YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16

787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-kEnC)：[ここ壊れてます] .net

>>786
そうね。でもそれってバイク用品業界に限った話ではないな。自分の別の趣味のグッズなんかも全く同じ状況。
一番ムカつくのは海外のショップサイトで特定メーカー以外の商品は日本からでも買えるのにそのメーカーのものは日本は代理店があるので日本には売るなとメーカーが圧力かけてるため、そのショップが日本には発送できませんってパターンだね。独禁法とかに引っ掛からんのかね？

788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 024f-yBDa)：[ここ壊れてます] .net

>>787
米Amazonなんかもホントそれだよね
配送先を米国の住所にすると本当に色々なものが安く買えるのに
日本の住所宛てにするとスゲー少ないの

789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b179-0lVY)：[ここ壊れてます] .net

日本は衰退してる国ってこと自覚しなよ

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 024f-yBDa)：[ここ壊れてます] .net

え？今それ関係なくねｗ
代理店が不甲斐ないよね?ってだけでｗｗ

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-8mST)：[ここ壊れてます] .net

クソザコマーケットで発言権が無いんでしょ

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 024f-yBDa)：[ここ壊れてます] .net

マーケットが小さいのはそうなんだろうけど、国内で売れそうな海外製品メーカーといち早く代理店契約を結んで国内販売を独占しようとする
ビジネスがインターネットの普及で昔よりやりやすくなったせいで、比較的小資本で気軽に参入するのはいいけど、在庫を抱える体力も充実した商品アピールでさえままならないのが現状って感じだと思うけど

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-AT1e)：[ここ壊れてます] .net

諸々考えると、にりんかんとかバイク用品店ってすごいね…
日本の衰退マーケットであるオートバイサプライを提供してくれるんだから。
やめ時とか考えながらお店やってんのかな、、

794 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-pHIC)：[ここ壊れてます] .net

別にブランドプロテクション関連は代行なり個人間輸送を取り締まれる訳じゃないんから該当サービスなり知人友人経由なりでいくらでも抜け道はあるじゃん

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e1b-w4DR)：[ここ壊れてます] .net

>>782
>加工精度にバラツキがあることはあり得ないと思える出来。NCで削ってるので

日本の機械だろうが何だろうが減った刃やメンテ不良でブレた工作機械で削ってたら個体差凄いでしょ。
1本目と1万本目は同じ寸法にならない。その辺の管理をしてないから安いワケで。
見た目に刃物の跡が綺麗についてる事と精度はあんまり関係ないよ。

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-kEnC)：[ここ壊れてます] .net

>>795
そだねー

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b176-+cWC)：[ここ壊れてます] .net

>>796
IDがアフリカツイン（750のほう）

798 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-6nWD)：[ここ壊れてます] .net

精度より素材が信用できない

799 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-BW3Z)：[ここ壊れてます] .net

レバーにかかる力なんてたかが知れているし、なんならある程度の力で折れるようにしてあるから中華でもそんなに不安はないけど、ハンドルバークランプとかは怖いな

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ffc-XKc1)：[ここ壊れてます] .net

デスクトップに飾っとくのに所有してるのと同色のテネレの模型が欲しいんだけど、まだどこからも発売されてないのが残念
アフツイはあるのに…

801 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-h3Rb)：[ここ壊れてます] .net

タミヤ社長「そんなもん出して、誰が買うんや！」

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-1Btk)：[ここ壊れてます] .net

maistoとか出してくれそうなもんだけど出てないな
今出てないということは今後も期待薄
海外でもそんなに販売台数ないのかな

803 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-nkM7)：[ここ壊れてます] .net

車体は販売日に即日完売だろうし
売れ方が昔と変わってる

804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a0-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

金貯まったら～とかそのうちなんて考えてたら買えない時代になっちゃった感
1シーズン無駄にしたくないしオーダー通るかも解らんもの待ってられないから前年度車の中古買ったわ

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

もう外国向けに作ってる感あるよな完全に
日本人がもっと貧乏になって数も減ると新車は海外用に作って売って外人のお古を日本人が輸入して買うみたいになると思う
そうなるまで日本のバイクが世界で支持されているかは分からないけど

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

そういえばメットもそうなったよな
shoeiのが欲しくて近所を探したけど希望の色とサイズがなくてメーカーに問い合わせたら
「納期はいつか分からん多分6か月待ち」とか言ってんのｗ　初めてshoeiのメット買ったときってもう何十年も前だけど、こんなんじゃなかったよな
もっと国内の客を大切にしろよと思ってしまった　いったいどの国の企業なんだよと
ゴメン愚痴っちまった

807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87a9-rNOT)：[ここ壊れてます] .net

診断機接続コネクタの固定が外れちゃってたんだが
どこに固定してあるのが正しいのか誰か教えてくれないか？
https://i.imgur.com/KjmSUGT.jpg

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-BW3Z)：[ここ壊れてます] .net

2040年頃にはバイクの新車販売が終わってそう…

809 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

>>799
ZETAのレバーとクランプ使ってるけと、大丈夫かな…
心配になってきた…

810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

>>809
そのメーカーってわりと有名だよね
金属が破断したみたいな話聞かないから大丈夫じゃない？そういうことがあればメーカー名指しでSNSにあがってる気がする
工場が同じなのか、全くのパクリなのか半額以下みたいな値段の無名のコピー品がAmazonとかでかかるよね
そういうのが心配

811 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-HH83)：[ここ壊れてます] .net

いまさらなんだけど
フロントブレーキリザーバータンクのフタの注意書きは
海外でも日本語表記なんだね

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e792-7pxf)：[ここ壊れてます] .net

＞＞８０７
そうなの？以前逆輸入車とかは英語だったんだけどなぁ？

813 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

ツアラテックのブレーキペダルアクセサリーと中華のヤツ形似てるけど、やっぱりツアラテック製買った方がいいのかな？

814 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-vvk8)：[ここ壊れてます] .net

ヅラがどうしたかに( ˘ω˘ )

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a0-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

ミ⌒彡
( ´･ω･`)

816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-BW3Z)：[ここ壊れてます] .net

興味本位でツァラテックに行ったが全てのものの値段が予想とかけ離れすぎていて何も買わずに帰ってしまった

817 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

Vスト1050DE出るね
テネレより高性能かつ装備てんこ盛りでテネレよりお安いんじゃね

818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87a9-rNOT)：[ここ壊れてます] .net

50kg重いから比較対象にならんだろ
価格も160万程度だろうし

819 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-6w45)：[ここ壊れてます] .net

比べるならスパイショットの出てるパラツイン800の方だろうけど、Vストは代々アルプスローダーであってテネレとはジャンルがちょっと違う

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

最近はアドベンチャーってくくりで大きく纏められちゃうね
何か違うよなーと思いつつ

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-h3Rb)：[ここ壊れてます] .net

パリダカとバハ1000の違いみたいなもんだね

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4779-rFrS)：[ここ壊れてます] .net

でも大鶴義丹はVスト1050でガレ場走ってるし

823 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-6w45)：[ここ壊れてます] .net

あれは本人もわかっててちょっとだけ無理矢理突っ込んでみたって程度かと
まあそもそも大鶴義丹さんは普通の人ではないからねぇ

824 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

新型Vスト1050は、フロント21インチでオフロードじゃね

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-vVYx)：[ここ壊れてます] .net

>>822
あの動画は千葉だろうか？

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ffc-XKc1)：[ここ壊れてます] .net

テネレの純粋なライバル車種はアフリカ由来の車名を持つもののみでいいと思う
あとはトレーサーぶつけときゃええねん

827 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-6w45)：[ここ壊れてます] .net

今のところテネレと競合でぱっと思いつくのは890アドベンチャーとトゥアレグ660あたりか
まあどっちも価格レンジが違うけど

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4779-rFrS)：[ここ壊れてます] .net

>>825
コメントで本人がそんなこと匂わせてたね

829 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

トランザルプ750…
テネレ終了〜

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

これ？
小排気量車みたいなエキパイしてんな
https://i.imgur.com/UNo4YT5.jpg

831 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDfb-2ni2)：[ここ壊れてます] .net

https://i.imgur.com/2OfcS8E.png
↑これでテネレ固定出来るかな？
250オフだとタイヤが細くて(？)ガッシリと固定出来なかった

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

前輪セロー250と同じくらいじゃなかったっけ

833 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-6w45)：[ここ壊れてます] .net

>>830
良くも悪くも400Xを大きくした感じやね
（400Xはいいバイクと思うけど）

834 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-Plh5)：[ここ壊れてます] .net

ホイールチョックだけで自立させたいというなら無理かな

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e792-7pxf)：[ここ壊れてます] .net

テネレはあと２０万ぐらい安ければ強力なんだけどなぁ、ちと高い。

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-h3Rb)：[ここ壊れてます] .net

日本で製造していれば、円安は追い風
円建ての販売価格は、ドル建てではディスカウント状態。

837 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-BW3Z)：[ここ壊れてます] .net

材料は輸入してんだから材料価格が値上がりで販売価格も上昇

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a0-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

それはどの国も同じじゃ

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

テネレもうちょっとシート高が低ければなぁ〜

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-h3Rb)：[ここ壊れてます] .net

>>839
しゃがめばいいじゃん

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

>>838
支払いが円なら世界的高騰プラスアルファでもっと高い金はらうだろ

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4779-6esP)：[ここ壊れてます] .net

身長175cm以上ならノーマルのシート高で行けると思う。そっから170cmまでの人はローダウンキットで対応、それ以下の身長の人は別のバイク買ったほうが幸せになれると思うよ。

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

>>842
スーパーLowの方もいるようだが？
女子もいるみたいだしww

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-BW3Z)：[ここ壊れてます] .net

自分でlowリンク付けたり、外したりしている人いるか？
リンクに合わせてフロントフォークの突き出しって調整しないとダメだよな？
突き出し量ってメーカーの指示あるのかな？

845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4779-6esP)：[ここ壊れてます] .net

>>843
別にそこまでしてこのバイクに乗りたいなら乗ればいいと思うけど?
他メーカーのオフ車色々試乗した結果「やっぱテネレがいいわー」っていう人なら足つきなんか全然問題にならないだろうから、170cm以下でもノーマルのまま乗るのが幸せなんじゃないかな。

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a0-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

ノーマルリンクローシートで乗ってるけどケツの収まりが悪い
足着き慣れたらノーマルシートにしてみようかな

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-1Btk)：[ここ壊れてます] .net

ローシートはあんまり足つき変わらん

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e792-7pxf)：[ここ壊れてます] .net

フロント付き出し、自分でしたけど超低速９０度で曲がる時とか安定した感じがします。
付き出しは純正プラス１１−１２ｍｍぐらいかな。YSPに聞いたらヤマハからの指定とかはないって。

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

基準になっている純正の突き出し量っていくつなんですか？
サービスマニュアル見てるんですが分からなくて

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-COiU)：[ここ壊れてます] .net

トランザルプ出そうやな
顔が普通にダサくてめちゃくちゃ安心した
内心、すげーカッコよかったらどうしようとハラハラしてた。

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

トランザルプこそアルプスローダーの元祖でジャンル違いだと思うんだけど
そんなに気になる？

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-COiU)：[ここ壊れてます] .net

>>851
俺の用途で言えば神奈川発〜地方の林道巡りの宿泊ロンツー程度と街乗りよ。テネレ持ってても俺はその程度。超ガレもガチエンデューロもやらないし。
バイクとしては違うけど個人的な用途としては丸かぶりだったのよね。テネレの思想やデザインはど真ん中だから超えてくることは無いと思ってはいたけど、元々ホンダ党だったから少しヒヤヒヤしてたってだけ笑

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-h3Rb)：[ここ壊れてます] .net

いっそ、ハンターカブ700とか出しゃいいのにな…

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

ホンダスズキとライバル出現で、23テネレは、電制強化されるんだね

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-/uGU)：[ここ壊れてます] .net

言うてテレネも不細工だろ
メーターなんて特に

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

好き嫌いはあるだろうがラリー車を市販に落とし込んだだけで取り立てて不細工だとはおもわんけどな
トランザルプとかTDMみたいなたい焼きみたいなシルエットは不細工だと思うけど

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

>>854
それマ？
今年買ってよかったー

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-COiU)：[ここ壊れてます] .net

>>855
いや、メーターは情報得られれば割とどうでもいいかな。
テネレの顔はカッコいい！というか余系なことしてないのがカッコ良かった。全体的にt7からあまり印象変えずに市販に落とし込んだもんな、

新型トランザルプはアレはもうncだよねww

あーよかった

859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27a0-UJFw)：[ここ壊れてます] .net

CRF250Rallyの恵まれたプロトタイプから糞みたいなフェイスが生まれたことを考えたらよくT7のイメージから外れずに世に出したもんだ

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ffc-XKc1)：[ここ壊れてます] .net

テネレのメーター、燃料計の存在感があまりにデカすぎて気にしないようにしても自然と視界の端にチラつくのがな…
その割に目盛り1ブロックがデカくて減り方アバウトすぎるので、表示を目立たなくするか目盛りをもっと細かくして欲しいところではある

861 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-dhzy)：[ここ壊れてます] .net

確かにあんだけ当てにならない残量計なら警告灯だけで良かった気もする

862 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-HSKh)：[ここ壊れてます] .net

細かくしたらしたでギリギリまで粘ってガス欠させるじゃん？

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e792-7pxf)：[ここ壊れてます] .net

CRFそんなに酷いか？まぁそういうのは個人の感性だけどね。
自分的には違うジャンルだけどジグサーなんか酷い、けど売れているということは多くが受け入れている訳で。

864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-COiU)：[ここ壊れてます] .net

>>863
CRFpラリーは素晴らしいよ
ホンダの思い切ったデザインやまとめかたに感心したわ

テネレメーターは確かにアナログでよかったかな

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

CRFはスクリーンの中にライトを収めればよかったのに目みたいにしたのが癖が強すぎ
社外のスクリーンキットを付けた車体はかっこよかったな　日本の林道走ること最優先なら250が一番だと思うし

tenereのメーターは競技車のコマ図ケース風にしたかったんだろな
バイクの燃料計のメモリの減り方なんて最初からあてにしてない
F-tripに入ってから、それまでの消費量であとどれくらい走るかかなり正確に分かるし全く問題ないからな

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

テネレ3気筒になるんじゃない？

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e792-7pxf)：[ここ壊れてます] .net

その昔FZ750のエンジンを積んだヤマハダカールマシンで重くて話にならなかったトラウマがあるんだと思う。。

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-COiU)：[ここ壊れてます] .net

>>866
え、今の900のラインてこと？？
可能性はゼロじゃないわな。排気量プラス150ccくらいで重さプラス10kgちょいか
まあ700でええかなと思うけど

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

現行が出て数年しか経ってないのに
なんで全てが仮定の新型の話になってんのか謎
ここってオーナーほとんどいないのな

870 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-IGiF)：[ここ壊れてます] .net

大型に乗りたいけど経済的に乗れない層が価格に釣られて来るけど
同ジャンルと見比べると装備も排気量も見劣りするのが、もともとコンプレックス持ってる連中には耐えられなくて電制だの3気筒だの言ってる感じか？
それで値段が200万超えたら、また文句言って結局買わないんだろ
大人しく中型乗ってろよ

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4779-rFrS)：[ここ壊れてます] .net

ワッチョイ見りゃ分かるけどいつもの奴

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4779-6esP)：[ここ壊れてます] .net

自分はリターン組でそれまでホンダを乗り継いできたので今年４月の時点でバイク復活を決めた時第一候補はトランザルプだった。
でもいつ発表になるか、発表されてもいつ乗れるようになるかも分からんかったので4月の時点でテネレ予約して今こうして乗れてる。
スパイショット見る限り全くの予想通りのデキ（初代のコンセプトに近い）だけど、オフの走破性はテネレのほうが上そうに見えるので、まぁこのままテネレ乗り続けるかな。トランザルプが乗り出し価格110万円くらいだったらちょっとだけ後悔するかも。でも予約した時にヤマハ発動機の株買って今なんか上がりまくってるおかげで実質こちらのほうがお安く買えたことにはなるね。

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-hBz6)：[ここ壊れてます] .net

250rallyプロトタイプめちゃ格好よかったなぁ

出たら絶対買おうからの市販はガッカリで、テネレはほとんどそのまま出たからテネレオーナーになった。

けど今でもrallyプロトタイプのデザインには惹かれてるなぁ

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-COiU)：[ここ壊れてます] .net

マジ？CRFラリーは、ホンダ冒険したなと思ったね。
昨今、没個性のバイクがほとんどの中、あの顔にキメたは個人的には超素晴らしいと思ったな。なんだか変テコでかっこいい。
まあcrf450ラリーがかっこよすぎたんだわな笑

テネレには「顔が無い」という個性があるね。基本的に思い切ったデザインは評価したい。新型トランザルプの顔なんか酷いじゃん。

まあ人それぞれだけどね

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

本当に個性的っていうか競技車のレプリカだよね
その再現が上手かったかどうだったかってだけで
ホンダは嫌いじゃないけどトランザルプとかXみたいな車高高めのツーリングバイクに
BMW意識したの？みたいなクチバシつけただけみたいなのは好きじゃない

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7c0-rt9i)：[ここ壊れてます] .net

初代アフリカツインのNXR再現度は素晴らしかった。さらにはそれでそのままパリダカでちゃうんだもんな。

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eb2-NTeF)：[ここ壊れてます] .net

なんというかすげーなこのスレの住人
句読点長文一人語りなんでもありだな

878 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-rONL)：[ここ壊れてます] .net

長文？
普段、漫画の吹き出し位しか読まないと長文に感じるのか？

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

>>865
一体型スクリーンの中にヘッドライト収めるのは無理なんだよね
確か車検通らないはずだし、何より夜にスクリーン全体が発光して運転できたもんじゃない
テネレは一体型スクリーン風の見た目をうまく維持しながらヘッドライトを分離出来てる

880 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM71-kBqH)：[ここ壊れてます] .net

えらいえらイ💕😃😆
(^_^)😚元気、ないのかなァ💦
(T_T)(-_-;)(・_・;大丈夫❗❓⁉😜⁉（￣ー￣?）

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a0-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

>>880
チンポビンビンですよ

882 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zsOG)：[ここ壊れてます] .net

タンデムグリップ 新品 ヤマハ テネレ 700 リアグリップ バイク パーツ グリップバー 交換 カスタム 取り付け 左右 人気 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1050561421

↑これ付けようか迷ってるんだけど(恐らく同じ部品で)値段がピンキリでどこの店で注文すればいいか分からん
『粗悪品だった』っていう書き込みもあったり…

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ada-OdF3)：[ここ壊れてます] .net

https://youtu.be/a-Q7blMsEfA

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-LoHW)：[ここ壊れてます] .net

>>883
この旅なら、カブで十分のような…

885 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-rONL)：[ここ壊れてます] .net

カブ好きだなw
140kmで流れてるアメリカのハイウェイでカブとかいい度胸試し・・いや、それ以前に退屈で死ねるなw
アメリカの舗装路を長距離走るならゴールドウィングみたいなのが一番だよな　コロナ前行った時は8割ハーレー2割クルーザー　あとは誤差少数って感じだった
アメリカ人はオフ車は車に積んで移動するんだよな
連中スケールが違うよ

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

>>882
「ツアラテック」というお店で本物が売ってますよ

887 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zsOG)：[ここ壊れてます] .net

>>886
情報サンクス
でもお高いのね…

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a0-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

少し高くてもある程の度情報と実績がある会社の部品を使うのと、なんだかよくわからない粗悪品を使ってぶっ壊して高くつくのとどちらがいいかな？

もちろん、後者だよね

889 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMce-aQ9k)：[ここ壊れてます] .net

高いとは言うけれども
車種専用設計で数が出ないことを前提に作っているから仕方ないね

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a0-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

趣味性高いものだとどうしてもそうなっちゃうよね

891 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zsOG)：[ここ壊れてます] .net

MA109:ヤマハ テネレ 700 T7 2019-2022 パッセンジャー 後部座席 リア グラブバー ハンドル シート レール https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1063298909

↑こっちは樹脂成形？金属の削り出し？
複雑な形状だからパチもんはないのかな？

892 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-aQ9k)：[ここ壊れてます] .net

donnertechのに似てる

893 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zsOG)：[ここ壊れてます] .net

>>892
情報サンクス
donnertech見てきた
donnertechのヤツのパチもんみたいですね

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ada-wD05)：[ここ壊れてます] .net

テネレは、足付きさえそこそこ満たせば、街乗りも楽しめますか？

895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

>>893
ドナーテックはアルミ削り出しだけどコピーはプラッチック

ドナーテックのグラブバーとキャリアのセット買おうと思って発売を楽しみにしてたけど、値段見てぶっ飛んだ

896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eb9-2KOT)：[ここ壊れてます] .net

>>894
街でもチョー楽しいよ。ドルルルルっとビューンですわ。
感覚的に言えば、どんな足つきでも停車時ケツずらせばなんとかなるが、渋滞は地獄

両足つま先ちょん
基本的に都市部街乗りがメインなら、おすすめしない。田舎なら大丈夫。

両足母指球
都市部の街乗りでもなんとかなる。

またがりに行ってみな

897 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM71-aQ9k)：[ここ壊れてます] .net

足つきに不安があると
ちゃんと一時停止とかするようになるよね

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7992-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

昨日、交差点で停まって右足出したらそこのアスファルトが妙に凹んでいて実に危なかった。短足でいつもつま先立ちなので危うく転けそうに。ケツ落としてなんとか耐えたけど焦ったわー。

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-M+LI)：[ここ壊れてます] .net

そういうときはそのまま傾けて思いっきり地面を蹴って反対に足を着く手もある

900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

ガッシャーン！

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7992-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

>>899
前輪横に車がいて耐えるしかなかったのです。

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-2m22)：[ここ壊れてます] .net

崖から落ちたテネレ治ったんやろか

903 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-DmBW)：[ここ壊れてます] .net

テネレメーター表示切替がメーターにしか付いてないから、停止時しか使えない
本当使えねーな

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6689-QyDT)：[ここ壊れてます] .net

釣り針がー

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

>>902
「一度だけ軽いオフロード走行をしました。その後1年ほど保管しましたがフルメンテ済みですのでイオンなく快調です」

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a0-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

保管(入院)

907 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-aQ9k)：[ここ壊れてます] .net

海外フォーラムの過去ログ見てたら気になったのがあったので報告タイム
海外兄貴1「右のフロントローターとキャリパー接触してね?」
海外兄貴2「マジだ、これって調整できるの?」
海外兄貴3「ピンチボルト緩めてうねうねしたら治った」

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-M+LI)：[ここ壊れてます] .net

片押しキャリパーは組み間違えると接触できなくもないんじゃないかな

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7992-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

フロントブレーキはもう少し効きがいいといいなとは思う。握り始めがやたら柔らかくない？

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-LoHW)：[ここ壊れてます] .net

エアーかんでない？

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a0-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

ロードスポーツじゃないからそこまでなくて良いです

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

>>909
オフ車なんで

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddc0-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

ブレンボのダブルディスクだからもうちょっといいの期待したんだよね。おんなじような古いバイク、シングルディスクのほうが効きイイんだもんな。

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-M+LI)：[ここ壊れてます] .net

オフ車は初期制動のコントロール性が命だから
オフに馴染みない人からすると、全然効かねぇ、ってなる

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

本当に効かないブレーキは握っても握っても効かないから
効きの良し悪しとは別

916 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zsOG)：[ここ壊れてます] .net

効きすぎるブレーキはオフでのコントロールが難しいくなるんじゃね(すぐロックする)

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

あのフォークとフロントタイヤでそんなに効きの良いフロントブレーキ付けて何すんの？ｗ
なんかさ、初めてオフ車に乗るのはいいけど、舗装路だけ快適に走るならそういうバイク買えばいいだけじゃね？
なんでいちいちオフ車買ってロードバイクの性能要求してんだよ

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-LoHW)：[ここ壊れてます] .net

むしろオフ車買ってオフ走るほうが、稀

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

頻度や走行距離よりオフの走りに重点を置いた設計のバイクがオフ車
舗装路に重点を置くならそういうバイクを買えば解決な

920 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zsOG)：[ここ壊れてます] .net

世界一周テネレの人更新止まってるな

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 663f-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

Facebookにいたよ

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a51-OdF3)：[ここ壊れてます] .net

まあほら、アウトドアウェアを街着にする人多いから
別にそれ自体は問題ないと思うんだ、街中でも快適に過ごせる良い服だから
ただトレッキングシューズを街中で履いて、雨で濡れてる磨き上げられた床とか金属の蓋とかの上で滑って
「トレッキングシューズって全然グリップしないじゃん、危ねーわ」とか文句言うのは違うと思うんだよ

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-M+LI)：[ここ壊れてます] .net

姉で濡れてる磨きあげられた由香で滑らない靴を教えて欲しい
何履いてても滑ってしまう

924 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

今まさに滑ってるぞ
これはコトだ

925 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

ジョークなので？

926 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-DdAt)：[ここ壊れてます] .net

ですわよ

927 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-+Wio)：[ここ壊れてます] .net

海外の人たちリアキャリア位なら自作するんだよね
レーザーとかプレスとかフライスとか旋盤とか家にあるんだろうか

928 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-rONL)：[ここ壊れてます] .net

キャリアはパイプ曲げて作ってたな
あとパニアも自作する人結構いる

929 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-rONL)：[ここ壊れてます] .net

そういえば、中華製のパニアって出回ってないな
単価で言えば一番おいしい部類だと思うけど
加工も簡単で汎用性高いし
無いは思うけど代理店と通じててニセモノを、・・あるわけないか

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-M+LI)：[ここ壊れてます] .net

Vストローム250なんかは中華フルパニアあるのにね
あれは中国発だからか

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

それは見てないけど、普通は箱は全車共通じゃん
ステーは車両側の取り付け位置があるから専用設計だけど
テネレ専用の部品なんか作るなら有名メーカーのパニアのパクリもん作った方が遥かに単価も高くて需要もあるのに不自然だなと思って

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1a0-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

需要がないから
以上

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddc0-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

>>931
なんとなくだけどちゃんと強度と精度を出そうと思ったらそんなに安く出来ないんじゃ。特に強度は頑強にしないとヤバいパーツだから。トップケース用で破断例出てたよね。

934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-rONL)：[ここ壊れてます] .net

>>932
は？
箱の需要が無いってどういう事だよ
知らねぇなら口突っ込んでくるなよ

935 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-rONL)：[ここ壊れてます] .net

>>933
ヨーロッパだと自作するのもよくあるし、強度はアルミ板の厚さに依存しているように感じるんだよね。この形状だから強度があるっていう特殊性がないっていうか。

破断していい部品っていうのは全てにおいてないけど、パニアは最悪ケースの落下でしょ？ブレーキがかけられなくなったり、ハンドルが取れたりすること考えたら重要度も比較的低いのかなと。
正直なところ、金になるなら中国人はそれが理由でコピーを止めることは無い気がするし。

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7992-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

>>935
落ちて後ろの車とかに当たるとPL法で製造者、販売者責任追求されるからじゃね？

937 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

>>934
安全性がより求められるものを中華クオリティで買うわけねーだろバーカ
中華の社外キャリパーとか有り難がって買うやついる？

938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

>>936
うーん
有名メーカーのパニアでも荷物入れすぎでダート走ったりするとヒビは入るんだよね
メーカーが正式に許容している積載重量だったり、速度って思ったよりずっと低く設定されてるし
でも実際はアウトバーンで200km/hで巡行してたり、荷物だって重さ気にせず入るだけ入れてる

絶対そうなるならまだしも、オリジナルと同じもの作っとけば殆ど起きない事例なわけでしょ
その程度の頻度でしか起こりえないリスクを警戒して中国人がコピーを止めるのかなと思って（日本人ならやらないかもしれない）
今ネットで流通しているパクリ商品だってオリジナルから訴えられたら何らかのペナルティー食うわけだけど気にせずやってるわけだし

939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

>>937
ハンドルクランプやレバー、リアキャリアは普通に売ってんじゃん
なんでパニアだけキャリパーと同列なの？
それにそれらの部品類とキャリパーじゃ構成備品数が全然違うとおもうけど？ｗ

940 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

>>938
荷物入れすぎるからだろバーカ
>>939
レバーとキャリパーには同じ負荷が掛かるのかな？
やっぱりバカなの？

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

>>940
>荷物入れすぎるからだろバーカ
実際、そういう使われ方をするものだって言ってんの
法的責任を回避するために許容範囲を低く設定しているだけで

＞レバーとキャリパーには同じ負荷が掛かるのかな？
なんでレバーとキャリパーを同じ強度で作ることが前提なの？
キャリパーの方が負荷が強いなら当然それに耐えられる強度でつくるわけだけど

君は無理して書き込まなくていいからｗ

942 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

テネレに箱付けてるやつとかいんのか？
(新たな火種投入)

943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-rONL)：[ここ壊れてます] .net

テネレ700買ったら（来年の入荷分を買えたら）箱類を一切つけずに乗ってあげたいな〜と思ってる。
FJR＋箱ありorなしのとき、箱なしのほうが走ってて楽しい。低排気量のオフ車もそうだった、、箱つけると箱を気遣うような走り方になってしまう。

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1125-m2cl)：[ここ壊れてます] .net

FJRニキ

945 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

>>942
エスプローラー「…」

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ada-DmBW)：[ここ壊れてます] .net

ツアラテックだったら大丈夫！

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

>>943
港で転落した動画なんて見たらそうなりますよねｗ

948 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:06:06.17 ID:Q/sebIHe0.net

>947
例えば高さ15cmの縁石から降りるとき、エキパイ擦らないためにある程度加速するんだけど、着地の衝撃（？）でパニア側の樹脂パーツにダメージ入らないかな？とかそんな感じ。
港で落ちちゃう動画は車幅感覚不足なので、ちょっと関係ないかな。。

949 ：774RR ：2022/09/16(金) 15:09:19.85 ID:Wp06PAxSa.net

箱の中身にもよる
段差から降りる衝撃はサスである程度緩衝されるだろうし
プラ的に言うと1発のデカい衝撃より
連続する小さな衝撃のが嫌

950 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-dAeh)：[ここ壊れてます] .net

パニアはあんまり聞かないけどトップケースはキャリア側が折れるって聞く
オフロード走るならソフトバッグの方がいいんじゃない？
コケたときにハードケースに脚挟まれたら悲惨

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a57e-Q9rS)：[ここ壊れてます] .net

ソフトケース（リヤバッグ）派ですわ

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-8MVB)：[ここ壊れてます] .net

俺も荷物積むならソフトケースだわ
ほとんど身一つで乗ってるけど
ハードケースは不自由背負い込むようなもんとしか思えん
見た目かっこいいけどね

953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a54f-V+uT)：[ここ壊れてます] .net

ケースなんて1分で外せるからな
荷物積んでダートマジ走りなんてしないし
パニアステーはガードにもなるしな
まあ好みだよな

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-Mjbb)：[ここ壊れてます] .net

疲れたー休憩するかよっこら(ガン)
さて出発するかよっこら(ガンガシャーン)
トップケースは糞

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-2KOT)：[ここ壊れてます] .net

トップケースは神だろww
林道メインの時だけ外せばいい
通勤とか普段使いでははもう必須だね

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d79-Jd48)：[ここ壊れてます] .net

林道殆ど行かなくなったから常にトップケースつけてるわ
スーパー寄ったとき楽だぞ

957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddc0-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net

以前違うバイクでトップケース付けて林道行ってたら振動でベースが割れてワヤやったなぁ。

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-LoHW)：[ここ壊れてます] .net

スーパーアドベンチャーだわ！

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-2KOT)：[ここ壊れてます] .net

>>956
普段使いに関しては素晴らしいよな
特に道の駅で気兼ねなく買える！！
ネギは頭少し折らなきゃだけど

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1776-VqXO)：[ここ壊れてます] .net

ネギはタンデムシート外せば下に入るぞ

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-E+l9)：[ここ壊れてます] .net

ネギは背中にさせ

962 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-RZd7)：[ここ壊れてます] .net

ケツじゃなかったか？

963 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-SbG6)：[ここ壊れてます] .net

トップケースはダサい

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1779-bHXy)：[ここ壊れてます] .net

最近はカット済みのネギ売ってるから大丈夫

965 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-HUJv)：[ここ壊れてます] .net

なら🆗

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97c0-H5Op)：[ここ壊れてます] .net

ケースを馬鹿にして、見た目ガチガチでアスファルトだけチンタラ乗ってるのは実にダサい。

967 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-rocO)：[ここ壊れてます] .net

エン何とかスタン使ってるヤツいないの？
使えないから？？

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fb5-E+l9)：[ここ壊れてます] .net

何とかデュリスタンなら俺使ってるよ。
あれはいいものだよ。

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1779-bHXy)：[ここ壊れてます] .net

ドラムバッグの一番デカいのと中ぐらいの持ってるけどいいよ
道中で何度も開けるような用途には向かないけど

970 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

テネレのハイシート(？)EU版と北米版あるけど何が違うんだろ？
値段か違うだけ？

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-gkF4)：[ここ壊れてます] .net

ドラムバッグのLを買ったが、性能的には3000円くらいで売ってるコールマンの100L防水ザックと大差ないよ。
横に開くから入れやすいけど、一度入れたら途中で出し入れするバッグじゃないし使い勝手は大して変わらないかな。
見た目が好きなら。コールマンの100Lより、かなり格好は良いと思う。

972 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-Cd6L)：[ここ壊れてます] .net

ワークマンのとあんま変わらんｗ

973 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-SbG6)：[ここ壊れてます] .net

>>966
実際テネレでガチオフしてるヤツなんて殆どいねーだろ
修羅ウドガード傷だらけにしてみろw

974 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

ガチオフなんて話どっから出てくるんだ？
ダート遊びもできんのか？
コンプ拗らせすぎ

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-uW6g)：[ここ壊れてます] .net

ツーリングには絶対林道入れるけどね。つうか林道に行くためにツーリングと温泉だな。
でもこのスタイルが好きで街乗りのみって気持ちも分かるよ。

街乗りだけならせめてシラックとか604とかオン寄りのタイヤはけよとは思うけど

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d740-EFZq)：[ここ壊れてます] .net

テネレ飽きたからトレーサー7発売して欲しい。
テネレは終了で良い

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-rocO)：[ここ壊れてます] .net

テネレ900早く出してよっ💢

978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-65ct)：[ここ壊れてます] .net

それよりも最近またモタードが来そうなのでテネレ700のモタード出して

979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a0-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

それはちょっと楽しそう

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-Jqt/)：[ここ壊れてます] .net

出してとか言ってる暇あったらホイール替えろよ

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a0-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

いちいち喧嘩吹っ掛けないと気が済まないのがいるね

982 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-s53i)：[ここ壊れてます] .net

またプライド高いおじさんが傷ついちゃったのかよ？w

983 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-mwyX)：[ここ壊れてます] .net

次たてる

984 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-mwyX)：[ここ壊れてます] .net

YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663470528/

建立

985 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ouWn)：[ここ壊れてます] .net

サンキュー

986 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

ラリーシートポチった！

987 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Svu5)：[ここ壊れてます] .net

梅

988 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-6q8T)：[ここ壊れてます] .net

テネレ900よりテネレ250出してくれ
ヘッドライト周りは700と同じで

989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-E+l9)：[ここ壊れてます] .net

俺はテネレ500くらいがいい

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-s53i)：[ここ壊れてます] .net

>>988
ブラジルヤマハの買えば
顔はどっちかっていうとスッテネだけど

991 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pV0n)：[ここ壊れてます] .net

勢いでステップもポチった！

992 ：774RR ：2022/09/25(日) 13:12:57.38 ID:OFL/4sHK0.net

テネレ1800

993 ：774RR ：2022/09/25(日) 14:48:58.24 ID:GH4odHNd0.net

テッテネー

994 ：774RR ：2022/09/25(日) 17:01:54.82 ID:mXlYhTTa0.net

禁句のテネレ990

995 ：774RR ：2022/09/25(日) 17:06:25.58 ID:2NTJF8XA0.net

失禁のテネレ991

996 ：774RR ：2022/09/25(日) 17:11:05.22 ID:Qqi3RO6q0.net

1000なら年末にテネレ125が出る！

997 ：774RR ：2022/09/25(日) 17:18:32.24 ID:2NTJF8XA0.net

993ならローシートで膝が窮屈

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 164f-JEMU)：[ここ壊れてます] .net

900欲しがるやつはコンプ貧乏人
実際出ても絶対買わ（え）ない

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-xrti)：[ここ壊れてます] .net

995ならどうよ

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bb9-kpaz)：[ここ壊れてます] .net

997って文字は斜に構えていてカッコイイ

1001 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ZzAl)：[ここ壊れてます] .net

普通そりゃ1000で売る！

1002 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-xrti)：[ここ壊れてます] .net

1000といいつつ998だったりするよな

1003 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba0-MFQw)：[ここ壊れてます] .net

998かっこいいやん

1004 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-EpTx)：[ここ壊れてます] .net

1000ならテネレ50が出るよ！

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。