【HONDA】 CB250R 23台目 【MC52】

1 ：774RR：2022/10/16(日) 12:49:46.75 ID:wRemZ6nS.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 22台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1659762369/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

820 ：774RR：2022/12/08(木) 16:22:13.06 ID:uw5LAVtZ.net

>>819
さんくす

821 ：774RR：2022/12/08(木) 17:08:10.92 ID:DuPEOgps.net

おめいろ〜

822 ：774RR：2022/12/08(木) 17:52:10.05 ID:uw5LAVtZ.net

>>821
さんくす！寒いけどコミネマンになって慣らしするよ

823 ：774RR：2022/12/08(木) 19:01:27.36 ID:wRSu0KEm.net

>>818
おめです！
注文から納車までどのくらい待ちました？

824 ：774RR：2022/12/08(木) 19:29:29.56 ID:XBBU2rur.net

いま本契約を済ませて帰ってきた
現車もちょうど入荷してたので見てきた

赤キレイw

予約が11月10日だから、1か月弱
ずっと待ってる人には申し訳ない気分

825 ：774RR：2022/12/08(木) 19:43:08.01 ID:8N7chrdg.net

>>817
突然逝くのは密封型

826 ：774RR：2022/12/08(木) 21:51:54.15 ID:6brlw2av.net

赤男爵で7月に仮契約のまま音沙汰無し。夢では2〜3ヶ月で入荷らしい。キャンセルして新型CBR250RRのスペック確認後に夢でcb250rかCbr250rr 契約しようかな。

827 ：774RR：2022/12/08(木) 21:59:33.30 ID:XBBU2rur.net

>>825
いまどきのバイクはほぼ全て密閉型では？

車のバッテリだと開放型でも2度ほど突然死の経験あり
朝はなんの予兆もなく始動、夕方にはピニオンすら動かない
もう一度は近所の方サミットへ買い物に行き、帰りにはカチッというのみ
昔は徐々に死んでいったものなのにねw

828 ：774RR：2022/12/08(木) 22:22:39.58 ID:uw5LAVtZ.net

>>823
6ヶ月

829 ：774RR：2022/12/09(金) 08:53:46.59 ID:z+QXe96A.net

>>827
クルマの方が待機電流全然多いじゃん

830 ：774RR：2022/12/09(金) 14:40:20.39 ID:IMaT5HC+.net

>>829
その分容量が大きいから相殺されるでしょ
それに寿命の突然死と待機電流は関係ないし

831 ：774RR：2022/12/09(金) 16:08:37.08 ID:AhlyOqXW.net

純正タイヤ終わったら次に何履かせたいとか皆はあるのだろうか？
あれば聞かせて

832 ：774RR：2022/12/09(金) 16:19:21.18 ID:mYzXqWK2.net

車もバイクも圧縮比が上がってる分
セルへの負担が大きくバッテリーが犠牲になる

833 ：774RR：2022/12/09(金) 16:28:44.44 ID:qtSAfk8y.net

このバイクにバイアスタイヤ履かせる人も結構いるみたい

834 ：774RR：2022/12/09(金) 16:42:19.92 ID:l9JpRVwO.net

>>830
始動に必要な最低電圧の閾値に早く達するか、遅く達するかの違いでしかない
閾値を下回れば始動できなくなる
待機電流関係あるじゃん
頭の中に2次関数のグラフ描ける？

835 ：774RR：2022/12/09(金) 16:54:46.35 ID:raAbZtTo.net

>>832
今はバイクも車もたいていオートデコンプがあるので
始動時のスターターのパワーは少なくて済むようになってる

車に詳しい人は少し前の車のスターターはキャンキャンと甲高い音だったのを知ってると思う
高回転型モーターと減速ギアを組み合わせたリダクションモーターが使われてたせいだけど
今はその必要がなくなってるのでスターターの音は低くなってる

まあスレ違いだねw

836 ：774RR：2022/12/09(金) 16:56:24.80 ID:raAbZtTo.net

>>834
もうやめない？
バッテリが寿命を迎えた段階の急激な容量低下の話なのに待機電流は関係ないでしょ
悪いけど屁理屈だよ

837 ：774RR：2022/12/09(金) 19:14:28.53 ID:qtSAfk8y.net

今日納車で慣らしで走ったけどいいバイクだなー これ本気で振り回せるのってプロ級じゃないと無理じゃね？本当いいバイクだよ

838 ：774RR：2022/12/09(金) 19:40:47.14 ID:6Q9FWFYw.net

おめいろ〜

839 ：774RR：2022/12/09(金) 19:44:18.26 ID:qtSAfk8y.net

>>838
さんくす！マフラー替えるつもりだったけどこの音よりアレすると思うと躊躇する

840 ：774RR：2022/12/09(金) 19:55:44.25 ID:7CjtwAUQ.net

これ以上軽量化する必要ないかなってくらい軽いし新型は見た目も悪く無いからノーマルで良いかなって気になるねw

忠男の入れるつもりだったけど新型対応いつになるやらだから、ステップとハンドル周り先にやって気長に待つつもりでいますわ

841 ：774RR：2022/12/09(金) 21:39:48.25 ID:nKJwX4dl.net

>>831
ピレリのロッソ3だっけな
あれ友達が250dukeに履かせて調子良いって言ってたから気になってる

842 ：774RR：2022/12/09(金) 22:06:07.34 ID:qtSAfk8y.net

ガチのヤツは温度管理に注意な

843 ：774RR：2022/12/09(金) 22:25:06.84 ID:LpJ/tgB3.net

タンクに張ってあるシール剥がしてた 糊残りをググって食器洗剤とお湯で落としたけど光の加減でシール跡が僅かに残ってるんだよなー

844 ：774RR：2022/12/09(金) 22:35:06.12 ID:8ZYs7dmC.net

>>843
糊が残ってるということならエタノールで拭いてみる
できればイソプロの方が安心
どちらも消毒用アルコール

塗装面が変質してるならコンパウンドで磨くことになるけど、マット塗装だと諦めるしかないと思うけど

845 ：774RR：2022/12/09(金) 22:41:03.05 ID:LpJ/tgB3.net

>>844
ググってエタノールでやってみたら効果あるけど弱いから食器洗剤とお湯でやってみた シール張ってあるのはタンクキャップ辺りの黒い部分だからまあ洗ってる間に綺麗になりそう

846 ：774RR：2022/12/09(金) 23:01:38.79 ID:qeu7T8Ll.net

なるほどコーションラベルの方ね
エタノールも使ってるなら糊残りでもないのね
可塑剤／ワックス分の残り方の差が見えるということだろうからお湯と洗剤も納得
洗車とワックス／コーティングを繰り返すうちにきれいになるんじゃない？

847 ：774RR：2022/12/09(金) 23:23:27.42 ID:Gp02toWG.net

>>846
色々さんくす！そうそうヘルメットかぶれみたいなヤツ！タンクパッド張るから大丈夫なんだけどねw 張る前に綺麗にしたかったんだ

848 ：774RR：2022/12/10(土) 08:52:39.95 ID:2KXLAuAX.net

クラッチレバーが軽いんだけど少し遠いな 社外の黒いヤツに替えて純正は予備かな

849 ：774RR：2022/12/10(土) 12:11:32.55 ID:KtKN2A6f.net

セパハンキットがあるよな。セパハンも似合う。

850 ：774RR：2022/12/10(土) 12:36:03.23 ID:c+emzvAw.net

あるの？？？

851 ：774RR：2022/12/10(土) 14:04:22.45 ID:vXEmg/vW.net

汎用品あるからそれつけるだけじゃね

852 ：774RR：2022/12/10(土) 15:00:18.32 ID:Ll7HoEQc.net

つべで峠をかなり攻めてるのあったけどその人はスペーサーで少し上げてのセパハンにしてたな 俺はこのままで様子見

853 ：774RR：2022/12/10(土) 15:08:27.03 ID:ReKpYMhM.net

ワイドバーのストファイスタイルが気に入ってるから変更するつもりはないけど
もしカフェ指向に持ってくならコンチネンタルバーくらいが似合いそう

854 ：774RR：2022/12/10(土) 15:20:09.46 ID:VS7kqppX.net

みんなセパハンはトップブリッジ下げでつけてるから車両の特性がどうしても変わってしまう

855 ：774RR：2022/12/10(土) 15:21:16.14 ID:Ll7HoEQc.net

いやー本当にいいバイクだ 早く慣らし終わらせてブン回したい！

856 ：774RR：2022/12/10(土) 16:40:35.19 ID:zKT5NPqw.net

いいなあ
再来週まで我慢だ

自分も慣らしコースを考えなくては
東京近郊で距離を稼ぎやすく寒くないコース

857 ：774RR：2022/12/10(土) 17:06:57.71 ID:Ll7HoEQc.net

>>856
６速5000回転位で80キロ出るから流れに乗れて慣らししやすいよ

858 ：774RR：2022/12/10(土) 17:53:18.07 ID:zKT5NPqw.net

たしかに幹線道路を無理なくコースに組み込めるのは楽だね
ジクサー150の時は5000rpm縛りだと60km/hちょいで、微妙に流れに乗りにくかった

859 ：774RR：2022/12/10(土) 18:04:44.11 ID:uq/KUCaG.net

KLXの時は慣らし初期だとどのギア使っても60近辺で頭打ちだったんで常時70以上で流れる幹線道路のったらヤバかったわ

CBは気付くと70くらい出てるから逆にヤバいw
100km位でもう慣らし終わったんじゃ無いかってくらいスムーズに吹けるし低速もエンストの不安なく乗れるようになるね

860 ：774RR：2022/12/10(土) 18:43:21.96 ID:TcDaLJug.net

個人的に70km/hがこのバイクを一番楽しめる速度なんじゃないかと思ってる
慣らしなんて速度の出せる幹線よりストップ&ゴーのある下道を急のつく操作無しで走ればよかろ

861 ：774RR：2022/12/10(土) 18:58:43.67 ID:Ll7HoEQc.net

>>859
70でも80でもどうでもいいがw回転数をき気にしないで流れに乗れるのは楽だし回転数を気にしてメーター見ながら走るのは危ないしね 周りと流れ合わせてたまにバックミラーで白いアイツに注意して走ってるわ

862 ：774RR：2022/12/10(土) 20:05:42.17 ID:vXEmg/vW.net

うちの地元だと青バイもよく見るなあ

863 ：774RR：2022/12/10(土) 20:51:00.57 ID:Ll7HoEQc.net

うちの地元は最近深夜にツーリングクラブの人達をよく見る

864 ：774RR：2022/12/10(土) 21:03:11.31 ID:Ll7HoEQc.net

しかし本当にいいバイク 12月納車？乗らねーよって思ってたら2日で300キロ走ってた これ回せるようななったらどうなるの？

865 ：774RR：2022/12/10(土) 22:42:16.52 ID:xtdt06el.net

ある程度までは回すと楽しいけど高回転域はシングルおなじみのﾋﾞﾐﾐﾐﾐﾐって振動と音でかわいそうになるからあんまり楽しくないよ

866 ：774RR：2022/12/10(土) 23:40:16.80 ID:btdtCpO/.net

東日本の日本海側住人はこの時期納車されても辛いだろ
今年は暖冬らしいけど雪の代わりに雨が降ってくれるだけだからな
もう天気予報が毎日雨降りで悔しいけどそろそろ冬眠させる

867 ：774RR：2022/12/11(日) 06:18:47.23 ID:THUsVHrK.net

>>865
気持ちいい美味しいとこ使って走ってみるよ アタリが付いたら多少は変わるかな？今日は日帰り温泉目標で280キロ走るぞー

868 ：774RR：2022/12/11(日) 10:23:47.16 ID:mi0DXAVP.net

>>867
風呂上がりの帰り道眠くならないように気をつけてな
温まった身体が冷えて本当に眠気ヤバいから…

869 ：774RR：2022/12/11(日) 10:44:39.76 ID:2Ivk+tBE.net

西日本の日本海側も、冬に納車されても引き受けに行くのも面倒。既に1台は冬眠中。

870 ：774RR：2022/12/11(日) 11:23:39.12 ID:THUsVHrK.net

>>868
さんくす！気をつけて帰るよ！
ちなみに装備はワークマンの360ストロングジャケットとEUROボアパンツにコミネの電熱グローブ

871 ：774RR：2022/12/11(日) 11:26:21.69 ID:THUsVHrK.net

快晴だしバイカー多いね 昼から気温も18℃位行きそうだし最高だよw

872 ：774RR：2022/12/11(日) 11:35:55.78 ID:2AdW2IuE.net

いい天気だなあ
親のワクチン接種の送迎を頼まれてしまったので病院の駐車場でこれを書いてる

走りに行きたかった……

873 ：774RR：2022/12/11(日) 11:41:40.32 ID:dQ8Bnrch.net

走りに行くならちゃんとヤエーしてな
バイク乗りのエチケットだぞ
郵便配達のおじさんもたまにヤエー返してくれるなｗ

874 ：774RR：2022/12/11(日) 12:32:55.05 ID:lQeP82Pl.net

浮かれる気持ちはわかるがTOPはわきまえないと

875 ：774RR：2022/12/11(日) 12:33:35.17 ID:CdmA6Ady.net

誰が偉いかTOPは弁えないとな

876 ：774RR：2022/12/11(日) 12:35:53.46 ID:2AdW2IuE.net

ヒエラルキーの厳しい世界だなw

877 ：774RR：2022/12/11(日) 12:40:32.23 ID:2AdW2IuE.net

そういえば地元の街中でセローのおっさんにヤエーをもらったことがあるけど
意表を突かれて思わずスルーしてしまったよ

TOPをわきまえないと相手を驚かせてしまうなw

878 ：774RR：2022/12/11(日) 13:02:48.75 ID:IAnwfjds.net

トップを狙え！

879 ：774RR：2022/12/11(日) 14:08:34.56 ID:s1TLcXV5.net

当方寒冷地に住んでます。自分のｃｂですが（20年モデル走行距離11911ｋ）
さむくなってきたので11月初旬から乗っていませんでした。
今朝、たまにはエンジンかけようとセルをまわしたところかかる様子がなく
アクセル半開で回したり全開にしたりと10回以上はクランキングしてようやく
1回ボスッ・・・とはぜる、止まるを3回くらい続けたあと、ついにボロボロ
と回りだすが2秒くらいで止まる、そこで回りだしたらアクセルをあおったり
して何とかアイドリング状態で安定させる　バッテリーの消耗が気になったので
しばらくアイドリングを続けていたら突然エンジンが止まった。
慌てててセルを回すと何事もなかったように回り続けた。
その後エンジン止める、セル回す　正常にエンジンかかる　アイドリング安定
を繰り替えし再発しないことを確認した。

心当たりがある方にご教授いただきたいのが　一か月弱動かさないとたまに
こうなるのかどこかが壊れる予兆なのか（正常なのか異常なのか）です。
（PGM警告灯は点灯していなかった)（pcの立ち上がり不良は壊れる前兆）
ｃｂ250ｒ　始動不良　でググるとｃｂｒ250ｒの作動不良ばかりで・・
あと、セルは元気に回ってくれてました。

880 ：774RR：2022/12/11(日) 14:45:38.86 ID:+CEVwcPa.net

>>879
とりあえずバッテリー充電して電圧測ってみ。
近年のバッテリー点火のバイクはバッテリー弱ると途端に調子悪くなるよ

あとエンジンかけたり止めたり短時間に繰り返すと弱ったバッテリーに止め刺すからやめた方がいいよ
アイドリングくらいじゃろくに充電されないし

881 ：774RR：2022/12/11(日) 14:48:05.14 ID:+CEVwcPa.net

ちなバッテリー弱ってくるとセルは問題なく回るけど点火する余力が無い微妙な状態になる事あるからその場合は押しがけだとかかったりする。

882 ：774RR：2022/12/11(日) 14:50:10.35 ID:lxk9YCVn.net

>>873
ネタだったらスマンが所謂ヤエーがエチケットって認識はちと違うかな
あれは完全に自己満足の所業だから礼儀でも作法でもないぞ

883 ：774RR：2022/12/11(日) 14:54:02.09 ID:mUQ5lCz6.net

>>882
挨拶されたら返すのが日本人だし分からないでも無いけど押し付けるのは違うよね

884 ：774RR：2022/12/11(日) 14:55:03.38 ID:mUQ5lCz6.net

あと少しで帰れるけどEUROボアパンツが暑くて汗かいてるw

885 ：774RR：2022/12/11(日) 15:12:01.22 ID:d1rXZEeI.net

>>882
すまん冗談で書き込んだんだ
ただ真後ろを知らない人のバイクが走っているときは
スクーターだろうが自転車だろうがヤエーする
後ろ走られてると落ち着かないからバカだと思わせて
さりげなく追い払う作戦だな

886 ：774RR：2022/12/11(日) 16:16:59.74 ID:gjTsplrQ.net

>>879
警告灯の点灯もなくスターターが元気よく回るならECUや点火系は大丈夫だと思う
PGM-FIは極めて低電圧で動作するので

徐々に正常に戻っていったところから、なんとなく燃料ポンプのインペラ固着ではないのかなという気がする

887 ：774RR：2022/12/11(日) 16:25:03.29 ID:lyNt2xr0.net

日常の足用にクロスカブ110から乗り換えようと思ってる
足つきはだいぶ悪くなるけど軽いから何とかなるかな

888 ：774RR：2022/12/11(日) 16:43:20.81 ID:mUQ5lCz6.net

気持ち良すぎて慣らし制限で下道320キロ走って来た いやーいいバイクだわw ちなみになにかエンジンからケミカル臭するけどこういう仕様？

>>887
日常の足の定義が分からないけどカブプロ110も持ってるがカブは売る気無いよ 日常の足に足付きを気にするなら試乗して決めた方がいいと思う

889 ：774RR：2022/12/11(日) 17:05:21.87 ID:VlhBEA0g.net

まぁ2台駐輪する場所が無いって環境もザラにあるので

正にクロスカブ110からの乗り換えだけどそんな劇的に足つき悪化した印象は無かったよ
足として使う範囲にアップダウン多かったり流れが早いバイパスがあるなら乗り換えるのもありかもね

890 ：774RR：2022/12/11(日) 17:06:37.77 ID:d1rXZEeI.net

軽いと言っても通勤通学用途なら苦にならない程度
近所のコンビニに買い物とかなるとやっぱりだるい

>>883
長時間走らせると独特の匂いになると思う
ケミカルというかツンとくる匂いだろ？

891 ：774RR：2022/12/11(日) 17:17:22.16 ID:mUQ5lCz6.net

>>890
ツンというかム～ンというか まあそういう仕様かな？って感じw 今から洗車してシリコンスプレーするから分からなくなるかw

892 ：774RR：2022/12/11(日) 17:18:47.94 ID:mUQ5lCz6.net

>>890
日常の足ならカブ(プロ110)はさいつよ

893 ：774RR：2022/12/11(日) 17:58:36.06 ID:lyNt2xr0.net

主な目的は大体3～30kmぐらい距離の下道移動かなぁ
大型も持ってるから高速使って遠出するときはそっちメイン
クロスカブは楽でいいけど、下道をもう少しキビキビ走りたいし、都内移動する時に首都高乗れると助かるので

894 ：774RR：2022/12/11(日) 18:08:21.60 ID:mUQ5lCz6.net

ヌルっとヤバい事を言ってますね

895 ：774RR：2022/12/11(日) 18:15:34.50 ID:enj6gVHu.net

どこが引っ掛かるん？

896 ：774RR：2022/12/11(日) 18:40:18.52 ID:mUQ5lCz6.net

>>895
サラッと見てはあ？ってならないなら気にしないで

897 ：774RR：2022/12/11(日) 19:45:04.04 ID:lyNXnpYZ.net

(クロスカブだと流れと同じ速度に乗るのにもたつくし首都高にも乗れない、以上の情報が読み取れない俺は読解力不足らしい)

898 ：774RR：2022/12/11(日) 19:56:50.93 ID:qutc96GE.net

クロスカブだと高速乗れないからCB250Rって話じゃな

899 ：774RR：2022/12/11(日) 20:28:54.81 ID:2Ivk+tBE.net

バロンでCB発注時に「下取りもしますよー」って言われたけど、バロンの下取りってどうなの？
バイク王では売らないけど。

900 ：774RR：2022/12/11(日) 20:33:42.43 ID:bpGavh/g.net

シリコンスプレーのとこじゃないか?
車のボディに使うと塗装を傷めるとか板金修理のさいにパテや塗料がのらなくなるとかあるけどバイクのエンジンだしな

901 ：774RR：2022/12/11(日) 20:35:50.50 ID:bpGavh/g.net

って言ってるの本人か

902 ：774RR：2022/12/11(日) 23:44:22.43 ID:TcyhN0Vt.net

このバイクブレーキペダルが細過ぎて頼りなくない？
今日スヴァルトピレン見てきたけど随分質感違うなって思った。
しかしタンクはこっちの方が微妙に大きいし重量は軽い。
信頼性は桁違いにこっちが高い。
しかしデザインは向こうも良い、ポジションは同等、どっちにしたら良いか迷ってる。

903 ：774RR：2022/12/11(日) 23:52:44.27 ID:egQeEmKV.net

スヴァルトの400とこれで迷ったけど正規販売店が近くにないから辞めた。
250なら迷わずCBだわ。

904 ：774RR：2022/12/12(月) 13:03:52.23 ID:YN8Mg7zg.net

>>831
ロード６
柔らかいらしいから車体軽くてもいけるはず

905 ：774RR：2022/12/12(月) 15:23:41.52 ID:DrUOcCAY.net

831だけどコメントくれた方々ありがとう
楽しい悩みが増えました

906 ：774RR：2022/12/12(月) 17:16:50.42 ID:yaEhZ+is.net

あのKTMもどきの寸足らずとタンクがキモいわ

907 ：774RR：2022/12/13(火) 12:42:25.89 ID:4zE3DKZB.net

同じ車重でクラシックな見た目のやつ出してくれんかな

908 ：774RR：2022/12/13(火) 13:35:25.24 ID:M3HIJJ/w.net

それはもうヤマハを信じるしかないな

909 ：774RR：2022/12/13(火) 14:32:53.97 ID:tr2Wh28q.net

ヤマハは国内を見捨ててる。XSR250や400を出せば売れるのに。

910 ：774RR：2022/12/13(火) 15:49:16.99 ID:nVRI1n4D.net

YとKは軽く作れそうな単気筒エンジンが無いからなぁ
可能性があるのはスズキのジクサーエンジンだろうがジクサー自体がこの車種より10kgも重い…

911 ：774RR：2022/12/13(火) 16:15:17.51 ID:Erm3TU3H.net

ジクサーはちょっと頑張るともう少し軽量化できそうだけどね
例えばリアフェンダーは人が乗れるほど頑丈なスチールパイプで出来てるし
これをCBのように樹脂化するだけで1kgは違うんじゃないだろうか
ハガー（スイングアームに付いたフェンダー）もスチールパイプのブラケットでやたら丈夫
これも撤去すれば1kg程度は軽量化できそう
排気系もサイレンサーがお腹の下と後ろの二段になってる一体型で重そう

912 ：774RR：2022/12/13(火) 20:28:58.94 ID:pDtH8ZGv.net

>>910
カワサキはエストレヤのEgがあるじゃないの
一応アジア諸国では現役
メグロブランドで250が復活するような噂もあるけど、普通にクラシック系だろうな
250単気筒で高回転型にするなんてホンダしかやらない

おっと、カワサキにはNinja SLのEgがあるな
あれどうなったんだ？

913 ：774RR：2022/12/13(火) 20:35:00.73 ID:TiKHm9q0.net

ジクサーのエンジン使ってGoose出して欲しいよな

914 ：774RR：2022/12/13(火) 21:15:30.72 ID:3DgA1ymD.net

コストかけて高性能にすれば売れるってもんでも無いからな
そう言うのが欲しいなら自分で金かけてカスタムするか売れなくても赤字分全部負担するぐらい言ってメーカーに開発してもらうしかない
リスクを背負わずに要求だけ言ってもそれはただのノイジーマイノリティにしかならん

915 ：774RR：2022/12/13(火) 21:31:35.59 ID:P5oVT4Hk.net

この250でええねん、HYKSどこでもいいから頼んます
https://i.imgur.com/NWPGDvF.jpg

916 ：774RR：2022/12/13(火) 23:06:32.21 ID:Erm3TU3H.net

>>912
設計の古いエンジンはもう排ガス規制が厳しいね
メグロの250はKLX230のエンジンという話みたいだけど
でも空冷だとEURO5対応はけっこう厳しくてパワーダウン必至ではないかな

917 ：774RR：2022/12/13(火) 23:56:13.14 ID:JXD4O/rF.net

>>915
それ普通にヤマハが国内導入してくれりゃいいよ
なんなら125のままでもいいし

918 ：774RR：2022/12/14(水) 14:18:55.31 ID:jZhc+XzL.net

１５５の人気をなんで見て見ぬふりしてるんだろうな
まぁスレチだけど

919 ：774RR：2022/12/14(水) 19:37:12.14 ID:v0GigbEA.net

明日いよいよ納車！
なんだかんだ楽しみ