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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part16
- 1 :774RR :2022/06/27(月) 19:34:58.66 ID:j/665ql+0.net
- 日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/
YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/
YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/
YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 781 :774RR (ワッチョイ 6e58-AT1e):[ここ壊れてます] .net
- リンク先の動画の概要欄見たんだけど、該当商品の特定出来ないじゃん。
バリューコマースのアフィリエイトリンクの飛び先はヤフーショッピングで「テネレ700 レバー」の検索結果ページだし。
この動画主が検索結果ページ内のどのレバー買ったのか分からなくない?
- 782 :774RR (ワッチョイ a9b9-kEnC):[ここ壊れてます] .net
- >>779
最初に書いたように加工精度にバラツキがあることはあり得ないと思える出来。NCで削ってるのでパッと見は純正レバーよりよっぽど正確に加工されているように見えるよ。
切削データの作成時点でクリアランスを考慮してないって感じでそういう詰のあまいところがいかにも中国製と日本製との差ってところかな。
加工技術は日本製の機械とか持ってくれば中国でだって正確に加工できるわけで、違いが出るのは設計と元となってるアルミブロックの品質管理とかじゃない?
レバーの長さも調整できるように2つの部品がスライドできるように作られているんだけど指の当たる部分にその部品間の僅かな段差がくるのでこれもあまりよろしくない点の1つかな。
可倒する部分の出来はよさげ。転倒などの強い力が加わったときだけ動きそう。
- 783 :774RR (ワッチョイ 6e58-AT1e):[ここ壊れてます] .net
- >>782
純正レバーはアルミ鋳造品なので加工も何もないというか、そもそも削って作ってない。
俺もアレコレ考察するのは好きなんで何が悪いのか突き止めたい気持ちはわかるが、中華製品は見た目だけ綺麗に作るの得意だからねー。
嫌味でも何でもないが個人的にはブレーキの機能要件を担うパーツの一部であるブレーキレバーを目先の安物に替えようとは思えないや。
替えるのは自由だけど、死なないように気をつけてな!
- 784 :774RR (ワッチョイ a9b9-kEnC):[ここ壊れてます] .net
- >>783
うん、今のところ保安の為の重要部品としてアウトですわ。もうちょい加工すればまともに動作する程度にはなりそうだけどこれをずっと使い続けるのは怖すぎる。
緊急避難用の交換部品程度には使えるかな。
素直にバークバスターズと純正レバーにする。
- 785 :774RR (ワッチョイ 61aa-KCPR):[ここ壊れてます] .net
- しかしバークバスターの威力ってすごいよね。あんな有用なものはない。
しかし普及しない…
- 786 :774RR (ワッチョイ 024f-yBDa):[ここ壊れてます] .net
- 代理店がやる気なさすぎじゃないか?
適合表も紙をスキャンしただけみたいなのがHPにアップされているだけだったり
最近そういうの多くない?
海外製品をメーカーから直で買おうとすると、国内に代理店契約している業者がいて直販してくれないの
別に国内の代理店がしっかりしているなら、それでもいいんだけど、あんまりやる気が無いみたいな
在庫も無いし、本国のHPに掲載されている商品が国内で紹介されてなかったり
これなら逆に国内消費者の不利益になってるんじゃないかとさえ思ってしまう
- 787 :774RR (ワッチョイ a9b9-kEnC):[ここ壊れてます] .net
- >>786
そうね。でもそれってバイク用品業界に限った話ではないな。自分の別の趣味のグッズなんかも全く同じ状況。
一番ムカつくのは海外のショップサイトで特定メーカー以外の商品は日本からでも買えるのにそのメーカーのものは日本は代理店があるので日本には売るなとメーカーが圧力かけてるため、そのショップが日本には発送できませんってパターンだね。独禁法とかに引っ掛からんのかね?
- 788 :774RR (ワッチョイ 024f-yBDa):[ここ壊れてます] .net
- >>787
米Amazonなんかもホントそれだよね
配送先を米国の住所にすると本当に色々なものが安く買えるのに
日本の住所宛てにするとスゲー少ないの
- 789 :774RR (ワッチョイ b179-0lVY):[ここ壊れてます] .net
- 日本は衰退してる国ってこと自覚しなよ
- 790 :774RR (ワッチョイ 024f-yBDa):[ここ壊れてます] .net
- え?今それ関係なくねw
代理店が不甲斐ないよね?ってだけでww
- 791 :774RR (ワッチョイ 8258-8mST):[ここ壊れてます] .net
- クソザコマーケットで発言権が無いんでしょ
- 792 :774RR (ワッチョイ 024f-yBDa):[ここ壊れてます] .net
- マーケットが小さいのはそうなんだろうけど、国内で売れそうな海外製品メーカーといち早く代理店契約を結んで国内販売を独占しようとする
ビジネスがインターネットの普及で昔よりやりやすくなったせいで、比較的小資本で気軽に参入するのはいいけど、在庫を抱える体力も充実した商品アピールでさえままならないのが現状って感じだと思うけど
- 793 :774RR (ワッチョイ 6e58-AT1e):[ここ壊れてます] .net
- 諸々考えると、にりんかんとかバイク用品店ってすごいね…
日本の衰退マーケットであるオートバイサプライを提供してくれるんだから。
やめ時とか考えながらお店やってんのかな、、
- 794 :774RR (オッペケ Sr51-pHIC):[ここ壊れてます] .net
- 別にブランドプロテクション関連は代行なり個人間輸送を取り締まれる訳じゃないんから該当サービスなり知人友人経由なりでいくらでも抜け道はあるじゃん
- 795 :774RR (ワッチョイ 6e1b-w4DR):[ここ壊れてます] .net
- >>782
>加工精度にバラツキがあることはあり得ないと思える出来。NCで削ってるので
日本の機械だろうが何だろうが減った刃やメンテ不良でブレた工作機械で削ってたら個体差凄いでしょ。
1本目と1万本目は同じ寸法にならない。その辺の管理をしてないから安いワケで。
見た目に刃物の跡が綺麗についてる事と精度はあんまり関係ないよ。
- 796 :774RR (ワッチョイ a9b9-kEnC):[ここ壊れてます] .net
- >>795
そだねー
- 797 :774RR (ワッチョイ b176-+cWC):[ここ壊れてます] .net
- >>796
IDがアフリカツイン(750のほう)
- 798 :774RR (アウアウウー Sa8b-6nWD):[ここ壊れてます] .net
- 精度より素材が信用できない
- 799 :774RR (スッップ Sd7f-BW3Z):[ここ壊れてます] .net
- レバーにかかる力なんてたかが知れているし、なんならある程度の力で折れるようにしてあるから中華でもそんなに不安はないけど、ハンドルバークランプとかは怖いな
- 800 :774RR (ワッチョイ 7ffc-XKc1):[ここ壊れてます] .net
- デスクトップに飾っとくのに所有してるのと同色のテネレの模型が欲しいんだけど、まだどこからも発売されてないのが残念
アフツイはあるのに…
- 801 :774RR (ワッチョイ c7aa-h3Rb):[ここ壊れてます] .net
- タミヤ社長「そんなもん出して、誰が買うんや!」
- 802 :774RR (ワッチョイ bfee-1Btk):[ここ壊れてます] .net
- maistoとか出してくれそうなもんだけど出てないな
今出てないということは今後も期待薄
海外でもそんなに販売台数ないのかな
- 803 :774RR (アウアウウー Sa8b-nkM7):[ここ壊れてます] .net
- 車体は販売日に即日完売だろうし
売れ方が昔と変わってる
- 804 :774RR (ワッチョイ 27a0-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- 金貯まったら~とかそのうちなんて考えてたら買えない時代になっちゃった感
1シーズン無駄にしたくないしオーダー通るかも解らんもの待ってられないから前年度車の中古買ったわ
- 805 :774RR (ワッチョイ 5f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- もう外国向けに作ってる感あるよな完全に
日本人がもっと貧乏になって数も減ると新車は海外用に作って売って外人のお古を日本人が輸入して買うみたいになると思う
そうなるまで日本のバイクが世界で支持されているかは分からないけど
- 806 :774RR (ワッチョイ 5f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- そういえばメットもそうなったよな
shoeiのが欲しくて近所を探したけど希望の色とサイズがなくてメーカーに問い合わせたら
「納期はいつか分からん多分6か月待ち」とか言ってんのw 初めてshoeiのメット買ったときってもう何十年も前だけど、こんなんじゃなかったよな
もっと国内の客を大切にしろよと思ってしまった いったいどの国の企業なんだよと
ゴメン愚痴っちまった
- 807 :774RR (ワッチョイ 87a9-rNOT):[ここ壊れてます] .net
- 診断機接続コネクタの固定が外れちゃってたんだが
どこに固定してあるのが正しいのか誰か教えてくれないか?
https://i.imgur.com/KjmSUGT.jpg
- 808 :774RR (ワッチョイ 7f58-BW3Z):[ここ壊れてます] .net
- 2040年頃にはバイクの新車販売が終わってそう…
- 809 :774RR (アウアウウー Sa8b-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- >>799
ZETAのレバーとクランプ使ってるけと、大丈夫かな…
心配になってきた…
- 810 :774RR (ワッチョイ 5f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- >>809
そのメーカーってわりと有名だよね
金属が破断したみたいな話聞かないから大丈夫じゃない?そういうことがあればメーカー名指しでSNSにあがってる気がする
工場が同じなのか、全くのパクリなのか半額以下みたいな値段の無名のコピー品がAmazonとかでかかるよね
そういうのが心配
- 811 :774RR (アウアウウー Sa8b-HH83):[ここ壊れてます] .net
- いまさらなんだけど
フロントブレーキリザーバータンクのフタの注意書きは
海外でも日本語表記なんだね
- 812 :774RR (ワッチョイ e792-7pxf):[ここ壊れてます] .net
- >>807
そうなの?以前逆輸入車とかは英語だったんだけどなぁ?
- 813 :774RR (アウアウウー Sa8b-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- ツアラテックのブレーキペダルアクセサリーと中華のヤツ形似てるけど、やっぱりツアラテック製買った方がいいのかな?
- 814 :774RR (アウアウエー Sa1f-vvk8):[ここ壊れてます] .net
- ヅラがどうしたかに( ˘ω˘ )
- 815 :774RR (ワッチョイ 27a0-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- ミ⌒彡
( ´・ω・`)
- 816 :774RR (ワッチョイ 7f58-BW3Z):[ここ壊れてます] .net
- 興味本位でツァラテックに行ったが全てのものの値段が予想とかけ離れすぎていて何も買わずに帰ってしまった
- 817 :774RR (アウアウウー Sa8b-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- Vスト1050DE出るね
テネレより高性能かつ装備てんこ盛りでテネレよりお安いんじゃね
- 818 :774RR (ワッチョイ 87a9-rNOT):[ここ壊れてます] .net
- 50kg重いから比較対象にならんだろ
価格も160万程度だろうし
- 819 :774RR (ササクッテロロ Spbb-6w45):[ここ壊れてます] .net
- 比べるならスパイショットの出てるパラツイン800の方だろうけど、Vストは代々アルプスローダーであってテネレとはジャンルがちょっと違う
- 820 :774RR (ワッチョイ 5f58-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- 最近はアドベンチャーってくくりで大きく纏められちゃうね
何か違うよなーと思いつつ
- 821 :774RR (ワッチョイ c7aa-h3Rb):[ここ壊れてます] .net
- パリダカとバハ1000の違いみたいなもんだね
- 822 :774RR (ワッチョイ 4779-rFrS):[ここ壊れてます] .net
- でも大鶴義丹はVスト1050でガレ場走ってるし
- 823 :774RR (ササクッテロロ Spbb-6w45):[ここ壊れてます] .net
- あれは本人もわかっててちょっとだけ無理矢理突っ込んでみたって程度かと
まあそもそも大鶴義丹さんは普通の人ではないからねぇ
- 824 :774RR (アウアウウー Sa8b-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- 新型Vスト1050は、フロント21インチでオフロードじゃね
- 825 :774RR (ワッチョイ 5fb9-vVYx):[ここ壊れてます] .net
- >>822
あの動画は千葉だろうか?
- 826 :774RR (ワッチョイ 7ffc-XKc1):[ここ壊れてます] .net
- テネレの純粋なライバル車種はアフリカ由来の車名を持つもののみでいいと思う
あとはトレーサーぶつけときゃええねん
- 827 :774RR (ササクッテロロ Spbb-6w45):[ここ壊れてます] .net
- 今のところテネレと競合でぱっと思いつくのは890アドベンチャーとトゥアレグ660あたりか
まあどっちも価格レンジが違うけど
- 828 :774RR (ワッチョイ 4779-rFrS):[ここ壊れてます] .net
- >>825
コメントで本人がそんなこと匂わせてたね
- 829 :774RR (アウアウウー Sa8b-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプ750…
テネレ終了〜
- 830 :774RR (ワッチョイ 5f58-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- これ?
小排気量車みたいなエキパイしてんな
https://i.imgur.com/UNo4YT5.jpg
- 831 :774RR (エアペラ SDfb-2ni2):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/2OfcS8E.png
↑これでテネレ固定出来るかな?
250オフだとタイヤが細くて(?)ガッシリと固定出来なかった
- 832 :774RR (ワッチョイ 5f58-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- 前輪セロー250と同じくらいじゃなかったっけ
- 833 :774RR (ササクッテロロ Spbb-6w45):[ここ壊れてます] .net
- >>830
良くも悪くも400Xを大きくした感じやね
(400Xはいいバイクと思うけど)
- 834 :774RR (スッププ Sd7f-Plh5):[ここ壊れてます] .net
- ホイールチョックだけで自立させたいというなら無理かな
- 835 :774RR (ワッチョイ e792-7pxf):[ここ壊れてます] .net
- テネレはあと20万ぐらい安ければ強力なんだけどなぁ、ちと高い。
- 836 :774RR (ワッチョイ c7aa-h3Rb):[ここ壊れてます] .net
- 日本で製造していれば、円安は追い風
円建ての販売価格は、ドル建てではディスカウント状態。
- 837 :774RR (スップ Sd7f-BW3Z):[ここ壊れてます] .net
- 材料は輸入してんだから材料価格が値上がりで販売価格も上昇
- 838 :774RR (ワッチョイ 27a0-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- それはどの国も同じじゃ
- 839 :774RR (ワッチョイ dfda-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- テネレもうちょっとシート高が低ければなぁ〜
- 840 :774RR (ワッチョイ c7aa-h3Rb):[ここ壊れてます] .net
- >>839
しゃがめばいいじゃん
- 841 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- >>838
支払いが円なら世界的高騰プラスアルファでもっと高い金はらうだろ
- 842 :774RR (ワッチョイ 4779-6esP):[ここ壊れてます] .net
- 身長175cm以上ならノーマルのシート高で行けると思う。そっから170cmまでの人はローダウンキットで対応、それ以下の身長の人は別のバイク買ったほうが幸せになれると思うよ。
- 843 :774RR (ワッチョイ dfda-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- >>842
スーパーLowの方もいるようだが?
女子もいるみたいだしww
- 844 :774RR (ワッチョイ 7f4f-BW3Z):[ここ壊れてます] .net
- 自分でlowリンク付けたり、外したりしている人いるか?
リンクに合わせてフロントフォークの突き出しって調整しないとダメだよな?
突き出し量ってメーカーの指示あるのかな?
- 845 :774RR (ワッチョイ 4779-6esP):[ここ壊れてます] .net
- >>843
別にそこまでしてこのバイクに乗りたいなら乗ればいいと思うけど?
他メーカーのオフ車色々試乗した結果「やっぱテネレがいいわー」っていう人なら足つきなんか全然問題にならないだろうから、170cm以下でもノーマルのまま乗るのが幸せなんじゃないかな。
- 846 :774RR (ワッチョイ 27a0-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- ノーマルリンクローシートで乗ってるけどケツの収まりが悪い
足着き慣れたらノーマルシートにしてみようかな
- 847 :774RR (ワッチョイ bfee-1Btk):[ここ壊れてます] .net
- ローシートはあんまり足つき変わらん
- 848 :774RR (ワッチョイ e792-7pxf):[ここ壊れてます] .net
- フロント付き出し、自分でしたけど超低速90度で曲がる時とか安定した感じがします。
付き出しは純正プラス11−12mmぐらいかな。YSPに聞いたらヤマハからの指定とかはないって。
- 849 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 基準になっている純正の突き出し量っていくつなんですか?
サービスマニュアル見てるんですが分からなくて
- 850 :774RR (ワッチョイ 27b9-COiU):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプ出そうやな
顔が普通にダサくてめちゃくちゃ安心した
内心、すげーカッコよかったらどうしようとハラハラしてた。
- 851 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプこそアルプスローダーの元祖でジャンル違いだと思うんだけど
そんなに気になる?
- 852 :774RR (ワッチョイ 27b9-COiU):[ここ壊れてます] .net
- >>851
俺の用途で言えば神奈川発〜地方の林道巡りの宿泊ロンツー程度と街乗りよ。テネレ持ってても俺はその程度。超ガレもガチエンデューロもやらないし。
バイクとしては違うけど個人的な用途としては丸かぶりだったのよね。テネレの思想やデザインはど真ん中だから超えてくることは無いと思ってはいたけど、元々ホンダ党だったから少しヒヤヒヤしてたってだけ笑
- 853 :774RR (ワッチョイ c7aa-h3Rb):[ここ壊れてます] .net
- いっそ、ハンターカブ700とか出しゃいいのにな…
- 854 :774RR (ワッチョイ dfda-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- ホンダスズキとライバル出現で、23テネレは、電制強化されるんだね
- 855 :774RR (ワッチョイ bfb2-/uGU):[ここ壊れてます] .net
- 言うてテレネも不細工だろ
メーターなんて特に
- 856 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 好き嫌いはあるだろうがラリー車を市販に落とし込んだだけで取り立てて不細工だとはおもわんけどな
トランザルプとかTDMみたいなたい焼きみたいなシルエットは不細工だと思うけど
- 857 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- >>854
それマ?
今年買ってよかったー
- 858 :774RR (ワッチョイ 27b9-COiU):[ここ壊れてます] .net
- >>855
いや、メーターは情報得られれば割とどうでもいいかな。
テネレの顔はカッコいい!というか余系なことしてないのがカッコ良かった。全体的にt7からあまり印象変えずに市販に落とし込んだもんな、
新型トランザルプはアレはもうncだよねww
あーよかった
- 859 :774RR (ワッチョイ 27a0-UJFw):[ここ壊れてます] .net
- CRF250Rallyの恵まれたプロトタイプから糞みたいなフェイスが生まれたことを考えたらよくT7のイメージから外れずに世に出したもんだ
- 860 :774RR (ワッチョイ 7ffc-XKc1):[ここ壊れてます] .net
- テネレのメーター、燃料計の存在感があまりにデカすぎて気にしないようにしても自然と視界の端にチラつくのがな…
その割に目盛り1ブロックがデカくて減り方アバウトすぎるので、表示を目立たなくするか目盛りをもっと細かくして欲しいところではある
- 861 :774RR (スップ Sdff-dhzy):[ここ壊れてます] .net
- 確かにあんだけ当てにならない残量計なら警告灯だけで良かった気もする
- 862 :774RR (アウアウウー Sa8b-HSKh):[ここ壊れてます] .net
- 細かくしたらしたでギリギリまで粘ってガス欠させるじゃん?
- 863 :774RR (ワッチョイ e792-7pxf):[ここ壊れてます] .net
- CRFそんなに酷いか?まぁそういうのは個人の感性だけどね。
自分的には違うジャンルだけどジグサーなんか酷い、けど売れているということは多くが受け入れている訳で。
- 864 :774RR (ワッチョイ 27b9-COiU):[ここ壊れてます] .net
- >>863
CRFpラリーは素晴らしいよ
ホンダの思い切ったデザインやまとめかたに感心したわ
テネレメーターは確かにアナログでよかったかな
- 865 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- CRFはスクリーンの中にライトを収めればよかったのに目みたいにしたのが癖が強すぎ
社外のスクリーンキットを付けた車体はかっこよかったな 日本の林道走ること最優先なら250が一番だと思うし
tenereのメーターは競技車のコマ図ケース風にしたかったんだろな
バイクの燃料計のメモリの減り方なんて最初からあてにしてない
F-tripに入ってから、それまでの消費量であとどれくらい走るかかなり正確に分かるし全く問題ないからな
- 866 :774RR (ワッチョイ dfda-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- テネレ3気筒になるんじゃない?
- 867 :774RR (ワッチョイ e792-7pxf):[ここ壊れてます] .net
- その昔FZ750のエンジンを積んだヤマハダカールマシンで重くて話にならなかったトラウマがあるんだと思う。。
- 868 :774RR (ワッチョイ 27b9-COiU):[ここ壊れてます] .net
- >>866
え、今の900のラインてこと??
可能性はゼロじゃないわな。排気量プラス150ccくらいで重さプラス10kgちょいか
まあ700でええかなと思うけど
- 869 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 現行が出て数年しか経ってないのに
なんで全てが仮定の新型の話になってんのか謎
ここってオーナーほとんどいないのな
- 870 :774RR (スップ Sdff-IGiF):[ここ壊れてます] .net
- 大型に乗りたいけど経済的に乗れない層が価格に釣られて来るけど
同ジャンルと見比べると装備も排気量も見劣りするのが、もともとコンプレックス持ってる連中には耐えられなくて電制だの3気筒だの言ってる感じか?
それで値段が200万超えたら、また文句言って結局買わないんだろ
大人しく中型乗ってろよ
- 871 :774RR (ワッチョイ 4779-rFrS):[ここ壊れてます] .net
- ワッチョイ見りゃ分かるけどいつもの奴
- 872 :774RR (ワッチョイ 4779-6esP):[ここ壊れてます] .net
- 自分はリターン組でそれまでホンダを乗り継いできたので今年4月の時点でバイク復活を決めた時第一候補はトランザルプだった。
でもいつ発表になるか、発表されてもいつ乗れるようになるかも分からんかったので4月の時点でテネレ予約して今こうして乗れてる。
スパイショット見る限り全くの予想通りのデキ(初代のコンセプトに近い)だけど、オフの走破性はテネレのほうが上そうに見えるので、まぁこのままテネレ乗り続けるかな。トランザルプが乗り出し価格110万円くらいだったらちょっとだけ後悔するかも。でも予約した時にヤマハ発動機の株買って今なんか上がりまくってるおかげで実質こちらのほうがお安く買えたことにはなるね。
- 873 :774RR (ワッチョイ 7f25-hBz6):[ここ壊れてます] .net
- 250rallyプロトタイプめちゃ格好よかったなぁ
出たら絶対買おうからの市販はガッカリで、テネレはほとんどそのまま出たからテネレオーナーになった。
けど今でもrallyプロトタイプのデザインには惹かれてるなぁ
- 874 :774RR (ワッチョイ 27b9-COiU):[ここ壊れてます] .net
- マジ?CRFラリーは、ホンダ冒険したなと思ったね。
昨今、没個性のバイクがほとんどの中、あの顔にキメたは個人的には超素晴らしいと思ったな。なんだか変テコでかっこいい。
まあcrf450ラリーがかっこよすぎたんだわな笑
テネレには「顔が無い」という個性があるね。基本的に思い切ったデザインは評価したい。新型トランザルプの顔なんか酷いじゃん。
まあ人それぞれだけどね
- 875 :774RR (ワッチョイ 7f4f-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 本当に個性的っていうか競技車のレプリカだよね
その再現が上手かったかどうだったかってだけで
ホンダは嫌いじゃないけどトランザルプとかXみたいな車高高めのツーリングバイクに
BMW意識したの?みたいなクチバシつけただけみたいなのは好きじゃない
- 876 :774RR (ワッチョイ c7c0-rt9i):[ここ壊れてます] .net
- 初代アフリカツインのNXR再現度は素晴らしかった。さらにはそれでそのままパリダカでちゃうんだもんな。
- 877 :774RR (ワッチョイ 5eb2-NTeF):[ここ壊れてます] .net
- なんというかすげーなこのスレの住人
句読点長文一人語りなんでもありだな
- 878 :774RR (スッップ Sd0a-rONL):[ここ壊れてます] .net
- 長文?
普段、漫画の吹き出し位しか読まないと長文に感じるのか?
- 879 :774RR (ワッチョイ 663f-dAeh):[ここ壊れてます] .net
- >>865
一体型スクリーンの中にヘッドライト収めるのは無理なんだよね
確か車検通らないはずだし、何より夜にスクリーン全体が発光して運転できたもんじゃない
テネレは一体型スクリーン風の見た目をうまく維持しながらヘッドライトを分離出来てる
- 880 :774RR (ワンミングク MM71-kBqH):[ここ壊れてます] .net
- えらいえらイ💕😃😆
(^_^)😚元気、ないのかなァ💦
(T_T)(-_-;)(・_・;大丈夫❗❓⁉😜⁉( ̄ー ̄?)
- 881 :774RR (ワッチョイ f1a0-8MVB):[ここ壊れてます] .net
- >>880
チンポビンビンですよ
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