【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】

1 ：774RR：2023/01/29(日) 18:10:08.84 ID:WWFts5i1.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/

26 ：774RR：2023/02/11(土) 03:39:37.62 ID:X5qDWsab.net

居酒屋でずっとホッケ突っついてる奴、鳥なの？

27 ：774RR：2023/02/19(日) 13:14:34.91 ID:ky/9qORh.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2743346/car/2329748/4090607/note.aspx

DRZのメーターが氏んでしまって困り果ててたら、ジェベルのメーターが流用できるとかなんとか。
ジェベル(21インチ)→DRZ(17インチ) タイヤ径の差はメーターギアで対応できるんかね。

28 ：774RR：2023/02/19(日) 19:54:39.66 ID:b2vitKiV.net

電気食うクソメーター壊れたんなら嬉々として社外のタコ付きに変えるわ

29 ：774RR：2023/02/20(月) 07:11:08.90 ID:OBubiTTl.net

おれは雨ざらしで壊れたから
適当な社外メーターに変えたわ
設定で何インチでもokだし
車検に出したら車検証の総走行距離が
数万キロから数千キロに落ちててワロタ

30 ：774RR：2023/02/20(月) 07:47:03.21 ID:1v3/xP/i.net

自転車用でもなんでもよくね

31 ：774RR：2023/02/20(月) 08:08:55.43 ID:1TGUnZPf.net

俺もオフ車の２１インチを１７インチに換装した時にサイクルメーター使ってたなぁ

32 ：774RR：2023/02/20(月) 08:16:19.18 ID:iSniZOV1.net

acewellのメーターおすすめ

33 ：774RR：2023/02/20(月) 20:33:53.01 ID:V4kOLGD6.net

trailtechのvapor使ってる

34 ：774RR：2023/02/20(月) 20:41:47.98 ID:sMmvDv4I.net

2年くらい乗ってないなぁ　動くかな？

35 ：774RR：2023/02/21(火) 12:27:52.44 ID:S1f/lj7o.net

バッテリー以外は余裕じゃね？
純正のスポンジエアクリはボロボロになってないか
外して手で触ってみた方がいい
ボロボロになって吸い込まれてると気分が悪いよ

36 ：774RR：2023/02/21(火) 12:33:21.76 ID:ZiRcIS2Q.net

>>34
そんなに乗ってないなら俺に譲ってくれ！

37 ：774RR：2023/03/07(火) 11:59:41.04 ID:Az2uqY23.net

そろそろ純正部品の欠品ある？
昔SM乗ってて、リターンしたい。

38 ：774RR：2023/03/07(火) 12:25:55.60 ID:m+i+7SjB.net

まだまだ海外では売ってんでしょ？
なら余裕じゃない？
俺もまた乗りたい！

39 ：774RR：2023/03/07(火) 13:29:23.73 ID:LbMsky8P.net

新型SMはよ
噂で終わるなよ

40 ：774RR：2023/03/08(水) 06:44:22.43 ID:DZLBBUe2.net

>>38
余裕じゃないんだよ、米国じゃGSX-R750やR600があるし、S750も普通継続販売中。
明らかに日本市場でやる気が無い、もう何年もこの調子だからねえ。

41 ：774RR：2023/03/08(水) 07:29:07.98 ID:Iweg4bOe.net

？部品供給には余裕があるだろ？
海外で今現在売ってるんだから
当然部品の生産もしてるわけで
海外含め生産終了したモデルとは圧倒的な差

二輪事業の余裕に関していえば
海外でやる気あって国内でやる気ないというよりは
このバイク含め何の開発も改良もせず
そのまま売り続けてるだけだからなぁ
やる気あるとは言わないんじゃないか？

ツッコミ所大杉やろ

42 ：774RR：2023/03/08(水) 08:05:27.22 ID:2Ala6acz.net

klxモタード1年で終わったからなｗ
売れないんだろうな

43 ：774RR：2023/03/10(金) 13:28:16.79 ID:N1pgrBOi.net

数年以内で部品注文しようとしたら廃盤になってたなんてこと一度もなかったな
それどころか海外製の社外品パーツが豊富でありがたい

44 ：774RR：2023/03/10(金) 13:43:11.22 ID:clGlq54h.net

外国では現行モデルだから純正パーツがなくなることはない
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2022dr-z400sm/

45 ：774RR：2023/03/12(日) 00:55:03.75 ID:o/JQwOTX.net

久しぶりにエンジンをかけようとセルを回したらオーバーフローホース？からダバダバガソリンが溢れて焦ったわ

46 ：774RR：2023/03/12(日) 05:09:43.50 ID:wrzWsWRz.net

キャブのフロートバルブのoリングが逝ってるな
ｏｈどうぞ

47 ：774RR：2023/03/12(日) 11:52:54.24 ID:a3Y+kYHW.net

海外で生産が継続している事と、
国内に部品在庫がある事は別の話じゃないの？

48 ：774RR：2023/03/12(日) 12:05:11.99 ID:cLhFhpGP.net

>>47
ん？

49 ：774RR：2023/03/12(日) 12:43:51.80 ID:FwNzJwLe.net

中古購入車にラリーのショートレバーがついててクラッチミートがえらく近い
レバーの相性が悪いのかな？

50 ：774RR：2023/03/12(日) 12:53:13.32 ID:cLhFhpGP.net

クラッチケーブル調整だろそこは。

51 ：774RR：2023/03/12(日) 17:11:22.28 ID:m1tmJHfs.net

このバイクにはハブダンパー入って無かったっけ?

52 ：774RR：2023/03/12(日) 17:39:57.82 ID:FwNzJwLe.net

>>50
必要な遊びをギリギリ残して調整した上で近いんだ
そもそもオフ車が他のジャンルより近めだったりする？

53 ：774RR：2023/03/12(日) 21:21:51.48 ID:JdDoTDzc.net

>>50
ショートレバー、相性良くないと思う。　オレはクラッチ側はノーマルに戻したぬ。　その上で、ほとんど遊び無い状態にして使ってるけど、それでもまだキレ悪いもんなあ。

54 ：774RR：2023/03/12(日) 22:16:41.66 ID:rW2B0sy2.net

遊びなんて必要ねぇんだよ！
レバーの遊びゼロでもワイヤーを指で押すとまだグニグニ変形する余地あるから好みのクラッチミートまで追い込もう！

55 ：774RR：2023/03/13(月) 01:04:22.63 ID:TZoyKWDn.net

レバーの遊び無いと100%クラッチミートしてなさそうで
気持ち悪いやん

56 ：774RR：2023/03/13(月) 06:32:39.11 ID:lu7XYpyS.net

レバーの遊びとワイヤーの遊びは別だからな

57 ：774RR：2023/03/13(月) 08:52:02.01 ID:QzM0yRO4.net

ありがとう
予備も兼ねてノーマルレバー買ってみる
それでも合わないならこんなものだと受け入れるよ

58 ：774RR：2023/03/13(月) 13:11:41.10 ID:Cgt3fQ/Y.net

>>51
SMは最初からハブダンパー付きだが、SはK4位までダンパー無しの直付けよ。
スプロケ側のカラーを替えると流用可能

59 ：774RR：2023/03/13(月) 19:36:59.11 ID:uR84doUK.net

軽バンにトランポしたことある猛者っていますか？普段ミドルネイキッド運んでるんですけど今より2cmも全長伸びて積めるのか心配で…

60 ：774RR：2023/03/16(木) 03:50:02.82 ID:46QedYX2.net

内装を2cm凹ませるんだ

61 ：774RR：2023/03/16(木) 06:36:38.12 ID:by1fL96Y.net

20mmならギリギリ空気抜けば無理矢理閉まるんじゃね?
抜きすぎると押し引きつらいけど

62 ：774RR：2023/03/16(木) 16:08:15.12 ID:ICSmLdR6.net

長さは助手席外せばなんとかなりそうだけど高さが難しそうだなフォーク縮めて載せて解放が出来ないかも…？

63 ：774RR：2023/03/16(木) 20:46:38.68 ID:8bDgoKQB.net

一輪車のタイヤ！

64 ：774RR：2023/03/22(水) 17:28:34.92 ID:3B7ntcIZ.net

猫タイヤはかせば

65 ：774RR：2023/03/22(水) 18:05:36.44 ID:2j3Vm5p6.net

>>64
>>63がそう言うておる

66 ：774RR：2023/04/04(火) 02:42:44.65 ID:qDT36vPu.net

あげ

67 ：774RR：2023/04/06(木) 21:39:04.23 ID:uKIBC5o6.net

なんか安上がりで満足度の高いカスタムないかな～
結構中華アルミパーツ色々出てるよね

68 ：774RR：2023/04/11(火) 23:12:51.57 ID:uC0gChSJ.net

病気になってしまったのでバイクを降りかも
降りたくないけど仕方ないのか　嫌になるなぁ　

69 ：774RR：2023/04/13(木) 08:27:21.89 ID:4hJIuxp7.net

>>68が早くよくなりますように

70 ：774RR：2023/04/13(木) 10:35:28.89 ID:OtYXyUZz.net

バイクは売らない方がいいよ後悔するから

71 ：774RR：2023/04/13(木) 12:22:59.61 ID:Y1qt3ZQr.net

>>70
だな
しかもこんな絶版希少車ならなおさら

72 ：774RR：2023/04/13(木) 20:02:27.24 ID:ivrDbKwp.net

海外じゃ今でも販売されてんだろ？輸入してくれんのかしら

73 ：774RR：2023/04/13(木) 22:22:10.66 ID:vOqKoAtv.net

輸入して何とかなるんだったら日本でも販売しとる

74 ：774RR：2023/04/13(木) 22:50:11.38 ID:u4QXWuKF.net

車は外国でおｋならおｋがあるけど、バイクのそういうのはないのか

75 ：774RR：2023/04/13(木) 23:37:28.00 ID:m4k1H9HV.net

ブレーキ証明かなんかが要るけどメーカーが証明書を出さないから登録ができない

76 ：774RR：2023/04/13(木) 23:51:46.11 ID:96R4Nh2e.net

どっかが輸入してくれれば買うのにな
フレームだけ今乗ってるの使うから

77 ：774RR：2023/04/15(土) 02:25:12.85 ID:VWp4PZoM.net

4月頭に中古でDRZ買ったんですけどこれだけはやっとけってことありますかね
一応前オーナーがH4化とフロントフォークOHはやってるぽい。
キャブ車もスレも初心者な若造に教えてくれるオジサマ方よろしく
現在46000キロ　これから壊れ始めるんすかね。

78 ：774RR：2023/04/15(土) 05:18:58.25 ID:SeeO3cfA.net

46000か
とりあえずクランクベアリング交換とピストンリング交換とバルブの擦り合せだな

79 ：774RR：2023/04/15(土) 13:05:52.79 ID:Hl1WK4h8.net

>>78
このスレにはめずらしく優しい人いたw
あたたかみ

80 ：774RR：2023/04/15(土) 17:41:09.71 ID:4AX4Rdho.net

5万kmいった時に前後サスのOHとステムベアリングにスイングアームのリンクをグリスアップしたわ

81 ：774RR：2023/04/15(土) 18:29:36.95 ID:VWp4PZoM.net

FサスOH、グリスアップはしてるんで、リアOHと中開けて教えてくれたところ変えてみますわ

82 ：774RR：2023/04/15(土) 19:05:52.94 ID:eYy8+xg0.net

クランクベアリング交換までするなら腰下開けるしエンジンフルOHの方が後で楽になれる

83 ：774RR：2023/04/16(日) 18:19:00.33 ID:SHp9cL5J.net

・ノーマルマフラー
・レーサーガスケット＆カム
・EモデルのFCR39
を組もうと思っているのですが、セッティングの目安として同じような構成で走っている方が居たら教えて頂きたいです…

84 ：774RR：2023/04/17(月) 07:28:44.11 ID:iJkOYpLk.net

イグナイターとレギュレータレクチの予備を

85 ：774RR：2023/04/19(水) 07:18:14.99 ID:nGNYVU7Y.net

>>79
このスレは比較的マトモな人ばかりだよ

86 ：774RR：2023/04/19(水) 08:05:45.22 ID:THaq5Q5c.net

>>82
ついでに悪魔のカウンターシャフトも交換だな

87 ：774RR：2023/04/19(水) 18:10:20.76 ID:adrvsBzo.net

>>83
ほぼその構成でレーサーカムじゃなくてヨシムラST-Rだけど、ジェット類は純正の設定のままで、エアクリボックスを400Eと同じくシート下部分を切り抜いて拡大してある
車検も通ってるよ
https://i.imgur.com/i5KvE4V.jpg

88 ：774RR：2023/04/20(木) 02:32:23.40 ID:EKe+MReb.net

>>87
情報ありがとうございます！
メインジェットは165と142があるらしいのですがどうなんでしょうか…？
自分が購入したEモデル純正FCRは
メインジェット165
スロー(パイロット)45
スタータージェット65
メインエアジェット200
スローエアジェット60
でした。

89 ：>>87：2023/04/20(木) 18:07:00.14 ID:kqn063/Z.net

>>88
自分の持ってる400EK7パーツリストだとメインは165しか設定ないね
自分もあなたのと同じ設定だよ

90 ：>>83：2023/04/20(木) 19:17:13.74 ID:EKe+MReb.net

>>89
組み込む前のセッティングで迷っていたのですごく助かります、ありがとうございます！
セッティング等決まったら改めて報告したいと思います:⁠-⁠)

91 ：774RR：2023/04/20(木) 20:06:12.11 ID:ODiougO0.net

>>77
このバイクはプレミア付くよ大切にな。

92 ：774RR：2023/04/21(金) 13:21:30.34 ID:FOZ+Hn42.net

レーサーYK1からYK4（？）辺りは142の様です。
142だと薄すぎですが165だと濃すぎで今は152で落ち着いてます。
ニードルももう一段太いのが欲しいけど、規格外すぎて手に入らない（涙
WR400のセッティングパーツしか見た事がないやつなんでw

93 ：774RR：2023/04/22(土) 08:54:13.98 ID:PmJQSM7I.net

オフで倒してたから外装ボロボロ
海外で現行の外装とタンクを付けたことある人いますか？

94 ：>>83：2023/04/23(日) 09:51:33.16 ID:6hcAgtyn.net

>>92
モデルで違うんですね。
情報ありがとうございます、その辺りの番手を揃えて試してみます！

95 ：774RR：2023/04/23(日) 17:37:02.75 ID:wiO3y46u.net

>>93
何年も前だけど海外仕様の外装買おうとしても買えなかったって書き込み見たことあるよ
実際ウェビックの純正部品見積もりでも該当品番無しになるね

俺も外装替えたいけどアチェルビスとかレーステックの安いセット品買うか純正を塗装するか悩んでる
一部UFOの外装使ってるけどやっぱ作りが悪くてピッタリは取り付かないね

96 ：774RR：2023/04/23(日) 17:48:18.42 ID:LMvAHBCs.net

>>95
なるほど、なかなかうまくいかないもんですね

今はタンク以外のデカールが全部剥がれてて結構ダサいんですよね
社外の外装にするかデカールにするか迷いますね…

97 ：774RR：2023/04/23(日) 19:41:08.87 ID:10wGbvXS.net

年末年始にアマゾンで一万円の中華？外装セット買って付けたけど
普通にポン付けで悪くないぞ
ヘッドライトとフォークガードが付いてないのと
右サイドカバー用の断熱材が無いぐらいで
フォークガードと断熱材は純正買っても安いし

98 ：774RR：2023/04/23(日) 21:19:43.09 ID:ht5I+YTa.net

米現行のライト部品取ろうと思ったけど番号ないと出してくれなかった
個人輸入するなら取れるのかね

結局ライトは定番のXT250Xのを移植したけど

99 ：774RR：2023/04/24(月) 23:35:18.89 ID:8TVtmwEZ.net

>>91　球数も少なくなってるし大事に乗りますわ

100 ：774RR：2023/05/03(水) 19:43:20.72 ID:Ni22xGca.net

カウンターシャフト折れた
正確には折れてることに今日気付いた

101 ：774RR：2023/05/03(水) 21:37:24.99 ID:xmrfEHVB.net

>>100
対策前シャフトか？

102 ：774RR：2023/05/04(木) 07:24:47.40 ID:I1peTo1I.net

カウンターシャフトは一番後期型でも対策済みははいってないんだよね？9年式持ち。

103 ：774RR：2023/05/04(木) 08:20:12.01 ID:nD6JV/SS.net

>>101
対策前
掃除しようとしてカバー開けたらナットごと無くなってた

104 ：774RR：2023/05/04(木) 08:36:56.10 ID:fg9A3uXY.net

めちゃくちゃオイルぶち撒けてると思うんだが
出先で気が付いてレッカー呼ぶよりマシだったかもなw

105 ：774RR：2023/05/04(木) 10:47:02.04 ID:R2kA5U2q.net

>>103
どうすんの？腰下割るの？　

106 ：774RR：2023/05/04(木) 11:33:39.53 ID:fLqxoT+L.net

乗り換えっしょ
今ならまだktmの2st250が買えるし
今後そんなの出ないよ

107 ：774RR：2023/05/04(木) 12:44:59.47 ID:beetRkfW.net

>>103
直すつもりなら修理費含めてレポヨロ！

108 ：774RR：2023/05/04(木) 14:51:08.43 ID:SoJfG1Fo.net

2ストのインジェクションって信用出来なくてこえーんだけど

109 ：774RR：2023/05/04(木) 14:58:00.19 ID:N1XeLJLy.net

唯一無二のドラシャ折れるバイクに乗ってる奴が言っても説得力ないで？
楽しければ壊れてもヨシな人が
このバイク選んでると思ってたわ
買う候補に上がる前からドラシャ折れの事知ってた奴も多いんちゃうか？

110 ：774RR：2023/05/04(木) 15:31:29.65 ID:aNSjBfJg.net

>>109
自分のだけは折れないと思ってた…

111 ：774RR：2023/05/04(木) 15:39:50.66 ID:aNSjBfJg.net

>>103
そう言えば専用スレありますぜ

112 ：774RR：2023/05/04(木) 18:20:29.25 ID:nD6JV/SS.net

103だけど、直すというかタップ切ってボルト止めでお茶を濁すつもり
シャフト交換はいつかOHするときにでもやるよ

113 ：774RR：2023/05/04(木) 19:11:34.16 ID:oI+bS69G.net

あんな負荷がかかるところシャフトより細いボルト1本で耐えられるか？

114 ：774RR：2023/05/04(木) 19:26:39.18 ID:Q/2Sweww.net

>>112
それもレポヨロ！

115 ：774RR：2023/05/05(金) 03:30:17.76 ID:sI6xgzWw.net

以前車検時のマフラー交換についてきいたものなんだけど。
URL貼れないのでyoutubeのタイトル　【DRZ400SM日記①】ヨシムラマフラー
これみると30分とかからず交換してるっぽいんだけど。
前聞いたときは慣れてたら1時間、はじめてなら3時間とおしえてもらったんだが
この動画何か見落としある？もしくはすごい技術つかってる？

私のDR-Zは交換マフラーは動画とおなじヨシムラで、キャブがTMR-MJN
この組み合わせだとほぼほぼ排ガスで落ちてしまうので・・・
今まではキャブのAS閉める(緩めるだっけ)昔のことでうろ覚え、1回目はこれで
いけて、2回目は止まるまで締めても駄目、なのでバイク屋でジェット交換(交換、戻す)
で工賃3.5万くらいかかってたんで今車検切れで倉庫で眠らせてるんだが
ちなみに排ガスの棒は自分で手前のほうに指してます。

30分～1時間くらいでマフラーかえれるなら、純正マフラー買って車検時取り付けて
キャブもいじらずに車検通るなら復活させたいとおもってます。

このあたりどう思うかアドバイスいただきたいです。
よろしくお願いします。

116 ：774RR：2023/05/05(金) 07:12:30.95 ID:Vj6xrKbZ.net

参考にならんと思うけど俺は車検時にキャブもマフラーもノーマルに戻してた。
それ位はこのバイクの面白さを思ったら苦労にはならんかった(過去形…)

117 ：774RR：2023/05/05(金) 10:37:17.45 ID:Rt9+2wUk.net

>>115
同じマフラーとキャブでパワーフィルターつけてます、最近マフラーだけ純正にもどしてMJNのパイロット系はいじらず車検うけたけど排ガスアウトだったのでエアクリサイドカバー(穴開け済み)取ってパワーフィルターフィルターちょっとズラして浮かせた状態でクリア出来た。
交換はヨシムラ外して純正に付け換えるのに慣れれば一時間くらいです。

118 ：774RR：2023/05/05(金) 22:52:20.03 ID:sI6xgzWw.net

マフラー戻すだけだと通らない可能性高いのですね。
キャブは・・・確か交換時半日くらいかかった記憶あるので戻すのきついです。
なかなか難しいですね。
購入時はヨシムラキャブ＆マフラーでそのまま車検通るって情報をたくさんみて
購入したはずなのですが、調査不足でした。

119 ：774RR：2023/05/06(土) 12:16:29.75 ID:g0Sl9oCK.net

比較対象としては参考にならんかもだが、純正FCR+ノーマルマフラーでASちょい絞りで排ガス測定は余裕だけどな。
まあ、自分で弄れないなら金払ってノーマルに戻してもらえとしか。

120 ：774RR：2023/05/06(土) 16:44:57.19 ID:6zCXKvyp.net

mjnだけど、マフラーノーマル戻しで車検通ってるなあ。　あ、車検時はエアクリーナーは外してるよ。　

121 ：774RR：2023/05/06(土) 21:16:52.50 ID:dNFr5Pwu.net

>>120
エアクリ外し効くんだな

122 ：774RR：2023/05/07(日) 21:36:08.24 ID:cIEA83zY.net

純正で触媒無しのバイクだし
燃調が純正程度かそれより薄くなれば通るんやろ？

出来ることは
キャブを純正並みかそれ以下に絞る
吸気抵抗を減らす
ぐらいかね？

マフラーの抜け良くしても燃調薄く出来るだろうが
音量で掛かるだろうしな

吸気抵抗減らすのも限度があるし
キャブ絞れなきゃキツいんだろうな

123 ：774RR：2023/05/08(月) 23:56:14.67 ID:t9cIcDFz.net

某フリマサイトで純正ハイシート1万で買えた。純正シート低くてあんまり好きじゃなかったのでどれくらい高くなるのか楽しみ

124 ：774RR：2023/05/11(木) 22:20:25.29 ID:bYorUd7Q.net

やっぱり今でも海外向けdr-zは国内で作ってるんやな
主要部品そのままインジェクション化で突破出来ないんかねぇ
https://youtu.be/bSKDd268xgo

125 ：774RR：2023/05/12(金) 14:36:42.05 ID:aQIDJimC.net

オフモタが人気なさすぎるからね…

126 ：774RR：2023/05/13(土) 12:51:48.75 ID:6MhpE4lb.net

>>112です
タップ作戦はタップが折れて失敗しました
もうどうにでもなれってことでボルト溶接してナット止めにしました
今のところ問題なし
距離重ねるとどうなるかはわからんけどね