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【YAMAHA】X FORCE ABS Part2【155cc】
- 1 :774RR:2022/07/12(火) 20:24:53.93 ID:WeBoxSuu.net
- 公式
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xforce/
特長
・専用アプリによるコネクテッド機能
・トラクションコントロールシステム
・ブルーコアエンジン搭載
・前後ディスクブレーキ
・可変バルブ機構
- 81 :774RR:2022/07/27(水) 18:32:00 ID:Q9vSsWpZ.net
- ほぇ~やっぱりNMAXよりはシグナスって感じか
リアサスは最近のこういうスクーターみんな硬い気がするけどこれもアジアの風か
- 82 :774RR:2022/07/27(水) 19:10:54 ID:Zsd32xDF.net
- 東南アジアはタンデムや荷物ガン積み当たり前みたいな感じだからサス固めなのかね
- 83 :774RR:2022/07/27(水) 22:06:33 ID:T4FUbrSO.net
- サス固めでシート高なんてまさに俺好みだわ。
ライトが片目点灯のハロゲンってのがちょい気になったけど、明るいのなら別にどうでもいいかな。
ただマフラーがデカすぎて自宅の駐輪スペースに入りそうにないので、購入するなら社外マフラーの販売次第かなぁ。
- 84 :774RR:2022/07/27(水) 22:19:38 ID:a4IC781i.net
- >>80
欠点1については、多分リアサスの問題ではなく
ホイールが小径であることと
タイヤが低扁平なのが関係していると思う
だから多分リアサス変えてもどうにもならんだろうな
乗り心地の悪さは
- 85 :774RR:2022/07/28(木) 10:56:19 ID:/KQ5iZJC.net
- >>80
乗った感じどう?
足元(床)が高いから
足をステップに乗せると足元が窮屈だとか
膝が深く曲がって窮屈だって言われてるけど実際どう?
- 86 :774RR:2022/07/28(木) 11:52:31 .net
- >>83
一行目は同意だけどステップボード高だけは駄目でしょ
そして、かといって最低地上高が高いわけでもない
- 87 :774RR:2022/07/28(木) 12:18:07 ID:snTxonX9.net
- >>85
足を下ろす真下のスペースはシグナスと同じ感じです。ボクは窮屈な乗り方がマシンとの密着感覚あるから好きなので気になりませんが、シグナスよりも前のボードが角度立っているのでシグナスの斜めに足を伸ばす置き方が出来ない窮屈さはあります。
でも足置きはあるので靴は折れ曲がる角度にはなりますが前のボードに体重掛けてブレーキングは出来ます。
シートには段がないので足が長い方は後ろめに座れば良いのかなと。そういう方は手も長いからハンドルにも届きそうですし。
シグナスXをガッシリさせた機体だとイメージ頂ければ印象は大きく違わないかと。
NMAXと全く違うコンセプトで作り、同じエンジンでクルーザータイプで骨組みシッカリして荷物積載量はないけどツーリング向けNMAXなのか、落ち着きないけど機動力と加速に富み、フラットフロアとコンビニフックで仕事帰りの買い物ももどんと来いな街の生活便利なXFORCEを出して好きな方選べ、て感じですね
- 88 :774RR:2022/07/28(木) 15:08:49 ID:DIN+EH+X.net
- 聞いてると足元はグリファスに近いのかね
- 89 :774RR:2022/07/28(木) 16:01:29 ID:sRQaS3k7.net
- いや明らかにアジアンタイヤのせいだろ
乗り心地がひどいのは
- 90 :774RR:2022/07/28(木) 16:54:19 ID:deIoI7GB.net
- >>87
ステップに足をのせるとヒザはどれくらい曲がる?
ハンドルを切るとコーナリング中に手やハンドルがヒザが当たったりしない?
- 91 :774RR:2022/07/28(木) 19:01:19 ID:tOvzhNMr.net
- 足の硬さはこの動画によく出ています。カタカタ音を立てるような走りで決してショックをいなして走っている感じがしないです。
これが1000キロとか走れば明日が馴染んできたりするのか判りませんが。。。
https://youtu.be/0MPUp8eVJ6M?t=502
- 92 :774RR:2022/07/28(木) 23:06:25 .net
- 誰一人画像をあげない稀有なスレ
- 93 :774RR:2022/07/28(木) 23:14:34 ID:LA/vWjO+.net
- とでも言って置けば
ムキになって画像を上げてくれる
と思っているアフィの仕込みだろお前
- 94 :774RR:2022/07/29(金) 22:40:49 ID:m5wnIb9R.net
- 早速試乗動画上がってます!
ボクもレポ写真取ってお届けしたいのはやまやまなんですが、こちらに乗車姿勢掲載されてますのでご参考にどうぞ
https://youtu.be/3WRitnoDvDM?t=422
- 95 :774RR:2022/07/30(土) 00:05:29 ID:L0yjLBjB.net
- やっぱりアカンっぽいな
フロアボードが地面から高すぎて
身長の高い人が乗るとシートの着座位置よりも膝が高くなるようだ
シート高は高いのに
シートから足元までの距離が狭くてダメっぽい
- 96 :774RR:2022/07/30(土) 00:25:33 .net
- 二人は座りすらしないのな
- 97 :774RR:2022/07/30(土) 01:44:31 ID:sTloLlcg.net
- やっぱチグハグなバイクなんだな
- 98 :774RR:2022/07/30(土) 08:51:26 ID:Pz4yWAbL.net
- スマートキーなら買ってたかもしれない
- 99 :774RR:2022/07/30(土) 08:57:00 ID:AFCswdDa.net
- >>94
いつも思うけどこいつらより素人のレビュー動画のほうがマシ
- 100 :774RR:2022/07/30(土) 09:09:27 ID:XuldpsWR.net
- >>99
素人のレビューきたよ
本当に足つき悪いんだな
https://youtu.be/qlJViSM6KZs
- 101 :774RR:2022/07/30(土) 09:10:35 ID:h+BdgoJR.net
- そりゃそーだ。
下手な忖度なしに本当の実感で物事言うからね
仕事でやってる奴は下手な事書いて、メーカーに市場させて貰えなくなると困るから提灯記事しか書かない
素人レビューの方が億万倍マシ
- 102 :774RR:2022/07/30(土) 09:22:50 ID:30uC01iz.net
- >>99
いかにも何かこう、5ちゃんで情報収集しましたって感じだよね
- 103 :774RR:2022/07/30(土) 09:26:46 ID:30uC01iz.net
- >>100
かかとが浮いて
つま先ツンツンになってんな
しかも床が高いから
足をのせると
低身長でも足が直角に曲がる
こりゃ相当窮屈だぞ
足つき悪いくせに
- 104 :774RR:2022/07/30(土) 09:56:31 ID:Ku/GnTjS.net
- 片目点灯ってやっぱ見た目的に変だな
従って
・片目点灯
・足付きの悪さ
・メットインの狭さ
この3項目だけでも改善してくれれば100%買うけどな
- 105 :774RR:2022/07/30(土) 10:12:02 ID:30uC01iz.net
- 足つきが悪いのは別にいいんだよ
床が高くて
足が曲がりすぎるのがダメ
身長が低くても足が直角に曲がるんだぜ
ありえんだろ
- 106 :774RR:2022/07/30(土) 11:16:05 ID:uuTs+5AY.net
- 床が高くても足を相当前に放り投げられればまだマシなんだが、
>>94見ると前にもほとんど出せなさそう
- 107 :774RR:2022/07/30(土) 11:21:53 ID:j7EvMY7u.net
- ガソリンタンクは床下に持ってきてるはずなのに、なぜメットインが狭くなってしまったのか?
- 108 :774RR:2022/07/30(土) 12:54:44 ID:e61LjpP6.net
- コンパクトにして走りを重視したからだろw
- 109 :774RR:2022/07/30(土) 13:01:52 ID:T8rThAjt.net
- これでもシート下はマジェSよりは改善してるからな
- 110 :774RR:2022/07/30(土) 13:41:18 ID:mgWTxVXv.net
- 正解の足の位置https://s.response.jp/article/img/2021/10/25/350708/1682067.html
小型限定のアホ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12234355247
これで腰が痛いとか平気で書き込む。
アホ。
- 111 :774RR:2022/07/30(土) 14:03:20 ID:NW0QRX8m.net
- >>94
より
>>100
のほうが、見てて欲しくなる
- 112 :774RR:2022/07/30(土) 16:43:44 ID:Q8INeVKQ.net
- このバイク、なぜか静止画より動画の方がカッコよく見える。
- 113 :774RR:2022/07/30(土) 18:27:18 .net
- >>112
原付きレースみたいな着座位置で
攻めてるように見えるからね
https://i.imgur.com/j5Y1VFE.png
- 114 :774RR:2022/07/30(土) 18:46:45 ID:Ku/GnTjS.net
- 足つきが悪いのは別にいいんだよ
片目点灯だけは妥協できない
- 115 :774RR:2022/07/30(土) 19:00:27 ID:aRoO+d0N.net
- エンジンとVVAは良さそう
軽量化も効いてそう
足つきと絶壁は改悪
- 116 :774RR:2022/07/30(土) 19:10:54 ID:GKD0pvrL.net
- 日本で売るならローダウンシートを標準にしてくれれば良かったのに
- 117 :774RR:2022/07/30(土) 19:15:22 .net
- >>116
膝の角度90度超えてくるぞ
- 118 :774RR:2022/07/30(土) 19:15:39 .net
- あ、嘘
- 119 :774RR:2022/07/30(土) 19:54:55 ID:b63aYVr6.net
- 足元の床が高いのにシート低くしてどうするんだよ
停車した時の足つきは良くなっても
走行中は足が曲がりすぎてきつくなるぞ
- 120 :774RR:2022/07/30(土) 20:46:30 ID:hDlY5ewN.net
- 床が高いってどゆこと?どゆこと?
- 121 :774RR:2022/07/30(土) 20:49:03 ID:4+kM8tP/.net
- 「どゆこと」って日本語?日本語?
- 122 :774RR:2022/07/30(土) 21:41:38 ID:OKTgxVx8.net
- 高速走行に備えてフレームを強化したかったんだろうな
フラットだとどうしてもカッチリしないから
しかし単純に分厚くして解決ってのは力技過ぎて笑える
開発者はたぶん一度も転がしてすらないんじゃないの
- 123 :774RR:2022/07/30(土) 21:44:23 ID:384y5e3f.net
- でももともとこれ、台湾でForce2として売られてるやつなんでしょ?
初代があっての2代目で、さらに台湾である程度売られた上での日本販売だもんで
- 124 :774RR:2022/07/30(土) 22:07:47 ID:AFCswdDa.net
- >>122
タンクが下にあるから分厚くなる
- 125 :774RR:2022/07/30(土) 22:08:23 ID:AFCswdDa.net
- 給油口はハンドルの左下にあるけど、そこから下に伸びてタンク自体は足元にある
- 126 :774RR:2022/07/30(土) 22:23:24 ID:SIQRAst7.net
- これの給油口、キー、電源、ポケットの配置は個人的なベスト
マジェスティとか、KRV180も
- 127 :774RR:2022/07/30(土) 22:29:39 ID:aJS5RHBb.net
- 150クラスでフラットフロアってこれくらいしか選択肢ないんだから諦めて買え(゚Д゚)
- 128 :774RR:2022/07/30(土) 23:05:26 ID:sTloLlcg.net
- これ買うならKRX180とかの方がよかろう
- 129 :774RR:2022/07/30(土) 23:11:11 ID:mgWTxVXv.net
- >>128
KRV180
あれが国内メーカー車ならなあ
メンテとか考えると外車はやはり厳しい
- 130 :774RR:2022/07/30(土) 23:25:25 ID:sTloLlcg.net
- すまん
誤字ってたわ
本当にあれが国内製なら良かったんだがな……
- 131 :774RR:2022/07/30(土) 23:25:44 ID:OKTgxVx8.net
- ある日突然買った店が消えるからな
他の店行って「買った店でないとメンテできない」言われた時点で詰む
- 132 :774RR:2022/07/30(土) 23:29:51 ID:HqoxJ6qv.net
- キンキンにボタン押されながら「はい消えた」と言われるイメージ
- 133 :774RR:2022/07/31(日) 14:32:50 ID:3PCjFkH5.net
- >>120
言葉通りだよ 足を乗せる床が地面から高い位置にある
https://i.imgur.com/LPc12cE.png
車体サイズがほぼ同じ他の車種と比較すると良く分かる
- 134 :774RR:2022/07/31(日) 14:34:29 ID:3PCjFkH5.net
- ちなみにXFORCEの車体サイズは
DIO110やアドレス110とほぼ一緒
ttps://i.imgur.com/6dzZWLe.png
X FORCE DIO110 アドレス110
全長 1895 1875 1848
全幅 760 686 668
全高 1120 1105 1095
軸間 1340 1250 1260
地上高 125 150 120
シート高 815 760 755
車両重量 130 96 100
前輪 13インチ 14インチ 14インチ
後輪 13インチ 14インチ 14インチ
- 135 :774RR:2022/07/31(日) 19:29:49 ID:41K/fXBi.net
- 意外と小さいんだなXフォース
カウルのせいで大きく見えるだけか
- 136 :774RR:2022/07/31(日) 23:23:04 ID:0ewphQuD.net
- 全幅が広いので大きく見えるとか?
- 137 :774RR:2022/07/31(日) 23:46:27 ID:mEjny72Z.net
- コンパクトな155ccなんだから足元が窮屈なのは我慢しろ
- 138 :774RR:2022/07/31(日) 23:56:05 ID:oCoRrSLq.net
- 信号待ちの時だけローダウンする機能とか無いんかね。
- 139 :774RR:2022/07/31(日) 23:58:10 ID:pvQ3kiBG.net
- >>138
お金を掛ければ何でも出来る。
お金を掛けれ無いスクーターは何も出来ない。当たり前。
- 140 :774RR:2022/08/01(月) 00:00:30 ID:+N+eFBhF.net
- ハイドロリクスX FORCEか…
- 141 :774RR:2022/08/01(月) 00:37:34 ID:F+ykevdg.net
- 後ろから見たらフロント部分の横への出っ張り具合がトリシィティみたいだったな。リアはシグナスXより小さく見えた。
- 142 :774RR:2022/08/01(月) 09:23:01 ID:M9aSE//2.net
- けっこう情けないバイクだなこれ
- 143 :774RR:2022/08/01(月) 09:36:44 ID:6Ezx8jSN.net
- 情けないとは?
- 144 :774RR:2022/08/01(月) 10:06:08 ID:2qGhmfHp.net
- バイクで片目は致命的
知らない人は素直に思うよ
なぜ片方だけしか点灯してないの と
- 145 :774RR:2022/08/01(月) 10:29:39 ID:+/O59OrM.net
- 川崎がそれで散々叩かれてたのに
前例から何も学べない人たちなんだろう
- 146 :774RR:2022/08/01(月) 12:03:34 ID:m//CuCis.net
- 言われてみればデザインが中二くさいな
XFORCE
- 147 :774RR:2022/08/01(月) 12:31:02 ID:xS+MgTo+.net
- また年寄がボヤいてるのか
- 148 :774RR:2022/08/01(月) 12:36:30 ID:nTQooisn.net
- 開発者インタビューきたね
https://s.response.jp/article/2022/07/28/360165.html
- 149 :774RR:2022/08/01(月) 12:39:27 ID:nTQooisn.net
- https://s.response.jp/article/2022/07/30/360261.html
- 150 :774RR:2022/08/01(月) 12:51:05 ID:XWKec2RG.net
- 台湾の人は床の高さは気にならないのだろうか?
- 151 :774RR:2022/08/01(月) 12:57:07 ID:nTQooisn.net
- シグナスxと変わらんよ
本当にポジションは足つき以外すごく良いよ身長170なら
ハンドルロック切っても膝に当たらないし
- 152 :774RR:2022/08/01(月) 13:06:14 ID:+N+eFBhF.net
- この足つきの悪いバイクは渋滞の酷い台北で売れてるのだろうか
- 153 :774RR:2022/08/01(月) 13:11:16 ID:9YtrlaC6.net
- だけど3センチもローダウンするシートを正式に売ってるからな
- 154 :774RR:2022/08/01(月) 13:50:37 ID:IAN4DBqV.net
- モノサスの方が寝かせられるから車高低くく出来たんじゃないだろうか
収納スペースも減ったし
マフラーの変な吐出感
40万切る様な価格優先の設計?
ABS,VVA,TCS付いてコストアップになるし
- 155 :774RR:2022/08/01(月) 15:26:39 ID:+/O59OrM.net
- 無駄にローダウンシートで儲けようとしてるとしか見えんわな
なんで単に買う側が離れてく結果になるだけだと想像できないんだろうか
- 156 :774RR:2022/08/01(月) 15:44:36 ID:9VjBDdgA.net
- 膝の角度がどうなろうと、ローダウンシートを標準、ハイアップ(?)シートをオプションにしたが、良かったと思う
- 157 :774RR:2022/08/01(月) 16:39:44 ID:ccXxQ6L/.net
- >>155
答えは単純で台湾では2万台売れてて日本市場はオマケだから
- 158 :774RR:2022/08/01(月) 19:20:03 ID:rk/1T+9I.net
- 2回目の給油、なんと燃費は33キロでした…
都内渋滞路では道なりに、空いたらアクセル全開を繰り返した結果です。冬期はこれより悪化しそうです。積極的にアクセル開けたくなるセッティングですから、これでトロトロ走って燃費良くするのも本末転倒な気はします
- 159 :774RR:2022/08/01(月) 19:33:56 ID:SvXdg0Xv.net
- ってことはタンク容量すっからかんになるまで乗っても
航続距離200キロ届かない可能性あるのか
- 160 :774RR:2022/08/01(月) 19:43:25 ID:rk/1T+9I.net
- >>159
そうですね。最悪30キロと考えたら180キロしか走れないことになります
ボクは都内しか走らないしツーリングとかは考えてないので良いですが。NMAXよりも加速に振ってる駆動系なので燃費悪化するのでしょうね
- 161 :774RR:2022/08/01(月) 19:48:17 ID:+/O59OrM.net
- >>157
なんで台湾人は人間じゃないみたいな扱いなんだよw
- 162 :774RR:2022/08/01(月) 19:58:04 ID:7N0xO920.net
- >>160
カブ並ですね
こっちは高速乗れること考えると、だいぶ厳しい
- 163 :774RR:2022/08/01(月) 20:04:30 ID:+N+eFBhF.net
- コンパクトな車体も小さな燃料タンクも足バイクに徹したコンセプトだぞ
- 164 :774RR:2022/08/01(月) 20:13:47 ID:tbp3fFl3.net
- >>161
メイン市場の台湾では現状足つきが原因で客離れになってないから日本市場であれこれ言われても関係ないって話
- 165 :774RR:2022/08/01(月) 21:53:02 ID:T6uMLY69.net
- ハザード、パッシング付き
これはいい点なんだけどね
- 166 :774RR:2022/08/01(月) 23:06:48 ID:2qGhmfHp.net
- 燃費は良くなってると思い込んでる人がいると思うが、実際はマジェスティSと同じくらい
グリファスも同じでXと変わらない
皆さん期待外れでしたね
- 167 :774RR:2022/08/01(月) 23:20:57 ID:aunrBjj/.net
- >>166
てかカタログスペック上もマジェスティSより航続距離が短くなってるし。
燃費悪いのに走りも中の下という、いつものヤマハクオリティ。
そりゃみんなホンダ車買うわな。
- 168 :774RR:2022/08/01(月) 23:25:34 ID:+/O59OrM.net
- ホンダはリアサスのプリロードすら弄れないのがな
まぁどっちもどっちって感じだわ
- 169 :774RR:2022/08/01(月) 23:26:08 ID:gQT0h76L.net
- ヤマハだけのぶっ飛んだ個性(トリシティ等)でもなければ、ヤマハにする意味ないってことか
- 170 :774RR:2022/08/01(月) 23:32:35 ID:t8WP1JJH.net
- >>163
それなら155ccである意味ないな
- 171 :774RR:2022/08/01(月) 23:33:14 ID:+N+eFBhF.net
- 台湾でキムコ、YAMAHA、SYM以外を選ぶのは変人ですよ
- 172 :774RR:2022/08/02(火) 00:27:46 ID:+9sxZCxa.net
- ホンダがフラットフロアの155スク作ったらPCX以上に売れるかもね。
ヤマハは何でいつも期待を想像以上に裏切ってくれるのかなぁ。
- 173 :774RR:2022/08/02(火) 00:34:27 ID:K/8Uqyfo.net
- >>172
Vario160…
- 174 :774RR:2022/08/02(火) 01:00:48 ID:NDy8CZpN.net
- 台湾でKRV180の爆売れを見てたら日本でもそういうのが売れそうなのは分かりそうなのに……
- 175 :774RR:2022/08/02(火) 01:08:44 ID:+9sxZCxa.net
- >>173
諸々と作りは甘いけど、これ日本発売したらバカ売れだろうね。
ホンダはフラットフロアモデルのニーズはなんでキャッチしてくれないのか。
キムコとかSYMのをOEMで売ってくれればもう言うこと無いんだが。
- 176 :774RR:2022/08/02(火) 07:49:10 ID:OoazZ8ZY.net
- 中の人はおまえより賢いし正確かつ膨大なデータも持ってるからね
- 177 :774RR:2022/08/02(火) 07:59:10 ID:X+XI2pUl.net
- >>170
155って元々そういうカテゴリなんですが・・・
- 178 :774RR:2022/08/02(火) 08:14:37 ID:Q1uYdNvD.net
- 中の人は自分の都合だけで決めてるだろ
買う側のこと考えててなおかつクレームの多い部分を
さらにピンポイントで狙ったように悪化させてるとしたら
それはもう辞める準備してるんだよ
- 179 :774RR:2022/08/02(火) 08:20:49 ID:kAlgcYH8.net
- ここもそうだけど買わないで文句ばかり
数が売れないのに口煩い糞客ばかりの日本市場が後回しになるのがよく判る
- 180 :774RR:2022/08/02(火) 08:28:26 ID:4o03xBOg.net
- >>175
シート下収納18L、ガソリン5.5L、シート下給油口となると、X FORCEより使い勝手悪い可能性もあるが、売れるかねぇ
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