【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP44【TRX】

375 ：774RR：2023/11/01(水) 09:01:03.56 ID:Wb2kwuZ6.net

>>373
泡銭をどう使おうが自由だろ

376 ：774RR：2023/11/01(水) 10:14:41.63 ID:wLED9vM+.net

ゴムは全交換したいな
破れたら大変だ

377 ：774RR：2023/11/01(水) 10:50:56.10 ID:/oOPk8iJ.net

うん。後々色々面倒な事になる

378 ：774RR：2023/11/01(水) 11:42:56.18 ID:R5Ow8z5l.net

>>374
>>375
まぁそうだけどな。
クランクまでばらす必要はないぞ。余計な作業だ。
好きにすりゃ良いけど。

379 ：92初期型3VD：2023/11/01(水) 20:26:30.01 ID:rbVG9Icb.net

推定、最低６〜７万キロ走行の個体をミッション載せ替えでエンジン開けてもらったけど、どこも全然大丈夫でしたね。
バルブクリアランスが若干ズレたくらいで、シム入替で済みました。
シリンダーやバルブの状態も悪くなかったとのことでした。
なので腰下ベアリングや腰上OH等、まとめてやってもらったけど特に体感もなく…。
燃費は15km/?から17km/?まで上がりましたけどね。
8万キロ程度ならキャブやインシュレーターのゴム変えとくとか、替えのレギュを確保しておくとかでいいんじゃないですかね。

380 ：774RR：2023/11/02(木) 04:40:00.08 ID:9FYlaNyG.net

流石に四半世紀前なら、エンジンオーバーホールも良いんでは？

381 ：774RR：2023/11/02(木) 08:40:36.71 ID:n5g758hv.net

そうして弄り壊すのですね
ウチのTRXは10万キロ超えたときバルブクリアランス見てヘッド降ろすかどうか判断しようと思ったけど
規定値内だったのでカムカバーのガスケットと水ホース、サーモスタット換えて戻しちゃった。
7万キロくらいでステータコイル焼けたけどそれ以外ほぼノートラブル。
2万キロでウチに来てからは1万キロごとのエンジンオイル交換。
なお家業が四輪屋なので仕事に使ってるそこそこなオイルをずっと使用。
なおフルノーマル
初期10VALVEはバルブ廻り弱いようだけどそれ以外は丈夫。

382 ：774RR：2023/11/02(木) 09:11:53.65 ID:QdJ01/+S.net

カムカヴァーのパツキンが弱ってきて交姦したいけど工程が多くてめんどくさい

383 ：774RR：2023/11/02(木) 19:57:07.29 ID:ihMNj+cG.net

バラすとしたら、腰上だけかなぁ。
バルブステムシールが劣化でオイル下がりしてるから、
まぁついでに吸排気バルブも交換できれば？
と考えて数年経ってるけどw
エンジンかけ始めに少量煙出るだけで、
後は調子良いから様子見かな。

384 ：774RR：2023/11/03(金) 21:50:19.08 ID:NRy9Ln7z.net

極小半径で急勾配な酷道をいろいろアプローチしてるが
下り限定の「ニュートラル走法」見つけた！

下りの急勾配でローだとアクセルコントロールとトラクションのon/offの変動大きすぎ
２速だとスナッチングギリギリ…
それで…コーナーの出口が次のコーナーの入り口のようなつづらおり区間
ニュートラルが一番スムーズだわw

※自分の試行であって他人には勧めません

385 ：774RR：2023/11/03(金) 22:56:17.73 ID:kTFcup50.net

極小サイズ
だけ読んだ

386 ：774RR：2023/11/04(土) 09:00:18.08 ID:Eg4uGx1v.net

トラクション抜けてて不安定
惰性で下ってるだけ

387 ：774RR：2023/11/05(日) 21:32:59.01 ID:XeS4nzbp.net

うむ…ダセー走り方だとはわかっている

しかし「トラクションがかかっている」が安定maxとは限らぬ
エンブレと進行方向トラクションの＋−変動は不安定要素じゃん
摩擦円ってあったよな？(コーナリングフォースとトラクション)

388 ：774RR：2023/11/05(日) 22:07:59.98 ID:8joFmT0o.net

トラクション抜けてると
咄嗟にコース変更とか出来ないから
一般道路では非常に危険

389 ：774RR：2023/11/05(日) 22:49:55.52 ID:yhuDy5vC.net

つーか他の人と乗り方を語るって免許とりたてのガキかよ
見ててこっちが恥ずかしくなる

390 ：774RR：2023/11/06(月) 10:09:28.19 ID:wiBjWwcq.net

危険行為だろ

391 ：774RR：2023/11/06(月) 10:55:45.13 ID:Go3UgTMM.net

免許取ってうん十年経つけど、この板で乗り方語るのまずいって言う奴初めて見たわ
完成してる、って言えるの白バイライダーくらいだと思うがｗ

392 ：774RR：2023/11/06(月) 11:10:31.17 ID:9EBHpgH+.net

今迄いろんなスレ覗いてきたけど乗り方談義してるところなんて免許取得スレか初心者スレぐらいだな
中学生が友達とSEXの話してるの見てる気分

393 ：774RR：2023/11/06(月) 19:35:37.06 ID:ohy3FDGX.net

5ちゃんは初めてか？

394 ：774RR：2023/11/06(月) 20:04:22.36 ID:GpYNaEPs.net

SEXの話楽しいじゃん

395 ：774RR：2023/11/06(月) 23:42:59.73 ID:pf5jGeA7.net

リターンじゃなくずっと乗り続けてるジジイだか、ライディングテクニックは奥が深くて面白い
こんな話するなって奴は来年当たりバイク降りてんじゃね？
バイクの面白さ理解できないだろうから

396 ：774RR：2023/11/06(月) 23:59:42.69 ID:YjG6nFIh.net

リターンを下にみてるんですね。分かります。

397 ：774RR：2023/11/07(火) 00:18:37.86 ID:k/8b2rFb.net

>>395
そーいうのが気持ち悪いのよね
面白さの押し売りじゃん
「これ理解できない奴は～」みたいな

398 ：774RR：2023/11/07(火) 01:17:30.56 ID:LW4pVDYD.net

✕来年当たり
○来年辺り

399 ：774RR：2023/11/07(火) 06:57:03.44 ID:7zxrnt22.net

>>396
上下じゃなく、乗り始めて数年は何も考えなくても楽しいだろうって事な
何言っても揚げ足取られそうだからやめとくわwww

400 ：774RR：2023/11/07(火) 07:34:27.23 ID:bsslsoM0.net

まぁ思考の癖ってのは
そう簡単に直るもんじゃないから
ここで何を言い合ってもムダってことだ

401 ：774RR：2023/11/07(火) 08:00:10.88 ID:SntFSD+0.net

来年当たりw
ライテクより日本語テク磨きましょ

402 ：774RR：2023/11/07(火) 09:41:08.58 ID:fOR89oZR.net

>>384
走行中にわざわざニュートラルいれるの？
駆動抜きたいならクラッチ握るだけだよね？
つか２速でトルク足りないなら単純に半クラすればいいだけじゃないの？

403 ：774RR：2023/11/07(火) 15:21:18.68 ID:YMYrpUQ3.net

察しろよ

404 ：774RR：2023/11/07(火) 15:38:20.59 ID:6K+pIT71.net

好きに走れよ

405 ：774RR：2023/11/07(火) 16:57:50.16 ID:MTf/m/no.net

好きだ

406 ：774RR：2023/11/07(火) 19:21:48.53 ID:fOR89oZR.net

>>そういう話をするなとか言うほうがより直接的に「押しつけ」がましいと思うけどね。
乗り物なんだし乗り方の話があるのは当然でしょう。
大して盛り上がってないスレの癖に、たまにまともな書き込みがあるとおっちゃん達が意味もなく茶化して否定しての繰り返しだよな。

407 ：774RR：2023/11/07(火) 19:28:03.11 ID:Tr2qsT1+.net

熱くなるなよ
乗り物の運転向いてない

408 ：774RR：2023/11/07(火) 21:28:28.89 ID:tyaGPtbA.net

>>401
宝くじが当たるといいよな。

409 ：774RR：2023/11/07(火) 21:28:45.32 ID:F3XjYn/X.net

言葉にするとまどろっこしいな

ニュートラルだと緩加速する程度の下り勾配
道路中心線に直線部分が無いつづらおり連続
1速エンブレきつすぎで2速が2000rpmチョイ下で定常円旋回となるＲ
１つ先のコーナー出口までは見通せるような区間
ショック無しで1速に回転合わせブリップしてギア入れできる技量
路面乾燥，落ち葉なし区間

ちなみに適用してみたのは酷道352号線w
もともと半クラでなくてアクセルワークで調整する派だった
おすすめはしない(再掲

摩擦円，コーナリングフォースが出ないのでこの件これでやめにします

410 ：774RR：2023/11/07(火) 21:28:49.39 ID:F3XjYn/X.net

言葉にするとまどろっこしいな

ニュートラルだと緩加速する程度の下り勾配
道路中心線に直線部分が無いつづらおり連続
1速エンブレきつすぎで2速が2000rpmチョイ下で定常円旋回となるＲ
１つ先のコーナー出口までは見通せるような区間
ショック無しで1速に回転合わせブリップしてギア入れできる技量
路面乾燥，落ち葉なし区間

ちなみに適用してみたのは酷道352号線w
もともと半クラでなくてアクセルワークで調整する派だった
おすすめはしない(再掲

摩擦円，コーナリングフォースが出ないのでこの件これでやめにします

411 ：774RR：2023/11/07(火) 21:45:27.77 ID:YMYrpUQ3.net

やめられないとまらない

412 ：774RR：2023/11/08(水) 08:37:30.18 ID:MjW3GEjR.net

>>409
下りの急コーナーは速度が乗りすぎるのでアクセル開けっぱなしで曲がれないので、アクセルワークで曲がろうとすると
エンブレ掛かったり加速したりギクシャクするって事かな？
駆動力抜きはありだと思う。というか時々やる。まあ俺はクラッチで切るけどｗ
別にコーナリングフォースはトラクション掛けるから生まれるもんじゃないし
だったら下りのチャリは曲がれないｗ

413 ：774RR：2023/11/08(水) 13:46:25.50 ID:2lncTPcl.net

たしかに、2stなんてエンブレほとんどないしね。
あとは、ファイナルを大きくするとかすれば2速が使いやすくなるかもね。

ただ、使わない派ｗとかじゃなくて半クラも使えるようになった方が幅広がるよ。
昔250マルチに乗ってて箱根みたいな急斜面なんかじゃ、トルクがなさすぎて普通にギアチェンジしてるだけじゃフル加速で登れないところばかりだった。
パワーバンドに乗るまで半クラ必須だったね。
趣味でやってるエンデューロで崖登るときなんかもそう。
まぁ大排気量ツインじゃトルクあるしなかなか必要にならないから抵抗あるのかもしれんけど。
わだちにハマって高回転で半クラ多用して抜け出す初心者オフライダーみたいなことしない限りクラッチ減りまくったりしないから大丈夫。

414 ：774RR：2023/11/09(木) 20:38:56.37 ID:SPouk6N7.net

>>412 >>413
読み応えあるレス感謝

さてROAD5から6にした…その違いをおいらは把握できるか？
自信はないけど，とりま感じたこと…車高がちょっとだけ上がったw

415 ：774RR：2023/11/09(木) 21:02:06.12 ID:UuzSk8mk.net

タイヤ減ってた分じゃね

416 ：774RR：2023/11/10(金) 08:13:26.16 ID:4cbzP7i4.net

バイクは足着くから、ちょっとの違い分かるんだよなｗ

417 ：774RR：2023/11/10(金) 08:14:54.44 ID:/lnLON/x.net

5に比べて6は明らかに溝が深いよね
乗り味はほとんど変わらないと思う
最高のツーリングタイヤ

418 ：774RR：2023/11/10(金) 08:39:33.21 ID:nyb9jZsz.net

コーナリング中クラッチ切るとか何のために？
ヤエー出来ねぇだろ

419 ：774RR：2023/11/10(金) 08:57:06.27 ID:GvsVZgxY.net

ヤエーが全てに優先するのか

420 ：774RR：2023/11/10(金) 09:21:47.82 ID:4cbzP7i4.net

>>418
お前には右手が無いのか？

421 ：774RR：2023/11/10(金) 12:29:30.40 ID:ELaQH0cx.net

右手は股間が定位置だろｊｋ

422 ：774RR：2023/11/10(金) 21:43:47.07 ID:8Q17YyMF.net

この間嫁さんとタンデムツーリング行ってさ。
ヤエーしたことないんだけど、久々のタンデムツーで昂揚してたこともあり、はじめて一回だけやってみた。
今の何？知ってる人？と聞かれたから
いいかい、バイク乗りにはヤエーという挨拶があって、ピースサインをしたら返さないといけないんだ。俺は運転で忙しいから頼むよ。と、伝えると嫁は照れながらもしてくれた。
合計50人くらいしてたけど、すごいハイテンションで返してくれる人もいればすれ違う寸前まで近づいてから気づいて慌てて返してくれる人もいて。
そして俺も真似てやってみたけど、嫁がやった方が明らかにレス率と反応が良かった。
ピンクのレインウェアでどうみても女性だからだろうな。
すげー面白かった。また行きてぇな〜。

423 ：774RR：2023/11/10(金) 22:08:10.01 ID:ELaQH0cx.net

嫁と一緒にヤエーやって、そのあと嫁とやるわけですね

424 ：774RR：2023/11/10(金) 22:28:11.29 ID:OXGDhAeS.net

挨拶しました！報告とか幼児かな？

425 ：774RR：2023/11/10(金) 23:12:51.84 ID:lIK0Xxqi.net

用事があるヤツ以外は無視するよりも
まだ幼児の方が人間らしいよなーw

ROAD5でも満足だったけど6にしてみたんよ
5で不思議なパターンだと思ったが，その不思議な溝の数が増えてるな

426 ：774RR：2023/11/11(土) 09:49:34.83 ID:i8Ngyn3B.net

>>422
このスレでヤエー知らんてまさかの新人さん？
選ぶバイク渋すぎるぜ！！w

427 ：774RR：2023/11/11(土) 12:41:21.14 ID:g0utiWZe.net

>>425
パターンの見た目はカッコ悪いよね
6は溝が深いしまるでアドベンチャーバイクのタイヤみたい。
まあ見た目はあまり気にしないけど。

428 ：774RR：2023/11/11(土) 20:01:43.52 ID:Te3hhzhk.net

TRX乗ってるオレはPP2CT一択。

429 ：774RR：2023/11/12(日) 01:01:26.18 ID:+YtH4qnX.net

>>427
確かにww
5→6で不思議ちゃん模様の密度が高くなったしw

パターン見て「ヘンな模様！→機能本位かな？→とっとと走りだそう」
というループを繰り返して2本目突入ぅ

430 ：774RR：2023/11/13(月) 12:03:42.67 ID://xR/+h+.net

俺たちは常におっぱいが揉みたくてしょうがないわけだが、
一方で道行く人の半数はおっぱいを装備しているという事実があるわけで、
そう考えると俺でもできるかもと勇気が出てこないかい？

431 ：774RR：2023/11/13(月) 20:55:26.52 ID:73q/DqhD.net

お前は何を言っているんだ。

432 ：774RR：2023/11/13(月) 22:26:22.78 ID:Z12mkKYF.net

真理
お前は揉みたくないのか？

433 ：774RR：2023/11/14(火) 00:12:31.81 ID:QiBNdTeo.net

俺は真理じゃない、ゆかりよ

434 ：774RR：2023/11/14(火) 20:15:50.98 ID:ej6iC7D4.net

縁もゆかりも無い奴らが触れ合うスッドレ

435 ：774RR：2023/11/15(水) 08:14:39.70 ID:3+zzOmyQ.net

台湾ユアサ買ったら月に二度ほどのツーリングで13ヶ月で死んだ
やっぱユアサ買うわ
その前のユアサは4年でまだいけたが換えたんだ。
あのままならまだ使えてたんじゃないのかw

436 ：774RR：2023/11/15(水) 08:19:11.07 ID:cCu84eDP.net

>>435
マジ？
台湾ユアサ6年目だけどまったくなんともないぞ
外れたね

437 ：774RR：2023/11/15(水) 09:59:14.98 ID:aSdpC6ao.net

国産の方が当たり外れが少ないけど稀に外れもある
保証何年とかあったりするけどね

438 ：774RR：2023/11/15(水) 11:06:58.09 ID:bdl22b6f.net

台湾ユアサが外れただけで済めばいいけど、レギュ起因だったら次のバッテリーもすぐあぼんだから
交換する前に充電圧見てあげてね。

439 ：774RR：2023/11/15(水) 11:50:54.34 ID:cCu84eDP.net

おれもレギュのような気がするなぁ

440 ：774RR：2023/11/15(水) 13:54:22.18 ID:K4qzzqqh.net

国産バッテリー　ほぼハズレ無し
台湾ユアサ　3割くらいハズレ
チャイナバッテリー　ほぼハズレw

って先輩に聞いたことあるな～

ハズレ引いたに一票ww

441 ：435：2023/11/15(水) 15:43:58.82 ID:3+zzOmyQ.net

>>438
もちろん見たよ
クルマ用のバッテリを繋いで始動して
アイドル時ハイビームで14V
問題ない

442 ：774RR：2023/11/15(水) 21:36:37.11 ID:uLZJe+lA.net

>>441
さすが、それならバッテリだね！
ハイビームアイドリングで14Vか、うちのはローでも12.8〜13Vくらいだな。
アースは交換済みだし、そろそろステーター傷んできてるかな(^^;

443 ：774RR：2023/11/15(水) 21:39:58.81 ID:RpSJXsMb.net

レギュのパンクってどういう故障モードになるんだろ
　過充電か？充電不足か？レギュに逆流してバッテリ上がりか？？

過充電の可能性考えるとバイク用のリチウムイオンは使う気になれない

444 ：774RR：2023/11/15(水) 23:11:25.37 ID:UdsfK+yC.net

>>443
心配なら電圧計装備どう？

445 ：441：2023/11/16(木) 07:45:37.69 ID:281wjdZg.net

>>442
中学だっけ、30年前に授業でキット組み立てたポンコツアナログテスターなので
だいたいの数字だけどね。

446 ：774RR：2023/11/16(木) 11:36:47.73 ID:6/AuZiim.net

アマチュア無線が趣味で、
テスターは何台も持ってる。

447 ：774RR：2023/11/16(木) 19:02:41.25 ID:i/Dk+bsY.net

>>443
典型的なのは過充電だよね。
ステーターコイルが作った電圧を15V以下に制御（レギュレート）するための部品だから
壊れると回転に応じてステーターから直でバッテリーやハーネス等に15V以上の電圧がかかることになる。ひどいと20Vとか。
取付も簡単だし、常時監視できるハンドル装着タイプの電圧計がおすすめですね。
あ、TDMはバッテリーまでのアクセスが簡単じゃないんだった(;^_^A

448 ：774RR：2023/11/16(木) 19:26:51.77 ID:w1Ft0ZZ9.net

文章で「あ、◯◯だった」的なの痛々しいからやめたほうがいいっすよ
あと承認欲求マシマシの顔文字も

449 ：774RR：2023/11/16(木) 23:37:59.15 ID:mgDa0Off.net

こいつ>>448 相手にしないようにね
まあ、文章読んだらわかるだろうけど
スレの話し合いをとにかく妨害
この過疎スレでなにがしたいんかw

450 ：774RR：2023/11/17(金) 07:46:03.91 ID:wecaF6Zn.net

でも実際、文章での自己ツッコミはサムくないか？

451 ：774RR：2023/11/17(金) 08:11:28.90 ID:Ugm014rw.net

まーねぇ、連投などで訂正ならわかるけどね

452 ：447：2023/11/17(金) 15:02:06.37 ID:JVmpBhjk.net

事実おっさんだし、サムくても痛くてもいいよ。
レギュの心配をしてた方にだけ必要な情報が伝わればｗ

ただ、いくら俺がおっさんだからといって、こんなおっさんしかいないスレで名無しでおっさんぽい顔文字使ったところで承認欲求なんて満たされないんだが…。

453 ：774RR：2023/11/17(金) 17:28:55.11 ID:ozDmqixQ.net

おっさん？爺の間違いやろに

454 ：774RR：2023/11/17(金) 18:51:26.78 ID:wecaF6Zn.net

>>452
おっさんおっさんいうなよおっさん

455 ：774RR：2023/11/17(金) 19:32:22.18 ID:wxOznijr.net

この辺りが年寄りの嫌われるとこなんだろうね。

456 ：774RR：2023/11/17(金) 20:31:18.69 ID:J7/4kQ/9.net

おっさんというより、もはやジジイだろw

457 ：774RR：2023/11/17(金) 20:55:47.99 ID:lGgIp8Rk.net

顔文字つかうのって還暦越えてそう

458 ：774RR：2023/11/17(金) 22:26:47.83 ID:ZV7UX6Tx.net

そうそう！過充電ヤバすぎBOMBする!!

単に電圧計の監視じゃ心配だよな〜
レギュが調整放棄→Li-ionが電荷吸収レギュ化→表示電圧それほど上がらずBOMB!!ってありそうでしょ

電流・時間の積表示があればマシだけど
おっさんである吾輩はGSユアサのMF一択ぢゃ

459 ：774RR：2023/11/18(土) 23:40:17.26 ID:cDCKXF5o.net

おっさんとは言えまだ30代だから、このスレのガチおっさんたちにここまで言われると笑えてくるなんだがw

460 ：774RR：2023/11/19(日) 00:24:37.83 ID:gXk2zxqm.net

笑えてくるなんだが

461 ：774RR：2023/11/19(日) 19:18:20.99 ID:B8Bkl08/.net

>>459
おっさん自意識が過充電ぎみで
ソレ気にしてるんだからそっとしておけよ
・・・と嘆願申しあげますw

462 ：774RR：2023/11/19(日) 20:23:43.69 ID:JPc/aprZ.net

30代でマニアックバイク乗ってんのか！
凄ぇな！

463 ：774RR：2023/11/21(火) 16:34:16.25 ID:giRDGA1P.net

>>446
バイクにアンテナ立ててる?

464 ：774RR：2023/11/21(火) 19:21:27.28 ID:ZsmAgrZP.net

いやらしい…

465 ：774RR：2023/11/22(水) 19:56:26.18 ID:SdetkG3x.net

>>463
取り回しやバッテリー問題で、諦めた。

466 ：774RR：2023/11/22(水) 20:32:00.60 ID:1n8gITFE.net

>>465
検討はしたんだ…偉いっ
ハンディ機持って出たことが数回あるのみ
山頂から430FMの5Wで200km飛んだのは驚いた

467 ：774RR：2023/12/01(金) 11:11:57.97 ID:Xo/3u+Ej.net

>>466
山頂からのハンディ面白いよね
俺もハンデイ手持ちホイップで200kmの経験ある。430FM5W。
バイクにアンテナ装着考えたことあるけど、とにかく車体にゴチャゴチャと物を着けたくないのでやめた
スマホホルダーすら着けてない。

468 ：774RR：2023/12/01(金) 11:12:43.29 ID:Xo/3u+Ej.net

>>463
嫁に乗るスレの人？w

469 ：774RR：2023/12/01(金) 16:07:43.65 ID:QLSZMl4Z.net

もう寒くてバイク乗る気しないよ〜。
かと言って寒空の中キャブのドレンからガソリン抜いておくためにタンク脱着すんのもめんどくせ〜。
春まで月に一回アイドリングだな…。

470 ：774RR：2023/12/01(金) 20:09:19.46 ID:jSHPeZ23.net

雪降らないならもったいないな。
オレは寒くても乗るぜ～。
乗るのが最大のメンテだからな。

471 ：774RR：2023/12/02(土) 00:06:56.27 ID:BRSjtnFe.net

>>467
ホイップでそりゃスゲー
おいらは細いアルミパイプで分解式のヘンテナ自作していった
スレチだからAR-BT

スマホホルダ無しも同感
最近はめっきり酷道マニアだから適度に道に迷う方が面白いわ
目の前の実地の景色や，集落と道の具合を見て即興進んでいく
液晶画面よりずっとおもしろい

472 ：774RR：2023/12/02(土) 20:32:54.53 ID:/AhrI1qX.net

ｽﾚﾁ

473 ：774RR：2023/12/19(火) 03:50:08.26 ID:JwFav6+f.net

だんだんノルマの月1で乗るのが厳しくなってきたな

474 ：774RR：2023/12/22(金) 22:56:36.64 ID:LKw+toJ5.net

気候？気力？…両方か？w

475 ：774RR：2024/01/10(水) 00:19:31.67 ID:U34MrYIp.net

今日からまたバイク通勤復活だ
寒いとか言ってられないぜw

476 ：92初期型3VD：2024/01/10(水) 14:23:12.97 ID:Gw6umlva.net

私も昨日通勤で初乗りしました〜
もう何年も探してるんだけど、誰かTDM850用のデビルマフラー持ってないですかね〜？
本当に何年かに1回しか見かけないんですよね。
数年前に見かけたときは4TX用と書いてあったので見送ってしまいましたが、最近になって4TX/5GGと3VD/4EPのマフラーが共通って気づいて落胆しました。

477 ：774RR：2024/01/11(木) 10:31:12.20 ID:+vLSXkgq.net

bigツインでデビルってどんな音になるんだろ？

うるさく加速する小型2輪スクーターや直4の直管たちを
交差点からの発進で先に行かせておいて
2速に入れてからノーマルTRXで静かにぶち抜くのが通勤の愉しみw

478 ：774RR：2024/01/11(木) 14:54:52.91 ID:BlfJEQFr.net

かなり気持ち悪い

479 ：774RR：2024/01/11(木) 15:19:20.97 ID:uh9s1Omv.net

キモい

480 ：774RR：2024/01/11(木) 16:01:51.41 ID:968qNOqe.net

恥ずかしすぎる

481 ：774RR：2024/01/11(木) 16:09:00.09 ID:0H4s1Smv.net

レースなどで抜かして嬉しい→分かる
公道でただ走ってるの抜かして嬉しい→は？？？

482 ：774RR：2024/01/11(木) 16:32:32.78 ID:968qNOqe.net

>直4の直管
こんなの今どきドコに生息してるんだろう？
そしてそんなの抜いても嬉しくない

483 ：92初期型3VD：2024/01/11(木) 19:07:16.35 ID:XXQqMQPC.net

盛大にぶっ叩かれてて草
125抜いて気持ちいいかは人次第ですが、安全運転でお願いしますｗ
デビル管はめずらしく純正のように膨張室付きの構造をしているので、低速トルクの落ち込みが少ないと言われています。
音も控えめらしく、車両購入前からずっと気になっています。
まさかもう7年も探し続ける羽目になるとは。

484 ：774RR：2024/01/11(木) 20:26:23.63 ID:+vLSXkgq.net

しばらく静かだったスレだったけど
もぐら叩きからヒョコヒョコ出てくるように
突っ込みが急にupされるの見たら…叩かれてるのになんか笑ったw

さて，膨張室つきで静かとは良さそうですね
2-1なのか2-1-2なのかな？
270度と等間隔の違いがどう出るか？？
ぜひ入手されてレポ読めることを祈っております

485 ：774RR：2024/01/12(金) 05:03:34.67 ID:RJl9kuPf.net

やっぱキモイ

486 ：774RR：2024/01/12(金) 06:47:06.29 ID:nogi2WLK.net

もう一周まわって愛されてるな

487 ：774RR：2024/01/12(金) 07:56:35.91 ID:OV9BOmsb.net

僕全然効いてないもん感を出そうと必死なのが微笑ましい

488 ：774RR：2024/01/12(金) 07:57:35.35 ID:l0xNNeTb.net

キモ愛おしい

489 ：774RR：2024/01/12(金) 20:11:26.86 ID:v5Dnjxsj.net

>>477
通勤に乗ってるのか？
なんか贅沢というか、もったいない。
そういう事をするなら、
リッター4気筒SSか4気筒ツアラーにでも乗り換えろ。
お前にゃもったいないわ。

490 ：774RR：2024/01/12(金) 22:42:40.02 ID:Dovw4qGH.net

お前TRX売ってスレから永久に消える言ってたやん
何でまだ居るの？

491 ：774RR：2024/01/13(土) 10:39:31.86 ID:Gg/KAU4E.net

乗るのが勿体無いとか
意味わからん
バイクなど乗ってナンボだろ

492 ：774RR：2024/01/13(土) 16:30:45.27 ID:8FPfVNTt.net

去年の末にテクニウムのレギュレータ
webikeでアウトレット特価7000円ちょい残り1個をポチれたのはラッキーだった
1/3の値段

493 ：774RR：2024/01/13(土) 21:02:37.27 ID:KAd7Yypr.net

通勤っていっても週2回ぐらいかな
80km/hで流していても心地よい鼓動で贅沢な通勤だなとは思う

なんで通勤でリッターとかの4発なんだかわからないなー
加速ヒャッホー！でまた叩かれるからぜひ乗りなさい…ってこと？w

494 ：774RR：2024/01/13(土) 21:07:51.01 ID:Vx0PHogW.net

>>490
そんな奴いたのか？

495 ：774RR：2024/01/13(土) 21:11:14.13 ID:Vx0PHogW.net

しかしゴミの寄せ集めなアホツイン乗りは陰険な阿呆しかいねぇなW
早く免許返納した方がいいぞWWW

496 ：774RR：2024/01/14(日) 00:58:53.95 ID:/b3Bk+jW.net

これか
前スレ掘ってきた

882 774RR 2022/09/27(火) 19:41:56.55 ID:5QhLpSmv
TRX850乗りだが、
まぁ恥ずかしいを通り越して馬鹿馬鹿しいわ。
本当に馬鹿馬鹿しい。

こんな陰湿なヤツらが乗ってるのかと。
ま、オレが原因なんだけどね。
釣られたオレが！
大変申し訳ありませんでした、
これで永久にスレから消えます。
ありがとうございました。

883 774RR 2022/09/27(火) 19:43:58.31 ID:5QhLpSmv
そうそう、恥ずかしいから、
このバイクを明日にも売ります。
約8年間乗りましたが、もうこれでお仕舞い。

497 ：774RR：2024/01/16(火) 19:21:27.89 ID:cO9qBtWs.net

いちいち掘ってくるなよｗ
こいつの言う通り陰湿な奴が多いスレなのは間違いないと思うぜ俺もｗ

498 ：774RR：2024/01/18(木) 07:52:18.96 ID:4UvPc1pK.net

「思うぜ俺もw」キモい

499 ：92初期型3VD：2024/01/29(月) 15:17:08.42 ID:o6jmpuQE.net

中古で買って6年経ってフォークがお漏らししたので、お店にＯＨに出しました。
全てが劇的に変わってびっくり。
お店の人いわく、おそらく初めてのＯＨだったようで、内部ははぐれメタルのようなヘドロがたくさん詰まってたそうで。
そんなにひどい状態からスライドメタルとフォークオイルを変えたので良くなって当然なんですが
減速時のノーズダイブ、段差乗り越えてからの収束するまでの早さ、取り回しがとてもよくなりました。
もうフロントサスが新車を試乗した時のようにプリプリに動いてます。
コーナリング中の動きもＯＨするまで気づかなかったけど、今まで切れ込みすぎるから無意識に逆に当て舵してました。
ノーズダイブしすぎてたんだな。全然疲れなくなりました…。
加速までスムーズになったのが一番衝撃。
いままではシフトチェンジの度にノーズダイブしていたので、そこにパワー持っていかれていたのかな。
他車種でフォークＯＨをしてあまり差を体感できたことはなかったのですが、とにかく大満足。
みなさんのフォークはそこまでひどくないと思いますが、寒くても乗るのが楽しくなっちゃうほど嬉しかったのでカキコ。

500 ：774RR：2024/01/29(月) 15:26:56.50 ID:n8tbclOj.net

>>499
30年以上前のモデルがそうやって元気に動いてるのって素晴らしいね！
これからもお大事に

501 ：774RR：2024/01/29(月) 15:40:33.76 ID:PRjCDOjm.net

そんな状態だときっとステムベアリングも痛んでるから、それも交換するとさらに感動

502 ：774RR：2024/01/30(火) 21:40:15.36 ID:NITzOQB3.net

>>499
ちな6年間で何万km走ってた？
おいらも中古でもうすぐ4年だからO/H頼むかな！
3万km近く走ったし

503 ：92初期型3VD：2024/01/31(水) 11:00:03.58 ID:SZiuCrCw.net

>>500　ありがとう！もう新車気分です！笑
>>501　ほうほう、それも未体験です。また次のお楽しみですねｗ
>>502　確か3万キロくらいで買って今6万キロなので、だいたい3万キロです。たしかオイル/ダストシールだけはもともと自分で持っていて、メタルとフォークオイルだけで1万円近く部品代がかかってたような。
工賃は17000円でした。合計2.7万円。なのでシール代込みだとだいたい3万円でしょうか。
泣きながら払ったけど乗ったら納得しましたｗ

504 ：774RR：2024/02/21(水) 18:08:52.87 ID:Ked+SR6y.net

お知恵を拝借したく。

4NXなんだけど、ひと月ほどサイドスタンドで置いてエンジンをかけると、左側だけの短気筒になる。
しばらく待つと、バックファイヤの音と共に2気筒になるんだが、これは何が原因だろう？
右側だけプラグは汚れ気味。

505 ：774RR：2024/02/21(水) 19:03:04.07 ID:akYg6HSS.net

RZで逆の現象、左がオーバーフローってのがよくあった
ガソリンが左のほうが流れやすいからだけど、同じ感じで右側がガス不足気味になってるとかじゃないだろうか

506 ：92初期型3VD：2024/02/22(木) 11:36:06.14 ID:rjPYMfOe.net

2気筒でサイドスタンドだと、どちらかのシリンダーに先に点火して片方が不発だとそうなるのは自然なことじゃないですか？
ひと月エンジンかけないから間に左右のキャブ油面がずれてしまって、不発側の油面が上がったら点火するようになるとか。

別に最終的に両肺になるなら問題ないような気もしますが、何か対策するとすれば、放置前にエンジン止まるまでアイドリングしてみるとかどうでしょう？
両キャブのフロート室内のガソリンをできるだけ均等にしておけるし、キャブ内で劣化するガソリンを減らせるメリットもあります。

507 ：774RR：2024/02/22(木) 12:30:46.49 ID:1J8QQhup.net

>>506
不発時はかなり生ガスの臭いがしております。
負圧キャブなので、コックにオフが無いのです。乗らない時はキャブのフロート室のガソリン抜いておくべきですかね。

レーシングスタンドで保管するべきなのか、悩んでおります。

508 ：92初期型3VD：2024/02/22(木) 13:27:43.47 ID:rjPYMfOe.net

>>507
なるほど、それではパイロット域が濃いのかもしれませんね。
パイロットを少し締めこむと良いかもしれません。
私の車両も燃料ポンプに負圧スイッチがついていますが、燃料コックにオフはあります。
TRXにはオフがないんですか？
また、TRXのキャブは簡単にキャブのドレンに手が届きますか？
TDMは気軽にドレンに触れるような感じじゃないので、私は放置するときは前述の方法で対処しています。

509 ：774RR：2024/02/22(木) 18:40:18.63 ID:W73OL8XU.net

負圧スイッチ？？？

510 ：774RR：2024/02/22(木) 19:26:03.60 ID:n/p4Lwdl.net

＞負圧キャブなので、コックにオフが無いのです。

＞燃料ポンプに負圧スイッチがついていますが

え？
駄目だこの人達…

511 ：774RR：2024/02/22(木) 19:32:00.67 ID:0MHTG1RN.net

隙間スイッチもあるよ全力で

512 ：774RR：2024/02/22(木) 21:03:20.07 ID:Fr3Qkofl.net

バックファイヤが起きたら大変ですよ

513 ：774RR：2024/02/23(金) 20:32:15.66 ID:3s0f8opk.net

>>510
ダメだよね（笑）

514 ：774RR：2024/02/23(金) 21:50:42.81 ID:yM/mvFD1.net

始動前にキャブのドレンにホース繋いで
ボルト緩めてガソリン呼び込む
あの時代のヤマハ負圧コックの対処方です

515 ：774RR：2024/02/23(金) 22:03:22.84 ID:okHQlxV4.net

ここまでの登場
負圧キャブ
負圧スイッチ
負圧コック
さあ、どれにしようか

516 ：774RR：2024/02/23(金) 22:10:16.25 ID:g67gGEme.net

じゃ、じゃあ2番で

517 ：774RR：2024/02/23(金) 22:24:46.05 ID:KegNPP7K.net

はい、負圧スイッチ入りましたー
>>508の92初期型3VD（源氏名）さんご指名です

518 ：774RR：2024/02/27(火) 01:15:09.17 ID:DYvApIhb.net

バックファイアのような書き込みが多いなw

519 ：92初期型3VD：2024/02/27(火) 12:08:23.47 ID:1KmNPq8x.net

やっぱりその辺に突っ込まれると思いました。
部品の名前がフューエルポンプASSYですが、電源があるわけじゃないからポンプって言ったら突っ込まれるんだろうなぁとは思いました。
そこにインシュレーターからの負圧ホースが繋がっていたので
これがコックの上流側についていてON-OFFのバルブ機能を持たせているのかなぁと思って、仮に負圧スイッチとしましたが、違っていますか？
違っていたら申し訳ありません。
正しくは何と呼べば良いですか？ｗ

520 ：92初期型3VD：2024/02/27(火) 13:06:27.38 ID:1KmNPq8x.net

ググってみましたが負圧ポンプでいいんでしょうか？
マニから取り出した負圧で、膜と逆流弁が機械的に動いているんですね。
以前負圧ポンプと書いたら突っ込まれたので、混乱してしまっていました。
ところで、たしか隠しコックがタンクの裏にあるというのは以前に聞いたことがありますが、TRXの燃料コックにOFFがないというのは興味深いです。
私の車両にはコックにOFFが付いていますが、TDMも2型はついていないんでしょうか？

521 ：774RR：2024/02/27(火) 13:09:36.90 ID:fMP2UUHx.net

？？ポンプじゃん
勝手に想像してわかったフリせずに検索してとことん調べれば？

522 ：774RR：2024/02/28(水) 09:09:35.36 ID:C1BmzgX6.net

TRXです
同じような症状になっていますが特に気にしていません
今までも特に問題は発生していません
ただし長期の場合は前後スタンドかけてます

523 ：774RR：2024/02/28(水) 11:21:04.29 ID:u9xflkgQ.net

長期置いたあとはそんなもんだよな
30年前のキャブ車に現代のFI車の電子制御モリモリレベルの安定動作を求めちゃいかん

524 ：774RR：2024/02/28(水) 22:41:58.48 ID:6O3qM+hU.net

うちも似たような感じだわ。
しばらく置いとくと片肺からのパン。
サイドスタンドはよくないのか？

525 ：774RR：2024/03/02(土) 14:45:22.94 ID:lXlq+xrX.net

ただの整備不良ですわ
古いを言い訳にしないように

526 ：774RR：2024/03/02(土) 15:03:08.21 ID:C79/5u8r.net

整備云々じゃなくてキャブ車だからだよ
長期保管後の始動時、フロート油面が上がって安定してガスを吸い出すまではそうなる
いきなり安定のFIとは違う

527 ：774RR：2024/03/02(土) 15:24:24.41 ID:Zm7wskdD.net

いや、キャブのフルOHしてみ。直るから。
>>526の言ってることは全くの間違いじゃないけど、それとはまた別でちょっとズレてる。

528 ：774RR：2024/03/02(土) 17:34:45.61 ID:dfVa9Gkt.net

>>526
負圧コックならフロート油面上がらんだろ
まして長期保管後って事は
ガソリンが蒸発してるって考える方がいいのでは

529 ：774RR：2024/03/11(月) 20:58:14.43 ID:JWhSIppI.net

房総半島の南向きの谷地

https://tadaup.jp/29be431ee.jpg