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【400】DR-Z400SM PART 85【シングル】
- 1 :774RR:2023/01/29(日) 18:10:08.84 ID:WWFts5i1.net
- <スズキ公式HP>
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx
スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/
前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/
過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/
<関連サイト>
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
軽い人
http://dr-z400s.com/
- 34 :774RR:2023/02/20(月) 20:41:47.98 ID:sMmvDv4I.net
- 2年くらい乗ってないなぁ 動くかな?
- 35 :774RR:2023/02/21(火) 12:27:52.44 ID:S1f/lj7o.net
- バッテリー以外は余裕じゃね?
純正のスポンジエアクリはボロボロになってないか
外して手で触ってみた方がいい
ボロボロになって吸い込まれてると気分が悪いよ
- 36 :774RR:2023/02/21(火) 12:33:21.76 ID:ZiRcIS2Q.net
- >>34
そんなに乗ってないなら俺に譲ってくれ!
- 37 :774RR:2023/03/07(火) 11:59:41.04 ID:Az2uqY23.net
- そろそろ純正部品の欠品ある?
昔SM乗ってて、リターンしたい。
- 38 :774RR:2023/03/07(火) 12:25:55.60 ID:m+i+7SjB.net
- まだまだ海外では売ってんでしょ?
なら余裕じゃない?
俺もまた乗りたい!
- 39 :774RR:2023/03/07(火) 13:29:23.73 ID:LbMsky8P.net
- 新型SMはよ
噂で終わるなよ
- 40 :774RR:2023/03/08(水) 06:44:22.43 ID:DZLBBUe2.net
- >>38
余裕じゃないんだよ、米国じゃGSX-R750やR600があるし、S750も普通継続販売中。
明らかに日本市場でやる気が無い、もう何年もこの調子だからねえ。
- 41 :774RR:2023/03/08(水) 07:29:07.98 ID:Iweg4bOe.net
- ?部品供給には余裕があるだろ?
海外で今現在売ってるんだから
当然部品の生産もしてるわけで
海外含め生産終了したモデルとは圧倒的な差
二輪事業の余裕に関していえば
海外でやる気あって国内でやる気ないというよりは
このバイク含め何の開発も改良もせず
そのまま売り続けてるだけだからなぁ
やる気あるとは言わないんじゃないか?
ツッコミ所大杉やろ
- 42 :774RR:2023/03/08(水) 08:05:27.22 ID:2Ala6acz.net
- klxモタード1年で終わったからなw
売れないんだろうな
- 43 :774RR:2023/03/10(金) 13:28:16.79 ID:N1pgrBOi.net
- 数年以内で部品注文しようとしたら廃盤になってたなんてこと一度もなかったな
それどころか海外製の社外品パーツが豊富でありがたい
- 44 :774RR:2023/03/10(金) 13:43:11.22 ID:clGlq54h.net
- 外国では現行モデルだから純正パーツがなくなることはない
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2022dr-z400sm/
- 45 :774RR:2023/03/12(日) 00:55:03.75 ID:o/JQwOTX.net
- 久しぶりにエンジンをかけようとセルを回したらオーバーフローホース?からダバダバガソリンが溢れて焦ったわ
- 46 :774RR:2023/03/12(日) 05:09:43.50 ID:wrzWsWRz.net
- キャブのフロートバルブのoリングが逝ってるな
ohどうぞ
- 47 :774RR:2023/03/12(日) 11:52:54.24 ID:a3Y+kYHW.net
- 海外で生産が継続している事と、
国内に部品在庫がある事は別の話じゃないの?
- 48 :774RR:2023/03/12(日) 12:05:11.99 ID:cLhFhpGP.net
- >>47
ん?
- 49 :774RR:2023/03/12(日) 12:43:51.80 ID:FwNzJwLe.net
- 中古購入車にラリーのショートレバーがついててクラッチミートがえらく近い
レバーの相性が悪いのかな?
- 50 :774RR:2023/03/12(日) 12:53:13.32 ID:cLhFhpGP.net
- クラッチケーブル調整だろそこは。
- 51 :774RR:2023/03/12(日) 17:11:22.28 ID:m1tmJHfs.net
- このバイクにはハブダンパー入って無かったっけ?
- 52 :774RR:2023/03/12(日) 17:39:57.82 ID:FwNzJwLe.net
- >>50
必要な遊びをギリギリ残して調整した上で近いんだ
そもそもオフ車が他のジャンルより近めだったりする?
- 53 :774RR:2023/03/12(日) 21:21:51.48 ID:JdDoTDzc.net
- >>50
ショートレバー、相性良くないと思う。 オレはクラッチ側はノーマルに戻したぬ。 その上で、ほとんど遊び無い状態にして使ってるけど、それでもまだキレ悪いもんなあ。
- 54 :774RR:2023/03/12(日) 22:16:41.66 ID:rW2B0sy2.net
- 遊びなんて必要ねぇんだよ!
レバーの遊びゼロでもワイヤーを指で押すとまだグニグニ変形する余地あるから好みのクラッチミートまで追い込もう!
- 55 :774RR:2023/03/13(月) 01:04:22.63 ID:TZoyKWDn.net
- レバーの遊び無いと100%クラッチミートしてなさそうで
気持ち悪いやん
- 56 :774RR:2023/03/13(月) 06:32:39.11 ID:lu7XYpyS.net
- レバーの遊びとワイヤーの遊びは別だからな
- 57 :774RR:2023/03/13(月) 08:52:02.01 ID:QzM0yRO4.net
- ありがとう
予備も兼ねてノーマルレバー買ってみる
それでも合わないならこんなものだと受け入れるよ
- 58 :774RR:2023/03/13(月) 13:11:41.10 ID:Cgt3fQ/Y.net
- >>51
SMは最初からハブダンパー付きだが、SはK4位までダンパー無しの直付けよ。
スプロケ側のカラーを替えると流用可能
- 59 :774RR:2023/03/13(月) 19:36:59.11 ID:uR84doUK.net
- 軽バンにトランポしたことある猛者っていますか?普段ミドルネイキッド運んでるんですけど今より2cmも全長伸びて積めるのか心配で…
- 60 :774RR:2023/03/16(木) 03:50:02.82 ID:46QedYX2.net
- 内装を2cm凹ませるんだ
- 61 :774RR:2023/03/16(木) 06:36:38.12 ID:by1fL96Y.net
- 20mmならギリギリ空気抜けば無理矢理閉まるんじゃね?
抜きすぎると押し引きつらいけど
- 62 :774RR:2023/03/16(木) 16:08:15.12 ID:ICSmLdR6.net
- 長さは助手席外せばなんとかなりそうだけど高さが難しそうだなフォーク縮めて載せて解放が出来ないかも…?
- 63 :774RR:2023/03/16(木) 20:46:38.68 ID:8bDgoKQB.net
- 一輪車のタイヤ!
- 64 :774RR:2023/03/22(水) 17:28:34.92 ID:3B7ntcIZ.net
- 猫タイヤはかせば
- 65 :774RR:2023/03/22(水) 18:05:36.44 ID:2j3Vm5p6.net
- >>64
>>63がそう言うておる
- 66 :774RR:2023/04/04(火) 02:42:44.65 ID:qDT36vPu.net
- あげ
- 67 :774RR:2023/04/06(木) 21:39:04.23 ID:uKIBC5o6.net
- なんか安上がりで満足度の高いカスタムないかな~
結構中華アルミパーツ色々出てるよね
- 68 :774RR:2023/04/11(火) 23:12:51.57 ID:uC0gChSJ.net
- 病気になってしまったのでバイクを降りかも
降りたくないけど仕方ないのか 嫌になるなぁ
- 69 :774RR:2023/04/13(木) 08:27:21.89 ID:4hJIuxp7.net
- >>68が早くよくなりますように
- 70 :774RR:2023/04/13(木) 10:35:28.89 ID:OtYXyUZz.net
- バイクは売らない方がいいよ後悔するから
- 71 :774RR:2023/04/13(木) 12:22:59.61 ID:Y1qt3ZQr.net
- >>70
だな
しかもこんな絶版希少車ならなおさら
- 72 :774RR:2023/04/13(木) 20:02:27.24 ID:ivrDbKwp.net
- 海外じゃ今でも販売されてんだろ?輸入してくれんのかしら
- 73 :774RR:2023/04/13(木) 22:22:10.66 ID:vOqKoAtv.net
- 輸入して何とかなるんだったら日本でも販売しとる
- 74 :774RR:2023/04/13(木) 22:50:11.38 ID:u4QXWuKF.net
- 車は外国でおkならおkがあるけど、バイクのそういうのはないのか
- 75 :774RR:2023/04/13(木) 23:37:28.00 ID:m4k1H9HV.net
- ブレーキ証明かなんかが要るけどメーカーが証明書を出さないから登録ができない
- 76 :774RR:2023/04/13(木) 23:51:46.11 ID:96R4Nh2e.net
- どっかが輸入してくれれば買うのにな
フレームだけ今乗ってるの使うから
- 77 :774RR:2023/04/15(土) 02:25:12.85 ID:VWp4PZoM.net
- 4月頭に中古でDRZ買ったんですけどこれだけはやっとけってことありますかね
一応前オーナーがH4化とフロントフォークOHはやってるぽい。
キャブ車もスレも初心者な若造に教えてくれるオジサマ方よろしく
現在46000キロ これから壊れ始めるんすかね。
- 78 :774RR:2023/04/15(土) 05:18:58.25 ID:SeeO3cfA.net
- 46000か
とりあえずクランクベアリング交換とピストンリング交換とバルブの擦り合せだな
- 79 :774RR:2023/04/15(土) 13:05:52.79 ID:Hl1WK4h8.net
- >>78
このスレにはめずらしく優しい人いたw
あたたかみ
- 80 :774RR:2023/04/15(土) 17:41:09.71 ID:4AX4Rdho.net
- 5万kmいった時に前後サスのOHとステムベアリングにスイングアームのリンクをグリスアップしたわ
- 81 :774RR:2023/04/15(土) 18:29:36.95 ID:VWp4PZoM.net
- FサスOH、グリスアップはしてるんで、リアOHと中開けて教えてくれたところ変えてみますわ
- 82 :774RR:2023/04/15(土) 19:05:52.94 ID:eYy8+xg0.net
- クランクベアリング交換までするなら腰下開けるしエンジンフルOHの方が後で楽になれる
- 83 :774RR:2023/04/16(日) 18:19:00.33 ID:SHp9cL5J.net
- ・ノーマルマフラー
・レーサーガスケット&カム
・EモデルのFCR39
を組もうと思っているのですが、セッティングの目安として同じような構成で走っている方が居たら教えて頂きたいです…
- 84 :774RR:2023/04/17(月) 07:28:44.11 ID:iJkOYpLk.net
- イグナイターとレギュレータレクチの予備を
- 85 :774RR:2023/04/19(水) 07:18:14.99 ID:nGNYVU7Y.net
- >>79
このスレは比較的マトモな人ばかりだよ
- 86 :774RR:2023/04/19(水) 08:05:45.22 ID:THaq5Q5c.net
- >>82
ついでに悪魔のカウンターシャフトも交換だな
- 87 :774RR:2023/04/19(水) 18:10:20.76 ID:adrvsBzo.net
- >>83
ほぼその構成でレーサーカムじゃなくてヨシムラST-Rだけど、ジェット類は純正の設定のままで、エアクリボックスを400Eと同じくシート下部分を切り抜いて拡大してある
車検も通ってるよ
https://i.imgur.com/i5KvE4V.jpg
- 88 :774RR:2023/04/20(木) 02:32:23.40 ID:EKe+MReb.net
- >>87
情報ありがとうございます!
メインジェットは165と142があるらしいのですがどうなんでしょうか…?
自分が購入したEモデル純正FCRは
メインジェット165
スロー(パイロット)45
スタータージェット65
メインエアジェット200
スローエアジェット60
でした。
- 89 :>>87:2023/04/20(木) 18:07:00.14 ID:kqn063/Z.net
- >>88
自分の持ってる400EK7パーツリストだとメインは165しか設定ないね
自分もあなたのと同じ設定だよ
- 90 :>>83:2023/04/20(木) 19:17:13.74 ID:EKe+MReb.net
- >>89
組み込む前のセッティングで迷っていたのですごく助かります、ありがとうございます!
セッティング等決まったら改めて報告したいと思います:-)
- 91 :774RR:2023/04/20(木) 20:06:12.11 ID:ODiougO0.net
- >>77
このバイクはプレミア付くよ大切にな。
- 92 :774RR:2023/04/21(金) 13:21:30.34 ID:FOZ+Hn42.net
- レーサーYK1からYK4(?)辺りは142の様です。
142だと薄すぎですが165だと濃すぎで今は152で落ち着いてます。
ニードルももう一段太いのが欲しいけど、規格外すぎて手に入らない(涙
WR400のセッティングパーツしか見た事がないやつなんでw
- 93 :774RR:2023/04/22(土) 08:54:13.98 ID:PmJQSM7I.net
- オフで倒してたから外装ボロボロ
海外で現行の外装とタンクを付けたことある人いますか?
- 94 :>>83:2023/04/23(日) 09:51:33.16 ID:6hcAgtyn.net
- >>92
モデルで違うんですね。
情報ありがとうございます、その辺りの番手を揃えて試してみます!
- 95 :774RR:2023/04/23(日) 17:37:02.75 ID:wiO3y46u.net
- >>93
何年も前だけど海外仕様の外装買おうとしても買えなかったって書き込み見たことあるよ
実際ウェビックの純正部品見積もりでも該当品番無しになるね
俺も外装替えたいけどアチェルビスとかレーステックの安いセット品買うか純正を塗装するか悩んでる
一部UFOの外装使ってるけどやっぱ作りが悪くてピッタリは取り付かないね
- 96 :774RR:2023/04/23(日) 17:48:18.42 ID:LMvAHBCs.net
- >>95
なるほど、なかなかうまくいかないもんですね
今はタンク以外のデカールが全部剥がれてて結構ダサいんですよね
社外の外装にするかデカールにするか迷いますね…
- 97 :774RR:2023/04/23(日) 19:41:08.87 ID:10wGbvXS.net
- 年末年始にアマゾンで一万円の中華?外装セット買って付けたけど
普通にポン付けで悪くないぞ
ヘッドライトとフォークガードが付いてないのと
右サイドカバー用の断熱材が無いぐらいで
フォークガードと断熱材は純正買っても安いし
- 98 :774RR:2023/04/23(日) 21:19:43.09 ID:ht5I+YTa.net
- 米現行のライト部品取ろうと思ったけど番号ないと出してくれなかった
個人輸入するなら取れるのかね
結局ライトは定番のXT250Xのを移植したけど
- 99 :774RR:2023/04/24(月) 23:35:18.89 ID:8TVtmwEZ.net
- >>91 球数も少なくなってるし大事に乗りますわ
- 100 :774RR:2023/05/03(水) 19:43:20.72 ID:Ni22xGca.net
- カウンターシャフト折れた
正確には折れてることに今日気付いた
- 101 :774RR:2023/05/03(水) 21:37:24.99 ID:xmrfEHVB.net
- >>100
対策前シャフトか?
- 102 :774RR:2023/05/04(木) 07:24:47.40 ID:I1peTo1I.net
- カウンターシャフトは一番後期型でも対策済みははいってないんだよね?9年式持ち。
- 103 :774RR:2023/05/04(木) 08:20:12.01 ID:nD6JV/SS.net
- >>101
対策前
掃除しようとしてカバー開けたらナットごと無くなってた
- 104 :774RR:2023/05/04(木) 08:36:56.10 ID:fg9A3uXY.net
- めちゃくちゃオイルぶち撒けてると思うんだが
出先で気が付いてレッカー呼ぶよりマシだったかもなw
- 105 :774RR:2023/05/04(木) 10:47:02.04 ID:R2kA5U2q.net
- >>103
どうすんの?腰下割るの?
- 106 :774RR:2023/05/04(木) 11:33:39.53 ID:fLqxoT+L.net
- 乗り換えっしょ
今ならまだktmの2st250が買えるし
今後そんなの出ないよ
- 107 :774RR:2023/05/04(木) 12:44:59.47 ID:beetRkfW.net
- >>103
直すつもりなら修理費含めてレポヨロ!
- 108 :774RR:2023/05/04(木) 14:51:08.43 ID:SoJfG1Fo.net
- 2ストのインジェクションって信用出来なくてこえーんだけど
- 109 :774RR:2023/05/04(木) 14:58:00.19 ID:N1XeLJLy.net
- 唯一無二のドラシャ折れるバイクに乗ってる奴が言っても説得力ないで?
楽しければ壊れてもヨシな人が
このバイク選んでると思ってたわ
買う候補に上がる前からドラシャ折れの事知ってた奴も多いんちゃうか?
- 110 :774RR:2023/05/04(木) 15:31:29.65 ID:aNSjBfJg.net
- >>109
自分のだけは折れないと思ってた…
- 111 :774RR:2023/05/04(木) 15:39:50.66 ID:aNSjBfJg.net
- >>103
そう言えば専用スレありますぜ
- 112 :774RR:2023/05/04(木) 18:20:29.25 ID:nD6JV/SS.net
- 103だけど、直すというかタップ切ってボルト止めでお茶を濁すつもり
シャフト交換はいつかOHするときにでもやるよ
- 113 :774RR:2023/05/04(木) 19:11:34.16 ID:oI+bS69G.net
- あんな負荷がかかるところシャフトより細いボルト1本で耐えられるか?
- 114 :774RR:2023/05/04(木) 19:26:39.18 ID:Q/2Sweww.net
- >>112
それもレポヨロ!
- 115 :774RR:2023/05/05(金) 03:30:17.76 ID:sI6xgzWw.net
- 以前車検時のマフラー交換についてきいたものなんだけど。
URL貼れないのでyoutubeのタイトル 【DRZ400SM日記①】ヨシムラマフラー
これみると30分とかからず交換してるっぽいんだけど。
前聞いたときは慣れてたら1時間、はじめてなら3時間とおしえてもらったんだが
この動画何か見落としある?もしくはすごい技術つかってる?
私のDR-Zは交換マフラーは動画とおなじヨシムラで、キャブがTMR-MJN
この組み合わせだとほぼほぼ排ガスで落ちてしまうので・・・
今まではキャブのAS閉める(緩めるだっけ)昔のことでうろ覚え、1回目はこれで
いけて、2回目は止まるまで締めても駄目、なのでバイク屋でジェット交換(交換、戻す)
で工賃3.5万くらいかかってたんで今車検切れで倉庫で眠らせてるんだが
ちなみに排ガスの棒は自分で手前のほうに指してます。
30分~1時間くらいでマフラーかえれるなら、純正マフラー買って車検時取り付けて
キャブもいじらずに車検通るなら復活させたいとおもってます。
このあたりどう思うかアドバイスいただきたいです。
よろしくお願いします。
- 116 :774RR:2023/05/05(金) 07:12:30.95 ID:Vj6xrKbZ.net
- 参考にならんと思うけど俺は車検時にキャブもマフラーもノーマルに戻してた。
それ位はこのバイクの面白さを思ったら苦労にはならんかった(過去形…)
- 117 :774RR:2023/05/05(金) 10:37:17.45 ID:Rt9+2wUk.net
- >>115
同じマフラーとキャブでパワーフィルターつけてます、最近マフラーだけ純正にもどしてMJNのパイロット系はいじらず車検うけたけど排ガスアウトだったのでエアクリサイドカバー(穴開け済み)取ってパワーフィルターフィルターちょっとズラして浮かせた状態でクリア出来た。
交換はヨシムラ外して純正に付け換えるのに慣れれば一時間くらいです。
- 118 :774RR:2023/05/05(金) 22:52:20.03 ID:sI6xgzWw.net
- マフラー戻すだけだと通らない可能性高いのですね。
キャブは・・・確か交換時半日くらいかかった記憶あるので戻すのきついです。
なかなか難しいですね。
購入時はヨシムラキャブ&マフラーでそのまま車検通るって情報をたくさんみて
購入したはずなのですが、調査不足でした。
- 119 :774RR:2023/05/06(土) 12:16:29.75 ID:g0Sl9oCK.net
- 比較対象としては参考にならんかもだが、純正FCR+ノーマルマフラーでASちょい絞りで排ガス測定は余裕だけどな。
まあ、自分で弄れないなら金払ってノーマルに戻してもらえとしか。
- 120 :774RR:2023/05/06(土) 16:44:57.19 ID:6zCXKvyp.net
- mjnだけど、マフラーノーマル戻しで車検通ってるなあ。 あ、車検時はエアクリーナーは外してるよ。
- 121 :774RR:2023/05/06(土) 21:16:52.50 ID:dNFr5Pwu.net
- >>120
エアクリ外し効くんだな
- 122 :774RR:2023/05/07(日) 21:36:08.24 ID:cIEA83zY.net
- 純正で触媒無しのバイクだし
燃調が純正程度かそれより薄くなれば通るんやろ?
出来ることは
キャブを純正並みかそれ以下に絞る
吸気抵抗を減らす
ぐらいかね?
マフラーの抜け良くしても燃調薄く出来るだろうが
音量で掛かるだろうしな
吸気抵抗減らすのも限度があるし
キャブ絞れなきゃキツいんだろうな
- 123 :774RR:2023/05/08(月) 23:56:14.67 ID:t9cIcDFz.net
- 某フリマサイトで純正ハイシート1万で買えた。純正シート低くてあんまり好きじゃなかったのでどれくらい高くなるのか楽しみ
- 124 :774RR:2023/05/11(木) 22:20:25.29 ID:bYorUd7Q.net
- やっぱり今でも海外向けdr-zは国内で作ってるんやな
主要部品そのままインジェクション化で突破出来ないんかねぇ
https://youtu.be/bSKDd268xgo
- 125 :774RR:2023/05/12(金) 14:36:42.05 ID:aQIDJimC.net
- オフモタが人気なさすぎるからね…
- 126 :774RR:2023/05/13(土) 12:51:48.75 ID:6MhpE4lb.net
- >>112です
タップ作戦はタップが折れて失敗しました
もうどうにでもなれってことでボルト溶接してナット止めにしました
今のところ問題なし
距離重ねるとどうなるかはわからんけどね
- 127 :774RR:2023/05/13(土) 18:35:25.03 ID:MgCxBcwe.net
- >>126
流石にやめとけって
- 128 :774RR:2023/05/13(土) 20:05:27.70 ID:s4ibJxoC.net
- >>127
確かに純正に比べると見た目は心許ない
が、回転方向の負荷はスプラインに受けてもらうとして、スプロケが横にズレるのを防げればOKじゃない?と思ってあまり強くナットを締めてない
それだけだと普通にナットが緩んでくるので、ダブルナットで緩み止めして溶接部に負荷が掛かりにくいようにしてる
- 129 :774RR:2023/05/13(土) 20:38:52.94 ID:9YnLFVfB.net
- 毎秒100回転で回るような物体を適当に留めるのは
どこにすっ飛ぶかわからないし不幸を起こす前に直しなさい
それが無理ならバイク降りろ
- 130 :774RR:2023/05/13(土) 21:06:43.00 ID:s4ibJxoC.net
- >>129
確かにそうですね
素直にシャフト交換します
- 131 :774RR:2023/05/14(日) 16:19:16.98 ID:FYGiwSkd.net
- まぁそれ言ったら対策前の状態で乗ってる人は降りろって事よなw
- 132 :774RR:2023/05/14(日) 16:57:38.81 ID:kmMYVIm7.net
- スズキがリコール出してくれれば
- 133 :774RR:2023/05/14(日) 17:09:49.33 ID:FYGiwSkd.net
- これだけ症例出てるのにメーカー待ちなん?
認知されてから少なくとも10年以上は経つだろ?
その間明日は我が身と思い続けながらも
乗ってるんじゃ言い訳出来ないわなぁw
- 134 :774RR:2023/05/14(日) 18:10:19.68 ID:0KkPHnS5.net
- 過去に何度か話題に出てるけど、エアクリボックスカバーのクイックファスナーが純正部品として設定無いから互換品見つけたので報告します
https://www.monotaro.com/p/0798/5276/←本体
https://www.monotaro.com/p/0798/6387/←抜け止めのワッシャ
参考までに
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