【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 30台目【INDIA】

1 ：774RR ：2022/07/28(木) 21:55:59.77 ID:Z5lE23T60.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】（実質２６スレ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653210438/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-xVLe)：[ここ壊れてます] .net

修羅宇都

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-7dlz)：[ここ壊れてます] .net

シュラウドは「覆い」のこと
カウリングやフェアリングと基本的には同じ意味

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b0-eQmF)：[ここ壊れてます] .net

ガソリンメーターって１メモリ２リットルであってる?

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-Yr0O)：[ここ壊れてます] .net

あってなくない？
最初の2メモリで半分ではなかったっけ？

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-qm9N)：[ここ壊れてます] .net

>>627

https://i.imgur.com/avDj4fU.png

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f97-hILU)：[ここ壊れてます] .net

刻み方が変だよな。
12ℓ6メモリなんだから1メモリ2ℓにいいのに

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

昔の予備タンと同じで3L分はあくまで緊急用
残り9Lを6等分と考えればよいのでは？

632 ：ジク (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-zjGp)：[ここ壊れてます] .net

浜辺で記念撮影したらスタックしまくりで脱出困難に

https://i.imgur.com/7hPdmxd.jpg

633 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-3a+e)：[ここ壊れてます] .net

浜辺は千里浜一択だろ

634 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-UYDk)：[ここ壊れてます] .net

ヘッドライトの明るさリッターバイク級じゃね？

635 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-cUcg)：[ここ壊れてます] .net

新型はそうなのか？旧型は暗いよ。バルブだけ変えられないのかな？

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6b-tGc/)：[ここ壊れてます] .net

>>634
新型LEDはしっかり明るいらしいね。
うちの旧型は原付に毛が生えたレベル。フォグ増設やLED化してる人多いわ

637 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd8a-TY6p)：[ここ壊れてます] .net

スズキ車のライト改善が相次いでるな・・
やっと重要項目だと気づいてくれる会社が現れたか

638 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

まあかなり明るいライトではあるんだけど
LEDライトの常でカットラインの外が真っ暗
夜の山道は怖くて走れない

639 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-u+I1)：[ここ壊れてます] .net

旧型SF糊だけど4輪用H4で問題ない。中華の安物で3年持った。切れてももうひとつ付いてるから変えた。

640 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-hgv/)：[ここ壊れてます] .net

sv650のナックルガード流用出来るのかな

641 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-2LoW)：[ここ壊れてます] .net

>>638
ヘアピンの先に猫の死骸があったら避けられんw

642 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-cUcg)：[ここ壊れてます] .net

俺も旧型だけど、狭角スポットタイプのLEDフォグランプ付けたよ。スイッチでON OFF出来るやつ。

643 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-UO1x)：[ここ壊れてます] .net

昔、高校生の頃は50ccの6Ｖのハロゲンでもない白熱バルブで夜道をよく走った。
年をとると夜目が効かないから夜はバイクには乗らない
でもクルマは同じハロゲンＨ４でも別に不満ではない

644 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-2LoW)：[ここ壊れてます] .net

>>643
通じねーよw

645 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

２５０もいいと思うけど１５０でも十分バイクとして楽しいわ
パワー足りない時も多々あるけど楽しい

646 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-ZrJD)：[ここ壊れてます] .net

パワー足りないと感じるのは流れが早い道の長い上り坂くらいだな
あとは気になった事ない
峠の登りとかは3速で十二分に上ってくし

647 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-cd4a)：[ここ壊れてます] .net

家の近所の上り坂だとセカンドてやっとって感じで夏は途中で休ませないとアイドリングしなくなるけどね

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

今250ccVTR乗ってて乗り換えを検討してるけどタンデムで乗るとどうかな？

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-ZPbQ)：[ここ壊れてます] .net

150中古ですが買いました
4649です

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbb9-vMoy)：[ここ壊れてます] .net

>>649
GSX-S125には敵いませんでしたが、よろしく。

651 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>650
高速道路や浜名バイパスみたいなキレイな所を走ってみれば１２５には勝ってると思えるぞw

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net

>>647
よほどの状況だな
FIでアイドリングしなくなるってのは、オーバーヒートの症状としてはかなり厳しいね
軽い抱きつきを疑うレベル
暗峠でもそこまで厳しくないし、都内の坂もきつくてもごく短距離

実はホントの急坂はむしろ小排気量の方が楽に登れたりするけどね
でかいのは1速でもギアが高すぎて速度を乗せられず、半クラで登らなくちゃいけなかったり
暗峠はクラッチを焼く人が多いらしい

暗峠は一度も走ったことはないんだけどね

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net

>>648
たまに嫁さんとタンデムで走るけど、不満はないよ
ごく普通に走る領域では250ccクラスとフィーリングは変わらない

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net

赤の他人のGSX-R125とそういう雰囲気になり競り合いながら走った感じで言うとw
どの速度域でも置いていかれるということはなかったよ
速度が上がるほどジクサーが速いという、排気量差そのままの感じ

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b84-l+mi)：[ここ壊れてます] .net

先日旧型で夜の高速走ったらめちゃめちゃ怖かった。
夜にバイクで高速走るもんじゃないね。
ただライトは光量はLED程じゃなくても光が拡散するので見やすかった。

656 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LQnt)：[ここ壊れてます] .net

え～、真夜中発で能登半島行くのに高速使ったけど、快適だったよ。夜は周りの車もスピード落とすから90～100の間で怖い思いはしなかった。

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net

クソ暑い夏の間は、何度かナイトツーリングを楽しんだ
高速は交通量も少なく自分のペースで走れるから快適
追いついてくる車も遠くからわかるし、昼間より走りやすい
怖いと感じるのは単に慣れの問題じゃないのかね

658 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-l+mi)：[ここ壊れてます] .net

夜は路面状況分かりにくいし、動物の飛び出しも怖い。。。

659 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-qXe0)：[ここ壊れてます] .net

ジクサー150契約しました。
http://blog.livedoor.jp/balmung10/archives/17157216.html

660 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

とりあえずオメ

150はすでに本国ではBS6（≒EURO5）モデルが出てるから、R2年規制は事実上クリアしてる
ただ若干パワーが落ちてるから、現行モデルを選んでおいて正解かもね

661 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-nrpK)：[ここ壊れてます] .net

オレが行ってるバイク屋だと150は日本では終売になるかもって言ってる
どうなるんだろ

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：[ここ壊れてます] .net

山が多いわーくにだと150はトルクないからそら不人気だね、あれは平地専用

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-Cn3x)：[ここ壊れてます] .net

>>661
レッドバロンじゃ6月にはジクサー150250全部生産終了って言って予約も受け付けなかったよ

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：[ここ壊れてます] .net

>>663
単なるモデルチェンジだろあれ

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

排ガス規制クリアで型式がこれまでの2BKから8BKに変わるから
形式的にはこれまでのジクサーは生産終了、新規制対応モデルが新車種として登場という形になるんだと思うけど

8BKのジクサーが入ってくるのは来年春とかいう話もあるみたいだから
そういう意味でも一旦終了といえなくもないかも

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：[ここ壊れてます] .net

ジグザーのエンジンは新排ガス規制はクリアしてる、並列２気筒のやつは生産終了（Vストームはジグザーエンジンで復活）

667 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o3YO)：[ここ壊れてます] .net

ジグザー　ジグサーっての稀によく見るな

668 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-LQnt)：[ここ壊れてます] .net

vストームもなー

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-HaL1)：[ここ壊れてます] .net

>>667
保険屋でその名称で登録されてあとで直した思い出ｗ

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

>>654
GSX125Rは早いよ😳

671 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

こういうデータがある
一応参考になるのでは
https://i.imgur.com/r8LdSpG.jpg

672 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-r30Q)：[ここ壊れてます] .net

>>624
>>667
バイク屋に注文したときジグサーで注文書書かれた。

673 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

xeroxやxeonの例があるから実際の発音では濁るケースもあるのかなと思ったけど
gixxerをgoogle先生に発音してもらうとやはりジクサーだな
海外の動画を見てても英語ではだいたいジクサーに聞こえるし

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-UzXi)：[ここ壊れてます] .net

>>673
中古で40かー
同じ型を7月に新車で買ったが35だった…
今の中古市場って異常だね

675 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

20年の5月に総額で35くらいだったと思ったな
このときもインドのロックダウンで納期の見通しが立たない中、在庫を持ってたワールドで買った
今はもっと状況が悪いもんな

676 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>662
わかってないなー
登りで貯めたストレスを下りで爆発させるんだよw
下りのブレーキングとかたまらん

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-Cn3x)：[ここ壊れてます] .net

エンブレしろよこえーな

678 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>674
５０００キロの中古ならありかも
小排気量の慣らしはダル過ぎ

679 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>677
２ストから乗り換えると減速しすぎてビビるよね

680 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-r30Q)：[ここ壊れてます] .net

>>674
下取りに出すと15万だって言われた

681 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-lxFc)：[ここ壊れてます] .net

15万円で買わせてくれよ頼むよ

682 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-l+mi)：[ここ壊れてます] .net

みんなチェーン調整って自分でやってる?
そろそろたわみが4cmぐらいになってるから調子しないといけないんだけど工具が何もないんだよね。
工賃1000円ぐらいらしいしバイク屋持って行った方が安くつくのでは?よ悩んでる。

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-QYAa)：[ここ壊れてます] .net

チェーン調整自体は若干のコツはあるけど難しくはない

DIYメンテはそれ自体楽しみでやってる人が大部分だと思う
工具を揃えた上に手間と時間を考えたら割に合わない
だから自分でやるか否かはメンテ自体に興味があるかどうかだね

まあ自作PCは既製品より高くつくのと同じだと思う

684 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o5B/)：[ここ壊れてます] .net

いやPCは既製品よりは自作（自組み）の方が安く高性能なのを組めるだろ。

685 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-sc9U)：[ここ壊れてます] .net

>>684
今はBTOのが安いよ。ただ、こだわった電源とかケース、その他パーツを好きに組み合わせて選べるのが自作の良いところ。

686 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-xp82)：[ここ壊れてます] .net

出だしは遅いがビビりな俺には充分！　慣らしの回転数ランプ設定してなかったから設定した。　あのランプはそれ以外に光る時あるの？

687 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>682
リアタイヤを外す（緩める）のにボルト側とナット側で同時に２本必要
バイクの場合モンキースパナでも舐めることはほぼない
（前の人がガッチガチに締めてるとヤバいw）
あとは１００均の１０か１２？のコンビレンチでＯＫ
問題は締め付けトルクで、トルクレンチなんか高くて買えないなら緩めた時の感覚を覚えておいて締める
回転防止のピンがないから、少し走っては緩んでないかチェックを安心できるまで繰り返す
※私のは想像以上に緩めに絞まってたので強めに締めてる
（スイングアーム凹んでるかな？）
センタースタンドで後輪を浮かせた状態の適正たわみ量を覚えておくと今後は楽

688 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

つまり、自分でできるけど１０００円ならやってもらった方が無難

689 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>686
登りでは簡単に回りすぎてしまうから８０００回転以上回したくない人は７５００回転くらいに設定しておく
でもメーター位置が低すぎて薄暗い山道じゃないと気づかないのが難点

690 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：[ここ壊れてます] .net

22mmのメガネレンチ1本買えばいいだけ
反対側の抑えは車載工具を使う

691 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-lxFc)：[ここ壊れてます] .net

でもモンキーはおすすめしないな

692 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-cd4a)：[ここ壊れてます] .net

>>687
トルクレンチなんてアストロプロダクツて5000円以内で買えるじゃん
一つ持ってると色々使えて便利だよ

693 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-EMpt)：[ここ壊れてます] .net

>>686
電装系の異常だろうけど、回転数に関わらず常時点灯になることがあった
雨の日の後とか起こりがち

694 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o5B/)：[ここ壊れてます] .net

1番大事な左右の目盛り合わすの言わないの草

695 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>694
以前、赤男爵でタイヤ交換したとき燃費がいつもは２４キロなのに２２キロに減ってメモリ見たら狂ってた
１メモリ狂ってても全々気付かなかったわw

696 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

リアは右にナットがあるんだけど新型だとアーチが邪魔で左側の方が良さげ
左にしても問題ないだろうか？

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-EMpt)：[ここ壊れてます] .net

>>694
目盛り合わせとは？

698 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-CxPv)：[ここ壊れてます] .net

え？

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net

>>687
ジクサーのリアアクスルの締め付けトルクはたしか65N-m
車のホイールナットがだいたい100～120N-mくらいで
よく車載レンチで軽く体重をかけて締め込む程度と言われるので
その半分強といったところ
それほど強く締め付ける必要はないよ
アクスルナットはセルフロックナットだから
そう簡単に緩むことはないし

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net

>>696
基本的にはただの通しボルトだから問題ないと思うよ
うちの中華カブ（AA04）は左でナット締めなんだけど
アクスルシャフトがマフラーに当たって抜けない
だから正規の手順ではまずマフラーを外すことになってる
構造を見ても理由がまったくわからないので
逆からシャフトを刺して右でナット締めしてる

701 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net

>>700
ありがとん

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ZPbQ)：2022/10/18(火) 23:03:30.05 .net

いいバイクだ

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-xp82)：2022/10/19(水) 09:17:18.68 .net

同感だ　150ccクラスを各社販売すれば売れそうだけどな

704 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/19(水) 10:06:56.28 .net

gsx-r150の水冷エンジン良さげ
１９馬力

705 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o3YO)：2022/10/19(水) 10:35:09.92 .net

いなだに150クラスに偏見持ってるやつ多いからな

706 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ED50)：2022/10/19(水) 10:56:36.37 .net

なだぎかとおもった

707 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ED50)：2022/10/19(水) 11:00:26.00 .net

そんなことを書きにきたんじゃない
日曜にスピードセンサーを交換した
ちゃんとスピード表示されるようになったよ
みんなありがとう
だが、富士山ら辺に行って帰ってきたら燃費が34km/Lだった
いつもなら50km/Lくらいは行くんだが

708 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/19(水) 11:13:12.77 .net

初期型からもう4年乗ってるけど、30km/l台は真冬でも見た事無いな。最低で43。

709 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kk7F)：2022/10/19(水) 11:26:25.86 .net

俺のも25000キロ走って
最近じゃリッター50キロは走ってくれないけど
最悪でリッター41キロだわ真冬に

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：2022/10/19(水) 12:35:27.28 .net

耐久性はないんかな…

711 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 12:38:52.78 .net

空冷小排気量な上にオイル漏れの持病があるからね

712 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 12:40:04.03 .net

ガスケットがゴムなんだっけ？色々お察しではある

713 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：2022/10/19(水) 13:54:57.35 .net

こいつのエンジンは大昔からあるエンジンのリファイン版で、いわば枯れ切った熟成の極みw
構造は極めてオーソドックスで、チューニングも実用車のそれに近いので耐久性的にも無理してない

オイル漏れと言ってもヘッドカバーからのもので
ヘッド側の半月に切り欠かれた部分から滲みやすい
熱的な条件が厳しい空冷ではゴムの劣化も進みやすく
ジクサーに限らずヘッドカバー周りのガスケットは消耗品

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-zJ/g)：2022/10/19(水) 15:14:51.48 .net

停車中に後ろから追突されてバイク全損したんやが、新車で買って1年経って無いん位なんやが相手から買い替え費用15万くらいですねとか言われたわ…。中古すら買えないん買い替え費用なんやが、初めての経験で相場が分からんこんなもんなん？

715 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：2022/10/19(水) 15:28:28.70 .net

まず自分の保険屋さんに相談してみ

自分もそう詳しいわけではないけど
基本的にはバイクの減価償却は3年なので、3年で価値はゼロになる
車両価格が35万として、丸一年なら単純計算で約23万になる
ここを基準に市場価値などを考慮に入れて金額が決まるけど、最終的には交渉次第
新車価格、中古車相場などのデータをできるだけ揃えて交渉するしかないと思うね

716 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-cd4a)：2022/10/19(水) 15:31:05.27 .net

納得する数字が出るまで交渉した方がいいんじゃね
三年落ちの下取りで15万くらいつくぞと

717 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 15:40:17.52 .net

>>714
保険屋のいう時価というものが個人がバイクショップに売る時の価格なのか、ショップから中古で買う時の価格なのかあまり詳しくないんだけど
前者なら15万が相場だよ
1000km以下みたいな殆ど走ってないなら＋5万、3万キロ以上とかそれなりに走っているなら-5万

718 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：2022/10/19(水) 15:45:25.55 .net

>>714
相手から言われたということは保険に入ってないということ？
こじれそうならこちらの任意保険を使ったほうがいいかもよ

719 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/19(水) 15:50:59.96 ID:PTlTPv6od.net

そういえばニュースで納車前のシビックタイプRのプレミアカーぶつけられて、保険金が全額出なくて裁判で争って判例作るとか息巻いてたホンダの店長、続報無いんだけど、どうなったんだろう？

720 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：2022/10/19(水) 15:56:10.44 ID:55pmQfapa.net

中身は見てないけど、いい方向でまとまりそうみたいな動画が出てたような

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-zJ/g)：2022/10/19(水) 16:17:38.28 ID:rXHv4a+g0.net

>>718
任意保険は入ってるんですけど、10対0なのでこっちの保険会社は手を出さないって言われてます。走行距離8000くらいですね。ドラレコ、ETCあたりをつけてたんで購入価格42万です。同程度の中古車相場みたら30は越えてくれないと購入出来そうにないですし、結構交渉せねばならなさそうですね。考えるだけでしんどいです。

722 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：2022/10/19(水) 16:32:24.88 ID:FdmICZE+a.net

>>721
きついな
今さらだけど相手が無保険でも対応してくれるプランが有効なケースだな

723 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-ddQW)：2022/10/19(水) 16:34:01.72 ID:vhxaKZs+M.net

保険会社は修理分しか出さなくて、事故による価値減損分を補償してくれないが、自分は納得できなかったから相手と直接交渉して価値減損分を現金でもらった
車の話だけどな

724 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-ddQW)：2022/10/19(水) 16:36:22.68 ID:vhxaKZs+M.net

下取りに出したら事故車で査定が低くなるから当たり前の話だと思っている