【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】

1 ：774RR：2023/01/29(日) 18:10:08.84 ID:WWFts5i1.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

2 ：774RR：2023/01/29(日) 18:11:53.96 ID:WWFts5i1.net

【過去ログ頻出話題】
　Ｑ　最高速はどのくらい？
　Ａ　概ねメーター読み151～152km/h　但しこの速度域はかなり辛い

　Ｑ　足付きはどう？
　Ａ　股下75cmあれば大丈夫。それ以下の人もいる
　　　社外品だがローダウンキットがグライドライド、K&Tから出ている

　Ｑ　燃費はどれくらい？
　Ａ　普通に走って概ね20～25km/L程度

　Ｑ　長時間乗るとケツが痛い！
　Ａ　慣れる。足付き問題無いなら、ハイシートに交換
　　　純正ハイシートは税込\19,950 + ハイシート用シートバンド￥1,155
　　　社外品もデイトナ、TWMC、Corbin、SDG等色々

　Ｏ　キャリアはどんなのがあるの？
　Ａ　純正キャリアなら税込\18,900
　　　社外品もライディングスポット、ラフ&ロード、クラブ・グリーンサム等色々

　Ｑ　ライトが暗いんだけど…
　Ａ　バルブを交換
　　　K7以降のライトレンズは、車検対策でカットが変更されている

　Ｑ　立ちゴケでクランクケースに穴が開くってホント？
　Ａ　マグネシウム製で軽いがヤワい。穴が開く実例報告も
　　　サンパートーク製対策用カバーあり

　Ｑ　高速域でハンドル振られるんだけど？
　Ａ　個体差もあるが割と仕様に等しい。原因は未だ不明だがフェンダーやタイヤ交換
　　　などで治ったと言う報告も

3 ：774RR：2023/01/29(日) 18:13:10.14 ID:WWFts5i1.net

【マイナーチェンジ遍歴】

05～06
　・イグニッションスイッチ・ステアリングロックの内部構造及びキーの形状変更
　・リアスポークダンパ及びカバーの追加
　・デカールの変更、

06～07
　・バックラミラーの形状変更（丸から四角へ）
　・フューエルコックを負圧式に変更
　・キャブレターの形式変更(オーバーフロー機構廃止)
　・ハンドルバーの変更(レンサルのファットバー)に伴い、ハンドルホルダの形状とハンドルバランサの変更
　・フロント及びリアアクスルにアクスルスライダを追加及び両アクスルの形状変更
　・ヘットライトのレンズカット変更

07～09
　・カラーリング変更のみ


【その他】
　・キャブからのお漏らし → K7以降は負圧コック
　・リヤブレーキ鳴き → K7以降はゴム輪追加
　・オイルがよく減る → 継ぎ足せ
　・リヤブレーキタンク膨張 → 断熱シート貼れ
　・ネジが外れない → オーバートルク、スズキクォリティー


以上テンプレ終了
次スレは>>980が過ぎたあたりで

4 ：774RR：2023/01/29(日) 18:30:21.21 ID:Jus/9LZV.net

>>1
乙！

5 ：774RR：2023/01/29(日) 18:41:51.54 ID:4RNGUkKJ.net

5⃣

6 ：774RR：2023/01/29(日) 18:50:11.76 ID:Jus/9LZV.net

⑥

7 ：774RR：2023/01/29(日) 18:53:27.29 ID:4RNGUkKJ.net

7⃣

8 ：774RR：2023/01/29(日) 18:54:37.25 ID:Jus/9LZV.net

蜂

9 ：774RR：2023/01/29(日) 18:55:18.86 ID:Jus/9LZV.net

ヌフ

10 ：774RR：2023/01/29(日) 19:08:39.69 ID:Jus/9LZV.net

天

11 ：774RR：2023/01/29(日) 19:43:38.20 ID:4RNGUkKJ.net

🔢

12 ：774RR：2023/01/29(日) 20:00:31.43 ID:4RNGUkKJ.net

12x

13 ：774RR：2023/01/29(日) 20:00:47.03 ID:4RNGUkKJ.net

13x

14 ：774RR：2023/01/29(日) 20:53:28.88 ID:5cy3xR82.net

14x

15 ：774RR：2023/01/29(日) 21:40:45.08 ID:5cy3xR82.net

15x

16 ：774RR：2023/01/29(日) 22:02:18.33 ID:5cy3xR82.net

16x

17 ：774RR：2023/01/29(日) 22:11:26.80 ID:mjI0KexQ.net

いつまでやるん？

18 ：774RR：2023/01/29(日) 22:13:01.60 ID:5cy3xR82.net

20番迄

19 ：774RR：2023/01/29(日) 22:42:48.89 ID:5cy3xR82.net

19x

20 ：774RR：2023/01/29(日) 23:17:03.08 ID:5cy3xR82.net

20x

21 ：774RR：2023/01/30(月) 07:46:56.96 ID:9TRFcYhA.net

立ておつ
Fiの新型噂のまま消えそう
いっそ電動で出ないかなぁ

22 ：774RR：2023/01/30(月) 08:22:35.13 ID:76Hmialp.net

でません！諦めろ！

23 ：774RR：2023/02/02(木) 12:53:36.62 ID:RRt/RKPg.net

ドラシャ折れからのレストア完了したから
暫くはええわ
今度は規制もあって大変やろうし500cc60hp140kg程度のスペックで
ドラシャ折れなくてヘッドライトが確実に車検に通ればええよ
小物入れも布のポーチのままでええから

24 ：774RR：2023/02/02(木) 13:24:10.83 ID:nUyweNM5.net

>>23
レストアいくらかかった？

25 ：774RR：2023/02/02(木) 20:26:33.31 ID:v3nKaZkM.net

数えてないやで…
どうせやるならと無駄な物も交換したし
余計な工具とかも買って
車検も切れてるから
通す為に前後タイヤも変えて
外装も一式変えて
何だかんだ25万くらい使ったんちゃうかな
もとに戻すだけなら15あればどうにかなるんちゃうかな

調べたらバイク屋に任せて13万とか出たわ
俺アホやん

治すまで放置しすぎてフロントフォークに点錆増えてるから
更に金掛かるかもしれんわw

まぁ思い出はプライスレスやろ…

26 ：774RR：2023/02/11(土) 03:39:37.62 ID:X5qDWsab.net

居酒屋でずっとホッケ突っついてる奴、鳥なの？

27 ：774RR：2023/02/19(日) 13:14:34.91 ID:ky/9qORh.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2743346/car/2329748/4090607/note.aspx

DRZのメーターが氏んでしまって困り果ててたら、ジェベルのメーターが流用できるとかなんとか。
ジェベル(21インチ)→DRZ(17インチ) タイヤ径の差はメーターギアで対応できるんかね。

28 ：774RR：2023/02/19(日) 19:54:39.66 ID:b2vitKiV.net

電気食うクソメーター壊れたんなら嬉々として社外のタコ付きに変えるわ

29 ：774RR：2023/02/20(月) 07:11:08.90 ID:OBubiTTl.net

おれは雨ざらしで壊れたから
適当な社外メーターに変えたわ
設定で何インチでもokだし
車検に出したら車検証の総走行距離が
数万キロから数千キロに落ちててワロタ

30 ：774RR：2023/02/20(月) 07:47:03.21 ID:1v3/xP/i.net

自転車用でもなんでもよくね

31 ：774RR：2023/02/20(月) 08:08:55.43 ID:1TGUnZPf.net

俺もオフ車の２１インチを１７インチに換装した時にサイクルメーター使ってたなぁ

32 ：774RR：2023/02/20(月) 08:16:19.18 ID:iSniZOV1.net

acewellのメーターおすすめ

33 ：774RR：2023/02/20(月) 20:33:53.01 ID:V4kOLGD6.net

trailtechのvapor使ってる

34 ：774RR：2023/02/20(月) 20:41:47.98 ID:sMmvDv4I.net

2年くらい乗ってないなぁ　動くかな？

35 ：774RR：2023/02/21(火) 12:27:52.44 ID:S1f/lj7o.net

バッテリー以外は余裕じゃね？
純正のスポンジエアクリはボロボロになってないか
外して手で触ってみた方がいい
ボロボロになって吸い込まれてると気分が悪いよ

36 ：774RR：2023/02/21(火) 12:33:21.76 ID:ZiRcIS2Q.net

>>34
そんなに乗ってないなら俺に譲ってくれ！

37 ：774RR：2023/03/07(火) 11:59:41.04 ID:Az2uqY23.net

そろそろ純正部品の欠品ある？
昔SM乗ってて、リターンしたい。

38 ：774RR：2023/03/07(火) 12:25:55.60 ID:m+i+7SjB.net

まだまだ海外では売ってんでしょ？
なら余裕じゃない？
俺もまた乗りたい！

39 ：774RR：2023/03/07(火) 13:29:23.73 ID:LbMsky8P.net

新型SMはよ
噂で終わるなよ

40 ：774RR：2023/03/08(水) 06:44:22.43 ID:DZLBBUe2.net

>>38
余裕じゃないんだよ、米国じゃGSX-R750やR600があるし、S750も普通継続販売中。
明らかに日本市場でやる気が無い、もう何年もこの調子だからねえ。

41 ：774RR：2023/03/08(水) 07:29:07.98 ID:Iweg4bOe.net

？部品供給には余裕があるだろ？
海外で今現在売ってるんだから
当然部品の生産もしてるわけで
海外含め生産終了したモデルとは圧倒的な差

二輪事業の余裕に関していえば
海外でやる気あって国内でやる気ないというよりは
このバイク含め何の開発も改良もせず
そのまま売り続けてるだけだからなぁ
やる気あるとは言わないんじゃないか？

ツッコミ所大杉やろ

42 ：774RR：2023/03/08(水) 08:05:27.22 ID:2Ala6acz.net

klxモタード1年で終わったからなｗ
売れないんだろうな

43 ：774RR：2023/03/10(金) 13:28:16.79 ID:N1pgrBOi.net

数年以内で部品注文しようとしたら廃盤になってたなんてこと一度もなかったな
それどころか海外製の社外品パーツが豊富でありがたい

44 ：774RR：2023/03/10(金) 13:43:11.22 ID:clGlq54h.net

外国では現行モデルだから純正パーツがなくなることはない
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2022dr-z400sm/

45 ：774RR：2023/03/12(日) 00:55:03.75 ID:o/JQwOTX.net

久しぶりにエンジンをかけようとセルを回したらオーバーフローホース？からダバダバガソリンが溢れて焦ったわ

46 ：774RR：2023/03/12(日) 05:09:43.50 ID:wrzWsWRz.net

キャブのフロートバルブのoリングが逝ってるな
ｏｈどうぞ

47 ：774RR：2023/03/12(日) 11:52:54.24 ID:a3Y+kYHW.net

海外で生産が継続している事と、
国内に部品在庫がある事は別の話じゃないの？

48 ：774RR：2023/03/12(日) 12:05:11.99 ID:cLhFhpGP.net

>>47
ん？

49 ：774RR：2023/03/12(日) 12:43:51.80 ID:FwNzJwLe.net

中古購入車にラリーのショートレバーがついててクラッチミートがえらく近い
レバーの相性が悪いのかな？

50 ：774RR：2023/03/12(日) 12:53:13.32 ID:cLhFhpGP.net

クラッチケーブル調整だろそこは。

51 ：774RR：2023/03/12(日) 17:11:22.28 ID:m1tmJHfs.net

このバイクにはハブダンパー入って無かったっけ?

52 ：774RR：2023/03/12(日) 17:39:57.82 ID:FwNzJwLe.net

>>50
必要な遊びをギリギリ残して調整した上で近いんだ
そもそもオフ車が他のジャンルより近めだったりする？

53 ：774RR：2023/03/12(日) 21:21:51.48 ID:JdDoTDzc.net

>>50
ショートレバー、相性良くないと思う。　オレはクラッチ側はノーマルに戻したぬ。　その上で、ほとんど遊び無い状態にして使ってるけど、それでもまだキレ悪いもんなあ。

54 ：774RR：2023/03/12(日) 22:16:41.66 ID:rW2B0sy2.net

遊びなんて必要ねぇんだよ！
レバーの遊びゼロでもワイヤーを指で押すとまだグニグニ変形する余地あるから好みのクラッチミートまで追い込もう！

55 ：774RR：2023/03/13(月) 01:04:22.63 ID:TZoyKWDn.net

レバーの遊び無いと100%クラッチミートしてなさそうで
気持ち悪いやん

56 ：774RR：2023/03/13(月) 06:32:39.11 ID:lu7XYpyS.net

レバーの遊びとワイヤーの遊びは別だからな

57 ：774RR：2023/03/13(月) 08:52:02.01 ID:QzM0yRO4.net

ありがとう
予備も兼ねてノーマルレバー買ってみる
それでも合わないならこんなものだと受け入れるよ

58 ：774RR：2023/03/13(月) 13:11:41.10 ID:Cgt3fQ/Y.net

>>51
SMは最初からハブダンパー付きだが、SはK4位までダンパー無しの直付けよ。
スプロケ側のカラーを替えると流用可能

59 ：774RR：2023/03/13(月) 19:36:59.11 ID:uR84doUK.net

軽バンにトランポしたことある猛者っていますか？普段ミドルネイキッド運んでるんですけど今より2cmも全長伸びて積めるのか心配で…

60 ：774RR：2023/03/16(木) 03:50:02.82 ID:46QedYX2.net

内装を2cm凹ませるんだ

61 ：774RR：2023/03/16(木) 06:36:38.12 ID:by1fL96Y.net

20mmならギリギリ空気抜けば無理矢理閉まるんじゃね?
抜きすぎると押し引きつらいけど

62 ：774RR：2023/03/16(木) 16:08:15.12 ID:ICSmLdR6.net

長さは助手席外せばなんとかなりそうだけど高さが難しそうだなフォーク縮めて載せて解放が出来ないかも…？

63 ：774RR：2023/03/16(木) 20:46:38.68 ID:8bDgoKQB.net

一輪車のタイヤ！

64 ：774RR：2023/03/22(水) 17:28:34.92 ID:3B7ntcIZ.net

猫タイヤはかせば

65 ：774RR：2023/03/22(水) 18:05:36.44 ID:2j3Vm5p6.net

>>64
>>63がそう言うておる

66 ：774RR：2023/04/04(火) 02:42:44.65 ID:qDT36vPu.net

あげ

67 ：774RR：2023/04/06(木) 21:39:04.23 ID:uKIBC5o6.net

なんか安上がりで満足度の高いカスタムないかな～
結構中華アルミパーツ色々出てるよね

68 ：774RR：2023/04/11(火) 23:12:51.57 ID:uC0gChSJ.net

病気になってしまったのでバイクを降りかも
降りたくないけど仕方ないのか　嫌になるなぁ　

69 ：774RR：2023/04/13(木) 08:27:21.89 ID:4hJIuxp7.net

>>68が早くよくなりますように

70 ：774RR：2023/04/13(木) 10:35:28.89 ID:OtYXyUZz.net

バイクは売らない方がいいよ後悔するから

71 ：774RR：2023/04/13(木) 12:22:59.61 ID:Y1qt3ZQr.net

>>70
だな
しかもこんな絶版希少車ならなおさら

72 ：774RR：2023/04/13(木) 20:02:27.24 ID:ivrDbKwp.net

海外じゃ今でも販売されてんだろ？輸入してくれんのかしら

73 ：774RR：2023/04/13(木) 22:22:10.66 ID:vOqKoAtv.net

輸入して何とかなるんだったら日本でも販売しとる

74 ：774RR：2023/04/13(木) 22:50:11.38 ID:u4QXWuKF.net

車は外国でおｋならおｋがあるけど、バイクのそういうのはないのか

75 ：774RR：2023/04/13(木) 23:37:28.00 ID:m4k1H9HV.net

ブレーキ証明かなんかが要るけどメーカーが証明書を出さないから登録ができない

76 ：774RR：2023/04/13(木) 23:51:46.11 ID:96R4Nh2e.net

どっかが輸入してくれれば買うのにな
フレームだけ今乗ってるの使うから

77 ：774RR：2023/04/15(土) 02:25:12.85 ID:VWp4PZoM.net

4月頭に中古でDRZ買ったんですけどこれだけはやっとけってことありますかね
一応前オーナーがH4化とフロントフォークOHはやってるぽい。
キャブ車もスレも初心者な若造に教えてくれるオジサマ方よろしく
現在46000キロ　これから壊れ始めるんすかね。

78 ：774RR：2023/04/15(土) 05:18:58.25 ID:SeeO3cfA.net

46000か
とりあえずクランクベアリング交換とピストンリング交換とバルブの擦り合せだな

79 ：774RR：2023/04/15(土) 13:05:52.79 ID:Hl1WK4h8.net

>>78
このスレにはめずらしく優しい人いたw
あたたかみ

80 ：774RR：2023/04/15(土) 17:41:09.71 ID:4AX4Rdho.net

5万kmいった時に前後サスのOHとステムベアリングにスイングアームのリンクをグリスアップしたわ

81 ：774RR：2023/04/15(土) 18:29:36.95 ID:VWp4PZoM.net

FサスOH、グリスアップはしてるんで、リアOHと中開けて教えてくれたところ変えてみますわ

82 ：774RR：2023/04/15(土) 19:05:52.94 ID:eYy8+xg0.net

クランクベアリング交換までするなら腰下開けるしエンジンフルOHの方が後で楽になれる

83 ：774RR：2023/04/16(日) 18:19:00.33 ID:SHp9cL5J.net

・ノーマルマフラー
・レーサーガスケット＆カム
・EモデルのFCR39
を組もうと思っているのですが、セッティングの目安として同じような構成で走っている方が居たら教えて頂きたいです…

84 ：774RR：2023/04/17(月) 07:28:44.11 ID:iJkOYpLk.net

イグナイターとレギュレータレクチの予備を

85 ：774RR：2023/04/19(水) 07:18:14.99 ID:nGNYVU7Y.net

>>79
このスレは比較的マトモな人ばかりだよ

86 ：774RR：2023/04/19(水) 08:05:45.22 ID:THaq5Q5c.net

>>82
ついでに悪魔のカウンターシャフトも交換だな

87 ：774RR：2023/04/19(水) 18:10:20.76 ID:adrvsBzo.net

>>83
ほぼその構成でレーサーカムじゃなくてヨシムラST-Rだけど、ジェット類は純正の設定のままで、エアクリボックスを400Eと同じくシート下部分を切り抜いて拡大してある
車検も通ってるよ
https://i.imgur.com/i5KvE4V.jpg

88 ：774RR：2023/04/20(木) 02:32:23.40 ID:EKe+MReb.net

>>87
情報ありがとうございます！
メインジェットは165と142があるらしいのですがどうなんでしょうか…？
自分が購入したEモデル純正FCRは
メインジェット165
スロー(パイロット)45
スタータージェット65
メインエアジェット200
スローエアジェット60
でした。

89 ：>>87：2023/04/20(木) 18:07:00.14 ID:kqn063/Z.net

>>88
自分の持ってる400EK7パーツリストだとメインは165しか設定ないね
自分もあなたのと同じ設定だよ

90 ：>>83：2023/04/20(木) 19:17:13.74 ID:EKe+MReb.net

>>89
組み込む前のセッティングで迷っていたのですごく助かります、ありがとうございます！
セッティング等決まったら改めて報告したいと思います:⁠-⁠)

91 ：774RR：2023/04/20(木) 20:06:12.11 ID:ODiougO0.net

>>77
このバイクはプレミア付くよ大切にな。

92 ：774RR：2023/04/21(金) 13:21:30.34 ID:FOZ+Hn42.net

レーサーYK1からYK4（？）辺りは142の様です。
142だと薄すぎですが165だと濃すぎで今は152で落ち着いてます。
ニードルももう一段太いのが欲しいけど、規格外すぎて手に入らない（涙
WR400のセッティングパーツしか見た事がないやつなんでw

93 ：774RR：2023/04/22(土) 08:54:13.98 ID:PmJQSM7I.net

オフで倒してたから外装ボロボロ
海外で現行の外装とタンクを付けたことある人いますか？

94 ：>>83：2023/04/23(日) 09:51:33.16 ID:6hcAgtyn.net

>>92
モデルで違うんですね。
情報ありがとうございます、その辺りの番手を揃えて試してみます！

95 ：774RR：2023/04/23(日) 17:37:02.75 ID:wiO3y46u.net

>>93
何年も前だけど海外仕様の外装買おうとしても買えなかったって書き込み見たことあるよ
実際ウェビックの純正部品見積もりでも該当品番無しになるね

俺も外装替えたいけどアチェルビスとかレーステックの安いセット品買うか純正を塗装するか悩んでる
一部UFOの外装使ってるけどやっぱ作りが悪くてピッタリは取り付かないね

96 ：774RR：2023/04/23(日) 17:48:18.42 ID:LMvAHBCs.net

>>95
なるほど、なかなかうまくいかないもんですね

今はタンク以外のデカールが全部剥がれてて結構ダサいんですよね
社外の外装にするかデカールにするか迷いますね…

97 ：774RR：2023/04/23(日) 19:41:08.87 ID:10wGbvXS.net

年末年始にアマゾンで一万円の中華？外装セット買って付けたけど
普通にポン付けで悪くないぞ
ヘッドライトとフォークガードが付いてないのと
右サイドカバー用の断熱材が無いぐらいで
フォークガードと断熱材は純正買っても安いし

98 ：774RR：2023/04/23(日) 21:19:43.09 ID:ht5I+YTa.net

米現行のライト部品取ろうと思ったけど番号ないと出してくれなかった
個人輸入するなら取れるのかね

結局ライトは定番のXT250Xのを移植したけど

99 ：774RR：2023/04/24(月) 23:35:18.89 ID:8TVtmwEZ.net

>>91　球数も少なくなってるし大事に乗りますわ

100 ：774RR：2023/05/03(水) 19:43:20.72 ID:Ni22xGca.net

カウンターシャフト折れた
正確には折れてることに今日気付いた

101 ：774RR：2023/05/03(水) 21:37:24.99 ID:xmrfEHVB.net

>>100
対策前シャフトか？

102 ：774RR：2023/05/04(木) 07:24:47.40 ID:I1peTo1I.net

カウンターシャフトは一番後期型でも対策済みははいってないんだよね？9年式持ち。

103 ：774RR：2023/05/04(木) 08:20:12.01 ID:nD6JV/SS.net

>>101
対策前
掃除しようとしてカバー開けたらナットごと無くなってた

104 ：774RR：2023/05/04(木) 08:36:56.10 ID:fg9A3uXY.net

めちゃくちゃオイルぶち撒けてると思うんだが
出先で気が付いてレッカー呼ぶよりマシだったかもなw

105 ：774RR：2023/05/04(木) 10:47:02.04 ID:R2kA5U2q.net

>>103
どうすんの？腰下割るの？　

106 ：774RR：2023/05/04(木) 11:33:39.53 ID:fLqxoT+L.net

乗り換えっしょ
今ならまだktmの2st250が買えるし
今後そんなの出ないよ

107 ：774RR：2023/05/04(木) 12:44:59.47 ID:beetRkfW.net

>>103
直すつもりなら修理費含めてレポヨロ！

108 ：774RR：2023/05/04(木) 14:51:08.43 ID:SoJfG1Fo.net

2ストのインジェクションって信用出来なくてこえーんだけど

109 ：774RR：2023/05/04(木) 14:58:00.19 ID:N1XeLJLy.net

唯一無二のドラシャ折れるバイクに乗ってる奴が言っても説得力ないで？
楽しければ壊れてもヨシな人が
このバイク選んでると思ってたわ
買う候補に上がる前からドラシャ折れの事知ってた奴も多いんちゃうか？

110 ：774RR：2023/05/04(木) 15:31:29.65 ID:aNSjBfJg.net

>>109
自分のだけは折れないと思ってた…

111 ：774RR：2023/05/04(木) 15:39:50.66 ID:aNSjBfJg.net

>>103
そう言えば専用スレありますぜ

112 ：774RR：2023/05/04(木) 18:20:29.25 ID:nD6JV/SS.net

103だけど、直すというかタップ切ってボルト止めでお茶を濁すつもり
シャフト交換はいつかOHするときにでもやるよ

113 ：774RR：2023/05/04(木) 19:11:34.16 ID:oI+bS69G.net

あんな負荷がかかるところシャフトより細いボルト1本で耐えられるか？

114 ：774RR：2023/05/04(木) 19:26:39.18 ID:Q/2Sweww.net

>>112
それもレポヨロ！

115 ：774RR：2023/05/05(金) 03:30:17.76 ID:sI6xgzWw.net

以前車検時のマフラー交換についてきいたものなんだけど。
URL貼れないのでyoutubeのタイトル　【DRZ400SM日記①】ヨシムラマフラー
これみると30分とかからず交換してるっぽいんだけど。
前聞いたときは慣れてたら1時間、はじめてなら3時間とおしえてもらったんだが
この動画何か見落としある？もしくはすごい技術つかってる？

私のDR-Zは交換マフラーは動画とおなじヨシムラで、キャブがTMR-MJN
この組み合わせだとほぼほぼ排ガスで落ちてしまうので・・・
今まではキャブのAS閉める(緩めるだっけ)昔のことでうろ覚え、1回目はこれで
いけて、2回目は止まるまで締めても駄目、なのでバイク屋でジェット交換(交換、戻す)
で工賃3.5万くらいかかってたんで今車検切れで倉庫で眠らせてるんだが
ちなみに排ガスの棒は自分で手前のほうに指してます。

30分～1時間くらいでマフラーかえれるなら、純正マフラー買って車検時取り付けて
キャブもいじらずに車検通るなら復活させたいとおもってます。

このあたりどう思うかアドバイスいただきたいです。
よろしくお願いします。

116 ：774RR：2023/05/05(金) 07:12:30.95 ID:Vj6xrKbZ.net

参考にならんと思うけど俺は車検時にキャブもマフラーもノーマルに戻してた。
それ位はこのバイクの面白さを思ったら苦労にはならんかった(過去形…)

117 ：774RR：2023/05/05(金) 10:37:17.45 ID:Rt9+2wUk.net

>>115
同じマフラーとキャブでパワーフィルターつけてます、最近マフラーだけ純正にもどしてMJNのパイロット系はいじらず車検うけたけど排ガスアウトだったのでエアクリサイドカバー(穴開け済み)取ってパワーフィルターフィルターちょっとズラして浮かせた状態でクリア出来た。
交換はヨシムラ外して純正に付け換えるのに慣れれば一時間くらいです。

118 ：774RR：2023/05/05(金) 22:52:20.03 ID:sI6xgzWw.net

マフラー戻すだけだと通らない可能性高いのですね。
キャブは・・・確か交換時半日くらいかかった記憶あるので戻すのきついです。
なかなか難しいですね。
購入時はヨシムラキャブ＆マフラーでそのまま車検通るって情報をたくさんみて
購入したはずなのですが、調査不足でした。

119 ：774RR：2023/05/06(土) 12:16:29.75 ID:g0Sl9oCK.net

比較対象としては参考にならんかもだが、純正FCR+ノーマルマフラーでASちょい絞りで排ガス測定は余裕だけどな。
まあ、自分で弄れないなら金払ってノーマルに戻してもらえとしか。

120 ：774RR：2023/05/06(土) 16:44:57.19 ID:6zCXKvyp.net

mjnだけど、マフラーノーマル戻しで車検通ってるなあ。　あ、車検時はエアクリーナーは外してるよ。　

121 ：774RR：2023/05/06(土) 21:16:52.50 ID:dNFr5Pwu.net

>>120
エアクリ外し効くんだな

122 ：774RR：2023/05/07(日) 21:36:08.24 ID:cIEA83zY.net

純正で触媒無しのバイクだし
燃調が純正程度かそれより薄くなれば通るんやろ？

出来ることは
キャブを純正並みかそれ以下に絞る
吸気抵抗を減らす
ぐらいかね？

マフラーの抜け良くしても燃調薄く出来るだろうが
音量で掛かるだろうしな

吸気抵抗減らすのも限度があるし
キャブ絞れなきゃキツいんだろうな

123 ：774RR：2023/05/08(月) 23:56:14.67 ID:t9cIcDFz.net

某フリマサイトで純正ハイシート1万で買えた。純正シート低くてあんまり好きじゃなかったのでどれくらい高くなるのか楽しみ

124 ：774RR：2023/05/11(木) 22:20:25.29 ID:bYorUd7Q.net

やっぱり今でも海外向けdr-zは国内で作ってるんやな
主要部品そのままインジェクション化で突破出来ないんかねぇ
https://youtu.be/bSKDd268xgo

125 ：774RR：2023/05/12(金) 14:36:42.05 ID:aQIDJimC.net

オフモタが人気なさすぎるからね…

126 ：774RR：2023/05/13(土) 12:51:48.75 ID:6MhpE4lb.net

>>112です
タップ作戦はタップが折れて失敗しました
もうどうにでもなれってことでボルト溶接してナット止めにしました
今のところ問題なし
距離重ねるとどうなるかはわからんけどね

127 ：774RR：2023/05/13(土) 18:35:25.03 ID:MgCxBcwe.net

>>126
流石にやめとけって

128 ：774RR：2023/05/13(土) 20:05:27.70 ID:s4ibJxoC.net

>>127
確かに純正に比べると見た目は心許ない
が、回転方向の負荷はスプラインに受けてもらうとして、スプロケが横にズレるのを防げればOKじゃない？と思ってあまり強くナットを締めてない
それだけだと普通にナットが緩んでくるので、ダブルナットで緩み止めして溶接部に負荷が掛かりにくいようにしてる

129 ：774RR：2023/05/13(土) 20:38:52.94 ID:9YnLFVfB.net

毎秒100回転で回るような物体を適当に留めるのは
どこにすっ飛ぶかわからないし不幸を起こす前に直しなさい
それが無理ならバイク降りろ

130 ：774RR：2023/05/13(土) 21:06:43.00 ID:s4ibJxoC.net

>>129
確かにそうですね
素直にシャフト交換します

131 ：774RR：2023/05/14(日) 16:19:16.98 ID:FYGiwSkd.net

まぁそれ言ったら対策前の状態で乗ってる人は降りろって事よなw

132 ：774RR：2023/05/14(日) 16:57:38.81 ID:kmMYVIm7.net

スズキがリコール出してくれれば

133 ：774RR：2023/05/14(日) 17:09:49.33 ID:FYGiwSkd.net

これだけ症例出てるのにメーカー待ちなん？
認知されてから少なくとも10年以上は経つだろ？
その間明日は我が身と思い続けながらも
乗ってるんじゃ言い訳出来ないわなぁw

134 ：774RR：2023/05/14(日) 18:10:19.68 ID:0KkPHnS5.net

過去に何度か話題に出てるけど、エアクリボックスカバーのクイックファスナーが純正部品として設定無いから互換品見つけたので報告します

https://www.monotaro.com/p/0798/5276/←本体
https://www.monotaro.com/p/0798/6387/←抜け止めのワッシャ

参考までに

135 ：774RR：2023/05/14(日) 18:16:53.78 ID:T5Gl1h4E.net

>>134
GJ

136 ：774RR：2023/05/14(日) 19:16:34.85 ID:piI7K2ln.net

降りろなんて言われるほど128のやり方って適当か？
理屈的には納得できるし実際フィキシングプレートだけでスプロケ止めてる車種なんてたくさんあるし

137 ：774RR：2023/05/14(日) 20:29:24.88 ID:zXcM6ieO.net

まあ問題ねーだろ

138 ：774RR：2023/05/14(日) 21:20:05.55 ID:IaBjfXyX.net

リコールしろ言うけど
ドラシャ折れの報告は数あれど
死亡事故どころか怪我の例も見た事ないしな

139 ：774RR：2023/05/15(月) 08:59:23.62 ID:UCV6B5Sz.net

カウンターシャフトはなんかあったら面倒くさいからチェーン張り過ぎとか進入スライドとかウィリーとかやらない
スプラインもゴリゴリ削れるし

140 ：774RR：2023/05/16(火) 05:47:11.38 ID:wWKYEA0m.net

何かあったら面倒くさいって言うかねえ、オレの場合は峠の下りの長い直線で、リアが不自然に振れたんで路肩に止めてチェックしたら、リアタイヤオイルまみれよ。　一部じゃなくて全部。　転倒もケガも無かったのは、運が良かったとしか言いようが無い。

141 ：774RR：2023/05/16(火) 06:59:33.67 ID:zTG1ET1n.net

何のオイルだよ？チェーンオイルかw

142 ：774RR：2023/05/16(火) 12:32:25.02 ID:vOocvHkE.net

エンジンオイルだろ
ドラシャ折れエアプか？

143 ：774RR：2023/05/16(火) 14:37:28.73 ID:1E+OxMoO.net

リコールってそういうもんじゃないけとな

144 ：774RR：2023/05/17(水) 12:49:45.17 ID:o8lmbP58.net

K&Nとかの紙のパワーフィルターってぶっちゃけ吸気効率悪いよな？

145 ：774RR：2023/05/18(木) 23:12:59.93 ID:ZvrccRsN.net

DRZって国内生産なのかよ
https://youtu.be/bSKDd268xgo?t=548

146 ：774RR：2023/05/21(日) 14:05:54.04 ID:NMrSVL4Q.net

寧ろ何処で作ってると思ってたんだよ？
明らかに海外品質じゃねぇだろ
>>47のレスとか違和感合ったんだよなぁ

147 ：774RR：2023/05/21(日) 15:38:48.45 ID:gPaC3NJP.net

浜松で組んでるのに国内で買えないなんて生殺しやで

148 ：774RR：2023/05/21(日) 15:41:35.13 ID:e7lZE8PN.net

規制に適合できないんだもんしょうがない…

149 ：774RR：2023/05/21(日) 21:14:33.95 ID:NMrSVL4Q.net

需要無い説もしっくり来る気がするわ
現状のオフモタ皆無な国内ラインナップを抜きにしても
当時ですら400クラスの水冷単気筒オフが無いって事は…
まぁ上手く隙間を突いたとも言えるが

150 ：774RR：2023/05/22(月) 07:14:52.52 ID:vmgx7U0I.net

乗ってみるとすごくいいバイクなんだがな

151 ：774RR：2023/05/22(月) 15:11:57.30 ID:FZdzrsOF.net

勝手に偉そうな奴がいるから、バイク業界が一部嫌いなんだよなぁ、、

152 ：774RR：2023/05/22(月) 16:08:05.54 ID:Dly1oblg.net

ちょっと何言ってるかわからないんだよなあ

153 ：774RR：2023/05/22(月) 20:18:24.66 ID:xxI0Loza.net

バイク関連で同じようなこと書きまくってるマルチだからほっとけ

154 ：774RR：2023/05/25(木) 12:45:37.51 ID:eZcHkDGc.net

SMZって本当に300台限定なんかな？乗ってるやつおる？

155 ：774RR：2023/05/25(木) 14:36:59.19 ID:N0PWn6JS.net

ゼーーーーット！

156 ：774RR：2023/05/29(月) 22:51:37.58 ID:DU1D/LyS.net

5000km　smz　左右たちごけ歴外装からありそうってやつを　105万の買おうと思って
るんだけど。1万kmまでのったとして2年後90万とかで売れるのだろうか？
もちろん予想で。
過去ログ見てると車検ですごく大変な思いしそうで、自分がそれにあたったら売る
可能性あるなーっておもって質問してます。

157 ：774RR：2023/05/30(火) 02:21:17.19 ID:HvpiZLDE.net

>>156
お前はやめとけ！

158 ：774RR：2023/05/30(火) 05:35:48.74 ID:VyfXJD9H.net

40万位でしか買い取らんよ

159 ：774RR：2023/05/30(火) 06:14:40.01 ID:QO3HJAHY.net

仮に105万で買って明日売っても50万にもならないと思うけど…

160 ：774RR：2023/05/30(火) 06:31:00.12 ID:CZzQ2yNE.net

なんでこんなにも高騰してんだ！
俺は１０年前２３００余ｋｍを５５万で買った

161 ：774RR：2023/05/30(火) 07:44:18.04 ID:JfQSJcSX.net

車検がダルいから売るって斬新だな
俺的にはだが

162 ：774RR：2023/05/30(火) 09:50:39.25 ID:5YYXlqO6.net

Dトラだけど中古車45万で買って2年乗って13万で買い取られ又45万で売られてたのにはびっくりした。

163 ：774RR：2023/05/30(火) 11:14:57.96 ID:xcNEaJbX.net

コロナ後免許取った人早くバイク飽きてくんねーかな

164 ：774RR：2023/05/30(火) 11:37:07.27 ID:Wa4RcUIA.net

値下がることは無いよ

165 ：774RR：2023/05/30(火) 12:52:44.56 ID:5jc0yMLo.net

100もかけて維持する気無いならKTM買った方が良いだろw
長期長距離維持するならdr-zに少しメリットあるかもわからんが
短期間ならメリット無いだろ

166 ：774RR：2023/06/02(金) 07:52:27.58 ID:tqxDxn3K.net

中古で100万はねえわ。
出せて60万くらいでしょ。

167 ：774RR：2023/06/02(金) 09:01:59.55 ID:YaYcyCRA.net

コロナ前に9000kmで60万くらいだったよ
最近バロンに売って30万くらいだった走行23000km

168 ：774RR：2023/06/03(土) 13:34:01.44 ID:BrzZEtIg.net

コロナ前から狙ってたけどコロナで値上がりし始めたから4万キロを50万で買ったよ
程度がいいのは80万オーバーになってしまったから諦めた
タマも減る一方だし
待っててもすぐ下がる保証もないし年食うだけだから割り切った

169 ：774RR：2023/06/03(土) 16:13:02.95 ID:sjEvn53L.net

俺も宝くじが当たったら買う準備はある！

170 ：774RR：2023/06/03(土) 16:14:23.25 ID:sjEvn53L.net

俺も宝くじが当たったら買う準備はある。

171 ：774RR：2023/06/03(土) 16:46:52.83 ID:2+YD/qtN.net

10枚組で買えば必ず末等は当たるから
それにお金足して買えばいいんじゃね？

172 ：774RR：2023/06/04(日) 19:14:47.96 ID:Wn++rjDJ.net

宝くじ当たるより人間が壁を突き抜ける確率のほうが高いんだから金の無駄だよ

173 ：774RR：2023/06/09(金) 06:55:11.24 ID:DoTPkGrY.net

KLX300SM
北米価格6599ドル(約92万円)
タンク7.5L

174 ：774RR：2023/06/09(金) 08:03:31.58 ID:Fp8prR4e.net

>>173
スレチ

175 ：774RR：2023/06/09(金) 08:58:04.45 ID:14TuAucE.net

DRZ400SM
7799ドル(約108万円)

100万の一番程度のいい中古買おうかなってなりそうになる

176 ：774RR：2023/06/11(日) 16:01:11.78 ID:xeo9cXnO.net

そろそろ3万キロを超えて、車検が近づいてきた。
色々と調べたら、drz-400smはシフトリターンスプリング・
レギュレーター、ジェネェレーター交換がベターとあったのだけど、他に交換しといた方がいいものってある？

177 ：774RR：2023/06/11(日) 16:23:41.23 ID:RVGgkodI.net

どれも故障したら交換でよくね？
車検で変えるものならフルードとかオイルとかLLCでよくね？

178 ：774RR：2023/06/11(日) 17:00:19.40 ID:58Zgfhdb.net

>>176

どれも出先で故障したらキツイ奴だな。
唯一シフトリターンスプリングの故障経験アリだけど、家の近くまで帰って来てたんで１速か２速かで帰って来れた。
修理もクラッチ板交換レベルのスキルがあればできる。

179 ：774RR：2023/06/11(日) 18:11:03.89 ID:X8C6TjrJ.net

ドラシャも変えとけば
安心やぞ
あとはオイル消費対策にバルブステムシールも

180 ：774RR：2023/06/12(月) 05:40:02.48 ID:pVSodhfn.net

皆さんありがとう！
ドラシャも交換したいけど工賃いくらぐらいかかるの？

181 ：774RR：2023/06/13(火) 07:19:03.16 ID:4Omgwc4b.net

腰下割るから10マソくらい？
自分でやったからわかんねー

182 ：774RR：2023/06/13(火) 07:20:57.60 ID:HyLJ6idW.net

>>181
スキル的には難しいレベル？

183 ：774RR：2023/06/13(火) 08:03:25.65 ID:R8rj6CMf.net

そらエンジンバラバラにするし

184 ：774RR：2023/06/13(火) 09:44:33.04 ID:NeHdRHsS.net

>>182
難しくはないけど、気をつける所が沢山あるからスキル的には高いかな？
クランクケースはガスケット無しの液体パッキン塗りタイプだから、これ失敗すると1から全バラになる。
まあ、専用工具買ったりトルクレンチ揃えたりすると結構な額要るから1回こっきりならショップにお任せで。

185 ：774RR：2023/06/16(金) 22:38:22.31 ID:oh93A3dB.net

来週ユーザー車検予定
ヨシムラフルエキに交換してるけど、ガスレポ要らんよね？(ノーマルでも触媒ないため)

186 ：774RR：2023/06/16(金) 22:43:58.49 ID:UIYOpNhZ.net

>>185
音！

187 ：774RR：2023/06/16(金) 22:52:49.26 ID:oh93A3dB.net

>>186
すまん！ヨシムラ見たら丁寧に書いてあったわ！
https://blog.yoshimura-jp.com/.s/yoshimura_blog/2012/11/post-f26a.html

音についてはグラスウール詰め込む予定。

188 ：774RR：2023/06/18(日) 14:09:29.68 ID:M19HU1Mz.net

このバイクのプラグってターミナルナット
付けるのが正解なん？

189 ：774RR：2023/06/20(火) 15:03:21.85 ID:wabugmfw.net

無しで

190 ：774RR：2023/06/20(火) 20:30:44.92 ID:NTSsNdBH.net

ありがとう
毎回合ってるのか不安だったんだが
今日から安心して寝れるわ

191 ：774RR：2023/06/21(水) 16:01:48.27 ID:VXbZ47R5.net

質問があります。
サスのセッティングについてです。
今、前後共に伸び圧側標準値です。
フロントの接地感が希薄です。
どのような方向でセッティングしていけばいいでしょうか？
フロントを少し突き出そうかとも考えています。
よろしくお願いします。

192 ：774RR：2023/06/21(水) 23:44:45.32 ID:wJ+1I2qf.net

触ったらどうなるかわかるだろ
一発で完璧なセット出したいとか言い出すタイプのバカ？

193 ：774RR：2023/06/22(木) 08:49:58.49 ID:NVFOdhF9.net

なんだコイツww

194 ：774RR：2023/06/22(木) 09:21:36.34 ID:zwhu3GAz.net

サスセッティングなんて体重も乗り方も人それぞれなのに、自分で試行錯誤しろとしか。とりあえずやってみろよ。

195 ：774RR：2023/06/22(木) 09:27:07.26 ID:bw25UExX.net

サスセッティングなんてできない奴しかいないこんなとこで聞く方が間違ってるｗ

196 ：774RR：2023/06/22(木) 20:20:49.68 ID:nbf3sovO.net

伸び側を強めて
倒し込みが重いと感じたら
１個前に緩めてヨシとしてるわ

197 ：323：2023/06/23(金) 07:01:14.31 ID:xxgIn/pA.net

>>191
全部標準値って前提ならまずサグだしが先だと思う

198 ：774RR：2023/06/23(金) 08:36:39.03 ID:YIn2oy7t.net

ちょっと荒れてしまってすいませんでした。
皆さんの意見を参考にして試行錯誤してみます。
ちょっと疑問なんですがこのバイクって、徹底的に軽量化を計っていたり、元がレーサー？だったりするのですが、ハザードがついてるのは何故なんですかね？
その辺りもバッサリ削ってきそうな感じがするのですが・・

199 ：774RR：2023/06/23(金) 09:18:28.16 ID:lNG76U/X.net

レーサーではないな

200 ：774RR：2023/06/23(金) 09:23:37.23 ID:lNG76U/X.net

https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2024%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AEgsx-r750-dr650s-dr-z400s-dr-z400sm%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC.html

連投スマヌ

201 ：774RR：2023/06/23(金) 09:57:11.70 ID:iDgstEZ8.net

>>199
ベースはエンデューロレーサー（90年代後半の正立サスRM250の足）
そこからカムのリフト量と圧縮下げて10ps程デチューンしたのがS
SMは17インチに特化した倒立サスとスイングアーム専用設計なので、公道仕様のSがベースとなるのか？

202 ：774RR：2023/06/23(金) 12:17:26.02 ID:wd3nK7HH.net

元々はトレール(デュアルパーパス)とエンデューロレーサー
当時はXRとかKLX、RMXとかでもフレーム等を共通化したナンバー付きとナンバー無しレーサーの兄弟車はよくあった

DRZはセル付き等で当時のトレールの装備全盛り、さらに高馬力で発売された
生粋のレーサーじゃないから耐久性や振動等の対策もされてる
水冷400、セル、バッテリー装備で重くなった分をクラッチカバー等の軽量化でカバーしようとしてたりで変態鈴木らしさが見えるよ
実際に林道等で使ったら重さよりも車体の大きさが気になるけど、XR600ほど重さは感じなかったし
LC4やハスクなど外車はもちろん、WR 450等に比べてもメンテサイクルは段違いだったなぁ
レーサーのXR 400とあまり遜色なかったよ、脚以外

そんなバイクが投げ売りされてて乗り出し50万以内で新車買えたんだからいい時代だった

203 ：774RR：2023/06/23(金) 20:33:28.27 ID:ZLd8zviY.net

アメリカだとセローみたいな扱いやろな
軽くて取り回し良くて頑丈で低速トルクあってと

204 ：774RR：2023/06/27(火) 13:30:58.45 ID:a6n6LeTE.net

DRZ400シリーズのエンジンって、レブリミットのかかり方がのっぺりしてるというか、はっきりしてない感じなのかな？ WR250Xなんかだとはっきりレブに当たったな〜って音するけど…

205 ：774RR：2023/06/27(火) 18:02:02.65 ID:JXhm+bwj.net

キャブだし点火カットだけだからじゃない？

206 ：774RR：2023/07/04(火) 11:22:28.78 ID:mNWr7H3q.net

前から怪しい怪しいと思ってたけど遂にメーターが映らなくなった
バックライトは光るけど文字が一切映らなくなったわ
似た様な壊れ方した人いる？

207 ：774RR：2023/07/04(火) 11:53:02.69 ID:8doIGkoZ.net

いたらどうすんだよ
います→そうなんだ

これで終わる会話だろ

208 ：774RR：2023/07/04(火) 12:00:08.11 ID:eW52u8bw.net

それはお前が終わらせてるだけだろ

209 ：774RR：2023/07/04(火) 12:10:27.26 ID:1rrrzIlT.net

>>207
お前みたいな奴には聞いてないからスルーでお願いします。

210 ：774RR：2023/07/04(火) 12:14:53.13 ID:kFzTSaUy.net

>>206
メーターの中の偏光フィルム2枚を交換すれば直ると思うよ

211 ：774RR：2023/07/04(火) 12:38:13.37 ID:JAwZTvgz.net

ワイの時は雨ざらしだったから
基盤が腐食してたわ
適当な社外品を適当に付けた
車検受けたら総走行距離は短くなってたわ
仕組みは知らん

212 ：774RR：2023/07/04(火) 18:29:32.07 ID:mNWr7H3q.net

206です
質問の仕方が悪かった
申し訳ない

>>210
良かったらこれで使えるぞって言う偏光フィルムのメーカーかURL分かるなら教えて欲しい

213 ：774RR：2023/07/04(火) 18:55:41.68 ID:mNWr7H3q.net

すまん自己解決した
偏光フィルムってなんか大層な物かと思ってたけど
普通のフィルムなんだな
Amazonで適当に見繕って直してみる
教えてくれてありがとう

214 ：774RR：2023/07/04(火) 19:34:37.99 ID:kFzTSaUy.net

そうそれでいいのよ

215 ：774RR：2023/07/04(火) 19:35:40.62 ID:kFzTSaUy.net

https://youtu.be/5XvBUlwHtGw

216 ：774RR：2023/07/04(火) 20:42:39.89 ID:X8uX1k7Z.net

聞く前に調べろよゴミ

217 ：774RR：2023/07/04(火) 20:45:16.16 ID:c957dClE.net

>>216
だからお前には聞いてないからスルーで！

218 ：774RR：2023/07/04(火) 22:46:43.68 ID:pnZD9ojm.net

スルーできてないバカがスルーしろってなんの冗談？

219 ：774RR：2023/07/05(水) 11:29:40.90 ID:MkezSXHm.net

>>213
液晶フィルム貼り替えは結構スキル高いよ
やってくれる業者もあるので
はんだコテ慣れてないなら修理に出そう

220 ：774RR：2023/07/05(水) 11:30:14.27 ID:MkezSXHm.net

反転フィルムで今時の黒字に白文字もできるはず

221 ：774RR：2023/07/06(木) 15:00:00.05 ID:ER65Elh2.net

売ってきた、おまいらさいなら、数年後にまたかえってきたらよろしくな
3社同時呼び現地オークション
2008　走行1300km　タイヤ新品　ヨシムラキャブマフラー　マフラーは純正あり
売却額590621円
購入額105万

222 ：774RR：2023/07/06(木) 15:39:19.25 ID:evMIc5WI.net

だいぶ損したな。
俺が70万で買ってあげたのに

223 ：774RR：2023/07/06(木) 17:39:21.48

伴奏型支援だのと曰本国民は総幼稚園児と言わんばかりの人をバカにした公務員利権拡大なんざ健常者は誰ひとりとして求めちゃいないわな
税金という名目で莫大な金銭強奪されてる中、支援が欲しいかと聞かれたら．そら相応の対価をよこせと肯定するのは当然ってだけの話た゛ろ
この手のやり囗て゛税金泥棒どもか゛利権腐敗国家を築き上け゛てきて，対価との差は広がり続けているという現実をお前らは認識しないとな
人をだまくらかして儲ける商売の政治家を始め，何ひとつ価値生産しない人類に涌いた害蟲公務員か゛莫大な税金を着服した残りカスか゛お前らに
不公平に分配されるだけの腐敗政府か゛拡大するほど，お前らの生活は苦しくなる━方た゛と、いい加減氣づいて頭から何もかも否定しないとな
公務員数から予算規模なと゛現状の1/10の社會にしたた゛けて゛．企業は無能政府からの薄汚い金を待つことなく戰略的に投資してヰ丿ヘ゛━ションが
生まれて企業の新陳代謝も進んで，世界最悪の地球破壞殺人腐敗組織公明党齊藤鉄夫と癒着することで黙認されてる強盜殺人経済も脱却して
人々か゛欲しいものか゛生み出されて市場が健全に活性化するものだが．こいつらの私利私欲のために日本が滅茶苦茶に破壊されてるのが現状な

創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーが囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

224 ：774RR：2023/07/06(木) 22:45:09.96 ID:FDoOKmLq.net

その仕様で100万は無いわw
新車販売してる時でもヨシムラマフラーキャブ付けて
70万ぐらいだろ

225 ：774RR：2023/07/07(金) 06:47:22.83 ID:4uKPL1SR.net

そら当然だろ
ネタでホラ吹いてんだから

226 ：774RR：2023/07/07(金) 10:54:53.30 ID:/4o0EjXv.net

SMZじゃないのー？

227 ：774RR：2023/07/07(金) 11:24:29.47 ID:9QvcTR2Q.net

SMZなら自慢げに書いてるだろこんなアホなら

228 ：774RR：2023/07/07(金) 17:37:34.36 ID:hJXM2Kvj.net

数年後になんで帰ってくる可能性があるのか謎

229 ：774RR：2023/07/07(金) 18:38:00.48 ID:Tnvl7ul5.net

浮気したくなるんだよ

230 ：774RR：2023/07/07(金) 19:52:56.97 ID:anFacNwV.net

SMZだと値打ちがあるのか？

俺のはSMZだけど
外品の外装使えないし
傷防止のデカールも色的に合わないのばかりだからメリットないわ

黒、黄、白がやっぱり無難

231 ：774RR：2023/07/07(金) 20:05:10.55 ID:A+RT5xHE.net

goobike見てきたけど33件中17件が80万以上5000km未満は全部100万超えてるな

232 ：774RR：2023/07/24(月) 17:27:31.82

https://youtu.be/gJbOe2cqbPU

233 ：774RR：2023/07/07(金) 21:51:58.23 ID:8I2vFee9.net

smzって色違うだけだからなぁ
スズキファンならいいんじゃね？
オフモタで個性出したいなら他車種と違ってステッカーが
当たり前だから凡個性になりにくいし
オフモタは、そもそも少ない&元々奇抜な見た目だから目立つし

234 ：774RR：2023/07/09(日) 11:52:41.45 ID:144oBKdo.net

https://youtu.be/OkS8Da0qL8o

235 ：774RR：2023/07/21(金) 20:31:50.95 ID:BgbIlW3a.net

16年間一度もオーバーホールされてない
抜け切ったリアサスにチャリの空気入れで1000kpa入れたら
激変してワロタ
暫くこれで凌ぐわ
金無いヤツにはオススメ

236 ：774RR：2023/07/28(金) 11:50:00.22 ID:Ploy0UTQ.net

やった事ある人教えて欲しい

リアにダンロップ　α14 160/60 入れたらチェーンと干渉する？
もし干渉するならノンシールチェーンに変えて回避出来る？

237 ：774RR：2023/07/28(金) 22:04:03.26 ID:BkKnWeuT.net

そのタイヤは知らんけど
ミシュランのパイロットロード4とロード5の160-60は余裕だな
でもアマリング凄いし(言い訳)
140とかの方が軽快だった気がする

238 ：774RR：2023/08/06(日) 19:55:46.28 ID:j8lYNkSl.net

>>237
160-50はいける。160-60はチェーンガードにあたる。

239 ：774RR：2023/08/06(日) 20:52:07.57 ID:tCt4BioZ.net

160の扁平50ってタイヤあるの？

240 ：774RR：2023/08/13(日) 13:38:59.63 ID:vEDppqRg.net

>>113
全く問題なし。112と同じやり方でもう4年乗ってる。力の掛かる方向考えたら分かる。車種によってはクリップで止まってるヤツもあるんやで。

241 ：774RR：2023/08/13(日) 17:07:58.52 ID:qrM4r5ML.net

タコが欲しくてどうせならスピードメータも掠れてきたし社外のメーターに変えようと思ったんだけど
なぜかキーOFFでもニュートラルとメーターに電源が入り続けてるんだ
ついでにセルも反応がない

純正メーター側に防水の3Pカプラー「赤」「黒/白」「橙」があるんだけど
赤と黒/白を社外メーターに繋げると電源は入るんだけど常時入りっぱなしでセルも無反応
この橙を繋がないと駄目だと思うんだけど社外メーターには繋ぐ先が無いんだけど赤と結線してもいいのかな？

インジケーター側もハイビーム、ウインカー、ニュートラル、水温異常の配線はちゃんと取れてるんだけど
「黒/白」「橙/緑」の配線が余っててこれは繋がなくても大丈夫かな？
うまく伝えられなくて申し訳ないんだけどこうやったらいいんじゃね？みたいな意見あったら教えて欲しい

242 ：774RR：2023/08/13(日) 17:44:15.77 ID:qrM4r5ML.net

すまんセルはクラッチ切ってなかっただけだった
常時電源が入りっぱなしって事はACCから電源とれば解決するかな？

243 ：774RR：2023/08/13(日) 20:47:50.88 ID:f1UbNwol.net

メーター側の赤かオレンジどっちかは
時計用の常時電源だから
使わないで絶縁テープ巻いとけ
インジケーターは知らんが
配線図でも探して見た方がいいぞ
電気分からんならバイク屋に丸投げしろ

244 ：774RR：2023/08/13(日) 20:49:25.38 ID:f1UbNwol.net

書込みの内容的には赤が常時電源でオレンジはaccだな

245 ：774RR：2023/08/28(月) 13:50:57.97 ID:+9+snl0/.net

不動車貰ったから整備してるんだけど
キャブとエアクリボックス繋ぐアウトレットチューブ？から上と下にホースが出てると思うんだけどこれってどこに繋げばいいの？
キャブのドレン辺りからもホース出てるからどっちかと繋ぐ感じ？

246 ：774RR：2023/08/28(月) 20:47:33.58 ID:QdwTPUp7.net

>>245
上はオイルミストとブローバイを分離してるタンクのブローバイ側のホースを繋ぐと思うけど、下側にもホースなんてある？

247 ：774RR：2023/08/29(火) 11:26:05.04 ID:t8PWemA+.net

>>246
https://partsss.com/jp/suzuki/spareparts/offroad/dr-z400sm/2009/13-air-cleaner/pid53584.html
ここの7番と12番の部品なんだけど
12番は言う通りブローバイボックスぽい
7番は位置的にもキャブのドレン側に挿さりそうな所はあるからそこなのかなと

248 ：774RR：2023/08/30(水) 16:14:11.70 ID:M7xqykPC.net

>>247
サービスマニュアルは自宅外のガレージにあるし、自分の車体は最初から400E用のジョイントに変わってたからすぐには回答できないわ
ごめんね

249 ：774RR：2023/08/30(水) 20:36:49.30 ID:kbVZhmva.net

マニュアルやパーツリストみても分かんねえや
現物見た方がいいな

250 ：774RR：2023/09/03(日) 15:23:54.05 ID:x4uMU5mO.net

https://i.imgur.com/yC5b66Z.jpg

今更だが純正キャブのピストンバルブ制御にエアクリからのホースが必要とのこと

251 ：774RR：2023/09/06(水) 16:22:54.26 ID:vQXQbuzo.net

問題がありません

252 ：774RR：2023/10/16(月) 12:23:58.74 ID:izkhxubz.net

まじでかいな、やめて

253 ：774RR：2023/10/29(日) 17:56:20.89 ID:DUo8vZ30.net

全然乗ってないから不動やけど高騰してるなら売ろうかな？
その金でvストsxモタード化を買おうかな？

254 ：774RR：2023/10/29(日) 20:24:35.40 ID:ubWqnele.net

クソ重たいモタードとかメリットがなくね

255 ：774RR：2023/10/30(月) 22:36:17.05 ID:+9hLv6HA.net

スイングアーム外して、各部ベアリンググリスアップしようとしたが
噂どおりピボットシャフトが抜けないでやんの。
さて、どうやってシャフト抜くかな。

256 ：774RR：2023/10/31(火) 21:58:52.61 ID:7U+TTrw+.net

»252
そうなんやけど、新車買うとなるとWR亡きあと他になくね？

KTM買う財力ないし
なんか選択肢ある？

257 ：774RR：2023/11/03(金) 21:40:02.31 ID:ZmPiN6j4.net

スズキがグズグズで新型出さんから、ついにドカッチィがすごいモタード出してもうたな
おまえらワクワクやろ

https://www.autoby.jp/_ct/17664979

258 ：774RR：2023/11/04(土) 08:42:59.04 ID:Dv4bGkkn.net

高いけど想像してたよりは良さげやな
ktm系のLC4積んだモタードはリアタンクに腹ボテエンジンだから
横から見たデザインバランスが好きじゃなかったが
これはdrz400とバランス感覚似てて好き

ビックシングルの腹ボテエンジンではデザインカッコよくするの難しいのかなと思ってたが
やりようによっては格好ええな

259 ：774RR：2023/11/04(土) 12:47:59.07 ID:fM+IH4cF.net

https://i.imgur.com/qKejDEg.jpg
https://i.imgur.com/mxDHuAR.jpg
https://i.imgur.com/0C6cqEQ.jpg

以前話題に出たアマゾンで売ってる1万円の外装セット買ってみた
少しだけ外装同士の継ぎ目が合わないところもあるけど値段考えたら満足かな
成型時のバリとかはちょっとあるけど質感が安っぽいとかは全くない感じ

260 ：774RR：2023/11/24(金) 18:14:16.02

フロントスプロケ交換しようとしたらドライブシャフトがぶち折れた、、
近所のバイク屋では修理できんと言われ３件目でやっと対応してくれそうだが
年内は無理で年明けになると言われたよ。
腰下割るならいっそOHしてもらうか、、

261 ：774RR：2023/11/24(金) 17:50:48.81 ID:mxOgrPwD.net

フロントのスプロケ交換しようとしたらドライブシャフトぶち折れた、、
バイク屋に電話したら３件目でやっと対応してくれそうだが年明け対応だって、、
腰下ばらすんならいっそOHしてもらうか。
どうせ買い替えできないしね！

262 ：774RR：2023/11/24(金) 20:23:05.94 ID:4a6MNXPq.net

乗ってる時じゃなくて良かったやん
今度から折れる心配しなくていいし
エンジンも気持ちもリフレッシュやな

263 ：774RR：2023/11/24(金) 23:02:50.97 ID:fRYej6NV.net

>>261
折れたのはやっぱり対策前のシャフトかい？

264 ：774RR：2023/11/25(土) 12:11:55.09 ID:Y8DLF1Dz.net

>>263
０７年式なのでがっつり対策前
昨日までは「ふーん、こんなとこ折れるかあ？」だったがポロリと取れたナット見て
ああああ、、となったよ

265 ：774RR：2023/11/25(土) 21:44:03.73 ID:FBOhNs6I.net

>>264
マジでこの件についてはスズキはリコールすべきだと思う

266 ：774RR：2023/11/26(日) 21:37:16.94

>>265
まあ１６年も良く頑張ったと褒めてあげるよ
今日バイク屋から「最低１５マソ、年式考えるともっとね」と言われた
金策しないと

267 ：774RR：2023/12/20(水) 02:13:15.78

ドライブシャフト直したよ
23マソかかった
腰下全割のついでにピストン(カーボンまみれ)、ラジエーター(曲がってた)、オイルシールなども交換
ひっさしぶりにエンジン慣らしをやってる
むっちゃお金掛かったけどむっちゃ嬉しい
もうちょっと一緒に走ろうぜ

268 ：774RR：2023/12/31(日) 10:37:45.80 ID:MQ99fPqd.net

あげ

269 ：774RR：2024/01/17(水) 22:17:33.99 ID:YjgHa8PG.net

RM600SMみたいなのyoutubeで見かけたんだけど
でるのかな

270 ：774RR：2024/01/18(木) 02:01:02.74 ID:+l20hG88.net

これは販売化決定的やな
ドカッチィみたいな値段に成る事もなかろうやし、(ry

271 ：774RR：2024/01/18(木) 06:50:13.08 ID:4m7LPX0i.net

ただのフェイク動画じゃねえの？

272 ：774RR：2024/01/18(木) 07:15:26.77 ID:21MczxyG.net

>>271 それだ！

273 ：774RR：2024/02/19(月) 12:23:58.84

ヤングマシンのDR-Z 4Sに一票

274 ：774RR：2024/02/20(火) 05:27:34.98 ID:68SLlk5y.net

【YM新車予想】俺達の最強モタード!! スズキ「DR-Z400SM」が新型になって復活する!?
https://young-machine.com/2024/02/19/528606/
そしてこのDR-Z400、国内は2009年モデルが最終モデルとなったものの、北米ではなんとキャブレター仕様のままで現在も継続販売されているのだ。
コレを見逃す手はない!! エンジンはFI化で最新規制に適合させた上で、2021年に登場した3代目ハヤブサのような徹底的リファインで戦闘力を向上。
ドライブモードやトラコン、オフ車ではお馴染みのリヤABSオフといった電子制御も投入すれば、新世代の400モタード＆デュアルパーパスとして独自のポジションを築けるはずだ。
スズキはDR-Z400らしき排気系の特許が2022年に出願しており、過去に規制適合に向けた研究が行われていたことは間違いない。これもヤングマシンが復活を推す理由の一因だ。
アメリカではスズキの最多量販機種だというから台数規模もバッチリだし、コースによってはホンダ＆カワサキの新400勢にもひと泡吹かせる速さも持ちうるハズ。
最強モタードの復活をスズキさん、是非よろしくお願いします!!

275 ：774RR：2024/02/20(火) 21:27:06.16 ID:VjmSt9Ny.net

ホントかよ？期待させんなや！

276 ：774RR：2024/02/21(水) 09:00:49.60 ID:qyClr34B.net

価格が願望過ぎるが
100万切ってくれたらとりあえず買い替えるかな

277 ：774RR：2024/02/21(水) 14:31:27.39 ID:/jPOThOH.net

150キロ超えたらどーすんよ
160キロ超えたら解散だけど

278 ：774RR：2024/02/21(水) 22:36:45.63 ID:v1u6XSYL.net

贅沢言わないからトコトコ系でもいい
黄色いオフロードバイクに乗りたい

279 ：774RR：2024/02/23(金) 09:35:04.34 ID:zBWvDWXj.net

当時から増えたのはABSと環境対策の触媒くらい？
チャコールキャニスターは現行北米版にも着いてんのかな
あっちはそこの辺は厳しいよね

280 ：774RR：2024/02/26(月) 02:31:39.75 ID:PBdOoaA1.net

水を差してスマンが、400とか450なら要らやろ

下手しなくても同じ400じゃ、ワイの400E仕様より馬力も落ちるやんけ

281 ：774RR：2024/02/28(水) 23:32:41.42 ID:bvFBr+g3.net

重たいのはもっと要らないだろ
重たくていいならLC4エンジン乗ったやつ選べばいいしな
250じゃ物足りないけど
オフモタの軽さが欲しいし
サスも良いのがいい
スズキも新規開発面倒だろうから
北米向けに生産してるのそのまま持ってきたらええよ
規制とか気にすんな

282 ：774RR：2024/03/01(金) 19:59:10.72 ID:WrU9qleW.net

このバイクは中古安くならないの？

283 ：774RR：2024/03/01(金) 21:50:00.66 ID:qRGwatSH.net

>>282
唯一無二になりつつあるから安くはならないでしょうね…
ほんと良いバイクだから。

284 ：774RR：2024/03/01(金) 23:27:34.50 ID:IHgRlpDD.net

代わりがないから現状維持か微増だと思う
欲しいなら早く買っといたほうがいいよ
玉減って程度悪くなる一方だから

285 ：774RR：2024/03/02(土) 00:41:31.44 ID:NA3qMgVe.net

ヤングマシンの2月号で新型出るって書いてたもん…

286 ：774RR：2024/03/03(日) 13:50:25.75 ID:fOBNqH/t.net

>>285
インジェクション、ABS、触媒付き大型サイレンサーマフラー、でかい明るいライト装備は確実だろうけど
重量と価格がどうなるかだな、本当に出るなら

装備重量185キロ越えるかどうか
車両価格100万越えるかどうか

排気量は450化してくれてたら嬉しい

287 ：774RR：2024/03/03(日) 15:34:45.52 ID:LQhzZMW/.net

450になんか意味あんの？？
185キロとか誰も買わんよ

288 ：774RR：2024/03/03(日) 16:22:11.25 ID:yeNsud+B.net

大型免許マウントを回避することができる

289 ：774RR：2024/03/04(月) 20:11:23.01 ID:Y/ogzu2L.net

他と同じ土俵に立てる
400のままより売れると思うんだけど
日本は別として

290 ：774RR：2024/03/04(月) 22:13:49.79 ID:VzjNzeZy.net

装備185kgとかありえる？
それだったら同じ重さのMT07でいいや

あと自分も450だったらいいなぁ

291 ：774RR：2024/03/04(月) 22:29:30.40 ID:EW7a74k8.net

大きいやつモタ乗りしたいてのはあるよね8sなんか足長にすると面白そう
…極低速トルク薄いかな

292 ：774RR：2024/03/04(月) 23:57:18.54 ID:augx8L0N.net

大型持ってるから450でもいいけど、アジアで400を各メーカーが注力し始めた中、400モタードでアジアでウケてくれればまたモタードが盛り上がる、なんて夢を見たくなる

293 ：774RR：2024/03/05(火) 12:50:27.82 ID:DvXHSvZM.net

排気量upは賛成だが
他と同じ土俵って言ってもなぁ
流石にktmと互角にはいかんやろうし
カリカリに攻めず余裕持った排気量で作る方が
機械的にもコスト的にも楽だろうな

多少の重量増はあるとして
旧型に見劣りしない商品力の
バランス的には450500ぐらいかね

294 ：774RR：2024/03/06(水) 14:02:29.98 ID:+sHow6Rl.net

突き抜けて690でもいいかな

295 ：774RR：2024/03/06(水) 18:53:02.38 ID:zwJsnPeC.net

流石に装備160オーバーは萎えるわ
150前半ぐらいで収まるようにしてくれよ

296 ：774RR：2024/03/06(水) 20:25:18.55 ID:q0TIeMni.net

>>284
まだ部品は出るのだろうか。そこが気になる。

297 ：774RR：2024/03/06(水) 21:02:07.85 ID:VDIf2vrn.net

>>296
ほい
ttps://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2024dr-z400sm/

298 ：774RR：2024/03/06(水) 23:00:05.44 ID:lRTHSK27.net

ZETAの可変ローダウンリンク買ったんだけど1目盛りでどのくらい下がるのか知ってる人がいたら教えて欲しい
自分の技術力だと失敗しそうだったから店に頼もうかと思って目安が知りたい

299 ：774RR：2024/03/07(木) 20:45:12.79 ID:8atfc0lp.net

知らんけどzeatのヤツはピンが削れたか折れたかしたのを見たことあるな
謎中華の可変リンクの方が頑丈そうなんだよな

300 ：774RR：2024/03/07(木) 20:59:39.14 ID:kQRgSFa6.net

新車のDR-Z大量に見たけどまだ海外で販売されてるんだっけ？

301 ：774RR：2024/03/07(木) 21:01:11.04 ID:kQRgSFa6.net

あとDR-Zか知らないけどVストロームみたいな顔したモタード見た

302 ：774RR：2024/03/07(木) 21:25:16.58 ID:v3tzYrKk.net

>>299
あれまもう買っちゃったよ
折れる前に慣れるよう頑張ろう

303 ：774RR：2024/03/08(金) 23:32:25.43 ID:gsN+svFp.net

A2免許ギリギリのパワーがあるといいな