってて、原付が軽二輪と比べて速いとか気持ちいいとか原付をバカにするなとか言わないだろ
そういうことじゃねw

913 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-/NGG [126.253.162.166])：[ここ壊れてます] .net

マウント取られたくらいで顔真っ赤にしてるから煽られるんだよ
今大型二輪なんか金払えばすぐなんだから免許とってリッターでもなんでもいいからレンタルしてくりゃいいのに

914 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8b-0yFE [27.253.251.193])：[ここ壊れてます] .net

250cc内で比較されるなら分かるけど
なぜか大型と比べられる25Rさんぱねぇっす

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-WYzC [221.247.225.170])：[ここ壊れてます] .net

1人でくだらんマウント取ってないで働け

916 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-9JkN [133.106.132.231])：[ここ壊れてます] .net

まあまあこれでも見て落ち着け
https://i.imgur.com/KFnPBhO.jpg
https://i.imgur.com/uyyG77Y.jpg

917 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-VZj3 [106.129.68.172])：[ここ壊れてます] .net

>>914
ほんまこれ

>>916
1枚目は目がチカチカ、2枚目はティンティンがイライラする！！

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

リッターは捻れば軽く300出る
とか言ってるやつ
確実に乗ったこと無いんだろうなといつも思うよ

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b39-s7mJ [153.211.5.12])：[ここ壊れてます] .net

これ買うなら80万で中古のリッター買うよね

920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b4a-Mjbb [153.208.190.220])：[ここ壊れてます] .net

数台維持できない人はそうだろうね。

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-tKM1 [153.173.137.5])：[ここ壊れてます] .net

>>919
それ言う為にわざわざこんなスレ来たの？？

922 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-nwQy [150.66.98.47])：[ここ壊れてます] .net

>>893
そりゃ慣らし運転の回転数縛りじゃ乗っても楽しくないわな、知らんけど。

923 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.129.65.221])：[ここ壊れてます] .net

まぁリッターっつっても色々あるからな
SSなら確かに出るけど人間のほうがビビるぜ、２００オーバーくらいまでならビビらずに行ける人間は多いけど300はマジパネェっす
俺は250くらいでビビリミッター発動しました、当然クローズドね

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9192-TDSz [122.210.229.157])：[ここ壊れてます] .net

このクラスに80万出せるのが趣味であって、中古のリッターに80万だしても自慢にならん

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bbb-yHkS [119.241.112.222 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

スーパーデューク買ったから冬前には25Rもう売るけど速さに関してはやっぱ比較にならんよ
3秒足らずで100キロとか出ちゃうし

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-ma1f [202.231.115.128])：[ここ壊れてます] .net

>>925
ご安全に

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-/NGG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>924
趣味からなんで自慢に変わったの？？？

928 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-DdAt [126.205.206.38])：[ここ壊れてます] .net

バイク乗らない人：バイクに80万とかもったいない
バイク乗り：大型ならまだしも250に80万とかもったいない

って感覚のほうが多数派な気がする
あくまで250でも自分の気に入ったバイクに80万だしたっていう自己満足であって自慢するものではないと思う

929 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-J4h0 [49.96.9.253 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

まあ、そういう盆栽思考はわからなくない
そこにケチつける必要はないのでは

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b102-QL5U [202.165.54.138])：[ここ壊れてます] .net

250の4気筒に価値を見出した人が乗るバイクだよ
最高速度とか排気量とかほんとに25R欲しくて買った人には関係無いんだ

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3128-tKM1 [160.248.39.1])：[ここ壊れてます] .net

大体が自己満足で買って乗ってるのになんでマウント取った取られたになるのか

932 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-J4h0 [49.98.67.205 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>931
過剰反応するバカとそれを面白がる荒らしがいるからじゃね

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89d3-OYch [126.249.148.89])：[ここ壊れてます] .net

0-100がーとか、何でそんなに速さを求めるんだろうか。
何から逃げてるんだよ。
そんなに速さを追い求めるなら、もう自分で組み上げろよ。

934 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-S69w [49.98.156.211 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

違う
奥多摩周遊でのレッドゾーンを味わいたいんだ
下りじゃこれですらストレートでギリ
コーナリングは不可能に近い

935 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-EzVQ [49.97.9.14])：[ここ壊れてます] .net

>>933
>0-100がーとか、何でそんなに速さを求めるんだろうか。

余裕があった方が楽だから。
同じ加速(例えば高速の合流)でも、全開の何%で流れに乗れるか。
全開に近いのか、ハーフスロットルで充分なのか、疲労感や精神的余裕が違ってくる。

936 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8b-0yFE [27.253.251.190])：[ここ壊れてます] .net

余裕が欲しいクセに250を選ぶアホが多いって事ね

937 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-mWHe [126.157.213.24])：[ここ壊れてます] .net

行ってるサーキットによるだろ
俺は近くにミニサーキットあるからこの25rは楽しいよ

938 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4lij [106.129.71.29])：[ここ壊れてます] .net

>>936
ちがくね？そういうやつは大型乗れよって話してたと思うんだが

939 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-/NGG [163.49.208.79])：[ここ壊れてます] .net

必要十分な中で、なるべく小さなのに乗りたいって、そういうただの好みもあるんすよ
ホットハッチ好きみたいな

940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1328-MSDR [219.102.153.115])：[ここ壊れてます] .net

ぶっちゃけいうと奥多摩走ってるけど若洲のが面白かったな　ワイワイガヤガヤやれたのが良かったな

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfc-DBL4 [119.228.123.197])：[ここ壊れてます] .net

道の駅でノーマルマフラー25Rの音聞いたけど結構大人しかった
マフラー変えたNinja400の方が遥かに良い、やっぱマフラーって大事
あとエンジンかかるのに3秒ぐらいかかってた

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-4lij [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

そりゃECUでそう制御されてるからな

943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bda-7lhq [49.129.240.182])：[ここ壊れてます] .net

高速でフル加速出来るんだぞ最高やん、大型ならすぐ逝ってまうわ。

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e943-J4h0 [116.94.89.59 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

逝かねえだろw
1000のSSでも数秒ならフル加速できるよ
中免小僧は夢持ちすぎだろ

945 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-4lij [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

数秒ってすぐって言わないのか

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9da-7lhq [220.144.111.83])：[ここ壊れてます] .net

数秒はすぐだろ、同じカテゴリで現行唯一公道で楽しめる最高のおもちゃバイクだぞ。乗ってる感じ安心感もあるし下のトルク無さすぎるのと燃費以外は言うことなし。おもちゃバイクに80万は人によるが俺は出せるしこのバイクなら安いと思う。

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5303-mWHe [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

下のトルクはマフラーで解決できるよ

948 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Uhtf [1.75.230.114])：[ここ壊れてます] .net

マフラー変えてみたいが純正の見た目が好きだから変えられない

949 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-oa0K [153.155.22.70])：[ここ壊れてます] .net

回すのと回して楽しむのが250マルチの楽しみだと思うがな　リッターじゃ味わえない楽しみ　そういうのが面倒くさいとか加速やらトルクやらとうんたらかんたら文句言うならリッターに乗ればいい　

950 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-oa0K [153.155.22.70])：[ここ壊れてます] .net

>>947
下のトルクも上がるのか…それなら欲しいな、フルエキだから20万くらいかな

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-/NGG [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>943
深夜のトンネル最高だぞ

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e943-J4h0 [116.94.89.59 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

ゼロヨンで考えたらわかりそうなもんだがな
同じカワサキの10Rで10秒切って終速250km
25Rだと15秒で145kmくらいか
400mのクリアなんてちょっと山間部走れば10分に一回くらいはあるが
10秒って長いぞ

1000のSSが速いなんて言いたいわけじゃない、そんなの当たり前だ
そういう加速を体感すると、音だけで進まないってのが25Rの感想になるわけよ
いつでも開けられるから気持ちいい、1000のSSは性能を全然発揮できないってのはリップサービスだよ
真に受けるんじゃないよ

953 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-cbLU [126.156.251.129])：[ここ壊れてます] .net

なぜだか分からないけど、他人から距離を取られるんです。
まで読んだ。

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-EzVQ [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

下道の60km/h制限なら気にならんね。
国際サーキットならzx25r進まねーってのもわかるが。
あとは高速の合流や追い越し、登坂ぐらいだろ。

955 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-J4h0 [49.104.40.150 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>954
ああ、別に役に立たないとか遅いとか言ってるわけじゃないのよ
近所の足でも盆栽でも用途は人それぞれ
問題に感じてるのは排気量マウントとか気筒数マウントwとかを有効に活用して他車種をディスってるような奴ね
悪意の和訳すると、SSは全開もおちおち出来ないしそれなりに難しい、だからSSなんて公道では25Rに劣る
買う奴はバカって言いたいんでしょ
別にSSでも盆栽や見せびらかし用途で買う奴もいる
ガチでサーキット持ち込むならSSの方がよっぽど多いだろ
大型のサブでこれ買う奴も居ないことはないだろうが、かなり少数派だろ
PCXとかの楽チンなスクーターですり抜け命で通勤とかしてる奴が圧倒的多数派だよ
本来の性能から言えば補完関係が成立しないからな

956 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-VHyt [163.49.211.110])：[ここ壊れてます] .net

>>951
ZXR250乗りだけど、トンネルマジで最高

957 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-EzVQ [49.97.8.3])：[ここ壊れてます] .net

>>955
>SSは全開もおちおち出来ないしそれなりに難しい、だからSSなんて公道では25Rに劣る

リッターにはリッターの良さがあるし、軽二輪には軽二輪の良さがある。
どちらかが全てにおいて優れているという事はない。

958 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-VZj3 [49.98.117.75])：[ここ壊れてます] .net

>>957
これが真理だよね。
いちいちどっちが上かなんてワイの頭皮みたいに不毛な争いよ。

959 ：774RR ：2022/09/16(金) 13:44:31.58 ID:vMN1K1Efd.net

>>957
いつも思うけど、卑屈なんだよなw
自信を持って選べばいいのに

960 ：774RR ：2022/09/16(金) 13:48:22.94 ID:R68OmDp10.net

>>952
君サーキットで走った事ないか、とんでもない下手くそでしょ
250を速く走らせられる人は250を「進まない」とは絶対に表現しないよ

961 ：774RR ：2022/09/16(金) 13:58:59.73 ID:/AcDl1JoM.net

加速の話に、サーキットとか速く走らせるとか関係ないやんw
まあ、どうにかしてマウント取らんと、気持ちが不安定になるのかもしれんけど

962 ：774RR ：2022/09/16(金) 13:59:48.32 ID:vGAkMtcGd.net

このバイクサーキットで速く走らせるの難しいよね。車両重量それなりにあるからニダボとかNinja400よりだいぶしっとりした乗り味やし、かといってあんまりボトム落とすとエンジンパワーに頼りきることもできないしだいぶ特殊。昔のクォーターマルチを知らんけどどうやって走ってたのか知りたい。

963 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:03:36.23 ID:A47bcq3Y0.net

S660を軽なのに高いから、カローラの方がスピードも出るし、安全よ　なんて言うのはだいたいバカ

964 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:21:03.27 ID:bS0f4cqmd.net

>>963
だよね。
実用性高いものなら兎も角、趣味な物にアレコレ言われてもね……。

965 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:28:39.06 ID:bS0f4cqmd.net

加速かぶん回すかでカテゴリが違うから語りたきゃ他所でスレ作って語ればいいよ。

966 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:40:54.80 ID:vMN1K1Efd.net

>>961
こんなのばっかり乗ってるわけではないだろうけどねw
別に言ってるとおり趣味なんだから好きに乗ったらいいんだよ
音の割に進まないのは事実だし、格上に乗ったこと無きゃわからないことだしね
250の四気筒なんてスポーツバイクだったことなんてない
全盛期には2スト以外の250は雰囲気の乗り物だったし、別に盆栽か初心者用なんて今に始まった話でもないしw
何かムキになってマウント取り返したい初心者かリターンの匂いがプンプンするよね

967 ：774RR ：2022/09/16(金) 16:22:46.22 ID:WjgBpsICM.net

ところで誰か4Rの予約した？

https://news.webike.net/motorcycle/245845/

絶対出ないって言ってた奴、あんま気にすんなよ
ｲ㌔

968 ：774RR ：2022/09/16(金) 16:41:10.05 ID:IwYDVtZjM.net

>>952
例えがゼロヨンで結論がリッターSSはぜんぜん性能を発揮できるかw凄いね君w凄く上手いんだねwオマエ本当にリッターSS乗ったことあるのか？www

969 ：774RR ：2022/09/16(金) 16:42:36.25 ID:lWoNR6xkM.net

KAWASAKIほんとすげーや

970 ：774RR ：2022/09/16(金) 16:52:38.78 ID:YQ2tAakRa.net

もうホンダにはなんにも期待出来ないってのが分かった
さよならホンダ

971 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:00:59.08 ID:IwYDVtZjM.net

>>966
オマエのマウントのとり方こそ初心者どころか　乗ったことすらないだろ　という香りがプンプンしてるぞ　そもそも250マルチなんてある種特殊なジャンルなんだからいちいちオマエに欠点挙げられなくてもそんなことは皆分かってるからこのスレに来ても意味ないよ　大型スレかサーキットで走ってれば？

972 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:08:09.96 ID:IwYDVtZjM.net

>>970
バイクにはロマンが必要そのロマンをホンダは忘れてしまった（涙）流石男カワサキ　バイクにはロマンが必要なのが分かっている　俺らの期待に答えてくれてありがとうw

973 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:14:06.64 ID:qa8VvjHhM.net

サーキット実際走ってる人は、5ちゃんなんかでサーキットサーキット言わない法則

974 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:21:20.38 ID:Dc45KFwHd.net

>>968
性能を発揮って何？
高速の合流や信号の発進で必死にゼロヨンスタートしても適当に加速してる10Rに軽く置いて行かれるよって絵面出ないかなw
別にリッターSSじゃなくてもウィリーコントロールやトラクションコントロール作動しっぱなしになるし、そもそも250の4ストなんて400と比べるのもおこがましいレベルだろ
バリオスの1型に5年くらい乗ってたことがあるからよく知ってるが、アドレスの125には千切られリッターに混ざってツーリング行けば見えなくなり
不便さは熟知してるがw
別に比較する必要なくね？
このバイクの長所は音だと思うよ
比較してマウントしようと思うからちょっといじってやるかなと思うわけでwww

975 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:28:32.41 ID:IwYDVtZjM.net

>>974
www例えが幼稚すぎて草wwwオマエダメダメだわwww業者なのか？www業者ならレスして貰えてよかったろwこれで8円くらい貰えるんだろw

976 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:43:21.65 ID:Dc45KFwHd.net

まあ、俺のイメージはこういう奴が乗ってるバイクだよなw
プラザでもアホほど新車余ってたから欲しい人は歩いていっといで
今買えるのこれくらいしか無いぞ

977 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:46:25.55 ID:IwYDVtZjM.net

>>976
オマエ本当に業者だろ　バイクの知識がぜんぜん無いのが丸わかりだぞ　これでまた8円入ったからよかったな

978 ：774RR ：2022/09/16(金) 17:59:13.48 ID:TPkr+TAP0.net

zx25rの0-100って6秒くらいだよね？
リッターに比べれば余裕は少ないが、これで遅く感じるなら大衆車に乗れないよ。

979 ：774RR ：2022/09/16(金) 18:20:16.49 ID:SrP2XWFXr.net

>>978
多分ゲームでしか走ったこと無いんじゃない？
実際のスポーツカー乗ったこと無さそう

980 ：774RR ：2022/09/16(金) 18:21:40.21 ID:vlnVDUAG0.net

スポーツバイクに求める加速感と大衆車に求める加速感には解離あるやろ

981 ：774RR ：2022/09/16(金) 18:23:42.50 ID:vlnVDUAG0.net

次スレあげる

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663320159/

982 ：774RR ：2022/09/16(金) 18:28:39.98 ID:bS0f4cqmd.net

>>981
乙X-25R

983 ：774RR ：2022/09/16(金) 18:32:39.62 ID:bS0f4cqmd.net

つまらんやり取りはもういいよ。
加速が欲しいなら大型行いけばいいし、
ぶん回したいなら小型いけばいいし。
ただそれだけ。
そもそもカテゴリーが違うし。

984 ：774RR ：2022/09/16(金) 18:35:34.85 ID:Dc45KFwHd.net

>>978
そうだろ
そのレベルなんだよ
0-100kmを6秒なんてバイクの加速じゃねえよ
好きで買ってる人が言うのは17000まで回るんだよ、遅いけど
ならわかるけどな
スポーツバイク買って実用車と加速比較しねえだろ、半年でも乗ってればな
リッターとか度胸あるなら三秒切ってくるからな
まあ、1速でフル加速とか考えた事もないけど
あれはマジで死ねる

985 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-mWHe [126.158.161.137])：[ここ壊れてます] .net

>>984
はいはいわかったからその大好きなリッターバイクのスレにお帰り

986 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-oa0K [153.155.22.70])：[ここ壊れてます] .net

>>984
オマエもう大型スレに行け　他の真面目な住人がそろそろ静かに怒りだした（荒らしを相手にするなボケという静かな怒り）からもうこれで相手にしないけどオマエが思っているよりこのスレの住人はオマケより遥かに知識も経験もあるからオマエの三流理論なんか誰も真に受けてないんで言うだけ無駄だぞ…ご苦労さまでした　願わくば二度と来るな

987 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-J4h0 [49.96.29.82 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>986
気にすんな
面白いこと言ってたらまた可愛がってやるよw
真面目な住人がとか大型持ちがとか、助けよぶくらいならイキるなよ
小僧

988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b72-ma1f [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

在庫車それなりに出てきたからそろそろそテコ入れでネイキッド出さないかなぁ

989 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-mWHe [126.156.143.198])：[ここ壊れてます] .net

>>987
いちいちマウント取るなよジジイ

990 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-oa0K [153.155.22.70])：[ここ壊れてます] .net

>>988
東南アジアでの販売が主戦場だから日本で出して欲しい要請があっても商売的にはカワサキも出しにくいんじゃないかな？逆に東南アジアでネイキッドが人気あるなら出るかも

991 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-VZj3 [49.98.117.75])：[ここ壊れてます] .net

>>988
丸目ネイキッド希望だけどグローバル向けになるだろうからやっぱストファイになるんだろうな～……。
その前にこのエンジンの排ガス規制をどう通すかが問題だよね。

992 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-oa0K [153.155.22.70])：[ここ壊れてます] .net

2023型はEURO5規制で馬力落ちとか不遇な扱いを受けそう…本気を出す気がカワサキにあるならEURO5＋対応の2024型から本格始動かな？

993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-4lij [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

その年に本格始動しても1年でeuro6継続車期限やんか

994 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-oa0K [153.155.22.70])：[ここ壊れてます] .net

そらアカンわ　まあそうなったら今の25Rを売るときは貴重な内燃機関4気筒でプレミア価格になるのかな？まあ売る気は今んとこ無いけど

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e943-J4h0 [116.94.89.59 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

いや、余ってるけどw
やっぱり高いのがネックだってさ
カワサキの営業が言ってたよwww

996 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-R4bB [133.106.136.72])：[ここ壊れてます] .net

高いのにウインカー電球とかw

997 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7d-BQOi [58.90.242.195])：[ここ壊れてます] .net

LEDウインカーは、球切れ厄介。

丸ごと交換コース、、、

998 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-VZj3 [49.98.117.75])：[ここ壊れてます] .net

>>995
結局は金だよね。
元が高い中でも安い店は10台有ったけど全部捌けてる。
PCXですら高い店は売れ残ってるから価格設定は大事。

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-4lij [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

純正でLEDならLEDダメになる前にバイクが駄目になると思うけど

1000 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-S69w [49.98.153.160 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

落ちたので次スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part40【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663339173/

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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