【SEROW】☆セロー・総合スレ☆167台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

1 ：774RR ：2022/09/03(土) 20:45:08.67 ID:dOtJE0HU0.net

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YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆166台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656681783/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>195
セローでは東北道とか新東名は走らないのね。
納得。

>>196
手が震えるわー笑

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb5-A9dq)：[ここ壊れてます] .net

新東名も120kmといいつつ追い越し車線以外はそんなに出さない奴が多いよね

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

キャンプ装備満載だと100km/h巡航すら修行

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

>>192
スポーツやいね

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b395-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

>>198
飛ばせば飛ばすほど燃費が落ちるし、免許のリスクも増えるからなー

“狭い日本　そんなに急いでどこへ行く”

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b395-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

>>194
おれはスポーツを使ってるけど、この先まだ上がりそうだから4L缶を買っとこうかな。
プレミアムとの差額が約600円・1割余りってとこが微妙だけど、舗装路でのツーリングばかりだし、高速に乗っても90km/hで走ってるからスポーツで十分だよな？

203 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-a7sq)：[ここ壊れてます] .net

巻き付けグリップヒーター使ってる。
滑りやすいのと、握り心地が良くない。
断線せず5年くらい使えてるんだけど、そろそろ変えるかなぁ。

204 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-uJHm)：[ここ壊れてます] .net

>>193
壊れちゃう！(´；ω；`)

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-5V9n)：[ここ壊れてます] .net

>>201
その言葉、名言みたいに言われてるけどクソ嫌い

206 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-uJHm)：[ここ壊れてます] .net

インドネシア走りまくりたいな
https://i.imgur.com/jIki1MG.png

207 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>202
90km/hって実測81km/hだろ。
邪魔だから震えて路肩を走るんだぞ(笑)

>>204
そうだね😊

208 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

オイル安くなってるのこれ？

209 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

オイル安くなってるのこれ？

210 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-e0zJ)：[ここ壊れてます] .net

1Lが1491円、4Lが5000円で売ってる奴だな

その辺の店で買うと
リッター2000円くらいする

211 ：774RR ：2022/10/04(火) 13:30:58.09 ID:F7JUHfg7p.net

>>205
言葉遣いでお郷が知れるわ（笑）

212 ：774RR ：2022/10/04(火) 15:03:34.04 ID:szXRWkQpd.net

>>210
アマゾンって元々こんな値段じゃなかった？

213 ：774RR ：2022/10/04(火) 15:25:23.71 ID:FnMZyFR40.net

>>201
違うんだ　お前の後ろが　嫌なんだ

214 ：774RR ：2022/10/04(火) 17:12:44.34 ID:iHvMMX8Y0.net

>>212
結構変動してるよ
1400円台の時は安い
2000円超えてる時もある

215 ：774RR ：2022/10/04(火) 18:05:44.07 ID:Fszxgfm20.net

>>213
2st時代かよw

216 ：774RR ：2022/10/04(火) 19:16:38.92 ID:NDSLebnVd.net

>>215
ノロい奴の後が嫌なんだろ。
>>211みたいなノロマは路肩を走れっていうことだよ。迷惑だからな。

217 ：774RR ：2022/10/04(火) 19:28:33.64 ID:hdNGip5oa.net

ノロマより
鈍い奴の後ろは嫌だ

218 ：774RR ：2022/10/04(火) 19:52:41.30 ID:4eFAFiXB0.net

そんなに速いバイクがいいなら、
とっとと乗り換えろ阿呆。

219 ：774RR ：2022/10/04(火) 20:05:54.32 ID:elHjMtXL0.net

>>214
4L缶追加しとくか
アマで買うともれなくベコベコなんだよなぁ

220 ：774RR ：2022/10/04(火) 21:00:47.22 ID:YCsqEtjM0.net

あーそのうち「俺のセローならSSカモれる」とかイキりだす流れ？

221 ：774RR ：2022/10/04(火) 21:44:28.42 ID:Rmy0W0/30.net

>>218
隼と2台持ちなので問題なし

222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-OAEy)：[ここ壊れてます] .net

セローのリコールって購入店以外でもできるんですか
（ECUのプログラム書き換え）

223 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

できるよYSPなら相談しやすい
ただし引っ越してきたとかの理由がないと「まずは購入店に」って言われる

224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-aATJ)：[ここ壊れてます] .net

>>223
ありがとう
買った店一応持っていったんですが
どうも出来ないようなので
別店で出来ば有りがたい

225 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-TnV3)：[ここ壊れてます] .net

バロンでもホームページによると
リコールは他店で購入したバイクも対応するんだそうな

226 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-DcE7)：[ここ壊れてます] .net

はがきに窓口の連絡先あるから対応してくれるお店教えてくれるとかなんとか

227 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-eE0s)：[ここ壊れてます] .net

そんな事より、FEのエキパイを忠夫に変えたんだ。

思ってた以上に変化して楽しいわ～
いい買い物だったわｗｗｗ
PayPayキャンペーンに感謝だぜ

サイレンサー変えるともっと変わるのか？

228 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

音の変化ぐらいかな

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-7uza)：[ここ壊れてます] .net

FEで忠男のエキパイ&パワートレックマフラーに換えたけど、ぶっちゃけ体感は変わんないと思った
エンスト対応リコールのほうが間違いなく体感は上

230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

所詮は原付に毛の生えたようなショボいバイク。
マフラー交換ごときじゃ誤差だわな。

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-ppsE)：[ここ壊れてます] .net

マフラーは他の人の音聞いて決めれば良いと思う

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-Vwkg)：[ここ壊れてます] .net

純正マフラーがいかに重かったか体感できる

233 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DcE7)：[ここ壊れてます] .net

FEリコールするともしかしてアイドリング下がる？

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-OAEy)：[ここ壊れてます] .net

セローのリコールはやった方が良いのか
やらない方がいいのか
やっぱやった方が安全かな

235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-5V9n)：[ここ壊れてます] .net

>>233
アイドリングは調整できると思うけどFEはできない構造なの？

236 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-FrXY)：[ここ壊れてます] .net

リコール前はエンストさせた事ないけど
リコール後に初めてエンスト
え？こんなトルクを感じてるとこでエンスト(？_？)

237 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-3Q5x)：[ここ壊れてます] .net

単気筒エンジンのマフラー換えた所で性能変わる訳じゃないしなぁ
見た目と軽量化くらいだろうなー

238 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SD1f-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>237
あと音よ、音！

239 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-uJHm)：[ここ壊れてます] .net

見た目が全て！

240 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-in8D)：[ここ壊れてます] .net

見た目は重要だけど全てではないな

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf95-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

>>216
頭悪そう（笑）

242 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>241
短気筒の弾ける音よ！

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-hs4e)：[ここ壊れてます] .net

排気だけじゃなく吸気もセッティングしないと大して変わらんよ

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-p3bp)：[ここ壊れてます] .net

ヌケ命みたいなターボでもないし低排気量なんだから
エキパイでフィーリングくらいは変わってもマフラーなんて気分でしかないと思うけれど

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3cb-hs4e)：[ここ壊れてます] .net

>>236
同じく
一回目のリコールのときは低速トルク向上したと思えたが
二回目終えてからよくスタートでエンストする笑

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 233a-41qA)：[ここ壊れてます] .net

単気筒バイクはマフラー交換すると、
大概は爆音化するからなぁ。
一発ずつの排圧がデカいからか、
破裂音みたいに煩いんだよな。
それも下品な爆音。

爆音マフラー使ってるライダーは、
やっぱりそれなりの雰囲気があるね。

247 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

俺は爆音。
弾丸マフラーのバッフルなし。
乗ってて疲れるときがあるw

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-in8D)：[ここ壊れてます] .net

近所迷惑なんだよね

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

爆音単気筒はマジでやめてくれ
不愉快すぎる

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-iCbC)：[ここ壊れてます] .net

いい歳して爆音とか勘弁してよ
恥ずかしくないの

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

恥ずかしかったらやってないわ

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-in8D)：[ここ壊れてます] .net

まぁそうだわな暴走族も恥ずかしいなんて思ってないからね

253 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-1dgz)：[ここ壊れてます] .net

むしろカッケーとすら思っとる。

254 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-vr8Y)：[ここ壊れてます] .net

>>249-250
銅管

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>254
銅の管で爆音マフラー作ると、いい音がするのかと思った！www

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf95-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

>>253
本人はカッコつけてるつもりなのに周りからは嘲笑われてるという、実にカッコ悪い状況なんだよな（笑）

257 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-eE0s)：[ここ壊れてます] .net

北村クラッチリテーナー買ったんだけど、一緒にWRのスプリングも入れるべきだと思う？

迷っとる

258 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-eE0s)：[ここ壊れてます] .net

エキパイ交換したけど、通勤で使うからやっぱりサイレンサーは辞めとく👀近所の目もあるし。。

259 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

>>258
忠男のウィスパーなら純正の音質変化だよ

260 ：774RR (ｹﾞﾏｰ MMff-ppsE)：[ここ壊れてます] .net

>>256
まぁそれはカッコイイの本質だw

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-hs4e)：[ここ壊れてます] .net

>>255
マイルドな音質になりそう

262 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

スプロケってどのぐらい摩耗したときが変え時なん？

263 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-in8D)：[ここ壊れてます] .net

スプロケ交換時期でググると色々出てくるから目安が分かるよ

264 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-1dgz)：[ここ壊れてます] .net

停止時に手で弄ってチェーンがガタガタ動いたら検討委員会召集。

265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>262
尖ったらでしょ。
先週土曜日にヤフオクで2000円で買ったゴールドの45丁に変えてみた。
自分でやったけど超簡単だね。

266 ：774RR ：2022/10/07(金) 19:52:13.16 ID:xihCWcc2p.net

>>257
繋がりはめっちゃ良くなるけど
レバーの軽さはほぼ変わらなくなる
繋がりか軽さか好きな方選べ

267 ：774RR ：2022/10/07(金) 21:51:18.14 ID:ZJi/qCXO0.net

リテーナーが高いと思うや効果が信じられなくて試してみたい人はyz250fxのボルトを長さ合わせて使うといいよ

268 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Ikus)：[ここ壊れてます] .net

この時期の服装なやーむ

269 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-90YM)：[ここ壊れてます] .net

青色ツナギで。暑くなったらチャック開ければいいよ。

270 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-BR1O)：[ここ壊れてます] .net

ｳﾎｯ

271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dec6-PIo2)：[ここ壊れてます] .net

やりません

272 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-PJJB)：[ここ壊れてます] .net

股関ベンチレーションか

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de74-tP+p)：[ここ壊れてます] .net

>>268
革ツナギ

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-6p3B)：[ここ壊れてます] .net

やらないか？

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d36f-/UM1)：[ここ壊れてます] .net

それに白ジェットと反射ベスト着とくと、ノロいって煽られる確率激減するぜ。

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de91-ouZW)：[ここ壊れてます] .net

白い箱付けてりゃ完璧

277 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-52T8)：[ここ壊れてます] .net

一応白バイ採用してる車種だしな

278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d36f-/UM1)：[ここ壊れてます] .net

>>276
アサヒ風防の白パニア付けて、外装のプラもデカール貼ってない奴に取り替えとくか。

279 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-wnma)：[ここ壊れてます] .net

>>259
そうなのか。。欲しいけど小遣いが😒


>>266
繋がりたい！リテーナーと一緒に入れるわ～

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e43-ONyO)：[ここ壊れてます] .net

繋がり求めるなら、フリクションプレートを全部コルクにするとバチバチに繋がりますぜ。

281 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-V1Bf)：[ここ壊れてます] .net

街中で半クラッチが無いってのは不便だと思うがなあ

282 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-anGM)：[ここ壊れてます] .net

なぜ半クラがなくなると思うのか

283 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

4JG5でセルスターターを回してもスパークが最初の一発しか飛ばないという状況になってしまった。
プラグとキャップを外してコードだけにしても同じ。
バッテリーは12.8V（チャージャー充電直後の13.4V位で試しても同じ）、プラグキャップ・イグニッションコイル 1/2次・ピックアップコイル・チャージコイルの抵抗はサービスマニュアルの規定値内。
各コイルの端子とボディアースのショートもなし。プラグも新品。
セルは回るし最初の一発だけはパチっとスパークするから、回路自体は繋がってるはず。
となると、いよいよキャパシタ（コンデンサ）が逝ったんだろうか？

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3aa-D2Ml)：[ここ壊れてます] .net

可能性は高いわけじゃないけど
バルブ周りにカーボン溜まって圧縮がヌケたときはそう言う状態になった
初爆ありでエンジンかからず

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de09-McWw)：[ここ壊れてます] .net

>>283
ゴミはゴミ箱へ！w

286 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-qrTw)：[ここ壊れてます] .net

>>283
たまたま見ちゃったよ。
データもけっこう正確に記されてて検証しやすいね。
電気はやはり再現性と
上流から下流へ
が道しるべになるかも。
毎回同じ症状なら特定しやすいし。

バッテリーからの上流から下流へを
点検、
加えて発電側上流からの点検、
そして流れが落ちていくアース側の
接触不良確認だよね。
とにかく面倒くさがらず丁寧に探索していくのが近道だと思うよ。
マグロ状態でなくワンサイクルの電圧は来ているっていうのはヒントだけど
やっぱり丁寧にやった方がいいと思う。
225はコイル周りの平型コネクター外れやすい、誤組み込みしやすい。
コイルのアース不良、
リレーが死にかけ
発電不良
バッテリーの寿命による内部ショート化
あとは電子部品のハンダ落ち、コンデンサ抜け

言い出したら切りないからやっぱり丁寧にテスターがけだよね。

287 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-B/pJ)：[ここ壊れてます] .net

>>283
スターターリレーもチェックな

288 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-PJJB)：[ここ壊れてます] .net

>>283
これ一本いっとけ。

https://i.imgur.com/J4BuZBu.jpg

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de09-McWw)：[ここ壊れてます] .net

>>288
これ一気飲みするの？
死んじゃわない？((((；゜Д゜))))

290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-ouZW)：[ここ壊れてます] .net

>>283
うちの5MPはステータコイルだったよ。
症状不安定だったから、切り分けに時間かかった。

291 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

>>284
返信ありがとう。
今回は圧縮云々以前にプラグ自体が一発しかスパークしないんだわ。

292 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

>>285
治らなかったらそうなるよなぁw

293 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

>>286
>>287
返信ありがとう。
いろいろ検索してみたけどワンサイクルしか電気が来ないという症例は見当たらなかったんで、誰かの先例がないかと思って書き込んでみたんだわ。
>>283 には書いてなかったけど、バッテリーは充電後数日置いても12.8Vくらいあったし。
セルスターターもブンブン回るから、スターターリレーも大丈夫だと思うんだけど。

294 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

>>290
返信ありがとう。
ステータコイルは中華製のだけど新品に交換したのよ。組みつけた後でステータコイル・チャージコイル・ピックアップコイルの抵抗値も測ったけど規定値内だったし。

295 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

スレの前の方でも出てたけど、古いセローはやっぱりCDIが鬼門なのかな… Orz

296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-anGM)：[ここ壊れてます] .net

確かTwitterで古いセローのCDI自作してる猛者がいた
市販化も視野にいれてたはず

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e95-h3BA)：[ここ壊れてます] .net

>>296
“セローおじさん” は結構いるみたいたから需要はそこそこあると思うんだけどな。
ebayに出てる「3GX-00」ってCDIが名前からすると4JG5-6用っぽい（サービスマニュアルに「F3GX/ヤマハ」と記載されてる）けど、ギボシ端子があるから4JG1-4用（「同F4JG/ヤマハ」）だと思う。
純正品だとCDIユニット自体は型式「4JG」で同じなんだけど、回路図を見ると端子の形状の他に黒/白と青/黄のコードが入れ替わってて、リレーもひとつ追加されてる。
歴史の長いモデルは少しずつ改善していく過程で仕様変更を重ねるからややこしいけど、それが “熟成” ってことなんだろうな。