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NSR50 NSR80 その42
- 1 :774RR:2023/01/19(木) 03:22:00.56 ID:0k6iUqzr.net
- ※過疎るとスレ落ちることがあります
前スレ
NSR50 NSR80 その41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634960857/
- 599 :774RR:2023/05/06(土) 09:21:20.37 ID:abAI08/J.net
- 開発費3万程前払いならいいよ
- 600 :774RR:2023/05/06(土) 09:22:05.01 ID:abAI08/J.net
- でも削りだしは高くなるからレーザー3Dかな
- 601 :774RR:2023/05/06(土) 15:05:18.55 ID:CRJscuHR.net
- アリエクのRM80インナーならベース作るだけ
- 602 :774RR:2023/05/06(土) 15:20:58.56 ID:IrZXxoBE.net
- もうパキスタントラックに発注しよう
https://youtu.be/9-xFGShVZho
- 603 :774RR:2023/05/06(土) 18:17:08.61 ID:7DQGaPCQ.net
- だからベース作るのにそれくらいいるのよ
いくつでるかもわからん小ロットやし
- 604 :774RR:2023/05/06(土) 18:30:27.46 ID:vAaJTDil.net
- ベースは樹脂でええやろ
- 605 :774RR:2023/05/06(土) 18:33:54.85 ID:ZUUhYLb6.net
- あかん、かなりあそこ熱持つんや
車両によっては溶ける、耐熱高い素材でも歪む
- 606 :774RR:2023/05/06(土) 21:11:54.32 ID:h0FMWz5u.net
- ワンオフパーツ系のとこにアルミで依頼したら3万はかからない
自分で図面書くならだけど
- 607 :774RR:2023/05/06(土) 21:15:30.59 ID:IGWKj0+s.net
- 図面を書いたのをここで共有したらいんじゃね
- 608 :774RR:2023/05/06(土) 21:25:38.31 ID:c/a3h5mI.net
- 労力かかることを頼む態度じゃないやろwなんでも他力本願な貧乏人しかいねえなw
- 609 :774RR:2023/05/06(土) 21:38:08.42 ID:ZldnmunJ.net
- 合理的と言ってくれや
- 610 :774RR:2023/05/06(土) 22:49:38.80 ID:aMnBGX9P.net
- 図面ってか3DCADだけなら測れば作れるし必要なくね?
- 611 :774RR:2023/05/07(日) 13:44:35.10 ID:I7I1j8U5.net
- 極論、アルミ板と汎用カラーとワッシャー組み合わせたら取り付けれるよ
サンダーとドリルあれば作れるよ
綺麗に作りたいなら金がかかるだけで
- 612 :774RR:2023/05/07(日) 19:29:30.70 ID:pJv75kWh.net
- ウチのN8がエンジンの異音が結構大きくなってきてるので
クランクのOHを考えてるんだが、皆はどの店でOHを頼んでるのかな?
あと自分は腰下を開けた事がないので、腰下ごとのOHにするのか
何とか自分で腰下の分解組み立てはやってみるのかでも迷うのよね
自分でやるとなると工具も揃えないといけないし・・・
ぐぐってみたけどイマイチ此処だって店が見つからなかったので皆に聞いてみたいのだ
- 613 :774RR:2023/05/07(日) 19:37:19.69 ID:CLw/M/XH.net
- >>612
腰下は工具がありゃあ難しいとこは無いよ、締め付けトルクなんかもネットに出てるし
クランクは自分でバラしてしまうからアレだけどヒデハルエンジニアリングのブログでも確かみた気がするけどバランスきっちりとりたいならフライホイールプーラーの穴使うとこはng
まあレースしてて絶対ずれたくないって以外は別にだいたいでおk
まとめるとクランクなんてよっぽど変なショップ以外大丈夫
- 614 :774RR:2023/05/08(月) 17:05:33.43 ID:Eo1IiSxw.net
- ハゲハルはやまっちDISばっかりしてるけど
糞みたいなゴミエンジンを何とか通常使用できるまでに魔修理するのがやまっちだよ
クランク芯出しは正直あまり意味無いと思う。ピンやローラーまで変えるならともかく
ピンもローラーもそのままなら芯出しても50キロも走れば元通りだよ
カートショップなんかだと毎回ゴッチンゴッチンやってるわ
あと、ヤフオクの0.001とか言ってるのはインチキだね、サイドベアリング装着したままゴッチンしてるぞ
- 615 :774RR:2023/05/08(月) 17:17:19.91 ID:ZzazQVcZ.net
- 魔修理ってどんなんなん?
やまっちのブログみてるけどヘッド溶接うめ程度しか記憶にないわ
- 616 :774RR:2023/05/08(月) 17:36:37.69 ID:geDX5Cgw.net
- CBR150のエンジンでなんかやってた記憶があるな
- 617 :774RR:2023/05/09(火) 17:02:35.71
- 忙しそうだけど やまっちが良心的でおすすすめ
- 618 :774RR:2023/05/09(火) 08:15:06.11 ID:6aB3PqsN.net
- >魔修理
ジャーナルが回ってるケースだとベアリング径変更カラー下駄はやってるね
- 619 :774RR:2023/05/09(火) 12:05:09.41 ID:HJw8B5eY.net
- それは普通では?
- 620 :774RR:2023/05/09(火) 12:57:01.85 ID:zsIToVH+.net
- 産業機械の世界だと痩せたシャフトは削ってスリーブ被せるし
ケースのベアリング入れる部分緩くなったらカラー入れて削る
減速機のギアが廃盤だったらギアも作る、その他なんでも作る
だから部品あるなしは結局金だな
- 621 :774RR:2023/05/09(火) 13:08:33.66 ID:4RvO6wxL.net
- NSR50に関して言うと技術的には可能だがレースレギュレーションで禁止されてた
部品の絶版で修理が認められるようになったと思うがNSR50で可になったのかは知らない(調べてないので)
NSR50のクランクケースは比較的入手しやすいので駄目になったら別のケースを使うけどNSR80はそれ自体が入手難なのでスリーブを入れてNSR50のベアリングを使ってる
M12クラスでやっていくのはもう厳しいけどOPENクラスはまだマシ
- 622 :774RR:2023/05/09(火) 13:14:26.74 ID:4RvO6wxL.net
- ところで例のチャンバーって本当にクロスミッションがないと使えないのかね?
80〜90年代初頭の高回転型チャンバーみたいに下がスカスカでパワーバンドが極端に狭い特性か?
- 623 :774RR:2023/05/09(火) 15:49:20.00 ID:5hqRSddc.net
- 例のチャンバーってH製?
ポートが一気にブローダウンするかつデカいとまあパワーバンドから出てしまうかもね
ただそれはどのチャンバーでも起こりうるで、H製の方がパワーは出るやろうけど
- 624 :774RR:2023/05/09(火) 15:50:46.46 ID:5hqRSddc.net
- クロスミッション入れなだめな位やと点火マップも変えんと、まあチャンバー交換のみでも言えることやけど
- 625 :774RR:2023/05/09(火) 17:52:27.90 ID:PNNZpEok.net
- ヒデハルの100用を80ノーマルポートで分離で乗ってるよ
普通に乗れるよ、本領発揮はしてないだろうけどね
- 626 :774RR:2023/05/09(火) 17:58:18.45 ID:s8TLbMDR.net
- >>625
キャブはノーマル?
- 627 :774RR:2023/05/09(火) 22:40:40.02 ID:wYacfZSl.net
- >>626
ノーマルキャブでも乗ってたしpwk28にvforce3でも乗ってた
どっちでも普通に乗れたよ
今はリップスのRSワークスつけてる、つまりそういうこと・・・
- 628 :774RR:2023/05/09(火) 22:55:02.94 ID:1wwj6u0B.net
- まあ80のノーマルポートにはデカすぎるよな
容積的にはnsr150純正用と同等な気がするもん
- 629 :774RR:2023/05/10(水) 08:21:37.75 ID:XyW1DAWC.net
- >>627
センキュ
今はノーマルキャブにBRDカートコースチャンバーなんだけど
分離給油でPWK28と別のチャンバー試してみたくて気になった
- 630 :774RR:2023/05/10(水) 10:11:30.31 ID:nNgrRUwq.net
- PWK28の分離給油は大変だけどお金を費やしてでも頑張る価値はあるね
予算は一切気にしないで思いついたことを片っ端からやってみよう
その結果5万円かかったりするかもしれませんが、それはあくまでも結果論なので気にするに値はしない
- 631 :774RR:2023/05/10(水) 14:35:37.44 ID:qQ/nMF+a.net
- >>629 BRDはいいチャンバーだね、1kmくらいのサーキットでリブラと交換したけど殆どタイムは変わらなかった
回転数が低く抑えられるからエンジンに優しいし、下の力強さは信号ダッシュに最適だと思う
リブラは頭打ちが無くてすーっと回転が上がっていく感じだね、+1500回転くらいかな
- 632 :774RR:2023/05/10(水) 17:19:56.05 ID:o+bqpKm2.net
- PWK28分離は別に大変じゃないよ、CR80マニ使って位置決めゴムを切る
そしてポンプ避けれる程度にキャブを右回転するだけでおk、オーバーフローもしない
ワイヤーはやまっちHPみて切って長さあわせて半田付けするだけだよ
vforce3もシリンダー削らなくて大丈夫、リードブロックを左右サンダーとかで適当に入るまで
削ればよい、スペーサーはなんでもいい。
- 633 :774RR:2023/05/10(水) 20:55:27.96 ID:XyW1DAWC.net
- >>631
+1500回転はいいな
近場のサーキットが潰れてからサーキット走ることも無いしBRDのままでも良いのかなって気はしてきた
>>632
結構楽に分離で使えちゃうのね
vforce3はパチモノだと安いけどやばいよね…
情報ありがとうございます
- 634 :774RR:2023/05/10(水) 23:47:51.58 ID:nNgrRUwq.net
- 街乗りで混合+押しがけだけど別に問題ないすね
- 635 :774RR:2023/05/11(木) 03:27:29.20 ID:sHz20Xqn.net
- NS-1に100用チャンバーでミッションはノーマル?
次のNチビは見たことないフォークが付いてるけど調べたらキタコが出してたモンキー用?のタイプXだと思う
- 636 :774RR:2023/05/11(木) 20:16:08.07 ID:dwkGcH5s.net
- >>633
vフォースのパチモノをもう半年は使ってるけど何の問題もないよ
パワー明らかに上がるし最高、2000円ほどで買えるし
- 637 :774RR:2023/05/11(木) 21:12:13.48 ID:wZhZGUcG.net
- >>636
サンキュAliで2000円くらいだし今度買ってみよう
- 638 :774RR:2023/05/11(木) 22:58:24.43 ID:zOhMBIyy.net
- 4rはすぐ逝くけど3は案外平気、もちろん販売してるところによって違うだろうけど
4rもエポキシで固めたら今の所大丈夫そうだから心配なら3も保持具固めてみると安心かも
- 639 :774RR:2023/05/12(金) 01:32:16.15 ID:jf69yJB/.net
- Hのチャンバーは購入したけど期待外れだったわ
そもそも本当に自信あるなりパワーでるなら
"なぜ比較したパワーグラフを載せない?"
うちのは早い、パワー出るなんてどれどけでも言えるよな
250とかの界隈ではメーカー毎に比較したの出てくるのにね
- 640 :774RR:2023/05/12(金) 02:07:56.22 ID:tAvwEMEH.net
- どんな仕様でのってたん?
- 641 :774RR:2023/05/12(金) 10:19:32.51 ID:jf69yJB/.net
- しっかり納品されるか?って考えると今回の訴訟の件見てるとなー
納期守らない、連絡無視とか見かけるし
どこの店の話かはあえて言わないけど
やまっちがチャンバーも作ってくれないかな
- 642 :774RR:2023/05/12(金) 20:11:26.99 ID:wxWZTbpU.net
- 餅は餅屋
素直にリブラプロを買ったほうがいいよ
やまっちが愛用してるのリブラプロなんでリブラプロを基準に作ってる
- 643 :774RR:2023/05/12(金) 20:22:45.15 ID:KCtN+4sG.net
- チャンバーとポート、点火はセット
勿論吸気系もデカくせんと
ワンオフ系チャンバー、特にパワー集めてある系はその辺しっかりやらんと駄目よ、パワー出んし最悪焼ける
- 644 :774RR:2023/05/12(金) 20:31:54.02 ID:Q+MUfgu0.net
- BRD好きだった
また買えばいいやと思ってあげたけどまさか作らなくなるとも
こんなにオクにも出回らないとも思わなかった
- 645 :774RR:2023/05/12(金) 21:14:05.30 ID:sqPpb+t3.net
- BRDは早くに撤退したからね
2000年頃にはもう雑誌広告を見かけなくなったので止めたのはこの頃かな?
昔NS-1にBRDのSPカートコースを付けてたよ懐かしいね
- 646 :774RR:2023/05/13(土) 01:03:04.74 ID:8jZ2JYJN.net
- https://twitter.com/sato00296457268/status/1654766497053691905
ほう、バイク屋が勝手にバイクを売って夜逃げ状態らしい
(deleted an unsolicited ad)
- 647 :774RR:2023/05/13(土) 04:36:37.08 ID:DJ9VMGDQ.net
- >>632はインスタに載せてたりする?
インスタで同じようなことを書いてる人がいた
- 648 :774RR:2023/05/13(土) 10:21:19.29 ID:0P3DhzZG.net
- >>647
自分はTテックに聞いたよ。
- 649 :774RR:2023/05/14(日) 00:32:16.79 ID:/fdEfPuc.net
- ヒデハルの記載見てると
パワー出さなきゃ分離で問題ないよって言ってるのと同じだな
安心できる
- 650 :774RR:2023/05/14(日) 21:58:25.52 ID:IZT7IUA5.net
- ヒデハルのステンレスチャンバー
友達の溶接屋曰く、これで80000円は安すぎると
- 651 :774RR:2023/05/14(日) 22:25:51.94 ID:CqYjo+tE.net
- そらそうよ
- 652 :774RR:2023/05/15(月) 00:02:36.87 ID:OFx5w1B6.net
- 納期なんてねえようるせえ俺が法律だ!!
- 653 :774RR:2023/05/15(月) 15:42:08.32 ID:G3D0JfOl.net
- ヒデハル、ここ見てると思うけどさ
もっとチャンバーとか作れないもんかね、50?用もだけど68?用とか
あとは普通の街乗り狙いの80用とか。
作った分だけすぐ売れると思うぞ。
粗利少ないのかな?
- 654 :774RR:2023/05/15(月) 15:58:00.78 ID:CU5nZeGo.net
- んー、カスタム屋さんなんで
一般の大衆向けのチャンバーは作る気がないと思うよ?
そういうのはリブラプロでも買ってくれで終わるよ、あの人はそういう人間
ただし特注で、納期は向こう任せとかなら作ってくれるかもね
- 655 :774RR:2023/05/15(月) 23:41:41.80 ID:GuboSIk8.net
- キタコの80のピストンもリングも廃盤になったけど、純正のリングだけはまだ出るんだな
- 656 :774RR:2023/05/15(月) 23:44:49.34 ID:llpwQOlb.net
- ウインドジャマーズとかまだほそぼそやってるんだな
本家は小綺麗なバイク屋になってマフラー部門は切り離しHPにリンクも貼らずに隠蔽されてるが
- 657 :774RR:2023/05/16(火) 00:11:09.38 ID:qcqWuaXb.net
- スクーターの話だけどWJは注文しても返事がないとかで買うの止めた人が多いけど
今もまだ作ってるんだな
ストリートビューで見たら5年くらい前までは自動車の整備工場?だったから今の場所へ移転してきたのかね
- 658 :774RR:2023/05/16(火) 03:02:16.50 ID:IqkwbPrE.net
- DFノリーズも一応やってんでしょ?
あそこリブラの弟子だよね。
- 659 :774RR:2023/05/17(水) 16:10:30.29 ID:6LAOIvKo.net
- サイレンサーをアホほど磨いたPPを補修しつつ長年使ってます
数年前から「どこのチャンバー?」と聞かれるようになった
パワーパイプって、誰も覚えてないのかと寂しくなる
- 660 :774RR:2023/05/17(水) 18:44:44.69 ID:qwNlaAZn.net
- そんなものじゃないかな
NSR50の純正クランクがメーカー在庫限りで製造終了らしい
- 661 :774RR:2023/05/17(水) 18:45:35.20 ID:zJ/0ibXl.net
- >>656 ジャマーズはGP-3とアジアロードに力入れてるみたいだね、高度な技術力が要る変態改造やってて面白いよ
- 662 :774RR:2023/05/17(水) 22:31:24.22 ID:jSDyXiSF.net
- 80のシリンダー早く出ないかな、某社が鋳鉄で作る予定らしい
そして台湾クランクのギアズレは直す気ないらしいw
- 663 :774RR:2023/05/17(水) 23:07:47.27 ID:qwNlaAZn.net
- ヒデハルがやってたみたいにバランサーギアの片側のギアを半山ずらして対処したらいい
- 664 :774RR:2023/05/17(水) 23:14:55.67 ID:YNMku8hH.net
- ギアずらしがDIYで気楽にできる人しか購入しないわな
なんであんな作りにしたんやろかw
- 665 :774RR:2023/05/17(水) 23:22:59.68 ID:qwNlaAZn.net
- そりゃポンづけしかできない人が買うもんじゃない
俺たちは改造して当たり前だからな。当たり前すぎて感覚がマヒしてるとも言えるが普通ですよ
- 666 :774RR:2023/05/18(木) 09:26:19.91 ID:82o5Ygz+.net
- ギア抜いてずらして入れるのは
プレスで抜いてから、炙って少しずらして入れてます?
- 667 :774RR:2023/05/24(水) 20:00:02.84 ID:RNshCPJR.net
- NSR50, もしくは80を探しています。ずっと大事にしていて、もう今は売ってもいいかなって方いらしたら、車体の写真と希望額をメール下さい!車体の状態によりますが、30-50万くらいまででキャッシュ一括で購入します。
当方、個人ですが基本的なメンテは出来ます。また、サーキット用にNSR mini持っているので、いい状態でのNSRもわかります。公道用にそこそこの状態のNSR50(ボアアップ済OK)を探しています。もし譲っても良いかなと思った方、ぜひよろしくお願いします。nsrclubあっとoutlook.jpまでメール下さい。
基本的に関東圏で探してますが、状態が良ければ画像、動画でやりとりして購入も検討します。
- 668 :774RR:2023/05/24(水) 22:47:58.56 ID:1jYZMxrS.net
- >>667
ヤフオクかメルカリで探した方がいいよ
安く買おうだなんて目論見は捨てた方がよろしいかと
- 669 :774RR:2023/05/25(木) 00:36:39.94 ID:Wpnq4vYb.net
- >>667
あまり乗らなくなった92モデルなら考えてもいいかな。クランクケースにヒビ逝ってる予備エンジン付けて
- 670 :774RR:2023/05/25(木) 03:40:55.24 ID:lYRD4GO0.net
- ヤフオクに出そうかなw
- 671 :774RR:2023/06/01(木) 21:09:34.82 ID:1ZfNc4p2.net
- 焼き付き防止にモリコンクスーパー100使ってる人いる?
これすごい効くってあるから調べたらバイクに使ってる人がほとんどいないっぽくて
- 672 :774RR:2023/06/01(木) 22:36:38.32 ID:VoAfpNT2.net
- >>671
住鉱スミコーの有機モリブデンと二硫化モリブデンを高度に混合(分離しない完全な溶融?)した添加剤モリコンクスーパー100。
楽天で4500円くらい。
有機モリブデンのみのものもあるので間違えないように。(燃焼機関に良くないので注意です。)
純正オイルスーパーファイン(楽天で4本まとめ買いで送料無料で1本780円)に5%添加して補充します。
デフにも10%添加してます。
ゾイル使っていましたが、1Lで数%添加なので安上がりで効果的。
車にもいいようです。
だいたいオイル燃費600km/L(添加有オイル代1000円/L)くらいの頻度です。
ネット検索によると、ボアアップなどヘビーチューンで80km/h以上出してる方も使っていて、焼き付きリスクが大分減るようです。
自分はほぼノーマルですが、毎日の足なのでオイルくらいいいものを使い、部品長持ちさせて結果的にメンテナンス安く上げようとこころがけています。
- 673 :774RR:2023/06/02(金) 07:38:06.70 ID:YYGfS1hv.net
- それ普通に追加混合で焼けてないだけじゃ....
- 674 :774RR:2023/06/02(金) 09:59:14.41 ID:h6hplVLd.net
- >>672
デフにもって何処にデフがあるんだよw
バイクのギアオイルに添加は湿式クラッチの場合クラッチ逝くから添加しちゃ駄目よ
- 675 :774RR:2023/06/02(金) 10:16:13.10 ID:Mki5z71Z.net
- 点火時期いじれるCDI使えばいいのに、やまっちもヒデハルも
- 676 :774RR:2023/06/02(金) 12:00:17.73 ID:ttpj7TSO.net
- ほんそれ
まじで点火マップ変えやんへっぽこチューナーばっか
しかもまだその二者がチューナーとして一番マシなん笑うわ
- 677 :774RR:2023/06/02(金) 13:05:56.75 ID:h6hplVLd.net
- >>676
そういうお前は点火時期いじれるCDIつかってるの?
- 678 :774RR:2023/06/02(金) 16:44:45.16 ID:kgLhXrEr.net
- >>677
勿論
- 679 :774RR:2023/06/02(金) 23:47:36.60 ID:ilXOE39c.net
- 業オクで武川乾式とアルミスイングアームBRDチャンバーとかいろいろついてたNSR80が50万で落札されてたな、いくらで店売りするんやろか
- 680 :774RR:2023/06/03(土) 18:39:58.61 ID:ZcKDzCkk.net
- >>672
遅くなったけど細かくありがとー
取りあえず入れて試してみるかな
- 681 :774RR:2023/06/09(金) 00:10:50.52 ID:rQdwExbK.net
- ここでおすすめされてたからリップスのチャンバー買ってみたけど
本当に安い割にはいいチャンバーだわ、RSWね。
- 682 :774RR:2023/06/09(金) 00:57:37.32 ID:dl5EUHZe.net
- ほんまかいなw
- 683 :774RR:2023/06/09(金) 03:11:34.81 ID:NpZGZ9YN.net
- リップスはすごいね
このご時世でも作ってくれるんだから
- 684 :774RR:2023/06/09(金) 21:25:07.71 ID:sR7uLcdc.net
- リップスのRSWはほかのメーカーのSPチャンバーと性能遜色ないよ
- 685 :774RR:2023/06/09(金) 23:41:52.46 ID:NpZGZ9YN.net
- やまっちさんはデータロガーで記録を取って比較してるのが素晴らしいね
- 686 :774RR:2023/06/09(金) 23:45:51.66 ID:63D6AAl2.net
- エンジン弄ってプロブラック使ってデータ取りって....誤差レベルやろ
- 687 :774RR:2023/06/10(土) 00:08:40.00 ID:McZ3l8Ou.net
- ひではRUさん頑張ってくだしあ
- 688 :774RR:2023/06/10(土) 00:42:16.19 ID:Sxqg0XR4.net
- ダイノジェットで測定してくれんかな、やまっち
- 689 :774RR:2023/06/10(土) 01:38:29.52 ID:Sxqg0XR4.net
- 5枚クラッチも実質リップスだけだしな
Tテックもヒデハルも連絡こないとか作らないとか
ならラインナップしとくなと、こっちは買いたいんだけどな
- 690 :774RR:2023/06/10(土) 01:39:06.76 ID:2WFn4AvE.net
- 意味がないからやらないと思うよ
- 691 :774RR:2023/06/10(土) 09:37:03.96 ID:Sxqg0XR4.net
- 5枚クラッチが必要ないってこと?
- 692 :774RR:2023/06/10(土) 10:39:43.09 ID:2WFn4AvE.net
- あー、ごめん
>>688のこと
5枚クラッチに関してはただ単に在庫を常時抱えたくないだけでしょう
納期がかかるのを承知した上で注文したらいいよ
今すぐほしいせっかちな人は旋盤機を導入して自分で加工したらいいと思います
- 693 :774RR:2023/06/10(土) 12:25:58.93 ID:Zg2uxjPA.net
- まあやまっちレベルの加工だとパワー無いことがバレるから公開しないだろうね
- 694 :774RR:2023/06/10(土) 12:47:02.17 ID:WGa/KceU.net
- TテックっていつのまにかブログからOHメニュー枠消えてるよな
もう疲れたんかね
- 695 :774RR:2023/06/10(土) 13:04:28.10 ID:2WFn4AvE.net
- パワーグラフで比較してもサーキットでタイムが出なければ意味ないってことですよ
>>694
問い合わせてみたらいいんちゃう?
- 696 :774RR:2023/06/10(土) 13:19:21.31 ID:REDV+R/6.net
- パワーグラフは結構正直よ
- 697 :774RR:2023/06/13(火) 01:45:43.93 ID:QBgQdnFW.net
- パワーもトルクも向上してるならタイムには結びつくよ
まったく意味がないってことはない
- 698 :774RR:2023/06/18(日) 15:22:07.74 ID:LCtoZDNk.net
- (~。~;)y (-o- )/ ⌒-~ ぽい!
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